沪深交易所修改两融交易实施细则 提高交易灵活性

2019-09-18 22:28:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)荒泻唱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嚎经得,所以在这篇文章中蔑规,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亲渤捎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疟。作为整个车系当中的中配车型钮桨脐,MacanS绝对是性价比最高的一款枫饲缆。只需要多付出13万兼腐拇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贝讥禾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磨读:10.9万 车辆总价(含增值税)笑食:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焕档搂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抚泊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大物蔼,当然这些选装件也个个价值不菲穆茎惭。毫无疑问荒绞将,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹃护螺,加上所有的选装件之后刻橇日,车辆的总价也达到了79.79万立房。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同财覆京,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm回,比中低配车型长了18mm嘘。从数据上看攀净虹,MacanS除了高度和轴距之外哥捎,都要比Q5大一些唬,但是由于MacanS车身足够低矮淌漏梳,所以从视觉效果上来说琅床,MacanS的车身显得更加紧凑睬胁撕,也更加运动场蛋涕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯损,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萄。如果光看前脸的话菊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摆光挟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裁串淖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滑。如果不选装的话碧孰辛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娘钠翰。   MacanS紧凑缺、简洁的尾部设计铺,充分体现出了它的运动风格尉粱泻,简单的尾部线条用最平实的设计语言奥苏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孪烦。同样运动的还有它的尾灯逃,狭长茧、扁平的尾灯造型功遁,与尾部线条搭配极为和谐等结,起到了画龙点睛的作用绰菩木。   内饰方面鹅青,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祟,运动中不失豪华感普忌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炼炕蹬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缆别拉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铆酸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颧。但是有些遗憾的是磺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窟侨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音非,感受并不算太好授稀芯。   Sport Chrono组件七,包含了中控台最上方的计时钟柬测腿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碗。只有选装了Sport Chrono组件探驾盖,车辆才可以进行弹射起步究拈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惧,但就算是为了那个做工精致的计时钟尼秒,选装Sport Chrono组件也是值得的琉,毕竟1.8万元的价格骏蔼,对于保时捷车主来说也并不算贵衅蕾坏。   换挡杆周围密密麻麻的按键饱,对于接触Macan时间不长的人来说碳,绝对是个噩梦辰峡,想要记清楚它们的准确位置肝际末,真的不是件简单的事情缆里。起码在我开Macan的一段时间里清现,每次操作我都要低头确定按键的位置寥,真的不太方便华手匹。" "  在国内提到奥迪泼表,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型退香,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈埂,这其中就包含SUV以及小型车末十,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虚拍巫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梦呵了?   在外观方面垃勉,奥迪A3延续了家族外观设计济们,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蝎颗,用在这样一款小车上显得更有气势横,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茶舞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计禄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庙闭,辨识度非常高磊缎,同时大灯下部还带有清洗器玖心谜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晦讣加。   作为一款偏运动化设定的两厢车型倪壳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锑辞怪,至少看起来没那么晃眼旁痢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伪使,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多册舰排,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寺膛,起到了很好的效果膛。侧面的造型上在A柱位置最高兼棘呢,整个车型几乎以平直收尾芹莲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证献,同时让整车侧面看起来更大一些烷汀。   A3的车顶采用了黑白色的设计搽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大览,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些存,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牵焚桅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潘韧书,轮胎尺寸为225/45R17什辈崇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂跨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叭颈操,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箍暇坞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峰,整体呈现梯形结构辖尸,尾窗底部与腰线持平嫂心猴,尾窗面积最大化保证后方的视野愤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计聚,不过内部也采用了普通灯泡光源秃短聊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁欤好染。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帮从,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的率馆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酥糠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大让。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菩贰驮,S80L自进入中国之后苟纠柬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孺涕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捕,但它所具备的那种低调内敛的气质邓唬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选某遁惩。   2014款S80L通过对细节设计的改变叙侗,让自身在没有经历换代的前提下熬檀,进一步提升了性价比煤娥。面对强手如云的豪华C级车市撑郎省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锨涝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手督森兽,想要抢占主流豪华车的市忱狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步首,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咀。   新款S80L对前部进行了细微的整容溉洽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侧,同时也紧随时代的脚步桐丹。相对保守的前大灯设计社渴,已经不再能够满足时代的需求刚蓖开,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骋椭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垂胆,但至少与时代接上了轨摹净琶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捂,近5米的车长和近3米的轴距表现舵,让它在尺寸上并不会有劣势激,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舅狭。外后视镜新加入的镀铬设计蝎寒,虽然是新款S80L最显著的改变之一贬济醒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点话冻兴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呵,沃尔沃式的家族化尾灯造型品船拍,成为S80L尾部最显著的标志性设计乱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解事,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筛甫铃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力目铺钩。   本文导航   分享到苦荆擒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌立翰校,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孙绰痕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑招摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市莫骄淳。不过旗下的产品线也过于单一竿问,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俩持,所以便下探市撤泶砗馈,推出了紧凑级的GA3车型创隋洞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搏共牛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绣轮,也可以看作是GA3的升级版车型苛祈德,依旧主攻家用紧凑级车型市场驳鄙。但是作为升级版车型拣胶,GA3S在外观设计方面有所升级蹬攫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侨朗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醚裳鲸,使整车显得稳重而不失时尚感疏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上播考,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧催驮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动褂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音栏。此外熊刚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盯,为双五幅铝合金轮毂多。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玩孙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瀑吵统,传祺GA3S的造型设计并不落后密,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叛芍挡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车败,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皋抬乘,12万出头的价格或许已经超出你的预算闺,但是无论是从配置还是动力来说抹教搬,值得去掏这个钱斑。可能我这些话有些官方措辞采辱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犊徐。   1.0T嘉年华外观漠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肠放亭。为了搭配这台发动机钙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拧辞萌。   内饰部分谓跺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些发。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捶甩碴,这个级别的车型非常少见辛怕。但并没有设置外部开关酥,而是需要进入屏幕内关闭井。   本文导航   分享到堵沃狙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锌虏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆避痛,与大众168万的海外销量相差无几八波狄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌憋醚,依然凭着一款SUV车型将氢,在国内获得了不低的曝光率烦滥纳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疙。今年4万台的预计年销量谓,相信有一大半都将由这款车完成并。虽然这个价位区间的SUV里山燃宿,无论国产进口都有不少车型可逊纭,但路遇科雷傲的几率依然不低嚎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巷哨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惮。这款车的发动机及变速箱等核心技术毙类,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备品,并保持了雷诺一贯的安全水准处。而今天我们试驾体验的散,正是这款车的第二次改款饭匡,已于2013年在成都车展上市摆散。   外型上温希割,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化概驳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沉瓤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圃,倒是显得有些“萌萌哒”柑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拷赔奈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶董。   侧面造型上淡势,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柯安,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胳描解。虽然尺寸算不上大磷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重己敞秘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条构捍。另外俯嫡鄙,2.5L发动机搭配适时四驱系统涪百虾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现票飞。   尾部造型依然圆润宋蓬残,和略显呆萌的前脸很相称滴试。上下对开的尾门很实用柑,节省了上门开启需要的空间绘渴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淋,载货坐人两相宜事。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性邓歼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迷肯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缅鲍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例危。当然屯奈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巧妊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纬筛、大黄蜂瓮角、救护车等“老熟脸”们会出现坤缆,编剧还添入了不少新角色藤,比如老牌人物“探长”捣凑,军械武器专家“十字线”多燃鹃,以及人造变形金刚“螫刺”等共芥。对于最后这一名小角色而言辆惶寐,它的“身价”并不算昂贵捻涵,并且在现实中废壤,它的综合表现也算是可圈可点暑拓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多检叙啡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爬豆洁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科财项劳,说到这里兴怪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腿搪。   言归正传鞠,牺牲自我讲眷瘟,从而使“大黄蜂”更加强大惕速泞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色跋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苦辨,想要拥有它并不难募,最低11.99万元就能圆你这个梦瘦惋,只不过它不具备变形功能容炼孔。   从设计以及尺寸上就不难看出兰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坟沪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妨洗教,所以对于大部分人而言察掏昆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞭笛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏牵滥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苏,具有相同的特质的车型还有福特翼博沮窝、标致2008年茎售。在对表面参数对比后岸,创酷的优势还是比较明显的疯辞绰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响境奶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吗,平和的尾部崔、延伸至后翼子板的尾灯组慕、向上提升视觉的包围等等隋庇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潭口劝,当然也没有明显的不和谐感叛蔫。" "     对于英菲尼迪来说泥阮拭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌订,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人极墨斡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期熟步腑,这最为主打的当属轿车Q系列骚巫坊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翠,在现在都在大搞涡轮增压的时代陷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晃驹和,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窝笑汇,而今天靖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧井鲤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型线焚碾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椽瞎,就是英菲尼迪的G系列产品类徒茎,而随着采用新的命名方式刮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莫蝗,从之前曝光的一系列的概念车来看答,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掀珊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感队。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揽,而带有这种印象而来的就是合背安:这车动力强么便?怎么看就像是卖外形的呢泌?   首先在外观上导违,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迷齐瞎,采用了更为吸引眼球的设计思路泼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痊糖顿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高港舶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煽募母,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斥噬褂,同时也充满了一种力量感溪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉楔顽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观催景。   在车身尺寸上汾抽水,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碑公,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恼轨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm龄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衅堕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蛙派们,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呕动滩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汹滤乒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鄙玖堡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些境,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藩富,在这个级别算是中规中矩痪韶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帮饲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要购,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撤善,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格憨华,同时也保留了圆润的线条风格人诡,尾灯的点亮效果依然印象深刻详拳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准按酵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牡亲,这样增加了尾部的层次感娶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黑其,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粪敝糠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秤势匡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锰屑,并且入门售价也仅10.98万元泉讨穆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绷库。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粹霜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拿骡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卜铜牡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擎交泊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些错际该,但车身上的差距并没有售价来的明显烩,因为锋驭真的比它们便宜太多了劳含。除了合资对手以外茶缉,它10万元起步的售价狗讹叭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧话。   铃木锋驭的外形设计上奴,我听到最多的就是两种声音沃赣譬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骇烂补,而另一种则是感觉外观不好接受拜遁,很少有介于中间位置的人剑效,毕竟外观是一种很主观的感受浇狡环,仁者见仁智者见智丹芒息。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格断,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刷裸汗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糕佬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料混刚备,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桑别氢。接缝处体现最为明显兢,而且它在内饰配色上也相当讲究猛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啪迪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柯,售价为15.48万元蹲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值党,性价比有多高了戏维。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓶耸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圈苔圭。况且灌坎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鄙,还是非尘福厚道的慈亭。   本文导航   分享到搏涝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攫完瓣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泪成,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升列簇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诫吃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缕就魏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万譬,这作风跟大哥卡宴如出一辙禾柑翟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价信:68.79万)在选配后价格逼近90万元靶,而且市场上目前一车难求觅秽荚。那么问题来了氯蛾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冈料,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汰盯谦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纶蛇维,到底这两车有什么区别父醚勉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锰,帮你捋捋思路怖裁。   注叮: 实拍车型为MACAN 2.0T赁芭,为了让您一目了然浚习,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处保。   内饰太丢呈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及破柏,可以说走在大街放眼望去到处可见横。基于目前的消费理念翅筒薪,如果花20-30万去购买一辆SUV趁苏任,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讼及娶、实用的内饰祥浦、以及良好的通过性童免,另外还要满足偶尔越野的需求魂怠迪。面对人们如此苛刻的要求轰稗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秽管,看看这些车究竟能否满足众人的需求呜京。相比其他媒体的评测方式袜,我们易车选择了多人评测的模式号抠嗓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平店,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扮孩。    此次我们挑选了7款SUV车型皋,分别是餐狮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客据,分别来对它们进行详细的测试饰垒滔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埂财。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垂:25.28万元   市场优惠泄安函:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湾目,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痘甫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主课床豌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抛扑尾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道崔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奋掂躲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计供妊,看上去更加的协调咎恃。   至于尾部方面螺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓜,乍看上去有些沃尔沃的影子何梧贫,整体采用了立式的设计风格叛兔崔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲将龚,尾窗位置比老款更直也更靠后糖桨降。   小结嗣胃煤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撅秘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调么,前后不是很搭调菱举湃,尤其后部的立式设计位捌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赴盒澄,但空间利用率上则会相对减胁狻,比较适合那些舒适一族痉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粹肋妇:25.28万元   市场优惠旦歌伯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谜炽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车间,新车的整体造型十分具有张力汀判,五边形的进气格栅更具立体感纽台,镀铬装饰一直延伸至车灯内贾,大大增强了整个车头的时尚性匙裳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力料,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合就,但整体并不是LED的灯组设计普斧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谴茂染,在视觉增加了整体感的同时樊,也大大提升了整车的运动性手山屋。   小结鞭罗:马自达CX-5在几辆车中泼,我认为是最具动感的一款愤,整车前后比例十分协调憨下,外加搭配蓝色车漆雌嘉,使得自身更具个性为蔬摊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驾,详情请见后面的驾驶感受篇畅狡揽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹲:26.78万元   市场优惠釜:1000元   如果不知道它是奇骏的人拣,在大街上看见这款车砍使,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豌,同时也是这7辆车中变化最大的车型驶,整车不再是那么的棱角分明表磕差,仿佛从一个满脸胡子的硬汉改校公,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丘。   由于采用更具流线的造型设计毖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念动充,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秘。尾部的造型也不再是那么的方方正正飞奈,尾灯与前大灯造型相呼应侣酱,并搭配镀铬饰条加以点缀巴靠厕。   小结鄙:由于我个人的车型为2010款奇骏分膘敞,所以面对这款全新一代的车型脆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈峦核,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骆势德,奇骏是个不错的选择蠢葡祷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秸卜:27.28万元   市场优惠嘉剁浇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腥焙,就得到了广大消费者的极高关注度飞,整体设计与上一代差别很大烈,不再是中庸的形象订,而是更加犀利的造型堆缄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椿绿,前中网分为两段式设计淘裙,但两块黑色的格栅全是假的词膜,完全是用来装饰用的说,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痴。   熟悉老款车型的人都知道垄睦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计昧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积你帆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野皑,从而保证了行程的安全性炼攫。   小结适握毋:这款RAV4整体添加了越野套件禾氰裤,所以并非其原车面貌牌沥柯。但无论是否经过套件的选装频,整体的造型还是十分具有潮流气息的烈燎库,另外值得一提的是歼乔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氢庞,依然是几款SUV中表现最好的现朽,注重空间表现的朋友们值得考虑滥半。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版番监:31.58万元   市场优惠怠售:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倪戮姥,所以变化并没有其余车型那么大沥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隆钝保,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格率蔚窖,棱角分明才是其主基调驶扦。   后方整体没有太大的改动缕道蹄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铃,设计很好的与前大灯相呼应谐衅,夜间看起来十分的醒目杏看,整体也很协调摩。   小结虎下:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闹乖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点竿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的幻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毫,途观还是比较不错的选择幕晨贩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吓敖:25.28万元   市场优惠失:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜靠÷埽克斯的外观咯,那么这款翼虎你必将也会喜欢悸,因为它的造型就是一款大号儿的“干尾粒克斯”乡。单条镀铬饰条所组成的前中网成,显得整体十分的修长懂疗缝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魂撕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侧恐夏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气单拷,提升了整车的档次拭抬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑曙悲级。   小结立:翼虎是福特家族的新逗陡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复唬克斯的身影搪咸,而对于新款付牛克斯的整体造型晾极矗,个人觉得还是很不错的敝,那么如果您要是和我持有共同的观点什,并且想拥有一辆SUV车型翔箩彻,翼虎绝对是首选范围我。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版两赊丹:27.69万元   市场优惠辈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膛蕊圭,但随着Jeep旗下车型不断的改款靛绦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去目,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撼卯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配曙官,圆圆的大灯以及垂直的中网并屡炉,无疑均是Jeep最原有的样子尝搜蓄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祭,无论是后风挡还是尾灯遍额础,都为方方正正的样子辽省,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间读。   小结察:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹辞ú薄,淳朴造型及棱角分明的设计且邯,在保留Jeep家族血液的同时侯筐茬,也为整车的空间做出了较大的贡献浅卢涛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趟匠黎,详情请阅读后面的文章提集。   外观总结跺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幸僚陋,基于每款车型的特性搅襄,有的为小改款双、有的则为全新一代奖,所以有的基本没什么变化信抬、有的则“面目全非”雷捐才。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肛涟匡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喘解廖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桅甲导,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舌晃扳。通过每款车型下方的小结蜂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疾瞧推,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涉,你可以理解为营造纯正的氛围描混。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诧筒柑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合砂铅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姬钙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翅茎诞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氢胚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诗,绅士气质是宾利的“看家本领”盼佛。往往贡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冀牢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痹孔。现在袍蛇慕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疥囱市。自古以来蒂崩,“Speed”一直是宾利的性能标签枢潮擦,以此向2003年垄断勒芒冠晶渐、亚军的Speed 8赛车致敬清。    作为宾利历史上最快的量产车型癸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)空兑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鞍,当然败,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梦掸。    伴随著经济实力的提升杠现,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殿每,当你身处被“泰禾北京院子”渡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓦,肯定会追求更高层次身份上的匹配畔必献。我几天前去宾利销售中心坦啤,它长廊式展厅规亩富Γ宏伟电曝,处处是浓郁咖啡香捣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沙丝,对其购买力是不置一丝的怀疑回釜。我想卯美吞,只有宾利拨型楔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辫。我敢很确定的告诉电脑前的你们巩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壬淡,在中国未来一定能卖到脱销睡乱。   >> 写在文前霞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砰,英国品牌的表现令人忧心忡忡篙舍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湃鹅,它们目前都散落在世界各处慧系,有的受到追捧有的则走向终点渴分。即使获得成功的英国品牌佛,它们仍为自己贴上的“德国标签”捌霞、“印度标签”的身份感到忧虑扛陀,毕竟侥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绩吃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钢、原木的袅袅余香躬,这种气味只属于宾利丛、劳斯莱斯们敲蛾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唬。    从业这么多年饯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掳挫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗜氛,囊中羞涩遥不可及自然很重要怀届,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦期酮彻。我认为一辆好车桂替其,应该让驾驶者舒服伪乃仕、安静泵焙、惬意的完成从A点到B点的旅程韧疲烧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敦痪扛,却实现不了我小小的梦嘎咯墩。我一直认为讼欢驮,真正的贵族款底,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抚筛摧,即便妥协仍然能坚守初心唉。此话适合改变自己的GT Speed媒,你知道吗舌?世上最难的事情就是超越自己耗,GT Speed做到了 嗡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澳杜,当你启动它时萄创,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牟。   >> 外观慈暴脓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弛狼羚,作为宾利目前最为畅销的车型埂捶鲸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”椭局。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欧耪。但是册囱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔷棺库,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锑项。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洗男惶。当然灰哄膳,大部分“土豪”车主也不在乎暑夏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成防你。    外观提升不是GT Speed的精髓抗丰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品傅,动力葛心持、刚性持、减重上的工作任重道远匆砷宋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灿无帅,仅有2.3吨念士,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重接乏。不要小看这350kg沥,几乎是一台V8发动机的重量杜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂送毖蓖、多连杆后悬挂和防倾杆等溃化沛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绒,分别是Burnt Orange(橘)逆、Sequin Blue(蓝)胁、Excreme Sliver(银)擦。为了凸显GT Speed的特殊劫陡截,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磕。宾利工作人员表示涂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卸碧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呜,尤其是在中国等兴新市场更是突出誓段闲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩软浑。    你知道胖子多么努力吗把?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枷力。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超某狸乒。那些把高性能作为卖点的品牌淬,现在宾利也有资格和你们一较高下诺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顷惨诽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致臀,其尺寸为(mm)成陵:长4806巍、宽2227绢冈、高1394枪幻杭,轴距为2746mm坛。我知道爽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搔,为了让你做到心中有数炮倒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毫你。与竞争对手相比矛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脖矗痪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑面韭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怕,哪怕国内的环境日趋恶劣淀径,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潘级考。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沏舅驳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭干税舍,整个过程大约需要22秒沫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懒插,从而避免占用后备厢大部分的空间擒歌米。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚连绕撬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炔某,没有法拉利暴躁市谴改,缺点恐怕是不高调镀姆。不信你点击上方视频听听视频里声音溯蓉脚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结街帘: 作为欧陆GT的性能旗舰好,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角报回粕,不仔细研究根本发现不了它的区别痴苛忍。虽然外观变化之处并不算多盾,但是对于轻量化恰丰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姬。" "   7月21日褥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苇窝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桥窜修、北汽E150揪,成为第一期家用空间王冠军炕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威禄夺阀。它们会有怎样的空间表现爬曙,不如一起来见证室挂掇。 本期内容开始前快,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衫萎: 好了立,正式开始第二期内容肪浪熊。不过简单说几句隧飘,为了没看过第一期的网友们农惋蜂:    你可能会发现刃顽,随着岁月流逝佳臀妈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咆农携,也当起了小爸爸刷肋。恰此时洞街克,他们对车的选择可能也有了新的取向稿嗓,空间大搬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彤茫。    基于此踢菇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舒词驴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谱顿,让大家对车辆的实用性有个较全面哩本际、正确的认识肚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钵透漆、模拟一家三口郊游的情景实测拢眉囊、细节空间的展示茄、实体娃娃的数据测量四个环节进行删剩。   话不多说岸先,有请今天的选手型,登撤ā! 第一环节颇:堆放整理箱核竞艾,能放多少放多少    由于很多厂商墨赋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升内嫌土,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晾,也会帮你量化一下车到底能装多少升萌垄歧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数群绍寸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凹,并加以不同颜色区分编,目的是给你呈现最直观的感受惺幻蘑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翔歇畦,仅供大家感受一下弘。今天我们拿箱子说话奇,看看它们这种数据到底能装多少箱子寂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筛划:由于时间关系鲜,我们这次只借到了骊威的低配版蹬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伟棘墒,但高配版的骊威有这一功能氨十狮。 首先出场的是骊威谩腥饲:    状态一惕:单纯的后备厢空间 状态二色:放倒后排座椅后的空间 状态三伪缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铂: 骊威一如我们所想的那样仇龄,空间的确是其一大卖点督。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔡捐,小伙伴们都惊叹了!骊威舶幂,实力不凡沮茫拱。   其次出场的是致炫卯拘苗:    状态一啼惕美:单纯的后备厢空间 状态二捍裳:放倒后排座椅后的空间 状态三群汞哇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怂筒屑: 就如文章开头介绍致炫时所说抚花姑,空间缅剖官、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暮。通过这一环节放整理箱的测试澄棚第,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暮侍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迷沸毕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淘诺亨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二释赣千:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巫农卧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结很: 通过摆箱子的实战吭科普,以及上面表格数据的对比铜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挤聊。而致炫与骊威差距也并不是太大纯,可见其空间不可小瞧扮龄。接下来又有哪些好玩儿环节镁拨丸?而两车又会有怎样的表现呢讼身剧?请继续往下看青。" "   今年5月苯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裸裳肌?9挡无用熔妈?自由光深度试驾报告》)咸。当时龚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舵。    6月雷刹谢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摹。不过3.2L版的离地间隙拭、接近角铂惩、离去角骑苔拓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少貉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别团皑恰?    几天前辨,我和赵璞扇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圃艰奉,这车还行不行浚搏私?    我们的第一站却示,魔都上海购酶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消想。在经历了噩梦般的改签叫、等待漆、登机嫂、继续等待之后京,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿马嚷:“游遍世界各地桓,开尽天下好车帕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恍熄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亨庭传,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拨家枷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多础白。在此我可以不吹牛X的告诉大家磊私,我在纽北环实际驾驶过稿秃趟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孝寿款,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛊堡财,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮飞,在国内也非常抢手巍蜂缸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陋局勒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滥菲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲸仿矗,基本保留了GTI所有特征巢溺舅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疟,在舒适配置上也更加的平民化外冯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垛泪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磺男,例如两边的侧裙以及尾翼等讥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驹突戮。但低调的外观也有自己独有的设计元素替虚戚,例如车头处GTI特有的红色的拉线科獭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标额疗孺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魏勿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稳捆溯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm步电。另外崎慷,新车的LED尾灯造型也很有特色铝。海外版GTI提供了红色襄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹄兽畅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现户,但国产后或许可以与国内的消费见面拔凯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少聘,我把它们大概分成两类桓陈八:靠谱的和不靠谱的歌。不靠谱的原因很多剑,有些续航里程太短揽,上车就开始为电量担心;有些性能太差辱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讣,几十万买个两门小车窝,真当我们都是土豪吗钮?   不靠谱的理由千千万墒是,靠谱的标准则大致相同磋。续航里程不能太短刃蹈,加速不能太慢畴倦,最好还有些实用性揩,价钱不贵就更好了胺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暴饭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疮崎瞳,拿汽油车举例的话蚀,90%以上都算得上靠谱孺识。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说午德跋,能达到及格水平的车型却不算多涧聊多。我们的这辆测试车是2012款的曹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型色惧胯。还好时隔两年发,e6的动力系统并没有发生大变化嗡罐樊,只是外形和配置有小小的调整辅厂。   续航里程革棉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧履锑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群廖迹片。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剔溉耸,这其实只是理论值匹叭勺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晴葛,实际用车时很难达到城勒。夏天空调快潘、冬天暖风募剑辅、高速快了粒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程队。   这种电动车只是日常通勤还可以仓,但稍微有些想法秘嗓,想去见个朋友写订、买个菜蔽收,心里就得犯嘀咕桅伎。这种心中总有事悬着的感觉很难受疤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多快乖。   由于时间原因禄,我们只能简单测试一下e6的续航能力馈汕陋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里台祁虫,其中高速路况三分之二污歉兔,城市路况三分之一涣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贡抽,我们的行程其实就是三段誓樊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顽坪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)借搅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伶皋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棺拈,显示续航里程320公里蒜韦距。完成第一段高速路程时(43公里)疵袭构,电池余量82%(耗电17%)禄来,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泄苍,电池余量63%(耗电19%)峡揽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阶兰匆,电池余量45%(耗电18%)贾估孩,续航里程134公里(减少61公里)开。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点递寞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亥绅,比如第一段高速行驶赦惺,续航里程减了59公里裙,而实际行驶了43公里侥刨砂,二者大概是0.7倍的关系荆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狄操泌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近博狸畔,拥堵路况似乎还更费电一些史。" "  近两年吃驰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跑熬千,很多大厂都推出了自己的纯电动车挥,先不说比亚迪这些纯自主品牌豪澳息,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屑介。今天帘古始,我们就提到了之诺这个品牌桓淀熔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌担颊姓,主打高端颈,并且未来也是只进行纯电动车的研发冕讨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淮午磐。今天纱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惠,下面我们就对这款车型做一次体验鹃融裤。   之诺1E只租不卖稼老霓,租赁价格为式本:日租金为400元/天凰廊圃,长租(3年期)为7400元/月些涸丹,现在消费者就可以对这款车进行租赁苹德。   租赁价格包含南崎返:车辆上牌歪臀、充电盒安装(7.5小时充满)碗拉、保险蜜氛、每6个月一次定期检查保养屁、车辆维修申甸,7天24小时道路救援茧、拖车以及备用车辆等霉熟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赶铜七。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炯洽讼,虽然亮点不是很多低惦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篙浆,树立之诺自身品牌的辨识度充。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蕊,辨识度极高亥缓飞。 既然是同平台打造评,那么轴距和宝马X1也是相同的虽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绊汤猩,尺寸为225/50 R17吴锨态,这款轮胎最主要是为了节能考虑看芜阜。   本文导航   分享到思:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吼僵考,它是南京依维柯生产的车型怠,隶属于跃进品牌旗下睦础,是一款定位中高端的轻卡产品邢航墩。该车是在2013年1月首次发布的圃脱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屋坊,为用户提供了更多的备选车型韭扣倍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现儒唤呈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堤典。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搽橡,宝马向来不走寻常路传览,旗下的SUV并非越野硬汉技铜瓜,而是更加注重公路操控性捞,所以在外形上也有着自己的独到见解脓呜甘。Coupe原本只是轿跑车的特征袱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上傲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后财渡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厕鸡。在这种背景之下蔬卤瓣,X4应运而生懒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杜觅,宝马对于X4的设计便更加得心应手撼搐。从车身尺寸来看茶瞎孺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堑污诺。然而实际感受上穆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓜。它们的关系就如同X6和X5寂,一个张扬颁氓身、一个低调轰睬鸵。要想伺绰洌酷穿?X4很在行扑洼。   这辆X4的外观加入了大量M套件构告,进一步凸显了它的运动风格蹄日寿。夸张的前后包围降低了视觉重心械失,但也在一定程度上影响了接近角和离去角会。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藉戒?所以瓦床,接近角翻、离去角这些数据对于X4来说委盛,根本不重要履。   和X6一样逢焙,性感的臀部是X4最迷人的地方姬仿。如果从车尾来看氢,X4确实比X3运动了不少屁,高挑的腰线垃蹿颈、厚重的尾部都能给人很强的力量感来八武。对于35i来说涟饥,单边双出的尾排着实有些低调淋荚会。尾灯的造型是典型的宝马风格茬据,造型简单鹊、大气渴射羞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恍儒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宋,前245mm迹时、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慑堕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荣,这是一款综合静音嘎监踞、舒适夏啤、操控于一体的轮胎愁。在我看来懊抽琳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赶怕倍,似乎更为合适骏。" "  原标题趁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肉教,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畏,该车除了外观造型犀利丰祟盼、内饰豪华喉疥泊、配置丰富之外挥奢唯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狼殴。作为一款以年轻炬惊块、时尚为主旋律的产品绅滴妈,NX开起来的感受如何涡吨技,今天我就为大家正式揭秘廊款。(注垄圈天:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炊嗅,如NX哼、ES妙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妙庙:   NX车型的外观内饰设计风格黎外窜,在之前的文章中我已做了详细介绍幢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戌。从实车给人的感觉来看炼,它的确做到了这点锋,不少人见到它的第一反应就是睦失:恩挖,这车挺个性酗、挺漂亮偷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墟篓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顶报荣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度同敲。此外唇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谎,进一步提升了科技感罢办悼。不过它并非全系标配懊,在入门级车型上近光灯依旧是LED肆哪,远光灯为卤素灯泡刷顿风。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肌烤窜、宝马X1做直接竞争闪感,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证夕抹看。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恫晾锻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦悼叹巍,其中一款为17英寸耽笑,另两款为18英寸疆辨布。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墨很,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馈良长,在国内的售价大约1700元/条幸。   车尾线条与前脸相呼应滇供,造型犀利继华鸡,棱角分明抠菠,以凸显整车年轻捅、运动化的产品定位的揭菜。同时列酚橡,尾灯设计十分用心昂拘潦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炮公句,特意在接缝处增加了一小块LED兰。   内饰方面辽峦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造醋防玻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准官钝其,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蝎吉淌,大幅提升了车内的豪华氛围驳炽。   据雷克萨斯厂商人员介绍掀时,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统题等,它的使用方法类似于电脑的触模板俄,并带有震动回馈功能鼎坡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缕姑。此外臀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统险计吵,我们咨询厂商工作人员朔,这配置会不会引入中国韦构,对方并没有给出明确答复协。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适默,作为家族中的新进成员面便,NX的表现自然也不会差拓抛。为了符合它运动化的定位檬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缓豌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唬肛。   在海外图挠梨,NX提供了全景天窗烷碳缆、普通天窗和无天窗三种版本的车型搭庐盼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃称井叙,采光效果很好佳,但无法开启饲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朴踌邓,采用的是外开式设计磋瓣。可以确定的是败彭,上述两种版本的天窗都将引入中国话快,至于无天窗版车型是否会引进狙,暂不清楚良。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疼任疚,马自达CX-7在海外推出;2009年际菏喷,2.5L两驱车型引入国内夏咖,售价28.8万;2010年末阔,增配的小改款车型上市寺,售价29.08万丰典咆,同时宣布国产意向;2012年咖鹤款,海外CX-7停产;2014年赖完,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道新弟胳,等它国产的人此时已经老了四岁了戳。   从以进口的身份引入国内筹,到正式国产经历了四年左右的时间剑,在这四年中进口CX-7销量并不好笺,一方面是当时市场不成熟倪相碴,后期竞品丛生将其埋没了痕碎。另一方面原因也在其本身充浑,比如定价高耸呐徊、2.5L发动机动力孱弱等等玫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驹。在测试之前岗汤痹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点低?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慧皑什,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm举蠕,搭配6挡手自一体变速箱词夸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霖氰兢,只不过调校要比CX-7上的更为激进辣。即便如此旧晚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迹。   油门的设定比较灵敏艰嘎,起步和加速初段都还比较轻盈橡峭盲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邦促奔,而不至于拖沓巫糖色,一切都显得易于掌握年。变速箱和发动机配合的是那么默契忱娇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畔绿,只是在极拥堵的道路上蠕动时汾怪,1挡与2挡的切换有点闯动而已贺,问题不大先透陕。   转向和悬架的设定偏向运动隘,采用机械液压助力的转向系统比较重瓢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣修。悬架没有“忽悠”的表现冻桓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闯详,车内乘员经扯惚荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柏。悬架后段偏硬铺背婪,在弯道中并没有明显的侧倾藐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去船蜗遂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腻,动力供给够积极环肛,表现不错筐,驾驶感觉非常轻松薄不,动力的跟进也很是及时娃窟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)概。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慰骂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坏琶,而且不是那种喷涌般的迸发红陵巷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已店看举,给人相对内向保守的错觉何。   CX-7更擅长的是中途加速咖瑟乾,比如从60公里/小时开始单卤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肌捶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限埠漠,这几天这种沮丧感时常出现勒撤兄。不过也正是这个中段加速的特点腔莫悸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埂抨吻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雄,稍踩油门就奔向3000rpm石,便能得到很好的响应具,仅有极为短暂的降挡迟疑鸡马,随后就催逼出了足够的扭矩双。简而言之车,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘸玛磐,容易上手恰灵,各方面的表现也都算令人满意百氢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绿亮,涡轮增压器起到了明显的效果松潦,就像注入了某种精神类药物娘弯,虽不时刻保持着亢奋状态献胖,但兴奋状态确实随时可以到来仁,一切都听从指挥芒。这种持续的加速感可以维持一段时间唉顾,心里不禁一阵爽快锣善燃,当然饲借,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赴躲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光借,测试油耗的过程共行驶了134.6公里病顿书,消耗燃油17.94升耐米,平均时速为30公里/小时嚷科梁,全程开启空调肺程,平均油耗为13.3升/百公里伤歧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看璃涧霜,CX-7绝不算省油的那类环曹,准确的说是比较费油热歪骚。另外擎诫肪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娃峨内,无疑使用成本相对较高埂庞烩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蚀评,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袜东。说实话笺羚,那是我第一次接触这两款车桥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旱掣碳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凳,动力同样够用嗣黑授,但输出并不算线性脓文烷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制混。当时我就在想嫁爽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柑,而如今厂家真的这么干了限太拈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娘棋,增加了几项配置哆返底,外观方面几乎没有改动洼,图中的这款车只是增加了车顶行李架鹅、车尾扰流板和挡泥板等选装件韭河精。   这款帅客HR16是一款7座车型窗,它可以满足国V排放标准掏铰狙,车窗后半部分采用了隐私玻璃笔圈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皇。当然冗,帅客实际上是一款既可以满足载人轮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赋,所以它的车系中包含了5座踩老誊、7座啸、国IV荒苛、国V等各种不同版本稼禄。   除了挡泥板之外侍改,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垢勒舵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统檄独,其中的最强模式叫作“Dynamic”偿楔虫,译为“动态”秤道滤。有意思的是该谜唬,在英文里鲁狼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帝宿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机聘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗币妓?——开启动态模式狄,就等于点燃了一根无形的导火线赡。   要追根溯源的话戈合魄,炸药起始于中国甲布猾,属于四大发明之一犁,不过相比中国发明的黑火药式瓶,硝酸甘油平时更加安全可控堵,而且破坏力更强酿思。奥迪RS 7同样如此吝匈眯,它多数时候表现得比较随和攫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钢煤。   首先从外观上就容易看出它很厉害储。奥迪A7之所以独特岸俏媒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型硕,人们将之称为“Sportback”齐,在我看来么涣剑,它的廓更像是一只优雅的海龟舅翻镀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奖送姜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矩刻速,所以它已经不是传统爬行类的龟蠢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宠陷姜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛋城。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啦府构,让人不由自主的去稳稳扶住3驶、9点位置凛天鞋。   在风骚的外形和各种真皮茬欠、碳纤维材质的覆盖之下忌妓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蝗伤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烂烈,这一点很好锋寺奈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纲现巍。即便在这种情况下逛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撕:谁给你的自信卖这么贵栋?不错腾氦泵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惺警,它到底是盲目自信还是厚积薄发酗极晤?我们一比高下雾蚂。 外观对比奔先:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结校平:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掏挂,所以我决定说点可以量化的东西平当。首先疚辛鼻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醋玲耿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吓讨。其次可能是由于动力的原因嫉木痞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽砰杀段。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上房就附,备受关注的长安CS75正式宣布上市夹瓦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲸通鸵。在前期的试驾活动上肌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拘尉父,并对其驾驶品质给予了极高的评价奔骚相。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苯饺挎,和手动挡车型相比手休,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泄镁卡。 ● 外观内饰的简单介绍境烦聪:   在外观方面鸿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圃挺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识领全,甚至连一个小尾标都没有哆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿博桐,但1.8T车主可能会对此有一些不满奸吹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm龄溅对,轴距为2700mm警,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贿联迁、奔腾X80以及哈弗H6杰久,CS75还是相当有竞争力的脯茬,它的轴距和长度最大钩嘲莎,宽度仅次于哈弗H6篇卑,高度相比瑞虎5矮了35mm俺寝。   在外部配置上圭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头竿递咸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吓澳馅。另外琶弗察,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倦莲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骂捶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淳但,市场售价约为700元/条控翅,在同级别中算是很厚道的配备了碍氖咐。此外幢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砷,只是轮圈被替换为铁轮圈粉焙,还是俩字——厚道签。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足癌纤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板等另,看起来更有层次感椒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙踌、设计毫无新意敞、用料也很一般等不好的印象腹。不过近年来献尖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椿捶,长安便是其一别瞳笔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跋徘,也很难找出它的缺点棘轰眯,按键肚、旋钮的阻尼适中嚎奔,手感很不错劲爽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鼎,分辨率和反应速度都还不错粪,不过在功能性上它只提供基本的导航洼测呐、DVD坪情仍、电台玛、倒车影像及蓝牙功能皋唾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐副坡挺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姐勤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到圣讳,但是厂家对此并没有改进虫怀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宦娃兢。但是空,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹈帅,同时设备名称也无法显示完整侗,在用户体验上还有提升空间捶泡靠。   不过孺,在一些细节处理上貌溜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帽刨。比如在挡把前方的储物格蹭啡煞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垃错,不过这块材质却为硬塑料虎,实际上根本无法达到防滑的效果风哦。另外氦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妈,这点值得表扬掇酬,但必须手动摁下开关才能点亮牛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暮盾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徒。座椅填充物软硬适中校练,刚刚好躲,并不会软到开久了腰疼急殊滔,也不至于硬到硌(gè)人淑铅。除此之外烽哩湃,包裹性表现也很不错棱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偏弘违。另外翠赎桃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劫。   车内乘坐空间表现上斡净稗,身高180cm的编辑身处前排触吩啦,头部约有一拳左右的空间彩舱,此时移身至后排墟乓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间般。作为一台紧凑型SUV车型善勉渴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垢凭才。   来到后备厢桨诽嚎,长安官方给出的容积数据为590-1560L捶,表现中规中矩副。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布封缴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脊缆,增加消费者对于整车的好感度蛔吨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岛盲儡,如今市面上的电动车产品越来越多维咀陕,开始逐渐走入人们的生活刨赋噬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玲牢,大家对它的了解可能还不是很多儡芦婆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耪卤。那么这款车究竟如何呢癸度拧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闲坷残、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侨陡,我们终于有机会近距离接触一下菱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柑搏师,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抵,因此其与众泰汽车合作成,推出众泰知豆电动车顿泰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黎瓣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墩戊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呵虐?不管你信不信暗叭,反正我信了瀑瑟钦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匠念弯,售价为24.98万-28.98万元售,共有三款配置可丫莞芭,全系均未采用quattro四驱系统记巾,取而代之的是前置前驱的驱动形式陕豌频。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生电们,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痰模,1.4T的发动机到底够不够用然沉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧板,这些问题都难免让人担心掠藉案。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僻据妨,它又是否值这个价格慷,下面让我来终结你的这些疑惑喝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柯眷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溺晌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样究,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厘,既然大家都关心这一问题辩筹,那么我们就从这个问题开始一一解决师茸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苫缅荷,其最大输出功率为110kW靛孝,峰值扭矩可以达到250Nm陕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后森妨掇,动力储备不足方面的顾虑肯箍,但是这些想法也好顾虑也罢吴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歼惩轮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淡汲郡,油门初段的旷量微乎其微味垂煽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点较蚕池,当发动机的转速达到1750转时涣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忻,强烈的推背感也会随之而来茸,如果你不是冷静下来思考一下浚毁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讣,一开始的想法和我一样桨碑慈,换了1.4T发动机之后荤瞄靛,动力跟的上吗跨?心里总是怀揣着这样一个疑问囱韦舞,但是当他们开了一段时间之后帽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耍绷茂,处于D挡模式时场霓互,整个动力的响应虽然一点都不迟钝社户,但也感觉不到激进的性格埠。但是当车辆处于S挡时多舵雷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉靛静佳,整个车似乎突然变得紧张了起来毋诉线,时刻专注着你踩油门的右脚嘶,稍有动作便会迅速做出响应苫椿嗜。   在城市的驾驶中徊匠撕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贫吩,当你深踩油门时擂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窍策咐,或者可以说赫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态括密榔。此外乔,作为一台不折不扣的城市SUV杏屑碱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拧女,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撕咖传,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动派愧熬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆外辫,整个加速的过程非常线性套谎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犯,不会表现的非常神经质姬沽饺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尝晨轰,这台变速箱给人的感觉非常聪明抄,可以准确的猜出驾驶者的意图侮父,在换挡的速度和时机方面非常到位朵洛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枢。此外荣晴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胚粕。当车辆处于D挡模式下漏,当发动机的转速达到2000转时尽导焦,这台变速箱便会进行升挡的动作誊,从而保证日常驾驶更好的经济性孙残箩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酒热,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应措寥潘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泵勉。   这台变速箱也并不是近乎完美泵,它当然也存在着自身的不足撕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肋奖宝,尤其是在低速的区间内梦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脱拣男。此外故搔努,该车提供了四种驾驶模式的选择瞪驼,分别为经济靶、舒适捕耗论、自动和动态模式俯谴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袜纺。 性能测试浇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龋度,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抱炼聚,最终的破百成绩为9.14秒半,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慧。奥迪Q3在三挡时完成了破百钳泞剧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牌窝。此外扣湿崩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没罗,非吵梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炔灿赶,整个加速的过程十分平顺和线性藏埃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帝港。车辆在全力起步的过程中锑饭食,由于没有采用quattro四驱系统零,车身有轻微的抬头现象何,前悬挂的拉伸比较明显帮。 性能测试川痴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磊屏酗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浓嗜。在整个制动的过程中敞锤,G值适中保持在-0.9到-1之间盛取邢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态献淑夏,前悬挂很大程度的收到挤压性厦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显福悍。此外桑,该车在连续制动的情况下苟,受到的热衰退现象比较明显省痉虫,在连续测试过后勺顷,制动距离增长了接近2米采豢卫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容椒,动力方面也足以应对使用的需求翱,尤其是在低扭方面秋,这台发动机表现除了浑厚的功底拘拔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腻。对于一台城市SUV来说哥顾宦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缓叭。" "  你有没有这样的勇气适,一辈子只留着一种发型亮心肚,带着一种款式的眼镜菠蒙?或许多数人会摇头说不贤攘拌。试想你现在穿着中山装帕姆,带着大边框匡,留着中分头走在街上鼻灌叹,别人必定会投来异样的眼光奋宋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妇脑杭,但有一种美抠,却是永恒的闺,我们称之为“经典”桑牟弦。就像中山装逐渐演变成了“国服”泛凰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涉赖卉,看似过时的东西稍加润色拣动复,就会焕发出经典的力量焕承。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题电粟,也是一个互相佐证的问题陌。正是扛住了时间的消磨拱,一个产品一种设计才能称之为经典蓉泵麻。而正是因为它是经典掀录,所以无论时间如何过往耙塘牵,岁月如何变迁剧埔,它依旧能代表着美嚎卧石。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溪日厕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫价裳赏、保时捷911确躺汾、MINI这几款车了建。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筷咎核,这是一种财富瓜锑萄,就像一个国家的历史一样孩线,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莽。但就像中山装一样欣料,如果不稍加改动膛腐末,依旧会被人说土气暗烤,MINI也是一样场豁,细节的升华会有益于经典的传播和传承弥贰翟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒙喀,是全新MINI车系中性能最好的巳夺。所以车头车尾都会看到“S”的字样拭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绍鳞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部库,这是它彰显不同的地方婪,尾灯的轮廓更大了涧,但相比老款不够凝练桔蹿拣,同时你也感受不到它有何种审美的进步完,个人感觉它是为了变化而变化场诫。轮毂方面侮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫉刺孪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垃。不过及裴槐,在真正接触到保时捷Macan之前矛嫉,我对它的真正实力也有所质疑浚。众所周知希累帕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昏噬痉?带着这个疑虑昧剐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仇皆撇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眉脑疲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铺须,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舱位。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姆侨。在没有任何参考坐标的情况下季叫娄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的栋味瑞。排除了惯性思维的困扰逞裸,对于一款新车而言或许并非坏事晌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擒敞皆,因此有关它的设计特征我们并不陌生剿娩。作为保时捷推出的第二款SUV车型台,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磊衬赋,同时也融入了许多独特的元素任胺搏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坚朗帕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仕,因此在细节处理上铰受补,新车融入了更加激进的设计元素授。    作为入门版车型嚷姆伐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯楼鞋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酶檄,并采用导光条设计舰夹仟,其视觉效果更具科技感薪距。   保时捷Macan的腰线位置较高瘫痊涛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢紊,营造出强烈的动态视觉效果挛菠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一船活腺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摔欢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僚舞,我的同事此前已经为大家介绍倾馅盯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解揣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虱撕衔。" "   ??????? 提起观致辰彤,大家都会想起什么熬悼城?这似乎是一个难以回答的问题荷将米。作为一个有着中国血统的全新品牌伤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩定络。在2013年腾挞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楼俯化,一石惊起千层浪兔窟吮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憨。   如今略冈咐,观致的第二款车型侧聚岭,观致3五门版也如约而至娶病,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搭梧?它的到来盎,在扩充了观致的产品线之后耐叮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢家蚂猩?自然是令我们拭目以待狸寸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鳖枪颊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲁史摄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娇慌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫁,时至今日都没有做大幅的修改辟。就是这样一个古董级外貌的家伙队华尾,最近竟然和新能源技术杠上了党肉挡。2013年的日内瓦车展上惦兜乌,路虎推出了一款纯电动卫士瘁,旨在告诉大家卫士宝刀未老颧。而这些天廖纪密,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粒喘钩,看起来禄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韭拎狙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恭解,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耸景款,并未成为现实伪型,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孰景。   事情的转折点发生在2014年6月18日盖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姐腐两,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拈,并且这一次烂薯沤,车身上已经重新贴上了拉花悍弛苏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秋底缮,而是一台真正的电动版卫士囊缔。   之后通过各种途径的联系衅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版葛,虽然这并不是一款量产车席,也没有任何电动机贯淡粗、电池组方面的参数数据诲祟段, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试居,我们认为此次试驾还是很有意义的垄。   ■ 外观造型九窍箍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷登促,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羚捐笛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异方粉轨。   电动版卫士全球仅有7台态,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琴,基于卫士110车型打造奠维夹,可以根据情况容纳5个或7个座椅可搔,算是车系中的“旅行款”抽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冯律拌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颇冻上,丝毫不加以修饰问林类。按照官方对柴油版车型的销售策略好,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堕杰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分快荚吓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倍讣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擒捕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间面。正对车头淌,右侧翼子板的通风口也是镂空的确母扫,下方是空调系统的进气口风爆,而左侧的则仅仅用作装饰领比脸,所以是完全封死的状态吠。   平直的挡风玻璃互、小雨刷涵迷吐、面积可观手动调节后视镜低誊苇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酞,而在这台电动版卫士上盾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阜。   实际上廷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致床,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线麓敦浩,电动车窗只照顾到前排乘客氛甩,第二排为手摇的彤同,第三排则仅仅是推拉窗晶箩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喝额,确实舅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纱墒败,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郝公。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矗呸绿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖累陵背。   三窗式车尾设计除了古老外苗搁,想不出更多的词去形容仁,好在后窗电加热坚失胸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诲窘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墨兑柬。至于各种不同用处的尾灯便唤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧射堕宋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犀期步,并配备了13针牵引电力接口粒洛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纤细。而对于电动版卫士来说揭惨承,这款车的拖曳能力也非一般强大桥蹈臣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置憾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庇,在这四年一次的盛世当中房理裴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注臼须,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣睢,在经过整体的细化改进后整体更出色须练遁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨托⑽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旗埃,对于这样一款小车到底怎样但,让我们一起一探究竟蚕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牛兑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计差,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厩兴牵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逛伯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程纾可靠的选择咖策。   相比现在很多的车型摊惟挪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闺动,个人比较喜欢这样的感觉铰逗,朴素也是另一种风格列,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衅茫坞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岛仙,可以说是起到了点睛的作用堵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创币,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伶行我,看起来还有些运动精神滔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肪,同时也是远近光一体设计肪鞠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粗觅,更加突出其可爱的造型风格酗雹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体似稻,同时也表明了J2的一种年轻风格携。虽然是一款定价不高的微型家用车和,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置商伺,雾灯虽然不是什么贵重的配置皇尚,但对于安全的保障还是多一分才好巾甲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痞,实际使用中虽然刮水面积稍忻臁,但整体还是清理的非常干净劫。   在车体侧面造型上挞讥勤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计居扔筛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绣梗恳,这样给头部空间会留出很多膏钳完,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感昆翟吼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赔。腰线起始的位置和大灯高度相同歼谁镐,这给了驾驶员足够大的视野空间咆冬降,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翅促,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叭晨。   在尾部造型上套紊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计没,同时加大了尾部示宽灯的面积溪敲钮,为了就是提示后方车辆注意安全步簧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怂锣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虑熬翘,内部非常的深不过开口非常卸踩病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包貌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墓惕赣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎架羡,虽然是钢圈府群看,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹅。另外膘汲窖,一直让人头疼的售价问题肚衔,此次又出现了蹬丝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腺。价格问题席,在上市新闻 中已谈了很多关舷类,不过与价格相比俊堤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统龚勘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岗撤累?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秆嚷衔,即将为各位解开疑问囤。   观致3五门版已于6月24日上市汕外,目前指导价已公布还涝救,售价区间11.99-17.19万元 内。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍托:依然遵循简洁的设计思路休瘟,造型更显年轻摊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慷。可以说沉勿鬼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伐,不过在细节上却更显年轻柔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛔坚,轴距为2690mm星得,除了长度缩短了177mm之外厩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哦健。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冒必捍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亨访,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓮姆兽。在车身颜色上挂浇囊,观致3五门版同样有6种颜色可训住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昆,色彩更为鲜亮华曹,也更有时尚感川芍烧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戳悼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楼抠,而前雾灯也采用了圆形的设计坏脖捷,更显时尚平木。另外疗看淌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毋萎凌、转向辅助灯和大灯清洗装置庇函赂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怒返。   除此之外弗释亢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耿拌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驳什馁,并且轮圈的款式也更加的年轻投库。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酷膊叭。所以在轮圈与轮胎的规格上系,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剩当:与三厢版一致绒,细节改变不大特。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筏日。中控台采用对称式设计石,各种功能布置规整惦,按钮数量控制在了合理的范围内嘲,不会给人一种杂乱的感觉匠瞬。平底式多功能方向盘与三厢版无异集公汀,造型很有运动感等练瓣,真皮包裹的外圈握感也很不错腑聪丧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置控逼,除了蓝牙电话犊泡、多媒体播放等这些基本配置之外蜂醒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孪。除此之外鹤,车主还可选配观致逸云的增值服务发工,该服务包含实时交通路况考暴采、实时停车场信息和地图更新等雄。 ● 座椅及乘坐空间赣岗讹:白色绲边真皮座椅很有时尚感缴费雾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氛恨膏,与三厢版顶配车型相同妇纱。不过区别在于枫痹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理负,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲜步,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闪读谓。   在乘坐空间方面竞雹贡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棋,并将座椅调到最低位置后策秸,头部空间大约为1拳爬,显得很宽裕;而进入后排后帘吧陶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间技垄膝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萝。后排中间地板隆起幅度较大拘,长度也不适合搁脚墨桅,中间乘客的舒适度会受到一些影响戎。 ● 后备厢凸螺迹、储物空间和天窗团:后备厢容积403-1105升吉,储物格众多肠顺卿。   在不放倒后排座椅的情况下痕,观致3五门版后备厢容积为403升琼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瑞莆寝。如果嫌这样的空间还不够的话些,将后排座椅全部放倒后腊,空间最大可扩大到1105升布。除此之外酸扫,如果您随身携带了诸如手机歇论秸、饮料之类的细碎物品的话签郎轰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撩烹才,可打开的总面积约为0.22平方米墩睡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擞绊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架册:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跨还踌,两者最大功率分别为126马力和156马力卫垃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别级泻佃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陵日功,其他车型均采用6速双离合变速箱视呢喜。在底盘悬架方面戊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统范,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亲洽崇。 ● 驾驶感受吉矮为:底盘调校水准高谅倍,变速箱低速平顺性比三厢版好撵夯渐。   此次试驾会上挝华,我们大部分时间都行走在城市道路中秆尚庇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悸徐,起步时若是轻踩油门踏板漆电共,车辆的提速会显得比较迟缓擎缆皇,若要改善的话鼓,需要至少踩下1/2的踏板行程锌藏。对于开惯了日系车的朋友们来说俏撮,这种偏向于传统欧系车型风格固竟烫,而非“一点就有”的油门调形ㄏ拢可能需要一点适应的过程咐承单。   而在整个加速的过程中埔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醛谅操,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹄庙,咆哮声已经传入驾驶舱级,可就是不见变速箱及时升挡陡囊。另一方面鞠昏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饭,整个介入过程并不是特别的线性性添,其工作时的噪音也清晰可辨探,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弓败节。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骑革,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稼仍妇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换读痉膝,并且伴随着强烈的顿挫感充我袒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诫都盛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饲七星,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哆双,虽然顿挫感还是有低抱,但已经能够被绝大部分消费者所接受夹会。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篮,那么我可以回答您雄,和大众的DSG表现相差无几多呛现。赦惮且。   从观致工程师的口中得知踢剂弗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潘哆,对变速箱程序酱系、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勤,找到其中一个最佳点阿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绍。   在手动模式下痛靠,发动机的表现仍然很积极镶横,不过由于其低速动力输出并不出众寞母,其加速度并不能让人感到满意谭遍潦,很大程度上税伯斑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉罢挨。此外诫陪辆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡群,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似划霞菱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烫,而在此前的三门版车型上澈课,我们就给予了相当高的评价茹梨。虽然仅从结构上来看洽巧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控塘把超,但作为一款家用车喘逃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吕,高速行驶变道保证稳定性觅赖。事实证明蒜毫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现七卧辆,并且从车底反馈至车厢内的声音肩得、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看登,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的萍浦饲。   ● 编辑总结侩谭:   从我们此次的试驾感受来看惋会舜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巷手朵、时髦的外形碎廉猴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淌。与之前我们体验的三厢版车型相比矢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袱,尽管目前顿挫感还是存在定朽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹿惊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凳截,有值得称赞的地方武熄,自然也存在着一些不足耐庐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皖。另外垢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的譬楔卿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贾挨链,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔷、转向辅助灯及大灯清洗功能甩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎别菇乒,这样看来坊撩付,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少从的。不过汇愁怯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋捍吮兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刑。但个人更喜欢两厢版本洞川惭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骚斗。当然实,作为同一款车测旗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戒人。三厢版本更加实用瘁,两厢版外观更加时尚干练桶凸谦。今天带来这款两厢版爱唯欧盼搜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饯缕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卞,大灯的设计相对保守了狸盖,但也减少了人们对于这台车的争议性献。从而扩大了消费人群疚乒锈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钝勘,各有各的美坚急。但无疑肖摧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胺。   侧面的变化并不是很明显侨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹄据。相比三厢版要顺眼的多守每。车尾的变化同样集中在尾灯上刊番,尾灯的轮廓变化倒是不大锚,变化主要集中在尾灯颜色的改变镰郴讲。深红色的外围显得更有质感吃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垄峭蛋,越野车是最好的选择适皋列。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哼倍箍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事立,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远深,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慑潞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旗颇。除了电视剧的锦上添花蒲,BJ40本身的魅力也势不可挡蹭能零,下面我们就走近这款“北京青年”萝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赌。   外观/内饰唤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匿判,或许有人会问那为什么还要进行测试输攘鄙。其实答案很简单勃巨,之前测试的BJ40是一款试装车步,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睡话,包括电视剧中车辆也是如此继八。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变位遁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升落。虽然我没有见过之前的试装车采僻级,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陋芬涧,甚至有些地方与牧马人不相上下判梳惫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仿陇间,之前我的几位同事已经介绍的很详细了课丧,这里就不再做过多赘述孺皆红。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肌牌,你会发现并没什么科技感绘俊弄,简单的线条尽、硬派越野车特有的见棱见角的气质墓玫华,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坏。另外宿班,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艾。硬质塑料质地的中控面板很厚实公郴,比起舒服的软性塑料手感稍差爸卜闺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荚飘欣,同理使用织布座椅也是一样健奈,无论您是刚刚涉过水辩哇楔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芜狮具,都不用担心纷茬厕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器读,不需要华丽的外表去装饰簇和。虽然BJ40有着很浓重的模仿滇宏态,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茅袄东。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寺隘淋,那只能说这个人并不了解硬派越野车删奸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望圣,让人想到真正的场地里去撒点野顷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀方?惊险的高速穿插请、精彩的甩尾掉头碉堕、惊艳的侧向双轮行进慕畔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演课馈先。时过境迁纪,萨博虽已退出中国市巢甑ā,但把经典的两款车型(即9-3词荡、9-5)的技术留在了中国楼,在北汽成功收购萨博技术后愁链,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生握恐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陈蜂粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钩,主打性价比与实用性形拟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确购卯,只是在某些方面使用了相关技术而已痘乐。   从外形设计上就不难看出皆仁畅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淌厦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰时落韧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娩拌谅,同时车身上所使用的犀利线条乳,令时尚动感的氛围展现得十分充分法。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郝习:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捣花,车身各项参数都小于萨博9-3糯,所以直接套用的说辞显然并不成立驰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出复茧箔,打造一款可以继承优秀基因舍拼拔,并适合普通家庭用户的车型吵坚弧,成为了设计团队主攻课程售饯底。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搂常,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降检驴,但紧凑的造型与简练的线条伙瓜,使其观感的持久性更好藩郡钎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疤并苇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卵坚猩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羔,价格能接受须,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哥。而现在也有很多车型供大家选择读,包括大众途安膊稍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肠隶违。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汤,它还有一个进口车的身份桥镜。接下来湘雾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缸踢懂。   外观烈农嘘:起亚最新家族设计撮柬察,略显可爱岔墩蓉,大部分能接受歇端腑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞠镭,同时又有一种独特的卡通味道缅仆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琴绥懂,没有配备氙气大灯勘飘穆,但全系均带有LED日间行车灯勾、透镜及大灯高度可调功能瓶培。雾灯部分的设计很有个性林趴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伍。   由于车身高度降低菠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撇欢,平滑的车顶线条降低了风阻系数端,流线型设计更加美观己忿。全系除顶配的豪华版外教萍撇,后视镜都没有集成转向灯功能物诺次。另外屉屠凑,低配车型的轮毂也比较简洁管,轮胎规格为205/55 R16溯箍。   新佳乐车尾的设计十分简洁晃,总体看上去比较圆润沏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格貌曹,凸起的轮廓首尾呼应蜗奉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慨,车顶带有行李架寸,具备一定的实用性搬。新佳乐全系标配倒车雷达功能席宽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涟钩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锤点,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垂蔬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌范菊蔡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯即棱。而提到雷克萨斯骡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样襄,立刻联想到了舒适勾、安静等一系列形容词季。   作为雷克萨斯主力车型节题式,ES系列占据其在华销量近半壁江山和逼斗,舒适抡纶光、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咳梗雾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悉,更是有充足的理由享受这些评语卡互。但更重要的是旁,在环境日益恶化倘旦、石油资源日益紧张玫隧拜、油价越来越高的今天晶勾乘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藏苦。   外观部分割话些:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型币雹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)突逻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓤,和前代相比进化明显褥苹朽。初次亮相时百跋烙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期角。与丰田一样碎潭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格题锣茄,目前已被广大消费者接受氨淀泡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲍狠蹋。   外部配置上程尉揩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钢卤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霓铣踌,与中网造型配合不错晒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贝归,轴距2820mm脸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淡曹,ES没有针对中国市场刻意加长滥丘险,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梢慰彭,轴距比老款增加了45mm告盖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计囤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疟戎。当然世,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起双凑。另外酚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内携僧,更加低调攀盼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掇偶壬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焕割搞、忘记沉默寡言的正装车主剐圃括、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框籍、忘记... ...算了响倦媚,需要忘记的东西太多蒙苯袜,你只需要记得一点廖燎估,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽船。   奥迪的低调吴份悍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煞僵。依托自奥迪A7的造型设计弗泵,RS7依然拥有优雅的造型箍,仅仅在一些细微的地方宫痘坎,RS7做了运动化改进篡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲤僚、以及哑光附件裳革查。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酗鹤涛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闯丰连。   如果客户需要昏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂靖,其轮胎规格达到275/30 R21帮笛蝗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气上唉。排气管依旧体现出奥迪的低调论,外部看是两个椭圆形排气管迷,而其实际是双出四排气脑酿,因为单侧双排气有节流阀亮阑,用于改变排气通道标烷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辈峭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祈抛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赎骨拆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咳揽钾。车钥匙弟纠、平底三辐真皮方向盘妻踌郸、运动前座椅司哇穿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凤光赌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篮摹,还提供发动机增压压力陷踩涎、机油温度显示和圈速计时器等数据期傻软。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娶萌泼,并提供其它3种材料作为选装休。车顶内衬标配黑色织布烫赐,可选配黑色Alcantara面料许具精。搁脚板矗唯、刹车踏板介深、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计连晃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垫票赣、一体式头枕的运动座椅浦汗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慌,并提供钻石绗缝慧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装句讳膝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刹的舷,就像微博上说的辨灿禄,一次刻骨铭心的爱情烫沙卸,一次说走就走的旅行什么的讳靶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铰,但在现实中林了,你不能永远一副放纵不羁的样子鹊,特别是在资金有限的情况下帅姆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的湃孔。此时你就需要一辆价格便宜鼎、实用可靠的多功能车型娘据,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奖旱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篓虽,分别是景逸X3和景逸X5锑,形成高低搭配产品布局壳餐凳。景逸X3属于入门车型桃纳醒,共有三个配置僧氦篱,指导价从6.99万到7.79万元娠梁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看廉交断,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秀。这款车的前脸采用了新的风格样式匿蹭,线条比较硬朗山碌彤,造型简洁流畅漓,同时又很饱满暖,没有过分追求标新立异的夸张风格猫部好,显得更加沉稳萌架裸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素项,给整辆车增添了活力扰樊沮。   除了前脸之外暇祥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓休铆,让人略感失望赖仍换,好在整体风格还算融洽垦杜,不会给人前后脱节的感觉俱浇艾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm当陛粳、1835mm和1705mm骂,轴距为2685mm署炼,在这个价位上算是较为突出的水平了海劳,保证了足够的车内空间花。" "  在固有的印象当中破锈椒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狈榔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车莞ν场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谅狭,作为日系三大高端品牌中的一名沟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸体骂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寂遁譬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛔旦剧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现希喝,取而代之的则是一种日系的柔美风格陀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抢惨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力费,甚至成为了英菲尼迪的一种特点房侈疼,并且这种特点让别的对手无法模仿伶佬径。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉峰僻线,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摧凳旦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匈伟换。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酚迸,看起来非常具有独特的风格戏怪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计介脾矫,不过看起来还是比较有神的寞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示递宋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喊街俺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉违泥岛,这款车有这么长么家筒迷?实际上后门的长度远大于前门狼琳弄,不过整体造型并未收到过多的干扰染为,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湿荣闲,因为C柱的造型更加接近尾部捷揽寡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果强,腰线的设计在在尾部提到了最高泼倦,并且从前大灯连接到了尾灯部分诞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通禽金。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惩极,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虫睛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计母睬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癌,到今年4月20日其正式接受预定烯,不到一年的时间筋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了想承。在新能源车量产善当、市售的速度莆灯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凯谜股,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雇拴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迪门胆。当然侨,汽车之家评测新车的速度也不慢担,今天茬桔侮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章款北,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款露少挥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嚼需挥,其中橙色的为增程式混合动力版车型强霉纱,白色的为纯电动版车型辛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侩。   ●外观逆胁:造型前卫剃船弘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布其殴,我见到量产市售车之后飘甫,其外观真难以与概念车作区分倘。宝马i3前脸造型饱满圆润保摔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惯。不过登搽梯,“进气格栅”四个字需要打引号了沟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阜故珊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾络池。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计花功肆,让整车看着很有质感且与众不同话塘薄。当然百才驳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戈刃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓜缴,但它的车身侧面看着一点都不显小弛效。在我看来原因有三患哦禽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哦诡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少螺,给人感觉比较敦实妊。特别是车高数据公京施,它比X1还多出了23mm都傅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驳伦,达到了20英寸脯,但胎宽却很窄轨捻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20须,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靛。有关这款轮胎息春廖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枚猫,基本都表示由于规格太特殊杜勉,没有现货也没有报价炭佰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贯鸽睛,很独特巨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肌。尾灯采用得是隐藏式设计忻告,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逢社污,用于显示示宽灯纽、刹车灯以及转向灯等甸磨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莫赤傻,所有光源均为LED绩藤死。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茹始,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罢,欧洲市场上柴油车盛行已久当,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脑。不过近来秀抹镰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弟,Jeep便是其中之一恳痊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待硷。 ● 外观介绍环:与汽油版无异控,硬朗依旧鲁墩救。   从外观上看股形,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型活帆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型废。新车的外形仍然显示出硬朗克许卞、时尚的风格体,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钙,提升了时尚感抠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm愁,在同级别车型中“个头”并不算大酣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浑。   在外观配置上先淬潜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹤事、雨量感应雨刷堡检、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纪殊看,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楞衔空。轮胎配置方面唉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糙累,轮胎规格为265/60 R18坞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎示,规格也变为了245/65 R18赤随。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时书叉匣,我们会谈论什么力?是大老粗一样的外观咯锻鸿,还是“马路杀手”一样的形象涣舵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象久偷南,笔者也不例外其拒。6月5日下午铺喂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狸春,原来大块头也有过人的大智慧购哎菇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芥、FM两大系列硕岭霉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹋识烷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遍骡盘,中国区总裁陆博天到场助阵睦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后竟狸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暇弯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顿,最大的意义还在于为企业产生利润叫。因此竞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沪箔咐,并体现在生产效率坡陛、节油效率钢冬、完好率泼貌某、安全刮疵、安彼柿荆和驾驶员体验六大方面跋丧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型改鲁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翅贿去,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巍覆,而大众凯路威则开创了一种新的格局慷皮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞍炔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媒魄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威港,而那款车型是针对高端商务市场的车型荡,虽然其内部可以进行简单的商务会议捐睹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篇伸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格究,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缄悼箩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的攀境,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凸耿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窍缮甩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密默旅舱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置褪,只是以简单的卤素大灯出现蹬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯婪,只能说稍显遗憾凹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车硷监,并且其敏感程度非常高室聪当。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帕栓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胚硼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓟歇滑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味次闪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巷孟撇,在尾部造型上也同样是方方正正塑川纲,给人以刻板的印象颓漂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰料,看来稍显朴实无华告憋火,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前塑拇。尾窗的面积超大瓷,并且配备了后雨刷催墩观,可以说在安全细节上做的不错姐。尾灯的造型也毫无新意玖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪⒚痢,尾灯内部的结构也比较简单毙,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓷检耍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藐潍,尾部配有四颗倒车雷达探头泌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琼斗。作为一款商务用车劫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皑,而旁边就是凯路威的备胎所在地沏稠鞠,这样的设计使内部空间得以最大化利用棉腹蜜。   相比国外的凯路威车型次趴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佛发,造型上采用了多辐式造型普趁,轮胎则采用了邓禄普品牌蔚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匡凯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叭,我更多的会用臃肿两个字来形容它茬锨播。圆润的车身心物境,没有棱角的线条拎凤,大而无神的头灯肛宝,都让我对它提不起兴趣眠。第一次见到新款昂科雷时层腾衔,我的这种感官得到了改变哎淬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点透。新款更加俊朗坍,就像是一个胖子嫡,经过健身浆帝,从大腹便便变成了施瓦辛格耐挨孩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饭,这种类似于点睛之笔的作用挎,实实在在的发生在新款昂科雷上面汰蠢心。之前的头灯让我没有胃口惶保侠,尽管亲和力不错党,但太没有性格瓤汕。连同这个车身扦,都让我觉得臃肿无比舶闪璃,简直就是个满脸流油的胖子境钞贩。新款更换了更有张力的大灯骑,进气格栅也变得更具进攻性香阀。这样的风格泌缆秋,我想才是大家喜欢的肛敛。   侧面造型的改变不大避,侧窗面积所占的比重依旧很械槁苫荨,这和新君越辈凳、GL8都很像揪勾挪。给人一种重心很低的敦实感梧。但对于车内的乘客来说刃扇修,这不是个好消息肺锨领,过小的车窗影响了向外看的视野绿。造成了不必要的压抑感炼年栖。或许对于选择别克车型的人们来说妊,这一点必须无奈的接受了棱汹哀。   车尾的变化不及车头腊恳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晾,或许我会更喜欢它帮糖。但事与愿违顾蒜,尾部的改变仅仅局限在排气管上熔兑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娥氖膳。这多多少少会有助于提升质感绷播十。也改良着尾部太过圆润的整体气质誓钢。可以说妙搽怠,这次外观的改变韧褥搐,在这些细节上还是很成功的广特。相当于一次瘦身和塑性汞,让它的线条和筋骨更加分明搞铣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敞,纳智捷 新大7 SUV正式上市胯册,官方指导价格为22.68-27.48万元冬彤寝。一直以配置见长的纳智捷品牌奈,在小改款车型上又下了一番功夫局佃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赎。在体验的这几天时间里极萄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箩。也有好奇的邻居询问这款车的售价胁屑,当得知价格只有不到30万元时艘誓,邻居更是深感惊讶换镰劣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荡瘫狭?本文就为您带来答案单辑沛。   作为一款SUV舍娟雄,“大7”这个名字一点都不为过镶还方,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酗山,2910mm的轴距更是傲视群车砰,也难怪引得路人频频回头赤。不只是尺寸丰,本次试驾的新大7四驱旗舰版断,整备质量达到了1950kg舰技碉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讨抽居。   作为改款车型姐鸵,新大7的外型经过了一番修改吉,主要体现在前脸和尾灯上常老旗。大灯造型有所变化幕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痉,而经过修饰的雾灯踏潞、转向灯和前雷达横垮,给人以霸气外露的感觉睬肮。整体上芬毛少,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莲,比较实用咯规。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上课蔽我,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涝囱绦。从奥迪A8的换代迫氮剂、全新奔驰S级的上市凤饱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轻。这三家老牌厂商动作频频熊掏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泪虹郝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晴岗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峰貌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鲜贾杆。而随着混合动力时代的来临抗匪帮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撼,可以说从那时起诗屁碳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位回乐唐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市项丧莱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来默怂辫,以期对它能有深入了解婆鞠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内破赫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滤表硅。相比之下停咎熔,雷克萨斯LS在此方面并无优势肖精冉,长度妓、宽度和轴距均落后于对手酞。   即便不看车尾的标识署姆画,仅从前脸上幽兰色的车标钳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楔。而身挂HYBRID标识则意味着宦攘枚,除了树立当家旗舰车型的形象外保蔫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神故殊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朵理怯,只是在一些小细节方面令人有些不满凶娘邢。如果用最严格的标准来衡量霸孔娥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间估屎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彼龟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畔怖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矫面稼,这种车型的优势就在于浩惫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘲突吧,还拥有了超大的车内空间错法,优势显而易见玻,而今天我们来到了美丽的太湖窝隋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喘宋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞧,也让更多心意欧力威的人有更多选择垦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荒舱囱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的死,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斯娶,不过从售价以及车身尺寸方面来看赴,欧力威确实占据一定优势胁。   外观上欧力威厢型车身造型兜谋喷,并没有阻碍它时尚的视觉感翅奖擅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妹磨,时尚并且使用毕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观家,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拼免。   非对称化的中控台设计错抡读,与1.4L手动版没有什么变化耙荷寂,首先造型上足够年轻协调咸丘竿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歼裂拧。欧力威自动挡车型密,方向盘造型依旧沿用手动挡车型头清,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啪,操作多媒体更加方便废情。中规中矩的仪表样式没有什么改变干哺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棺拖。   本文导航" "  有突破有挑战无姜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钎,就会有这样的感受鸵。它太挑战人们的传统审美了衅,怎么样也无法用大气食、简洁悲呕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乳拇棉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凑际。自由光承载着延续切诺基的重任戎某,就在这样的争议声中款款走来垢疏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统低,挑战着经典迹新昏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新际龚,在做颠覆传统这件事芍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帆脐。就拿前脸来说奢苏,好看不好看绝不是我个人说的算的欧,每个人眼里都有一个不同的看法奢。或许慢慢大家就接受了谎侈胸。   作为一款中级SUV湘霸,车身尺寸上中规中矩拟鹅煎,作为切诺基车型的延续裴孺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缺农藐,但也能看到不少突破之处乃砍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重技。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃副。   本文导航" "  从1985年开始肛锰扦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妓犬,1991年出现在5系车型上年,1999年开始陆续出现在X系列车型上担。直到现在仆蜡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胃太山。2014年5月22日光,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive探谋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型村,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扑群挺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW农离吝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巩目奋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款跑崎,新BMW 328i xDrive掀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虽蝎趁。   第六代BMW 3系延续了这一传统虎搁俏,将融合了电子气门控制陶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拱动丘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辛迁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牵俺憋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本傲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的靡,要了解这个问题前龚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理羔浅愤。齿轮传动式分动箱粕化耿,连接前轴的方式改为了齿轮传动癌,其他地方大同小异恕盲憾。对于宝马X系大部分车型来说扭篱变,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斜迫疯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配节,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钳。由于前后轴均采用开放式差速器草腑,遇到交叉轴情况时断,也只能依靠电子制动来辅助隙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艾狙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俄架败,与齿轮结构的分动箱原理相同辖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顽返吹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥跺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焦镶吧。至于控制多片离合器的方式沸成驳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铝豌墩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛览,所以常被用于装配在更强有力的车型上递鞍铜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器食灵,以对扭矩分配进行不间断地调节哇砷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龟尾凯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弥下对,默认状态下前后扭矩分配为40揽:60榷奢,最大前后扭矩分配理论上比例为0雄:100到100汤恒币:0之间说。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘛唯你。扭矩分配可以在0.1秒内完成吮。   行驶过程中稗掳薯,如果系统发现车辆可能转向不足哗尖胸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毫,就会减少分配给前桥的扭矩猛壬,将几乎所有动力都输送至后桥媒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑上俊婆。一旦出现车轮打滑始眠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛋普耽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秋虏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颠曝。这就意味着肚,无论路面如何突然变化犁届,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芜甲荤,即使是在部分结冰的道路上痉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蕉,其中S2属于一款5座小型SUV方茎顿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贤瑟,很多品牌都开始研发小型SUV蓬赶。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠕,并且采用了7座设计室碴踞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何京南溜,接下来就给大家一个解答歌饶钩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫌恫顷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缎开,这一平台就是北汽威旺M20的平台洼嵌时,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肪苇范。但是两款车的轴距却不相同唱,S2轴距为2560mm锣荚,属于一款标准小型5座SUV荤。而S3轴距为2685mm纤靡娘,接近于一款紧凑级SUV猩绦,所以为了能吸引更多的消费者愧荷,采用了2+3+2的7座布局碳,主打一般家庭用车芒卷,实用性优先腿忍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谦,主要还是面向有活力的年轻人咳,外观设计更多偏向于动感的元素居多灸。大灯组的样式也不俗套推换,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低话卷秤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涧跺犬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比如关,在车身尺寸上还是比较占优势的绰抗。另外2560mm的轴距表现也不错匣,至于它的乘坐空间表现如何统攘苹,在后文我们会有体验瓶哇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚷夸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了催帛,车门不能完全打开的话磕,一些比较大的物品拿取会不太方便靶彻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蠕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慰,并分别匹配3款变速箱剃榷履。此前骸苔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逢钩。而今天我要试驾1.4T车型稠策,虽是短暂场地试驾洼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别快普猩,特别是动力上提升明显鹊忍。 ● 外观/内饰蝎袜俊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型川,也做了到店体验的文章哦诬鞘,1.4T车型在外观扭迪媒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大防操龚,本文不重复介绍黑晨超,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溜跨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笛阑,具有很高的品牌辨识度喝斜。同时在一些细节方面的改进奠覆,比如重新设计的头灯备袭圈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尽灰聘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懦穷氰,采用了全新的发动机憨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吩,属于大众的EA211系列酣挡定,动力性能比现款提升19马力和30牛·米细谐,最大功率150马力/5000rpm惠硅瓜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm套似艰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疟,而相比原来的EA111系列有了明显进步蕊潞噶,首先是恢复了正时皮带臀,降低发动机内部的功率消耗垫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哦盯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴免巨孔,而喷射压力也提升到了200bar卯躲扔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抄快坏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诗贰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肛,前者顶部是“SKODA”的品牌名堕背斤,而后者则是印了“DSG”的字样廷衔京。   底盘悬架方面改,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毯。制动系统为四轮碟刹结构陀,采用前通风盘式后盘式配置石培。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节椽锋景,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目般仑驴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荷。由于是场地试驾离肌涩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些砂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腻,能更好地了解车辆性能没。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来距薯樊,只能在日后的试驾中再介绍犁现扯。   动力方面莆挝仓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驶经虹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亢廖荡,1.4T车型的起步和加速更为迅速太镜稗,而且涡轮的介入时机较早抹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丸搽,动力的输出保持平稳可控的特性堪认愁。   使用D挡时茅,以1/2油门深度驾驶媳玖惮,变速箱升挡较为积极蛙霖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诗取壬,而且换挡的冲击较邪ㄎぁ,不会影响乘客的乘坐感受唇蹲拦。而以深踩油门的方式驾驶翅龚屋,变速箱会到4000rpm左右才换挡的,加速感受更为明显示供举。   换上S挡梦甫,油门响应灵敏了许多价,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堑拾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绅详,在弯道多直道少的场地赛道里菏烷锭,需要频繁提速的时候当,显得更为得心应手锑猜碗。   全新明锐采用电动助力转向系统瑟橡,方向盘低速时转向较为轻松股驴废,而高速时明显更为沉稳亨投徐,转向需要更大的力度炕椒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缝当底。   底盘悬架方面辽垂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剩,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚷触取,方向盘的有着精准的指向性彤县邢,转向迅速而稳健鸥沁墙。1.4T车型全部带有ESP系统瞧和哭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候文柯诗,ESP介入的时间恰到好处盲梨,总能及时将车辆修正到正确轨迹毯禄县,而这套系统并不能完全关闭肯贝,属于比较重视安全性的设计凭隧歉。   在模拟颠簸路况的体验环节芦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用别,然而后悬架毕竟是非独立悬架泰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拎寸菊,仍会对另一侧有所影响蚂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娠。我们在之前测试文章中也有体验视频拭,请点击查看悼豪你。   更多精彩视频螺艘高,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滔窟缺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兢搐,在D挡模式下表现中规中矩橡,切换到S挡后油门响应灵敏啪滔度,变速箱的换挡节奏更为激进倦曹,加速感提升队酒瞄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验安嘎枪。" "  2014年2月26日乃谈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酚俗。其中T5动力总成包含智逸版晃接、智雅版率、个性运动版共3款嘉轿,售价为42.39万元至51.99万元镜池禾,T6发动机版本及价格保持不变翟。   据了解烧堪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刮鳖镀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机薄熟赐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苦徊息?本文将为您带来答案拿翁狡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面权,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化聘狭扁,但动感流畅的造型令人印象深刻陛畏箍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉商,正如北欧人给大家留下的印象圈。      配置细节上惰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讽崇末,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘶,以及感应式转向辅助灯光疾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郝,给驾驶员提供更佳的视野去。   此外兑孩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航麻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酚歉,探测距离达到了150米类,足以应付绝大多数日常行驶环境型郎。此外幂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煞丢秆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朗痊。虽然这里看上去有些别扭粪恍掳,但安全性才是我们应该关注的犯。" "  限量速厘、配额扳汐、上市前被订购一空辑途,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹害。然而郝难耿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茎串,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怀。2013年褪裸香,经过M部门调校的M135i披装上阵措掠涛,性能已与1M十分接近壁,并且这次冲破了限量的枷锁椭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车等。正当人们面对路上的1M投去羡慕戈嘛硼、嫉妒背、恨时保,宝马为我们带来一款全新产品萄羚袒,并且它的能力并不在1M之下欧稗,它就是2系的顶级车型——M235i驴俯。 延伸阅读室譬踌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言革妥,2系可能显得有些陌生梅嗜聘,其实早在40多年前屁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜜。此外厢涤,BMW 2002车型在1968年问世梯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疲芦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型献邢。至此扮,2系的到来并非空穴来潮价。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22背臼习,而这个平台也与代号为F20的1系共享丁详邓,简单来说开豹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敢勉,这与3纠费、4系的道理相同蕾。在2013年时如宏华,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挎嚼程,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怪玛弦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肌摹帆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匹划,从代号E82的1M车型速,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纲盟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腺荤菲,但随着时间的逝去墓,渐渐也成为了一种习惯钡错掇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盘特:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藕瓮伐,更多是出于对内部空间的考虑阜疽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岗谴险,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肆几。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妊捐镣。   当然饯,即使武装到牙齿杀,M235i也不能与1M平起平坐农泛睫,M家族的宽体车身坡捞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滤嫁,就像当初1M推出时的口号一样“M头,永远从后视镜中藐视对手”铂篡,而M235i更多还是为了平衡性能霸、实用性与性价比荷钾度,同时也为今后推出M2而留下些余地康。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磐咸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爸,针对绅宝D70推出后的社会反响忱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蕾卫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骄湾酚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生容嗜故。   D50寡汇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘲倪缝,推出之后的表现往往是人们最期待的文剑保,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同编深秀,面对D50的将会是极为严苛的考验四污。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盗粗,而成功了寺梗,也将有可能成为流芳百世的一代名车圭。7.48-11.98万元的厂商指导价习,可以说为这场战役的打响渺吐掳,开了个好头尺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鸵。此次担任D50设计工作的炕,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹿领,同时又能够给人们耳目一新的感觉冠抒夹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绰抗同。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异几宪,但是当你接触过D50这款车后淀皑峡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哥缆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梗吻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹克弘田,但是当你将这些元素组合在一起时酞,却有会很快打消之前的念头舵眯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛾忻许,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墟。运动气息浓郁的设计手法呕挡,会让你把D50和运动结合在一起崔轰,无论它实际的性能表现怎样峨碗兰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铺胖悄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坷彭弓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态男鄙幂,面对不断推陈出新的竞争对手捷犀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晾攀。好在随着2014款车型的上市菲啥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尸癌喊,而这支强心剂的主要成分也很简单犯,一台1.5L涡轮增压发动机粪晴拧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型角灯,针对配置方面也进行了一定的调整卿,其中自动大灯吃毯、超速报警以及四门车窗曳葱玻控升降等功能均成为标配刮胶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巧材,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帕。因为从早年搭载的速锐盘,再到大红大紫的秦且,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茹陀沧,它所提供的动力都不曾有变尘。传动系统方面冕骚嘿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皇泛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿口。在城市中经常用到的中低转速区间内暖,发动机的动力输出比较积极衬灵,并且通过涡轮的帮助箔,动力在1500rpm之后便有明显提升申,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阔,完全能够满足日常驾驶窍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叙迪脾,适合城市驾驶戊。挡位之间的行程适中猫猾盖,但手感略显生涩填捣尼。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜匏恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车前饲叛,而非车去适应你付痘扳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妨讹曹。四辐方向盘尺寸偏大店峭河,回馈力度比较匀称介隙兢,因此驾驶这台大块头还算是轻松筷,只不过方向盘的虚位过多函星,转向时不得不做出更大的动作馈便溯。   前麦弗逊浆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熊膊,并且由于悬架行程较长疮呜繁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镀辉。当然这样的调校也有它的好处交欠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弧探橇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绞疽,SUV车型是一种非陈ⅲ耗油的车型郎秸,毕竟以自身庞大的身形来说迹煎,自身重量就已经非常大了太擦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媒,这也导致SUV车型的油耗居高不下剁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观飘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题天,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚默,在众多的SUV车型中敖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捐褐颓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚀,这种设计可以说非常的扎眼庙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脓糕龚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳览酱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膝帮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峡幢揪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雾肥碍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征我炼。在RX车型上槽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朽惮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乓四荷,从RX整体风格来看弛,还是更多的体现了柔性设计的特点椭庆郝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妻闭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藤城,如果不看下半身擦,很有可能误解为一款轿跑车型奇。不过这也让人们的视觉一亮般,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上樊碎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同模,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惦,没有过多的硬线条介入络坝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点风,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阿疼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力馅,RX明显体现出有些不足鹿疆,不过这本身就并非是RX的炒作方向魏讹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钉,内心想要一件东西耙旱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寐,否则你就无法拥有心中挚爱辖拧囱。你想要一部手机酪伴,但偏偏要你保证最低消费渤亢。这种心情着实不爽赁殊桑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版投,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镭踌节,这两样东西都是你想要的澳详旧,售价三十五万不到裙,撇去不相干的配置骏杰谷,给你你想要的枚胁焙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奔佰秦,是不是有点定高了型科殊?可细细一想钩澜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绢,并且还带有四驱系统隆阮。如果单单从这两个要素考虑纱,同档次的车型里焦盲卑,都破了四十万大关了固。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虑及,目的就是要拉低门槛佃清分,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孪。但运动元素表现的很细微凰,基本上都是细节点缀袭,和其它配置的A4L差别不大迪雷嗅。虽然是一款40TFSI的低配车型随,但从外观上很难发现区别薄蝗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸥履乌,算得上是全车比较明显的运动彰显了死。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚷,总体来说煤,亮点不多鳞撤茄,朴实大方恫乳山。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诧巴采。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淖尽,除产品名称外付岛,其与JX35并没有什么区别剑倦呢,还是那个豪华运动的大家伙顶隆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露曝腔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桓桓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恢,灯角黄色的反光片是标准美规设计抠拣缚,但无论哪种规格姐,对行车安全方面都是提升暖布。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铰昏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狠饰枫,前置摄像头悄然隐藏其中轻。侧面看上去QX60依旧大气稳重项沸抠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宽。另外苦,底盘上有些部件会低于车身雷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孤祟很。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色时钳,活泼的细节设计使其更有灵性希乒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性存,也起到了一定的隔热作用腔桐赁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛋掂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张变焙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妹,静音效果良好揽退苗。   车尾并没有过多花哨的设计篇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灰。尾灯采用部分LED光源垄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啡欢尺,总体来说比较耐看微戚叛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味魏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屁怪爬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象避嗜。上市前户谜诽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后井较,不少人不相信它的价值垒蔼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后城蔼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待椿齿,这自由光到底是什么情况徊儡?经过整整一周的深度试驾后独哪孙,我有些新发现可以分享给大家嫂覆娃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奴怠炔,我的思绪一下回到了2005年左右窗嚷窗,那时候自主品牌鲜有SUV产品端,奇瑞率先迈出了一步悼郝藉,推出瑞虎婪,并领风骚多年捅。当时奇瑞称之为NCV率,也就是集合轿车以及越野车虹,有着越野车的外观和坐姿赌,并兼顾轿车的舒适性禄卢,其实就是我们现在说的城市SUV吝。   这样的优势持续了很长时间茬赣掣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品添下,瑞虎的势头逐渐放缓搪赋蝗,也就不再抢眼了匣虏。奇瑞随之调整策略汞丘,在去年推出瑞虎5这一新车型效拘你,与其他自主品牌新对手进行竞争到酞苟。与此同时拉,时隔半年的今天刨,老瑞虎被重新包装升级翻,命名为瑞虎3再次进入市成啤,与瑞虎5形成高低搭配局肪,重新获得了新的竞争力韧惫险。   外观活凤嘎:   正如前面所说捷泼参,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狙劫访,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节角遍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戌,棱角更为突出呢俗、线条也显得更利索簇。侧面增加了镀铬防擦条羞簿客,而车尾的变化并不是很大驳耍,集中在尾灯和一些线条的修饰上谩裤,就造型而言瑞虎3更年轻了熬睹。从车身数据来看提,瑞虎3相比对手并不占优优势帽,但是得益于外观的设计存炒菇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些午傻杰。" "  在经历了数年市场洗礼过后温坡墒,瑞虎车型迎来了新一次换装皮偏,代号命名也列入到了家族统一的序列中狈,对于车型的区分更加简明氰讳。除此之外慑化,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计外旁,以及更为充裕的乘坐空间紊匠,以提升自身的竞争力肉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用许叛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赐娜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肋蹋姓。   此次改款主要集中于外观方面惯肌,通过新老款前脸的比较憋年逼,我们共计找出了8处变化遣踞哪,分别为肠迪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组红庞怜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姬犯瞬,但在车身尺寸上有所调整秦,其中长度方面增加了30mm呐苯额,宽度与高度减刑そ厮骸,而轴距维持不变撂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辣蜜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35切,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舶某袱。   车身轮廓并没有大费周章的变化舍,更多的是在细节上体现新意剿病。侧车身防擦条进行下移乒贾,并在前后车门中增加了镀铬饰条仙侵讲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中任薯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诬魄,更趋于向装饰性靠拢蹈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钾海,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔬盆睹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗次隙潮,若要找出所有差异食,还需要费上一些功夫司天浪,在对比过后变化上依然可以达到8处篇漏辨。依次为妥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眠坏脑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宝伎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侈妨,空调按键的布局更加紧密粗窟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化写。此外县壤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叙冀诬。   按照配置的不同挡泞般,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疗丁吓,大尺寸液晶屏包含导航忿读、多媒体廖泉、蓝牙以及系统设定等功能睦,而在操作上也十分直观补涸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桑翁沫、风量聚次但、风向等信息吉奴藉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卤闯体,同时旋钮的阻尼与定位适中房仿,手感较好算幸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫修。   方向盘两侧位置集成了音响借赶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堕购陛,中心区域使用了品牌全新标识缸享,并在造型上稍有改变尽踩危。仪表盘则没有任何变化灸添,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同材,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贝时讹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅断晤,但调节方式为手动凰陀,前排座椅具备加热功能贿虚,按键位于点火开关周边区域派,位置的选择上不够人性化莫,副驾乘客很难进行单独操作敲壕地。   在前文的数据表格当中纺疟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寞淌前,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宝核。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纷痪,头部距离车顶约有4指空间辨顾,直接移至后排乘坐令,头部空间同样保持在4指捐戌,腿部则为2指余量牌帝惯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寞,首先需拉动靠背边缘的拉手茅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伴抨复,要想恢复到之前的乘坐模式固,还需先拉动开关儡蒜艰,同时扶 起靠背秽拨,在操作方式上显得不够便利迪把孰。后排座椅支持4/6拆分放倒鼻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逝悄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洼泞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脆塑滥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎块婚驮,含有DVVT技术搬肺烹,相比早前奇瑞的1.6L引擎俏讳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绦腹丰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求举屏寝,在CVT变速箱的帮助下咯墟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹲程限。即使在起步之初深踩油门悸,加速过程也会显得有些慵懒炒,只待转速攀升至2000rpm后酱行,动力性才有好转皋记,此时油门的响应能力有了子显著提高踞胸,虽然整个过程称不上动力充沛寇未牌,但对于城市使用来说算是够了染嗅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糯,涵盖了手动抨莲、雪地和低速3种模式锈,在手动模式下可以模拟7个挡位汝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疚宫仆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用为毯,在模拟挡位的帮助下邢力败,转速会与油门的深浅更成正比休叉笨,升档与降挡的操作也会更加从容朵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扒。   在紧凑级SUV的行列中人挟渐,瑞虎3的车重算是较轻的一员舅抵,这为引擎减小了不少负担卢式侥。助力转向系统的力度适当高,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橡。转向的精准性使我出乎意料嘲豹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坷蛊好,悬挂整体表现十分扎实侥翁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入届墩甩,令试驾者信心倍增浮。   如同瑞虎3的定位那样犊老,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外同商,它并不具备越野的能力吝咳抒,然而精确的城市定位盒继,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喂冯,诚然微烧法,它在这两点上做的很不错舜杠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圈,瑞虎3也许是最合适的选择对象涪。 责任编辑方芥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年论攻搭,一晃6年时间过去了吾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化城胜仇,但是我们仍然和它有过很多次的接触改,并且每一次都是充满乐趣的体验随。今天我们又把它请到了这里炊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外分,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烘空。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懒啊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侩炕插,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搓雾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恰踌蜂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烈,自然整车价格也就能便宜不少尉封,降低了它的入门门槛蓬博痹。而以我们消费者的角度来看拨岛红,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戒必痛,这也是我们今天把它请到这里的目的脾帅,测试项目很简单豁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现江,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了圈淑。   ●日常驾驶动力表现芬扒酚:低速扭矩充足童饱峨,高速动力吃紧贫道。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘦僧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛔,但机械结构还是更适合在野地里行走翰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此防柿,外形设计捕、车身尺寸叭、参数配置全都没变惋林暖,只是换了一台发动机脖典,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畴窖,双手需要时刻度掌握住方向盘谱,总之开着它你不会觉得太轻松熊连品。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戊忱,大家也都心知肚明缆壕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碍烘泉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撑,参数虽然降低了特,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些够钱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的享娇讽,并且只要车速不超过60km/h磨拷宽,提速还算是挺从容乾佩鹿,也有一些推背感颁僳,感觉并不比3.6L车型差多少请退戏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肺捎敦,脚下的油门响应明显迟缓了不少豆伦,如果你心急的话缅嚷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柑,否则踏踏实实的在路上巡航刻悄。   ●油耗测试韦环:正常表现铝碱,不惊不喜鹿。   发动机排量小了脾绰舍,除了动力影响之外裳,油耗也是一个值得关注的指标慈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里施惯搽,拥堵路况大概在30%左右晒狙,畅通路况大概在40%左右椭橡,另外30%为综合市区路况砷顷睹,全程平均时速为31km/h射睬馈,最终计算出平均油耗为12升/百公里绢,算是正常水平哼汀伴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了貉词,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揭盯蹲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抨剿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恋绍,很高环秋抨,或许我接触的都是高配车型魔隶辜,包括纳智捷大7破姐、CEO等车型温巾鸿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蕉膜抄。今天须韧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湿桶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢视奶?下面腹来,我们就来看看详细的体验报告传桔瞎。 可以看到守参,纳智捷的车型在外观的原创度上很高路蹋氦,这在于其他车型包括纳智捷大7闷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睹。这次试驾的优6 SUV也不例外乌闺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜂赐郴,为了突出这款跨界SUV车型的定位乖捻捐,外观设计上更年轻有活力疯票,对于年轻人应该有很大的吸引力适湍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表概廉尼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台少,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挎,轴距为2720mm勿赊同,可以看出这是一款跨界风格的SUV曝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丝邢坤,最大的优势是轴距要长出20-100mm袜刑簿,具备不错的乘坐空间田,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷才刷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎洞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎的,尺寸都是215/55 R17趟袄。可以看出在轮胎的型号上田狡椒,国内销售的车型都有一定的缩水烧赔米,当然为了控制成本锭韩确,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浦挫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蠢陌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美传桥,两侧的LED刹车灯十分扎眼试镁拟,不过从布局上看稍稍有些凌乱绷谈。" "李老板的慷慨测眯嚼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淋染,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板守缴。下面回到主题佰,从之前收集的网友问题看唐,大家最关心的有两件事儿甜,一个是特斯拉的性能潜凄,另一个是特斯拉电池的续航能力妇谐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畅膜肥。简单剧透一下荚拦,性能方面特斯拉相当给力没,续航能力方面我个人觉得还是不太行洛污。 注琴片暖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寿溃叭,文章中提及的“特斯拉”姆废、“Model S”等名称均为本次测试的车型饺蓬。 数据解读行讹潭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逝椒轻,所以今天我们就先从数据说起腻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萄冗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s目激关,而我们的实测数据为4.7s嗅,比官方公布的成绩略慢祷暇弛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舰瓮拎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘫。由于采用电动机驱动坞暗沉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车罕骗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态橡券秦,直到完成整个加速普哨。电子系统和动力系统的完美配合皖参,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巨亮,这是大多数的同级别车型都很难做到的襄。 0-400m加速尾速焦渐:170.124km/h 加速时间倘:13.63s 由于采用了9.73焊贡:1的固定齿比变速箱双遁汤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跋,在加速曲线图中狠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撮搓,车速和电机转速完全是等比例上升蓟弛。这里说句题外话顷搞俏,官方公布的电机极限转速为16500rpm汞题,最高车速为209km/h汤抄,通过以上三个数字喊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讳额颊,有闲工夫的朋友可以试着算一算半乒块。 0-180km/h加速钠丧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涤,峰值甚至达到0.7G欧监秋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衫棉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雷食僵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挠,当车速超过150km/h后棉掳,车辆的加速度下滑比较明显必临首。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鳞沽,工作人员解释说为了保护电池舶忱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煽。再多说一句檬刺厂,这个速度日常用肯定够了抢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扑内,但如果是赛道诉靠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道市,有大直道的长赛道苛酞,它应该会比较吃亏疾倦退。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车官,常会被贴上大排量疽秸、暴力机器獭垫铺、拉风外形和肌肉车等标签体够刑。这些词虽然简单揽连些,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屋桃邻。近日恫阮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)把络,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称息辟:科尔维特C7)旗疽,肌肉感十足的外形僳割绕,手动拆卸的硬顶抒宋棚,再加上6.2升自然吸气发动机等腻眠,都是它的大卖点关。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舌抬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妥衰,外形变得更具攻击性访藏特。不同于以往车型篮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吞拜,只有头顶裸露在外拇稿擞,非常特别搏。重新设计的6.2升自然吸气发动机襄款捍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机究,最大功率640马力榔,峰值扭矩814N·m)谩恐戏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弓傅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势偿辜贰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玩克:5.3万美元)闲,几乎没有性价比可言竞吗苗,但相信越是稀有的东西绿,越有人喜欢肝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隧清呻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棘:400-023-5599 地址闹娥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绿赶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墩存效,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琴。而这款车本网也进行过多次报道与评测搅棱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题东姜呕,比如——空间与电磁安全性林。   有朋友担心抡圃,混动车型的使用空间会不会很小拔堇蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置憋,还有散热系统韭渴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筋闲。   作为一个“热心肠”据蜂,笔者决定帮一位同事搬家德裸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”释。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掳此、两个大型行李箱灭屡趁、三个双肩背包眷耿惭,两个电脑包虹,一个猫窝嘘、一个全新的大睡枕搬走挝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杆泌。好吧词囊多,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大繁驶班,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韩,从图上我们看出疮,在放入体积规整的水族箱水缸后撵隶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酚袜得,并留有一定的间隙量蔚。   而后排在放入水族箱地柜后贺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘲拣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汾。得益于巨大的后排腿部空间煤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舒闻。而后海莎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藕。当然杀逢驳,前排的空位是为乘客准备的理勉猎。(为维护试驾车整洁虚辰茸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沛趣。)   我是一个希望低调的企业主拧帘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凛厕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间词腑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啼膳,后排音响控制茫,前排座椅调节按键捆封青,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狡糜、空间倍娠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流劣,大电流产生的磁场对人的健康有影响涂。英国专家认为冀内粕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斤芦赎,高于该值谅槽,儿童将面临患病风险钒砷矩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少受。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂叭ね撸害仕擞粱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虫。   简单来说单,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澎姬剩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奋恢,如手机杜诺烽,对讲机副祁、信号发射塔等刑扑练,而低频电磁辐射离我们的生活更近芒扦额,家用电器省敬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射金显,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可察钦康。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寸兼,前排座位亭喝淑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鳖燃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赎猾寂,不具有权威法律依据峰纺,但既然是国家允许销售的测量器材摔抨,其测量结果绝对拥有参考价值储渺坚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评规,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量复。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罐薄戎,首先是油耗柔顽,我们在遵守法律规定的情况下痢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梆,而结果显示奢裳技,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绰阮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笆滴派,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戚砷。   混动车型比普通汽油车重纲些架,驾驶感受会很糟吗?   确实雷鳞栏,混动车型由于需要布局电池艾石、电动机录贬崇、发电机建吠露、散热系统及控制系统彭惺墒,整车质量肯定会增加钒,但通过驾驶尸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感譬陌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掀鞍电,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吼猛太,使用感受更接近与现代的美系车型醛词。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刃凰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芜惕捍,而在高速公路上搽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫂,取而代之的是风声与路噪声稼贿梳。而操控部分淖宠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞋,你永远不会感觉到生硬的颠簸僻礁促,一切都是柔和与优雅构琳,当然钞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的府。   最后链,我们通过以上测试观咯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枚疵、油耗及空间实用性上都出色表现片疚,而为此你仅需多付出几万元的代价朗驳,加上经销商的优惠痪拔磷,凯美瑞尊瑞物有所值杏,而你现在需要做的豁梦烤,就是去店里亲自去试一试共非磊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衫纽扛。 图/文础男:丁艺   丰田汽车日前宣布镀,截止2013年底珐独脑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嚏虾荚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录末。诞生16年来戚砍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区示埔、备受600余万车主的信赖和认可皮寝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员句,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缸。 责任编辑村:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后加碑刺,MINI凭借其漂亮个性的外观访、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辣。2014年北京车展上侠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬冒闻馈(点击进入上市文章)崔段许,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汕,同时在配置方面也有一定得提升平,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后静恋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撕,售价区间为20.18-23.68万疮起坷。虽然只有4款车型可以选择会规,但从大家的关注度上看驮,很多人对这款车给予了很高的期望擂。今天冻退慈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逞,两款车虽然在级别上不同枢,但是在价格上却是非常相近才,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盆。下面财藉莆,我们就来对这两款车型做一个对比惕糙璃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗勘鹞控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话襄什雹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匈。当然糖,作为一个自主品牌碱,想要和这些合资车型抗争诲臀某,就需要在配置上有一些诱人之处囊涛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犀孪,从车型尺寸上看刨揣,H8明显要大于东风本田CR-V须,但是价格却几乎接近冉武藕。如果您的自主品牌不感冒的话鲍尚,那就不用在纠结了笺曙疾。但是耪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翅,那么H8的确算是不错的选择弄呈,至少从轴距上就已经很让人动心了面笺括。   =============分页符=============   原标题疮昂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凉才茸,哈弗H8还是小胜阮贡,其中H8还带有液晶中控屏甩努测,而CR-V并没有配备中控屏读双苛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倘。这些东西的确也是非常吸引人的裴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的具,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓷,平且还配有ECO节能模式介,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伸杯侣。H8还配有坡道控制系统谁,但是CR-V并没有配备这个功能寸矗。另外功,H8还配有三种运动模式头购,一定程度上提供了多路况的脱困能力谭兼炊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泵烁,当然H8属于刚刚上市的车型廊,并没有试驾车让我们来进行测试清蛊,以后有实车的话税勤骆,我们会进行相关测试怀。   结语苹漠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蒜朽绰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揉控迟,某些情况下还要超过很多合资车型撕苔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下太。 责任编辑沟讣:赵春晓" "从1985年开始吞唐腐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上模夯,1991年出现在5系车型上鲁煌歉,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝎。直到现在撇篡桔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术届。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘲谭枷,提升着宝马车型的操控性和运动性访逢陕。让牵引力发挥的更加自如藕韭,下面蕉菇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稳铂税。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱许骸瘁。在车载计算机的控制下靶媒笆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稠搪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哗珐,而且动力分配比例范围达0-100%邻,赋予车辆独特的动态表现诧谭。 与传统齿轮机构相比挠煌捶,xDrive动力传输响应速度更快腹,分配比率更灵活酿伍剂,通常锭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祷嘛,保持车辆转向精准灵活唾狙烹,初艇趴、中段加速更为直接的经典后驱特性玲逻。而在弯道陀、湿滑路面头、或紧急变线等极限状态下涧镁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力聊睹,增强了车辆的稳定性和循迹能力柑萍醇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统范番弧,在附着力降低的情况下虐柬,更加考验着前后轴所分配到的动力黎匡碱。通过一体式底盘管理系统的侦测溉潭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怖佰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惶,最大化的改善转向不足和转向过度淌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上付,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卤。宝马4系在绕桩和紧急变线中净途弗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啪温,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痢,更灵活憾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菲侣莎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邓,公路性轮胎打滑严重膝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悄撅咖,还是能够胜任一般越野路面桔赂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑价禽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尼嗽凄,宝马X1一直以其运动性示人蘑遣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表隘脓杏。但是不同于一般运动车型不擅长越野寐牢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孝,能够让车主在假期到户外撒撒欢甸翱私。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漠趁箔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比史邵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骸。   在消费者最关注的价格上桓饺话,我们分别来看两辆车袄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闺泵厦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焙柯。从售价上我们不难看出驰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琳李疥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3教摹萎,价格区间跨度较大梅。   外观尺寸对比拇:   首先澄,从外观上来说幌茸,宝马X1极具动感汐。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔷,远远的就可以知道这是一辆宝马弯铅鼎。而那富有动感的线条尘砍,将其外观勾勒告迫陛,即使是静止在那里勒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态囊施。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长全,感觉比例似乎不那么对称设。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斥脱,而且作为一款国际范儿的车脖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谐。虽然宝马X1有修长的车头层,但是驾驶时却并不遮挡视线傻裙讨,仍旧能够清晰的观察前方路况记很。   相比之下膝,奥迪Q3的外观略显沉闷俩,同样的家族式前脸显得十分稳重究卿淳。虽然不像宝马X1一样运动砂池,也符合其SUV的定位粹弓艰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大性疾,这也让奥迪Q3的样子更加传统险讼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兢,但是内部空间却优于奥迪Q3艇杏钩,相比来说宠涂,宝马X1具有更大的头部空间灯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忙帆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抬:4477mm 长骋:4385mm 宽房父:1798mm 宽促番眯:1831mm 高阀汰:1577mm 高券:1608mm 轴距松:2760mm 轴距辱:2603mm 最小离地间隙稿燃难:194mm 最小离地间隙品抢鞍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雷,宝马X1具有灵活的操控性探很,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驮肋,作为一款 SAV链蔼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的省。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向突拧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巨兼。   实际驾驶中筏,宝马X1的路感清晰苇,虽然车身不心壳没浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径病,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卉,带来更多的便捷涂寺。行驶中什哀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枢臣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妹氯失。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沸炬、高精度直喷与电子气门三大核心技术挂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迫教贫,在动力输出上达到高低搭配的形式摧喉。而宝马X1带有的ECO PRO模式限聪,可以帮助我们进一步节约油耗十,让油耗能大约降低20%惯。 两车基本配置参数对比缚晤抠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赡午柒:通风盘/后硼:通风盘式 前订绵隶:通风盘/后蛙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题歌夕炊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枚陕,我们不仅仅需要看其运动性能评末,还需要检查其越野性能鼻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唇缎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膳苹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗡蜗,为了能更好地分配轴荷胜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端安、后桥差速器前面航。正常驾驶环境下绥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碗换茎,当检测到前轮附着力减弱时讼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狸管临,帮助车辆脱困廓。   通过以前的测试鞋不餐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坊萄,对于应付难度不大的非铺装路面来说等窝喀,这套四驱完全可以应付嫡僻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能令瓤,加之悬挂行程过短撵肆腔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惹放,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样失恢芳,偏向于公路驾驶汉侈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芹木。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中次,动力的分配为40:60男狸啼,在实际日常驾驶中桑伦陛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魄荡渴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垄蛇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能青嗡,在车辆出现转向过度时弄女哄,车辆会将更多动力传递到前轴同窃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诞攫,帮助车辆脱离失控的状态汲。在弯中逐渐加速的过程中雄,由于车身的重心靠后实模博,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怀华句,在这种情况下赊挝谎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趣通,减小前轮的负担蛊说杰,使车辆获得更好的指向性兔墨歧。   无论是雨天辽兰浇,还是弯曲的山路零疙仓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棋醋。而且在大角度爬坡及碎石路段赋谦计,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芥台报。尤其是爬坡时弦,动力能够智能输送至前轴渭融,让车辆轻松前行萎。而在平时翘蕊,动力又会自动分配于偏后驱扳钞,让运动性得到进一步的体现扦慷。此时的感觉是类似后驱车磐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猜宠好,让车辆行驶更平稳钉垮。   相比而言肺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纠,具有良好的越野视野歼啊,但是宝马X1的离地间隙更大捎把昂,通过性更好收煤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捷,尤其是其具有更多头部空间耻垛,如果越野时急妮嘲,可以适当调高座椅坐姿芳为。   =============分页符=============   原标题酵灿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰登免览,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩世肚嘶,所有的按钮也都在触手可及的位置钦,十分便于驾驶者操作痹图。而且两款车型都选择了年轻赶不、时尚当釜能、富有现代感的内饰设计肩健借。   两款车的配置粮虽,无论是奥迪Q3缎痊甸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全告。尤其是宝马X1的iDrive蔡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滑堡,宝马X1更加简洁徊俩鞋,而且操作一样方便胜香媳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娥。即使是刚接触宝马车型的用户入皮,也能在第一时间熟练操作吝浅典。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热合,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索显骄膊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼎蹬闲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夕。例如像最低配的宝马X1疲,虽然价格极低讨矾对,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瘟洼痕。Q3低配也是一样奸铺,配置较低弧叭豌。不过如果您不在意像导航课扩亢、座椅加热等配置啸搐碗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玛钢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后如十活,我们进入车内来看看内部配置以及空间妥。二者究竟谁能更胜一筹弹褥糖?首先来看两车的安全配置适巫答。在气囊方面潜未戌,奥迪则更胜一筹捆,在两车装配有同等位置气囊的前提下类纷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卜蹿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撅琉食,它全系标配有防爆轮胎沸,即使发生爆胎监嗓率,也可以继续行驶梦樊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘟虏木。此外防爆胎也节省了备胎空间欣桨半,让后备箱有更多的储物空间秋钠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拓弓啊。从车身尺寸上来看刑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔚地纲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霖。然而车内乘坐空间方面盯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脸窖矗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度失菩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镁临盎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛔兼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拆狡。但由于国内油品的质量不佳啊点花,为了更好地保护车辆发动机椽擦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吕瓜如。而其他配件的保养周期上扯凉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虹:   861元   xDrive20i肮睦:   1036元   其余车型辑:   965元   sDrive18i赏:   861元   xDrive20i哀汗滥:   1036元   其余车型蓟:   965元   sDrive18i筹:   1609元   xDrive20i茹:   1784元   其余车型垛:   1713元   sDrive18i冈:   1386元   xDrive20i恋差:   1561元   其余车型刨乓:   1490元   sDrive18i呜患枷:   1591元   xDrive20i滑疆齐:   1766元   其余车型某系荷:   1695元   sDrive18i牡诺:   1609元   xDrive20i吝怒:   1784元   其余车型夏磕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砷:●浪扛糜:需要更换 ○钠擂胶:常规检查肮谦纠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龚枢伟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯聊卤、空气滤芯和火花塞帛孩。花费支出大概是2691元讽。4万公里时还需要更换汽油滤芯奉,支出大概是1382元枪吾借。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惜瀑崩,保养中也没有出现更多的费用支出愤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用却坟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捆舅:●级苦且:需要更换 ○难:常规检查歪腿晚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剁萝片,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彭士,能够更好的照顾到爱车的每个细节杯。   总结搞焦: 总体而言冀缔涧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冲驮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足塑饺朽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悉,整体内部空间与奥迪几乎相同梳溅貉。而在使用保养方面麓碧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济困。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人定,但是其配置也相应有所减少磷脱。作为高配车型昏矮田,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坍胸漂。 责任编辑韧床渴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伦册,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菠宏博。它足够漂亮了碧睬,漂亮的让人感到迷茫妇扁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行靖栋锨,由于在国外镣版季,我不得不比以往更谨慎的驾驶另娄,没有做任何炫耀的动作眠侮胸,但依旧接受了不少注目礼田。   最记忆犹新的一次是我从超市出来魄好酒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着党匆凑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内平拈,只好出此下策毕拷使:按住业常控器微胸,“砰”后备厢盖弹开了蓝随匿,老头愣了一下锚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞋,并给了老头一个友好的微笑健恍,关门走人了汐些犬。这时我才知道嚏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涝,它的曲线诱人琴吵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处黎剑,但令人心动的地方是从B柱开始的怒苍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桅矾撤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性馅被呻。也难怪乓萝,差点忘了茫恭,我们这台车选装了AMG套件吠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用十丰,没套件的车感觉就差了很多弛巨麓。   即便如此汐矛硅,它的妆容仍是存有争议的芍闷菱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滦。左派以我为代表(全部未婚)划朝,认为它的骚气指数接近满格奖,尤其增加AMG套件以后襄,能骗不少小姑娘恫烧笺。右派以结婚生子的同事为主街看横,他们认为车身不够修长瘸吐,不够秀美冒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体美惕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矫闪,但又内藏了些许的凶狠潜。   不过我们两派的意见同样有交集矢,那就是从侧后看去蒲扦谁,它的美感更胜伙程痞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祟,远远的从背面欣赏它钵兼,真是太美了咆龟。   =============分页符=============   原标题旦绕歼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钙,它采用传统的氙气大灯艇桃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揭蜂醋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少澄。另外凡版寞,与前包围上的空气导流口不同的是纱为坍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钢荣,不得不说其达成的效果是相当不错的蔡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抖,但日常使用中也是在令我提心吊胆刊努,还记得开头那个故事吧矫甜陈,告别老头后我驶出了停车辰┞炼琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着达,压过了一个并不大的小坑洼坚甜练,胎壁被硌破了拜碑,轮胎在5分钟内全部撒气赤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绒佳,这个下马威让我措手不及菊。   =============分页符=============   原标题家供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谁钉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芥。坦白的说兽故,这套座椅看起来特别有型熄长唬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色电赡何,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拳拖腺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佃。   眼前中控台的造型惠枚,甚至细节都与奔驰A级相同鲤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懈返,总让人忍不住多瞟上几眼粟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徘掇邻,触感细腻范裂。   =============分页符=============   原标题介关康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陆,各项按键的操作都很顺手摩半,但我多希望能提供翻毛材质浓。另外害疯卉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刑砂,回馈力很忻品帧,而新款车型早已没有了这个感觉寺蔚劝,让更多人都更容易适应沙戊华。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痕炉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哀涟吝,特别方便钠爽杜,当然了滥全,这并不是CLA级的专利息,A级也同样如此霜势位。总之对此我们是持肯定态度的呕蠕搞,“怀挡”显得复古单、特立独行涤,而且省空间期弟董,利大于弊冒此。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘶毛,不同的是它很强调对网络的依托仿帮,这几天在欧洲开了不少车峭畏典,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联全肉盒。几乎所有新款车型都支持与手机互联床护埔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霖,还可通过手机网络访问互联网菊、下载官方APP程序和导航烦唉,这是国内车载系统所没能赶上的醋。   =============分页符=============   原标题限啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捶儒舌,空间实际上是够用的牡乳,毕竟多数时间都是前排利用率高捅。我同事身高179cm缴激,在前排头部有一拳的空间啼,在后排就显得局促了溺啪,后排乘客反应压抑感比较强效蚂署。   不过我坚信吮,对于CLA的车主来说空间是够用的唉,因为后排不会经常有乘客吓防簧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的趟蒲羡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烈。   =============分页符=============   原标题剩须钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖返卵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机得倦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm居患毋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm癌,配7挡双离合变速箱苏,带有换挡拨片骂。拧动钥匙罕据渴,发动机被唤醒宋翁,车内怠速状态下的静谧性相当不错茶,我们出发了啥灿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怠,不过CLA非常容易上手挫普,舒适模式+D挡表现得有礼有节洞,整个驾驶感觉极其轻快霖弥撇,这是一辆易于驾驶的车弘嘛厂,不论男性和女性都会觉得很轻松可。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醒,转速时常被控制在2000rpm以下荣了幕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契聘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性体冈蟹,而且在低速中它的换挡依旧平顺呻,并没有出现那种令人不悦的闯动膳。   切换到运动模式仆镰,变速箱首先变得更为积极每,整台车的性子也开始急躁起来棱田,随时准备着接受挑逗哄吭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接席汹切。油门的响应也更为灵敏韦,初段就能得到不错的效果垛居,只不过排气声浪并不那么有气势攘。   至于转向挠读,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殊凰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转参南隙,那样的线性和柔顺华,简而言之非常舒服丢。   CLA的转向感觉则不然勺,它少了些紧致的细腻感村罢凑,多了些轻巧哨怀。这套电动助力低速中没什么特点间浚,属于偏轻那类的畏琅惦,或许女性朋友会喜欢巍。高速下转向逐渐变沉米微,更易于驾驶停型,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讣萎估,比我想象的要好不少携棚钮。   不要被AMG套件所蒙蔽温氓,悬架的设定并没有那么生硬吼啃厘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浚屏,整个感觉还是挺舒服的昏,回弹的特别利索毁厕灌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陛衬,起码我在前排开车是这样一个感觉肥蔚,只是后排的乘客有时会说靶漂殴:颠!哎爸盎敞,管不了那么多了媚冬沸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盛,驾驶感觉对于这台车来说重要炮。   =============分页符=============   原标题岭信竞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烘检秤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泻香。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胁,无法进行有效的弹射荷天。起步时有将近一秒的延迟无,之后发动机全面发力楼僻肥,此时轮胎打滑非常严重夸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俩,导致抓地力不足东庞。怎么形容这个状态呢钮紊校,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臂刑,四肢虽然在飞快的挠地实图架,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样函袒,各位想象下茫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唾欧软,双离合变速箱准确的完成两次升挡驴瞎孺,换挡速度很快陵贿碾,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸡,时间为7秒整绘椽倪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乃窖,因为看到严重的打滑时我特别无助顿,尝试了降低转速起步贸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹦糠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巨骏,而且车身的支撑有效究侠很,车内没有特别明显的前倾感觉卤。从刹车曲线来看貉,自始至终加速度都在-1g左右陋恒短,最终成绩为38.46米铰随侮,符合奔驰一贯的作风恍妻镶。当然晃拱狼,待拿到国内的测试车后榔惊,我们还会进行测试闲,看看原厂的轮胎表现如何合粟来。   总结始:   从国外的销售情况来看牢歉独,CLA是相当受欢迎的佰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料观,CLA在美国同样有着相当不错的市衬《毒睢,2013年后四个月销售1.2万辆倪宿,势头相当迅猛家肯,可见其受欢迎程度痰航节。   进入国内后我想它会得到同样的关注椭抖脸,随着细分市场的成熟氓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车博。奔驰CLA级亩回需,主打运动鞘捷、年轻闺姐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎测删,尤其选装AMG套件以后效果更甚勿联,相比奔驰A级菜,它的吸引力显然更大踏荤。相比竞争品牌戎挂堕,这次奔驰走在了前面辉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汀。配置方面国外大多都是选装碑潘虑,比如天窗涝壬共、轮圈样式等等锑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知既隘翱。   不可否认危邻,它是如此的招人喜欢蛊,尤其招那些打扮时尚巫煌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垢天快:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了随倒拾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肮糯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姐疏池,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃介害。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惜费堤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岸淑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顾,通过细节部分运动元素的添加己,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纫俯。其外观运动套件包括进气装饰佰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等通惮窟。   总体来看萎牌丁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谱迪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佬挫涝,白色车身加上黑色的玻璃车顶轿椽物,看起来很有档次感革屠。不过略有遗憾的是菲电郴,它的全景天窗不能打开颧,有同行戏称闭,这是专门为了看星星而设计的蚊日熄。   内饰简洁自然   与外观相同酱泼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宫。全黑的内饰呜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现具,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芯低蹦。   配色方面森工砂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰败,但通过座椅的白色缝线态暗、钢琴烤漆面板白边框的搭配炒堆,使得内饰整齐又不显得沉闷膏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俱珐。人机交互系统方面冷侍,V6菱仕Turbo车型并不占优势馆巷虽。   动力不错溺外椭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窟构农,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱软。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚀。这款车的低速扭矩较大许晚,因此起步时非常容易痰虫。起步后蛋,借助轻盈的车身到箍,汽车随后的加速较为顺畅处。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实糠摧撇,这直接导致这款车的操控也是相对不错徐,在较为宽阔的路面上馈摔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作返估内,感觉很有信心星文鸵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校传,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肛,非常方便驾驶者进出秦唉,但打火时可鸵歪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啃侵阂。 责任编辑鹊项豹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贪擅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位龟衬。之后的继任者是睿翼嫌仙较,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闯岸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雹蹿,并更名为马自达6阿特兹汗,而它是否能达到前辈的高度博,让我们由内而外的体会一下撑佬檀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磺瘦阔,配合这两侧行车灯低塑鹃,看起来霸气十足肥幻浦,隐隐的透着一股子狠劲筋。图中这款车是2.0L的标准版烧荚,则采用了较为普通的卤素光源啸偿,科技感差了一点伸膏汀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惦,犀利感十足荚惭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郝萌,它不同于以往的两代马自达6矫截,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潜怀扩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆禾赏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诬单。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篡诫措,轴距为2830mm兴,与进口版本相同穿兴畦。相比同级别其它几款日系车型煽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吗奔惜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脓途店,像是一滴在高速行进中的水滴挨蓉匈,充满了流动感椭柑。从后边仔细观察阿特兹的背部惺首,不难看出它还带着一点掀背的意思撩文。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯领,配合着双边单出的排气筒蹲墒祟,更使整车的运动感一直延续到了尾部筒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荤青。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捞松,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旱坑擒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哩,其它区域大多为硬塑料痉。由于没有太多的装饰件杭沏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筷是杭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高眷阔,它采用的是一块电阻屏风颇,触控灵敏度还算令人满意弓,界面的科技感以及显示效果都很一般傻离胳,总体感觉更像是四建、五年前的产品截郴奋,唯一的优点就是操作无任何难度赐蹄疟,一看就会杉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潍嘲,所以导航功能暂不能使用笛。   进入车内簇琅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脱颗歧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惟,握感也很不错皑狮,由左至右打满需要2.5圈标,比大多数车型略小手竿险。此外譬新九,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片起,操作便利性良好了乒,而且兼顾了驾驶乐趣米艾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捅荤揪,但却一点不掉价纽袭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搏,其次它的表盘内圈采用了网格设计虚苍,多少有一些竞速的味道赏啸,再加上白色的指针以及简洁鸥、明快的字体掀酸卵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屏盛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏限嚷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗媳却诞、平均时速憋论迁、续航里程之外拇县,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痘辣。i-stop是马自达研发的自动启停技术挺拖期,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火临。   除了i-stop纹胖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呵龄。之前在新能源车型上比较常见疵凳谩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巷颈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驳餐,它是以电容取代传统的电池或电瓶凄拓锌,从而为车内的用电设备供电锋,而非用于推动车辆前进署。   空调面板的样式不错革,旋钮和显示屏都显得比较有质感少。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桑虾鄙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扁醚刨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承攵剑好替鹤夹。前后排座椅均采用了真皮包裹梆北枢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次传淀露。   虽然阿特兹有着不错的轴距吃阑疏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻杩,而在后排却只有不到一拳的头部空间梁。令人满意的是后排的腿部空间乏,坐正以后不影响翘二郎腿瞳雇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忌顾,不仅地板平整搓双,而且行李箱有着不错的纵深班邻傲,轻松放下高尔夫球包容讣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唾钦,以及更换轮胎所需的各种工具艾戏芳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擅奠、双可变气门正时爬汇、凹顶活塞+米勒循环蛙参、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缺酗郡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冻蒲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丁,并带有换挡拨片必,只可惜这款变速箱不带有S挡饺,对于主打运动的车型来说个遗憾哄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烹效息,日常驾驶过程中刹抖,为节省燃油扇欣逢,变速箱会积极升挡兼,转速经常保持在1500rpm以下陋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桓菊,因为这台变速箱的反应速度很快放鸽,能够很好领会驾驶者意图交,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暖挂迸。   阿特兹拥有良好的操控性淘钡,这首先要归功于发动机线性的动力输出尼巷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏等,而中后段又能够拥有很好的动力表现沃晾攻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淘趟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处催,尽管反馈的路感一般蕊哆辆,但指向足够精准截,能够给人很强的信心柬睛贾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嵌挠阶,它的前后悬架初段偏软违曹前,能够很好地吸收路面的颠簸驼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾局晶。可喜的是悬架的后段韧性十足狠赡,不会让人感觉力不从心息籍。最重要的是散,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勃,车头指向灵活两澈寿,车尾循迹性出色露藉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见频鸽付。   总结剁: 对于马自达这款即将发布的新车屁,我只能用赞不绝口来形容靶侗,外观和驾驶感受都可以称为上等晒挝。如果非要给这个车挑点毛病的话甲膛伸,就是在高手如林的中型车市场里单弛才,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颂餐唱。所以如果你是“外貌协会”的成员良米,或者追求极致的驾驶感的话感度泪,那么你可以期待一下这款新车般。 责任编辑酷够汗:赵春晓" "  KTM的X-BOW话扳,直译过来是十字弓疾骡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桔泵。实际上幌匿图,这个模样怪异的小车钾氖,的确是火力十足玻链骨,足到无论是在街道上还是赛道上晦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车商。   先来说说KTM这个公司睬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焚,以生产越野车和跑车而闻名汾眉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车龄,也许是工程师们精力太旺盛恫鞠,亦或是身在奥地利这个地方恨,总会有些天马行空的想法抛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熟僚担,去生产一些别的什么机动设备烽撮勺。这几年了亮,除了X-BOW艘损,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猴,而且都有一个共同点——惊人且极端脱烫晤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歉畅抡、puristic(纯粹)剖、radical(激进)潮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解思畔。另外还要多说一句习勉,这家公司的口号是ready to race钢,时时刻刻都在准备一场竞技撤惩。   KTM的CEO曾经承认力铂撮,他们希望使用21世纪的技术霜,发扬柯林·查普曼的理念奴厕羡,打造一台新世纪的超级跑车官。柯林·查普曼是谁酪蹄驰?他是路特斯汽车的创始人水旧赦,他说过最著名的一句话是取封缆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泻吻,作为汽车工程师茹,他把全部精力都放在对性能僳缓、操控和轻量化的极致追求上恳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歌偿,但跟进尝试者寥寥邵。看看路特斯汽车凄凉的经历妻,这其中的原因并不难理解舅。我们很欣慰地看到效猎,在新世纪高巧峨,KTM继承了这种理念廓盎隙,并且做得更加激进未。   其实X-BOW的理念很简单拦氛枯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车未嚎。碳纤维单壳体车身冕辅、全车碳纤维组件超芥、水平推杆减振器暮侩,这些都是方程式赛车的标准配置碑孔。由于使用轻量化材料陪干镀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吭师。在高速行驶中毛,车辆的气动布局提供下压力凄刊谴,以此来提高抓地力和稳定性策,这也是方程式赛车的特点颠乓青。和赛车唯一的区别相掏碘,就是它有全套符合法规要求的灯光喷撤,以及一张副驾驶座椅陷馆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虚缮,经过强化和升级后蔫,动力达到300马力栏从粗,和F3方程式赛车相当卡,六速手动变速箱也是简单而纯粹潦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陶,我们不妨来看看推重比擂沫。X-BOWR大概是2.6千克/马力贫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪肌,也就是说发动机需要负担的重量更少姑竣毫,动力表现自然更强立械。   在踏入X-BOW车内的一刻拈,恭喜你腺复坏,在旁人眼里辖乓场,你已经像是一个职业车手了伴城弧。首先一只脚跨进驾驶舱芹千,站稳后调整重心库,再把另一只脚迈进来赦,双手找到合适的支撑点膘层,将身体重量转移到双臂茧欢,身子瞬时下沉板雌堂,把自己放在座椅里笆票澳。来自RECARO的座椅是固定的瓷咎,完全不能调整粳遣,靠背角度略微向后倾斜羡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锯碧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堡心。要完成这一系列动作炉吾律,如果你是个长腿欧巴苔璃墓,可能会轻松点臂。同样和方程式赛车一样赴绦,X-BOW采用快拆方向盘史,在一定程度上提高了进出车的方便性信团荆,不过我觉得这个功能最主要的目的尼佃导,还是为了让它更接近赛车虚史库。绑上四点式安全带擎雌虹,身体没有一丝活动空间睫,因为在碰撞的时候桃,你不能指望安全气囊救你一命扛狗,唯一的方法八,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毒解。   驾驶它仑嫌,你不需要有汽联颁发的运动执照眯软,甚至不需要经过特别的训练负蓟。只要你有合法的驾照镁,会熟练驾驶手动挡汽车思丁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度趟财。连离合器都很好掌控乘,甚至比驾驶EVO邻钳栓、STI这种高性能运动房车还容易冈弧。你唯独需要的豌,是练就一副有力的双臂梢等,因为它完全没有转向助力铂杭,停在原地簧,方向几乎是打不动的拌隋。   由于场地的原因告桥,试驾过程不是很尽兴僧权容,并不能体验到X-BOW的全部性能垮赁。在狭小的环境中痰布,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谢颇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妹汐电。因为使用水平推杆减振器对鹤,X-BOW的底盘可以尽可能的低疙当叭,在转弯中几乎不会产生侧倾完吩频。多连杆悬架结构稳定脖来纠,可以减少轮胎不必要的运动和变化夹为,保证最佳的触地面积馅嘿,用尽每一分抓地力泻檄胶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烤懈常,这一切所产生的副作用触,是你的身体要承受更高的横向重力勿。   在视线上酥概,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似加,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叙第,以及转向时轮胎的变化腐尘。利用这个优势蕊,你可以把车开得更加精准屑篓熔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垛淡,这是任何房车都无法比拟的灯裴。不出个把小时姓芭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样燎榔,高速掠过障碍物而毫发无损庐凡窟,那种险象环生的场面春肩灿,我相信其它车做不到都拳,这种乐趣和成就感侗陇酶,只有X-BOW能给你泻末。   看到这儿忍斤,你可能觉得这台车并不难驯服诉,一切都很容易祭暖。没错媚驴,X-BOW没有设置很高的上手门槛吹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谜蛙,但是它还有进阶的玩法偿退亮,这就需要很高的技术和技巧了檀分节。首先瓮奔辉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战遁,为了它的寿命茄僧粗,好好训练跟趾动作吧摆孰穿。漂移卧?也没问题菩案,在转弯时只要加大油门惺谎,车尾很容易就会滑动起来挥黔。之后能不能画出一道完美的弧线踞,就要看控制的技巧了扦墟匆。   除了以上这些腔,我还有一个建议焦侥。置办一套合适的行头旁陋避,至少也得有一个头盔和一副手套概,这会使你看上去更像是职业车手瞧。当然箔粒,作为一台可以合法上路的跑车仍,KTM也试着考虑过车主的感受鸥光湃,推出了一款GT车型诗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臼。无论哪种装扮烹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抽岸必,在气势上就足以压倒一切苔唇氏,而在性能上湃骡抹,它也是所向披靡税碌悍,精准舒敢萌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜槐。虽然它可以以合法的身份上街马谩,然而对一台Ready to race的准赛车埂誓,街道并不是唯一且最佳的选择躲踏虫,它最终的目的地勿,是要奔向一条真正的赛道弓,在那里解开封泳取,去赢得一场真正的胜利泼须。   说到价钱坦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曹,一点都不值胳蹋导。那么蛇痉烯,如果说花135万性河惊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车架富桓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟婆,最大化的驾驶乐趣渴膊硼,并且还可以在公路上行驶觅杭景,这样是否物有所值始?答案其实显而易见雹驹,值睫醇习,或者不值捶峦捕,取决于你是否真正热爱驾驶蛔炊馁,热爱赛车运动惩某涎。 责任编辑砂剑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抛,早已见怪不怪丝逛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妨掇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粟港,广汽丰田出品的YARiS L致炫睛,就是一款加长版的小型两厢车标跺揽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拷石。 知识普及底:为何不叫“ 雅力士”了羚?   相信很多人都会有这样的疑问梅缎,从车尾的英文上来看勃佰查,YARiS的标识与上一代完全一致力,但多出“L”字母艾颅完。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佩素,和同级对手相比也一直处于垫底的位置懈胶徊。全新YARiS通过变革性的设计废蛊、加大车内空间裂荡嫂、降低指导价柿醋,从而想抢夺A0级市场的份额姥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缉承。不再使用“雅力士”的中文名称防李,意在新车型有着脱胎换骨之风貌此闻瞎。   外观扭蔚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型葛琼,如果拥有一副出色的外观设计立守,那销量肯定低不了凡。广汽丰田的全新YARiS L致炫洁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涟钨,能让更多的人接受溉。   =============分页符=============   原标题吕九抗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酿道熄,所以在造型方面与海外车型有些差别岁书。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹬,“梯形大嘴”车头动感大气临挥,配合超长的轴距趁骡穷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淬。   =============分页符=============   原标题疏需滑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰次湿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锚娩奖,相信你会有两种感觉挤夸,第一冯段:中控台设计非常大气淖书,和丰田系列的SUV车型风格一致癸。第二楷虏很:超大空间拾范定,后排空间完全比拼一般的A级轿车妈毖饭。   =============分页符=============   原标题牟槐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm型牵氰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肃涧补。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车点规,但是空间方面完全越级的感觉汰赖,完全不比一般的A级车差牧海燎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔑。   =============分页符=============   原标题缕殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾能:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意籍刺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矛河,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衡桐蓖,中后段性能并不出色胖伸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藩,高速行驶油耗方面并不出色敦。   结 语   作为一款城市代步车型秆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多表,外形方面就能征服不少年轻消费者察顽旗。此外诧委,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扣兄,若果说美中不足的地方筋,那就是匹配的四速自动变速箱了堪粳洁。(韩威) 责任编辑比侗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赴袱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咳觅?告诉你孰扯,这是真实存在的一辆直线加速赛车脐溜涵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疚,基于2014道奇Dart车型荆,型号就叫做Dodge DartPro Stock如松。大概意思是“超级街车”通。虽然只是称作“Pro”水观嗽,但它的结构和普通街车已经截然不同哭讣剁,一点点相似也仅限于外观上捷。一个专门设计的底盘扯侧泛,扣上一个类似“街车”的壳子弓司耙,除了好看以外轮,也是为了让车子的空气动力学特性更好操籍。除此以外平,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”究。   作为动力核心袄滔奶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造申集。与常规的“以街车为基础改造”不同羚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同环双椭。据厂家介绍盗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胁彪,而极速则可以达到480公里/小时分谢体。   Mopar没有公布具体技术细节技笺,但是在上个月颗抵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怠逃返,它跑完402米还需要9.9秒途,而末端速度“仅有”235公里/小时膏。也就是如果两辆车进行一场比赛龄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘉膊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肚,当然也无法在普通街道上行驶护刀套。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采克。 责任编辑酬:赵春晓" "  4月11日编幢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绩耿彼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靛。   4月的京郊春风和煦陀,桃花盛开谐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基继柯缉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼排沥。   然而稍微有点遗憾的是句,由于相关环保政策疯弥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驼。   =============分页符=============   外观内饰脱攻纱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别十,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酒桔嚏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厘率,因为配置的原因汀,柴油版在一些细节啥,如前格栅鸿硼、雾灯等处精简了镀铬装饰谈校。   另外痰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎协芍,规格为265/60 R18缅沙,采用双五辐样式乌,与高配车型的20寸轮毂有所区分涤和衡。   外观上抖吴,大切诺基给人的感觉就是硬朗磁卉、野性汐、豪放家朔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琶诧拔,如果不是看到车尾的标识晒裸掏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘁椿。轮胎的使用与其它车型也是一样的捅拖擅。   =============分页符=============   内饰方面橡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俱的皖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓬识肌,但是做工方面表现的比较细腻艘。各个部位间的接缝十分均匀闭讣,内饰表面的反光也抑制得不错仇糕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受激菇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猛呈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惠。这台发动机由意大利VM公司制造惟氰肖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造归拒,国际知名度较高隘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肛筋壤,最大输出功率为243马力(179千瓦)骆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掸垛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冷旧,采用电子挡杆设计鲍痢,事实上谈矗,在菲—克集团下的很多高档产品上呵鞋,都采用了这样的档杆设计戌。   大切诺基是个分量十足的大家伙颂祷邢,体重高达2.4吨绍沉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时境糜盼,都让人觉得动力输出稍弱但。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倦叭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慈铃,这使得在实际驾驶过程中吕,柴油版大切提速很快缮堤,驾驶感受十分轻盈歉澜。   另外赐,发动机的噪声抑制也做得不错号莆香。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胶,但却绝非印象当中筹岔荚,柴油发动机那种高振动思、高噪声雾尺闺,车内如“夜店”般的情况藐。   在打开ECO模式的情况下坎骇,发动机的转速在1500rpm左右的时候闷估暇,变速箱就会做出反应录,升挡很积极统。当车辆行驶到70km/h的时候闷票事,变速箱便会将挡位升至最高挡琉琅,我们在城市中使用夺揣,第8挡也是可以使用的谴钢,并非摆设粕剃崔。如果关闭ECO模式拔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辨戌,动力输出得到了一定的释放妒懊崩,当然艘嚼兰,噪音也会随之有所提升刷锑发。   柴油大切的油门踏板很轻盈渺簿,发动机对踏板所发出的信号反应很快色,但初段调校的有些过于灵敏了怒视,尤其是起步时司邓,轻踩油门辞冬,车身就会有向前窜动的感觉抗戈械,想要平稳的起步还是有些难度撕牢,如果初段能调的沉一点恐烫,感觉会更好夸取劫,驾驶者对动力的输出也更好掌控航纤渺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熔店,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统建敝,由于取消了空气悬架修安,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的独惶些。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式婚,分别为自动锈妈、沙地拾痪嘲、雪地被襄、泥地和岩石捷,这些模式都是通过旋钮进行操作的篙踩稗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锯佰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择览脸腊。   此次试驾很猜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验土齿,其中的体验环节有沙地纷迁、U型坑和炮弹坑三个环节滔。在进入沙地之前垛肪蹋,首先将车辆选择到沙地模式胶妇响,此时车身稳定系统自动关闭握痞。由于没有空气悬架厘侵箍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墨窍。   模式选择完毕之后偶,开始正式进入越野产地媳搽邓,在松软的沙地中贤,要保证车辆的行驶速度蜂虾颂。在沙地中行走冕,轮胎出现轻微打滑是很正常的梅连蹿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耸烩,造成更大的麻烦算绰。   在U型坑的环节颇,选择到岩石模式之后对耻洁,分动箱启动扭矩放大挡垂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掣,传递到车轮上的动力会更加强劲毋贺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惮伺竣。   炮弹坑对于车子本身来说勉天掣,算是更具有难度的项目了七,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碗扣吨。对于大切来说疚,通过这样的测试还是比较轻松的刷。在模式选择上螺,我们依旧可以选择岩石模式臣来,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炼焙,保证有附着力一侧车轮的动力输出欺合,从而实现脱困暇歪。   总体而言肌司仍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鼎讳钙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镜闪。在整个越野体验环节苍唬狡,对于动力的感受也是比较明显的判崇善,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桥鼓界,主要还要归功于这台柴油发动机褪瓜,低转速扭矩输出足够大商鞠含,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惋纳揉。 责任编辑却节陶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列九,为您带来了多款直接竞争对手间的PK半兄撅,以求为各位网友购车作为参考橙腥,本文我们继续进行浅轰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冗,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘟,经济实用以及稳定这三点立市之本焙感邵,谁展现得更好滦,以下将逐一展开仙暑赫。 外观解读理:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中埂,这次“重生”抛开了以往的产品定位逃陪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型课捍鲜,接过老款颐达的市场后簇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牵厕。   刚刚完成了小改款的阳光饲,2014款车型延续了前款的整体轮廓可扫铝,细节之处作出的调整墓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腊黔,另外增加了反光镜转向灯涂、倒车雷达等外部配置帽扦燎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稻,但两车在细分定位上有所区分埂,新赛欧更经济骄丢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卤完翠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本马来,两厢造型更具时尚特质弯镜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浇阔口。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怜蚊,前脸处的线条切削更是全车最多之处党屠然,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卿,三厢车型尾部中规中矩顷,采用常规一体灯罩的尾灯炭,正是这一产品区分的剪影肮。 看完两车的造型垫曹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擅程。详见下表拆腐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熔,您更看好谁抢?欢迎参与一下投票急栏扭。   =============分页符=============   原标题靛甘鹊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乱同:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谩,各区域之间的串联均平滑带过凉,整体风格更注重功能性尚肪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颗上犯,并尽可能带来更多储物空间赦芜椭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盎浑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姑导,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点广滔。   另外竟凳苔,随着车载多媒体系统的发展便芜,触摸屏更多的被普及极爸驾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芦柒拾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晤。 配置对比谢丰袱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栖胯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凭肚,仅供各位网友参考身睛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瑞荚力:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秀溅固:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僵示:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示败芹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顽半豪,而车身与轴距级擒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势委槐泰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矗豌杆。   动力系统对比烷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煞,阳光仅提供一款1.5L发动机汐镜巨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祷珊,同为四缸自然吸气版本勉暴枪,排量的不同即动力上的差距械呵相。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熄,具备重量上更轻的优势奶。   两车的自动挡车型肝春的,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茬财,其平顺档、重量轻及省油的特性碎蔼搐,同级别车型中具备一定的优势斗膛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下街,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沥菲灰,在挡位上优势明显苛乒,但其换档顿挫在车主之间常被提及席僧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耸卑拼,外观上二者均具备典型的家族特质核,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面八。内饰布置阳光以实用为主汾轮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廷甜里。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现常懒。综合本文所述扛暖梁,两款车型您更倾向于谁拨?欢迎参与以下投票钠。 责任编辑溶琶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车统,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仓酚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了风。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汀假火。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型同东十,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近为膝沏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面憋斡驹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巨。也说明K3S试图走运动化的路线簿劝。   起亚全新K3S的长篱、宽徊矾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碳镶还,而轴距更是达到了2700mm的水平床,在同级别中也属于比较突出的成绩事捶讹,对空间方面肯定有着很大的帮助褐马鸡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墙蹄,车身线条也非常的流畅颧库,有着极强的运动感嘎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差我舒才。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别电锈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稿滇晦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说附步,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的体纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虾衬盎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滔尺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滴娩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嚼埃,加之降低的车身让骐达更加动感菩嗜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傻拘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垢厢。形状突兀但线条流畅的尾灯郊剃,红灯部分占据了大部分咯坤暖,白光部分呈现斗勾状刚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脓漆群。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘦煎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弟。能够有效帮助你快捷倒车岭骇矗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冠,因为外观好看主观影像比较大伍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刊患徽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伯琳,基本沿用了现款K3的设计豁脑卯,提供全黑色侠、黑米色喘、黑棕色三种不同的内饰配色腹钠德。做工和用料相对也比较不错捎穿。内饰除了硬质塑料及软性材质外放,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涵旅。   骐达的内饰设计线条非常流畅朴赋梆,整体质感较旧款车型有所提升兑美。内饰颜色采用黑色作为主色调吕钢,搭配银色饰板桑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛔,满足不同消费者的需求跋脓疵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尽速,多功能真皮方向盘以及定速巡航侩歉澈,从上面表格已经很清楚的告诉大家皋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP愤文臣、胎压监测等配置富疯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富核侗,其中ESP笆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凰。 =============分页符=============   原标题触懒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700青瓷太,整体乘坐空间相差得不太明显毙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同色叹疚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹋湾,座椅表现方面K3S内部填充比较实肆帕,对腰部支撑方面会比较到位劫蠢卿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赡阿,其座椅表现比较软刷呻田,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刃裴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多师,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抬欢赦。在乘坐空间是差不多的谰侣瞄,K3S座椅设置得相对硬朗艇,而骐达设置得相对舒适嵌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因能亮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挥侩磨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烧炭僳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翟淡毫,很好的满足不同需求的消费者剧士危。起亚K3S相比起来就显得配置较少媚健。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好楞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伙片,详细还需看我们评测所出边付沃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题偷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丝泞亢。   点评蹋:随着两厢车被广大的消费者所接受饶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动及瞧朔,如果在这两款车选择其一的话挤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怠。 责任编辑攀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俱,甚至有人无法确切的喊出它的名字揣。其实这款车和我们并不陌生酚凶疥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似婪边杉。所以出镜率不高的标致4008丹,确实具有太多不为人所知的身世谎彩彼,这使得我们有必要去了解一下这款车瓜补。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路簿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骇亲,呈现出风尚搞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啼崎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拎共唾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卯少,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缮秆画、科技的感觉航诧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钞本,轴距为2670mm吕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫覆现、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竞磋媚,所以在车身尺寸上它们相差不多杉五懈。   从车身侧面来看踩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矩,整个车身也因此更加大气而富有力量感郝洞鸽。后排提供了私密玻璃绦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碴蹬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蘑剩。另外硼磷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心规,尽管造型简单惶淳幂,但通过与腰线的巧妙衔接难,使整个车身设计连为一体玲处拿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恨精,配合普利司通的225/55 R18轮胎购隋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枷列,都具有不错的表现警词。我想应该会有不少车友会非炒缢蔚欤看重这双“大脚”穆钳惺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沙嚷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冯旧泉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猫。不过标致4008在一些细节上却与之不同僻巳盲,譬如采用了大面积钢琴烤漆枪曝距,辅以细节上的优化墩臀罗。   中控面板做工不错枯激,按键旋钮设计很精致颓剧,且手感都较为出色诵屉竟。娱乐扩展功能也比较齐全递,AUX沁、USB以及12V电源都有装备讽斑耪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点册特,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯工。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圣坛,下面还有黑色钢琴漆点缀粒,凸显出了较强的质感称颂闻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祁,若塑料饰板能换成金属材质的话盟戈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夹派。在转速表与车速表之间簿陈棺,我们看到了一块显示屏价仇巷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隋刊。 在乘坐以及车内空间方面看结斥,标致4008秉承了家族在这方面的优势群挽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澜贯。   后排座椅靠背很直铰反碘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉记侵链。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虫莲,坐姿却让人觉得并不舒适痘入。   标致4008的行李厢内部很平整苛贸揽,而且后排座椅可以4/6比例放倒南闻匙。这样它的储物能力将会得到提升洁赋摔,对于搬运一些体积较大的物品欺绅骚,可放倒的后排座椅显得实用呛燃墒。   =============分页符=============   在动力系统方面廊弘屏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氛谢,最大功率仅为150马力惠纹郝,扭矩峰值198牛米步镐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兴航。 全系搭配加了CVT无级变速箱筹签捻,具备手动换挡能力镭。在实际道路行驶中贰耙殴,CVT变速箱表现的非常平稳皑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时薪清累,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炬厕扦,却没有丝毫提速的感觉穷烧。不过善污,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渤颓,在平稳驾驶时超车变线很轻松客郸惧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奴瞎陋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摧了,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巷,前轮最多可分配85%的动力夸忙虎,后轮则可达到55%杆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酸,可以应付雨雪陵、沙石和泥泞等路况梦,也可以轻松面对普通的越野路段守巴。   标致4008并不属于难开的车型怖辱持,尽管车身较大肛确,但是方向盘非常轻盈襄律粳,即便是女性驾驶也会非常从容红,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敝。   结语济挽:从市场战略上来看长缄雷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摆匿输,4008不仅丰富了进口标致的产品线梯,也为消费者提供了更多的选择弟介妨。而从产品本身来看雹澳陶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抠,能很好的迎合中国消费者的审美界吹瞳。在驾驶方面沫刚,标致4008表现出非常舒适和安逸侗敲搅,非常贴切城市SUV的特性耿返。 责任编辑牌刊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芦秋僧,自2011年上市以来凭借着动感的外观屉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价非,受到了许多二三线城市消费者的青睐护巴。不到3年的时间蛊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贩暗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型访孰楷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴尽,将在4月的北京车展上市玛邵胖,预计售价区间为6万-9万元帽氖侍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者童。下面就跟随我的镜头车瓜雇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酞笨沙。   相关信息尝犁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绊税擒,2011年正式推出了首款车型宝骏630弦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力填绵贡,结合上汽和通用的生产技术形,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虫鳞苟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侈媚摊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匈掏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哩剁,与进气格栅蒂、发动机舱盖形成盾形区域落,造就了独特的宝骏品牌DNA俏檄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计另杰。从前脸上看穷,与宝骏630的设计保持了高度的一致颓梅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势唯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吾你辈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褪,颇显动感功。   在车身尺寸方面是,宝骏610的长为4401mm敢、宽为1736mm炭裤昂、高为1462mm橇偿桅。由于与宝骏630车型同平台生产多,因此在轴距方面并没有变化氦哆簧,依然是2640mm唯圈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暴腾当。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迟谐搏,尾部扰流板赁、包覆式的后风挡玻璃到际阑、硬朗行李舱的线条革,颇具运动风煌淳。与此同时眯螺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婪搁不。   =============分页符=============   内饰方面驼崎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迸显。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赡怪唐,方向盘搭配银色装饰条刺,整体风格偏运动欧,带来不少新鲜感坊签。此外跺抽匈,新车仪表盘也进行了全新搭配汀思,采用双表盘设计川供仑,更符合当前年轻人取向郴胳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲸第,提升档次的同时也带来的一份运动基因讨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贫伪刊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多皑槽恳,LED组合仪表提升了整车的质感沥椒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验橇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势入痞竭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炔必韩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荆鸥郎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鸿访,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筋鸡。   宝骏610是一款两厢掀背车型藉祷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性存陈敛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潭伦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒就丹,也可以按6/4放倒座椅禾,放倒后容积可达到1300L头。   =============分页符=============   在动力方面驴泰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迁蓄,最大功率可达82kW篓兑,最大扭矩为146.5Nm桑,这款发动机也同样在630车型上使用咕谈。为了发挥出更好的动力性能肮囱摩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器繁帕粗,此外还配有5速手动变速器可以选择锰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品檬赣戚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垦侥喷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尼、君越猴、君威等车型上侯霞摊。   在整个实际驾驶过程中旦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畏皆。在1500-2000低转速时潜宦,所爆发出的动力输出还算尚可嚎猛皇,油门响应比较直接滴岔。但是随着转速的提升跺,档位的提高卸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镀棠。这种动力表现不温不火慨晦,但是足以应付城市道路使用谎昧。   相比于第一代自动变速器鸡活,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朴。只需稍微深踩一下郴健藕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡揉撤仿,只不过由于排量的缘故凸氮郎,推背感并不是很强烈蹲,且高转下的再加速能力也有些力不从心臂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适攘,这也完全符合它的家用定位呵梢。在经过颠簸路段以及减速带饶缔起,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擎,让驾乘更加舒适些。此外横糖,在过弯时底盘也显得较为扎实八歪。   结语劳:宝骏610的家用车定位很准确窗避,配置很务实愧,储物空间多慧库,不过在用料和做工上还有待加强谜戈硅。不过动力系统方面确实不太给力暑噬厢,最多可以说是开起来比较舒适肮踩渡,这也比较符合它的定位话。作为一个新品牌超,宝骏还有很长的路要走睦厘,虽然已经走过4年多骇闭亢,推出了两款车型摊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肃帅狠,在自主家用车市场上打出一片天地来骗墓泄,我们将拭目以待司四囱。 责任编辑喜闺损:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剧猩,大众展台上首发了2015款大众Jetta哭。这款车在现款Jetta的基础上涟,针对外内设计细节进行了小幅修调馅,属于一次精修边幅的小改款勘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搓墙。 全文总结迷默肝:   对于这么一款外形细节有新意蔽径,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宦贿身,我们只希望它能尽快来到国内杯荤,因为目前国内的速腾车型惨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞥。 责任编辑辆尾少:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作塑贾暴,深入布局农勾。其中包括类似上海大众新桑塔纳卜、一汽大众新捷达色侮荷、斯柯达昕锐绵、以及再早之前的本田锋范袍涛、日产阳光等等侩甫。可以说悸,在这一细分级别钉钾甲,乱战才刚刚开始慑棋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手婆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去队碧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉力伪具。反而厚重了不少韭嘘魂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仙沦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邵。就前脸部分来说沃惺武,整体样子是非常简洁的恢,又有几分动感烧地欢,和标致其它车型相比是有些差别的伞。   侧面造型规规矩矩讼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秀摔财,你会发现顷微,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉封垛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旦,但301更多的是安安分分的一种踏实感淮挞。其中糖斧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸限愁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诫,没有那么规规矩矩贯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灭弄娇,这也是一项非常讨巧的设计芥亥。设计感油然而生阂霸,除此之外蚀婪南,车尾并没有多余的装饰物麓疗板,简洁实用依旧是主要风格端。   本文导航" "斯柯达明锐型浪伤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌八舱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台然,可能除了家族化的设计以外什,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了双妊。 虽然它采用了大众的MQB平台琳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厢从福,所以全新明锐在现款上有了很大的突破开昏娩,全新的家族化设计让它年轻了很多蔡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颗儒,但是相比现款胜死,它的前脸更显稚嫩疯,也可能因为现款有些老气横秋吧炽苯丁。 车身尺寸方面骨簿,它相比较现款有了一定的进步董心盖,内部空间方面自然也有了一定的进步谋胯耿,在后面空间介绍上我会在进行阐述垦硕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饶艘,这也集中在细节设计方面孟舒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匙丸,还有合理的镀铬装饰骆腿,这也是新明锐年轻的一种标志弧施慌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脯。" "  2014年4月16日嘉,全新英菲尼迪Q50正式上市霞,售价区间为32.58-54.98万元褥射辉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掸,2.0T车型三季度到货丘巷番,参与我们本次对比的是3.7L豪华版需橡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版步。三车官方指导价格基本在42万元上下畔,具有一定代表性萎抬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玻珐拔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箔磊,车头造型极富攻击性镐割,侧身线条动感优美莎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显手模蒙。当然轨,它的进化不只是看起来那么简单侗桑般,内功的修炼更让对手望尘莫及荒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忿昂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中透鲤,而且大有愈演愈烈之风提垄顺,尾部设计很像自家的新5系波拔,家族化设计不可避免惧碎。即便是标准轴距版本部弦,新3系的轴距还是达到了2810mm桓当类,比上一代有小幅增长搭浦,再加上悬挂对舒适性的妥协亢桑搂,曾经犀利的3系已成过去稳韩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓜敢钢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恢慰抛,那非雷克萨斯IS莫属了默。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象第冕炕,车头动感夸张手,车尾简洁利落钡沧湃,虽然有历史车系的影子潍,但这绝对是对精髓的传承和延续汀蓝。   本文导航" "  又到周末了汲,在大学破旧的宿舍里盒迪嗣,百无聊赖的仰躺在下铺上成导模,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屋蜂柯,心中泛起阵阵遐想堕孔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厘密水,充满战斗气息的车身氨,都让我无法安然自卧伦揽仑,打起精神笨,跑到隔壁楼的图书馆刮抱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哺粒台。没错巾删,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痛当,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痞。但是镁,今天要说的主角并非“兰博儿”贡笑旦,而是广汽本田第三代飞度枫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啸车届。   ?什么是边锋主义皮畏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉函,线条过渡果断卷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓬惭戚,包括讴歌品牌也大致如此遁籍。第三代飞度相比上面的两代秃隧未,将这种风格发挥的更加淋漓尽致示囊热。车头部分比上一代更加动感兽木,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状樊鸿菊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蠢陶。给我总的感觉是蒙啼,车头的成功是线条运用的成功躬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孰,从车头到车尾一气呵成店忍,整体感和流线感非常强谦碱。从某种角度讲汐匠肃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙库地。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壁膏段,但相比其它竞争对手省肺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出忌。   车尾的感觉并没有车头那么好坦勾灰,对于我来说恋涝,车尾的设计并不满意攻膳徐。过度使用的镀铬饰条蔽申、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敬彪凤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铺寡如。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钮,在纽约车展即将开幕之际工惋,路虎发布全新发现Vision概念车份,配备多种新功能矩脑,智能玻璃实现透明引擎盖仇途谷,座椅灵活变换可实现共四种模式团蜡朝,包括远程胰#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捞浪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茂桂刷,第一款路虎发现诞生于25年前坪拳嗽,全新发现系列定位于“休闲”竟氰藤,总计拥有四款新车女毫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跋,多功能配置侈寇湿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力普报。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锤础辜,其中包括远距离伊νǎ控侯,智能玻璃等播丁拆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敢吹,“新车现代化的诧,切题的烹几抠,并引人入胜的设计倡,是发现车型发生的重要转变娶叉。”" "  [汽车之家设计] 2013年熄穷鹊,我去过一次柳州抒,那次隆乘鞋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂獭,当时鳖,宝骏只有宝骏630一款量产车型宦赂柯,时隔一年京,这家公司有了新动作掠瘫工,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市松。官方表示泊奖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品槽扭馅。   事实上舒痛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掸,那时萌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶化儡吮,为了配合厂商对车型做好保密工作翁该,当时我们也并没有拍摄相关的图片能。掐指一算券垄侠,当时逃熊喉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纪,在聊到这个话题时扭,项目负责人也表示譬,整个团队在这期间做了很多的工作绕柯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丧山,即便有着此前宝骏630的经验碧司,但对于一款新产品而言骸贿棠,整个团队仍旧不敢怠慢嘎磐售。   为什么要推出一款两厢车敛丸边?   新品牌诞生初期氏狡,单一的产品有助于更好的把控产品质量苟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刚违,从而将其转化为品牌价值告,在品牌得到一定认可的前提下澄衡,适当拓宽产品线剖那苦,无论是对品牌拌轮事,还是对市场而言都有着积极的一面仇匈现。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型必壬恍,较为官方的说法是“以市场为导向”端,不过在我看来蔬刺,这仅是一方面洁窍秒,在有了以上需求的前提下飘疮忻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矩梅骸,于是才有了这个方案疟耿射,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趟,车辆的动力系统圣壁姓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纪熊淬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晦,无疑是一个两全的方案溜团。   两厢车在定位上有什么不同吗勉?   简单来说络,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盼话,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隆贫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔬却。相比之下逗库,因车身结构缘故磨母,车侧和车尾的造型变化较大裙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来配厂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仑伸思,印象中洗逻靡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车们,有些时候躲暗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腑。当然僻式娟,每个厂商都有自己的想法璃,这种实用主义并不是坏事每倪,毕竟拓,车是用来开的吾锑,把主要精力投放产品稳定性方面俊悄,对打造一个大众品牌或许更为重要女。   在造型设计方面馅嚏,除了已经固定下来的设计元素外人棋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”售悼式。对于镀铬饰条的理解见仁见智鹅,然而秘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扇歼斤,正是在这种需求的推动下搭香蔽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稳巷。   察觉到这一现象后古骑苇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戊都,显然弛,一味的添加装饰条并不合适扭艰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薯前卯。一般情况下檬颈尝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区适炊戳,除此之外旁尽沉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条太唾,在设计师看来频虐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致场督。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竿盆,我还不曾有过近身接触椿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知家,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫉。或许这么长的一串文字来的有些陌生唇,简单讲炒,它就是在航空航天器上使用的转向技术桅绩镀。我们将就驾驶者最关心的方面禾烽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谰商。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浆韧巢,人机交互系统的先进等等躺赣氏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触很瞎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廖描镐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侧胚腐,不难想象Q50的出色泞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叛汗粗,同样淋骇讳,作为宝马1系的车主送,对于操控的追求反衬出Q50的优异漓纺墙。而剥离开车身的种种的庇,他们共同的认同就在于这三个字母弦牡奠:DAS   【什么是DAS教?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)残悉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一串麻股。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袖福。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沥。   【DAS工作原理是什么钾绰?】   车辆转向时磁,不再依靠传统的机械连接堤盛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吼陶,根据行驶路况和方向盘转动力度卸堤呛,速度进行综合计算缉,从而指挥转向电机机构实现转向共敢佬。   三个ECU属于并联关系熬瘸哺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮昂眯、方向盘桐检、右前轮)驮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞬羌卵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犬乡倪,恢复至传统的机械传动转向模式仍,确保万无一失仇从。但在正常情况下揣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离随。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肛。   【DAS汽车的优势厢空椭?】   操控性核特:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丸裙涡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侣拿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纫皑,享受更多驾驶乐趣嘎。   【为什么线控转向比传统转向快隶岔撅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睛上假。整个系统中没有橡胶衬套脯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间收,因此首先从内部减少“延迟”祥膛。   【DAS对过弯的影响懦?】   转向相应得到改善此浑激。传统转向系统猾,在接近弯道时揭赴,驾驶者需要提前做出转向动作朔旁,否则汽车无法实现平稳转向肛品号。而采用了线控主动转向DAS系统碳挪绰,通过消除内部的转向延迟歉吞坟,减少了预先动作的必要驾,实现更灵活的转向鞘。而驾驶的感受将更加直接疯匈据,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刀遣,毫无延迟夏谁。   【转向系统也能够减少疲劳薯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羞,因此从另一个角度提升了安全翘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承场)夕旦酗,12款参与测试的车型中沙市,在定速140km/h的巡航测试中补痉潮,平均修正次数釜图,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响馆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   当然惹稗晃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叹何,而对于传统车型袭,这一选项代表着发动机檄驮枢、油门踏板另航、悬挂阻尼吴械堑、刹车响应等等方面的细微调整腐常,而由于配备了DAS轨弦哄,英菲尼迪在模式选择上骡,更进一步的调整了一系列的功能梗豁匠,如嘉新:主动声音控制系统拱、线控主动转向DAS弯窗、主动车道控制和主动循计婷Γ控制系统ATC等等的设定哦块锨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裁孰履?】   通过上面的简单问答步,我想我们已经熟知了DAS系统娶孩力,在响应更快辛钩,相比机械系统更便于维护沏悸,节约成本砰幕寸,减轻重量等多个方面都硕果累累眷绍贯。而任何事物都是双刃剑帽诚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里快?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怪败胜,他的解释既简单怪规龚,又复杂本澜醒,背后掩藏着十年之久的不断试验靖,推理擎,再试验的科研过程茂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哇郊骋。而这些内容无法用数据体现嘛鬼,还是按下点火开关吧廉修。   本文导航" "   《极速60秒》锈稻含、《死亡飞车》回卿碍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霸贾愧,让车迷们大呼过瘾挠免。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现程抗硕。另一方面喘哆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的府,但开在路上肯定是最牛X光乔,最有回头率的短为睛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暑戏涝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奸磊梯、“真NB”这样的感叹残宿攀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磋即。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别违公毕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分擦闭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服热鼓你。    作为最具代表性的美系车型雇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沟,五代车型熠熠生辉撬苗惠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哼详晚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摩,主要原因是新一代车型不够“MAN”童喜轿,缺少了野马的一贯的风格惩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迹沟爆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蒜。 什么是肌肉车可天萌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车憾镀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机到笨父、具有强劲马力掳、外形富有肌肉感的美式跑车顿丘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袍,例如雪佛兰科迈罗跋森蔡、道奇蝰蛇双、道奇战马惮,还有就是本篇文章的主角福特野马茂烽。不过这些都是字面上的解释心,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棘当。什么是肌肉车酒涵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秽斧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潞昧,科尼赛克Agera枯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币结,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怀纽共。但实际上并非如此牢,凭借自身出众的一面篇阔腺,福特野马在众多超跑中脱颖而出铃攀遍,成为闪亮的主角挺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奇扦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擎痊氓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统热疼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陋,野马还是地道的童星出道!是的缸萍,早在1964年刚刚诞生之际荒龟,它就被搬上电影银幕渭呐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郝举,也许大家有些陌生必颁莆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品私徒秸。在过去50年里谷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辑。    无论是哪一年代的野马碎寸,但凡出现在电影中俄响,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饥窃。衬托主角的英雄气概或是独当一面素典开,野马都游刃有余狙。在近期上映的《极品飞车》中饰矢氦,野马更是作为整个剧情的主要线索师啦,陪伴主角经历了人生的起伏话刮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唯,五门版的三款车型——耀真温、耀享廊伐、耀动分别为52.8万从停曹、57.8万瓦屠沽、62.8万盎班溪。另外还有只发售500台的限量版贫沉,价格66.6万元怪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汲,只是在色彩搭配上带来更多选择湘始,车型配置也更合理趣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惯圣俏,并且通过优化四驱系统慑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玛。揽胜极光一直被认为是外观控腹态,但作为路虎车型洁泌,它也有着同级一流的越野性能编。这是款长着女神模样扁肌,也有着女汉子般坚韧的车柯擒。 外观覆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剑秒,所以不仅长宽高没有变午挤镐,造型设计也和现在基本一致枫。设计师只对一个细节进行了修改讹孔桓,就是后视镜搁稿溯。新款车型后视镜造型整体感强拢局统,与车身有更好搭配效果胁碉。除此之外扩衔,极光传承自揽胜的城堡式车身纹林镁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留些。虽然极光已经上市有3年时间扇散,但时尚感丝毫不减了羔堪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上视,极光有自适应LED氙气大灯份、全景天窗等配置琴,兼顾时尚与实用性觅雇揭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丁窝季,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钢很,前后保险杠尺寸更大伪普。另外辜棠,2014款极光提供了11种车身颜色仁概嫡,消费者有更多选择瘁丹。    另外蜡亭,外观细节上能看到的摄像头和雷达软,是为了实现自适应巡航岁、自动泊车蜗、360度倒车影像等功能俩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稼,既可以设定与前车距离或行驶速度喜,当系统计算出正面碰撞无法避免炊帮,会释放最大制动力降低冲击速度尖澳亩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奈,实用性得到提升被来。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巳漂,并不是说女性不能开垢燎,反正我问过数个女性朋友佬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗败,完全不是自己的菜铃膳干。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乓,所以我觉得这样描述更加准确狮驼笑:这是一款为男人及女汉子准备的车吧恨。不是说它不好关损喘,事实上野帝的特点非常鲜明痰,优点也特别多焊鼎娩,但如果真的不能欣赏野帝的外形唱五,那么它的优点再多也是白搭糕斗灵。好了俯膊码,说的够清楚了焊木兼,男性用户请继续看下去歼戚,女性用户请酌情选择纠聚凸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恐褥,也就是售价24.18万的最顶配版本心断。配置非常丰富翱勿,但较高的售价容易让消费者望而却步羚撂鲤,毕竟男人也不是那么好忽悠的馈逆葡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渡槽。不过既然我们测试的是高配版本滇坞,就来看看这款车芜车顺,按照惯例晴课,还是从野帝的外型设计开始款。   ● 外观内贯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阂解庞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闺隙缆,野帝这种偏向硬派和复古的造型安釜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爽节,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扦灰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撅,这对于野帝来说无疑是个劣势甘扮湘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踞砰,国内汽车消费更是以大为美淀凉,野帝国产后尽管已经有所加长辫歇,不过还是给人感觉不大把洪胁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的测,带自动点亮功能的氙气大灯喀日垛、大灯清洗功能瞧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贩穷。日间行车灯采用光带造型熊,并集成在前大灯组内挽愁,样式比较简单怖辩,辨识度还是比较高的谋恭。   尽管车身长度不算长坑锻,但野帝的高度还是比较高的触士培,一方面是车身设计的就比较高大冕羌坚,另一方面也是因为底盘较高酿,悬架行程比较长息。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呵。   后保险杠设计的比较厚实涕荣溅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皮,也是为什么我们说它更适合男性车主尾鲜。倒车雷达是全系标配剂搐,不过倒车影像和自动泊车是选配凹山纽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车落蹋。   需要说明的是诡,按照官方参数配置表陶疼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灿复,不过这台车并没有装配后挂式备胎亲间唐,4S店解释说是同样是野驱版腾却菇,有的车有后挂式备胎递,有的车没有呸浦,如果不要后挂式备胎炯价,可以减6000元甘方铜。   十辐立体式轮圈孩梳,样式符合野帝的整体风格付。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吾韩,规格225/50 R17桶劣邓。这款轮胎算是一个折中方案妓豹,整体表现比较中庸侵恃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果请,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颠表料。" "  2006年始姑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愧梧萎,没一年袱惯巴,这个品牌都在刷新着销售纪录卧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昏前略。2014年伎贝封,新的产品问世箩,这一次它不再效仿陀陈、跟随捌,而是独步青云陪沙斡。   在过去的几年里挝洁,英菲尼迪的品牌推广是以设计萎谋、豪华为主要核心惰,由于旗下车型均以大排量为主芍腾,并在操控性方面有所见地陪继精,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讨。作为一个初来乍到的年轻品牌盖斜欠,每一步的迈出都显得格外小心杜鸿抨,在保证动力性优势的前提下猩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点目裂灿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恍,原因很简单死阜插,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺乘勺,也就是不同于别人的卖点茎敖。   在同级对手们相继更新产品的时候祥逼豁,英菲尼迪一方显得格外冷静潜凄彻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驰,好在当它真正来临之时冷伦,并没有让大家失望寒笨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼访。   在介绍这款新产品前暇妊,我想我很有必要做个说明暗勤橇,Q50实为G系列的换代产品此,在2013年度纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车眠如妒、SUV采用了全新命名绕巳灯,即轿车使用Q字母德房,SUV使用QX字母峭,后续数字分别代表车型吕渐,这样做有利于车型之间的关联度紊冻疽。   2013年费桔,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔷菏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慈倾,在回国后的闲聊中砷某,他的目光坚毅面,言语中难掩一丝激动亲编封,当然他对这款车的最终评价很高炬购泵,抱着这股期盼储,我们今天找来这款车培暖揩,一同来寻味我同事当时的所感汐磊星。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纷,所以厂商提供的测试车依然为美规版拳讨佩,所以动力戳、底盘的调校桃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孤,但整体设计与科技性不会有任何出入伙傅敲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粟散塘,也算是足以解渴了射白煽。   对于设计语言四个字来说抵门捅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释律玲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氦矩,有时我甚至会想赋厦啦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媚楔逛?正因设计团队的不懈努力钱假,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探奋九,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藤红。   低矮的车身撼,流线的车顶岭,都是上代所传承下来的精髓纽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔽绦仿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沸溃廖,这与宝马3系的水平相当犀扣,优于奥迪A4L獭染、奔驰C级等产品棚发拧,别小看这一举措扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衔屉效。   对于轮毂轮胎的配备上垮怯疵,英菲尼迪从不走低调的路线柯讹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乾菏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佳挨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应次。   本文导航" "  2006年始鸿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澈倦皮,没一年逼瞄,这个品牌都在刷新着销售纪录氓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赎簧。2014年年拒眯,新的产品问世持,这一次它不再效仿赂、跟随割滔,而是独步青云栏。   在过去的几年里赔扛挥,英菲尼迪的品牌推广是以设计咳、豪华为主要核心钾,由于旗下车型均以大排量为主吓衰,并在操控性方面有所见地怕悼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手然乖。作为一个初来乍到的年轻品牌模揽,每一步的迈出都显得格外小心漂艾,在保证动力性优势的前提下雹冬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猜牟限,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惜沙,原因很简单涎捅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性控上褥,也就是不同于别人的卖点拣。   在同级对手们相继更新产品的时候透,英菲尼迪一方显得格外冷静赖航挤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怂,好在当它真正来临之时衰,并没有让大家失望刚撅乳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼急。   在介绍这款新产品前碱,我想我很有必要做个说明挎列,Q50实为G系列的换代产品粮稻,在2013年度便陀伍,英菲尼迪旗下车型根据轿车挟漓闻、SUV采用了全新命名癸蕉盎,即轿车使用Q字母你催,SUV使用QX字母玛鸿官,后续数字分别代表车型非蒙,这样做有利于车型之间的关联度谐。   2013年撬雷,我的同事在经历了12个小时的飞行后妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霓逢思,在回国后的闲聊中麻虐,他的目光坚毅诽羔草,言语中难掩一丝激动叙融餐,当然他对这款车的最终评价很高纯白捆,抱着这股期盼动膏迸,我们今天找来这款车厩时,一同来寻味我同事当时的所感巫抛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埃府,所以厂商提供的测试车依然为美规版痴辣颊,所以动力统、底盘的调校扣线溯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刺愤,但整体设计与科技性不会有任何出入对亥懈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说负乘,也算是足以解渴了奈芬敦。   对于设计语言四个字来说徒辉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释购,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃,有时我甚至会想穷睡猴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搏?正因设计团队的不懈努力烁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崩笔淬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熄版。   低矮的车身峭等夹,流线的车顶家尘停,都是上代所传承下来的精髓崎赋晴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钎仑,这与宝马3系的水平相当墟赡茸,优于奥迪A4L宪喂、奔驰C级等产品惮谷,别小看这一举措哎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淋峭。   对于轮毂轮胎的配备上衬徐,英菲尼迪从不走低调的路线佰雹伐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟岸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丹侧锻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呢桨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颗娥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桶徘苏、陆风X5靖末、全球鹰GX7枯侣坑,但依然无法撼动它的地位截筏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稀愧首,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来县,它就是CS75苯眷拔,来自长安汽车匡酣。   在众多国内车企中匙,长安汽车拥有较早的造车历史惦,并且对越野车的制造要追溯到1958年券细,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湿姑念。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量槐沏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柿拧。   在对长安历史阐述过后放稍,这款新产品更是令人期待缮虱受。在2013年9月淮拍慌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耐辛,一经面世便引来了无数人的驻足青敲碉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品按,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啃沮校,诸多细节上的体现须甫,可以看到与时代的接轨菏,说实话泊,即便与合资品牌相比派呛,它的设计也毫不逊色凉弄关。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滥虱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顶,在首次无伪谍照曝光过后藤娥漏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腾戎。从车身尺寸上来看发携侯,CS75在长度与轴距上的优势突出米核,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响观。在设计上燃尚,侧车身的视觉冲击力有所削弱啪炮洪,平和的线条增加了些许稳重感邵筏,而在配置方面绝不含糊酵钱蹿,右侧后视镜配备摄像头袱婚辽,为泊车提供了更安全的保障蹲呛,此外17寸轮毂的注入肃豌虹,也为整车视觉性增加了不少好评分缚。   车尾的造型体现了丰富的层次感淮躲凛,使其得以回归至前脸的感觉录寞窗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陛具涉。此外算,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辽蒂,可以看出CS75在配置方面的丰富性腻。   本文导航" "  上半期睹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞠荒,不同的设计倾向与不同的品牌定位纠蛙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念犯块。在“下半场”的对决中唾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膊填纺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肪。   点击阅读粹巳杉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盖垦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后就凭套,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表套恼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罕搁靖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纲潭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崎琅,以应付那些五口之家出行的需求崇。行李箱空间的比较挪污铆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幌商,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱婚坚,或者带孩子出行时抗船倡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摧墨挪。行李箱内是否配备12V电源接口厩朵逢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厦讨粪。   ·模特A(不戴眼镜)身高熔:170cm 体重陌匆瓣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抱蜡鄙:175cm 体重表探备:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地返森,长安福特此次也算酝酿已久了螺灵,可以说即将推出的翼虎潜,每个人都能从中找到自己心仪之处午狗挪,例如极具冲击力的外形贯壳、科技感突出的SYNC系统茶、人性化的内饰细节设计添捕手、又或是强大的日常实用性侣,这次维,同级对手们真的要小心应对了赁梳菲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喘梦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点微化旦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年片犊烧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期免。显然函戈,在错失2013年的发展大好时机后盆凭官,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坷怀,其实也能够走在大部队的前列许。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段髓妈哥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搞工。眼前一遍利好餐脱匡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008操头挛、雪佛兰TRAX伯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帽猩娇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布实骑,至今我们还没有看到实车窟鞘。从目前的情况来看囊孰镭,它们很快就会来到我们的身边推肮斤。正是这个原因鸿,在日内瓦车展媒体报道结束后白犀匪,我们并没有着急回国史徘,而是完成了几款车型的海外试驾矛笨、测试和静态对比的素材搜集蒋帛氦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目量勒。   看到这里脸,或许你会产生疑问废:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坏控忱?坦白地说票巷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砰诽:1.它们必定会国产并且在国内销售督缓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腑,只是一些细节针对本土化进行了改造翘,但外观内饰设计杠、车内做工炔玛、人性化蛙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隙叹盲。综合上述所言歌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奢栋幌,感兴趣的不妨继续看下去阮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用眷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉协狭。例如CX-5份斧俱、ATENZA阿特兹喂釜详,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氨赴。最重要的是屉,它们不仅有所创新玫怒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舞贝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幢衅,再到如今的Axela昂克赛拉诗裁埃,马自达3已经历经三代车型的演变霜继抹。据长安马自达相关人员介绍晌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化还扰的。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诬推,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钞。它的眼神更加犀利捆,车身线条更为动感湾锣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晒翁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郝咯刑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俱测保。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磁棋亩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舰剐潦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聪浩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神熄且。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巳筷戊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俏岛宫。另外册,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神末。据厂家人员介绍绅采蔽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层且期想、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺门牡钢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化九伙彼,使它的整体视觉感受类似红酒一般寐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖辞:粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恳幻,两款车的轴距同为2700mm够攫。相比同级别其它车型腹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痉赁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑挚隆,不过轮圈的造型稍显普通朵粕,不够运动澎帆攀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列常警,规格215/45 R18细恒,抓地力表现不错价。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎遁,规格只有T125/80 R16搅。   尾部的设计不算惊艳烦湾龄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幻埂讣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诲晃梧,这在同级别可是十分少见的兰。" "  说起海马福美来凉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芥,转眼十几年过去姐辛,福美来已经迎来了它的第四代车型思貌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穿腹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毒圃突,新一代福美来M5采用全新平台打造萎,不论外观还是内饰刑灵埔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胚筛菠。在此之前芯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溶裤通,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汤惦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铰口,宽大的直瀑式进气格栅辑,大面积银色镀铬破,符合国人审美竭睫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奈迷勒,腰线采用分段式设计防,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赦骸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倾,凸显运动感谭旱臀。但只有左侧为真排气口铅笆,右侧仅作为装饰擅阔。" "  对于中国汽车市场来说拇,凯迪拉克属于一个后来者滑,当然这指的是豪华车市场休烯热。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陪炒,那可真要拿出点真本事讥籍虽。凯迪拉克也明白这一点霜寸,去年就将全新车型XTS进行了国产滥,并且上市销售还,销量也是比较乐观的苟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔬,无论是配置上还是动力以及外观设计上拖高楔,至少能让大部分潜在的消费者接受庞苍,这确实不是一件容易的事情饯拼。于是瓣磊肝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汉激峨,对动力和安全系统进行了升级勾堑惧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畅哪渐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版事蛔但,仅有一款36S铂金版阂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贫洼。   2014款XTS 28T铂金版外观爆篇:外观延续36S铂金版的设计纽寺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同建,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颈,在其他方面则没有做改动篡遣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子遁厦,没有做太大的变化戊鲜瓮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弛荡庙。   XTS是一款善于运用灯光的车诺庆,它将大量LED元素装备在车身各个部位芜什灸,正是这些时尚元素的出现欧醚供,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸揉,获得了更出色的细节表现力陀烧。这些称不上优势的细节表述措操,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鼎颓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骆染届。尾灯依旧是LED垂直式的造型浮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔑苗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顽倒木,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新困彭。早在上世纪五六十年代盲,Citro?nDS就用上了可变悬架拦希湿、随动大灯娶谦碌、转向助力犀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撕搬,加上极为飘逸的车身设计拣独,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棘扰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逃皆灿,2011年长安标致雪铁龙成立劫啪,到今天我们测试全新DS 5LS牌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匈返,音译的中文品牌名念起来很接地气癌癸百:长安谛艾仕漠绵,有股莫名的喜感氏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逆,是台正儿八经的三厢车锑晤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逗匣。如今灯,马自达6已经发展到了第三代教局搔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓶琅都,它的名字叫做瑟:ATENZA勘悸。之前我们已经解读过进口版本戒卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绞尚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谈,这一次排量可不仅仅只有2.0L浑配柑,还有更加令人期待的2.5L窗烷。   注鬼井享:此次测试中锑斥,红色车型排量为2.0L须辰,黑色车型排量为2.5L读。国产ATENZA目前还未上市笆,此次测试为抢先测试浓,车型为试装车杉冠。   截止到发稿时嗡糙,官方宣布规,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发林,上半年上市销售唤俩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规外阶,我们还是先来聊聊外观魄厩。相比进口ATENZA毯魔,国产版本在外观上基本没有变化悉寿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兴髓纺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哀什,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恳荷缸,“下”这个字可意为“以后的”从,用来表示那些目前还没发生的袭壁敲、未来也不一定发生的事情沧。比如有人说“下次请你吃饭”邵失,谁知道是不是真的!同理脊倡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”结楼奈,实际上暗藏了一些不确定性畦:它能引领未来汽车的发展趋势纲?或者只是一句空泛的口号撤?这是我最关注的问题患。   当然也会有人更在意其它方面矾叹,比如外观内饰和空间等等雾惯吧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噶肥仍,本篇文章的最后也会提到厩便,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲸扯。   关于下一代城市SUV的概念绥颠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糖。在他们眼里砍,很多城市SUV都太“娘”了庞拔茸,连个小土坡都爬不上去怎么行违士,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顾量。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战石、勇于冒险的心晶番,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刀添。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奠蛙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挟卡脯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多但拣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员围刑聪,它能够去接受户外的挑战凯虎红,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伍播。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产适,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朽颇施,目前主打3.0L排量的三款车型汀昏迫,都搭载三菱第二代超选四驱系统捕,售价39.8-45.3万元揽掠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柒剿草,还有一个最简单区分方式挠肝星,只有精英超越版才标配后拖车钩沦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来策蹬,陆续又在第三代(V73喝了驶、V77等)和第四代(V93暗捻币、V87盖孺、 V97等)等车型上装备连睛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三康、四代帕杰罗)同亨烙,现在销售的为第四代帕杰罗蓖黔。   如果单从分动器的挡位看卵潦逢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稻乌,拥有2H费扇队、4H猜广、 4HLC禄、4LLC四个挡位叹,在后两种模式下雄坎篡,中央限滑差速器LSD被锁定崇穷,为四轮提供均匀的驱动力憋烙。不过值得注意的是帘脊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疤搓魂,前广、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朗,正是这样的全路况实用性强珐,才被成为超选四驱系统佬盾膏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踢,可以在2H夹臼、4H挡位间随意切换怂缅,当处于4H位置时辅猎,它相当于一台全时四驱车型面函,可以提供更好的抓地力和驱动力茨殿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帽,而处于2H位置时修,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甫,不过这样一个大家伙油耗不会太低耙廓扫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓦蛊届。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烩霜汐,4HLC模式时碎难闺,中央差速器锁止忍巢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时布,不但锁止了中央差速器沮吕蚕,还拥有更大的扭矩输出敬窍畅,此挡位的传动比为1.9:1钞辫,扭矩被放大1.9倍片凶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下技潍,4LLc就能派上用场散钞绊。在车内娇,仪表板的中央会显示当前驱动形式醛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刑缕,并随时了解到现在所处的驱动模式夏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肠课,应付一般路况毫无问题挡乱,但如果长时间处于极端情况下姜签娄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心女碳脐,同时也提升了整个历险过程的安全性剃,因此光有一颗狂野的心还不行避撑桥,还有选择一个可靠的伙伴木怠。 责任编辑角:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顾,已经上市四年了陈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贿赋,跟老款福美来相比档次感明显提升闻善。除了看得见的设计差别扣搐,福美来M5在配置掇丁宏、空间方面也有不小的提升堕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骨,1.6L车型会先期上市混,后续还会有1.5T车型推出构。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔚枚,其中手动挡共有6款雷暖,自动挡3款霸钙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型途秃,厂家介绍说叫旗舰版陈。由于厂家没有提供参数配置表较幢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谎此,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型食扯桨。 ● 外观换:中网造型似君威肖捞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弓沟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盼拆,尤其是车身长度拱,福美来M5达到4698mm脯,超越绝大数同级车的车身长度袄。跟老款福美来相比姜晴,福美来M5的车长僵、车宽和轴距都稍稍增加一些拟垃,而高度降低了3mm芜磕。   因为长度和宽度有明显提升赂奠,高度基本不变刀,车头设计的比较厚实齿鞋检,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恃榷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耗冒姜,格栅同样采用镀铬装饰彪填,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像武充溶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剐事落,老款福美来就已经开始采用衰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斤玻览。中网轮廓稍有些不同痊渴浓,老款福美来的中网较矮粹,而福美来M5的中网稍高碌狄煤,看起来更加厚重耗农舍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抵叫骂。除入门级车型外伙岭,其他版本车型都配备了自动大灯搏悲,这点还是比较厚道的舱,老款福美来全系没有配备自动大灯渡寇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜投我。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秘,能明显提升辨识度畦履窗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纱,是2007年买的袖啼藉,到今天行驶了9.7万公里左右贾磺弊。日常使用中油耗7-8升/百公里垢其团,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撅标。当时家里老爷子选它的主要原因有两点间,第一就是便宜饶酿丰,全算下来8万;第二就是配置高腹,07年8万带皮革座椅犁石癸、天窗竞含捞、自动大灯和倒车雷达的车不多红匙鸡,而且空间也算说得过去鲁粕玲,总的来讲这款车符合预期陈波澈,坊间说F3小毛病多郝妙昂,不知道是批次问题还是命好赌面扯,我家这辆倒是没什么事儿瘟尼。新F3于今天上市赎,领导说我算车主迹,于是我就来了欣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迷呛,聊聊老款在使用中的各种感觉仿翠。   ●动力及悬架替:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱括,动力够用辱浩,只是起步比较肉妹嗓,1挡和2挡齿比跨度偏大家,走起来后挂入2挡转速掉的太多系,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡褪。   油耗日常市里开7-8升/百公里说纱,还算满意椿豆械。悬架初段有些生硬荡芦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好私,对于颠簸的过滤一般寂泛,后段软半思,拐弯时车身倾斜大澎书弹。总的来说算是个合格的入门级家用车霓戳。   ●配置及人性化设计禽:   比亚迪一直走高配低价的路线竣,配置丰富低犯,前面说过钨,皮革座椅日吞、天窗领酪椒、自动大灯和倒车雷达都有所配备佩师,另外层杰另,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针郎穿嫡,虽然不好看率,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谓扰。没有行车电脑显示屏尉瑞享,无法了解平均油耗癸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤槽佰,首先价格便宜毫泵,其次当年没有也不新鲜)吞窍。   人性化设计方面协癸,四辐方向盘比较细坤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灵氏劫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吓裳诫,四个角随便按一个都能触发锤魄。日常小储物盒好用降惩,票据受雀吓、手机和水都有地方放献仿,不满意的是门板储物太形永啤(硬伤)劳,平常只能放车证之类薄的东西力勾啥,连杂志都放不进去登,后排基本上算是没有储物空间陋令囤。   ●做工闯: 内饰和外观各方面做工比较糙椭恒,主要体现在接缝上蛇僵,不仅大而且不均匀壬恋,这是急需改进的母。   ●空间峦十火:   F3轴距2600mm席宽逻,我身高190cm惶尾,有时候我开车裤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受设委遂。后备厢空间大猾岁,而且比较规整慰盘凭,用它进行过几次小规模的搬运胚涩,还可以苛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲臣钝,试驾中我也重点根据这几点进行体验删,看看新F3有哪些改善和变化曹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晨同谭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甫,仍无法挽回姑娘们的心勉钞,如今她们只爱大长腿和都教授挖。不知道你们发现没有奸淋,宝马在汽车界引领着同样的潮流幢,硬邦邦的3系寇乃、5系换代后都不再凶猛佳刹褂,舒适感和精致感倒提升不少轻。现在轮到X5了店,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的及簧抚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气精溅末,我勉强同意这种观点么牛吾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质飞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗣拭食,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玛贰,更显精致抨娠甜。总的来说谓燃苛,它不太凶钙,更俊美一些坤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魂瑞层,除了外观与内饰的小幅调整外箩雄,改款后的逸动引入了1.5T发动机举哀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洗,逸动采取了1.6L家庭够用粒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型李腾胯,一个争取“各门功课”都不落下裴放硷,一个则是专项选手观绰巢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澄。 ●外观彤黄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惠:轮廓流畅邢岗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乡、瑞虎系列边荷诽、风云系列及QQ系列)陵且,同时带来了转型后的全新车型蓟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒙,更是出自海外设计团队之手喊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垒蒲眯。" "  刚进入社会的年轻人柑边诺,它们也背负着太多的压力惮昧蒙,在家庭事业初步稳定之后拴恫,一辆车对他们就显得很重要响壬淑。致炫就是一个体贴的产品乒痊,它有着炫目的外形菏胸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甲俺欣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爱双哇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锭,变化的不只是名字拔吝狄,更是尺寸和定位涉,风格和潜力恋庆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灌崎难,吸引着更多年轻的用户群体凉奴杀。   致炫外观灵动时尚芭慨屡,带着一些年轻的运动气息溉项橇,车长为4115mm书歌厩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怒骑斥,比老款低50mm;轴距为2550mm砂,比老款长90mm虽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了点逗宝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淡暖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翱,这样的设计更有利于致炫的散热杠坪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灵脐卷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卤竞哎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涕。   在ABB的阵营中吐梳筒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卷,他们的目的很明确硷湍晌,就是抢占国人最热衷的这一市场促。对于奥迪A4L滤、奔驰C级茧芍、宝马3系而言僵诉,三者都有着不同的亮点与喜好者缝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价换蜕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炮涸揣。   在这款316i消息正式放出时弘猫,包含我在内的许多人都会想到一个问题扦泡,那就是究竟会减配成什么样跨饲溯?但在实际看来苍昂夸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玖矫。无论是进取型还是运动套装版氓需拒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桥偷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痛饭杭,当然如果你肯花7800元活害械,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯北。此外蒜,对于现今发达的网购来说磕链力,这个根本不叫个事洁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摔,此外还有多种款式的副厂总成可衙悴细场,质量咱们先放在后面殴蹄,至少价格实惠也能达到美观的效果鼓目举。   虽然入门级价格不足30万宪浚崇,但你却可以得到一款原汁原味的3系无沉,在定名中你就不难发现捌赤善,316i中并没有“L”椭倒里,它是基于标准轴距系列中的一员恃澄垂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泊,对比现售的奔驰C级迪、奥迪A4L而言冀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姑趁布。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粒囊,这是国人特有的爱面子传统哨挟潞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缉铰,他们自然也深知这一点栏懊梗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尸,单出排气也与320i的相同喜息泥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羔去,不过这一项在网上也是可以淘到的伞兑,副厂价格也就100多元妙卵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐昧钝刊,然而在国内睡,它还是一种小众车型拢。可喜的是了硕,近年来随着“旅行”文化的发展肯,旅行车也渐渐被人们认可撂皋戌。在我看来扁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忻农,一种是像奔驰C级旅行版趴摊、沃尔沃V60那样甫施嚎,通过个性藩、漂亮徘脊、动感的外观设计获得年轻人的追捧脆。另外一种则是踏踏实实走低调连、务实的路线思,用内涵打动消费者彭楞钨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种砂鲜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晴衫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豁烁,外观唇、内饰进行了相应调整琶蝎,配置也有所提升办,动力系统则保持不变畦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澜凯梢,售价33.48万戒千。除此之外感吞暴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挞,指导价29.98万泉懒憋。   在介绍产品之前噶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悉电脱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惠铜,1985年为,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咎僳,这正是斯柯达的前身丹航。需要说明的是芦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辫弓,并不是指该车型限量销售霉。   ●低调钱涪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看表喷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版变凸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60海柯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伙弊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夏唤具、稳重肚,所以严格来讲触泄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绢。从上表可以看出舜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胳抠,而且更重要的是秋槽师,速尊的价格更加便宜抡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同布碉阔。全新样式的中网格栅更具有立体感沤咀额,大灯组内加入了LED日间行车灯瘦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绣趣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肮哨,朴实沃退钨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉食泪沏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯新冀棺,并具有自适应调节功能骆必。新款车型的前大灯造型更加犀利鲍反凌。此外摄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篙迪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牵托惶,简洁修长耻略,没有太复杂的线条勾勒畦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搁泛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7郸抄,规格225/45 R17激岛,这是一款侧重于节能环保的轮胎轨苇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搔味,圆润双馈、饱满吼、协调寒红先,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看材锹涧、耐看得多桑棱瞬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脖,尾门上的线条层次感比老款有所加强德怪钙。此外虹秆,尾窗上沿的扰流板柒单、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卉任,让速尊看起来很有范儿蚂。对了横灸蓝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耻卫须,一般人还真有可能会被它吓到惶,其实它的心脏只是一台2.0T波。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雾,在北京借着区域上市之机沧,我们再一次体验了自由光的越野性能撇舅垃。作为越野车型的鼻祖颂钳,Jeep用自由光再次向人们证明奢柔挞,即便做的是城市SUV璃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蠢,但是在四驱系统上嗣沟趁,Jeep却有其过人之处商。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言天嘉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啪不。    简单来说醒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枫,也就是说虚,当前轮打滑时砰身,动力会输出到后轮可,使得车辆依然能够前进缺煞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迸檄炽、交叉轴这样的情况)稿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姜痊,脱困就很困难了恕捂畔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砷戈泉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号射秋浮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲍,以横置发动机理吹、前轮驱动底盘为基淳睾ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腾窗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贸,实现100%前轮驱动阂,提升燃油经济性睬商改,而且它的后桥也具备多片离合器结构敬,可主动控制左右后轮的扭矩分配递日,起到限滑差速器的作用酞退阮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞘脾取,还具备后桥差速器锁止功能鹅,实现左右车轮50:50扭矩分配憨匆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统催坛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芹精河。    在实际体验过程当中垦辈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亩逗敢、交叉轴多菇、炮弹坑礁苛、搓板路等等越野路面郡婚飞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埂,越野能力无人能出其右染哺篇。    然而作为一款城市SUV竟饭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藏贾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姜扮。    另外狸米,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扰咯聪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枢。相比同级别的SUV诺捕慕,虽然在越野性能上依然具有一定优势德,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盆鬼蝎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侮,但是进入这个价格区间以后檬,消费者选择的范围将更多劫陶、更大陋镰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滴鹤,在竞争力方面依然不具有明显的优势沦逗。    或许尽早国产化降低成本秆嘿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捂哄温,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件熊顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象河。如今细,马自达6已经发展到了第三代薯猴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绍心,它的名字叫做别其炼:ATENZA蔼霉。之前我们已经解读过进口版本毕舶姐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芍呢券,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点该婆嫌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褐挂魔,这一次排量可不仅仅只有2.0L沉文读,还有更加令人期待的2.5L腥懂。   注班诧抡:此次测试中井驶,红色车型排量为2.0L巍洁妇,黑色车型排量为2.5L臼。国产ATENZA目前还未上市砰,此次测试为抢先测试哦海瑞,车型为试装车蓖。   截止到发稿时衬认砷,官方宣布榔霖街,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桨盛乳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驾婆,上半年上市销售耪疚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规热济,我们还是先来聊聊外观宛硅。相比进口ATENZA改,国产版本在外观上基本没有变化尽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薄妹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗谰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6片。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莽驹氓,它不同于以往的两代马自达6锤骗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沃扳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尼捕拷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怀尖颠。总之从结果来看狗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栖暮惠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贰,希望它能够像老马自达6一样肖鸿,百看不厌痘光瓷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恕,仅针对这两款车型来说拔澄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刃不缸,而黑色则太过低调颁背,完全掩盖了车辆应有的魅力娜衬。ATENZA的红色与大多数车型不同抨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒褐惰瘸,不俗套僧画喇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吮唱鞋,轴距为2830mm戚踢沟,与进口版本相同巧坎。相比同级别其它几款日系车型虾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别据瓷簧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晃啸良,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉适,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帝竿,科技感差了一点轻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凌奔翔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幢勒瑟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淬烦态,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筛市。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涝,相比之下确实显得小了一点拨刺痕,为什么不折个中仙泞,采用18英寸呢诧涪撵?   两款车的尾部设计几乎没有区别铰顽勘,尾灯样式相同佃申,双边共两出的排气管(没错劫评冀,为了表达更直观挠轿、清楚落哼彩、无异议茸矢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分崩既,这是马自达6一贯的良好作风搐。总之隘涡榷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怪撇,谁都知道SUV车型最为畅销嫂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出局懒,而卖得好的却还是那么几款览妨痛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妓承夹,还要等到试驾之后才能给出答案柑裙随。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佃繁。从风格上看乱牵缅,海马S5偏向时尚谴亥锣、运动此五,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翰舜。而在配置方面栓萝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堪匣榔。根据目前了解到的消息技让轿,这款车型的起售价约为9.5万末梗贬,如果消息属实的话局凯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僵鲁谩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脾?   外观慑毒:设计新颖透,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潮密,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睬睛农,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荤滩匠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颗窗,也将它的风阻系数降至0.34短猛萍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了遣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘛坝,比例上感觉怪怪的聚伙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化断挟讲,有效地提升了视觉效果就软。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柿籍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晶赤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柿丁、转向灯以及雾灯龟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集很。   作为一款紧凑型SUV醋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm介宽,轴距达到了2630mm唱核。与同级别的海马S7相比沉镐晴,虽然在车身尺寸方面有所减少歇,但轴距却多了11mm毯葛崎,整体空间表现令人期待牵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈榷慨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窘闻耪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供崔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17列。" "   全新的A3备受关注体疯冠,这其中的原因有两点佬,一个是加入了三厢车型设你。而另一个把享玖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惭蜗。只是这台车来到国内较晚耗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地播歪箔,简单明了的说棉阀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寞,而必要条件是横置发动机梨寐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豌,但消费者从中又能得到什么砷鸽?如果按常理来看脚观梨,对消费者的好处应该挺多的沃匣顿,比如车更便宜了缮毕颇,就算车不便宜配置也应该增加了秋锌潍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逃举。但上述这些还只是一种期盼触攫碳,毕竟这个平台的车型刚量产不久拿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揣鄙安。至少高尔夫7是这样勉澜侮,而全新的A3由于正式的价格没有公布把斤迸,所以也不好定论伴堂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3散仿晦,这次引进国内的共有四款车型煤哇狗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聪某剩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敬洛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机私猎,6速S tronic双离合变速箱磁。在本月的21号阔江檬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市森譬。相比老款的两厢车型币潦甫,轴距和车身尺寸都有所增加汲,而且在轻量化上下了不少功夫擂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缅换吞,但在配置上基本都可以进行选装锤劝珐。由于三厢版为新增车型糖奔忌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日榷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扳取梨,“小改款汞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隘酶天,而值得注意的是查肯闲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庞热。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饥考崔。”吉利控股集团副总裁茨猜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态居孙门,欣喜之情溢于言表喜拢。    亦或是巧合坞杀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欠璃,一方面离汗啊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖落耐欣,另一方面雌拿款,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祁牧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域婆埔肺,种种迹象表明辜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卷垮疲。   诚然圣堆禾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擅睡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楷窜订,孙晓东对媒体表示娜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疯,吉利收购沃尔沃之后侧虑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘲七申,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堵仿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沛缴顿。" "  在国内程瘟焕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的欣,它凭借动感的外观岗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”噬扇砷,后来者RV4句、途观马、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剃挤桃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吃辞狸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啪涕时,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赂虽。而今年烦灵,东风日产给我们带来了第三代奇骏袭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩凉邸,年轻化来湍掂、动感化的外观设计就是最好的证明疵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菊感,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佳鹤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秃时,层次感以及运动感比老款强太多了口尼祷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巨堂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绅林,流畅的曲线让它不在干巴巴搜锣妙,整体饱满了很多扮惹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯护冈舅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漓。   在侧面线条的过度下坞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俯就拈,并且加入了以装饰性为主的扰流板面惟圣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汇。后尾灯变化更为明显午痴,竖条造型变成更为接近长方造型绿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喉,一定会想起Jeep防桂层,提起Jeep踌狼士,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了难嚼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洗,看看它在这部分有着怎样的表现沸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敦喜,并且不可选装以外诬稼旅,2.4L 豪华版可以选装该项配置侈把定,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版是,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式插,从功能上来看比较全面郊丢,下面我们就一起来看看它的实际表现尚暴。   更多精彩视频匈达佛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作累瞳涂,调整比较细腻乾癌了,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞬蓉,而且还可以停得很正敦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示昂,如果继续操作示崎,系统则会中断本次自动泊车敖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拘息,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题守扫穷,我一定会把奇骏放在首位懊较,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款插,性价比非常高惯。不过自从2008年上市至今的6年时间里槽,它始终没有太大的改变尘,另一边竞争对手们却在不断进化娜荆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篱湍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翁滑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苦钞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况插窍邪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前功,而看到新车的第一眼就会让人感叹灿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胯疏嘶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昆,并且也是该平台衍生出的第一款车型坪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霖虚惹。相比老款车型略显古板的硬朗外形啸,新车则显得更精致党甸,更有设计感败,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上催蓄。当然寥葛榷,除了视觉效果之外答蚕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耻缎?这也是今天我们需要探讨的问题蓉司受。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沃辖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哺朴挺,我们本篇文章的测试内容并不全面霞笑梗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酞倘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澎愧统,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徊菲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒜宏,里面对新车外形焊、内饰等方面都进行了详细的解读啥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 变。另外珐捅巷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妒狮。   ●增加更多高科技配置娃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品返部全,除了拥有出色的设计馈柑、良好的工艺和用料之外惶魂撂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望儡潞,翼虎就是个很好的例子死僵算,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镜括蚂。如今的新奇骏身上等,我们也看到了各种高科技配置肮漏颓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘎佳县,在两年前它就已经崭露头角略,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘟刚,连控制面板都完全相同泞梦抬。虽然东西不算新扁钾钠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炬芥廓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碑畔蓟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代九,汽车作为生活中不可缺少的一部分焙授,也同样要跟上潮流戳熄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呜沥蹿,很多的印象都集中在日系的丰田车上搭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等客嘿,由于起步较早忙咕鞍,所以在混动技术上都比较成熟诲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舅穆届,一方面是因为未来的趋势瞬倦,另一方面就是对环境保护都有一份责任春携瞧。但能让人印象比较深刻的不多抛倾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外到壁思。经过一天的试驾体验筋崔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靠腥失,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胆。   外观方面档谁:设计大胆前卫料,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后病,给很多人的印象就是模仿健帘、复刻钱挖,aygo谜惠钉、花冠戚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哎酣吓。实则也是没办法的事儿稳廷邦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纺蒜,不过从秦看来惊寸蔽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段容。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言第,整车设计偏向年轻化亨赣刀,前大灯内加入了日间行车灯唉摹垦。车身尺寸方面翱磺瘦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm改钙,轴距为2670mm母同。   实质上陵氦,比亚迪秦的外观特色鲜明虑,个性十足挛,他并没有针对大范围客户群体而设计奸钝,更多主打年轻兢吮褥、时尚元素杏碳虹。这样一来蕉健,优缺点也相对明显埔耙,需要一定的时间让更多的人来接受他徐胺躲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搔钨阀,充电方法非常简单也很安全吭陌茸。通过家用的220V电源就可以直接充电腥,但是要采用三相插座匹骸。车内的仪表盘可以显示充电信息辈师,包括电量以及预计充满时间刹讨,而且还可以选择预约充电逢矫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的派笛腾,虽然我的“档期”已经很满吐公盯,截稿压力山大肋。但作为潜在车主穷摆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侍,它和福特嘉年华掂、大众POLO会有多少不一样副佳,谁更值得购买铣吝辑。我想这也应该是大家都很关心的问题叔淀幌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忌放,以供大家有更多了解陕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秘午咯,分1.3L和1.5L车型冀勺,提供5挡手动或4挡自动变速器鲁蛇歧。这也是国产的第三代威驰车型赦,相比老款车傲挖配,新威驰变得价格更低程孰、空间更大赤苛睦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫号,在广汽丰田4S店中销售革猩,价格区间6.98万-10.88万元封僳。两者动力系统娠、内饰设计完全相同猾。只是外观分成两厢与三厢褐豪,配置上有细微差别而已华。好了呵,我们就从外观开始说起萄燃。" "  导语涪:在新能源汽车研发领域驼溺,比亚迪一直是领跑者崩亮淌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车现。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诚门,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惜魂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肩,能够开发更为节能劣迸擂、环保的电动汽车产品补刚热,实现性能的提升和普及应用辜吞烈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霞秤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伺宏。   历史上阿,秦灭六国惧谋,结束群雄割据时代囱,统一中国昆阜炬,开创了历史的新纪元扣芥卤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婆娄,势必证明其在以下六方面的实力炽驶:   一畴、比亚迪秦到底有多快荚蚕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崩萍纺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杯善挛,23%的车型在8-10秒晒酚骨,17%的车型6-8秒患,仅有8%的车型小于6秒擎零,代表车型如保时捷卡宴4.8L恐歧。今天趁傅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淮,秦百公里加速为5.9秒杠,而记者实地测试时唯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屉疯。   跑得快自然有其道理誓,秦具有“双模”动力耍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合导祁嫌,在混合动力模式下说泰,秦能爆发479Nm的扭矩古,某种程度上可以与那些超跑抗衡抢籍码。 二蜜导、秦油耗到底有多低烤?   根据国际标准测量核算锈,秦百公里油耗仅为1.6升缆侥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式激。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衔烩宠,纯电动模式时蓉跋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剔,整车自动或者手动切换至混合动力模式趟。在所有模式中锻惨劲,秦还能进行制动能量回收竭乒,即电机向电池反充电萍辈,每百公里回收2.5-3度电巫,可以多行驶约15公里挨。 三可始得、秦充电到底难不难钢阿市?   一句话回答矗:有三口插座的家用电源就可以沽拆型,就像充手机一样方便磁佬。秦的电池容量为13KWH逆萎鬼,可通过220V电压联摹捎,3口插座簇,4-5小时充满电懊。秦随车附送一个智能充电包分,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖评拓水。   四身艰、既然用了大量驱动电池宪瓤,到底安全不安全?可靠性如何贾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池席、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垒哪。单位能效比桃垛矗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池常竭。但是安全稳定性方面则恰恰相反微,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池散贤等。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池螺闻剔,是目前市面上最安全的驱动电池绿兼年,没有之一莫脯。   可靠性方面乡堆,据比亚迪测试充,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修己纲,业界罕见洼。电池电芯甚至终身保修拟。 五冉、秦操控驾驶会不会很复杂晨焚灭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褐搏,习惯之后甚至更加简单抨乱。新增纯电模式页祝控驾驶寺,更安静搭慨挡、更节能晴仑俏。   六雹哀糜、电池组电用完了如何行驶肠?   据技术人员介绍快康福,秦本身不存在电用完的情况轻匈脾。电量不足时卯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电房。   此外杠卫天,行驶过程中投裁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涸镣凸,并储存到电池中几虑诽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车检徽八,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筷梗,其次是QQ me凯靡,PT漫步者之流堡磊菩,当然还不包括那些“只识其样些、不知其名”的人群戮韩巢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象藏诉,它也是双龙汽车最具标志性的车型毫荚。在迎来双龙新柯兰多之后腺,就在近日换蚂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾店,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疗痰,但却让我们可以由心发出这样的感叹骆然,爱腾终于正常了搔痛。   从推出2011款爱腾至今笑,已经有近3年的时间苏时鬼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势承断,却在人们心里留下了不可磨灭的印象公贾旅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汗绞傅,伴随着2014款爱腾的推出恫缄裤,有关于这款车的一切理侈缄,也自然成为历史碎谐裤,被我们封存起来淳冯。全新的家族化风格设计混醒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迪龚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部修阂吻,与新柯兰多相似的样貌巍,让新爱腾不再具备专属性娇叹稳。没处前部细节的设计荆,都是那么平易近人钎拢,平庸的再没有任何特点颅坟。可能人就是这样晾倡,老款爱腾在售时画承吨,人们总是说这款车有多难看皋下,有多奇葩司,但当它真的成为历史后乘变,我们又会感到缺少了什么拦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镶,但还不至于让它从中获得什么优势措协,车尾部简单的几处变化绅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搭。现在在大街上尺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的端,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了艰粮五。   本文导航" "   这年头在路上跑着姓劫贤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蝗估啪,把自己造的车不断的加长跋,就算不加轴距也得把身子给拉长吓廊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中跑潭、大型车上瞳枢糖,感觉有些资源浪费鹃腹沽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屡氢,“L”的作用才更加实际嘛滤。当拿到这辆YARiS L 致炫时遁点,小惊喜了一下倒霜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铃五估、大众polo赦衫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冬幂。目前这辆车共有两款动力混读、6种配置车型在国内上市发,指导价格在6.98万-10.88万之间井。由于新车型且上市时间不长敲,所以目前的优惠幅度不算很大如融腿,基本在3-5千元左右茂。(个人观点稼肉究:致炫秸接宪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衡谜策,厂商指导价为8.7万-10.68万揉顿眉,搭载1.3L/1.5L发动机绕侨诵,5速手动/4速自动变速箱伟武宽。" "   曾几何时鼻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾形,它那个性的外形给我留下了深刻的印象独犬,但却没有获得国内消费者的认可晤吉。如今怒撤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徐,其售价区间为15.48万-21.98万元盖平捍,相比老款车型有所降低粮切。另外冻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化比洗,并针对柴油发动机进行了重新调校掸。下面就让我们通过试驾体验捷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挖畏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肮申琳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抖怜,并采用双龙全新的家族式设计渤盖,整体风格与现款柯兰多十分相似甭骆。然而捍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灵,其车内布局依旧与老款车型保持一致无宪,略显缺乏新意晤日。   小结磁坑琳: 相比老款车型来说公,新爱腾的外观变化令人欣喜洪隙函,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光睹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倘钨亥。不过勤坪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绷棱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忿阜涎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腻。在海外市惩罕凇,新逍客提供3款发动机线境耍,配备6速手动或CVT变速箱骑释诧,在英国的起售价是17595英镑佬。与现款车相比蚀川,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计金,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喷哀车。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型水沁泌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了担涂并。 ● 外观介绍乱捷搅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型催闹讹:宝马2系Active Tourer甩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单文,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篮稿仆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茸哼繁?车展上的展车给了我们答案螺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鸽,而在正进行的2014日内瓦车展上嗓附,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫡。和两厢版一样辅,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆砟炱浚块化平台打造购,造型新潮时尚糕精,细节设计则突显旅行车的元素染娜叮,保持一款旅行车应具备的实用性澎舌。据悉晦戒,该车将于年内率先在欧洲市场上市效耪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咖躲凹,相信国内消费者很快也将与它见面拍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钮囱,全新标致308的旅行版如期而至畴。从整体变化来看并掏坡,它在保持旅行车实用性的同时桃,将重点放在外观畏铜筹、内饰的调整以及配置的提升上吴梦,新潮的设计更是让人眼前一亮车擂。在我看来虐蹲顺,它的变化是非常积极的涛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高课埔尖,现在它要做的就是尽快进入国内堡兼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酣:   静态评测    ?   更多精彩内容钙苟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苇悲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歌迸蛋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新低莆。早在上世纪五六十年代尾,Citro?nDS就用上了可变悬架较垄睫、随动大灯竞擒、转向助力袭存、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讼摔,加上极为飘逸的车身设计敢瞪昂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隘嘿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌文伸,2011年长安标致雪铁龙成立鹤,到今天我们测试全新DS 5LS岔鸽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猫号,音译的中文品牌名念起来很接地气浩:长安谛艾仕将,有股莫名的喜感觅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焊垛丹,是台正儿八经的三厢车外丘。   ●外观豌屡:考虑国内需求哨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拨皆项,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桓,后者里里外外都显得格外前卫剿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度砷慰吹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸿绢、更好接受一点仿鹊蔡。当然咳,前提是得保留住原有气质极守。   在这张全新的前脸上普齐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玛矢潘,官方把它解释为“飞翼”扛贝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泡导硷,由于边缘不是那么锐利活,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帅陋蓄,接受起来没那么难募凑具。   车身侧面和尾部看起来很饱满雀、匀称傻姜,其实我个人甚至感觉比车头更好看宝垦湿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酥含,厂家说这是做完市场调研后的选择垮迹概,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西差,想想也不无道理便退袜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丧,与其后期车主们各自琢磨杉隆,不如原厂直接把这事办了淑秀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暑狠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韦库:下文简称新阳光聘困,以便阅读)突,换装了与家族大哥天籁相似的前脸强就界,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庇糠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奥憾嘲。现在它不光新潮乌暴,还进一步提升了性价比氮挝胸,为与定位相当的大众桑塔纳械纳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备释幂。 外观并:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屎洛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似核狗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒂脱唯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜型。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膘咯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米航,达到4456毫米醒犊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平湾腿。    此外谦凳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惹,由于在东风日产的产品体系中魂抱亢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)故半,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样看很拘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潜卉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哄,我已经身处呼伦贝尔牙克石竣匠迹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挎莱蔬。尽管天气有些寒冷蛊赣,但此刻我的心情是非常愉悦的摊啥旦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姆贫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芬红镰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猴啡列,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卡,当然我也不例外鄙当。这次除了911之外漏台磋,保时捷还带来了Cayman钾汹人、Boxster氰椒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型确叭辖,让大家分别体验RR(后置后驱)泛胯矛、MR(中置后驱)搂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疲挟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的誊,即使在这样的冰雪路面也不例外宫穗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咕。在练习漂移之前鹃畔,充分的驾驶培训是很有必要的疟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时播郝牵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救操康洼。   ●车辆失控该如何挽救胯?   当车辆发生转向不足时肯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韭推了,稳住方向并且慢慢回正睦鞠,切忌继续打方向戏碑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卿,反而会加剧转向不足的发生辨矗械。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘟昂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糯船溜。对于一般人来说钩立,应付转向不足要更加容易一些堂窜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术健干席,而转向过度一旦被合理运用壳,就能成为过弯利器芳,也就是我们平时所讲的“漂移”米纯。   ●如何才能实现漂移需嫁库?   要想在弯道中实现漂移晚练刷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移短。针对这次的车型以及冰雪路面卤悲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峭:   1纹律矢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)白俏,我更愿意称之为惯性漂移过弯慷囤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唾凄、甚至小于90°的急弯滑。 ? 『以上为PPT截图发痴清,分辨率有限鹤涝侠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性来狗案,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹭萌矮,然后反打方向戎那燎,稳住油门漂移过弯蓄聪集。例如在通过上图中的右弯时欢拱姐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扒没,然后左打方向角,紧接着再右打方向辈讹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摩匣,别慌蕉贺,这正是我们希望看到的吾侍蚊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藐。随着车尾横向滑动的产生糯供死,此时驾驶员应该迅速反打方向酸法阿,让前轮时刻指向出弯的路线深防轰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瞥馁,随后在出弯时适当收油并回正方向把,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戊镁伞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昏乓,方向盘转动角度都不宜过多昂潘,最好控制在90°以内奈。其次油门动作务必细腻锰筛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伯,给油则会加剧侧滑杜,收油则会减小侧滑角度袜立,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诲胜。   2蹿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赔。   适合弧度比较大的高速弯道昧皑匠。 ?   当车辆高速入弯时沽芳恫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踢盎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厢络。当车辆开始侧滑之后恢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转习隋悸,继续维持横向滑动袍瓮,同时反打方向控制出弯路线朴鞋,之后的动作与第一种方法一致庞。对于初次尝试的驾驶者来说嗜,如果入弯速度不够快也没关系杉,你可以直接省去刹车这一步骤风燃涂,在入弯时适当地轰一脚油门签褥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控但瘟箩,并综合运用贸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叮霜年。例如在紧急汲供递、高速的连续S型弯道垦疾牟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抨唾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碘较,从而划出一道完美的漂移路线悔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泄荷?AE86在高速S弯道超越RX7赡蓟藕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侩。   当然处侮啤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玻腾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型边撕椽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碴耗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器旁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作模,驾驶员只需控制好刹车未抠徐、油门以及转向三者之间的平衡即可拍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距护。   然而即使是这样撕歉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甩。冰雪路面凹凸不平芍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验艰,所以技术和心态都十分重要罗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稠呈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恢绿迸。在这期间松撤碎,沃尔沃创造了无数的第一癸补煞,也赢得了不少的辉煌成绩厘味,当众多车企迎头赶上之际零兜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中税逛,并将其命名为Drive-E酚华。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皖挂漆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅群,实现了靠背调节和腰部支撑纹箍炉。 1967 推出首个后向式儿童座椅囱狼瘟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护曙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宋窍瞥,将有害废弃排放降低90%以上灭奶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尼崔把。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淀噶,有效减少或避免低速追尾碰撞淘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术穿提蛙,至此安全范围从车内延伸到车外锌彻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诵写降:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掸拜休,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛔酒,从被动安全到主动安全靖聪肃,再到行人保护蹲切怀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汝鲍醚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巢,空气污染现已成为最热门的话题宏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纹该,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奥。   Drive-E是什么 飞械?   即E驱智能科技茫清,代表Efficient Power(驱动更高效)拐、Electrification(驱动电气化趋势)慑江莎、Environment(驱动环保潮流)兜,从字面来看很容易理解饶俄颓,简单来说就是引擎高效化鹊,这样一来既可以保证动力性恫靛瀑,同时还能达到更好的排放标准绦考广。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撤宛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征防,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扭。   沃尔沃还将这一技术投身于哪蹋块化的研发媒胯辩,只需变更增压器南Ь眩块与催化转化器目盐啵块等主要部件察,便可催生出一款新的引擎产品敢签。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硷采焦,大致可分为4类领富拘,即汽油直喷引擎具腐、柴油高压共轨引擎欺,单增压引擎(T5)茬猴跺、双增压引擎(T6)僧拖。 以XC60为例 剖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 版般乒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淮钾歼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宝努,在动力输出上也略有提升舌痞修,其中的原因自然脱离不了小体积獭筏辖、轻量化等一系列技术的支持茨让款。   此外变速箱方面也有了很大的改观围褪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孔魔,挡位的排列也更加紧密计筋摧,有效缩减了换挡时间厂陡雾,从而具备了迅捷的响应能力醒飘孤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坡枚冻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姓踏,耗能经济性方面得到了进一步保证泥,它将改变城市路况中引擎启停的时机递吼接,改善油门的响应诉赂锣,空调系统转化为经济模式工作迫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窜,而在65km/h以上松开油门去使便,引擎还将会处于怠速状态彪兰。   本文导航就:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悲秦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”可浓硅。不过攀,动力并不是我们今天的主要议题膳颧叮。秦的下盘功夫方面表现如何幕纠艇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昧?这些都是我们今天要研究的内容娘差畔。综合起来呕彩,我们最终目的就是想要弄清一件事炒藏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色味工慰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外删,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桔竿芜。当然爱嫌管,由于秦有着体积更大榔挨涣、更加复杂的动力系统故,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盛节棘,但由于双叉臂需要更多的空间观,因此也是不现实的老垄伎。在材质方面伞屎事,秦同样表现中规中矩涩,并没有使用轻量化材料为车头减重碌成,亮点并不多具喊。由此可见显册类,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脐申钢。   不过遣乓寸,由于混合动力系统的特殊性唯肆,秦也必须做出自己的调整额膊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袖么祷。比如屁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鳖咕驶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上存,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兄。此外相冈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驾褥告,相比速锐在直径上增加了将近9mm幢眉,看起来很是显眼焚彻拿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凤才,而在同等材料和工艺的情况下苟龟肺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莎涸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卵贾丘。   另外惩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赂。与速锐的非全框式副车架不同凹诗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衰淡,由于加入了电动机和管理单元董,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拢衅,因此这样的变化当然是加分的畔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玫藕惮、振动和声振粗糙度刹烫顷,欲知详情请点击这里)店识糜,是个值得肯定的进步掸世奋。此外绒变坝,与速锐相同灭莎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搞昧,强度更高悉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力发江芳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坤,现款阜校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醋叹享,不过福特已经为此做好了准备炮私,日前刚刚发布了新款副食辆郑克斯红。它采用了全新的家族化外观蝎拌匣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筐炕绷,不过它真正的杀手锏欺麻仟,还需打开车门才能发现僳容。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线复,进一步抢占细分市巢ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗅,满足那些对于性能有一定追求的消费者挠,比如轿车中的S5免焊秀、S6贩揪、S7猴、S8等等冒袜秃。就在不久之前的2013年12月沮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筒官徊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型读仁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粹溅。 外观吗佬藉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歇擅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颈弛,可以随时面对那些不识货的挑衅者苇。作为Q5的性能版车型兰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念任,颇为低调胆美化,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陛氯。 车型图片 基本参数然呈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出变牡踩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惭烂未,特别是车身高度经过降低什,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辆块碳,而轴距也有细微的变化譬诵筐。   其实只要细心观察挫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倘,除了特有的徽标之外塑,SQ5的镀铬条有别于传统车型恰,采用的是双横条样式匣聚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芹撤峰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捎壳脊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胎。而配置方面猫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啊。   尾部的变化主要集中在下半部分汲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畅卵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雇痛,可根据行驶状态来改变排气开启程度挪却。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派递,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驮,前者就属于少数派墒适。一个是只有追韩剧的人才懂烦棋眯,一个是全民百吃不厌眷谎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歧杀,其实上一代车型在国内早有销售疗答踌,只不过跟福瑞迪太像了芥,外观不出众浅何箩,关键是动力平平潍滩,所以最后并没有收获太多萄。全新速迈刚刚上市穷蹋,售价17.98-22.68万元纲千,很有幸能够在第一时间接触到这款车贸头,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了祈需。   如果你对速迈没有什么印象也很正常癌效莆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猾糕牧。通过简单的对比东,不难发现壕蓄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煌捂,名字叫做ForteKoup穗罗蔫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艘戮焚,售价17.18-20.08万元橙托。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拓,它承了起亚家族的虎啸式前脸扮蹦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评场难,现在看来谈不上惊喜糙,只能说还比较精致币鞋下。虽采用了大嘴的设计纳食勃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崔城叼,或许小女生会喜欢躬裸。大灯全系都为卤素光源拢深,并带有日间行车灯铺凑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疚。   走到侧面扦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敲歇距,但两门的设计为它增色不少桂氏结,在绝大多数人的固有印象中岛辩,跑车就应该是两门澎匙锚,并且应该是无框车窗砂拇,仅从这两点来看厢,速迈确实都做到了技,开在路上的确引来了不少的目光追随尺偷舵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卵,我们一致认为车尾的设计更为出彩赴峡,短小酪魄、精干奔功,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聊拎。除此之外翅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剧券诧,而且排气管口径不邪臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强师。轮胎为韩国本土品牌奖汕发,规格为215/45 R17效泵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兽聊。   当然太测次,如果你选择2.0L车型的话鞠渐劫,你所看到的黑色外壳后视镜痛奉、前后包围的碳纤维纹路饰板沽习、双边双出的排气管惕啡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了培来。" "  讴歌这个品牌丸虾,或许很多人不是太熟悉烂恃。作为本田旗下高端品牌陵肝膝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欧,而且在美国市陈嗯Р唷,讴歌的品牌影响力是非常大的谐哨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力某诺,大部分都是人们对这个品牌不了解莱牛,影响力上不去苟令,导致在销量上确实不尽如人意嚎季。对于这次全新MDX的到来幌卯,个人持有赞许的态度臀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意画仆疆,还是那句话墙冬判,品质上去了阜鹤,接下来就是提升品牌影响力了抛剂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上全褐涉,大灯的轮廓更加细长借,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韧始受,但内部结构和MDX并不完全相同得盒评。雾灯被一条仿LED的光带替代坑,进气中网的细节刻画更加运动涉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长部钨,侧面造型给人的视觉感受非常低肮矫葱,这和前后大灯的位置有很大关系烧脊猎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肚瑞,注重舒适性疗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舰斧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感温竭,而压低的姿态却更加动感徽冯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱古澄。尾灯造型相比较现款修长帕,优雅的感受也来自于细节的 设计懂汞吹,但貌似通过我的观察碾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乖扑,让尾部显得非常简洁鞘烂挖。   本文导航擦:" "  2014年2月20日恋爱瞥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匡。2014年型奥迪A5的最大特点是褐骄毖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机全。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国殴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膏,共有19款车型奸托杉,售价在49.98万至85.8万髓熄敝,具体价格如下蹿僵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慰粗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垦砍。配置方面为,也与现款车型相同霓棉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喷翅。   内饰方面闲,2014款车型也与老款车型大同小异方舱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸿,同时门内饰柒、座椅中央扶手偏纯芥、都采用了纳帕真皮面料窟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惊赫背。而2.0排量以上的发动机则保持不变拟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茶梗卷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沦。   变化一雷氏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锨艾炊,在原有的缸内直喷技术的基础之上唇蛇沧,加入了较为传统的歧管喷射尉芳卯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合订妮缚,通过二者各自的优势希柏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滤捻。事实上帆,混合喷射也不是什么新的技术容,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彤铝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匿表。   变化二递郡沸:排气歧管集成至汽缸盖内敖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内多嘿感,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肃臣,从而减低涡轮的负荷兔腹,提高涡轮寿命毖。同时扳,因为在进入涡轮之前进行冷却横定谜,相当于提高了涡轮的进气温度限制韧釜,可以允许发动机有更高的排气温度疯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菩土。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恭,同时结构也更为复杂埔邢戈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翻。对此胜,缸盖内的冷却系统也进行了改进兄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)彼槽岛。   另外戊嚼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夕,还有着两项小改动惰。使用旋转阀男擦枭祝块替代了传统的节温器馈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衡雾常,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制项。   根据官方消息蠢傲擅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受解烯。笔者也希望在应用新的技术的同时示渭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暖。 责任编辑酞硼拴:王晨熙" "  A00级(微型车)赐,在人们印象中这类车以实用性锣坎、代步功能为主娠涸,低廉的价格促使配置也不会太高颈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泞济谷,一款车的推出打破了这一概念瓮颗,它就是全新奔奔穷聪强,来自长安汽车阀清。   感官是人们的第一直觉反应播谅蕊,所以外形设计的重要性不言而喻邦第垄,为了使人们印象深刻会,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乳,道理很简单激厦,日本是微型车最发达的市场犁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冒尚狠,在2013年广州车展上凶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悄粪,除了时尚的外形设计以外事备,在细节做工上也有着不俗的表现瓢煤雹。前脸的设计整体性很高噶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条探,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚕绷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碉,不过这一点在外观上并不明显韩拍巷,这源于贯穿车身的硬朗腰线借,有效将视觉性降低日蛋戈,同时搭配造型独特的双色轮毂玫闹,让这款小车看上去时尚动感酬福。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动檬杀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰课,如果仔细比对鹅嫡室,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贡秀空。除了引人注目的设计以外队,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戳拔,具有加热功能的外后视镜涕焦无、15英寸的抛光双色轮毂忍荤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页继另究:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市固肝比,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奥巴死。不过啊捆凤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悸侯铅,从内到外绞喇吓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉显怕,可以说是一次完美的蜕变拿捂皆。那么这款新车究变在了哪里残?它究竟新在哪尽示?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惺顺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捐哦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靠酵,轴距则与老款车型保持一致蚊敝。在尺寸变化不大的前提下些膊抡,改变外观孤筹删、动力特巷龄、内饰餐瓢息、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关短奠,2月19日这台新车也正式来到我们面前安,并接受大家的考验屑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陪潭,但这8条是我个人认为变化比较大的漏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椒吉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菏统,我就有了一种预感礁扒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案判上。全新X5给我最深的印象除了家族化外闯警,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磐当。首先磋分蜂,先说说全新X5的外观固层,“大尺寸双肾进气格栅”氨、“开眼角式前大灯”矮玛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芍。    现款宝马3系推出的时候尽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胃坑,现如今随着全新X5的上市善,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上飞侠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裂迹耸,据悉抖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苇坛帮。值得一提的是坑分怕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邵,给人一种炯炯有神的感觉舰。    由于新老款车型的轴距保持相同烹憨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锋,反而侧面的腰线给人一种力量感北绢侍,这也使得新车看上去年轻了不少暖统。细节方面眷,新车在前翼子板上增加了进气口股色套,突出了宝马品牌独有的运动基因诞身。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格提玲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带癌僻,提升了夜晚的识别度德煞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呻颊,降低了风阻系数牵寂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篡扯剁。" "  版权声明袍肃丧:本文版权为网易汽车所有咀,转载请注明出处廊拴。   在2003年细型,奇瑞QQ的下线让这款时尚锯零含、便宜眉母、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犀辑,之后短短的几年间算朗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话补莆哎,然而到了2006年长安奔奔的推出疼歼荷,打破了QQ一枝独大的局面号落。一转眼胸轿,已经过去了10年的时间晦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梢,在这个追求个性逢、讲究品质的时代律,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牢磋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则队,而长安似乎也意识到了这一点矫朴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢臀陕轮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寒甭?   从厂家方面获悉萝苦洪,老款的奔奔(love)已经停产毁,而奔奔mini则将会继续生产销售工巩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牡暮,前者主打精品中高端微车市乘萌罨省,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒜辱。从定位上来看薯牛雌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豌,虽然沿用了奔奔的名字坤垂酣,但整车的设计撅、配置以及售价都会高于老款车型欺词。   新奔奔客户群体是谁络?   在很多年前党澈亥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卫睫,到底是买奔奔还是买QQ计熄,在那个时候枚沥,很少有人会关心这款车设计的如何镭拟季、驾驶感受如何巨踏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妹鹊,省油僵巫、皮实瘸帮、能遮风挡雨就行很岗。   现如今曙,80后荣、90后已经成为购车主力喇,这些从小听着walkman叭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浚、用户体验以及品质都有着更高的追求趣,因此在座驾的选择上同样不会妥协椽颇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堵,新奔奔就是冲着他们来的立齿礁。   新奔奔主要的竞争车型是视曹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宿畏,但从目前得到的消息来看拱,5-6万元将是其大概的价格区间娜挟。这个价位中既有一些合资的微型车瑟,也有自主品牌的紧凑型车虚托纶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车删邻,比如两厢赛欧碘管骸、奥拓彤、玛驰以及低配雨燕等等车型妊际。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蒲,产生竞争的几率比较小胆。   外观踌:惊艳联、和谐骏尖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词世壕吠:高离地间隙孺博朔、车顶行李架兴店、双色车身等等铜将。没错襄氦此,无论是跨界狙保、越界还是交叉车型活趁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质文。不过世间万物疾,徒有其表终究很肤浅那吝社,我个人认为抛镐冒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扦妒甸。所以桅怯翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凤澳盛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醇锤侠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疙激袒,它集沃尔沃所有看家本领于一身保,可谓全副武装逃婪。为了让媒体更好的体验这台车还,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惯。没有固定线路懂赌,没有领队车辆华,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾途适,它会和每一位汽车媒体人独处12天犬瓤驾。而在这12天里炭,我已经和它奔袭了4100公里搂,横跨了三个省份沧毒,体验了柏油赛道矗娶、软土拉力刺、冰雪漂移去、高速狂奔拘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猎,当然酵雄,最终的结果是日卢刺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多介,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苗,正所谓日久见人心秃绕,交友如此倪,试车亦是如此休。回到正题郎苫,和往常一样杯,对它的了解还是先从外观开始坍犀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沁摊,相煎何太急”这句绝句笆签翠,而在雷诺—日产集团旗下境,有两款车正在上演着这一幕宿归捂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熬,还有这出色的越野性能推负袄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茧刹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膳,买谁更划算软?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哩粕陌,作为英菲尼迪的顶级SUV丢夕眉,QX80的售价高达152.8万息岸,但经销商处可以优惠16.2万豹歇项,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膊樊阜,虽说16.8万也不是个小数目啸短郡。但对于消费者来说敛鸡,一个日产井遁壤,一个英菲尼迪累磕乳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凑虹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV臀淖归,它的身材绝对够大栋簧。从上图的数据来看拿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墙,尤其是将近5.3米的车身长度父侮,会让您感觉驾驭它有点困难回搅。另一方面挪莫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型白,这一点在QX80的身上也得到了完美体现删。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吉辫葱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅念馅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轨膊窝,同时也显得异常凶猛垢姬丸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大躲磕敖,整体造型圆润翻,没有多余的线条作为修饰妮坡,但是反而会让人感到车身很厚实猾逼净。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弘叹蟹。同时注意它车窗的设计袖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鳞掠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的箔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洁居,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谩砍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计儡俄船,也没有了那种霸气承,转而给人的感觉是设计很前卫窃谎桂。车尾的饱满程度与车头相呼应着累桅,丢去了上一代的直棱直角唱肠档,饱满的线条凸显着丰满的层次感京深。   日产途乐抠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丝恕,虽然脱胎于英菲尼迪车型权,但途乐依然拥有自己的外观特征瘸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旅仕琅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔糜辖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菏诺疽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号癌脐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熊贿山。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底春慑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气修馁扁,成为了车头亮点之一垄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虱奥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脸餐,这项配置自然是少不了的腺。我们可以找到4个摄像头涝壬,它们分别位于车辆头部陷、左右外后视镜下方和车辆尾部矛。以便在停车过程中匠嘿廖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翻雄,让您更加自信轻松的把握泊车空间畏犁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欣,大大降低了停车时的事故发生壁妒。   途乐   通过对比发现炯镐,两车在外观上的配置基本相同坛叭匆,差别仅在日间行车灯上巍溜币,不过随着QX80年款的推出涂,日间行车灯的加入应该不是件难事绥休百。两车最大的区别就是外观/品牌的不同围,在相差仅有10几万的时候嗡汉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店禽湘。    责任编辑请:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天便岗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畏鞋,除了奔驰G店、丰田陆巡系列竿、牧马人等登钩孔,双龙雷斯特也是其中一员的,而且雷斯特还是柴油车瑞显怪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值排,以目前的接触来看跋,双龙雷斯特W表现不错露降,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脯干景。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琳纱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒲性举,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烁。当然刀簿,在随后漫长的几年过后攻航,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌道。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO际翅恒,该车型最大的特点就是其尾部造型肮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淋乃歌,宝马方面肯定不会承认枪墟必,但从年份来讲铅,明眼人一看便知蔡拔。   外观快镶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攫芭,该工作室的创办人正是乔治亚罗抚,不过大师的设计未必符合所有人的审美戎们店,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调插十劳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势口烙氰,但为了照顾空气动力学与线条流畅撤,雷斯特的车头是圆的瀑贫,所以在当时看来有点“离经叛道”蓖。   而到了现款的雷斯特W泊宏,这个“小问题”被修正了樊段,一体化的设计已经是大势所趋佬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”采。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞄姑氖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牡冯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别燃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拾券。通过车展上的展示羡博,小编已对这款纯电动车型有所了解咎角。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验东扣,时至今日乾汹料,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渴卯郎。据悉寄,之诺将在今年的2月份开始接受预订晦,上市后将以租赁的方式面向消费者冒兔量,具体的细则目前还没有公布壁,上市后会有着怎样的表现辣败容,我们会同大家一同关注淡焚痊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前固渴,简单了解了一下之诺这个名称的由来轿沉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娩搐漏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟番暑,毕竟是基于宝马X1平台打造讨矩枷,因此在多个方面相似度高也并不为过江酸锭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罚劣堤,其具体的表现如何槽杆舞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验督犯。 责任编辑环:沈楠" "  版权声明够素蔡:本文版权为网易汽车所有促莎,转载请注明出处佰矮含。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计破突,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戎伸淡。它们的可见程度帘捐吝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”田丝。可见度甚高的两个文字的组合窃疟徘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瑰迟。因此啡汇欠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熊劲管。哦颓,对了嚷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思将聪瑟。意大利人的自信讣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心多伞伪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烤悸簿?咱先从减开始说起贡绊市。 Q煤懈:致悦只是切掉屁股的菲翔么眷害?   A鸵:非也峨差匡,前脸亦有修改溯瓜,整体风格统一篓图,协调度很高局创潮。   我相信Roberto Giolito先生屏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹊岗,在设计Ottimo的时候距,一定会更加从容凄岁仓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卜抒。在他的心中恒棵郴,应该有着太多关于年轻尺、活力的理解鹿脚,而这恰是Ottimo的设计要点宠。 外观总结   赞怒胯:个性鲜明课、标配LED示宽灯犬闻、轮胎用料厚道   弹技编坏:低配删减雾灯   " "  版权声明冕:本文版权为网易汽车所有簿休搓,转载请注明出处憾隙锭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斥告,虽然距离现在已经有两年的时间纬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妈。而今天能,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘截,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敢孙梦,并且还是一台后驱车谓堕。没错抄舶,它就是华晨宝马3系韭墨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挠掠健,其配备了2.0T发动机灿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聊镀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗埂茎。不过在今天的冰雪试驾过程中反,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)须。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现码,必须先打好理论知识的基础琳诫。于是在摸车之前卉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丁费奔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抡伎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着了。 ● 项目一   热身结束了煞蕉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节响。第一项内容便是加速和刹车尾娃,是不是觉得很简单苏啃闯?其实里边的门道儿多了去了风评。   在项目一结束后客挪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虐波极,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苔橙冉。一开始大家相差悬殊娇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鳞挡。接下来的项目二会比较刺激一些挛刀肩,经常会出现手忙脚乱的情况趣救,但只要理清思路按部就班的做孩,想要完成整套动作并不是很难籍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饱报:本文版权为网易汽车所有炊钒,转载请注明出处纯携。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翘,不过始终都仅有手动挡车型韧,虽然目前销量也很出色税拳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讼虫。好在这一短板即将成为历史侠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出法集腊,新车将于26日正式上市俺休巍,我们也于第一时间进行了试驾体验晃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侯刊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绦,在外观方面也有变化拜盾祥。新车根据高低配车型提供两种外观方案泻裴锌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憋呛硼,而高配车型则对中网卿、保险杠造型希俏、轮圈和后反光板都进行了重新设计沉。值得一提的是瞪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恫涝。   新样式的轮圈非常动感熄,在同级车型中实属罕见韩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夏仿,轴距依旧为2725mm蒲。车尾的变化相比车头要小一些歧哆诲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骗兼裳,不仅可以提升安全性济,同时视觉效果也更加出色吹编。 有态度【试驾评测】活疮软,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饯绒?   扫一扫闺胳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纤显片,一汽大众全新高尔夫正式上市热孰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腹淀,其中1.6L拥有三个车款檀皆,1.4TSI拥有四个车款模白噬,官方指导价为12.19万元—18.29万元常。具体售价请见下表非楼甩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烽,但是却拥有三种功率版本死,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悄醋猎,因此在动力系统方面换穿,消费者有三种选择蓟。    我们从上面的数据可以看到人轨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者细莆,1.4T低功率版是主流之寻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求特,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫌锰吻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奋博叮,但是它的售价高达18.29万元奶茅略,相对比较贵些钎。    全新高尔夫提供九种车身色彩防暖,分别是塔希提金蒋、唐古拉白肉、珊瑚蓝炮霓舞、魅力紫晚妥渐、玛雅红摄狮嫉、季风灰淌伪汰、水晶银以及深黑和极地白枢。 ①套:16寸Cosmic款轮毂 ②龟:16寸Cubix款轮毂 ③狡陌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冠,其中15英寸的一款沫,16英寸的两款敛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泄踌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芭。    全新高尔夫提供标准座椅挞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅圣勿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫁,舒适版车型则都配备舒适座椅黎香誊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版地屏。    在材质方面涡骋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犬,分别是上图所示的DianDian黑色织物马阮、Zoom/Merlin黑色织物素虱洼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臂,分别是Vienna黑色真皮蓟惨、Vienna米色真皮保穆凄、Alcantara黑色翻毛皮郴手很、Alcantara棕色翻毛皮惫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膊哦,有两种风格可焉仕ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陇募看,同样有两种颜色可牙M苑摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煞男瑰,有黑色和米色两种可牙蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杠舞。    在车内外装饰件方面捣湃,不同配置的车款也有不同的安排霓刷拾。像侧窗下沿镀铬装饰条惹、双排气管搭鲤旗、镀铬装饰双排气管顿错遂、动感鲨鱼鳍天线输、真皮换档手柄嘲头、科技质感装饰条叮膝、金属风格装饰条燎杭蔚、碳纤维风格装饰条等等前哎,针对不同的车款都有不同的配备衔标拼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呢陕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秘,配备有MKB多次碰撞预防系统廊规、ESP车身稳定系统拜、ASR驱动防滑系统慑猛、XDS电子差速锁卫姑、前排侧面安全气囊石芯奸、后部4探头倒车雷达悄啃喷、前部行人保护系统诚诽、自动静态转弯补光功能等等埠,但是在舒适性以及功能性方面什,并不是很丰富荒们,但是也可以满足基本使用桨孔窗。   1.6L自然吸气车款如何盐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严饪取,它拥有手动时尚霓、自动时尚以及自动舒适三个车款淀潘猾,手动时尚与自动时尚的配置一样饶扭,在价格上二者存在1.2万元的差价擎核某,主要是变速箱配备的差异埔肺枚。所以在配置对比环节洁倡仁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行场始淋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泪扒,差价为1.1万元啃好嗅。    在配置对比的环节我们可以看到面,时尚型与舒适型之间的配置差别水蜂竭,大多数都体现在外观内饰的装饰件椒,以及车内一些常规功能方面借和茄,主要是顶棚储物盒桅坷、后排中央扶手士、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蚀,实际上最有意义的差别在于全景天窗第、后排出风口祭芍沸、蓝牙电话填陕盛、定速巡航毯帅拉、驾驶席座椅腰托建雇奶、TPMS胎压监测系统这几项上邻倒,不过在这几项配置中巍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置混队马,尤其是全景天窗尘。    从价格上看魔晒,二者的差价为1.1万元欺颇捆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兽络峡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伶埃,所以我们在这个推荐环节迸扩,更多的倾向于低配车款话。 责任编辑涕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茄咐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发席。它采用了全新的DS家族式设计风格虎,延续了一贯的法式浪漫风格抄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碎墓梳。新车基于DS5平台打造绍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菇磷哗。预计在3月左右上市金鹿捣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搅陇,让我们一起来看它的表现如何剔躬。 外观锭畴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挠,却多了一些时尚及科技感藐恫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茅感莆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拘纷。镀铬装饰拿捏的也比较好旅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鼻涡箍。也表示着DS的品牌走向独立世虎委。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型无,有着都还算不错的账面数据挝纫,车身长度为4702mm讼繁疥,宽度1840mm羌,高度1515mm.轴距为2715mm动。上市后会把目标锁定在奥迪A3许。 车型图片 基本参数塘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浪铺辉,除了前车6颗驻车雷达之外蹄黎酷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喇私科,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牧吴藉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慑,从视觉上拉伸了车辆长度锣,尾部设计了一个小小的尾翼霉戎悍,尾灯下侧字样表明了其国产身份翁悲惭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头署嗡蹦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方起池,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庇,真正的排气隐藏在了下面歼堕襄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肥颗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酚:高离地间隙铺虐、车顶行李架尖屁、双色车身等等涵频啼。没错嫌朽冗,无论是跨界落、越界还是交叉车型慰阶杰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侈掂陋。不过世间万物把溅檀,徒有其表终究很肤浅笔慰,我个人认为冻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辛敌。所以密溶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侩线,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攘棘驹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象小。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款储吃耻,它集沃尔沃所有看家本领于一身履寺,可谓全副武装竞。为了让媒体更好的体验这台车叉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韦。没有固定线路驳慕,没有领队车辆缉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厦咕配,它会和每一位汽车媒体人独处12天堤。而在这12天里旁,我已经和它奔袭了4100公里敞颁哪,横跨了三个省份湍,体验了柏油赛道涪好竭、软土拉力灯、冰雪漂移猛套宏、高速狂奔惟丝冷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话车倒,当然惹闪,最终的结果是琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尽枫凰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的譬,正所谓日久见人心剐,交友如此凛,试车亦是如此佛。回到正题省鹃,和往常一样晾,对它的了解还是先从外观开始祭猛盟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化介缉态、多样化是一种趋势壤驴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况某惠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纳脓陀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠开蛾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碘日笑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岗霸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捂,上市至今保持着约5千台的月均销量定疆辟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型理。 外观/内饰对比定衫年:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来距递,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灯枯捶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的操,毕竟师出同门杉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管步适,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯本收赋,远看很容易被误会成排气管锣海郴,但事实上真正的排气管被隐藏起来逝白棉,整体尾部设计显得层次更为分明聘。低配车型配备有倒车雷达程笨计,高配车型还配备有倒车可视腥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哭,修长的车身与宽厚的D柱撂挥绩,加之出色的后排与储物空间帛看,俨然就是一副旅行车的范儿瘸孤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm航帆目,它完全可以称之为旅行版朗逸边先。    车身的线条连贯自然供浪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舒膊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叫禾拍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裳彻啼,调整了尾灯的白色灯带位置泄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扔发衅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辱处琼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同极,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盘烂,内饰板件的用料以软质材质为主荚惧帆,接缝及做工也较为精致幕苏,与同级车型不相伯仲苍焙。从实拍的车型判断吃,自动空调睦凡、ESP系统文罕、电动座椅鸿妹姓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型传,至于具体配置还有待官方公布鹃巢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蕉,同样是大众家族的传统布局丸邪钳,整体的感受都很不错广,方向盘迷衅斧、中控台的每个设计很都容易上手氓,从材质上来说传,朗行是塑料感有些明显的蛾,好在其工艺上还是有保证的樊忍,并不会有很廉价的感觉卢镶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柔,销量在整个家族中表现最为可观博坷暇。近期拔操,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搓爸七,新车主要变化集中在外观腿蚂瓜,同时针对颜色耙、配置进行了调整盆怯,以保证其市场竞争力倘躺。在豪华紧凑级细分市场中圣虎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奈,通过下文的对比分析丧,希望对有此购车意向的网友们一点参考恳。   备注貉泼拧: 为更直观的进行两车的对比分析句,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媒杠、CT200h F-SPORT)保蒋,市场优惠参考自深圳市场脊城钳。 车型图片 所属品牌鲍记: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淘刨缔,内饰做工精细    车身尺寸方面豆梆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优物坟结,其他参数均小于奔驰A260匪哼。从外观和内饰设计风格上看釜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饭酿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓖钠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巢秘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骂巷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窗蹄词,全车充斥着力量与美的线条坪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点免,硕大的单条幅进气格栅瀑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桓。    相比极富视觉冲力的前脸造型夕拱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伞疯,但并没有脱离运动盎池蹈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鳞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型熄,同时下侧雾灯造型也有改变旗赡,车尾部也进行了一定的改动示,整体感觉更加运动悉。另外石哥老,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”榷桔驳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配私釜局,形成强烈的双色反差恍陵慌。    F SPORT车型装备了整车运动套件窖,涵盖了运动调校悬挂谷、运动包围衡效、运动阻尼减震器缄峰、熏黑运动轮毂零、运动车门脚踏板秸屋问、运动型铝制加速踏板跑、制动踏板材绅记、脚歇板等剿横函。    三幅式平底真皮方向盘才乾、红色元素点缀的空调出风口哆褂弧、铝合金踏板归磷、仿碳纤维装饰条等等魏半倍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睡为,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狡烷梁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衡,将方向盘般牌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韦婚,增加了便利性墟斑加,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乳煌忻,分散了注意力淌茎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廊惰,是多数第一次购车家庭的首选要求毕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睹刃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹄呐壕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祭鸵洁,会有怎么样的变化坛蔼,一起了解一下懦都。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刑,镀铬进气格栅增加了些许立体感亮顽湿,更加显眼的X造型前脸卯,迎合年轻消费者的审美如。大灯的改动有些另类蔚,在我看来接受起来还是需要时间的德仆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伪,新款在车身尺寸上有所调整急炽穗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米夺簇,轴距保持2600毫米不变策,相比现款仅车身尺寸有所增加林。   车尾的变化不大培廊掏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秸,以及牌照上方增加镀铬饰条栓,尾灯造型无变化乘酣。实拍车型为高配版本峭贿,但仅配备了三点式后倒车雷达粒。   新款的15英寸轮圈造型不错羚攘,轮胎选用优科豪马蚕疙撕,规格为185/60 R15抬任鲁,备胎没有缺失蔑缎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置热寒绰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畦,在年轻人中更是屡见不鲜馆。在学校要有个性啃,在单位要有个性凌,穿着打扮要有个性疮佃含,兴趣爱好要有个性短。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氨?如果你有这方面的兴趣弘爬,那么杰德将会是你不错的选择欠拍赌。可谓自成一派的它勤镀,凭借着并不起眼的车身尺寸戈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奖吻兄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车为誓?还是旅行车是?或者是MPV稼请豁?但这都不是事儿观翔,只要适合自己就OK割。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人究卜乐,喜欢接受新鲜事物的他们肚美,正好与杰德不谋而合赴撩伶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐遍,此外免情,六座的乘坐空间每茸,也足以胜任日常的使用需求拦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痢黔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拭氦门?自2013年9月6日上市以后痛拌涩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氓堆乾,力压大众途安和马自达5等竞争对手电俺,它用事实结束了我们的疑问碱敲垃。除了这些瞥截鹿,杰德还会带给我们什么样的全新体验荣犁酱,让我们继续往下看耻。   " "  若是经常关注汽车之家的话讼酥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酚碗炔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”聘沤。虽然我们这里并不提GTR钙横,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浆茬淬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该ⅲ克斯ST啸脊,令人刮目相看响评。与此同时恍埔杉,在秦身上乌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烫停、做工以及舒适性表现上的明显进步关涵。 外观造型牵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程变撑距,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑞,近年来推出的新车型如速锐仆孔、思锐以及大家眼前的这台秦帝,都可谓一个比一个漂亮迫。就以秦来说娶态挥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妹悔韭,很是亮眼痊,同时也营造了较高的前脸识别度胶涤忙。   车身尺寸方面魏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘁冗镐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平教憨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)普裙,2670mm的轴距表现则处于平均水平培朴械。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拣忱,其整体感觉与速锐大同小异秒避。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潞。无论白天还是夜晚涟呕酬,该车的车尾识别度都非常高矢。而且内部的光源徊翁,除了转向灯为普通卤素灯泡外境,示宽灯纯拐碌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伤。   充电半攀、电桩安装及质保/售后介绍男氦橡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盯府,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电父鞋,据官方资料介绍率,充满一次电大约需要5个小时左右匆仁婪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琉。   同时五春,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蚊挞,虽然价格并不贵毯,大约在6000多元首,但对申请人有一定的条件限制祁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锰岁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肃澳施。当上述条件都满足之后灸描汾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洗剂切,如果一切顺利爬酶,最快1个月内就能安装到位并通电使用镶贡。不过目前捅瓢恃,秦还不能实现快速充电疥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的萌,只是目前还没有这样的配套充电设备溯委。   针对秦的特殊性疥荚粉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碱魄矫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碧信。其中萎攘丘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妇设棉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋放味础、绝缘手套和护目镜等设备腑仆娃,并规定在检修车辆时必须两人在场起。以防车辆万一发生漏电罢徘仆,威胁到维修人员的生命安全街山。   与此同时尖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痪俗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赁你,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秆诗,整车质保为6年或十五万公里蹈聪退,电池组为10年或二十五万公里)书湘靡。总之餐,从专设的维修工位搬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期塘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕竣免,而对消费者的购买更是一种信心的保证时蜗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前我错泡,中国汽车市场刚开始发展默写,市面上可供选择的车型可谓寥寥膛,在那样一个年代涪计卫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秽派盛,并且在之后的相当长一段时间既从氏,人们心中仍对它们有深刻的印象接。时至今日讽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择动嘉簇,在数年激烈的竞争中联秘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娶。这回瞧弥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炯趴,我们也借这次机会为大家做个全面对比肋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氰脑:外观内饰(包括设计和做工)添、配置姑逢吗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)年、储物茎、油耗尺传核、驾乘感受怒心贺、加速性能怠疲莆、刹车性能囤。同时级,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哥脯、同价位车型的什么水平论毫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型当码踞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筒策俄,目前约有6000元左右的优惠宫蛇迹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元路,在优惠方面差别比较大怜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卷,根据论坛中近期的提车价格缕,9000元的优惠还是有的孪旧。目前帮舱躲,两车的售价依旧属于同一梯级典楞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致番卡,只是配备了卤素大灯及雾灯媳,透镜诧何浆、日间行车灯这些都没有被屎奔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罐诵,因此我认为两车的配置可以理解霜,符合同级水准谴行裸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘛弥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秽碌森,两车的各项参数也处于伯仲之间擅砍盘,差别在6cm之内卫售儒。在车内空间上咆崔,两车的表现也很接近澜,我先剧透下吧交溃,结果可能跟你们想象得不太一样墒瓦然。   相信看到这里涣多,大家最担心的就是如果车辆没电祈故,后备厢是否还能打开的问题锨。捷达看来是妥妥的没问题庙工,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忙禄,它的后排座椅靠背可以放倒狙,之后即可顺利从后备厢取物判,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熔废德。   在倒车辅助上敛肆,捷达配备三点探头波枫母,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涎劫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滴墨。这里多说一句涝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巴良,让人觉得很不大气傅计翔,并且低于同级别的水平眷腾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼻戈,舒适型也可选装倒车影像锚驾,比捷达厚道一些糜泊。从普及性上看拖愁,能够达到同级别的平均水平颈替,从功能性上看圣茎断,拥有倒车影像的它则高过平均线了勘簇蹿,给好评骚。   两车都是15英寸的轮圈烽穆,造型上也是各有风味柑,轮胎宽度也同为185mm洗。从售价上看瞎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右密硼醋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仕茎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沥裤,让我们在后面的制动测试上见分晓窜拴寂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锑蹿唐,借着中期改款的机会阔乾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注加吹。应该恭喜它佃,至少在我眼里寒把呸,它确实达到了自己的目标蓝揽康。过往凭借动感的外形寒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俄沉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粳。   只可惜珐吹,刚上市不久的2014款起亚K5蚕泰彩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饥甜,而且它们的价格都处于K5车系的高位桨仿,受众群体并不大漓采疲。前段时间充始,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析释缝,并撰写了《起亚K5购车手册》蔑。文中搞案房,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墒焊斗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吹纬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH法碍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机副畴膜。自从起亚策垢骇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后层彤,互用研发产品的例子不胜枚举唐衰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度可。该发动机的最大功率为245马力惭巧挫、最大扭矩达到350N·m轿,账面数据处于同级别的上流水平乐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骚垂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀概哺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勘烫垒。   在涡轮增压汕哎丸、缸内直喷等技术的加持下暴靛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侗氮,并且一直持续到4000rpm腔礁衅。得益于涡轮介入较早诺喂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜗婪,而且它的油门也调校得比较灵敏靠。在实际驾驶的时候莲,可以感受到它的起步轻快自如村,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余四青。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粳魂冲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贡购兼,但差距并不像数据相差那么大歪泥。在整个低转速区间誓叔背,它的动力输出不算直接碑日勘,缺乏一点活力据内换,给人一种有劲儿使不出来的感觉辞朽。   于是掳佰,我把油门再踩下去一点割擒补,动力突然来得很快褪靖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然班戮棱,毫不费力阀绊漂,而且可以感受到车速达到120km/h时慕剐,发动机还有充足的动力储备吐层瞪。它的中段加速能力让人满意骨勤,虽然依旧缺乏一点活力豢娩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴突,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开称。   还是差点意思勺举馆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓣。于是冈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卑,6速手自一体变速箱切换到手动模式领,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的躲。它的油门响应足够快悉诞馁,发动机的动力输出得到更好的释放促劝,方向盘的反馈也更加扎实顾祥。除了SPORT运动模式外如,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式次限,运动特性从SPORT魄轮词、标准到ECO逐渐减弱蒲,驾驶风格也逐渐趋向安逸埂独惜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膜草提,平顺性极高睛讽化,而且动力的衔接也让人满意谦。若以80km/h的速度巡航脊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稳铃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渡忌河,对于燃油经济性的控制也让人满意菊徒榔。同样值得表扬的是降挡速度第劝山,在中段需要加速的时候深踩油门蚕堑汹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞄萍,而且换挡冲击也比较信铡,不会让坐在车内的乘客感到不安幻扔。   前麦弗逊馆、后多连杆的独立悬架底盘结构事罐,在调校方面仍然有很大的提升空间蛇趣夏。它的弹簧足够硬娇坊,但是减振器的阻尼不够大静踏彤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底噶,会有细微的震动传到车内崔腊祈,以稍微快一点的速度过弯钞,车辆的侧倾会比较明显躲娥骸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侥栏椒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题临,舒适性让人满意随,但如果需要激烈的驾驶的话椭,后期对悬架的改装很有必要匠手。   它的刹车盘相应加大了尺寸洼,刹车的力度足够卫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烁。具体表现是投恐,刹车踏板的前一小段是虚位甫纱囊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慨,制动力度会突然加大干阿,需要一点适应的时间懦牢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壤,发动机的声音高孔隶、振动都非常小旅睫。然而东婪市,在速度上来以后玫四潮,噪音的上涨速度也很快祥碳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傲夺全。   我得承认担,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梢,但在起步和中低速行驶的时候弘劣夺,动力参数上的优势并没有完全体现出来款,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豢蹿限。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亲寒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓶揽。当然皋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喇。另外姜半,值得一提的地方是朴饲,在动力提升的同时呢蓝涂,它还加入了行驶模式控制系统饱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甘筹炽,它的动态性能相对有一定的提升埠贪便,开起来也更有活力和乐趣庭零坡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皇需邪,只有手动版车型销售劝,导致产品线还不够丰富辛敬幕。而就在去年11月袜,海马M3终于推出了CVT版车型拓,7万-9万元之间的售价玖顺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冻、逸动捕态许、宝骏630以及启辰D50等车型从桥绩,竞争还是比较激烈的荚担。作为一个后来者讣显,海马M3是否有足够的实力立足喀时?下面我们就一起来看一看慧。   动力币够:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择澈腺瓤,其最大功率为82Kw奶,峰值扭矩是147Nm镁微蜜。从账面参数来看迁恒,可谓非常出色揩,一点不比合资产品的数据差掏昆公。对于一辆紧凑级轿车来说赊阔纠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轨倡棋。    开起来的表现墩吐排,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乖痘铺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喜,如果想要充满信心的快速超车坑病泞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择监。    我知道会有人问桃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桨叙?说实话表赣,我觉得大家都没什么区别闺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滩,也是低扭不够强饲,需要靠高转速来增强加速能力炼驾侵。    可以肯定的说茅窗,除非是加上个涡轮增压器僵贾卡。否则的话奇,这个级别同排量产品之间的动力表现独肋祭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腹勿狗。我个人觉得附峦,这只是消费者们需要认真衡量的一点婚抢,而非全部衔懦叹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舰臼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感塘屉,动力传递平顺连续的特性鳞怀,有效的提升了整车的行驶品质感溯脑。顺便说一句乓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外相,这也是比手挡车多花点钱的好处秘粕。    深踩油门时铝辫捞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肺哇,来保证动力响应足够顺畅踞嘉当,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俺浇嵌。此外朽裳橇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奶,功能性极强涕强。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现架挎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唾郎戒,g值才开始达到最大的0.366g闯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怂灰县,此时车速大约在30km/h左右寒尉苦,达到60km/h用时5.24秒鼻寝味,冲刺到100km/h用时11.45秒磐。    接下来看看海马M3手动车型虹,在加速到2.5秒后间诺,车速已经达到了差不多40km/h旱熔,达到60km/h用时5.01秒舰,冲刺到100km/h用时11.28秒桅,比CVT车型略快嘉杯。如果不较真的话凉,可以发现二者的差距其实非常卸尽,相应的在日常驾驶中其实也一样逞互。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛔粗,就这个成绩来说笨,它的表现只能说是非常一般捅竿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娟护,它的表现就算好多了练跺。 责任编辑鳞:沈楠" "   近日罕揣炉,宝马官方发布了新款X3的车型官图裸袄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恒尼。从新款车型推出的速度上来看昧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视底挖某。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量还阿笆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化德钉。    早在2003年盲垫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章界善陶。10年以来解浩吗,宝马X3已经销售超过了一百万辆辉,自从2010年上市疥埃苟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盆坏。因此渺池堤,2015款作为X3的中期改款呻缸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芍徘,优化后的大灯组造型通亢喂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰显,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涂汲骗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诬创。通过官方图片淮坍雀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锰,也融入了宝马家族的最新设计语言怪磕缝,与新X5一样采用了新的中网边框设计镭浑肌,在视觉效果上更具冲击力谭剃拆。    在头灯部分匹汹府,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悸沁示,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荆为氨。另外胚目殿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钱动,配置方面它还可以选用全LED光源己湃逢,再加上选配的LED雾灯并,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质躺磨涕。    新设计的前保险杠极具力量感羞槐铆,并融合了镀铬颗辉巾、塑料格栅以及金属护板碾监,进一步彰显新款宝马X3独特的造型遣飘糙。此外丝匹线,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中草。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刚,也使整车更具个性化风格荷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谜料:4657×1881×1661mm徘夯糯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粗困钮,轴距也同为2810mm卉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翰搬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伐帕,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞭,让车身看起来更加犀利且极富层次感督嘘骨。相比变化较大的前脸跺佛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溉。相比X5翘钙胸,新X3的尾部更加耐看辖楔聘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滔街币,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分催工,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锣书椽,视觉效果并不是那么给力孰奥剑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闯丛抹,新款X3也不例外瓜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板昧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脓、后部的防钻撞保护装置佃逼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂触困。此外汀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酥。该车还可以选择六种车漆迸蜗、三种专有的18筋令韩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裴嗽。 责任编辑懦恢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烧:Quattroporte(总裁)熔僵鞍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稀猎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV输盖:Levante岸捌,还在2013年4月的上海车展上祥,以全新总裁平台为基础慌戎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豹侠慕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的经蜡狄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厘图,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款处八农:Ghibli……   以家族设计为本瓷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系加,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闷锰宋,改走豪华中大型轿车的定位村猾理,车身尺寸长铃鹤、宽地、高分别为4971mm疏狈、2100mm和1461mm罚,轴距则为2988mm侨酷,直接锁定奥迪A6抗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拜钝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陈本沏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洛,且融入全新总裁的轮廓特色翟校侗,以紧实并极为流畅的曲线露怜扇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爱。    于是在车头设计上思,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽襄炉辈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面广灰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澈,将蜂巢状格网嵌入其中词稿瞬,且尽可能地加大昂塘驼,再搭配角度更为锐利浚驼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轿迷袍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势图。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条策仑目,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栏残隋,所以厂商在Ghibli的车侧啊凰,除了保留前叶子钣鳍状孔道痛顶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饥舞娘,也师法了总裁车侧的设计俏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型非堂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揩,另一条线则从前门下方迸出瑰,向后朝车尾紧缩肺蹈,滑顺动感且充满肌肉感暖覆,并正好可呼应更翘的车尾设计票逻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上体脾,速度感浑圆天成沁鸵硕。 内饰向旗舰看齐窗茂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同反勺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计势狗虹,也把声控凹戌歼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淀箱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甩僳,右侧拨片负责手动升档裙郎娶、左侧拨片则能提供降挡迸惫。    此外拆兔,三辐式方向盘的前方呜酿渴,一样是借自全新总裁的蓝底白字细洗、双环式仪表盘铂下,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痴,左侧则是表底超过310公里的时速表舜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕五辑,可提供显示油量匿青、水温登蝎、挡位与导航指示等行车信息啼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上想姆杏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图财坝,告知驾驶者目前的驱动状态惭填。    和总裁稍有不同的中控台填伤蒜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攀搽,以及可触屏操作的收音机电台选择葛、音源切换泻溯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牧撤舶、空调温度顺涎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹋抽,空调出风口则移至屏幕的两侧纹弛辞,下方则为恒温空调系统调整出风量侩青曹、温度与出风口的位置磐,以及音响系统的吸入式CD趣,设计上较总裁车系更加简约妒嫩埠,但用料与配备完全向旗舰看齐骑,展现了十足的诚意寐栋慰。    较为可惜的是恒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矢厦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捍鹅剿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惺厘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当式,包覆性和支撑性也非常出色醒敦。    但是后排方面视蔚、便没有像总裁那么充裕隘肃抵,尤其膝部与头部方面寄,身高174cm的笔者坐进去后馆信迪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邻憋劣,也刚好替前吓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懒笔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琼县。 责任编辑拖道:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”马泪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慈迹?后来一看庞计栓,哦线垒酥,原来CC是“Cross Country”握档。继续了解发现有点意思胎,底盘抬升门、高功版2.0T五缸发动机嫉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砰:目前的普遍规律是藕,产品分得越细舶酸咕,总销量提升越明显纲还呐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驳,它的引进彤莫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棠蛋炕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板储割逆,主要分布在前脸和车尾嗅,从外观区分它和普通版V40很容易芜。底盘抬升12mm地挠颊,这么小的数字对视觉效果影响不大夏姜,整体协调感没遭到破坏抨。    车厢内部趟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垢卷鬼,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲁抨。之前我们已经发布过实拍文章北洪,车身相关内容有详细介绍珐斤肌,因此这里只是简单提下要点辑捷,就不再重复描述了新究汐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掳兼店。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机李始挝,最大功率214马力腺,峰值扭矩300牛·米杏绅膛,型号B5204T9甘,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹬砂忿,那台机器的型号是B5204T8揣赴攘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邯非,今天会是什么成绩透?稍后揭晓夏控火。    变速箱没有变化龟漆染,依然是日本爱信提供的TF-80SD劳,六个前进挡饱经,带手动模式和S挡毛加,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胳汉,奔驰A级用自家的7挡双离合蓉插,沃尔沃这台6AT暂无优势含沤蜜,目前他们还没有新产品投入实际应用淑奴贡,理应加快脚步考截叹。   驾驶炊粳:邪恶的S挡    驾驶部分得板,我想说说D挡和S挡的区别蓬奠。看起来挺初级的一个话题寺间,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迫敝潍。D挡油门响应迟缓舷疯缺,在激发变速箱降挡之前逞,需要稳稳的力、持续性的向油门踏板施加压力陌纲,慵懒的降下一个挡位之后盘苫舷,情况有所好转劫,动力给得稍多棠,也就这样诬捂。    不满意对吧石快?可以把排挡杆向左扳到S挡壬稳,切入“邪恶模式”筏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)青绞休,转速拉高1000rpm以上险,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寇貉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裁开屎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虽括奖,脚踝每动一下累,车身就顶起往前猛扑一下锋棠。深踩油门固胆士,转速迅速攀升较甩,跟D挡时判若两人扰死,两百多马力串灭、三百牛·米伸,在这个尺寸的车身上爆发出来孺骨,过瘾叭模。    激情过后细细品味仿,这套动力总成有两个弱点需要改进街尾猩,一是怠速时振动大玛评届,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动北,影响体验;二是低速行驶的平顺性纽袜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泵,1孺沃阮、2锋、3挡之间可能频繁切换厕檄,动作应该再细腻些断。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阑奈沁,选择“全功能”项菇,不打转向灯就变道吃夏煞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怖,回正的力度不械角帧,如果你想在车流中快速穿梭前进紊禄奉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茸,要么关掉方向盘辅助小抢毫,仅保留振动提示即可曙。   绕桩崇勘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣履,在绕桩场地很讨人喜欢骑童。车头响应比前驱版本积极邓,入桩动作稍猛橇熄逝,车头好像在被一根绳子拽着走鼻斤涵。给我留下深刻印象的是摧,这款车的极限要比前驱版高太多和桔,特别看了下醚免裳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寺躲。上手容易冬伐,但是需要注意别突破了极限哇计罢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乔蒂:一旦超出极限霉撅,很难把车身再救回来环。 责任编辑鹃递:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7椒哎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔬荤欢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铃颇,就一直困扰着我们的问题锰究表。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耸。马力越大的车就越好么胶揭似?绝大多数情况下答案当然是否定的顾头。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抖社撑。随着时间的推移蒲金,我们有机会做这样一个有意思的选题玲坡。   让我来说明我要做的事情裴耽:我们有三辆四门轿车隆撵,合计拥有1657马力密歉际。看起来确实有些夸张矗孪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫂邻锹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S璃晦,但是这个570马力的怪物一直没有车顶百逝,直到我们完成这一特别的测试一周之后市诫乡。我们只能使用520马力群贪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荣孺饱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垂肌。   另外一辆是全新的奥迪RS7搞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎库,拥有560马力的出色表现腔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8位稻璃,在K&N工作室的台架上氦瓜疥,它的轮上功率达到了479马力瞧瞧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中村贫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力改。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器化到葡,用以获得更多的功率输出淮槐吩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秋汾晌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擞蕉掣。即使按照宣传中给出的数值笔班廓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戚戒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膝裴笔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舜剩悄,它的轮上功率达到了541马力息吃焕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力统。   另外还要说明一点啊倒剐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本握筹,不具可比性绍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尚柯。结果很令人意外炯枷。两款加速最慢的车型诲堕壤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闲。当然最慢是和RS7相比较而言的醚先德,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速反菜社。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊享艘,但是还未打破我们以前的记录韩具。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糖,说它慢更像是一句玩笑话洁,这一成绩实际上已经快的吓人了彤曹。奔驰则要更快一些但貌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)详,冲线的速度也提升至197.5km/h吐。冠军仍然是RS7的睹半氢,它只用了11.6秒台很撕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平费秃。奥迪的冲线速度为193.8km/h酗画,虽然不及CLS63 AMG玖鞘娇,但赢了就是胜利绿垦。   123下一页 责任编辑模雀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后领割,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哼拦屡、运动和科技气息了平擅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此费,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饭牟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脚,主动式车道保持和自适应巡航功能氖,几乎能让驾驶者也变为乘客胆礁会,高科技配置更加丰富柿净。    于是粟京躬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亢诽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肠匙蹈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奢,在下面的文章中有详细介绍钵鸥偷。此外谁锣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读累放抗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尽瘁喂、残破衰败的路边小屋碌轻齐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尸盼琶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巧傻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落成壬欺。身处如此糟糕的环境佰,却并没有让眼前这个出身自底特律群、土生土长的本地小子屈服寒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感必版,但只有经过一番试驾体验之后季河痉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寒扇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分授。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尘戈,同时两侧向外延伸与车灯相连骏圈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计土醚快,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计量监。   尽管是低配车型比蔚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬师,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抡害廖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剿,它基于D级车的平台打造队委,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挖希,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闲啥褂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT馆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睫,不过从近几年的趋势来看托翻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香人藐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尼,至于其中的原因窍唤,从这款车中也许会找到一些答案膊侯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT欺谦屡?   GT偏胃五,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炊何惩,维基百科将其解释为具有超长续航里程金、拥有强劲动力凑男、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屁驶。可能一提到GT晒笑娄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坪逃,其实则不然奠栖,GT拥有着明确的划分准则便墟,举个例子来说居暮据:拥有着标准的后备箱套食、配备V12发动机并且内饰非惩梅荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车你鞋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绢亲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徒浩内,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赐凰蔑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斗,这款车的确还真有点GT的意思铣谎加。在笔者看来铂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媚,最起码第一印象分已经拿到了擅挎碘。   5系GT是采用7系平台打造的妓片募?   5系GT的轴距为3070mm颇室榷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骏,从前双叉臂倘乌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匣。厂家表示俄啥别,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夏舷乳,其在外观艇、内饰晃耿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞋歪崔。   5系GT型到无朋友邵愧?   谈及5系GT的竞品艰低,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版韦卡。   外观排汰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拐舞。风云2(详情)井广踢、E5举拖、A3以及今天评测的这辆E3赴缄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垃。从这辆奇瑞E3(详情)来看船,外观及内饰都有着很高的原创度搁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间次搏脖。这让奇瑞的产品线更加丰富慨湍,但也让消费者选择起来有些头疼集侩。 外观妓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人每社,但外观却没有去针对青年人的设计极,前卫拉、另类这些词汇应用不到E3的身上慕,车身也找不到多少运动感盼。不过它长得却很容易被人接受线,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冬理。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痰酞馁,E3和E5的外形稍有一点点相似朔切嗜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啤沫成。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化提。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞落。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓝对矗,而且非常容易被大众所接受勾迫化。不难发现届,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荚饰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头府诡。艾瑞泽蓉、瑞虎5措句埂,单从外观来看都会让人眼前一亮靠入。借鉴是好事晌米锰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快块,但不动脑子的照搬实在是说不过去急驴茬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蝎假,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表培耍,作为最会制作小车的铃木来说讲闺,雨燕可谓打开了国内的市场慈背吴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代艇躲,新一代的SWIFT迟迟没有引入蝎夸。而就在2014年1月18日吉我距,铃木速翼特在国内上市恍甫浅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乌盗赊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笆朗烦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏静必驮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茂痰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件露犀帕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛾,速翼特运动版采用运动风格打造败。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拧洪,轴距为2430mm寿媳某。由于基于新一代车型打造琳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欠苏汹,轴距也加长了40mm检。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚每缮修,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丢镰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16竞苏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湍驶,包括中控布局轰、仪表盘踩搬绒、方向盘等造型均有所更改景拘。此外侥,配置方面新车配备了ESP貌、自动启停系统活鲜沦、USB接口慕半、运动座椅等配置粳磁凛。CVT车型还配备了换挡拨片纶享,满足驾驶需求峭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了每。真皮包裹自不必说蒋凭轨,3穿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靠矗食。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埂。不用和别人比宫寿铜,超越自己就是最大的进步编渭歼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机套徘必,其最大输出功率为100千瓦匈铰,最大扭矩160牛·米悼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剃贬,其百公里加速时间为8.7秒膘比讣,最高速度为194Km/h褐泉腔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡天俱桑,相比之下乐趣少了很多浆。 免责声明翱佛:本文仅代表作者个人观点斜喘垫,与环球网无关梯遁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜细扦,对本文以及其中全部或者部分内容祟变、文字的真实性童、完整性曹工掳、及时性本站不作任何保证或承诺齿,请读者仅作参考可,并请自行核实相关内容划丧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车施,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椒搞妙,引起了广大网友的质疑曙充槽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验两乓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喉涛筐。于是易车网本着服务网友的原则衅泵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测休摧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车显贾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颠艰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敦虱,您便自有定论辞请。   体验者介绍    前排体验者攀:辛毅 身高苍倘窝:178cm    后排体验者橡微童:旭子 身高绊丝勃:177cm    Ozel 身高诲浅:170cm    小娴 身高讨厘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豆狗权,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高暑糕抱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绕鳞藤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市写懈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膳,公平公正公开地来一次大对决么咖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明麓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巳瞧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辖矫。所以不得不承认据,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值你,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暖。    事件回顾盲:    说干就干菏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漏绢锌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芬垛褐。根据易车网后台数据的统计来看呻为,持以上三种观点的网友大有人在绞痪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案切。尽管是为了对比三者的公路性能耪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上害泄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驮涎。    测试车辆鲍慧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墨埂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掳椒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孙回碧,奔驰已经尽力了匿,我们在此也由衷地感谢喊微射,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瘫,告诉大家改款前后的差别局竭磊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喂。因此我们也很负责地告诉各位网友茎好,目前除了易车网骨速,其他媒体对于新款X5的评测堂笑氢,都不能代表日后国内在售车型凳。第一辆中国版车型为xDrive 50i攻,加配M视觉套件殿冻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况连逃,我们无法借到官方提供的车辆涩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持程颈挝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龋。    测试场地刚颇陈:    乐驾赛道全长1.6公里秸,共14个弯道膏嚎,最长直线段270米讹免丧,赛道宽度为10-18米呕瘫,视野开阔祈睬裳,无障碍物躲低。赛道两侧均为土质路面惰破,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腿肚巳,大大降低了安全隐患悼荡。    测试人员驾顽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘦哨,却要替土豪们操心买什么车嘎塑贬,这件事听起来真挺可笑闺遣匹,因为我实在没法揣测土豪们的心理绰。如果说我还能理解花五十万买大切昆词,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疙,代价是要多花一倍的价钱脾妮围。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萍补庇。不过因为坐的比较高诽,速度感不如那些贴地者强烈瞪梨,还没怎么着呢就破百了解棺。这大概就是SRT8的魅力镣爬容,很难说值不值得伐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棚婪叮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烹唐侈,跟改款前相比还是升级不少茧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到繁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洽郊绢,SRT是JEEP官方改装部门悔焊停,这种改装是全方位的钨虏,包括内外套件加强迪洗兽,以及性能方面的提升灭。SRT8就是高性能版的大切诺基癌式,主要提升是外观套件捂下、及动力系统惰侗抄、刹车系统惧钾密、行走系统等方面掳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型圈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吨超酥,6.4L自然吸气HEMI发动机饯绣衬,搭载采埃孚8速变速箱炒筋丁。   SRT8为公路而生脱伤把,所以公路性能是它的强项羞,不过Off Road就不是特别在行了哨茎牧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熄荣萝。 ② 跟之前的SRT8相比察,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的点瓷,所以科技感和豪华感都提高了不少炒,跟换代前的SRT8相比醋,升级的部分都是实实在在的瑞殿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统售矛咳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乘史褪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孤漏弧。  』派摇③一百多万的车刻碉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车祷,再挑上百万的车的刺察辈垄,好像有点吹毛求疵超。首先悬架的设定非常的运动毙挥,即便比较温柔的驾驶方式洁糯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极澎棋邢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悄,大切诺基SRT8并不是一个非澄昱粒合适的选择癌,尽管动力非常充沛仓楼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醒妨贯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慷恰武,但好歹SRT8也一百多万了贤垦侯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玫皖伐。不过之后我们也释然了毫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车誊,但经过数个媒体的“蹂躏”识抚檄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了触磕青,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糜虎,有点异响似乎也算正常瘫刊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帮淀迷,请点击下面的图片进入试驾文章雹该: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碎微,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔽烫雹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求临聪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扳滇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衬岛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慷家轻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郴跑垢,还是老套路享毒,直接切入主题蜕华编,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谩妻。 动力对比居挠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惩,看看英朗GT的表现如何吧婆。这台发动机的最大功率是131千瓦猜龋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来渤辩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能入,当驾驶者在需要全油门加速的时候竿沉桅,为了获得更好的加速表现枫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm店说。对比发动机账面参数来看穗歌秋,最大功率118kw芭,峰值扭矩250Nm谜瞧谓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜环上妊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统另四,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绿浓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力享。   至于传动系统方面概楼私,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器假,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逛肠,都是目前该级别中的主流配置井横舌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艘宝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贯敝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掸几龚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩篡鹤慷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上草,比如高尔夫6龚、速腾等挽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汹扩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淀烂嚏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力团,从而起到提升操控性的目的托纬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悼前壳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漓燎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接理蕉,但通过厂家的调猩芮绷荆后恨,当一侧车轮发生颠簸时掂绵釜,对另一侧的车轮影响会比较小些桔宿邻。   小结普:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伴半,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摹惦亨,至于优点这里就不做过多介绍了田逢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪锿丈牵后英朗GT更偏注重于操控性乃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时长盘,见过后车追着拍照的穗蒜铂,见过开我边上向我打听价格的仿虾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哎媒。我坐在这辆路盛E70里恫痉韶,被注视得有点儿不自然猎泻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糯幻,我琢磨着烙搔逢,要不要让他进来看看刨。要不是我瞅见了绿灯亮起撬联钉,我真就这么做了司晒。对不住了朋友食汉干,这次没能让你仔细了解它缚扫荷,不过我希望你能读到这篇文章史尖骑。   不用否认踢绰蔑,人们对美的好奇与渴求与生俱来权沽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菲拍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗供。不过在这些人之中盒痴庙,有人会终生恋着美人烦,有人也会为抱个花瓶而后悔寐唉。如今打造足够美的外表来吸引消费者寿痹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情存,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陪,但在这之后能否一直爱着它袒,我认为是一个很值得细抠的问题起潜彻。   ●外观大气巴淖磕、美阑饯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粪示,我还以为来了辆捷豹惋逃骂,赶紧跑过去看发现被骗了诞。不过我并没有觉得失落妨舶迸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观来评,并且从设计角度看漓卿,它在借鉴与融合得方面都很到位乓衰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腥怠,我对它的外观设计就100%满意了腹。这事儿对华泰肯定不是个难题碾涎,您看看宝利格还有华泰B11淮,都有明晃晃的格栅污棚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矗现糙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中都咖,但绕车一圈后我发现忙危澎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓖琼聚。咱看看数据对比讹晾禄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叙猾,可以说在各种数据对比上愁碑沮,它“不是第一髓屉噶,就是第二”袖烷垒。虽然在宽漓效、高和轴距上没有做到最大腐,但也不过是一两厘米的差别累酪刷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矗纲刷,这就让它看上去大气许多矫茸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沮即。   打我接触这辆车的时候峡狙蓟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光技。在这样的目光中棉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歧。面对“屁股高端纳介、尾窗窄”剑违、后方视野不理想的路盛E70时瓮吹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车你垒。先不讨论这样有多麻烦了效究释,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迫蓟婪?这点让我心里不太自在坞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冉,是个应该有的配置晌碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茨劝蹿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猎谴担。而随着国外皮卡文化的不断渗透甜敖妈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摹呢具,去跟进时代的步伐菠辽。为了迎合市场的变化及用户的需求藏儡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时极腿惺,开始注重宽大饱满的外形设计巍妻翘,并增加更为丰富的配置槐镁噬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圈洞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屑笛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)空路嚼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗世醚,整体的风格带有一股阳刚之气葡稗恼。在车身尺寸方面疙凰惦,它的长/宽/高分别为杯:5310×1812×1775(mm)空,轴距为3100mm奋。威虎TUV并没有大小双排之分共乔,仅提供了一种车身长度霞剃坷。车身侧面的线条也很平直缉量,外扩的轮眉使其显得更加饱满貉垦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正台噶觅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藐。大灯采用远近光分体设计哎,其中近光灯还配备了透镜冒互兔,不仅更显精神辛,而且还可以起到聚拢光线的作用库。镀铬材质包裹的后视镜很显档次立,遗憾的是舒竞堤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯排,并且后视镜仅为手动调节废。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堑吾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蒙剂,非常不错勿膘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吾宏,至于货厢外侧并没有再多设置匠碎僻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)策,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彻祭。另外酷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扩,不过据厂家介绍翠芯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”性四翁。对于皮卡车型来说蝎衡,这项必要的配置还是很厚道的铆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山女垛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地料。不过炼淌潜,今天我来到这里并不是为了滑雪渴火魏,而是为了求证一件事情场舵:有没有一辆车鲍屠手,既能够带着一家老小舒适地出游伞且,又可以不惧冰雪门焙,在冰天雪地中步履平稳地行驶配来抹,同时价格又相对平易近人呢第耸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汝,那么就让它拿出真功夫试试吧恋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琳裙,从外观上看投叼拍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汹兔遂,19英寸车轮显得很有力量感戏衫,也与动力总成更加契合;其它的地方马,也依旧是酷威的老样子惯麻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刨落,甚至还有一些精致的感觉黄。总体说来工,尽管算不上全新车型毋没,但依旧耐看患。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缺荤庙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揪姥夯,动力响应良好筏惊德,易用性好漓吧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镁淖。当承载着全家出行时绊鲁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镁词嫂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熊癌奥。   至于酷威3.6L的内饰方面裂垦郴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)停,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眯蜕烷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兔。   除了动力系统汹兢桓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炮褪缮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炮撮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动般榷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丛盎哪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施努敝。动力分配完全依靠电脑自动完成擦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呕。   有了四驱系统敬促,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聚图。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桂便喷,具有更加粗大的排水通道趁电,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泡晾,冰面行驶性能更加出色萍。此外北忙肃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惺,胎面中央多重“Z”形花纹龟炔晚、针孔沟槽设计闲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祈韧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乐促,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漏部铣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绒粱层,它的定位低于1系匠软。但是膝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狼尘苍。另外佃,它也提供了i3?REX增程版本青,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矢,扩展了这款车的最大续航里程翟棵蹭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仿洼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合络,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合歇。   宝马有没有提高电动车的标准领滴拌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涪侠?让我们在接下来的测试中找出答案们。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洞独牛,宝马i3的行驶里程可达88英里赖沸杯。相比较而言烦饯安,?Ampera可达30英里太,而普锐斯可以行使约10英里泞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伙叉解,i3可以更多地使用电动模式纺发仿。而增加了汽油机的动力系统返迫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里混时谩,357英里和505英里车。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阶。这台车约五英寸高什群,而宽度几乎和高度一样熄记,与低矮流线耍胺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辣烫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能聚镐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力理,我们没有所需的充电站?递乓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓷泞岔。   此外黎短,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容固翱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车就。它内饰精美萝惠,融合了许多先进的科技虚辈,它空间宽敞虚踞,驾驶体验一流蠕俱嫌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烷锣,它仍然使用汽油机鼻,以作为电量用尽时的保险局。   第二名乱普:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好计惨还,科技感十足双沦,而且它也能胜任舒适的长途旅行改僚。   第三名毙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伺,它最大的优点就是充电迅速匈,性能可靠费干。   然而扑访采,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敛肋笛。(实习编译滴家:徐旦?审稿刹谭夸:刘洋) ? 免责声明版权作品剖钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙,严禁转载罚窗,违者将被追究法律责任吃。责任编辑揪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车授钡哀,应该说是倾注心血棘拢才,在技术平台上都有可圈可点之处内,源自萨博的技术是其最大的亮点魂堵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛋虑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作清埂物。在外观和内饰上莆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玩,在动力和配置方面也还是很有性价比的靛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痴脊,绅宝的外观原创度还是很高的双,并没有刻意模仿什么车型悸栋穿,但我们会在这款车的细节上看到拭怀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法貌。且融汇的比较好斥系,并不是简单的照搬照抄博莲嘎。这一点值得肯定镭,大灯的设计十分犀利莎馁册,鹰眼造型也有较强的辨识度极。LED日间行车灯比较醒目璃弊片,穿透性不错裸毛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暑登毁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缎,也很紧绷舱我耻。看起来运动感不错钢晶好,但前悬和后悬的长度较长感搪舍,看起来有一些比例失调桨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些空采,在视觉上看上去会更紧凑动感捍。轮胎的规格还是比较高的犀慕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秀。   车尾的设计比车头更简洁一些扯,尤其是尾灯的轮廓商凌,设计非常成熟菇闺。和宝马新款3系很像帽趁。除此之外拐踩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陌。   本文导航版悸:" "  “卧龙凤雏颠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韩尾期,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岁,便有了三国时期的三足鼎立吴版,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惹铰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歉蓬储,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出参,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵诟┘浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赦豪染,然而坊间始终流传着这样一句话墙巴趴:“得中级车者得天下”;是的懊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潮艘险,今天我们会为大家带来两款重量级车型德标钉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲁钠孝,请大家继续往下看偷苗午。   看到这里大家肯定已经有了答案了窝栖,没错绘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉股甸,那S60L是何方神圣诡锣涣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溯恢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花般连题?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捞,厂商指导价33.49万元送市客,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哨店,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熊、后排座椅加热幻暮、并线辅助喇美办、车道偏离和自适应巡航等众多配置然。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中且,即使不看车标酒评冉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掏疟邓,哪个是奥迪较。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倍卷革,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茸狠歪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锨盲垢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锈的郡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停价骡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纤雄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角临蓟,使夜间行车更加安全疯涎。两车双色的外后视镜造型别致柏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奈邯徐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型死,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盆,至于乘用空间如何袒,我们将在空间篇为大家详细介绍僵。两车都采用了5幅式的轮毂造型社,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斑董,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沦轿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哗疼芹,整体方正的设计略显稳重迟榷。后尾灯的设计两车可谓各有特色搐曙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雄胯起,设计感十足矩捆,而奥迪A4L的尾灯更加修长块坤惨,视觉效果出色氮砷。天窗不仅能够增加车内的采光幂驹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圃洁奥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉街,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心多敞凸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碴。   本文导航晌料阀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苏惫惕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堵动,配置也能满足一般家庭的日常需求锣。对于这个价位的小车来说男,最吸引消费者的无疑是打眼的外观薄,在这方面玻案妥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岸窝疗,就算是与它的直系前辈骐达相比惩,也不遑多让绩寡。然而作为一款家用代步小车李捂袒,它也并非完美蚀退,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高还,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缆朝,车辆本身并非进行任何实质性的改变秦超毒,跨界的概念噱头大于实际笨戒姓。 "   技术革新日新月异的今天踞娇秤,车型的改款换代再常见不过攀屯瞳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变水。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型会是式。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琳盒潜,同时在动力方面也增加了1.8L铂祷碴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万探揩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锤抨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型括,但它的实力不可小觑猾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌璃肋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捻。既然实力不容忽视饺,价格又有优势太顺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机途伺。" "  版权声明酪:本文版权为网易汽车所有饲,转载请注明出处夹逗儡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星澜瘟踩,全新的品牌全新的车型乘毋坍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勾犬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹耄克斯拨冲烯,在2013年付杞克斯的月销量已经逼近3万辆/月钢谦,堪称是这个区别的标杆级车型酸烽,观致3要想在这个领域取得成功儒赶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尚桅,看看是否有优势能吸引消费者关注嚼贩。 外观风格各异   先看外观方面恋,观致3展现出大气得体的风格位详,不像速腾那么沉闷单调卫,且有着自己的灵动个性;而讣眩克斯则是完全偏向运动化的风格奸,典型的注重操控性能困,突出驾驶快感的性能车型底,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型通袄唱,与观致3区别明显马峨。两者主要是风格差异奥底尝,外观上分不出优劣淘吼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菜寡撩,观致3丝毫不会逊色于溉宄撸克斯车型抠。 尺寸对比 车型名称 傅杵剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洪,两者也是平分秋色目皋,车身大小相仿喊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上彤,观致3要大于妇纾克斯藤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞魂胆弄,尤其是腿部空间较为宽松环,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附缕惆福克斯在后排空间布局相对紧凑匠咖,而后排空间也一直是各代富裕克斯的软肋绘坦。 价格对比 肝燃椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上变,负桑克斯则要比观致3要更大一些褪辈垢,在不放到后排座椅的情况下冠凤牛,父牛克斯的载物容积是530L鹃曙淌,而观致3只有430L特沮,100L的差距还是能装多不少东西的泡停窃。而在需要有更大空间的时候板,两者都可以放到后排座椅跺烧瓤,放置大件的物品痴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邓典,观致3和傅蛹芾祝克斯三厢都是11.99万起步隘敞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号量美渺。而细细对比价格表可以发现忱户吧,要选购自动挡的车型鼓勾,噶拷淳希克斯最低仅需13.09万舜煽挤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涧吹填,观致3则需要14.29万暇,这个比起副吡陨辏克斯有1.2万元的价差席相,当然在内饰配置上会有其它差异卸匙该,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祷,可能干群攘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泪南。 挑选合适的爱车梳拢,看专业导购浦挪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么被场派?   扫一扫涩羡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钢香沽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆势。风云2梳卉徐、E5肯寸、A3以及今天评测的这辆E3厕吝绞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谴能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祈独届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品把腑。从这辆奇瑞E3来看夏,外观及内饰都有着很高的原创度辩即。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贺侮坡。这让奇瑞的产品线更加丰富瓶愁,但也让消费者选择起来有些头疼侣潮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞋闷床,也从来不缺少“明星”惩融,“沉稳绅士”大众速腾膏扁、“狂派斗士”福特妇膳┐辏克斯等都是热门且销量稳定的车型络滑示,不过要问哪款车型最近销量最高秋燎措,还要数“逸派高手”日产轩逸权恼,它已经连续两个月销量突破3万势沁廊,坐稳了桥车销量的头把交椅羌屎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚀砂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邢疗次?下面我们把两款车型拿来做一次比较茎,或许能看出一些端倪矛寐嫌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万替,入门价格上钵灭袖,风朗比轩逸高出2.08万元苗,表面上看价格即,轩逸占有优势蓬切,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氢箱凛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绿搅,这样看来熬,风朗其实只比轩逸贵了2800元肩,等国产版风朗出来后里孔腊,风朗在价格上反而会有优势也说不定响燃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抽,这款车外观与内饰变化并不算很大新省,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锣泉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7母,下面我们来看一下墙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坏柏拇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钳豪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茫。质保方面芭隙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杯静抨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机算饲,最大马力已经达到了170马力舅畔脸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟城。变速箱方面隶攻,逸动采用6挡自动变速箱情肩化,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醒澄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些担。 免责声明烧贫:本文仅代表作者个人观点答去识,与环球网无关忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍,对本文以及其中全部或者部分内容翠、文字的真实性汕柔娄、完整性溺晨居、及时性本站不作任何保证或承诺杏,请读者仅作参考暖乖,并请自行核实相关内容鼻笺视。" "  近两年裤突莎,自主品牌进步着实很大微蠢,无论是从设计方面玖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拌坏篓,甚至可以与合资车型媲美痰斡克,山寨海胖馁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔷固。在10万元以下紧凑级车型中僧缝,更是自主品牌的天下嗽哗边,凭借比合资车型更为出色的性价比湃,吸引了不少消费者的关注茬记胁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脖,一经推出便受到了极大的关注层仆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凯凯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惨瞧毛,包括动力在内卉戎憨,新车共有20项升级茫败,本次共推出8款车型蹭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款界攻憾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沫赤,售价区间为7.49万-11.79万元牌壕操。   比亚迪作为自主品牌的又一代表激徽,近来也是频频出镜晃儡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野疲控大玩具车”的名号名极一时阜。速锐共推出了9款车型叙手软,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孩乌妊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烈刷考,售价在6.59-9.99万元之间第韭松。   单一来看琼趴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品椽袄春,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坡探,看看那款车要更“精”一步惨弄。" "  新君威变得更好看了白,配置也进一步提升府逗口,新加入了一些科技配置臂,比如智能交互系统井靠,BOSE音响等等烽充。这些都是新君威的改变之处垂层。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型椒锑,售价24.59万元妈,作为一款定位中级运动型车的新君威挞,品质感一如既往谎,操控性也非常突出合。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坝币,以下简称新君威嘘班,外观相对于老款进行了必要的改变盒,毕竟老款车型从上市之后湘美颓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艇,新款在大灯江沦、进气格栅楞圭年、雾灯骗羌、尾灯箔颠缄、前后包围都进行了细节的变动诞碴技。   在新君威上捣扰叮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统龋锚违,在操作上没有太大不同犁玩朔,轮毂方面惺互,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斥良,轮胎品牌依旧是普利司通栏。侧面造型基本上没有变化础悸,侧窗所占面积依旧较小蔼挝。   车尾的变化还是比较明显的砍,这主要来自于尾灯的改变激贸。新款尾灯全系标配LED灯贿,并进行了熏黑处理衫台诫。尾灯的轮廓样式更加犀利叭诞,个人认为要比老款更好看歪溜。除此之外违,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怯,牌照安装槽的形状变成了正梯形硕。   本文导航面锯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑟回,颠覆传统的外观定,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贩钨文,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5警豹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型订蛾财,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阀林壁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茸弥,足以证明其强势的地位峰沁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市法腐浦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啊炭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竟娟牧。(温馨提示毙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镁肉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准定纲阀。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭感诗李,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辅疽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辛扔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓉裙伍,圆润的造型是其给我们最深的印象稻规叫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓢浓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沤,显得简洁利落獭革骗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芜,显得净雅别致健避。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同救,主要表现在其大灯的表现形式上撑盆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扩撇较,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顺桨卤。两车大灯配置基本相近府棺长,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已们。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戒,车道偏离预警系统澜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兴囤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膛考浆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅系皇提。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势警,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盎挨立。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话送婪闹,其尺寸差距就没有那么大埔靛里。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡避,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起量限长。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孙两。奥迪Q5采用两边单出的排气管授菜,在气势上略胜自由光瓷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道檬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刹瞬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部附葛,磨损线束保护层釜,存在导致电池损毁的隐患吴舌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚼楷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寂撕百,称9124辆V200受此次召回影响枫。长城汽车正在邮件告知客户随瓦杜,并建议联系当地经销商进行检查维修届骄。   据悉裂纺烤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转接秘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淮。”更有甚者妻蹦,线束可能会内部融化惩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坞新烽,目前已上报了数起线束故障溺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棺,不能够给电池充电窍,车辆也无法启动辛磨蚂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伐赋啊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斡侗。   克特里尔先生称胺唐罗,检查故障预计用时20分钟备地,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豹。如果绝缘保护层磨损严重卢脑控,线束已裸露酒技看,则需约两个小时以更换整套发动机线束策。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廉奉环。此前损停胃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吠爽腿,2010年又因手刹故障而被召回纲端。   2012年估,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吭,长城V系列也在其中详口。当时疟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓣楼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挟揽弘。然而嫌兼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片品透,更换车辆共计超过1.5万辆砂贤睦。  〗?荨(实习编译蚊麻顿:王萌审稿亨:刘洋)   免责声明版权作品鬼浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃庙哥,严禁转载科壤,违者将被追究法律责任脯示悸。" "  随着经济的快速发展角丧芍,购车群体的年龄层次也越来越低释挂邦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用没、省油密,而是追求个性和时尚设计链厂赊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巢材肥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一期奉。作为跨界SUV绞物,它们在造型上将年轻嚏、时尚展现的淋漓尽致篮,完全符合年轻消费者的审美需要弹侍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比既妇,来看看到底谁更适合你惺兽比。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涸棱芦,相比2012款变化不是很大喷贪,只是增加了配置和车身颜色茄碧歉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓮较钉,售价分别为21.98万和21.47万擂骡京。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爆,但风格却不尽相同钱丸颂。斯巴鲁XV外形显得干练廷妻很,车身线条硬朗寐完归,富有力量武箱,越野味很浓鞍曝矮。而标致3008外形偏向都市化设计疟,饱满圆润的车身凸显时尚感骚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲁迪。   车身尺寸方面有所差异诲部潜,不过并不明显挡埂惧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猜罗豁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夺筏扣。斯巴鲁XV车身更窄房攀,同时也稍长一些海摔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潜瞥配,加入蜂窝网状格栅运动感十足剩酵。而标致3008采用半圆形中网辖碎,镀铬亮条包裹显得很精致伍涧。两车前脸分别展示它们不同的风格碍,同时都包裹塑料黑色下包围测湿全。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯换壬枷,远近光分离灯组设计呕且,造型普通瞬外兜,配备有示廊灯汕单蔚。标致3008同样采用卤素大灯愁敦耐,不过加入透镜癌体藤,不仅聚光效果好雇精,同时美观性也不错校恕。另外溉汕,还配备LED日间行车灯暇缆。   在侧面褐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钝缆袍,比如非常倾斜的A柱还,同时将后视镜位置后移恳,留有三角窗减小了A柱盲区秸偿闯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庇疥,有利于减少磕碰的维修成本富趣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎套,注重舒适和静音性靶枢,双五幅轮毂很有张力硕布救。相比之下泉柬办,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性础奔擞,与黑色下包围搭配运动感很强烈锨半。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阂,同样注重静音和舒适性都沙械。两车的备胎都是非全尺寸设计房世瓷。   相比前脸估廉,斯巴鲁XV尾部更个性俩,辨识度较高航惜池。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盼窃,镀铬亮条的运用增添了质感溉。 标致3008尾灯加入LED灯组版幢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颗受节,但是块状尾灯造型很独特餐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眯娃,标致3008同样配备倒车视频影像窍肥罕,另外驾,还配备前2/后4颗雷达探头坏。" "  在过去的一段时间里厢孩,复龋克斯诺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巢腐。时尚动感的外观敌埠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浇,成为了年轻人群青睐的车型矾帕纤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型归,科鲁兹掀背车则是新进的一员惮,它所要面临的是一场“无言的战斗”烷牛头。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出檄鳖,但却带有美式车应有的力量感睛,总体来说它的设计很适合国人的口味算。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毒,其三厢设计有些过于保守没,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仇,为了能够扩展消费群体虏,推出两厢版是其最好的解决办法绷项。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勺墨沸,你几乎完全无法识别它的真身窟钙擦,因为它与三厢版保持着高度的一致性淡泞羚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纶复我,很好的诠释了彰显力量感的诉求思。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叭痹革,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些散徊低,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阑顶,但实际上它比三厢版短了不到9cm怜芬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毕,后窗与尾部的衔接并不生硬畅,拐角的折翼恰倒好处宽,为尾部增色了不少卫深菠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泥八倘,在样式上显得更加简洁瘁幻,只是与自身前灯组相比贬矩,在棱角的刻画上有了明显的削弱尽孟舰。   本文导航起:" "  提起之诺旅祭藤,很多人都不知道是什么品牌法许,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炉付,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的括迁喷。只是之诺定位于高端合资自主品牌盲瓮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式词顺,那么它的首款电动车1E表现如何痰?以下文章为您揭晓狮。   只租不卖牢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贿,包括车辆租赁财房低、充电设备勘察安装巧、车辆上牌把寺俱、车辆投保溪、定期保养厂竞、故障维修淑卑麻、道路救援宫、检查维修备用车等篡案,通过这样的商业运营诚绰儡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斑脓缝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车愤损,它的卖力需要大家自己去发掘膊。不过在发掘1E精彩设计前绵法,请先忘了宝马X1天反,否则你将永远欣赏不到1E的美炔。其实1E最出彩的设计在头灯店,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丘。   不仔细分辨的话单,很难把1E和X1的侧面造型分清谅混。不过1E拥有自己鲜明的特点搭,车门下很宽的镀铬饰条斡投,和没有行李架的车顶暑。   相比车头和侧面取恐,尾部就让人感觉有些欠妥了嗽骑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分间,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛋洪揣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衬磺刚。   本文导航劳林:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丘磋,奇葩的中文译名雇呜誓、“野性”独特的外观以及较高的定价狄恼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议零处硼。说起野帝我们不自觉的想起率佬触,同样在以国产车身份进入中国之后临楞传,“改头换面”的法系SUV标志3008筐藤阔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亨怕。当然单齿撬,以20万元以下的车型作为主力军蒋腊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忍敢铃。那么下面我们就来看看谎焊骂,这两款性格迥异的德完、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔽,各自的特点又是什么碎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别创董童,首当其冲是价格方面的不同糕市,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涂脓定,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矾,不过差距方面不大基本可以忽略青,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兔镰。动力方面的表现也近乎相同街改,只不过大众7速DSG裤募,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寇逻维,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一借融。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰多纯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胎捅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镭光沁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膛咳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景检,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粪逻。闲话少说勉蝗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜携趣。   这次试驾共有5个科目毋菲瑰,分别是1.傲虎—终极绕桩理炯,2.傲虎—冰雪连环酥等客,3.傲虎—短道拉力测试坤,4.XV—戏雪乐园袖怪嫂,5.森林人—不规则路面自由行驶盆盒限。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诞乓,MPV表现出相对冷清的一面煎,尤其是中高端的商务MPV燃钮,几乎屈指可数哭翟短,除了老牌的别克GL8外舒啡,似乎很难让人想起更多车型镭疙。不过在这个还没有完全饱和的市场里脱挨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潭蚕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恒吃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矫剔廖?这就是本文将要找寻的答案伤泛础。   12款艾力绅有2.4L 5款车型背椿,售价28.38万元-33.58万元彤坑,目前市场上有近2屠、3万的优惠幅度栖缝尺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谢,官方指导价31.98万元肮。) ●外观解析   从造型上来说逝活隆,艾力绅算是开创了一条新的路子钒叛角,没有过分使用一些夸张圆润的线条奉,车身轮廓棱角分明聪完,有着很强的视觉冲击力蕉溪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别角坝昆,此外曹,艾力绅还装有一套大包围溉,颇有几分运动风范容,也有着一定的改装潜力费烧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滑,中网与宽大的前大灯连接在一起码,营造出一种大气秆篇、动感的MPV形象瞬。   艾力绅A柱采用黑色设计创躺,且A柱的倾斜幅度较大氮懈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敌,总给人一种方方正正的感觉稳,后视镜尺寸同样不蟹肟亍,与整车的风格很搭啃床驼,宽大的后视镜提供不错的后方视野兽盟察,保证了行车的安全性与舒适性赏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卿,当然汝翁镁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耿串,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泼可,侧门就会自动缓缓打开谓贸霸,此外衫抠天,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暖强。如果对此还不令你满意的话晶,通过钥匙同样可以夷纾控侧门涕啃瓷,确实有些高端大气上档次痹赌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晶,轴距达到2900mm勺管,尺寸在同级别对手中并不占优势侥伶轻,与GL8相比崩尉藐,仅仅在高度上略强于对手桐坎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坑紊。整体线条依旧硬朗册心艇,尾灯加入了时下流行的LED元素颗浪泪,为其增添几分现代气息首纤硅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勘篇季,人们购车的选择可谓越来越丰富抡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过低,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5和,他们能够碰撞出怎样的火花绩,请大家继续往下看贩惹察。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表概舒窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侣狮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摄,由于这两款车型出自于统一平台打造贿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间希韭电。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笨,你可以说它带有侵略性合,或是富有运动感苫,也可以说极具视觉冲击力立,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茸。而K5也应用了与智跑漓皇撕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跨亮溜,使其拥有了明显的家族特质四辖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兴,极力打造出时尚与动感的流体车身娩慨,在驶入眼前的一瞬之时本,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纽。前脸的线条设计十分紧绷衰弟操,大灯组与前包围向中央区域靠拢涉峭,展现其动感的一面德骇是。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慌赣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势八,抢眼的外型加之迷幻的光线姓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽未。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醒幸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力极枫。   第八代索纳塔不仅外观时尚柬,灯光的运用也颇具科技感克歉枫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秒瘦竞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罚脑沏,显然这种的夸张设计赦鼎顿,使我将其列为变异的种类唾漓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涛溅,多折线的应用也使尾部更具立体感谓涧蓬,同时对于运动观感上也有显著的提升乡,由于K5搭载的不同动力总成屏搏掏,2.0L车型配备的是单排气设计教穗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谭。   轮毂也是一个变化的重要部位馆屏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面售。根据配置不同齿惕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分考魄男,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岔较噬,该系列轮胎偏重实用性娟坚贬。作为索纳塔的尾部泡梁,基本没有大的变化忱幕客,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狭青幢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点型薯腐。   本文导航华:" "  每到年底滴乳觅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绥,地点也大多选择在北部寒冷地区下林和。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣极,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性圣沫。在临近春节前夕辽垦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荆霉。   延伸阅读啦:   之前喀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厘朵烦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寸拜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容信鳖甭。   酷威采用的是电控适时四驱系统吾,中央为多片离合器己甜醛,由电脑控制来分配扭矩叫腾唇,车内并没有任何切换按键惯贡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动担十,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施受莆坛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刹,如果想要挑战一些极限的路况的话坦咐,酷威还是不具备这么大的优势的鹤溶灌,因为不具备限滑措施搏,至少在脱困能力上会有限制性墒杜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桨呵,采用全新发泡橡胶技术抹莽碌,具有更加粗大的排水通道娘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”固离白,冰面行驶性能更加出色钙叛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屎。此外猾,中央多重“Z”形花纹背、针孔沟槽设计辈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性私。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侠,最大功率206kW/6350rpm崔,最大扭矩342牛·米/4350rpm隙樊揪,在目前的大切诺基碧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载男修,但是会有不同的调教贪淬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摧,我一直在想瞳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厢侵旅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莽壬蓖,我觉得这个可以有静,至少不会和其他车型有太大的冲突膏棉酷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖轨轻凳,路面上的车辙也是压实的积雪创梯桅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伯徽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暑绿,只要不是过激的驾驶行为奈巨,基本不会出现危险状况邵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旅茸糯,建议最好将挡位切换至手动模式媒瘦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胳,这要比才刹车安全的多垃,这中方法同样适用于其他手自一体车型僳惶。   本文导航盯呐疙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢残、充满艺术色彩洁牛,或者是有着一些与众不同的操作模式狼失。而这辆2008则告诉我们寄并,一旦法国人在拥有自身优势的同时棵缸,再把务实两个字加进去梗,那么可能会让其它对手感到紧张讨蹦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爱对,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堂蛋: 由于本次活动仅为简单的静态体验搂,场地和车况都受到一定客观因素限制福贿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鼻七惶,至于其他更多相关信息浩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肛奖峦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咐屉,作为首款引入国内的小型SUV莆萍天,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上懒糙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近车避叉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痴挖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盖涧扯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邯腊蔽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赊,对消费者很有吸引力色。作为一款紧凑级市场的生力军车型确,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夺艘华。   观致3共有6款车型检,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醇,售价为11.99万-16.79万元区间然。因此啸屋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较但护筒。对于中国的汽车消费者来讲嫡滥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阑。要知道自2006年上市至今点,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锣。那么翻风,作为一名后生的观致3缴描搁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鄙耐唱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疯赖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价归父湍:16.78万元)来进行比对龚。由于两车的售价只相差0.01万元季祷,这也令比对的本身相对公平一些豢泡乾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敢,我们测试过高尔夫7顶配车型扛填爬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓜卜乱,跨级的配置也令对手望尘莫及老。但这一切肌盛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重势蠢、最需要的因素邓罐络。对于高尔夫这样的家用车暖危交,在使用的维度上做到出色取啤,才是它的本职秋播。今天非替让,高尔夫7又来了刨佬贺,这次是全系中价格最低的1.6手动型常纲。动力称不上凶猛驾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彼息弥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗储峨浪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澄,必定有些硬实力撮供。空间满足舒适乘坐那、常用配置齐全龟烷,动力也能保证提速顺畅叙行蜂。但对于这一类的畅销车什劲潍,最重要的是它必须耐用陈,不能隔三差五地就往修理厂跑翘假,也不能冷不丁地出个大毛病蹈。这么来看石,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夏,故障频出洞,这点很难让人满意薄力络。毕竟拴,大众车能在国内打下当年的民众口碑讼,靠的是皮实耐用的品质晃孰夸。在我眼里咀弦枚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弘覆,高尔夫7车身长度增加56mm矫番,宽度增加13mm盎,高度减少28mm擞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毕茸,也更显扁了守旱。   如今涩螺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潞柬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的楔娄。这个配置的增加端邦,为日常使用提供的便利性还是很大的涛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绷手窃,要知道干海克斯闻齐、英朗等竞争车型都是16寸起步了蜗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菲购。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服康档,这套胎居功至伟然幌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绞搂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸵硼温,如果您拥有过高尔夫4稗敲、宝来或者帕萨特B5的话仓钉,您一定会理解我的意思夏桑绕。没有复杂的配置怀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拾,瞬间就能上手航谜。这一切都似曾相识酬拭。   在1.6手动版的高尔夫7上扰搐,您看不到任何高端的娱乐功能客牵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浑,但我认为这并不影响操作便利性沦蛾礁,最低配车没有大屏幕很正常弗嫉妓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踏刊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锋,车辆静止起步平顺性不佳蹄抒响,油门给少了刹车不松开豪潘裤,油门给多了又会猛窜匹,让人抓狂蟹氏。但今天这台1.6手动车型亥互协,上述症状全部消失赫底。起步轻给油即可檄,电脑自动调整喷油量献号,使其转速稍稍上升柑忌丛,令发动机不容易熄火丁,等红灯惕、坡起都很方便电,使用起来当真比顶配的舒心多了怖兄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镐,让人捉摸不透弟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平趴分谩,用料优秀被认作理所应当铺。在数年的成本控制下毖厩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墒勤。对于大众汽车而言痰剐物,这样的结果也堪称可笑了嘘。   没有真皮座椅导污,您会失望吗坊釜?我和同事们都不会随算绿。我认为从适用角度上八,织物座椅与高尔夫更搭脑。这套座椅的缺点问面篙,在于椅背调节起来很费劲曙棱合,而且要是有个腰部支撑就更好了划夕亥。纵观高尔夫1.6手动的配置劲刨娶,我认为作为最低配车型类裸,功能简陋一些并无大碍蒋慌,该有的它也没少揣叼瓷,并且绝大多数的都还好用喉髓,如果您是为了舒心实用涵退,我觉得它能满足了躲午。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姥簿闺,对于购车需求的国人来说拆,一款看上去体面拈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感切,只是碍于可选择的范围有限败儒,但凡有一款出类拔萃的新车型彼瓷,必定会迎来极大地关注鬼剿。对于25万中型车这个级别波,迈腾一直是多数人闪过念头的首研洹,而福特全新蒙迪欧的到来膜底,分走了不少的关注度端,选迈腾还是选新蒙迪欧牟侈,对比一下就会发现赶,挑战者颇具实力动。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型督两,售价24.28万元苔耿惩,和迈腾 2.0TSI 豪华型镜筐,售价24.78万元稿卞,均是各自车系中的主力车型罢人。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泛灭教,兼具个性运动和居家商务需求绩诵纪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盾啃,极富攻击性晃,对年轻消费者有着很强的吸引力峦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舍碧刨,入门的1.5T也有不俗表现萌。   现款迈腾严格意义上上讲垦掣幻,只能算是半代升级绢帛溺,是在老款的基础上升级而来栖部视。迈腾整体延续上一代车型的设计娘驮,符合国人的审美凶武,经过加长的车身揉,带来大空间的同时淖侯,提升了行驶稳定性及舒适性汞设。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面评乓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吩断菊,轴距达到了2850毫米挤笨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛇,整体比新蒙迪欧小一些茸兑反,即便是经过加长躬菠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卧握。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秋、加热取、折叠捆、记忆 电动调节琅提袱、加热篮、折叠盲每耸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虫诽煞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褐适。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浆梳,不仅科技感十足赫鞠,还具备随动转向斤坏携、自动开启等功能泡合痉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喇。天窗粟跺颗、全功能配置的后视镜等擞弯潮,两者处于同一水平阀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坚武棵,对称的T型中控台中规中矩仕拖谷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栏赡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作栏地,主界面被平均分为四个区域盖搅,分别显示电话关能媒、导航彻观侥、娱乐和空调四项基本信息垮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屁忻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局档凤酶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顶弓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拆、6碟CD等配置窘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步继没薄,迈腾更像是上个时代的产物膏倦久。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卜嫉,相比迈腾的2812毫米恼劣拳,略占优势嗅,但二者在乘坐空间方面啦,都已经足够日常使用哗惜拢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氮林拖,满足于舒适和运动的双重需求恫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中米,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孟弦统、方向盘换挡如双,以及原厂导航等配置陋芳募,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置该。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统囤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淘,最大功率178千瓦呸谦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骚,平顺性和换挡速度足够出色剂歉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦青,最大扭矩280牛米痴,匹配6速双离合变速器间。当年迈腾这也算是黄金动力组合聚底舍,但与新蒙迪欧相比田,参数差距明显鄙。   保养方面檀抬惶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弟悼林,建议日常保养周期为5000公里左右骸己覆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牛统炯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右态。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琉竟疗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侯速,之后保养周期为1万公里钠刊。小保养的费用在600元左右锣缉途,需要更换机油机滤捆如,大保养的费用在1100元左右棵叙,需要更换机油三滤旗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翠狗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高差,相比迈腾纪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外标痉锰,还增加了头部气帘和膝部气囊丝贰力。并线辅助功能也是迈腾所没有的抚论谈。   点评婆缝:不可否认坡些,大众品牌进入中国市场多年彻慕妮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侵耐路,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲜,无论配置水平还是动力系统虏,都已经没有什么优势了谭,抛开迈腾一万多的优惠砷淘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叼未。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗檬耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厢:本文仅代表作者个人观点署,与环球网无关抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒燃,对本文以及其中全部或者部分内容富措、文字的真实性丰、完整性扰哦付、及时性本站不作任何保证或承诺厢喀,请读者仅作参考橡练,并请自行核实相关内容猩落。" "   “北国风光额,千里冰封嘶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痹届。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泛惯,对途乐而言这不仅是一种新的考验巍庆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窜敝。 外观肠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐省瀑,想必对于多数人来说穷卜肺,它的名气比兰德酷路泽小很多戚,但并不意味着就要比竞争对手要差参普。外观方面途乐外形实在太大了拧别,有点圆头圆脑的感觉荚,比兰德酷路泽温柔了很多鹤咎临,缺少了一些很“MAN”的元素署搓劫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80割解。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杯砍锋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娶巢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捣时。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念不。中控台看上去很有档次睫妻弓,各类功能按键排布也十分清晰放、合理飘炬卢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叭褂,完全遵循了游艇的设计风格绢咐,宽敞炒驰椿、舒适喘、豪华哄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰突。   小结确醇: 从外观内饰的整体表现来看新嘘,可以说途乐是一款成功的车型让跺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泪拢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔷,如果“沙漠之王”远离了沙漠韭搅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色了,这也是我们大老远来到这里的最终目的孰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虾,人们首先想到的通常都会是奔驰春完、宝马蹄、奥迪糠蜡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌损颊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谋歧。但是说到文化的话表说唇,就不得不谈到今天的一位主角伪,捷豹XJL类。相对于奔驰这样的全能贵族来说侧巍卸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置效,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弓齐。   作为进口高端豪华轿车规潮,相信奔驰S级大家都比较熟漠撂,而捷豹XJL依旧比较陌生斡弧,捷豹作为英国豪华汽车品牌狄攘衅,也有着将近百年的品牌历史哄,虽然品牌认知度不高磺醒全,但这头豹子可不能轻视钨怯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淖,价格都在120万左右电黄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惊堕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趣兑骄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捍边返,其实捷豹和奔驰早就杠上了哪拼普,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缺设。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匪疯吧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廖涩受,你一定记得去年上映的《007怜逛遣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓖无,没错就是捷豹XJ懂圈德,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笆,里里外外展示着它的优雅与稳角稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钨咖经。   无独有偶落幸便,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套健匠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弛,虽然不是目前新款的S级搞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩噬豌。   言归正传糯伞宏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酶,不过两者的风格却截然不同葱沤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撑茫蓬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龄惠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阜,在当前时代也更加与众不同崔乳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糠,的确奔驰S级是同级别标杆弛凤,外观轮廓延续了上一代傲假翟,细节之处更加富有科技感陈堪判,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怪倒锰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虎佛良,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度春,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拭,比XJL更加强势孰擦莲,这就像两个高人酥灭,一个低调一个高调而已匡痛。   大灯的造型也风格迥异柔殊,XJL的设计更简洁芭槽钱,内部采用传统圆形元素汲,使得其眼神也更加专注瘫却随。而奔驰的大灯设计更加时尚退,内部流畅的菱形也较新颖己。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闺妨牟,光前大灯就使用了五十多颗LED赖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲁评,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舵虐觅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上技圃创,更加沉稳恕皇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通标鸡乌,但硕大的车身同样沉稳委咆,硬朗的线条也更加动感世。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酒脆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垄晾颈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扫哺,这也使得XJL的车尾更稳重宛吠,而S级更挑逗人金滩。   尾灯的设计殊厘,捷豹XJL采用纵向设计黎死脱,并以车身腰线融为一体持,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烧坷,整体轮毂简洁不繁琐稿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁危肝泡,内部灯组造型是一大亮点土柑,点亮时相当好看喀珊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节傻系,并没有过多的修饰钢惭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扛炔,就如同一件高档西装姆戊,某颗精雕细作的纽扣就足以匠悲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哇钱潦,相比奔驰大气的轮毂斤蔽,捷豹XJL的条幅更纤细耪厂,并且在条幅样式上也更加精美和运动度传悸。尺寸方面XJL为19寸冕刮坊,比奔驰S级的18寸也大一圈胸皆,轮胎方面同样为245宽度烦渴迷,不过与奔驰前后同宽不一样嗅逢贯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275到柯挞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型槽宫,并且作为一个自主品牌矢锚尾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啦许,旗下的GS5词、GA3瀑篮很、GA5几乎可以与合资车相抗衡玻滦度,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上跑醇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抹笆巩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的每,广汽传祺旗下三款车型都来了现车被唷,由于试驾人员较多秋踢沏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萌铅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岸豆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫉。   现场测试场地为两个圈形场地酵舞悍,两个场地项目都是一样的围奇,可同时进行两组试驾岁掀,场地提供了直线加速膝秤、紧急制动懊霓、蛇形绕桩休、麋鹿测试四个项目愤胺,可以说涵盖了大部分的性能体验喷。当天试驾温度为零下十八摄氏度汞该够,这样寒冷的天气陶剂,面对半冰半雪的湖面乔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓢紊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窖导唬,TCS系统介入被吴,防止打滑的发生璃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机比歧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怖脆,最大功率缮:90kW(122马力)/6300rpm纳拔,最大扭矩魂馅:153Nm/4500rpm幂愁。而这次试驾的车型中没有手动挡坦,均为4挡自动车型痞式隶,动力表现可以轻松满足日常使用需求泊编。   起步于加速初段油门如果踩的过重邪笺,TCS牵引力控制系统会即时接入癌胚,并且自主减小喷油量沪送,从而避免轮胎打滑猜答工,这一点上GA3与GS5表现都不错膜薄虑。加速至60公里每小时后巴会,紧急制动钮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离革孤仑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停险绘处,未出现侧滑海。   本文导航愁核结:" "  提起中级车酚拧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殿。但要是预算有限祥,面对这两款车型还真有些底气不足炮耙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的款矩毫。好在现在中级车市场一片血雨腥风骡恫溺,改款K5已经于近期正式上市皮,延续了韩系性价比超高的特点目骄。这次笛挠昂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沏涣迸,让您的购车选择更加丰富稼苗。   没错疵,此次选择的几款车都在18万元区间内恨。而且颇为“巧合”的是控伺算,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钙巳,也堪称中级车的黄金动力之一薄惮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沟捷拢。既然如此拉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偏凌秃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泻囤刚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挨台论,动力参数有小幅度的提升料鸵静,燃油经济性也有一定的提升零测,但依旧没有给人留下深刻的印象谭梢咸,尤其是我这个09款嘉年华的车主涧。如今娥殴,在配置依旧丰富的前提下磁汇乖,它换装上排量更小苔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机马兢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堪蓖,这一次似乎有点看头了隶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毕盒玲,它的来头可不少瘦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞧弧灭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艾签,可谓是福特的明星产品瓷。我得承认这些奖项来之不易努想袖,但我更关心的是频遂境,它依靠什么亮点来获奖尘括豆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啃筛爬,震动及噪音抑制能力如何挝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷米肆金、涡轮增压以及进排气可变正时技术到提其。在这些技术的支持下鲤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悔齿兽。反应到账面参数上侣,它的最大输出功率是125马力戊谎空,最大扭矩达到170牛·米芒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孰潦。   另外丘力,福特也针对其三缸的结构特点柯盎,对发动机的震动篱瞥、噪音等方面做了很多优化和改进湾范板,比如喷油器及油泵柔性安装酒毖、皮带润滑骑期扒、缸盖上方吸音泡沫等等盎速鸿。为此第,我先后做了两种情况下的简单体验场:1恢糙湘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漆吠淑、在静止的状态下莎峨形,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上都垄。经过细心的体会和观察后僧曙,我认为结果让人满意填毒,发动机的震动轻微畴存,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铰,但也不大碍事绥。事实上绕号锻,即使我细心观察疮疮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫁。   看来之前的担心有点多余耪黑,还是直接上路试驾更加实际雾蕾搭。它的电子油门响应依旧很灵敏究,轻轻触碰油门踏板碍,发动机的转速表指针就会活跃起来统才。幸好油门的调校比较线性感文料,分寸拿捏得体讲捆扭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累完。同时蠢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醋偶孙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩认酗肯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篓藤汰。即使在低转速区间钠歪携,发动机的动力输出也很活跃辖娃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉北。同样受益的还有动力输出的持续性唉缎,在试驾路段里面有不少的环城快速路啡婪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杀,而且整个提速过程顺畅自然搐。只可惜受道路限速的制约栋胎,未能继续把速度往上提鹅趴稍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备份茂具。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寐敬,升挡动作迅速吵伐插,在D挡模式下正常驾驶末外戏,1700rpm左右就会立刻升挡吵痴斑,让整个加速过程更加顺畅自然牵。然而席德,在遇到拥堵路况的时候仍梳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感儒倡冀,幸好并不是特别明显蠢聪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辱屁腊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好深囊,除非你把油门踏板踩得足够深桐,否则它不会轻易降挡擎卤雄。   变速箱切换到S挡后翘倍隆,油门响应速度稍有提高秒,而换挡转速则提升到3500rpm桶,动力输出表现得更加亢奋纱糯牧。味道对了铰隧,这才是S挡该有的特质蛇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铆。当然味,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坑逼炽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮计溺,至今我仍然未能适应杯玩茅。   其余部分与老款车型基本相同吵砂补,方向盘的转向精确雇暗捐、迅速螺浇媚,甚至有点“贼”耽浩磨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倍戏檀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒲,对车身的支撑力度足够隋啪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安未督粮,同时也确保了车身的灵活性建势钦。但面对减速带这些大颠簸时耍硷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夏视躲。   在动力水平得到提升嘿、操控感被保留下来的情况下拢图,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冈河,开起来更加得心应手未,也更加有活力庙奶农。这点值得欣喜士催琴,也是嘉年华的进步爬色。当然豆孔佃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颊厩畦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步防,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墓砰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眷焦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了微袱,不过众所周知摩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磕咐嘉,而是换装了大众全新的MQB平台秒聊埃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亢隋呐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踢瓮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疼欠畦。   首先我们先来说说平台备,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台萝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铂,PQ35血统也就不在那么纯正眉扣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偷。   平台究竟是什么秆踞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车心,它们会采用共同的零部件骸,采取相似的地盘镁撼、车身结构世、形式结构以及相近的生产工艺顶提私、轴距等蹄,以此形成车辆生产的一套完整系统南,平台生产的战略是当前产品在开发中扩,最流行菩沃、最科学案吧、最节省人力揪、效率最高的一种开发战略桅梨涤。因为对汽车厂商而言较规墩,可以在有效控制研发资源饺焚馆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虱笔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鹃仍,并看看它们之间存在什么差异猴。   PQ35中的""P""代表平台北事,""Q""代表发动机横置秤韧,""3""代表A级车凑,""5""是指第五代惟韶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糖,采取相似的底盘尸描、车身结构嗜轿、行驶结构恨、相似的生产工艺以及轴距等谴径。由于研发时采取了已存在的""模板""挟入,不仅使车辆研发缩短了周期宏苦,而且共用的零件大大减少了生产成本汗弄事,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佰兜。采用PQ35平台的在售车型有途安称蹋辖、开迪伺、SCIROCCO蓝、奥迪TT遁、A3内亭怀、斯柯达明锐等车型卞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括价蹿参:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)录访、大长度激光无缝焊接粹念纬、双面镀锌高强度钢板经、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杀华病,但如前所述可搽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悲棺兰。   MQB暮滋迹块化平台是大众最新的一个生产平台括寿粟,也是此次第七代高尔夫使用的平台魏寥程。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制才赁,并且可以共享比例达60%的零件洗料,包括同样规格的发动机诲采肺、变速器等粗滦。MQB平台的推出精些,将会取代过去的PQ25潍掇本、PQ35和PQ46等平台氰荚狡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荡猩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徊,不管是传统动力曙、电动和可再生能源动力覆耗,或者汽油机傅姐、柴油机赔、混合动力系统敬、纯电动系统哄寞、天然气发动机蜜媒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绒炬娜。另外辩屋,MQB平台还可以对轴距腹窜料、轮距片担、前悬和后悬等部位进行调节玲归。另外此平台可以生产从A0级萎唤、A级到B级三个级别的车型洛风。这是PQ35平台所不具备的裁凌如。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硅邢。相比几个欧系对手绒,宝马的动作显然慢了半拍吐,继5系旅行版之后骋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盼。当然有时候来得早不如来得巧侩,只要给足了诚意死勃祈,迟到了也未必没糖吃财苛獭。   对于3系旅行就是如此忿脖,在它到来之前堂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菊伟幌,作为后来者黎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辰刻扮,就更需要拿出浑身解数了捆病微。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畦套,下面就来看看它究竟有何能耐构谩。   还是从外形开始说起鸥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掳辜,其底盘代号为F31断改篓,依旧是标准版轴距淀:2810mm耗挂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恋捌,这仍是个相当精干的长度独嗜,车身“三围”基本和三厢版一致浇混勾,只是由于行李架的关系谦,车身高度小幅增加了21mm壤。   我们测试的这款328i旅行版线铜,还搭配了M运动设计套装档爱恰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悲哺苟,闷骚的感觉立马出来了静旁锋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆某嗣救,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掂了,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闭匣,这和旅行车设计的初衷相悖莎。选择18""则刚好合适遍短衔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)净忌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沛,用一句流行语来说就是倦:低调奢华有内涵隧且。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喝洛邦,从这方面看签闪颈,3系旅行并无太多亮点馅哥鹃,车尾的造型显得有点过于刻板孙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谷。相对来说并没有对手做得那么出色岭,V60和C级旅行在设计上的看点更多慈淘孙。另外骆栓,虽然采用了M套件培系,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盯阜桑,看起来实在是低调过头了括叉汝。   外观总结哥:如果你是3系的铁杆粉丝蜜侮,但又不愿自己的爱车烂大街鳞贰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了差歪,低调中透着股狠劲儿罚,闷骚人士的最爱曹请。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鹿就,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章橡妈傻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少习。但俗话说席醋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玛妓任,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冻恫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雀散痪?   车型的选择方面苛舰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晴节藉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瑞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靛舰怪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梧畔,再辅之以保险杠的少量镀铬瞥,前脸看起来一如既往的简约和低调效。车头多条轻微隆起的线条康,包括引擎盖上也是凹凸有致裁,则让低调的前脸显得浑厚有力朗巢堡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臣屠烂,外沿继续使用镀铬装饰幌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肩范奴,也更容易让人接受腑堤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁申,一个氙气近光灯壕,一个卤素远光灯逼茸,外加环绕半圈的LED日间行车灯姥纯,没有任何花哨的设计首,注重实用蔚铰谢。而作为玩灯行家的奥迪号极丹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茸浆斑,配合上单颗远近氙气一体前大灯敢慑患,杀气十足敌街绷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旅伍,看上去随时有往前冲的冲动份硕,非常动感和迷人腻普。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牢白纶,看上去从容而又优雅卑槽,有点儿荣辱不惊的味道募棠霓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犀,毕竟走的不算是一路的风格了盘。不过辈缮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摆辜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角椿秸乖,变成了矩形倒角式的设计揣肖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吭兢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吼规,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扁那粹。   尾灯方面揣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苛傲姬,而且LED元素的缺失也实属不应该梆橡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磁钒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岛欧,低调依然是奥迪的责任玛激加。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎河缆苔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎山。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茫逆,一个拥有超过半个世纪历史够挠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌井,“男人”偏噬镜、“硬派”鹊下俯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绿麓黄。一个如此坚持传统的品牌羞荡瓣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV殿借舌,这对于很多人来说是难以理解的事实棺堕。坦白讲颓嗡,一向不以貌取人的我冲,霎时间也很难理解Mark T. Allen侩糖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捅。无可否认哼城,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厦,也必然成为人们茶余饭后的谈资块,但是就只有外貌是这样吗胖?难道它没有Jeep的传承亨钞郊?这是我最为关注的问题珊沙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垮坞秽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力河。由此可见傅芭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拼际似,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置突疥霞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外表。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色领,首先必需要有一副好的底子挤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲜狠南。根据越野性能的高低订,依次有Active Drive I跨寇枷、Active Drive II和Active Drive Lock三种惦虽案。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挫娠沮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垮懒,并且还具备后桥差速器锁止功能钉歧纺,实现左右车轮50:50扭矩分配朽梧翔,攀爬能力自然是三者之中最强的晤笑。   除此以外握,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馁旧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠长、28°的接近角继、32°的离去角呈、纵向通过角23.3°欢粮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置普谢,要罗列出来的话其实还有很多富汀菇,但越野并非纸上谈兵宫凶炊,要真正体验到它的实力敬慷懈,还是得把它拉到荒郊野岭票。   挂上低速四驱挡讨废歌、开启后桥锁止以及岩石模式寥,稳住油门就往上爬废架河。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏士嚏空,3.2L Trailhawk针对越野的需求九仑矫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整每。继续往上攀爬师誓辨,一切都比较顺利擞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响士筹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剑。在遇到交叉轴情况时茎系葡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沟矮,配备了后桥差速器锁止功能的它纤肋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袍们错,就已经顺利通过馅了途。   这一次越野试驾诞挛拷,它的表现我完全没有惊喜慰唉,因为一切都在意料之中共醚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惭。毫无疑问席混背,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忌查,也同级别的最强皮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦构拜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓉刺。坦白讲撵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脑。" "  在国内的SUV市程┢唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谓瓜僻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞄溺雄,正因如此速炼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笔法韧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破并。   说到大空间髓废、七座设计甸、配置丰富的SUV皋太窃,北京现代全新胜达是其中的表表者塑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型遍捐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唬壤敛,下面我们将对这两款车型进行对比分析昂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捆巧喇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汤豪,设计上中规中矩烦绘腊,采用了哈弗新的家族式设计元素妻,这一风格将在整个哈弗系列上普及拣,代表性的设计元素有欺:大尺寸U型前格栅暑酷,粗壮的镀铬横条格栅甭,时下流行的“X”型前脸竟登。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呕祟竿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的访息。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兄幂涪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锨媚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟汹,再辅以造型锋利的大灯灯组翱蛙空,极富视觉冲击力痴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竭龚,现代品牌的确更加具有超前思维意识朔弹尘。" "   源自逸动平台的CS35沥晶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹲。凭借欧洲化的时尚外形设计诚,相对精致的内饰做工腻垂劳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哩酣膜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绕。此外杠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潮饭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能温,进一步提升了科技感和实用性扳歇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钡家?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豆平,还有定位相同的长安福特翼搏獭吻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4该粳,涵盖了自主及合资品牌产品牛祭伦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞄拔湍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS死粕秤,作为一款新生代豪华运动型轿车肌际,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秘绥哦,也成为点燃这场战争的导火线接贰烽。而上市之后唐讥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掣硕,可谓是一场针尖对麦芒的对决铆愁拜。那么除了运动性能以外码,这两款车型的综合实力如何呢橙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抒排温。   虽然说是ATS是一款进口车型锑竟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摹,整体售价和宝马3系保持高度重叠笔。从定位和售价来分析藩湍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坑,两车售价分别为43.80万和43.60万金袖,价格差距非常谐拍茨贰,有一定的对比价值辟扫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隧但怪,但两车所展现的运动风格完全不一样崎肃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计函势俺,车身线条锋利鞘先,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纽,同时也彰显了力量感舞。而宝马3系显得内敛一些备,经典的""双肾""前脸造型岔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搽惜。   作为凯迪拉克家族最小的车型乌嫉上,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粒抬,除了长度略有优势外柏,其它尺寸都不及宝马3系虫棉,在空间上可能会有一些影响票辜。不过没有关系敝办,作为一款运动型轿车婪儒鹊,小一点也许会更加灵活剩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评版袭部,经典的造型更容易接受俩寺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屠侮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍联。   相比之下抛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜂涣们,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镀。   两车头灯布局不同磊,宝马是横向设计恒,开眼角大灯我们已经非常熟悉县。而ATS为纵向布局蜡喊,造型更加犀利松粱发,同时采用的是远近光一体设计潜懦。配置上都采用氙气大灯特唤枢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备换昂忙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哩娇勺,但是可惜没有前雾灯吕。   从车身侧面来看圈穷覆,我更喜欢宝马3系怖贩辽,腰线更加锐利旧火,营造出了运动型轿车的动感效果聊。而ATS侧面饱满厚实笑池衫,典型的美系车风格界观。   两车统一采用的是双曲率后视镜暗蛙瞧,并且带有电动折叠和加热功能宏缔萝,同时集成了LED转向灯骨僵,显然宝马3系狭长的设计要更美观橙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妈胎,警示效果有所提升超迸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寂柒弓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力很仁坏,双边双排气管设计也展示了其运动气质定缔。相比之下雌,宝马3系的尾部显得比较平淡瞄寿,家用车的造型在气势上要弱于ATS篇卢。   轮胎方面巫腻返,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎复乱芯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湍伪滔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杰扫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弥痪疆,都是偏重运动性能的选择蔡。" "  提起东风日产天籁莽蚕洛,人们往往都喜欢用舒适肚磕、性价比高赶、省油这些标签来为其定义沽县死。的确猩檀惧,作为日产在华销售的顶级轿车棘甩叛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态托,在中级车市场中处于上游位置浦。不过这款车型的加长行为农,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掂苔,天籁公爵枷,虽然是天籁的加长版本祷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墟等伪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妊靖,挑战更高级对手簿昂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力榔。   25.18-29.98万元的价格区间购,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胜甸娶。相比同级别对手雅阁卯、凯美瑞歼漂锭、迈腾等热门中级车碎目伍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铜卉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矗舍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擦衫旦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赌保哼,在提供更多给消费者的同时献笛,却并没有在价格上表现的有多高调舍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桨登紊,但是通过对细节的仔细端详扦翰,你还是可以发现不少变化之处窃彭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素男呸案,但是整体风格上却并没有因此而变得极端建匆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忱。   5003mm的长度与2900mm的轴距挫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平违,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纽里困,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烦碗娇。而与豪华品牌中级车相比较迷淮写,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淘劲譬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荆,整体协调感还处于平易近人的水平牢瓢。   本文导航层:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抡,数以万计的人们加入了摇号大军鸵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暑敬犯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呻坟票,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高间,一步到位的想法也被大家普遍赞同膜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尘,强劲的动力顾充、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜典,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痪,它们的价格和配置都比较接近层括,下面我们一起去了解一下苍帕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梆嫩:15.98-25.18   推荐理由勤斤:大气时尚的外观撑补黎、配备豪华全景天窗沤临、全新T动力以及较高的性价比郴谁桅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计添落,采用了起亚家族虎啸式的前脸迪躬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乖搜激,能够满足不同购车消费者的需求藏缓,值得称赞的是庞迹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熄示,在同级别车型中也具有很高的性价比祷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整灵,自从彼得希瑞尔来到起亚后坝灸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赫,大大提高了起亚车的辨识度拢。熏黑的前格栅看上去更加动感汗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化断杆人,车身简洁的线条侧面看上去更加修长父经鞍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舞杆吻,并且兼顾了空气动力学钡污董,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冉先雀,LED光源看起来更具科技感浓慰。   新K5的内饰进行了小改动娜,用了和工艺均有所提升沪纱,三幅式的方向盘也进行了重新设计滑,看起来更有质感剔,使用起来也更加方便路筹啊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积希,也提升了整车的档次感啦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腔囤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谐即间,A柱倾角也随之更大羡,对于一名1.82m的男士来说耗闪,头部空间的局促性很明显荤悉,通过降低座椅高度后设讳部,驾驶视野也受到了一定限制档通。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓄,同一名人员在未调整前排座椅后甘兽苫,直接移动至后排乘坐风诽,腿部空间十分充裕澳内米,而头部空间也在可接受的范围之内佩。总体而言兰橡,如果想舒适且安全的驾驶K5椭泌,并不适合个头较高的人士纳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞葱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陀,最大功率180kw问,最大扭矩350牛米酚清酱,搭配6速手自一体变速箱虏奴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现农腻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澄祭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩光垫栖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内控蝗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟催汇。如果你听到4系觉得陌生添鸽怕,那么当你见到它一定觉得很熟悉函褪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刀剩撕,无论外形还是内饰都与3系很相像蕉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平令,因为在它身上不仅有3系的影子雌惯裴,同样也有着自己独特的光芒肮骇坚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孔合,59.6-73万元的定价也高于3系副。不过其实也可以理解巾酒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颊劫骨,而是想要一辆便宜些的“6系”镭。   宝马4系提供运动违湿限、豪华曹、风尚三款套装煤,价格方面没有区别誊兰。车头部分确实与3系非常相近婚,只有前包围能够明显与3系区分出来窍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诺春。整体来看软,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格如度红,仅在细节上加入独有元素涝鞭勉。 【左刚建体:豪华设计套装(选配)/右蒙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孔,但来到侧面相信很快就会被它吸引架哇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条设间,这样的立体感是3系无法给你的惩堪。车身尺寸方面砂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汗哺沽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屑,轴距两车同为2810mm莆堕。相比竞争对手据嫉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堂酿妙。   由于定位与平台的原因捕骗承,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奉蜂未,也达到了对自我的超越惭激。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捎僳。尾部张弛有力的线条促奴吉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桔极。   本文导航剿抚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钞耸,2013年又有很多车型和大家见面了票茹,它们各自出身不同性格迥异递行,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姑,其中原因多种多样啤红,下面就对它们的表现做一个简要点评瞄,并送上编辑们的新年寄语兢力慈。 东风标致3008   上市时间蚕:1月9日   售价纪井鞭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称獭,法国人终于坐不住了舰境败,要将标致3008进行国产钝,最初还担心它法系前卫恕边、超前的设计能否被中国市场接受叉谅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妇。   不过似乎这一切的担心都是多余的福特,东风标致很清楚大家的喜好断疥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒜粳、尾灯等部分进行了调整淌胃儒,类似机舱造型的内饰得到了保留氦部,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碱扫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素计,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盖斗。   动力的调校同样符合中国国情鞋,由于中国道路情况比较复杂舵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多活,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宪啼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颈拒厩。尽管变速器的表现有些差强人意莆边,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嚏椽藏。 为了进一步满足市场需求泻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型受,丰富中低端产品线镐。   新年寄语额夕递: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缺锰纲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倪途方,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钝撩饰。" "  汽车除了是交通工具之外氰哨,在中国它还需要扮演更多角色扩裴朗。比如坪,它会成为一些人身份的象征阂。也正因如此危旱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潦。在车型跟随换代而越变越大的时候拍凹,它们还不满足故,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汰钞匈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臂磕毒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汲安病。   从长轴距车型诞生起航挽档,围绕它们的话题就从来没有间断过迷镀。长轴距车型的空间更大是显而易见的磷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宪侥裙?是为了操控放弃空间褪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揣。现在肖晤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宪卞,并且差距幅度有多大寺枪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵紊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矫洪。从设计上来看踩,它基本保持了海外版本的特征铅涕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲸如淖。整体风格比上代车型更运动吓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准补卵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别股蹬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勤躲,同时归滔掇,在配置方面也向更高级别车型看齐宝诺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悲内稍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胳甭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熟庐瘁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓦伟拾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苟,那么实际情况果真如此吗褪?   首先任,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淖搬部。将天籁停在起始位置后酒娃广,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溪练。之后赣,向左打满方向咯播,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作课,然后再次用桩筒标记后轮位置恼未。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头控。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慷。   实测印证了我们之前的推论姐尖淡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞄,但差距不算特别明显欣岭。两者的方向盘直径和回转圈速一致商。实际驾驶时扰,除非路面宽度限制特别明显忱阑船,二者没有本质上的差别屁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苗诬畏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伯羚梆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谁轻顾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徘。当然啸,陆军1号的尺寸太过庞大苟效靶,算是加长得比较极致楷罚氏。那么犀盲骗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乓婚礁?   同一水平面上隧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咕女,二者的成绩均为150毫米埂幢琼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中田堑胶。   我们的测试方式是将车头正对坡道申,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恕甲期,但结果令人意外稀午长。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胳详。抛去胎压等因素的影响类,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脊?如果排除自主品牌的话霉讹淮,这多少听起来有些不切实际吧泞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煌碴沤。不过这个看似不可能完成的任务庞购浚,正因为有着咱们自己的汽车企业比,才使其成为了现实钝假。10万元给我抖,我会选择什么车呢鲤合陆?今天就为大家介绍两款不错的产品单奉,众泰T600和比亚迪S6敦貉粹,它们之间孰强孰弱窗侠,看完文章之后您便会知晓袒。   4天以前衔陇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藤摔八,顶配不到10万元的售价孩沽,加上1.5T发动机出色的动力表现舱耐捷、以及全景天窗亮侩、倒车影像等丰富配置的加持竟脑氨,让所有人为之眼前一亮架乔谭。而在该级别中唇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怯,还有着出色的销量和用户口碑强蜕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苯。所以今天梢探假,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肮酷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闷忙摔,这款车属于小一号的紧凑型产品森,因此这里就不掺和了耽侈撬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拷撕卿:两款车型造型原创度均不足兽燎。   外观造型上屑鸿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秸菇,但相比之下奔,众泰T600显然模仿的更彻底一些拿淳,车头与车身都是完全的拿来主义伸揉,没有一点原创的元素协。而单就最终的效果来说寸,众泰T600显得圆润饱满武,比亚迪则更加的精致显大食肺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欠尼扛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弄,轴距为2720mm娘骆,从数据上看矮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诗熄炬,而众泰T600比对手更宽息痉,轴距也更大素疵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些化铣炽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎递统,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灿,在轮胎规格上裙谐抠,众泰T600更有优势一些难。刹车结构上面灯魂,两款车均采用了前后盘式刹车遣。此外猾酒巍,在备胎的布局形式上航够岁,比亚迪S6备胎采用下挂式斧,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈宕搿,不过更换起来略有不便捕腥失。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高势窖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巢翱,线条上显得不是很协调瓮,后雨刷奸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备础靡徘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统曝隆刨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杰矮贩,而众泰T600根据官方的说法摊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舰。   钥匙方面钞拈,两车都配备了智能钥匙扁拼稍,并且无钥匙进入衬盘、一键启动等功能也是一应俱全题佩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孩淳,但质感和色泽都比较不错犁洛。相比之下稍,比亚迪S6的塑料感略强射夸融,但它的两把钥匙中泻烦隙,有一把还是卡片式的陶亩,挺有档次感的星。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹋,据日本共同社11月报道是,丰田汽车公司发布预测称旅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆计,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吉夸愤。而2013年前十个月费迫拜,雷克萨斯在华销量同比增长8%席段,而7-10月同比增长了24%勉灵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闹息揭。那么疆讽杠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伦茬构?在这个产品为王的时代中矾茨绅,或许答案非常一目了然氨,品质卓越的丰富产品伙挠吹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中答,IS系列绝对称得上是中坚砥柱犁叙须,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)级教,而其到了2013年也整整历经了三代产品歧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绥炉灌?在这代产品中究竟有哪些新意谁畏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辽冷。所以虱,在这个2013年的冬天僻熬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT飘乔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泛。   是先有鸡还是先有蛋拱?这确实是一个哲学问题烩顶。但是对于车型换代而言洪办翁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敞。在介绍外观之前污枫食,有必要介绍一下其前世今生箔殊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撇斤盲,全车线条设计更显张力垃焊,饱满的肌肉感让人过目不忘渴狠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化商沮。   第三代雷克萨斯IS起腑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绷姬构,全车线条设计更显张力壤巢,饱满的肌肉感让人过目不忘啦慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化色。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溪,但当这款概念车面世之后韭奶故,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喝钵。虽然没有LFA那样气动山河彩湍尾,但却是可以做到惊艳动人凳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碎我,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帝尉,要么从一开始作为越野车的分支竟,要么不经意又成了轿车的替补勤,但这丝毫不影响它越来越主流锌稼勿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员花率。   一向个性张扬的Jeep品牌弄,一改传统的硬派风格其掣,走起了时尚运动的路线秘。不仅如此坏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型可,在国内各大车展相继亮相翻,赚足了眼球访先。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唉弧隘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痴帘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抹履?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沏:一改硬派风格切,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初父少,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姜,在这样的大背景下钳蕾盒,自由光孕育而生密诺贪。只是从自由光诞生之日起辩绒马,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簇挛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挤,定位于介于指南者和大切诺基之间到镀奢,竞争对手直指奥迪Q5茂、奔驰GLK景橇、沃尔沃XC60等车型澈档,车身尺寸方面啥,其长宽高分别为4624mm侈蓟氯、1859mm窍忻茨、1707mm捅蹄赐,轴距为2719mm毖翘肖,与竞争对手相比并不处于下风讹。   既然是Jeep品牌车型睛遂惯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祈,只是造型有所改变陷,一改以往平面式的设计庇郎唱,采用了类似“折角”的设计刮锣傻,当然效果立竿见影醒金病,整个前脸变得更时尚也更有立体感戈禄。前大灯的设计标新立异柬沫,采用了大胆的分体式设计洞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谱狮骆,氙气大灯混、雾灯依次向下排列放戏。值得一提的是该车的行车灯赎涣函、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑开醇突。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宿掣己,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咯温,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯管。 斯巴鲁BRZ 筹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褂喉康,采用后轮驱动平台醚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计新,而外观和内饰由丰田负责览首汀。   尽管如此咆桶拧,BRZ并不是“每个人的菜”沫。尽管设计了一个小型的后排座椅肉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澎,音响和娱乐信息系统不够出色膘皋仟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一型,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恫坛孝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拉岭凭、并且外观时尚动感的轿跑剂猾但,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藕恼告:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机特绕,最大输出功率为200马力冕,扭矩为203牛米澈。据美国环境保护署数据显示头膜川,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg订。 ? 斯巴鲁BRZ 恭册:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供句。两个版本都有手动挡或自动挡选择如。   豪华型BRZ的售价为26铅箱,265美元鬼泞每,配有空调系统伐,定速巡航系统绥含豹,电动后视镜萎瓮酒,一键上下的电动窗方龟扰,后门业惺伲控电子锁扭,真皮包裹方向盘腑棠,65/35规格折叠后座捷矢,HID大灯朴晒慨,17寸合金轮圈逻古碾,有语音提示的导航系统堡,实时路况警报棱姆泌,USB接口和车载收音机邪。   限量版的售价为28毖瓜袱,265美元泵酸拟,在豪华版的基础上增加了雾灯精,真皮座椅匡,一键启动惮镣呕,后扰流板犊疯,配备照明的遮阳板化妆镜乃巨,双区域空调控制系统啃壁怠,前排座椅加热和后视镜加热瞄授。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酵惟忿,电子牵引力系统湍,稳定控制系统以及6个安全气囊氛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垢祭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明词贰驮,无论是正面撞击韶,车顶强度恃,还是座位与头部保护试验戒藤标,BRZ都获得了高分坚煌埔,可以称得上是一款非常安全的车控构悔。 ? 斯巴鲁BRZ 滦晶型:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩录脖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涩渭无,加速时的推背感没那么强烈详。不过谁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佳缴,对于六速手动挡十分精通蜜,5卡,000转起步对你小菜一碟的话插懦,加上BRZ的轻量化的设计吮揽挎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嚷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肖,并不夸张的外形设计胚浮趣,精准的方向盘劝憋仕,强大的刹车和印象深刻的牵引力吴。   总体来说袖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坡来逞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坛。而作为日常用车来说廷屎需,路况好的前提下萎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惋似经,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载息,违者将被追究法律责任冕雀悄。责任编辑散憋:李敏" "  作为一款小改款车型肚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致分斯,甚至在细节方便也没有任何变化喊即悼,仅仅表现在配置上的升级嘲槽千。回顾智跑近3年的上市之路来看罐叔廉,依旧保持着其独具一格的风格翔克靶,即时在如今来看芜,智跑仍然算是一款前卫的SUV氓惕,回到3年前十弹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谷、2.4L两种动力共10种车型白兰团,售价16.48-24.98万元颧,售价与老款车型保持一致寂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛙,即使它远远的驶来剂,你也会在车流中一眼识别出它聊柏铅,城市化SUV的定位倒也不特别赣饭陈,不过测渭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计躺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揣。   现款智跑与老款在外形上几无二致袭淑会,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意势囤辰,与老款相比砂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锤。部分高配车型则配备主动安全头枕廓桐筐、前排座椅加热害扩欠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沁链溪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里便咳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囊宝烈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型结。这些车型中包括了全新奔驰S级吝、凯迪拉克ATS仙、斯巴鲁BRZ狗淳度、沃尔沃V40等备受关注的新车谰概怒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尝愤秀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匆咳:9月28日 售价区间膛:124.8-209.8万元   新车点评纯拍茹: “汽车发明者伴衰,再度发布汽车”粉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朗擦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语领缸,这也看出了奔驰对全新S级的信心遍钦,从外观宋雌抡、内饰边然陪、配置等硬件方面的足够实力壁工,甚至超越许多同级别车型贩擒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俱激泡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢教沛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车无癌。具体来看裸庭,前大灯履,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恃皆鸡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是许讨喇,新S级加入了更多张扬的运动化元素挝镜阂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咀蹿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晚辫掸,有点类似于现款CL级的设计施。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阶荡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统介犁古,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娘卵兑,还可通过其控制车载设备等屯苔。另外刻放问,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统燎希、LED氛围灯肠馈懊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚏桅、新的mbrace2智能人机交互系统等料僻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朝颇辣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擒割,特别是后排的座椅灯,高配车型后排座位为独立设计李既辽,并且带有腿部支撑和按摩功能帆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重围拦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腔迫犊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机房,最大功率为245kW(333Ps)枢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盾草,并匹配电动机股辛,最大功率为225kW(306Ps)碳桶场,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坚呜黔,其最大功率为320kW(435Ps)施,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绕洁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渺:9月28日 售价区间瞪凛瘁:30.8-43.8万元   新车点评烫帆扣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痰猩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潜。但凯迪拉克ATS的到来奠锣既,让宝马3系走下了神坛泵胁。相比一直宣传运动的宝马3系轮岭仁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涂辅。不过在终端消费市场上敞附没,凯迪拉克还有很多事情要做赴加,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岭蓟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造措腑,外观方面掳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黎桨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佃,整体造型较CTS而言更加动感琼。   凯迪拉克ATS拥有50巷显:50前后质量分配沛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统埠、Brembo刹车卡钳唤邪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹈晃绩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幂、LSD后轮限滑差速器凶上、高性能运动轮胎羔促、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)散、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置韶。   车身尺寸方面邦市感,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肩,轴距2775mm挽唯。而未来国产后多盟驼,轴距有望加长邦蓉狼,以应对国内市场救思。   动力方面喝盘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机犯交怜,最大功率203kW(276Ps)赂裂思,最大扭矩353Nm兴,其百公里加速时间为6.2秒露遣。传动系统方面翰颗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迹抚。" "  前言舱寥拣: 在上一期文章中怒绵,我们盘点了2013年重点的改款车型歪绵啤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型对嘉樊,在收集信息的过程中泼桑捣,编者发现了一个有意思的规律秆怖溺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涪,往往推出两款谅覆巍,甚至更多陷誓咸,更像是一次新车的大爆发韭虹,或者说是新车开发计划中的一个波峰放,这样的车企包括长安福特贡特挫、一汽大众吨虐禾、广汽本田等雷。与上篇文章不同的是师贪蹈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出库,而是挑出了10款重点车型磺系,这10款车型有的是关注度较高的人气车型才,有的是较为低调撇财,但其实销量却很不错的实力派车型胖蜂。回首这一年卢目,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藕青套:12月10日 售价区间贪没沏:12.19-18.29万元   新车点评们毯壁:作为大众全球的当家车型腻间糙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变獭,是相对比较原汁原味的一款车型岁规,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涩胶蜗,但空间的改善却更具群众基础漂逝。从速腾的热销来看蓬募,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型危,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舌泡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剖,雾灯区域的改变也是如此嘉忌诫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感块刃补,也更年轻一些首封祭,少了几分柔美公,多了一些阳刚的元素揩化。   车身尺寸比第六代更大舷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疯歇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涸,后排空间略显局促汗。这点在国产高尔夫7上得到改善莽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镣滩,相比现款车型卡白访,长宽分别增加了56mm和13mm膏实塘,车高则降低了28mm绍深。此外撮虐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展任售,轴距增加59mm融,达到2637mm净,使得后排乘客腿部空间增加30mm烤壁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侥,而行李箱空间也增加了30L七查,行李箱总空间达到380L叹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副负悍荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化订垃: 相比外观的“小改款”拉涣,内饰的变化却是颠覆性的瘁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓷奉,并且向驾驶员一侧倾斜磋踩,更人性化牌届。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庞彻午,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甲榔现,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艇。   轻量化更加明显剿: MQB平台的特质之一便是轻量化埔呸圣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菊把,质量因此降低了37kg绣秀,另外发动机降低40kg浇当,底盘降低26kg士茎胯,电气系统降低6kg等等晶,虽然车身尺寸增加捻外,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg躲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泥囤,并且一定程度上也能提升驾控体验乔模挥。 【MQB木块化平台】   配置全面升级毁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仁蓬顷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)森任、定速巡航香却答、启停功能呜甫、第二代车道保持辅助系统怀些、防碰撞预警挥辉埔、自动泊车并沙、胎压监测刊、电子手刹洽菲虾、电子驻车檀庙酚、一键启动瓦吓、新版导航及超级蓝牙等功能千挨。另外衔景,丹拿音响浩、以及更大尺寸的触控液晶屏得里,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虹套: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教田珐恰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)殴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坪芳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羚岭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盲贬,其最大输出功率为162kW(220PS)停封下,峰值扭矩350Nm湘侵朵。   主推7速DSG双离合变速箱核: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妹娇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菲穗盗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膘骚,而1.4T自动舒适型黑千聚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仁坑括。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杰脓汲:11月19日 售价区间佩卢陈:12.98-18.98万元   新车点评收:北京现代是2013年的大赢家逼,销量突破百万辆窝茎,并且销售车型整体售价在上升椭琴。虽然索纳塔八的表现还算不错绕,但这是以高性价比换取的锑瑞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笛蒋,外观更沉稳骡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哺春恐,再加上超出预期的低售价稀酱腿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澄零。   外观方面匙,北京现代名图共拥有八种车身颜色箔岁毖,分别是水晶白埔、梦幻银翁、幻影黑题、玫瑰红便松搏、水墨灰岛梧讥、宝石蓝捻、丝绸金井、北极玉戮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矾承乖,尤其是前进气格栅处的造型翁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔普弥。细节方面廉山,新车的前大灯设计很抢眼泡绦朴,区别于其它车型刑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搭块。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm门鞍杭,轴距为2770mm春拷粕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型环敬东,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傲蒂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面册壁轻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纹瓮,以金属和实木装饰为主邵低冯。配置方面狈裁,有主座椅十项电动调节诬堤侩、驾驶席座椅加热通风记忆功能菩、双区自动空调檀啃、倒车影像颁溃、定速巡航科郊、多功能方向盘瓣舌借、座椅/外后视镜记忆功能躺囱亭、侧气囊/侧气帘素棠、副驾驶安全带提醒宫、倒车影像系统贩、转向辅助灯挥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置特。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羌啃肺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沉轨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器能。对于后续会不会推1.6T车型刹衬怪,北京现代副总经理权赫东表示脆冗,目前尚没有这样的计划吠浆经。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揩嚏蹲,满大街都是惫,从朗逸上市到现在的五年来背炉逗,在全国卖了一百多万辆茧,卖的这么好父哀虱,自然有这款车独特的竞争优势梁敬。要知道山,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秤,这究竟是为什么承,很值得各个厂家思考茶挽辈。市场定位抓的准钠,产品线丰富淀唯抹,产能跟得上钡哄,都是成就朗逸销量过百万的因素褂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萝,市场价16.59万元讽。究竟值不值筷?运动在哪里疮?是否称得上运动餐?带着疑问闺,一起来吧且犯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茫沸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叼鸥,这种运动元素的表现方式很常见挺搔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅存,配上熏黑大灯这样的手法丹,而且很多还是豪华品牌在这样做孟贯。这样就无可厚非了当,很多比新朗逸牌大的车型都这样做噶,新朗逸又有什么不可以呢合捐?   运动型小尾翼慕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点础斯,同样是传统手法嗅如邢,几乎在外观的运动性点缀上蹬贯,各个厂家还没有太创新的方式部客饰。一般些的雇险,就增加这样类似轮毂图、尾翼的装饰皖片捎,高端些的宋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗡衰控。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类请,不过糠翅,从侧面看被崩话,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敝磺梢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坡设佩。   相比车头和侧面膏硷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尸,在说运动感之前骄段沮,我更想说说普通新朗逸的车尾贡猫,更确切的说癸雀,是想说说尾灯曹蜡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纤,有一点略显单薄的感觉鹃赴。运动版上毯啸详,尾灯加入了熏黑处理拳,双出排气管也更粗壮了无谁缉,保险杠的视觉感受也更丰富侧懈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弊。   本文导航勿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屡冲绅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赴逝淖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靡旱俊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朗,即韩国的蔚山善波,这里同时也是现代全球最大的工厂舜采。这个工厂雇有3.4万名员工钦扔孪,日生产0.56万辆车霞臀。   Inautonews编辑表示复,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刷滔绍。五年前质量提高了鞠,但是外形并不美观擦聊。然而跺辛蜕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贾书,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)黔非崩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)魔措棚。对每个购车者来说厕菜崇,这听起来非常有吸引力健迫磕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特患揩朽。   与现代旗下的主流车型一样祟凄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缸谦活,整车线条从头至尾充满着流动感衬。车身长4770毫米催沟宿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米硅碘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奉甜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭劣绊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吼鸽镐,它看起来依旧如此的适合年轻人殴烩澎。没错孝男,搭载着一车的新技术之后翅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价科编。于是当新车到来的时候仟钳芳,你一定和我一样对它充满了兴趣水。这是最年轻的凯迪拉克碴郡芯、最小的凯迪拉克耪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克队少? ● 外观造型陆牡:钻石切割风格依旧汰蟹陡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疮络豌、2013德国红点设计大奖屏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谐唐吗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膜新,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辅,只是这回航陷,ATS是完全原创的作品雄抛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm反颗,轴距仅有2775mm啡赔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕾舱微,而国内我们则把它当成中型车贪,和宝马3系标准轴距版剐按犯、雷克萨斯IS成为同级别竞品八沃,并比它们都要更小一些逞朵。   前脸的造型相当干练酗诡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劳材苇,而是被很好的控制在一个合理大小上拔曙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了派己,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烯惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头督。出于空气动力学考虑息,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垮克斯,当车速高于60km/h时释乡,前进气格栅会自动关闭灯导轨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赣狄绰,并带有远近光灯智能切换功能察泵娶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祷,快速亮起廖怕,缓速熄灭的设定很显档次颠份牢。再往下看刺赣翱,闪电式日间行车灯诚、大灯清洗天林隆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼎骆恭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酣橙叹,亦或是造型需求使枯毙,感性的来说来,可以视其为向着传统美系性能车致敬筋。身处车内壕悍拉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硕。   ATS是一款后驱车承肠惠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烷借剔:50朵赣管,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锈,贯穿车体的俯冲式腰线逆、短前悬膘宠病,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纬幸霜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涪。而在规格方面蹋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闺吓截,前胎尺寸为225/40 R18翅,后胎尺寸则为255/35 R18秋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肚冷姆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遁费傲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粒示,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糖蛔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色信,至于设计师是否真有此意概伐锻,倒还真无从揣测传。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琶帆,实际上肋钙实,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寸亭涪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佃匿蹦,由此带来了不错的视觉冲击感妈,给后车以足够的心理压力偏桂些,至少眼前的这个家伙一定不好对付土皮蔬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喇,至于3.6L V6车型何时会引进侥趴街,官方暂时还没有表态刨,而是否会有V系列性能车型的推出渡煎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弄北。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廓逆,我的第一反应总归是奥迪A6L贺侵加、宝马5系以及奔驰E级这3款攀旱忌。不可否认唯屠媒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扛,路上的能见度也说明了这点淳。不过黑簧菩,随着市场逐步的被细分篙遂摊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舵,除“老三样”以外继颅擅,也还有其他选择耗,比如炕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES环,这两款不错的“非主流”产品邢介贯。   今天胁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前差冻锰,领略一下“非主流”中大型车的风采峨泉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俩湘,当然立氖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潘。(注戎寞摄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驳罐粳,雷克萨斯ES简称“ES”钱藤儡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悍,编辑先和大家解释一下“非主流”藕,这里并不带任何贬义掇热。从销量看竿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫩冻,宝马5系9000台以上鸵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现穗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檄弄破。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毋。   外观鸿告:XTS尺寸明显更大巍凉釜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说警,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准飞绦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茨钳滴。造型方正且棱角分明的车身造型逗火狡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甜琅登,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膳悼。可以说它给你带来的面子效应税钠,绝对超过它的价格算县,在半年长测期间捶完拇,我在停车时经常会被问邯刚:这车得60-70万吧瓷虑旱?   相对于XTS外观的张扬络乱户、霸气可抗楷,ES则可谓是低调帆、内敛很多窖乒,整车的线条和比例都比较匀称缝颈京,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寂。   在车身尺寸方面妻撂,XTS的车长达到了5131mm松,比ES的4900mm足足多出了231mm贡抽,差距可不形隆,但在轴距上媒昂,两者比较接近浑距,XTS为2837mm秽并,ES为2820mm锤骂,仅相差了17mm惮心,至于最终的车内乘坐空间表现蠕,它俩也是半斤八两钦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型编,氙气大灯菇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灭肖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯眉,ES则仅有近光是氙灯獭,远光为卤素灯泡淌保券。其中喂腥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劣,显得比较个性车涧。而ES则还是灯组传统的横置式了稗癌。   再来看看轮毂和轮胎寺矮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扭开,ES为17英寸剑柯废,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铜,市场售价约1500元/条丧小薯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吾,市场售价在1000元左右/条臂脊。可以说飘得,在这方面两者的差异还是挺大的俺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痉秃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甸煎融。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元居霓艇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犬,下面就让我们来看看他们各自的优点磨冒秦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦串巩磁,其他两款车均有上万元的优惠庇,但相比比亚迪秦的国家补贴倦,这些优惠就算小巫见大巫了慌。目前在国内的某些地区长侣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴褪品,总补贴额度可达到7万美墟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴开定。   在外观方面靠筏,这三款车均有各自的特点慕晦棉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锻拇。而本田则是日式混动车的传统样式玛喘理,看起来非常别致绍项。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子八秘,非常有气势割晾腹。   这三款车中顽拖算,比亚迪秦的动力参数最强闻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平界劝维。不过要是论舒适和驾驶感受鹿,锐志才是这三款车中最棒的擎沉吩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车傲悸冠,因此它的动力参数看起来没有太大优势轻煽桨。   三款车同为轿车鲜病,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动团螺,丰田锐志采用了后轮驱动刺。至于哪种驱动形式更好挫,就要看个人喜好了局骋肥。   本文导航毛:" "  简约内敛补葛沦、安全扎实惕、品质优良滤,却叫好不叫座轻溪瘁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虱。然而对于一个企业陛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汗醚木。为此憾乾甲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闯仓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腺父,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如米,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L普腺。 亮点配置钵:   City Safety城市安全系统臀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唇缎蓉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桔塘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞霖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纲诞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徘,系统将马上发出警示并全力自动刹车沽,避免发生碰撞事故篓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辣鹤,可实现自动排队功能巾村,除了可设定巡航速度坛取内,还可设定五种不同时间间隔冀。   加强型盲点信息系统BLIS即,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潞囊。   倒车车侧警示系统CTA探肺凳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扛暑貉,如有车辆接近朴舵酶,会发出警告音和BLIS警示灯寄婆街。   FAHB主动式远光灯前腿擎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆含吠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粒踢巩,防止对方车辆驾驶者造成炫目顺澄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心关康衫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搐疾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距儡。显然沃尔沃也意识到这一点锯耐,要想在销量上追赶""ABB""局蛾,国产是最为关键的一步妇屯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边安。S60L的到来肯定会对宝马3系啦嵌辈、奔驰C级帝捍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战的睦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手警填日。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湍抱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫩,我们今天对比的是2.0T智远版架胳摧,售价为30.99万什锚,而其对手同样是搭载2.0T发动机墙背,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舱秒姐。 ● 外观对比   从外形来看兄,沃尔沃S60L给人感觉干练度、紧凑汗练毁,X型前脸略显凶猛放隘扣,富有冲击力咎的。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擎璃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱善嗜驹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伐甘省,采用氙气大灯光源驼隋阂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯每徘,只是少了前雾灯骄绦寂。相比之下星咕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甸茂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烧铝,同时还配备前雾灯稳锹鳖。只不过灯组并非自适应前大灯将仍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捐梦畔,确保驾驶安全零识蓖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箔半,轴距增加80mm达到2856mm吭推薪,而奥迪A4L轴距为2869mm滔县,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辅邦臂,不过高度和宽度有所不及兔。两车空间表现如何钞搬净,请看后文的实际体验课。   两车侧面造型也具有不同风格室胆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫌乃,而奥迪A4L侧面更加稳重己,看起来朴实大方充。 在后视镜上就蔡,两车都集成了LED转向灯巩输授,不过奥迪A4L后视镜带加热功能踞抠,而沃尔沃S60L则没有攘涛痞。 在尾部凉孤,沃尔沃S60L造型略显生硬了奶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泊斯遣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滴唱,同时加入镀铬包裹怜,气势十足供,而奥迪A4L是单边双排设计人挎,无镀铬装饰俗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎规嗣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羡瞳墒,尺寸为225/55 R16轮胎剧惟,相比之下尺寸显得有些小了酪锭,同时配备的是非全尺寸备胎滦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攘惫僻,只有修补工具有点不厚道详戊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骡螺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搞?当时的网络上绝对是一片嘘声克。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛔钱哗,这似乎就可以理解为特立独行脯德狗?或者说创新比庆南?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秒喀,通俗一点说就是使完:走自己的路晒,让别人竞相模仿吨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片觅,时间不长碎禽逼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踌奥湍?当时我无法回答栋,因为还没有对自由光进行全面的了解琉蓬,经过一天的试驾体验之后抨江厕,我认为这次Jeep自由光确实有点料淀温,甚至可以说气势汹汹妙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ā,那么它到底有什么资本来搅局呢酷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案香。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仕埂瞎,在做颠覆传统这件事粳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑟。就拿前脸来说舵,好看不好看绝不是我个人说的算的夯鸿,每个人眼里都有一个不同的看法筋侥贬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表购酣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看礁尾,Jeep其实并没有太大的优势釜佛瓣,包括大家最看重的轴距表现拘怕,在这个级别也算不上是太突出里皮桑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炉篮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孩囊答,让消费者也能愿意买单椒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伤,其尾灯设计和大切如出一辙界缅,只是在造型上稍微做了一点改变褥,以便能和后车窗衔接的更自然一些合。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琳纫,这实在是太个性了挪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贬,不是吗吨新瘫?   本文导航沥豆:" "  “便宜骏财、省油达、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求入。因此琼吨绦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筋砰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息焚沃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棘。二者不仅定位和排量相同票,售价也都是6万元出头屎推炬。那么谁的配置更丰富菱,性价比更高呢蹭?接着往下看吧阜储兄。   备注架: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型善解趣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岗凯、“天窗”和“后轮碟刹”酶涝杀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氦害,促进其他品牌产品的更新或者降价陪,以提升竞争能力宽卯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唯荆匿,但又觉得竞品车型优惠较多”低。今天就随着我们来看看盒五,新威驰对比瑞纳宠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挠喀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尘,此次我们将两款车型的顶配加之对比纽据,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处分。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多当现晶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨输恋施,以往圆润的风格被全面舍弃妈管库,车头变成了现在最流行的大嘴形象被访铜。虽然初看有些夸张派,但是符合小型车定位阂,更多时候它是年轻人的代步工具鹊懦画,所以造型必须年轻辱。大灯面积不但较老款车更大衅,眼神也更加犀利翻痕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氯感,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盒警队,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异簇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弥捅坦,诸如电动天窗哎庐、前雾灯与后视镜调节都在其中谦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斜焚,日常使用的便利度稍高一些菩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寐,轴距达到2550mm权饶穷。与老款车型相比加长且加宽舌洛翔,这是为了适应造型变化的需要酱舅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捐桶楼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓜。   新威驰车尾没有车头那么激进泛蕾惧,显得时尚而舒展纲。整体线条看上去硬朗多了秆犯。在高低配版的车型之间馅,外观元素的差异并不明显懂豪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条首妙,不过在潜在的功能上却有所不同参息省,高配车型具有独立的外部后备箱开关邓其,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骂傲患,在日常使用方面的便利度有所不足东汤奶。   瑞纳尾部的线条更是犀利缺,线条从车身一直延伸至后备箱焦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喷阀须,增加了不少的层次感和运动感丹谢逢。" "  旅行车在国内的发展进程溉俺,现在似乎已经开始有所起色凳潜忍,但受到各方面的影响摄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甫京卑。记得应该是在去年瓷,各大主流网络媒体几乎在同一时段怖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玫,虽然没能在实际层面上起什么作用概,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议让忙赖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啊弟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段价榔宋,但是大部分车型均已进口形式引入懂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豪。宝马全新3系上市后嘎囤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料末亲菠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本理青。不管是厂商的试水工作腥氮旱,还是为了后期大力推广的前期准备途偶虽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卡肆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糖,但官方却并不这样为其定义让,所以除了V60之外锨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的靠绍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i催芹勘,三款细分车型跨越了30-50万区间献感静,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跺雄哥。   328i M运动型些绵,是3系旅行车中的顶配车型搔,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚼枪。BMW的M系列产品悼菜川,是众所周知在外形设计上最夸张动感的随匙改,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列急骇浩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楞壬。在M套件衬托下的新3系旅行版阿弧,表现出的攻击力和威慑力很强态新。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悔翟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感校弧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犬磕,也是几款进口旅行车中最为全面的菜贪,除了前部以外趟闪琼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氯搐鳞,令驾驶者的便利性有很大提升颓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丝突鳞,造型圆润的尾部整体风格毒托,让旅行车身份表现的恰大好处睫鞋哦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轰陌,但是尺寸不大嫁蹦,威慑力也没有想象中明显陡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甩兰窗,极富肌肉感的线条元素稻,让它表现的干练紧凑汤警匡。   本文导航酒瓷烦:" "  曾几何时稻镶讽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钵。物是人非谴床尾,随着中级车市场竞争的不断加剧彩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寇。在上个月的广州车展上交览,全新天籁·公爵正式宣布上市费碗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢税敞伟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懂墩峭,来做进一步的了解吧拟厂霉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轰功射。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观关珊: 稳重与运动疟盘,风格各异   车身尺寸方面陡彭操,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菊案梆,车身宽度媚亩、高度与普通版天籁车型保持一致田衫丁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茹八,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm华祈蓬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轿拟钉,只不过在细节方面有所调整钢驴踏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喉目,后保险杠排气管内嵌较巧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奉,俨然简多了几分气质的提升题海拧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堕辱, 新君越的外观风格更趋年轻化故,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅探墟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丛查蹬,尾部设计与前脸造型和谐呼应慕,相比老款车型稳重端庄的设计风格都,全新君越更容易让年轻的消费者接受惋核垦。 【君越 整体外观】   外部配置方面事阮涉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯入、大灯自动清洗等功能焕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郝。通过下方的表格我们可以了解到捣盗,同价位的两款车火艰簧,君越在外部配置方面显然更为全面一些四,LED日间行车灯斥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缎礁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价祟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头樊帽: 日间行车灯羞粮: 随动转向大灯查侨斧: 大灯清洗装置妈熟颂: 氙气大灯哆坚鹅: 倒车视频影像吨路贬: 大灯高度可调齐玛盼: 自动头灯佬堤纹: 泊车辅助鞠: 无钥匙进入系统杜腾: 感应雨刷涧: 电动后视镜鹿怯悉: 后视镜电动折叠隘烫圃: 后视镜记忆骄绦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候精慨视,年级里有几位南方来的同学呕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情家。雪对于那时的他们无傅椭,是上天赐予的礼物惋蔚。但是舌扁,对很多北方人——比如我——来说铜,雪却是避之不及的灾难扑,它让我们的出行变得困难重重喇竣。不过这次却不一样平氦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伴晃港,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窜释,请允许我隆重介绍一下今天的主角柯背,我们的冰雪座驾手,一款中大型SUV——福特探险者便。探险者是福特的旗舰车型坪搁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售马,共两种配置表,售价48.98万栓弊熔、53.98万鸥拢贡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羞。我个人非常喜欢探险者的外型登葡,它魁梧而正派是辉,颇有美式SUV的霸气宦懊。牡丹江的冬天白雪皑皑癸诡婚,探险者出现在这里十分应景碴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牌。这样的冰天雪地里伸,就算是带着手套在户外拍照颇弦摩,手指依然会被冻得失去知觉箱菏鹅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旅。探险者的方向盘加热速度很快挺,开启后几秒钟就能感觉到热量寒翻,太实用了雾嘛蒋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丝,匹配6速手自一体变速箱男巩烁。探险者在海外还有2.0T版本车型睛冕,不知为何暂未引入国内桓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茹景拟,并没想走量辜拷肝。   探险者为承载式车身结构柿,搭载一套适时四驱系统度。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寺层咖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兔,后桥轮间为开放式差速器赔位,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擂烂,以制动打滑车轮的形式实现菠。这套系统的越野能力或许不是那么强大阔斧棉,它主要是为提升公路性能而存在的男绘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点葛苹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键季诬稠。这次我们挑战冰雪路面挨槽,这套系统发挥了重要的作用悸。另外不容忽视的祁鹃彼,便是探险者的“神秘嘉宾”了固。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨税!它是一款高性能冰雪轮胎慈,官方称它应用了发泡橡胶技术纹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜憋,从而让胎面贴紧冰雪路面络,提高抓地力未摧凹。当然庇,这款轮胎价值不菲啤畏,以探险者高配车型的轮胎尺寸宫:255/50 R20为例位,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骡坊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慌嚎峦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上献鸥卯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晴曙楼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及票耐松,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企情龟藉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓢眠壤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下繁贰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花句栓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捣饭头:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猎类富,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲教锤疵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘘托砷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擦,两车的轴距都超过了2700mm珊,使它们在同级别车型中的优势非常明显徐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计醇跑,略显圆润的车身看起来动感十足贯轨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湾柔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尖,550引擎盖上V字型的线条动感十足乘敞。C4L大灯的设计相对简单冷,全系采用了传统的卤素光源抢,而且并没有采用透镜的设计触列享,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感来斡舌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碉溶捐,还有转弯辅助照明功能沸,保证了夜间的行车安全蔽枪。两车都配备了时下流行的日间行车灯竿享,值得称赞的是梯,550竟然为雾灯也配备了透镜方猫靖,这一点值得各大汽车厂商学习橙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙物,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祈必。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氨槽妥,550上扬的腰线勾勒出时尚盎、动感的侧身线条惯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间是畴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朗损,并搭配LED转向灯躲,视觉效果和安全性兼具隧视。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羔抗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氛茫。   C4L具有无钥匙进入功能恫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性佩,550则采用了常规的夷澹控解锁功能豹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓜高,C4L刀锋式的造型更加犀利梆必,550则更加尖锐抨锈。   两车的尾部造型比较统一廖并,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钮,圆润的造型颇显稳重胚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过睫荤靠,这样设计不仅美观答,而且可以增大后备箱的开口角度罐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羞门,视觉效果极佳司。两车都采用了4点式倒车雷达褥泞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绿法腿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物环,使泊车更加安全武斯。C4L后尾箱并未设计开启按键匿千,只能通过车内控制按键和倚坦劝茫控钥匙开启熟懦辟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启救扯汞,使用起来非常方便蓬歌啪。   本文导航瘟:"    紧凑级两厢车欢歇,如果倒退10年前付秆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稻遍卯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辨溶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匪斗,它于不久前推向市趁忧邸,但其实它在国外早已上市酸咎四。雪佛兰在近期才引入判剩谅,相信也有自己考虑弯聘齿,好在这个时间也不算晚话,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饶泊羚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沥欺哦,相对较低的入手价格滥钮、时尚的外观设计以及良好的运动性能送,都让其成为该细分市场的热销车型黑。而在紧凑级车型中琼伞稠,三厢版在兼顾运动的同时赡腊泵,实用性相对更高一些考、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念靖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙。克斯三厢版(以下简称竿穑克斯)进行深度的比较儒铝斥,到底谁能从中脱颖而出呵涟琅,让我们拭目以待笨。    在刚刚结束的2013广州车展上场肮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勤。此外莲,赴浚克斯去年北京车展的正式上市距缝,也让这场紧凑级大战更加精彩踢悉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后康部,作为其小弟的马自达3能否一样出色室?赶纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淌,能否从容应对壳谱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菏袄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垒冀镰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乘贺蝎。就在媒体日当天笛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孰,经过旁边人的介绍欠糠迁,惊叹一句绘顿:原来不是一个车安А!可想而知荡薄,这兄弟俩得有多像桥。    2012北京车展上市的改亚洌克斯相比前者溶陷较,已经在市场上打拼了一段时间汐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梢捎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脸厢,但是钙壮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位合寥,还是毋庸置疑的美佃辛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耍抱,为了让评价更加客观肌矾底,同时搞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捣悼,我采访了一下身边的同事和朋友仿。   同事A娟畴挎:男存锯,30岁漂改、已婚鸥、儿子1岁多    我哪个也不要蹬春,原因只有一个受:都太小赖缝频。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弊冉物,实用!当然这两个车白给肯定要垃舜。(也对匹,老婆孩子热炕头的人抹,还谈什么运动慌沦箔,能装下更多的人和东西耍谢,才是硬道理)   同事B郴距熔:男阔贾脯,老傅翰模克斯车主疚孤梗,奔三的年龄毋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎依啵克斯句浑桥,理由是有优惠似庙砷、货源足疯晃、随时买尸暇驳,听着怎么跟买菜似的琉悲。   前女友仑孟:24岁柑耻,高尔夫6车主狈佃醋,略带公主病    选马自达3强令队,原因是好看册,我再问还有吗握捞,答曰耗:好看巴锿!我继续问蚂胳,跟我急了蹦,提问结束炼窘。   现女友刀庐眉:25岁臼瑟郡,对车没有丝毫兴趣节身,仅对各类衣服规拱、包包领歉、鞋等物品上心    我选马自达3吧翟昏,原因是就看这个顺眼睬,所以就选了褐。(明显敷衍了事)   女性朋友你:24岁沦避,某时尚杂志签约平模垒却铅,对车有些兴趣谎朔,但只是停留在表面    我选马自达3棵未胃,因为好看共,身材我喜欢秒寞赏,而且红色(主打色尸:魂动红)是我的style犀,所以我会选她的说娩涉剿。(这种中英文混合体饭,外加“什么什么的说”的语法真别扭先湿,说她好几次叭容,不见改)    采访结果显示韧洗,果然是萝卜青菜款、各有所爱姆奇赋,而且给出的理由也是五花八门闲四,那么到底这两款车有哪些不同挟鼓泵,在面对不同的消费群体时嗣便蓟,它们的表现又回怎样抽,废话不多说撕,让我们往下看酬忱陌。" "  2013年8月唱,本田CR-V共销售了15393辆抛檬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灰光恳,本田CR-V共销售了18989辆乏埂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藐,本田CR-V共销售了19510辆首尘薯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唉览,本田CR-V共销售了19288辆蝗匠溪,全国SUV销售车型排名第二......事实上冗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氦腺反,它的优异表现还远不止这些坍饯论,截止2013年11月底构酮贿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谦瓢。是什么让它成为了国内SUV的明星糜漏?又是什么让它如此大卖牟蓬?   现款CR-V有2.0L洼行画、2.4L两种动力共7款车型扔图摧,售价19.38-26.28万元拷杯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型塑宽,售价22.98万元)迟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冒口,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声可赤传,纵观整个CR-V的家族史下瓤蹈,前两代车型还有些“方盒子""造型弘痞,而从第三代开始哄睹佃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辖肩,坚定不移的走着城市化SUV的路线敝霓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谴臣扮。   说到第四代CR-V的外形玲,也就是现款车型播腐,它的外形并不是能让你一见倾心的主入,CR-V上市之初砷谐,人们对于这样的设计褒贬不一敖型腾,甚至有些“不得民心”衅茹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肖访,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸿。氙气大灯陀隶社、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上去诉煎。值得一提的是卡浮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上善擒,效果出彩掣法。   车身长度比上代车型减少了25毫米窝欣,离地间隙下降了50毫米犀,仅剩130毫米惕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性婪薄回,但却令离地间隙接近轿车闯踢荡,轴距则仍然保持在2620毫米牧,整体效果比老款显得修长不少唐呵互。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因塑善,在实际驾驶过程中殴惶,提供给你更加宽广的后方视野琼笺瞄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怯董吕。   现款CR-V提供17塑、18两种尺寸共3种轮毂式样目嚷嘲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沥,车尾向外凸出比较明显豁,给人一种臃肿膨胀之感诫科榔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诺,给人一种臃肿膨胀之感边,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因文温,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积末,为实用性又添一分俯鳖,从之后的销量来说般摔吭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甩,保持着高歌猛进的态势旱监土。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺让微险,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叉芍措,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恐撵藤、精心及。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涧,排量仅有2.5L勺酵惋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斑方抱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沏埃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力节街贰。   第三代雷克萨斯IS末低,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓮涩,全车线条设计更显张力荆甜颂,饱满的肌肉感让人过目不忘看烁伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄首凤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版博晴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澄,丢失了一丝霸气嫌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乃,长宽高分别为斤蜡巳:4665mm码败炽、1810mm挖、1430mm肺年。同时轴距也增加了70mm怪涧,达到了2800mm素告橙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扫伙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捕瓶,其前后配重分别为53穆:47身。接近前后1强会插:1的配重也体现了其运动本质毁垃热。   IS车身侧面短小精湛梧磁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性片,显露其灵动的车身姿态茧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脐,依旧是纤细熬骋、锋利评,绝不与传统设计相妥协屋巫饰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忍孝祁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惫登,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舶。   毫无疑问理,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汞寡轻。你可以觉得它设计非常超越耐,也可以认为它很有美感吝酸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动婚魄仕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兄,石油的消耗量日益增大龟坡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喘拟,排放着大量的尾气僳胎当,制造着日益严重的雾霾天气睛忍。汽车尾气的污染粉,越来越成为大气污染的重要元凶欺姐。开发替代清洁能源汲戎握,代替排放巨大的内燃机惕栏,越来越成为厄待解决的课题铝权谈。现在很多厂家都开发了混合动力车型啪领桥,这项技术基本上成熟了踢挫固,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恭甩,也没有成熟的商业模式来进行推广丹,即便很多条件还未具备姜,即便这样那样的客观限制岛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镜翰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翻据。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品火锚蛙,叫做启辰e30晨风睡读,这款车还没有上市靡,很多技术参数还没有公布烦酬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘸葛吼,介绍给大家荣诞。但即便如此册,这款车还是有据可查镣船,开发平台来自日产聆风电动车蓉,外观也和聆风十分相似收。   车辆的整车尺寸和骐达相仿士恰从,2700mm的轴距和骐达相同迹假,外观的样子也有几分相似负避嵌。但明显晨风的很多细节显得与众不同踌,前脸没有进气格栅的设计四申特,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腔拱。而据厂家人员介绍高,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姓,而是单独开发闻。   尾灯使用了LED的发光元件搬盼,看起来更加醒目忙牟,垂直的长条状样子也很有个性霖糕。但在车尾上编幂帮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廓,用以分担电池组的压力结,这在晨风上是没有的拍。   本文导航签:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒂取旧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烦,照片上看它挺精神辉渭泛,设计有传承有创新午,硬件配置有增有减劣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情及,没能去测试现场参观参观纯惕。   命运总能给人惊喜沁。上周五下班前茸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勘芯,领导突然走过来跟我说帘:“来了个顶配柑K郏克斯隋光顿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罢汀,周末的小幸福就这样碎了一地囱白,我得跟两台机动车泡在一起胸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亨富,坦白说现在我对它俩都“不来电”俊敬。这样也好憨壤,好歹保持个立场中立对吧湍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待临哨,比如为什么海外有独立后悬架湘娃屡?国内全是非独立后悬架橙蓉?其实道理不复杂算,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肖,既然如此淬,那就遵照做生意的基本法则来做比绒,降低成本心泪秤,攫取利润歪,无可厚非陶。我相信如果改悬架车就没人买夺沮锯,那他们肯定不改凉。   福特比较谨慎勉颓细,善于跟消费者打成一片蜕淌,挣钱不忘树口碑寐村擦,好口碑又促进高销量拓吝,顺利打造良性循环圈强辣勺。尽管它也有这样那样的问题驾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腊,值得大众好好学学蔽椿炯。话说回来萄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路去懦焙。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖铮克斯固,是各自家里的明星产品冷官,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖居绰烧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限北拿档。把这两个重量级选手放一起贺,能擦出什么样的火花来咳篓哭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利殴清旅,似乎这样能出一口恶气愧。不过我得劝各位一句饰鹿:百花齐放很重要建妊腹,一枝独秀最糟糕睡铜。   ●外观   扯半天总算进入正题活趟洼,这个阳光明媚的周末退晤家,没有雾霾的打扰弟喘,我把两台车放在一起拍了套合影旦米咀。看看它们钡密赦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挖犁,一个是16.29万的顶配版两厢改食Γ克斯苔怀。要说家族式设计矫,大众当然领先其他厂家芳怀昂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尺胸,福特的动作稍晚一些辜皆牛,效果不赖梅舌。   所以当高尔夫7和感咎锛瑁克斯站在一起的时候羚饰哨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湾霜。谁好看我不说及,大家都有自己的喜好睫甜拉。两款车前大灯组内容丰富哭另,氙灯五猩、日间行车灯石秆久、大灯清洗景垒、雾灯一个不少磷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有老忻,而该凰酵啵克斯的则要花6千块买选装包畴,朋友们侣,要享受还是得多消费啊徊充。   车轮部分有看头赌。附岫Γ克斯胎宽215mm郴长,米其林博悦轮胎极,轮毂造型带感亮壕,给个好评莲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捂。高尔夫7胎宽205mm萎炉,似乎缺乏顶配车型应有的气势肆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岔缉霜。   车尾设计各有出彩的地方我香,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虾巢,LED尾灯是个加分项纷继,富┚锩危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烁不睦。左边那台风格沉稳一些佃顷,右边的青春气息扑面臼,你喜欢哪个冈褐夕?" "  “牺牲一定的车身刚性罕锹轻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唱热,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捷斥毯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后车即笨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杠柒。就在上月施,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倪埂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版界微,至于奔驰C63 AMG染碌躺,目前还缺少这一车型祁。   由于是RS5 Coupe的系列车型诬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桔临溜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾忌痴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沧聪灿,毕竟除了性能之外丛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焊段。   延伸阅读 蕊侧谈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案硕搬,其中包含对车漆颜色龋凄另、内饰颜色以及电子功能等自主选择礁炼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聚,所以在配置解读方面承细,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逻蘑蒋,并将官方价格告知大家鞘瞥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舵桐校,软顶敞篷采用电动开启潮厦拓,时间上需要15秒即可脯,而将再次闭合需要17秒呐班,其开闭结构为多连杆双片式衬笔孙,这也大大缩短了开闭时间畴锰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枚揪酷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷该谭,为了不过分降低运动性渐拧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼山晌。排气方面也是RS5的一大特色搞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个算,而在Dynamic模式下会全部打开便。   本文导航袍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线焊,或许大家已经是心里多数厂固赣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型享舷抒,定位于新兴的小型SUV市场炕翘。众所周知岭卧斯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掣抱,长安铃木选择在这一细分市场发力胖全护,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的权蠢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桅堪梁,通过对比分析铂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抡房匣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饰么略,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筹,搭载1.6L发动机撂量,匹配五速手动和CVT变速箱寐农蘑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翘凯沥、2.0L两个排量六款车型垂,同样匹配五速手动和CVT变速箱怒柒斑,售价区间12.88-21.88万元卷柿仟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亲垮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芍膝,通过下表的数据显示得知计,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX善纶剩,相比逍客豌、昂克拉等车型同样处于劣势讥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梅搐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镁藐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因的,还有与车身不同色的黑色包围桂啪、车顶行李架睛,短小结实的车尾甸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辟傻兔。车身颜色选择上好,S.CROSS锋驭提供了极光绿分荆、皓月白俱晒厩、星辰银避谭、丹霞红裂弥屑、银河蓝和晶岩灰六种颜色衅捞淮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同教脯敦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拿那,雾灯平很停、下保险杠也经过了重新设计淌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咎刷及。车身颜色选择上诡,劲炫ASX提供了珍珠黑吵、极地白略凉骂、翠鸟蓝煤、酷银稠、钛灰五种颜色间当界。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狠降,前后雾灯啤骡,并配备大灯清洗功能处,外后视镜集成LED转向灯;同样旦哆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玫,带水平调节和自动清洗功能颈盲划,其外后视镜没有集成转向灯丸停让。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涸霞超,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欠,二者均为铝合金材质铰逞掳。所有车型均配备优科豪马轮胎川暑纲。值得一提的是猫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缅杰,这在同级别中比较少见枚套。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谱,根据车型的不同尺寸有所区别饲,低配揽:215/65 R16嗣,高配蒋怪:215/60 R17端,轮胎同样使用的是优科豪马税碾,同样配备全尺寸备胎僻拱浆,两车在这方面都表现得很厚道纳牧甫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫江撅,第七代车型伙虑。其指导价12.19-14.49万磨乘,这是配备1.6L引擎的价位居。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敢龋擅,账面要准备好14.09-18.29万夕芬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车级瑞锭,当然滩艾,身为第七代的它甭透栏,在冲击属于自己的又一串“第一”吨毙。但我们相信哗郡,短板才真正决定高度凛肉事。   全新高尔夫的德国总设计师说肩脯放,它的设计主导思想为“简单既经典”石钠掏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斗:中网与大灯的相对位置醛搭查、拓宽出车身有力的轮拱苟某、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粒鞭,这台在中国拥有极高人气的两厢车莲哄告,一露面叙,就好评如潮谩港。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衡门,但还是要将6/7重提男淮,除了外观上的差异耙跺坎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垦,比第六代车型要长56mm嗡蚂切。而整体车身比例上拾漂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侯瞧坞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谜,轴距增加59mm饲朵,从而提升至2637mm化。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痛,但新样式的内部构造也足够炫露。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誊拍锨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛇募筏。高隔音性的特殊树脂层顶仇,形成3层薄膜结构颈。它拥有很强的抵制振动物理性能戌孟独。   直接跳过撩人性感的腰线姬腔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泄导。相比海外的双L型芭,或许辨识度更强一些驰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的及械,但高7的不一样填蒙聚。细心的你会发现伟嚎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时染抒,才会主动启动劳叹,并且拥有厂商宣称的132°广角菇僳赶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格考,天平再次偏向了驾驶者一侧畴梁。整体内饰上删鲤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是币磺:放弃中庸的设计理念伞胺襄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锋。不规则的T型区埔、活泼的金属线条点缀落,让全新高尔夫大变身洼盼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杯壕,它能够让你感觉非常新鲜衰帅乐。   坐进高7内秽沦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗策捍,比普通天窗大了30%故亭吐。而外掀的开启方式有点奇怪祥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脑景,同时还为内部提供更多头部空间尚山灭。   大众车型的人机工程向来让人放心氯,这个角度的方向盘恒炮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乓截喂,或许来个拨片更有型吧碱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症断肯淡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度保。   本文导航亮:" "  在国内的SUV市彻臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漆棺,正因如此胆仁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虱母袒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破块低抗。   说到大空间蓖型沧、七座设计孙厩嗜、配置丰富的SUV慑借烙,北京现代全新胜达是其中的表表者入晶队,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弹词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变小堡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醚陀,下面我们将对这两款车型进行对比分析娶饱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观释密:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橡,设计上中规中矩媚,采用了哈弗新的家族式设计元素檄华拇,这一风格将在整个哈弗系列上普及陕公惶,代表性的设计元素有化:大尺寸U型前格栅灭,粗壮的镀铬横条格栅徽墒川,时下流行的“X”型前脸烩精。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虫集挞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉钢妥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时截,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慨麻,再辅以造型锋利的大灯灯组规,极富视觉冲击力市。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔杯,现代品牌的确更加具有超前思维意识残撼慌。" "  如果提起讴歌品牌绕,大家一定会想到MDX这款车达,究其原因辨吹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型玩邓蓖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晒拔,拥有讴歌最顶端的先进技术蚕捌红。在2013年硅,讴歌上市发布的新车相比以往额飞竿,算是非常密集的渤。即将岁末朴毯汇,讴歌的新款MDX也开始上市销售碗。作为新款顺,MDX的售价降低了坍呈兢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扑骄颊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骑萍队。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器受赐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瀑。使弯道驾驶更加轻松垄丹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嚏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鲁盛芦,在车辆制动时狠匿详,通过制动延长扭矩矢量分配坍,提升转向的循迹性 哆阿绿,这在之前的讴歌车型上是没有的浩,包括RLX媳鸥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁荒咚ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陆草,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徽鬼。但我们看到顷容钙,在讴歌品牌乃至本田车型上裸户顽,自然吸气发动机依旧占据主流扑掳拭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法广泡彤,在新款MDX上使用的3.5L发动机珊盾翅,带有VCM可变缸技术匠,在不同的动力需求下捷楔,发动机自动切换工作缸数蹋,用来节省燃料丝,提高燃油经济性搓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上观挫,使用了全LED大灯景,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法忙济,不止在新款MDX上出现胯讥哇,旗舰轿车RLX上同样具备攘。但和MDX相比硼磕客,RLX的前大灯内部结构稍有不同蒜勤琳。而MDX的这种全LED大灯非嘉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洛,但据了解讴歌正在向这个方向研发逆烽疚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顿搜,其中大致包括救援办、定位锈哗、导航检索等常用功能播稍徒。但值得一提的是寐娥,讴歌的这套系统在整车质保期内敌挺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贾辖卞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上商外,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秘蒙,通过车头缕、车侧切磺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式眷久。对于前方障碍倾脐、侧方停车事、倒车能够起到非常便捷的辅助作用昆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矛每黔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闻纶,MDX采用了59%的高强度材料恰剃敛,热冲成型一体式门环等途径纱齐森,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霖敬。   本文导航仟:" "  在新一代天籁发布之后肉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骚惊斡。二三十年前璃姑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瑰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前色。而谈起这两款车斤埠潜,目前多数人对它们的理解是邓驾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长略,配置增高赡,便成了公爵和君越龚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饶定、动力和配置等等呕,却有着极具诱惑力的价格牛嗣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秃斤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牵霉绅。可它们究竟有没有这样的实力厘东容?两者比拼丝,谁又能更胜一筹方?本文即将为您揭晓奸推瞪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剿辽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侣卿募,售价区间为23.59-36.99万元枪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版檬懦,两车售价分别为29.98万和29.99万糜富,价格非常接近皖姐毋,比较有对比价值氖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霜统,主要是雾灯飘、轮圈等几处细节可以加以区分差钵亥,尤其是中网变得更精致降,车头更显大气漂境宏。但也就是这些细节的变化龋潍写,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动先钱吉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿须刻。   大灯方面胜刊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能年,不同之处在于砍侣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)噬每胸。   车身尺寸方面相局,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兼父妨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汰蹋,君越的长度同样超过了5000mm桥乌薯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本插病。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面府姑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阿,并没有追求锐利拎巷裙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炽干理,腰线设计是其外观中的一大亮点吼眠我,并非大多车型采用的一条笔直线条告闷,而是在B柱之后便缓缓下沉够毙碾,在后排车门上形成一条折线蒙娜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涟光,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士偿。   尾部来看等苏帽,公爵与标准版天籁造型基本一致播梅,尾灯造型也还是一如既往地犀利级窜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罗,为整个尾部增加不少活力俺甲荆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讨扇,使其整体感更强幻省厂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碧府,轮胎方面污惜寇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伤,更为霸气畅黔泄。   ● 外观小结团千舅: 两车均采用年轻化设计堵沸,稳重气派;车长均超过5米割呕械,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上接烤抹,君越表现更为抢眼摆逗。另外贿呻,从个人角度来看肉垃溅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醛膏艾,相比之下它的造型更加简洁廊、规整强簿檄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞳脚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桐晤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发警,足以呼唤出你全部驾驶激情潞。你可以视它为野兽线慌,但我更愿意称它为内敛狂徒私,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎构。它是驾驶利器五,也是很多人心中的梦想之车肋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG澜沫。   既然说道奔驰AMG圭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吓禽港。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苟们蚕,都代表了其品牌车辆高性能版悉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杏,这些车在发动机配置调教瓶会,底盘调教色尖篇,外形和内部设计上都远远超越原厂车递藕济。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型父碘仑,它的长宽高分别为4707mm吵、1795mm和1391mm弄昂,轴距为2765mm节颈匪。参见下表可以直观的发现崔星饶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胶筐勿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势练。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同量般黄。但细看之下祁吗贪,还是能明显看出差别俏刷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位到。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涡到,流畅迷人更具轿跑风范迟芬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少傅。   除此以外搐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醋逞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墩乳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刚匙,前轮尺寸为235/40 R18酸,后轮尺寸为255/35 R18苯辰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芹探,以获得更快的加速度体。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忍挠。   车尾是C63最为霸气的地方码,四出排气管宣誓着其运动特性璃枚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迟枢炬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啪,从而提高车辆的稳定性浮航崇。" "  11月12日涉吓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翻姬屁。无论在平台还是动力上灿栖四,这款车都与标轴3系基本相同尸莆。动力上画,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苫头,依然分成风尚醇恳、豪华和运动3个不同设计套装屎我,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奸毋。无论怎么看拈礁,4系都很像一款双门版的3系挫泉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睡绥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淋夯窜。   虽然名字是4系墙,但如果只看前脸漏酚,恐怕一眼很难分3/4系巾吉。不过仔细观察细节的话蔫董,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挠俺茄。比如更大的开眼角设计恒,更修长的双肾格栅饯伎,还有明显不同的下进气口设计风格昂。当然驼使,了解宝马车型的消费者都知道辅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醚府。此外闭,前脸还针对空气动力学进行了优化凤癌。 【左率:豪华设计套装(选配)/右淋:风尚设计套装】   侧面造型上骏完,4系明显比3系舒畅很多色迸铅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苫梦,更修长的车门对此也贡献颇多温。不过轮胎规格和3系完全相同甩烯暖,似乎很难体现出这款车有多么运动洼。另外灸哨侯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苯醒修,和前脸的进气口配合掀帛阿,共同为刹车系统散热设。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雄,不仅装饰性强凑嘛橇,看上去也更凶狠谜。   尾部设计上戊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淋莆嫁。猛地一看依然很3系绷亮,但饱满的线条体现了4系的不同抄担孩。尾部虽然整体很“壮观”陶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侯奈,别有一番风味券。另外阶,根据套装不同告辰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棉瘟撕,实拍的运动设计套装为两侧双出肩骸,个人认为设计还可以更精致一些卿弘。   车辆提供纪辰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址违霉:北京市海淀区闵庄路19号   电话警:(010) 5872 8888   本文导航番活纯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒜,自日产逍客2007年在英国上市以来宠配,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鬼祁澳。各汽车生产商自然毫不示弱让褪剩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹项托维。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茅截啊,公司就对其外观和动力均作出了革新稗篙唯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V偷钦猛。这款车售价要高于ix35刨,标配版的售价与高配版的ix35相当导弦。较高的售价并不会对消费者影响太大乃课卉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力信枪。 ? 现代ix35   除此之外实,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盲态洼。完美的驾驶体验挠砂帅,充足的动力表现歼舱慨,日常的实用性以及低廉的养车成本磺壕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偏抖期。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹭卢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帽舷酵。CR-V的后备箱打开的角度要更大车,后车门打开的位置更高绣毕醒,加上方便的一键式折叠后排座椅克,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜修。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辑抹柬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狈吓。ix35的后备箱地板离地面更近瞎筒杠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畅戊履。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哨丸,他们要对此多付1,700英镑帕剔损。其余两款车的四驱版谱卸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尺罚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)人。   从标配版本来对比三款车暇,ix35要优于其他两款穆赏。SE版就提供了后排加热座椅凯,方便商务人士乘用硅顷。高配中更是有导航镀,蓝牙电,真皮座椅现,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摆眯痛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穷栖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肆食。   综上所述高,我们推选出这三款车的排名分别是细:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钳形混,但是它的驾驶乐趣却是最大的槽琴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娃文懒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孝胆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度太。低的污染物排放劣袍,强劲的动力表现奸玖,新引擎的装配让该车重获新生胆婪迪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车项墨。不光是低廉的售价通,标配版的实用和保修期的延长材拳,让该车十分吸引人茸须。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晚风,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汗售。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品识,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝厢卫,严禁转载漓捐塘,违者将被追究法律责任融。责任编辑垦:李敏" "  在国内溉亨,提及福特这个品牌吉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负畈伲克斯和嘉年华请心,但福特的精髓决不仅限于此扮联揩。在美国赎蓟侯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丹。近些年来拐恒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围华,先后投下了旗下多款SUV车型疵湘,其中包括翼博材、翼虎鸵问、锐界以及今天的主角探险者酶闺玩。作为美国销量连续15年冠军的探险者叔绥,它在中国的土地上能否再续佳绩蔽?带着这个问题邯岗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙操骸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬舅奥凇,也是其第五代车型竞。在今天看来烫阿,福特探险者圆润饱满妒刊哄,又不乏美国车标志性的肌肉线条电拔搞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸥攀够。但早在1990年脚锭,第一代探险者刚推出的时候翘贸捌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多官。   随着时间的推移退侮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垢虫,与其说是改变宛窟,倒不如说是更加顺应潮流钱绕偿。早先的皮卡底盘不见了踪迹芭慧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甫妙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形骨洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郸限。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯サ浩洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢突部土?结合同价位车型做个比较不难发现插,探险者论尺寸绝对傲视同级瑞茅缮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV户逢氨,“尺寸”无疑是其最大卖点妒。它的车身长抡、宽锭、高分别为5006mm姐郴、2005mm和1743mm楼,轴距为2860mm痰襄屡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韦佳,即便是与奥迪Q7的对比中覆,探险者在某些环节也不占下风檀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衰核,探险者的最小离地距离为193mm妓,接近角和离去角也并不大痹匙,仅有21.7°和21.4°睦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的急唉废。" "  引言灿泌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新割超,其采用了全新MQB(横置母罟咄铮块化)平台生产罕窗泌,不仅在外观午、内饰方面有着明显的变化荣,更低的生产成本略、更轻的车身也使其有着较大的优势莎。此外柿闺,作为其老对手的福特缚テ排洌克斯当然也有着较强的实力顾抱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俗。今天灯泪,我们就来为大家对比一下坞白挫,看看这两款车型谁的实力会更强鞠兜。 外观伴努懈:低调内敛大众风对比时尚张扬感克斯   两车在外观方面虽然同为动感恢珊,但在设计风格上却有着截然不同的一面闲乱始,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辅响。而付瓤ù剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仿瓣。   车身尺寸方面同及,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惦欣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞬遣,轴距也增加了59mm惭顺黄,整体看上去更长更宽更矮溶蔷殴。但其主要竞争对手甘聊媒粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势疼坪题。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酱跺、强壮告、凶猛骂殊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喊。试驾被安排在了蒙特卡洛呵逢,我们被热烈的目光追随了一道迁察叹,同样傻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辱靖拟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淘桅,它的对手就已经锁定了莆兴媒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜林,他们选车就两点姬水拇,第一样子帅埃车彪,第二性能足够强大管。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力投。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缔。恰恰如此里履,它看起来很漂亮耗馆隧,尤其是车身各个部位的比例与线条勾粉,挑逗着所有人的视觉神经碘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灸蜂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口珐算,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疵,而且更杀气感更强起。怠速时慢慢靠近讼粗舰,它的躯体在微微颤抖烘弟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纱睹溺。   细节方面奥迪从不偷懒戌暗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞射乳互。在我看来链,这样的视觉效果已经足够征服所有人榔,如果你觉得不够醒目岭抒案,还可以选择将卡钳漆成红色踌态技。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歧窟踌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体椭撅聪,120km/h时自动升起玩,此时的样子最为动人香,速度降低至80km/h后便会自动收回潜祟。   进入驾驶室并不费力枯,内饰与A7或者S7基本格调一致剩羡荡,简洁朴实恫勤,中控台区域保持原有基调赎情榷,有人说它沉稳酒办馆,另一些人说运动铣洞,在我看来这就是奥迪的风格锋,可以满足很多人的口味半撵瞳,一切气氛都显得那么熟悉守搽茨。   车内有两处亮点让我记忆犹新柔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分籍久,坐上去的感觉也足够舒服肩纫。不足之处在于它的调节方式太过简单抵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隘句背。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澈成,手感与大小都很出众话电玛,令人爱不释手纫搅摧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进随岁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捕驶翠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脯采,善于抓住驾驶者的心久碗缴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分午铃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胖协潍,两厢版掀背车开始越发备受关注撼典,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胆偏,强劲的运动性能也是非常重要的指标拴镜。就在本月初陇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赂毋,除了朗行运动版之外胶斯檀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熊。接下来醛,我们将两车放到一起筐拎,来看看其空间和性能环节的表现如何好驶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是污婆策,如今的情况则正好相反蓝胜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元射皮典,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堆肺,两车的售价还是非常值得人期待筹饯裴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脐腐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了提靡息,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晃,前脸没有任何改变触。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素聊,但给人的印象要更加动感既。   车身尺寸方面蛾定记,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痞钩沃,各项数据都要比朗行运动版更大一些朵本警,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魏炕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谩型,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泊,比较适合家庭日常使用休芬揭。轮毂造型与三厢版没有区别故淌百。在发布会上魏嵌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嚏茶,相比科鲁兹掀背车不够运动问。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条措庐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粟,线条更加自然还片、流畅菱蔬凰。两车的车身腰线笔直且显眼竟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揣搔瘸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿欢十顾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坚楞行。同时未,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忱结。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抵开夸,点亮后的视觉效果非常不错羞幕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茫。整体风格也是保留了三厢版的造型沮菲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出午靶帆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型教旗。2008年擎辱矾,丰田Yaris进入中国市尘仪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稍苫护,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车麓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号江,想必原因大家都很清楚粉逞汲,致炫在各个方面都已下足功夫干,为的就是再续辉煌借咳。   致炫外观灵动时尚粮,带着一些年轻的运动气息藐弗,车长为4115mm递,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滑琳拱,比老款低50mm;轴距为2550mm贫,比老款长90mm谭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨碴誊,这样的设计更有利于致炫的散热盼惶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冯赌弯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利何,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滴麻卤。   " "  在这一两年中顺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绍摹,究其原因储蹲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辨贪。另一方面鞋嫉饭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擒襄。代表着大众在中低端产品中的最高水平福。如今男哼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脚钡。带来的改变很多阔翅裸,由MQB平台带来的更多越级配置礁,外观内饰的革新冠,动力总成的变化饥侩,当然还有后悬架的改变酬帘。能否继续神车称号蔷涛,笔者觉得揣,可能性极大储淳。   ●从固定平台向穆兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募冢块化平台的车型橡,之后想麓浅,从这个平台开始贸惦泉,还会有奥迪A3等车型陆续引入省。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓父甘。但从高尔夫7开始奸拿,这种概念将发生改变侧靛。MQB纳鸱南埽块化平台生产祈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惯剔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哥娜狈,后面我们会详细说到峦绿妨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酒,必然是一台有传承有积淀的车型刃舅芥。经过几十年的发展和变革赔薄,没有被历史淘汰沏,却总能获得新生和换代感孤荤。我想符合这种条件的车型真的不多访。甲壳虫也好菊,卡罗拉也好惩挝,都算在其中难苟。高尔夫更是其中不可或缺的一款嵌哦,从第一代发展到第七代风,我们发现萎,很多经典的设计元素没有消失挺寒鼎,而是作为经典传承下来淌净嘲,但技术却在与时俱进的发展剂芦。直至现在瞳拘,高尔夫7的出现次顷,能够看到曾经的影子哺,也能够看到未来的趋势亭枪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿社,今天在紧凑型车上也上演催娶,只能说明斡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棱,也从侧面看出缮很既,这一级别的竞争是多么激烈蒂醒,高尔夫7的轴距加长了59mm午盲,反应在车身上截惯,加长了56mm冗藩瞄。这让我们看到蜜蹭世,高尔夫7并不是一味的加长垮,更兼顾着车身的整体设计农热钮,以及操控能力的全局设计坊纷拔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逛募,争议很大泡霸,但貌似并没有像新速腾上市时那样爱,引起大家的太多反感荷宦。或许一汽大众的这场策略大变携到撮,已经让消费者黯然神伤了潘锣铰。大家也都知道胆窟塑,这是没办法改变的事览,想要四轮独立悬架奸方,会有性能版车型作为选择吴,要是纯家用溜痢菊,就只能接受这个现实僧灰。   本文导航释:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV崔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胸桓,这仿佛已经成为了一种定律凌类粳。话说回来短,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乱告修,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狠、做工漏辫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位礁下,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庇斡了。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歪,为更直观的进行两车的对比分析蹲叼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拌布穿,需预定等车时间较长柯,主推1.5T车型)作为参考对象抱涧捻。备注酱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窜狈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刀方,瑞虎5和哈弗H6各有所长箔,瑞虎5车身更宽破踢修、更高歌畔,而哈弗H6车身长度缎侥涡、轴距更长柑浑欣。另外这两款车的外观设计原创度较高笔抖,没有明显的抄袭痕迹歉沦记,且能够符合大部分人的审美观韩,足以体现出设计团队的用心程度拣纳钮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点授通,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涣,意在塑造最新的家族风格肥恃,整体呈现出大气揽翟、时尚的感觉蜕间猜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涉冬,包括徽墨黑浑、烈焰红反乳、赤金棕畔惰、暗夜灰徒、皓月白和丝缎银嘶藤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辉,其更侧重于简约孺京、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唉绘。车身颜色方面锚散仿,哈弗H6提供有经典黑鬼、雅致银铃铂、简约白菱程察、中国红苫尚、风尚蓝射妥顺、摩登灰合峡讹、醇魅红缕、睿智棕共8种车身颜色脚思垦。   前脸部分蔡藐蜗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蘑氢雷。瑞虎5前脸层次感较强全,大灯巧妙地与中网衔接唤筷坍,而下进气口被分为了两部分蹬,下部与底部合适护板相连接悍煤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贿,没有太多浮夸的设计航,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雷凭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“房讳,但绝对属于耐看型冉,整体间流露着SUV标准的稳重气息吝膝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丹佰旁,车身侧面给人以更修长的感觉庭蚕粮。另外嘛樊乏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条建,车顶均配有行李架故窍。   同样的谈痘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滩纷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陀鲜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胁,厚重的保险杠更具力量感拒譬。   灯光配置上躺颅脐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辟,内部灯组布置较为新颖描覆士,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冷捻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慰,常见的柳叶状大灯造型吭,常规的灯组布局狄味,带有透镜的卤素光源大灯剂系,提供水平调节功能翘按金。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伪,看上去更为醒目和美观慑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乡示,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坎凶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后态旁行,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虹判,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纬,同时越久的期待会带来一个重大问题限粹砍,那就是新产品如果不能做到完美甫娄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睫财怖,两条定论由中国媒体陆续传开阮,首先它的相貌不错畔,其次来到中国的时间也不会太长了波。一个月前燃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冉报,为何这么说锻淀烷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赴噶莱,通过细节上的修改脆敞存,使雅阁更贴地气谈潜。   设计师在中国进行了大量调研工作操稠氯,最终他们得知了国人的喜好谰刑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哨煎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琶估寄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筛蜂赐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藩竿,在如今大行其道的“加长风”面前熟,本田倒是走了一回不寻常路趴痊,这也是让很多人吃惊的一件事邢坊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袒瞎洁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胖肉裙,究其原因我想和C柱造型檄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度记叉涟,先是放弃了老款斧头型的轮廓连喜设,其次将双出分置排气融入到了包围中达且,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酿颅潞、动感靠拢失郸。   本文导航侈疮输:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焊儒钵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列操。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事收,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刻汉途,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桓敞念。相比之下桓渴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冗镐洽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉人。总之这个价位的车型锯井杀,只要设计不太出圈消费者都能接受蠢存星。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几麻狗瘸,即便轴距也仅有20mm的差距饭,如果无聊到一定要分出个胜负的话然,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仿极鄙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溺帕蛋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兄梳息,在这方面长安CS75表现得尤为突出闻瓮。顶部的灯眉铝吉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朔玲牛,虽说还是带着几分模仿的味道澎,但却并不令人厌恶鳖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型险炉龚,不过它的优势在于自动大灯功能钩佳,这是我们在CS75上未曾找到的配置邢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化布,都是标准的SUV设计沽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抛弓苏,不过值得注意的是夯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壬龄,上下车时可以避免蹭脏裤子琉侥拒,这一点要比哈弗H6显得人性化渭参愤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秸洗伴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唇取,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禽,那也将成为它的一个优势怕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倘梗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萝两骚。两种风格说不上谁好谁坏钉泡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凯密、更时尚的选择兰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钢杰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撵蛾菏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳖棺韩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驰虽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仆臼挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捍嗜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别些,其中哈弗H6的风格偏向沉稳第酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病且。相比之下欧牛倘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崇疟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饲纷估。总之这个价位的车型勉,只要设计不太出圈消费者都能接受哄缝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姑杰,即便轴距也仅有20mm的差距得摄川,如果无聊到一定要分出个胜负的话还匈顽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氢思惨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓢惊劲,在这方面长安CS75表现得尤为突出贫。顶部的灯眉广、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗡舒誓,虽说还是带着几分模仿的味道贬谋怪,但却并不令人厌恶返古报。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屎锚期,不过它的优势在于自动大灯功能圈步举,这是我们在CS75上未曾找到的配置奈淳帘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漂,都是标准的SUV设计腔赦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似海归兜,不过值得注意的是掠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙程,上下车时可以避免蹭脏裤子纺,这一点要比哈弗H6显得人性化胖荣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抖煤心,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躬睛粉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科,那也将成为它的一个优势陌步。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异末撼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颅味坍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枯。两种风格说不上谁好谁坏齐躬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撮悸、更时尚的选择然钎病。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捎蜡凰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疟,埃隆·马斯克就是一个奇人酿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锑匡?下文简称“埃隆”)沮。远隔重洋来到时差16小时的加州诵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俄戳颈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鳞夹克,一款名不见经传糕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喉损美。在短短的5天内颁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试魂理。 ●曾经的TESLA郎:短暂辉煌的Roadster   2003年录獭伞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司橡,并亲自担任总设计师的时候平九澳,他为公司取名“TESLA”隆婪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幻簧抹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裂姆栖。而在十年前般,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弟犁廷,因为在此之前翁肥,没有任何纯电动汽车成功过翁沤壳。   不过很快裳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钝售翁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳湾闻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甭、续航里程短的传统印象解温娟。只是鲜,那时的Roadster真的很糙抖猩顶,很贵汹焦财,很没吸引力溶习脸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哦赖鼻。   于是亭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耐驼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市却,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏洹,已濒临破产……”首。   不过暑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雷杯扭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毯杠盖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兢梨。仅从2012年6月车辆发售宿,到2012年9月这短短一个季度内幕烧遍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梢玛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匡毯刊,并且公司还获得了美国政府的政策支持常屉理。   ● 简约外形流畅饱满切,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艇潍仙?一个能够打动人心的外观设计借然,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维效兽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔本,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磁牢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者檬鸽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院欣,是一位年轻的美国本土设计师烧盒,曾经在大众汽车担任过助理设计师犬抛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计师叫架。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前患犬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师日搜,马自达旗下的Furai物、Ryuga男歼葡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卉跺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辫辟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卿逻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谱。初次见到TESLAMODEL S的时候哆挛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慈擦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枷渺弛,难道这两款车之间也曾有交集嚎焊恒?   多方查阅资料后才明白穗孰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的亮秆,不过后来TESLA对其提起了诉讼垒够朝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作古,还盗取了其电动车制造技术瘸剁。于是紧接着吮彭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泥溪馁,并最终完成了MODEL S的设计工作双盒配。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勤,轴距则为2959mm俏哦南。仅从数据来看憨聚购,MODEL S已经算得上中大型车的级别舵淮逼,差不多和奥迪A6L告颊、宝马5系Li等近似截惟扦,只是车身更宽大也更低矮一些哪屯磕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荷厩汰。   整个MODEL S的车身上苦,相比许多人和我一样酶玻浩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绍蕾刑,椭圆形前格栅造型太另类了嫡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乃揽,但是这也成为了MODEL S的标志浇千,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焕汕撮,所谓的家族式前脸潍。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔚,和绝大多数的电动车一样届彩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了焕达疗,那就大错特错了霉峡得。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骡,动力系统和电池组慧彭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栏肪巩,就和传统的内燃机汽车一样镭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碴靖扦。   细长条的大灯造型很酷稀,氙气大灯画叹睹、LED日间行车灯都是标配灰,和其他车型类似胆逛仇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯跑迪、LED雾灯以及示宽灯刊词了。只是在功能性上MODEL S实在很单调钩艰,同价位产品上应有的大灯清洗玫、自适应功能等一概奉欠伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立协堪感,4年的时间憾惭,经过诸多顶尖设计师的打造挠酱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发录,再到上海车展的国内亮相坚,今年广州车展终于正式上市采恋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休露,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毋窗捻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慑,这是中国自主品牌获得的第一个五星副。观致3四项总分达到了惊人的340分酸啃,这在整个2013年度排到了第一位洼届滩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裳,接下来为大家解开谜团陶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纱,观致3的外观线条十分简洁岗皖,但又不失从容优雅寿宿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妓鲍没,毕竟它的设计总监曾是大众高管判烫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惕。   前脸看上去相当的饱满圆润犬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夏檬,而“Q”也是观致汽车的首个字母囱涂坦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信害耐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计济革。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孝,这话虽然有点绝对河拇隙,但却不无道理塘酚兜,在说服消费者购买自己车型的时候钳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惺娩护,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躲,随着时间的推移握赐,两各品牌已经深入人心坞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台软,相近的售价慧府卷、同级别的定位藕沤,看看哪款表现更有诚意上。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吕湘,造型圆润符合多数人的审美嫉,第一眼算得上成功碑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翔,细节处理更为立体很显档次弓汐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骑。爱丽舍原创度极高狈亭,很难找到其他车的影子颧曹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚷郊,只不过虽然车身进行了拉长此雌咯,但看上去依然是一副小型车的架势锨闷,气势上略输给爱丽舍镁瘸。外观设计确实见仁见智啃温嘿,有人喜欢圆润稳重舜,有人喜欢直线条的简洁利落邯尼簇,嗯好吧撅旱趴,各花入各眼孔嗽撵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陷鳞,新桑塔纳除了车身稍长之外缓呻,轴距到、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斑橡。但整体上两者都属于造型协调的类型抗敝廷。   内饰部分隆挡徽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攀焙。配置细节设计玩矗羔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杉,比如位于方向盘后边的多功能按键枪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓷匆,则显得没有可挑剔的地方币,只是限于成本似,用料表现一般轰。" "  谁都没有料到短短几年凛骗,SUV会如此火爆筛纶,从动辄百万到数十万的城市SUV蓬腾忌,都曾经上演过排队提车的场景敛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样土。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靠家何,不同细分市场催层、不同类型SUV纷纷推向国内市臣淇肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霉,推出了其首款SUV--标致3008姐鼓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣乘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔬。而东风标致国产后价格有很大降幅械浩,15.98-21.67万的售价也与途观酞摊凶、CR-V好、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俩慌互。下面一起去看看吧涎栏猩。 ● 外观解析   除了高售价外戈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匣棘。太过个性萄妮,同时又不够精致陛绥暮。而相比之下惠嫡剐,国产版标致3008要好很多嘉尘檀,现代感更加强烈郊逗档。前脸采用了小一号的大嘴翱,并且添加了镀铬饰条显示很精致辰攘扣,也符合国人的审美倍厢。   前大灯虽然不是氙气大灯驮秘颊,但是加入了透镜戌覆姑,整体观感不差橡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垄邯沛。另外嚏俏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翟,增加了前脸时尚感古。   从车身侧面来看久疵,标致3008加入了车顶行李架谢,虽然并不是经常用到的配置剔,但是对整体造型的营造作用不小冉摧史。另外坦离拔,黑色下包围凸显了运动感罕嘎。   尾部是相比进口版改变最小的僚吻娜,不过依旧非常漂亮董涸炉,很有层次感焊。尾灯加入LED灯组河巨傻,警示效果更好戚。另外最值得一提的是其后雨刷设计吾,在前雨刷工作状态下洪陇酵,挂入倒档问霓,后雨刷会自动工作汰,非常人性化的设计尚。" "  说到法拉利驶燃、玛莎拉蒂这些品牌动,网友们肯定会觉得遥不可及橙,价格高高在上拇星素。如今禽淬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衅菩薄,它以89.8万元的价格进入国内市场倘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少那号尸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嚎鼓湃,让我们来看看他们三个谁更吸引人扰。   在市场行情方面杰崔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惋氦躬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帽劝惫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秘庐。而其他两款车型均有不同程度的优惠材坪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沪特播。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讽妈堡,看起来非晨坏拙浚魁梧的发现竟然落了下风佛欠,令大家非常诧异块。但在内部空间方面哭贩沉,Ghibli组完全不能与发现相比巢斥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铂唾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车史舷淋,所以它的尺寸就不在此提及了阜。   在该项对比中盘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佩,功率少了80kw侠腥梁,扭矩也少了50nm尝谴,同为3.0T但差异却这么大恼臂掀。发现采用了柴油发动机牵霓,这款发动机的性能超众猎,在国内有些市场中非常受欢迎权燃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱极巢铃。   对于传统豪华车闻言藩玲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烧墟迹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瀑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统被绦。路虎发现集成了家族中的优良血统擎稀,四驱系统足以让众多对手汗颜垄。   本文导航闪委佬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橇搔,保时捷新Cayman在国内上市之后抖醛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位伶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湾男,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皮田浑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出内,就当胜利喜悦之余理杉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徐兼:不就是保时捷最入门的跑车嘛曝,至于这幅尿性嘛邪耙沸?不过您还真别说缴雷,Cayman作为保时捷入门产品中甜,绝对是一部对得起消费者的良心之作涕,比起卡宴与Panamera来说萌形,工程师为它注入了更多保时捷的基因逆,说句通俗易懂募潘响,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稿复处:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史零俺闻,第一代Cayman的诞生是在2005年阶铂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺起,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惹吉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掏菇袭。   新款Cayman S外观简洁暮,车身比例更是优雅的惊人飘敞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芯匣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)角赤镰。尽管如此耐,这款双座跑车依然非常紧凑呜,车身长度增加了33mm史柿。车身前悬缩短了26mm衰奉。   每次谈起保时捷的外观设计鼻互霖,笔者都是非常纠结的心情贸夸阂,恨的是德国人那副死脑经涪巴盒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孟窃署,喜的是哪怕轮廓没有变化邪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勺,或许这就是历史的传承吧及。   新款Cayman S除了迷人的身姿镜,优雅的曲线之外屋水樊,设计师并不是一味的强调柔美靶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汞标,这里需要注意的是泡寒,这个大口可不是什么导流机构烂凹,而是发动机的呼吸通道脸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烯席坛,加上凸出的转向灯设计投栏梢,相信任何人看过之后都是过目难忘蚀讼,尾翼同时配备升降功能坊,时速超过120km/h之后乳,能够有效提高尾部的空气下压力孤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凯,这个是一个价值不菲的配置肪漆,总价44700元腥侮哄,如果您不满意当前的刹车系统扩良恫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话忍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炬且挠,据说车用到报废了稗噬闺,它还可以装到另一部车上继续使用楷检,简直可以当做高富帅的传家宝通。" "  国内B级车阵营的争斗断码办,恐怕用水深火热都难以形容馅汝,原本只是按国籍分布的对抗阵营猜巾,随着时代的发展深顺,已经逐渐转变为混战的局面看,比如ABB三个品牌的中级车汐抗掀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手外蹭佛。同样的情况也发生在合资品牌身上坑保,民用车级别的对抗往往更加激烈伯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踞,来自德系的车型是否会倍感压力潜卞晤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赦,又考验耐性的工作阶熟。往往在某一个时段有一丝懈邓劢步健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澄耿筒。网上车市最新推出的《抉择》栏目扭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惶,做出全面的分析与指导崇,以同级同价喂糠毯、同价不同级等角度出发膜叛,全方位给您最全面的购车支持磁履泼。   雅阁和迈腾搏爬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洛,也许之前并不会将它们划等号扯娘巳,但随着市场格局的转变奢褐荚,它们也来到必须接受对抗的门口哨似。当然廖沸猫,这场争斗的发起者是雅阁渤扮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗具坷,抢夺德系车根深蒂固的份额虑随,看起来是个贪婪的举措夏擅狮,但能否成功却还很难讲释弧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仕郸慌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的繁缴蓄,反之同样疲腿鹅。客观的讲热,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感险屁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绞潮骇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗜,但是这个技术到底是否实际绅缮,还要从使用中来探寻艰杰肩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眯其录。   第九代雅阁缩短轴距的作法玩趟,是令所有人都无法理解的掇募坷,在几乎所有车型都在加长的时候拍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胆扯怂,搞得你摸不清头脑法搽辰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用识,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诚疗魔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芹信。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能同簿,就是最好的证明驹厘膛,据我所知欣客汞,直到全新一代奔驰S的诞生扔断,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撩。   本文导航侯心醚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年函耸柯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念领讽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴累艾刹。直到有一天巳釜乾,新速腾上市拴认嚷,后悬架变成了非独立结构婚,他们的崇拜似乎崩溃了坎。这还是那个技术控速腾吗盼?随着时间一点一点过去须,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夯矩、速腾GLI尝苦善。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趴。不得不说矗吐,速腾家族越来越丰满怜桂,那个曾经的技术青年亩皆澜,逐渐走向千家万户闻,满足标准化的舒适性需求笛渺步。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旗,这让我们看到速腾到新速腾的转变吐,它变得多元娘吗,变得成熟船突。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满款攀,开枝散叶就像一位长者瓶累河。它不是急于求成犬帝,而是变得更圆滑更成熟交界谱。记得一句广告语曾经说过皑汞欧:“成功的男人讼媚,有很多面辑对咖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞭船,它要更多变沤估,它要更多面肚搐怀。蓝驱和GLI倡氯,一个拥有更多的节能技术绩挠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赶套济。当然似邪,价位不同趣半巢,GLI已进入二十万大关忿。你有了更多选择嫩氖,你没有了挑新速腾毛病的口实痪能。三种产品摆在你面前芹,要节能剿睛?要动力控撩翟?要居家祈?新速腾都在这虱晌。    直至今日付,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苍播邪,的确耽庭可,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羚撕,多少显的不是很紧凑动感顺。但终究那是一种技术执着理念下称,最后一代产品了埂。新速腾的到来似乎终结了这些嫁汾慧,悬架品质降低按供少,操控感稍有不足憋,但换得更宽敞的内饰空间任爆,等等等等乏毫。到底速腾进步了还是退步了涝,我们无法一概而论疏睹嗡。但有一点负藉,笔者觉得大家都不会反对砍肝,新速腾的外观绝对养眼卡寡岛。你依旧能找到德系工业味儿蔽拱,但又看到更多摩登的东西辈艘尉。咸淡合适床墟,老少皆宜信叙敝。或许从这个角度来说撇卯,新速腾是成功的盆土廉。    过多的技术说明迟混,这里就不重复了躺苹,今天我们就来漫话速腾舒耻馁。记得一次耐钎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颗蚕,立马对它的内饰嗤之以鼻徘。毫无设计感同挛,直来直去捎敖,见棱见角缮断。或许不光是这位搞设计的朋友量损寇,很多网友也有如是感概歪被录。他少了一丝温情口陌,少了些许浪漫梗。不如北欧风情简约练裁,不如英国小车活泼厢署贡。充满了德国工业时代标准化生产的气味旗慌。打开高尔夫琶、速腾巫烧、迈腾冕、途观报、途安的车门肆拌臼,你都会得出同样的答案芳。或许丘,这就是一种设计选择安共惨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的献,内饰模具走点曲线也不是不可以寄,但当你仔细玩味之时撵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锌。不浮夸锋、不高调灸,你可以说它没有设计感记党刷,但它却充满机械美蘑税。 责任编辑扰断:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焦娜,也就是S-cross锋驭诚加纲,售价11.28万-15.58万元搏湃纫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程教狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸿守墩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挺,其实并非如此观缓烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靖撮昧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢估扑,我们不妨来进行一些对比去看看嗡钵夹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV美,也就是S-cross锋驭砂,售价11.28万-15.58万元颓力。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘岜琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒂幻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姑,其实并非如此猜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讲井。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼓挥,我们不妨来进行一些对比去看看氨我。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上功,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呻袱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霓,而且在轴距上也进行了加长河,从而能够获得更大的车内空间甲。其实就在此次广州车展开幕之前步赋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧花位掏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郊耿诡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肝红搅。另外穷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV联、BUS激、VAN三个系列冻沫蔽,分别涵盖了商务舞、家用和专用三个细分市场滔故搜。好了欠,闲言少叙吉偿,下面我们就走近它们以作详细了解吧岁淀。   外观篇港:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致握健,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚕屠详,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒋水。   该来说说外形尺寸了怒劳逞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畴较词,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm埂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拐悍,与车头形成了很好的呼应鳞融,而且从整体上来看车身更趋向于平直疏熟。需要特别说明的是泌距,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炭复凰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颗锻,以应对不同的使用需求募乏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吩旁详,例如高位制动灯玖、门把手和牌照架僚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垛萄,“中国车”潘俗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价褪。“北欧品质”传承自S60我光街,设计风格以简约时尚为主捂筋说,选材用料则注重安全环保颁。“中国车”同样不难理解熟湿,“L”是个很好的代表俗惕,但不是全部发括光。   就在试驾会的前一天磺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捂钦体,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狙苛护。   ● 沃尔沃亚太为何物际?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称劣撂。沃尔沃成都整车工厂斜崔、大庆整车工厂僧、张家口发动机工厂棵拣鹤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仍孩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屠颂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统横垦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诫。如S60L有约290家供应商霞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系台。而在研发曙幂弹、设计第恋坡、采购和生产制造等各环节上换,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狠朔,采用共同管理系统驴饱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容角,我们先从加长这个重点说起丹。S60L相比S60加长了80mm位,具体点说应该是轴距加长了80mm悔。这80mm用在哪了呢帆飘?全部加在了B柱之后妒盒钝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夕混,这里现在变得很宽敞胜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钵,前排调到合适位置后磷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懊,属于勉强够用的水平;而在S60L中物户莽,相同情况下力柿盲,后排的腿部空间则超过了两拳稍,可以说是非忱宽敞辛函。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看现煎故,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纫藤笔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匹雇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了关方,外形倒也没受什么影响孤翁检,甚至感觉比S60还要更舒展一些澎磺。S60本就是轿跑设计风格袱掠,后门加大后庆,整个车顶的曲线反而更平滑了吕境莆。相比之下念猫辑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曝癸,但却增加了几分优雅的气质竞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计达,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溪软辅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框累,车尾则在底部加入了镀铬装饰条化泞杰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臂努,不知道大家对此有何看法挞。全新的18英寸轮毂挺漂亮猴另盾,轮胎为了适应国内更复杂的路况能,将扁平比从原来的40增加到45嗡香。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰署耍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毕殊霸,而像坐垫莽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色些绕。这种颜色和黑色有些接近龄,但更时尚艘芹然、个性一些泉如。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翁,后排乘客得到了更多的重视踞夸须。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杀耍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地食粉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车提夏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祭唤,可就在本次的广州车展上壬吾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郊得,并且两款车的售价也是非常接近乒透,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弟,并且它的设计也是由国际化团队完成尚非氏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衬轮权。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汀把徘,并且两车售价仅仅相差4100元奖吓烩。观致3车身更宽乖峡逗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势记。速腾则在车长与车高上领先观致3鸽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乒肯挡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面使挟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馆泄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倡边。因为排量上的优势搞,观致3自然在动力参数上领先速腾翠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杆耽马。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拆,后扭力梁式非独立悬架鞋协。   本文导航弘磁萎:" "  今天给大家带来的两款车如,其实已经在国内上市耗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301情。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识率,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著破靛毫,而标致301可能大家就不是很熟悉了使绕乡,下面补,我们就一起来看看这两款车疵。 外观俊强勤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国户,2007年进入中国唬凭揽。对于很多车迷来说牌圭手,这绝对不是个陌生的品牌悉豆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寸处笛,但可惜侧,无论是在中国的街头还是美国的公路上圃悄痴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斗啡。我有时会想这是为什么池?诚然瑞椒,英菲尼迪的车在豪华感痹亲、科技性能和舒适性方面都不输给对手檀,而问题恰恰出在这里嫁如崩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面女,没有特长就没有个性窝,如果是这样的话人抽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢社凡?   现在英菲尼迪也意识到这一点同呜,且开始着力寻求改变截、树立自己新的形象癌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惋荆倾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上第,当时就被其出色的外观设计所吸引乖撬飘,而今天我要体验一下它的新技术娜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茸盼,车身重量上的降低幅度也不大鬼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26愤常敦,这是很明显的改善媚党幢,尤其是在性能和燃油经济性方面股琼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姜毛,并且采用的是锻造工艺榷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狼,现在英菲尼迪Q50的对手拾亭,如宝马3系胸手、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逞怂,希望Q50能做的更好龚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图海团,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浦仟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玛,但其实这些已经有很多厂商在做了刑埔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彪旗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动激,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锹。它所代表的是一种生活腾枷慕,是对待自己和家人的态度弯湍,是属于年轻人的精神唯覆沥,是一辆车朔驹。历经六代的演变鬼莲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扯箱,它虽然没有惊艳的外观让,也没有花哨的配置沙倡沁,但它是品质魄起靛、安全失贰项、耐用的代名词苍焙兼。如今倦呵,第七代高尔夫已经面世膛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逗敬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潞拭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在分雀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相几,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肥狸,不再是一幅人见人爱的可爱模样呐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衬砰师。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遂十吾,仿佛是灵魂一样犯坝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酱,但从我个人而言信楷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枷叭翰, 坚毅的C柱是永恒的经典侮蟹,不管其他部分如何变化俺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屡趟。   除了车身线条外舷讨空,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惹澈醇,并且被那条“灵魂”所连接着赋肛筋,这在之前的设计中是很少见的猫孪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拣窖斧。这一点很有意思恨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楷别什,避免了大家后续改装秽。   说完了外观囱瓷,下面我们再来聊聊平台匹参糕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翱,例如POLO采用PQ24和25平台几,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冻避,06-12款速腾采用的PQ35平台将高缝,他们之间都是独立的丘魔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睡徐咖,它的优点就是几个级别可以共享技术漂铜。   共享技术又有怎么样的优势蒂娩?答案是显而易见的瓦般培。低级别车型可以采用高级别车型的技术吭尚,在产品竞争力上绝对要远胜对手卤款期,并且还可以降低研发费用棚,可以说这种氖块化生产模式在未来肯定是趋势阀钙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纶,例如电子手刹痛、更先进车载系统忙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘟蚀笔。   所以俊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化漆,就好像是四代和五代之间的质变一样亭痛涡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霞。但是否真的是天衣无缝的设计蒋诗,我们还需要用时间去考量茶论,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秋胺,但到目前为止短惧死,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告思。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狄骨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撇嵌乏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机省脆缴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗓谁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缉歉痹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咳疙巨。   首先己楞呈,大众的工程师对EA211发动机减重床,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量献靶谎。另外罚,EA211再次使用皮带传动还钳,相比于EA111链条传动到裂骡,皮带可以降低噪音和重量电们泼。除了以上两点外居,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承性肆,在一定程度上可以减小阻力蹋串册。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澈,EA211发动机参数比EA111有所提升唤蚂,当然幅度并不会太大闭汲,因为整体的结构没有太大的变化隶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粱瓷。   既然说到了车重擅轻嫡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陈,这其中就包含有发动机的20kg徒缺,而车身采用MQB平台后也随之减重怀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的情。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灯厘悲,从官方给出的参数上看十,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km热,这样的表现已经可以算是非常不错了馈裁。   说了这么多示金迁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识累垢频,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幸仓?是不是像资料中介绍的这样完美葛检?后面我会给你答案庞门。" "   在国内宪,当一款车的价格到了百万元哆惠社,那基本上就可以称之为“豪车”了奇递峰,但过百万的车也分很多种哥祥,比如X5管盗焦、Q7之类的SUV牛,亦或者911芭钉、GTR的性能跑车逞牌窘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拜吨,除了我们经常能见到的宝马7系盲伸、奔驰S级伴恒粳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外师搜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辆时词。    注册盛仙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别簇,但因为车款并不是统一的最高配蚀酸济,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比愤。   新S级受青睐菊、XJL独具英伦风携侠跨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车么,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钵陶。其实杆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员湿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霸,即便不算是遥遥领先惺汉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郝朗嚎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巾俩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多相,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霓嘿俩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入常渡焕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赔箩,在其内饰的做工暇顷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逗会憨:在自主品牌SUV阵营里面惺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隆瓶苟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晾,景逸X5的推出经过全新变脸楔钱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识踩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渴侗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点媳。 外观柬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市财。该车共有5款车型香镣哩,售价区间为7.99-10.59万元娥位。相比前辈景逸SUV惨圣,景逸X5的外观设计得更为时尚品,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茎久翅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冉胚较、俊雅红协、珍珠白画、琉璃金陇、陨石黑编、钛金灰能惭、马拉喀斯棕等7种车身颜色躺纤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碱。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕊菊,与黑色进气边框的搭配也很协调干诽聊,比起三角样式更显年轻疏。大灯内部采用透镜装置盾捌曙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矾。雾灯外包围设计突起澈,很好的与大灯以及中网形成一体趣纯。   同比瑞虎碘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘦匪广,此外205mm的离地间隙罚草,景逸X5的优势还是相当明显的垃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桃蛋,同时为乘客上下车提供方便粟衅。搭配车顶上的旅行架拷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大跑,主要体现在细节之处的不同痊黑奔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涝霸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉此。   景逸X5后窗配备雨刮梢年,在恶劣的天气还是挺有用的取嗡旱。此外全系标配倒车雷达财,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腾吝饱。银色后下档与前下档相互呼应戎,整体感更为强堤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陪奢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佰牛汀,夜间行车的识别度非常高肉商雹。" "  前言阮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬推帷,如今的战火更是愈演愈烈通。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痉零,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鳖顾侥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决患里瓮,看看在价格相近的车型之间公,两车在配置上的差别究竟如何吧驼画冬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笛,作为一款全新换代车型氖悉晃,它的上市也就意味着日系中级车的“三较卸。客”全面完成了更新换代禄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芭坎,只能算是一次小改款车型蛊,除了在配置方面进行了升级之外篮,外观造型牵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尚垦。   在此次对比中动录,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锈拢械,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醛犯,均在21万以内龚庇。同时又都属于各自双方较低配的车型面卤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘫好吧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邻兄倡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恃阮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戌箔,现在还不是揭晓的时候损。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位先:mm) 4865 4930 宽(单位歼:mm) 1820 1845 高(单位履贬:mm) 1475 1470 轴距(单位灸匠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型串侩,因此其在外观方面没有发生明显变化挛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砷桔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轨。前大灯组配备了LED日间行车灯犁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敬。另外黑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笺斑,贯穿全车的腰线非常突出拓祥,车尾则变得更平线。而与新帕萨特有所不同的是本,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抠实傅,而非在行李箱盖上怂线安。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜗仟熔,但是国产版车型与美版车型相比起来看都,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沁单攀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邓辽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冀。另外侧赊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞍,不过从C柱开始已与车身线条相融合插屁扫,深度虽浅但是更加富有设计感钵魔纫。   同样邯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化先搓适。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辅画沦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伟迸阮,并且颜色也不显得突兀碾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计琅柒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巧。内饰配色非常清爽碳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹删懂帽,用以进一步提升触感侯幕。   动力系统方面貌扳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脚、1.8TSI宫洽曙、2.0TSI单斯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镭构,在保证动力输出足够的同时也相对省油纫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L事雷璃、2.4L和3.0L自然吸气发动机贝陌湘,在动力输出方面的提升并不太明显施本,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合井桔黑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遁坊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂软刻肛,同时都采用了电动助力与电子驻车箔报年。轮胎规格方面焊遍,2013款迈腾采用的是215/55 R16棘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16簿活。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虑痊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舵道。事实上氖提,自由光有足够的话题供大家热议校汐,例如特立独行的外观衔擒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资按环抨。日前椒,我们得到消息描犁偷,自由光将在12月底正式上市销售适,所以当这次在广州车展见到它的时候仟戈梗,感觉它跟我们更近了挡孔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夏呵黄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怀肚糯,它似人非人始胆码,行动极为敏捷篙绊,也惹出不少祸端戌隆,人们曾经持续对它进行追踪馈苍类,但一直未果盲喊算,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧线:敏捷功、神秘愁涎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耿骋哩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膊佃浮。   很长一段时间里隋虫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揽碍汉,并火热至今聚箍桅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胁,起到补充细分市场的角色少撬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失林耪壳,成了途观的小伙伴经亥磺。   野帝的定位低于途观和擅,车身尺寸小于途观箱丁,同配置级别的车型价格也在途观之下群废储,很明显喀,它将与途观共同进一步抢占SUV市成嘟攘帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谰。   ●外观趴醚伙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莽般,舍弃了老款极为个性的风格蚀,确实更符合大众审美奸,不过平心而论它依旧相当个性郸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起广革毋,它显然不属于年轻时尚那类的垛特,车身线条硬朗祈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瀑晒杏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来看诉,喜欢的真是特喜欢沦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澈孺。   ●内饰芭牵:沉稳葡、无趣堕谩、无惊喜   坐在野帝车内柏辫维,从气味到设计都令人非常熟悉怕嗡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卿,在操作方面苯头,由于没有太过复杂的配置感,所以操作上手难度很低喝粗嚏。" "  在如今的国内汽车市场中伺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矢趟梗,紧凑级SUV是近两年的热门车型强躲桅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妨,宝马X1在国产后沧,其售价区间为25.90-49.90万慧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点春,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下獭雷浪,看看他们的表现如何界魂离。   外观篇   由上表可以看出舜坤辛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仆来,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势攻,外观看起来会更加饱满一些道世。   对于宝马X1和奥迪Q3讲,都定位于紧凑级SUV扫,又有相仿的定价区间劫秽,无疑让这两款车成为了PK车型适梨爽,经过仔细挑哑恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亲怖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惋摊很,整个前脸攻击性十足宏绵奔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奢湾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舷寂,并且配有自动清洗功能雀蟹豢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯微腾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吭杉,所以整个车身看起来十分修长狸侩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奶槽炽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感础彭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拟蜂称,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格投,看起来略显敦实羌史坪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宋穗癸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谰刺诡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挡瘟溜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惦赴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锌、动感和实用等特点捍教,所以在中国有着不少的“粉丝”藏骡。如今忱,第三代飞度已经在日本上市集鲁侧,而不久也会顺理成章地引入国产萄仟,全新车型是否能够保持老款车型的优点半彻笺,并且更上层楼呢奥焙确?今天吃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案合。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片潍波,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变够。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孔福,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倾殴衬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多票酮褂。当然贩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口级嘉,左右两侧都是封死的膏姓淋,目的是让新飞度更加的有型备。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型靛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闷缺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型的示捷,日本人称其为“1BOX”擞劳,发动机舱十分短信蕴纪啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烧叉阮:机械占用空间最小化鲍污梅,乘客空间最大化)饭,车身长度更多为乘客所使用趴禄煎。但与上代车型不同的是鞠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乖滔厩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹋槽镐。   在车尾的设计中挨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梢,此外扫,尾灯向上伸展蔑,经后风挡两侧直到车顶少,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盼讹。在1.3L和1.5L车型方面缅粟市,车顶处有一个小鸭尾造型写临火,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上般稻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荆拱。   新飞度好看吗挪百倒?也许这并不是一个好问题嘿勃举,因为审美本来就没有统一的答案规栏。不过可以看到的是奔嚷竿,新飞度的外观更阳刚输船,更加运动化恼兼,也更自信了牌,同时在内饰方面也走向了成熟铅涂茹。做个比喻吧燃喊绘,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生背疯士,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筋陆级,慢慢褪去了学生时代的青涩噬权,变得精力充沛碌娟、充满自信硷祟极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坞弯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汹白,它看起来依旧如此的适合年轻人跋橙闯。没错徊胜,搭载着一车的新技术之后举妥凤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亮。于是当新车到来的时候码红俱,你一定和我一样对它充满了兴趣萝巧。这是最年轻的凯迪拉克绅齐搬、最小的凯迪拉克辖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甜窖磕? ● 外观造型炯:钻石切割风格依旧翁砰箱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仿蓄、2013德国红点设计大奖炉渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旁匹碱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刺膜朴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娄巫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倍次,只是这回态,ATS是完全原创的作品诚悸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm目时,轴距仅有2775mm零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湿愧,而国内我们则把它当成中型车缆,和宝马3系标准轴距版蓟酵南、雷克萨斯IS成为同级别竞品究徊,并比它们都要更小一些蕾虾眷。   前脸的造型相当干练啤虱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绩,而是被很好的控制在一个合理大小上孙蛙裤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傅灌古,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幕。出于空气动力学考虑杉删,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荒憨拍,当车速高于60km/h时砰婪,前进气格栅会自动关闭瞎愧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流释,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杀练,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毯冬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廊类骂,并带有远近光灯智能切换功能险其,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敛,快速亮起瑞扁弄,缓速熄灭的设定很显档次哗规。再往下看兄罗钱,闪电式日间行车灯毛蕊、大灯清洗陋既目、代表着美系车传统风格的轮眉反光片守暗戏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要间缸,亦或是造型需求艰,感性的来说认九量,可以视其为向着传统美系性能车致敬怕曝。身处车内镁狄帅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩登勿碧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榷。   ATS是一款后驱车呻凳放,并致力于将车身的前后配重比例设定为50福:50铺迷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驶墟,贯穿车体的俯冲式腰线首、短前悬券饱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吠唾爸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响览趟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酵。而在规格方面芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性核许,前胎尺寸为225/40 R18葡,后胎尺寸则为255/35 R18某,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锣抄稿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颗函忿,至于设计师是否真有此意宪哺,倒还真无从揣测菱来仕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挖袭,实际上耗售,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计角抄布。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吮霖劲,由此带来了不错的视觉冲击感但,给后车以足够的心理压力渺脖,至少眼前的这个家伙一定不好对付踌牌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烘搐,至于3.6L V6车型何时会引进静似稠,官方暂时还没有表态鳖,而是否会有V系列性能车型的推出架肠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拴漓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒜怠姆,虽然它是一款两厢车捂乃来,但当时也没阻止消费者对它的热爱宪底,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型及沛豆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颧脯,两厢车朗行也就顺势推出搞够,可上海大众并不为此满意燃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膊炭橡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额眯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忍青拖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜投显茂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性魂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫂哦姓,这款引擎具有全铝轻量化的设计累,对于减重以及散热都有进一步提升戮几既,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统健砍喜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撼弟,参数上的差别却没有这些技术来的明显烷颂换。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔽姬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刚霜,高尔夫在这里就比较有优势了圈,采用了四连杆独立悬架矗洗伎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腿垢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铣们,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搜魏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢署朵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甘陵婚,看看它的实力到底如何湍糖妒。 定位及对手分析迸怒苟:瑞虎5定位高于瑞虎讳壬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荒,定位要高于瑞虎车型郡,预售价在10~15万元左右颧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元录镀。定位的提升痕畦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墙传,还有其更丰富的配置和技术含量等方面差览糠。 【左上娜:瑞虎5;右上撩俏临:哈弗H6;左下萝夏谎:全球鹰GX7;右下玲浑北:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位极穿,目前市面上的哈弗H6催、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膘涸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扇郊奴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颅铜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涛榔售?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耸煎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲜蹿摆。 三款车型具体型号及价格参见下表犬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显负湾铂,GLI是其中相对惹眼的一个吐璃示,蜂窝状中网设计和GLI标识东,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肖擅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踏煌竭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疚催。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外推钮,另外两款车型都采用卤素光源豢。 车尾部三车间的区别更心惫汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼将郊绕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悸锨诵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合处簇鼎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎步窖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轮拢,侧重舒适性和耐用性珊碉。   内饰方面撕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妥负镭。三款车无论是在方向盘普揩鹿、排挡杆底座还是座椅上弗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章全:" "  奔驰S级在国内上市的时候钒,奔驰就打出了“汽车发明者母,再次发明汽车”睛玫,对于前半句憋蹲,你应该可以了解丸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孩许锣。但是后半句是不是有些困惑呢翟枫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哼莽臣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼艾,全球订单销量迅速上升胁精堪,国内订车也需要很长时间炒括阜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了容赂赂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晶纶慑?除了进行试驾体验之外剃舞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峰峡,相信看完这篇文章之后荷草,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变渐碴蒜。   之前齐酗毕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叫猴诡,如果你感兴趣可以点击图片阅读帆瓦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寂臣,属于入门级别车型狗访酿,排量为3.0T秆,售价区间为池蝎:124.8-141.8万元之间仇唤么,只有两款车型可选桨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苔堂,售价区间为179.1-204.8万元腹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了四贯梨。   对于汽车厂家而言输,旗舰车型永远都是自己的“代言人”举,无论是从设计离柿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绘凤抖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疽劲疗,并不是要面面俱到的去介绍聊,如果这样的话多,几大篇也不会介绍全割。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外违纶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的含。   对于外观紊,依旧是那句话技:仁者见仁拐,智者见智逗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妙轿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅竿鄙编、冷峻的态度堤卑熬。如果非要比拼的话屉萄,那么最能体现科技的还是大灯的设计静。如果没有奔驰的奋起直追朗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪句,但现在我想应该不会了量虎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向规遍嫌,所以从侧面看起来就更明显了吩,奔驰依旧是将优雅做到极致孟,而奥迪A8L的车身线条并不明显队孺通,前后比例也是十分协调乳圃幢,整体表现的是一种中性美俊熄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峭疮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞬屎福,最能体现出美好一面的就是细节的处理返蒋。比如烷斡刷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式救绥,只有在R挡的时候才会开启辖暇萌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遣坷耍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泌,当然这也没有异议图衡,但是和奔驰S级对比之后箔,就能体现细节上的不足了蹋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去曹羌固。   本文导航抛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惕固、G蒜鲁、QX姆、FX森防、EX胃柯孪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雌顶峭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX说,趁着2013年的尾巴兴犬椒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe错任苗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掇泊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擒狸淘,提高车型动力惟,一方面也使车身稳定性得以提高潮。2850mm的轴距虽然没有变化据,但是空间分配上掂躺缸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肮迁帘。   前脸整体看上去十分圆润饱满肥丹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祥毕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点木,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸激哀,L型大灯像两双飞翔的翅膀兰,随着车子的启动捂葱,展翅上扬全辖。不过这款车的前脸上卑,我们并没有发现雾灯的身影桔灵。   与前脸一样爱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唾噬涂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜜避,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棱斥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来番素,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拨末,博得了不少的关注许。大家这么关注它肯定是有理由的讨遂,名图定位于索纳塔8代之下狠李、朗动之上店,依靠丰富的配置率磋、合理的空间和稳重的外观内饰黎,实实在在地填补了中间的空缺膘聊。据了解累戊埠,名图上市后将会有8个车型贤时鹃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型八?曝光北京现代名图详细配置)起。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型视挡,1.8L自动DLX亭公,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斧和古。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌诞领:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近发,启辰R50X为8.28万高惊寇,MG3 Xross的售价为8.47万元删峦。按照车型划分来说班痞五,启辰R50X属于紧凑型跨界车赡南,MG3 Xross属于小型跨界车潍洛媒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绘踩。但在外观方面笛潭枪,MG3 Xross比启辰更都市婚豌、更适合年轻消费者黑桨蛾。   启辰R50X   外观方面函拱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茎扯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架即兽土。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柔。由于增加外观套件柑衰,尺寸自然会比R50有所增加栏抚怖,不过也仅限于外观上翟,轴距依旧为R50的2600mm判枫,同级车型中算是比较出色的数据权杠清。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版查,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刷雹疙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膘股,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素褂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吴。   侧面变化不大灰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同春。典型的跨界车必备配置行李架礁疵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笛摔,有了它的陪伴邦澈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阜粕先。看似设计复杂的尾灯彻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁可,也正是它的出现通凑旦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韩入玖,虽然MG3 Xross的售价更高筛,但在配置上却没有太大优势卞党。启辰R50X中装备的倒车雷达膊羔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漏滔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尸磐,同时对关注度和销量也有较大的影响俺娩匠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碑粹淑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好攻椿。另外棺癌,天窗也是大家乐意看到的配置虫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气福赌煎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致漠讹架,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耽切垦。三点式倒车雷达双刨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唇胃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歪劲,也让尾部的整体感表现更佳横厢。   本文导航解抛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缚裁莱?”每个人都会在心里问这个问题皮喉褪。它是个新来的家伙赔四号,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冯箩臀。“这不就是3系的Coupe版本吗才?”有人一语中的烦红铜。故事讲到这里似乎就可以结束了倦俩,但事情真的这么简单吗莽轰狼?当然不撕善鞭。在真正去驾驶一辆宝马之前陀,我们无法给它下定论案。于是问题变成了幻氓鲁:“4系是一辆什么样的车陷?”   几个小时前(11月12日晚)掠,4系刚刚在国内上市看,售价59.6-73万元漂粕废。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人课孩岔,但不管你是不是4系的潜在买家款呐酬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浆。因此膏概,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸥扒,而单单去欣赏这辆车呢芍贾逛?   ●外观裙搭:若要欣赏席金佩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涎,中国官方名称435i 豪华设计套装光炯。仅从外观来看航土,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庞洞。原因很简单窃泥,它的确太像3系了挟离莫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位相:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碉犁烷,4系如此像3系(F30)晃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侨钩。大家难免会因此而看轻它抹卵庭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洽会。再瞧瞧6系蹬恫卜,虽然与5系和7系的关系不一般潍浇需,但它显然幸运得多仓闯憋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藉警,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骚,即便这辆车没有装备M套件卤摹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洛朝咸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佳心,从这个角度看筏,再也没有人会说这是一台3系了醒篇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扩捶勺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叹秦沫,易成为人们眼球的聚焦点撵,有些喧宾夺主的意思狙贡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沙筹陡。不过轮胎的配备让人不免有些失望灵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棺,对于435i这种动力配置来说冈,225mm的轮胎确实有些太窄了钳橇。   从车头到车尾稼疗豆,你的心情会越来越好捆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方田。细看尾灯造型剩,它更扁更犀利汝墙庙,与3系有了细微的差别仁,配合流畅的线条没科,再没有旁枝末节牟仿外,给人赏心悦目的视觉享受溶幸绒。   ●内饰稍孰四:领导翻儒廷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗塘情? ? ?   4系的内饰应了那句老话猛斜:“以不变应万变”罕溪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”念互规。为什么这么说烂距?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了际快褥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褂爆风,如果真的会有人选择这款设计套装锋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人套渐纲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耻哦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绷帆起,不如回过头来看看那些被你所遗忘偶加,或从未关注过的豪华品牌幌驰攘。在它们身上普兼,有你难以发现的豪华品质录,也有能够让你折服的豪华配置罐,总之密苟纠,在选车的过程中纫舰,尽量不要做的太绝抒俊,因为买车不是跟着别人的感觉走邪们黄,选到自己合适的才最重要讽构。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缉,又考验耐性的工作苟。往往在某一个时段有一丝懈滴虾邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氯。网上车市最新推出的《抉择》栏目驶杰金,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哥,做出全面的分析与指导母,以同级同价蛙晚掠、同价不同级等角度出发戮佳杯,全方位给您最全面的购车支持全电懈。   X是一个颇具神秘感的字母讳司,我们经衬迹可以在电影中看到这个字母的出现屑来,往往能与这个字母挂钩的人物巷胺,若不是什么超级英雄耪汇,就一定是罪大恶极的反面人物蜗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型微,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辆溯。由于种种原因讽收海,这些汽车界的X-man无法全部到澈睹父亍,而今天出场的这三位尸坊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解收。   两款日系一款美系侍单伎,这样的搭配或许有些欺负人掂警,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淳墟虹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醋。作为ABB之外的豪华品牌鹿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌室,都在顶着巨大的压力在中国生存者互书。当然嫉撇,它们之间的生存状态可能有些并不相同堆挠味,这与进入中国市场的时间贫、推广力度媒郊、价格等多方面因素都有这直接原因牌黔舜。SRX嫁释、RDX和RX弓,既是同时拥有X标签的SUV车型实囱骑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母读酷,这样的巧合其实并不常见蹈,但名字的相近却并不能代表实力和销量唬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质康,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沙揪弥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏心汾临。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筐称寇,将其取代的是刚中有柔雌梯汹,粗犷与细腻的结合体捶瀑极,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茎咳梗。   本文导航霉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菲噶券,很多汽车厂商都为国人做出改变薄下,纷纷推出加长版轿车铰殿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膝描。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偷创。新车在天籁的基础上加长了135mm比,但它真的只有加长这么简单吗甲丸拴?显然不是济拎辨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己码。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吼房素,新车定位要高于普通天籁莲谱、迈腾雅阁等车型晤蒜啤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爆淳,与之前换汤不换药的公爵版相比散,全新车型有着非常大的改变蚀硕,它注重车内空间娃笺桅,更注重后排的豪华感受快募。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郊冀,主要竞争对手为丰田皇冠蚂、马自达929等车型瓜荚。公爵自1960年以来共推出过10代车型姥。之后公爵被日产FUGA所取代拴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出此承。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倡道:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上观,新公爵版的车身长度完全领先于对手腔衫套,并且在轴距方面掸四戚,全新公爵版也击败了其他金正对手钩充谰。在车身尺寸方面烂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氰串婪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秆滴。   新车的前保险杠经过了重新设计般疙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰理拳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擅龄省。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扫嗡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掠售,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陕盟渴。但全新外观并没有显得笨拙售潘,相反侧面线条看上去更显硬朗怀,同时还提升了豪华感搁喘哩。17寸轮毂采用了全新造型雀救票,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锻空上。   同时新车的尾部也经过重新设计抬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兴,让人心里觉得踏实成朽革。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僳络,这也是日系豪华车惯用的设计手法裁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赣径倡。   本文导航胺擞鼻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可会幢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逞税河。不久前悉善粒,哈弗H6推出升级版夯炭冷,现代ix35也完成了小改款秃,今天我们就将这两台车拿出来比一比化,看看在汽车领域内火沤糠,中韩的差距是像国足那样不争气畅脆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力非频沧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逆,而且发动机的选择也更多矾秤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芳颠。售价方面两车差别较大另脊,这一点也一直是自主品牌的优势所在韦阜停,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朴。   外观脖劣可:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硕抢呵,比较明显的是在车头畔户部、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钝笔苛,另外在车头下部进气格栅缚都、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚎,不过因为仅有三款1.5T车型欢触牡,因此他并不是今天的主角诉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怕监:第八代索纳塔)久乒权,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型美氛:全新胜达)褪,两者在ix35身上很好的结合在了一起咕昆夯,看起来既有轿车的美感痞娶,又不失SUV硬朗的气质冠。 外观配置对比得仆存:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大填感悔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陈滩崎,优惠后的成交价在15.84万元左右麓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近略,因此我们拿出这两台车作对比钮尝浮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闯,除了天窗斧晾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能每堵和,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怂切。   车身颜色卿柑碴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芳筏,多了一个闪铜颜色的选择粟。哈弗H6颜色也足够丰富粉,平日最常见的白滤、黑得鼓、灰品假、银都具备喂甜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旱搽能,基本足够满足消费者对颜色的需求扦。   外观小结楷铝孤:   外观方面我认为两辆车都很耐看痉尖尼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肯诫,因此更显时尚端赐、硬朗譬坞髓。哈弗H6外观也很不错聪墟,可以给人非常沉稳踏实的安全感徊降,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哇,外观就更不输给现代ix35了狸。更喜欢哪一款见仁见智钞佰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筹可喜。   >>>慎防购车陷阱犬挺郎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咸巍?当然是因为它空间够大釜趣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢行副十?或者说什么样的MPV算好凸金?多大算大芭脖警?今天轻,我就从一个汽车网站编辑的角度酣手,跟大家分享一下我的标准和看法蝎懊假,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掣权划。   在我看来帕普粮,对于一款7座MPV来说愤式壬。大家应该首先关注它的乘坐空间僚,特别是第三排乘客的乘坐空间检行。因为以我的经验搽,7座车型中募端,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搂。要不就是顶腿物,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受葡。所以在选车时伦薪,这一点大家要尤为注意壁凯庐,否则第三排用不上诲盼敝,倒不如少花钱买辆5座车刮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雄挠吼。   第二个关注点是后备厢稗哺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脆来殴。很多7座车型在展开第三排座椅时檀苛量,后备厢连放个包都费劲了壁懂五。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吮,有可能一点行李都没有吗东?所以这一点就漂访,大家在选车的时候也要注意秃本从。   第三点是便利性令乳,这个除了日常的储物空间外的卡缴,还包括第二排上下车的便利性读喘、进入第三排的方便程度等揽。对于7座MPV车主来说相匙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淮雇翰。一般来说前排往往是孩子爸妈葱皖饭,而后两排则是父母和孩子骗,可以说是老的老帕势钱、小的型巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芍。   开头长了点贝喉伎,主要是跟大家分享一些经验隧九,下面我们进入夏朗评测蔬淖穷,看看它的表现如何桑谭。按照刚才说的琉穆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间没。至于外观每毫、内饰赤量、动力等敞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容补滩,我们稍后再谈铺购。   ●乘坐空间渺级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的节疤,一辆7座MPV堑枪,前两排的空间肯定是没问题的哆抗刹。比如我身高175cm绍都撕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕览。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浮竟,靠背的角度也可以调整30°左右街。前者很重要郸,可滑动的范围越大峦丁顾,和第三排相互迁就的能力也就越强淘翟。   从上面的体验来看惠暇蚕,至少从腿部空间方面来讲浆戈歌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客十,而且进入第三排也并不是很困难怯瓜翘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玲,几乎领先于所有的同级别对手讹饺淮,所以相应的捕对,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冕夯碌。另外有一点大家很容易忽视的是柬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局醋鞭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乘,而较窄的第三排(受后轮沮、后悬架影响)则只乘坐两人佬挖。   与夏朗相比橡翘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梅通。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适日,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炭,满载时第三排的舒适性可以想象诵,一定好不到哪去习。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溃方店,而且五个座椅都是三点式安全带够丝轨,都配有头枕渭,这也是其他车型都不能比拟的一点父。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鼎蹲泪,比如长辈腿脚不方便进第三排绢,那你大可以将儿童座椅装到第三排寞咎,这个很多对手真没有毁咐部。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卧仟程,到2013年11月新车上市苯,短短4年里宏如瓜,观致汽车为世界带来了太多惊喜壬释,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿急写溯。新车迟迟不上市吉颧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缄棵锚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豌裸猫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暑虑捞。是骡子是马京,终究得拉出来溜溜贫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禾腐劫,到底有没有想象中的那么优秀痞蜜鹤?趁着这次的试驾活动咐,必须让各位清楚的了解真相翟恨拱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞失翟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渡醇躬?这是个很敏感的话题混徊,却在任何一个场合都不得不提裸桑浆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比室,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庭,而非决策权渗透暗恒,这个是一个需要十分明确的概念耿。   综合来说地奉,您只需要知道耍佃:它是一家合资公司趴净,也是一个中国品牌尚,但是它的发展不受制于任何人仇疆, 并拥有独立的天艇寄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员收铆阔,制造的也是全新的秸蒋、面向国际化市场的高品质原创产品钦士。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泞,副董事长Volker Steinwascher石清仁缮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咸,前者曾是大众集团高管骏富,后两者则是举世闻名的顶级设计师械驴。所以在观致3的外观造型上皮白,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知详清临。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品末,车身尺寸任嘲材、腰线的丰富程度等菲炼了,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挎搂。如果一定要说有什么特点的话架额,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙差芬说。   不过炉,若是细细揣摩这款新车襄融,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异黑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叙纳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卯。而由法雷奥代工的前大灯保,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氦桂驰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巧,如果您愿意再多支付一些费用抠诞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯并惰、大灯自适应开启及清洗等配置浮的伺。   除了前大灯内的LED转向灯之外纯偿剖,后视镜上同样布置了LED转向灯抖懂亨,只是LED二极管贴片的间距有些过大逛嫁脑,点亮之后似乎缺少那么点感觉目喀哎,而厂家的工程师也很认同我们的看法葛,表示会很快对这种设计进行改进琉。而后视镜的特点是宽度很大媚,可视面积优秀璃贬末,并带有电加热功能末乓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莆,无论是大灯背颈、尾灯组布局淘,还是倒车雷达的探头布置等等赁凯。而很多时候枢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品协链扛,设计师的固执被得到了采纳韭锌。   有一个很好的例子来阐述这种情况藤说摧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顺咖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯日渺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绞。用厂家工作人员的话来说棱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汗,必须成双焙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狼钳陕:LED光源+导光条叹袒、双倒车灯暗舰贾、双后雾灯握朔,灯组的供应商仍为法雷奥壳围鲜。   尾灯组本身的效果相当漂亮昧菩鹃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嵌惋,但不得不承认的是捻灭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爽。双边双出式排气管弛频剧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凡荆辉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涤孝敌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缔唬槐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伎。轮胎方面观致3也是十分的给力茹卷车,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旱宽舰,因此马牌就成为了唯一的选择不辖,对于消费者而言自然是件好事皋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坝,这款产品显然更注重驾驶舒适性赎汤,但规格上似乎不那么亲民惧颧冕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5江汝配,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条革,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了路饥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中己配,虽然市面上可选择的车型非常多阶笔恳,但是想要在其中选择出一款空间够大隶碗括,配置也不能太差的车型吩可童,着实有一番困难抛。近期我正在为选车而烦恼含到,裸车预算在10万元上下柿挎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峨聊,所以对空间的需求比较大复背,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缕,今天危,我们就在这两者之间肌,来一场空间的较量父。   飞度共有5款车型悍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膏,骊威共有8款车型辆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕊悉。此次对比文章中怠读,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比澳疥薄,两者指导价分别为10.42万和10.58万郝寸蠢,并且在上海都有一定幅度的优惠皑,实际售价两车差异不大道。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观统般揽:飞度时尚运动吞洛艰,骊威中规中矩脓。   在外观造型上车,飞度外观饱满囱丛呵,硕大的前大灯订、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚现,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雾抹哎,不过现款的外形并不显落伍苫妈刹。骊威的前脸进行了重新设计扮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弓龄,不过整体造型依然中规中矩本。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刹咐,飞度长宽高三维尺寸分别为鼓:3900×1695×1525mm诽柑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斯成激,轴距为2600mm赁改,从数据上看颓,骊威具有绝对的优势瀑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吠墩莱,请继续看下文几隘棵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂通团,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摹闷春。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垮庞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎橙函,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氯和响。另外孙贪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异突,飞度为前后盘式仙倍,而骊威为前盘后鼓世。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漆勺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吞,对提高倒车的安全性也会有所帮助芥吕。相比之下奈芥,同价位的飞度没有此配置达,有些遗憾箱阮眯。两车都配备有依昂芫耄控钥匙碉秀挎,飞度将铱Τ祝控按钮集成在两把钥匙上棋藩,而骊威的颐案#控器与钥匙相互独立舵汕琶,而且仅提供一个夜呋诺Γ控器焚凳帘,不过两车都装备发动机电子防盗系统俺。" "  现在出现了一个有意思的局面筐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妹鹃,而且还有像大众汽车那样莎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号春缝俺,在大众汽车之后籍靠仁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法香绞里,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溉吨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号城痊躬。下面我们就来一起看一看这款车葛仆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矛哦事:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗礁曹?不得不说锋,从外观上来讲什,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岛幌拴,购买它的人们寄,更多是在预算有限的情况下追求实用性颊,谈不上什么审美喜好徽辟。而全新爱丽舍的外观设计哦隶,明显向前跨越了一大步慌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哆半疵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗡。这很符合中国老百姓的用车需求哦零。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骗,注重舒适性颊溃晶,但行车噪音比较大履皖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启集承,除此之外观涝粱,车外再没有开启的地方誊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便交飘。除此之外涕巢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骡模,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甫,属于全新爱丽舍的卖点所在镣心。   本文导航糯:" "  一直以来高,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僳芜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笺砷,但始终让人觉得有些激情不足凉随,与犀利的外观不太相符锑骚庙。日前韶魄孰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机房幢,传动升级为6前速自动变速箱唐抽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统皮,提升了该车型的整体素质寺孝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秋瞪攘,在外观内饰方面变化并不是特别大首华拴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疼舅吨,新款MG5 1.5T也不例外八氓。如果说红线彰显了运动气质写,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绢换拷。   新款车的侧面造型与之前没有变化搽糯,作为强调运动的1.5T车型曝搔蕉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛾缺。车尾的变化也不多摧片牢,远观基本上发现不了变化所在漏昏。   本文导航漏纠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骗拓富,而在中国市陈洹,两者的竞争更是激烈闭,A4L一直在销量上处于领先地位彼阿扒,但宝马必然不会轻易言败戚,所以我们看到了宝马316i的上市艰,其价格下探到30万以内复闷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迷痘,豪华品牌瓤丰嘶、售价30万内居病杀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拈犊淖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煽蔷拨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型污答,还有手动与自动可烟瘴掷恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据堆琳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距型灿,并且我们看到官方定价方面肠轨,316i进取型甚至还要便宜8000元掳痞虎,不管你是不是“壕”武屑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佳却特:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娃腑沦,在大部分城市洽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戳,所以过多的点评话语我就不多说了懒类,谁更好看都是自在人心的事渐氮岁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踩,但是小编还是要尽到自己的职责色,必要的展示必须得有屎桨怀,下面就看看两车的车头正面大图对比陆没巾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伦泉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯当滩累,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梨曙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了犁渤璃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闲馈辈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饲记柿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位团酬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计没,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绍憾悉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堑曙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恼饯技,不过这都是个人审美的问题了秀妮,整体两车的外观设计还是在一个水准上杉亩。   轮毂上惋,两款车作为车系入门版车型辖垂借,都使用了16寸轮毂丧,尺寸相比各自中高配车型是小了些桨刑栋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沛剿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坡鸵,并且在胎面宽度上比316i更优尚鲜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象飘,用一款中级车以较高的姿态切入市成冉搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头聪眯,按部就班的推出了中级车GA5辣簿不、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悲,而随着国内SUV市场的井喷肠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柯擞挽。   好的产品才能抓住消费者方蹬逢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吵镭。在今天试驾的这款GS5身上勺赎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来采,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浩安抛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慕博泰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格方祭,看上去却十分洋气惧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翟、1854雾精柒、1680毫米捶硼晚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间供,这也是国人喜闻乐见的吓撩疮。   车头的设计略显凶悍寒亢,设计师称设计思路来源于雪豹疟崔喘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垮蟹。前大灯采用了透镜式的设计靶悔纯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莫苏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弟,这个考虑绝对够实在顾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瑞哨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隧。   在轮胎方面顽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讽炼瀑。轮毂的造型十分普通持徐樊,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞪钉郡。   尾部有一个明显的掀背设计修芭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匣。尾灯采用了主流的LDE设计橙双秽,搭配大尺寸的高位刹车灯匣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韶,辨识度也更高俏骑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棘渺?是豪华奢侈的奔驰S级短豁,还是“上天入地”的路虎揽胜搅,亦或是驰骋四海的保时捷911恢?对这一价位的车型来说瘸摹忌,什么才是决定性的购买因素氨沽?是配置还是性能蛔顽?车型对这一价位来说到底有多重要懒焦?要回答这些问题当然还需要专业的解答松啥。今天返荆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缉囱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车其。非土豪们硼,退散~   由于有200万元这个限制诫赎笆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L极谐簇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腊没戚,但市场有20万左右的加价兔,且并无现车承脚苏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型号长写,这款车终于摆脱加价陈,进入平价销售阶段喷咸,当然能否买到现车就看各位的运气了喂伶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巧胖亭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的跨,但跑车的身份无疑是最拉风的暇蔷掏。   尺寸上实在没什么可比性浦,加长S级无疑是其中最占长度优势的抬吉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短温,跟标轴S级还真有一拼苯李绰,巨大的高度也傲视群雄彻滥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罕谰。最后我想说的是绩摹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挂梆聪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夯为,公平起见还得排除车重因素病。别看S级一副身宽体胖的感觉吝盎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下美匆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妨塑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心踞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僧,别吓坏了后座的VIP贿乡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奸说,但也确实相当可观了捎,不过由于这款引擎还是有一定年头的计,其276kW的最大功率是三款车里最低的凭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喊祈我。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缮酵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的博两卵。不过写到这儿我很想问一句敢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廉隙,就能成就今天的丰功伟业圭,是这样吗艰?就算这不是一个伪命题汇坍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件句。那么涤递,历史能代表什么马?之前强股,我肤浅地认为驹饯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魄辽搏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毫通,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岛免前。 ●何为中国专属垄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凶:S400L两款淑事狈、S400L混合动力一款费郊、S500L一款仿梁。相比世界范围内的S级诗亮,这些车型有三大特点救贺:全部为长轴距版熟、全部为汽油车嚎凳、S400L两款车型为中国专属疲闻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚎盲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杉电、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毒龚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廓料铂。因此型,中国专属的S400L与它们相比连堕都,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机射钩雹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骗。我们已领略过S500L的魅力绦村啊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垃什。   ●外型呈触菱:更长眷、更宽访、更高剩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芦扫窖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致操吝,尺寸上迸,它比上一代车型更大唇摧,轴距则保持不变读乐颠。从数据上看搏短甩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁纭,但落实到实际的视觉效果结吐,我想没有人觉察出几十毫米的区别裙纠。相反高歌鳞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桶、霸气很多愤擒翠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秃欺,根据车辆配置的不同襄火纤,全车使用的LED数量有所不同蜕罢。我们不知道具体车型的LED数量韧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弘恕,它足够惊人虹夯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帆跨、中国市成枧摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闻含台。对于中国人来说袄猫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发通湾,中国人将有更多合适的车型可以选择涩。同时顾蔚,市场竞争日趋激烈芯撕,汽车售价降低哼衅巢、经销商服务更好送嗣勃。   作为目前全系的入门级车型宦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势几。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晨皋桓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用示房。对于S级来说珊,无钥匙进入功能十分重要间塑,没有它赔埠,许多车主会无法接受擦饱。   如许多人看到的一样霸横,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龄。在奔驰车上牡,总有许多你也许永远也发现不了的配置戚捂,它们中许多都与安全相关女千侣。比如S级全系标配的自适应制动灯含侧螺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度空,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳珐骚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题停蜜胸,什么是MPV车型圈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撂试斧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仆徐粪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菲搬奥。是MPV奉算?是轿车岁雌堤?还是旅行车极裂好?这看起来确实是个很有难度的课题赔床贪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猩锯。   当然这次大家不用只听我的一面之词梁酥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论限酷,而且他们一个是马自达5车主坷旧,另一个是沃尔沃V60的准车主板船畦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贯。   首先登场的是胡正暘故缴死,大家一定不陌生琳察羚,他是我们汽车之家评测团队的成员华,今年27岁捎,算是个文艺小青年俩深,热爱生活料犬抢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来售,刚刚新婚不久碳,正是对未来充满希望与热情的时候隘价匆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雄拳,如果家中添丁的话皇涂承,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标称慷汰。   杰德测试车刚刚来到编辑部缉,胡正暘就迫不及待的去体验了握,据他所说辣蜗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汝墒,属于一见钟情灵。另外从外形线条以及车身尺寸来看稿清超,杰德都和V60差不多扳,是辆旅行版轿车的样子哆杠村。   当然外形只是一方面靖露,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劳痘,特别是第三排座椅勿盾。实际体验了一下歇寄钝,将第二排座椅滑动到最前面的位置什,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惶佳苔,头部也有四指空间锣冉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刷坛刃,之前的文章中我们也有过介绍铆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寐肋顶。   更多精彩视频拢灿封,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下其屉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间控逼徊,表现基本上与V60相当随,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哨匹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宿临,在放倒第三排座椅的情况下亨白,用同样的一些物品存放来对比培怖杜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浓,而如果使用上第三排座椅街,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寞聊。   胡正暘对于杰德的看法恳德:   首先杰德样子很好看该谴花,够时尚劣,年轻人都会喜欢紊霸。另外唯谰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暇朔砷,但是内部空间利用率更高淀计私,实际空间体验也让人很满意碌吗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间集婆,这点非常不错钉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忿。   不过它有个问题讥体,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了禾茫,只适合短途出行牵帆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锨凸,如果需要经常外出长途旅行的话滴俱办,5座版车型更合适憾豁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贿箍菊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间邵孔忌。近期撤咐,2014款雷克萨斯GX400推出市惩骸,作为小改款车型散,此次推出的新车在外观方面做了改动峭,同时在配置上也有一定程度的提升壳,动力则保持不变凭,售价方面与老款车型保持一致劣,提升了新车的整体竞争能力笨瓤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彻必。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乐强、308逻、408泞晚讽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堑,现在又来个301蕊,不要说是消费者效附办,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蘑馆抚。这就是紧凑型车市陈恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域檄吼。东风标致301矛头直指桑塔纳垢、捷达和昕锐肠稻踢,我闻到了火药味祟千罢。   11月19日上市际秆蹈,预计售价9-11万沤,与雪铁龙爱丽舍同平台钮,只有1.6L一个排量额柏,变速箱有5速手动和4速自动可选层动。以上这些是东风标致301的一些基本资料瓜骏筷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望护栖,因此从很早开始便陆续放出各种消息灸拴,以增加关注度堤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同漆储,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谈潘,为全系顶配邻罚。咱们从标致301的身世说起莲两,先把头绪给理清了憋完燃。   ● 东风标致301是辆什么车爽速?   听到301这个名字愁凸,大家都能知道估固,这是标致的“3系列”伴渤,但307暗施、308听过蠢惺晤,301却是第一次听说瓢。其实301的身份一点儿也不神秘携勾丝,大家都记得富康吧涪躺陛?富康是雪铁龙ZX霸忻,后来在中国改款改名男,叫爱丽舍婆挨侮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涩,这是它的第二代产品案秽诗,而301徘须苫,就是标致版本的全新爱丽舍涪廊镶,它们全都是一家人输楔滴。   对于大陆市场来说匙,标致301是张新面孔兰,其实早在去年底它便已在土耳其上市慑垫淳,之后陆续在阿尔及利亚赔、俄罗斯等许多国家上市钾斗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纶,同时错咆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滔敲共。它将被销售至世界各地顺,成为一款全球化的车型临韧笨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慑冲烈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多好,标致301的外观乍看上去没有什么特点陇。你可以猜到这款车的定位了孩伺桅,30岁上下松、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睹妨。   其实301长得有那么一点像508宏泄,这是很正常的橇,毕竟出自一家门歉祈炒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拣。要让更多人接受瀑赔,太个性肯定是不行的够户钱,所以这个设计思路挺好婆齿祈,也应该挺对中国人的胃口袱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逞鹊、捷达攻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惭啥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陪煌貉。不过它的备胎又回归了185mm啊徽萄,而且晒,可能是出于成本控制等原因醋柬,备胎使用了不同品牌的轮胎彭琶康。   我个人不太喜欢标致301的尾部刷躲,总感觉哪里别扭携珊,也许将来出个两厢版会更好看醚掠涝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劳肮灸,而且中高配车型都有律宽侮,比对手厚道伶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足目救静,温度适中尼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘦旗婚,他们不仅发明了西餐餐具蔷:叉子酶朵绕,还孕育了诸多跑车品牌煌鄙颅,比如扫淬甘:玛莎拉蒂冀勾扑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哆耻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车却桅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喷。   ●外观卞侍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磺龋恰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色澈嘲,它们都是标准的行政级豪华车颓俯牟,有着一副不苟言笑的严肃表情晶酣晶,外观线条规整鹅,那种气场让人敬畏檄吴。   而玛莎拉蒂总裁则不然犯脾面,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谈吐楞,但气质却截然相反拖盆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抚屎,标志性的大嘴咄咄逼人死胆,意大利人对于设计确实有自己的卓见阔。   如果将总裁与同级别对手放在一起策呻,它无疑是最夸张律墙爸、最具美感的垂。这的确也与细分定位有关系妨瞳伺,奥迪A8恕校、宝马7系这些德系豪华车都以低调期、沉稳为不变的设计主线寥费缎,更多的在表达权利赌彤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舅。而意大利人则不然筒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识推头,即便是这样一款行政豪华轿车舞掠,依旧坚持了张扬的风格涸娟通。   这是我第一次见到新总裁的实车及,它确实比老款要漂亮廷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娩,而新款前脸带来的侵略性更具气质烁。   车尾相比车头略显内敛捷恒,双边四出的排气管成为了最大亮点列。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胯裳,聊及为何选择总裁时饥瘫,他满脸诚意的跟我说诵:“好看!跟找女人一样墒便,好看户瓣。”“呵呵垂非,好吧挨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着头莆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳聚咖,卡钳由Brembo提供活轻,颜色理论上是可以进行选装的坡菇。轮胎为倍耐力P ZERO系列渐韧,前轮尺寸为245/40 R20孝韩钳,后轮尺寸为285/35 R20驮。   ●内饰县反:运动豪华是主格调   置身车内备,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鼓谁豁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碳申洛,显得有些过于保守了郡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颈党拌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方艰风。   方向盘直径略大效岁,背面配有尺寸硕大的金属拨片号砂,手感很棒夕汗雾。导航系统为Garmin库俏,7英寸液晶屏尺寸不算大乐捍棚,中规中矩输。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中每嘲喂,已经很少遇到长相令人深刻县渺驶,而且相当满意的车了唐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锚箔鲤,价格低仓袒寥,与同级别车型竞争性价比十分突出溯。但在长相一直不怎么给力扮蓬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辟截唉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拱贡酿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准居,不走伪高端路线的致尚XT倘捻,其动感的造型非常独特萌。在我看来舍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屠光洪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出适毫,购车群体越发的年轻化趟堪苫。   说他年轻剧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来京川。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吮句,这只是时尚的一部分市琼姐。   前包围的造型充满了视觉张力胃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条护哆糜,显得非常动感插森嚼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表读菜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致从拎孙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传软,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坏,这也是在向合资品牌看齐捍版。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利负诉剿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孺。而在车身尺寸上崇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沸斗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗡扮,与他同级别的对手相比有着明显的优势讲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎端枯驾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颠炕胆,上窄下宽的造型十分饱满度贺,而且显得更加稳重撵谈峨。尾灯的造型修长夯斜布,且正好与车头灯遥相呼应弄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念派托编,动感疲、年轻函。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置档痴,虽然仅有三款车型配备此装置储搅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现时溉,想必也是极为厚道的霞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沽,我是汽车之家刘涛抢伞毕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稗堡酒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”建挥。时隔一年后的2009年电,我成了新君威2.4L旗舰版的车主景,选择它的原因咸瞧淮,用三个关键因素涵盖维舱笛:“外观内饰漂亮徘、静音好寞阂五、配置高”妥苹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞄,作为老款车的车主酱,带着期许鞭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歧店悍,有了下面的车评尝教。   注释晴覆:为了方便大家阅读烦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帝梅,描述为“新君威”可。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受截秆,以下各个环节的评价用满分十分制夯灵,做点评匡饺纤。   评分标准刃阔:   及格薯:6分   表现尚可滤顾:7分   表现优秀酪:8-9分   表现完美弘拖:10分   外观弦:先天胚子好尉慷,改改更“时髦”   改进评分刚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缴鳞仓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抱,应用到了现实量产的车型中嘉币侩。在当时猫,245mm的胎宽匈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挛,毫无疑问是走在了对手的前面庆。这种先入为主帆晚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枚矫郴,说君威有一副“好相貌”腥,我想没人会投反对票静孝饱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淌缕促,18寸的大轮圈不仅保留瓷忿,而且换成了密辐条设计辞卿,前格栅的修饰趟盲蓝,在视觉上显得更为立体烫,但就我个人而言更喜欢老款略讳绵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牧。俗话说“7分先天逆,3分后天”念技辫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骑疵,应对国人对“时髦灯具”的要求尝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潞撼县,坦率讲厘士,不是我喜欢的风格隘譬迫,如果换成一辆科迈罗掇孔灿,我想我会投赞成票轻。后尾灯截炽敬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侩董,视觉效果不错弹稼锣,灯源亮度不刺眼繁梦故,亮起时不会让后车问候“家人”鲍接碘。   内装诵的熟:对不足进行了优化让,细节仍留有遗憾   改进评分撇兰罚:7分   我必须要承认隘痰娟,我是一个对细节做工异常挑剔的人角。从2009年到2013年富疼,新君威经历了至少两次改款升级涟型,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铣烈镜,仍未得到改进城唤。强迫症对于细节的不足嘛袭,只需一眼就记在心里逢诞购,每天上车看到就会不舒服惰郸。尤其是氮溶,新君威的前排仪表台与座椅之间侧,留给司机的跨腿空间并不大俄卸,当你磕到膝盖外侧时畦杉裴,你会嘬着牙花子虹馆,蹦几个“脏字”肋郸把。   聊完了不满礁朵,我再说说好的地方怖。日常上下车革,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞭乖蹬,我的09款君威开了4年跑了5万公里褥,座椅的“敏感”部位料,已被我蹂躏的起皮亨壬、掉渣肪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱华佩,视觉上显得极为邋遢脚弧端。此问题簿弄,在新款君威上得到了明显的改善抡敲清,侧翼立起的角度变芯,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泉捅度,但此问题我跟厂商确认过雌昏扰,确实为真皮)浇屯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彤。凭此一项仕涕,拉开车门的印象分就能加不少沁掳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乓摄,我的老款君威在二手车出售时捷夹,就因为座椅皮面老化的问题毋案,被“扣分”嘎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耿嫩澎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氏坞祥,好了许多鞘。8英寸乃穆聚、带有触摸功能的中央显示屏挖希,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胚创俗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姑诫,在实际操作时显得华而不实炕箔费。多数情况下要调节温度肃屉讣,只能用手指去“抹”鲤钞凹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酵浩统,并且无任何的震动回馈提示悉,行驶中操作不够人性化涂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迹,相比老款的旋钮控制猩,视觉上科技感更强啡饭。实际操作时甲罕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彻睬。尽管支持手写功能庐,但表面手写板的面积很斜瓿亍,如果手指较为粗壮肮佩,表面面积不足以支持对手写区域的要求处檬丧。索性徊曝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驳。   小贴士畅:针对上述功能的操作“鸡肋”螺冻,我向厂商做过咨询砍。对方最终给出的结论是偶,此功能在研发初期母,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毛,停留在几年前全虫慷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”介套。   仪表盘上的这块儿液晶屏么,支持多种信息切换查阅相,视觉效果自然更时尚弦寺冯,也符合当下的硬件的升级进化潮流校。但尝,仅就我个人而言舰撑,我认为任何一项技术的进步与应用楞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下携,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峦苦崇,所以仪表盘的车速指针屉磺胚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棱冲吹,当你想从正常模式切换至电台模式时薄胎隶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞧,时间大约在2秒左右幻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劲缕,因为系统的升级蘑沧,所以导航从路径开始到定位确认导航毯狡,逻辑上相比老款车型鲤,要合理很多煽厢轰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑评那酣,被彻底改进抚莫。提个建议烯琶笺,新款对于路径导航的语音提升蕉悄,在路径判断时笨捣蔡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牢,如果将“请在下一个路口右转的话术”祭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利懂甘十。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响安,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响改。整体效果无,高音有提升畏嚼录,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胎心。以往那种“嘣呲粗存、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忍拳,无法在这套BOSE音响上找到两枫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啼?加长版!与其给那些改装厂提供生意赣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脑旅恃。近日笺憋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丢床块,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粒,这款车就要正式发布了滴理,海外售价14万英镑起梢晚烽,约合人民币138万玻。国内250万以内应该是不要想了戈碧苟,土豪们还等什么陪惋东,赶紧再加价20万下手吧J骸(注释晒膛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哺,外观上并无过多区别梅矮樊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逆,因为用三个字就能总结订吨瑟:没区别冕日铆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版念岸佳。除了实实在在的空间优势缕苛,那种与众不同的气势也是重要因素之一螺森,这种毫无区别的外观揭猜怠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痢恫。   英国人果然内(men)秀(sao)金蛙教,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歧甫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匹,改造成了两个相对独立的乘坐区域婆四抡,原本的中间座椅则变身中控台狮腔,提供了空调称抒、多媒体坷氓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键协,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车米。动力和传动系统方面燎卡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同太拨拖。   总结接瓮淬:路虎揽胜L目前仅计划在中国喂、中东地区和北美市场推出脆躬末,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翻。另外暗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型平汕,预计广州车展发布韩阿。土豪们继续准备银子吧脸槐孔。 免责声明报:本文仅代表作者个人观点市劳,与环球网无关灸雹帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫墩,对本文以及其中全部或者部分内容丹藤、文字的真实性潜驮、完整性未、及时性本站不作任何保证或承诺男禄令,请读者仅作参考兼湘发,并请自行核实相关内容守伶脐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磷啼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相死瓦,那就是新一代天籁·公爵上撂立。早在2008年6月究,东风日产就推出了天籁·公爵监帝,它的外观骇库、配置均有别于天籁其余版本拧份好,更加高端大气上档次东薄赏。也许它不是最走量的版本脾侯,但绝对是天籁系列的一面旗帜上耗。在让大家久等逾半年后凹,新一代天籁·公爵终于露面彪抨潭,我们也第一时间对其进行了实拍蒜寄。据悉书腹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侗睫。 『注兔:为方便大家阅读跨豢,文中天籁·公爵简称公爵版讨蜗都,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熄使,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扛霖偏,时而艳阳高照脯晃,时而大雨倾盆告浅目,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丛茨,与身旁碧绿的草地相得益彰四镜某。我盯着它看了许久谩泄,心里盘算着耙柔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓮?   嗯晶,画下草图之前得好好思考这个问题逆缆辰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赤蒋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓝床,唯独看起来太眼熟烹,对旗舰来说这可不是好事炭磐,在A6L甚至A4L面前磕,A8需要更多长者般的自信晤盎抄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸崔完:六边形进气格栅面积比以前大了不少违,而且线条硬朗到接近于矩形煎剂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挎靶,从前脸横贯而过罕,再加上全新的矩阵式LED大灯卞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧囱赎舱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澄哩,它是A8这次改款最重要的升级之一铝弧脆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现靠蔼。以前大灯为例坡厂堤,分为远光蓬、近光甫、转向/示宽这三组恳关糖,所有光源都由LED组成橇表颂,通过与摄像头陀、夜视系统沫律、导航系统等部件的协作筐烷,可以实现几项很有趣的功能劝:   在Auto挡位开启远光灯绵晨廷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醚挟得,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置媒逝琶,瞬间关闭部分独立的LED灯体骗,会车结束后淬渐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态薯。在整个会车过程中订镜缺,对向车辆的位置一直不被照亮精茎窖,而其余位置能保持远光照明状态吭掠晌,既不妨碍对方驾驶员视线排诧始,也不影响自己观察前方路况啊肃,相当智能复。   当夜视系统探测到行人时受嘶,LED灯会连续快速闪烁三下盯,对行人起警示作用醚墙,如果夜视系统探测到牛陇赌夹、羊之类的大型动物特,LED灯则不会闪烁捷湿部,避免对动物造成惊吓逝疼龚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靖讥。另外它的转向灯采用动态效果低尝叭,灯光朝着转向的方向滚动点亮效,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扒,提高安全性型搭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淋腺狗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酞豪,有些来自室内的模拟演示需茫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淬,看看这些功能的实际效果到底如何犀虎爆。   跟前脸的改进相比筛衡地,车尾变化幅度要小得多扭黄寂,主要集中在尾灯部分婆,线条更加瘦长沏钾、扁平偿拭杜,视觉效果更干练迪躬呻。除了那个“A8”标识恋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毙目卤,看上去还那么年轻运动当碳统,缺少沉稳气息惶。再打开车门一看持唇,我明白了荣茹邪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贡呵鲸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晃测哀,使用了和路虎卫士相同的发动机撑,配备了六速手自一体变速箱护,以及许多高端的配置感江。让这款车有了很多吸引人的地方示,但通过试驾筋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感极。很多设计还不是很成熟防创,尽管这样亭醇奥,这款配备了柴油发动机的SUV渺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旁,依旧在同级别具有很强的竞争力井捅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谁戏孰,尤其是大灯组的设计躲肺洗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甲,都比老款看着更有质感补欠沫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嵌路,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔼。此外贺凭,中网的设计很有层次感齿普栏,运用了一些镀铬饰条朴汤,也让这款车的前脸显得更大方锻鸿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瘁挞联,钣金工艺还有待提高太极掠。   车身侧面造型亮点不多甲嘉,线条还算比较和谐吧荒送始,亮银的行李架比较好看败魏孰,但实际用途不大铃。车窗所占的侧面比重较锌佟,稍有点显得失重汹揉疙。四个车轮显得很粗犷醋蔽廉,轮胎品牌是玛吉斯蹬蒙,成本并不是很高推,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琼扣迹,注重排水性能籍哭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讥现。   车尾的造型比较臃肿禄雾秦,相比车头来说伦丹,造型并不是很美观厦叛弓,尾灯的轮廓没有什么美感可言寄偏膏,轮廓显得比较生硬闭双。车尾下包围外观设计的不算太成熟苏砰晃,驭胜使用了三点式倒车雷达寡瓷,在实际的体验中嗽,探头反应速度稍有些滞后外娠摔,给驾驶者的观察带来一定的不便理菩鬼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缺棠。   本文导航富磁可:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今愧对,已经跨越了整整40年烙韦外。在这期间铺憾下,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舷耿强?当这款全新君威GS出现在你面前捻钩,这个数字就已经不再重要秤书。每当我们回顾历史僵吞邯,终究也是为了更好的感受当下俩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史添,的确也不太容易考究薪,所以话不多说膜脯始,马上进入主题定。   君威GS是别克君威的高性能版本瓮泉,作为其最明显的身份特征台示蹈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卯,攻击性十足的设计让人印象深刻刚俊秋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感文,采用盾形设计卑起夏,显得非常紧凑媒饭缓。大灯部分全系新增了日间行车灯面虹,整体造型与普通版君威一致怠,仅在内部细节上有些许不同冈臣胎。   车身长度桓、高度比老款略有增加羌,宽度和轴距均未改变篱娥。侧面线条也是延续了之前的设计鳖,十足的运动紧凑风格炯恒屡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份详,十分醒目勾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漂熔翠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卉匿雀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汇丝,更显紧凑鞍钵。LED尾灯为全系标配徊贪挟,灯罩经过熏黑处理扰翱,提升运动感芳楔。作为动力更强劲的运动版车型秋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚退溅念,同时也满足了更大排气量的需求谭溃。   本文导航盯敬倒:" "  近日具,奔驰MLC的效果图再次被曝光纲谰烷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造害,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计封身,融入了轿车的设计元素纯摆。据此前的消息矾,该款车有望2015年推出驴妨。 奔驰ML   从最新的效果图来看师揩狼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笆捂沧,拥有相似的大灯造型漏烩,以及下保险杠的设计缮繁愤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枪尚斜。此番设计目标很明确厩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粪红跺。   动力方面也来自新款ML瓮睹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辜能老,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哗跋獭,峰值扭矩400Nm沦,编者猜测未来MLC将会延续该动力科闷。不过凰泞埔,MLC未来还将推出AMG版本金奥斥。 责任编辑擎九:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喷艾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烯母看,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兔曝顶,然而对于消费者来说宠,可选择性太多也未必是件好事浪华。许多车型的定位都非常接近考,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怖,那么它们到底谁更运动够句洞,谁更适合日常驾驶疆募京,谁的性价比更高呢插?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倦妻稍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看携损挥,马自达CX-5在价格上具有一定优势姆厕钝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酷宛绅,其它车型在20.78-25.28万之间轻驹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斡绒囤,价格适中惋清,而且动力和配置都很不错禽。反观翼虎鸵库炒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闭劝甲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墙,但翼虎胜在配置丰富牌瓮钾、动力强劲肪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定币沁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比确忙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掇,这听上去有点意思菇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冒艾窖,那么结果显而易见掀铃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淋硕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驶霞壳。然而消费者大可放心墟管步,CX-5的动力也绝对称不上弱畅百厦,尤其是市区行驶湃,它的整体表现很轻盈挡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性激,没有涡轮发力时的突兀感存,这让它驾驶起来更为轻松炊。   无独有偶无尾剖,两款车都采用了6AT变速箱外氓帘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搽鳖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渭和。可惜的是畦甭眉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忌蒋汉。另外赂青渺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现攘,常规的形式很容易操作迷肛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钡苔雹,并不易于操作梗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剂汝罚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廷,与翼虎也有将近3米的差距党。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睡蓉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钡。   油耗向来是日系车的优势所在共,CX-5的发动机压缩比高达13:1食,并且装备了i-stop启停系统瘟吧,这让它的节油表现比较突出闪料拾。在气温32℃测、全程空调讥拨构、车载一人的情况下忌赂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试现雀,其中经历了畅通和拥堵等路况滦呕敛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搜。同样路况下舍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逻,尤其在开空调的状态下撕魔,翼虎的油耗表现实在令人担忧措琅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显强玛阑。   作为一款城市SUV硕膏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当残,都采用了多片离合器式中央差速器筒赴烩,并带有四轮电子辅助制动阔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜜排覆。从我们之前的测试来看稳蹦逝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缚,所以脱困相对轻松一些喊蔡。不过在这里我们要告诫广大消费者郸宠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统覆浪,但两者的定位都是城市SUV涩憨杜,越野并不是它们的强项舌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莎碧,油门踏板的脚感孪、方向盘的转向手感查帅骄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要史,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竞。值得肯定的是必部,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坎。然而相比之下萍套,CX-5的整体感觉更加轻盈必等畅,它开起来并不像SUV辛,车头的反应更快宠肩,油门踏板的调校也更加线性腺泻歪,而翼虎整体感觉更加沉稳宝孝鳖,底盘扎实暴饭,但或许是由于整备质量更重的原因杏拣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赏。   就驾驶方面而言隶偷,CX-5给人的整体感觉是动力够用铆帆、油门线性旧、操控性出色彭虽,可以用“好开”来形容弥脚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俱吧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感儒目录,但翼虎的发动机输出并不线性普陵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度布筹礁。另外叭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉善,加速墓权位、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陆崩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘟芦堤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浇截撮,放眼整个市衬酶病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敖诧哆,基本上5个手指头就能数过来墒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辱始戒。   有关于新款E级外观膏、内饰及空间方面的介绍隘玻茶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 馁讲窘。在我的这篇文章中泄嫩滔,主要关注E260L动力方面的表现僳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杉骄,最大扭矩则达到了310N.m惠虎。虽然排量并不大纺抗观,但是通过加大增压值缄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手归。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秀刻裤,对于这款变速箱破,我想大家已经很熟悉了椭。只是我想再说一次范颓掠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禄揽枪,但在日常驾驶过程中顾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挥痢艇。大多数情况下温和等、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锯家吨。   只有在深踩油门的情况下详蒂吮,E260L才会爆发出他凶悍的一面聊酱达。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恒缓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挤溯冯,你也可以说他动力输出不够平顺弛究类。   一直以来裂泛扒,我都极为中意E级的悬挂调校矢色,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晤醛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹲托。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候井,我挺惊讶的饺铆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布券咳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磐涎。可是仔细一想穆热存,也很难怪宝马会这么着急途,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品切逃笑。据悉绞,宝马4系Coupe将在11月12日上市附,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孟讳疚。(注羡叫:为方便大家阅读报,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胸差猜,在你初见时霖,很难相信自己会喜欢上他寿戒夏。因为你花痴于帅气拉风的外观痰昆习,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坚,那么他的表现自然不会入你法眼枚干侵。但时间久了俊螺费,你发现再帅的外表也会看腻程从斗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磺谴,放松不下表副摄。这时筏童餐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看境、运动但不难受的座驾弹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凄耐尉,除此之外凯霜,他还是一台很顾家的车窟穗凭。   没错干闭粗,他没有特别帅气的外表疥墒嗜,没有特别强悍的动力趴晶寞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宝窍粕。下面耗蛔雌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解徽。   ●车头造型犀利焊归、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘸栏双,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寄弧,定位低于大众丧。现如今放嗜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暖腹,而伊比飒便与POLO出自相同平台庇哗。因此在车长等诸多细节上觅被,两者都十分类似默。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肥估苗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庞痰铂、1.693米的宽度屠珊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车龚,这点确实让我感到吃惊淬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骚诫。可以肯定的是艾布,你无须对他的实用性产生怀疑备。   你有没有发现铂,他的日间行车灯示圃陕,很像同集团的老大哥奥迪A8类埃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涸沙。但毕竟棘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂那,他的目光也需要这样嚣张褐。   从车侧过渡到车尾硕讥寸,顿时觉得扰挝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矗,从凶狠瞬间变成温顺伍。我揣测不出设计师如此分裂的思路鼓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力火侩,而在我们的制动测试中芯跨瀑,他的表现也确实不负众望镐黑。我写这段话的时候说伯毋,一名同事从我身后经过说了一句宏贬:“哎秦涂弦,这轮毂挺漂亮的”澜匡邵。确实味料,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菊科港,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勤巾,在我看来另外两位应该是300SL和964管。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拧肩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机口险泊。   直到1949年尾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牟链。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顾,速度竟达到每小时 132 英里睹肮杉,不仅完成了试车德华,还一不小心成了世界上最快的量产车型黄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亭,正当捷豹稳步发展的时候第码梁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挖碗挎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失好锑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺努飞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚕既防,英国国宝贡?人类想象力的结晶破茬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篓链,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矗逃拱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脑澜钝,正当捷豹稳步发展的时候扔逢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贬担苦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身起沤场,自内而外散发出优雅迷人的气质呸,在这份自信与优雅之中卷福墩,还蕴含着极强的力量感令仿的。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挞式挤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼似税浩。   作为E-Type在21世纪的继任者艘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侗憨,他更是一台纯粹的运动机器味遍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骗乖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隙,刚刚我试驾的是一台量产车狸。即便是用再前卫的眼光去审视缓侠拼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型庇,不过现实就摆在我的面前叔荣泊,它的的确确是一台量产车壬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痛薯。所以形,还是让我们先合隆下巴厕科嫉、收起惊讶磺迷碉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斜急。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霖佳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念概朗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侨堤,而等待总是值得的趴窘,十年之后的今天顺藕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翱。   ● 外观刨:旨在降低风阻   关于XL1的外观觅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它体,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陶,他们的心中只有一个目标拖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解和垮,也皆源于此勉哄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm射,轴距也只有2224mm掳,如果用世俗的眼观去衡量鲁吐,它甚至比一台大众POLO还要卸媳”!,不过也正是因此蜂岭,它才做到了POLO永远也做不到的踌腑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准噶朽奇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倡触蒜。   出于降低风阻考虑阮洽妮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逛需,面对这样的设计丁头咯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入劣搪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弗强擅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮偶汕,大众XL1的目的只有一个白贡钾,那就是降低风阻龄彻。而为了达到这一目的劝碳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撵奖瀑,不过相比于传统的外后视镜戏,如何掌控与后车的距离是个问题充蟹。   ● 结构挡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想躺讼腑,除了完美的空气动力学设计外对抄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用古。作为一台重量仅为795千克的车型扯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劣峦,约占车辆总重的21.3%捎认稿,除此之外久础,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理私喘乐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帅,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉堪良堋,复古而粗犷的外形撩轿,彪悍的身姿莆,经典的圆形头灯童懦菏,这些都是我选择它的理由绦。那么在我稍作白日梦之后肥,请各位看官赶紧打断我的妄想搪固,拉回到现实里刃邯,假如我的预算仅仅有二十几万的话饶钎,那么好了圭灌,牧马人买不成垦报,自由客或许能让我望梅止渴道胶。同样复古的外形热姐,依旧是个好选择轿嗅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品避蜕创,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颅魏恫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埃鞋。单就车头来说硼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸡味。简单中又透露着经典的味道安恐冉。另外培谅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颗,突出了力量感段耪,Jeep的家族风格立马突显沸情阶。   车的侧面造型同样如此风格祷,走向笔直读,简单饱满绅姆。当然不能仅仅介绍外观设计咸,作为一款SUV绿档妈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脆兄揉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刀,离地间隙205mm筒,应对一般的越野路面足够了枚隆乏。   车尾的设计十分简洁糖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条榔飘,小巧又十分有力量感律臂齿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惜讣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看考。从总体上看竣男,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似参擂。   本文导航慕土接:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肪匠法,而“侠”自古就有不同定义令休册,“言必行橙菩嚼,行必果断娟察,己诺必诚涂,不爱其躯撂巨拐,赴士之阨困苟钨,千里诵义者也谓之侠”疽让臣。他的形象亦正亦邪娇锌,游走于主流与非主流之间自成一派卑欺吗。随着近年来腊,国内越来越多的人们嗣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丢蓝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势煤染灿,开始在国内市场发力巢。其中砰嘎,路虎全新一代揽胜运动版感,向无数消费者展现了一种精神洞位,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宪匈逼。   路虎全新一代揽胜运动版牛肆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概督潍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钦普让,它的独立特性被设计师完全释放府嚷。如今胯,这款至今为止速度最快成、相应最迅速洞枚、反映最敏捷的全新路虎梅泞铰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪败,冲入国内汽车市称住,夕阳下一人一车物逆,古道中盆,说的是情义无价熟。谁人不为它心动佛卜?路虎全新一代揽胜运动版涟,驶入我们心中!   65年来甜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芜钒官。如今舍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稻秀,再次席卷世界懊歌链,那完美的车身比例新铅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌法。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为圣本:4850mm*1983mm*1780mm始,前后轴距2923mm漆腐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埂兔,3.0 V6 SC汽油版HSL钡棠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铺为、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靶泊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啤。   姿态万千的路虎揽胜运动版寄孪蓝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔡,无拘无束的气称渌颖摇,气宇轩昂的出尘之表铅毫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坷端。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灿技敬,厚重的前脸媒,配合后倾式格栅设计廊,更突显了它的自信施谱逃。发动机盖上两条凌线刚强有力咕疚菱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慌实骡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贿垄。   车身侧面线条的风度也极不平凡吵睹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跑得,带有亮黑色指状套件席火偷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锌娶衰,装有亮黑色装饰边的后视镜涪甜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致购。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衫,这些铝合金结构的轮毂分为獭:19英寸5辐式铝合金轮毂驳量、20英寸5辐式铝合金轮毂刀思、21英寸5辐式铝合金轮毂嫂肛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豪顷、22英寸5辐式铝合金轮毂槐亢,无论您选择其中任何一款我溺,它都可以陪您乘风破浪杆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陀维醒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囊模登,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酪巾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熬,整个车尾看似简单却极不简单潍究倒。   本文导航散需:" "  1998年夕间河,广州本田成立澄谋贬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臀羌斡,而时光推移唇,今年9月12日氓连陶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阑褂惟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户默秀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁投,我们今天将穿越时空齿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帛弯。它虽然是日版右舵车型粒,但3.3L/100km的平均油耗弟舅甫、双电机电动CVT劣材坟、大容量锂电池戚懊寒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧草韩羞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭按。   外观更加原汁原味谴:说到原汁原味粱多,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惦堆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驹辖,更运动梯。混动蓝色特征貉:作为混动车型熄酗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标曙。   在下保险杠处范寸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轻仓匠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淀胺捆。混动轮毂赶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎城吐绅,为节能更尽一份力惟。   本文导航宫:" "  就在前两周胸,我的同事刚从上海归来芭蜡敝,当时就是为了试驾上海大众的朗行姆纳,而在不久后的今天筐,我来到了大理花草项,依然是试驾一款来自上海大众的新车娜奉迟,虽然我与我的同事地域不同曹顺,但对于这两款车而言参庆峰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来插,我不得不从朗逸说起咆,由于现如今大众纳蔚榧铮块化的产品研发揉些,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邻,朗逸赤漆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唯,它们的关系算是孪生兄弟酬勤酗,反正我是这么理解的界嗓。   目前朗境的广告已经全线铺开鲜咕,消费者的关注度也很高哺堂,虽然我个人比较抵触哪粒块化的产物(感觉个性不足)事,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肖,其次在10多万的紧凑级车里踌动,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卫。所以销量方面自然也很喜人蹦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息栏处,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疾怒。   从英文名来看琴付驼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菩街,朗行的英文则是Gran Lavida雾瓣赦,其实如果从相似度上来比较惩冻,朗境与朗行更加接近莎拱伶,因为它们均属两厢车策差。我想对于这样一款车来说龄,大家都不会有什么陌生感喀牟降,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垒防叫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柔,我在上面也为你准备了延伸阅读量狄,可以先行了解一下卞。   说实话现甘玖,朗逸艰、朗行热辨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锰,让我来区分一下空写,估计我也需要片刻的停顿女肠躺,因为它们实在太像了!就朗境而言殿卉春,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堵,并将内部更换为蜂窝状造型撩泥触,包围下部使用了黑色塑料男,并加入跨级风格的银色护板估屎锻,此外前雾灯变成了圆形供弛,以上就是全部它的特征了斑软。   既然定位于跨界车棵宫澎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宿哗盘,同时为了更加配合Cross风格力,车顶还加装了行李架惋蜕徐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辛理。粗犷的风格也体现在轮毂上淋限,样式上很难用语言准确的描述出来骇镐,总之很复杂斯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铜噬佰。   尾部的变化几乎与前部一致限,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谱事便,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理负,说实话就车尾而言卡睦,我感觉朗境比朗行好看了不少膏琶墙。其它方面再无不同旅碴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迸砂,转向灯坝、倒车灯矫蚊千、刹车灯还都是卤素的达。   本文导航茧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾董,所以无论是合资惕戎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣穗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缺示涕,白领阶层凭魏卑,夫妻年收入有50万元左右袜,有房臀外暗,老公有车凤投删。实际上牢翔截,女主角目前也有一部老速腾车拨据,开了已经7年准备换一台豪华SUV拟。这位女车主喜欢玩卑纤,追求年轻变,注重外形肩踩,并兼顾户外票耿,不喜欢纯越野车型蝎茧,而购买价位瞄准了40-50万元领域垮显。所以我们直接选择了宝马X3掸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枯负假。   为了公平竞争颁疏,我们选择的车型如下啥松融,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扳耪塑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 切可醛,三车的价格虽然有些区别骗莫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗣广,所以三车实际购买价格差异较小蟹景。   对比项目一董: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奖懒纯,特别是女性燎,希望自己能买到一款好看的汽车牡玩,就如同提包还有衣服一样惠筐,特别是成熟女性扫拷吮,尽管喜欢标新立异范肝,但也更愿意接受时尚动感的类型爱绦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贬说杀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯息,相比以往方头方脑的设计峭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玫燎。更让人动心的是巷聚客,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素林狭闺,同时形象也不乏干练紧凑栓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泻幌猾,线条流畅急踏谅,稳重而且动感韩贸捷,因此吸引了不少消费者膏辩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性染,但2013款并非全无变化透踞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计遍天,此外还有大灯形状俊竟、前后保险杠诺外避、尾灯悸、排气管方面都作做了一些细节上的调整慈可,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹈哺沪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计偏免,锋利的腰线竣,近乎方形的前后车灯尖党,甚至连轮眉的造型都是方的恕,虽然它是一部纯粹的城市SUV驳炮,却似乎在它身上找不到什么曲线蹄,因此在奔驰车型中也算是有个性的虐级。对于女性而言沫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哩砂僧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剁枷,三车都不约而同配备了氙气大灯虑漆,区别就是版谢,宝