参考消息

人民日报文章:应战敢战善战方能止战

2019年09月18日 22:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,泰安市鼎力胶业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到癸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型皮龄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲擒。作为保时捷旗下首款中型SUV脓,Macan“低廉”的售价晚滔韦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现陀。鉴于Macan近段时间的火爆程度九,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章谁风藕,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章当频氏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)挟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陷,所以在这篇文章中第蓟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容燎隆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衫堪滩。作为整个车系当中的中配车型冕,MacanS绝对是性价比最高的一款稗猎垢。只需要多付出13万烁牢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了控切,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淀布端。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颓桃汉:10.9万 车辆总价(含增值税)士:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷放舌级,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件句焦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沤愁,当然这些选装件也个个价值不菲痘烧嘲。毫无疑问揪便,我测试的MacanS同样选装了不少配置坪娠誊,加上所有的选装件之后懒茶,车辆的总价也达到了79.79万瓮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm害确,比中低配车型长了18mm滤融。从数据上看死奴匪,MacanS除了高度和轴距之外舞疙,都要比Q5大一些冲梆纬,但是由于MacanS车身足够低矮疵,所以从视觉效果上来说斡,MacanS的车身显得更加紧凑宫澳蕊,也更加运动计嫡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辉唤。如果光看前脸的话骏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喊丰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条夯掏寿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卫悔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啡。如果不选装的话彪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扮串。   MacanS紧凑供篙、简洁的尾部设计临畦,充分体现出了它的运动风格尸,简单的尾部线条用最平实的设计语言弦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型从。同样运动的还有它的尾灯搂,狭长蔚告、扁平的尾灯造型对钝灿,与尾部线条搭配极为和谐许毫含,起到了画龙点睛的作用粮莎妥。   内饰方面菊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掂,运动中不失豪华感嘶设囱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蠕搬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邵技,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你表设绰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贫体。但是有些遗憾的是肋氢晴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疤松,感受并不算太好殴刊。   Sport Chrono组件捻哗春,包含了中控台最上方的计时钟墨思、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统防兢惹。只有选装了Sport Chrono组件酮缉箔,车辆才可以进行弹射起步戊梆屏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糜评堪,但就算是为了那个做工精致的计时钟绩蹬,选装Sport Chrono组件也是值得的控次寝,毕竟1.8万元的价格莎,对于保时捷车主来说也并不算贵吨。   换挡杆周围密密麻麻的按键程架,对于接触Macan时间不长的人来说骄,绝对是个噩梦氖,想要记清楚它们的准确位置磁谈煞,真的不是件简单的事情侗端。起码在我开Macan的一段时间里羌誊狙,每次操作我都要低头确定按键的位置且钨蘑,真的不太方便任。" "  在国内提到奥迪混舵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车齐巩笔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘶懒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣诮┕ā,这其中就包含SUV以及小型车娟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型囱潦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卡咆?   在外观方面橙迫堂,奥迪A3延续了家族外观设计广澳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宋,用在这样一款小车上显得更有气势瞥融,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质擅从蔼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袄白绊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奶猴,辨识度非常高卜,同时大灯下部还带有清洗器龚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能借济臣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贸堑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屠嗣,至少看起来没那么晃眼吩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰霸答贫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯眷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坍人犯,起到了很好的效果炮。侧面的造型上在A柱位置最高邓娩词,整个车型几乎以平直收尾廉兜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唯碴,同时让整车侧面看起来更大一些渡。   A3的车顶采用了黑白色的设计沮贬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大薯纫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挡仇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了路。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隙,轮胎尺寸为225/45R17鹿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸡副,不过选装配置都需要额外加钱才能实现即。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钉杯,整体呈现梯形结构澄寒,尾窗底部与腰线持平掠仁汰,尾窗面积最大化保证后方的视野甜澜竣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虏粳触,不过内部也采用了普通灯泡光源四,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻Γ好淮酣郊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冈吼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伸集褥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矩非。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拧厘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型签貌胺,S80L自进入中国之后汹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饰爆陶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品构肌,但它所具备的那种低调内敛的气质毒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选为歪。   2014款S80L通过对细节设计的改变龋撵,让自身在没有经历换代的前提下街陛,进一步提升了性价比免避蔼。面对强手如云的豪华C级车市炒搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感报,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扑,想要抢占主流豪华车的市吵闻谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抗抬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耍。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘉歼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碳率,同时也紧随时代的脚步揽。相对保守的前大灯设计冈,已经不再能够满足时代的需求啪挺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虫乏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辉谭,但至少与时代接上了轨俄磋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擅佳斤,近5米的车长和近3米的轴距表现疥尺,让它在尺寸上并不会有劣势袱催,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乖。外后视镜新加入的镀铬设计坟播,虽然是新款S80L最显著的改变之一颗垢士,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虱情良。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涵,沃尔沃式的家族化尾灯造型丸亭,成为S80L尾部最显著的标志性设计冕寒坊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毫箩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疾婆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型试,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侗饯。   本文导航   分享到涉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腊穗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妙费,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴劭丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绊哗。不过旗下的产品线也过于单一簿慧盲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际米吮宛,所以便下探市撤妗,推出了紧凑级的GA3车型架星。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手群,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鳞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睡冻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别却,也可以看作是GA3的升级版车型庆,依旧主攻家用紧凑级车型市场埂两。但是作为升级版车型华颁,GA3S在外观设计方面有所升级凛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉古蝗烧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钒没,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛊烘纲,使整车显得稳重而不失时尚感理胎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蕾蒜函,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧攻媒刻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动级掠揽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纠。此外侨刊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎佰懦,为双五幅铝合金轮毂苛毛小。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甸脓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瘸褪呻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长年崇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型加,传祺GA3S的造型设计并不落后疾岁疗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车收界沟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华细炮率,12万出头的价格或许已经超出你的预算闭,但是无论是从配置还是动力来说灵,值得去掏这个钱巩。可能我这些话有些官方措辞行,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劝。   1.0T嘉年华外观规末:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婪加淖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谦柿随。为了搭配这台发动机咐口,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盯咐。   内饰部分送崎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柯叔锚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怒盯,这个级别的车型非常少见旁。但并没有设置外部开关卡,而是需要进入屏幕内关闭旦穷。   本文导航   分享到拌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺略穷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潭蕊就,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轮邵慰,与大众168万的海外销量相差无几惯隘疚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恫,依然凭着一款SUV车型埃梦,在国内获得了不低的曝光率递芍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲般虾。今年4万台的预计年销量筒冲,相信有一大半都将由这款车完成达坦。虽然这个价位区间的SUV里伙嘶凄,无论国产进口都有不少车型可亚怼,但路遇科雷傲的几率依然不低簇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢默琶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV身,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版田喜凌。这款车的发动机及变速箱等核心技术驹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膘蚂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侧,并保持了雷诺一贯的安全水准垒。而今天我们试驾体验的芯美狡,正是这款车的第二次改款讲哄,已于2013年在成都车展上市坑。   外型上墓顶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纯唾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化商砍房。虽然车身造型上并未留下太多笔墨顶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型授,倒是显得有些“萌萌哒”侮梢卫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叹拆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扦檬。   侧面造型上两,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驴石,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屠乃爽。虽然尺寸算不上大设缚岭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重什卉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峦。另外实伍,2.5L发动机搭配适时四驱系统驴脆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现山坝。   尾部造型依然圆润榔踏,和略显呆萌的前脸很相称辛赏翅。上下对开的尾门很实用阀联,节省了上门开启需要的空间沧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恒,载货坐人两相宜屯恰隆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肪赡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掏克保。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜些惺氦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例活。当然剖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用齿靠誊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱聚丧、大黄蜂啸、救护车等“老熟脸”们会出现厘吹,编剧还添入了不少新角色卯,比如老牌人物“探长”百古憾,军械武器专家“十字线”抬胶,以及人造变形金刚“螫刺”等深斗。对于最后这一名小角色而言趁催欧,它的“身价”并不算昂贵钉枫诗,并且在现实中耿皋,它的综合表现也算是可圈可点午。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多遍吾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目托邻狈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科层,说到这里嘉彪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宏。   言归正传廊尽,牺牲自我涤滇,从而使“大黄蜂”更加强大敌郎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中促,想要拥有它并不难胺坦坤,最低11.99万元就能圆你这个梦辨伞,只不过它不具备变形功能窃。   从设计以及尺寸上就不难看出炔壕己,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肮保,所以对于大部分人而言甘桓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑躲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外黎,具有相同的特质的车型还有福特翼博客空裤、标致2008椽。在对表面参数对比后腐,创酷的优势还是比较明显的取飞柯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酿填惺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廉含,平和的尾部慈、延伸至后翼子板的尾灯组煞、向上提升视觉的包围等等山,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点香搜,当然也没有明显的不和谐感刷蹲惠。" "     对于英菲尼迪来说扇檀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怂体,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桐愁亩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晶疮虏,这最为主打的当属轿车Q系列筹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50外庙胎,在现在都在大搞涡轮增压的时代缔恭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慑脾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晨虑老,而今天冒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舶,就是英菲尼迪的G系列产品舅羞晌,而随着采用新的命名方式覆譬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绢姥炉,从之前曝光的一系列的概念车来看炭揭轿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聊肮鲍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感检。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颗膏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嵌俗,而带有这种印象而来的就是围极:这车动力强么侈骨视?怎么看就像是卖外形的呢腑赤?   首先在外观上哥抬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跨淳棚,采用了更为吸引眼球的设计思路彻问垒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人合,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哀味嗓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筋瞄蒋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玻耽滑,同时也充满了一种力量感疆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堡琼碧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巷脊辣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帅。   在车身尺寸上芭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡楞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm椒切藕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棘墒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份眉戒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帮滥拓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泛垫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晨衫惋,在这个级别算是中规中矩梢拭鹿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辑佳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宏,同时也保留了圆润的线条风格粒慰,尾灯的点亮效果依然印象深刻伯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准退。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荤蔑够,这样增加了尾部的层次感歉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娃喂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婚傲钢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拌玛,并且入门售价也仅10.98万元慈筋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恕弊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妊单某。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阂颅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面发,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些困汞邓,但车身上的差距并没有售价来的明显猜秘,因为锋驭真的比它们便宜太多了处为限。除了合资对手以外舌乾糯,它10万元起步的售价颓纫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肆每。   铃木锋驭的外形设计上涛,我听到最多的就是两种声音滇谜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢北吓,而另一种则是感觉外观不好接受膊,很少有介于中间位置的人垃陡,毕竟外观是一种很主观的感受怀横,仁者见仁智者见智彪羡嫌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格权荡第,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胎掏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些退福全。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型星,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顶擒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锻售遣。接缝处体现最为明显佩忱鄙,而且它在内饰配色上也相当讲究涉翔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位察粹辈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷募。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够夹跋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型借饶泼,售价为15.48万元赡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比其茸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滑,性价比有多高了层胶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置必版,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眷垢。况且回,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坍磷落,还是非掣厚道的敲桨缴。   本文导航   分享到塘诵涛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厘商遣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垮荣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凹膏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潘蒋庆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万井,这作风跟大哥卡宴如出一辙慨盒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洁:68.79万)在选配后价格逼近90万元裂缕递,而且市场上目前一车难求动规遂。那么问题来了示款谎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讥道扑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桃殊貌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垄,到底这两车有什么区别毁让?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孩磷套,帮你捋捋思路崇呸绿。   注吩囱: 实拍车型为MACAN 2.0T皇垃亭,为了让您一目了然炮讣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处究聪通。   内饰眉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卡缴,可以说走在大街放眼望去到处可见氮称汤。基于目前的消费理念扇馆,如果花20-30万去购买一辆SUV纺梨匙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啸、实用的内饰隋械纪、以及良好的通过性散,另外还要满足偶尔越野的需求风罚。面对人们如此苛刻的要求灵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炭,看看这些车究竟能否满足众人的需求龋赁鞠。相比其他媒体的评测方式惯眷,我们易车选择了多人评测的模式板糠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平劝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勃激。    此次我们挑选了7款SUV车型科迟,分别是腐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尸田,分别来对它们进行详细的测试举怀搬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)随。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阮:25.28万元   市场优惠刻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扭郝乒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻维搞阮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缕群,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篡碴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啪蘑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赊妮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计评,看上去更加的协调钒此。   至于尾部方面秒购哆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓶毁,乍看上去有些沃尔沃的影子充罚,整体采用了立式的设计风格帮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阀,尾窗位置比老款更直也更靠后弓熟。   小结略:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赂宿,前后不是很搭调绍,尤其后部的立式设计窍弟特,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箍,但空间利用率上则会相对减谐材蹦小,比较适合那些舒适一族燃疤姆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型幌:25.28万元   市场优惠梅挡袜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了记,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纲乓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车享,新车的整体造型十分具有张力掳,五边形的进气格栅更具立体感熔负,镀铬装饰一直延伸至车灯内拦色,大大增强了整个车头的时尚性蒂劣棵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姆班,但整体并不是LED的灯组设计欺梦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凹,在视觉增加了整体感的同时枚,也大大提升了整车的运动性寇姑。   小结萝炔:马自达CX-5在几辆车中甫躺罕,我认为是最具动感的一款贺,整车前后比例十分协调狭漆救,外加搭配蓝色车漆董挞粱,使得自身更具个性秸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囤艘违,详情请见后面的驾驶感受篇充。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乌亢录:26.78万元   市场优惠侯饭颗:1000元   如果不知道它是奇骏的人沪泌认,在大街上看见这款车纱碌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化系,同时也是这7辆车中变化最大的车型睹缕垒,整车不再是那么的棱角分明蒙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秦苦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踢潞。   由于采用更具流线的造型设计灸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穷舒驰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徒酣。尾部的造型也不再是那么的方方正正侣盖必,尾灯与前大灯造型相呼应僚胶,并搭配镀铬饰条加以点缀阔蜂。   小结涛:由于我个人的车型为2010款奇骏截胁搪,所以面对这款全新一代的车型先,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阂,奇骏是个不错的选择谢辆欣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坦甫:27.28万元   市场优惠勒漠维:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候葛对枷,就得到了广大消费者的极高关注度杭读,整体设计与上一代差别很大翻辛蒲,不再是中庸的形象功付,而是更加犀利的造型让。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挤,前中网分为两段式设计楞捍浇,但两块黑色的格栅全是假的夕刹凉,完全是用来装饰用的蓖撤艘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔫渐。   熟悉老款车型的人都知道凹咎坍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豁沁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野傅群,从而保证了行程的安全性搐唐。   小结落:这款RAV4整体添加了越野套件低互,所以并非其原车面貌氏黑肪。但无论是否经过套件的选装记,整体的造型还是十分具有潮流气息的奉,另外值得一提的是病敲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菊思,依然是几款SUV中表现最好的惰,注重空间表现的朋友们值得考虑铰邪侧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俯慰:31.58万元   市场优惠暑鸥蹭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捂醛,所以变化并没有其余车型那么大票,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滴辩厩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匠都心,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格确募藐,棱角分明才是其主基调慰弊立。   后方整体没有太大的改动虑表抢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吹空糕,设计很好的与前大灯相呼应辽,夜间看起来十分的醒目马犬,整体也很协调嵌。   小结虽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伯偷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拳黑咸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讣毁熔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糜睛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涵嫌颗,途观还是比较不错的选择碳耙科。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚷筏:25.28万元   市场优惠胚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附啵克斯的外观奴佛尚,那么这款翼虎你必将也会喜欢胳妻,因为它的造型就是一款大号儿的“附仆锝溃克斯”连惟。单条镀铬饰条所组成的前中网炔磐苔,显得整体十分的修长纽娟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肩弊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惮撵,提升了整车的档次吝烈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烽凌。   小结疾魂:翼虎是福特家族的新段铰此丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹馔世校克斯的身影坏熔敞,而对于新款干克斯的整体造型享冕渺,个人觉得还是很不错的爱,那么如果您要是和我持有共同的观点刑厂,并且想拥有一辆SUV车型履团,翼虎绝对是首选范围鬼勤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肛:27.69万元   市场优惠海:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔑屯,但随着Jeep旗下车型不断的改款肥舜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去深号,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淌,圆圆的大灯以及垂直的中网黎,无疑均是Jeep最原有的样子教。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窖苍袱,无论是后风挡还是尾灯虚,都为方方正正的样子坊救,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澈哗冬。   小结呈疆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯耸拦ァ,淳朴造型及棱角分明的设计擎浓,在保留Jeep家族血液的同时纷,也为整车的空间做出了较大的贡献囤品,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拼,详情请阅读后面的文章溉。   外观总结登: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徘薯镣,基于每款车型的特性狄乃朗,有的为小改款去愤、有的则为全新一代僵相,所以有的基本没什么变化檬檬、有的则“面目全非”洞贿媚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了般屋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帆蹬队,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扰湘灰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息短卞。通过每款车型下方的小结绩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脯洽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拦,你可以理解为营造纯正的氛围恭颠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嗅陵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呕公,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朔湘忿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呸添,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍使。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓖缎,绅士气质是宾利的“看家本领”梁舷淖。往往首僳肋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赤偿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戮隧慨。现在崔锭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚎妈石。自古以来示算人,“Speed”一直是宾利的性能标签吩嗽添,以此向2003年垄断勒芒冠铺附、亚军的Speed 8赛车致敬筷赁。    作为宾利历史上最快的量产车型呐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征还,当然憨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驹怯奥。    伴随著经济实力的提升瞳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强危傲粉,当你身处被“泰禾北京院子”怠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窗新,肯定会追求更高层次身份上的匹配梧嚷堂。我几天前去宾利销售中心场纺群,它长廊式展厅规穆つ欤宏伟孔橙膝,处处是浓郁咖啡香额北,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利檬雌,对其购买力是不置一丝的怀疑朝禾溉。我想青溶巾,只有宾利徊窃剔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魏趣很,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缄。我敢很确定的告诉电脑前的你们堵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰论告膘,在中国未来一定能卖到脱销杀论。   >> 写在文前家河:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贩淘,英国品牌的表现令人忧心忡忡肛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌握扔匹,它们目前都散落在世界各处亮诲,有的受到追捧有的则走向终点兑古。即使获得成功的英国品牌婪漓滩,它们仍为自己贴上的“德国标签”签、“印度标签”的身份感到忧虑驼毯蚀,毕竟悍艇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讼竭瞎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茂、原木的袅袅余香稗,这种气味只属于宾利金翱惋、劳斯莱斯们弟褂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庭壤篙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嚼惹飞。    从业这么多年建辩赶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心麻忙,囊中羞涩遥不可及自然很重要熊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦椭。我认为一辆好车父唉,应该让驾驶者舒服室、安静漠、惬意的完成从A点到B点的旅程册淋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溉,却实现不了我小小的梦午。我一直认为许,真正的贵族涸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极单,即便妥协仍然能坚守初心坛们眠。此话适合改变自己的GT Speed澜,你知道吗聪许膏?世上最难的事情就是超越自己淬绅撼,GT Speed做到了 衔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冻,当你启动它时许,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弓。   >> 外观兜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赎菱,作为宾利目前最为畅销的车型窝轻串,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挪骆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级殿。但是败,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓟芜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动歪魂。当然默,大部分“土豪”车主也不在乎谅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成类。    外观提升不是GT Speed的精髓化,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜡喉楔,动力课氛味、刚性假柯烂、减重上的工作任重道远突评。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg私箔翘,仅有2.3吨疗壤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绣。不要小看这350kg骨摹巴,几乎是一台V8发动机的重量帆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陕处,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂枚、多连杆后悬挂和防倾杆等揩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湍,分别是Burnt Orange(橘)海、Sequin Blue(蓝)褪、Excreme Sliver(银)梗嫁。为了凸显GT Speed的特殊便,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)户患醋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选才碳。宾利工作人员表示怪秦茂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故该煽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加馁矫,尤其是在中国等兴新市场更是突出翠顿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毕。    你知道胖子多么努力吗袖揣衬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陈曹描,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超色统。那些把高性能作为卖点的品牌肛莽,现在宾利也有资格和你们一较高下良。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炒迸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奔蕾波,其尺寸为(mm)回酥昧:长4806阑愧蔬、宽2227哺趁、高1394财,轴距为2746mm写胸。我知道贬镁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峰,为了让你做到心中有数卿瓤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来软缚。与竞争对手相比馅唇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先半。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袄槽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怕伤投,哪怕国内的环境日趋恶劣郸驴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犯僻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熊篓谱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毛,整个过程大约需要22秒喀拣吕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尸,从而避免占用后备厢大部分的空间悉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乔韭鲁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚角荤鞭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感临财,没有法拉利暴躁滩,缺点恐怕是不高调鲍理潜。不信你点击上方视频听听视频里声音建烂久。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叛: 作为欧陆GT的性能旗舰刮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角够搽常,不仔细研究根本发现不了它的区别恋桥祈。虽然外观变化之处并不算多铃,但是对于轻量化戊赫妈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猜洞梯。" "   7月21日沥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)材。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僻触臀、北汽E150炭,成为第一期家用空间王冠军哺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威那。它们会有怎样的空间表现界,不如一起来见证森迹。 本期内容开始前岁墙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呸娶巢: 好了捷炮恢,正式开始第二期内容羡闯。不过简单说几句铣剃,为了没看过第一期的网友们卤:    你可能会发现宫,随着岁月流逝涡棺脖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抚材尾,也当起了小爸爸祟彻蹿。恰此时踌朝蔫,他们对车的选择可能也有了新的取向签倾瓶,空间大朵樊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渺氢竭。    基于此褪距澜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间广回,让大家对车辆的实用性有个较全面氓擒慷、正确的认识窗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测防、模拟一家三口郊游的情景实测公、细节空间的展示挝、实体娃娃的数据测量四个环节进行颗怜。   话不多说鼓,有请今天的选手硷绢,登橙液没荨! 第一环节凡:堆放整理箱孝蛋夯,能放多少放多少    由于很多厂商抗端、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升四呜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膘枫骂,也会帮你量化一下车到底能装多少升合,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笑百师。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窖泄,并加以不同颜色区分钉,目的是给你呈现最直观的感受嘶疯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磋闺,仅供大家感受一下妮弊胆。今天我们拿箱子说话冷赶冻,看看它们这种数据到底能装多少箱子纯吧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墒汞陪:由于时间关系陵乏,我们这次只借到了骊威的低配版丹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒解氖,但高配版的骊威有这一功能孺。 首先出场的是骊威晚:    状态一粳水:单纯的后备厢空间 状态二舷汾:放倒后排座椅后的空间 状态三惮汲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衬磐: 骊威一如我们所想的那样功,空间的确是其一大卖点骑衰胆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邻,小伙伴们都惊叹了!骊威簿斥,实力不凡挫辰拆。   其次出场的是致炫冉趁:    状态一项:单纯的后备厢空间 状态二反埔蝎:放倒后排座椅后的空间 状态三嗅疵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婪: 就如文章开头介绍致炫时所说行方,空间京堤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皇赁。通过这一环节放整理箱的测试掸辞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得情摊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豁杠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擞豹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二渐疙勤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坍腐桐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戒: 通过摆箱子的实战蓝让,以及上面表格数据的对比弟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毯底。而致炫与骊威差距也并不是太大昏味捍,可见其空间不可小瞧嫌。接下来又有哪些好玩儿环节么角?而两车又会有怎样的表现呢旦挪寿?请继续往下看猫。" "   今年5月垫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶化?9挡无用换踏添?自由光深度试驾报告》)凄降。当时郴硷化,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钒吮乱。    6月氢贾伟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)换。不过3.2L版的离地间隙轮茶苫、接近角规金速、离去角汰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扒凳怪?    几天前睡患岭,我和赵璞孔仙沁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藉,这车还行不行岗前?    我们的第一站陪乾凹,魔都上海扮鞭河。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消负炬。在经历了噩梦般的改签届阑、等待姑单邦、登机盆藉弊、继续等待之后凶柬赏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骏霸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昧椽簇:“游遍世界各地涤,开尽天下好车安列。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碑撤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辩竟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屑搞线。在此我可以不吹牛X的告诉大家券,我在纽北环实际驾驶过势。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谴藐烯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龟愧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棠,在国内也非常抢手花尾爆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升连拣拘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抡靖怜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变供谦怪,基本保留了GTI所有特征辆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庭斡拆,在舒适配置上也更加的平民化侥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荣棺藩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歧费迷,例如两边的侧裙以及尾翼等川侣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芥奠。但低调的外观也有自己独有的设计元素撼拇男,例如车头处GTI特有的红色的拉线汲亥笨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棋捕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兼朝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm星井墨。另外任揩泞,新车的LED尾灯造型也很有特色及榷。海外版GTI提供了红色成伪誓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现好馅逛,但国产后或许可以与国内的消费见面骗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翰缄,我把它们大概分成两类剂陕:靠谱的和不靠谱的四别。不靠谱的原因很多嫁,有些续航里程太短鞠,上车就开始为电量担心;有些性能太差缴磐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栏疆,几十万买个两门小车赐,真当我们都是土豪吗蹦刃?   不靠谱的理由千千万幂柒墩,靠谱的标准则大致相同姆搬晶。续航里程不能太短剑,加速不能太慢淳,最好还有些实用性辉姜,价钱不贵就更好了墨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涂戚蹭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碧,拿汽油车举例的话呻士尝,90%以上都算得上靠谱唇弯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说律,能达到及格水平的车型却不算多芜。我们的这辆测试车是2012款的仑颅礁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型林矛。还好时隔两年腻驹泌,e6的动力系统并没有发生大变化奢都队,只是外形和配置有小小的调整辟。   续航里程拧敬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颇轿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群味畔锋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疵磁缴,这其实只是理论值遁菩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱层慧捻,实际用车时很难达到卵碴。夏天空调搽楔呈、冬天暖风藩昧特、高速快了疯奢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秆逃茎。   这种电动车只是日常通勤还可以燃寥,但稍微有些想法疯霉,想去见个朋友膏抽、买个菜拉仁书,心里就得犯嘀咕膘。这种心中总有事悬着的感觉很难受仕芥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骄超。   由于时间原因土缮酬,我们只能简单测试一下e6的续航能力甫篇朽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禽,其中高速路况三分之二潦疵,城市路况三分之一辣算范。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缕,我们的行程其实就是三段枚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛇壳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)土媚郡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颅徊,显示续航里程320公里癸哨。完成第一段高速路程时(43公里)底,电池余量82%(耗电17%)面煎响,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抱暇剑,电池余量63%(耗电19%)镐涂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烽莲,电池余量45%(耗电18%)孙径僵,续航里程134公里(减少61公里)凳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粗捕行:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右靠薪,比如第一段高速行驶壤忿,续航里程减了59公里恫,而实际行驶了43公里嘘惕叹,二者大概是0.7倍的关系骋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琅轮稍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潭掂,拥堵路况似乎还更费电一些歼促沉。" "  近两年伯哄肃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扯刷,很多大厂都推出了自己的纯电动车罗抡,先不说比亚迪这些纯自主品牌柏咎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亲。今天呢,我们就提到了之诺这个品牌赊恫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拉品汲,主打高端峰抹彭,并且未来也是只进行纯电动车的研发碉碑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剖惰。今天钮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墩堆,下面我们就对这款车型做一次体验城。   之诺1E只租不卖揽辜戚,租赁价格为苇:日租金为400元/天扰刑,长租(3年期)为7400元/月孩起,现在消费者就可以对这款车进行租赁摩搔溪。   租赁价格包含男土览:车辆上牌骆、充电盒安装(7.5小时充满)伞、保险檄、每6个月一次定期检查保养剩乾赎、车辆维修秘澄,7天24小时道路救援蛋寿、拖车以及备用车辆等郡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贝匈密,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刮葛辣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杰闭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耸,虽然亮点不是很多曙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掠,树立之诺自身品牌的辨识度亲贪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醋渤川,辨识度极高司韦。 既然是同平台打造坛,那么轴距和宝马X1也是相同的建觅菊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奠啤,尺寸为225/50 R17塑,这款轮胎最主要是为了节能考虑椭疯。   本文导航   分享到谷欢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晶蠕骄,它是南京依维柯生产的车型措及,隶属于跃进品牌旗下疤崎,是一款定位中高端的轻卡产品蚂。该车是在2013年1月首次发布的拍品协,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钡,为用户提供了更多的备选车型全性。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现递。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舶委垃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徽既,宝马向来不走寻常路侵官,旗下的SUV并非越野硬汉答冈络,而是更加注重公路操控性侮谈戊,所以在外形上也有着自己的独到见解苗勃。Coupe原本只是轿跑车的特征箍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怖懦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后南叛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上并。在这种背景之下邓,X4应运而生寸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镐鹅,宝马对于X4的设计便更加得心应手沙焊并。从车身尺寸来看铝车背,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疾谱。然而实际感受上裁炮扑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凑陆盆。它们的关系就如同X6和X5乓伐苹,一个张扬凰、一个低调别颊。要想饲墒荩酷掏去?X4很在行谈拎。   这辆X4的外观加入了大量M套件芒娠,进一步凸显了它的运动风格睛马耪。夸张的前后包围降低了视觉重心齿羌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角譬榷匡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢及颧?所以隘瓢,接近角箱腔秽、离去角这些数据对于X4来说莆,根本不重要卡淳对。   和X6一样迹齐镀,性感的臀部是X4最迷人的地方逼胸挽。如果从车尾来看咀,X4确实比X3运动了不少膊,高挑的腰线牵锨、厚重的尾部都能给人很强的力量感肮。对于35i来说府捂,单边双出的尾排着实有些低调裸。尾灯的造型是典型的宝马风格卧潍,造型简单滇郴、大气帮添,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咸悸郡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痴廊,前245mm滴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性港笛精。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)普,这是一款综合静音晨缉、舒适岗咯读、操控于一体的轮胎麻。在我看来拎晒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎为,似乎更为合适胺饰火。" "  原标题阑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矛下僻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)踌蹋冀,该车除了外观造型犀利歌、内饰豪华倡邪蜂、配置丰富之外仆兔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样频。作为一款以年轻僚角拖、时尚为主旋律的产品僵香,NX开起来的感受如何垂朵,今天我就为大家正式揭秘间斧乔。(注顾峰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称你梆鼓,如NX痰、ES其涛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纪嗓:   NX车型的外观内饰设计风格退疏,在之前的文章中我已做了详细介绍休帅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莫丝。从实车给人的感觉来看扣峡,它的确做到了这点碑懊,不少人见到它的第一反应就是蝎残:恩愧,这车挺个性剁、挺漂亮舒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搐攫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计党,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度据樊。此外盎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吠,进一步提升了科技感丢。不过它并非全系标配寺,在入门级车型上近光灯依旧是LED劝鞘毕,远光灯为卤素灯泡芥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈伎А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV河,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肖俱、宝马X1做直接竞争阶氛砷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劝晨烯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证署碧蔽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邢壳事。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉臁,其中一款为17英寸保,另两款为18英寸两标滴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倍舞,在国内的售价大约1700元/条平。   车尾线条与前脸相呼应及巩,造型犀利狭,棱角分明默,以凸显整车年轻肚、运动化的产品定位玻。同时庆,尾灯设计十分用心巫体姬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夯,特意在接缝处增加了一小块LED错。   内饰方面赁济,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娃挞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准称捆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祥,大幅提升了车内的豪华氛围连。   据雷克萨斯厂商人员介绍矾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏男桨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聚靛,它的使用方法类似于电脑的触模板揭,并带有震动回馈功能彻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舰。此外哆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统护吝,我们咨询厂商工作人员枪扰,这配置会不会引入中国隘虐,对方并没有给出明确答复渭儒甫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哼,作为家族中的新进成员把乳,NX的表现自然也不会差奔聘。为了符合它运动化的定位糖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强订垢别,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搓桨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗽。   在海外据始镰,NX提供了全景天窗几桑兽、普通天窗和无天窗三种版本的车型港钞犬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饭翻,采光效果很好段奸权,但无法开启蛙亩谈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搁,采用的是外开式设计黄。可以确定的是泪宋型,上述两种版本的天窗都将引入中国克绰,至于无天窗版车型是否会引进蓖,暂不清楚葛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哀盯,马自达CX-7在海外推出;2009年驰挪隧,2.5L两驱车型引入国内岸相蓖,售价28.8万;2010年闷汲猛,增配的小改款车型上市夹揭,售价29.08万弛羡,同时宣布国产意向;2012年脐掂角,海外CX-7停产;2014年相,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道偿幕,等它国产的人此时已经老了四岁了惟嘿翰。   从以进口的身份引入国内停,到正式国产经历了四年左右的时间抗,在这四年中进口CX-7销量并不好金驶,一方面是当时市场不成熟铜,后期竞品丛生将其埋没了唉轮徽。另一方面原因也在其本身哼趟,比如定价高膛侠鞋、2.5L发动机动力孱弱等等慷罢忙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍习晤坎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统边。在测试之前奇丰抱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点控?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颂藤,搭配6挡手自一体变速箱虐投。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阮社起,只不过调校要比CX-7上的更为激进焊。即便如此歉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挛。   油门的设定比较灵敏畏煌,起步和加速初段都还比较轻盈尸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颁臣捂,而不至于拖沓寄授锚,一切都显得易于掌握文雇炔。变速箱和发动机配合的是那么默契巢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位材,只是在极拥堵的道路上蠕动时荣,1挡与2挡的切换有点闯动而已锭,问题不大痘炭。   转向和悬架的设定偏向运动保蠢,采用机械液压助力的转向系统比较重憋身,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诧。悬架没有“忽悠”的表现柑酪纠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息什,车内乘员经吵帐惚荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赖轿壬。悬架后段偏硬葡板,在弯道中并没有明显的侧倾哦送狈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骏省。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗽绦,动力供给够积极摧斗驶,表现不错眷,驾驶感觉非常轻松每帅拼,动力的跟进也很是及时磁棱屯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腿倘拘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蕾,而且不是那种喷涌般的迸发葡患犬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唇,给人相对内向保守的错觉搔娠潮。   CX-7更擅长的是中途加速颂阮,比如从60公里/小时开始僵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赂葛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓体途搂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酥劳缺,这几天这种沮丧感时常出现娥朴。不过也正是这个中段加速的特点胶窍股,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恕,稍踩油门就奔向3000rpm射呸湍,便能得到很好的响应北啥,仅有极为短暂的降挡迟疑坛哄飞,随后就催逼出了足够的扭矩拐丘。简而言之妻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沉承居,容易上手薄,各方面的表现也都算令人满意蚕馆同。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磷面,涡轮增压器起到了明显的效果擎悍烫,就像注入了某种精神类药物愧,虽不时刻保持着亢奋状态狗,但兴奋状态确实随时可以到来盯,一切都听从指挥监。这种持续的加速感可以维持一段时间单,心里不禁一阵爽快坞,当然庆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歇草篓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里联,消耗燃油17.94升毖鼓套,平均时速为30公里/小时吗钾,全程开启空调辑时倒,平均油耗为13.3升/百公里拈徐锣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肝说,CX-7绝不算省油的那类糠,准确的说是比较费油任唯。另外锯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菜,无疑使用成本相对较高雷确藩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渭蔡侠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惦。说实话臼苯焦,那是我第一次接触这两款车把湍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机围羔,动力同样够用柏百毛,但输出并不算线性侮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堂栖。当时我就在想肩媒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耽伴,而如今厂家真的这么干了擂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讲雄触,增加了几项配置盖,外观方面几乎没有改动豢,图中的这款车只是增加了车顶行李架桶、车尾扰流板和挡泥板等选装件铅。   这款帅客HR16是一款7座车型徐唉,它可以满足国V排放标准杜,车窗后半部分采用了隐私玻璃低,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汾渡屠。当然胆跑,帅客实际上是一款既可以满足载人氨常惹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)环簿,所以它的车系中包含了5座晴点、7座锌水社、国IV蕾、国V等各种不同版本含懊。   除了挡泥板之外池鹊厘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高午潘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搬钞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矮敢腐,其中的最强模式叫作“Dynamic”挝步,译为“动态”喜壁。有意思的是拼骆,在英文里境绷龄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铜多翰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恫甸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尸堪心?——开启动态模式霓唐剔,就等于点燃了一根无形的导火线岭涧闲。   要追根溯源的话美,炸药起始于中国努剑,属于四大发明之一喝,不过相比中国发明的黑火药娩叛毫,硝酸甘油平时更加安全可控溅默编,而且破坏力更强讽吃临。奥迪RS 7同样如此航笛,它多数时候表现得比较随和筹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裳掇。   首先从外观上就容易看出它很厉害捷怕。奥迪A7之所以独特祟痴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吩垦,人们将之称为“Sportback”裳,在我看来许沧缸,它的廓更像是一只优雅的海龟筹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阔拨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畏现橇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贤华,所以它已经不是传统爬行类的龟颊扁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醛环,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同己。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玩腊竟,让人不由自主的去稳稳扶住3缚、9点位置哆。   在风骚的外形和各种真皮歇、碳纤维材质的覆盖之下萄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性失蔬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别户橙,这一点很好笨存。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV动顾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群籍歧。即便在这种情况下峭背,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题集:谁给你的自信卖这么贵措?不错垂范,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008黑,它到底是盲目自信还是厚积薄发畅骏?我们一比高下防汀。 外观对比雌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缚,所以我决定说点可以量化的东西到。首先漏贺樊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倦泉拔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粟纹统。其次可能是由于动力的原因核拔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铆毒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犊侠,备受关注的长安CS75正式宣布上市护陵埔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合募。在前期的试驾活动上趣圭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗓,并对其驾驶品质给予了极高的评价贾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吓,和手动挡车型相比罢无,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锭晒。 ● 外观内饰的简单介绍遁联:   在外观方面藕恼融,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识席,甚至连一个小尾标都没有搜酵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渤,但1.8T车主可能会对此有一些不满拍玻泼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm封龋,轴距为2700mm埃钎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舶毕蕉、奔腾X80以及哈弗H6筷坷,CS75还是相当有竞争力的班仍,它的轴距和长度最大胁千,宽度仅次于哈弗H6酵负窍,高度相比瑞虎5矮了35mm慈。   在外部配置上闺礁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统含剧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帽藏。另外焙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯细骨辅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胯吓纷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疯叮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肯皖碑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镣,市场售价约为700元/条肮模恰,在同级别中算是很厚道的配备了吐涟。此外歼卿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阮涵蛙,只是轮圈被替换为铁轮圈汾,还是俩字——厚道温。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扑零,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板轻尼,看起来更有层次感晶故。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琶、设计毫无新意擂、用料也很一般等不好的印象仁菜。不过近年来趴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锋澜,长安便是其一编,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蘑,也很难找出它的缺点孪谓莲,按键腐论汀、旋钮的阻尼适中损,手感很不错惦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘟到,分辨率和反应速度都还不错喝形苫,不过在功能性上它只提供基本的导航赏赋翔、DVD痰痴、电台埠午操、倒车影像及蓝牙功能酸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐退斑爆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靶,但是厂家对此并没有改进申翰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犀费。但是孰媒谩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狄灰,同时设备名称也无法显示完整耍,在用户体验上还有提升空间缸。   不过剔癌秆,在一些细节处理上面检,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茸肠。比如在挡把前方的储物格酵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘫,不过这块材质却为硬塑料锻,实际上根本无法达到防滑的效果架鞘赏。另外窟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玻癌暖,这点值得表扬恐,但必须手动摁下开关才能点亮泌搅画。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闺翰航,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糕琉侈。座椅填充物软硬适中舰探,刚刚好冕番,并不会软到开久了腰疼椒兔胺,也不至于硬到硌(gè)人烈斤。除此之外函爽,包裹性表现也很不错哎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倪剂行。另外星蒙宽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秸垃蔚。   车内乘坐空间表现上恰暴,身高180cm的编辑身处前排贬敝搔,头部约有一拳左右的空间芳,此时移身至后排细间鬼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朴。作为一台紧凑型SUV车型疯钒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚎平。   来到后备厢焙,长安官方给出的容积数据为590-1560L桂,表现中规中矩肪煎讲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布金级薯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果播渤,增加消费者对于整车的好感度唐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兰捐酒,如今市面上的电动车产品越来越多昆膘,开始逐渐走入人们的生活哗斑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怂局某,大家对它的了解可能还不是很多串,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痢。那么这款车究竟如何呢啦偷百?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兢群,我们终于有机会近距离接触一下烂侍漓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倡壕忌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕾倡,因此其与众泰汽车合作邦五壬,推出众泰知豆电动车逻葛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同负,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识法好。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晚嫉?不管你信不信顽粉,反正我信了愤等。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涧,售价为24.98万-28.98万元划试,共有三款配置可崖稀,全系均未采用quattro四驱系统孤溉瓢,取而代之的是前置前驱的驱动形式抖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛备谅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厘尼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞍翱携,1.4T的发动机到底够不够用淬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兰,这些问题都难免让人担心垫济病。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鬼簇黎,它又是否值这个价格评,下面让我来终结你的这些疑惑澈腾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蕾垛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趴茎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样委贰奸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境串,既然大家都关心这一问题匆须,那么我们就从这个问题开始一一解决胶心拷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沟当膛,其最大输出功率为110kW苫体,峰值扭矩可以达到250Nm筋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm合慕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后趴羌,动力储备不足方面的顾虑械捅胖,但是这些想法也好顾虑也罢卿撕剐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了些盯爽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捎,油门初段的旷量微乎其微犬难。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锌,当发动机的转速达到1750转时坦咐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帛,强烈的推背感也会随之而来罕壤砰,如果你不是冷静下来思考一下份吞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减免。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牟卢,一开始的想法和我一样哇四,换了1.4T发动机之后帅物,动力跟的上吗硷掣技?心里总是怀揣着这样一个疑问痪蛙茨,但是当他们开了一段时间之后昏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钉举翱,处于D挡模式时涵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝燃恢,但也感觉不到激进的性格佩赋竭。但是当车辆处于S挡时纶匪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呢,整个车似乎突然变得紧张了起来逆抹弟,时刻专注着你踩油门的右脚浚,稍有动作便会迅速做出响应吻膳。   在城市的驾驶中钦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伪探,当你深踩油门时卜吮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侮侗,或者可以说恕毒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胃换娩。此外祁煎,作为一台不折不扣的城市SUV奶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妻疏斤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质材,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量免,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竿吝琼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘎哗玛,整个加速的过程非常线性腾逞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陆杏逢,不会表现的非常神经质幂坝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葱奴汗,这台变速箱给人的感觉非常聪明颂,可以准确的猜出驾驶者的意图确衬,在换挡的速度和时机方面非常到位恕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皑赁。此外假辩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错委。当车辆处于D挡模式下壁芍戚,当发动机的转速达到2000转时羚,这台变速箱便会进行升挡的动作吕抒泥,从而保证日常驾驶更好的经济性贬豢晃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时小杠沃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应椿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止内刮。   这台变速箱也并不是近乎完美糕,它当然也存在着自身的不足沁练不。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胎蠕,尤其是在低速的区间内函,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玛贰边。此外崎,该车提供了四种驾驶模式的选择套虏弯,分别为经济泰、舒适刃、自动和动态模式青,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唇抨建。 性能测试刊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中角鲍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稳可鲸,最终的破百成绩为9.14秒汲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升损路。奥迪Q3在三挡时完成了破百句粟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缆擂驹。此外磺吐郎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没修仁盘,非澄淅眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橡,整个加速的过程十分平顺和线性奈稍老,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势车么娇。车辆在全力起步的过程中袄罢,由于没有采用quattro四驱系统胺,车身有轻微的抬头现象剁喝赎,前悬挂的拉伸比较明显答牢。 性能测试蔷分焊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹤瓮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哩酸古,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沽。在整个制动的过程中疗部北,G值适中保持在-0.9到-1之间帆侯冲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缸交,前悬挂很大程度的收到挤压鼻庇茫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桐石。此外继据,该车在连续制动的情况下彤超,受到的热衰退现象比较明显舜美邦,在连续测试过后家滤啃,制动距离增长了接近2米汲癸芜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逞小髓,动力方面也足以应对使用的需求擒丹塘,尤其是在低扭方面竟,这台发动机表现除了浑厚的功底井侨尚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坷玩弧。对于一台城市SUV来说掸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑珊壁。" "  你有没有这样的勇气兴迁圭,一辈子只留着一种发型篱,带着一种款式的眼镜显筒?或许多数人会摇头说不回且。试想你现在穿着中山装委,带着大边框霸茶彻,留着中分头走在街上倡扛供,别人必定会投来异样的眼光松稳膝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浓示持,但有一种美芬品募,却是永恒的先芬,我们称之为“经典”辱。就像中山装逐渐演变成了“国服”晌温尘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样藩储,看似过时的东西稍加润色腔努休,就会焕发出经典的力量娩长。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纶,也是一个互相佐证的问题汐杉室。正是扛住了时间的消磨尽叫谈,一个产品一种设计才能称之为经典填掂。而正是因为它是经典贡售酷,所以无论时间如何过往什,岁月如何变迁阿诺坡,它依旧能代表着美烫貌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角社岭版。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冲、保时捷911壬、MINI这几款车了劣哪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哦功疵,这是一种财富似,就像一个国家的历史一样汕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垃。但就像中山装一样查娥,如果不稍加改动李剐排,依旧会被人说土气农,MINI也是一样经舶慨,细节的升华会有益于经典的传播和传承喘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多祥,是全新MINI车系中性能最好的啦。所以车头车尾都会看到“S”的字样溶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狭磐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渴嗓绩,这是它彰显不同的地方登,尾灯的轮廓更大了陵,但相比老款不够凝练哆猜井,同时你也感受不到它有何种审美的进步浆哩江,个人感觉它是为了变化而变化密。轮毂方面卑饺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歌虐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囊。不过杭首,在真正接触到保时捷Macan之前耍售,我对它的真正实力也有所质疑迟蓟疏。众所周知剑茫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造登醇郎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弯遣随?带着这个疑虑寄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅完。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辫粕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慑蔡梆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赐臼踢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庞诲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怪。在没有任何参考坐标的情况下坑埂敖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的末细。排除了惯性思维的困扰陀夏痞,对于一款新车而言或许并非坏事陌淬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侨街羚,因此有关它的设计特征我们并不陌生模敢沽。作为保时捷推出的第二款SUV车型城亭喝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琶,同时也融入了许多独特的元素粪付。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动股律筏,因此在细节处理上吗丝堪,新车融入了更加激进的设计元素斡考。    作为入门版车型险狄蓝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庭媚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呜脾量,并采用导光条设计潭阜,其视觉效果更具科技感烹。   保时捷Macan的腰线位置较高嘿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢守笛,营造出强烈的动态视觉效果坚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谜垫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袒操。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睬撇,我的同事此前已经为大家介绍骂毙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椒画粗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扦丹。" "   ??????? 提起观致眯倒扦,大家都会想起什么炯概?这似乎是一个难以回答的问题每貌。作为一个有着中国血统的全新品牌邯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挤。在2013年缎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锌戎熟,一石惊起千层浪蒙侮墙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手壳恫。   如今坝价屠,观致的第二款车型腑,观致3五门版也如约而至沃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扒敢媒?它的到来棺磷,在扩充了观致的产品线之后把贫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢草拜?自然是令我们拭目以待苇锋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藏哭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尼低屁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沁释,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乓滦,时至今日都没有做大幅的修改节。就是这样一个古董级外貌的家伙偿荡,最近竟然和新能源技术杠上了毕。2013年的日内瓦车展上为高,路虎推出了一款纯电动卫士苹握,旨在告诉大家卫士宝刀未老跋。而这些天常巳辖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拦嘉,看起来绊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上改,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秸揭就,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟息分盲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冕商,并未成为现实饥龟苯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脊幸。   事情的转折点发生在2014年6月18日俊乒溺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照两,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芳酣,并且这一次便献豁,车身上已经重新贴上了拉花形慷记,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聘,而是一台真正的电动版卫士廖馅。   之后通过各种途径的联系权冀壕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版即磕,虽然这并不是一款量产车桶,也没有任何电动机锤表密、电池组方面的参数数据旗氢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帆姥,我们认为此次试驾还是很有意义的居蓬。   ■ 外观造型攻青慈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士既。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异橡稿。   电动版卫士全球仅有7台餐萍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雀虑纶,基于卫士110车型打造媒,可以根据情况容纳5个或7个座椅甭池廓,算是车系中的“旅行款”顺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异差仿怒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计聘稿禄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虎填,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阮罐,丝毫不加以修饰脐丢。按照官方对柴油版车型的销售策略焕壁驹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件范。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雾密泉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理通肠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腑袍屋。正对车头啪,右侧翼子板的通风口也是镂空的临,下方是空调系统的进气口横肺写,而左侧的则仅仅用作装饰步,所以是完全封死的状态溃凶犀。   平直的挡风玻璃霜荒、小雨刷醇、面积可观手动调节后视镜腺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计我,而在这台电动版卫士上共,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板非。   实际上侮苗女,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撤锰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兼破漏,电动车窗只照顾到前排乘客扒凶鞘,第二排为手摇的修趣派,第三排则仅仅是推拉窗哭屡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林港局嘿,确实疟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棘沃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秽腾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坏彪。   三窗式车尾设计除了古老外貌慑肮,想不出更多的词去形容项凤骚,好在后窗电加热拈涛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哇橡罐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冷矢。至于各种不同用处的尾灯规卯据,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吓吹,并配备了13针牵引电力接口繁伤景,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溪涎惯。而对于电动版卫士来说捆鳖,这款车的拖曳能力也非一般强大文,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碱妮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砰类,在这四年一次的盛世当中辽龋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脆辨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴印,在经过整体的细化改进后整体更出色镣替,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩Ю赴!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弹,对于这样一款小车到底怎样莽尘南,让我们一起一探究竟骗没疟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砍粮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莫拆吵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灭休参,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镣柯版,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棠女脓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择才路菏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚可靠的选择绞课敢。   相比现在很多的车型绅患冉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揪弄滦,个人比较喜欢这样的感觉类督,朴素也是另一种风格婆攘搜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分革,可以说是起到了点睛的作用揽锯片,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惟壬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扦剃,看起来还有些运动精神疤疟拼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焊射及,同时也是远近光一体设计工挟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坪茫,更加突出其可爱的造型风格低骗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体许雄餐,同时也表明了J2的一种年轻风格轮残。虽然是一款定价不高的微型家用车谩护,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓦,雾灯虽然不是什么贵重的配置稳,但对于安全的保障还是多一分才好仑舰撩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橇,实际使用中虽然刮水面积稍星撞榍铩,但整体还是清理的非常干净牡示擦。   在车体侧面造型上康氢骸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晴儒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宛搜,这样给头部空间会留出很多嫡恋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涣临溉。腰线起始的位置和大灯高度相同糜收,这给了驾驶员足够大的视野空间峡陈胃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拣协鸿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歉少觅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侗溶浅。   在尾部造型上钡鲤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疵裸,同时加大了尾部示宽灯的面积竭,为了就是提示后方车辆注意安全噬搬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹廷粪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沪,内部非常的深不过开口非常心绰贩铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剁稻伙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喀莆蠢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桨臀靠,虽然是钢圈那存,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型规,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胳炔。另外德揣,一直让人头疼的售价问题铜矛类,此次又出现了没醋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浮矮狸。价格问题超,在上市新闻 中已谈了很多纠惺,不过与价格相比帅痪郴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善高。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逢昆甘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛔奉,即将为各位解开疑问横馅。   观致3五门版已于6月24日上市写猛髓,目前指导价已公布蜜,售价区间11.99-17.19万元 贸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍律:依然遵循简洁的设计思路献每,造型更显年轻阂惜泪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粹繁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兔蹬纬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跺回圭。可以说攫毙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肆翅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仇嘶恰,不过在细节上却更显年轻羞赊响。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耸跋慕,轴距为2690mm瓦癌缚,除了长度缩短了177mm之外汉贬临,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别材扁恭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话届仑宝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉签圭笨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枷。在车身颜色上酚肚宠,观致3五门版同样有6种颜色可亚娉恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呻,色彩更为鲜亮稀稗坟,也更有时尚感吻哎拟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拍襄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棠咳钙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拍尉,而前雾灯也采用了圆形的设计挛腾,更显时尚琉。另外破倡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跺妻回、转向辅助灯和大灯清洗装置变控,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岁募。   除此之外清愁蘑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洗垦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猩,并且轮圈的款式也更加的年轻编来颂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18未妨思。所以在轮圈与轮胎的规格上菊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秀跨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酒:与三厢版一致蹦洪糜,细节改变不大鼻芒关。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同固境,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菩。中控台采用对称式设计巢起,各种功能布置规整顾碎,按钮数量控制在了合理的范围内叛,不会给人一种杂乱的感觉书。平底式多功能方向盘与三厢版无异宿迁汾,造型很有运动感挂,真皮包裹的外圈握感也很不错超。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置繁,除了蓝牙电话为似苯、多媒体播放等这些基本配置之外跺伪顶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务穷。除此之外仟覆,车主还可选配观致逸云的增值服务负叫,该服务包含实时交通路况颠摔堡、实时停车场信息和地图更新等替。 ● 座椅及乘坐空间荤徊贿:白色绲边真皮座椅很有时尚感枪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能假辜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桂怪较,与三厢版顶配车型相同舰铝。不过区别在于趁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颗浓括,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升即绩抒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碗。   在乘坐空间方面嫡浪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座良疲,并将座椅调到最低位置后告骆,头部空间大约为1拳晤辛结,显得很宽裕;而进入后排后扇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贸安,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的书氛。后排中间地板隆起幅度较大街汞亥,长度也不适合搁脚庙饺,中间乘客的舒适度会受到一些影响抗景笆。 ● 后备厢曝骄吞、储物空间和天窗靠喉:后备厢容积403-1105升犯措,储物格众多囤阔。   在不放倒后排座椅的情况下局伺湾,观致3五门版后备厢容积为403升喊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挪痕涪。如果嫌这样的空间还不够的话腹,将后排座椅全部放倒后枷,空间最大可扩大到1105升痊芦。除此之外玖炒就,如果您随身携带了诸如手机苹吧、饮料之类的细碎物品的话梗陶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎荒嘏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备身敛,可打开的总面积约为0.22平方米标暖午,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钨道。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捞摔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凉,两者最大功率分别为126马力和156马力撩猾稻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肠黔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别竭绦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衔茫诞,其他车型均采用6速双离合变速箱龟极焚。在底盘悬架方面烘舱即,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钱牢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谦。 ● 驾驶感受寥瘁具:底盘调校水准高耽,变速箱低速平顺性比三厢版好屎搞。   此次试驾会上散丝归,我们大部分时间都行走在城市道路中醇客,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趴,起步时若是轻踩油门踏板疯靖嘿,车辆的提速会显得比较迟缓健妻拍,若要改善的话练颅睦,需要至少踩下1/2的踏板行程扁祈。对于开惯了日系车的朋友们来说策棉令,这种偏向于传统欧系车型风格钉缕,而非“一点就有”的油门调谐较祝可能需要一点适应的过程食蜜。   而在整个加速的过程中挟董,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龚逞革,咆哮声已经传入驾驶舱奋捐瓤,可就是不见变速箱及时升挡欠腐。另一方面肮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入文阀,整个介入过程并不是特别的线性推,其工作时的噪音也清晰可辨贿类讽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音府。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凤坛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受不,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镐鬼酷,并且伴随着强烈的顿挫感昆活,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多传逻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捶傅浩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凄泄,虽然顿挫感还是有犯幻,但已经能够被绝大部分消费者所接受惧盲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的普,那么我可以回答您锻涸计,和大众的DSG表现相差无几脐帅皋。号官。   从观致工程师的口中得知伞虱农,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题降芭扦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下台汕,对变速箱程序烈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整榔,找到其中一个最佳点尺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低父。   在手动模式下奉,发动机的表现仍然很积极百,不过由于其低速动力输出并不出众牢狄敢,其加速度并不能让人感到满意微砰系,很大程度上巢盲速,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉采盯独。此外脚堑感,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡急亨拌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镜翠,而在此前的三门版车型上连珊,我们就给予了相当高的评价晶欢抬。虽然仅从结构上来看步,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袍扭,但作为一款家用车秒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸥绕羌,高速行驶变道保证稳定性爸范铂。事实证明环搭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珊,并且从车底反馈至车厢内的声音物脯膜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看歪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骸。   ● 编辑总结肪盎:   从我们此次的试驾感受来看扭首,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻峨密、时髦的外形廓帆藉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猴惧捎。与之前我们体验的三厢版车型相比驾拍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拖,尽管目前顿挫感还是存在吃炬操,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过霉耸琳,有值得称赞的地方吐崔谩,自然也存在着一些不足昂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等署。另外诵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怖睦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯僵率敞、转向辅助灯及大灯清洗功能暖廷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枫葡,这样看来箔蓉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卤。不过茶萝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧的隙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肃小,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型操。但个人更喜欢两厢版本卷乘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锻。当然剧修,作为同一款车稍汾顽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冀。三厢版本更加实用道短嗣,两厢版外观更加时尚干练型日。今天带来这款两厢版爱唯欧艾佃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剁皮踢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奴诺琶,大灯的设计相对保守了块甘,但也减少了人们对于这台车的争议性么。从而扩大了消费人群骡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唾孤,各有各的美秃禽哄。但无疑辜没史,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宫羌弓。   侧面的变化并不是很明显栋档毒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佛徘汉。相比三厢版要顺眼的多林甩。车尾的变化同样集中在尾灯上栋盒,尾灯的轮廓变化倒是不大弓,变化主要集中在尾灯颜色的改变晃翻部。深红色的外围显得更有质感诗呸托。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话新蓉,越野车是最好的选择烙驾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车现,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40韭熊售,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拦嗜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篇牡冻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远床,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹊双显。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舅肠山。除了电视剧的锦上添花缅技,BJ40本身的魅力也势不可挡房介儒,下面我们就走近这款“北京青年”撩老欺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敝茄疵。   外观/内饰父屠男:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试票虚邓,或许有人会问那为什么还要进行测试骸。其实答案很简单块饺德,之前测试的BJ40是一款试装车踏暇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蝗视灰,包括电视剧中车辆也是如此陈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畔色,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘿效。虽然我没有见过之前的试装车咕静苫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帛郸橡,甚至有些地方与牧马人不相上下慷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍女洪铜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了科扭,这里就不再做过多赘述臼痰澳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疆珊,你会发现并没什么科技感背疵拧,简单的线条槐勃拐、硬派越野车特有的见棱见角的气质贺棚毒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜡皇嘿。另外库牧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锻昂。硬质塑料质地的中控面板很厚实融抡,比起舒服的软性塑料手感稍差肝奶帅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竣讣,同理使用织布座椅也是一样关,无论您是刚刚涉过水顾膜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韭锣,都不用担心啡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸿茶,不需要华丽的外表去装饰颂界。虽然BJ40有着很浓重的模仿戚葡船,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茧山。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上龋,那只能说这个人并不了解硬派越野车噶斜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望害购咆,让人想到真正的场地里去撒点野莽村。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妹父?惊险的高速穿插歌、精彩的甩尾掉头诵挥、惊艳的侧向双轮行进新,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纲稿年。时过境迁架淌雄,萨博虽已退出中国市呈喝怼,但把经典的两款车型(即9-3腾腊寒、9-5)的技术留在了中国纫,在北汽成功收购萨博技术后棉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生橙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型须茬孔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疯诉,主打性价比与实用性叔噬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确愤,只是在某些方面使用了相关技术而已居炕。   从外形设计上就不难看出立惨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乳偿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碍锈晴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滴灸,同时车身上所使用的犀利线条唤摩,令时尚动感的氛围展现得十分充分藏燎舵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吮取:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔡榔翠,车身各项参数都小于萨博9-3饲荤捶,所以直接套用的说辞显然并不成立书躬涸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纠,打造一款可以继承优秀基因偶艾据,并适合普通家庭用户的车型撂譬屉,成为了设计团队主攻课程缔耍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应签俗扭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歼惧,但紧凑的造型与简练的线条叔,使其观感的持久性更好兑亥牛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叮表瑞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筏垮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型飞群,价格能接受烁痰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钠舶。而现在也有很多车型供大家选择拐,包括大众途安破浓复,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棚你浓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现红,它还有一个进口车的身份肋。接下来菏稿敌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坪弛宠。   外观题德:起亚最新家族设计瀑钵,略显可爱廷痕彭,大部分能接受邢绍魄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格染酶,同时又有一种独特的卡通味道衡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感床恭醚,没有配备氙气大灯疏就,但全系均带有LED日间行车灯淳、透镜及大灯高度可调功能怕。雾灯部分的设计很有个性纬表,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感损煎费。   由于车身高度降低籍兄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑软,平滑的车顶线条降低了风阻系数箱差,流线型设计更加美观曝察。全系除顶配的豪华版外善饰,后视镜都没有集成转向灯功能饭经。另外猜妻宏,低配车型的轮毂也比较简洁眠瑞朝,轮胎规格为205/55 R16秀。   新佳乐车尾的设计十分简洁第攀,总体看上去比较圆润池。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翟案离,凸起的轮廓首尾呼应握。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方请呛,车顶带有行李架汇限,具备一定的实用性纬。新佳乐全系标配倒车雷达功能滥辅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剿鞭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虐谷扇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题警。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯困毕绞。而提到雷克萨斯刊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缝吝,立刻联想到了舒适汀、安静等一系列形容词鸡赏步。   作为雷克萨斯主力车型隶句桐,ES系列占据其在华销量近半壁江山肝化河,舒适苗拓侧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孟力,更是有充足的理由享受这些评语甘。但更重要的是纠慰婆,在环境日益恶化赴切、石油资源日益紧张砰鞍、油价越来越高的今天什澄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度誊函胺。   外观部分惠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镣侈校,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生水,和前代相比进化明显骄熟河。初次亮相时蛾蹈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膜斥副。与丰田一样喉狠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叔,目前已被广大消费者接受粟洗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垮鲤随。   外部配置上霉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目说僳,与中网造型配合不错颁穗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裤嘉,轴距2820mm加。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戚,ES没有针对中国市场刻意加长界,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台书按小,轴距比老款增加了45mm柿判。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计千,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鹤士,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沃似嗜。当然卿动,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姬袄。另外林尉斧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炮槽佬,更加低调塘线。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撅黎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夕倾谁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捂陈碑、忘记沉默寡言的正装车主寡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沙酣、忘记... ...算了痘潭,需要忘记的东西太多裤,你只需要记得一点搞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽下碴闯。   奥迪的低调搔婪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鞭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝覆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然古钾漠。依托自奥迪A7的造型设计伞,RS7依然拥有优雅的造型室恫铆,仅仅在一些细微的地方纪了,RS7做了运动化改进思。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捆、以及哑光附件敝被。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颓算郸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耙。   如果客户需要怪贿聘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媳钢,其轮胎规格达到275/30 R21通滔痴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气换。排气管依旧体现出奥迪的低调垒逆,外部看是两个椭圆形排气管界天,而其实际是双出四排气爽卢,因为单侧双排气有节流阀敌时,用于改变排气通道模,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣看空赫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的班恋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针发娶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寇。车钥匙轮燃、平底三辐真皮方向盘涝、运动前座椅表日墙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涪稗购。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能负较沃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示部竣列。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巴切,还提供发动机增压压力捶秒亨、机油温度显示和圈速计时器等数据念。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狭,并提供其它3种材料作为选装林绒。车顶内衬标配黑色织布楷泥祷,可选配黑色Alcantara面料剁娃。搁脚板光垃、刹车踏板构荒枪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计免狡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆热谓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羞赤、一体式头枕的运动座椅驮始,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藉溃,并提供钻石绗缝挎变羚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔽疤潭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情关烈,就像微博上说的纳,一次刻骨铭心的爱情广棉,一次说走就走的旅行什么的赎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恫,但在现实中武弹拜,你不能永远一副放纵不羁的样子俗事,特别是在资金有限的情况下癸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镶孙。此时你就需要一辆价格便宜顷、实用可靠的多功能车型侩途,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择榷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型噬蔑,分别是景逸X3和景逸X5到壁,形成高低搭配产品布局崎。景逸X3属于入门车型究你,共有三个配置失狡,指导价从6.99万到7.79万元碘粱顽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阶荤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洗篇。这款车的前脸采用了新的风格样式毕抛蹈,线条比较硬朗澈吝珊,造型简洁流畅碾罕房,同时又很饱满孰,没有过分追求标新立异的夸张风格棺晤,显得更加沉稳镀薄嫉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素触,给整辆车增添了活力丧甘。   除了前脸之外额,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聘窟项,让人略感失望憾开奠,好在整体风格还算融洽合,不会给人前后脱节的感觉危掸泛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嫁、1835mm和1705mm估栖,轴距为2685mm诡疯,在这个价位上算是较为突出的水平了掇,保证了足够的车内空间抖恋。" "  在固有的印象当中填,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徽里,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价加,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车瘸摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坊,作为日系三大高端品牌中的一名搪棠颂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸片前,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次处许缕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拾喂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剖砰点,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黄咐肪,取而代之的则是一种日系的柔美风格懂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轨轰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点视兜串,并且这种特点让别的对手无法模仿范谭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掠桂陶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赔危。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面懊,看起来非常具有独特的风格开坛嗣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒜,不过看起来还是比较有神的窝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉继散邪,这款车有这么长么唬访?实际上后门的长度远大于前门盗线杯,不过整体造型并未收到过多的干扰返祟铃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格效,因为C柱的造型更加接近尾部煤蝗暇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抡祷斜,腰线的设计在在尾部提到了最高丰,并且从前大灯连接到了尾灯部分斡娜衔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攫泄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疲肪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祭澄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计办歪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笺谰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布米郡,到今年4月20日其正式接受预定暑既弹,不到一年的时间聘察判,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了韭储秤。在新能源车量产夸武、市售的速度穷济挡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌魔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禾挝蔑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过航藉纯。当然己,汽车之家评测新车的速度也不慢牌,今天蒂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章口,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款午荣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锑吠卑,其中橙色的为增程式混合动力版车型傅恰巢,白色的为纯电动版车型伎笆皇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丸。   ●外观痹棠晦:造型前卫旅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竣冷丁,我见到量产市售车之后赁,其外观真难以与概念车作区分奴。宝马i3前脸造型饱满圆润丸睛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牡酬举。不过本囱,“进气格栅”四个字需要打引号了砂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骡屠拒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瑟,让整车看着很有质感且与众不同屉操。当然抖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谐藤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格适弯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浪盯惧,但它的车身侧面看着一点都不显小胳沧。在我看来原因有三祭感博,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富势龚妻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驮沮,给人感觉比较敦实滑垦坏。特别是车高数据强跑勒,它比X1还多出了23mm钩疲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徒,达到了20英寸贩,但胎宽却很窄翘笑览。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20们兢绥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饰裸。有关这款轮胎现编,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店热继樊,基本都表示由于规格太特殊凸瓮捣,没有现货也没有报价翰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涣裂,很独特博,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骑献冬。尾灯采用得是隐藏式设计脯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氨睦霞,用于显示示宽灯郴虎、刹车灯以及转向灯等抨茸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挽爬,所有光源均为LED郸家。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犬,欧洲市场上柴油车盛行已久悼辉闪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潘床居。不过近来壬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揉岸钠,Jeep便是其中之一侩料,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潦幢芭。 ● 外观介绍坦靶:与汽油版无异坛梗寞,硬朗依旧劫崩。   从外观上看门棠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型双朝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洞椿吼。新车的外形仍然显示出硬朗呐咖镁、时尚的风格兰耿钒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坚晤,提升了时尚感姜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm革抽溶,在同级别车型中“个头”并不算大继。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势守躬嘶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°檄合囱。   在外观配置上创漏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烷剔、雨量感应雨刷摆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钦雹仁。轮胎配置方面墩宋禄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旅飘麓,轮胎规格为265/60 R18太,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疾憨,规格也变为了245/65 R18浑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睦,我们会谈论什么蒋?是大老粗一样的外观经阶,还是“马路杀手”一样的形象花?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象编茄,笔者也不例外华。6月5日下午灰汐拧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蒋抠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酞,原来大块头也有过人的大智慧祥奥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狡池襄、FM两大系列赎蒋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日时履窍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沃红理,中国区总裁陆博天到场助阵拓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后薪痕丧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱椒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车襄哪鲁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了十睦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敌,最大的意义还在于为企业产生利润离。因此嘿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中龄哗,并体现在生产效率姬、节油效率仿彭、完好率拱、安全泌、安被牛和驾驶员体验六大方面瞳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狡竞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔑,而大众凯路威则开创了一种新的格局炮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扰,而那款车型是针对高端商务市场的车型兜,虽然其内部可以进行简单的商务会议簿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隆飞崇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格断挝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乌咆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掠耸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瑰思,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哗尚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抖拾擅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气割。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒋福年,只是以简单的卤素大灯出现阶慌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箩拱嘘,只能说稍显遗憾佛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车手醇,并且其敏感程度非常高毛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羡偶秘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格活,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大档控,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惋丰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朽迫隘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起须,在尾部造型上也同样是方方正正躬馈劫,给人以刻板的印象唾坛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰聊,看来稍显朴实无华熬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锌穗竣。尾窗的面积超大室,并且配备了后雨刷尼冗,可以说在安全细节上做的不错漆噶。尾灯的造型也毫无新意堑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单霖,并未采用LED也是针对不同定位的选择魔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伴存,尾部配有四颗倒车雷达探头嗓谷绣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用偷涩懊。作为一款商务用车抨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僧切,而旁边就是凯路威的备胎所在地顶,这样的设计使内部空间得以最大化利用壬拈疙。   相比国外的凯路威车型来,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摧诺列,造型上采用了多辐式造型缚,轮胎则采用了邓禄普品牌短挟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野割墙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV媳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候土雹,我更多的会用臃肿两个字来形容它磁秋驹。圆润的车身沦踞洪,没有棱角的线条霸窝湍,大而无神的头灯隶德尼,都让我对它提不起兴趣肥烩。第一次见到新款昂科雷时降鸡,我的这种感官得到了改变娘漆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胚杜澳。新款更加俊朗烂壁涸,就像是一个胖子限,经过健身我,从大腹便便变成了施瓦辛格冒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浚豁钵,这种类似于点睛之笔的作用荣,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞍官殴。之前的头灯让我没有胃口绢簇簇,尽管亲和力不错态创媳,但太没有性格新慰。连同这个车身降邵,都让我觉得臃肿无比节醋糯,简直就是个满脸流油的胖子雾。新款更换了更有张力的大灯躺袒骂,进气格栅也变得更具进攻性烯嵌。这样的风格础,我想才是大家喜欢的瑞隧睡。   侧面造型的改变不大牢凳恐,侧窗面积所占的比重依旧很锌俏住,这和新君越匆填绕、GL8都很像宠队。给人一种重心很低的敦实感辖式。但对于车内的乘客来说缅,这不是个好消息佩惺藉,过小的车窗影响了向外看的视野默。造成了不必要的压抑感夏。或许对于选择别克车型的人们来说叔毋,这一点必须无奈的接受了吩废慑。   车尾的变化不及车头痰份邓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畔没,或许我会更喜欢它香拜。但事与愿违攫扦,尾部的改变仅仅局限在排气管上舷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舷辱。这多多少少会有助于提升质感哭贪。也改良着尾部太过圆润的整体气质硼怪。可以说尾惋清,这次外观的改变拢陷,在这些细节上还是很成功的萝串。相当于一次瘦身和塑性诺劳健,让它的线条和筋骨更加分明貉笔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虱窜,纳智捷 新大7 SUV正式上市版史工,官方指导价格为22.68-27.48万元懦。一直以配置见长的纳智捷品牌胳,在小改款车型上又下了一番功夫堆虐单,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溅纲。在体验的这几天时间里碾鹿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”确愧申,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价含。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔽疟,当得知价格只有不到30万元时模肥,邻居更是深感惊讶居。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窖吞穆?本文就为您带来答案乔烯。   作为一款SUV锋忻拨,“大7”这个名字一点都不为过签瓷氏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岛兢,2910mm的轴距更是傲视群车谭,也难怪引得路人频频回头叉蒙蜜。不只是尺寸戳,本次试驾的新大7四驱旗舰版廊惟,整备质量达到了1950kg很,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翅。   作为改款车型掇俺,新大7的外型经过了一番修改螺眷谩,主要体现在前脸和尾灯上实心。大灯造型有所变化垄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彻迫铂,而经过修饰的雾灯尾苛、转向灯和前雷达居荣堤,给人以霸气外露的感觉辩锨划。整体上挪把炔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盼完宪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹊孺蝎,比较实用貌矢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛾桔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上级庭。从奥迪A8的换代惕兼、全新奔驰S级的上市钒膝钨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照别混。这三家老牌厂商动作频频伺烧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上物,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS性徐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来税陕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辆贰贯。而随着混合动力时代的来临跑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL千,可以说从那时起合缎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位么断。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭贰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氛瑞汝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糜狗武,以期对它能有深入了解淬德费。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洪题狈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纲景。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸少净。相比之下履跺,雷克萨斯LS在此方面并无优势崔漏,长度曙缉、宽度和轴距均落后于对手且膏渡。   即便不看车尾的标识宪,仅从前脸上幽兰色的车标吐石既,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型馆。而身挂HYBRID标识则意味着长圃配,除了树立当家旗舰车型的形象外钳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功把扁,只是在一些小细节方面令人有些不满瓜绊。如果用最严格的标准来衡量雷寞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓣冀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手触耍屉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑无任,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型达挟,这种车型的优势就在于轰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感殊,还拥有了超大的车内空间侗居,优势显而易见筋,而今天我们来到了美丽的太湖仟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鸽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搂惋喜,也让更多心意欧力威的人有更多选择撤图蛔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壕泻翁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茧第处,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痹捣柏,不过从售价以及车身尺寸方面来看揪,欧力威确实占据一定优势瑟乖耐。   外观上欧力威厢型车身造型匿苹苛,并没有阻碍它时尚的视觉感垂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剔健鞠,时尚并且使用席。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悲遁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示补镭猫。   非对称化的中控台设计钉,与1.4L手动版没有什么变化李苏,首先造型上足够年轻协调雌孝坑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涤罢凉。欧力威自动挡车型南,方向盘造型依旧沿用手动挡车型广吃柏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俩瓤,操作多媒体更加方便让迹。中规中矩的仪表样式没有什么改变漏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扇孺。   本文导航" "  有突破有挑战锻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滥拨氨,就会有这样的感受午盲。它太挑战人们的传统审美了摹翔,怎么样也无法用大气等辞、简洁匹荤奶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绒建盗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倒淡迫。自由光承载着延续切诺基的重任蓟贡辅,就在这样的争议声中款款走来觅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吓,挑战着经典得惹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乖,在做颠覆传统这件事景祟妨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凶。就拿前脸来说秃,好看不好看绝不是我个人说的算的嫂联扫,每个人眼里都有一个不同的看法签。或许慢慢大家就接受了暇豹。   作为一款中级SUV示逆,车身尺寸上中规中矩薯,作为切诺基车型的延续巢浚商,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乐髓,但也能看到不少突破之处窝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剑甲频。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诗。   本文导航" "  从1985年开始恃惦戎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲍,1991年出现在5系车型上拭露,1999年开始陆续出现在X系列车型上贫扇狠。直到现在郸揩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氏盖巨。2014年5月22日坡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive协圃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陀火泉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棉踞核。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磕抱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睦短,新BMW 328i xDrive聊筋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忱。   第六代BMW 3系延续了这一传统送,将融合了电子气门控制乏把唬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机填、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酗抡纫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缮攘号。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浩擅盆,要了解这个问题前捂惠慑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理霜。齿轮传动式分动箱骇伟交,连接前轴的方式改为了齿轮传动豆男,其他地方大同小异惊瞬。对于宝马X系大部分车型来说壬幢被,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能激。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配问,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力实存路。由于前后轴均采用开放式差速器悸,遇到交叉轴情况时对福,也只能依靠电子制动来辅助舵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藏奶茎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构的伙,与齿轮结构的分动箱原理相同劳戏蛇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搓箩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蝎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侈停。至于控制多片离合器的方式擞能,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衅钾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛趟,所以常被用于装配在更强有力的车型上疙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炭释,以对扭矩分配进行不间断地调节经炉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配麓限,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颧秋,默认状态下前后扭矩分配为40苫颧:60订,最大前后扭矩分配理论上比例为0摊曝巾:100到100旦:0之间挖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熔刹衫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惰豆俗。扭矩分配可以在0.1秒内完成袜。   行驶过程中嘶,如果系统发现车辆可能转向不足遍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幌楼,就会减少分配给前桥的扭矩乌场模,将几乎所有动力都输送至后桥骋础。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糙寐票。一旦出现车轮打滑炮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岔蓖泉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赐川貉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吧。这就意味着推壤,无论路面如何突然变化翰麻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舰蹲定,即使是在部分结冰的道路上囱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惭矾拷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘎拧,其中S2属于一款5座小型SUV歼刃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喘话城,很多品牌都开始研发小型SUV硅救。而S3则定位于一款紧凑级SUV踏靛,并且采用了7座设计锣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茄,接下来就给大家一个解答文窍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伦驳肺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虚,这一平台就是北汽威旺M20的平台俊河,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苯矢恃。但是两款车的轴距却不相同弓锤,S2轴距为2560mm磋粱摔,属于一款标准小型5座SUV梦儡嗓。而S3轴距为2685mm啤类藉,接近于一款紧凑级SUV侯,所以为了能吸引更多的消费者停邻滑,采用了2+3+2的7座布局贝奇梢,主打一般家庭用车媚,实用性优先患磁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闹窗弓,主要还是面向有活力的年轻人刻,外观设计更多偏向于动感的元素居多侠氨佳。大灯组的样式也不俗套形隙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低具嘉几,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耙孩砷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表多馈纤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奠,在车身尺寸上还是比较占优势的臣瞥团。另外2560mm的轴距表现也不错删糠,至于它的乘坐空间表现如何啦投锑,在后文我们会有体验千。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侵删, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升救,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了手,车门不能完全打开的话探狄咆,一些比较大的物品拿取会不太方便礁钱韶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叼蹿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睹,并分别匹配3款变速箱瑞确傅。此前惨谐杜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型守。而今天我要试驾1.4T车型供哨伯,虽是短暂场地试驾勉凯沸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唤娟委,特别是动力上提升明显肪街桐。 ● 外观/内饰下侯漏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氏该畅,也做了到店体验的文章猫,1.4T车型在外观船朴兔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埂,本文不重复介绍每栖软,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灰拉嫂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看请。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敝蔽纳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惠,具有很高的品牌辨识度从撵凭。同时在一些细节方面的改进羌,比如重新设计的头灯记瘟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疚獭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箩胯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台席市,采用了全新的发动机骏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饭壬,属于大众的EA211系列怠荆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诗队苹,最大功率150马力/5000rpm报,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灵,而相比原来的EA111系列有了明显进步啤,首先是恢复了正时皮带墓交,降低发动机内部的功率消耗朗架禄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枫噶雌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴播,而喷射压力也提升到了200bar拦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栏瓶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颂犁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晨,前者顶部是“SKODA”的品牌名细年道,而后者则是印了“DSG”的字样绦。   底盘悬架方面镰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构道剂颈。制动系统为四轮碟刹结构顽携喷,采用前通风盘式后盘式配置肛冉廖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矫赣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目力换,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烈铺。由于是场地试驾洽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些房闷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道软,能更好地了解车辆性能股烈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扣丧,只能在日后的试驾中再介绍钾。   动力方面褥洞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秋富舜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容售誊拱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来归媳拴,1.4T车型的起步和加速更为迅速汲横,而且涡轮的介入时机较早凤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痘,动力的输出保持平稳可控的特性些。   使用D挡时牢,以1/2油门深度驾驶奔傅,变速箱升挡较为积极舌粱廓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罗,而且换挡的冲击较腥涛掀省,不会影响乘客的乘坐感受挂拐甩。而以深踩油门的方式驾驶缚,变速箱会到4000rpm左右才换挡诺殊谢,加速感受更为明显得孩。   换上S挡项梗褂,油门响应灵敏了许多氛题孔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矗困颇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗡,在弯道多直道少的场地赛道里铰婚梅,需要频繁提速的时候签可,显得更为得心应手乒多侠。   全新明锐采用电动助力转向系统俄靡胁,方向盘低速时转向较为轻松傅,而高速时明显更为沉稳频坛路,转向需要更大的力度茂沥猜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力懊涤硼。   底盘悬架方面塑愁检,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酵,在弯道中对车身的支撑性比较到位欺搏,方向盘的有着精准的指向性潭朔,转向迅速而稳健城遍。1.4T车型全部带有ESP系统墓搓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盒熬涉,ESP介入的时间恰到好处轻,总能及时将车辆修正到正确轨迹恍臀臂,而这套系统并不能完全关闭杰料,属于比较重视安全性的设计僧时。   在模拟颠簸路况的体验环节沟济,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仑,然而后悬架毕竟是非独立悬架铃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枯,仍会对另一侧有所影响暇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贪鸿。我们在之前测试文章中也有体验视频脯齐,请点击查看黄倡。   更多精彩视频度东,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衡汲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衡,在D挡模式下表现中规中矩虹拌,切换到S挡后油门响应灵敏竭篇串,变速箱的换挡节奏更为激进炕揽,加速感提升舱擂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验楼氓诡。" "  2014年2月26日想棵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沧楷。其中T5动力总成包含智逸版井妇、智雅版句揭部、个性运动版共3款嫂匡,售价为42.39万元至51.99万元传,T6发动机版本及价格保持不变叮雄。   据了解淋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劫禄庐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咀淳翰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伟骗壕?本文将为您带来答案拨怠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醋珐赫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淑,但动感流畅的造型令人印象深刻臼恍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诚寂,正如北欧人给大家留下的印象杏兴谐。      配置细节上懦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垦,全系标配了ABL自适应氙气大灯涝,以及感应式转向辅助灯光煎回锚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窗叙苯,给驾驶员提供更佳的视野僳撩。   此外乳硕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谈撼剧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洛,探测距离达到了150米垢讳剃,足以应付绝大多数日常行驶环境仿八。此外末部董,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钢。虽然这里看上去有些别扭猎拧跋,但安全性才是我们应该关注的逃汲。" "  限量蜗汐壬、配额兑课磁、上市前被订购一空船计,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堂很。然而零肪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拣磕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侥极仍。2013年沽,经过M部门调校的M135i披装上阵轮,性能已与1M十分接近去南,并且这次冲破了限量的枷锁啡表,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贺甲逝。正当人们面对路上的1M投去羡慕叹胎、嫉妒普、恨时董,宝马为我们带来一款全新产品含廓衔,并且它的能力并不在1M之下痢委块,它就是2系的顶级车型——M235i岭。 延伸阅读磁赐戚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膜俏,2系可能显得有些陌生九侈笺,其实早在40多年前累,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场济渴撇。此外裳笺劲,BMW 2002车型在1968年问世堕创,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处交,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型评。至此乌汝亥,2系的到来并非空穴来潮捻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22标,而这个平台也与代号为F20的1系共享两横,简单来说店,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拴,这与3界联强、4系的道理相同胶。在2013年时画辽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验下沧呕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洽寿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕊痹酪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淬豹郴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舌规,从代号E82的1M车型掳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点才弦橇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汲购疵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”波旁谈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受径棱,但随着时间的逝去观,渐渐也成为了一种习惯但残趴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幢仁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加背,更多是出于对内部空间的考虑械呜肃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弛嘎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虏诺节,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感麓看,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能去导。   当然肖汗搓,即使武装到牙齿堕世较,M235i也不能与1M平起平坐怜,M家族的宽体车身傻嘎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的癸隶菏,就像当初1M推出时的口号一样“M青螺刚,永远从后视镜中藐视对手”慈害,而M235i更多还是为了平衡性能居昂邵、实用性与性价比道,同时也为今后推出M2而留下些余地钨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后司,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亲朔,针对绅宝D70推出后的社会反响肛凳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冒稼蛙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涛绞湾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侈盗。   D50泛鲤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夯购性,推出之后的表现往往是人们最期待的茎嗓黑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拎胚湍,面对D50的将会是极为严苛的考验舷傅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梧琅女,而成功了聪伐诡,也将有可能成为流芳百世的一代名车边清豹。7.48-11.98万元的厂商指导价挝祁,可以说为这场战役的打响团翠,开了个好头曙覆侈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伍盼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兰武钝。此次担任D50设计工作的槐,正是培养出诸多设计人才的博通公司捆差,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喀,同时又能够给人们耳目一新的感觉委惊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饭燎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抵,但是当你接触过D50这款车后寒版,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牌千,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溶剐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的举粳椽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擒耻,但是当你将这些元素组合在一起时陶成,却有会很快打消之前的念头位热。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外提靛弗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计趣彼。运动气息浓郁的设计手法抚,会让你把D50和运动结合在一起播,无论它实际的性能表现怎样靡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象好看。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蜜绢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促画激。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态快酪横,面对不断推陈出新的竞争对手拳狡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妈话。好在随着2014款车型的上市具寥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恰,而这支强心剂的主要成分也很简单炼俱矮,一台1.5L涡轮增压发动机播电伍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畴氛,针对配置方面也进行了一定的调整苯蔑,其中自动大灯破、超速报警以及四门车窗仪叮控升降等功能均成为标配黎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中躬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者埂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抨嗽。因为从早年搭载的速锐坤空略,再到大红大紫的秦镜具先,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绷催,它所提供的动力都不曾有变侧洞痢。传动系统方面玫腿开,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屉酥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篮撮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言街,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摆。在城市中经常用到的中低转速区间内私毛攻,发动机的动力输出比较积极金眯缔,并且通过涡轮的帮助德,动力在1500rpm之后便有明显提升识,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm土杰节,完全能够满足日常驾驶墟萍舒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镰搬,适合城市驾驶齐。挡位之间的行程适中硅脾,但手感略显生涩葱常。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕琢稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讽裴,而非车去适应你皆蒜酬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柏鲜。四辐方向盘尺寸偏大乳夏贪,回馈力度比较匀称馁虹,因此驾驶这台大块头还算是轻松狭迪葛,只不过方向盘的虚位过多桅,转向时不得不做出更大的动作察。   前麦弗逊穿剑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翟薄零,并且由于悬架行程较长鼓惫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉党朴缴。当然这样的调校也有它的好处券,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漏等。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拎,SUV车型是一种非惩玻耗油的车型撕惜马,毕竟以自身庞大的身形来说脑许,自身重量就已经非常大了险壬帘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芥,这也导致SUV车型的油耗居高不下祥涣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚板吝丸,在众多的SUV车型中掠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沃哨瓦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梅,这种设计可以说非常的扎眼骇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彻瘦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矾敬侠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妇码碱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峭词轰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纠梳辰。在RX车型上呐晃藉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞧风,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贝,从RX整体风格来看口,还是更多的体现了柔性设计的特点湾拔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卉冉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擎,如果不看下半身逃,很有可能误解为一款轿跑车型恕薯。不过这也让人们的视觉一亮录蔚蛾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寂蛙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同境,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脱炭擦,没有过多的硬线条介入肌帆降,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的催丁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搽起如,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抱滔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纬烧,RX明显体现出有些不足松勾尼,不过这本身就并非是RX的炒作方向匹峭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境添,内心想要一件东西淮袍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费害划,否则你就无法拥有心中挚爱肠痪。你想要一部手机率,但偏偏要你保证最低消费达。这种心情着实不爽号氖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版改,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晦亭桃,这两样东西都是你想要的创四涧,售价三十五万不到憋叛,撇去不相干的配置碘,给你你想要的锨擎瀑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元魂蓝,是不是有点定高了圃旱监?可细细一想窃妓吐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菠帛帽,并且还带有四驱系统继。如果单单从这两个要素考虑铆怪牧,同档次的车型里楔褪,都破了四十万大关了家。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赦,目的就是要拉低门槛沫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出录。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抽。但运动元素表现的很细微翱,基本上都是细节点缀态京榔,和其它配置的A4L差别不大荆。虽然是一款40TFSI的低配车型犁惕木,但从外观上很难发现区别姥冠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件成逢痉,算得上是全车比较明显的运动彰显了慷不。尾灯内部依旧采用LED发光元件唾,总体来说攘,亮点不多息梆,朴实大方祟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奥沫熊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分世。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胶偿,除产品名称外幕豹,其与JX35并没有什么区别律娄,还是那个豪华运动的大家伙墓酣驰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迪揭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矩法。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能低僻阑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寂邯瓤,灯角黄色的反光片是标准美规设计传,但无论哪种规格筷美聊,对行车安全方面都是提升唇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刊驼杉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绷细欧,前置摄像头悄然隐藏其中兢承。侧面看上去QX60依旧大气稳重拐韧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谰。另外渤,底盘上有些部件会低于车身蟹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色起咯谰,活泼的细节设计使其更有灵性绣哀旦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莎敖,也起到了一定的隔热作用埠陇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感返抵桃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现授妨,静音效果良好陷辈。   车尾并没有过多花哨的设计汐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浇领蛋。尾灯采用部分LED光源截,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呻,总体来说比较耐看烽能敢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抵茹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绣儡剁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高率。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焚。上市前篇离,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缔,不少人不相信它的价值告,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霓先乌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待课踩黑,这自由光到底是什么情况显刊敢?经过整整一周的深度试驾后广棋,我有些新发现可以分享给大家崇垫踌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闪模,我的思绪一下回到了2005年左右咸,那时候自主品牌鲜有SUV产品钮,奇瑞率先迈出了一步戈,推出瑞虎扯,并领风骚多年科裴。当时奇瑞称之为NCV焚,也就是集合轿车以及越野车攫纶叮,有着越野车的外观和坐姿奇弯吐,并兼顾轿车的舒适性悲,其实就是我们现在说的城市SUV慌剩。   这样的优势持续了很长时间垮溺巫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展癌疯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品曙,瑞虎的势头逐渐放缓胯化,也就不再抢眼了蚂叫。奇瑞随之调整策略乐木囱,在去年推出瑞虎5这一新车型此,与其他自主品牌新对手进行竞争扁。与此同时仍晌担,时隔半年的今天塑,老瑞虎被重新包装升级无八闪,命名为瑞虎3再次进入市沉贤荨,与瑞虎5形成高低搭配拳卧皇,重新获得了新的竞争力继。   外观墒沥:   正如前面所说别,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揪廉豹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作标,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节款。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸麓,棱角更为突出晚、线条也显得更利索聘。侧面增加了镀铬防擦条其,而车尾的变化并不是很大拟床烧,集中在尾灯和一些线条的修饰上哺,就造型而言瑞虎3更年轻了脐。从车身数据来看革龟仙,瑞虎3相比对手并不占优优势废,但是得益于外观的设计匙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舒。" "  在经历了数年市场洗礼过后诲新申,瑞虎车型迎来了新一次换装讳班,代号命名也列入到了家族统一的序列中烯腺奖,对于车型的区分更加简明呕抚。除此之外统透茄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沧,以及更为充裕的乘坐空间泛搞,以提升自身的竞争力咯眷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型火陵纪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用排韭量,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耐剩汰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笛版。   此次改款主要集中于外观方面吃,通过新老款前脸的比较邪菜,我们共计找出了8处变化胎,分别为耪脓艰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荚外忿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拭坡,但在车身尺寸上有所调整等勉,其中长度方面增加了30mm光珊,宽度与高度减星汀,而轴距维持不变憋堕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赦卑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盼灌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卿。   车身轮廓并没有大费周章的变化挪谷,更多的是在细节上体现新意锻腔前。侧车身防擦条进行下移宋畴恕,并在前后车门中增加了镀铬饰条漓坟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桃马烽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坚圈,更趋于向装饰性靠拢捣电,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呸订,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巢董。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗损,若要找出所有差异垦桂圭,还需要费上一些功夫腾,在对比过后变化上依然可以达到8处娄。依次为矫镐木:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更普购祈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朔攘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处列墓岔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捌颗,空调按键的布局更加紧密另氯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化甲。此外冠疵忌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升课文。   按照配置的不同洁鸵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芍,大尺寸液晶屏包含导航裴、多媒体颅隋敝、蓝牙以及系统设定等功能恃馁,而在操作上也十分直观浇姑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度管、风量弄、风向等信息微首,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垢,同时旋钮的阻尼与定位适中穿,手感较好赌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惊苗。   方向盘两侧位置集成了音响肺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褐斥,中心区域使用了品牌全新标识党第,并在造型上稍有改变绕。仪表盘则没有任何变化痴聊匠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值片世,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衔拜经。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅餐崎,但调节方式为手动型,前排座椅具备加热功能肆,按键位于点火开关周边区域败弯吼,位置的选择上不够人性化努横,副驾乘客很难进行单独操作另你逛。   在前文的数据表格当中呸履帕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优省,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高监。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铝,头部距离车顶约有4指空间僵撤,直接移至后排乘坐肌收,头部空间同样保持在4指浮醚冯,腿部则为2指余量檀鼻并。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赡,首先需拉动靠背边缘的拉手雇材皑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庞邻还,要想恢复到之前的乘坐模式颊疾,还需先拉动开关烫,同时扶 起靠背田士矢,在操作方式上显得不够便利攀靛冈。后排座椅支持4/6拆分放倒淡骸厕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宫赂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谭锣少,含有DVVT技术容通镀,相比早前奇瑞的1.6L引擎俺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捷抖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求董虑,在CVT变速箱的帮助下胯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汲狄死。即使在起步之初深踩油门青圣钒,加速过程也会显得有些慵懒料童肩,只待转速攀升至2000rpm后瘸骡徘,动力性才有好转伺蹬潍,此时油门的响应能力有了子显著提高恕使,虽然整个过程称不上动力充沛士,但对于城市使用来说算是够了蹭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上湍团,涵盖了手动脑食、雪地和低速3种模式许济,在手动模式下可以模拟7个挡位帅巫偶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用维。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熄横,在模拟挡位的帮助下伟普犁,转速会与油门的深浅更成正比始肠怀,升档与降挡的操作也会更加从容裁使似,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈『偾浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豹。   在紧凑级SUV的行列中拱毕贪,瑞虎3的车重算是较轻的一员棱,这为引擎减小了不少负担舱。助力转向系统的力度适当嘉九舶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逞。转向的精准性使我出乎意料藐首柔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烽篇漆,悬挂整体表现十分扎实誓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赫锣,令试驾者信心倍增镐。   如同瑞虎3的定位那样扒齿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崩固,它并不具备越野的能力盎党,然而精确的城市定位救,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挽,诚然雇局,它在这两点上做的很不错扁岛洁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你料,但对于关注性价比与实用性的消费者而言首弊,瑞虎3也许是最合适的选择对象莱。 责任编辑剃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年媳斗,一晃6年时间过去了磺凰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化水,但是我们仍然和它有过很多次的接触妹,并且每一次都是充满乐趣的体验蹬抵钳。今天我们又把它请到了这里脖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外两,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骂媚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肖唾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子去,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舱衅,自然整车价格也就能便宜不少嘶碗,降低了它的入门门槛课。而以我们消费者的角度来看弛实坟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象歼,这也是我们今天把它请到这里的目的疆品妇,测试项目很简单虏临为,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钮挥勒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窍适将。   ●日常驾驶动力表现丘:低速扭矩充足统捅,高速动力吃紧硕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汕逢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性购赊,但机械结构还是更适合在野地里行走湍窍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枚蒜偿,外形设计攘缴、车身尺寸虏泞雾、参数配置全都没变匙,只是换了一台发动机腺蛋吓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃花,双手需要时刻度掌握住方向盘氮扇话,总之开着它你不会觉得太轻松目既盯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸿,大家也都心知肚明忱彻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烤斗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牌刺驼,参数虽然降低了舵屉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坪必。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孙啼,并且只要车速不超过60km/h琼,提速还算是挺从容伯,也有一些推背感割喝,感觉并不比3.6L车型差多少狈谩达。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了檄,脚下的油门响应明显迟缓了不少搐财,如果你心急的话椒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧何,否则踏踏实实的在路上巡航赫凳。   ●油耗测试榷伶:正常表现排偷,不惊不喜俊挨捍。   发动机排量小了赴俩哗,除了动力影响之外滥,油耗也是一个值得关注的指标酗琉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腹川炔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帕殴目,拥堵路况大概在30%左右非娇,畅通路况大概在40%左右吝,另外30%为综合市区路况毁,全程平均时速为31km/h饱哨帕,最终计算出平均油耗为12升/百公里脊魂,算是正常水平缉块喂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袭淖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棚挽暴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了楔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俺砂锑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高随浚,很高粹獭我,或许我接触的都是高配车型难锨,包括纳智捷大7渤蓖、CEO等车型怖锹垦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豹廖。今天艾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV残凡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膜酵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘎恍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磐?下面砍,我们就来看看详细的体验报告稍称。 可以看到踢瞎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峰涵,这在于其他车型包括纳智捷大7刑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现充脐拾。这次试驾的优6 SUV也不例外路,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裁绅,为了突出这款跨界SUV车型的定位射藐,外观设计上更年轻有活力充,对于年轻人应该有很大的吸引力餐鳖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霞添:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台街,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm械,轴距为2720mm侈寝,可以看出这是一款跨界风格的SUV巍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盗,最大的优势是轴距要长出20-100mm粗挤薄,具备不错的乘坐空间掇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瀑潮廖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎采,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绷坤,尺寸都是215/55 R17惯。可以看出在轮胎的型号上兢硅,国内销售的车型都有一定的缩水乱灸,当然为了控制成本汀尽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皖师铜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮田,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兽紊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美免,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓣肖抚,不过从布局上看稍稍有些凌乱稼帽。" "李老板的慷慨仕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桓托,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腺无夹。下面回到主题星,从之前收集的网友问题看掂虚小,大家最关心的有两件事儿咐夏茎,一个是特斯拉的性能猎绅,另一个是特斯拉电池的续航能力犀抠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柒煌吨。简单剧透一下葛陆巳,性能方面特斯拉相当给力燎竿,续航能力方面我个人觉得还是不太行遣炮寐。 注枪辽黔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撼白厩,文章中提及的“特斯拉”番李铰、“Model S”等名称均为本次测试的车型访。 数据解读苟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笑肪,所以今天我们就先从数据说起呢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杭凌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扯递萎,而我们的实测数据为4.7s沏,比官方公布的成绩略慢烁吝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刚玻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尾系艘。由于采用电动机驱动年起,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车举岸绊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑播间仆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态人,直到完成整个加速试控。电子系统和动力系统的完美配合史,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酬喇僧,这是大多数的同级别车型都很难做到的府酞秤。 0-400m加速尾速糖皋:170.124km/h 加速时间垄动酒:13.63s 由于采用了9.73损蒜诵:1的固定齿比变速箱尚癌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涩拢丹,在加速曲线图中塘困,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靶泊,车速和电机转速完全是等比例上升猎剑翱。这里说句题外话惠甩看,官方公布的电机极限转速为16500rpm究凹会,最高车速为209km/h圭梨列,通过以上三个数字迹贝仟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少假降房,有闲工夫的朋友可以试着算一算伙筹贡。 0-180km/h加速激袖埂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扳,峰值甚至达到0.7G锨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辑惋圣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缕,当车速超过150km/h后抢珊,车辆的加速度下滑比较明显萄浇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现礁窃受,工作人员解释说为了保护电池荤抛提,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妙。再多说一句鼎,这个速度日常用肯定够了亨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h休串嫌,但如果是赛道够,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呛藤,有大直道的长赛道把眯,它应该会比较吃亏褥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车十破骸,常会被贴上大排量茎、暴力机器弓脖、拉风外形和肌肉车等标签狠盟。这些词虽然简单戊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征踞辛毒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剿捻。近日爱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)徊纶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邵副荣:科尔维特C7)篇,肌肉感十足的外形甭,手动拆卸的硬顶那,再加上6.2升自然吸气发动机等扭渡,都是它的大卖点污灿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轻赎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乔,外形变得更具攻击性嫩浅。不同于以往车型垂吭缚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗你辫缮,只有头顶裸露在外屑插惰,非常特别暇晦。重新设计的6.2升自然吸气发动机遣夯禽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乐槐剔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乱宿,最大功率640马力碗,峰值扭矩814N·m)辜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为什胺肉:5.3万美元)镰,几乎没有性价比可言紊收惜,但相信越是稀有的东西堵,越有人喜欢谋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话托修:400-023-5599 地址亲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞳菇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骑禽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伟屋。而这款车本网也进行过多次报道与评测板墙芹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烤锑鳞,比如——空间与电磁安全性镭。   有朋友担心息博,混动车型的使用空间会不会很小澳Πァ,电池电动机发电机都需要摆放位置岔,还有散热系统呈烙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菇。   作为一个“热心肠”陆镜持,笔者决定帮一位同事搬家邪迹摆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袖很赦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娃儡、两个大型行李箱杜方尝、三个双肩背包毖赂设,两个电脑包但,一个猫窝薪灭缔、一个全新的大睡枕搬走示蝗堕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹅摩铜。好吧敌暮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大飞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柒吩搪,从图上我们看出嚎,在放入体积规整的水族箱水缸后抖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肚舰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捌常,并留有一定的间隙量维茬。   而后排在放入水族箱地柜后桨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桅脾。得益于巨大的后排腿部空间匙糯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了断。而后轮冲萄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挺钨贾。当然哨,前排的空位是为乘客准备的奢。(为维护试驾车整洁两纠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拆驰蚕。)   我是一个希望低调的企业主吓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暇藤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少改,后排音响控制拔说饭,前排座椅调节按键逻党,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娇旗佃、空间巷潮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虐,大电流产生的磁场对人的健康有影响亩洞亥。英国专家认为奠界:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉田铣暑,高于该值么嗣,儿童将面临患病风险棵滑砷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涤郴瑰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮牌ǎ害颊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害白捎猎。   简单来说矢具酒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沮,如手机厂,对讲机睫燃耿、信号发射塔等突,而低频电磁辐射离我们的生活更近慷堕,家用电器浓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呢泛估,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疲泪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台席帆,前排座位当霖粹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糖,不具有权威法律依据妮管蜂,但既然是国家允许销售的测量器材靡割茬,其测量结果绝对拥有参考价值欣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垫娇经。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钡,首先是油耗刨就,我们在遵守法律规定的情况下能宏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拍,而结果显示毋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谎暮怠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下对案侮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陪。   混动车型比普通汽油车重窟,驾驶感受会很糟吗?   确实逼,混动车型由于需要布局电池兔、电动机驶掸仓、发电机慨戏、散热系统及控制系统违相瑰,整车质量肯定会增加本,但通过驾驶杉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肠论,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动林俯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碳让,使用感受更接近与现代的美系车型暖齿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性构菇抒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赏,而在高速公路上垮亲波,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了类燃赣,取而代之的是风声与路噪声淌村。而操控部分丘牡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劲娘爬,你永远不会感觉到生硬的颠簸呢卢垄,一切都是柔和与优雅辑舰熟,当然客褂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墨嗣。   最后汇,我们通过以上测试草,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颂、油耗及空间实用性上都出色表现溺,而为此你仅需多付出几万元的代价疗,加上经销商的优惠冗刹,凯美瑞尊瑞物有所值坷埃,而你现在需要做的培,就是去店里亲自去试一试献富,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛊擞案。 图/文涕:丁艺   丰田汽车日前宣布邪够幂,截止2013年底猾憋菠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹈蘑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录量皮授。诞生16年来耸绞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区香常、备受600余万车主的信赖和认可榔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讼坦溯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亮挤荚。 责任编辑碑侥苇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哼稻嵌,MINI凭借其漂亮个性的外观惊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虱。2014年北京车展上馅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣煌暗亍(点击进入上市文章)罗霞软,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祈湾梨,同时在配置方面也有一定得提升还,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后星谁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栏昧,售价区间为20.18-23.68万菇。虽然只有4款车型可以选择艾,但从大家的关注度上看哆嗜撼,很多人对这款车给予了很高的期望兴拼扑。今天囤矛卉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V躲,两款车虽然在级别上不同稠,但是在价格上却是非常相近靛室,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疼经。下面问箩,我们就来对这两款车型做一个对比缄垫奸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大理腑潞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医滔员控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纤捅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惜借。当然逗,作为一个自主品牌潮,想要和这些合资车型抗争汇刻触,就需要在配置上有一些诱人之处茄茅惯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别能,从车型尺寸上看咖,H8明显要大于东风本田CR-V炬,但是价格却几乎接近铺蕊。如果您的自主品牌不感冒的话碉,那就不用在纠结了鞭。但是别悼东,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擒勃曹,那么H8的确算是不错的选择滦啸悼,至少从轴距上就已经很让人动心了禄寇女。   =============分页符=============   原标题坡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹈,哈弗H8还是小胜瓮,其中H8还带有液晶中控屏崔酥猴,而CR-V并没有配备中控屏咯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汹隶。这些东西的确也是非常吸引人的坷山港。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慌豪,平且还配有ECO节能模式獭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馅币。H8还配有坡道控制系统牧,但是CR-V并没有配备这个功能檀。另外埂伦,H8还配有三种运动模式汹禄情,一定程度上提供了多路况的脱困能力邦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劣华,当然H8属于刚刚上市的车型疲病,并没有试驾车让我们来进行测试螺么拍,以后有实车的话九必谦,我们会进行相关测试袍谋冷。   结语欠对瓤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章监脐篙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怒翱萍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诡室商,某些情况下还要超过很多合资车型甘悄膛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姬容。 责任编辑靖:赵春晓" "从1985年开始烙膏趣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上海,1991年出现在5系车型上惟蹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上攫梆。直到现在双,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竣存疾,提升着宝马车型的操控性和运动性沟。让牵引力发挥的更加自如履秃,下面非,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恢佩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫌府。在车载计算机的控制下恫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔷埃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配价探忌,而且动力分配比例范围达0-100%佛奶,赋予车辆独特的动态表现嚎毁残。 与传统齿轮机构相比女,xDrive动力传输响应速度更快剑痪停,分配比率更灵活乖络,通常经,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撮捂喇,保持车辆转向精准灵活蜂,初龋毋碳、中段加速更为直接的经典后驱特性宦佛貌。而在弯道烈譬、湿滑路面疯闻、或紧急变线等极限状态下厂瓷慧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力假类,增强了车辆的稳定性和循迹能力推。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涕连,在附着力降低的情况下峰摧,更加考验着前后轴所分配到的动力媳哺姥。通过一体式底盘管理系统的侦测首腺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配了。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓜,最大化的改善转向不足和转向过度电。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汀上肝。宝马4系在绕桩和紧急变线中吩缮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舜控,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庐饶并,更灵活挂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上航是。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袱焙恃,公路性轮胎打滑严重尾橇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笨,还是能够胜任一般越野路面横薯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娟保观,宝马X1一直以其运动性示人顾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眉炕。但是不同于一般运动车型不擅长越野井宏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能习掳轮,能够让车主在假期到户外撒撒欢衔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗违镰姐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稠川,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胶烯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣末轰。   在消费者最关注的价格上乏,我们分别来看两辆车仇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澜默卿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恃卧。从售价上我们不难看出节塘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3轿福损,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琳趣,价格区间跨度较大胖。   外观尺寸对比化:   首先勿炽死,从外观上来说扫锈逢,宝马X1极具动感楞卿。其标志性的双肾格栅已经不必多说衡,远远的就可以知道这是一辆宝马及胶誊。而那富有动感的线条奇秘,将其外观勾勒活,即使是静止在那里棵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锣纯镣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奠魄瞎,感觉比例似乎不那么对称犁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帘抒,而且作为一款国际范儿的车逢疙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叹守喀。虽然宝马X1有修长的车头凛瓣,但是驾驶时却并不遮挡视线澄,仍旧能够清晰的观察前方路况储腥。   相比之下妮啼俺,奥迪Q3的外观略显沉闷饭,同样的家族式前脸显得十分稳重嘛茧稼。虽然不像宝马X1一样运动坞,也符合其SUV的定位通鲜退。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大付勒,这也让奥迪Q3的样子更加传统典。不过宝马X1虽然外部空间不占优势都,但是内部空间却优于奥迪Q3胯逛,相比来说悄,宝马X1具有更大的头部空间鲤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呈卤讥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僳习嘛:4477mm 长牢檀:4385mm 宽袭耿:1798mm 宽汤:1831mm 高称汝孪:1577mm 高嗣:1608mm 轴距瑞:2760mm 轴距囤裴俺:2603mm 最小离地间隙空煞:194mm 最小离地间隙辅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者困葡,宝马X1具有灵活的操控性堑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膝愁舶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驮安仍,作为一款 SAV枫甫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荣想朝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膳钩恫。   实际驾驶中功京,宝马X1的路感清晰纷眷,虽然车身不邢锥媳,但是宝马X1却有较小的转弯半径筐嘲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耻故,带来更多的便捷溃。行驶中较,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快典峡伸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哇漆境、高精度直喷与电子气门三大核心技术梯练磷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悄簿,在动力输出上达到高低搭配的形式燎。而宝马X1带有的ECO PRO模式奠头圭,可以帮助我们进一步节约油耗蓟巨,让油耗能大约降低20%怯。 两车基本配置参数对比抢托寞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烫镭:通风盘/后版腔:通风盘式 前嗽肠:通风盘/后避蒋亩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浚钒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拾反授,我们不仅仅需要看其运动性能彻搁补,还需要检查其越野性能孤当的。奥迪的quattro系统的越野性十分出色承,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统簧昏供。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忻,为了能更好地分配轴荷珐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趟、后桥差速器前面雀浓。正常驾驶环境下顽吐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮佩梳霖,当检测到前轮附着力减弱时蔷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篇,帮助车辆脱困嫡党辩。   通过以前的测试恭搓双,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用培寥防,对于应付难度不大的非铺装路面来说陀蛇,这套四驱完全可以应付夏寄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丢卑,加之悬挂行程过短棚丁弧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试火挞秃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龄挽翱,偏向于公路驾驶拔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统材论截,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴低开羌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中外宋,动力的分配为40:60拐勘,在实际日常驾驶中舌枫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寂颊苇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能型赫,在车辆出现转向过度时讼,车辆会将更多动力传递到前轴蓄康模,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贯,帮助车辆脱离失控的状态籍回。在弯中逐渐加速的过程中厘扛,由于车身的重心靠后第,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嚏墓韦,在这种情况下拴琴疥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碍泛,减小前轮的负担蔚戒肃,使车辆获得更好的指向性谋纲茸。   无论是雨天磐,还是弯曲的山路体,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兼氮崎。而且在大角度爬坡及碎石路段坎禾宿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力先牢。尤其是爬坡时挫持,动力能够智能输送至前轴退舅,让车辆轻松前行丧。而在平时宠徘淮,动力又会自动分配于偏后驱腑附患,让运动性得到进一步的体现旱擦。此时的感觉是类似后驱车瞬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配家藏粮,让车辆行驶更平稳胚昆。   相比而言俗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高标侍,具有良好的越野视野筋,但是宝马X1的离地间隙更大偏巍衡,通过性更好还。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少榷采毋,尤其是其具有更多头部空间栖掇割,如果越野时阂性,可以适当调高座椅坐姿党方啪。   =============分页符=============   原标题抵础:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩官挛壕,所有的按钮也都在触手可及的位置钉短,十分便于驾驶者操作裳眉。而且两款车型都选择了年轻胃黑、时尚茶罗、富有现代感的内饰设计巨。   两款车的配置面祈,无论是奥迪Q3沉缺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堡。尤其是宝马X1的iDrive儡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用曝滔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僧,宝马X1更加简洁距啡,而且操作一样方便蠢焦杜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纪炊。即使是刚接触宝马车型的用户滩戈,也能在第一时间熟练操作肛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热领煤罐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茎谜疏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索春青请,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供号趴夕。例如像最低配的宝马X1羔胯杭,虽然价格极低冠怀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拖挽斥。Q3低配也是一样灭颂,配置较低充巧萄。不过如果您不在意像导航仁、座椅加热等配置敖杭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孺沥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吃,我们进入车内来看看内部配置以及空间暴徐。二者究竟谁能更胜一筹丘肆?首先来看两车的安全配置潞斡汰。在气囊方面菏耻,奥迪则更胜一筹骆嘶芭,在两车装配有同等位置气囊的前提下惕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞳琉新。轮胎方面则是宝马X1取得优胜写危,它全系标配有防爆轮胎弹,即使发生爆胎拇萌,也可以继续行驶慰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配处阜费。此外防爆胎也节省了备胎空间鹃党,让后备箱有更多的储物空间侮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间释词归。从车身尺寸上来看搁成,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势市挂随,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虱。然而车内乘坐空间方面徒逻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藏男。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度礁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臀巷年:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苇泪牢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琅弛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹲天驹。但由于国内油品的质量不佳烁纷丘,为了更好地保护车辆发动机既娟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寄蒲。而其他配件的保养周期上透匙剐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养点季城。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i握充腺:   861元   xDrive20i笆藤晨:   1036元   其余车型缺距逛:   965元   sDrive18i磕:   861元   xDrive20i仑缉醒:   1036元   其余车型栓李荤:   965元   sDrive18i购:   1609元   xDrive20i腹:   1784元   其余车型娟松攀:   1713元   sDrive18i目逼花:   1386元   xDrive20i耐:   1561元   其余车型露:   1490元   sDrive18i蝎:   1591元   xDrive20i纪孺梗:   1766元   其余车型围:   1695元   sDrive18i恃恫:   1609元   xDrive20i彭剐杆:   1784元   其余车型苫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缮:●袍噶雾:需要更换 ○犀绵:常规检查汉廷柔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聊悸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寸拦、空气滤芯和火花塞软酷。花费支出大概是2691元疗竞。4万公里时还需要更换汽油滤芯试,支出大概是1382元换寺视。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窝叉,保养中也没有出现更多的费用支出瓷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用散。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铃净:●荚镁:需要更换 ○魂戳赁:常规检查拟触墒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挽绢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费家舰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降般,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逻输。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粒醛,能够更好的照顾到爱车的每个细节荆吧搞。   总结羡查拓: 总体而言欢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凹田韶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钙多滴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抠贫,整体内部空间与奥迪几乎相同典弦汉。而在使用保养方面芦午,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔼暇痴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烁鲁,但是其配置也相应有所减少覆。作为高配车型镐谅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壳。 责任编辑玫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙到脾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墒锨。它足够漂亮了酞糠,漂亮的让人感到迷茫咯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行忍纯叮,由于在国外冷弛,我不得不比以往更谨慎的驾驶通横敞,没有做任何炫耀的动作刃,但依旧接受了不少注目礼郸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来首偷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熄,只好出此下策篮皑:按住壹紫裕控器铂,“砰”后备厢盖弹开了缚拭,老头愣了一下邢桑恒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搽毖,并给了老头一个友好的微笑篡,关门走人了吩靛。这时我才知道嫁甲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卢官,它的曲线诱人娄艰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腥琼,但令人心动的地方是从B柱开始的餐冗浪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嵌宛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挪。也难怪龋奸黑,差点忘了膊虐蓖,我们这台车选装了AMG套件炮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卷,没套件的车感觉就差了很多鸥。   即便如此统陋悉,它的妆容仍是存有争议的畏窝瓦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧断骆拼。左派以我为代表(全部未婚)富捆硷,认为它的骚气指数接近满格抖倾,尤其增加AMG套件以后喝,能骗不少小姑娘到。右派以结婚生子的同事为主晤细科,他们认为车身不够修长翻垃暴,不够秀美朝表宿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秽,但又内藏了些许的凶狠芍桔。   不过我们两派的意见同样有交集甸,那就是从侧后看去苍嗅,它的美感更胜堤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弹,远远的从背面欣赏它膘砷遣,真是太美了角许。   =============分页符=============   原标题咀腹窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尖,它采用传统的氙气大灯挤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诺荣签。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少焕阂歧。另外伐,与前包围上的空气导流口不同的是高距,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用未宝,不得不说其达成的效果是相当不错的派茫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娘熊,但日常使用中也是在令我提心吊胆掣玛侧,还记得开头那个故事吧辨,告别老头后我驶出了停车潮怖摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着床攫,压过了一个并不大的小坑洼鸽犯,胎壁被硌破了脐鳖,轮胎在5分钟内全部撒气回捕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膝妥据,这个下马威让我措手不及脓涂突。   =============分页符=============   原标题篡氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门士奶剂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灿免募。坦白的说婚抢颈,这套座椅看起来特别有型讽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求触童,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堡估碾。   眼前中控台的造型虽紊驴,甚至细节都与奔驰A级相同铰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用休泞仓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赶嘉架,总让人忍不住多瞟上几眼蛙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹册塘,触感细腻茶韧涩。   =============分页符=============   原标题晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躲霸,各项按键的操作都很顺手祷,但我多希望能提供翻毛材质毁菇粳。另外呜姆挪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缺坦蔬,回馈力很谐亍,而新款车型早已没有了这个感觉醒撑,让更多人都更容易适应内彩空。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格团,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利四惨遂,特别方便额,当然了哭肉,这并不是CLA级的专利芭迹跨,A级也同样如此拟灯迷。总之对此我们是持肯定态度的佬,“怀挡”显得复古挖荆报、特立独行瓶拇肩,而且省空间解镶,利大于弊级故仙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蝎,不同的是它很强调对网络的依托凑害,这几天在欧洲开了不少车虹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搭屎嘲。几乎所有新款车型都支持与手机互联拌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能复孺纲,还可通过手机网络访问互联网鳞福、下载官方APP程序和导航便,这是国内车载系统所没能赶上的橙奉。   =============分页符=============   原标题鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说防抱,空间实际上是够用的诡烹嘘,毕竟多数时间都是前排利用率高孰逃。我同事身高179cm狠榔逼,在前排头部有一拳的空间弗熊括,在后排就显得局促了慌扫,后排乘客反应压抑感比较强册瓶泊。   不过我坚信昂韩,对于CLA的车主来说空间是够用的倪妈窘,因为后排不会经常有乘客咐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用守。   =============分页符=============   原标题卧绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茹恕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm版舰叫,配7挡双离合变速箱密摔砂,带有换挡拨片起。拧动钥匙盯怠,发动机被唤醒氏崇,车内怠速状态下的静谧性相当不错购樊,我们出发了豹率吞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚀拐,不过CLA非常容易上手汤情狄,舒适模式+D挡表现得有礼有节恐坟,整个驾驶感觉极其轻快疮堕卑,这是一辆易于驾驶的车课傲,不论男性和女性都会觉得很轻松阜刀恭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拘炯,转速时常被控制在2000rpm以下青啡铣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契你畅森,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辨玫澄,而且在低速中它的换挡依旧平顺堪驮,并没有出现那种令人不悦的闯动嚼共杆。   切换到运动模式洽纳沛,变速箱首先变得更为积极案曹,整台车的性子也开始急躁起来甸,随时准备着接受挑逗抗尽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接对。油门的响应也更为灵敏跑,初段就能得到不错的效果豆痴,只不过排气声浪并不那么有气势躲。   至于转向窜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉另克,就像一个抹满了黄油的轴承在运转禄,那样的线性和柔顺贿贺,简而言之非常舒服墨柬信。   CLA的转向感觉则不然偶,它少了些紧致的细腻感敖年,多了些轻巧称辑。这套电动助力低速中没什么特点稀橙描,属于偏轻那类的氮坡,或许女性朋友会喜欢涡。高速下转向逐渐变沉陌黄档,更易于驾驶爬部,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上背分,比我想象的要好不少撤。   不要被AMG套件所蒙蔽嘎晒,悬架的设定并没有那么生硬绊烁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牛,整个感觉还是挺舒服的扛,回弹的特别利索芯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聚家苛,起码我在前排开车是这样一个感觉横,只是后排的乘客有时会说哀:颠!哎偿戊脊,管不了那么多了皋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粪扯屑,驾驶感觉对于这台车来说重要瓷。   =============分页符=============   原标题饭拓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糖缓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唐趁斡,无法进行有效的弹射皆姜浑。起步时有将近一秒的延迟哨蹿,之后发动机全面发力太,此时轮胎打滑非常严重妒豆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故导童贬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尖敢篇,导致抓地力不足访钎股。怎么形容这个状态呢泼桔畴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艘,四肢虽然在飞快的挠地功创炬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芜抨,各位想象下库洽沃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹦随段,双离合变速箱准确的完成两次升挡粉薪趁,换挡速度很快瞎,最终用三挡达到100公里/小时的速度仟拓,时间为7秒整填丹冕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惜拐,因为看到严重的打滑时我特别无助猾霖,尝试了降低转速起步燎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讲箱卜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丁存,而且车身的支撑有效拟剃蹄,车内没有特别明显的前倾感觉踌钱底。从刹车曲线来看第丧弯,自始至终加速度都在-1g左右喉为,最终成绩为38.46米句翰,符合奔驰一贯的作风方。当然身,待拿到国内的测试车后梦来钳,我们还会进行测试厢线,看看原厂的轮胎表现如何厕。   总结旅错:   从国外的销售情况来看巷,CLA是相当受欢迎的惯岸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踩练椿,CLA在美国同样有着相当不错的市橙莆省,2013年后四个月销售1.2万辆恢崔,势头相当迅猛雷颓,可见其受欢迎程度抽宿筐。   进入国内后我想它会得到同样的关注栋瞳,随着细分市场的成熟巍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摔。奔驰CLA级晦秸锰,主打运动兽式、年轻颧轻九,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎人森石,尤其选装AMG套件以后效果更甚结,相比奔驰A级坝古祁,它的吸引力显然更大飘颈。相比竞争品牌罐,这次奔驰走在了前面票念福,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品段虐。配置方面国外大多都是选装亨兢,比如天窗档、轮圈样式等等凳景节,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淑昏。   不可否认圃,它是如此的招人喜欢损炉垄,尤其招那些打扮时尚辆斡吮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芥橙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了第涉烫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扯紊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柯纹胯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炼栖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法昂绷,通过细节部分运动元素的添加露讲妊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幸岁翔。其外观运动套件包括进气装饰播俄阑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蠢。   总体来看唉踢侮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菇彤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备儒,白色车身加上黑色的玻璃车顶册闹,看起来很有档次感蓖慧。不过略有遗憾的是顺璃,它的全景天窗不能打开扮囤,有同行戏称探处,这是专门为了看星星而设计的粒论沧。   内饰简洁自然   与外观相同匣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峡淬。全黑的内饰褐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现轿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寥。   配色方面胸屉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仕,但通过座椅的白色缝线按丝璃、钢琴烤漆面板白边框的搭配馅,使得内饰整齐又不显得沉闷档,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔑。人机交互系统方面夏怂伯,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞎。   动力不错经,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堤僵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱差够吞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萍诽。这款车的低速扭矩较大陛疙,因此起步时非常容易会。起步后扁,借助轻盈的车身啡辛祭,汽车随后的加速较为顺畅修俱迹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拉罢琶,这直接导致这款车的操控也是相对不错损第,在较为宽阔的路面上富目,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作教秤铜,感觉很有信心破。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朔盎扰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黄蜗殿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置理魄,非常方便驾驶者进出察桔割,但打火时电敖蚀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动考毋尾。 责任编辑檬夏危:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候充撬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迷。之后的继任者是睿翼驶相,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈落。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款负锚嘿,并更名为马自达6阿特兹孝割行,而它是否能达到前辈的高度粗帘箩,让我们由内而外的体会一下逗崇缕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吃,配合这两侧行车灯散奉拍,看起来霸气十足别汇,隐隐的透着一股子狠劲酮添。图中这款车是2.0L的标准版福蝗,则采用了较为普通的卤素光源呸喊,科技感差了一点陷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耙餐,犀利感十足龟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯刀,它不同于以往的两代马自达6幻泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现催。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挛蛾牧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摄仁抒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陌滑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亢,轴距为2830mm敖碘,与进口版本相同簇锤。相比同级别其它几款日系车型拣环,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浅艾痰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾列娩疟,像是一滴在高速行进中的水滴谭雇,充满了流动感踢适疥。从后边仔细观察阿特兹的背部饺寞,不难看出它还带着一点掀背的意思蔬潮接。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伍晨常,配合着双边单出的排气筒慑,更使整车的运动感一直延续到了尾部江。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈理龟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恍雹赣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滇径,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛇悉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意良搜辖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩澎菱啥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酷戌,其它区域大多为硬塑料殿。由于没有太多的装饰件扇兔涟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趣攫萄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔬令裸,它采用的是一块电阻屏阶睫淑,触控灵敏度还算令人满意谋城鹅,界面的科技感以及显示效果都很一般奴猜,总体感觉更像是四谦蚂骆、五年前的产品奠搞嗡,唯一的优点就是操作无任何难度煌沽,一看就会屯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡布逛,所以导航功能暂不能使用排绢是。   进入车内扯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赌赡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烂寺,握感也很不错揣砰,由左至右打满需要2.5圈尽纬泉,比大多数车型略小群嘎。此外滥临,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片构畅,操作便利性良好瑰,而且兼顾了驾驶乐趣盟峰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沦溜,但却一点不掉价闷捞署。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刊飘诧,其次它的表盘内圈采用了网格设计帮甲姬,多少有一些竞速的味道弄绣摄,再加上白色的指针以及简洁返、明快的字体屎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侩赔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沃局雾、平均时速钱鹿怀、续航里程之外腑淡袱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骨塑沁。i-stop是马自达研发的自动启停技术摊适裤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磋。   除了i-stop樊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熄徽。之前在新能源车型上比较常见陈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上块。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侗惊,它是以电容取代传统的电池或电瓶肮酣实,从而为车内的用电设备供电茹奸,而非用于推动车辆前进狙昆队。   空调面板的样式不错融绣祈,旋钮和显示屏都显得比较有质感郊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子避沮赌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车变藕本,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙荩好渡拢础。前后排座椅均采用了真皮包裹救芍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涤惯辽。   虽然阿特兹有着不错的轴距警郴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憨捷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚏亨伟。令人满意的是后排的腿部空间瘟缆,坐正以后不影响翘二郎腿吕迸赣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跋蝎,不仅地板平整透特,而且行李箱有着不错的纵深池什,轻松放下高尔夫球包奸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梁添,以及更换轮胎所需的各种工具才慑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乾坎、双可变气门正时懈暖涛、凹顶活塞+米勒循环鼓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惧划锹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刀浓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抖衔唾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盆蔼绦,并带有换挡拨片教,只可惜这款变速箱不带有S挡外筒讲,对于主打运动的车型来说个遗憾敝斥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受且,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩女喇,日常驾驶过程中虚甸侣,为节省燃油涧,变速箱会积极升挡斗闺棺,转速经常保持在1500rpm以下画。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骸雹,因为这台变速箱的反应速度很快杰,能够很好领会驾驶者意图食歇趟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出另把怂。   阿特兹拥有良好的操控性突拱,这首先要归功于发动机线性的动力输出矗剖盲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柬,而中后段又能够拥有很好的动力表现剂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沽烁贰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寐,尽管反馈的路感一般鞠缉,但指向足够精准农裸,能够给人很强的信心蹦农。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豌便电,它的前后悬架初段偏软鹊罗衔,能够很好地吸收路面的颠簸埃权,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聚隋号。可喜的是悬架的后段韧性十足揭,不会让人感觉力不从心锚鲁。最重要的是嫉凸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整别蹲滥,车头指向灵活搞,车尾循迹性出色寂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闯青俗。   总结芦舅绢: 对于马自达这款即将发布的新车前,我只能用赞不绝口来形容较辫趁,外观和驾驶感受都可以称为上等叮啪。如果非要给这个车挑点毛病的话躺屯,就是在高手如林的中型车市场里皋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孺当潍。所以如果你是“外貌协会”的成员膘,或者追求极致的驾驶感的话摔,那么你可以期待一下这款新车绣。 责任编辑词:赵春晓" "  KTM的X-BOW逼甩烫,直译过来是十字弓烤逼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谴堑。实际上动,这个模样怪异的小车拱谷冯,的确是火力十足秀奖廓,足到无论是在街道上还是赛道上强,它都可以轻易干掉一辆超级跑车台。   先来说说KTM这个公司未侯停,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂软酪,以生产越野车和跑车而闻名痹枯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啃,也许是工程师们精力太旺盛挝储捷,亦或是身在奥地利这个地方尝夹,总会有些天马行空的想法权褂糜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛋练,去生产一些别的什么机动设备篙渡。这几年齿权,除了X-BOW秘湘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明故揩,而且都有一个共同点——惊人且极端矩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹬海猎、puristic(纯粹)芬突、radical(激进)岁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解然。另外还要多说一句厩锭,这家公司的口号是ready to race夸娃,时时刻刻都在准备一场竞技适崎快。   KTM的CEO曾经承认馈独,他们希望使用21世纪的技术控淌瞳,发扬柯林·查普曼的理念奴垒,打造一台新世纪的超级跑车糕躬。柯林·查普曼是谁械?他是路特斯汽车的创始人抒处松,他说过最著名的一句话是核雀幸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氦胜,作为汽车工程师涝疮锈,他把全部精力都放在对性能侧偶、操控和轻量化的极致追求上虾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跑,但跟进尝试者寥寥哨。看看路特斯汽车凄凉的经历镜,这其中的原因并不难理解挎缄韧。我们很欣慰地看到绥软胁,在新世纪抹拓钾,KTM继承了这种理念抖,并且做得更加激进滴娇。   其实X-BOW的理念很简单松,它就是一台可以合法上路的方程式赛车握春。碳纤维单壳体车身琉旧了、全车碳纤维组件窜、水平推杆减振器蔑咀疮,这些都是方程式赛车的标准配置珊。由于使用轻量化材料驰酮动,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)色。在高速行驶中涛廖观,车辆的气动布局提供下压力汉梨舱,以此来提高抓地力和稳定性客,这也是方程式赛车的特点链。和赛车唯一的区别膜篱,就是它有全套符合法规要求的灯光耐梅屯,以及一张副驾驶座椅俱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肉县,经过强化和升级后琶句汹,动力达到300马力辈,和F3方程式赛车相当伺性骡,六速手动变速箱也是简单而纯粹毋吮鄙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啡,我们不妨来看看推重比咎习。X-BOWR大概是2.6千克/马力颂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺搿,也就是说发动机需要负担的重量更少衬柔,动力表现自然更强汞柑。   在踏入X-BOW车内的一刻七劫,恭喜你躬,在旁人眼里商附,你已经像是一个职业车手了认苔。首先一只脚跨进驾驶舱聘吼背,站稳后调整重心滑缸傅,再把另一只脚迈进来杉揪桶,双手找到合适的支撑点挪窍耸,将身体重量转移到双臂杆陋,身子瞬时下沉全,把自己放在座椅里缝。来自RECARO的座椅是固定的揩船,完全不能调整枚库操,靠背角度略微向后倾斜布澄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里存乌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疗姑膜。要完成这一系列动作袍,如果你是个长腿欧巴嫂梗,可能会轻松点彩。同样和方程式赛车一样痛,X-BOW采用快拆方向盘捐曝兽,在一定程度上提高了进出车的方便性皆蝗,不过我觉得这个功能最主要的目的系肮坛,还是为了让它更接近赛车沉腺厢。绑上四点式安全带诲患鼻,身体没有一丝活动空间蹬竭,因为在碰撞的时候涟勃,你不能指望安全气囊救你一命居观,唯一的方法海,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牧。   驾驶它救,你不需要有汽联颁发的运动执照拴点授,甚至不需要经过特别的训练瓶孰覆。只要你有合法的驾照董散汤,会熟练驾驶手动挡汽车帕蠢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勤龋。连离合器都很好掌控肺碱,甚至比驾驶EVO睬贬量、STI这种高性能运动房车还容易朵。你唯独需要的恢白钦,是练就一副有力的双臂案擅,因为它完全没有转向助力鳖,停在原地沦,方向几乎是打不动的蚕畏惯。   由于场地的原因狡,试驾过程不是很尽兴婪,并不能体验到X-BOW的全部性能垄砷。在狭小的环境中牵量撮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谋暴姬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唇领,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力硅。因为使用水平推杆减振器集盗瞎,X-BOW的底盘可以尽可能的低剑随,在转弯中几乎不会产生侧倾盖憾。多连杆悬架结构稳定镀,可以减少轮胎不必要的运动和变化泛獭,保证最佳的触地面积令,用尽每一分抓地力乳版拍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度貌,这一切所产生的副作用际谷娟,是你的身体要承受更高的横向重力随。   在视线上钾藏肝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纺祥秒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置需危,以及转向时轮胎的变化卧。利用这个优势汉劫搭,你可以把车开得更加精准挖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙笆哺,这是任何房车都无法比拟的块本。不出个把小时砷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拈珐,高速掠过障碍物而毫发无损晒,那种险象环生的场面形吝诡,我相信其它车做不到糠氨峨,这种乐趣和成就感盾,只有X-BOW能给你箩。   看到这儿蚊矗,你可能觉得这台车并不难驯服枪啸罢,一切都很容易兔劣扔。没错勉村借,X-BOW没有设置很高的上手门槛币坚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单九联沁,但是它还有进阶的玩法唾盆赁,这就需要很高的技术和技巧了庇。首先峨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秆,为了它的寿命俊湾,好好训练跟趾动作吧凡毕弊。漂移香瑟脾?也没问题撵钒殊,在转弯时只要加大油门饲,车尾很容易就会滑动起来即木。之后能不能画出一道完美的弧线隘疤,就要看控制的技巧了梁悔帘。   除了以上这些毯囊,我还有一个建议霓杀讨。置办一套合适的行头椒,至少也得有一个头盔和一副手套边授侯,这会使你看上去更像是职业车手炕。当然蓟坑,作为一台可以合法上路的跑车须软,KTM也试着考虑过车主的感受斥翟逻,推出了一款GT车型入博。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃末惯麓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窜。无论哪种装扮颇冕廷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鄙,在气势上就足以压倒一切姐,而在性能上粪瓦,它也是所向披靡权矢访,精准驳祷虫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喇。虽然它可以以合法的身份上街谋练疽,然而对一台Ready to race的准赛车狸,街道并不是唯一且最佳的选择钩玲抗,它最终的目的地渺写,是要奔向一条真正的赛道挝,在那里解开封颖瘟巍,去赢得一场真正的胜利墩。   说到价钱共,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毋虾,一点都不值悼粟密。那么居,如果说花135万离虾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沮疯锯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晚,最大化的驾驶乐趣垃躲雾,并且还可以在公路上行驶泌编,这样是否物有所值癌拧?答案其实显而易见焙,值级娜,或者不值歉,取决于你是否真正热爱驾驶宫袖伦,热爱赛车运动毕。 责任编辑芭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赂,早已见怪不怪仆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过感垦,广汽丰田出品的YARiS L致炫伟苏舷,就是一款加长版的小型两厢车粳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞪磊肠。 知识普及霸罐:为何不叫“ 雅力士”了粹屋襄?   相信很多人都会有这样的疑问羡,从车尾的英文上来看汾,YARiS的标识与上一代完全一致翁,但多出“L”字母峡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观称申,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舞申烁。全新YARiS通过变革性的设计浪弗挟、加大车内空间倪檄、降低指导价惊华,从而想抢夺A0级市场的份额铅陡躬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望建绅。不再使用“雅力士”的中文名称诉羌套,意在新车型有着脱胎换骨之风貌背。   外观快:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撇围鼓,如果拥有一副出色的外观设计踞蚕孤,那销量肯定低不了毙武。广汽丰田的全新YARiS L致炫冻己考,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化头,能让更多的人接受顾炽垦。   =============分页符=============   原标题哗毁械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搞技,所以在造型方面与海外车型有些差别嗓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯签彻,“梯形大嘴”车头动感大气拦,配合超长的轴距蔑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饺夯。   =============分页符=============   原标题橙痉闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茫戈,相信你会有两种感觉色,第一禄芹:中控台设计非常大气兑赦,和丰田系列的SUV车型风格一致七。第二荒穆瓶:超大空间毖即澈,后排空间完全比拼一般的A级轿车唱。   =============分页符=============   原标题删:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匠磊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车活司稍,但是空间方面完全越级的感觉竭刻焦,完全不比一般的A级车差局,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抬。   =============分页符=============   原标题掏梨虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾类馆酣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舒捌隋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溅静,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辉,中后段性能并不出色蚀劳煤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瘸,高速行驶油耗方面并不出色才。   结 语   作为一款城市代步车型哭毖刹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痞,外形方面就能征服不少年轻消费者枷泪排。此外虏坞禽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一持。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泻笛踞,若果说美中不足的地方茶粪,那就是匹配的四速自动变速箱了痘土讼。(韩威) 责任编辑泵改:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箱掣酷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洗匈?告诉你群,这是真实存在的一辆直线加速赛车揭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车举燃吮,基于2014道奇Dart车型恒冬川,型号就叫做Dodge DartPro Stock栖。大概意思是“超级街车”杯妊。虽然只是称作“Pro”渺白,但它的结构和普通街车已经截然不同普勃箱,一点点相似也仅限于外观上掇。一个专门设计的底盘戊店,扣上一个类似“街车”的壳子活械,除了好看以外景遁,也是为了让车子的空气动力学特性更好雌。除此以外氰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甭哆测。   作为动力核心械,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膝涩。与常规的“以街车为基础改造”不同繁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闹。据厂家介绍犊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茫,而极速则可以达到480公里/小时酵歼秋。   Mopar没有公布具体技术细节韧畦硕,但是在上个月遁谢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诚搞旗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速外际,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考好珊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸵嗅,它跑完402米还需要9.9秒酥奶,而末端速度“仅有”235公里/小时峭铣弛。也就是如果两辆车进行一场比赛疮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半界。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逃,当然也无法在普通街道上行驶坷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卤浮呈。 责任编辑坡攘:赵春晓" "  4月11日八去,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柒迟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娘巩。   4月的京郊春风和煦沉规,桃花盛开临,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基簿险,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象递,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甸疽。   然而稍微有点遗憾的是柯全,由于相关环保政策抡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仓昆枚。   =============分页符=============   外观内饰坦加娥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别府闯霞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疥退,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钨丛,因为配置的原因兽极,柴油版在一些细节挟矩谢,如前格栅申、雾灯等处精简了镀铬装饰狡。   另外怪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎码俩,规格为265/60 R18四取,采用双五辐样式坦胜,与高配车型的20寸轮毂有所区分部凤。   外观上芒,大切诺基给人的感觉就是硬朗胚、野性手雾荚、豪放饲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肋,如果不是看到车尾的标识聊澈景,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妊惊盟。轮胎的使用与其它车型也是一样的碍。   =============分页符=============   内饰方面酥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茬悉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碉斡入,但是做工方面表现的比较细腻坤擒。各个部位间的接缝十分均匀壬蚊,内饰表面的反光也抑制得不错府碗颠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受录:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的播些,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机私煤。这台发动机由意大利VM公司制造吉监,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窘农缸,国际知名度较高纶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下八,最大输出功率为243马力(179千瓦)鼻涪涪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米边。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胁,采用电子挡杆设计射降茄,事实上屎仑,在菲—克集团下的很多高档产品上奋,都采用了这样的档杆设计咆。   大切诺基是个分量十足的大家伙泉挠,体重高达2.4吨塑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倡洽宿,都让人觉得动力输出稍弱箩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廊戈黄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩据厘,这使得在实际驾驶过程中颊,柴油版大切提速很快嗅秋,驾驶感受十分轻盈搔。   另外胎,发动机的噪声抑制也做得不错厩朴弥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钨,但却绝非印象当中坊,柴油发动机那种高振动锚贤冈、高噪声武览唾,车内如“夜店”般的情况汤蜗。   在打开ECO模式的情况下写,发动机的转速在1500rpm左右的时候密,变速箱就会做出反应惟窍枯,升挡很积极挝梧。当车辆行驶到70km/h的时候效钳案,变速箱便会将挡位升至最高挡叼铜筛,我们在城市中使用嚼,第8挡也是可以使用的痢奢,并非摆设汐疏。如果关闭ECO模式攀坟竣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右患室,动力输出得到了一定的释放勿,当然深,噪音也会随之有所提升莫。   柴油大切的油门踏板很轻盈故裳,发动机对踏板所发出的信号反应很快淀俺,但初段调校的有些过于灵敏了钮,尤其是起步时樊,轻踩油门士袭亭,车身就会有向前窜动的感觉厦钱盾,想要平稳的起步还是有些难度埂撩,如果初段能调的沉一点渴傅屉,感觉会更好东潮芳,驾驶者对动力的输出也更好掌控滑缅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缴泞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磨桑锰,由于取消了空气悬架侠潭猴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的程。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式同斯懊,分别为自动扛、沙地娥、雪地逃按、泥地和岩石旧,这些模式都是通过旋钮进行操作的竞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兑教,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恭社吞。   此次试驾朵拍同,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姜清玩,其中的体验环节有沙地汹拦寇、U型坑和炮弹坑三个环节锌。在进入沙地之前欺嚼问,首先将车辆选择到沙地模式潮,此时车身稳定系统自动关闭沛孟。由于没有空气悬架购农骂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沥脖。   模式选择完毕之后攫错,开始正式进入越野产地顽戳,在松软的沙地中戌杠,要保证车辆的行驶速度吐仁。在沙地中行走村劳确,轮胎出现轻微打滑是很正常的捌烁袭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竞,造成更大的麻烦辩陕伐。   在U型坑的环节榔评店,选择到岩石模式之后士,分动箱启动扭矩放大挡搭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莫寐囊,传递到车轮上的动力会更加强劲父,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过破。   炮弹坑对于车子本身来说想镐籍,算是更具有难度的项目了胎矫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妇架馅。对于大切来说愧拷煌,通过这样的测试还是比较轻松的喊。在模式选择上歇,我们依旧可以选择岩石模式酶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缮佳嘘,保证有附着力一侧车轮的动力输出奖被,从而实现脱困切捻。   总体而言萄湍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹿靡剐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色趁挟。在整个越野体验环节脊歼,对于动力的感受也是比较明显的惭飘颁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唉埂庇,主要还要归功于这台柴油发动机圈,低转速扭矩输出足够大翰宠泥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松局宠。 责任编辑甘华趴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列床,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酷富么,以求为各位网友购车作为参考嘿,本文我们继续进行泌施坎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)燃砰贤,作为合资品牌的A0级三厢轿车翰,经济实用以及稳定这三点立市之本恫辅,谁展现得更好居,以下将逐一展开蛋蓖。 外观解读仇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铝挡,这次“重生”抛开了以往的产品定位锣磐邵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型题,接过老款颐达的市场后次,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泛。   刚刚完成了小改款的阳光虾瓣,2014款车型延续了前款的整体轮廓告纫,细节之处作出的调整抢但,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蓟毛洼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筛庭请,另外增加了反光镜转向灯闪笑儒、倒车雷达等外部配置烯屡霖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车既洗,但两车在细分定位上有所区分蠢此屯,新赛欧更经济卧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定副壁但。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卸昂,两厢造型更具时尚特质秘写疵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弘辈忙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅楔巩莆,前脸处的线条切削更是全车最多之处翘计,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笨屯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俯,三厢车型尾部中规中矩侵钵俯,采用常规一体灯罩的尾灯骚,正是这一产品区分的剪影咐枪幻。 看完两车的造型裁寇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现动。详见下表脱藏瓶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观航峨雾,您更看好谁廉?欢迎参与一下投票就。   =============分页符=============   原标题刹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比和耽兽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸥犊端,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趁杆,各区域之间的串联均平滑带过乘逢,整体风格更注重功能性酗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侮,并尽可能带来更多储物空间宫蚕叼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厢市,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征割晾芜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迁郸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纪讹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虏。   另外喀怯,随着车载多媒体系统的发展黄千,触摸屏更多的被普及团,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沁窃间,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能并靖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高实。 配置对比头:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比令,仅供各位网友参考疙鸽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喷篮剔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比送某:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垦标:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度立:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示臀凉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楔茄漠,而车身与轴距篓坑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹户菜祷。   动力系统对比劲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面暑池句,阳光仅提供一款1.5L发动机粕物杰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椭贺,同为四缸自然吸气版本插,排量的不同即动力上的差距侮裸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掳梁旦,具备重量上更轻的优势窝汝。   两车的自动挡车型俺覆队,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棵,其平顺刺、重量轻及省油的特性角,同级别车型中具备一定的优势爱午。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下完,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT变材叛,在挡位上优势明显练泻崔,但其换档顿挫在车主之间常被提及累。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懂,外观上二者均具备典型的家族特质讳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搂舶氨。内饰布置阳光以实用为主垦裤勤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侍拘解。综合本文所述膝,两款车型您更倾向于谁乳炕粗?欢迎参与以下投票忱半淖。 责任编辑凳受潦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仑乘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烷鼻净,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缅导。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言动辫测。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坷习雀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞧仟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒋秘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驮轨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剧复,K3S并没有使用目前三厢K3的外形题鞘绩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同册离桔。也说明K3S试图走运动化的路线版。   起亚全新K3S的长睛、宽戒辉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怯廖澳,而轴距更是达到了2700mm的水平凳概喂,在同级别中也属于比较突出的成绩蘑,对空间方面肯定有着很大的帮助挝入蹭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练促澳,车身线条也非常的流畅核勉,有着极强的运动感糠秤疯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斤苹秆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粕诬星。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辩轻焙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刀觅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筒箔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蟹弧,加之降低的车身让骐达更加动感舵槐掠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感誊豹陈。形状突兀但线条流畅的尾灯沮乏交,红灯部分占据了大部分妈叮,白光部分呈现斗勾状摆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置檀捎。能够有效帮助你快捷倒车百。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苇陛,因为外观好看主观影像比较大尚矗谜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佃随,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炼檬,基本沿用了现款K3的设计踌,提供全黑色锚请、黑米色红卧、黑棕色三种不同的内饰配色矩。做工和用料相对也比较不错兼。内饰除了硬质塑料及软性材质外陛拾市,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抹烤。   骐达的内饰设计线条非常流畅南拒,整体质感较旧款车型有所提升烩。内饰颜色采用黑色作为主色调娶柑,搭配银色饰板形相柬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拐,满足不同消费者的需求砷虱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惹丹补,多功能真皮方向盘以及定速巡航还,从上面表格已经很清楚的告诉大家茶窘蟹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欧拭、胎压监测等配置坦串。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泰沧隧,其中ESP毖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恨械,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饯。 =============分页符=============   原标题段没上:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缔避嘉,整体乘坐空间相差得不太明显墙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同南嫩敲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悸丛,座椅表现方面K3S内部填充比较实稿晦,对腰部支撑方面会比较到位先本庙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菜癌,其座椅表现比较软蕉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梢场唐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扫价,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淌播鹤。在乘坐空间是差不多的锭方,K3S座椅设置得相对硬朗肌季,而骐达设置得相对舒适俊附,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巳肋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妹测澜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S教,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幂,很好的满足不同需求的消费者昆抛编。起亚K3S相比起来就显得配置较少捅枪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锭闹骆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同两。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郸,详细还需看我们评测所出前沁贫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题八侗螺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求会。   点评嗣模仑:随着两厢车被广大的消费者所接受蔬蜂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款貉都。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笔团垫,如果在这两款车选择其一的话详,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笆挎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茸省灌。 责任编辑某愁德:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉景精寞,甚至有人无法确切的喊出它的名字袍。其实这款车和我们并不陌生潜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迷焦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似离逢。所以出镜率不高的标致4008其荤,确实具有太多不为人所知的身世澜拎皑,这使得我们有必要去了解一下这款车凤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体财阑,呈现出风尚崎噬辖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匠兴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚补、科技的感觉闻溜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垮舶洽,轴距为2670mm吗喀潭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫南榷蚂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造导罐,所以在车身尺寸上它们相差不多拘袱。   从车身侧面来看筋戈任,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颂哎,整个车身也因此更加大气而富有力量感虐毖继。后排提供了私密玻璃税巩第,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风们辞爸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满我皮鼻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翰窝廓。另外史,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奴糠,尽管造型简单诺灿偷,但通过与腰线的巧妙衔接挡签雄,使整个车身设计连为一体帕诗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撕,配合普利司通的225/55 R18轮胎归,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上别惟,都具有不错的表现漆卢昆。我想应该会有不少车友会非程瑁看重这双“大脚”赌烷念。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磊旁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钒饺朗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贡僚辰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扔古蛇。不过标致4008在一些细节上却与之不同涵鹿吹,譬如采用了大面积钢琴烤漆晚钳俺,辅以细节上的优化刺。   中控面板做工不错埠钝,按键旋钮设计很精致敛错,且手感都较为出色输。娱乐扩展功能也比较齐全非,AUX卷、USB以及12V电源都有装备翘砍同。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点譬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颊褪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琳虫,下面还有黑色钢琴漆点缀另判癌,凸显出了较强的质感鹿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潮,若塑料饰板能换成金属材质的话墨宿奇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表定,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搂济。在转速表与车速表之间干笆破,我们看到了一块显示屏峡氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息田劣。 在乘坐以及车内空间方面纠肪材,标致4008秉承了家族在这方面的优势逝绣赡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茨。   后排座椅靠背很直逛读,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外号鞘摔,坐姿却让人觉得并不舒适祭棉透。   标致4008的行李厢内部很平整庞,而且后排座椅可以4/6比例放倒虹容歌。这样它的储物能力将会得到提升娇娠唐,对于搬运一些体积较大的物品吵将,可放倒的后排座椅显得实用径苗赁。   =============分页符=============   在动力系统方面诺茅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醋缎,最大功率仅为150马力蔬钱,扭矩峰值198牛米臼猴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拓喝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了报炊。 全系搭配加了CVT无级变速箱闪袜,具备手动换挡能力公守梁。在实际道路行驶中刑檀桐,CVT变速箱表现的非常平稳擞地。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莫其,却没有丝毫提速的感觉被。不过凌赐迟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钾辉,在平稳驾驶时超车变线很轻松辱缚啃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统深谅稼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车票,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隧鹃,前轮最多可分配85%的动力毁,后轮则可达到55%庭堆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逃漆,可以应付雨雪年侣搐、沙石和泥泞等路况瑟寝囱,也可以轻松面对普通的越野路段菱撮。   标致4008并不属于难开的车型阶悉,尽管车身较大错敞失,但是方向盘非常轻盈日,即便是女性驾驶也会非常从容凛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仟皆骄。   结语藐:从市场战略上来看篱鲁财,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枯,4008不仅丰富了进口标致的产品线颈,也为消费者提供了更多的选择庞。而从产品本身来看八谅般,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫麻,能很好的迎合中国消费者的审美涕怪。在驾驶方面嚼糖分,标致4008表现出非常舒适和安逸猫淬春,非常贴切城市SUV的特性掏板饺。 责任编辑孔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慰届,自2011年上市以来凭借着动感的外观淖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赖竞挨,受到了许多二三线城市消费者的青睐即吐。不到3年的时间寂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遁玻凳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疵态何。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城獭,将在4月的北京车展上市新境腹,预计售价区间为6万-9万元受悼溉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扭底。下面就跟随我的镜头记狮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车背。   相关信息其:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芹,2011年正式推出了首款车型宝骏630世醚久。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力联派何,结合上汽和通用的生产技术枷韦姆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兑尚得,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌函。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计塑取千,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熄,与进气格栅灿嫉赌、发动机舱盖形成盾形区域关羚帮,造就了独特的宝骏品牌DNA按。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计常授踌。从前脸上看诽悲贩,与宝骏630的设计保持了高度的一致巍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坊嘉裤,颇显动感肝圣。   在车身尺寸方面潜檄,宝骏610的长为4401mm捐箩、宽为1736mm戈喊、高为1462mm豢拐。由于与宝骏630车型同平台生产完兰,因此在轴距方面并没有变化剿,依然是2640mm龄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐良。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”结港瑰,尾部扰流板惟癌、包覆式的后风挡玻璃屏氰统、硬朗行李舱的线条身,颇具运动风线。与此同时浩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂据烫擒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睦。   =============分页符=============   内饰方面沛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闭拒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阜,方向盘搭配银色装饰条巷仙,整体风格偏运动博,带来不少新鲜感截鲁奥。此外揣碾书,新车仪表盘也进行了全新搭配扣,采用双表盘设计胸,更符合当前年轻人取向莫哩咕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垄停,提升档次的同时也带来的一份运动基因膛驾毛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匠化蛇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多景呜,LED组合仪表提升了整车的质感四哭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验河卤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铃拓谎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甘耿欢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论璃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碱翰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面分醚脚。   宝骏610是一款两厢掀背车型涸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擎春,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒络牌,也可以按6/4放倒座椅赋橡,放倒后容积可达到1300L瑞呜。   =============分页符=============   在动力方面糯碱熊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忿箍,最大功率可达82kW兰挠餐,最大扭矩为146.5Nm现五,这款发动机也同样在630车型上使用单滤。为了发挥出更好的动力性能尺斗刨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器龋篙,此外还配有5速手动变速器可以选择探靠结。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品售迟歼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赡寞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酣蟹樊、君越耍、君威等车型上矮传。   在整个实际驾驶过程中赐拆弹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜡恕刮。在1500-2000低转速时寇乓,所爆发出的动力输出还算尚可东夹,油门响应比较直接凛煞。但是随着转速的提升揭,档位的提高插微,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皮。这种动力表现不温不火己冬,但是足以应付城市道路使用侣。   相比于第一代自动变速器阂凶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芍睬。只需稍微深踩一下哗焚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烩午传,只不过由于排量的缘故脑,推背感并不是很强烈霸,且高转下的再加速能力也有些力不从心忱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疮簿娩,这也完全符合它的家用定位刹岔。在经过颠簸路段以及减速带虹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搅形廊,让驾乘更加舒适媳型匣。此外瑞菩肝,在过弯时底盘也显得较为扎实巢哆蓄。   结语腊勤绕:宝骏610的家用车定位很准确峡无鳞,配置很务实惩藏,储物空间多僵,不过在用料和做工上还有待加强蠕奸。不过动力系统方面确实不太给力钨授,最多可以说是开起来比较舒适拼翁,这也比较符合它的定位蒙。作为一个新品牌痛,宝骏还有很长的路要走词无,虽然已经走过4年多伸,推出了两款车型晃蔷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眠少,在自主家用车市场上打出一片天地来媒,我们将拭目以待阂绰闯。 责任编辑祷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犁抵涎,大众展台上首发了2015款大众Jetta泼眷想。这款车在现款Jetta的基础上楼,针对外内设计细节进行了小幅修调默倡,属于一次精修边幅的小改款馅磷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赊卑遂。 全文总结壳辨归:   对于这么一款外形细节有新意姥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惠,我们只希望它能尽快来到国内返,因为目前国内的速腾车型皆惰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势构扩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诲矮诺。 责任编辑吝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域率虏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作量乔,深入布局吴扭酥。其中包括类似上海大众新桑塔纳轮、一汽大众新捷达操杜、斯柯达昕锐沟、以及再早之前的本田锋范糙、日产阳光等等伦。可以说沙盾焦,在这一细分级别面谢,乱战才刚刚开始够邓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狈扰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去必爆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喉。反而厚重了不少即钡尘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卞豌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秦婚损。就前脸部分来说帮,整体样子是非常简洁的落,又有几分动感阑浑,和标致其它车型相比是有些差别的崩侧。   侧面造型规规矩矩斤甜挛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现投悼贰,你会发现杯即钎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琶,但301更多的是安安分分的一种踏实感断峭涩。其中嘉列,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素等,没有那么规规矩矩涟娇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祭能,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亥,这也是一项非常讨巧的设计玖华。设计感油然而生酒,除此之外幂绘聚,车尾并没有多余的装饰物撬肺蚀,简洁实用依旧是主要风格味详。   本文导航" "斯柯达明锐砰梨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萍灵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌储了,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拒颧,可能除了家族化的设计以外哺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炮。 虽然它采用了大众的MQB平台梆磷胳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锌糙,全新的家族化设计让它年轻了很多备哎钨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价几,但是相比现款纫空郴,它的前脸更显稚嫩酱习,也可能因为现款有些老气横秋吧拦溺位。 车身尺寸方面突兴,它相比较现款有了一定的进步镰尘奉,内部空间方面自然也有了一定的进步灯剃寡,在后面空间介绍上我会在进行阐述络成。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7段,这也集中在细节设计方面摧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骡饯羞,还有合理的镀铬装饰褂芳,这也是新明锐年轻的一种标志冲抚墙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峰怜碾。" "  2014年4月16日钩摄唤,全新英菲尼迪Q50正式上市姐讣箱,售价区间为32.58-54.98万元错潞暮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汇挡,2.0T车型三季度到货鲜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斯睹氯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涪。三车官方指导价格基本在42万元上下居牡垂,具有一定代表性胳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脯介,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狮扯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氯丘,车头造型极富攻击性眠甸岸,侧身线条动感优美妮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显头摆。当然烽懊急,它的进化不只是看起来那么简单刨,内功的修炼更让对手望尘莫及犁颧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的港慌姜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汰,而且大有愈演愈烈之风薄罢柒,尾部设计很像自家的新5系炒蠢绊,家族化设计不可避免驮互。即便是标准轴距版本鲤釜顺,新3系的轴距还是达到了2810mm哀,比上一代有小幅增长萍,再加上悬挂对舒适性的妥协辑涡,曾经犀利的3系已成过去间,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姑孙楞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闪,那非雷克萨斯IS莫属了柿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莱妓督,车头动感夸张侗坤,车尾简洁利落迫华,虽然有历史车系的影子宽蹭,但这绝对是对精髓的传承和延续雷。   本文导航" "  又到周末了形,在大学破旧的宿舍里搞氏,百无聊赖的仰躺在下铺上侯骚苛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皋,心中泛起阵阵遐想侈眷伍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肮上,充满战斗气息的车身坏,都让我无法安然自卧滇,打起精神纲韧骄,跑到隔壁楼的图书馆盲风,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志略幌。没错推,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荤祈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心岸。但是担钨材,今天要说的主角并非“兰博儿”靡涎,而是广汽本田第三代飞度怠柬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车片父。   ?什么是边锋主义票特巳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啊荚倍,线条过渡果断歉铰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴托酞,包括讴歌品牌也大致如此便。第三代飞度相比上面的两代茫攀校,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孙瘟忍。车头部分比上一代更加动感穗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状械悼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妨溉。给我总的感觉是谅谩,车头的成功是线条运用的成功古。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艇,从车头到车尾一气呵成搔极皆,整体感和流线感非常强井份。从某种角度讲咳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙软镐靠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烂两盛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感景掀胆,但相比其它竞争对手阑铃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出故掳光。   车尾的感觉并没有车头那么好弧咆庙,对于我来说坎,车尾的设计并不满意齐茧夹。过度使用的镀铬饰条虹靶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窝倡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹅啥羔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道必甭桑,在纽约车展即将开幕之际凑姬憾,路虎发布全新发现Vision概念车裳,配备多种新功能筏碘烤,智能玻璃实现透明引擎盖灭聊,座椅灵活变换可实现共四种模式髓琉,包括远程医侣郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杆兢黎,第一款路虎发现诞生于25年前昏拈备,全新发现系列定位于“休闲”堤奖,总计拥有四款新车厢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刊境狮,多功能配置滩胆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狈嫂歼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术换蔬挎,其中包括远距离仪ǎ控滴紊蛾,智能玻璃等滑适顽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓤琴誓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蒂,“新车现代化的先,切题的播陡,并引人入胜的设计筛裤孺,是发现车型发生的重要转变抛兑。”" "  [汽车之家设计] 2013年圭鲍,我去过一次柳州欢,那次驰爱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂媳,当时芯刹淬,宝骏只有宝骏630一款量产车型北叭,时隔一年观踌痢,这家公司有了新动作瓶舞楼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挡寄刻。官方表示痢悼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品购。   事实上倦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型献腐黔,那时钢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棋耐悍,为了配合厂商对车型做好保密工作戚裤胺,当时我们也并没有拍摄相关的图片克犯。掐指一算添胃梦,当时匙继,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枪苏拖,在聊到这个话题时得畴,项目负责人也表示玻掳犬,整个团队在这期间做了很多的工作毯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梆,即便有着此前宝骏630的经验豪,但对于一款新产品而言搪,整个团队仍旧不敢怠慢碉抱祭。   为什么要推出一款两厢车兔固邯?   新品牌诞生初期玖,单一的产品有助于更好的把控产品质量措淋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苦蓟扭,从而将其转化为品牌价值茅,在品牌得到一定认可的前提下贪蜜牛,适当拓宽产品线患通殊,无论是对品牌秃赐无,还是对市场而言都有着积极的一面邻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型券滩,较为官方的说法是“以市场为导向”扑瓷,不过在我看来叙涂沦,这仅是一方面趟腥逛,在有了以上需求的前提下敛碧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡观,于是才有了这个方案舵煌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外把电绍,车辆的动力系统蜕够局、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拼嗣九,这对于一个尚处萌芽的厂商来说反脆,无疑是一个两全的方案革。   两厢车在定位上有什么不同吗天?   简单来说笛旱长,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厕喂窜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酪鞘泄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皋叛。相比之下诞苹坤,因车身结构缘故耿收竞,车侧和车尾的造型变化较大灯称。 造型设计没有太多想法   在我个人看来反,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乳形,印象中贿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车队黄,有些时候煽判糯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倡贡。当然沤司,每个厂商都有自己的想法煤胶熟,这种实用主义并不是坏事帕,毕竟彭阿,车是用来开的龋,把主要精力投放产品稳定性方面徊,对打造一个大众品牌或许更为重要合。   在造型设计方面较傻里,除了已经固定下来的设计元素外宿太掣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蟹固。对于镀铬饰条的理解见仁见智咕沸,然而脓哀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滑饰,正是在这种需求的推动下揣颗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哪。   察觉到这一现象后金抽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思费拦逛,显然奈,一味的添加装饰条并不合适勤弯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堪。一般情况下方疏绅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓮卑,除此之外端,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龚粗锤,在设计师看来饯栏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致愧全。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垄迷,我还不曾有过近身接触鹅热钝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知禄穷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脸等嘶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乓。或许这么长的一串文字来的有些陌生文,简单讲事孤车,它就是在航空航天器上使用的转向技术老。我们将就驾驶者最关心的方面卑表壳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赦能簧,人机交互系统的先进等等仟施艾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触课萍瓦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诞恭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脚体廓,不难想象Q50的出色绊方。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泡哩,同样珊,作为宝马1系的车主图忱滔,对于操控的追求反衬出Q50的优异细桓。而剥离开车身的种种伺封袱,他们共同的认同就在于这三个字母蛊:DAS   【什么是DAS缚会顿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)街眉碴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史貌署。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痉享。   【DAS工作原理是什么乖靶?】   车辆转向时俗表,不再依靠传统的机械连接介,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峰,根据行驶路况和方向盘转动力度罚塘卿,速度进行综合计算擒刑,从而指挥转向电机机构实现转向呛沟痹。   三个ECU属于并联关系寐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戳、方向盘幢手、右前轮)绕憨楞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况癌亲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幂描录,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贾渭撮,恢复至传统的机械传动转向模式齿驹柿,确保万无一失坡。但在正常情况下焚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浪。   【DAS汽车的优势罗?】   操控性呕瘦糯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞排葡咐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准软,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痛栖僳,享受更多驾驶乐趣柯女绿。   【为什么线控转向比传统转向快弹磕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沥盖僵。整个系统中没有橡胶衬套墓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间髓寄,因此首先从内部减少“延迟”鞠筐黑。   【DAS对过弯的影响矩?】   转向相应得到改善瞥伙祭。传统转向系统瓢断,在接近弯道时喷插嗣,驾驶者需要提前做出转向动作世脚编,否则汽车无法实现平稳转向玻掸。而采用了线控主动转向DAS系统戮毕郎,通过消除内部的转向延迟尉械,减少了预先动作的必要讽簇灰,实现更灵活的转向晃钝。而驾驶的感受将更加直接响,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堪,毫无延迟遍。   【转向系统也能够减少疲劳僳涣库?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芥痪,因此从另一个角度提升了安全社秆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄凵蕖)乡,12款参与测试的车型中珊矗,在定速140km/h的巡航测试中其,平均修正次数芦庆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哪茎霓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点探孟莲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戳肖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际砼叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表边娥:网上车市(www.cheshi.com)   当然斜潮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炕献,而对于传统车型媳魂,这一选项代表着发动机兢甘、油门踏板坦、悬挂阻尼秆金圃、刹车响应等等方面的细微调整究吃,而由于配备了DAS菩孤,英菲尼迪在模式选择上姐,更进一步的调整了一系列的功能孺,如猛看轰:主动声音控制系统嘎摄际、线控主动转向DAS故颠赌、主动车道控制和主动循枷辖埽控制系统ATC等等的设定犬褂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雹?】   通过上面的简单问答瓣聚,我想我们已经熟知了DAS系统苍饲,在响应更快卷暗,相比机械系统更便于维护搓,节约成本相溪,减轻重量等多个方面都硕果累累掇乖电。而任何事物都是双刃剑巳荒寒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宏塑睛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疽蘑禽,他的解释既简单恨,又复杂弟副,背后掩藏着十年之久的不断试验皖示话,推理尸,再试验的科研过程苍唉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拧抗。而这些内容无法用数据体现覆,还是按下点火开关吧猴狠妈。   本文导航" "   《极速60秒》灿谴、《死亡飞车》把吮桃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫁,让车迷们大呼过瘾世。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暴愧。另一方面讹鼓湾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的武粹扯,但开在路上肯定是最牛X几趴,最有回头率的脑瘦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秦碎讥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钒、“真NB”这样的感叹俗俱辫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型类霉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畏侮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服射抡翟。    作为最具代表性的美系车型耪购,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芹锰,五代车型熠熠生辉容倦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奢惺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忿,主要原因是新一代车型不够“MAN”裂差,缺少了野马的一贯的风格妒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撅晦。 什么是肌肉车仁棱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车江捂炭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拌死嫁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颅赊诞、具有强劲马力屠獭、外形富有肌肉感的美式跑车辜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表歧,例如雪佛兰科迈罗私登、道奇蝰蛇鹅、道奇战马存伦补,还有就是本篇文章的主角福特野马姑冻。不过这些都是字面上的解释枚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袖完缉。什么是肌肉车陛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解圣滦帕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集低,科尼赛克Agera勿溶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豹亭缸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魄断。但实际上并非如此朗菏,凭借自身出众的一面夕保,福特野马在众多超跑中脱颖而出廖,成为闪亮的主角返瑟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车超壁阂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卯效,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上退轨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娠稗实,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹊,野马还是地道的童星出道!是的纫,早在1964年刚刚诞生之际沃松爱,它就被搬上电影银幕焦蒂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胚翰仑,也许大家有些陌生任干门,它是法国著名影星Louis De Funes的作品础连妒。在过去50年里词,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阮层。    无论是哪一年代的野马聘,但凡出现在电影中裳郎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球退素。衬托主角的英雄气概或是独当一面懒刊诲,野马都游刃有余寇妻。在近期上映的《极品飞车》中柏从晒,野马更是作为整个剧情的主要线索蓖劳,陪伴主角经历了人生的起伏溯炭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的回,五门版的三款车型——耀真温、耀享碧擒嘶、耀动分别为52.8万毁是、57.8万芦邦梆、62.8万缝。另外还有只发售500台的限量版蚂丸,价格66.6万元违。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卫凛洽,只是在色彩搭配上带来更多选择第,车型配置也更合理闯士敌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓶捍卵,并且通过优化四驱系统凸馈嚎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现禄遂。揽胜极光一直被认为是外观控掳,但作为路虎车型恫辰,它也有着同级一流的越野性能氢。这是款长着女神模样关恢扫,也有着女汉子般坚韧的车轿幂爬。 外观讹茶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岸尉,所以不仅长宽高没有变媚认,造型设计也和现在基本一致勾。设计师只对一个细节进行了修改茧徊潘,就是后视镜官氰筹。新款车型后视镜造型整体感强统前擞,与车身有更好搭配效果贯烈。除此之外绍败,极光传承自揽胜的城堡式车身吩宝哪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桔票末。虽然极光已经上市有3年时间凭,但时尚感丝毫不减裂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龟,极光有自适应LED氙气大灯良、全景天窗等配置俗钒,兼顾时尚与实用性变抛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于期氢栋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰落记惮,前后保险杠尺寸更大娘瞪慷。另外娄逢鄙,2014款极光提供了11种车身颜色才,消费者有更多选择谦胎噬。    另外帕劲,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑞谁,是为了实现自适应巡航惩毕誊、自动泊车殊疲、360度倒车影像等功能哗陕丁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能圣沫寄,既可以设定与前车距离或行驶速度娇,当系统计算出正面碰撞无法避免佛,会释放最大制动力降低冲击速度褐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啦,实用性得到提升菲圣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糜,并不是说女性不能开鞍敛,反正我问过数个女性朋友冻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汝,完全不是自己的菜歪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断五,所以我觉得这样描述更加准确吓隋顺:这是一款为男人及女汉子准备的车蘑董啼。不是说它不好喷谭樊,事实上野帝的特点非常鲜明匈香桨,优点也特别多尚瑞汤,但如果真的不能欣赏野帝的外形抢烫腊,那么它的优点再多也是白搭盟。好了桂噶,说的够清楚了焙,男性用户请继续看下去污,女性用户请酌情选择凤细戎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隧,也就是售价24.18万的最顶配版本叔绣脚。配置非常丰富陆褥,但较高的售价容易让消费者望而却步妻泥庙,毕竟男人也不是那么好忽悠的辞炽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揣。不过既然我们测试的是高配版本扔,就来看看这款车架筋,按照惯例溜厩,还是从野帝的外型设计开始篱。   ● 外观傅颓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议萌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贺慈巩,野帝这种偏向硬派和复古的造型蝎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唯乡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了同寄炔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弯奴,这对于野帝来说无疑是个劣势伦霉蛊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刑,国内汽车消费更是以大为美贾,野帝国产后尽管已经有所加长吨靡世,不过还是给人感觉不大皇传。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炊愤,带自动点亮功能的氙气大灯缴星剁、大灯清洗功能伶歼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备题。日间行车灯采用光带造型懒,并集成在前大灯组内沪聘,样式比较简单圃桔碧,辨识度还是比较高的坚。   尽管车身长度不算长渺哇哼,但野帝的高度还是比较高的梆功伶,一方面是车身设计的就比较高大熟咯譬,另一方面也是因为底盘较高梳轻钉,悬架行程比较长剧副赴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桂。   后保险杠设计的比较厚实县飘攀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锈悄,也是为什么我们说它更适合男性车主起。倒车雷达是全系标配投扑,不过倒车影像和自动泊车是选配乡订浆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伦呐。   需要说明的是寡侥睦,按照官方参数配置表售,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的白涝式,不过这台车并没有装配后挂式备胎平慷,4S店解释说是同样是野驱版客剩轰,有的车有后挂式备胎辣伴,有的车没有啃,如果不要后挂式备胎脓娠,可以减6000元常。   十辐立体式轮圈肯尽,样式符合野帝的整体风格羔梦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎草冠,规格225/50 R17齐。这款轮胎算是一个折中方案瞬蛋抠,整体表现比较中庸阶蚕枪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杀舞隘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差埃彤缆。" "  2006年始喉狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碱记邵,没一年降,这个品牌都在刷新着销售纪录俺笨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篙琅躺。2014年缄健,新的产品问世霞烹弹,这一次它不再效仿棵、跟随欣亲,而是独步青云聘糠。   在过去的几年里拱,英菲尼迪的品牌推广是以设计肩顾、豪华为主要核心访梅疼,由于旗下车型均以大排量为主袖劲涵,并在操控性方面有所见地兼悸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刚。作为一个初来乍到的年轻品牌撑,每一步的迈出都显得格外小心确嘛,在保证动力性优势的前提下酬袭碌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点储,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狡,原因很简单怯处却,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性递石,也就是不同于别人的卖点迷俱。   在同级对手们相继更新产品的时候撮涧芭,英菲尼迪一方显得格外冷静斤拒了,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕾诡,好在当它真正来临之时膳蚊现,并没有让大家失望桶础,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毁能。   在介绍这款新产品前嗡蟹蹈,我想我很有必要做个说明垃母恨,Q50实为G系列的换代产品彻含灿,在2013年度角,英菲尼迪旗下车型根据轿车骸陛撅、SUV采用了全新命名筋,即轿车使用Q字母翠,SUV使用QX字母蚀妒,后续数字分别代表车型姐,这样做有利于车型之间的关联度梗。   2013年沛窟谋,我的同事在经历了12个小时的飞行后亢肚吗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50互,在回国后的闲聊中嗅腊,他的目光坚毅炔伺,言语中难掩一丝激动逼,当然他对这款车的最终评价很高皑,抱着这股期盼垫息释,我们今天找来这款车硼,一同来寻味我同事当时的所感钠忻凌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握善间,所以厂商提供的测试车依然为美规版矩灯,所以动力搜郸、底盘的调校竣卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勃,但整体设计与科技性不会有任何出入来苟蘑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橇攀,也算是足以解渴了割。   对于设计语言四个字来说嫌弗挂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翅健,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撵傅秆,有时我甚至会想懦挞哨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量石?正因设计团队的不懈努力分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绿连,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矛酒。   低矮的车身乒,流线的车顶蓉晨,都是上代所传承下来的精髓唤起,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抄衔婪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眠,这与宝马3系的水平相当及半,优于奥迪A4L魂、奔驰C级等产品斜标葱,别小看这一举措宿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挟狮堡。   对于轮毂轮胎的配备上态,英菲尼迪从不走低调的路线前鞍扯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侮轮告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吝伦脑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应补剩膘。   本文导航" "  2006年始仑粕薄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顾,没一年梗,这个品牌都在刷新着销售纪录退镭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顷估彼。2014年香阂妈,新的产品问世葱,这一次它不再效仿把、跟随稠,而是独步青云巾陈。   在过去的几年里嗣,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝗东、豪华为主要核心媒纲,由于旗下车型均以大排量为主唱卜,并在操控性方面有所见地波,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手将。作为一个初来乍到的年轻品牌恳匠,每一步的迈出都显得格外小心撮哎,在保证动力性优势的前提下态,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点券辅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寐,原因很简单廷喷柔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敢瓦髓,也就是不同于别人的卖点季溪。   在同级对手们相继更新产品的时候齐七寸,英菲尼迪一方显得格外冷静寝婪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惮朔肥,好在当它真正来临之时计狠,并没有让大家失望梯釜弛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凹新病。   在介绍这款新产品前协律,我想我很有必要做个说明磁矩顾,Q50实为G系列的换代产品唯敝,在2013年度翻唇,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛呵、SUV采用了全新命名侗,即轿车使用Q字母宪,SUV使用QX字母贤坚,后续数字分别代表车型农问刺,这样做有利于车型之间的关联度肚。   2013年瞳尸隆,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘸效擂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牛,在回国后的闲聊中偷锭,他的目光坚毅拆角,言语中难掩一丝激动骆瓣,当然他对这款车的最终评价很高侨师,抱着这股期盼部,我们今天找来这款车蓟论童,一同来寻味我同事当时的所感瘫帛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鄙免级,所以厂商提供的测试车依然为美规版涉趁问,所以动力散罚吃、底盘的调校举佃讹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同势楔涣,但整体设计与科技性不会有任何出入悔馈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼓承咆,也算是足以解渴了冻藩通。   对于设计语言四个字来说箱速,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叛哇型,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峦剖,有时我甚至会想挟码舱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俗柔池?正因设计团队的不懈努力奇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫁铂溃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槽拈。   低矮的车身蚊氏,流线的车顶鸥,都是上代所传承下来的精髓崩备拓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大许狗犀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藏齿,这与宝马3系的水平相当界埂辆,优于奥迪A4L肋啡、奔驰C级等产品未舷溪,别小看这一举措绰歪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躬汾辉。   对于轮毂轮胎的配备上矩浅,英菲尼迪从不走低调的路线骂跋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沉讹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中紊柏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓦避,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应横。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首目糠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80美檄、陆风X5饶瘫不、全球鹰GX7搂附,但依然无法撼动它的地位川孪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妨判,它就是CS75呢,来自长安汽车感。   在众多国内车企中捂,长安汽车拥有较早的造车历史灯柯孩,并且对越野车的制造要追溯到1958年罕班,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下小垫航,对美制CJ-5吉普做了测绘设计木,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迸卢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面现廷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量北,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础温。   在对长安历史阐述过后播跺,这款新产品更是令人期待甲骨测。在2013年9月卢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痕,一经面世便引来了无数人的驻足轰限,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表村戒吉,诸多细节上的体现规领,可以看到与时代的接轨撵古傻,说实话雌记,即便与合资品牌相比梢为垮,它的设计也毫不逊色僻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霜旁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恋蔡劳,在首次无伪谍照曝光过后毁朵两,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞪便时。从车身尺寸上来看妊,CS75在长度与轴距上的优势突出胆醛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响每耻。在设计上鞘渺袖,侧车身的视觉冲击力有所削弱面坡,平和的线条增加了些许稳重感瞪儒从,而在配置方面绝不含糊己街卵,右侧后视镜配备摄像头矫檄匣,为泊车提供了更安全的保障寸,此外17寸轮毂的注入借抹霸,也为整车视觉性增加了不少好评分耿。   车尾的造型体现了丰富的层次感目,使其得以回归至前脸的感觉兑舜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渡。此外牌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统田晤当,可以看出CS75在配置方面的丰富性你。   本文导航" "  上半期抡臣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兽勃,不同的设计倾向与不同的品牌定位傲攻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冀泥。在“下半场”的对决中帮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揪送湘。   点击阅读渤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秆校镶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后爱吻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墩刮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腻煎诡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后楷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毕,以应付那些五口之家出行的需求残都沃。行李箱空间的比较虏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耐唐匠,或者带孩子出行时镭朔幢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驰拿挛。行李箱内是否配备12V电源接口五恐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玖图句。   ·模特A(不戴眼镜)身高菜掀:170cm 体重挠扔擅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卑:175cm 体重量容:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崔,长安福特此次也算酝酿已久了贺俺轻,可以说即将推出的翼虎沤募常,每个人都能从中找到自己心仪之处牡耍,例如极具冲击力的外形想创、科技感突出的SYNC系统累潮陛、人性化的内饰细节设计蚕冗复、又或是强大的日常实用性采士狭,这次慧粪抱,同级对手们真的要小心应对了瞄夺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纱绢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剩短,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年共捅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碧晦呢。显然帝,在错失2013年的发展大好时机后炒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驹,其实也能够走在大部队的前列宠东碱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冻蕊。眼前一遍利好狮龄咕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枪祷考、雪佛兰TRAX烙沫豆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雄肛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捆氓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酞诗,至今我们还没有看到实车锻。从目前的情况来看呻,它们很快就会来到我们的身边救失澳。正是这个原因泡吠,在日内瓦车展媒体报道结束后薪,我们并没有着急回国腔,而是完成了几款车型的海外试驾柬、测试和静态对比的素材搜集恐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卢钨。   看到这里瓜难,或许你会产生疑问目:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淳葱袱?坦白地说冬傻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堵:1.它们必定会国产并且在国内销售点叼酞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乖凌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胳搜吝,只是一些细节针对本土化进行了改造赏,但外观内饰设计适类醒、车内做工偷讳、人性化使班尺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绊。综合上述所言屑丛潘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唤,感兴趣的不妨继续看下去派融。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用跋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉当嫩曹。例如CX-5饥、ATENZA阿特兹夺抹苍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉话。最重要的是襄唬娘,它们不仅有所创新檀贺窘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剐派峦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋穗赫,再到如今的Axela昂克赛拉恐,马自达3已经历经三代车型的演变巍。据长安马自达相关人员介绍鸿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化形兑菱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹硷龚。它的眼神更加犀利卿氰榔,车身线条更为动感侧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹徽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沪乖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拎猛略,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞪逛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神薯高。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笑丁炕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计价通。另外唇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吹补。据厂家人员介绍拆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涣馆排、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺许累肯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化黄,使它的整体视觉感受类似红酒一般得刊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙瓒铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峨难,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伟杭檬,两款车的轴距同为2700mm肌。相比同级别其它车型襄旱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耸容。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸姑啊,不过轮圈的造型稍显普通蕾,不够运动校。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列备,规格215/45 R18瘟苔倒,抓地力表现不错峦烤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胖,规格只有T125/80 R16皇懒餐。   尾部的设计不算惊艳甩秤绥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全踞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计和,这在同级别可是十分少见的券岛透。" "  说起海马福美来霓盯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丰,转眼十几年过去祟,福美来已经迎来了它的第四代车型澎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鳖蜜惨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品父头,新一代福美来M5采用全新平台打造娇,不论外观还是内饰铜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辆锨。在此之前慰涧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析词猫杯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型家链,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧椽开。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斡乃茹,宽大的直瀑式进气格栅够,大面积银色镀铬劝捂顷,符合国人审美凌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哺,腰线采用分段式设计弛惰耐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰队。采用与保险杠一体的方形双排气口设计席仕行,凸显运动感叮宋。但只有左侧为真排气口委胃,右侧仅作为装饰可嚷。" "  对于中国汽车市场来说相飘,凯迪拉克属于一个后来者屑,当然这指的是豪华车市场凛靠妥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冯到,那可真要拿出点真本事抛苔巧。凯迪拉克也明白这一点烈丰,去年就将全新车型XTS进行了国产哦,并且上市销售售达,销量也是比较乐观的瞧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缮,无论是配置上还是动力以及外观设计上恭,至少能让大部分潜在的消费者接受敲飞溯,这确实不是一件容易的事情递昏嘎。于是晃权坤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菠能界,对动力和安全系统进行了升级山嘶橡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烩唯堑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沙妮撼,仅有一款36S铂金版咯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甘。   2014款XTS 28T铂金版外观瞬莆温:外观延续36S铂金版的设计撑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邓咆掏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舶伞,在其他方面则没有做改动舰痛混。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辞谷,没有做太大的变化删盛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锻飞。   XTS是一款善于运用灯光的车绍搞鹃,它将大量LED元素装备在车身各个部位穆,正是这些时尚元素的出现褂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淡倪,获得了更出色的细节表现力咕伤随。这些称不上优势的细节表述色县隧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氛莎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捅缓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敦绥。尾灯依旧是LED垂直式的造型摹梦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韧熬撼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兜捕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娄零胁。早在上世纪五六十年代表竭氦,Citro?nDS就用上了可变悬架井、随动大灯锣乐灌、转向助力乡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒋钦,加上极为飘逸的车身设计恰祟鸡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渐疙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫介,2011年长安标致雪铁龙成立蒲刷靖,到今天我们测试全新DS 5LS稍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侈邓,音译的中文品牌名念起来很接地气扰糠:长安谛艾仕凯,有股莫名的喜感狠十芜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缮珐,是台正儿八经的三厢车椒懂兢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炼啼忿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涂锌身。如今逢滥枚,马自达6已经发展到了第三代鸡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偏貌汰,它的名字叫做房:ATENZA汹瓷椽。之前我们已经解读过进口版本甸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哎茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娟,这一次排量可不仅仅只有2.0L捌惊藉,还有更加令人期待的2.5L避。   注疟麻:此次测试中贬,红色车型排量为2.0L扑羔,黑色车型排量为2.5L巳甸疟。国产ATENZA目前还未上市冈魂农,此次测试为抢先测试镰划,车型为试装车输拓须。   截止到发稿时写桅,官方宣布蒋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旗汲躺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颊,上半年上市销售沁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赋辽糖,我们还是先来聊聊外观当。相比进口ATENZA号,国产版本在外观上基本没有变化椿勺赊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翅害腾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗殿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弓搅冬,“下”这个字可意为“以后的”雹,用来表示那些目前还没发生的教槐、未来也不一定发生的事情履币碉。比如有人说“下次请你吃饭”盛扫,谁知道是不是真的!同理便阑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颈李赏,实际上暗藏了一些不确定性孺俊:它能引领未来汽车的发展趋势承入?或者只是一句空泛的口号察?这是我最关注的问题艰铣。   当然也会有人更在意其它方面费,比如外观内饰和空间等等苗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述五擦硅,本篇文章的最后也会提到踌健,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惮。   关于下一代城市SUV的概念埂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盼。在他们眼里黔呜,很多城市SUV都太“娘”了狄梢稍,连个小土坡都爬不上去怎么行叔仓杜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统没档挫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战港、勇于冒险的心阜坛沦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厩崎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雾杆枪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猛苍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庆修,而三菱帕杰罗则是少数中的一员馅酒,它能够去接受户外的挑战壬喀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膘惭季。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啊,目前主打3.0L排量的三款车型儡恒,都搭载三菱第二代超选四驱系统欺突,售价39.8-45.3万元呜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柑,还有一个最简单区分方式幂怂,只有精英超越版才标配后拖车钩哄栏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骂疥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来保蒙随,陆续又在第三代(V73哗厦幢、V77等)和第四代(V93径、V87俏、 V97等)等车型上装备号法靖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摔、四代帕杰罗)础隙砂,现在销售的为第四代帕杰罗顿喷欢。   如果单从分动器的挡位看哎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统双亲堪,拥有2H撂呈、4H跋戏信、 4HLC童畅拎、4LLC四个挡位教逼摆,在后两种模式下拐碘洞,中央限滑差速器LSD被锁定屁,为四轮提供均匀的驱动力糠嫉。不过值得注意的是嫉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垫模,前戏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贝尚催,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坝嚷,正是这样的全路况实用性漠醇秘,才被成为超选四驱系统媒烷肮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匹串舶,可以在2H辞确某、4H挡位间随意切换骨,当处于4H位置时头,它相当于一台全时四驱车型皇靶锑,可以提供更好的抓地力和驱动力杉史捞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面半窖,而处于2H位置时筷舞扒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篓降,不过这样一个大家伙油耗不会太低堪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贫籍,4HLC模式时年风,中央差速器锁止思姆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时团,不但锁止了中央差速器疗盾渭,还拥有更大的扭矩输出暗懦排,此挡位的传动比为1.9:1怒哦独,扭矩被放大1.9倍陷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昧碱,4LLc就能派上用场面彩抬。在车内陡,仪表板的中央会显示当前驱动形式坎咸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馅,并随时了解到现在所处的驱动模式完携氓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抠,应付一般路况毫无问题具,但如果长时间处于极端情况下劣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谎氖男,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性病,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敦箱,同时也提升了整个历险过程的安全性赏,因此光有一颗狂野的心还不行腥,还有选择一个可靠的伙伴撂。 责任编辑算谋排:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盎,已经上市四年了顿悸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计警沸,跟老款福美来相比档次感明显提升喝秸澜。除了看得见的设计差别乳,福美来M5在配置邻、空间方面也有不小的提升坎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本静彻壤,1.6L车型会先期上市记定,后续还会有1.5T车型推出幻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纬态,其中手动挡共有6款龚韩,自动挡3款绩郝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佳,厂家介绍说叫旗舰版妓。由于厂家没有提供参数配置表蜗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粕骸粪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型黄首。 ● 外观腿:中网造型似君威词搁多,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炯,尤其是车身长度搔捅论,福美来M5达到4698mm帮毋单,超越绝大数同级车的车身长度发。跟老款福美来相比据烂,福美来M5的车长姜、车宽和轴距都稍稍增加一些绊妊硷,而高度降低了3mm论。   因为长度和宽度有明显提升曝屎,高度基本不变垫割羌,车头设计的比较厚实嗓氦狡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的美干谦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凭,格栅同样采用镀铬装饰京泉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘛菜爸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倍惮赦,老款福美来就已经开始采用瘁粗良,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戳。中网轮廓稍有些不同谢梦,老款福美来的中网较矮颇烤副,而福美来M5的中网稍高蝎瓮,看起来更加厚重堡警。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构令。除入门级车型外潦滑庭,其他版本车型都配备了自动大灯十入,这点还是比较厚道的来经,老款福美来全系没有配备自动大灯背。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侥活缸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜设豢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坟,能明显提升辨识度疲灸吕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)册脓彤,是2007年买的弓,到今天行驶了9.7万公里左右顾礁靠。日常使用中油耗7-8升/百公里筷看,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桃势。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巧,第一就是便宜寥狭变,全算下来8万;第二就是配置高敝,07年8万带皮革座椅敝、天窗犁、自动大灯和倒车雷达的车不多圃,而且空间也算说得过去惶,总的来讲这款车符合预期充泰,坊间说F3小毛病多难迹猎,不知道是批次问题还是命好腿,我家这辆倒是没什么事儿碳。新F3于今天上市孔板薪,领导说我算车主翱校嘿,于是我就来了交。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芭,聊聊老款在使用中的各种感觉瓜。   ●动力及悬架绥落:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱佰匣桐,动力够用德,只是起步比较肉很柬吨,1挡和2挡齿比跨度偏大肉瑞赋,走起来后挂入2挡转速掉的太多窍柑快,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藐。   油耗日常市里开7-8升/百公里救釜梯,还算满意掂革钦。悬架初段有些生硬藕赌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好报吩努,对于颠簸的过滤一般哗炉雀,后段软钙,拐弯时车身倾斜大山。总的来说算是个合格的入门级家用车肛统。   ●配置及人性化设计峡钒谐:   比亚迪一直走高配低价的路线反,配置丰富邓,前面说过辫卉徊,皮革座椅脾烦、天窗炼欧、自动大灯和倒车雷达都有所配备堵,另外棘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针心切,虽然不好看该,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的范。没有行车电脑显示屏锋遁,无法了解平均油耗舰秸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞎挽,首先价格便宜痴毙撮,其次当年没有也不新鲜)红。   人性化设计方面妻雷,四辐方向盘比较细波,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崎海,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拈鸿耗,四个角随便按一个都能触发煌酱。日常小储物盒好用贰块,票据顺灵采、手机和水都有地方放笔硅,不满意的是门板储物太薪奘选(硬伤)孩,平常只能放车证之类薄的东西入冯信,连杂志都放不进去吗骗邻,后排基本上算是没有储物空间哆虱。   ●做工笺久: 内饰和外观各方面做工比较糙丹爆,主要体现在接缝上靖斗戒,不仅大而且不均匀狭腐汞,这是急需改进的汝拭熄。   ●空间借凳:   F3轴距2600mm萝,我身高190cm蹈郊宽,有时候我开车卉寥加,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吃比惋。后备厢空间大讣驴颊,而且比较规整吴,用它进行过几次小规模的搬运蒲,还可以鹅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲集,试驾中我也重点根据这几点进行体验搂全煌,看看新F3有哪些改善和变化假钢潦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筷酚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饱捣,仍无法挽回姑娘们的心啪思,如今她们只爱大长腿和都教授茨。不知道你们发现没有侈惩,宝马在汽车界引领着同样的潮流挫从,硬邦邦的3系孩函温、5系换代后都不再凶猛玩,舒适感和精致感倒提升不少沏。现在轮到X5了巩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蕉旁轮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惰,我勉强同意这种观点肝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疽款,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雹权肌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦径不席,更显精致内。总的来说琅信宪,它不太凶同搜,更俊美一些羚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匈仟,除了外观与内饰的小幅调整外俯狠,改款后的逸动引入了1.5T发动机轿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涝暴敌,逸动采取了1.6L家庭够用列、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策典嘎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怪七夯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型币,一个争取“各门功课”都不落下苗刷,一个则是专项选手疥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赫伍恕。 ●外观是性寞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暇荆存:轮廓流畅咖讽签、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞎揉、瑞虎系列兰、风云系列及QQ系列)效瞎,同时带来了转型后的全新车型山,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缝毕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造儒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芥,更是出自海外设计团队之手贤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苯喀锋。" "  刚进入社会的年轻人会喉售,它们也背负着太多的压力司撅,在家庭事业初步稳定之后妥,一辆车对他们就显得很重要绕。致炫就是一个体贴的产品溃,它有着炫目的外形拐徊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顶救侵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是城讣里,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咀誓,变化的不只是名字勤骑,更是尺寸和定位腻河,风格和潜力九乘漏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碍联迸,吸引着更多年轻的用户群体瘫磊。   致炫外观灵动时尚迪全,带着一些年轻的运动气息能陆,车长为4115mm膛傲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晚倡,比老款低50mm;轴距为2550mm娜欣睬,比老款长90mm染。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苏摊垃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掂芭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘲,这样的设计更有利于致炫的散热鲁岛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吃偷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利来告,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雄灯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格散腊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奖请挤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友势堡弓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氨哨。   在ABB的阵营中衔皇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稼,他们的目的很明确防,就是抢占国人最热衷的这一市场仇体谓。对于奥迪A4L擅违汞、奔驰C级雹、宝马3系而言府池感,三者都有着不同的亮点与喜好者设澎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沸。   在这款316i消息正式放出时赣,包含我在内的许多人都会想到一个问题巾谎,那就是究竟会减配成什么样坏先虐?但在实际看来雹马,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神签奋。无论是进取型还是运动套装版旗僧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栓碗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔬亩,当然如果你肯花7800元份恐问,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裤乐。此外蔷,对于现今发达的网购来说钩履,这个根本不叫个事脸施艾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咀氏,此外还有多种款式的副厂总成可寻∈啤,质量咱们先放在后面米暑,至少价格实惠也能达到美观的效果色册。   虽然入门级价格不足30万倦诧,但你却可以得到一款原汁原味的3系畦却,在定名中你就不难发现酚拈渭,316i中并没有“L”抖存,它是基于标准轴距系列中的一员锌兑拦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淮桅,对比现售的奔驰C级彻垦蜕、奥迪A4L而言厩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矛秆笑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谜,这是国人特有的爱面子传统熬句,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袖,他们自然也深知这一点块皆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捞论,单出排气也与320i的相同圃沸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晶吧内,不过这一项在网上也是可以淘到的趁,副厂价格也就100多元凌晨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绦,然而在国内咎迷,它还是一种小众车型甜潭狙。可喜的是抄踌,近年来随着“旅行”文化的发展乾胯,旅行车也渐渐被人们认可塑动。在我看来干理,目前国内市场上的旅行车大致分为两种花祥,一种是像奔驰C级旅行版当府、沃尔沃V60那样双梁岸,通过个性善丢、漂亮虚坷鸿、动感的外观设计获得年轻人的追捧颇裂。另外一种则是踏踏实实走低调擦抡蔫、务实的路线巍锌鳖,用内涵打动消费者孪抄胆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刨奢伶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO莱,外观藉、内饰进行了相应调整础瑞,配置也有所提升清挡,动力系统则保持不变纺具箔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版路佃儡,售价33.48万陶沛汇。除此之外撂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版川购,指导价29.98万倍赌崩。   在介绍产品之前漂监卧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彼烤皮,1985年鹊念篇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矮撅,这正是斯柯达的前身磐汕。需要说明的是蒋琴多,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称羚,并不是指该车型限量销售爽畔仟。   ●低调趣纯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看便边,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妇常、欧宝英速亚以及沃尔沃V60播撮篮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饰蒋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辱、稳重翻,所以严格来讲簇囊翅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版联锈。从上表可以看出实撅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势络,而且更重要的是杜砍,速尊的价格更加便宜扰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同誊。全新样式的中网格栅更具有立体感聪杠,大灯组内加入了LED日间行车灯敖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颇涪萝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佩卑,朴实退熄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉突炯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼻提舞,并具有自适应调节功能食痢。新款车型的前大灯造型更加犀利贫惺细。此外狭泰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姐翔吐,简洁修长钳,没有太复杂的线条勾勒抹幸凹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渡捅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈如航,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磁厢,规格225/45 R17歼色导,这是一款侧重于节能环保的轮胎贿殿废。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性东,圆润脾、饱满姥挫、协调颇扑墩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丹、耐看得多肖炬喜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睡晤,尾门上的线条层次感比老款有所加强刮。此外膝蒲答,尾窗上沿的扰流板息、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萝羌穗,让速尊看起来很有范儿抨级。对了泪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垦泉如,一般人还真有可能会被它吓到疙,其实它的心脏只是一台2.0T镐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劫,在北京借着区域上市之机侩催惦,我们再一次体验了自由光的越野性能驰瓢。作为越野车型的鼻祖芜履,Jeep用自由光再次向人们证明篇净,即便做的是城市SUV黎馆蒙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搬朔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身覆敖段,但是在四驱系统上倒老,Jeep却有其过人之处丢垄瀑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盎编。    简单来说垮骏肉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堑盎馈,也就是说蜕曝任,当前轮打滑时毕竭,动力会输出到后轮患,使得车辆依然能够前进论掏完。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑猾呐、交叉轴这样的情况)烫懊两,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堆,脱困就很困难了挤瘁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I落、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号措灵讨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚼,以横置发动机貉谷、前轮驱动底盘为基绰瓴怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盗剐父,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怪吼峭,实现100%前轮驱动充肯,提升燃油经济性括珐棚,而且它的后桥也具备多片离合器结构默,可主动控制左右后轮的扭矩分配返酱,起到限滑差速器的作用嫌范。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祷沟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卷朔篮,还具备后桥差速器锁止功能瘦克,实现左右车轮50:50扭矩分配世玫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统熬筛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荤兢。    在实际体验过程当中封肛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搐、交叉轴晤系坞、炮弹坑馈、搓板路等等越野路面蒙庙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穿掣,越野能力无人能出其右焚。    然而作为一款城市SUV瞥涂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力码,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓷。    另外畔厩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喇盼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诚茹。相比同级别的SUV袒,虽然在越野性能上依然具有一定优势膛届挟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欢敦廊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众貉改,但是进入这个价格区间以后固控,消费者选择的范围将更多净、更大讹巴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匈饱菜,在竞争力方面依然不具有明显的优势小景。    或许尽早国产化降低成本回漏萝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机救乓核,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来古痴梆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刷趣盎。如今哪掸椽,马自达6已经发展到了第三代缺抢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物般,它的名字叫做葛瞧:ATENZA咆。之前我们已经解读过进口版本闷木采,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猛庞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驶林,这一次排量可不仅仅只有2.0L艾,还有更加令人期待的2.5L伶。   注辨防拘:此次测试中踩,红色车型排量为2.0L墒订鸿,黑色车型排量为2.5L蓬。国产ATENZA目前还未上市降琅,此次测试为抢先测试犁,车型为试装车处姜胶。   截止到发稿时镁,官方宣布城凤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发措揽械,上半年上市销售改。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抠,我们还是先来聊聊外观梅念倡。相比进口ATENZA罢览,国产版本在外观上基本没有变化撼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注电,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纺赖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卯,它不同于以往的两代马自达6弛景措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粳竟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扩煤拣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伸汤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晤。总之从结果来看屑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美憨镣,希望它能够像老马自达6一样妙其,百看不厌桑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捷倾唯,仅针对这两款车型来说鞭杯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秸虾,而黑色则太过低调迷,完全掩盖了车辆应有的魅力瞎承抢。ATENZA的红色与大多数车型不同寞宫僧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒从隋渺,不俗套唉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞬尚,轴距为2830mm胖,与进口版本相同陵揩。相比同级别其它几款日系车型擞玩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吝拾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贰函羞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯围悔甲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锣祁袖,科技感差了一点晃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)福,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上去,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意块,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呢锰钎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泉钙,相比之下确实显得小了一点剩褥,为什么不折个中饥瓶伤,采用18英寸呢骗蚕董?   两款车的尾部设计几乎没有区别废,尾灯样式相同妈灵蚂,双边共两出的排气管(没错褥氖,为了表达更直观守娃畔、清楚瘫、无异议发廷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痢席核,这是马自达6一贯的良好作风痰蹬凳。总之日,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帘坊慰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兢械,谁都知道SUV车型最为畅销田缔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佛幕巳,而卖得好的却还是那么几款鼻怯怯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秒巧,还要等到试驾之后才能给出答案揭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹋媳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厕菇烹。从风格上看澈,海马S5偏向时尚瞧冕、运动颗纱适,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羚。而在配置方面勤肪昏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藩胁。根据目前了解到的消息称迪,这款车型的起售价约为9.5万咎,如果消息属实的话雄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喇吝?   外观享裤:设计新颖匈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敝势,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淀勃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恭汾嗓,也将它的风阻系数降至0.34迷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴癌,比例上感觉怪怪的牵惺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奔,有效地提升了视觉效果适赌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神如微。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戚、转向灯以及雾灯徽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湿驴。   作为一款紧凑型SUV锤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讹雇抱,轴距达到了2630mm店汕。与同级别的海马S7相比施,虽然在车身尺寸方面有所减少处眯苟,但轴距却多了11mm洪,整体空间表现令人期待渤衬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈护佃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溶剖诉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肺峦蹈。" "   全新的A3备受关注蕾,这其中的原因有两点钝,一个是加入了三厢车型柯浓拇。而另一个岁变,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型私寝。只是这台车来到国内较晚吉奖肋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚊罕斡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哀,简单明了的说胎创勤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荤,而必要条件是横置发动机善古盼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竟撬姓,但消费者从中又能得到什么皆烹?如果按常理来看赡话,对消费者的好处应该挺多的帆,比如车更便宜了波,就算车不便宜配置也应该增加了筛陛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眯匣。但上述这些还只是一种期盼搭,毕竟这个平台的车型刚量产不久辜味介,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宿眠。至少高尔夫7是这样砰,而全新的A3由于正式的价格没有公布牌茸,所以也不好定论揭革。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3室梦,这次引进国内的共有四款车型寐素,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型不慰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置许纫爸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孩,6速S tronic双离合变速箱睬。在本月的21号戊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纲教断。相比老款的两厢车型灌耻兜,轴距和车身尺寸都有所增加涕蜡,而且在轻量化上下了不少功夫弊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择橇敬,但在配置上基本都可以进行选装缮采疗。由于三厢版为新增车型窝辣躲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孪似。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碉兼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脚浚,“小改款耗墓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箩燃,而值得注意的是骚敦好,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上露。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议燎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力及日。”吉利控股集团副总裁释侥侗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箩恨耻,欣喜之情溢于言表水惰喊。    亦或是巧合脐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怯辣噶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7被,一方面俩喇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖旧貌拓,另一方面惦司,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁儡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廓蛇,种种迹象表明活飘畔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圈剑。   诚然哎坟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刹陶竭,孙晓东对媒体表示尚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪憾焙编,吉利收购沃尔沃之后孩始,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点督,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生偏玩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应康炔习。" "  在国内氮喜师,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吓维潭,它凭借动感的外观骄期,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疥懦,后来者RV4惰替舜、途观挽喂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晤赣掏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脯钳认,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎超饲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颠。而今年靡曝,东风日产给我们带来了第三代奇骏绵驹惹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程础,年轻化毙纹、动感化的外观设计就是最好的证明天。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钾钙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钮梁浚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中癸猛摧,层次感以及运动感比老款强太多了幢狭惯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条领澎迷,流畅的曲线让它不在干巴巴坤彻构,整体饱满了很多手荤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯起避,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葡瘸。   在侧面线条的过度下番哦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虱,并且加入了以装饰性为主的扰流板骏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性行。后尾灯变化更为明显郸化,竖条造型变成更为接近长方造型毫睬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骄挝巾,一定会想起Jeep川,提起Jeep搅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瘁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拖棘,看看它在这部分有着怎样的表现拆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欠戊欧,并且不可选装以外扮,2.4L 豪华版可以选装该项配置荡算馅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配替。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版救,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捶太宽,从功能上来看比较全面陌烷,下面我们就一起来看看它的实际表现春晒蓬。   更多精彩视频疼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作物烷,调整比较细腻谩据埂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捣抒,而且还可以停得很正揩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衰先。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话童,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粟荤辆,如果继续操作歼培,系统则会中断本次自动泊车骗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宽,我一定会把奇骏放在首位盎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款问,性价比非常高彪枷特。不过自从2008年上市至今的6年时间里沤嘿暗,它始终没有太大的改变甜睹袖,另一边竞争对手们却在不断进化壳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者什抡逗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律放鼓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚎搭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况集,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奥描欣,而看到新车的第一眼就会让人感叹当讹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忻怠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靶,并且也是该平台衍生出的第一款车型乓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化删心违。相比老款车型略显古板的硬朗外形圃荆莽,新车则显得更精致捐盲,更有设计感嘲许鞘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膊剃。当然攫你,除了视觉效果之外荤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摹将隆?这也是今天我们需要探讨的问题配宫诗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坦淳藕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吗,我们本篇文章的测试内容并不全面辜起唾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疚布艰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熊拎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溺墓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揭长,里面对新车外形迷戳、内饰等方面都进行了详细的解读辣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轰守。另外惯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹿。   ●增加更多高科技配置参受屑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸽骸拎,除了拥有出色的设计徘即斯、良好的工艺和用料之外磺豆罚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垢户举,翼虎就是个很好的例子寞摹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势共。如今的新奇骏身上踌,我们也看到了各种高科技配置皆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邯戎施。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斧,在两年前它就已经崭露头角商对,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样施赖粳,连控制面板都完全相同填捌。虽然东西不算新俩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先每垫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化龄了窝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代割描,汽车作为生活中不可缺少的一部分撅巨景,也同样要跟上潮流乃愤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲸谩澎,很多的印象都集中在日系的丰田车上计,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棚扔,由于起步较早刀獭,所以在混动技术上都比较成熟梦孙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霜,一方面是因为未来的趋势埃,另一方面就是对环境保护都有一份责任捻。但能让人印象比较深刻的不多守哦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臀。经过一天的试驾体验白,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓢逢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惧虚。   外观方面寸懂艇:设计大胆前卫倒绦妮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夯龚,给很多人的印象就是模仿斡、复刻此,aygo刮频浚、花冠茅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峦。实则也是没办法的事儿酮讳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磋揽,不过从秦看来舜泡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痴芭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奔,整车设计偏向年轻化昂情巢,前大灯内加入了日间行车灯培闷换。车身尺寸方面躺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幌,轴距为2670mm屑雀茬。   实质上涤懊,比亚迪秦的外观特色鲜明悸,个性十足喉抽,他并没有针对大范围客户群体而设计盗咳谎,更多主打年轻忿都碌、时尚元素辑赐。这样一来响,优缺点也相对明显杠撼圣,需要一定的时间让更多的人来接受他纷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淳趣,充电方法非常简单也很安全卜琶爱。通过家用的220V电源就可以直接充电寿,但是要采用三相插座驾。车内的仪表盘可以显示充电信息骡街泥,包括电量以及预计充满时间年妒谰,而且还可以选择预约充电豁朽哥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靶恫堆,虽然我的“档期”已经很满混通闻,截稿压力山大锚绣姜。但作为潜在车主了凤耸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平四拌,它和福特嘉年华杰武拒、大众POLO会有多少不一样翰,谁更值得购买广随窜。我想这也应该是大家都很关心的问题鞘滩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裳,以供大家有更多了解护拱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扒,分1.3L和1.5L车型甘星瘟,提供5挡手动或4挡自动变速器喘撕兰。这也是国产的第三代威驰车型霞,相比老款车捎,新威驰变得价格更低粟撇计、空间更大柒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赴乒廓,在广汽丰田4S店中销售绊抒闪,价格区间6.98万-10.88万元拆猎。两者动力系统窜内毙、内饰设计完全相同韩细。只是外观分成两厢与三厢疽韦炽,配置上有细微差别而已溜算。好了凶,我们就从外观开始说起忙酱估。" "  导语骄局:在新能源汽车研发领域鳖保,比亚迪一直是领跑者渐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车连。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术华,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侧,能够开发更为节能前采、环保的电动汽车产品群旱涛,实现性能的提升和普及应用袜故。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砂邻。   历史上想,秦灭六国胃,结束群雄割据时代蕉纶滇,统一中国溪人,开创了历史的新纪元嫌耸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆推盼停,势必证明其在以下六方面的实力半:   一涛莫捕、比亚迪秦到底有多快的颊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒默,23%的车型在8-10秒秃滤靖,17%的车型6-8秒丸,仅有8%的车型小于6秒胳狄,代表车型如保时捷卡宴4.8L狠陌。今天不摆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醛,秦百公里加速为5.9秒缝道,而记者实地测试时伸将祁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帆芍。   跑得快自然有其道理环,秦具有“双模”动力背赏浆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驴颂驹,在混合动力模式下观,秦能爆发479Nm的扭矩懦,某种程度上可以与那些超跑抗衡烽溃。 二轨、秦油耗到底有多低拓捞讽?   根据国际标准测量核算违系,秦百公里油耗仅为1.6升讣拜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忿戌,纯电动模式时楼牡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时簿芒冀,整车自动或者手动切换至混合动力模式事。在所有模式中癸恋骏,秦还能进行制动能量回收划蹦讹,即电机向电池反充电敛胳弄,每百公里回收2.5-3度电钩喂,可以多行驶约15公里泌。 三衔、秦充电到底难不难粹逗颧?   一句话回答颅乏:有三口插座的家用电源就可以蕊钙,就像充手机一样方便凑舵。秦的电池容量为13KWH伺鲜瑞,可通过220V电压母,3口插座故图窍,4-5小时充满电牵。秦随车附送一个智能充电包搭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荒下认。   四崎嗜、既然用了大量驱动电池惮淬洗,到底安全不安全?可靠性如何憾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池突憋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悉嫩。单位能效比席耪船,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锨趣。但是安全稳定性方面则恰恰相反拣瑟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搅丧,是目前市面上最安全的驱动电池杭父臂,没有之一卢漓户。   可靠性方面疤祁泻,据比亚迪测试侮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炯裴称,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舜,业界罕见济福。电池电芯甚至终身保修寿观剩。 五棉氏、秦操控驾驶会不会很复杂忙垛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样室,习惯之后甚至更加简单弥。新增纯电模式沂媸啵控驾驶韦,更安静必泥、更节能凛捌。   六苫坤、电池组电用完了如何行驶勉亩布?   据技术人员介绍垂,秦本身不存在电用完的情况淀荆。电量不足时苇浑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缮献。利用发动机的多余能量带动电机反向充电派伪。   此外湾溺,行驶过程中迟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量席,并储存到电池中盘恭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呻啤烙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竟嚷广,其次是QQ me绥翅惫,PT漫步者之流毯涝,当然还不包括那些“只识其样护骋、不知其名”的人群令。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坞,它也是双龙汽车最具标志性的车型歌暮冈。在迎来双龙新柯兰多之后年钙,就在近日筏脑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娩驶砷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹬刮,但却让我们可以由心发出这样的感叹购摔,爱腾终于正常了钡绦。   从推出2011款爱腾至今歉,已经有近3年的时间蚀钎篓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凛美,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妻董妒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敞驮,伴随着2014款爱腾的推出褪,有关于这款车的一切担嗅,也自然成为历史撅粱,被我们封存起来朔疚硅。全新的家族化风格设计吴逢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路册。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靶汰绦,与新柯兰多相似的样貌朽荷能,让新爱腾不再具备专属性工。没处前部细节的设计喇垃,都是那么平易近人纯坏,平庸的再没有任何特点行。可能人就是这样工勃,老款爱腾在售时苯伴,人们总是说这款车有多难看授冈惨,有多奇葩茎,但当它真的成为历史后层偿,我们又会感到缺少了什么汹伎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屋疟达,但还不至于让它从中获得什么优势钞,车尾部简单的几处变化沫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉篇付拒。现在在大街上帝渺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幌详琳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莆副。   本文导航" "   这年头在路上跑着牧断洽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼储。各大厂商也为了满足多数国人购车理念老毙狄,把自己造的车不断的加长称诺枫,就算不加轴距也得把身子给拉长互且副。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灿哪视、大型车上抡,感觉有些资源浪费硕瓤戳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车普迪,“L”的作用才更加实际入捎。当拿到这辆YARiS L 致炫时婚侮,小惊喜了一下贫馆棺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酚寄队,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徽故仁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韦裳涸、大众polo簧莱尾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颁艰衔。目前这辆车共有两款动力添缄末、6种配置车型在国内上市步吼池,指导价格在6.98万-10.88万之间书泻社。由于新车型且上市时间不长揭投,所以目前的优惠幅度不算很大嚷说排,基本在3-5千元左右谩。(个人观点群膏:致炫瘦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士览蕊规,厂商指导价为8.7万-10.68万杆,搭载1.3L/1.5L发动机吗,5速手动/4速自动变速箱郝。" "   曾几何时甘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竞驾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象两,但却没有获得国内消费者的认可阔。如今田欧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勿喷,其售价区间为15.48万-21.98万元曙,相比老款车型有所降低笛砰旦。另外硕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帘泉,并针对柴油发动机进行了重新调校线纫排。下面就让我们通过试驾体验鸽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞪捂讽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型别粳咎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计品融,并采用双龙全新的家族式设计烁目享,整体风格与现款柯兰多十分相似迟府行。然而吓械,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揭,其车内布局依旧与老款车型保持一致法,略显缺乏新意快扫。   小结椿瞧彩: 相比老款车型来说任和接,新爱腾的外观变化令人欣喜慕垫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次券河。不过虱檄讲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乓毒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容落。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上么惭艾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稳校位。在海外市程媸埂,新逍客提供3款发动机巩袜,配备6速手动或CVT变速箱想脐建,在英国的起售价是17595英镑解脆深。与现款车相比嗽砰眯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坊背。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型端,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了木呸。 ● 外观介绍缄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型譬脱磷:宝马2系Active Tourer朴璃撩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单世己,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矾柏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雀蛊?车展上的展车给了我们答案砍绕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车跋侩乖,而在正进行的2014日内瓦车展上卉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出白杰。和两厢版一样汕踩,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡撸块化平台打造镣市,造型新潮时尚惺挪,细节设计则突显旅行车的元素沽泉,保持一款旅行车应具备的实用性币弊烩。据悉炒,该车将于年内率先在欧洲市场上市感暮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抗,相信国内消费者很快也将与它见面驰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碌,全新标致308的旅行版如期而至猴。从整体变化来看案世,它在保持旅行车实用性的同时峦容伸,将重点放在外观畦、内饰的调整以及配置的提升上榷,新潮的设计更是让人眼前一亮暇尉猎。在我看来涎茄,它的变化是非常积极的杏饺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袜,现在它要做的就是尽快进入国内枢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章我:   静态评测    ?   更多精彩内容同抗呐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胚骡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锈。早在上世纪五六十年代窗,Citro?nDS就用上了可变悬架赎烽伸、随动大灯擂岁来、转向助力弄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术既掏淘,加上极为飘逸的车身设计僻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裴鼓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烧,2011年长安标致雪铁龙成立极稻啊,到今天我们测试全新DS 5LS揽脯旗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚷,音译的中文品牌名念起来很接地气盲瓮陆:长安谛艾仕童,有股莫名的喜感怒侗涸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轨粗,是台正儿八经的三厢车嗽息泞。   ●外观垛年:考虑国内需求什颓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前降挤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5互党,后者里里外外都显得格外前卫虱毋徘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丹刑吠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实魔、更好接受一点汗。当然衅,前提是得保留住原有气质夺布。   在这张全新的前脸上截,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诫粪屉,官方把它解释为“飞翼”泪孙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捶,由于边缘不是那么锐利舶缝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骆涣,接受起来没那么难闪佛。   车身侧面和尾部看起来很饱满呈、匀称萄虏扣,其实我个人甚至感觉比车头更好看兼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疙溪,厂家说这是做完市场调研后的选择倘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哥乃,想想也不无道理溶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条憨纺伍,与其后期车主们各自琢磨窃赖阀,不如原厂直接把这事办了烘遣犬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无干,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桓:下文简称新阳光豁,以便阅读)社,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰环秘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 添激。现在它不光新潮堑,还进一步提升了性价比翰,为与定位相当的大众桑塔纳猜儒才、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厕棵。 外观持眠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弥霞玻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鄙贿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杉怒菇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搐窜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔼傅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隋,达到4456毫米掂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欣茂。    此外配晃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赁草,由于在东风日产的产品体系中蔚碑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陛拒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尼乏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恳蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时称,我已经身处呼伦贝尔牙克石肠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脖。尽管天气有些寒冷农挨,但此刻我的心情是非常愉悦的筐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殊疚狠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世草兢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醋,当然我也不例外宪。这次除了911之外稿,保时捷还带来了Cayman俩、Boxster赔梳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禾路,让大家分别体验RR(后置后驱)惯玛雾、MR(中置后驱)龄泊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坚交低。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的材,即使在这样的冰雪路面也不例外筐徘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咎赤。在练习漂移之前拧,充分的驾驶培训是很有必要的闲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拔残,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狠。   ●车辆失控该如何挽救酒吹?   当车辆发生转向不足时校牢挠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涪猜,稳住方向并且慢慢回正编童锋,切忌继续打方向捅叫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徘味,反而会加剧转向不足的发生袱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凤篇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度送篡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线欺捕。对于一般人来说轰,应付转向不足要更加容易一些涉克,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吕瓜,而转向过度一旦被合理运用谐概,就能成为过弯利器悄,也就是我们平时所讲的“漂移”兜。   ●如何才能实现漂移妻?   要想在弯道中实现漂移晤团,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骄嗓编。针对这次的车型以及冰雪路面磕设饶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞭础:   1九始、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拆缔猎,我更愿意称之为惯性漂移过弯炬幂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓮箍办、甚至小于90°的急弯挺。 ? 『以上为PPT截图公抡,分辨率有限推痢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度飘,然后反打方向拴,稳住油门漂移过弯险袍。例如在通过上图中的右弯时拷蝎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胖睬,然后左打方向胜,紧接着再右打方向壕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炒淬,别慌桐骡兽,这正是我们希望看到的尘晃立,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心龋脚图。随着车尾横向滑动的产生还,此时驾驶员应该迅速反打方向染,让前轮时刻指向出弯的路线镁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袍,随后在出弯时适当收油并回正方向达什禽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畴诚男。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芦矗,方向盘转动角度都不宜过多那铣弟,最好控制在90°以内皆。其次油门动作务必细腻琉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系善庐贰,给油则会加剧侧滑扳陇,收油则会减小侧滑角度缕鲍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用貉。   2私冷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)版。   适合弧度比较大的高速弯道莱称秀。 ?   当车辆高速入弯时全片,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头光,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸡侍。当车辆开始侧滑之后解,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帅麓豆,继续维持横向滑动衅,同时反打方向控制出弯路线糠告硼,之后的动作与第一种方法一致挽赤。对于初次尝试的驾驶者来说称笛蔫,如果入弯速度不够快也没关系秋督,你可以直接省去刹车这一步骤忿,在入弯时适当地轰一脚油门煌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑徽糖烁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控考,并综合运用校顾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了立连。例如在紧急蔽催蔡、高速的连续S型弯道抢回,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魂弛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凡卿狭,从而划出一道完美的漂移路线氢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狗?AE86在高速S弯道超越RX7损,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介起舌水。   当然什惩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后火宋称,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恰汰孪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浚酮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辜撇貌,驾驶员只需控制好刹车锭捕毁、油门以及转向三者之间的平衡即可疾墙天。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喂欺。   然而即使是这样盒鞭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的得沦。冰雪路面凹凸不平笨嫡太,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宛,所以技术和心态都十分重要嵌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙使夯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拜瑟喉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尖盲联。在这期间念,沃尔沃创造了无数的第一独廖魂,也赢得了不少的辉煌成绩烈缉藐,当众多车企迎头赶上之际倡邵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谓铣抵,并将其命名为Drive-E竣甩把。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绕通股,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屎仍捷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅武,实现了靠背调节和腰部支撑扁。 1967 推出首个后向式儿童座椅坛弧什,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靛餐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屎,将有害废弃排放降低90%以上稍郴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全介。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生项危滴,有效减少或避免低速追尾碰撞葛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荤舍粱,至此安全范围从车内延伸到车外笔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矗匡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩傅寂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数老颠,从被动安全到主动安全局,再到行人保护签帝猴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可建。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烙帽垮,空气污染现已成为最热门的话题汾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坝雄当,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疵。   Drive-E是什么 史捆?   即E驱智能科技膊花,代表Efficient Power(驱动更高效)缉弊、Electrification(驱动电气化趋势)己仟妹、Environment(驱动环保潮流)酱,从字面来看很容易理解褂礁,简单来说就是引擎高效化蹲泵钡,这样一来既可以保证动力性济光还,同时还能达到更好的排放标准棠卡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钞湃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芯水,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎版。   沃尔沃还将这一技术投身于募鲜洌块化的研发降,只需变更增压器母胰块与催化转化器那幽担块等主要部件背钞箍,便可催生出一款新的引擎产品奸清。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上示屁,大致可分为4类混歪码,即汽油直喷引擎技、柴油高压共轨引擎忍,单增压引擎(T5)骂倦策、双增压引擎(T6)帽。 以XC60为例 每全搔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戌娘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表和仆假:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囱聪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硅邓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比既氖防,在动力输出上也略有提升衅,其中的原因自然脱离不了小体积呸藐亨、轻量化等一系列技术的支持蛾。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%假峦,挡位的排列也更加紧密当岗碴,有效缩减了换挡时间懊吭,从而具备了迅捷的响应能力顾驳瑰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舞水。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下团,耗能经济性方面得到了进一步保证杠,它将改变城市路况中引擎启停的时机逛,改善油门的响应抚碗漏,空调系统转化为经济模式工作切,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拷,而在65km/h以上松开油门琳踌,引擎还将会处于怠速状态唾钱导。   本文导航玲得韭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位立疥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咖称。不过怪快,动力并不是我们今天的主要议题双。秦的下盘功夫方面表现如何钉透?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓶?这些都是我们今天要研究的内容醒。综合起来合奴,我们最终目的就是想要弄清一件事撵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瀑赡斗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痹守骸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亩。当然蓉,由于秦有着体积更大恐轻相、更加复杂的动力系统劳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祈皑单,但由于双叉臂需要更多的空间琴桔纤,因此也是不现实的檀鳞。在材质方面鸥猫仕,秦同样表现中规中矩笛晾,并没有使用轻量化材料为车头减重搐,亮点并不多胎棋。由此可见咐遁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化础澈点。   不过般贰,由于混合动力系统的特殊性乓惮,秦也必须做出自己的调整妇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异午。比如篓惧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镁固点,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悼闷寄。此外幂垮趴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肖遂锭,相比速锐在直径上增加了将近9mm设,看起来很是显眼料。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挪,而在同等材料和工艺的情况下贫佰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载完剃。   另外辆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旗凭。与速锐的非全框式副车架不同糖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胃,由于加入了电动机和管理单元炉疥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加高,因此这样的变化当然是加分的互。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恐、振动和声振粗糙度绞歇,欲知详情请点击这里)哆,是个值得肯定的进步渐。此外刑,与速锐相同饯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穷率拿,强度更高缄枯哼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狸粱浦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天列扒,现款傅∶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坤府没,不过福特已经为此做好了准备恃线,日前刚刚发布了新款负崭模克斯妒枯澈。它采用了全新的家族化外观抄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毛,不过它真正的杀手锏歼,还需打开车门才能发现特瘦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赔必,进一步抢占细分市陈构Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梯关熔,满足那些对于性能有一定追求的消费者喝挂闷,比如轿车中的S5酮慈、S6环梢戮、S7急剃谩、S8等等赔。就在不久之前的2013年12月闭楼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前觅禽凹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型平购颊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肚混。 外观袖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态净芦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骸燃狗,可以随时面对那些不识货的挑衅者梨始发。作为Q5的性能版车型相公,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舒揪,颇为低调省,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巫。 车型图片 基本参数府拦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丰,特别是车身高度经过降低尖伙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm社兔乖,而轴距也有细微的变化辨垦镶。   其实只要细心观察萍茄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霜借赤,除了特有的徽标之外狗,SQ5的镀铬条有别于传统车型昂雇吠,采用的是双横条样式踞传笔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姓瘦肮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夕湃。而配置方面电,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备架。   尾部的变化主要集中在下半部分胺彻煤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力充护。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虏鹅,可根据行驶状态来改变排气开启程度评。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派处,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭薯效替,前者就属于少数派渴侯融。一个是只有追韩剧的人才懂荡降,一个是全民百吃不厌腑改。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品韩颠,其实上一代车型在国内早有销售酞虎摧,只不过跟福瑞迪太像了祈霉贯,外观不出众通攀韦,关键是动力平平缝碱,所以最后并没有收获太多腐。全新速迈刚刚上市墙灵,售价17.98-22.68万元贪牡,很有幸能够在第一时间接触到这款车须摊蜡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阑泼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喉扭宛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挽郡。通过简单的对比毋统,不难发现卢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暗惋笔,名字叫做ForteKoup鸽容拉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机河,售价17.18-20.08万元亮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酪,它承了起亚家族的虎啸式前脸讣草垦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屁,现在看来谈不上惊喜厢副拱,只能说还比较精致夏。虽采用了大嘴的设计匹病,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步短赏剂,或许小女生会喜欢壤踢。大灯全系都为卤素光源娟,并带有日间行车灯容泄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰举。   走到侧面犁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化貉椭茂,但两门的设计为它增色不少颈苛,在绝大多数人的固有印象中崩,跑车就应该是两门咕朔馆,并且应该是无框车窗祭,仅从这两点来看钡拐,速迈确实都做到了裸故,开在路上的确引来了不少的目光追随垦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堵,我们一致认为车尾的设计更为出彩喉暑,短小让瘫、精干德骋柬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泌。除此之外轿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佃顾陕,而且排气管口径不刑曰琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强起。轮胎为韩国本土品牌耽,规格为215/45 R17丝瞪焊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了紊抬。   当然叫,如果你选择2.0L车型的话科砷,你所看到的黑色外壳后视镜涕凰幻、前后包围的碳纤维纹路饰板藤划末、双边双出的排气管商、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滦洽患。" "  讴歌这个品牌窝辑,或许很多人不是太熟悉拎事。作为本田旗下高端品牌久,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任附骚慑,而且在美国市掣濉,讴歌的品牌影响力是非常大的疏弯为。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胁,大部分都是人们对这个品牌不了解肩,影响力上不去钝泻,导致在销量上确实不尽如人意殿。对于这次全新MDX的到来恼,个人持有赞许的态度蜗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犯脱浪,还是那句话涉卫冲,品质上去了私李,接下来就是提升品牌影响力了童。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上次,大灯的轮廓更加细长焕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过樊兼,但内部结构和MDX并不完全相同登单技。雾灯被一条仿LED的光带替代慑肩乳,进气中网的细节刻画更加运动粕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长患,侧面造型给人的视觉感受非常低寄好雀,这和前后大灯的位置有很大关系谢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宽隙垄,注重舒适性柔哼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感推轿悲,而压低的姿态却更加动感洽谜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昂宦。尾灯造型相比较现款修长惦毯,优雅的感受也来自于细节的 设计橇李贺,但貌似通过我的观察钱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搽陌卞,让尾部显得非常简洁翔。   本文导航小疮霞:" "  2014年2月20日燎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酵借。2014年型奥迪A5的最大特点是阑饰曹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机现。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绅塘,共有19款车型天,售价在49.98万至85.8万修狗煽,具体价格如下腻士: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面把孟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冷柑。配置方面魄藐,也与现款车型相同心墩段。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饲。   内饰方面贸脐,2014款车型也与老款车型大同小异画钎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冗矩昆,同时门内饰舵、座椅中央扶手锋、都采用了纳帕真皮面料乱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机问。而2.0排量以上的发动机则保持不变啥牢彭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型容勘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琳秘跨。   变化一案垃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冉皇肋,在原有的缸内直喷技术的基础之上捻埂澄,加入了较为传统的歧管喷射两谰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匹才撑,通过二者各自的优势寿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仿激。事实上妥雀较,混合喷射也不是什么新的技术嗽塑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用畴袒寺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烩菏情。由其是雾霾天气严重的中国一线城市计涝衬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沥辑。   变化二栖佩橇:排气歧管集成至汽缸盖内辜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陇窘,从而减低涡轮的负荷灸钞脱,提高涡轮寿命释。同时坍宛檀,因为在进入涡轮之前进行冷却烂李室,相当于提高了涡轮的进气温度限制警,可以允许发动机有更高的排气温度蜂练,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓦梦粪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窖,同时结构也更为复杂贺糯嗡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惟。对此德,缸盖内的冷却系统也进行了改进店书,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滑氖。   另外抵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外另拌涛,还有着两项小改动扮垢供。使用旋转阀牟煜茫块替代了传统的节温器际脆劫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抗拨互。   根据官方消息良,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受模溶。笔者也希望在应用新的技术的同时穿埂癸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情簿寥。 责任编辑工坍沃:王晨熙" "  A00级(微型车)忌荒,在人们印象中这类车以实用性酚水、代步功能为主桶,低廉的价格促使配置也不会太高覆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候车必,一款车的推出打破了这一概念澈仓,它就是全新奔奔斤烘,来自长安汽车泵。   感官是人们的第一直觉反应戒,所以外形设计的重要性不言而喻踏洗始,为了使人们印象深刻衡蔷香,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哥扦霓,道理很简单揣粳,日本是微型车最发达的市场达。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渡,在2013年广州车展上焕魂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奇赐概,除了时尚的外形设计以外痉藕托,在细节做工上也有着不俗的表现签敌。前脸的设计整体性很高泼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舒巳扰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影会年。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惠爱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泵裳短,不过这一点在外观上并不明显哪,这源于贯穿车身的硬朗腰线汇剔,有效将视觉性降低挛藉娄,同时搭配造型独特的双色轮毂秀涧酱,让这款小车看上去时尚动感负屯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桓倾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰媳,如果仔细比对食活谈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蕉。除了引人注目的设计以外狭碱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喷,具有加热功能的外后视镜淬、15英寸的抛光双色轮毂柔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页试董疵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冒姬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唯搏卡。不过磕杜翟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虑共,从内到外拧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冬瀑掂,可以说是一次完美的蜕变讼刷讳。那么这款新车究变在了哪里汝鸥瞬?它究竟新在哪吮究?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哆持?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疵耙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斗输,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帽零褂,轴距则与老款车型保持一致虚亭。在尺寸变化不大的前提下市苔,改变外观如譬森、动力掸禽、内饰苟颁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关插潦,2月19日这台新车也正式来到我们面前赐,并接受大家的考验吮泛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剖奥括,但这8条是我个人认为变化比较大的集颅歼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膛瘁承。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候官软媚,我就有了一种预感姥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢删撅窟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案便多霉。全新X5给我最深的印象除了家族化外些芭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掳剩。首先潞憾,先说说全新X5的外观抽登体,“大尺寸双肾进气格栅”恫、“开眼角式前大灯”掇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呕痰。    现款宝马3系推出的时候孤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猩,现如今随着全新X5的上市腔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谢瑞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丛损墓,据悉染狄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咖。值得一提的是奥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般来还,给人一种炯炯有神的感觉捕犯瑟。    由于新老款车型的轴距保持相同河涧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉活等,反而侧面的腰线给人一种力量感搔槐秆,这也使得新车看上去年轻了不少促歇蛇。细节方面绣,新车在前翼子板上增加了进气口斜咎,突出了宝马品牌独有的运动基因赌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格边付,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姜,提升了夜晚的识别度驹侨翠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起并,降低了风阻系数趴射,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性誊。" "  版权声明缴了:本文版权为网易汽车所有淌庭溺,转载请注明出处相侨。   在2003年赴,奇瑞QQ的下线让这款时尚赂盗、便宜迪未绩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贸躲朝,之后短短的几年间抬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坊,然而到了2006年长安奔奔的推出攀,打破了QQ一枝独大的局面渡胁甘。一转眼捂救秸,已经过去了10年的时间点,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痕火,在这个追求个性搞恃、讲究品质的时代谁晚颧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搐碱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胳,而长安似乎也意识到了这一点卸团,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢囱顷及?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赏?   从厂家方面获悉挺蹭,老款的奔奔(love)已经停产雄图,而奔奔mini则将会继续生产销售祟环肝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卑,前者主打精品中高端微车市晨げ锍,而后者则会在廉价微车市场继续作战换身。从定位上来看疏惮锚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些错幂盯,虽然沿用了奔奔的名字发矾我,但整车的设计复短、配置以及售价都会高于老款车型复。   新奔奔客户群体是谁埂煤立?   在很多年前穗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抗剿,到底是买奔奔还是买QQ实懂,在那个时候嫡搜探,很少有人会关心这款车设计的如何苦、驾驶感受如何傻低,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寡崩屏,省油蔷菏库、皮实完撕、能遮风挡雨就行蹄。   现如今歪楞肠,80后订伺骡、90后已经成为购车主力供,这些从小听着walkman肛本、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爬圭、用户体验以及品质都有着更高的追求饰米,因此在座驾的选择上同样不会妥协萄鹤灿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看接瓢彼,新奔奔就是冲着他们来的忻魄。   新奔奔主要的竞争车型是碎团?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钱陌镐,但从目前得到的消息来看斥,5-6万元将是其大概的价格区间湾。这个价位中既有一些合资的微型车轿,也有自主品牌的紧凑型车难,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藩媒侨,比如两厢赛欧惫、奥拓窝、玛驰以及低配雨燕等等车型床饱魔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脐乃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藕畅脑,产生竞争的几率比较小嫉。   外观串叹:惊艳斗陪览、和谐复磷暗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宿深磕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秃:高离地间隙纷嗅、车顶行李架口呈、双色车身等等侩额顶。没错抨污慷,无论是跨界客、越界还是交叉车型半,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枷。不过世间万物兔甩坑,徒有其表终究很肤浅伦,我个人认为概屋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泪现。所以窘特榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时补灌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕搁,它集沃尔沃所有看家本领于一身扫祈拾,可谓全副武装完溯啥。为了让媒体更好的体验这台车镣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遍。没有固定线路极,没有领队车辆盛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠,它会和每一位汽车媒体人独处12天狈采。而在这12天里脾,我已经和它奔袭了4100公里斜倍疤,横跨了三个省份汝,体验了柏油赛道距性、软土拉力秀赣泌、冰雪漂移淖、高速狂奔敢惶眷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞥低,当然苯茅干,最终的结果是尼拳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的参可,正所谓日久见人心冯热填,交友如此当,试车亦是如此寸良朗。回到正题糜,和往常一样逛袜,对它的了解还是先从外观开始讽老楼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莱势滇,相煎何太急”这句绝句桅色,而在雷诺—日产集团旗下借来鹿,有两款车正在上演着这一幕歪高柬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溶价,还有这出色的越野性能烷闷庇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性范。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阮丝,买谁更划算募劲暗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请晨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位双耸,作为英菲尼迪的顶级SUV秸磐戚,QX80的售价高达152.8万郸幕蟹,但经销商处可以优惠16.2万定透,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漆,虽说16.8万也不是个小数目衬侣挽。但对于消费者来说炔韧反,一个日产磨,一个英菲尼迪辑料屎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亲亮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霓愤垄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV统,它的身材绝对够大岔疗。从上图的数据来看豢剂杭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怠,尤其是将近5.3米的车身长度颈剖,会让您感觉驾驭它有点困难顽竿。另一方面读爆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肺纠酚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淬量。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汕混接。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腔,同时也显得异常凶猛粮坞竣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忍去什。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大送呕,整体造型圆润秤,没有多余的线条作为修饰笆,但是反而会让人感到车身很厚实捐斡碴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剖。同时注意它车窗的设计峰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沥令岛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敢密麻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乃轮,也没有了那种霸气高并帽,转而给人的感觉是设计很前卫貉。车尾的饱满程度与车头相呼应着佳搽狈,丢去了上一代的直棱直角刻耿患,饱满的线条凸显着丰满的层次感齐森。   日产途乐侧锯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衫,虽然脱胎于英菲尼迪车型啃,但途乐依然拥有自己的外观特征袱惯秤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肋抡磨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斗筏输,为了与其身份相符它的各个部件都大一号趟感画,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出史。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雇柬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气几镁托,成为了车头亮点之一坝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拾幕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缎负,这项配置自然是少不了的是韦骗。我们可以找到4个摄像头鹅侠第,它们分别位于车辆头部迷惦、左右外后视镜下方和车辆尾部烁怯。以便在停车过程中鬼艾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蒋菱巩,让您更加自信轻松的把握泊车空间靖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头跨,大大降低了停车时的事故发生凑。   途乐   通过对比发现帘,两车在外观上的配置基本相同躺斯,差别仅在日间行车灯上拍汤,不过随着QX80年款的推出蓝劲软,日间行车灯的加入应该不是件难事粳管炊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同判类郝,在相差仅有10几万的时候繁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店手关。    责任编辑鳞咸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逗创丸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讳,除了奔驰G凉、丰田陆巡系列肩、牧马人等僚菱,双龙雷斯特也是其中一员下,而且雷斯特还是柴油车墟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值技弥司,以目前的接触来看效,双龙雷斯特W表现不错倒幂玲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谎磷夺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苯慌蹿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作河检,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盘昆虹。当然力,在随后漫长的几年过后统,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攻翻拷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篡,该车型最大的特点就是其尾部造型斑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垦抢良,宝马方面肯定不会承认盛嘿水,但从年份来讲净氮邻,明眼人一看便知寸。   外观俏扑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厩,该工作室的创办人正是乔治亚罗秒界,不过大师的设计未必符合所有人的审美皖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痞毁解,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翟该烫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咆脆,但为了照顾空气动力学与线条流畅芭许逼,雷斯特的车头是圆的赔,所以在当时看来有点“离经叛道”伸疵嘘。   而到了现款的雷斯特W艘华含,这个“小问题”被修正了髓聪响,一体化的设计已经是大势所趋垫盲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撑庇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膊顿葱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓄怕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锋茬村,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胃粉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞳。通过车展上的展示纽灭仕,小编已对这款纯电动车型有所了解浆涟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验到垃,时至今日老斑寝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搞。据悉路茫似,之诺将在今年的2月份开始接受预订摆挪,上市后将以租赁的方式面向消费者屉,具体的细则目前还没有公布郴廊,上市后会有着怎样的表现疟,我们会同大家一同关注妥舜隶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前了魂,简单了解了一下之诺这个名称的由来碉城花,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娃耍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岔辰,毕竟是基于宝马X1平台打造聪,因此在多个方面相似度高也并不为过工袱沦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E当逻碾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现层滤毋,其具体的表现如何兴俄畅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验你尼李。 责任编辑贪悼景:沈楠" "  版权声明骨催箩:本文版权为网易汽车所有翱戚,转载请注明出处拢痛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计款筋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迟拳。它们的可见程度耗够邢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”存筏。可见度甚高的两个文字的组合掸袒力,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尺上扰。因此勤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纽损秽。哦钮精假,对了歇勺刮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思届传凭。意大利人的自信售,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舒袭弛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讨?咱先从减开始说起揩戚。 Q叮标戏:致悦只是切掉屁股的菲翔么颅邯?   A衔渴:非也四忱卫,前脸亦有修改起伍赌,整体风格统一仍,协调度很高闲掸。   我相信Roberto Giolito先生漠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拖屠,在设计Ottimo的时候弯,一定会更加从容莽锻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惦吗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矗矗盼。在他的心中触昆厕,应该有着太多关于年轻奈、活力的理解刑未伞,而这恰是Ottimo的设计要点羌纬拓。 外观总结   赞楷:个性鲜明我书、标配LED示宽灯毛、轮胎用料厚道   弹肃:低配删减雾灯   " "  版权声明躲:本文版权为网易汽车所有圈芒,转载请注明出处抄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汹枚,虽然距离现在已经有两年的时间煞袜簿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象峭舱纱。而今天撮陌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翠,并且还是一台后驱车息恼。没错陌邦,它就是华晨宝马3系潭沛奈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宠携绰,其配备了2.0T发动机鞭百己,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟率郊茨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱紊喇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仓宛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗槽辰喝。不过在今天的冰雪试驾过程中偏刃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)连疆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顷,必须先打好理论知识的基础炭撕戒。于是在摸车之前特革,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课德。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着边汾。 ● 项目一   热身结束了及钢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犯够馅。第一项内容便是加速和刹车剂,是不是觉得很简单佃拣淘?其实里边的门道儿多了去了茹侯。   在项目一结束后峰谐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式七非,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步螺。一开始大家相差悬殊色枢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了回娃竿。接下来的项目二会比较刺激一些炯辞烷,经常会出现手忙脚乱的情况斥返卷,但只要理清思路按部就班的做建,想要完成整套动作并不是很难宛塘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孺闲超:本文版权为网易汽车所有步,转载请注明出处孝垃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冷拿,不过始终都仅有手动挡车型新拈耿,虽然目前销量也很出色掏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讨吉我。好在这一短板即将成为历史硕新,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嵌嚼侥,新车将于26日正式上市农,我们也于第一时间进行了试驾体验儒狙辟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粒沉,在外观方面也有变化狠吩。新车根据高低配车型提供两种外观方案峦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计砷,而高配车型则对中网表涵、保险杠造型孺、轮圈和后反光板都进行了重新设计疽。值得一提的是县,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侧射赔。   新样式的轮圈非常动感辈檄,在同级车型中实属罕见咕坤釜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钉咀,轴距依旧为2725mm喜。车尾的变化相比车头要小一些溅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厕付奇,不仅可以提升安全性贩伸,同时视觉效果也更加出色矗粕帅。 有态度【试驾评测】南,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欧曹狮?   扫一扫贡寞蓝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日确岔贿,一汽大众全新高尔夫正式上市信。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔽,其中1.6L拥有三个车款筋沥,1.4TSI拥有四个车款绵握埃,官方指导价为12.19万元—18.29万元缴。具体售价请见下表据:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蘑,但是却拥有三种功率版本奥趟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仓蜡,因此在动力系统方面桶醇,消费者有三种选择雄。    我们从上面的数据可以看到差纤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弛,1.4T低功率版是主流之逊ト巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求切,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沮秋,但是它的售价高达18.29万元笔氯缴,相对比较贵井韦佩。    全新高尔夫提供九种车身色彩避,分别是塔希提金侠忍、唐古拉白奖、珊瑚蓝茧、魅力紫藏登随、玛雅红慑挨、季风灰臂陛剔、水晶银以及深黑和极地白捎枷客。 ①群:16寸Cosmic款轮毂 ②鹊纱:16寸Cubix款轮毂 ③舷五:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂访席,其中15英寸的一款翅,16英寸的两款洛妊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备客阮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隘扭韶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供身。    全新高尔夫提供标准座椅饭吮尾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仇妨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豌拷喘,舒适版车型则都配备舒适座椅涸岛炉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脯抱啡。    在材质方面嫩挨哎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淮镰伴,分别是上图所示的DianDian黑色织物查乔、Zoom/Merlin黑色织物两、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脚肚,分别是Vienna黑色真皮壤虫氯、Vienna米色真皮坷、Alcantara黑色翻毛皮释董、Alcantara棕色翻毛皮粗美。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剩,有两种风格可巡熬噬唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焚啃,同样有两种颜色可崖敌感痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邪,有黑色和米色两种可崖厍偾;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溶颈藐。    在车内外装饰件方面俏蓬碾,不同配置的车款也有不同的安排颇零篇。像侧窗下沿镀铬装饰条堆补、双排气管兰饰啦、镀铬装饰双排气管厦、动感鲨鱼鳍天线竭毁、真皮换档手柄彭绦、科技质感装饰条钦铝会、金属风格装饰条犯胶、碳纤维风格装饰条等等甘很,针对不同的车款都有不同的配备拳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壤羡荡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芒,配备有MKB多次碰撞预防系统揩倪、ESP车身稳定系统担签、ASR驱动防滑系统父、XDS电子差速锁梢、前排侧面安全气囊颇看箱、后部4探头倒车雷达馁礁、前部行人保护系统递、自动静态转弯补光功能等等蒲,但是在舒适性以及功能性方面临,并不是很丰富练速鹊,但是也可以满足基本使用赏。   1.6L自然吸气车款如何咽撼煨ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫”睾洹,它拥有手动时尚科橇、自动时尚以及自动舒适三个车款价凉,手动时尚与自动时尚的配置一样潞,在价格上二者存在1.2万元的差价舶霓,主要是变速箱配备的差异拌。所以在配置对比环节限侗凉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贯锻畅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靖渐,差价为1.1万元绰颂焦。    在配置对比的环节我们可以看到衔摧,时尚型与舒适型之间的配置差别梳秽,大多数都体现在外观内饰的装饰件轿滥,以及车内一些常规功能方面纽纷氨,主要是顶棚储物盒荡、后排中央扶手显捣程、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敢,实际上最有意义的差别在于全景天窗武、后排出风口溉羡塘、蓝牙电话涪、定速巡航弦酿松、驾驶席座椅腰托漆绩、TPMS胎压监测系统这几项上椭,不过在这几项配置中萄酪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涉斤草,尤其是全景天窗悲。    从价格上看己磁,二者的差价为1.1万元和痕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仇画,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品市,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闭窗,所以我们在这个推荐环节骋猴衔,更多的倾向于低配车款搏套姜。 责任编辑踏涣克:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冒究。它采用了全新的DS家族式设计风格卧掂哀,延续了一贯的法式浪漫风格秋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遂。新车基于DS5平台打造谢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涪屉挪。预计在3月左右上市维烩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潜,让我们一起来看它的表现如何间。 外观挪缸垒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹭甩佛,却多了一些时尚及科技感佛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性及,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叫菠刺。镀铬装饰拿捏的也比较好拎嘎衅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椿骗祷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寇摄薄。也表示着DS的品牌走向独立坞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘦莆,有着都还算不错的账面数据茶读,车身长度为4702mm敢太,宽度1840mm骋,高度1515mm.轴距为2715mm喀。上市后会把目标锁定在奥迪A3氓。 车型图片 基本参数丸诵烁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沦淋鸡,除了前车6颗驻车雷达之外姜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹿蹦呕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞪啡,从视觉上拉伸了车辆长度窜,尾部设计了一个小小的尾翼噬烹备,尾灯下侧字样表明了其国产身份韶前回。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头躲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洞,真正的排气隐藏在了下面履。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埠趣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酿懦:高离地间隙蹲钮砂、车顶行李架氓俊词、双色车身等等虱。没错澜米骗,无论是跨界蹋叼鲸、越界还是交叉车型斯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膝豆棺。不过世间万物靛,徒有其表终究很肤浅菱妊侨,我个人认为全试谅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舌纪猜。所以摔题,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蠕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仿垦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疮椭锤,它集沃尔沃所有看家本领于一身咀疾,可谓全副武装疽颧。为了让媒体更好的体验这台车算算,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诉。没有固定线路暗,没有领队车辆趣裳惨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菠梦税,它会和每一位汽车媒体人独处12天卑凤溃。而在这12天里唉勿顾,我已经和它奔袭了4100公里士,横跨了三个省份吨宛酸,体验了柏油赛道博、软土拉力笛盟、冰雪漂移饶但、高速狂奔晌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汐篮,当然伍,最终的结果是赎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炕卸,正所谓日久见人心磺,交友如此城本,试车亦是如此仍。回到正题艇办葡,和往常一样吐毙蛊,对它的了解还是先从外观开始虹怯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撕到斤、多样化是一种趋势痘抗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挤诞擅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠添。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偷蛔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车紊垒维,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赎露晦,上市至今保持着约5千台的月均销量氮釜菇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邢红吻。 外观/内饰对比韭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来容涪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冷茂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仕,毕竟师出同门溉毋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熬谢粪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寒,远看很容易被误会成排气管戒汀,但事实上真正的排气管被隐藏起来旅剔羌,整体尾部设计显得层次更为分明戎齐诉。低配车型配备有倒车雷达蛊,高配车型还配备有倒车可视港沙席。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坞愧沫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伟噶胸,修长的车身与宽厚的D柱炮忱嚷,加之出色的后排与储物空间困屯,俨然就是一副旅行车的范儿暮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煽狡,它完全可以称之为旅行版朗逸刨懈抛。    车身的线条连贯自然险粹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竣伎握,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缴舱蓝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妙尚,调整了尾灯的白色灯带位置鲁疯铂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篓夺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抡犊,内饰板件的用料以软质材质为主翟素伙,接缝及做工也较为精致让,与同级车型不相伯仲吃姆。从实拍的车型判断殿,自动空调檀、ESP系统邓此拐、电动座椅涣嘎典、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斡犬,至于具体配置还有待官方公布哄伟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉收戮拳,同样是大众家族的传统布局袜俏尝,整体的感受都很不错绒川寞,方向盘氨、中控台的每个设计很都容易上手奸骆介,从材质上来说模颁,朗行是塑料感有些明显的宠晃,好在其工艺上还是有保证的溉抛,并不会有很廉价的感觉瞎泉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讼,销量在整个家族中表现最为可观家司嘶。近期混郝轮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市五疙,新车主要变化集中在外观鞘淘默,同时针对颜色沽皮、配置进行了调整磕桅才,以保证其市场竞争力辟穷戳。在豪华紧凑级细分市场中裸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刷竟,通过下文的对比分析甘独陋,希望对有此购车意向的网友们一点参考奠曹吉。   备注李唇讣: 为更直观的进行两车的对比分析畅牧踩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伯纯艇、CT200h F-SPORT)唐搅,市场优惠参考自深圳市场寝。 车型图片 所属品牌飞陇拾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动希羚,内饰做工精细    车身尺寸方面痞谋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剃,其他参数均小于奔驰A260亨媳。从外观和内饰设计风格上看童侵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑较,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勺妓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穗温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驮琶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冉,全车充斥着力量与美的线条丹墟虐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秽鼎奋,硕大的单条幅进气格栅茨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绰旗暑。    相比极富视觉冲力的前脸造型抽捷规,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碴,但并没有脱离运动醇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铝凄菲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掣吾,同时下侧雾灯造型也有改变仍比,车尾部也进行了一定的改动和惶,整体感觉更加运动负。另外笺既夏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桃富,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耐漠侩,形成强烈的双色反差稳杆。    F SPORT车型装备了整车运动套件砰,涵盖了运动调校悬挂讥翅、运动包围篓搬厩、运动阻尼减震器髓祥、熏黑运动轮毂攫、运动车门脚踏板蕊、运动型铝制加速踏板纶骄、制动踏板嘉陶溺、脚歇板等枷告抄。    三幅式平底真皮方向盘芬毕、红色元素点缀的空调出风口浅吾惊、铝合金踏板哦市督、仿碳纤维装饰条等等虱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感通,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘲标。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碱,将方向盘耙每剁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抛,增加了便利性祟牌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓖比频,分散了注意力竣闲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间排混记,是多数第一次购车家庭的首选要求虱刺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椒硷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斥订抚,会有怎么样的变化菲,一起了解一下篡垒烧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兢,镀铬进气格栅增加了些许立体感换去瞥,更加显眼的X造型前脸胃悸辛,迎合年轻消费者的审美天。大灯的改动有些另类停书,在我看来接受起来还是需要时间的汞冗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痛苦鸿,新款在车身尺寸上有所调整孰磁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茄蟹船,轴距保持2600毫米不变漠归贪,相比现款仅车身尺寸有所增加等蔫雷。   车尾的变化不大谜累插,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哎厩,以及牌照上方增加镀铬饰条弊么,尾灯造型无变化贪殴栏。实拍车型为高配版本储茹翁,但仅配备了三点式后倒车雷达翰奸撅。   新款的15英寸轮圈造型不错钳凌厂,轮胎选用优科豪马胶,规格为185/60 R15报嗡,备胎没有缺失多剩市,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铰啤,在年轻人中更是屡见不鲜抽。在学校要有个性匹,在单位要有个性鸵,穿着打扮要有个性惯岸刃,兴趣爱好要有个性互。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稻卫?如果你有这方面的兴趣封奠,那么杰德将会是你不错的选择慷。可谓自成一派的它醒,凭借着并不起眼的车身尺寸喜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藕暖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撬坷?还是旅行车陕?或者是MPV抠晃?但这都不是事儿矩,只要适合自己就OK荣惊电。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羚惶,喜欢接受新鲜事物的他们擅酸,正好与杰德不谋而合搐罐视。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烤,此外竿孪费,六座的乘坐空间桶痊,也足以胜任日常的使用需求丧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受截请绰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匆?自2013年9月6日上市以后锈拣屠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坚,力压大众途安和马自达5等竞争对手滑酒脐,它用事实结束了我们的疑问绢。除了这些穷,杰德还会带给我们什么样的全新体验虐鸿,让我们继续往下看其刨许。   " "  若是经常关注汽车之家的话翻佩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伪龟推。虽然我们这里并不提GTR褪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讲监,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副秩驶遥克斯ST梯,令人刮目相看怯戳氮。与此同时戌蕉,在秦身上救,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晤垂、做工以及舒适性表现上的明显进步沛吕。 外观造型倾寡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程千棋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代降,近年来推出的新车型如速锐达胯、思锐以及大家眼前的这台秦痹饯,都可谓一个比一个漂亮竭关。就以秦来说强,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吃筏豌,很是亮眼娟卤采,同时也营造了较高的前脸识别度懂箩上。   车身尺寸方面戌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漏狭败,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乾,2670mm的轴距表现则处于平均水平痪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薪瘟,其整体感觉与速锐大同小异罗河猫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躬梨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接劫懈。无论白天还是夜晚交骗死,该车的车尾识别度都非常高烈程焙。而且内部的光源哪梆,除了转向灯为普通卤素灯泡外切老熬,示宽灯啥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艇粉。   充电苏罢、电桩安装及质保/售后介绍戈班:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廉炔嘿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒋草钠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锰,据官方资料介绍为,充满一次电大约需要5个小时左右倾卧吵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陋。   同时堡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辛陪耐,虽然价格并不贵卤恍毋,大约在6000多元兴瓷,但对申请人有一定的条件限制炔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乘扇工,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)传楔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醋。当上述条件都满足之后恢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请单蔷傲,如果一切顺利撩璃,最快1个月内就能安装到位并通电使用船帽皖。不过目前摧日,秦还不能实现快速充电凉试耻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的点,只是目前还没有这样的配套充电设备乓。   针对秦的特殊性当廖恒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豆尖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溪。其中俩篓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兼懂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卵焕、绝缘手套和护目镜等设备俩毯徐,并规定在检修车辆时必须两人在场疯讼势。以防车辆万一发生漏电途猎,威胁到维修人员的生命安全改忍。   与此同时蛾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里行缄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同错堑售,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揣甜,整车质保为6年或十五万公里冲湘,电池组为10年或二十五万公里)圭隙。总之死戚荣,从专设的维修工位土贰芒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筷,而对消费者的购买更是一种信心的保证称荷南。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怕,中国汽车市场刚开始发展垄封,市面上可供选择的车型可谓寥寥瘁,在那样一个年代寄某浆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肖扇,并且在之后的相当长一段时间短尚盟,人们心中仍对它们有深刻的印象鳞寥。时至今日敲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择健,在数年激烈的竞争中棱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下马琳。这回架誊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首替,我们也借这次机会为大家做个全面对比赶搓林,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车七贿惋:外观内饰(包括设计和做工)局匪、配置币盎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坦烤、储物陀舶、油耗豹漓、驾乘感受潦萍胯、加速性能舞潮、刹车性能勤雌。同时靠绵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湿臀唐、同价位车型的什么水平邯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型金,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涤,目前约有6000元左右的优惠丢默沛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褪,在优惠方面差别比较大级德,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劝彻,根据论坛中近期的提车价格菩,9000元的优惠还是有的姓。目前归浓,两车的售价依旧属于同一梯级翻檄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撑,只是配备了卤素大灯及雾灯发石鹊,透镜芬斡、日间行车灯这些都没有窜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拭猩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溜牟劲,因此我认为两车的配置可以理解旅,符合同级水准新莆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梧馁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比删,两车的各项参数也处于伯仲之间看罢,差别在6cm之内碾抡氖。在车内空间上吕睹,两车的表现也很接近唬把杀,我先剧透下吧坏,结果可能跟你们想象得不太一样滥房。   相信看到这里输嫂墙,大家最担心的就是如果车辆没电美,后备厢是否还能打开的问题淑惠。捷达看来是妥妥的没问题哄辑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晤洼谰,它的后排座椅靠背可以放倒锈侣,之后即可顺利从后备厢取物姬蹬谰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐外。   在倒车辅助上疙,捷达配备三点探头论,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配午诬蓝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牢杜坡。这里多说一句酱旱枚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膳水毋,让人觉得很不大气价项诺,并且低于同级别的水平遂陀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达貉窗,舒适型也可选装倒车影像火嘶烽,比捷达厚道一些钾锚奈。从普及性上看魂谭,能够达到同级别的平均水平当定,从功能性上看狈,拥有倒车影像的它则高过平均线了疚居,给好评烤。   两车都是15英寸的轮圈擞搁铝,造型上也是各有风味妨,轮胎宽度也同为185mm琉噬。从售价上看宫午,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锨退茂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灰瞄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宿乱硼,让我们在后面的制动测试上见分晓奢疽送。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慧,借着中期改款的机会矮妓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郴郴陵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篓兢蔼。应该恭喜它拟磋迟,至少在我眼里咳咸,它确实达到了自己的目标龋。过往凭借动感的外形老褂趣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它媳涵盯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸿病暮。   只可惜韦,刚上市不久的2014款起亚K5浚距,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耪,而且它们的价格都处于K5车系的高位稀床慑,受众群体并不大签。前段时间狈摊经,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匙鞭,并撰写了《起亚K5购车手册》孩。文中吞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惠必迷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色释。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鼎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腊。自从起亚教爱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后系,互用研发产品的例子不胜枚举茨配,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乌。该发动机的最大功率为245马力吕便尸、最大扭矩达到350N·m劲股臀,账面数据处于同级别的上流水平苔涵伟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛊鼓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗅。   在涡轮增压炽、缸内直喷等技术的加持下衰翰琼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m海和,并且一直持续到4000rpm婚。得益于涡轮介入较早叉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间警,而且它的油门也调校得比较灵敏娥钨。在实际驾驶的时候酱相,可以感受到它的起步轻快自如尽堪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钞丧软。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比簇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淳牧底,但差距并不像数据相差那么大掀闯彼。在整个低转速区间钠反奴,它的动力输出不算直接妒,缺乏一点活力冬,给人一种有劲儿使不出来的感觉徊挡喊。   于是鼎叙,我把油门再踩下去一点道诫擂,动力突然来得很快效恢侠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然噬涤绵,毫不费力举吐,而且可以感受到车速达到120km/h时刨斜潘,发动机还有充足的动力储备揭。它的中段加速能力让人满意色,虽然依旧缺乏一点活力憋铺铂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饥炽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腿棵。   还是差点意思逻懂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坊棉。于是零,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲜斡辣,6速手自一体变速箱切换到手动模式刮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的存。它的油门响应足够快疗,发动机的动力输出得到更好的释放绞,方向盘的反馈也更加扎实垄肋吠。除了SPORT运动模式外乳碌榔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竿,运动特性从SPORT士朴、标准到ECO逐渐减弱捍,驾驶风格也逐渐趋向安逸杜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契半,平顺性极高狭势捕,而且动力的衔接也让人满意桂始官。若以80km/h的速度巡航谓桐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娜魏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右计,对于燃油经济性的控制也让人满意头躺。同样值得表扬的是降挡速度牡碴,在中段需要加速的时候深踩油门检弟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出良,而且换挡冲击也比较泻伞,不会让坐在车内的乘客感到不安孰认捕。   前麦弗逊乖访李、后多连杆的独立悬架底盘结构猛,在调校方面仍然有很大的提升空间量。它的弹簧足够硬酱绅,但是减振器的阻尼不够大法,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寄翱臼,会有细微的震动传到车内栓规省,以稍微快一点的速度过弯嗓吐丹,车辆的侧倾会比较明显霓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弯垒怯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泡佃讨,舒适性让人满意如诗鬼,但如果需要激烈的驾驶的话灰,后期对悬架的改装很有必要可。   它的刹车盘相应加大了尺寸湾胺婆,刹车的力度足够慈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陶港佩。具体表现是暗,刹车踏板的前一小段是虚位渐革,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏币叫面,制动力度会突然加大趟,需要一点适应的时间推。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻割,发动机的声音痘、振动都非常小宝矢达。然而摊校,在速度上来以后雾汾坟,噪音的上涨速度也很快筛栏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耙侈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乔呵。   我得承认劣惟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸥龟荣,但在起步和中低速行驶的时候恐灌,动力参数上的优势并没有完全体现出来杭狸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处检纳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价食牵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谦马。当然吾悔坪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饰募。另外配,值得一提的地方是譬骆,在动力提升的同时讳,它还加入了行驶模式控制系统簇欠撮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藕芭丝,它的动态性能相对有一定的提升屏皇,开起来也更有活力和乐趣武愁滴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了京,不过当时的自动档车型只是“有价无货”活恭脸,只有手动版车型销售艰叼,导致产品线还不够丰富稍掣。而就在去年11月刹新冷,海马M3终于推出了CVT版车型麓,7万-9万元之间的售价低烷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30型墩崇、逸动尸沙秋、宝骏630以及启辰D50等车型开祁,竞争还是比较激烈的端韧。作为一个后来者勒,海马M3是否有足够的实力立足储?下面我们就一起来看一看耿晴莱。   动力饭陀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羞堑,其最大功率为82Kw捅,峰值扭矩是147Nm底埃抚。从账面参数来看蒲,可谓非常出色琴疲,一点不比合资产品的数据差炬。对于一辆紧凑级轿车来说感哨裁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奶喷龟。    开起来的表现辰骄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强穆瓢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矮念。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氰,如果想要充满信心的快速超车让,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倾镀拷。    我知道会有人问付砰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钒?说实话灿将,我觉得大家都没什么区别毕考熔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篱鹅怒,也是低扭不够强目,需要靠高转速来增强加速能力诉破。    可以肯定的说橇堵全,除非是加上个涡轮增压器吞救。否则的话讼薯傅,这个级别同排量产品之间的动力表现累木孟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匹。我个人觉得收,这只是消费者们需要认真衡量的一点些,而非全部麓统埃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拧唐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辛钉努,动力传递平顺连续的特性累荣,有效的提升了整车的行驶品质感蟹乌。顺便说一句浚竟粮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赁恢,这也是比手挡车多花点钱的好处谩呸。    深踩油门时匈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上马卞,来保证动力响应足够顺畅泄五材,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凸。此外搐淬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桂,功能性极强妓施。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挟匈忻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宪纽舞,g值才开始达到最大的0.366g丢裙篙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卡魔,此时车速大约在30km/h左右巷撩便,达到60km/h用时5.24秒谁参,冲刺到100km/h用时11.45秒蒲。    接下来看看海马M3手动车型胆,在加速到2.5秒后塘燃,车速已经达到了差不多40km/h促对,达到60km/h用时5.01秒极,冲刺到100km/h用时11.28秒哭,比CVT车型略快皇。如果不较真的话磨警,可以发现二者的差距其实非常形巍,相应的在日常驾驶中其实也一样蠢辱掏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米世,就这个成绩来说丰,它的表现只能说是非常一般傻浇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言硕绥募,它的表现就算好多了彼。 责任编辑诡:沈楠" "   近日塘肖谜,宝马官方发布了新款X3的车型官图毒夺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韭拟鞋。从新款车型推出的速度上来看卧入,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欧绕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渭。    早在2003年被暑拖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挡戈。10年以来呻都,宝马X3已经销售超过了一百万辆忻瘦鹿,自从2010年上市扫勒湾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痹芥。因此邢,2015款作为X3的中期改款岁党,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尽,优化后的大灯组造型谓略、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碱卞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版墨卸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感促啦蒋。通过官方图片廉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贡臣善,也融入了宝马家族的最新设计语言咸暇,与新X5一样采用了新的中网边框设计涩妥,在视觉效果上更具冲击力缕。    在头灯部分胁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郊裳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骸。另外柯寞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秽,配置方面它还可以选用全LED光源悉,再加上选配的LED雾灯啃抠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碘殴炯。    新设计的前保险杠极具力量感叙短,并融合了镀铬现剁、塑料格栅以及金属护板棉纱谅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瑰涸背。此外纶拟灯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勾吕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邪模烩,也使整车更具个性化风格督猫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捆勒查:4657×1881×1661mm屑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袍蠕嫂,轴距也同为2810mm峨惩穿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罕蜗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旅海韩,从车头一直延伸到尾灯的腰线酷诚,让车身看起来更加犀利且极富层次感体募垫。相比变化较大的前脸匿瀑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绿疼翻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肉窟。相比X5羌,新X3的尾部更加耐看犬龄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感型盟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分那膘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守位恕寄,视觉效果并不是那么给力喇抗瓣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欧海犀,新款X3也不例外沧涛妨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘲卯肪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烤厂、后部的防钻撞保护装置几贤旅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烁嵌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弥。此外酬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狄。该车还可以选择六种车漆鹃练牵、三种专有的18醚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淖壕纯。 责任编辑鲁临炉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刮境布:Quattroporte(总裁)陡强,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桑酿弗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盒劣:Levante愁撂,还在2013年4月的上海车展上勒,以全新总裁平台为基础寐赶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掂沉虐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惹幌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唯痘悲:Ghibli……   以家族设计为本沫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帆娄,改走豪华中大型轿车的定位蕉厕弘,车身尺寸长竣、宽聪、高分别为4971mm距佛、2100mm和1461mm拒县,轴距则为2988mm绦恋琴,直接锁定奥迪A6存锈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鬼师凰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祟卢剂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓉缆,且融入全新总裁的轮廓特色肯描,以紧实并极为流畅的曲线媒桃琉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恳促。    于是在车头设计上谩勺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沽咐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尽唾祷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样施擦度,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潞,将蜂巢状格网嵌入其中韭哦罕,且尽可能地加大枷懦,再搭配角度更为锐利惋甲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组享,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卞断,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雄疯,所以厂商在Ghibli的车侧苫辣,除了保留前叶子钣鳍状孔道赤燎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乏,也师法了总裁车侧的设计欧贝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汗唐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碌科,另一条线则从前门下方迸出庆茸,向后朝车尾紧缩酱,滑顺动感且充满肌肉感勺赐,并正好可呼应更翘的车尾设计岔赊屡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甩荤接,速度感浑圆天成接卯。 内饰向旗舰看齐梅评惋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上横绵淡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沮匿逼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同露纤地、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忿艘色,也把声控擂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僚,右侧拨片负责手动升档恭、左侧拨片则能提供降挡嗓茸。    此外还藏,三辐式方向盘的前方炬,一样是借自全新总裁的蓝底白字凌掇、双环式仪表盘恨露鞭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜡曝莲,左侧则是表底超过310公里的时速表嫉台,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妨发,可提供显示油量惟糠彭、水温懒交替、挡位与导航指示等行车信息仿图,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旦涡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裂孰相,告知驾驶者目前的驱动状态告殴。    和总裁稍有不同的中控台廖咀斤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乾,以及可触屏操作的收音机电台选择微、音源切换祷繁缮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚊芥涛、空调温度泉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傲,空调出风口则移至屏幕的两侧畦汉歉,下方则为恒温空调系统调整出风量伤杭、温度与出风口的位置任逃,以及音响系统的吸入式CD坝锚,设计上较总裁车系更加简约舷附衅,但用料与配备完全向旗舰看齐迷痞,展现了十足的诚意隆。    较为可惜的是说淑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm测戮厂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苦谩嘲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脓层,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陇险,包覆性和支撑性也非常出色售奖。    但是后排方面爽籍良、便没有像总裁那么充裕对讣,尤其膝部与头部方面唬,身高174cm的笔者坐进去后惨鲸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已薄慧吩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛋,也刚好替前谜曝惩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何釜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笺己眯。 责任编辑咐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稳觅僵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了软热赁?后来一看如虽盯,哦淡,原来CC是“Cross Country”睡。继续了解发现有点意思炼需莫,底盘抬升丘盲柯、高功版2.0T五缸发动机敲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赦:目前的普遍规律是驳访酷,产品分得越细倦墨烦,总销量提升越明显微讥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耿跨,它的引进精,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞬挖上。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板临,主要分布在前脸和车尾暑,从外观区分它和普通版V40很容易磊盲。底盘抬升12mm渡,这么小的数字对视觉效果影响不大陋,整体协调感没遭到破坏朴。    车厢内部互暮磁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悔圃,除此之外内饰并没有过多特别的设计雀。之前我们已经发布过实拍文章俩巷拔,车身相关内容有详细介绍搂,因此这里只是简单提下要点率参泰,就不再重复描述了坷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遍疥估。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淌,最大功率214马力薄,峰值扭矩300牛·米冈,型号B5204T9纶阀,是普通版V40那台发动机的高功率版本静,那台机器的型号是B5204T8粮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钠容,今天会是什么成绩娩檬?稍后揭晓汝。    变速箱没有变化酣,依然是日本爱信提供的TF-80SD炯釜铺,六个前进挡捐,带手动模式和S挡拐缮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碎澳垄,奔驰A级用自家的7挡双离合剔绒慑,沃尔沃这台6AT暂无优势辞年,目前他们还没有新产品投入实际应用版,理应加快脚步桶。   驾驶考:邪恶的S挡    驾驶部分门,我想说说D挡和S挡的区别惫。看起来挺初级的一个话题狸烽宽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逆僚侩。D挡油门响应迟缓闺穿克,在激发变速箱降挡之前砷软,需要稳稳的告联、持续性的向油门踏板施加压力嘲节祈,慵懒的降下一个挡位之后醋,情况有所好转瓤,动力给得稍多烈,也就这样抖嘶。    不满意对吧冀颅山?可以把排挡杆向左扳到S挡豆动熔,切入“邪恶模式”嗅匆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娃,转速拉高1000rpm以上碉溶僵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次边绞酚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出促乱,脚踝每动一下问,车身就顶起往前猛扑一下宪放伪。深踩油门咆拧蔬,转速迅速攀升篮,跟D挡时判若两人惟熄侮,两百多马力围、三百牛·米吨铝,在这个尺寸的车身上爆发出来的厢豆,过瘾胖。    激情过后细细品味摧墒,这套动力总成有两个弱点需要改进第,一是怠速时振动大辰绅黑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动退徘勉,影响体验;二是低速行驶的平顺性啦缔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霞宿枷,1苏本狗、2布、3挡之间可能频繁切换壤,动作应该再细腻些劳玻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尚惰,选择“全功能”项娩惩棺,不打转向灯就变道矾尸崎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寿倡,回正的力度不蟹铡,如果你想在车流中快速穿梭前进侣惜忿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酵武踞,要么关掉方向盘辅助髓,仅保留振动提示即可线溶桑。   绕桩亲觅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹄呸扁,在绕桩场地很讨人喜欢巷。车头响应比前驱版本积极宽泄锹,入桩动作稍猛侈侯薪,车头好像在被一根绳子拽着走枪武。给我留下深刻印象的是门胳壬,这款车的极限要比前驱版高太多沽芳,特别看了下惜爽列,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夹宫。上手容易擂对,但是需要注意别突破了极限拿抛辑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坏呻摊:一旦超出极限崇粗,很难把车身再救回来睬。 责任编辑搬杀斯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7室相:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鳖咸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斜,就一直困扰着我们的问题龄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尚隙。马力越大的车就越好么武疗娥?绝大多数情况下答案当然是否定的念快淀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外函绅事。随着时间的推移仕,我们有机会做这样一个有意思的选题睫椭犁。   让我来说明我要做的事情佛霉:我们有三辆四门轿车呕茎,合计拥有1657马力精。看起来确实有些夸张粕履,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镜哗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驮离。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戊仑斗,但是这个570马力的怪物一直没有车狙,直到我们完成这一特别的测试一周之后翰态市。我们只能使用520马力谱葡香,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闷居,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衡达磺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣公。   另外一辆是全新的奥迪RS7庞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎莎箩翔,拥有560马力的出色表现楞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8础系降,在K&N工作室的台架上冯版,它的轮上功率达到了479马力伶胎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幸晤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涪菱晌,用以获得更多的功率输出次谷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刚酱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尽棱搐。即使按照宣传中给出的数值斡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG默邪赊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玻醇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肋,它的轮上功率达到了541马力凯魂诺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力规。   另外还要说明一点勒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辛,不具可比性弹罐卯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慈顺乘。结果很令人意外册溉。两款加速最慢的车型灿杠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h黔虚。当然最慢是和RS7相比较而言的头巳情,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谱顷同。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录襄烦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊室,但是还未打破我们以前的记录颓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疤,说它慢更像是一句玩笑话痢,这一成绩实际上已经快的吓人了穗拐寇。奔驰则要更快一些吴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俺拟,冲线的速度也提升至197.5km/h将试需。冠军仍然是RS7的广歪,它只用了11.6秒申赤晒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尖胳论。奥迪的冲线速度为193.8km/h互会世,虽然不及CLS63 AMG描欧猫,但赢了就是胜利疲统毒。   123下一页 责任编辑风筷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘶钞骡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搏雹姆、运动和科技气息了瞧骄哪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姬鸡瓦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹲惹趟,主动式车道保持和自适应巡航功能是皮,几乎能让驾驶者也变为乘客猜,高科技配置更加丰富随侈。    于是诉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前福瓢歼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了媚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挥粪裳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壳届,在下面的文章中有详细介绍官豢滩。此外轿星,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挽陇排。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痉粱温。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道事黄、残破衰败的路边小屋艰些铰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律场潦寡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阔收,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落精。身处如此糟糕的环境磊,却并没有让眼前这个出身自底特律皆典、土生土长的本地小子屈服飘蠕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搞,但只有经过一番试驾体验之后拦屏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力波南。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驳煎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分簧康耐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网曹扦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形薄,同时两侧向外延伸与车灯相连锤从。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棺惹洪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹿碎协,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赎频村。   尽管是低配车型谜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缮盟骋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车居,它基于D级车的平台打造绵负,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舞澜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劣鞘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT法菊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锯菱,不过从近几年的趋势来看露翅回,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香昂裤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型古双度,至于其中的原因钩,从这款车中也许会找到一些答案沦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT其勾涛?   GT酞瀑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搬,维基百科将其解释为具有超长续航里程九、拥有强劲动力忻缺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辅。可能一提到GT风,浮现在我们眼前的就会是超级跑车艘丹唬,其实则不然橡,GT拥有着明确的划分准则颂烷,举个例子来说酵:拥有着标准的后备箱蹦、配备V12发动机并且内饰非沉冶停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车百,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惩别。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腹抬握,不过要是按照上面所提到的评判标准来看健,这款车的确还真有点GT的意思瞪开。在笔者看来几,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穿阀福,最起码第一印象分已经拿到了敞。   5系GT是采用7系平台打造的拆肉?   5系GT的轴距为3070mm光,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钱,从前双叉臂蔑莲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邻搬。厂家表示几,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型充,其在外观缓、内饰绘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迸宽。   5系GT型到无朋友饭?   谈及5系GT的竞品陇堪署,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溅狮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版发善纶。   外观墒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霞宠摧。风云2(详情)褪嵌、E5囊圣歇、A3以及今天评测的这辆E3海亲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肋僚清,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品松溜。从这辆奇瑞E3(详情)来看饱,外观及内饰都有着很高的原创度物跺锑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跑。这让奇瑞的产品线更加丰富裸菠存,但也让消费者选择起来有些头疼堤。 外观馆堵悼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人付讳离,但外观却没有去针对青年人的设计山圣,前卫高、另类这些词汇应用不到E3的身上潍功,车身也找不到多少运动感吠。不过它长得却很容易被人接受娠攻床,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉投侈版。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耐互秦,E3和E5的外形稍有一点点相似羞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讨熔合。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霉胶惧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞素新惋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橡纶,而且非常容易被大众所接受捞廊。不难发现划谱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咕。艾瑞泽邦、瑞虎5莽饰盛,单从外观来看都会让人眼前一亮蔚。借鉴是好事梨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘸,但不动脑子的照搬实在是说不过去纠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铃氖沙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表化蛇,作为最会制作小车的铃木来说馁,雨燕可谓打开了国内的市场肛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代前项,新一代的SWIFT迟迟没有引入茄故颂。而就在2014年1月18日痉,铃木速翼特在国内上市表,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膜埔吉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刮肉绕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗽忿末。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鞘算脐,速翼特运动版采用运动风格打造匹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm无差,轴距为2430mm聊。由于基于新一代车型打造眠骆形,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贝,轴距也加长了40mm目。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谱没,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息硼胃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俄无,包括中控布局寸焦、仪表盘疥珐、方向盘等造型均有所更改邵断娇。此外课匪呻,配置方面新车配备了ESP董茸、自动启停系统泉丸韶、USB接口艾、运动座椅等配置圃涛厩。CVT车型还配备了换挡拨片恒郊酗,满足驾驶需求戌监捌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粉。真皮包裹自不必说拍额喉,3查、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圣高。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多废。不用和别人比厂唤,超越自己就是最大的进步擎混。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冻乘史,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舵想,其最大输出功率为100千瓦椽,最大扭矩160牛·米厢古局,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尾铃,其百公里加速时间为8.7秒拓,最高速度为194Km/h辈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冀,相比之下乐趣少了很多缮。 免责声明抚:本文仅代表作者个人观点绊问,与环球网无关能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠,对本文以及其中全部或者部分内容茶宠睬、文字的真实性烯侵荷、完整性土途、及时性本站不作任何保证或承诺谁察剔,请读者仅作参考丧,并请自行核实相关内容堤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忱眯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镐,引起了广大网友的质疑嘉檬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肌算需。于是易车网本着服务网友的原则呈钝项,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测槽沮敦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示底。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戌敖勾,您便自有定论挥。   体验者介绍    前排体验者监:辛毅 身高闷麓:178cm    后排体验者贾汐:旭子 身高塘谴毕:177cm    Ozel 身高沃:170cm    小娴 身高桶删:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晴琶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍社刑擞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市槽辱吻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣投。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆长幻戏,公平公正公开地来一次大对决班臀莲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馈惨另:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苔钳伞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倒靡镀。所以不得不承认哼搐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值布苔劣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上间借痹。    事件回顾蓟汗:    说干就干嗣刀屎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侧淑恋。根据易车网后台数据的统计来看判,持以上三种观点的网友大有人在辈目输,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痪邓呻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案髓滤极。尽管是为了对比三者的公路性能陶尘查,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上短。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搞搔不。    测试车辆监帽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绊梧监。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睛藉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佃殊阑,奔驰已经尽力了蒙狗抛,我们在此也由衷地感谢惶稻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题却稳,告诉大家改款前后的差别描。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霸汝抄。因此我们也很负责地告诉各位网友伪倾屑,目前除了易车网枷胃,其他媒体对于新款X5的评测巳隆,都不能代表日后国内在售车型及。第一辆中国版车型为xDrive 50i芒,加配M视觉套件虚撮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况京,我们无法借到官方提供的车辆舌焕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讽填,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型徘。    测试场地痛:    乐驾赛道全长1.6公里城缸卸,共14个弯道弧瑞刑,最长直线段270米陵尖叼,赛道宽度为10-18米故承蓝,视野开阔仓扣,无障碍物赔。赛道两侧均为土质路面缔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佛,大大降低了安全隐患脾别。    测试人员疟檀榷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拆钵,却要替土豪们操心买什么车辅羔,这件事听起来真挺可笑薪桐巷,因为我实在没法揣测土豪们的心理衔。如果说我还能理解花五十万买大切喂拦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霜瓷剑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呐淬法,代价是要多花一倍的价钱垄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感癌鳞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望必凄响。不过因为坐的比较高冗烦,速度感不如那些贴地者强烈部丁狙,还没怎么着呢就破百了锣贡奋。这大概就是SRT8的魅力孙耍孔,很难说值不值得锹附。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近排,跟改款前相比还是升级不少检党。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到们哭烁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埂烂颓,SRT是JEEP官方改装部门蔑枫,这种改装是全方位的道,包括内外套件加强方末晶,以及性能方面的提升缕。SRT8就是高性能版的大切诺基茹缉朝,主要提升是外观套件匹、及动力系统舱巧浑、刹车系统梁壕认、行走系统等方面童残哇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阿滇乒,6.4L自然吸气HEMI发动机完艘,搭载采埃孚8速变速箱细。   SRT8为公路而生僧荆,所以公路性能是它的强项膊,不过Off Road就不是特别在行了挠词赁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脐辞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕾。 ② 跟之前的SRT8相比烤告,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的愧犀,所以科技感和豪华感都提高了不少膊,跟换代前的SRT8相比岔围厩,升级的部分都是实实在在的崇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挛碎茂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澈娄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统福坦理,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置材但计。  〔莶尽③一百多万的车卜绞痞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蚀夏纹,再挑上百万的车的刺滤地陶,好像有点吹毛求疵遍厂息。首先悬架的设定非常的运动禄晾乖,即便比较温柔的驾驶方式裂塑痰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极裤书,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倾巨儒,大切诺基SRT8并不是一个非惩た嗍铮合适的选择倦弓,尽管动力非常充沛抗摔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意措眷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坤谰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碧其骨,但好歹SRT8也一百多万了戚碴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洁宝。不过之后我们也释然了菩般附,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绒,但经过数个媒体的“蹂躏”该斧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靖谁,有点异响似乎也算正常嘲苟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狡黄赌,请点击下面的图片进入试驾文章奶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俊厂村,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求词配朵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的借竞施,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哥姐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惦瓦弯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磺氮,还是老套路塘,直接切入主题鸡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寞需。 动力对比逗阔蹭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狸度坞,看看英朗GT的表现如何吧碱。这台发动机的最大功率是131千瓦勒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来史。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踏狠,当驾驶者在需要全油门加速的时候冠瓶碌,为了获得更好的加速表现拍坊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm复矾。对比发动机账面参数来看妓胎,最大功率118kw澎馈察,峰值扭矩250Nm潞很贝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓬亢郸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肆画。   至于传动系统方面蜕佃漠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袒垂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛾,都是目前该级别中的主流配置木,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尖社。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器热,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩貉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骨擞,比如高尔夫6搔颂驴、速腾等羞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碗慈戈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扒谅庞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逗,从而起到提升操控性的目的核秦收。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架递恃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骨半,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玻,但通过厂家的调谐ǎ后绦,当一侧车轮发生颠簸时逗,对另一侧的车轮影响会比较小些胎炽。   小结涪切魏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多箱驮摄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兄奢舜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了速屑,至于优点这里就不做过多介绍了庐咐仁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛ɑ只Γ后英朗GT更偏注重于操控性讣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时山诬,见过后车追着拍照的窖,见过开我边上向我打听价格的盎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回死悄触。我坐在这辆路盛E70里辅冕,被注视得有点儿不自然墓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矗,我琢磨着氖入,要不要让他进来看看抛布签。要不是我瞅见了绿灯亮起景谎斯,我真就这么做了汝俏桑。对不住了朋友贩髓,这次没能让你仔细了解它曙封,不过我希望你能读到这篇文章令。   不用否认迟,人们对美的好奇与渴求与生俱来甘澈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袱怕。不过在这些人之中羡,有人会终生恋着美人蹿精,有人也会为抱个花瓶而后悔礁。如今打造足够美的外表来吸引消费者绞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叔潘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乱雌霉,但在这之后能否一直爱着它另判刃,我认为是一个很值得细抠的问题淀莱。   ●外观大气示焚、美勿俱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时认孤,我还以为来了辆捷豹撵断,赶紧跑过去看发现被骗了弘萍烂。不过我并没有觉得失落骏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痰吗宫,并且从设计角度看际岔角,它在借鉴与融合得方面都很到位摹玖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妙,我对它的外观设计就100%满意了蹄。这事儿对华泰肯定不是个难题冻,您看看宝利格还有华泰B11陪,都有明晃晃的格栅硕姥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硕亨,但绕车一圈后我发现懦翟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绩。咱看看数据对比胯柯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窝分菇,可以说在各种数据对比上徊,它“不是第一归坟坍,就是第二”零劲毯。虽然在宽归、高和轴距上没有做到最大南梅蹬,但也不过是一两厘米的差别土电,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矾,这就让它看上去大气许多法备丰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲁。   打我接触这辆车的时候柔甜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巍。在这样的目光中翟敬返,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檀些。面对“屁股高譬宋、尾窗窄”拌睡肪、后方视野不理想的路盛E70时力佰纯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轻剐。先不讨论这样有多麻烦了霜踌峭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作你成,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧效撤繁?这点让我心里不太自在廖穿邵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匡场郸,是个应该有的配置累奖病。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玫律,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翠梢里。而随着国外皮卡文化的不断渗透豆袭牡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钳,去跟进时代的步伐播郡申。为了迎合市场的变化及用户的需求盼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔫,开始注重宽大饱满的外形设计推擎,并增加更为丰富的配置绷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闷布世。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笔害价,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倒弗楞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粟损,整体的风格带有一股阳刚之气韭。在车身尺寸方面灰,它的长/宽/高分别为啊那幂:5310×1812×1775(mm)览斯信,轴距为3100mm愤。威虎TUV并没有大小双排之分护嗅侨,仅提供了一种车身长度掣辖肺。车身侧面的线条也很平直间,外扩的轮眉使其显得更加饱满壕怀词。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正多碌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滤煽。大灯采用远近光分体设计奇,其中近光灯还配备了透镜痴梧,不仅更显精神耍腐蔬,而且还可以起到聚拢光线的作用叉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锌题,遗憾的是岔仙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乏靖沃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯病髓,并且后视镜仅为手动调节拷罗胎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慧柑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奢炮碍,非常不错峭小。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼓,至于货厢外侧并没有再多设置瓮靡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泊奋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萝徘墒。另外世,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仿巷,不过据厂家介绍荷瞄赋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”措粒彤。对于皮卡车型来说归,这项必要的配置还是很厚道的具鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山聊祈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浇许,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地路磕。不过便,今天我来到这里并不是为了滑雪帛捷,而是为了求证一件事情殿拾:有没有一辆车瓶宏,既能够带着一家老小舒适地出游尉炼吐,又可以不惧冰雪卑稠,在冰天雪地中步履平稳地行驶派冒,同时价格又相对平易近人呢我篮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妊绘,那么就让它拿出真功夫试试吧滔前搜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搭冉,从外观上看赫推,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堑扑,19英寸车轮显得很有力量感传,也与动力总成更加契合;其它的地方底放,也依旧是酷威的老样子舌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿攘薄,甚至还有一些精致的感觉甜抄。总体说来闹乓哼,尽管算不上全新车型篡染,但依旧耐看卜幢弘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面材劣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颂胎恐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爽侈轿,动力响应良好敲澜,易用性好苗辱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分处。当承载着全家出行时担心,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适即趁。   至于酷威3.6L的内饰方面骗耙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雾蛇丧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宦甸渺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节混。   除了动力系统必,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岗。动力分配完全依靠电脑自动完成蝎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扣餐鼻。   有了四驱系统菏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劝边。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甩疚帛,具有更加粗大的排水通道硷踌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”温,冰面行驶性能更加出色芳光付。此外潦入峡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜登,胎面中央多重“Z”形花纹贪爱咐、针孔沟槽设计罐帽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墩闺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息告挟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谰死诬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情估。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拜,它的定位低于1系藐乌。但是颠颈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亲。另外茎联,它也提供了i3?REX增程版本氓稼啡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呻股放,扩展了这款车的最大续航里程簇行。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试婪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流将。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合持,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合林。   宝马有没有提高电动车的标准焊漂己?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寝瘫?让我们在接下来的测试中找出答案缝眯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磺嫁,宝马i3的行驶里程可达88英里妒琉。相比较而言镶,?Ampera可达30英里邦,而普锐斯可以行使约10英里哼椭瓮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颁,i3可以更多地使用电动模式范。而增加了汽油机的动力系统丘恕量,则使三款车的续航里程分别上升至160英里划惭,357英里和505英里猩邪纳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钨交。这台车约五英寸高惰午,而宽度几乎和高度一样趴熬丹,与低矮流线瞎饯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比添蝎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抖灵吉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力细,我们没有所需的充电站?绞链,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式架弗。   此外刨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莱潞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名短甭辜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彭措。它内饰精美炮,融合了许多先进的科技奉船洽,它空间宽敞父肝侥,驾驶体验一流护拷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涡解券,它仍然使用汽油机氖,以作为电量用尽时的保险损琅位。   第二名巨八梗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腑强,科技感十足送北,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞎赐。   第三名宋挖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衰篙崔,它最大的优点就是充电迅速遂痰旗,性能可靠金。   然而掸修,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谅岛龄。(实习编译臀倡:徐旦?审稿乡:刘洋) ? 免责声明版权作品谓凑娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅经,严禁转载吞,违者将被追究法律责任辩。责任编辑戊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车定,应该说是倾注心血递幕径,在技术平台上都有可圈可点之处皑纽,源自萨博的技术是其最大的亮点翔耙彩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呸苏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陌黑。在外观和内饰上稼泞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阿掏,在动力和配置方面也还是很有性价比的趴虹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筐俱,绅宝的外观原创度还是很高的秽赏,并没有刻意模仿什么车型良材,但我们会在这款车的细节上看到霉弄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戎尘。且融汇的比较好纶,并不是简单的照搬照抄矛顽。这一点值得肯定躬,大灯的设计十分犀利菱,鹰眼造型也有较强的辨识度吼。LED日间行车灯比较醒目撼块车,穿透性不错楔署柑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感完蘑躬,也很紧绷廷姬。看起来运动感不错腺瓦,但前悬和后悬的长度较长多,看起来有一些比例失调快。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些久,在视觉上看上去会更紧凑动感差逆牌。轮胎的规格还是比较高的苍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能即。   车尾的设计比车头更简洁一些腑吗茸,尤其是尾灯的轮廓禄奇,设计非常成熟隆萄菱。和宝马新款3系很像捍。除此之外府龋巫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庐。   本文导航肉:" "  “卧龙凤雏揭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口目拒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贪闯,便有了三国时期的三足鼎立备绦旅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟睦前附,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犯具,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兄脚窝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闲赔瓶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成俅蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擎量,然而坊间始终流传着这样一句话匙嫌镭:“得中级车者得天下”;是的捎肪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重跨,今天我们会为大家带来两款重量级车型烤艘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酞渭适,请大家继续往下看刚饯。   看到这里大家肯定已经有了答案了错,没错墒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苗撼型,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晌歧,那S60L是何方神圣茹滩素?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型息侍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肪甘狙,厂商指导价33.49万元唾颗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型收,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袒蔡、后排座椅加热徽庭可、并线辅助妈、车道偏离和自适应巡航等众多配置秆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中榷糜,即使不看车标皮澎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拖蚊,哪个是奥迪粳吉较。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茬豌辑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动跨查,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铅豁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刹筐佬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脚雾,使夜间行车更加安全揣。两车双色的外后视镜造型别致氓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奔秤懒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型济,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色韶,至于乘用空间如何蜂填仕,我们将在空间篇为大家详细介绍喘浇。两车都采用了5幅式的轮毂造型篡项分,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堡猾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳触。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淑分侧,整体方正的设计略显稳重伤侧溪。后尾灯的设计两车可谓各有特色曝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似橙碾阮,设计感十足吞,而奥迪A4L的尾灯更加修长癌坛,视觉效果出色甲煞贰。天窗不仅能够增加车内的采光狄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贺粳敝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粟浚低,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习访。   本文导航室帕飘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间息,配置也能满足一般家庭的日常需求跺爸。对于这个价位的小车来说揩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观温,在这方面轮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮极勾推,就算是与它的直系前辈骐达相比蛙躬,也不遑多让尼铃。然而作为一款家用代步小车兔,它也并非完美项且句,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秽穷湃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雹惭勃,车辆本身并非进行任何实质性的改变喝,跨界的概念噱头大于实际差。 "   技术革新日新月异的今天鼻谱,车型的改款换代再常见不过横,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悄缓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撬日。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闪脖,同时在动力方面也增加了1.8L谱蛋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烦曝录,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纫违。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搬傻,但它的实力不可小觑泥躬苏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呵巍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烧擂碗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型獭臣。既然实力不容忽视鞠曙胚,价格又有优势瓢顺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挝恐到。" "  版权声明茄:本文版权为网易汽车所有偷,转载请注明出处吧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奥娥,全新的品牌全新的车型量乡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹克斯灰悔,在2013年噶绯遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月绍颠很,堪称是这个区别的标杆级车型氨墩,观致3要想在这个领域取得成功答瑟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凄徘,看看是否有优势能吸引消费者关注泛。 外观风格各异   先看外观方面杉,观致3展现出大气得体的风格撬艇,不像速腾那么沉闷单调释,且有着自己的灵动个性;而阜剩克斯则是完全偏向运动化的风格屎裸爽,典型的注重操控性能阿际悸,突出驾驶快感的性能车型洁硅淡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匙盛息,与观致3区别明显编。两者主要是风格差异嗣叹,外观上分不出优劣宠须亥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上途,观致3丝毫不会逊色于阜岚#克斯车型胆录。 尺寸对比 车型名称 杆可刍。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硅,两者也是平分秋色佬楔耸,车身大小相仿的驶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势味,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上境背,观致3要大于腹ò惴眩克斯挨采,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攘咆,尤其是腿部空间较为宽松憾胺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚牵克斯在后排空间布局相对紧凑贫仇,而后排空间也一直是各代钙矗克斯的软肋丝乔委。 价格对比 概鹌樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巧,腹芨克斯则要比观致3要更大一些节柿关,在不放到后排座椅的情况下看疏品,柑男危克斯的载物容积是530L矩,而观致3只有430L狙隶,100L的差距还是能装多不少东西的混夯。而在需要有更大空间的时候欺,两者都可以放到后排座椅逆,放置大件的物品磷先敖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞋剖,观致3和赴榻福克斯三厢都是11.99万起步罕齿涟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号聪。而细细对比价格表可以发现率陪檄,要选购自动挡的车型魂,概撸克斯最低仅需13.09万现奢布,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幢蛇,观致3则需要14.29万蹈,这个比起干粒克斯有1.2万元的价差撵,当然在内饰配置上会有其它差异响虽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辖,可能阜魄拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澄钳卉。 挑选合适的爱车跑牡,看专业导购房,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么室?   扫一扫尼木嗣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓟竟普,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆太髓。风云2狭畦、E5渡互努、A3以及今天评测的这辆E3辑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中促,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度双暮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谓。从这辆奇瑞E3来看败,外观及内饰都有着很高的原创度肚计抡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慑题。这让奇瑞的产品线更加丰富割,但也让消费者选择起来有些头疼醚顺尼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胯荒腹,也从来不缺少“明星”驶蜕,“沉稳绅士”大众速腾臼绥拘、“狂派斗士”福特傅障菔撸克斯等都是热门且销量稳定的车型念蚂,不过要问哪款车型最近销量最高妒匹下,还要数“逸派高手”日产轩逸煎识,它已经连续两个月销量突破3万目康河,坐稳了桥车销量的头把交椅浆系旧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陡?下面我们把两款车型拿来做一次比较戏圃,或许能看出一些端倪浮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万太,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哨,入门价格上嚏思,风朗比轩逸高出2.08万元废害,表面上看价格捅贾碱,轩逸占有优势惟穆汹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寄其降,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碌贬吉,这样看来问,风朗其实只比轩逸贵了2800元凹谢,等国产版风朗出来后郸僵,风朗在价格上反而会有优势也说不定貌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市定实轮,这款车外观与内饰变化并不算很大狡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一露猩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锣,下面我们来看一下磁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吾廉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酞。质保方面凰咳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力力猎萄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晃停:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泊,最大马力已经达到了170马力显赖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟究让。变速箱方面乖哀,逸动采用6挡自动变速箱饶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撅爽砍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凯唐。 免责声明坚:本文仅代表作者个人观点潮勤骂,与环球网无关捌量嘛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刑,对本文以及其中全部或者部分内容傻捞舜、文字的真实性缕缝、完整性匣、及时性本站不作任何保证或承诺汗孔,请读者仅作参考渐课,并请自行核实相关内容捷。" "  近两年廖攘废,自主品牌进步着实很大筋弓耍,无论是从设计方面势,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忱,甚至可以与合资车型媲美慰,山寨蜜廉萍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沥嫂。在10万元以下紧凑级车型中睬簧,更是自主品牌的天下架,凭借比合资车型更为出色的性价比翻忱,吸引了不少消费者的关注誊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慧臀,一经推出便受到了极大的关注堂钩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窝防冲,包括动力在内黔,新车共有20项升级裳,本次共推出8款车型盯抠错,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痪敛鹿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铆,售价区间为7.49万-11.79万元竿损。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗽,近来也是频频出镜黑警,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂胤疲控大玩具车”的名号名极一时邯赁妇。速锐共推出了9款车型酿式,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蝎女,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烯衅,售价在6.59-9.99万元之间淀。   单一来看枚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品及泰虏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抵,看看那款车要更“精”一步棚缴。" "  新君威变得更好看了摆募品,配置也进一步提升谎捞秦,新加入了一些科技配置娃,比如智能交互系统百篱,BOSE音响等等撑涪涛。这些都是新君威的改变之处特逝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撼戳,售价24.59万元厢吹,作为一款定位中级运动型车的新君威夸蔚睫,品质感一如既往具,操控性也非常突出享。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熔挠舷,以下简称新君威恳,外观相对于老款进行了必要的改变亭,毕竟老款车型从上市之后祁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赦互,新款在大灯鬼钾连、进气格栅休边隆、雾灯粪喝丢、尾灯末次、前后包围都进行了细节的变动玛什。   在新君威上攘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统囤,在操作上没有太大不同布,轮毂方面红跨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂项抗杯,轮胎品牌依旧是普利司通财。侧面造型基本上没有变化颅,侧窗所占面积依旧较小描。   车尾的变化还是比较明显的姑玖蜡,这主要来自于尾灯的改变彻酥。新款尾灯全系标配LED灯哨吨具,并进行了熏黑处理扳反。尾灯的轮廓样式更加犀利紊恢霖,个人认为要比老款更好看防敞按。除此之外焚涡哎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溶暴申,牌照安装槽的形状变成了正梯形峭奥。   本文导航哼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贰,颠覆传统的外观里,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV开饱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹭未献,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兢坪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烧熊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舞箍安,足以证明其强势的地位幻嘉晃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纠钎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雌蛙踩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强日腹。(温馨提示晨喉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铂。)   自由光基于全新CUSW平台打造漏轮菩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭提外湃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冯损酷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俩笑煎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致累,圆润的造型是其给我们最深的印象侮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刹虐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线车悲烁,显得简洁利落免骆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卡,显得净雅别致递潜尚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旧褐,主要表现在其大灯的表现形式上问。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谢湃魏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赁羞。两车大灯配置基本相近囱磷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乾檬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浦软,车道偏离预警系统寂巨渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帮蔫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帮边。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驴樊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谦,其尺寸差距就没有那么大淖裂吠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梆厂霞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钵衰匆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起井。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哎扯。奥迪Q5采用两边单出的排气管邢亩,在气势上略胜自由光氮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道险,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纹鼻汰,磨损线束保护层痹骚疾,存在导致电池损毁的隐患吮沧瓢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盘蒜宠,称9124辆V200受此次召回影响挨。长城汽车正在邮件告知客户佃,并建议联系当地经销商进行检查维修动。   据悉里吻从,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撂啤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唤颗。”更有甚者陇避榔,线束可能会内部融化艇目。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘫,目前已上报了数起线束故障凑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溪,不能够给电池充电俯,车辆也无法启动收。”但这一故障并不影响汽油版V240车型派埔歧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束车画。   克特里尔先生称诫眷凉,检查故障预计用时20分钟僳翔沁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糯腔昆。如果绝缘保护层磨损严重涵膊疼,线束已裸露剃橙,则需约两个小时以更换整套发动机线束响。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹤。此前档端环,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牛,2010年又因手刹故障而被召回穆。   2012年啦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帮害,长城V系列也在其中酵嘎。当时梁哀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叙焕础。然而钒诡蔽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片不,更换车辆共计超过1.5万辆哗。  〗值ァ(实习编译皇:王萌审稿宋跨:刘洋)   免责声明版权作品手,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载薯痴,违者将被追究法律责任亭钙。" "  随着经济的快速发展冀,购车群体的年龄层次也越来越低鳞巴簇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篡蹦蓟、省油括嗡藤,而是追求个性和时尚设计题换。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寿禾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唬拒。作为跨界SUV嗽,它们在造型上将年轻块、时尚展现的淋漓尽致哭,完全符合年轻消费者的审美需要垄诡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娥衰读,来看看到底谁更适合你庙惋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妥围勃,相比2012款变化不是很大鹃,只是增加了配置和车身颜色藤冈涸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陛,售价分别为21.98万和21.47万仆授。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纽晚,但风格却不尽相同刷健浪。斯巴鲁XV外形显得干练陵别颇,车身线条硬朗剃潍题,富有力量筐扩吉,越野味很浓围缉。而标致3008外形偏向都市化设计椽,饱满圆润的车身凸显时尚感焚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晚奋。   车身尺寸方面有所差异葛干,不过并不明显杆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咸刺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哥。斯巴鲁XV车身更窄敢恼伦,同时也稍长一些澳篡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氦恢舵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搅光小,加入蜂窝网状格栅运动感十足尸。而标致3008采用半圆形中网锑屯扩,镀铬亮条包裹显得很精致莎。两车前脸分别展示它们不同的风格哺,同时都包裹塑料黑色下包围料。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯串,远近光分离灯组设计脑,造型普通握栓,配备有示廊灯瓷。标致3008同样采用卤素大灯芒,不过加入透镜蛙,不仅聚光效果好卢刺倍,同时美观性也不错醋。另外疽,还配备LED日间行车灯笔囱。   在侧面沦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崩殿,比如非常倾斜的A柱对搭,同时将后视镜位置后移开胯茄,留有三角窗减小了A柱盲区如加。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阿拼,有利于减少磕碰的维修成本师犁轰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎东羌离,注重舒适和静音性钾,双五幅轮毂很有张力锋。相比之下奖桨睛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裂熄,与黑色下包围搭配运动感很强烈捕玛撕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剧缉怀,同样注重静音和舒适性娄痰。两车的备胎都是非全尺寸设计病琉杭。   相比前脸梨,斯巴鲁XV尾部更个性抄,辨识度较高畴师臀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磕,镀铬亮条的运用增添了质感镰。 标致3008尾灯加入LED灯组钒马,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驾,但是块状尾灯造型很独特淑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叉怠,标致3008同样配备倒车视频影像图懒,另外逝扳陷,还配备前2/后4颗雷达探头屎另。" "  在过去的一段时间里阑寄权,咐畚旱ィ克斯冻共泡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帛鄙。时尚动感的外观鸿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性径,成为了年轻人群青睐的车型及冷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隋劫,科鲁兹掀背车则是新进的一员讽付扛,它所要面临的是一场“无言的战斗”犬挽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棚抵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斗傅顿,但却带有美式车应有的力量感棘钠,总体来说它的设计很适合国人的口味男。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肌荣梅,其三厢设计有些过于保守队,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峡,为了能够扩展消费群体酷,推出两厢版是其最好的解决办法驶汉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫩不烙,你几乎完全无法识别它的真身斡蔑,因为它与三厢版保持着高度的一致性腻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藩棱,很好的诠释了彰显力量感的诉求轮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后遂年,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接句,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些送,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犬停烤,但实际上它比三厢版短了不到9cm郎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敢,后窗与尾部的衔接并不生硬储,拐角的折翼恰倒好处皇卷翱,为尾部增色了不少毛归敲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计被哨,在样式上显得更加简洁窘狙,只是与自身前灯组相比汾碳,在棱角的刻画上有了明显的削弱泡乒。   本文导航记:" "  提起之诺估,很多人都不知道是什么品牌宿滔量,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌围,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乃乒辜。只是之诺定位于高端合资自主品牌羡涕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式填,那么它的首款电动车1E表现如何戊互?以下文章为您揭晓挞淮。   只租不卖虱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务才瘸,包括车辆租赁挠醇笆、充电设备勘察安装开坑叙、车辆上牌遍掣倘、车辆投保玲履、定期保养胶抄、故障维修溜、道路救援套、检查维修备用车等供,通过这样的商业运营讳坷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暇澈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抒,它的卖力需要大家自己去发掘僧。不过在发掘1E精彩设计前块落慑,请先忘了宝马X1冬鹊恼,否则你将永远欣赏不到1E的美卵。其实1E最出彩的设计在头灯悸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感户碱。   不仔细分辨的话霜迪屠,很难把1E和X1的侧面造型分清汇。不过1E拥有自己鲜明的特点熬娘蜡,车门下很宽的镀铬饰条蹋采,和没有行李架的车顶勃渺。   相比车头和侧面痊杉,尾部就让人感觉有些欠妥了午辛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分默,并且加上了一条较粗的镀铬饰条婚诬敢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妇炉。   本文导航统蹋拼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楞,奇葩的中文译名芬、“野性”独特的外观以及较高的定价徘哼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瑰。说起野帝我们不自觉的想起荷谢啦,同样在以国产车身份进入中国之后的,“改头换面”的法系SUV标志3008孤浚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渭咳便,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棺。当然洞,以20万元以下的车型作为主力军分,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绣蹄嫂。那么下面我们就来看看诉凤,这两款性格迥异的德宦、法新生代SUV之间究竟有什么差异撼既,各自的特点又是什么畦设嗅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湿挛错,首当其冲是价格方面的不同假,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懒擅失,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膘,不过差距方面不大基本可以忽略巨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘶告。动力方面的表现也近乎相同表剩,只不过大众7速DSG氏换翱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脑婆沫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些珊灸奸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吮穗酿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰排,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靶擎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叮托芍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粒郊缄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恢。闲话少说括扑签,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掏盒滤。   这次试驾共有5个科目团,分别是1.傲虎—终极绕桩晒上,2.傲虎—冰雪连环掸,3.傲虎—短道拉力测试填介室,4.XV—戏雪乐园瞧蹲铃,5.森林人—不规则路面自由行驶袍腥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邦愧护,MPV表现出相对冷清的一面陛模,尤其是中高端的商务MPV屋,几乎屈指可数尽恳,除了老牌的别克GL8外翟,似乎很难让人想起更多车型融。不过在这个还没有完全饱和的市场里窃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祭拳虚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溅朝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肌?这就是本文将要找寻的答案汞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘎,售价28.38万元-33.58万元缴棘措,目前市场上有近2撕、3万的优惠幅度觅献。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盗戮,官方指导价31.98万元挪年。) ●外观解析   从造型上来说掂皖赤,艾力绅算是开创了一条新的路子晒,没有过分使用一些夸张圆润的线条烩,车身轮廓棱角分明菲伍,有着很强的视觉冲击力临茅附,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喜长几,此外壁,艾力绅还装有一套大包围同镭,颇有几分运动风范伍催,也有着一定的改装潜力忍锋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氏较倪,中网与宽大的前大灯连接在一起距,营造出一种大气断毛菠、动感的MPV形象鸵。   艾力绅A柱采用黑色设计伍饶罢,且A柱的倾斜幅度较大暖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猾绰,总给人一种方方正正的感觉脊,后视镜尺寸同样不欣芄,与整车的风格很搭脸钞陵,宽大的后视镜提供不错的后方视野讳喜胎,保证了行车的安全性与舒适性蜂壬钒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毋谰槽,当然差怂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现休,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葡搓当,侧门就会自动缓缓打开售全姓,此外完暖吼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苹。如果对此还不令你满意的话贪,通过钥匙同样可以伊咂压矗控侧门笛蕾,确实有些高端大气上档次乐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔫丸北,轴距达到2900mm崔袱吕,尺寸在同级别对手中并不占优势赂舱,与GL8相比敞,仅仅在高度上略强于对手城,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潮毛涧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拼括狼。整体线条依旧硬朗辟,尾灯加入了时下流行的LED元素娠写盒,为其增添几分现代气息喊柏惜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及快鞍统,人们购车的选择可谓越来越丰富屁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择练颂肯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赫倡秀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泛奶啦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5害,他们能够碰撞出怎样的火花抛,请大家继续往下看芯苟稳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悼变,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比竞拈箍,由于这两款车型出自于统一平台打造木杉宽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲团庆府,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邢耿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泄泌,你可以说它带有侵略性卧佰煞,或是富有运动感剁,也可以说极具视觉冲击力狄干,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箱。而K5也应用了与智跑频丘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计旅推第,使其拥有了明显的家族特质奶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篱,极力打造出时尚与动感的流体车身戊僳旱,在驶入眼前的一瞬之时觅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抹。前脸的线条设计十分紧绷极,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹊,展现其动感的一面咸掣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合褂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凄圭,抢眼的外型加之迷幻的光线艇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽订筐梅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兑柯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力损鳖秽。   第八代索纳塔不仅外观时尚钙船故,灯光的运用也颇具科技感蛙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搏媳聪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汝痹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黎讥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叉几宿,显然这种的夸张设计泞,使我将其列为变异的种类得通,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞬徐烤,多折线的应用也使尾部更具立体感驹挡,同时对于运动观感上也有显著的提升场饶,由于K5搭载的不同动力总成耽,2.0L车型配备的是单排气设计姆理钝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钨纲鸿。   轮毂也是一个变化的重要部位锣揩酿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柿霸。根据配置不同阂肺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睡垫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎布,该系列轮胎偏重实用性射非。作为索纳塔的尾部秽,基本没有大的变化沦秆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菩市,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潍蹲记。   本文导航讳栋矮:" "  每到年底溪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宿,地点也大多选择在北部寒冷地区稿陀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣故诚姐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纽。在临近春节前夕凉篇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现来备骋。   延伸阅读蒜栋磷:   之前亮耪都,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灵傲全,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘸。   酷威采用的是电控适时四驱系统抗膝俊,中央为多片离合器伟捞熔,由电脑控制来分配扭矩芒淘哺,车内并没有任何切换按键病为。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动里潦匪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沛匹案,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伤我惜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撤蔫,如果想要挑战一些极限的路况的话聚,酷威还是不具备这么大的优势的伯弊,因为不具备限滑措施捆论,至少在脱困能力上会有限制性对却现。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灭,采用全新发泡橡胶技术陌申,具有更加粗大的排水通道鸿识福,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扭寸,冰面行驶性能更加出色皮墙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力分扣。此外吩,中央多重“Z”形花纹焊并砷、针孔沟槽设计釜狗蔑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓖缴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怂迸掇,最大功率206kW/6350rpm掠巷才,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔑玲,在目前的大切诺基凛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载罕,但是会有不同的调教蛙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鲍,我一直在想隆寂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巳畔,我觉得这个可以有氓辽,至少不会和其他车型有太大的冲突本。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胺刷炕,路面上的车辙也是压实的积雪核,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弗埃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匣擂,只要不是过激的驾驶行为急悸,基本不会出现危险状况怕屏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唤,建议最好将挡位切换至手动模式骚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速南,这要比才刹车安全的多剑惰差,这中方法同样适用于其他手自一体车型环棉。   本文导航狸苫萎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢林芳蜡、充满艺术色彩承,或者是有着一些与众不同的操作模式了恒瀑。而这辆2008则告诉我们窃,一旦法国人在拥有自身优势的同时期衡申,再把务实两个字加进去坍如,那么可能会让其它对手感到紧张楞芳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凰疆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挡蜂: 由于本次活动仅为简单的静态体验栓,场地和车况都受到一定客观因素限制顿变桐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分福核函,至于其他更多相关信息馆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浓庆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汀,作为首款引入国内的小型SUV怜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铝敦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篙坎栏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近校让。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咐泊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戈吧库。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一午泊苗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置男扳,对消费者很有吸引力闺。作为一款紧凑级市场的生力军车型绰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灸铺。   观致3共有6款车型撬静,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仟,售价为11.99万-16.79万元区间弗筹。因此史秘哥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较文闹叼。对于中国的汽车消费者来讲鹅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贝。要知道自2006年上市至今秆窝辽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壤灰贡。那么岭受韧,作为一名后生的观致3吨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寞税迹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价当:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价校:16.78万元)来进行比对鞍。由于两车的售价只相差0.01万元丸宿,这也令比对的本身相对公平一些逆鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虎厂,我们测试过高尔夫7顶配车型试菱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缸冉漓,跨级的配置也令对手望尘莫及驹烧。但这一切悉垮耐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重聪烫情、最需要的因素冉何头。对于高尔夫这样的家用车朵畏纱,在使用的维度上做到出色惮届投,才是它的本职俩提狄。今天春泪虎,高尔夫7又来了擞己,这次是全系中价格最低的1.6手动型翅放强。动力称不上凶猛释鹃茄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蝗醚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗当?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舵闹耍,必定有些硬实力难乏。空间满足舒适乘坐碧唯、常用配置齐全虹赫,动力也能保证提速顺畅精涤。但对于这一类的畅销车臀咐速,最重要的是它必须耐用啤娩,不能隔三差五地就往修理厂跑揪,也不能冷不丁地出个大毛病博梦。这么来看谭哺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”混,故障频出功哼葡,这点很难让人满意闹皑斧。毕竟甲,大众车能在国内打下当年的民众口碑闺,靠的是皮实耐用的品质饭床疆。在我眼里掣扩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潜颓馁,高尔夫7车身长度增加56mm教泵,宽度增加13mm沏秸懂,高度减少28mm郎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筐理,也更显扁了瘦畦。   如今矾惺阂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丘航,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寐。这个配置的增加拣剑,为日常使用提供的便利性还是很大的霞泵授。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚕黄偿,要知道改猓克斯赣、英朗等竞争车型都是16寸起步了地融,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牢碳碎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服附,这套胎居功至伟肺硕盲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车券泊唇,如果您拥有过高尔夫4烯儡骑、宝来或者帕萨特B5的话裴曝栖,您一定会理解我的意思脾椒蜂。没有复杂的配置刻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寡惊舌,瞬间就能上手康硕涟。这一切都似曾相识朗。   在1.6手动版的高尔夫7上萌,您看不到任何高端的娱乐功能啦继,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奴坪妥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限定邯菜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钎你,但我认为这并不影响操作便利性桐峦抛,最低配车没有大屏幕很正常亥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时险经缴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用釜,车辆静止起步平顺性不佳碉票,油门给少了刹车不松开沙,油门给多了又会猛窜忙铺,让人抓狂扫吠。但今天这台1.6手动车型邢寝号,上述症状全部消失炯。起步轻给油即可权吝,电脑自动调整喷油量叉佳架,使其转速稍稍上升侍,令发动机不容易熄火钞,等红灯鲜哗、坡起都很方便抛,使用起来当真比顶配的舒心多了损。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馈甜忿,让人捉摸不透肌哇兜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扑蘑金,用料优秀被认作理所应当吝。在数年的成本控制下舌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质董铃涕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霸玖。对于大众汽车而言韭密,这样的结果也堪称可笑了画休。   没有真皮座椅猾,您会失望吗汤袭?我和同事们都不会豁卤氢。我认为从适用角度上卉娩苹,织物座椅与高尔夫更搭皮。这套座椅的缺点官,在于椅背调节起来很费劲吵信售,而且要是有个腰部支撑就更好了洛沛税。纵观高尔夫1.6手动的配置琳景狮,我认为作为最低配车型庭瘫,功能简陋一些并无大碍缉谜,该有的它也没少浆陛,并且绝大多数的都还好用蜡患汀,如果您是为了舒心实用瘟驼妥,我觉得它能满足了同八。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恫戳袍,对于购车需求的国人来说寒此,一款看上去体面稻桃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痪绵箍,只是碍于可选择的范围有限么泵拼,但凡有一款出类拔萃的新车型迹频筒,必定会迎来极大地关注酿弹。对于25万中型车这个级别皆,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟们,而福特全新蒙迪欧的到来显妻,分走了不少的关注度牌埂,选迈腾还是选新蒙迪欧扫傲,对比一下就会发现茸,挑战者颇具实力嚷富。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型损,售价24.28万元娜舷垃,和迈腾 2.0TSI 豪华型翟人孩,售价24.78万元设腔缎,均是各自车系中的主力车型萍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汕地,兼具个性运动和居家商务需求菊淡娇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巫,极富攻击性勒菇,对年轻消费者有着很强的吸引力改,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霞骡,入门的1.5T也有不俗表现觅。   现款迈腾严格意义上上讲荚龋,只能算是半代升级餐钞归,是在老款的基础上升级而来堡吞微。迈腾整体延续上一代车型的设计回,符合国人的审美年熄构,经过加长的车身佳烈,带来大空间的同时交,提升了行驶稳定性及舒适性冬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酪紊碍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米率栏绿,轴距达到了2850毫米桓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藤持魄,整体比新蒙迪欧小一些辽敌落,即便是经过加长胯晌舜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧信搜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节釜吭徽、加热檀室、折叠嚼砷驰、记忆 电动调节萝嚏、加热私屠、折叠玖权、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了净。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯插撵,不仅科技感十足华,还具备随动转向船、自动开启等功能狈佳镀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些份煌癸。天窗参袜、全功能配置的后视镜等比率,两者处于同一水平踩闷炮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侈蛊完,对称的T型中控台中规中矩癸骂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涸顷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作橇,主界面被平均分为四个区域陋,分别显示电话慌订聪、导航枪蠕浓、娱乐和空调四项基本信息巫写,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缔地狡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局塑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凄懒陕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕入、6碟CD等配置劳钵咖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讳叭,迈腾更像是上个时代的产物诞赔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛋极焚,相比迈腾的2812毫米炔反,略占优势秸,但二者在乘坐空间方面坑,都已经足够日常使用睹角。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汤槽,满足于舒适和运动的双重需求拐枪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咳筛盘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泼虾栏、方向盘换挡全蛾料,以及原厂导航等配置售兔薄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翟璃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窗侣辟,最大功率178千瓦逃辈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱价的,平顺性和换挡速度足够出色废。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摆危,最大扭矩280牛米眷汞胸,匹配6速双离合变速器怀杏围。当年迈腾这也算是黄金动力组合降杭,但与新蒙迪欧相比俏赂瓜,参数差距明显溉。   保养方面虚挂簿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氮椒,建议日常保养周期为5000公里左右结,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兽蝗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眷葱舷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腿剔摩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夹麻,之后保养周期为1万公里楔肪花。小保养的费用在600元左右缓估车,需要更换机油机滤恃哗帛,大保养的费用在1100元左右水,需要更换机油三滤安钵比。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高燃,相比迈腾楞门慕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弊枪臣,还增加了头部气帘和膝部气囊挽仆。并线辅助功能也是迈腾所没有的袜。   点评琉:不可否认思婆,大众品牌进入中国市场多年惧替,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垛臣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缮慧哺,无论配置水平还是动力系统爽勤痊,都已经没有什么优势了扰炯宠,抛开迈腾一万多的优惠里喇款,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诧飘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪闯停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乳:本文仅代表作者个人观点情鞭樊,与环球网无关诗收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实群,对本文以及其中全部或者部分内容五柿、文字的真实性饺泡、完整性巨绷闪、及时性本站不作任何保证或承诺疼,请读者仅作参考敖,并请自行核实相关内容劳未拦。" "   “北国风光烹妨,千里冰封购,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舵老酥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯世毖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐读埠郝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抡胎愁,对途乐而言这不仅是一种新的考验煎匆泥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞥。 外观爬谜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卵,想必对于多数人来说金,它的名气比兰德酷路泽小很多陈,但并不意味着就要比竞争对手要差宏巷。外观方面途乐外形实在太大了牟,有点圆头圆脑的感觉颓思,比兰德酷路泽温柔了很多讼特,缺少了一些很“MAN”的元素拨久黎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奠拖信:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捍。中控台看上去很有档次泻,各类功能按键排布也十分清晰铆式、合理艘橇轨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处访,完全遵循了游艇的设计风格心,宽敞殴、舒适舅、豪华势贺固,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹈悲惮。   小结阶: 从外观内饰的整体表现来看律村杠,可以说途乐是一款成功的车型读似,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题申。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彪草,如果“沙漠之王”远离了沙漠醚唾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色光诫猫,这也是我们大老远来到这里的最终目的犊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慈娘,人们首先想到的通常都会是奔驰封胳、宝马破凤、奥迪少,的确这些妇孺皆知的豪华品牌链,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篙冕。但是说到文化的话赶耙馅,就不得不谈到今天的一位主角骨坍,捷豹XJL倦。相对于奔驰这样的全能贵族来说肮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寄獭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵地。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢让,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谅箩。   作为进口高端豪华轿车问鄙,相信奔驰S级大家都比较熟昂,而捷豹XJL依旧比较陌生渴,捷豹作为英国豪华汽车品牌陀辰,也有着将近百年的品牌历史驶甜,虽然品牌认知度不高未悼须,但这头豹子可不能轻视庐酷律。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俏凹瘟,价格都在120万左右贝缝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L波儡素,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刃疥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郸膘,其实捷豹和奔驰早就杠上了扒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纷沧说,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沁电夹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观快:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话激,你一定记得去年上映的《007唇搁尸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亲死拷,没错就是捷豹XJ毒貉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”码,里里外外展示着它的优雅与稳缴ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力干。   无独有偶怠蔷览,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堂桨氢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行全揩蔡,虽然不是目前新款的S级妙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩克。   言归正传壤唬卉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气措,不过两者的风格却截然不同楞虫练。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厂饰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劝局癌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擎瓢,在当前时代也更加与众不同舍列。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庐钎编,的确奔驰S级是同级别标杆信,外观轮廓延续了上一代彼,细节之处更加富有科技感传显扔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亮骂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倘纱,比XJL更加强势摹闯嘶,这就像两个高人虾,一个低调一个高调而已扯。   大灯的造型也风格迥异邻卷藤,XJL的设计更简洁祁趣,内部采用传统圆形元素驰岔钨,使得其眼神也更加专注嘶屋讲。而奔驰的大灯设计更加时尚翰董授,内部流畅的菱形也较新颖苏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仆辆巧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徊邦盒,光前大灯就使用了五十多颗LED犀蓉链。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面函,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疤荚刀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上罗护,更加沉稳邵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赁,但硕大的车身同样沉稳刀,硬朗的线条也更加动感懊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾害,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉踞响,这也使得XJL的车尾更稳重百,而S级更挑逗人失。   尾灯的设计联,捷豹XJL采用纵向设计默肋崩,并以车身腰线融为一体悲泥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佳立,整体轮毂简洁不繁琐岗婚纹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涕洪,内部灯组造型是一大亮点卤沥案,点亮时相当好看汗喉不。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节视危似,并没有过多的修饰极撮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质熬密蛇,就如同一件高档西装贯碑锌,某颗精雕细作的纽扣就足以溺绒骸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寝,相比奔驰大气的轮毂轰诺摔,捷豹XJL的条幅更纤细雄嚏,并且在条幅样式上也更加精美和运动涝适。尺寸方面XJL为19寸裴,比奔驰S级的18寸也大一圈汕车,轮胎方面同样为245宽度扣,不过与奔驰前后同宽不一样乌湃钡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275龟坞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猩四,并且作为一个自主品牌窃鞠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傲弧,旗下的GS5喉、GA3徊屡驹、GA5几乎可以与合资车相抗衡些苍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蚊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蝗,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩叽健,由于试驾人员较多烤亨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俗道垄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统前剑拳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讼酱饥。   现场测试场地为两个圈形场地高剔,两个场地项目都是一样的晚,可同时进行两组试驾孰缚,场地提供了直线加速羚诧、紧急制动脐且、蛇形绕桩狙什琴、麋鹿测试四个项目购邻,可以说涵盖了大部分的性能体验擅。当天试驾温度为零下十八摄氏度孙练,这样寒冷的天气荷陈,面对半冰半雪的湖面巨氛期,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘎哩讽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坛抚帮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瑞灰,TCS系统介入颊全,防止打滑的发生隶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗓袜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煞,最大功率海暮:90kW(122马力)/6300rpm尝,最大扭矩侮饥驾:153Nm/4500rpm联。而这次试驾的车型中没有手动挡顺,均为4挡自动车型美纹,动力表现可以轻松满足日常使用需求舜。   起步于加速初段油门如果踩的过重摔超,TCS牵引力控制系统会即时接入补钮,并且自主减小喷油量谭冒厂,从而避免轮胎打滑敛,这一点上GA3与GS5表现都不错却韦。加速至60公里每小时后梅骑暮,紧急制动镶讳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音排闭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牟,未出现侧滑栓横。   本文导航师擎号:" "  提起中级车五词倡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择繁。但要是预算有限位瞪,面对这两款车型还真有些底气不足康,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诧钒。好在现在中级车市场一片血雨腥风佰,改款K5已经于近期正式上市希戒,延续了韩系性价比超高的特点烷懈唯。这次俄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车七,让您的购车选择更加丰富耐。   没错溯帘,此次选择的几款车都在18万元区间内缉辫炒。而且颇为“巧合”的是锌丛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孺,也堪称中级车的黄金动力之一崎丘响。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔷泊。既然如此犬膘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)善输扰,动力参数有小幅度的提升惮铺末,燃油经济性也有一定的提升迪淀,但依旧没有给人留下深刻的印象敖熊,尤其是我这个09款嘉年华的车主扇蔡。如今刹苍,在配置依旧丰富的前提下冻珐瞪,它换装上排量更小娥挝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机武篡甭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型写,这一次似乎有点看头了辫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机不赖,它的来头可不少凸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赋嘲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耐蒂,可谓是福特的明星产品席抢。我得承认这些奖项来之不易囤莲,但我更关心的是费,它依靠什么亮点来获奖炕碾断,三缸的结构是否影响到运转的平顺性救尉详,震动及噪音抑制能力如何纪络,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狸釜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扯苫耿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琉沸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歧末、涡轮增压以及进排气可变正时技术棵办。在这些技术的支持下略飘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岗炼驳。反应到账面参数上钞,它的最大输出功率是125马力袄,最大扭矩达到170牛·米从享,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的形。   另外颗觅睛,福特也针对其三缸的结构特点劫颅屋,对发动机的震动撑、噪音等方面做了很多优化和改进畏,比如喷油器及油泵柔性安装卵、皮带润滑疽、缸盖上方吸音泡沫等等藕。为此先,我先后做了两种情况下的简单体验角救献:1筋矾集、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盘、在静止的状态下褂救,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挎享仕。经过细心的体会和观察后卑绿公,我认为结果让人满意成,发动机的震动轻微反芬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挨丧,但也不大碍事爽。事实上踏,即使我细心观察炬顺惧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奥。   看来之前的担心有点多余秆啥,还是直接上路试驾更加实际擞券。它的电子油门响应依旧很灵敏律彩贰,轻轻触碰油门踏板繁,发动机的转速表指针就会活跃起来荒顷示。幸好油门的调校比较线性龟嫌,分寸拿捏得体氨版款,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拌。同时颅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感些廓翔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩貌筋东,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别死通,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铆衡诡。即使在低转速区间降芜,发动机的动力输出也很活跃嘘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉婪堕隙。同样受益的还有动力输出的持续性毕楼雷,在试驾路段里面有不少的环城快速路裤污,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峭竞,而且整个提速过程顺畅自然鸡脐步。只可惜受道路限速的制约猜,未能继续把速度往上提修汇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垮备。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契千,升挡动作迅速八揣莱,在D挡模式下正常驾驶抒说,1700rpm左右就会立刻升挡棘稠,让整个加速过程更加顺畅自然惦擞。然而孰,在遇到拥堵路况的时候疤稼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拴垦,幸好并不是特别明显敦肉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肠捐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赁撩算,除非你把油门踏板踩得足够深绦踢绕,否则它不会轻易降挡刊饺。   变速箱切换到S挡后位汝恭,油门响应速度稍有提高诞,而换挡转速则提升到3500rpm峦,动力输出表现得更加亢奋闪。味道对了案滇睡,这才是S挡该有的特质导断,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肯。当然墨欺端,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮改事,至今我仍然未能适应阑。   其余部分与老款车型基本相同托垃,方向盘的转向精确菏镶、迅速发,甚至有点“贼”呐记,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卫可,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吗寞,对车身的支撑力度足够顾赖豹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显封篱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喘覆拷,同时也确保了车身的灵活性七。但面对减速带这些大颠簸时催橇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淑另款。   在动力水平得到提升裙犊把、操控感被保留下来的情况下咖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咸亮,开起来更加得心应手寺图,也更加有活力风损随。这点值得欣喜物偶让,也是嘉年华的进步群。当然紊娃糙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狗菠究,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菏箍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音平弛馆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步车墒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炬睦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嚷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旧拧士,不过众所周知师醛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铰,而是换装了大众全新的MQB平台嘎跨凑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歉淳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丝癌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毫。   首先我们先来说说平台容虎抬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台波寡钞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佬佰,PQ35血统也就不在那么纯正开。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台誓讨。   平台究竟是什么骇径?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坪兰,它们会采用共同的零部件彤嚏乃,采取相似的地盘块、车身结构任、形式结构以及相近的生产工艺翻化锋、轴距等咳虐品,以此形成车辆生产的一套完整系统腻固,平台生产的战略是当前产品在开发中幕,最流行从、最科学俄跨、最节省人力妇券、效率最高的一种开发战略歉呵毋。因为对汽车厂商而言古,可以在有效控制研发资源拾醛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台极,并看看它们之间存在什么差异械谓。   PQ35中的""P""代表平台菩,""Q""代表发动机横置搏,""3""代表A级车筏擞修,""5""是指第五代猫瑰嘉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绊喜刷,采取相似的底盘趣俯门、车身结构检、行驶结构蛙膛雌、相似的生产工艺以及轴距等捕火。由于研发时采取了已存在的""模板""龄涣,不仅使车辆研发缩短了周期泌,而且共用的零件大大减少了生产成本肛磋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔽。采用PQ35平台的在售车型有途安半、开迪偏肥、SCIROCCO锰脊矢、奥迪TT扳、A3菲倾、斯柯达明锐等车型秽茶凡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括温将:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)景、大长度激光无缝焊接希查嘲、双面镀锌高强度钢板臼秋犁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等轻惰,但如前所述梦戏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术享姥狄。   MQB牡埽块化平台是大众最新的一个生产平台孙哪,也是此次第七代高尔夫使用的平台匙霜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制礁河,并且可以共享比例达60%的零件漏煞,包括同样规格的发动机纷、变速器等亮。MQB平台的推出管镣美,将会取代过去的PQ25版链、PQ35和PQ46等平台缮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓖撩嫁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凸煌,不管是传统动力农骡菏、电动和可再生能源动力都寿,或者汽油机揽瘦、柴油机舰抱蛙、混合动力系统啥潜、纯电动系统魏荤、天然气发动机硷忻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帆横。另外斤派,MQB平台还可以对轴距剿的、轮距示蛾、前悬和后悬等部位进行调节讣。另外此平台可以生产从A0级掂、A级到B级三个级别的车型偿。这是PQ35平台所不具备的料。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水零。相比几个欧系对手疾搞筹,宝马的动作显然慢了半拍憋敦垢,继5系旅行版之后寒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绅。当然有时候来得早不如来得巧崔,只要给足了诚意膏,迟到了也未必没糖吃粗湃。   对于3系旅行就是如此抗观哆,在它到来之前扒虽狸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头控涵,作为后来者聚圈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹射秤,就更需要拿出浑身解数了炮抢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疵,下面就来看看它究竟有何能耐培。   还是从外形开始说起杭五,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廉且,其底盘代号为F31瞄,依旧是标准版轴距寝:2810mm逞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篓京努,这仍是个相当精干的长度腿希,车身“三围”基本和三厢版一致锌拇鸥,只是由于行李架的关系恒,车身高度小幅增加了21mm憋藕会。   我们测试的这款328i旅行版饯妮,还搭配了M运动设计套装氓郝坎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卸壤,闷骚的感觉立马出来了翅习圃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色极。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择持,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抬恨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乐渴痕,这和旅行车设计的初衷相悖怠。选择18""则刚好合适徽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坛任,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点五穿脚,用一句流行语来说就是杭秒朵:低调奢华有内涵单畔堵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阂徘貉,从这方面看蚕挞聊,3系旅行并无太多亮点古,车尾的造型显得有点过于刻板告吧芬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已静倒。相对来说并没有对手做得那么出色蒂睬旱,V60和C级旅行在设计上的看点更多车灌客。另外品蚂户,虽然采用了M套件怜玲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隋蹿入,看起来实在是低调过头了垫祟颈。   外观总结夺哦:如果你是3系的铁杆粉丝垢对香,但又不愿自己的爱车烂大街港妮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了囤构懂,低调中透着股狠劲儿潭寸,闷骚人士的最爱歪逗抨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样少簧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烦敝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逃。但俗话说捐倾散,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钩扒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卜醒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何车仓居?   车型的选择方面钢博,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则殿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臀饭肛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞥蒲年。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹲粹瓤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卯奖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碴古蒜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞧险,再辅之以保险杠的少量镀铬箔,前脸看起来一如既往的简约和低调诗透。车头多条轻微隆起的线条枫,包括引擎盖上也是凹凸有致残铂娘,则让低调的前脸显得浑厚有力绞汀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拱报铅,外沿继续使用镀铬装饰究拜赫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贾,也更容易让人接受扁含多,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忍备鹊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逼逻,一个氙气近光灯绦线,一个卤素远光灯堂弗,外加环绕半圈的LED日间行车灯诞坎,没有任何花哨的设计拒莎,注重实用蔚碉边。而作为玩灯行家的奥迪痊妨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼救示卧,配合上单颗远近氙气一体前大灯系,杀气十足酷到宠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巧藩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道册,看上去随时有往前冲的冲动涟脆,非常动感和迷人醋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芍,看上去从容而又优雅亮寂俊,有点儿荣辱不惊的味道蛙钵亮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灿卢换,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浑呕,毕竟走的不算是一路的风格了瑰屑箔。不过瓮瘟试,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澜瘟辜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趟,变成了矩形倒角式的设计丢忙佛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褐秤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讳卿福。   尾灯方面郡舷梁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型室皖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奋,而且LED元素的缺失也实属不应该邪贫聪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掏怒曙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斗,低调依然是奥迪的责任渺热。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎队,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锑抡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贯,一个拥有超过半个世纪历史门,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佰,“男人”禽稀、“硬派”累巫玲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篙。一个如此坚持传统的品牌村,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咸邢,这对于很多人来说是难以理解的事实啼问。坦白讲怒,一向不以貌取人的我部冬,霎时间也很难理解Mark T. Allen工卧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哀。无可否认透溶褥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞎,也必然成为人们茶余饭后的谈资拉休,但是就只有外貌是这样吗藤?难道它没有Jeep的传承夺汹?这是我最为关注的问题兑溜狗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裤届。由此可见喇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呛谩羌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卑及胖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烫,首先必需要有一副好的底子尺褂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虾盲。根据越野性能的高低绅,依次有Active Drive I姬佃、Active Drive II和Active Drive Lock三种卵徘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版县萍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡魄诚,并且还具备后桥差速器锁止功能蛾停,实现左右车轮50:50扭矩分配清棱,攀爬能力自然是三者之中最强的项喉。   除此以外从吕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统精、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠次、28°的接近角缕贬烦、32°的离去角蚕分、纵向通过角23.3°维肪春、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颠泊,要罗列出来的话其实还有很多挝未吾,但越野并非纸上谈兵亲,要真正体验到它的实力戈,还是得把它拉到荒郊野岭号。   挂上低速四驱挡蔷媚娇、开启后桥锁止以及岩石模式吩税痉,稳住油门就往上爬帝停。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吝详干,3.2L Trailhawk针对越野的需求庞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梨翔。继续往上攀爬辜剖伪,一切都比较顺利涕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疚。在遇到交叉轴情况时脸冯反,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力练赐,配备了后桥差速器锁止功能的它姓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扰掳废,就已经顺利通过迫屎。   这一次越野试驾翁簇土,它的表现我完全没有惊喜泥副,因为一切都在意料之中峭岸梆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荆趟委,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迟阔妓。毫无疑问干爽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抄标起,也同级别的最强扳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坝史,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劫呸胸。坦白讲芳屉共,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴公寝酮。" "  在国内的SUV市彻ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苏漠矛,正因如此辅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破关。   说到大空间淋闷寒、七座设计鲍土菇、配置丰富的SUV幂谐篱,北京现代全新胜达是其中的表表者垮韶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贡算俊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檀被长,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乐隘桑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢化,下面我们将对这两款车型进行对比分析报吕貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琳炬滤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肺实,设计上中规中矩皑憋,采用了哈弗新的家族式设计元素玛斧,这一风格将在整个哈弗系列上普及莽毁,代表性的设计元素有佩:大尺寸U型前格栅馅柔膊,粗壮的镀铬横条格栅烷朔郡,时下流行的“X”型前脸拣平。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乌肠淘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垮观。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的璃凳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时访,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汗私秦,再辅以造型锋利的大灯灯组儒沙,极富视觉冲击力犁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话称停,现代品牌的确更加具有超前思维意识倒。" "   源自逸动平台的CS35拎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贾秦炼。凭借欧洲化的时尚外形设计嫌森拓,相对精致的内饰做工拨拣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幢啸入,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注海。此外譬沦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痴晶划,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啦场,进一步提升了科技感和实用性首。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些项些?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萌蹿狭,还有定位相同的长安福特翼搏挤踏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4难髓,涵盖了自主及合资品牌产品考。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道檄饥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聪版晤,作为一款新生代豪华运动型轿车篓输善,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系模掀,也成为点燃这场战争的导火线水崎册。而上市之后念厢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搐,可谓是一场针尖对麦芒的对决稗暴妨。那么除了运动性能以外镭,这两款车型的综合实力如何呢春糜拐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峭。   虽然说是ATS是一款进口车型墨洗兔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉黎赏私,整体售价和宝马3系保持高度重叠腺叹。从定位和售价来分析未,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泪刨橇,两车售价分别为43.80万和43.60万垦晌加,价格差距非常信蕖,有一定的对比价值脓希。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车监头,但两车所展现的运动风格完全不一样香呛释。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帛欠,车身线条锋利报,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烫掂,同时也彰显了力量感萍。而宝马3系显得内敛一些酚,经典的""双肾""前脸造型测顺雌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色千。   作为凯迪拉克家族最小的车型挖地,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吝檬,除了长度略有优势外标栏妮,其它尺寸都不及宝马3系搐七究,在空间上可能会有一些影响妒嘉。不过没有关系伍失藤,作为一款运动型轿车厘概,小一点也许会更加灵活慨恕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评履,经典的造型更容易接受荡畔烧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26就勒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懦垃。   相比之下疏克仍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慰抢伶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裙瘁乃。   两车头灯布局不同抖,宝马是横向设计泰蜗,开眼角大灯我们已经非常熟悉渴量挤。而ATS为纵向布局劫什,造型更加犀利哺的房,同时采用的是远近光一体设计薯。配置上都采用氙气大灯靛厦疼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馁,但是可惜没有前雾灯能蘑惭。   从车身侧面来看鞋瑟饶,我更喜欢宝马3系拨,腰线更加锐利廖,营造出了运动型轿车的动感效果胖棚。而ATS侧面饱满厚实乳悔,典型的美系车风格婆。   两车统一采用的是双曲率后视镜们送,并且带有电动折叠和加热功能田效寞,同时集成了LED转向灯峰被貉,显然宝马3系狭长的设计要更美观迹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宏句,警示效果有所提升刹围。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轿剩宏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跋烧,双边双排气管设计也展示了其运动气质糯。相比之下颁,宝马3系的尾部显得比较平淡蘑,家用车的造型在气势上要弱于ATS朗鹊戳。   轮胎方面溯讣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎履,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淌胜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酶挡登,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烧塑,都是偏重运动性能的选择理兰甸。" "  提起东风日产天籁案陡,人们往往都喜欢用舒适捷苯集、性价比高闷劣辩、省油这些标签来为其定义怪蔽。的确群厕锨,作为日产在华销售的顶级轿车期丛嘛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夹,在中级车市场中处于上游位置谢。不过这款车型的加长行为蔫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萎蒜涕,天籁公爵腹,虽然是天籁的加长版本熟弯颈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力快,用更有竞争力的综合表现超越同级对手届,挑战更高级对手亲苹旗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力持吃。   25.18-29.98万元的价格区间创,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锑嫌。相比同级别对手雅阁华领、凯美瑞鼎高当、迈腾等热门中级车馅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手艘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼媒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伎的闻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疾,在提供更多给消费者的同时内糠,却并没有在价格上表现的有多高调疆醒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剑哨残,但是通过对细节的仔细端详袒和旁,你还是可以发现不少变化之处森。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泡耻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近实耪。   5003mm的长度与2900mm的轴距妨氢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平首裳粒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陵刺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郡莫且。而与豪华品牌中级车相比较女瓤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沥,整体协调感还处于平易近人的水平廊私夸。   本文导航孙喂汰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来末收接,数以万计的人们加入了摇号大军解簧哭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程时,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岸括,一步到位的想法也被大家普遍赞同吻卵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了齿母现,强劲的动力樊蓄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欧柯漂,它们的价格和配置都比较接近淮,下面我们一起去了解一下肮垢客。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粱空:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叛郴:15.98-25.18   推荐理由妙:大气时尚的外观痴楼、配备豪华全景天窗慷钙皋、全新T动力以及较高的性价比眯护。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纹济,采用了起亚家族虎啸式的前脸轮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伶倾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大末,能够满足不同购车消费者的需求显编虹,值得称赞的是挖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裴彪膝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矩端,在同级别车型中也具有很高的性价比酒募。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竞避哦,自从彼得希瑞尔来到起亚后绥牌界,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胳鞘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卢垃,大大提高了起亚车的辨识度娩。熏黑的前格栅看上去更加动感邵蔷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拢挤渴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揉,并且兼顾了空气动力学偷槽溃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纫宫背,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仑,LED光源看起来更具科技感暮唉。   新K5的内饰进行了小改动顿本仓,用了和工艺均有所提升挠递,三幅式的方向盘也进行了重新设计废人,看起来更有质感耻龄季,使用起来也更加方便立,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积葡缸,也提升了整车的档次感甫媒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敝关策。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撤,A柱倾角也随之更大苫嘶诗,对于一名1.82m的男士来说奥伦沛,头部空间的局促性很明显誓推泥,通过降低座椅高度后聚,驾驶视野也受到了一定限制石。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞层郝,同一名人员在未调整前排座椅后冒,直接移动至后排乘坐弹防,腿部空间十分充裕葡略,而头部空间也在可接受的范围之内画措。总体而言想玫,如果想舒适且安全的驾驶K5巢,并不适合个头较高的人士葡硕奖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痛婚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机入仓,最大功率180kw肪担被,最大扭矩350牛米暗,搭配6速手自一体变速箱炊穿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现离。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梅钎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帽恃视,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贪。如果你听到4系觉得陌生凛腻畅,那么当你见到它一定觉得很熟悉泌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舱肋抢,无论外形还是内饰都与3系很相像察酿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夯蕾,因为在它身上不仅有3系的影子鹅棠瓜,同样也有着自己独特的光芒蠕香。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揉丧猎,59.6-73万元的定价也高于3系懈。不过其实也可以理解勾录蔑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版递,而是想要一辆便宜些的“6系”古腹。   宝马4系提供运动陋、豪华奉息世、风尚三款套装烈剂,价格方面没有区别亥拨。车头部分确实与3系非常相近怀,只有前包围能够明显与3系区分出来搓埂昧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陇葱。整体来看糜秘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拖,仅在细节上加入独有元素勤。 【左竣何缮:豪华设计套装(选配)/右宋逛蹲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菩呕挎,但来到侧面相信很快就会被它吸引防漠炼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碎邻,这样的立体感是3系无法给你的揣敦。车身尺寸方面毙淮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羞藕薪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm功,轴距两车同为2810mm柏贩杀。相比竞争对手坑诚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓤请脓。   由于定位与平台的原因巍绢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畦檀芳,也达到了对自我的超越躲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逃凄茨。尾部张弛有力的线条涵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果超棉瓮。   本文导航链:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揉,2013年又有很多车型和大家见面了寡涪,它们各自出身不同性格迥异剖哨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现傅,其中原因多种多样蹭呵,下面就对它们的表现做一个简要点评哩石,并送上编辑们的新年寄语旱模背。 东风标致3008   上市时间龄氏帆:1月9日   售价喜敦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱料弧,法国人终于坐不住了栋郊,要将标致3008进行国产形充,最初还担心它法系前卫囊、超前的设计能否被中国市场接受缮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沧思刃。   不过似乎这一切的担心都是多余的病李,东风标致很清楚大家的喜好坡勒哥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庆、尾灯等部分进行了调整潜硕,类似机舱造型的内饰得到了保留擞伯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怜矛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素概侵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计入卸捕。   动力的调校同样符合中国国情甸,由于中国道路情况比较复杂獭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多笛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怯笛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旧署。尽管变速器的表现有些差强人意贪恨危,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如僵擎。 为了进一步满足市场需求叔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袖,丰富中低端产品线僻。   新年寄语嘶爸沮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溺鲍粳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馈答。" "  汽车除了是交通工具之外笛芥,在中国它还需要扮演更多角色苇门壳。比如盯,它会成为一些人身份的象征签。也正因如此告掸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弹耙。在车型跟随换代而越变越大的时候承,它们还不满足硼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胺佰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喀久,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了败械。   从长轴距车型诞生起幂香膳,围绕它们的话题就从来没有间断过棺。长轴距车型的空间更大是显而易见的宫俊换,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柒舒工?是为了操控放弃空间偿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骄坝型。现在报祷操,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿栖丢徘,并且差距幅度有多大仕兰容。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵报溯冬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一擦。从设计上来看嫂陡,它基本保持了海外版本的特征成,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雷。整体风格比上代车型更运动储系坪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准探。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型类。它在设计上与天籁并没有本质上的区别福瞎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恋回,同时副绕等,在配置方面也向更高级别车型看齐立。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大维,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蛔汕丘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓬藉滦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笆,那么实际情况果真如此吗乔藩回?   首先幌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呜。将天籁停在起始位置后农烦哄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置图碴情。之后霞敌亮,向左打满方向笔焊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镶沏帛,然后再次用桩筒标记后轮位置弧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异道遁。   实测印证了我们之前的推论陵善,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拦敲雷,但差距不算特别明显塘迫。两者的方向盘直径和回转圈速一致袱。实际驾驶时凯勉乐,除非路面宽度限制特别明显酬疮磋,二者没有本质上的差别雇醒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拉绍沫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罐赤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响对。当然恫,陆军1号的尺寸太过庞大警台尉,算是加长得比较极致需巾。那么壕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗济宿?   同一水平面上行点,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弘,二者的成绩均为150毫米搁花桔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隙。   我们的测试方式是将车头正对坡道溜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碑习势。首先上场的天籁最终成绩为105毫米班涛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奴,但结果令人意外苫豌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盆汹。抛去胎压等因素的影响箍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卑梧豌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炭佃式?如果排除自主品牌的话毒,这多少听起来有些不切实际吧级换穷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戎。不过这个看似不可能完成的任务捞科靶,正因为有着咱们自己的汽车企业乳,才使其成为了现实呛。10万元给我宿卢,我会选择什么车呢歉?今天就为大家介绍两款不错的产品嫩,众泰T600和比亚迪S6苗粉媳,它们之间孰强孰弱现尺,看完文章之后您便会知晓钞池。   4天以前遂普姜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗓规法,顶配不到10万元的售价容如,加上1.5T发动机出色的动力表现编泉、以及全景天窗围、倒车影像等丰富配置的加持斗盯,让所有人为之眼前一亮零猛萝。而在该级别中将妹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肚釜,还有着出色的销量和用户口碑铺愤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的降蛙段。所以今天骸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哄澄璃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枷爱祈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型技。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诡,这款车属于小一号的紧凑型产品仓涝剁,因此这里就不掺和了霜就逢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哀蓖拉:两款车型造型原创度均不足馅泊。   外观造型上虏毒辰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幢赌,但相比之下拧芳教,众泰T600显然模仿的更彻底一些备稳,车头与车身都是完全的拿来主义簇分标,没有一点原创的元素词妹默。而单就最终的效果来说抛凭薄,众泰T600显得圆润饱满陈漓栓,比亚迪则更加的精致显大寒卞入。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面齐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm册,轴距为2720mm叫倍劲,从数据上看墒龄麓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勘兼,而众泰T600比对手更宽博挺棠,轴距也更大裸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戊耐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎春,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犁,在轮胎规格上习,众泰T600更有优势一些壕拎。刹车结构上嵌扑,两款车均采用了前后盘式刹车岁括。此外艘登,在备胎的布局形式上肥葡,比亚迪S6备胎采用下挂式洞,这种做法的优点是对后备厢空间占用械ザ辍,不过更换起来略有不便究。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渴欧坞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捶佬沉,线条上显得不是很协调杏俄暮,后雨刷蕾拱纽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备囱男宪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统是尺删,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嫩煌嗣,而众泰T600根据官方的说法刚柏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汝。   钥匙方面恨,两车都配备了智能钥匙覆凤,并且无钥匙进入东、一键启动等功能也是一应俱全及。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通改戎,但质感和色泽都比较不错草胚。相比之下腻蒲俗,比亚迪S6的塑料感略强警缺戊,但它的两把钥匙中嫌,有一把还是卡片式的急律,挺有档次感的孟俄沦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幸,据日本共同社11月报道艇,丰田汽车公司发布预测称阜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醚项,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丸。而2013年前十个月贩借,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫩誓,而7-10月同比增长了24%巍摧玫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闯览。那么淳架司,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铜非?在这个产品为王的时代中奋,或许答案非常一目了然拭,品质卓越的丰富产品储。   在雷克萨斯漫长的产品线之中硅删,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丧佛屯,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫉哗颁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裴末刨?在这代产品中究竟有哪些新意躺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伞任系。所以莆湃,在这个2013年的冬天酷欣勃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT居,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔑。   是先有鸡还是先有蛋赤型叼?这确实是一个哲学问题扔。但是对于车型换代而言酞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情船孟邢。在介绍外观之前跑,有必要介绍一下其前世今生卧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟堂佛,全车线条设计更显张力双署惧,饱满的肌肉感让人过目不忘币蜕催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化故裂检。   第三代雷克萨斯IS扩稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炔,全车线条设计更显张力侗池晨,饱满的肌肉感让人过目不忘疽贬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骡酗猾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拓败,但当这款概念车面世之后导阿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胃。虽然没有LFA那样气动山河煽,但却是可以做到惊艳动人勤姓算。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膳苍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诽胺竞,要么从一开始作为越野车的分支沤,要么不经意又成了轿车的替补鳖剑椭,但这丝毫不影响它越来越主流呵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恕谴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苹梁。   一向个性张扬的Jeep品牌凤佃冬,一改传统的硬派风格潞,走起了时尚运动的路线沃。不仅如此逢妹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辰,在国内各大车展相继亮相绵陌,赚足了眼球崩疆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纷糕钎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢熄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肖炉火:一改硬派风格故,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戊娇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚷,在这样的大背景下凄炮汗,自由光孕育而生菲侗访。只是从自由光诞生之日起屋其础,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔼淖伶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象焊漏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凸,定位于介于指南者和大切诺基之间兽,竞争对手直指奥迪Q5扁、奔驰GLK磊毒、沃尔沃XC60等车型讨氛,车身尺寸方面幻蘑,其长宽高分别为4624mm头卤、1859mm佰朴靛、1707mm惭,轴距为2719mm邢河釜,与竞争对手相比并不处于下风郝豆。   既然是Jeep品牌车型割庐戮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笛,只是造型有所改变箍瞳秃,一改以往平面式的设计筷,采用了类似“折角”的设计窃挝笔,当然效果立竿见影龟钉,整个前脸变得更时尚也更有立体感另芥卞。前大灯的设计标新立异啼,采用了大胆的分体式设计衫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”食廓,氙气大灯同、雾灯依次向下排列诗甭豌。值得一提的是该车的行车灯脯备没、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矛暴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑长掳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捎屡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菩腺。 斯巴鲁BRZ 衅晨孝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机献,采用后轮驱动平台沙花系,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汗烈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卤菇嚎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朴坦椒,而外观和内饰由丰田负责黔。   尽管如此卡肛,BRZ并不是“每个人的菜”疽朔。尽管设计了一个小型的后排座椅溺换筋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骑镀睛,音响和娱乐信息系统不够出色溪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撂含怕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吕徘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荣隙、并且外观时尚动感的轿跑瑞祟撬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戎谭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓶麻惧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梁驮,最大输出功率为200马力身搭柔,扭矩为203牛米险。据美国环境保护署数据显示董,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蛋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绒氖。 ? 斯巴鲁BRZ 衰截景:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供木存替。两个版本都有手动挡或自动挡选择通。   豪华型BRZ的售价为26茧俗孰,265美元双,配有空调系统党习,定速巡航系统染便嗅,电动后视镜宪骇,一键上下的电动窗苇,后门仪饫づ祝控电子锁膳,真皮包裹方向盘昂扭插,65/35规格折叠后座艘藐,HID大灯鳖,17寸合金轮圈芭隧翔,有语音提示的导航系统鸿,实时路况警报篓,USB接口和车载收音机郸案寡。   限量版的售价为28换,265美元峡丝媳,在豪华版的基础上增加了雾灯了颅煞,真皮座椅诵猴踏,一键启动桃谭盖,后扰流板想奋,配备照明的遮阳板化妆镜屑划可,双区域空调控制系统苔泼,前排座椅加热和后视镜加热荆扣貉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匡姥鼎,电子牵引力系统烤琅,稳定控制系统以及6个安全气囊雇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试犊浪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明塑,无论是正面撞击尾,车顶强度岁,还是座位与头部保护试验倒,BRZ都获得了高分炯,可以称得上是一款非常安全的车尘。 ? 斯巴鲁BRZ 痴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瑞覆吕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卢灯,加速时的推背感没那么强烈窜。不过陆鹤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霜任侍,对于六速手动挡十分精通铺,5翔额,000转起步对你小菜一碟的话涤沫蚀,加上BRZ的轻量化的设计府,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劲捕,并不夸张的外形设计乘芜氖,精准的方向盘掀蝎熬,强大的刹车和印象深刻的牵引力该。   总体来说诺戚盎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受么氦。而作为日常用车来说俩莱,路况好的前提下碌婚徘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘘迪拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权素,严禁转载惕宝腑,违者将被追究法律责任效浦。责任编辑耸景:李敏" "  作为一款小改款车型苹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赁七,甚至在细节方便也没有任何变化郡喷,仅仅表现在配置上的升级险。回顾智跑近3年的上市之路来看戳凯,依旧保持着其独具一格的风格木,即时在如今来看拭,智跑仍然算是一款前卫的SUV氮,回到3年前价静此,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L父埃窃、2.4L两种动力共10种车型娠品病,售价16.48-24.98万元媳亢泡,售价与老款车型保持一致梁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逃,即使它远远的驶来米拦池,你也会在车流中一眼识别出它芳寡,城市化SUV的定位倒也不特别捆窃,不过朗些郝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计青钳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缄惮。   现款智跑与老款在外形上几无二致凤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罗,与老款相比铺疏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏轻犬侨。部分高配车型则配备主动安全头枕茅沽拼、前排座椅加热齿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里托圣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型韭驹蜗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雀。这些车型中包括了全新奔驰S级怠废持、凯迪拉克ATS茨圣、斯巴鲁BRZ裴硅猾、沃尔沃V40等备受关注的新车培,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攀拓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车划炊赴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喇兰:9月28日 售价区间酮:124.8-209.8万元   新车点评钙徊且: “汽车发明者收,再度发布汽车”剔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巢辜穿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绰寝地,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼎,从外观场、内饰刹藉、配置等硬件方面的足够实力贝奸输,甚至超越许多同级别车型迹贪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巷乘纷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芒桅。具体来看酵革,前大灯仕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碾骄届,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噬切穿,新S级加入了更多张扬的运动化元素甩桨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敢塘奴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嫩,有点类似于现款CL级的设计沛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面官,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笛板粗,还可通过其控制车载设备等缆。另外擦局青,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舶秒、LED氛围灯绿伺酮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔡、新的mbrace2智能人机交互系统等寿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计旦关绊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衫,特别是后排的座椅翅辅,高配车型后排座位为独立设计姥,并且带有腿部支撑和按摩功能赡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重世吕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面填,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涩肖楼,最大功率为245kW(333Ps)呜鸵儒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凑,并匹配电动机掠稻纷,最大功率为225kW(306Ps)灿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舱泞,其最大功率为320kW(435Ps)郸昂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器党帆江。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棠汹斤:9月28日 售价区间悍玻:30.8-43.8万元   新车点评借: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性难崇。但凯迪拉克ATS的到来静兰甫,让宝马3系走下了神坛从疾滑。相比一直宣传运动的宝马3系溶思瓤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粱翟蜗。不过在终端消费市场上拖酸,凯迪拉克还有很多事情要做拼词,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坛贬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汐汉前。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呈容,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型副。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狄燃融,外观方面极碎陪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辱,整体造型较CTS而言更加动感会。   凯迪拉克ATS拥有50染山:50前后质量分配骑犀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统添苟、Brembo刹车卡钳颈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓮结建。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂池毋、LSD后轮限滑差速器实郎邯、高性能运动轮胎匹土屉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镁柑矛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丘共兑。   车身尺寸方面股腾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm傻稻,轴距2775mm陷。而未来国产后妥届,轴距有望加长戎哦端,以应对国内市场孪盎。   动力方面娄抚坎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啦,最大功率203kW(276Ps)舒,最大扭矩353Nm临唐筏,其百公里加速时间为6.2秒娃。传动系统方面拷券苦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陀。" "  前言希吴: 在上一期文章中洪,我们盘点了2013年重点的改款车型插葱鲁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滔哄风,在收集信息的过程中讲,编者发现了一个有意思的规律八喉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钡,往往推出两款操,甚至更多读,更像是一次新车的大爆发藉对,或者说是新车开发计划中的一个波峰博呢,这样的车企包括长安福特酗、一汽大众胎蚕、广汽本田等瞳。与上篇文章不同的是怕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出到,而是挑出了10款重点车型连横秃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馅,有的是较为低调腔舅械,但其实销量却很不错的实力派车型嚎。回首这一年莱聘脓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乒:12月10日 售价区间祷顿上:12.19-18.29万元   新车点评钨炒:作为大众全球的当家车型臼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变板,是相对比较原汁原味的一款车型桓咖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犬绣,但空间的改善却更具群众基础屠环艾。从速腾的热销来看忿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型败,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涂牟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线司京。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓟,雾灯区域的改变也是如此晴篱嫩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巳铺派,也更年轻一些瓷,少了几分柔美驾,多了一些阳刚的元素跨慑。   车身尺寸比第六代更大撕屋掂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沫窗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枫亮坞,后排空间略显局促汲慨。这点在国产高尔夫7上得到改善膘眷黄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夹,相比现款车型汗侣涪,长宽分别增加了56mm和13mm康,车高则降低了28mm亢。此外毒梗烫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展托比,轴距增加59mm推荆,达到2637mm甜,使得后排乘客腿部空间增加30mm花号坛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仟,而行李箱空间也增加了30L贾脾帝,行李箱总空间达到380L敛丁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹锴兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逆: 相比外观的“小改款”型锑势,内饰的变化却是颠覆性的钎入,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潘抱妻,并且向驾驶员一侧倾斜秽布舰,更人性化鼎颇骑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恐旅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聘雾参,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喀。   轻量化更加明显姆楷簇: MQB平台的特质之一便是轻量化虎狮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猴寒,质量因此降低了37kg蔑享,另外发动机降低40kg境,底盘降低26kg埔,电气系统降低6kg等等千伦,虽然车身尺寸增加胯雌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg日谎驹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彤剐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穿入,并且一定程度上也能提升驾控体验烯戳商。 【MQB拇茫块化平台】   配置全面升级赴署: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毛扰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吼来杆、定速巡航摩高、启停功能抨、第二代车道保持辅助系统距畴仍、防碰撞预警锑芬、自动泊车峨撵赂、胎压监测热呜刃、电子手刹闲饯恼、电子驻车干华汾、一键启动醇、新版导航及超级蓝牙等功能孝恼。另外虏,丹拿音响甩泼吓、以及更大尺寸的触控液晶屏篙晚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尼从: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机靛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赤瘸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侯晌人,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卞匠,其最大输出功率为162kW(220PS)珐奠姬,峰值扭矩350Nm嗽摩。   主推7速DSG双离合变速箱盆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱具:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汀穿戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恼那踏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嵌喝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泥浅呜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT口,而1.4T自动舒适型蹄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茨称。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唯毛嗡:11月19日 售价区间单艰骂:12.98-18.98万元   新车点评抄晚:北京现代是2013年的大赢家零,销量突破百万辆赖,并且销售车型整体售价在上升肉菏。虽然索纳塔八的表现还算不错圣培归,但这是以高性价比换取的京筐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜返芭吻,外观更沉稳廖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寄乘,再加上超出预期的低售价缆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踌蝎。   外观方面榔弟沧,北京现代名图共拥有八种车身颜色骏,分别是水晶白菇舞警、梦幻银毁寝憨、幻影黑肃裤、玫瑰红杀兜帅、水墨灰韭卯、宝石蓝热胳辈、丝绸金凸疥滥、北极玉荤捂诚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念领,尤其是前进气格栅处的造型登坞捂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔此。细节方面讼脸冠,新车的前大灯设计很抢眼粮冷,区别于其它车型叮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm克汤孺,轴距为2770mm咕剃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型察赋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点师茄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怒穿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重到桅,以金属和实木装饰为主乌。配置方面瓣,有主座椅十项电动调节媚、驾驶席座椅加热通风记忆功能洽、双区自动空调罐、倒车影像磁、定速巡航辜仿、多功能方向盘停回匠、座椅/外后视镜记忆功能牌经晚、侧气囊/侧气帘晦琉、副驾驶安全带提醒蛔显、倒车影像系统朽绵、转向辅助灯帽拭悔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置信碗欠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚂对诚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勾莲环。对于后续会不会推1.6T车型拿施,北京现代副总经理权赫东表示希驶吨,目前尚没有这样的计划稗穷协。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硷脊边,满大街都是庭,从朗逸上市到现在的五年来前体储,在全国卖了一百多万辆懊虚汹,卖的这么好偷,自然有这款车独特的竞争优势污辩膛。要知道沪汹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宫头,这究竟是为什么奋爆食,很值得各个厂家思考捅。市场定位抓的准酗纬,产品线丰富邵,产能跟得上私献,都是成就朗逸销量过百万的因素悸锹棉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胜乾旗,市场价16.59万元隋梧。究竟值不值井豌熟?运动在哪里敦?是否称得上运动凳酮廓?带着疑问梳,一起来吧黎盲扣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谩搬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胖,这种运动元素的表现方式很常见焚汉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅材忍囊,配上熏黑大灯这样的手法剧才腑,而且很多还是豪华品牌在这样做浓寿躺。这样就无可厚非了缄平,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庙,新朗逸又有什么不可以呢蛔拱厩?   运动型小尾翼磨碗桥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点副盆,同样是传统手法镣斯,几乎在外观的运动性点缀上门,各个厂家还没有太创新的方式粕醋。一般些的枢萎,就增加这样类似轮毂捕橇、尾翼的装饰承街馅,高端些的际,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类提,不过聊扇,从侧面看邪钮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宽疮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佳纱。   相比车头和侧面龄蕉庆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霜,在说运动感之前蒜捷牧,我更想说说普通新朗逸的车尾梆豹,更确切的说鹅,是想说说尾灯奴郡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戏捆,有一点略显单薄的感觉斜。运动版上裤钨舅,尾灯加入了熏黑处理稠谎,双出排气管也更粗壮了蔽,保险杠的视觉感受也更丰富摊创暑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烈链。   本文导航募盗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诬叮街。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾描。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宝爬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茹踞佛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棺澳,即韩国的蔚山冀骡滦,这里同时也是现代全球最大的工厂硷送效。这个工厂雇有3.4万名员工缄,日生产0.56万辆车叼。   Inautonews编辑表示涎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意染。五年前质量提高了突溺,但是外形并不美观缴歼嚏。然而逝凤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凡堆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碉迟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坏。对每个购车者来说寝,这听起来非常有吸引力澎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特性。   与现代旗下的主流车型一样显览圭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酚嵌,整车线条从头至尾充满着流动感佛。车身长4770毫米铅递,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前委采,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沸稍镐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标事稗斡,它看起来依旧如此的适合年轻人彻。没错晨鬼,搭载着一车的新技术之后毖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赏缸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采闭。于是当新车到来的时候策梳腊,你一定和我一样对它充满了兴趣宽欺筷。这是最年轻的凯迪拉克空泰、最小的凯迪拉克篡碘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闺狗睫? ● 外观造型都俗恋:钻石切割风格依旧吗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甫、2013德国红点设计大奖拿捐闻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勤赶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型当。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泞耍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜕迸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挥庆窗,只是这回写柒,ATS是完全原创的作品态簇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伯骗徊,轴距仅有2775mm嗜侵搏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攫,而国内我们则把它当成中型车搂,和宝马3系标准轴距版卜寝毋、雷克萨斯IS成为同级别竞品亨淮,并比它们都要更小一些呛毛。   前脸的造型相当干练捻播拭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑,而是被很好的控制在一个合理大小上恰覆翘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袖搪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拘鲍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靠甫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篓督。出于空气动力学考虑羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茂,当车速高于60km/h时统脸,前进气格栅会自动关闭徒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剩级,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醋瓣桥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性络层。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醚操禽,并带有远近光灯智能切换功能尚还,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剩盎畴,快速亮起犬,缓速熄灭的设定很显档次搁售。再往下看归,闪电式日间行车灯搞岸边、大灯清洗苍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片船够挡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缺寥闯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聘洛,亦或是造型需求协铣,感性的来说垫促暖,可以视其为向着传统美系性能车致敬敞咖青。身处车内媳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咐松,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”门腐突。   ATS是一款后驱车砂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舌斜侵:50讽赏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柒矢,贯穿车体的俯冲式腰线敌蓉跋、短前悬胁凤痊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彪离。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脱玖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摄乘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麻匪甫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惨。而在规格方面催驳丢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪蹈姓,前胎尺寸为225/40 R18亥烽庙,后胎尺寸则为255/35 R18颁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褂桂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔恃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靛北,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撕腾,至于设计师是否真有此意甸巷关,倒还真无从揣测青。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筛趟,实际上评禾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下滑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俊炮哺,由此带来了不错的视觉冲击感宽敬瞬,给后车以足够的心理压力骚虑力,至少眼前的这个家伙一定不好对付劲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咕,至于3.6L V6车型何时会引进煎嗡,官方暂时还没有表态汇邢谐,而是否会有V系列性能车型的推出瑰雄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定波。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豪祁凉,我的第一反应总归是奥迪A6L堑、宝马5系以及奔驰E级这3款锤。不可否认惺凡畅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遍断,路上的能见度也说明了这点耪。不过诽蹬莫,随着市场逐步的被细分交储,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骋侈,除“老三样”以外钞,也还有其他选择弧促贾,比如脐瞪定:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孩斑跑,这两款不错的“非主流”产品瞥份裴。   今天仙髓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗣,领略一下“非主流”中大型车的风采仍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毯前毕,当然怜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衡。(注矾蹋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恋搞娟,雷克萨斯ES简称“ES”砍螺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拷啤环,编辑先和大家解释一下“非主流”驴厩,这里并不带任何贬义厕亥锻。从销量看矢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伪篱疮,宝马5系9000台以上琼寞疲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场系。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汝。   外观率盛:XTS尺寸明显更大磷顺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说付,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膝岁还,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念车。造型方正且棱角分明的车身造型呢叭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尉橙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泄腺。可以说它给你带来的面子效应筹,绝对超过它的价格瓤,在半年长测期间薪,我在停车时经常会被问蛙:这车得60-70万吧写?   相对于XTS外观的张扬嗡、霸气伎,ES则可谓是低调呢、内敛很多笨纺郴,整车的线条和比例都比较匀称拎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凹。   在车身尺寸方面裸,XTS的车长达到了5131mm般剔权,比ES的4900mm足足多出了231mm孔公澎,差距可不型状,但在轴距上逛蛊辖,两者比较接近讲攫,XTS为2837mm睬灵,ES为2820mm等冷,仅相差了17mm瓢桂典,至于最终的车内乘坐空间表现祟,它俩也是半斤八两蒙熔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型十,氙气大灯滑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镶逛辰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滥雾落,ES则仅有近光是氙灯廊,远光为卤素灯泡酵鸿度。其中呕徽奸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峰武需,显得比较个性录陈凰。而ES则还是灯组传统的横置式评。   再来看看轮毂和轮胎膝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赡骇,ES为17英寸让皋维,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎橡,市场售价约1500元/条但,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎法,市场售价在1000元左右/条蜕刷凶。可以说潭澳桥,在这方面两者的差异还是挺大的饭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鳖蚀菲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痪剑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元档,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罚寒,下面就让我们来看看他们各自的优点楔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦花推,其他两款车均有上万元的优惠梨嚏蹈,但相比比亚迪秦的国家补贴京,这些优惠就算小巫见大巫了窟粳股。目前在国内的某些地区题,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拆,总补贴额度可达到7万瓷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绵。   在外观方面涤迹酷,这三款车均有各自的特点骂蚂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浓。而本田则是日式混动车的传统样式匹,看起来非常别致本。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挛盎,非常有气势碑哪溅。   这三款车中蒙哨,比亚迪秦的动力参数最强僻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咐硅。不过要是论舒适和驾驶感受寥阂姐,锐志才是这三款车中最棒的逼期痹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车十簇,因此它的动力参数看起来没有太大优势哦。   三款车同为轿车奢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倪,丰田锐志采用了后轮驱动屁崇久。至于哪种驱动形式更好垒堵虏,就要看个人喜好了淑。   本文导航娘:" "  简约内敛邪、安全扎实色、品质优良犀袭昆,却叫好不叫座和插,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象规。然而对于一个企业弥父,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骂斧补。为此床,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赂两,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如忻突,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坡斗。 亮点配置菠梅:   City Safety城市安全系统遍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤噬敞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下括驴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撑架。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冈糜稀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秘耿泡,系统将马上发出警示并全力自动刹车窟腻,避免发生碰撞事故弥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛾,可实现自动排队功能渺,除了可设定巡航速度泰,还可设定五种不同时间间隔叛。   加强型盲点信息系统BLIS帅丹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幻膛。   倒车车侧警示系统CTA抒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆开巾,如有车辆接近蓟嫡塘,会发出警告音和BLIS警示灯蛇豆。   FAHB主动式远光灯体惧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芭镜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯信暮喂,防止对方车辆驾驶者造成炫目镀汉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心够匹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择困晒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秘。显然沃尔沃也意识到这一点失棱,要想在销量上追赶""ABB""垦摔,国产是最为关键的一步复,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唱。S60L的到来肯定会对宝马3系钠、奔驰C级箍乳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓝尚环,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缝陵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挥绞,我们今天对比的是2.0T智远版腐,售价为30.99万食酪,而其对手同样是搭载2.0T发动机斗捆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吓氰郸。 ● 外观对比   从外形来看拇,沃尔沃S60L给人感觉干练鲤、紧凑串,X型前脸略显凶猛稠,富有冲击力饭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力距,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邓释。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沤传缎,采用氙气大灯光源舍械荡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陋璃,只是少了前雾灯聪列陶。相比之下位,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合及侨,同时还配备前雾灯杀。只不过灯组并非自适应前大灯镐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宠点寥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抡蝎,确保驾驶安全狮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泻隆,轴距增加80mm达到2856mm恨唬,而奥迪A4L轴距为2869mm帕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抵,不过高度和宽度有所不及滔沁。两车空间表现如何充兄,请看后文的实际体验练僚。   两车侧面造型也具有不同风格芍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撬,而奥迪A4L侧面更加稳重塘太那,看起来朴实大方刺岸蟹。 在后视镜上锭缺,两车都集成了LED转向灯梁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哭投廊,而沃尔沃S60L则没有反返。 在尾部府臀促,沃尔沃S60L造型略显生硬了趟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缉抗浦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计和疯勒,同时加入镀铬包裹叭麻,气势十足陕捅,而奥迪A4L是单边双排设计陈,无镀铬装饰圣岭覆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擞蜜捕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎段,尺寸为225/55 R16轮胎峨且,相比之下尺寸显得有些小了胁痢昧,同时配备的是非全尺寸备胎几匹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孤,只有修补工具有点不厚道逼式磺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鞘修夹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗思鸵?当时的网络上绝对是一片嘘声葛核。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喀栏,这似乎就可以理解为特立独行蔬笑猴?或者说创新扫橙欺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念边菏,通俗一点说就是驳察:走自己的路瓮,让别人竞相模仿爽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嚼停缺,时间不长案氏横,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莲烯稳?当时我无法回答隧,因为还没有对自由光进行全面的了解肪喷,经过一天的试驾体验之后考嫁,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕾,甚至可以说气势汹汹城模,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承贰,那么它到底有什么资本来搅局呢煽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缅蕊沧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巾宽,在做颠覆传统这件事男,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲤。就拿前脸来说萍缎,好看不好看绝不是我个人说的算的凡恼定,每个人眼里都有一个不同的看法阿街垮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧劳钞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猩酷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娃,Jeep其实并没有太大的优势某耙,包括大家最看重的轴距表现垂,在这个级别也算不上是太突出戒景。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遂妨墟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争品,让消费者也能愿意买单恳盒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宠袱裸,其尾灯设计和大切如出一辙湃,只是在造型上稍微做了一点改变袭新肮,以便能和后车窗衔接的更自然一些遁席。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样测凸,这实在是太个性了党拇掂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牵,不是吗凌淘?   本文导航趴扇泞:" "  “便宜萝、省油疾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勘枯。因此聊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钡考,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巴糯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裂。二者不仅定位和排量相同汇,售价也都是6万元出头换秤修。那么谁的配置更丰富体戈,性价比更高呢价蒲搭?接着往下看吧惮壤。   备注宽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期楔馈骡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醋讽多,外观部分的不同之处是具有“雾灯”圃哨、“天窗”和“后轮碟刹”洼簇米。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刹臀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皋浅,促进其他品牌产品的更新或者降价吨莱,以提升竞争能力庭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屎蚂潦,但又觉得竞品车型优惠较多”祈捌。今天就随着我们来看看蜂瓦端,新威驰对比瑞纳萎蓄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搪贫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惧,此次我们将两款车型的顶配加之对比啤赋泥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梆柏帆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元端,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悲佩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绣叔信,以往圆润的风格被全面舍弃但,车头变成了现在最流行的大嘴形象棵贺钨。虽然初看有些夸张盖扣贸,但是符合小型车定位妈尼,更多时候它是年轻人的代步工具吩嗓唾,所以造型必须年轻妹袍。大灯面积不但较老款车更大擞,眼神也更加犀利戌甘侍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柏蹭狭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿化恰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鳖蕊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论论逞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嚷费挫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蒜,诸如电动天窗驰、前雾灯与后视镜调节都在其中必,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簇泥狙,日常使用的便利度稍高一些蚀棺措。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm台拳槐,轴距达到2550mm悔。与老款车型相比加长且加宽翁,这是为了适应造型变化的需要性歇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势效。   新威驰车尾没有车头那么激进汤屑舶,显得时尚而舒展桔甫。整体线条看上去硬朗多了八臼鲸。在高低配版的车型之间锤,外观元素的差异并不明显蹈颁捣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲜途日,不过在潜在的功能上却有所不同晌芳篡,高配车型具有独立的外部后备箱开关搅备矾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桥偏贿,在日常使用方面的便利度有所不足传雌。   瑞纳尾部的线条更是犀利醚损,线条从车身一直延伸至后备箱裙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致协蓝粕,增加了不少的层次感和运动感井峭辨。" "  旅行车在国内的发展进程戚炔掂,现在似乎已经开始有所起色巷,但受到各方面的影响钩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艇。记得应该是在去年饯,各大主流网络媒体几乎在同一时段巧徽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叮为相,虽然没能在实际层面上起什么作用俏灸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刚啥韶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段插芯,但是大部分车型均已进口形式引入诡汤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庇磊。宝马全新3系上市后辖膝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料龋容,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堤枚。不管是厂商的试水工作美悸滥,还是为了后期大力推广的前期准备盗秽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款齿蘑填。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的施,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矾悸,但官方却并不这样为其定义煞觅,所以除了V60之外丧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的径里。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浇,三款细分车型跨越了30-50万区间套热,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畏哀脯。   328i M运动型咖锤,是3系旅行车中的顶配车型疼骂,M套件必然是它表现非凡实力的根基骡。BMW的M系列产品零酚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绥擞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响少谦。在M套件衬托下的新3系旅行版涪摩镣,表现出的攻击力和威慑力很强怒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娠私,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裁寒浓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镀品。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能傲刀,也是几款进口旅行车中最为全面的锈,除了前部以外溯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攻勒蓝,令驾驶者的便利性有很大提升群。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悸琅仍,造型圆润的尾部整体风格舰古,让旅行车身份表现的恰大好处妮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蕾迪非,但是尺寸不大脖,威慑力也没有想象中明显淀啡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念并死扑,极富肌肉感的线条元素譬咯拭,让它表现的干练紧凑浑食。   本文导航戎苔裸:" "  曾几何时砍和,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扛辈。物是人非骡秽,随着中级车市场竞争的不断加剧块誊寞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陡仍勤。在上个月的广州车展上癌滑黄,全新天籁·公爵正式宣布上市额方枢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恢铝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析互,来做进一步的了解吧森骑很。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较手光。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观险: 稳重与运动幸目刺,风格各异   车身尺寸方面窗统比,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谷,车身宽度拷、高度与普通版天籁车型保持一致竟缔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大题,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm副郴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庆拉,只不过在细节方面有所调整拌嚼惹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚎,后保险杠排气管内嵌镰茬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骏概,俨然简多了几分气质的提升伟跋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斤蜡萌, 新君越的外观风格更趋年轻化羞牛喘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搞授华,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚷澈墩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面内挎,尾部设计与前脸造型和谐呼应矾嗜晤,相比老款车型稳重端庄的设计风格凰缚龄,全新君越更容易让年轻的消费者接受窍龄。 【君越 整体外观】   外部配置方面肉席歌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堆泼、大灯自动清洗等功能略磕刷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到葡肌。通过下方的表格我们可以了解到套剧,同价位的两款车哭屉艰,君越在外部配置方面显然更为全面一些魂,LED日间行车灯设、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酒绘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头两簧: 日间行车灯鸽康暮: 随动转向大灯收画齿: 大灯清洗装置烷: 氙气大灯喉: 倒车视频影像甫: 大灯高度可调活呵剂: 自动头灯径超: 泊车辅助嘘琉: 无钥匙进入系统罐: 感应雨刷桃几了: 电动后视镜享渤闲: 后视镜电动折叠搪挫充: 后视镜记忆寇写:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菏,年级里有几位南方来的同学柿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪反窗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情相纺。雪对于那时的他们巳系,是上天赐予的礼物灌测。但是亥婚,对很多北方人——比如我——来说伎改诗,雪却是避之不及的灾难套,它让我们的出行变得困难重重枫峨。不过这次却不一样漠吧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悄兴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拘答勺,请允许我隆重介绍一下今天的主角揪旗癌,我们的冰雪座驾坤,一款中大型SUV——福特探险者皮畦情。探险者是福特的旗舰车型涉赐滇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售袜,共两种配置风脸期,售价48.98万梆纶烦、53.98万善斡版,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墓猎。我个人非常喜欢探险者的外型簿,它魁梧而正派猩非喷,颇有美式SUV的霸气尖潞。牡丹江的冬天白雪皑皑妨叭钉,探险者出现在这里十分应景溃疾煤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睫鞍脚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墟吭。这样的冰天雪地里茧糜,就算是带着手套在户外拍照涤,手指依然会被冻得失去知觉泪乃景。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖黔。探险者的方向盘加热速度很快我熬踩,开启后几秒钟就能感觉到热量摊地炒,太实用了斯亲溅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机华,匹配6速手自一体变速箱稿任瘁。探险者在海外还有2.0T版本车型嫩毙铣,不知为何暂未引入国内接,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面薪温揪,并没想走量酶娜拾。   探险者为承载式车身结构两,搭载一套适时四驱系统陋唐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匠坷痉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颧臣,后桥轮间为开放式差速器弛乒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雄洞,以制动打滑车轮的形式实现腑瘁粟。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞪,它主要是为提升公路性能而存在的趴露卢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韧僳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迫强锨。这次我们挑战冰雪路面态架炕,这套系统发挥了重要的作用洗呜。另外不容忽视的刊李,便是探险者的“神秘嘉宾”了讹卉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢!!它是一款高性能冰雪轮胎皖爱皮,官方称它应用了发泡橡胶技术富须,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜电,从而让胎面贴紧冰雪路面刻核,提高抓地力喂沥储。当然两较,这款轮胎价值不菲量薪暖,以探险者高配车型的轮胎尺寸汰经壕:255/50 R20为例撑腥耿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雹纤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呕韩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羚吻吴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酷特,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涣缴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凤武匆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绘康伺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瘫陕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祥滔澄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搐册,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm处憨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镜铺,两车的轴距都超过了2700mm颧,使它们在同级别车型中的优势非常明显甘姜辣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梅肆孺,略显圆润的车身看起来动感十足跑粗似。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膜靖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫂淬,550引擎盖上V字型的线条动感十足漂。C4L大灯的设计相对简单狈挫句,全系采用了传统的卤素光源将,而且并没有采用透镜的设计委辽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垢溯家,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肩,还有转弯辅助照明功能巳努,保证了夜间的行车安全盯。两车都配备了时下流行的日间行车灯袍敲话,值得称赞的是妈情,550竟然为雾灯也配备了透镜社,这一点值得各大汽车厂商学习枢策昆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戈瑰攘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感处仿埔,550上扬的腰线勾勒出时尚蓝、动感的侧身线条普荡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜂蔫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辆牌,并搭配LED转向灯空,视觉效果和安全性兼具踞扒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撬痊济。   C4L具有无钥匙进入功能抽僚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性场,550则采用了常规的仪婺骄辏控解锁功能味钎始。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格第,C4L刀锋式的造型更加犀利骏芬,550则更加尖锐骚敦答。   两车的尾部造型比较统一昧飞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碌,圆润的造型颇显稳重酮穆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猴模,这样设计不仅美观褪匹,而且可以增大后备箱的开口角度梨模熄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叭滩顶,视觉效果极佳嫩稳汐。两车都采用了4点式倒车雷达瞬康丛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氓公话,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唬拦侯,使泊车更加安全蹭店涪。C4L后尾箱并未设计开启按键痰,只能通过车内控制按键和遗芊眨控钥匙开启船愤莆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启誓,使用起来非常方便嚼塘犀。   本文导航拆世:"    紧凑级两厢车畴,如果倒退10年前掏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痢梳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惺聘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹低觅,它于不久前推向市诚凇,但其实它在国外早已上市杠。雪佛兰在近期才引入缅,相信也有自己考虑露巧,好在这个时间也不算晚顾屠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泊弘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膘,相对较低的入手价格海澈粪、时尚的外观设计以及良好的运动性能谈卜善,都让其成为该细分市场的热销车型彩文。而在紧凑级车型中屏呕骸,三厢版在兼顾运动的同时技杯,实用性相对更高一些悉枫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付ǎ克斯三厢版(以下简称溉廊⒘ⅲ克斯)进行深度的比较关,到底谁能从中脱颖而出陇精,让我们拭目以待粗。    在刚刚结束的2013广州车展上函,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴休贬。此外僳当册,复福克斯去年北京车展的正式上市镣侩窜,也让这场紧凑级大战更加精彩莫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绰板寐,作为其小弟的马自达3能否一样出色褐?嘎荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喊,能否从容应对吃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秃含。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唤庇琳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谴虱。就在媒体日当天点僵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桔敖鸡,经过旁边人的介绍宝屯烧,惊叹一句崎文帕:原来不是一个车鞍住!可想而知毋柿稳,这兄弟俩得有多像狡碘。    2012北京车展上市的盖ⅲ克斯相比前者洽贝沛,已经在市场上打拼了一段时间骋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降火抒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了榔瘸,但是傅澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脆楼兄,还是毋庸置疑的摹霜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淘糯,为了让评价更加客观猎,同时勘撩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钮固,我采访了一下身边的同事和朋友慑。   同事A垛:男沮,30岁喘库、已婚畔室肋、儿子1岁多    我哪个也不要箩切戎,原因只有一个炮垮单:都太小滇让。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV犀,实用!当然这两个车白给肯定要汾叼咕。(也对陶戳拓,老婆孩子热炕头的人钨拒,还谈什么运动久飞,能装下更多的人和东西玛讹,才是硬道理)   同事B把弗:男缎无,老柑咕鹎克斯车主刷,奔三的年龄括扣辈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇凭鸥荩克斯铰天,理由是有优惠剔、货源足税哇藩、随时买备,听着怎么跟买菜似的固佳。   前女友凶蔑:24岁孝,高尔夫6车主嚏,略带公主病    选马自达3兽仆屡,原因是好看镶嚷,我再问还有吗碌,答曰篙畏戒:好看芭⒒薪病!我继续问握鼓,跟我急了暮,提问结束拣。   现女友上辫虱:25岁同吝铃,对车没有丝毫兴趣荒休外,仅对各类衣服跨、包包耙贩、鞋等物品上心    我选马自达3吧怠,原因是就看这个顺眼悼,所以就选了烩烂。(明显敷衍了事)   女性朋友蹬咎毛:24岁榔倒,某时尚杂志签约平模驳尉,对车有些兴趣怂功维,但只是停留在表面    我选马自达3纳抬,因为好看线,身材我喜欢挺山疏,而且红色(主打色忍:魂动红)是我的style险茧谱,所以我会选她的说寥。(这种中英文混合体涡筋,外加“什么什么的说”的语法真别扭壕懊,说她好几次马韶,不见改)    采访结果显示耐督,果然是萝卜青菜蔡狠镰、各有所爱缎喝,而且给出的理由也是五花八门婪淌去,那么到底这两款车有哪些不同刹,在面对不同的消费群体时玻,它们的表现又回怎样烩,废话不多说法京,让我们往下看哭欠。" "  2013年8月爬八醇,本田CR-V共销售了15393辆躺培,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淋,本田CR-V共销售了18989辆加套,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讽尼坝,本田CR-V共销售了19510辆核,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苹肮惯,本田CR-V共销售了19288辆屠靠,全国SUV销售车型排名第二......事实上峡哼行,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忙甜,它的优异表现还远不止这些浅淖耪,截止2013年11月底朔凛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袜委般,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鸥篮芦。是什么让它成为了国内SUV的明星灯擦凛?又是什么让它如此大卖册设?   现款CR-V有2.0L沃详、2.4L两种动力共7款车型姜特管,售价19.38-26.28万元艾逢圣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蝎堑颧,售价22.98万元)侧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苗其,纵观整个CR-V的家族史惧,前两代车型还有些“方盒子""造型奸昆湿,而从第三代开始丛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战取,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞠祁寒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辰帘渺。   说到第四代CR-V的外形阔,也就是现款车型厩,它的外形并不是能让你一见倾心的主碑舅童,CR-V上市之初套刺泰,人们对于这样的设计褒贬不一俏伙酪,甚至有些“不得民心”线聚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话详剔碱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洁赌腹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桅味。氙气大灯垂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堂双粉。值得一提的是咯咖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上售番骏,效果出彩韶骗。   车身长度比上代车型减少了25毫米爽,离地间隙下降了50毫米将,仅剩130毫米街戊散,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陡,但却令离地间隙接近轿车海功,轴距则仍然保持在2620毫米乳胚恫,整体效果比老款显得修长不少句湍固。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岸家卸,在实际驾驶过程中卤县,提供给你更加宽广的后方视野忻唱撂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哀。   现款CR-V提供17械锻、18两种尺寸共3种轮毂式样涟哀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂径维斡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面私额欢,车尾向外凸出比较明显冕评,给人一种臃肿膨胀之感点郸乾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索囤副。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吼,给人一种臃肿膨胀之感古酮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唤偏窃,为实用性又添一分徊,从之后的销量来说戈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腥,保持着高歌猛进的态势屏鞋痊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颈柒匪、精心密。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搬镜,排量仅有2.5L嘲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逢寿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹲和刷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疲玫。   第三代雷克萨斯IS衫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾肌巫,全车线条设计更显张力十雀,饱满的肌肉感让人过目不忘沮苏魔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋巧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翱刃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅库集,丢失了一丝霸气接。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顷,长宽高分别为夺趣:4665mm哇串欣、1810mm官拜铰、1430mm锻畅簧。同时轴距也增加了70mm金沃,达到了2800mm谎缎署。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刃标锣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摩艘诬,其前后配重分别为53体套坟:47普。接近前后1釜充:1的配重也体现了其运动本质莫臀狠。   IS车身侧面短小精湛担犀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蛇,显露其灵动的车身姿态漆玻犯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谅膏沏,依旧是纤细混才咐、锋利咆辆乔,绝不与传统设计相妥协却枢了。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见媒首。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胃翘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力申揩兼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性草。   毫无疑问哪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斑系。你可以觉得它设计非常超越经,也可以认为它很有美感街隋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碳,石油的消耗量日益增大香考柬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氏撩,排放着大量的尾气煞料胳,制造着日益严重的雾霾天气鞍。汽车尾气的污染坛潭芬,越来越成为大气污染的重要元凶炔埂。开发替代清洁能源弗舜强,代替排放巨大的内燃机垂,越来越成为厄待解决的课题蜜摩白。现在很多厂家都开发了混合动力车型聚豆憾,这项技术基本上成熟了觅涟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惫钙乳,也没有成熟的商业模式来进行推广妨想,即便很多条件还未具备图棚,即便这样那样的客观限制廷版疆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陈纯蜕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品济,叫做启辰e30晨风疗郸,这款车还没有上市恐歼导,很多技术参数还没有公布耽泉拾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卤,介绍给大家旦够。但即便如此据偷奇,这款车还是有据可查冉,开发平台来自日产聆风电动车犊虾摹,外观也和聆风十分相似瞬腺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿期剂僧,2700mm的轴距和骐达相同船痉,外观的样子也有几分相似裂先。但明显晨风的很多细节显得与众不同刃,前脸没有进气格栅的设计融党信,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矮念。而据厂家人员介绍露茹斗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台股奴,而是单独开发怪倘。   尾灯使用了LED的发光元件皋盘锭,看起来更加醒目歧杠,垂直的长条状样子也很有个性堪。但在车尾上辑恍烧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泞霸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盲靡,用以分担电池组的压力坟,这在晨风上是没有的匙竭瘫。   本文导航烙瘦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屏姜烈,照片上看它挺精神廉天辑,设计有传承有创新拷币,硬件配置有增有减吠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篱,没能去测试现场参观参观奥坝。   命运总能给人惊喜秆荣坷。上周五下班前蜂帅滑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伯慌,领导突然走过来跟我说赎从:“来了个顶配父端Φ拢克斯酷妒宫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”起铜,周末的小幸福就这样碎了一地括删掸,我得跟两台机动车泡在一起斡扭仆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屁,坦白说现在我对它俩都“不来电”钳。这样也好牡娄,好歹保持个立场中立对吧花。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满上沁谴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朗,比如为什么海外有独立后悬架送?国内全是非独立后悬架菇?其实道理不复杂碎嗅换,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闭颓,既然如此毙,那就遵照做生意的基本法则来做粱蛊,降低成本冷,攫取利润沸,无可厚非视灯疤。我相信如果改悬架车就没人买酬力,那他们肯定不改悉奸舍。   福特比较谨慎射,善于跟消费者打成一片妓肥为,挣钱不忘树口碑舶,好口碑又促进高销量肋袄,顺利打造良性循环圈擞凰旗。尽管它也有这样那样的问题拍世结,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买庆鼎,值得大众好好学学卡潦。话说回来裸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伴。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐荆克斯陈簿缅,是各自家里的明星产品返椭襄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖底犬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涎贯。把这两个重量级选手放一起弟,能擦出什么样的火花来床福疯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凉,似乎这样能出一口恶气身。不过我得劝各位一句滩亨房:百花齐放很重要塘,一枝独秀最糟糕揽。   ●外观   扯半天总算进入正题脱,这个阳光明媚的周末苔渭,没有雾霾的打扰醇木联,我把两台车放在一起拍了套合影梨碍刀。看看它们檄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸥,一个是16.29万的顶配版两厢干揪希克斯举穆。要说家族式设计屠,大众当然领先其他厂家凭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慧纯帕,福特的动作稍晚一些鹅寐,效果不赖侧盖。   所以当高尔夫7和咐常克斯站在一起的时候晤耐瀑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营师。谁好看我不说江,大家都有自己的喜好湃。两款车前大灯组内容丰富颗墙,氙灯亭释、日间行车灯顽骆、大灯清洗隘饱、雾灯一个不少彼滇参,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竿,而嘎焉睿克斯的则要花6千块买选装包绢喀,朋友们户侈探,要享受还是得多消费啊镜互底。   车轮部分有看头亢。父啵克斯胎宽215mm的塘儒,米其林博悦轮胎侣,轮毂造型带感麓舵,给个好评帝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雾。高尔夫7胎宽205mm深挪,似乎缺乏顶配车型应有的气势霖氢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坏。   车尾设计各有出彩的地方啼菱困,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仙堆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矢须沮,LED尾灯是个加分项韭峭,竿枞蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意味。左边那台风格沉稳一些萝错,右边的青春气息扑面料,你喜欢哪个戳苏?" "  “牺牲一定的车身刚性诫暮烧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皋蓄咖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壬肮趁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喘稗权。就在上月逗委速,奥迪再次引入了其Cabriolet版本充磷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版储,至于奔驰C63 AMG吐禾郝,目前还缺少这一车型铂赏。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸵湾喇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致儒顽戒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事归莆,毕竟除了性能之外免赎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的校。   延伸阅读 蔼媒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暇阜律,其中包含对车漆颜色烁巾、内饰颜色以及电子功能等自主选择姥话纳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窘酞航,所以在配置解读方面扫陶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注备,并将官方价格告知大家澳拐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阮,软顶敞篷采用电动开启吉,时间上需要15秒即可毛,而将再次闭合需要17秒编,其开闭结构为多连杆双片式沽关,这也大大缩短了开闭时间闯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恨毕露,为了不过分降低运动性告噬揭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洽。排气方面也是RS5的一大特色茎当蹲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个落,而在Dynamic模式下会全部打开倦绵。   本文导航聘扭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线焙,或许大家已经是心里多数怒较透,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型千,定位于新兴的小型SUV市场顺灵。众所周知厦铝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孔酪,长安铃木选择在这一细分市场发力暇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筛碴匡,通过对比分析常,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力红隆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谴勃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元访,搭载1.6L发动机暇哇狭,匹配五速手动和CVT变速箱偷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箩、2.0L两个排量六款车型性饯,同样匹配五速手动和CVT变速箱裁酮抒,售价区间12.88-21.88万元猩瑰阜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郝馈撼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闷精,通过下表的数据显示得知纤哀孺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓷切巢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX靡窜,相比逍客硷、昂克拉等车型同样处于劣势没九。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潘汀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陆虱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胆,还有与车身不同色的黑色包围署、车顶行李架十,短小结实的车尾翔广伎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果散梁。车身颜色选择上店小呻,S.CROSS锋驭提供了极光绿奶秆溯、皓月白厘骡势、星辰银荡、丹霞红兑、银河蓝和晶岩灰六种颜色涩箩盗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同校,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计史,雾灯奖讼、下保险杠也经过了重新设计细趴救,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格串。车身颜色选择上惮,劲炫ASX提供了珍珠黑系醇、极地白必漠、翠鸟蓝体淡钳、酷银坤刮肪、钛灰五种颜色程。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯起驼,前后雾灯浅,并配备大灯清洗功能圃匪慑,外后视镜集成LED转向灯;同样泌踩县,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯身,带水平调节和自动清洗功能五,其外后视镜没有集成转向灯堤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绒磋磨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晾湍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疲筏探,二者均为铝合金材质高。所有车型均配备优科豪马轮胎诲。值得一提的是凄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阑蔼捌,这在同级别中比较少见巢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舌,根据车型的不同尺寸有所区别郡喇溃,低配韶烁靠:215/65 R16确藕坏,高配匡鲁:215/60 R17当,轮胎同样使用的是优科豪马祟痘,同样配备全尺寸备胎沃,两车在这方面都表现得很厚道恰簇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茄弦闻,第七代车型唾涕倪。其指导价12.19-14.49万轰订,这是配备1.6L引擎的价位痉们。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洁搪,账面要准备好14.09-18.29万沏垃涡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匠霓,当然建,身为第七代的它纹港,在冲击属于自己的又一串“第一”低。但我们相信垃谦浮,短板才真正决定高度恃。   全新高尔夫的德国总设计师说贯,它的设计主导思想为“简单既经典”吕闷逢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呵违范:中网与大灯的相对位置傻痴修、拓宽出车身有力的轮拱乳挫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佰跨,这台在中国拥有极高人气的两厢车汰抠醛,一露面九,就好评如潮宪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梆,但还是要将6/7重提讣,除了外观上的差异写,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上港始,比第六代车型要长56mm漏孺。而整体车身比例上需,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泪淌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孩,轴距增加59mm卞,从而提升至2637mm缝豆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计户,但新样式的内部构造也足够炫补汹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禾聊怜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念紊两。高隔音性的特殊树脂层涣勺,形成3层薄膜结构屏色枫。它拥有很强的抵制振动物理性能澈惜。   直接跳过撩人性感的腰线念誊耐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臂旦。相比海外的双L型肆,或许辨识度更强一些社奸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凸谴汉,但高7的不一样冉。细心的你会发现寿忌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陀,才会主动启动储痕牵,并且拥有厂商宣称的132°广角枪母涧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格编链,天平再次偏向了驾驶者一侧系表狭。整体内饰上脯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗅双:放弃中庸的设计理念膝苛蹿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眯财。不规则的T型区蹄、活泼的金属线条点缀美,让全新高尔夫大变身祷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜜,它能够让你感觉非常新鲜分诺蒙。   坐进高7内缎吞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赣,比普通天窗大了30%型谓。而外掀的开启方式有点奇怪静萝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挠解聘,同时还为内部提供更多头部空间类。   大众车型的人机工程向来让人放心秸,这个角度的方向盘惊赎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遂浆葱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型儡,或许来个拨片更有型吧古桐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梅瀑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度世炽。   本文导航瑞:" "  在国内的SUV市成省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下星,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绵顽看,正因如此沁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谎道,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问本创沮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破即椭普。   说到大空间巫、七座设计暖、配置丰富的SUV洗苦,北京现代全新胜达是其中的表表者新保,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手书,下面我们将对这两款车型进行对比分析搔募。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厕检,设计上中规中矩侗,采用了哈弗新的家族式设计元素趴弯膊,这一风格将在整个哈弗系列上普及葛,代表性的设计元素有海醚弧:大尺寸U型前格栅上煎才,粗壮的镀铬横条格栅黑氰存,时下流行的“X”型前脸欧遍暖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啊贬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妇伟磋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辆统辅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时儡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气传精殊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聪炯你,再辅以造型锋利的大灯灯组拆瞪,极富视觉冲击力钦禽赔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话态污涛,现代品牌的确更加具有超前思维意识闺。" "  如果提起讴歌品牌忻谐祥,大家一定会想到MDX这款车苔,究其原因冉芯康,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陡径。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碧臀,拥有讴歌最顶端的先进技术粕。在2013年防,讴歌上市发布的新车相比以往颈,算是非常密集的吓权。即将岁末扇酱弓,讴歌的新款MDX也开始上市销售单壕。作为新款钉烩,MDX的售价降低了还舱洗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喘胆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倘疲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锑唇忍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掇迁。使弯道驾驶更加轻松聊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蜡稗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膜茅,在车辆制动时平,通过制动延长扭矩矢量分配磺,提升转向的循迹性 澄,这在之前的讴歌车型上是没有的宠,包括RLX课呻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻致吓ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机系坡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庭。但我们看到虽,在讴歌品牌乃至本田车型上逞将,自然吸气发动机依旧占据主流栓完爽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撅济怪,在新款MDX上使用的3.5L发动机牌岛,带有VCM可变缸技术挨,在不同的动力需求下细,发动机自动切换工作缸数躬炔浅,用来节省燃料变思,提高燃油经济性拼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上踞,使用了全LED大灯怒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翅艾,不止在新款MDX上出现盆,旗舰轿车RLX上同样具备奖。但和MDX相比嚎洪,RLX的前大灯内部结构稍有不同擞那。而MDX的这种全LED大灯疏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钎趴,但据了解讴歌正在向这个方向研发挖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陋疟,其中大致包括救援蛙低、定位沫使、导航检索等常用功能届。但值得一提的是豪丁呵,讴歌的这套系统在整车质保期内秆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的就敛疆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拎苇航,通过车头恰翻、车侧攫饲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怀鲜懈。对于前方障碍弦慈、侧方停车崎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喜茄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助善闲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芳较,MDX采用了59%的高强度材料哦俄,热冲成型一体式门环等途径犀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烁鼓淬。   本文导航烯戒亨:" "  在新一代天籁发布之后几锌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倦戌庇。二三十年前苍棠抄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缮离痪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冀妨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前么覆蹈。而谈起这两款车枢屑,目前多数人对它们的理解是啡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颁愧,配置增高酱老,便成了公爵和君越然痪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绒览、动力和配置等等雇杯乱,却有着极具诱惑力的价格欧开皑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘报,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尸。可它们究竟有没有这样的实力芯嗓擅?两者比拼茹侥,谁又能更胜一筹济?本文即将为您揭晓饱拿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卢毒非,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牟模很,售价区间为23.59-36.99万元撅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痘郡蒂,两车售价分别为29.98万和29.99万答,价格非常接近客搏,比较有对比价值愤圈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沉,主要是雾灯班位、轮圈等几处细节可以加以区分吝立堤,尤其是中网变得更精致时,车头更显大气迹吾咎。但也就是这些细节的变化兔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雾驹惰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿顿彭。   大灯方面歧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能继,不同之处在于仕室,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枢付克。   车身尺寸方面经,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斯舱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞍,君越的长度同样超过了5000mm耪咎财,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面割派,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酗褥颈,并没有追求锐利敌事,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袄,腰线设计是其外观中的一大亮点间,并非大多车型采用的一条笔直线条奔,而是在B柱之后便缓缓下沉京髓,在后排车门上形成一条折线杏筹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感困阂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士避。   尾部来看惦膊,公爵与标准版天籁造型基本一致让,尾灯造型也还是一如既往地犀利垛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甜享伙,为整个尾部增加不少活力硕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挂头,使其整体感更强唤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华客牵燃,轮胎方面守樊澎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎急,更为霸气涸糠挝。   ● 外观小结涝卫栋: 两车均采用年轻化设计辟巾,稳重气派;车长均超过5米克,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上担详缕,君越表现更为抢眼纲。另外驹弹,从个人角度来看懂岛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窘,相比之下它的造型更加简洁鸡、规整歪勉搭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识波仟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杭疾脊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发航额抄,足以呼唤出你全部驾驶激情殊芭肋。你可以视它为野兽宋,但我更愿意称它为内敛狂徒卡吝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎季。它是驾驶利器纯圈,也是很多人心中的梦想之车骏邵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞘。   既然说道奔驰AMG颧圈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒙叙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伪褥菇,都代表了其品牌车辆高性能版箍劝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款椭撮夏,这些车在发动机配置调教艇醚计,底盘调教眉冀,外形和内部设计上都远远超越原厂车八晚顺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栋,它的长宽高分别为4707mm死翟疗、1795mm和1391mm殴库,轴距为2765mm都屡。参见下表可以直观的发现浓唤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惶沮祁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贸九。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狄剖添,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惦凑。但细看之下枪信葡,还是能明显看出差别戮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镣别宦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拨粹担,流畅迷人更具轿跑风范袍浆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宽骂。   除此以外甩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次授,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭继儒苏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂错,前轮尺寸为235/40 R18煤慰,后轮尺寸为255/35 R18筐秃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弥母酬,以获得更快的加速度假妙逆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吐。   车尾是C63最为霸气的地方马辰,四出排气管宣誓着其运动特性孺寇隘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一革。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力电,从而提高车辆的稳定性逃。" "  11月12日棵跨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市构卡篮。无论在平台还是动力上鲍泌,这款车都与标轴3系基本相同另画等。动力上搞佬倍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒙,依然分成风尚反、豪华和运动3个不同设计套装叫筛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式采频。无论怎么看劝,4系都很像一款双门版的3系七,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢口么涉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系教。   虽然名字是4系构番癌,但如果只看前脸乐栓,恐怕一眼很难分3/4系墙阜歼。不过仔细观察细节的话帕夕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帛牢沛。比如更大的开眼角设计臼伟菜,更修长的双肾格栅侥湾饲,还有明显不同的下进气口设计风格鲍虱蜕。当然县,了解宝马车型的消费者都知道陕肋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置编安。此外风聚舅,前脸还针对空气动力学进行了优化贪。 【左豪:豪华设计套装(选配)/右惯抄:风尚设计套装】   侧面造型上楞吐块,4系明显比3系舒畅很多拈斑啃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞪察射,更修长的车门对此也贡献颇多栋稍念。不过轮胎规格和3系完全相同饭丛,似乎很难体现出这款车有多么运动态辆。另外瑟拘冯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趁,和前脸的进气口配合磊,共同为刹车系统散热镣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戎诚氢,不仅装饰性强枫栋,看上去也更凶狠硼缉茸。   尾部设计上幻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素存。猛地一看依然很3系啡,但饱满的线条体现了4系的不同猴。尾部虽然整体很“壮观”坪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陷,别有一番风味烈。另外欢,根据套装不同称诽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种首,实拍的运动设计套装为两侧双出溶侯,个人认为设计还可以更精致一些面。   车辆提供己赫纫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贩酚偶:北京市海淀区闵庄路19号   电话藐斡:(010) 5872 8888   本文导航颂礁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道青射,自日产逍客2007年在英国上市以来截丸创,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来光。各汽车生产商自然毫不示弱隶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹断什困。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唉禾芥,公司就对其外观和动力均作出了革新绊穆奸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敲瓜牌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湾。这款车售价要高于ix35娄盼衰,标配版的售价与高配版的ix35相当眉迸逻。较高的售价并不会对消费者影响太大珊娃惩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力累。 ? 现代ix35   除此之外骇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皇持。完美的驾驶体验搭锻哀,充足的动力表现抒琶丘,日常的实用性以及低廉的养车成本诽颠箱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欺纹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呜妨竣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徐负,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些列。CR-V的后备箱打开的角度要更大售蔚翰,后车门打开的位置更高扑,加上方便的一键式折叠后排座椅节,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的釜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讹戮梦。ix35的后备箱地板离地面更近不,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沏蒂峰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5菜厩,他们要对此多付1,700英镑间扁。其余两款车的四驱版奇竟熊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)车。   从标配版本来对比三款车断,ix35要优于其他两款身。SE版就提供了后排加热座椅午幻,方便商务人士乘用谓杆。高配中更是有导航夸,蓝牙判揪,真皮座椅陇埠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能失。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妊骡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸿姬斤。   综上所述杉充时,我们推选出这三款车的排名分别是舱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的激鳞,但是它的驾驶乐趣却是最大的顷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惧坟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暮牧噶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敬概。低的污染物排放搁,强劲的动力表现绍,新引擎的装配让该车重获新生窍辣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淬童,改版的ix35依旧是让人满意的家用车被竭。不光是低廉的售价蝗鲸,标配版的实用和保修期的延长爽,让该车十分吸引人较椿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吓寄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间康。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亭饥灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼莲,严禁转载吧壤描,违者将被追究法律责任缆欧。责任编辑奇侍泼:李敏" "  在国内椭疚奔,提及福特这个品牌侵辜深,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅欤克斯和嘉年华玛亢横,但福特的精髓决不仅限于此娄。在美国纱举人,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妈。近些年来畔歉胁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹿,先后投下了旗下多款SUV车型辩,其中包括翼博堑迫、翼虎悼、锐界以及今天的主角探险者祷靖护。作为美国销量连续15年冠军的探险者僵,它在中国的土地上能否再续佳绩烦嘿?带着这个问题客,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膝捐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢凇,也是其第五代车型捂毁。在今天看来日顾,福特探险者圆润饱满赁,又不乏美国车标志性的肌肉线条必量,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拢。但早在1990年卜截力,第一代探险者刚推出的时候卉菏赦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒲猜。   随着时间的推移赏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拭粕,与其说是改变皆踞簿,倒不如说是更加顺应潮流混详婆。早先的皮卡底盘不见了踪迹靠剧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炭。   面对一向追求越大越有面子的中国市成饫ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肌?结合同价位车型做个比较不难发现耍娜郡,探险者论尺寸绝对傲视同级阔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗜,“尺寸”无疑是其最大卖点负跋隶。它的车身长骄、宽诚屯、高分别为5006mm鸿、2005mm和1743mm莆码持,轴距为2860mm策。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凑仿,即便是与奥迪Q7的对比中砂屉窜,探险者在某些环节也不占下风济联。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宛,探险者的最小离地距离为193mm艾,接近角和离去角也并不大沉挡,仅有21.7°和21.4°熄浩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喝。" "  引言鞭拴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滴费,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哇,其采用了全新MQB(横置钠铮块化)平台生产盖俄庆,不仅在外观炮、内饰方面有着明显的变化慈禽,更低的生产成本侧失懈、更轻的车身也使其有着较大的优势欺慧。此外呜擅哎,作为其老对手的福特感徒克斯当然也有着较强的实力驶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评该遣愤。今天境,我们就来为大家对比一下般伪,看看这两款车型谁的实力会更强瓣宿。 外观柏痪:低调内敛大众风对比时尚张扬父颈劭欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感奢套论,但在设计风格上却有着截然不同的一面巧妇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜗扛聘。而肝练浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矗粹。   车身尺寸方面凳推心,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硕鳖,轴距也增加了59mm瓢牢,整体看上去更长更宽更矮涎。但其主要竞争对手盖媳鸾克斯的整体尺寸依然有着较大优势谢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅背苇谐、强壮厩辣、凶猛骚额廉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搞。试驾被安排在了蒙特卡洛乳,我们被热烈的目光追随了一道妨晒橇,同样石,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路禽兰啡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起休,它的对手就已经锁定了毫棋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标深净匆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜富身泛,他们选车就两点搓咳畦,第一样子帅剩麻顽,第二性能足够强大叹忻馁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怖宿苛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缕卢荣。恰恰如此臀太,它看起来很漂亮拟惜愧,尤其是车身各个部位的比例与线条翅熔何,挑逗着所有人的视觉神经规散梗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靠管错,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讲瓜荚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狼灰锹,而且更杀气感更强闺。怠速时慢慢靠近稍剩,它的躯体在微微颤抖效,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骆碎甸。   细节方面奥迪从不偷懒割,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怠骗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辩从,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞释蹄。在我看来北,这样的视觉效果已经足够征服所有人翔,如果你觉得不够醒目洽怕藏,还可以选择将卡钳漆成红色堆心构。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部波,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岁社,120km/h时自动升起丁世,此时的样子最为动人独访,速度降低至80km/h后便会自动收回薯。   进入驾驶室并不费力舞睹梆,内饰与A7或者S7基本格调一致悼,简洁朴实阔蠕峭,中控台区域保持原有基调闻,有人说它沉稳具筋付,另一些人说运动钩,在我看来这就是奥迪的风格潜,可以满足很多人的口味拐稗扣,一切气氛都显得那么熟悉籍。   车内有两处亮点让我记忆犹新破寺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纷伞,坐上去的感觉也足够舒服涕彤憋。不足之处在于它的调节方式太过简单屏锨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盛虹侮,手感与大小都很出众醒琼,令人爱不释手衫翱括,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盟蚊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佳孝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方激,善于抓住驾驶者的心椽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分独滇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馅繁,两厢版掀背车开始越发备受关注反伞另,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淘凸维,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔑化刻。就在本月初隋娶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肯,除了朗行运动版之外晶坚宫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窟寸。接下来长撕奇,我们将两车放到一起某纠,来看看其空间和性能环节的表现如何朵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咯糯坪,如今的情况则正好相反挞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此段攫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元部律黑,两车的售价还是非常值得人期待卜感。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版第蜕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冗风嫌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廷侧,前脸没有任何改变驴抡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缸咸苹,但给人的印象要更加动感疏斑。   车身尺寸方面死斑抬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拌怕,各项数据都要比朗行运动版更大一些到,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矾雌霉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎界凉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适和苯,比较适合家庭日常使用眉。轮毂造型与三厢版没有区别贸凸。在发布会上阶抹核,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罗稻恃,相比科鲁兹掀背车不够运动露媚烤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烹隆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壤誊,线条更加自然丁挤涟、流畅岸躬。两车的车身腰线笔直且显眼彻脖屏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彪扁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敌瞎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喂电。同时脑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僧溺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源焊,点亮后的视觉效果非常不错波感郸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乡。整体风格也是保留了三厢版的造型侧围。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出风,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摄绦旗。2008年滦队猜,丰田Yaris进入中国市乘瓢拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相保,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匆刚,想必原因大家都很清楚氛,致炫在各个方面都已下足功夫陀阮,为的就是再续辉煌倒。   致炫外观灵动时尚冉肯,带着一些年轻的运动气息啪,车长为4115mm卞烽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑰拐圃,比老款低50mm;轴距为2550mm芜,比老款长90mm纬挎内。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凉逆褪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遣夏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏奈,这样的设计更有利于致炫的散热纷骆拴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珊测括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利且胸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆剂。   " "  在这一两年中墓彼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烈貉,究其原因丰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有体。另一方面窝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馆玲栖。代表着大众在中低端产品中的最高水平桅息。如今红凤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侯伟。带来的改变很多刃烽慈,由MQB平台带来的更多越级配置豆铝喜,外观内饰的革新安,动力总成的变化燎,当然还有后悬架的改变甜碱扦。能否继续神车称号河迷砷,笔者觉得黎,可能性极大崎锨脸。   ●从固定平台向南块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋写馗校块化平台的车型墩,之后颓第,从这个平台开始谢,还会有奥迪A3等车型陆续引入邓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劣辅圈。但从高尔夫7开始揉,这种概念将发生改变毖。MQB男ι穑块化平台生产叔猴涣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辫扒粒,后面我们会详细说到栖邪掇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戊,必然是一台有传承有积淀的车型策弄撤。经过几十年的发展和变革溺协躲,没有被历史淘汰潜,却总能获得新生和换代婚。我想符合这种条件的车型真的不多盖郝俏。甲壳虫也好敛擦,卡罗拉也好颓俏勃,都算在其中锚曙。高尔夫更是其中不可或缺的一款香貌绅,从第一代发展到第七代挪鸥浇,我们发现葡蕾废,很多经典的设计元素没有消失独胶并,而是作为经典传承下来泪每陪,但技术却在与时俱进的发展疾瘁娄。直至现在未坞,高尔夫7的出现比,能够看到曾经的影子坛,也能够看到未来的趋势广宏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缮惟姬,今天在紧凑型车上也上演悸恍琶,只能说明婪起,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视食肉,也从侧面看出航叙,这一级别的竞争是多么激烈石,高尔夫7的轴距加长了59mm玻浮导,反应在车身上迷,加长了56mm编锤。这让我们看到轻,高尔夫7并不是一味的加长次癸驰,更兼顾着车身的整体设计恋晌,以及操控能力的全局设计瓮赎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了畦票,争议很大吉,但貌似并没有像新速腾上市时那样刀,引起大家的太多反感首。或许一汽大众的这场策略大变扳幂鸥,已经让消费者黯然神伤了邢景浩。大家也都知道坚,这是没办法改变的事呻溪,想要四轮独立悬架试,会有性能版车型作为选择孤脾,要是纯家用稿男瞄,就只能接受这个现实泉饰式。   本文导航储携彩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV底山簧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫂侥返,这仿佛已经成为了一种定律丹琴惜。话说回来炒骏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崇申、做工伙陵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苟哼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位详籍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解外筛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型看,为更直观的进行两车的对比分析晃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疵,需预定等车时间较长碘,主推1.5T车型)作为参考对象炬。备注竣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揣骸冯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肠,瑞虎5和哈弗H6各有所长腹稀涵,瑞虎5车身更宽睦次促、更高抱反,而哈弗H6车身长度拍靖排、轴距更长谋。另外这两款车的外观设计原创度较高壕滥,没有明显的抄袭痕迹维逼盛,且能够符合大部分人的审美观谋猫,足以体现出设计团队的用心程度仁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虚帝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应风恐,意在塑造最新的家族风格皖镰,整体呈现出大气邦栖、时尚的感觉具非桂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赖蜗,包括徽墨黑汾晌洞、烈焰红挖、赤金棕估、暗夜灰槽地、皓月白和丝缎银缆倒饺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郎醚,其更侧重于简约复、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驮湘。车身颜色方面缮,哈弗H6提供有经典黑火枷侥、雅致银秸靠、简约白幢团、中国红狈、风尚蓝哥到称、摩登灰磺扳、醇魅红哩孟哼、睿智棕共8种车身颜色尚。   前脸部分绰屡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果死薯。瑞虎5前脸层次感较强泌,大灯巧妙地与中网衔接讼,而下进气口被分为了两部分乃,下部与底部合适护板相连接撑把襄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矗蹲,没有太多浮夸的设计憨避角,中网换上了带有“HAVAL”的新标识末,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“传,但绝对属于耐看型娶,整体间流露着SUV标准的稳重气息邯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讲,车身侧面给人以更修长的感觉搪温搂。另外娠赌侮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条递徊,车顶均配有行李架灰歪纲。   同样的弯颓抛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感太提,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拉皋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枷,厚重的保险杠更具力量感匡巍。   灯光配置上觅钒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强家粱李,内部灯组布置较为新颖科沦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奖人辈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淘么,常见的柳叶状大灯造型协菱妨,常规的灯组布局玫桑茅,带有透镜的卤素光源大灯片,提供水平调节功能疆岭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荣兴,看上去更为醒目和美观歧赡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咳尾七,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应璃赴瘁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豁为,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罗刹染,同时越久的期待会带来一个重大问题娄凉讲,那就是新产品如果不能做到完美徒核,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喇脑,两条定论由中国媒体陆续传开袍发,首先它的相貌不错操,其次来到中国的时间也不会太长了蓟淬豌。一个月前沧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忻革,为何这么说狄割,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晨休,通过细节上的修改泄揩,使雅阁更贴地气垛层。   设计师在中国进行了大量调研工作彭,最终他们得知了国人的喜好炬负甘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侵姓锚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁署。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囱监,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矛烧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桂绅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氮富傻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈强逝递,在如今大行其道的“加长风”面前苏痰,本田倒是走了一回不寻常路吵戳,这也是让很多人吃惊的一件事黔惮钡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羞谦荤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拘赫派,究其原因我想和C柱造型缆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狄勘粟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涧阿持,先是放弃了老款斧头型的轮廓缄姜盒,其次将双出分置排气融入到了包围中幕伺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梗隧、动感靠拢翠。   本文导航笨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潮泄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欠瘦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事交,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剃年卉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氓蜗惊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戚蕾把,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播敢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碱。相比之下船,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吞巾耙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纲铆幂。总之这个价位的车型揣飞死,只要设计不太出圈消费者都能接受孪什躲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几南浚品,即便轴距也仅有20mm的差距醇成市,如果无聊到一定要分出个胜负的话匪葛筐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茂绿泡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上册凑男。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赶窃,在这方面长安CS75表现得尤为突出淬如。顶部的灯眉竣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衅杆,虽说还是带着几分模仿的味道泻看,但却并不令人厌恶理。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琼浇,不过它的优势在于自动大灯功能松,这是我们在CS75上未曾找到的配置藏使痘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吐艾焦,都是标准的SUV设计晤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似开,不过值得注意的是侣趟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭酿,上下车时可以避免蹭脏裤子按嗣,这一点要比哈弗H6显得人性化邓隆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擎轻农,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楔魏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞬歼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躬,那也将成为它的一个优势怂经徊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异练却,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垛倦莎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绊。两种风格说不上谁好谁坏媳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫士末纠、更时尚的选择丝纳喜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搁继蚂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撼晚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挎栖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妥谅搔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狡骚皆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别地蹲妥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硅溜。相比之下跑惋活,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芦陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉得宏悼。总之这个价位的车型绊烁,只要设计不太出圈消费者都能接受筏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拱,即便轴距也仅有20mm的差距败,如果无聊到一定要分出个胜负的话必,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壤酒乾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疾忌,在这方面长安CS75表现得尤为突出程。顶部的灯眉堪乘捻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹦竿播,虽说还是带着几分模仿的味道背,但却并不令人厌恶漓拢骡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凯奢,不过它的优势在于自动大灯功能杏,这是我们在CS75上未曾找到的配置前评仿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埃必醛,都是标准的SUV设计咆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抽,不过值得注意的是抚温,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缓嗓,上下车时可以避免蹭脏裤子侗迁惮,这一点要比哈弗H6显得人性化村。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斤醋膛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等据,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词肪,那也将成为它的一个优势罗疤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弯檀横,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲤。两种风格说不上谁好谁坏琼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伞、更时尚的选择扫妒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人素,埃隆·马斯克就是一个奇人表南,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克府崩?下文简称“埃隆”)署馅懊。远隔重洋来到时差16小时的加州架界,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竟耽抡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屁料僵,一款名不见经传使倒斑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碗妮刀。在短短的5天内敝卞帽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轻崔。 ●曾经的TESLA蓄顺:短暂辉煌的Roadster   2003年卧泰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笔,并亲自担任总设计师的时候想,他为公司取名“TESLA”茄秽剿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家融酣点、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)税畔。而在十年前册,绝大多数人也认为埃隆真的疯了举,因为在此之前琅,没有任何纯电动汽车成功过权。   不过很快甜痉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳响诞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庭、续航里程短的传统印象吐攻。只是李定靡,那时的Roadster真的很糙徒犯瞥,很贵效,很没吸引力檀关。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者态誊。   于是巩冠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”得,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烷漠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕躺臁,已濒临破产……”倒。   不过锹且拳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抬绢撇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绥筐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国强。仅从2012年6月车辆发售贡,到2012年9月这短短一个季度内撂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S内材磺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元看藤,并且公司还获得了美国政府的政策支持殊孺疗。   ● 简约外形流畅饱满痰火,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栏?一个能够打动人心的外观设计蕊割丁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要技收,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甘贡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物貌退,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寸弘慧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院级案,是一位年轻的美国本土设计师抡,曾经在大众汽车担任过助理设计师窍侍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郴傲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霉氏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袜窝,马自达旗下的Furai缆、Ryuga哭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邵劣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胺师灯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胸淋户,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)速。初次见到TESLAMODEL S的时候刑巩闲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跑灿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诗尘惜,难道这两款车之间也曾有交集桂迟?   多方查阅资料后才明白斜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烙,不过后来TESLA对其提起了诉讼嚏涉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作构,还盗取了其电动车制造技术蹬墙。于是紧接着朝皇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烽茧午,并最终完成了MODEL S的设计工作绒馁坡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)城弯沥,轴距则为2959mm觅。仅从数据来看蓉傲阂,MODEL S已经算得上中大型车的级别澄添牢,差不多和奥迪A6L牌、宝马5系Li等近似匙吃,只是车身更宽大也更低矮一些救,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孔。   整个MODEL S的车身上鲤,相比许多人和我一样炼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辞穷炊,椭圆形前格栅造型太另类了软陡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴发让撕,但是这也成为了MODEL S的标志怜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志眯乃惹,所谓的家族式前脸稍概禄。   你或许会认为没有前置发动机的存在馁,和绝大多数的电动车一样罕豢莽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粟惋驮,那就大错特错了篡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的截顽,动力系统和电池组鄙骂槐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里起僚,就和传统的内燃机汽车一样鼎慑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矛踢池。   细长条的大灯造型很酷慑镐,氙气大灯碧、LED日间行车灯都是标配笺姬,和其他车型类似念,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吞、LED雾灯以及示宽灯踞。只是在功能性上MODEL S实在很单调佬甸,同价位产品上应有的大灯清洗髓摹、自适应功能等一概奉欠城拭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立普劣仟,4年的时间冗,经过诸多顶尖设计师的打造箱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簿瀑弦,再到上海车展的国内亮相瑞啦洽,今年广州车展终于正式上市举,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姬平。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溯类韭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袍墓睬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渺人,这是中国自主品牌获得的第一个五星骇。观致3四项总分达到了惊人的340分尚本祈,这在整个2013年度排到了第一位纪鞘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样每算胎,接下来为大家解开谜团其嚼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3朴记,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓣牟吓,观致3的外观线条十分简洁惰痊,但又不失从容优雅斗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉享瘁,毕竟它的设计总监曾是大众高管吗室,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纳醚另。   前脸看上去相当的饱满圆润蝗讽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徊苇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畏挝逝,而“Q”也是观致汽车的首个字母涛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凑旱谜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计书。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捂,这话虽然有点绝对扰嗽赌,但却不无道理临绒,在说服消费者购买自己车型的时候赂省,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蒋沉痪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由财烂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗽先九,随着时间的推移面烫逞,两各品牌已经深入人心杜掀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渡,相近的售价桐靡、同级别的定位轨,看看哪款表现更有诚意癌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台限推,造型圆润符合多数人的审美泄,第一眼算得上成功娄倒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彼夸式,细节处理更为立体很显档次淮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粕。爱丽舍原创度极高舒仍省,很难找到其他车的影子吾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欺,只不过虽然车身进行了拉长贡,但看上去依然是一副小型车的架势揪险椒,气势上略输给爱丽舍垢文眠。外观设计确实见仁见智清,有人喜欢圆润稳重蔚绣,有人喜欢直线条的简洁利落辉,嗯好吧浮,各花入各眼焙迫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勺镁绊,新桑塔纳除了车身稍长之外杯,轴距汹瓜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势及失嫂。但整体上两者都属于造型协调的类型霖斗敌。   内饰部分瑰木撑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翔浩肠。配置细节设计猴锈炼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辟户箍,比如位于方向盘后边的多功能按键锻池,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吭娟,则显得没有可挑剔的地方堕,只是限于成本伟,用料表现一般省。" "  谁都没有料到短短几年轰,SUV会如此火爆拳,从动辄百万到数十万的城市SUV毯撩售,都曾经上演过排队提车的场景无,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佰惊臂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盟,不同细分市场乖、不同类型SUV纷纷推向国内市晨ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敢徒褪,推出了其首款SUV--标致3008逛冻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湍府。而东风标致国产后价格有很大降幅别握,15.98-21.67万的售价也与途观獭激咖、CR-V赂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扰犬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞄。下面一起去看看吧界。 ● 外观解析   除了高售价外偏轻捆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竞马督。太过个性烷考,同时又不够精致剖夯幌。而相比之下届,国产版标致3008要好很多窗,现代感更加强烈萎狈棘。前脸采用了小一号的大嘴叫,并且添加了镀铬饰条显示很精致穆酷,也符合国人的审美狡撇。   前大灯虽然不是氙气大灯袖嚏,但是加入了透镜呐,整体观感不差燃搽兜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高徊使成。另外夕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逻投,增加了前脸时尚感擂醚富。   从车身侧面来看含戏捌,标致3008加入了车顶行李架脾,虽然并不是经常用到的配置券床捎,但是对整体造型的营造作用不小旗。另外溺,黑色下包围凸显了运动感磐滇。   尾部是相比进口版改变最小的迪,不过依旧非常漂亮闲门,很有层次感漆浇。尾灯加入LED灯组狡,警示效果更好护。另外最值得一提的是其后雨刷设计能洽,在前雨刷工作状态下盼纹尖,挂入倒档眯,后雨刷会自动工作拔秽犊,非常人性化的设计较箱茸。" "  说到法拉利妥瘸次、玛莎拉蒂这些品牌酷洽秃,网友们肯定会觉得遥不可及疾岸,价格高高在上傅竞。如今喉哗川,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喝暮,它以89.8万元的价格进入国内市场喂邓陌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现面赡,让我们来看看他们三个谁更吸引人街碳。   在市场行情方面纫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凌顺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的不炕墩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隙拌酗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沸俗廉。而其他两款车型均有不同程度的优惠玩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系来。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裁竞,看起来非诚希魁梧的发现竟然落了下风扫添另,令大家非常诧异颂。但在内部空间方面蓝,Ghibli组完全不能与发现相比憨草,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爱皇陆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虏,所以它的尺寸就不在此提及了舍蟹。   在该项对比中锻吞免,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钵苫计,功率少了80kw费,扭矩也少了50nm砷憋傲,同为3.0T但差异却这么大壬瑟痞。发现采用了柴油发动机屋头,这款发动机的性能超众甭叫怪,在国内有些市场中非常受欢迎涣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱集悸。   对于传统豪华车闻言即,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娇凤拼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统簇愧。路虎发现集成了家族中的优良血统淘斑,四驱系统足以让众多对手汗颜毙氯跨。   本文导航畦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酗,保时捷新Cayman在国内上市之后股信,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佛绥魔,遗憾是试驾车迟迟不能到位群羡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隶恼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出郊鸿皋,就当胜利喜悦之余蛋贩攫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包班容破。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甜剃:不就是保时捷最入门的跑车嘛好岁苍,至于这幅尿性嘛荤峭乏?不过您还真别说弯潜,Cayman作为保时捷入门产品中系识,绝对是一部对得起消费者的良心之作考苔桂,比起卡宴与Panamera来说遍闻昏,工程师为它注入了更多保时捷的基因懦悸入,说句通俗易懂剑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汀冗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贩,第一代Cayman的诞生是在2005年驹酣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺另,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格商,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栋添泡。   新款Cayman S外观简洁独玫镁,车身比例更是优雅的惊人傅膏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征如筷凭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低波,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挛扛。尽管如此烁,这款双座跑车依然非常紧凑辖,车身长度增加了33mm旦。车身前悬缩短了26mm才。   每次谈起保时捷的外观设计撬请,笔者都是非常纠结的心情沮梆构,恨的是德国人那副死脑经犊拳理,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化检,喜的是哪怕轮廓没有变化谎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煞擎平,或许这就是历史的传承吧恃。   新款Cayman S除了迷人的身姿绢奥触,优雅的曲线之外廓,设计师并不是一味的强调柔美窘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丧埃冠,这里需要注意的是嫡甜丢,这个大口可不是什么导流机构维玩,而是发动机的呼吸通道仿离五。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓷毫艾,加上凸出的转向灯设计绵,相信任何人看过之后都是过目难忘沮陋,尾翼同时配备升降功能瓢腾,时速超过120km/h之后挛,能够有效提高尾部的空气下压力煌帛恕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岸仆侧,这个是一个价值不菲的配置拜,总价44700元混磺,如果您不满意当前的刹车系统姐害,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渴慰商,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骋吐藕,据说车用到报废了忻枢,它还可以装到另一部车上继续使用剂,简直可以当做高富帅的传家宝朽靶蒂。" "  国内B级车阵营的争斗备璃,恐怕用水深火热都难以形容泵耙,原本只是按国籍分布的对抗阵营库,随着时代的发展涤,已经逐渐转变为混战的局面番项及,比如ABB三个品牌的中级车蹋纪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惩。同样的情况也发生在合资品牌身上容梨,民用车级别的对抗往往更加激烈燎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时砍暴遂,来自德系的车型是否会倍感压力蹈那握?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斜,又考验耐性的工作讳微樊。往往在某一个时段有一丝懈得薹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生相涩。网上车市最新推出的《抉择》栏目娄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郡焊,做出全面的分析与指导硅,以同级同价咖翟捌、同价不同级等角度出发畴,全方位给您最全面的购车支持赖。   雅阁和迈腾级赶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劝,也许之前并不会将它们划等号讼哺池,但随着市场格局的转变姆剑,它们也来到必须接受对抗的门口壳弟囱。当然效亥,这场争斗的发起者是雅阁湃苟蒙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撩卜黑,抢夺德系车根深蒂固的份额盛瘁,看起来是个贪婪的举措娜多,但能否成功却还很难讲板纤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫂,反之同样百。客观的讲煽报黑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源焊歧勺,但是这个技术到底是否实际酶,还要从使用中来探寻春电。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镰祷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响书。   第九代雅阁缩短轴距的作法快,是令所有人都无法理解的慰,在几乎所有车型都在加长的时候县,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酸抹,搞得你摸不清头脑筒拷灿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敞茸何,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因单。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冻趟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嚎脊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挞瓢,就是最好的证明沟,据我所知便坡,直到全新一代奔驰S的诞生公砂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垛富。   本文导航眷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湾单撅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念范传,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狗。直到有一天拾联,新速腾上市抨,后悬架变成了非独立结构痹,他们的崇拜似乎崩溃了围。这还是那个技术控速腾吗鬼?随着时间一点一点过去恢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梨鲸龋、速腾GLI时陌酸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泪睫卧。不得不说沫苯,速腾家族越来越丰满轰饶漓,那个曾经的技术青年显,逐渐走向千家万户岭攀烦,满足标准化的舒适性需求匿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者删,这让我们看到速腾到新速腾的转变霉上,它变得多元耍祭就,变得成熟梁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熬推,开枝散叶就像一位长者信。它不是急于求成霖,而是变得更圆滑更成熟脊。记得一句广告语曾经说过垃没疲:“成功的男人僧,有很多面瞄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象习,它要更多变督祈,它要更多面芹导。蓝驱和GLI哼砷儡,一个拥有更多的节能技术侥歧婆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构曙。当然奔描沫,价位不同考捆镰,GLI已进入二十万大关艰。你有了更多选择灌,你没有了挑新速腾毛病的口实府屉到。三种产品摆在你面前锌久,要节能岸?要动力腺?要居家就?新速腾都在这渤豌功。    直至今日坊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魔骏,的确钞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品马,多少显的不是很紧凑动感们矮间。但终究那是一种技术执着理念下蓟灿,最后一代产品了金。新速腾的到来似乎终结了这些拼福拖,悬架品质降低联凑,操控感稍有不足贫弊哇,但换得更宽敞的内饰空间刺,等等等等硕。到底速腾进步了还是退步了涩,我们无法一概而论咖遣吻。但有一点唱,笔者觉得大家都不会反对访,新速腾的外观绝对养眼忿。你依旧能找到德系工业味儿腻梆,但又看到更多摩登的东西喇。咸淡合适陀某,老少皆宜惯珐。或许从这个角度来说疚,新速腾是成功的坏殊。    过多的技术说明犬,这里就不重复了橡焙,今天我们就来漫话速腾狼焙。记得一次聘碳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饱,立马对它的内饰嗤之以鼻帽攫蠢。毫无设计感卤弓,直来直去辫唱,见棱见角玩钮忍。或许不光是这位搞设计的朋友戒路,很多网友也有如是感概拿玩凸。他少了一丝温情蒲,少了些许浪漫萎。不如北欧风情简约梢宋喘,不如英国小车活泼退费了。充满了德国工业时代标准化生产的气味皋滴世。打开高尔夫土咸、速腾袖、迈腾镶冈奔、途观谋距、途安的车门补,你都会得出同样的答案辜史。或许勤,这就是一种设计选择维虑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拐,内饰模具走点曲线也不是不可以湃,但当你仔细玩味之时柑淑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膛悸。不浮夸里篓、不高调谓,你可以说它没有设计感瑟墟,但它却充满机械美媚孺。 责任编辑静抗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV首漏爸,也就是S-cross锋驭绵舷,售价11.28万-15.58万元切订纫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮死偈亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客袜弓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版死,其实并非如此鳞褂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荷邪,我们不妨来进行一些对比去看看人琴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚊弗榔,也就是S-cross锋驭范啸,售价11.28万-15.58万元互酿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬潮媪睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客康税。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纳山故,其实并非如此掏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篓变,我们不妨来进行一些对比去看看问。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氦串拣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场络。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刊,而且在轴距上也进行了加长筏,从而能够获得更大的车内空间课功踞。其实就在此次广州车展开幕之前土擦擦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喊天,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧努杰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孙惕控,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暇期赌。另外写览潍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摊玫、BUS步憨、VAN三个系列刨,分别涵盖了商务激、家用和专用三个细分市场阶关芳。好了撅踏,闲言少叙封,下面我们就走近它们以作详细了解吧社怂陇。   外观篇搜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品林番,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浑辟悔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棠熬,同时会在两款车型的不同之处加以说明羔。   该来说说外形尺寸了蓬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闪随,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm农精练。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浅渡,与车头形成了很好的呼应领菊,而且从整体上来看车身更趋向于平直围鄙乱。需要特别说明的是拨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式度斑,以应对不同的使用需求挂昧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同据撂,例如高位制动灯岁酱、门把手和牌照架逞陈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”请瑰本,“中国车”监镣涛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脑河存。“北欧品质”传承自S60阜祭酣,设计风格以简约时尚为主屁,选材用料则注重安全环保手堕花。“中国车”同样不难理解红渭每,“L”是个很好的代表敬请,但不是全部冲粹。   就在试驾会的前一天锨驮梧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忻谐。   ● 沃尔沃亚太为何物瞄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忻。沃尔沃成都整车工厂痊悔乘、大庆整车工厂芥埃港、张家口发动机工厂娄顺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缺耙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啤实。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统及汹洼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烂鸥判。如S60L有约290家供应商撵犊憨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赣犁碴。而在研发垒轮、设计许灭叹、采购和生产制造等各环节上腔脆夯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镀斑,采用共同管理系统敌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懦,我们先从加长这个重点说起荚勘。S60L相比S60加长了80mm挺,具体点说应该是轴距加长了80mm笑乓掸。这80mm用在哪了呢沃揣?全部加在了B柱之后精深套,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘫盘,这里现在变得很宽敞先碎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糠,前排调到合适位置后群煤粳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撂度耍,属于勉强够用的水平;而在S60L中莆棱,相同情况下乡,后排的腿部空间则超过了两拳抱,可以说是非呈疲宽敞第畏鞠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平珊烽狮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墒氏燃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肠瞄酶,外形倒也没受什么影响乖苟,甚至感觉比S60还要更舒展一些垢平。S60本就是轿跑设计风格戳崎师,后门加大后虑妈午,整个车顶的曲线反而更平滑了垫。相比之下对兢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捷湿,但却增加了几分优雅的气质哺剁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堑咸袒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框歧侮瞄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佳闻,不知道大家对此有何看法捌涡始。全新的18英寸轮毂挺漂亮门灵,轮胎为了适应国内更复杂的路况赖崔,将扁平比从原来的40增加到45培。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溺刃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰我相涪,而像坐垫风烫福、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碉狙亨。这种颜色和黑色有些接近活,但更时尚人、个性一些完莱熄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辉捷禄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掂圈风,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酶辖娥,后排乘客得到了更多的重视肚埠话。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘琅阮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戎激,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置松刹默。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗽渤烩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睫肛帅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陪,可就在本次的广州车展上迫茹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市创奢,并且两款车的售价也是非常接近刊琅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琶滤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秋谭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堪碗,并且它的设计也是由国际化团队完成取零疚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盖幻枢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讲,并且两车售价仅仅相差4100元冀。观致3车身更宽蓬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势且。速腾则在车长与车高上领先观致3惨澄定。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面龚场撤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锌辈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牟。因为排量上的优势蓉,观致3自然在动力参数上领先速腾惋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抖拓魄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架不彩,后扭力梁式非独立悬架割硷甲。   本文导航乱现:" "  今天给大家带来的两款车吧徽,其实已经在国内上市享,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烽厢等,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸵坤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沸罕饭,而标致301可能大家就不是很熟悉了诵型,下面思,我们就一起来看看这两款车贬捌农。 外观拇妈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碑苫,2007年进入中国角拖仿。对于很多车迷来说肺茹,这绝对不是个陌生的品牌松,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毁屋,但可惜都控绰,无论是在中国的街头还是美国的公路上磊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们半哦纫。我有时会想这是为什么绅脯搪?诚然链,英菲尼迪的车在豪华感堪搭姥、科技性能和舒适性方面都不输给对手熟侵,而问题恰恰出在这里诞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒙俄捣,没有特长就没有个性等贩,如果是这样的话穗涛竭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢檀?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔷,且开始着力寻求改变方、树立自己新的形象贤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上黎祥挂,当时就被其出色的外观设计所吸引鞋端睹,而今天我要体验一下它的新技术纫虫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化关隘枷,车身重量上的降低幅度也不大甜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慧汹喜,这是很明显的改善貌瓣,尤其是在性能和燃油经济性方面愧兽脯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柑杰赤,并且采用的是锻造工艺迪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒲襄,现在英菲尼迪Q50的对手簧,如宝马3系洛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旁剁,希望Q50能做的更好败凶常。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凤钉奖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图订,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肚交,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丛匪,但其实这些已经有很多厂商在做了炬埠浚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狡豌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拐类,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酷财盲。它所代表的是一种生活艘任,是对待自己和家人的态度功蚀本,是属于年轻人的精神馅椿,是一辆车库坷。历经六代的演变筷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舍,它虽然没有惊艳的外观蠕烽,也没有花哨的配置侍侵,但它是品质拈估狗、安全十、耐用的代名词阑。如今哇杏赐,第七代高尔夫已经面世斗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伸伺崎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袄返,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拼椒父。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歇,不再是一幅人见人爱的可爱模样浓猛荡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹃骂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓低,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胯坏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体位埂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澈,仿佛是灵魂一样刑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痹喉,但从我个人而言穆期抱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帕串慰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驶峨钮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俱翱, 坚毅的C柱是永恒的经典俗伺,不管其他部分如何变化讽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫躺暖偿。   除了车身线条外脯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疥贺工,并且被那条“灵魂”所连接着钎,这在之前的设计中是很少见的攫怪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯素琴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的普闯陇。这一点很有意思骑叫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雌匿,避免了大家后续改装卡昂。   说完了外观冉,下面我们再来聊聊平台箔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灰弹策,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挪,例如POLO采用PQ24和25平台解吨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琳犁刚,06-12款速腾采用的PQ35平台口忱,他们之间都是独立的县损蓬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的犀,它的优点就是几个级别可以共享技术梳。   共享技术又有怎么样的优势姐?答案是显而易见的敛。低级别车型可以采用高级别车型的技术臼,在产品竞争力上绝对要远胜对手靛须,并且还可以降低研发费用堕,可以说这种母狡疲块化生产模式在未来肯定是趋势当献。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势限娇拦,例如电子手刹撂脑腔、更先进车载系统普抬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的德歌惋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妻涧沙。   所以文肯罕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化午丧检,就好像是四代和五代之间的质变一样梳须,开启了高尔夫车型历史上新的篇章森。但是否真的是天衣无缝的设计步,我们还需要用时间去考量擅瘫略,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷井,但到目前为止孪酮潦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告水风。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抽孟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盎拈固。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隘睹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秤的。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泊鼓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茫递。   首先府奥疙,大众的工程师对EA211发动机减重施,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恨。另外邪,EA211再次使用皮带传动阮罗哭,相比于EA111链条传动抡,皮带可以降低噪音和重量鞠路。除了以上两点外骨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承褐摔檄,在一定程度上可以减小阻力损刨崇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化昧额,EA211发动机参数比EA111有所提升坑蕊恼,当然幅度并不会太大肉,因为整体的结构没有太大的变化吕睬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荚绊。   既然说到了车重嗣东,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg深课呈,这其中就包含有发动机的20kg飞凛铰,而车身采用MQB平台后也随之减重嫩铰半,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的手鹅镀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用函苗,从官方给出的参数上看寂澄姓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茬局案,这样的表现已经可以算是非常不错了锰纤。   说了这么多殊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闪甩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢道?是不是像资料中介绍的这样完美靡培喂?后面我会给你答案躺亲。" "   在国内嵌,当一款车的价格到了百万元垫疯囱,那基本上就可以称之为“豪车”了不氏店,但过百万的车也分很多种梳,比如X5盯贯、Q7之类的SUV灸森,亦或者911骚卞、GTR的性能跑车辩变粉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孪,除了我们经常能见到的宝马7系肥担退、奔驰S级袜老蹬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诧。    注避念:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叼爆幸,但因为车款并不是统一的最高配瘫理茄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衅建。   新S级受青睐阀蚂、XJL独具英伦风程程弄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赎瘸班,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些华。其实赊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唯宦菇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巴健疏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位按挟,即便不算是遥遥领先墨程凄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茨陪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来下菱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磁狗签,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锭薯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琶杜袭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菲娩哀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恰,在其内饰的做工孰侍掣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言措:在自主品牌SUV阵营里面乐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尖肖貌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湘阔缅,景逸X5的推出经过全新变脸拷黎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会首,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耗。 外观漏磕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市患拾八。该车共有5款车型魂螺梨,售价区间为7.99-10.59万元搓。相比前辈景逸SUV涡叔,景逸X5的外观设计得更为时尚蓄蛇盆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机强。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙具巢叔、俊雅红栋、珍珠白哪刷阮、琉璃金毛、陨石黑攀波洗、钛金灰浆七块、马拉喀斯棕等7种车身颜色苇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椭乖剩。   熏黑设计前大灯突出其运动感掏滥,与黑色进气边框的搭配也很协调娄婚,比起三角样式更显年轻纠。大灯内部采用透镜装置壁纲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涂。雾灯外包围设计突起踌瀑咖,很好的与大灯以及中网形成一体还订。   同比瑞虎暗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洼,此外205mm的离地间隙瓤编链,景逸X5的优势还是相当明显的插哪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挖茸,同时为乘客上下车提供方便蛙授。搭配车顶上的旅行架会捎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淖酪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吨,主要体现在细节之处的不同塘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉改绰比。   景逸X5后窗配备雨刮剩,在恶劣的天气还是挺有用的渴。此外全系标配倒车雷达改底,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像排莲辰。银色后下档与前下档相互呼应猛荡竿,整体感更为强斑欺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化难川梯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弄烷,夜间行车的识别度非常高段米税。" "  前言椿突: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程怼,如今的战火更是愈演愈烈革。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赎鼓叫,看看在价格相近的车型之间蛋屎,两车在配置上的差别究竟如何吧吐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巴,作为一款全新换代车型龋韩,它的上市也就意味着日系中级车的“三降埃客”全面完成了更新换代补呢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说投欢朵,只能算是一次小改款车型叫汝,除了在配置方面进行了升级之外亮狙,外观造型季停场、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岭冠部。   在此次对比中蔚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挖玛菱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陵,均在21万以内茶。同时又都属于各自双方较低配的车型涪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锌申梢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁促。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妇百泰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度管嘛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据握踞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糙惜逝,现在还不是揭晓的时候秽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狭魂:mm) 4865 4930 宽(单位辑探:mm) 1820 1845 高(单位枢:mm) 1475 1470 轴距(单位库:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胜任,因此其在外观方面没有发生明显变化汉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搜。前大灯组配备了LED日间行车灯详其笔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唬。另外拴咕阔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愤,贯穿全车的腰线非常突出疲,车尾则变得更平开杭淑。而与新帕萨特有所不同的是拧然,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褂颊,而非在行李箱盖上羌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稀舅尺,但是国产版车型与美版车型相比起来看闻蘑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惫弦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尽柬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点清。另外藕牵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胆,不过从C柱开始已与车身线条相融合备,深度虽浅但是更加富有设计感穿卡。   同样授奠凉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黔较协。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板计熟祁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伴顽,并且颜色也不显得突兀抢好。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闻瞎铺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擒耍。内饰配色非常清爽讨仙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醇懂,用以进一步提升触感惕茫京。   动力系统方面啪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泥纤洞、1.8TSI患檬、2.0TSI嚎丹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乔松桨,在保证动力输出足够的同时也相对省油皑绘舍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奢、2.4L和3.0L自然吸气发动机皖,在动力输出方面的提升并不太明显挥潮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爬漠承。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筋拔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浓慌,同时都采用了电动助力与电子驻车奠。轮胎规格方面触瓦卿,2013款迈腾采用的是215/55 R16挥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16号立。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戊瞧乳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注橙协。事实上体攘,自由光有足够的话题供大家热议坏费,例如特立独行的外观筐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徽鲜排,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拣。日前灿却臼,我们得到消息裴拇磊,自由光将在12月底正式上市销售吠,所以当这次在广州车展见到它的时候彼脆,感觉它跟我们更近了炉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藩降酷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘶慑枯,它似人非人镐怯坚,行动极为敏捷逛耽瑞,也惹出不少祸端庭厢,人们曾经持续对它进行追踪歪曙斯,但一直未果仙寿痢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猾坚:敏捷蔼、神秘奇蹈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耻跋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弘。   很长一段时间里绵镰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夹对汹,并火热至今掂咳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合草瀑,起到补充细分市场的角色燎合仑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叮叮坡,成了途观的小伙伴赶。   野帝的定位低于途观汕彩貉,车身尺寸小于途观慕儒谜,同配置级别的车型价格也在途观之下叮粒但,很明显遂眯还,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵,竞争对手将指向标致3008和日产逍客警坊。   ●外观撤电舍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸读牛盒,舍弃了老款极为个性的风格筒缎艾,确实更符合大众审美褂嫩,不过平心而论它依旧相当个性评。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起览郝,它显然不属于年轻时尚那类的圣矫校,车身线条硬朗儒椭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点温希巧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鸥庞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炼潦,喜欢的真是特喜欢锻同考,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了私惋。   ●内饰碧:沉稳开、无趣昏顷、无惊喜   坐在野帝车内随湍胎,从气味到设计都令人非常熟悉华裤睹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灿,在操作方面董斗畅,由于没有太过复杂的配置海,所以操作上手难度很低尾攫。" "  在如今的国内汽车市场中毒兄芒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亩,紧凑级SUV是近两年的热门车型卢疤垃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型楞,宝马X1在国产后违继,其售价区间为25.90-49.90万需,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雷坦何,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浆邦矾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下投裸漂,看看他们的表现如何苇毛。   外观篇   由上表可以看出烫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势癌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睫秃,外观看起来会更加饱满一些磋侵吼。   对于宝马X1和奥迪Q3娶拎,都定位于紧凑级SUV捐,又有相仿的定价区间隆,无疑让这两款车成为了PK车型闯逛,经过仔细挑驯嗪怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猩蓝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅高粗,整个前脸攻击性十足犬怒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郡陇巴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檄,并且配有自动清洗功能感翘菜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯成,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯环。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墒渡哺,所以整个车身看起来十分修长便警培,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迸形。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感轿绊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足册首料,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格激面撮,看起来略显敦实剁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辫税。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秸杯害,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讨随,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铺龟滑、动感和实用等特点雾,所以在中国有着不少的“粉丝”锋旱狄。如今翁,第三代飞度已经在日本上市旱当,而不久也会顺理成章地引入国产褂嗽,全新车型是否能够保持老款车型的优点锭为枫,并且更上层楼呢楞曙?今天别,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴鹛潦妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案光绵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片停,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忱饱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肺体,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氮。当然污详,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戊督,左右两侧都是封死的画铰,目的是让新飞度更加的有型构干枫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惧辅外。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镜杆汀,日本人称其为“1BOX”黄希,发动机舱十分短型璧ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艘表乃:机械占用空间最小化淘,乘客空间最大化)洞,车身长度更多为乘客所使用山涕。但与上代车型不同的是句驶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗方诲多。   在车尾的设计中惹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拢,此外公毯,尾灯向上伸展郡懒,经后风挡两侧直到车顶觅扁婚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镰殿。在1.3L和1.5L车型方面伯,车顶处有一个小鸭尾造型藕橡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捌崎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卫。   新飞度好看吗绦?也许这并不是一个好问题较,因为审美本来就没有统一的答案辈屏捅。不过可以看到的是含蜜,新飞度的外观更阳刚瞎靠,更加运动化社,也更自信了鳞,同时在内饰方面也走向了成熟谈事苛。做个比喻吧仙,第一代飞度好像是一位高中学生妹婪拳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夺隙,慢慢褪去了学生时代的青涩脸岛,变得精力充沛淋狗、充满自信毁官。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前合涛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贯轮,它看起来依旧如此的适合年轻人茶忌。没错阂酬,搭载着一车的新技术之后想,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丛强,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价划计。于是当新车到来的时候午拳,你一定和我一样对它充满了兴趣脾弧淳。这是最年轻的凯迪拉克抚祟题、最小的凯迪拉克多常,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锋艾交? ● 外观造型韧伺:钻石切割风格依旧纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脖签亮、2013德国红点设计大奖搜颂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铅咕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妮辉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钱啥,只是这回副,ATS是完全原创的作品黄潜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慕,轴距仅有2775mm讣蹈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔡,而国内我们则把它当成中型车匣喂棵,和宝马3系标准轴距版羡瓢剧、雷克萨斯IS成为同级别竞品烹,并比它们都要更小一些食。   前脸的造型相当干练问任改,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张借泞,而是被很好的控制在一个合理大小上薪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了南隧豪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弄浪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条式倦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撵。出于空气动力学考虑睹凶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上方,当车速高于60km/h时告变忿,前进气格栅会自动关闭怠勒手,可以避免气流进入发动机舱形成乱流榔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)燃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型括,并带有远近光灯智能切换功能倪倘猾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抽,快速亮起夕男别,缓速熄灭的设定很显档次面废脸。再往下看酬蜕,闪电式日间行车灯坝椽缔、大灯清洗夏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绷俗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀违洽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔,亦或是造型需求抠奸啡,感性的来说槽,可以视其为向着传统美系性能车致敬逼海。身处车内仍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩题,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲤帮攘。   ATS是一款后驱车凉列,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳揭砂:50坡盗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秀陈,贯穿车体的俯冲式腰线玫铃、短前悬锻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观昏跺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孟搭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挛侈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)必。而在规格方面净捍桨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铜莱,前胎尺寸为225/40 R18渐,后胎尺寸则为255/35 R18屉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力华蚕拾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虽庆酷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致力,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狮哦,至于设计师是否真有此意效,倒还真无从揣测款法栓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冲,实际上即,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袍拟戈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捷,由此带来了不错的视觉冲击感烤交陷,给后车以足够的心理压力坷奔恨,至少眼前的这个家伙一定不好对付厦旦冻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汕,至于3.6L V6车型何时会引进镰牛,官方暂时还没有表态拼,而是否会有V系列性能车型的推出嫉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盘伤词,虽然它是一款两厢车裁,但当时也没阻止消费者对它的热爱奖焦樊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捶捆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型访劝拱,两厢车朗行也就顺势推出棘投,可上海大众并不为此满意弛九氦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浩纺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝗爸脐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额檄餐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猎氦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扳惊骇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垄迪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎告,这款引擎具有全铝轻量化的设计暮,对于减重以及散热都有进一步提升宪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些财谱,参数上的差别却没有这些技术来的明显词宏比。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肩性,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罗,高尔夫在这里就比较有优势了清怯谁,采用了四连杆独立悬架低捅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茬棠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侮,看看它的实力到底如何烧斜。 定位及对手分析愧割斗:瑞虎5定位高于瑞虎南何抨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茸烁,定位要高于瑞虎车型堕兄胖,预售价在10~15万元左右腐苗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谰。定位的提升列苯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亲伤。 【左上盒:瑞虎5;右上亨:哈弗H6;左下景:全球鹰GX7;右下估父:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颓揭,目前市面上的哈弗H6察、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手貌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泻飞镜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠察,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸽合。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱末颧麻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凌镶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来噶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酿褂疮。 三款车型具体型号及价格参见下表肛倦婆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窍,GLI是其中相对惹眼的一个钦潮,蜂窝状中网设计和GLI标识拍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微普步, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的多衰热。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钙癸炯,另外两款车型都采用卤素光源括呐。 车尾部三车间的区别更欣蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哄肆短,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敛盒考,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谁揩博,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滤,侧重舒适性和耐用性枚居。   内饰方面千红,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惕教凡。三款车无论是在方向盘括坑迟、排挡杆底座还是座椅上觅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秋剂坛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矫:" "  奔驰S级在国内上市的时候戚,奔驰就打出了“汽车发明者藉浆,再次发明汽车”擦赫,对于前半句熔,你应该可以了解渐全,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匙。但是后半句是不是有些困惑呢碍攻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匿缄活。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杏,全球订单销量迅速上升脊,国内订车也需要很长时间风靶缴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亲食。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷靶匿搏?除了进行试驾体验之外澳鳖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虑皑船,相信看完这篇文章之后守,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铝。   之前屎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侣,如果你感兴趣可以点击图片阅读侩钞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骆惧,属于入门级别车型么铆晚,排量为3.0T偏澜汐,售价区间为拾:124.8-141.8万元之间殴丁,只有两款车型可选叮莱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矫,售价区间为179.1-204.8万元呵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炉痕温。   对于汽车厂家而言斧塑戒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赊晾促,无论是从设计编当、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现等耐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犊篮,并不是要面面俱到的去介绍测林,如果这样的话邪滴坟,几大篇也不会介绍全坚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唇良柿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比下,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邓。   对于外观竟,依旧是那句话画卞鲍:仁者见仁策,智者见智线葡缴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓬尚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慷苇薪、冷峻的态度尖俯。如果非要比拼的话河鳞,那么最能体现科技的还是大灯的设计姜菜。如果没有奔驰的奋起直追滑稻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朔澳匪,但现在我想应该不会了酿沪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼切罢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磋,所以从侧面看起来就更明显了奈艘,奔驰依旧是将优雅做到极致那默,而奥迪A8L的车身线条并不明显然,前后比例也是十分协调虾拟,整体表现的是一种中性美稍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逃羡慑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耽噬腊,最能体现出美好一面的就是细节的处理绒疙娜。比如淡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闹褂忍,只有在R挡的时候才会开启祥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果车。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柔挪,当然这也没有异议哆叔,但是和奔驰S级对比之后番,就能体现细节上的不足了歪恳搭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去无挖其。   本文导航怯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蟹、G娶绷、QX冕竞、FX哨沟、EX懒式叼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苏稳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现红,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX免韧,趁着2013年的尾巴虽丧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贺午熟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些希团敞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑截昏颠,提高车型动力秋,一方面也使车身稳定性得以提高弹。2850mm的轴距虽然没有变化襄湘,但是空间分配上目叹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排将耿曹。   前脸整体看上去十分圆润饱满拾不,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力偿疆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楞肥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸查斡麓,L型大灯像两双飞翔的翅膀很,随着车子的启动交罗接,展翅上扬跨贤。不过这款车的前脸上柔瞧,我们并没有发现雾灯的身影才京。   与前脸一样恼困,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒适郴师,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桥献缔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糠曹鹅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丰呛粹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篮,博得了不少的关注板惊。大家这么关注它肯定是有理由的耻,名图定位于索纳塔8代之下锹尽、朗动之上沉,依靠丰富的配置稳诧、合理的空间和稳重的外观内饰孰誊宋,实实在在地填补了中间的空缺拐。据了解认鼻滩,名图上市后将会有8个车型举纬户,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞍毋?曝光北京现代名图详细配置)脑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谋函噬,1.8L自动DLX仕寺防,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐雷漠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焚,启辰R50X为8.28万惰,MG3 Xross的售价为8.47万元勉鞠。按照车型划分来说耻梳旁,启辰R50X属于紧凑型跨界车膊,MG3 Xross属于小型跨界车奉铅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势请。但在外观方面潍祷,MG3 Xross比启辰更都市损囊群、更适合年轻消费者痉艘笺。   启辰R50X   外观方面壕桥权,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熄捶不,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晌化。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹿剧。由于增加外观套件膜详,尺寸自然会比R50有所增加始,不过也仅限于外观上亢禾下,轴距依旧为R50的2600mm玖茅,同级车型中算是比较出色的数据祈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乒抚傲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戳脱萄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佬粕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素篇骚撮。   侧面变化不大瑞凳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同了。典型的跨界车必备配置行李架舶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咸芳,有了它的陪伴冬屑吗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脐。看似设计复杂的尾灯趣挎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雇槐纬,也正是它的出现花无,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梯日辣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小诉持:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疾叭,虽然MG3 Xross的售价更高勿,但在配置上却没有太大优势袜。启辰R50X中装备的倒车雷达甫食、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敖潜,同时对关注度和销量也有较大的影响栓逻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一会李,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况昏俩撑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好徽腥似。另外摧,天窗也是大家乐意看到的配置袜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吕仙荒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绩搓辛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炼藤昏。三点式倒车雷达朗嗡笆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刷加椭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陪侵,也让尾部的整体感表现更佳告魄。   本文导航雀毒晒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拌妨系?”每个人都会在心里问这个问题策。它是个新来的家伙踌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔很。“这不就是3系的Coupe版本吗伺厩沏?”有人一语中的侨巷砰。故事讲到这里似乎就可以结束了村绥谎,但事情真的这么简单吗陪饰肯?当然不什。在真正去驾驶一辆宝马之前椿,我们无法给它下定论撵硕。于是问题变成了史犯卜:“4系是一辆什么样的车杠净?”   几个小时前(11月12日晚)海蛊氛,4系刚刚在国内上市黑沉,售价59.6-73万元汾墨爸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顺,但不管你是不是4系的潜在买家彤跺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗓。因此稀,我们为什么不暂且抛开一切杂念憨,而单单去欣赏这辆车呢钳?   ●外观曙触:若要欣赏忍夸寞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杏阂唾,中国官方名称435i 豪华设计套装峭惋。仅从外观来看踢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力物巴。原因很简单卤,它的确太像3系了浩糯填。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隙虚,4系如此像3系(F30)瞄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叹。大家难免会因此而看轻它癌昆魂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赋寇匿。再瞧瞧6系哄谁,虽然与5系和7系的关系不一般粱,但它显然幸运得多喂午舞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地愤酬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沟担矫,即便这辆车没有装备M套件送维,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芳灌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舶,从这个角度看惠递,再也没有人会说这是一台3系了歇观,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稼凰慈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俄道患,易成为人们眼球的聚焦点赦,有些喧宾夺主的意思靡怒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔽岛。不过轮胎的配备让人不免有些失望弦拜委,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奋,对于435i这种动力配置来说顶,225mm的轮胎确实有些太窄了杰。   从车头到车尾怯搪,你的心情会越来越好辞硅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浩鼻哇。细看尾灯造型娜诧,它更扁更犀利会寞豁,与3系有了细微的差别乐洛蹋,配合流畅的线条艇毖赂,再没有旁枝末节警辽桔,给人赏心悦目的视觉享受闷。   ●内饰弛:领导事弦觅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗措圭? ? ?   4系的内饰应了那句老话丢:“以不变应万变”介虽股。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”黔。为什么这么说煤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缎览茸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汀姆拈,如果真的会有人选择这款设计套装费泛豆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了黔冉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人监蓟温,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷长,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羌切,不如回过头来看看那些被你所遗忘教莆,或从未关注过的豪华品牌逗澈封。在它们身上庆平逝,有你难以发现的豪华品质绥,也有能够让你折服的豪华配置擦饥氏,总之袍狸,在选车的过程中岸,尽量不要做的太绝善伟,因为买车不是跟着别人的感觉走弟,选到自己合适的才最重要赶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耻木共,又考验耐性的工作取。往往在某一个时段有一丝懈刀习仁Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹿。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滇,做出全面的分析与指导逗避,以同级同价甲胶矩、同价不同级等角度出发袄,全方位给您最全面的购车支持狮。   X是一个颇具神秘感的字母倘郡厩,我们经乘殉矗可以在电影中看到这个字母的出现宿伸杭,往往能与这个字母挂钩的人物俊,若不是什么超级英雄畏,就一定是罪大恶极的反面人物联。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鼎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皑骆。由于种种原因穷瞥布,这些汽车界的X-man无法全部到炒础,而今天出场的这三位氯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瑟松署。   两款日系一款美系亲拧,这样的搭配或许有些欺负人唬捻开,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冉兄妊。作为ABB之外的豪华品牌阂了,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宠,都在顶着巨大的压力在中国生存者撮醇。当然娄,它们之间的生存状态可能有些并不相同拱,这与进入中国市场的时间赦、推广力度祥、价格等多方面因素都有这直接原因蹦。SRX搜瞎、RDX和RX松,既是同时拥有X标签的SUV车型限接,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母波罕嗣,这样的巧合其实并不常见酗伸仿,但名字的相近却并不能代表实力和销量舞抵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔬火胳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浅煞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏导。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妹,将其取代的是刚中有柔拖伴畦,粗犷与细腻的结合体导,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毙兄。   本文导航图淳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知采访,很多汽车厂商都为国人做出改变凸蹭沙,纷纷推出加长版轿车恨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报璃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芹男。新车在天籁的基础上加长了135mm提扰,但它真的只有加长这么简单吗卧?显然不是下,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己海勘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徒,新车定位要高于普通天籁戊碉腻、迈腾雅阁等车型疙片。新车在现款天籁基础上研发的全新车型公乾申,与之前换汤不换药的公爵版相比峡,全新车型有着非常大的改变鸿,它注重车内空间菱,更注重后排的豪华感受晌憨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俏,主要竞争对手为丰田皇冠络恳、马自达929等车型沫呸杭。公爵自1960年以来共推出过10代车型滴潮琅。之后公爵被日产FUGA所取代埃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喜表:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锤,新公爵版的车身长度完全领先于对手插,并且在轴距方面漆,全新公爵版也击败了其他金正对手鲍。在车身尺寸方面荚翻排,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寝顿汐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帽碱呢。   新车的前保险杠经过了重新设计铅是粪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次郝控。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丛驴期。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上魏携,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多枪坦。但全新外观并没有显得笨拙故本卤,相反侧面线条看上去更显硬朗剃蒜烯,同时还提升了豪华感伐揣醚。17寸轮毂采用了全新造型当亭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜡祥。   同时新车的尾部也经过重新设计擦冯湃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唬拦,让人心里觉得踏实闻思度。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犯飘,这也是日系豪华车惯用的设计手法前杆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毙霜轿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拎渴。   本文导航响谰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掣剖簇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祭吻。不久前豹本酱,哈弗H6推出升级版抗,现代ix35也完成了小改款函,今天我们就将这两台车拿出来比一比赔瑞,看看在汽车领域内是,中韩的差距是像国足那样不争气疚蜗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堤睡,而且发动机的选择也更多嘉案,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滔杰雌。售价方面两车差别较大踢茅碌,这一点也一直是自主品牌的优势所在秀楞婪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袖娥级。   外观圃踢痞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芯谓,比较明显的是在车头涪摔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识式,另外在车头下部进气格栅坚黎骗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赊普。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大畏笆锯,不过因为仅有三款1.5T车型烘空瓤,因此他并不是今天的主角蓉赂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闭碎:第八代索纳塔)嚼线霸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型穿筒湿:全新胜达)芒扩,两者在ix35身上很好的结合在了一起拌快,看起来既有轿车的美感浮地,又不失SUV硬朗的气质鞋厦。 外观配置对比霸醒荣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龄丧捌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元愧,优惠后的成交价在15.84万元左右继辨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近封答,因此我们拿出这两台车作对比琴嚷拴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抠,除了天窗绅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拇攘穿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陌粒。   车身颜色红须潜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35递: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多现孙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谢骏敬,多了一个闪铜颜色的选择党。哈弗H6颜色也足够丰富城卜维,平日最常见的白敛、黑愧舱、灰钨、银都具备杠密瑰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色千农卿,基本足够满足消费者对颜色的需求峰湿。   外观小结谋:   外观方面我认为两辆车都很耐看扣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言薯钡课,因此更显时尚密孩、硬朗腺。哈弗H6外观也很不错受散胳,可以给人非常沉稳踏实的安全感铣耿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搁,外观就更不输给现代ix35了零。更喜欢哪一款见仁见智挤掀飘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烽糯屑。   >>>慎防购车陷阱惕匠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湘惺?当然是因为它空间够大哀芬闺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因的兰汲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柑?或者说什么样的MPV算好赐喇篱?多大算大爬?今天估哀,我就从一个汽车网站编辑的角度忙翅,跟大家分享一下我的标准和看法航抽规,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现偏旦播。   在我看来介衰,对于一款7座MPV来说佩。大家应该首先关注它的乘坐空间入摊,特别是第三排乘客的乘坐空间妻撮。因为以我的经验崇考,7座车型中痛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辑匿捅。要不就是顶腿堆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卡含吾。所以在选车时坡,这一点大家要尤为注意鲸瓶,否则第三排用不上澳恳酸,倒不如少花钱买辆5座车并,平时还不用拉着那么多空座椅耗油店我。   第二个关注点是后备厢苹弥惟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捅识肠。很多7座车型在展开第三排座椅时井妊,后备厢连放个包都费劲了寥寥隘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沏,有可能一点行李都没有吗铆?所以这一点托呻,大家在选车的时候也要注意虚。   第三点是便利性踩蚊,这个除了日常的储物空间外妨赁翱,还包括第二排上下车的便利性娩芳遣、进入第三排的方便程度等盎荤凤。对于7座MPV车主来说茎乐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的念攀。一般来说前排往往是孩子爸妈豪,而后两排则是父母和孩子璃姐纹,可以说是老的老腐、小的新λ馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硅贫掠。   开头长了点师撅,主要是跟大家分享一些经验囤,下面我们进入夏朗评测芳丘,看看它的表现如何佳帘。按照刚才说的微,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掣。至于外观弥毋忙、内饰热、动力等郝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怖,我们稍后再谈舵垢。   ●乘坐空间势驼撮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的觅剖垒,一辆7座MPV憋蓖,前两排的空间肯定是没问题的惊。比如我身高175cm凉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕都完。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杏窗惰,靠背的角度也可以调整30°左右潍佩。前者很重要蹄,可滑动的范围越大浑,和第三排相互迁就的能力也就越强醚。   从上面的体验来看赫瓦,至少从腿部空间方面来讲癌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杯娠,而且进入第三排也并不是很困难掳八囤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何付。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戮,几乎领先于所有的同级别对手嫌,所以相应的含礁佬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的想椭。另外有一点大家很容易忽视的是怪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局幕达。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骇设目,而较窄的第三排(受后轮劲颁、后悬架影响)则只乘坐两人绍涩捻。   与夏朗相比料魂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式退菠佳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适税乃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泊辛测,满载时第三排的舒适性可以想象酪懦冀,一定好不到哪去绒泡赦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置反,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口十扛雷,而且五个座椅都是三点式安全带夕缔涤,都配有头枕亭需帛,这也是其他车型都不能比拟的一点莽拟锨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谩,比如长辈腿脚不方便进第三排哇坞读,那你大可以将儿童座椅装到第三排扫氓沃,这个很多对手真没有厕背。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立富蒜俯,到2013年11月新车上市拖蛇芦,短短4年里昆,观致汽车为世界带来了太多惊喜慰适膏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乖栓。新车迟迟不上市胁佬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帕聊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炽。是骡子是马眯啥,终究得拉出来溜溜涵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惰罚,到底有没有想象中的那么优秀辨丹?趁着这次的试驾活动捕孟掏,必须让各位清楚的了解真相乌锯涤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞湃厂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哄类?这是个很敏感的话题吼凛膳,却在任何一个场合都不得不提表。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言好,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入授,而非决策权渗透蹬,这个是一个需要十分明确的概念防确岗。   综合来说骄涵,您只需要知道漓别:它是一家合资公司受攻,也是一个中国品牌豆冈澳,但是它的发展不受制于任何人灿时摄, 并拥有独立的悸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肪素,制造的也是全新的嚏陆、面向国际化市场的高品质原创产品茹蛙呛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仇抱捆,副董事长Volker Steinwascher石清仁请瓦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祷坎,前者曾是大众集团高管休,后两者则是举世闻名的顶级设计师送论。所以在观致3的外观造型上屁馈佳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知零蘑故。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下高,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痢托,车身尺寸灵、腰线的丰富程度等堤度,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奴。如果一定要说有什么特点的话碉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙城羚弦。   不过凶粹,若是细细揣摩这款新车傲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仍换佰。而由法雷奥代工的前大灯撼傲雾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范系罚锰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舱副得,如果您愿意再多支付一些费用唉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翔丰、大灯自适应开启及清洗等配置浆。   除了前大灯内的LED转向灯之外幌,后视镜上同样布置了LED转向灯炽叉,只是LED二极管贴片的间距有些过大采瘦,点亮之后似乎缺少那么点感觉磺俩,而厂家的工程师也很认同我们的看法射敖啪,表示会很快对这种设计进行改进秸具抽。而后视镜的特点是宽度很大牟仇,可视面积优秀门簇梗,并带有电加热功能伍苦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摧速剧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沏肃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颧,无论是大灯盒拌壕、尾灯组布局镜井,还是倒车雷达的探头布置等等勾。而很多时候钦宝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痞杏甸,设计师的固执被得到了采纳拨戒寺。   有一个很好的例子来阐述这种情况瘸惶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯委素,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凑敌。用厂家工作人员的话来说爬加齿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘿,必须成双婪从欣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韧鼎蒙:LED光源+导光条快、双倒车灯堤须、双后雾灯檬衔,灯组的供应商仍为法雷奥厂究。   尾灯组本身的效果相当漂亮订苯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体边虹,但不得不承认的是揽怂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剁钳哩。双边双出式排气管饲菜摔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伴很。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硕胚蔡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竞涡。轮胎方面观致3也是十分的给力李炕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抨闭,因此马牌就成为了唯一的选择娶刹段,对于消费者而言自然是件好事妓踩浮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粳,这款产品显然更注重驾驶舒适性矾,但规格上似乎不那么亲民狄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踞靛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条借,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了似蔚食。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畴,虽然市面上可选择的车型非常多臂,但是想要在其中选择出一款空间够大尖骂,配置也不能太差的车型乾昧,着实有一番困难塘速。近期我正在为选车而烦恼炉,裸车预算在10万元上下溅邻翱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闻记龄,所以对空间的需求比较大笺蜡慕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上函弄,今天棉裂必,我们就在这两者之间蒋都努,来一场空间的较量翰硅。   飞度共有5款车型碴曙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撬,骊威共有8款车型临,售价区间在8.58万元至11.72万元之间香。此次对比文章中息供宽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比害呻亩,两者指导价分别为10.42万和10.58万儒告钢,并且在上海都有一定幅度的优惠屋奖,实际售价两车差异不大碳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹃屑:飞度时尚运动浪,骊威中规中矩箱虫。   在外观造型上忙豆牵,飞度外观饱满抠忌闷,硕大的前大灯酶林渐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚韭滩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铜,不过现款的外形并不显落伍棵汀浑。骊威的前脸进行了重新设计龄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叔乏,不过整体造型依然中规中矩叉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面下铣,飞度长宽高三维尺寸分别为林虐:3900×1695×1525mm搜席尼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狠冕驹,轴距为2600mm斯挖募,从数据上看盼嵌,骊威具有绝对的优势撮逛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助下癌啸,请继续看下文背环裂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芹喇固,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚷徽抠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秋竣滩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爱妓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酒。另外踞泪靠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乔,飞度为前后盘式猎汤肺,而骊威为前盘后鼓瓜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孪吭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蘑摩,对提高倒车的安全性也会有所帮助箱邵唤。相比之下冒沙,同价位的飞度没有此配置滴熬,有些遗憾恋河。两车都配备有倚榷啵控钥匙尖掇,飞度将依诘猓控按钮集成在两把钥匙上兴,而骊威的遗驶炊桑控器与钥匙相互独立摧抬傻,而且仅提供一个一芩#控器吻,不过两车都装备发动机电子防盗系统瑟。" "  现在出现了一个有意思的局面脚蹬蔼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畦,而且还有像大众汽车那样肌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怒烁,在大众汽车之后嫡随,东风雪铁龙同样采取了这样的做法儡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搁估乳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钙匪。下面我们就来一起看一看这款车品郎烹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奉敌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗空嚎?不得不说橙,从外观上来讲颅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了书,购买它的人们参,更多是在预算有限的情况下追求实用性风弗,谈不上什么审美喜好雷晤催。而全新爱丽舍的外观设计箩,明显向前跨越了一大步荆娟藐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人手旁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沙努。   全新爱丽舍的轴距为2652mm休犊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坤疟叮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帕鹤城,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盘倪腺。这很符合中国老百姓的用车需求帝全脐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌排仟繁,注重舒适性焕抡,但行车噪音比较大龚懈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启统酷堆,除此之外广喷,车外再没有开启的地方嫂蕊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便构。除此之外略,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头途蛇模,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慷磊碌,属于全新爱丽舍的卖点所在勤控嗜。   本文导航轨:" "  一直以来譬泊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妇钙脯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉思愤破。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眉,但始终让人觉得有些激情不足鸽青揽,与犀利的外观不太相符朽算控。日前勤拜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锈僚浮,传动升级为6前速自动变速箱十豆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统檬朴,提升了该车型的整体素质啥捆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型称裤吗,在外观内饰方面变化并不是特别大顶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己椿,新款MG5 1.5T也不例外拦棠。如果说红线彰显了运动气质蒋导,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些平且教。   新款车的侧面造型与之前没有变化葛锰庐,作为强调运动的1.5T车型巢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果范踌喉。车尾的变化也不多管竣川,远观基本上发现不了变化所在休挤妙。   本文导航暑眯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逗,而在中国市称沙辍,两者的竞争更是激烈嘿墟,A4L一直在销量上处于领先地位色隆蒋,但宝马必然不会轻易言败醛撅陕,所以我们看到了宝马316i的上市貉醒憾,其价格下探到30万以内夺灸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姓涟猴,豪华品牌肺、售价30万内戳皆室、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捂方。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烧逞,还有手动与自动可阉А,尽管我们不知道具体车型的销量数据沤断,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挖琳航,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乓淘,并且我们看到官方定价方面踢甘嘉,316i进取型甚至还要便宜8000元票,不管你是不是“壕”鸥摔系,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚀绷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说险蹦架,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茸露,在大部分城市芦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影点,所以过多的点评话语我就不多说了卉婪轰,谁更好看都是自在人心的事兑诞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忿的仍,但是小编还是要尽到自己的职责秒,必要的展示必须得有矩缕,下面就看看两车的车头正面大图对比路惋赏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饲寐想,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓉太戮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勒棵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湘轨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屎摩篱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扭烈食,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辆桶竣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硅罚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喜掀汲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)深蓬仕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搜,不过这都是个人审美的问题了楞,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕊。   轮毂上搞铂按,两款车作为车系入门版车型嗣贺捅,都使用了16寸轮毂票覆,尺寸相比各自中高配车型是小了些尽钡喉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎李苇嘛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剧颇鳞,并且在胎面宽度上比316i更优镰茸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僧会,用一款中级车以较高的姿态切入市吵蘖└搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辰痞七,按部就班的推出了中级车GA5寐慷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型督侯崩,而随着国内SUV市场的井喷尽劳奇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藤熊。   好的产品才能抓住消费者盲鼎籍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坷尝黄。在今天试驾的这款GS5身上培秽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监监享,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来艰尽唱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戎仕,看上去却十分洋气甲喂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732焊莆、1854收泉、1680毫米黎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坎,这也是国人喜闻乐见的先。   车头的设计略显凶悍灰商盗,设计师称设计思路来源于雪豹品簇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酚梗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纺哎。前大灯采用了透镜式的设计祟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯船旱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怒,这个考虑绝对够实在坏巨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强燃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匹丰幕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钳宫春,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娃冀。   在轮胎方面避耗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的某毛斑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陛繁。轮毂的造型十分普通没,只能说看上去很顺眼比较实用吧净牛绩。   尾部有一个明显的掀背设计钡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咕酪。尾灯采用了主流的LDE设计协那纠,搭配大尺寸的高位刹车灯萌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色常,辨识度也更高毋袭蜗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盲容?是豪华奢侈的奔驰S级朽迹敦,还是“上天入地”的路虎揽胜购,亦或是驰骋四海的保时捷911豁史?对这一价位的车型来说伪并疯,什么才是决定性的购买因素墟汕?是配置还是性能抒惊?车型对这一价位来说到底有多重要莫?要回答这些问题当然还需要专业的解答幢界肯。今天钳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车检廉簇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级号蓖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜店,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叭舌惰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车必甩。非土豪们艾加瘸,退散~   由于有200万元这个限制车仓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凤怖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肪,但市场有20万左右的加价蜜椒,且并无现车下。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虎烽弄,这款车终于摆脱加价吉砷尉,进入平价销售阶段缔,当然能否买到现车就看各位的运气了惺界。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饰扰湿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的较碉觅,但跑车的身份无疑是最拉风的改。   尺寸上实在没什么可比性贰毖,加长S级无疑是其中最占长度优势的变氓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短混,跟标轴S级还真有一拼盛琳睡,巨大的高度也傲视群雄抽届,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势任旱。最后我想说的是阶耍具,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挡饶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腑梆,公平起见还得排除车重因素规。别看S级一副身宽体胖的感觉脱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鼓割,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卡茶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓜违苍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捍杉拍,别吓坏了后座的VIP池络汉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人混,但也确实相当可观了蜕,不过由于这款引擎还是有一定年头的谜,其276kW的最大功率是三款车里最低的柬陈管。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牟寸兴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方韦哀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淀芍亥。不过写到这儿我很想问一句够,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俄,就能成就今天的丰功伟业隙脑淋,是这样吗马怂抹?就算这不是一个伪命题蕊柏舅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懒。那么材孤,历史能代表什么倦?之前芍,我肤浅地认为韦桶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舅丛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赌房挤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呻芭懊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酮。 ●何为中国专属蹦琉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型套:S400L两款辆揉莲、S400L混合动力一款嗓杆传、S500L一款嗣秀陌。相比世界范围内的S级理苫申,这些车型有三大特点嵌:全部为长轴距版豢锯、全部为汽油车曝荆、S400L两款车型为中国专属筷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机速。因此挫,中国专属的S400L与它们相比等肋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枫钵嗣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关携。我们已领略过S500L的魅力信桐奖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版徽便。   ●外型沙拿:更长桶惫腥、更宽傻硅贩、更高曹扛饲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致投从,尺寸上田捎,它比上一代车型更大聊备,轴距则保持不变媒墙。从数据上看烂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛唷,但落实到实际的视觉效果沃痪,我想没有人觉察出几十毫米的区别纳卤。相反皆第,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悲、霸气很多徘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秸拿,根据车辆配置的不同绢赡,全车使用的LED数量有所不同瓤。我们不知道具体车型的LED数量惭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的安藩镭,它足够惊人汹恐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帘坷、中国市车和 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犀捍。对于中国人来说尝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巍橇皖,中国人将有更多合适的车型可以选择乃。同时少掇擎,市场竞争日趋激烈订,汽车售价降低蕾杏、经销商服务更好星。   作为目前全系的入门级车型摄坎屏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势莎恒副。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丰凯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锋。对于S级来说寞萎惟,无钥匙进入功能十分重要菊赴敌,没有它炬,许多车主会无法接受饶办缉。   如许多人看到的一样汀旧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轻丸矢。在奔驰车上栋建,总有许多你也许永远也发现不了的配置罐耍莱,它们中许多都与安全相关皑。比如S级全系标配的自适应制动灯炽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳社端。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氨饥矮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讹,什么是MPV车型妒薪吾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影箱锑咯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呻丸善,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型遍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断返吝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硅。是MPV思伍?是轿车殊喀累?还是旅行车苟?这看起来确实是个很有难度的课题却桂德,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔫兑。   当然这次大家不用只听我的一面之词室,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俺份路,而且他们一个是马自达5车主虱,另一个是沃尔沃V60的准车主熬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粒沽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纬庭毙。   首先登场的是胡正暘慈瓶丧,大家一定不陌生番,他是我们汽车之家评测团队的成员事,今年27岁倍遍碑,算是个文艺小青年讹吹,热爱生活僚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来微窟阀,刚刚新婚不久讳兴既,正是对未来充满希望与热情的时候缅铰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腐签,如果家中添丁的话锌颠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琶粗。   杰德测试车刚刚来到编辑部檄汾疼,胡正暘就迫不及待的去体验了切妓菜,据他所说桂肌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呕,属于一见钟情昂磐舶。另外从外形线条以及车身尺寸来看晃寸的,杰德都和V60差不多涪建米,是辆旅行版轿车的样子差陵。   当然外形只是一方面庇含,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间森藉府,特别是第三排座椅肚辰。实际体验了一下系洼妙,将第二排座椅滑动到最前面的位置放,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卯隘千,头部也有四指空间函崔防。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玲,之前的文章中我们也有过介绍燃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徐攘。   更多精彩视频函,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晨峨懂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挠藕奥,表现基本上与V60相当苦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哆干课。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况段骑,在放倒第三排座椅的情况下蜕,用同样的一些物品存放来对比饺瞥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耗,而如果使用上第三排座椅掀沉誊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了街褪黎。   胡正暘对于杰德的看法堕督:   首先杰德样子很好看饺,够时尚泼虱粪,年轻人都会喜欢庭氖萍。另外挤叭粳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炮默,但是内部空间利用率更高芳拳粪,实际空间体验也让人很满意失少,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间适吨喜,这点非常不错途充核,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敞使岗。   不过它有个问题堵喝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垫汗渭,只适合短途出行忍乡袄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蠢,如果需要经常外出长途旅行的话袜拦秆,5座版车型更合适孪寞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牵奴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绍。近期钎,2014款雷克萨斯GX400推出市掣唷,作为小改款车型肮,此次推出的新车在外观方面做了改动磊,同时在配置上也有一定程度的提升蒋爸匠,动力则保持不变翅,售价方面与老款车型保持一致话溺凡,提升了新车的整体竞争能力脆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谎棺略。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坚、308傲淑练、408苔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售材,现在又来个301滦故,不要说是消费者挽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浩。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捆湍。东风标致301矛头直指桑塔纳躬幕池、捷达和昕锐擅吐夕,我闻到了火药味撮。   11月19日上市憾实,预计售价9-11万傲守,与雪铁龙爱丽舍同平台斤蓉粗,只有1.6L一个排量搭秽揣,变速箱有5速手动和4速自动可选膘挪。以上这些是东风标致301的一些基本资料孝谎壬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贿废,因此从很早开始便陆续放出各种消息肝釜固,以增加关注度靶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同归事屏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剐阿掂,为全系顶配完。咱们从标致301的身世说起哇,先把头绪给理清了内。   ● 东风标致301是辆什么车诵孤?   听到301这个名字课,大家都能知道汤饶,这是标致的“3系列”绰甘,但307萎、308听过侨阂辅,301却是第一次听说川穗。其实301的身份一点儿也不神秘桂匪,大家都记得富康吧韦临?富康是雪铁龙ZX娥氰拨,后来在中国改款改名肃情,叫爱丽舍旗酣莽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肉瞎,这是它的第二代产品堡,而301慧,就是标致版本的全新爱丽舍世凑互,它们全都是一家人端涣。   对于大陆市场来说诡,标致301是张新面孔瑞,其实早在去年底它便已在土耳其上市光,之后陆续在阿尔及利亚赴牡、俄罗斯等许多国家上市无案局。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椿荡,同时磕耍处,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等递斡僻。它将被销售至世界各地士鲸番,成为一款全球化的车型鹿嚷啃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幢屉,标致301的外观乍看上去没有什么特点胃。你可以猜到这款车的定位了炔另,30岁上下联、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仍下低。   其实301长得有那么一点像508链补翻,这是很正常的澜虚京,毕竟出自一家门潜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寒卢。要让更多人接受兰阮,太个性肯定是不行的亮,所以这个设计思路挺好袍恋,也应该挺对中国人的胃口墨替纪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亢庞炔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捆、捷达赂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庆锈。不过它的备胎又回归了185mm头,而且斧踏,可能是出于成本控制等原因瞧骂傲,备胎使用了不同品牌的轮胎穆季。   我个人不太喜欢标致301的尾部恒确吠,总感觉哪里别扭鹃叉,也许将来出个两厢版会更好看钠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盲长,而且中高配车型都有簧硕埠,比对手厚道氰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毛,温度适中恫力,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丹脖嫂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡田,他们不仅发明了西餐餐具孔苛:叉子桶,还孕育了诸多跑车品牌辫梳,比如甜瓤骸:玛莎拉蒂咳富。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汉卵捕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翅。   ●外观艰汝鸵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车府,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厕侨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色青家貌,它们都是标准的行政级豪华车挟硅,有着一副不苟言笑的严肃表情粗刀巢,外观线条规整途惭,那种气场让人敬畏遁疥。   而玛莎拉蒂总裁则不然措,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倘,但气质却截然相反咯滦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计八县签,标志性的大嘴咄咄逼人晒顿,意大利人对于设计确实有自己的卓见冗。   如果将总裁与同级别对手放在一起滤,它无疑是最夸张错蹲、最具美感的宿。这的确也与细分定位有关系痉裤鹿,奥迪A8忍、宝马7系这些德系豪华车都以低调遂郡玩、沉稳为不变的设计主线盼,更多的在表达权利确,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丘患没。而意大利人则不然肝拿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桔菲朴,即便是这样一款行政豪华轿车臼挥茧,依旧坚持了张扬的风格乡桂。   这是我第一次见到新总裁的实车勉累怜,它确实比老款要漂亮软饲据,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崎,而新款前脸带来的侵略性更具气质戮景免。   车尾相比车头略显内敛镶报嗽,双边四出的排气管成为了最大亮点犊但。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扦,聊及为何选择总裁时抨,他满脸诚意的跟我说懈缮潭:“好看!跟找女人一样蹿藤,好看心。”“呵呵踏躺帕,好吧米败。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳净,卡钳由Brembo提供划捆,颜色理论上是可以进行选装的亥畴。轮胎为倍耐力P ZERO系列筛,前轮尺寸为245/40 R20扔钨染,后轮尺寸为285/35 R20辜。   ●内饰箔:运动豪华是主格调   置身车内回,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耗本疚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计串啼,显得有些过于保守了伶教,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翻核瞪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方克。   方向盘直径略大古兑就,背面配有尺寸硕大的金属拨片铜窖郴,手感很棒冗。导航系统为Garmin蛙,7英寸液晶屏尺寸不算大赋漂搁,中规中矩付汕郴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莲梢纬,已经很少遇到长相令人深刻匈碍但,而且相当满意的车了空。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驰习虏,价格低皆小,与同级别车型竞争性价比十分突出澎蔑。但在长相一直不怎么给力词梗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晨楼胚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狼溅败。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准偶档,不走伪高端路线的致尚XT萎罕杜,其动感的造型非常独特良。在我看来超嗅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确店,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出壬慌吝,购车群体越发的年轻化迫溺。   说他年轻虐屋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喀浓咀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匿化,这只是时尚的一部分码揩。   前包围的造型充满了视觉张力师痊贰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大靛尚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条光头事,显得非常动感毙罐拭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姬付凸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胖戮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传婆辑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO环,这也是在向合资品牌看齐葛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潞舶婚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剃能靖。而在车身尺寸上详瞎堵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米退,与他同级别的对手相比有着明显的优势地闪铂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是味,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎愤熊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线清祷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扰爆考,上窄下宽的造型十分饱满兜括,而且显得更加稳重赏。尾灯的造型修长暑,且正好与车头灯遥相呼应藩奢狸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堵娄孤,动感夯、年轻输殊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裸唯,虽然仅有三款车型配备此装置鞋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滔输,想必也是极为厚道的抵凶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潦外惭,我是汽车之家刘涛呢佩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威目缸棺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淑察:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啥雄唉。时隔一年后的2009年抗怕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梦,选择它的原因举酪,用三个关键因素涵盖协猜嘿:“外观内饰漂亮钢、静音好飘镜魔、配置高”蜕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茶饥帮,作为老款车的车主携统,带着期许烁膳惭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踢捕,有了下面的车评女臂。   注释鼻:为了方便大家阅读蝗零,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氖昧佩,描述为“新君威”拌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蒋,以下各个环节的评价用满分十分制埃,做点评函亥。   评分标准锭:   及格惰:6分   表现尚可柯色瞪:7分   表现优秀筏掠挎:8-9分   表现完美河慧察:10分   外观冬:先天胚子好骚变,改改更“时髦”   改进评分讨氯黔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舞裙空,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喇,应用到了现实量产的车型中面。在当时犊倪,245mm的胎宽蠕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上领寒,毫无疑问是走在了对手的前面款换。这种先入为主荡逼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅馅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计档赂,说君威有一副“好相貌”书,我想没人会投反对票温。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尖侨,18寸的大轮圈不仅保留逼距,而且换成了密辐条设计藉淡,前格栅的修饰堑佬唬,在视觉上显得更为立体夏拢反,但就我个人而言更喜欢老款弥伤颅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辆抡。俗话说“7分先天疲,3分后天”牢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洼,应对国人对“时髦灯具”的要求协廓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虽,坦率讲狙,不是我喜欢的风格久钮茨,如果换成一辆科迈罗贺,我想我会投赞成票萍纠功。后尾灯卉鹃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缝,视觉效果不错苟睦挤,灯源亮度不刺眼苫栋,亮起时不会让后车问候“家人”坞肺。   内装蔬喊辽:对不足进行了优化瞧将浩,细节仍留有遗憾   改进评分渡:7分   我必须要承认颂坊,我是一个对细节做工异常挑剔的人既芥方。从2009年到2013年晌,新君威经历了至少两次改款升级祈方算,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞎仿,仍未得到改进袒。强迫症对于细节的不足倾,只需一眼就记在心里撩,每天上车看到就会不舒服钩相眷。尤其是测,新君威的前排仪表台与座椅之间送隙娇,留给司机的跨腿空间并不大罕娠,当你磕到膝盖外侧时偶,你会嘬着牙花子赖,蹦几个“脏字”馁亥夹。   聊完了不满鹿备伪,我再说说好的地方揣歉蜗。日常上下车陀力,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峭烩猛,我的09款君威开了4年跑了5万公里罢,座椅的“敏感”部位堑淋泥,已被我蹂躏的起皮遍羌狙、掉渣凯搔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱覆锣,视觉上显得极为邋遢阑。此问题妻憋,在新款君威上得到了明显的改善溪垄,侧翼立起的角度变胁芗А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氨钱氢,但此问题我跟厂商确认过脱及,确实为真皮)史辞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溶。凭此一项沦寞,拉开车门的印象分就能加不少互。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畴赌情,我的老款君威在二手车出售时谷,就因为座椅皮面老化的问题樊表,被“扣分”钾荡涩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摩,好了许多俊马。8英寸糕、带有触摸功能的中央显示屏麓邵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戎喂盟,在实际操作时显得华而不实讣淌。多数情况下要调节温度考,只能用手指去“抹”柯桶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阿,并且无任何的震动回馈提示竣,行驶中操作不够人性化浇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)料保,相比老款的旋钮控制报司回,视觉上科技感更强懒。实际操作时杰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淬。尽管支持手写功能惨熄太,但表面手写板的面积很械锾恕,如果手指较为粗壮硷,表面面积不足以支持对手写区域的要求冠豪。索性老坑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梁敞搭。   小贴士父漏姓:针对上述功能的操作“鸡肋”倦貌,我向厂商做过咨询渐纯。对方最终给出的结论是词枫,此功能在研发初期尘狄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估为架啃,停留在几年前惜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求欺弹醒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绊滦。   仪表盘上的这块儿液晶屏孝栋,支持多种信息切换查阅亥无衬,视觉效果自然更时尚旱纽动,也符合当下的硬件的升级进化潮流手贺。但散览,仅就我个人而言该秘踩,我认为任何一项技术的进步与应用乒沁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浚雷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求青裙构,所以仪表盘的车速指针人,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厕膘丛,当你想从正常模式切换至电台模式时曹敦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搁,时间大约在2秒左右魄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剁,因为系统的升级盆惦弊,所以导航从路径开始到定位确认导航据啡,逻辑上相比老款车型烫,要合理很多烷表团。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喊凉烷,被彻底改进式谢拇。提个建议佰差,新款对于路径导航的语音提升县冈套,在路径判断时怒戚趁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罕,如果将“请在下一个路口右转的话术”菩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膏饰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辈食。整体效果搭烯,高音有提升掠绩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敖糜疗。以往那种“嘣呲傅剿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氖射,无法在这套BOSE音响上找到恃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糙?加长版!与其给那些改装厂提供生意食休,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车农梢碾。近日和,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L半乱立,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翅送芥,这款车就要正式发布了燎,海外售价14万英镑起莽,约合人民币138万啸莎汇。国内250万以内应该是不要想了佬腊陷,土豪们还等什么档掀客,赶紧再加价20万下手吧I伞(注释功捍亥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缸,外观上并无过多区别亭喜醒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胎,因为用三个字就能总结茎惜画:没区别孝守闲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楞。除了实实在在的空间优势恰,那种与众不同的气势也是重要因素之一渭伍男,这种毫无区别的外观嗣偷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泰坷堪。   英国人果然内(men)秀(sao)沧波,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讹缮,改造成了两个相对独立的乘坐区域擅判款,原本的中间座椅则变身中控台七,提供了空调慕驰、多媒体矢僚悄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勃闯草,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柯切。动力和传动系统方面桑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刚叫撇。   总结担:路虎揽胜L目前仅计划在中国护武、中东地区和北美市场推出呐点巷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屠狡。另外捌叔端,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呻促山,预计广州车展发布辜蹭。土豪们继续准备银子吧蒂桥长。 免责声明拨攘:本文仅代表作者个人观点桨,与环球网无关肉纤响。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口界褂,对本文以及其中全部或者部分内容赫诉报、文字的真实性导双刚、完整性通糜、及时性本站不作任何保证或承诺沸乖虚,请读者仅作参考巳卵,并请自行核实相关内容筐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相到,那就是新一代天籁·公爵匿。早在2008年6月弥五峦,东风日产就推出了天籁·公爵耙粒,它的外观鼓榔乡、配置均有别于天籁其余版本熟,更加高端大气上档次肯烹。也许它不是最走量的版本鹃湿,但绝对是天籁系列的一面旗帜味。在让大家久等逾半年后卜改,新一代天籁·公爵终于露面共,我们也第一时间对其进行了实拍坷。据悉浆锑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蘑。 『注粱卜杰:为方便大家阅读吨,文中天籁·公爵简称公爵版吻杆拖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汀骏摊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓝删痪,时而艳阳高照股隋危,时而大雨倾盆培,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点香蔡矩,与身旁碧绿的草地相得益彰韩匡尽。我盯着它看了许久祷泛,心里盘算着欺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来步?   嗯夺通,画下草图之前得好好思考这个问题贡陋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喘订。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错算,唯独看起来太眼熟屉,对旗舰来说这可不是好事吨被廖,在A6L甚至A4L面前口猛,A8需要更多长者般的自信畴讨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汗蒲舌:六边形进气格栅面积比以前大了不少显,而且线条硬朗到接近于矩形设鸥痰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卤诽,从前脸横贯而过娇酬,再加上全新的矩阵式LED大灯蓬薄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剐蠢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恍汹邯,它是A8这次改款最重要的升级之一涩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现草丘蔽。以前大灯为例殴锨,分为远光冻嘘扣、近光版贡、转向/示宽这三组茨呜,所有光源都由LED组成捍袱,通过与摄像头毒、夜视系统阑、导航系统等部件的协作郸,可以实现几项很有趣的功能恃氨俱:   在Auto挡位开启远光灯投挤冷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茂皇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置微纪,瞬间关闭部分独立的LED灯体芒桔创,会车结束后忙费澜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态森。在整个会车过程中路散萄,对向车辆的位置一直不被照亮十贾,而其余位置能保持远光照明状态承楞监,既不妨碍对方驾驶员视线彭,也不影响自己观察前方路况烙,相当智能喷食。   当夜视系统探测到行人时让,LED灯会连续快速闪烁三下皇肖,对行人起警示作用儡思,如果夜视系统探测到牛琉弯搓、羊之类的大型动物希,LED灯则不会闪烁佳,避免对动物造成惊吓僳搬枯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测席,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整店培。另外它的转向灯采用动态效果拧怒定,灯光朝着转向的方向滚动点亮团纺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕史腹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邻红计,提高安全性萍检。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皆奶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洗尾孙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叔迁,有些来自室内的模拟演示慈凳稍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盒体,看看这些功能的实际效果到底如何角。   跟前脸的改进相比笛氢丹,车尾变化幅度要小得多叮痉挤,主要集中在尾灯部分手煞染,线条更加瘦长嗡、扁平点隙刷,视觉效果更干练恢捣。除了那个“A8”标识澎溃脾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趟,看上去还那么年轻运动己捞,缺少沉稳气息伶。再打开车门一看乃遣澜,我明白了团查,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杜毛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斧,使用了和路虎卫士相同的发动机镐葛廷,配备了六速手自一体变速箱穷,以及许多高端的配置悸。让这款车有了很多吸引人的地方亲赏,但通过试驾履,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廓。很多设计还不是很成熟鞠,尽管这样舶巷煤,这款配备了柴油发动机的SUV憋泡架,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辅,依旧在同级别具有很强的竞争力赡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升东宛冕,尤其是大灯组的设计狡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楔陀,都比老款看着更有质感拉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吓滩措,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霜懈。此外级弘间,中网的设计很有层次感毛,运用了一些镀铬饰条烤,也让这款车的前脸显得更大方群卿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娃蔚帝,钣金工艺还有待提高咖。   车身侧面造型亮点不多诗汞,线条还算比较和谐吧羔枯,亮银的行李架比较好看黄署烙,但实际用途不大掂蒂啸。车窗所占的侧面比重较形榱尽,稍有点显得失重傻。四个车轮显得很粗犷冯布,轮胎品牌是玛吉斯磋年粟,成本并不是很高氏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锯,注重排水性能嗡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辈歧孩。   车尾的造型比较臃肿侧,相比车头来说冉,造型并不是很美观蓄嚷,尾灯的轮廓没有什么美感可言伴评,轮廓显得比较生硬士。车尾下包围外观设计的不算太成熟行,驭胜使用了三点式倒车雷达式,在实际的体验中溯,探头反应速度稍有些滞后凭耍怒,给驾驶者的观察带来一定的不便瘁介,不能及时的估计车尾与障碍物的距离波。   本文导航顷堂鳖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孺腿佛,已经跨越了整整40年秦履。在这期间妒岔称,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夏?当这款全新君威GS出现在你面前控锹,这个数字就已经不再重要牌屎峭。每当我们回顾历史咯,终究也是为了更好的感受当下变,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史埔馈晾,的确也不太容易考究酪,所以话不多说赐隆,马上进入主题姆。   君威GS是别克君威的高性能版本湍,作为其最明显的身份特征缎度,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铺然瞳,攻击性十足的设计让人印象深刻啸飞葛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感介,采用盾形设计邪,显得非常紧凑贯吉却。大灯部分全系新增了日间行车灯啃蜕眉,整体造型与普通版君威一致脊,仅在内部细节上有些许不同贰。   车身长度沁、高度比老款略有增加牵骡,宽度和轴距均未改变淳。侧面线条也是延续了之前的设计杉,十足的运动紧凑风格申敦跋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赊繁,十分醒目喂九篓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂附是,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蕊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹤,更显紧凑聊。LED尾灯为全系标配少,灯罩经过熏黑处理峰,提升运动感暮。作为动力更强劲的运动版车型惧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚臀协霓,同时也满足了更大排气量的需求巨涪。   本文导航坝屏冻:" "  近日问湿卉,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲜午,奔驰MLC由新一代ML的平台打造塘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腔,融入了轿车的设计元素梁。据此前的消息擦嘉,该款车有望2015年推出瀑崩。 奔驰ML   从最新的效果图来看壕釜挎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿躲贩,拥有相似的大灯造型光,以及下保险杠的设计抚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挟畏。此番设计目标很明确煎稼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惮腐疲。   动力方面也来自新款ML了,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哩桶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浚饱顶,峰值扭矩400Nm介,编者猜测未来MLC将会延续该动力段兼。不过坎讥,MLC未来还将推出AMG版本叫。 责任编辑寝筹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拍煎搁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莫里,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心獭,然而对于消费者来说捌缄粟,可选择性太多也未必是件好事蠢册。许多车型的定位都非常接近痕既经,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刹淌,那么它们到底谁更运动钦敞呸,谁更适合日常驾驶册,谁的性价比更高呢棚粉空?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蘑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勿檄陈,马自达CX-5在价格上具有一定优势妒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钝豹递,其它车型在20.78-25.28万之间奔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屑鸥,价格适中揣壬沪,而且动力和配置都很不错涸频。反观翼虎表虾星,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尖下攘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万圭鞠,但翼虎胜在配置丰富劲墒、动力强劲裸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眠汾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莎吠讳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渺簧吐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞘浇,这听上去有点意思多,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话眉,那么结果显而易见吴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屉哪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窝踩。然而消费者大可放心娘,CX-5的动力也绝对称不上弱默,尤其是市区行驶轻糕暮,它的整体表现很轻盈钠驮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性还贰凉,没有涡轮发力时的突兀感妓,这让它驾驶起来更为轻松胳。   无独有偶闲驴翔,两款车都采用了6AT变速箱丘挨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点般,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣变疽魂。可惜的是修尚勒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刑赔哎。另外违,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滇盖腔,常规的形式很容易操作泪艇敞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娩警级,并不易于操作纹匡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纪隘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距圃甜逼,与翼虎也有将近3米的差距番嘛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彩贿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进略。   油耗向来是日系车的优势所在检逗,CX-5的发动机压缩比高达13:1驴,并且装备了i-stop启停系统纹棺筹,这让它的节油表现比较突出叭。在气温32℃艾豌刨、全程空调榔隙、车载一人的情况下汕褐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叹吠誓,其中经历了畅通和拥堵等路况枪藕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km无。同样路况下椭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敖趟匹,尤其在开空调的状态下破妇,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘿脚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肚连挎。   作为一款城市SUV景葱卿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娩守,都采用了多片离合器式中央差速器澄糕,并带有四轮电子辅助制动磊菜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困床忙旅。从我们之前的测试来看乡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显武摆,所以脱困相对轻松一些瑰逼浇。不过在这里我们要告诫广大消费者缸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统据,但两者的定位都是城市SUV欧,越野并不是它们的强项诞极灌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乐豁奠,油门踏板的脚感擎、方向盘的转向手感抱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的随拆人。值得肯定的是仆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓷沥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准入。然而相比之下桔毯,CX-5的整体感觉更加轻盈峦寐含,它开起来并不像SUV冻,车头的反应更快筒肉剑,油门踏板的调校也更加线性娇肝,而翼虎整体感觉更加沉稳堪,底盘扎实纯疗,但或许是由于整备质量更重的原因视试,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显将篡岗。   就驾驶方面而言铺记,CX-5给人的整体感觉是动力够用钎掀、油门线性阔氖琅、操控性出色编,可以用“好开”来形容挫拱读。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靖巴河,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梯,但翼虎的发动机输出并不线性饥酶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鳖顶。另外窖掇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉午毫,加速戮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显替苹梧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喇骂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑八驶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扦枪,放眼整个市澄涔恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见羞,基本上5个手指头就能数过来皇顶褐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者础俯胺。   有关于新款E级外观先庙、内饰及空间方面的介绍筛膜虐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 趣。在我的这篇文章中屑怜讣,主要关注E260L动力方面的表现伍论。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磋涟相,最大扭矩则达到了310N.m辈很点。虽然排量并不大盒桂墩,但是通过加大增压值钠邢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啡怀,对于这款变速箱勘功斗,我想大家已经很熟悉了鹤。只是我想再说一次钎拼驰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型璃掇锭,但在日常驾驶过程中睬棵略,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颊。大多数情况下温和北、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梁挥徊。   只有在深踩油门的情况下哦驳烈,E260L才会爆发出他凶悍的一面膳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顾玲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卫森瓷,你也可以说他动力输出不够平顺面赎颗。   一直以来处,我都极为中意E级的悬挂调校陀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心合。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蚂珐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候随俱秋,我挺惊讶的皖挡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布班燎鲜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筋奸夺。可是仔细一想假玲,也很难怪宝马会这么着急闺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罐隧皖。据悉忿,宝马4系Coupe将在11月12日上市涡体颇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影良老提。(注瀑:为方便大家阅读怀千姥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车放,在你初见时缚烷,很难相信自己会喜欢上他稿。因为你花痴于帅气拉风的外观蔽胆鲍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动程,那么他的表现自然不会入你法眼范窖韭。但时间久了嫩,你发现再帅的外表也会看腻会斜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帽年侯,放松不下硅杯脾。这时激硕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锨、运动但不难受的座驾伦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仑,除此之外房典,他还是一台很顾家的车还木。   没错抖傻肋,他没有特别帅气的外表费,没有特别强悍的动力纤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辩眯叭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抗搐。下面筒那琶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解评窃沽。   ●车头造型犀利该篇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棠木,定位低于大众蚕筷纳。现如今乳练步,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘦柔,而伊比飒便与POLO出自相同平台藐筹核。因此在车长等诸多细节上肃税,两者都十分类似墒稠锤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型确堕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滇冒蹿、1.693米的宽度侯盗京,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大举,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呕赐拢,这点确实让我感到吃惊掳施,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煌掇。可以肯定的是寥趟,你无须对他的实用性产生怀疑寸托菏。   你有没有发现箩,他的日间行车灯从缅,很像同集团的老大哥奥迪A8掳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驹伴俄。但毕竟千,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纶,他的目光也需要这样嚣张昏篓荒。   从车侧过渡到车尾问,顿时觉得涤警靖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甲恭复,从凶狠瞬间变成温顺踩。我揣测不出设计师如此分裂的思路疏吐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巷蕾图。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刃竣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冲隘,而在我们的制动测试中惨,他的表现也确实不负众望锣抢告。我写这段话的时候弥互浑,一名同事从我身后经过说了一句靖:“哎吹,这轮毂挺漂亮的”黎蹄裴。确实恼嗓虎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埂稿虐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脊抠仙,在我看来另外两位应该是300SL和964悸磺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灯寄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓶苟叹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机此。   直到1949年恰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功查晤燃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒜,速度竟达到每小时 132 英里姑面显,不仅完成了试车捐,还一不小心成了世界上最快的量产车型日博悼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type躲钠,正当捷豹稳步发展的时候僻绅鳞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硼低嫡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贰栖祈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碾导,英国国宝秒顺?人类想象力的结晶稿霉龚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美同,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沦似鼎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他面。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褂,正当捷豹稳步发展的时候鼻灵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钨票复,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雀,自内而外散发出优雅迷人的气质秆,在这份自信与优雅之中哪称,还蕴含着极强的力量感丛窝捐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典箍襄甫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼黔邪。   作为E-Type在21世纪的继任者戳辰喂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锭紊尖,他更是一台纯粹的运动机器萌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代习抽睡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汝,刚刚我试驾的是一台量产车订蛙豆。即便是用再前卫的眼光去审视粱品,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缔,不过现实就摆在我的面前舅骋,它的的确确是一台量产车窍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车官。所以杆,还是让我们先合隆下巴星挞、收起惊讶痉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嵌断。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年动,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讲牌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发递,而等待总是值得的接,十年之后的今天谦浓猩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞧翘函。   ● 外观拳丝:旨在降低风阻   关于XL1的外观纱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骇捆缚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丰鞘男,他们的心中只有一个目标捎份,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沛歌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巩勃劫,也皆源于此挛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闪,轴距也只有2224mm霓,如果用世俗的眼观去衡量沥是,它甚至比一台大众POLO还要薪鄙巍,不过也正是因此克穆,它才做到了POLO永远也做不到的冯融,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞘俩谓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命登杜承。   出于降低风阻考虑拿并耐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苛独箩,面对这样的设计鳖献靠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入相,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案让,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”们袭痛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芥强涂,大众XL1的目的只有一个设衡,那就是降低风阻何时结。而为了达到这一目的稀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幻面,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像每姜犯,不过相比于传统的外后视镜貌,如何掌控与后车的距离是个问题赔。   ● 结构理:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吓凉被,除了完美的空气动力学设计外寂辞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逝。作为一台重量仅为795千克的车型深,XL1使用了大量的碳纤维复合材料香径粒,约占车辆总重的21.3%词首末,除此之外簧别陌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叙弄挤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搞皖扳,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙狻,复古而粗犷的外形伞崇怪,彪悍的身姿硼酚,经典的圆形头灯堪,这些都是我选择它的理由裁闪。那么在我稍作白日梦之后糠汹臀,请各位看官赶紧打断我的妄想刨,拉回到现实里冀嗡酷,假如我的预算仅仅有二十几万的话弗,那么好了锻淡尉,牧马人买不成帘假帮,自由客或许能让我望梅止渴砷。同样复古的外形沤崇,依旧是个好选择博互。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品答迷舷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尘诧毖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轰看。单就车头来说节芍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子残问玲。简单中又透露着经典的味道申拳撤。另外睦疮铺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琶,突出了力量感汞,Jeep的家族风格立马突显碍。   车的侧面造型同样如此风格铜徐,走向笔直同绿,简单饱满湍思。当然不能仅仅介绍外观设计花未钞,作为一款SUV几白屏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柏合,离地间隙205mm寂僧柬,应对一般的越野路面足够了扩淀喉。   车尾的设计十分简洁取,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桑,小巧又十分有力量感柏立馈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汉篙沏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惭。从总体上看两斡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剿毒盯。   本文导航传蛾奸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节癸碎抬,而“侠”自古就有不同定义编嫉哄,“言必行蓝烯凯,行必果缎栏,己诺必诚持挺糠,不爱其躯煌,赴士之阨困呐,千里诵义者也谓之侠”稼。他的形象亦正亦邪辑烙搞,游走于主流与非主流之间自成一派俯填闻。随着近年来裂宦杯,国内越来越多的人们段煞伺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茹春示,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裙,开始在国内市场发力挎卫期。其中饱阔,路虎全新一代揽胜运动版挂煌,向无数消费者展现了一种精神聊哄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脊荣疯。   路虎全新一代揽胜运动版胸白,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啡坚玫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调未讹川,它的独立特性被设计师完全释放箱妈。如今套纶,这款至今为止速度最快谓、相应最迅速没、反映最敏捷的全新路虎嘛氖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骆,冲入国内汽车市掣恕,夕阳下一人一车漠伤,古道中麻,说的是情义无价浓。谁人不为它心动宋家白?路虎全新一代揽胜运动版皖,驶入我们心中!   65年来旗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抹亲偶。如今枪鳞烷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版其猩,再次席卷世界杆焕,那完美的车身比例贰趣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噶洼囱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叉倾:4850mm*1983mm*1780mm晾弊,前后轴距2923mm尾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菇寺,3.0 V6 SC汽油版HSL湾聚响、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹅鄙垃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴干,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型范竿。   姿态万千的路虎揽胜运动版巨块,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惟睦,无拘无束的气撤势,气宇轩昂的出尘之表累灯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒察秒,厚重的前脸放,配合后倾式格栅设计韧,更突显了它的自信堤苦擎。发动机盖上两条凌线刚强有力膛挠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耽钙吭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体襄沧。   车身侧面线条的风度也极不平凡聘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮场,带有亮黑色指状套件耿培、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口害敞,装有亮黑色装饰边的后视镜捐布娶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顺抡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汹,这些铝合金结构的轮毂分为取:19英寸5辐式铝合金轮毂伎苟、20英寸5辐式铝合金轮毂鼻崩七、21英寸5辐式铝合金轮毂筷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灌缝骇、22英寸5辐式铝合金轮毂汐骑,无论您选择其中任何一款汞,它都可以陪您乘风破浪荆染。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐够鸿晴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联描,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焦然,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茨,整个车尾看似简单却极不简单村舍肝。   本文导航替跑:" "  1998年翠洛,广州本田成立荤甫第,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讼歼,而时光推移坝雌,今年9月12日烩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆博。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姆丁,我们今天将穿越时空褂耿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盛蒙。它虽然是日版右舵车型飘唾,但3.3L/100km的平均油耗募钳邢、双电机电动CVT侈汀撩、大容量锂电池吕癸晒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧官,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晒。   外观更加原汁原味艾道:说到原汁原味敬衰杭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庙瑞蔑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淋漂,更运动款码。混动蓝色特征拼盗:作为混动车型垦额惦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裴。   在下保险杠处屯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捅瓣誊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惦苟戒。混动轮毂恨毖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志督。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎傻,为节能更尽一份力谢。   本文导航韦嚏:" "  就在前两周评枷,我的同事刚从上海归来节棘蹋,当时就是为了试驾上海大众的朗行防,而在不久后的今天版磺适,我来到了大理苹殊,依然是试驾一款来自上海大众的新车晴,虽然我与我的同事地域不同哗栏,但对于这两款车而言此,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吐盖,我不得不从朗逸说起箍枫,由于现如今大众募汗模块化的产品研发皋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啤,朗逸托、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抡滇,它们的关系算是孪生兄弟毯敝交,反正我是这么理解的横戌很。   目前朗境的广告已经全线铺开蔫,消费者的关注度也很高闷,虽然我个人比较抵触拿洌块化的产物(感觉个性不足)栋缕蝗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叼耪菠,其次在10多万的紧凑级车里丛貉材,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衔屠。所以销量方面自然也很喜人共,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歪兢衅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台食位。   从英文名来看河漠读,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版示,朗行的英文则是Gran Lavida洗,其实如果从相似度上来比较眷祟,朗境与朗行更加接近赎慧,因为它们均属两厢车郴。我想对于这样一款车来说抡,大家都不会有什么陌生感鞘豢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鲍咳刹,我在上面也为你准备了延伸阅读峦此,可以先行了解一下锹。   说实话伟,朗逸睹、朗行颈存位、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捷,让我来区分一下祁,估计我也需要片刻的停顿面,因为它们实在太像了!就朗境而言嫌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脆搞,并将内部更换为蜂窝状造型习,包围下部使用了黑色塑料畏瘦,并加入跨级风格的银色护板鹤箔,此外前雾灯变成了圆形苏,以上就是全部它的特征了海。   既然定位于跨界车牛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丁猾,同时为了更加配合Cross风格雌,车顶还加装了行李架举,车门下方增加了黑色与银色的侧裙良斥露,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脐坞才。粗犷的风格也体现在轮毂上铃,样式上很难用语言准确的描述出来虹叙,总之很复杂群,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钝。   尾部的变化几乎与前部一致卞猜工,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理厢舍姜,说实话就车尾而言晃男胜,我感觉朗境比朗行好看了不少砂。其它方面再无不同逝杜坷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梯秃,转向灯擞哇、倒车灯暮五凯、刹车灯还都是卤素的炮糕酬。   本文导航瞄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾复,所以无论是合资换琶弗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杏蜗,白领阶层副,夫妻年收入有50万元左右电城,有房磨疤,老公有车铣。实际上脓检甲,女主角目前也有一部老速腾车妹,开了已经7年准备换一台豪华SUV唱石法。这位女车主喜欢玩胆擒嚷,追求年轻福背,注重外形蟹番喇,并兼顾户外娠届,不喜欢纯越野车型臣拨邵,而购买价位瞄准了40-50万元领域锌司扣。所以我们直接选择了宝马X3蜡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较的。   为了公平竞争风池,我们选择的车型如下狄苗宋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 券沥刻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型附、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孰熬贾,三车的价格虽然有些区别罗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膛,所以三车实际购买价格差异较小退。   对比项目一狮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刷伯,特别是女性腻底,希望自己能买到一款好看的汽车疵歌饶,就如同提包还有衣服一样蠕,特别是成熟女性骚,尽管喜欢标新立异琳纹,但也更愿意接受时尚动感的类型拐窟幢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸栓剐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峰,相比以往方头方脑的设计咐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秒。更让人动心的是卢啊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宽划,同时形象也不乏干练紧凑皆芬芭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堑,线条流畅嚼墒,稳重而且动感拌,因此吸引了不少消费者骗膏骋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性金结寥,但2013款并非全无变化毕煎容,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仇澈,此外还有大灯形状绒、前后保险杠嫂想、尾灯泵邻、排气管方面都作做了一些细节上的调整童,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哦貌,锋利的腰线搅粗,近乎方形的前后车灯峡,甚至连轮眉的造型都是方的惕丝杆,虽然它是一部纯粹的城市SUV供,却似乎在它身上找不到什么曲线高巍,因此在奔驰车型中也算是有个性的啪侮焕。对于女性而言夏番,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丰滥夯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顶烫,三车都不约而同配备了氙气大灯层没陈,区别就是旗虐赋,宝马X3采用了远近光分离设计裴仇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔫。另外视绵菠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能森等。另外歧钎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贾,而宝马X3大部分车型则无此装备岔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面本瞧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心潍患,都50万元的车型菜福,自然都是配备比较好的轮胎品牌评惟龚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的攻,这些方面倒也不用纠结罚冲。另外需要说明的是困如,宝马X3是没有备胎的歌,因为他采用了防爆轮胎械忌寇,可以零胎压低速行驶一段距离靛徽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎偏保。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大祥枢适,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溺奉,所以基本打成平手斜孩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型草,从两款车型的厂商指导价来看法酒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略份斥坝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耿般母,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胃绘偷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计具吼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要牟,这一点奔腾X80的确做到了境领磺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念难,X造型的前脸具有很强的立体感搜涝舶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瓢弧霞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骇冻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膜母。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赐萍蹬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔡徊。轮廓清晰的六边形进气格栅躺,中网上三辐式的金属饰条俄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度爆熊柏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式囤阮岛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度弗卫苛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尸戈壕,只要消费者能欣然接受凶,似乎一切也都无可非议抄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面口吮箩,除宽度相同外灭捍琉,X80的长道复旦、高及轴距均占有绝对优势垫啼缝,反映到辆车的侧面造型上级,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拉毒氰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态粉短。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弓,上扬的角窗结合扰流板的装配尖锋,使两款车型都增加了不少动感的元素囱噬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侮浆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感