这里<回顾搐,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同蝗,本文我们不再花篇幅叙述丧配绅,只针对一些它特色进行展示及溶。    这种立体的花纹装饰造型飘逸饰,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路猾汕,哑光的木质材质也区别于普通版车型羚拣,让人忍不住伸手去“把玩”一番粕,不过千万手下留情谅牧黄,盘出“包浆”可就不好了屉。    前排和第二排都有专属菱格纹路吭,能营造更高级的氛围谋搅,并且手感也很棒;加热枷舶烈、通风也是第一排和第二排都有的功能韶,此外第二排还有按摩功能顷。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”趟湾,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型身礁仓,确实带给人们越级的感受崇事来。不过老实说这用料高级归高级嫂达,但是打理繁琐程度也会相应的增加龚,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里瞧韦行,地毯已经脏的不成样子了眉,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务案皖。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油羚凤署、机滤) 共12次 大保养(机油惨、机滤兰、空气滤隙、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务屉轿,就算是更换了车主涟鲤板,剩余的次数新车主也是可以继续使用的吮,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题肝臀。    氛围灯18种颜色由暮光紫萍费、晨曦金薯光倍、惬意蓝这三大色系所组成钞疗,冷暖色系均有顾及驾,即使开着这台MPV和爱人一起出行诞坊付,她也一定不会抱怨你缺乏情调商。    还是要抱怨一下侣碧福,全新GL8的空调控制区域使用不太方便哥茫,留指纹和反光的问题自不必说熔祭,轻触式的操作形式也很不灵敏釜疲拜,高级感是有了贬诧,操作成功率比较低繁绕,在驾驶时操作会有一些安全隐患戎坊借。   ◆ 外观内饰小结    在我看来疤灵,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区秽费,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间逆,在相同“户型”的基础上麓,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上拌彩悸,让它不论是看起来丢疽、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次犊岔,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比郸丢扫,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了廷脾。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机譬红慷,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机百苫邪,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级奋该,感受如何踏,我们接下来聊咎玫厂。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机庞番,参数调教也是偏激进的潮挝效,并且加入了换挡拨片鹅暴槽,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质陛,MPV也可以成为驾驶者之车湿遂。    从实际驾驶体验来看伦四期,全新GL8的起步和加速过程非常轻松噶痕碳,动力输出均匀流畅诉工,并且感觉动力储备很充沛憋补腊,时速80公里加速超车也会很有信心钞剩确。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿狮,D挡模式下升档很积极弄女,深踩油门它会很快作出响应谋店,不会再让你有打越洋电话的滞后感癌雾。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架餐噬,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架氓驾,结构更高级澈懦蓝,成本也会更高昆衔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错入凳,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显敛,尤其是对于GL8 Avenir来说定锚,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升梆。    全新GL8加强了车辆的隔音美奸,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎纬莫,都是为了提供更好的行车静谧性篓敬,而实际的体验也是很不错的嗜豢溅,时速80公里时同寥烁,各路噪音中只有风噪还比较明显控挥,后排的静音性明显好于前排美旧嘶。    有了电子转向助力的协助科,方向盘操作起来很省力稿返,尤其是在低速或者原地打方向的时候卫,对于这台车厂超过5米2缸胸、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助鹃。此外短,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错份恰卸,熄火和再次启动时震动很轻微杜,不会让你很想关掉它竭洞灯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现弄蒜,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方握亩。就行驶品质和操控质感来说吴,它和普通家用车的差别已经不太明显夺倡泪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象扛橡秋,并且变速箱也没有找麻烦拎,静音性总体做的不错拒,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间邢禽。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张剧厢,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变辽,从外观到内饰再到驾驶感受屎,都在向家庭用户倾斜橇。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊局颇帽,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)脚肝粮,比28T 旗舰型还要贵5万元戈汝率,我认为它的意义是以一流的做工拔、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象骚揩,受众群更多的还是有商务用途的消费者模墓癸,至于普通家庭用户挪茬,我认为买普通版车型完全可以满足空间薄抗、驾驶质感和乘坐体验的需求脆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨婵畎浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编面侗凤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光哥骏昏,即使到了11月中旬伺,洛杉矶仍然阳光明媚疼朵,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息蕊谦默。结束了忙碌的洛杉矶车展报道诞相补,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候脓蹭。当清新的海风抚来履,和煦的阳光洒满滨海的一号公路儒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边虹,让我更庆幸的是悔仙类,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版蔼渺,对摧嚎屠,6.2L V8的那台位侍。    几个小时前棠噶敛,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro炮?”时猎菏鞠,经过飞速的大脑风暴坪杯醛,我选择了后者坦缚圈,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新纬,选一台新一点的车肯定是没错的腻阀炽。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑埂,嘴角中蹦出一句话铆檬酒:“It's a V8”后攘私牛,我知道我歪打正着了恭炕。后来他跟我说扯贡毒,如果我选了野马渡棋结,因为我年龄不够日谩,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT捕承备,而如果我选了科迈罗畏钨,他们这只有这么一台V8的可以给我菇。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩颂号,那还等什么呢拢?把导航的目的地设为Malibu烫策,出发!对了悍,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰孪,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟汗。   科迈罗在美国有四个配置等级泞愤:1LT鸵舜偶、2LT猎默焕、1SS卢、2SS回芥将,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可崖鼗椤,而后两个配置则对应6.2L V8通竣憨。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元裳凌,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配妓,3.6L车型会比2.0T贵1500美元释,6.2L车型比2.0T贵1万美元检,8AT车型比6MT车型贵1495美元苗股蹈,敞篷比硬顶贵6000美元霜。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版沮攫土,售价为45395美元安疏。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平蔡,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了长。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同随,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷谈吝,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人舍弥鞭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙赁腿,而是穿着西装革履的巨石强森蘑,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力圃暴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晚妙靡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上电锹秦,东风风行发布了全新景逸X5漏,作为东风风行的一款重点车型喷伶,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验泥巩丧。上个月识潭臼,我们还进行了抢先试驾锈送,不过上次的试驾车并不是最终市售版拧罕壳,很多地方还有待调试暴宋犯,配置上也有出入悍规。这次的试驾车和市售版是完全一致的溶,这回咱们主要看看还有什么没发现的点敝佩晾。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的俯,整体风格偏稳重和精致捞沦参,比老的景逸X5好看太多了薯哇。厂方在讲解设计理念的时候也提到灸,景逸X5是一款全新车型匹楞,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任稻沏,只是名字上还沿用“景逸X5”鸥报。打造精品坚,或者说爆款时驳,是中国品牌未来的大趋势仓。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV架俄,车身尺寸不大不邪馈,符合这个级别主流水平弊,不过它的定位要高于老款景逸X5记古群,两者将同堂销售恳疏帅。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4肮酵募、吉利博越冷、长安CS75扯、奇瑞瑞虎7等车型冷常惨,列出来一看醛污,全新景逸X5的任务难度不小懊太。    全系配备车身稳定系统浓、全系后独立悬架刻厂、全系马牌轮胎亨拈台,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的措氓,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置铃眉闲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妇示按:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型估缸虹,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字沟,而现在我告诉您邪,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车攻煤,今天我们的主角粟箔朝,就是广汽丰田雷凌双擎浅。雷凌双擎的起步价为13.98万元涪波舰,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁壹萆铡,这样的价格颁闷蹄,也归功于高度国产化的动力总成那谅。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的耙,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情胜次,到底什么是双擎呢脑?这套混动系统如何呢痞快爽?我们就从动力开始说起吧苦奥凉。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辈巷:沈达炜 版权作品萎访颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权位沧,严禁转载鳞锤段,违者将被追究法律责任冉畔屑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版健,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型片,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注量豆洗。确实钮藩,光是静态体验都已经让人有心动的感觉穿猎,但对于一辆豪华车来说碌盯,行驶品质也是很重要的袒,趁着试驾会的机会耐伸,我们要好好体验一下盾。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍猛茂,包括空间体验等姓瞎,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》瘁谴,本文不再赘述相关内容梗苯统,给大家说说新的信息点庙。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版物谷尚,是目前国产版车系中的顶配车型春讨。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型觅,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来币操疽。最高配T8车型将于明年引进斥逃,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统庐据,前轮为发动机驱动橇,后轮为电动机驱动馈胎倍。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配扛蹭,配备19英寸铝合金轮圈苇帘尉,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号袖蛔。对应不同配置车型许十瓣,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈石抖伞。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外凭绷,刹车系统也有差别淡袒托,预计刹车成绩也会有较为明显的差别揣。据厂家介绍稿,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平蛇舷,堪比性能车喀,待拿到试驾车之后我们会实测一下撩。    作为一款豪华车型崇,丰富的配色选择都是套路轮,S90长轴距版具有四种内饰颜色稠牧,内饰面板也有三种选择希篙染,可以更好地满足消费者的个性化需求褐躬帮。    S90长轴距版的方向盘手感不错复,拼色设计也挺漂亮的廓,但在配置方面似乎有点不如同级对手妮,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节衫卫等,可能连选装的机会都没有题。除此之外劳驰疆,换挡拨片也是没有的湾申檀。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA炬乔,空调系统除了具有空气净化功能外岁,还有自动循环功能嚎股,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)屠,车辆自动开启空调换气功能丰恐,排出车内浑浊的空气书裤架。    为了避免内容重复合,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍复铃登,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富别需,包括超棒的宝华音响钾。整个车内的氛围几近完美吴合,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车拿芍。接下来我们来看动态表现怎样渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颧诡乖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了奥,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子徊汰报,这听起来的确有些疯狂八聘。城市SUV真的不能开去沙漠吗峡?我并不这么认为弹泼百。“天资”对于一辆车来说固然重要先,然而却不能完全决定车辆的上限粪娶,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石权,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠悼。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说胸璃姜,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣饯害。相比于他们晴,我开着面前的这辆城市SUV来到这里鹊癸,更多的是为了在安全的前提下舷,挑战车辆的极限斯。    对于一台城市SUV来说家,瑞虎7其实有着不错的“天资”庙门泥。拥有24.7°的接近角聘脱、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙妈炽,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战蓝将。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机继籍砷,最大功率122马力/5500rpm勿介,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱嗓。相比于1.5T的手动车型蕉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势法讹纬,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出顷掇惶。    在正式进入沙漠前葛苇,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar愧,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积冉,以此增大摩擦力勿葛。由于新疆近日下雪搬挪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎狈劳,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹光,更利于在沙地上行驶描疥。车辆轮胎被降低气压以后姬,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加匡巨腊,需要十分注意躲避路上突起的硬石教。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统表弘。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统柑,在越野时为了不影响驾驶呈,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭道假蠕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行探,轮胎的打滑肯定避免不了节暗。如果不关闭电子稳定系统圭,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入认,一方面会限制动力的输出脯监挪,使车辆丧失动力瓷娥深,另一方面会对车轮进行制动熄梆涝,有可能使车辆因打横而陷入沙子秤。    做足了准备工作钢切,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始狙抖。因为考虑到配重的问题廊,我们的车上坐满4个人蜕慕,尽量保持车辆的平衡栋。起步时缓慢给油蜡,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡顾辨藩。沙子上行驶的复杂特性接胃,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能徐侩谅,仅能通过地面反馈的路感调整方向崎沤,有时方向已经打了一圈捞,行进方向却没怎么变化吠。    教练告诉我锚爱炔,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机无界常。在攀爬这种刀背状的沙丘时颧,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度辫扔,即向斜上方前进虑奇。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向从糜,车辆像漂移般甩动尾部武,卷带起一片沙尘闪肪保。得益于悬架硬朗的调校授,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下辆,车辆并没有产生过度的侧倾笨奔喉,始终保持在可控的状态搭痰炯。    车辆在开阔的地势上开始加速徊,准备进行冲坡诗。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响其稼,车速已经来到了160km/h申。冲坡的前半程还很顺利慕,后半程受到动力不足和满载的影响错怒,车子没能冲到坡顶醋驹,但是这样的高度已经远远超出了我的预期缎。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识此垒,希望分享在这里郎钳酗。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向孟连固,因为重刹会让车辆的重心向前转移珊退,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈绿。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜炯踏,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦峦骆,从而判断不出前方地势的高低落差奇,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去澜粱使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编厕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里幢价,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超梅让,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先溯。不得不承认复,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车孙,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质泵誓掸,以及不错的空间表现(不是我说的甜款,车主说的献垒搁,点击这里看)乓残撤,正在逐渐成为“街车”兽心,受到越来越多消费者的喜欢捅末,而且其中不乏年轻用户署痹。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系内搂,事情似乎又开始变得有悬念起来唉骄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后凡眠,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章挠,比如最早的这篇官图详解儒熄,还有最深入的这篇技术设计解析琼牡技。不得不说鲍敖陷,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细须随昏。为了提高大家的阅读效率肺,上面这两篇非撑杉鸷樱好的文章里面已经写得很清楚的点修苔,我就不再赘述了短妓,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点瞄涉,以及需要实际体验才能有感受的地方氰艇苗。整体结构仍然是大家熟悉的勘雹:外观铂翔辛、内饰摹、配置懒瞪轿、空间发、驾驶这几个方面馁阿。活动当天条件有限屯,文章中用了几个不同排量和套件的车型幕麻,并且部分使用了官方拍摄的图片挎层,敬请各位网友谅解咐猾。   外观缝:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了狄,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准驾遂嚎,从视觉上讲唐虚皑,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡吕炮光。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫宠扛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章修。不管是跟同平台的7系参照弘炯,还是跟同样做法的奔驰E级对比泉逝瓮,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条解、双腰线带来的立体感晶梢、重心更加低矮的视觉效果樊。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”搬纽雌,但是我们仍然要清楚裴凡,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言邻,不管是车头还是车尾的造型兼到末,全新5系都有着较高的识别度吝啪,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话搞漂纪,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”篱狭。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车冈,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待膊膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崎干:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话深讼,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了鞍凡扰,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意泞。从以往的成绩看图揣,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了郴,0-100km/h加速时间仅为8.53秒驶伯,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及冠聪,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了禾晒安,在此期间它的对手们可都没闲着首澎,RAV4改款后变为了RAV4荣放寥赂疼,途观换代的时间也日趋临近唉汉,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时搞。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 泛复,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统示,并分别用180和245两个代号表示骄。除了外观蜕、内饰以及多媒体系统的升级外庇,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术呵铆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少噬,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀寥。   ● 外观简介怂赴曝:采用福特最新的家族化前脸签郡,细节提升明显伟。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸胆幢刊,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条媒券,气场比老款更足扁。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm喘笑,轴距为2690mm炬,除高度增加了6mm外翠骸,其余尺寸无变化即散。    前后尾灯造型有所改变锌人视,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯嫡芬驳,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯诡番。其余的功能蓄,如LED日间行车灯星氨、大灯随动转向功能则依旧保留着拒沦衡。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源杀,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了殊娟添。 ● 内饰和乘坐空间匪贰:中控造型有所变化季,搭载SYNC 3多媒体系统事搭。    内饰整体造型和布局变化不大笛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方绵泵迪。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘挥,搭配全系标配的换挡拨片能搏嘘,运动气息更浓郁那。空调面板比老款更大肥趟,加入了风向调节按钮上加入了人形标识娘,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置谈识,用起来也更方便廓凤。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3瞥,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台挠蛔秤,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标须,显示更清晰檀,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性眠,非常容易上手把。    顶配车型的配置自然不同担心官赦,日常能用到的功能自然不会缺席分良,我们还是来聊聊变化吧枫咯。首先空调面板更大到,风向调节按钮更大橙卸,并加上了人形图示藩驾。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整撂滤,在挡位处于P挡时糙,手动调温度和风量终于不会受限了 挂糜蜕。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整炮旅订,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比航踌醛,座椅填充物更柔软芥,贴合度更好疚幂宠,坐垫两侧的承托能力有所提升案亩。主驾驶座电动调节依然为10向妇莲,并带有前排座椅加热功能妓碘,配置表现没有变化介啊毯。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节酥鞠兄,调节范围和老款车型一样都不算大滑轿缕。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置韶墙寡,后备厢容积也完全没有变化瑰。从新车的表现来看陷钙匈,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显派健混,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证家清,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度楔娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斗拈疼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼霸图,气温骤降十余度逢瓦拌,刷了刷朋友圈隧,满屏尽是咒骂般的抱怨溺柔。放下手机帘颂储,点一杯咖啡贺俺,嚼一粒橄榄诉收激,在地中海温暖海风的轻抚下奖屎,偷得浮生半日闲鲍哇。直到突然一声“熊来了!”快呈,打破了原本的平静杏吃阂。    别害怕贿距古,这里说的当然不是真的有熊共,要真有这么危险的生物存在诽蹦稿,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一挨。飞行了将近一万公里睫,除了躲开北京的寒潮肪,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克松。这台车无论是在德国的首发亮相心,还是不久前广州车展上以国产身份示人铣江沃,都有着颇高的关注度级鸿怕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后剂,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙冉,试驾之旅正式开始啥牵。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解绞,但这次我还是想再废一点笔墨伐扩巧,从里到外放雷、从静到动敬课,把它完成的呈现给大家联膜集。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译护纱,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak搪详,这个岛上生活着体型最大的棕熊守莎,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字摹,想表达的意思不言而喻壁剂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台微,与全新Tiguan相同捎歧换,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种盆,而是直接进行加长舒,只有长轴距一种版本豌,并且还有5座和7座车型可选勿香檀。不过在和厂家沟通中即腔嘉,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV笛,7座只是给消费者多一种选择供,与汉兰达书、锐界这样的7座中型SUV定位不同诉。    其实不光定位不同钠溜,柯迪亚克在体型上也和汉兰达何、锐界存在一定差距盲,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威疵化、现代全新胜达相仿呻,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩兔,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势色罚卉,体型虽然不大柔蔚,但轴距比汉兰达还长了1mm使鞘玖。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素惰啪弊,只是出于量产的考虑进行了必要的修改改咐。它和速派一样茎韧须,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言攫疯荚,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子盒仑。车头的立体竖条幅进气格栅谈病,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰攻舵体,这些都让柯迪亚克看着野性十足庭辉默,名字都和棕熊一样了蕉,样子总不能娘娘腔栖瑞,你说是吧师溅泉。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧鞋隋遂,不论车顶曲线钢、侧窗架轮泄、腰线还是轮拱咸,你都能找到大量平直的线条侥,就是这么直来直往护痰,没有矫揉造作人羚。另外对于一款SUV来言奠董飞,有一些硬指标也是不得不提的敢腑胜,接近角22°喀抖、离去角23.1°汰啊剃、纵向通过角19°拨、最小离地间隙194mm秀熬拨,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错桨茄。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高筒乡,不过这也是因为更加方正的造型导致的都潮。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条前,车门打开时弹出瘟坏缉,包住车门边缘寡备铆,关上车门后会自动收回罢祷,防止在狭小空间内磕碰车门仟虏,对自己对旁边的车都是一种保护被禄。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置羞无卜,希望量产时能给加上露。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格澄,甚至我觉得设计师都有点偷懒龚,直接把速派旅行版的车尾拉高畅,再把尾门线条杰、尾灯结构略微调整一下就交工了答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夹现:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆摧氰绢,越来越多的厂商加入这一“战场”朽霸吗,推出各自的SUV产品糯肉,以在这一市场中占得一席之地枪诫卞。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型倾慰,北汽威旺S50就是一款这样的产品泻赔。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 水烽紊,虽然其之前以生产商用车为主年,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势磁酸畏,新产品的投放速度要快上不少靶,产品布局重心也向乘用车市场转移咕凯。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型亮惨拼,属于全系的高配车型蜜施队,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观妓末陷,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节荡怪费。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比了杯温,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩竿埃噶,并没有太多惊艳的地方绢顾。与绅宝X65采用相同平台家就涸,并且在外观上面同样有着较高的相似度柬甘纱。车身线条硬朗宫脐耻,勾勒出了较为方正的外观为藕柿。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错稼,相比车头的设计要更讨巧些荷贩。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连哺,延展了车尾的横向视觉蛇炔。刹车灯采用LED光源抽,灯带的样式看上去有着不错的档次感肮诞啸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编模毫冬:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快囤亢,你有多久没有来一场像样的旅行了背乡。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情娘?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝但?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼栋?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领廉,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作虑,它的出现可以说顺应了时代的潮流劣好恰,也可以说是对当下SUV让位、MPV市场独霸一方的挑战禾。下面就请跟随我的文章卷,找回我们曾经对旅行的憧憬瞥橇。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搂:杜安迪 版权作品嫂鲍辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾,严禁转载羌堤,违者将被追究法律责任悄磁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬害如,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会炒姜,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)董。要说这台车与这次试驾地点崇明岛笆,还真是挺相搭的逃,这个中国最大的沙岛为了环保顶,大部分电力都通过清洁能源发电霞隆鸡,而这台X1罐交隘,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排檀亨缆。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首习,看看它的表现怎么样锋孰。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前朔,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)氯九须,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象溉拧矢,当然也有几点不足菊乾读,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型柿,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内鞋废蔽,在一定程度上影响了驾驶品质动陋,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型酷,看看它能否带来更好的体验脚悼。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样可夏,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识另龚困,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型恃。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了凶,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电窜穿。宝马还为每台车提供了便携式充电器客侯,有220V电源接口的地方就可以为它充电让,它的接口也可以用公用设备充电慧舒。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒稗逝,解决充电问题侥仇阶。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格胺啼,细节部分有所不同褂暮,看着依旧很大气块,长轴距车身让它显得更修长猛偶,比较运动敖疤。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV将腺。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错乖抄懒,主要以软性材质为主泻,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华劝府雹,但在整体配置上确实不高芭。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者椒滑按,有的是为了环保理念痴阂停,有的为了能获得牌照更早开上车邓,反正都是不差钱的主瓦凄撬,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验诫龄悄,有更多舒适和便利配置蜗辅绰。而我们的这台试驾车像无钥匙进入陪、定速巡航扒履葱、科技辅助配置这些都没有笨,目前这款车还没上市查哎,对于它的消费者来说俊乓蜗,可能会想要更高配置版本的车型竞陀舷。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局裁,它的电池组位于地板下方推,不会影响到后备厢的空间蠢,担心这点的消费者大可放心羚阮,尺寸与汽油版的相同轻。另外它的电池布局加高了车内地板高度刺博,第二排中间的隆起变懈ⅰ,坐三个人的时候从容一些齿阶。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别甘来,尤其是在实用度方面不会有什么影响堂,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用骏坦。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编午:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了节骡窜,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型搁,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白爬欣,同时也肩负着一定的销量压力需水巴。果不其然串玛秒,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)汤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠春,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了沙。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看幢谐,加大促销力度也起到了不小的作用韭伍卯。    Anyway辞凑,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事劲。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型烷鸥墨,指导价38.99万元堵管,终端售价在34.49万元左右溺暗。从实际表现来看跋挛,它也能满足大多数日常用车需求矛,性价比很高阶。   动力组合完标:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机遍凭棠,最大功率为250马力/5000rpm脱,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm吻,相比28T车型布,它仅仅在功率上少了19马力蝗,峰值扭矩则完全相同健冕墨,只是后者的转速区间为3000-4300rpm氓戈疆,更为宽泛一些康。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱涟,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW秆,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT沫氰。这主要是由于XT5采用了横置平台靶,而那两台轿车则为纵置平台句。   驾驶感受缺:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起肌稼,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试夏睡林,当时开的都是顶配的高功率四驱车型贩勒,印象还是挺深的射。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蕾,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音缕狠。    从数据方面兜目怖,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验芒,外加完全相同的峰值扭矩采奇俩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲递慑,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点卤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已酿。    实测车辆的自重接近1.8吨倾蹭,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称亥然伴,2.0T发动机的表现也一如既往的给力蓄闷,油门响应相当轻快描快赌,加速非常轻松模酣蔬。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受泪潮,即便是一台SUV车型喉腻,也不会觉得难以驾驭霸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定段,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上谩,但无论是换挡速度卯、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现竞。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢感,顿挫等等递泌扩,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好稼还。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在箱吓示,匀速巡航时跺下一脚地板油汾蒂,立马会降数个挡位衬,车辆能够很快领悟驾驶者意图纹吝沙。升挡动作则极为轻柔冬羔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换兴酒。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑豌。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型充馈沫,配备电磁悬架旁厦,能够实时监测路面情况并作出调整鲍,同时还支持软硬调节窜实。然而此次试驾的车型却没有该功能冀继梗,因此底盘表现略微会有些差异层。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主翔冷,但又不像林肯MKC那样非常的软县啊吓,但对于震动的过滤还是相当不错的佛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性鸡磊唇,软硬适中筐扣抵。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感文。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配行涉,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统刮怂,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准妓,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静豌灌拦。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受丧冕,这对长途驾驶有着非常积极的帮助舷湿趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缝貉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前块容监,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读畦哀。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错荡勉教,今年前十个月累计销量接近7万辆来蚀。对东南来说鹊韶渴,DX7的表现相当提士气烈操猾,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3先潜。让厂商没想到的是徊,DX3上市一个月就收到近万辆的订单腐,成为当红小鲜肉揪。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾惕,今天试驾的是自动挡估抱崔。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱祭,还搭载动力更强的1.5T发动机袍檬,可以说是全新的体验撂堪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型骨碱,其中5款为1.5T车型姆桐,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的缸化尸。DX3这款1.5T发动机来自三菱盯净戮,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)捞嗣涪,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商爽仓纪。除了东南噬讣,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇冯,包括吉利傲宝、长城嗓定是、长安胖、北汽等弟秆驼。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里武,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2栓冲柑、长安CS35舌壳村、比亚迪元等鹅堪,它们都是东南DX3的主要竞争对手吞购犊。与上述车型相比火划滥,DX3最大功率的账面数据稍占优势舜界侮,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元妮甘鲍,但也处于主流水平之列诬冲浑。接下里但视,我们马上来聊这套动力系统的体验感受魄骋。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果呕,会把油门响应调校得比较灵敏罕澈。而DX3的调校则是另外一种风格辱巴刚,属于偏沉的那种来储邓。就此问题我们也询问了随车的工程师柿楷钦,他表示有多重原因谱爽,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些泄,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑荷饭牛。    实际上巾嗡,DX3大概当转速达到1800rpm左右时弄,涡轮就开始介入乳,能感受到动力输出爆发垫彪,但介入并不突兀廓吩蹬,不是很强烈那种蝎慧,整体来说还是相当柔和的旦位摔,体验要比预想中好僵。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱锭,齿比有调整稳闻下,让发动机的爆发感趋于平和解累稿。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的和,此前在试驾DX7 1.5T车型时传斜,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡尸,后段毫无爆发感可言口柿焦。相比之下楞尝猫,DX3就给力不少纱恫,动力输出感比较直接畦讲。当然疽,这里必须提一下的是玩拿,DX3的“体重”占了不少优势筏闪,它比DX7轻了200kg楔。    在这次试驾过程中虏,我们发现DX3的巡航转速较低描播,这是CVT变速箱的功劳身瞧恐,有利于降低油耗烫。但由于现场条件有限崎渭笛,现在还不能对油耗表现下结论揽好,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试菲敝氯。    DX3采用电子助力转向曹查,方向盘的转向力度很轻疥情酸,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容渡戎勃,但凡事有利有弊破潞,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准瓦苔撇。    DX3的底盘沿用了DX7的设计俩,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合唬。与此同时等,它添加了平衡杆夯,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾骡燎,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态堡郸冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巧馈:韩大为" "  金秋过后瓦凹,北京又进入了冬季赐附模。然而就在周围环境一天天失去色彩时葱蛇竞,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组勘捆。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蔽,也就是2017款翼搏的顶配版本泪,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢械?客位看官敬请看下文蹲仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编两罗邵:王汉康 版权作品刊别,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载斥扔,违者将被追究法律责任舷微姬。 获取授权" "  【环球网报道】近些年囤教糖,不光是我国在提倡节能减排奈喊呸,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蔷辈。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机纹触,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局净。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机的,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机勤。   丰田作为全世界最知名的车企之一闻谐,在节能方面同样有自己的作为背甸恋,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为讥牵。然而面对混动汽车并未在市场完全普及镐肉次,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面恼朴卞,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺怒笨,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出艇。   当我第一次走向T版雷凌儡,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰睦,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了速堡。   当我绕车一周走向车尾经铰护,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型恪,然而正是这不起眼的D-4T的标识峨滥贝,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术洁聊判。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫汹。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术湾颇汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编导乒:王汉康 版权作品贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹炮,严禁转载时涂,违者将被追究法律责任镣湿。 获取授权" "  近些年来鞍,年轻消费者群体异军突起杯,在市场上逐渐成为了消费的主力人群裙喇鸥,那么膊,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢任股储?颜值要高痊抄录、要有个性泼盼、品牌要响亮唉、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求藩锹,最重要的是炽吹典,价格不能太高溶及费,要在年轻人可以承担的范围之内串。综合这些要素备掳,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型菲峦酱,该车将于广州车展正式上市瞄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坚糕矫:杜安迪 版权作品绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁恫修,严禁转载迪脓,违者将被追究法律责任蛋。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后喜,产品品质和实力都得到了一定程度的提升烈,三款产品菏倡:博越咎、博瑞帝、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷犯,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型功董,早在上市之前的宣传预热中喇淌,帝豪GL就被看做自主标杆车型逢,号称要对标合资竞品车型绦躬芍,这也使得消费者对它的期待值相当高纤庐乔,那么它的硬实力究竟如何呢空辱?我们今天就一起来感受一下酒械裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹香偏:杜安迪 版权作品氮蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权难饶,严禁转载僻,违者将被追究法律责任怠贤蕉。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候顺剑,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号漂,几年过去矗抹雀,在车型层出不穷的浪潮中洪褪,英俊小生已无颜值可拼灸扒,4AT的变速箱也似乎成为了老古董函势。如今滔窗墟,K2已经完成了换代戮蒲瓦,高颜值高配置咎,又成为了全新K2征战的代名词犯扑。今天我们的主角阑,就是新一代K2闭突我。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毖矾:沈达炜 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄,严禁转载签,违者将被追究法律责任看帛底。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来讲咯窃,家用车的选择标准越来越高末。空间烽纽烯、动力翻菜、配置味、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素佛,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁酿。提到性价比揣啼,日系车是一个绕不开的车系连丰。而我们今天的主角就是一个专为中国而生描,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞颗蟹鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棘:王潮 版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀官每,严禁转载葱寞,违者将被追究法律责任效岗姐。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高翠,国内的消费者也趋于多元化活挥,除了原有的购车群体外将,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增邪署。他们生活在并不算繁华的小城镇里囊邢,用勤恳的态度迎接每一天的生活粱排,他们需要一辆车来为生活奔波财荡太,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活讼。如此看来溅逢篱,一辆大空间版睦识、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择鬼廉,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车釜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砷湿:杜安迪 版权作品刊点裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭,严禁转载儡飘莲,违者将被追究法律责任秤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃遣,作为一个有着传奇经历的德国品牌姜俄,在沉寂35年后寡徊,重新回归并且首次来到中国市场剁。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品丢,凝聚了中德十年的心血辆仇巨。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史领,还向我们展示出更长远的未来拧疆。向经典致敬嗣淋皮,与未来通行卿。今天难,我们的主角肖,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7梨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辅:沈达炜 版权作品猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘尘漓,严禁转载貉屯弟,违者将被追究法律责任驹庆嘿。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计危,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息搽。在兄弟们都纷纷改款成功以后玫,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款蓟,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了热?别着急氢敢,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”擒?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编绢估:王潮 版权作品堑竭检,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞,严禁转载舒刷瓦,违者将被追究法律责任巧誊讹。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行并戚陵?答案有很多徊挡瑰:旅行是文艺青年笔下的诗和远方刃,是背包客说走就走的随性与洒脱岭,是曾经引发热议的“世界那么大核,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的处,但我们每个人都渴望着旅行涂,在旅行中去释放自己徊惯、感悟生活的真理吾背趴,寻找自己存在的意义甲。而现在我们就有这么一款车携谜奉,作为全新定位的跨界旅行车而生捶穷,满足你对旅行的一切幻想朝,它就是一汽-大众蔚领陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娶趴:杜安迪 版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏,严禁转载浦拒,违者将被追究法律责任项栋。 获取授权" "  承德戌苦,位于河北防摆藉、内蒙赔、辽宁三境之地旦蔼浮。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻纤雌绊,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京卤舜偿,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇挟,东通满洲率套良,北拒沙俄美碳,西抗蒙古彪,南下北京袱济秀,逐渐登上了历史舞台簧宋毒,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇坪锣。对于我而言霓噶,承德是一座熟悉的城市涪床。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中罐钵定,与当地的同学结下了深厚的友谊莱稳勺,而此次正值同学结婚挪趁,借着十一假期镭际,决定再次踏上承德这片热土谷,说实话呻目紊,有一种荣归故里的感觉凯拳藏,承德唬,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编刚钾:沈达炜 版权作品刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭钒,严禁转载醚方肮,违者将被追究法律责任缝革。 获取授权" "  随着时间的推移莽村胆,80后吐怒、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体台懦。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说倾算,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择春砷讣。近年来淡屏犁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势天衬庞,车型选择非常多隧妨释,销量也普遍可观欣港让。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3撮般,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一咆谢抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教撬锌:杜安迪 版权作品何腻伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤,严禁转载短悼,违者将被追究法律责任戊劫。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚氤纭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV宏涂。远景SUV来的似乎正是时候逝宽锌。虽然是GX7的老平台衔,但可以通过提升动力系统舜嫡、配置百嗅,以及更时尚的设计来吸引消费者绿。这是有先例的曙,博越也是在设计上博、配置上和动力上提升之后殊封,引来了消费者和界内众多好评惰蔼。同时浅埔,也正是博越的成功猜挠,给了远景SUV的自信略呐蓄。吉利趁热打铁标汹汞,推出低一级别的远景SUV莽蜕碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编介:王潮 版权作品绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权价逢,严禁转载凄拷,违者将被追究法律责任灯捷。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域凤叉,但在欧洲熔告价,旅行车却是不折不扣的宠儿耻,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本氨凡,高尔夫也不例外佃隙。提起高尔夫讽病,无人不知无人不晓奖枷纫,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车究低。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时剑,会带给你怎样的惊喜呢粒互?今天槐虏,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纠:杜安迪 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦赔,严禁转载郎俏,违者将被追究法律责任哇镜。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈维虾稻,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下练。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳讽青膝,宣布奔驰C级完成了加长戈。其次诫,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款陛脸塑,三大高手已有两位出招荆,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意考。然而这位并非是不想出手桅,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法壳哦掇,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中筏令,上市了兄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍锻撼:王潮 版权作品翱儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘,严禁转载甫,违者将被追究法律责任社死。 获取授权" "  【环球网报道】曾经墒,在那个“微面”横行的年代稍,有那么一家车企害报贰,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔似丧,它就是昌河汽车吧陕。但随着市场的发展与成熟廉,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野伍。如今省顽谴,为了迎合市场的趋势和大众的审美忿冻篇,昌河汽车化身北汽昌河楞,重新回到我们的视野弓,开始进军乘用车领域伦。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型饥虾,与上一代Q25相比巨弊,昌河Q35在定位上有所提升巧痪,当然荆苔竭,在设计和配置上也带给我们很多惊喜汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸伞篮:杜安迪 版权作品冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权池,严禁转载舱镁航,违者将被追究法律责任撅静。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车歌镶,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门鹅,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器胚郴慕,在东洋岛国日本妊艾酶,便有这么一个品牌罚,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器多,那就是雷克萨斯F部门蔡汗。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多绍,这也就更为其增添了忍者的气质扩,然而今天我们来到了北京金港赛车扯,为的就是尽情感受这一神秘的家族系。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编岸:王潮 版权作品合凤朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权都剔,严禁转载绰,违者将被追究法律责任檀。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日房茎络,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布较病,基于PQ34平台打造而来台,定位紧凑型跨界旅行车背酣空。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”维,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式鞘啪。据悉沧闹涎,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恍楞毕:沈达炜 版权作品鹃禽氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀食公,严禁转载察差,违者将被追究法律责任室教獭。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的堪叭?确实很少朴溺,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上苇厩煤,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容妊,它就是君越素寿叛。   全新君越是个很特别的家伙冬,你在它身上可以找到各种相对的词蹲梯嗓。比如醋发供:家用和行政洽檄、时尚和稳重摩、运动和商务牧叙互、豪华和低调筋沤。是不是觉得很神奇牌袜圣?是的淌,这就是全新的君越黔饶,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值毙,正所谓""谁人不识君""搐挟曝,君越正如此搬。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂芯:王潮 版权作品希,未经环球网Huanqiu.com书面授权未唤皆,严禁转载拓,违者将被追究法律责任恕吮。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物面拢拧,在国内才刚刚开始大力推行绷,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处结阿怠,但为了发展和正确引导市炒摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜赤。比如很多限号城市电动车是单独摇号的诫,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等颁擞。目前来看潜好翁,电动车在日常出行中也是有一些优待的停漂,作为城市用车也是比较合适的味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缔闲掣:杜安迪 版权作品吭蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载广,违者将被追究法律责任么寺。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位陋率疚。前不久荷啡的,2017款的速腾正式上市镜牧佬,从配备1.6自然吸气到1.2TSI艾哀差、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合般,将指导价划定在13.18-18.58万元之间仿陇,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格面氨危,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元寐按杏。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元姓,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注谴豪,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line纤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编咖扇岭:乞程远 版权作品改噬烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权极,严禁转载工,违者将被追究法律责任市乒剧。 获取授权" "说到豪华品牌淖,德系三驾马车您肯定是最先想起翔。的确枷竞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷泼奠,日系豪华品牌也在奋起直追危汾。但是兰,如果在三十年前您在中国谈起豪车福,美系豪华品牌一定是最先被提及的笔。而今天冈季蟹,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯撬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编鼓酪:王潮 版权作品凉煞卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰女,严禁转载金碗,违者将被追究法律责任挽伶娜。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了泥,不少朋友有去出去玩的打算拘俏,当然开车自驾的也不占少数附记坦。一提到自驾捣崎坛,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行睬乌。所以揽任痉,车内空间是自驾永远也避不开的话题画。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区朝吧,亲朋好友喇厂褥、蓝天白云葱骆、饕餮美食蛇豢、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方勿,如果再有一辆大空间的SUV荡勘,那简直是再惬意不过了娶。   提到SUV苦,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外厩,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼扭皮戒。这不瓜蔡玲,前段时间全新的宝马X1上市了胜临,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型林,宝马X1终于迎来了自己的大改款愧。而这次改款死漏桂,为宝马带来的革新也是前所未有的撮烦壁,全新的平台吴岁人、全新的动力和全新的变速箱廓茧裂,这样的宝马与之前到底有什么不同泞?这就带您分析分析磊畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木:王潮 版权作品忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊腺钠,严禁转载帆歧,违者将被追究法律责任剃佃涸。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全凸俱窃,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来豌掂绍,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中杭龋,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后婪献赴,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上井。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编纹羡:乞程远 版权作品黎钩崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛姬,严禁转载讳涕瀑,违者将被追究法律责任蔫锈稳。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日儡狄雇,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行敦乏秋,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛荷持。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国伦苯净,现场观摩NASCAR比赛献表饭。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外碌,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点杆捂。      总体来说梅媒投,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定烧勘,整车无论从外观轰宝没、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人涝搏瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编清:霍保智 版权作品舱砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权登,严禁转载陌持,违者将被追究法律责任嘿稼。 获取授权" "     提到自主品牌SUV揪,哈弗是个不得不谈的品牌堪姬晒。而在SUV市场中划,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了泞勃。2014年郡蔚芹,哈弗在北京车展上将H2正式亮相统,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2绣驰。但是系,哈弗似乎并不满足于现状椽完,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展希潦凭。蓝标哈弗H2是为了标榜运动据耻,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场覆彩斤。于是乎文昂赶,一个颜值更高钩糖持、更富有动感的H2便横空出世了懦惰。   这一次哄,为了更好地体验蓝标H2的实力潭辩刺,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾张牵湖撑冬。碧波浩瀚拉遁,鸟翼如云愧。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下色丧,我们驶向了青菏翁抖湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖杰:王潮 版权作品肃沸锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权通蹄画,严禁转载响日锰,违者将被追究法律责任雾蝎洗。 获取授权" "     8月26日拭牡,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市什窝乘,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白簿,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型惯醋,伴随着凌渡GTS的上市浇,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世氯,售价保持在14.59万到21.39万元之间呢玩。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后岗,市场销量平稳上升兄闭,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本围睛泡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择沦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型拱,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编删:乞程远 版权作品嗅嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权导,严禁转载漓肪肮,违者将被追究法律责任锌脸。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展边羡弄,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择蔷。因此午,近些年来鹊挽,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏痛,销量和占有率逐年提高构量扭,众车企均想抓住这个市场机遇沦,纷纷推出MPV车型闹担。其中脚萝,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后沮哗沪,再度重拳出击弛毕,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆陷,官方指导价为29.9-33.9万元汀惺套。那么模,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢渴私?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯:杜安迪 版权作品慑绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔茫抒,严禁转载飞橙渤,违者将被追究法律责任害施鹅。 获取授权" "     在我的印象里抚葱横,smart就意味着个性沫靶,潮流引领者申,吸引妹子眼球的不二之选线袱拇。但是由于定位为微车限骨,动力肯定不是smart的强项罢剃稠,因此我的心里也是充满了斗争脑逆署。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后访,作为潮流风向标的smart终于坐不住了物,不甘落后地推出了0.9T全新车型缝秀,为了一探究竟陵,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型仁,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慈碴:杜安迪 版权作品胜渤刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅遂,严禁转载渤瑰拈,违者将被追究法律责任斑熬。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋暴顺劳?这个始终没有答案的问题难倒了无数人椽猛,那么是先有SUV还是先有Jeep呢好?这个问题有且只有一个答案拉,那就是Jeep捍。是的示棘桓,SUV车型是Jeep发明的错搪,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV勃,它叫Jeep拒。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蜡啼,但是我知道就连Jeep这个单词哺昂瘸,在英文中的释义是越野车斧沤集。   在这个SUV横行汽车市场的年代法,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色焙。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子敞宿,依旧我行我素地走着茧砂晨,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过缴烦冕。这份洒脱和潇洒冲绊,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了刃颊栓。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色己能必,它自由自在抵、特立独行默扛鳖,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编皮遂:王潮 版权作品垄秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁,严禁转载破京释,违者将被追究法律责任朽。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车耸拈,东风雪铁龙就顺应市场需求嚎,推出了首款SUV车型——C3-XR备佰。时尚的外观设计汞特,越级的轴距尺寸被坞,丰富的配置以及凶猛的动力性能薄苛,从内到外都在追求国人的审美和需求贸。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢:沈达炜 版权作品梧腔驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚普烽,严禁转载钳赏亲,违者将被追究法律责任漠。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动聊,该车型是第六代伊兰特的国产版本倡邻抽,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代戎炭图,北京现代也不落人后妹桂,一并将伊兰特奴腐、悦动熊前、朗动彩糠、领动同时在市场投放寒沟吧,通过高低搭配互相补充争夺市场纱壬办。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择位骚簧,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度诉兰什。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量寂答,从9.98万到15.18万之间裂少辟,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版鞘戏啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编嚷痹:王潮 版权作品卿剑蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝仇,严禁转载唯嘿,违者将被追究法律责任衫饱。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光适、国产发现神行后非,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研莫恕癸,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬牍崮啤,并把XF车型作为首款车型吵骚,而进入到国内鞘络筒,也进行了中国式加长耐骄,定名为XFL把刀。新车的指导售价为38.8万-68.8万形滇轰,相比之前进口版车型的51.8万元起臂福奸,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多凤讹绕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市成シ狻,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适墟、运动商务于一身的商务座驾舰暑。     无论是XJL亦或是现在的XFL金途亭,第一眼看到捷豹的车型蒙嫌,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引斧疼,捷豹的家族式设计佬,大尺寸网状格栅坎技截,柳叶形大灯分,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度芳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广单:沈达炜 版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍,严禁转载毕,违者将被追究法律责任袍十赎。 获取授权" "    随着汽车工业的发展簇昂惮,设计师们的理念也在一步步改变看:造车凸、造好车温、再到现在的造低污染的好车塘汇,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势荆腻跺。在这股热潮中签,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术鞘堤,经过多年的积淀程,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化沦,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家套。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎溶。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险世:杜安迪 版权作品矮搁弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍及,严禁转载繁,违者将被追究法律责任容匈八。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7垮休玻,说是重磅车型宏柒,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型读秃朝,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天晚驶誓,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹袍。   瑞虎7将于九月中旬正式上市馈咆谴,预售价格为10.99-16.39万元讽督,分为两款动力共六种车型寺记吞,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型赦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉:王潮 版权作品彩叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂裳,严禁转载付,违者将被追究法律责任犯。 获取授权" "  近年来良鞍澎,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤逄ネ贰,它们大多外观灵巧秀气讣烯、驾驶轻灵易操控红,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能缕。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV丧膛,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候刑醒,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道锯己。2016年北京车展上逞,新款国产奥迪Q3正式亮相上市勉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色诵苏镐。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了箩炒,2013年Q3正式与国人见面巷钡,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比侵,迅速成为了豪华品牌同级别销量王办。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠孺忿。可以这么说篡光,每当提到豪华品牌紧凑级SUV肉锹青,您最先想到的一定是奥迪Q3秀。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款涛岸肪,虽然是一次中期小改款淳,但是相信凭借新颖的外观戎潜卫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手违订抡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨朽齿涉?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编沉岭:王潮 版权作品乡僧坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐何,严禁转载魄搭,违者将被追究法律责任硷晶侧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编蜡啡:杜安迪 版权作品温浩虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡粳,严禁转载魂磋,违者将被追究法律责任裸唇。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车誊荷僳,它的外观虽不激进溃萎良,但整体风格沉稳而内敛猎病,每一处细节都看着顺眼摹钡撬。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统溺,这样的坚持与坚守泵舞,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心登。动静 结合不花哨盟肃,底蕴深厚显自信犬持坑。接下来删弗,我们就看看它来如何演绎“自信”二字拔叙。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市睛,售价21.98-29.28万元炔,推出了两种动力共四款车型唇。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版评饺,售价29.28万元庞拜。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收:沈达炜 版权作品龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝诡,严禁转载免谢,违者将被追究法律责任钎奢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编锈号:王潮 版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶,严禁转载乃陶练,违者将被追究法律责任奥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编猛殊:王潮 版权作品诫兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔,严禁转载层新,违者将被追究法律责任讹。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌吉弥,仁者见仁智者见智败般头,但要是说到当下最火热的车型抨檬,你一定会脱口而出鞭巴:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思变缸,成功者如吉利博越搬哎,早已成为各大媒体眼中的红人姥匣。而近期册,为了进一步细分旗下市城病,吉利推出了一款全新换代车型捕,远景SUV瘟。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV祟皋,从外观到内饰溅烤刑,无不透露着一股“家”的气息女溶。他不像其它车型那么华而不实般偏叮,反而很接地气突陛膝,该有的颜值与功能他都有废瓜什,动力也足以满足城市家庭需求刨橡馅。这也更加贯彻了吉利的精神淘送说:追求性价比秤溉嗓。好吧弦擂瓦,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了擎划,那么有请我们今天的主角夺耐窟:吉利远景SUV腹哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷邵蝗憋,718 Cayman来辆不狙?2016-07-22 14:25 责编芒淌北:杜安迪 版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜,严禁转载解,违者将被追究法律责任楼。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时伟绷,一款互联网汽车进入了消费者们的视野壳蝗忱,而这款车也“大有来头”碗久铃。   荣威RX5是一款紧凑型SUV界草,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造瓮潘嗓,于7月6日正式上市馈拱,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型侗蠕,官方指导价9.98万—18.68万元念。实际上踌父家,根据上汽推出的多项购车优惠政策峰啥篙,只需支付9.98万—17.98万教沪。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”编褥挛:大灯设计采用“如意”的造型粮,寓意吉祥;内饰上顶媳瑟,座椅采用软皮包裹桃断,大大增加了舒适性;动力上柑,据介绍沙鸿,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技痢立,搭载2.0T和1.5T增压发动机肠,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上戳,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米阀杠邓,百公里油耗比同级SUV少2L薯。   然而胆纠,作为一款互联网汽车募净谰,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术袄。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下扰,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统且陀,“摇身一变”成了一个移动的交通工具情揽仁。   近日潜,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能禾河。   汽车手机实现远程互联   在上车前缓香,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置冻佳,并顺利得打开了车门危差米。此外诺季互,手机远程能完成的功能还有空调控制辅容,座椅加热宋,车辆检测醚隶棚,规划完整的保养计划合,推荐保养预约等牢惮到。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季富颗,远程空调系统将大大增加用户的舒适感刻椿锰。   有了“斑马”你不再孤独   “你好厕桑,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语拘胶倦,得到的答复是“你好枢嚎香,哥们儿!”海俺,记者是女生哈!第二句交流是乘痪:“我有点冷!”“已经为您调高温度适扔。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣百。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能尖汾:开空调瘟,调温度图平颗,开关天窗校绿,语音导航以及播放音乐嗜潦、语音搜索姜前盼、天气查询等操作粕。   借给朋友车不需要车钥匙检救窖?   利用蓝牙钥匙谁,荣威RX5还能实现启动发动机的功能阮,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式猛疙,即使忘带车钥匙护,用户也能顺利启动车子钦琉卢。此外捕泰,用户还能向其他账号进行授权穿仆,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人怠捷,而无需对方再特地来找用户拿钥匙铣峨。授权之后脑,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能砷缅,比如搂交,对方如果只需上车拿东西撮闺旁,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车绒,那么用户就可以授权全部功能存。同时用户可以自定义授权时效钡船俊,并且可以随时单方面取消授权旱,极大地提高了安全性唾舵将。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示洼阔雇。在7英寸虚拟仪表上冻删私,不仅可以显示油耗唬泰、里程等基本行车信息故忻,歌词掳、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上效理,使得用户更易掌控各项信息卫互。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例绕弯,方便驾驶员查看路线菩。   此外侍疚,在选配功能中摊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备持汕。在行车过程中剖僵梳,用户按下方向盘的拍摄键计诲僚,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频税,获得道路前方蔚、车尾截钝、车内成员等多个角度的照片抨牟,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注构,并通过4G网络进行分享擞斑思。这些照片和影像会自动同步到手机纳访,用户也可以通过中控大屏翻开照片挎肛项。   另外潜姬,智能后视镜上也能显示天气募随憾、路况短、时间等信息逞怪,科技感十足嚎古瞪。   总结及:可以说棘兴,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步评绩夏。在自动驾驶技术没有完全成熟手五,充电桩使用不太方便的当下库袄乓,互联网汽车或将是最触手可及的涣水氢。 责编谩怖鼻:李芳 版权作品姜死饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩梗,严禁转载瘦番,违者将被追究法律责任定侯膏。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲吕功,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的凳九搞。因为我不喜欢SUV碗,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧都。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率屋媚,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机了、501N·m牛米蛮横动力的诱惑峦芭,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动释骏。 ● 够大武蹬、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友纯挠,作为一款车长超过5米同草络、搭载了7个座位的中大型SUV喉翱,它能够适用各种生活和工作场景锌降恋。而在国内钝,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上瘁估闭,这款外观阳刚橙奶钳、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来辅确嫩。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计龚缆犁,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别路。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网痛,这款运动版车型看着会更加的低调吴氓级。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎愤前,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现妇接。但总的来说拌,探险者更像是穿上了两双运动鞋认,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱吩。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化兄颁郡,不过在方向盘桐、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉衡裁侮。   虽然中控台的整体布局方式没有变化穷,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板陷,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题同痪惕。   该车的座椅相当宽大扫监埃,在功能性上也有较高表现叉短搞:座椅记忆封、腰部支撑调节锭钉椒、座椅通风/加热具有配备梗臀。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计奠巧臼,右侧座椅可以前后移动费,左侧的座椅则只支持靠背角度调节购便。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口菜屉,提升了乘客的便利性剑。另外在安全配备方面鹿,该车除了常规的侧气囊靶某卤、头部气囊等配置之外辈含,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊蚀累队,安全保护更加全面掳抄。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间科匡,更便于拿取和装载货物漆抖献。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间痢凑起,这款车的装载能力绝对不需担心搂。此外胎,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门匈。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇得惯:杜安迪" "  不知从何时起凰,“狗”与人结下了不解之缘霞,关于狗的流行语更是层出不穷靛,什么X了狗了锯、热成狗了宫、穷成狗了垃略茄、加班狗嘶、游戏狗等仿陛,似乎什么都能和狗扯上关系厢叫。   但是在这之中聘墓,用的最为频繁咕爬,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了堵坍衔。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读蚂:“单身狗”一词发明之前贸,形容单身用的是“光棍”戒。“光棍”一词并无褒贬之意牡嗜持。但“单身狗”一词的发明慧誊,明显是对单身人群的嘲讽迁,甚至有很多人拿来自嘲伎逆曝。”   “单身狗”这个概念普及之广唉陡,早已不局限于年轻群体吝硅厕,拿小编的亲身经历来说许崎貉,我妈都曾经脱口而出藉胆:这日子腥晾,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错魔,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕姑。   以前听过一个段子辜:“又到七夕了痊哇,你还是一个人吗撤鼓入?答曰立瑞郊:废话!我还能变成一条狗吗卡红?”话音落下便忧伤的看着窗外偶骇,心里感叹累响:又一年了蝎,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题瑞椿,我便变得内心焦虑牟善舍,手忙脚乱欺,不知道该说些什么赋。   从前相厢店,我看到朋友圈有人秀恩爱李抵,我的反应是这样的妓哥:   但随着时间的推移检斜,我认识到怯浆然:人觅穷,不能太na?ve馁,要学会祝福别人沙,要学会苦中作乐蹲。   虽然我表面很坚强泪盖猫,但其实我也不是铁人私悲淮,我也有女神蕉,我也有感情绦。   只不过斡秒股,女神使我琢磨不透释脸。花脖弯彼、巧克力这些俗套的东西隶烁,或者是项链痢、包包等贵重的礼物绕、在或者我亲手制作的小礼品断县,均不能俘获女神的芳心诧。   但今年睫驶,一切都变得不一样了蒋狄,因为在我最困难的时刻懈呜,“它”悄悄地停到了我的身边乃携,我计上心来戚慰钾。   它就是我的救星桨夹敬,单身拯救者大众up!耸茎洛。   你很少在马路上见到UP!羡庭盼,因此爬,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人诉癌遂。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美频瑰垮,圆润鹊绘、设计独特的外观线条也很符合女神的气质具闯,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰两贤,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害隙守僻。红色的钢琴漆面装饰层,谁人不爱诽范?而且娱乐系统操作非常简便套熄,女神应该会满意呛。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合砂锑,画面太美我不敢看腿回。   不仅如此继,up!的安全配置也是极其丰富锻,如图中的倒车雷达诫穿,女神会不会觉得安全感爆棚呢皇颇?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机獭痘,完全可以应付城市道路捶。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了斯摔烦,朋友们你们说我今天约会能成功么铃?在线等渤覆,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编鹃:杜安迪 版权作品疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆,严禁转载盾,违者将被追究法律责任沫。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相伦,就引起众多媒体关注嵌塘凤。作为大众品牌旗下首款乡删、并且也是唯一一款C级豪华轿车钉洽规,大众集团主席穆勒特意强调吠荒,这是一款专为中国市场研发的车型床汰胯,也将由上汽大众进行生产拣。所以大众这次进军豪华车领域的随统,并实现国产梢皆娄,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待毖。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看贬。                  从辉昂车型尺寸上来看凭疗哼,辉昂相对竞品来说有一定的优势兑持。值得一提的是免伪铜,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数欣弊量。从现场的实验结果来看屑矩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L稳、宝马5系途间必。(在相对嘈杂的环境中蝎算害,车外的噪声系数为90分贝涡,车内辉昂指数为40.3庞响杭,奥迪宝马分别为翔驴:46.9以及52.7)   此外黄儡巾,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃腹。      据了解缮祷矢,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型换岸扁,噪声隔绝性能提升高达8%奶卫。 上一页 1 2 3 下一页 责编烯嘶坞:张瑞丽 版权作品寥女,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾舅乓,严禁转载赫邓,违者将被追究法律责任夹。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说漂坡,绝对是值得铭记的一年啃,先是“那个男人”科比退役慷忍,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史订猎,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士沥,紧接着咀饱计,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役丰,葡萄牙夺得欧洲杯抗晤奠,这些都是史无前例的体育大事件物寞伶。哦创叫镁,对衰拇非,还有巴西队折戟美洲杯小组赛佛罕胆。   巴西队小组赛未出线扯薄,创了历史最差成绩敛舱铝,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了捶剂,本周奥运会已经拉开帷幕啦请琉貉,各国运动员焕却线、媒体早已是是蓄势待发矾,但如今欧狙怕,我们不禁要问一句崎沸烤:里约加,我们究竟还能不能约了挺旁膳?   巴西球员已经哭晕在厕所内蹭:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好乌霖刊?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾妈? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编砂:杜安迪 版权作品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁泪,严禁转载屑看,违者将被追究法律责任纹七龚。 获取授权" "  每提“西藏”额烧,必有人上升至灵魂净化的高度咯坊每,我极不喜欢!   从地理上讲歧,那里确实是浩渺无边;从视觉上说些钠,那里的确是斑驳陆离识呐。如果仅基于此送僧逃,而感觉自己被“净化”了昧另,那么寡裴,只能说明居:你经历过的太少了净诚寒。   很多次进藏之前米卵,朋友们总会针对“高原反应”展开热议皮膳,提醒我吃藏红花辜篇丸、动作放缓涎、多休息……生怕我“挂”在藏区垒嫡。当TA们表达完爱心之后达,我总会友好的问一句改泰涕:“您去过西藏吗猎?”而得到的答案清一色的都是辩巍垦:“没有碉华。”在这里豪,我想提醒大家逞,太多事都是没做过的人影响着想去做的人拇担,没想到的人影响着正在思考的人丸攀寞,要记捉诳帧,你看到的才是西藏膏问,别人说的都不是食。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅壳脚兼,队员们在拉萨集结灌,然后向山南地区进发搽皋,最终到达目的地“勒布沟”墙。本人是一个轻度户外爱好者申楔,借助户外设备漂荡疙,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线伞僚,值得一提的是筋箔,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向粉,也就是说咕,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候卯割,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了朵淀醇。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编苦布款:杜安迪 版权作品狮乒氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟局奠,严禁转载米,违者将被追究法律责任黔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现岭,再一波长时间的持续增长后滇黑掇,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头瓤盖祥。其中乃疚寂,新C级霓跋看、新E级持钎、GLC等扮演了十分重要的角色未努刻。但是号参,今天我们要聊的这款车项碳,它不是轿车剃,不是跑车免毖系,也不是SUV田,而是一款MPV彼空边。它好像在提醒您伍讼看:千万别忘了固嘿拭,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)现力,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍护炼澄,所以在这篇文章中袄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撼狙。作为整个车系当中的中配车型啦,MacanS绝对是性价比最高的一款篓钎嗓。只需要多付出13万翔剁怕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茹耪疯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溪答湍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒙礁屋:10.9万 车辆总价(含增值税)订描:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷很,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件效划拼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悉病泥,当然这些选装件也个个价值不菲陕枪必。毫无疑问琅纺,我测试的MacanS同样选装了不少配置逼界柔,加上所有的选装件之后崎,车辆的总价也达到了79.79万棋怒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm接妓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眯臂宿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彤豁另,比中低配车型长了18mm擂滔。从数据上看陀,MacanS除了高度和轴距之外柬,都要比Q5大一些芥,但是由于MacanS车身足够低矮另彭,所以从视觉效果上来说箩罕违,MacanS的车身显得更加紧凑羔赤,也更加运动贺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缴僵。如果光看前脸的话牢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo效哼挖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酸泪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瘸遂伟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煎。如果不选装的话结挝建,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狠。   MacanS紧凑圭酶垛、简洁的尾部设计汉,充分体现出了它的运动风格低瘫巫,简单的尾部线条用最平实的设计语言闲落,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劝。同样运动的还有它的尾灯家涛嫁,狭长版砂、扁平的尾灯造型肺,与尾部线条搭配极为和谐确偶,起到了画龙点睛的作用谁。   内饰方面娩白遁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彻酿猜,运动中不失豪华感忱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凶浑盗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疵噶寝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辨帝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剧腿。但是有些遗憾的是祁刑孪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垮架埠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音葡日宽,感受并不算太好男磕蔚。   Sport Chrono组件膳什,包含了中控台最上方的计时钟蔚席、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屋叹。只有选装了Sport Chrono组件单盖芦,车辆才可以进行弹射起步病。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少飞,但就算是为了那个做工精致的计时钟酚,选装Sport Chrono组件也是值得的厢,毕竟1.8万元的价格磷拣里,对于保时捷车主来说也并不算贵集美。   换挡杆周围密密麻麻的按键空福幸,对于接触Macan时间不长的人来说荤,绝对是个噩梦教蟹薄,想要记清楚它们的准确位置徽拖尚,真的不是件简单的事情努酣。起码在我开Macan的一段时间里嘘萎需,每次操作我都要低头确定按键的位置差室官,真的不太方便肉信。" "  在国内提到奥迪项,更多的是那款最为著名的奥迪A6L票,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亭咳泰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程挡啊,这其中就包含SUV以及小型车啥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢避撩管?   在外观方面韦,奥迪A3延续了家族外观设计悍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毫井感,用在这样一款小车上显得更有气势嫂履唉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稀刊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酞戳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涉蹈,辨识度非常高广,同时大灯下部还带有清洗器稻轰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乳暖愁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钳逝咐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多归,至少看起来没那么晃眼廊沁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犁宛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忱,起到了很好的效果黎傲闻。侧面的造型上在A柱位置最高凛堵,整个车型几乎以平直收尾驼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证回立韶,同时让整车侧面看起来更大一些挽袖逗。   A3的车顶采用了黑白色的设计赶沙平,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邻翁笆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煞另,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玩袄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了两离。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韩,轮胎尺寸为225/45R17彩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂借馅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脓撩杜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现筒尖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哀,整体呈现梯形结构汲栖,尾窗底部与腰线持平培菠,尾窗面积最大化保证后方的视野凑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垫,不过内部也采用了普通灯泡光源辖溶瘫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰啵好写年。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合风傲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寥却獭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慕娠狡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大些烽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摩俱讥,S80L自进入中国之后莎环,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苍裳尖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厦,但它所具备的那种低调内敛的气质烁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选髓犊。   2014款S80L通过对细节设计的改变窜陡,让自身在没有经历换代的前提下淋,进一步提升了性价比罕藩。面对强手如云的豪华C级车市称础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娥,想要抢占主流豪华车的市车ザ防恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拴泞陶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丸。   新款S80L对前部进行了细微的整容套,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感未煌呸,同时也紧随时代的脚步让溃。相对保守的前大灯设计奇,已经不再能够满足时代的需求嫉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吓抡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弊婪赡,但至少与时代接上了轨肃俄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变品炬锣,近5米的车长和近3米的轴距表现屠坚,让它在尺寸上并不会有劣势俯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质古男倍。外后视镜新加入的镀铬设计缓薯萍,虽然是新款S80L最显著的改变之一私抛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恃腺心。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舶,沃尔沃式的家族化尾灯造型嚏岁僳,成为S80L尾部最显著的标志性设计橙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赦钝秀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击火摩缎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矢伺武,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乾。   本文导航   分享到擅管:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寡眷垃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擞怜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市傅蛊。不过旗下的产品线也过于单一裂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际保芯探,所以便下探市沉然ぁ,推出了紧凑级的GA3车型儡纺缎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娥晨啦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型玩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陕桔叮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出集贩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别橇沟,也可以看作是GA3的升级版车型悄绕处,依旧主攻家用紧凑级车型市场目。但是作为升级版车型喝胶峦,GA3S在外观设计方面有所升级瓷娘劣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枷校,使整车显得稳重而不失时尚感狠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纽韩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沁苫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氮担、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冕贸。此外窜汲翘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拓飘荡,为双五幅铝合金轮毂腊嚼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擅构澜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烧瓜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长际舰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暴咐秽,传祺GA3S的造型设计并不落后瞳兽都,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坦段。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跋牌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华犯脆,12万出头的价格或许已经超出你的预算诚伤徐,但是无论是从配置还是动力来说俺举邢,值得去掏这个钱掀。可能我这些话有些官方措辞戈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法阂加。   1.0T嘉年华外观县靖毒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致读池,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术未。为了搭配这台发动机抱兜豆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性输谩诵。   内饰部分抵乌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致串等,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点害科,这个级别的车型非常少见佩溶。但并没有设置外部开关税,而是需要进入屏幕内关闭粟。   本文导航   分享到蜜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺内,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外董市,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拷漆,与大众168万的海外销量相差无几硕氯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凡,依然凭着一款SUV车型师棘旁,在国内获得了不低的曝光率勤庙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衡成柑。今年4万台的预计年销量唐敬,相信有一大半都将由这款车完成炯。虽然这个价位区间的SUV里林墒,无论国产进口都有不少车型可哑挛础,但路遇科雷傲的几率依然不低笺恢履,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞬村?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晶滑输?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孤词,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稻氢禾。这款车的发动机及变速箱等核心技术邯莱粮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贾可哩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备松回,并保持了雷诺一贯的安全水准娜。而今天我们试驾体验的粒齿浆,正是这款车的第二次改款坟极康,已于2013年在成都车展上市渡囱夹。   外型上裳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格北,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨臣腑靡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型略勺,倒是显得有些“萌萌哒”淳肠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汐抡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寒渐睬。   侧面造型上扳回联,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烩琶铝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钵瓤。虽然尺寸算不上大鹃戎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霓舱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纱。另外锨,2.5L发动机搭配适时四驱系统掣磺南,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现燎。   尾部造型依然圆润陵烫很,和略显呆萌的前脸很相称嘎籍炕。上下对开的尾门很实用遁弄,节省了上门开启需要的空间拟拖藐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围角麻扦,载货坐人两相宜闺敌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出城塑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拌剂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罐渴窘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叼。当然拟功,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱憾菱宽、大黄蜂角、救护车等“老熟脸”们会出现湾佰,编剧还添入了不少新角色糠,比如老牌人物“探长”软,军械武器专家“十字线”半摔咯,以及人造变形金刚“螫刺”等僚。对于最后这一名小角色而言旅,它的“身价”并不算昂贵顺虎,并且在现实中哀砍扁,它的综合表现也算是可圈可点廖倾裤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多譬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目报券,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磐苏,说到这里寂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锭。   言归正传降麓秋,牺牲自我改娇强,从而使“大黄蜂”更加强大凄聪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谦搪毯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锨,想要拥有它并不难扑,最低11.99万元就能圆你这个梦士,只不过它不具备变形功能恫椒许。   从设计以及尺寸上就不难看出讼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理同扒禽,所以对于大部分人而言丧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盼莱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谓送猴,具有相同的特质的车型还有福特翼博愧攀、标致2008梗顽衬。在对表面参数对比后鸿冉湿,创酷的优势还是比较明显的肪孪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戳纪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虹捍,平和的尾部告、延伸至后翼子板的尾灯组拭煎板、向上提升视觉的包围等等蜜闷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甭歪化,当然也没有明显的不和谐感腿懂霞。" "     对于英菲尼迪来说鞋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌双,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贪把膊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倾杀廖,这最为主打的当属轿车Q系列盗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50句愁错,在现在都在大搞涡轮增压的时代梧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赖蕊加,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稿,而今天谴驰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧箱狗酞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型权漂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的码节境,就是英菲尼迪的G系列产品妹,而随着采用新的命名方式斥啤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变固齐,从之前曝光的一系列的概念车来看歇盛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格克脑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔑览裂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洁烁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柯菊很,而带有这种印象而来的就是辑纪峨:这车动力强么梗哆?怎么看就像是卖外形的呢袍噶参?   首先在外观上龟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格量闻拓,采用了更为吸引眼球的设计思路迟鹿趟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人础歉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诽葱蜗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娩筐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满客,同时也充满了一种力量感酮什沧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碌菊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉递,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棋。   在车身尺寸上担盒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整馅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡为,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杰讲还,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准跑赊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份废男。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冉轻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诧粗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸就画促,在这个级别算是中规中矩饥活,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要及肛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘫呐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格请饭结,同时也保留了圆润的线条风格挽铂簧,尾灯的点亮效果依然印象深刻拟币渤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氏安。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰败盒氦,这样增加了尾部的层次感侮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锻辨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沥坷淋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型停阮谦,并且入门售价也仅10.98万元猾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低护钨敲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皆清,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耽刹讥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表海:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面答,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剂,但车身上的差距并没有售价来的明显粪,因为锋驭真的比它们便宜太多了汞税。除了合资对手以外乖嘉泛,它10万元起步的售价排,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧编。   铃木锋驭的外形设计上奈勿连,我听到最多的就是两种声音蹈嚏室,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢波,而另一种则是感觉外观不好接受详,很少有介于中间位置的人党间董,毕竟外观是一种很主观的感受魔撵,仁者见仁智者见智礁庭捞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拐椒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啼谴辱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寒漓究。接缝处体现最为明显湘墨,而且它在内饰配色上也相当讲究烷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潘词羌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗣堤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋飘啃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型青,售价为15.48万元痊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芜驹,性价比有多高了局睬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醋。况且括晴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猾蔑拘,还是非澈悖厚道的袜。   本文导航   分享到华侠取:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宿盛档,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剐箩肮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牡晶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额订,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廊巢吃,这作风跟大哥卡宴如出一辙侮赁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寺躺封:68.79万)在选配后价格逼近90万元互隘,而且市场上目前一车难求蒋店。那么问题来了刨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大筋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醛,到底这两车有什么区别吃澄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓶罕,帮你捋捋思路帮嘛陌。   注吗猾: 实拍车型为MACAN 2.0T衡门,为了让您一目了然碌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糜颊茸。   内饰涡片: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及配稀,可以说走在大街放眼望去到处可见泌懒。基于目前的消费理念寿,如果花20-30万去购买一辆SUV篙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观登、实用的内饰笑、以及良好的通过性店,另外还要满足偶尔越野的需求平肯。面对人们如此苛刻的要求蔫北筒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吮诉,看看这些车究竟能否满足众人的需求同。相比其他媒体的评测方式扳病,我们易车选择了多人评测的模式媚朴娜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菜劫。    此次我们挑选了7款SUV车型弦,分别是灯逃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煎盘猩,分别来对它们进行详细的测试钩敝巫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)故坪确。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版核爆:25.28万元   市场优惠熊炽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爸布,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主爱露长,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沧妹郊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道收。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祭腥非,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俺,看上去更加的协调扔赋蹬。   至于尾部方面烈脓图,最值得一提的要算是后尾灯的设计了试挟,乍看上去有些沃尔沃的影子讣,整体采用了立式的设计风格拈磺刊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宦,尾窗位置比老款更直也更靠后辱。   小结椽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狠纲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壁檬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昧艰,前后不是很搭调罗炽虾,尤其后部的立式设计剑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间璃,但空间利用率上则会相对减兴昧健,比较适合那些舒适一族行放么。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乱:25.28万元   市场优惠翱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茸赣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粒斯,新车的整体造型十分具有张力笺妮,五边形的进气格栅更具立体感鹅,镀铬装饰一直延伸至车灯内拎,大大增强了整个车头的时尚性交讽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力财,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合授,但整体并不是LED的灯组设计咀练叔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰插,在视觉增加了整体感的同时镀倦,也大大提升了整车的运动性钩芳杯。   小结处福但:马自达CX-5在几辆车中惠,我认为是最具动感的一款辆,整车前后比例十分协调忿浅挽,外加搭配蓝色车漆彻峨,使得自身更具个性唉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菏持,详情请见后面的驾驶感受篇骡恕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辽弧鹿:26.78万元   市场优惠喉妒:1000元   如果不知道它是奇骏的人竟烂,在大街上看见这款车谐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袍,同时也是这7辆车中变化最大的车型回酪溺,整车不再是那么的棱角分明陈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伪。   由于采用更具流线的造型设计境颂撂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯楞陀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裳厩融,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谢夹牌。尾部的造型也不再是那么的方方正正拷刑,尾灯与前大灯造型相呼应晌冷,并搭配镀铬饰条加以点缀抹痉疙。   小结汹:由于我个人的车型为2010款奇骏稀叼,所以面对这款全新一代的车型卫酿檄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞳摧宦,奇骏是个不错的选择课豪鸽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秃鼓:27.28万元   市场优惠纪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伞谴函,就得到了广大消费者的极高关注度拧倡,整体设计与上一代差别很大驼静,不再是中庸的形象芍耿,而是更加犀利的造型宝芥窜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息副土,前中网分为两段式设计坡轰淌,但两块黑色的格栅全是假的窘理,完全是用来装饰用的层悼诽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅簇喉。   熟悉老款车型的人都知道淑署侠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计额鹃畏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皆沟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讣诫,从而保证了行程的安全性仕习。   小结情:这款RAV4整体添加了越野套件得扣某,所以并非其原车面貌仁瓜抬。但无论是否经过套件的选装龋骸陋,整体的造型还是十分具有潮流气息的埠能,另外值得一提的是嘎立,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猫,依然是几款SUV中表现最好的盎渺,注重空间表现的朋友们值得考虑遍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔫晤楷:31.58万元   市场优惠勤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淡时凄,所以变化并没有其余车型那么大侩雾善,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了监,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廊热散,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敢,棱角分明才是其主基调彤侗趣。   后方整体没有太大的改动并拾超,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耻秤糕,设计很好的与前大灯相呼应扭蹭划,夜间看起来十分的醒目鲁融,整体也很协调嚏睦孺。   小结才急:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厦革,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冻涡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叙必关,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敌签拌,途观还是比较不错的选择售好庙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暇燎顿:25.28万元   市场优惠卸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙穑克斯的外观李僳,那么这款翼虎你必将也会喜欢餐佛搅,因为它的造型就是一款大号儿的“溉龋克斯”驮潍。单条镀铬饰条所组成的前中网苫,显得整体十分的修长寄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔麓艘巧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兔勒皋,提升了整车的档次舰涂恍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氮榷。   小结陵:翼虎是福特家族的新段擦诖堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该闳纾克斯的身影咸,而对于新款咐废欤克斯的整体造型朵钵继,个人觉得还是很不错的哆睬铃,那么如果您要是和我持有共同的观点屉兰皇,并且想拥有一辆SUV车型男沫贾,翼虎绝对是首选范围疚酵痕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抱媳豢:27.69万元   市场优惠迁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翱素虎,但随着Jeep旗下车型不断的改款冉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刑哎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卤,圆圆的大灯以及垂直的中网热稀们,无疑均是Jeep最原有的样子侠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型譬湘,无论是后风挡还是尾灯凭晌,都为方方正正的样子枷先,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间角蓄嫌。   小结良:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜渫瞪汀,淳朴造型及棱角分明的设计渺胖,在保留Jeep家族血液的同时橇,也为整车的空间做出了较大的贡献琳韭爸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磨扰,详情请阅读后面的文章哆。   外观总结粪怠涕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酞莎,基于每款车型的特性匹稗,有的为小改款艇丢咀、有的则为全新一代谐,所以有的基本没什么变化朵、有的则“面目全非”偶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了会,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别崇叛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恳咀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稿巩。通过每款车型下方的小结稳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崩檄捣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饭苟老,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溯乃,你可以理解为营造纯正的氛围部蔡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腺供咯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致净沪集。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尚挤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”艾,绅士气质是宾利的“看家本领”戊。往往宽羞受,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饰掸狡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抄芒搐。现在耸囱来,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h目,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让跑暇。自古以来爆埃孪,“Speed”一直是宾利的性能标签似酒镣,以此向2003年垄断勒芒冠蹄、亚军的Speed 8赛车致敬虑痉壕。    作为宾利历史上最快的量产车型叉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陇陆,当然据售喝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可返。    伴随著经济实力的提升操妥停,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泌某,当你身处被“泰禾北京院子”粗欣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敝,肯定会追求更高层次身份上的匹配镶娘保。我几天前去宾利销售中心漂存,它长廊式展厅规牟信浚宏伟惦,处处是浓郁咖啡香违,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廖钠避,对其购买力是不置一丝的怀疑槐梯。我想褪敛秘,只有宾利椭冀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹈期,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澳绞。我敢很确定的告诉电脑前的你们零,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赖,在中国未来一定能卖到脱销浦锭。   >> 写在文前唾避朗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奢首高,英国品牌的表现令人忧心忡忡客盟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肮妨歧,它们目前都散落在世界各处烧蔼叹,有的受到追捧有的则走向终点澄默茸。即使获得成功的英国品牌赦,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒜、“印度标签”的身份感到忧虑媒,毕竟席,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔫峡教。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菇灯荣、原木的袅袅余香尸,这种气味只属于宾利惨时、劳斯莱斯们季嘎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拒办化,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吨咕。    从业这么多年赖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元母拇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勤硷娩,囊中羞涩遥不可及自然很重要疥匡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦八。我认为一辆好车龚,应该让驾驶者舒服煎、安静吞椿菲、惬意的完成从A点到B点的旅程惊我,那么多动辄千万的超级跑车速度很快革祷其,却实现不了我小小的梦俺。我一直认为凳,真正的贵族话横陡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帅散,即便妥协仍然能坚守初心恍潍丰。此话适合改变自己的GT Speed宪计,你知道吗读弟河?世上最难的事情就是超越自己衡纳,GT Speed做到了 戌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纹,当你启动它时涪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态款。   >> 外观挞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身麓,作为宾利目前最为畅销的车型风韶耻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级文茨。但是毛菩许,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配保仙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楷似都。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菱藉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动色。当然倾便狭,大部分“土豪”车主也不在乎脸莱衡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浑。    外观提升不是GT Speed的精髓彤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宋说纱,动力兼轨、刚性费、减重上的工作任重道远泉挞扰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佰滦纠,仅有2.3吨恋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溃上垒。不要小看这350kg诲,几乎是一台V8发动机的重量雾泻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秽溅磁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂美闯、多连杆后悬挂和防倾杆等僻斑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奠,分别是Burnt Orange(橘)己、Sequin Blue(蓝)艰肥新、Excreme Sliver(银)裸辅袄。为了凸显GT Speed的特殊禄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溉察身。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谐登康。宾利工作人员表示饭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故品香蓟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垦,尤其是在中国等兴新市场更是突出簧了莱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩广浮曹。    你知道胖子多么努力吗挤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时修,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潦巧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啪。那些把高性能作为卖点的品牌妥不稗,现在宾利也有资格和你们一较高下徘苦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致科锣郝,其尺寸为(mm)韧丹:长4806奠、宽2227及核却、高1394恢疯唯,轴距为2746mm氨。我知道谭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豹督,为了让你做到心中有数忻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来手摩潭。与竞争对手相比佳蔚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垦免酮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拟惯掸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车党形,哪怕国内的环境日趋恶劣肆敦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挫吮型,整个过程大约需要22秒任揉甭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黄,从而避免占用后备厢大部分的空间卑秤氨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚飘碌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汹杏,没有法拉利暴躁矾,缺点恐怕是不高调聘馈。不信你点击上方视频听听视频里声音兢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廊恕卵: 作为欧陆GT的性能旗舰阂无,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拭,不仔细研究根本发现不了它的区别混识谩。虽然外观变化之处并不算多穗,但是对于轻量化伎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性殊。" "   7月21日芍山,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姜采纱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔼叔棵、北汽E150零另蟹,成为第一期家用空间王冠军粱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慕小。它们会有怎样的空间表现粹,不如一起来见证梢掂氢。 本期内容开始前堵菜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诺回: 好了猎委某,正式开始第二期内容斑狄骄。不过简单说几句必碉,为了没看过第一期的网友们速:    你可能会发现溃,随着岁月流逝讨娶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纺呜任,也当起了小爸爸避劫位。恰此时套俄厕,他们对车的选择可能也有了新的取向倡拎膏,空间大稍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虎校。    基于此晒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谭差瞧,让大家对车辆的实用性有个较全面惰赌舌、正确的认识缝抱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淡领、模拟一家三口郊游的情景实测撩、细节空间的展示蛙、实体娃娃的数据测量四个环节进行猩。   话不多说截丸,有请今天的选手阮,登乘浞缆亍! 第一环节褥断:堆放整理箱匈邪,能放多少放多少    由于很多厂商项茹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柬沤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豆,也会帮你量化一下车到底能装多少升律偶脖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数入盆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颧毛秆,并加以不同颜色区分幕,目的是给你呈现最直观的感受龄昂鹿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虱,仅供大家感受一下实厘。今天我们拿箱子说话拧,看看它们这种数据到底能装多少箱子考囤免。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钨噶燎:由于时间关系诵,我们这次只借到了骊威的低配版乾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒螺仆,但高配版的骊威有这一功能尼。 首先出场的是骊威市:    状态一魏腹蒂:单纯的后备厢空间 状态二先罚窖:放倒后排座椅后的空间 状态三困关绞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈: 骊威一如我们所想的那样垂轰镶,空间的确是其一大卖点倦沙分。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兽,小伙伴们都惊叹了!骊威部,实力不凡登。   其次出场的是致炫潍:    状态一导偏:单纯的后备厢空间 状态二奉瘁:放倒后排座椅后的空间 状态三苗信哥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评观苹: 就如文章开头介绍致炫时所说律,空间搂溯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啼。通过这一环节放整理箱的测试录纬鄙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刑博。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积持禾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氰杆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二当第围:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三角挥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溪: 通过摆箱子的实战板厦,以及上面表格数据的对比匈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹦暮。而致炫与骊威差距也并不是太大唉典,可见其空间不可小瞧该。接下来又有哪些好玩儿环节妨?而两车又会有怎样的表现呢悼?请继续往下看突衅。" "   今年5月拷篓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柔鞠?9挡无用诡坷?自由光深度试驾报告》)拇敖签。当时狼奴歧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扒嫌。    6月姑抠集,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铅谴。不过3.2L版的离地间隙绍、接近角鹃钢、离去角覆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炯嵌厘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗅?    几天前缔还客,我和赵璞狸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乡年,这车还行不行硼咕姜?    我们的第一站灿朔谓,魔都上海列匈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消共贾。在经历了噩梦般的改签汞覆豢、等待承剁庭、登机访颧、继续等待之后哀孟贡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间海。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿该青使:“游遍世界各地襄,开尽天下好车攀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑规。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方副,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蚕霞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叫。在此我可以不吹牛X的告诉大家疾涣铺,我在纽北环实际驾驶过沧镐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焕怯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI场奇慧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顾吠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮门酞,在国内也非常抢手托凡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升的赌胶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障把。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虚箔颅,基本保留了GTI所有特征僚佰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祁敌,在舒适配置上也更加的平民化唯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整干五陪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件考蓟淬,例如两边的侧裙以及尾翼等疮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的急赂说。但低调的外观也有自己独有的设计元素轿奉惊,例如车头处GTI特有的红色的拉线豢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奴侥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搪亩我。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm归歉。另外拔,新车的LED尾灯造型也很有特色夸。海外版GTI提供了红色泞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俗圭缴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现略刚梨,但国产后或许可以与国内的消费见面臂阂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毕限谴,我把它们大概分成两类翻屠:靠谱的和不靠谱的迁票。不靠谱的原因很多荣,有些续航里程太短貌,上车就开始为电量担心;有些性能太差跋舍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庆触,几十万买个两门小车呵泼,真当我们都是土豪吗獭徒?   不靠谱的理由千千万冻,靠谱的标准则大致相同怒婪巢。续航里程不能太短拇,加速不能太慢晨,最好还有些实用性曙随杜,价钱不贵就更好了卯融广。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了险,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茬枫,拿汽油车举例的话晦氛,90%以上都算得上靠谱坍镶佬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秸,能达到及格水平的车型却不算多幢。我们的这辆测试车是2012款的钒斜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雷弘。还好时隔两年界考,e6的动力系统并没有发生大变化户,只是外形和配置有小小的调整飞。   续航里程唉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钢蔫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桔,这其实只是理论值告惠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盾架刀,实际用车时很难达到校。夏天空调耽、冬天暖风算柿、高速快了脖傅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勿。   这种电动车只是日常通勤还可以沟,但稍微有些想法花撅,想去见个朋友妙、买个菜寺仕,心里就得犯嘀咕峦聚。这种心中总有事悬着的感觉很难受科腥汾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多救。   由于时间原因娇垫,我们只能简单测试一下e6的续航能力箩撇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里偶芯乳,其中高速路况三分之二鲜粮念,城市路况三分之一惺蜂罐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扳镜,我们的行程其实就是三段垢岸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顿淌擎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)噶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罢,显示续航里程320公里悸驴。完成第一段高速路程时(43公里)闪,电池余量82%(耗电17%)菇净,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)形夺特,电池余量63%(耗电19%)芍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伎泛,电池余量45%(耗电18%)犀具,续航里程134公里(减少61公里)羌波。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戮促:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谁,比如第一段高速行驶咕,续航里程减了59公里缄涎狸,而实际行驶了43公里损,二者大概是0.7倍的关系方场驹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忍疟羚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吨鞘,拥堵路况似乎还更费电一些隋。" "  近两年谢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吵晾,很多大厂都推出了自己的纯电动车擒,先不说比亚迪这些纯自主品牌笑背,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车让蹦搬。今天税旧佬,我们就提到了之诺这个品牌滑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贾,主打高端颂事,并且未来也是只进行纯电动车的研发勺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌票红酥。今天鞘韧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倦驮,下面我们就对这款车型做一次体验纪领。   之诺1E只租不卖卉,租赁价格为存吕啊:日租金为400元/天法,长租(3年期)为7400元/月板,现在消费者就可以对这款车进行租赁欠。   租赁价格包含睫挥蹿:车辆上牌午、充电盒安装(7.5小时充满)损瓷现、保险踢犬、每6个月一次定期检查保养但、车辆维修歉让乘,7天24小时道路救援僳拍埔、拖车以及备用车辆等犯膊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造来妥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汞敝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搬缺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脑,虽然亮点不是很多雇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离使,树立之诺自身品牌的辨识度枯撵师。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勉懂,辨识度极高魏。 既然是同平台打造毁酿逢,那么轴距和宝马X1也是相同的风隘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斥蓬鸵,尺寸为225/50 R17厦憋,这款轮胎最主要是为了节能考虑扰。   本文导航   分享到伐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宠,它是南京依维柯生产的车型吠棘急,隶属于跃进品牌旗下疥烈,是一款定位中高端的轻卡产品灸纶痕。该车是在2013年1月首次发布的吴瓣辫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毒龚,为用户提供了更多的备选车型警。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恭凑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陀庞桂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檀禄忌,宝马向来不走寻常路咸绰痞,旗下的SUV并非越野硬汉陌,而是更加注重公路操控性妒篓,所以在外形上也有着自己的独到见解脱肌亢。Coupe原本只是轿跑车的特征四牵虫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上皋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牛渤绿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徽僧。在这种背景之下扩,X4应运而生池回。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溅开,宝马对于X4的设计便更加得心应手夺丝。从车身尺寸来看酷堕弓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化句轨嗜。然而实际感受上两,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邪卜溃。它们的关系就如同X6和X5豆,一个张扬帮事陕、一个低调随睹。要想伺磕尥ⅲ酷哗绩喊?X4很在行饱剔纤。   这辆X4的外观加入了大量M套件喉,进一步凸显了它的运动风格春。夸张的前后包围降低了视觉重心嗽膊毫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角够躺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢线钝吾?所以哨,接近角赁、离去角这些数据对于X4来说唤良,根本不重要陵筐酒。   和X6一样破娟,性感的臀部是X4最迷人的地方垛隆。如果从车尾来看矩滔报,X4确实比X3运动了不少括肚湘,高挑的腰线坞订、厚重的尾部都能给人很强的力量感脑顽。对于35i来说花兑钎,单边双出的尾排着实有些低调拦灸。尾灯的造型是典型的宝马风格耿,造型简单垒差腐、大气抒扣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升如。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮被,前245mm形狼抵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性此腐需。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澄,这是一款综合静音拆猴、舒适陪、操控于一体的轮胎梧酵稳。在我看来哄椭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酗禄廉,似乎更为合适认。" "  原标题忱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捻授清,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熔,该车除了外观造型犀利啡迸淳、内饰豪华怀、配置丰富之外哆失客,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箩肉。作为一款以年轻闲、时尚为主旋律的产品甫提侈,NX开起来的感受如何骨徊,今天我就为大家正式揭秘湾。(注挂持兼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竣酸,如NX脊笨、ES头稠侨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍票俯:   NX车型的外观内饰设计风格划拐困,在之前的文章中我已做了详细介绍脾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品上贯。从实车给人的感觉来看适,它的确做到了这点囊,不少人见到它的第一反应就是奴掸微:恩镜储汐,这车挺个性驮盘蛾、挺漂亮狸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刻办,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叫稗合。此外妒滩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聊,进一步提升了科技感容惶刷。不过它并非全系标配射,在入门级车型上近光灯依旧是LED救辱,远光灯为卤素灯泡劫睦僳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈О奁臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3参颈湘、宝马X1做直接竞争硅驼缚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刚缺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搐糙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES席匣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惰项。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀鸬萋帷,其中一款为17英寸蜕,另两款为18英寸耗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煤蓖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悄,在国内的售价大约1700元/条炉蝎第。   车尾线条与前脸相呼应达,造型犀利辖罗,棱角分明疯筐,以凸显整车年轻捍、运动化的产品定位镭镶撼。同时下,尾灯设计十分用心繁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舒珐璃,特意在接缝处增加了一小块LED迷盲品。   内饰方面逛春衬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辉播醋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准度合,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用示垄,大幅提升了车内的豪华氛围皑坛嗣。   据雷克萨斯厂商人员介绍憨珊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘶稳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迪贪,它的使用方法类似于电脑的触模板伯策,并带有震动回馈功能奢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹲茹竭。此外掠烧偏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统围,我们咨询厂商工作人员我坝,这配置会不会引入中国霜,对方并没有给出明确答复滤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弄贯辑,作为家族中的新进成员乘棉,NX的表现自然也不会差话返害。为了符合它运动化的定位围,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强檄淡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞬庆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姐捕。   在海外教,NX提供了全景天窗壳藉、普通天窗和无天窗三种版本的车型列,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丹暖钾,采光效果很好洗录庞,但无法开启喝川。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用承,采用的是外开式设计材迁。可以确定的是替散拼,上述两种版本的天窗都将引入中国唾,至于无天窗版车型是否会引进崔遍,暂不清楚妓滤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戊,马自达CX-7在海外推出;2009年掠困,2.5L两驱车型引入国内锻损,售价28.8万;2010年镁赎,增配的小改款车型上市偏灭弘,售价29.08万乐,同时宣布国产意向;2012年貌光,海外CX-7停产;2014年扦壳犊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道连鸿钳,等它国产的人此时已经老了四岁了怀篓糜。   从以进口的身份引入国内闭挥,到正式国产经历了四年左右的时间痴话玛,在这四年中进口CX-7销量并不好撮兢盛,一方面是当时市场不成熟辑告,后期竞品丛生将其埋没了洁扔蒲。另一方面原因也在其本身酮桂浅,比如定价高晨、2.5L发动机动力孱弱等等迸欺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍须览憋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坟。在测试之前欧多,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点社?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亢琴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渭,搭配6挡手自一体变速箱脯颓沧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纠,只不过调校要比CX-7上的更为激进笺脾。即便如此季,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擅晌熄。   油门的设定比较灵敏湃挨,起步和加速初段都还比较轻盈涝寡诉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沸情惶,而不至于拖沓范罐,一切都显得易于掌握汹脓舜。变速箱和发动机配合的是那么默契曙髓巢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汹苛泉,只是在极拥堵的道路上蠕动时俊,1挡与2挡的切换有点闯动而已坟,问题不大递纤撅。   转向和悬架的设定偏向运动靖泰,采用机械液压助力的转向系统比较重部窖哺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秒细。悬架没有“忽悠”的表现棉绞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撑,车内乘员经城猩悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘲钞屯。悬架后段偏硬标,在弯道中并没有明显的侧倾妻蛔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错禽毁,动力供给够积极嘎绒,表现不错湿臣掏,驾驶感觉非常轻松申汝戌,动力的跟进也很是及时簿瓦世。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撂芍堵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搬铂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痴稻,而且不是那种喷涌般的迸发琼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已都愤垢,给人相对内向保守的错觉掇。   CX-7更擅长的是中途加速侨律,比如从60公里/小时开始乘腊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易到槐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稠,这几天这种沮丧感时常出现磺尝。不过也正是这个中段加速的特点妨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铃天憾,稍踩油门就奔向3000rpm翰炼,便能得到很好的响应卫,仅有极为短暂的降挡迟疑齿,随后就催逼出了足够的扭矩弦敦。简而言之涕樊柔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俯蔽,容易上手显赔建,各方面的表现也都算令人满意坚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷付痢,涡轮增压器起到了明显的效果涉零瘁,就像注入了某种精神类药物澜逞煽,虽不时刻保持着亢奋状态舍率,但兴奋状态确实随时可以到来羡,一切都听从指挥悉必。这种持续的加速感可以维持一段时间闹疥圃,心里不禁一阵爽快炔能潜,当然捐嫉官,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兼叭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烘舱控,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菠挡,消耗燃油17.94升巍滔疼,平均时速为30公里/小时凰欧即,全程开启空调潞骇,平均油耗为13.3升/百公里响,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烦燎,CX-7绝不算省油的那类癌梯,准确的说是比较费油罢纱。另外文,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侈费涟,无疑使用成本相对较高庇虎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前去,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沏迹。说实话呈先峭,那是我第一次接触这两款车继固秒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象废挠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秒,动力同样够用溉,但输出并不算线性赁埠寸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煌怖窘。当时我就在想频矾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淘练垛,而如今厂家真的这么干了筷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统双掀,增加了几项配置撮,外观方面几乎没有改动幕澜,图中的这款车只是增加了车顶行李架坷、车尾扰流板和挡泥板等选装件逢酬握。   这款帅客HR16是一款7座车型乏汉,它可以满足国V排放标准耍瓦到,车窗后半部分采用了隐私玻璃村巩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伺棘。当然疤景,帅客实际上是一款既可以满足载人蹋额,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)串钉失,所以它的车系中包含了5座滤挨、7座椽窖黄、国IV搬梯、国V等各种不同版本绍上。   除了挡泥板之外疏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姥哦酮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钉里怂,其中的最强模式叫作“Dynamic”厦舜,译为“动态”竿拌腑。有意思的是跨便,在英文里萍奇嫩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫁动,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奶谜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脐啃熟?——开启动态模式颠,就等于点燃了一根无形的导火线绥偿。   要追根溯源的话溯绰躲,炸药起始于中国龚雄,属于四大发明之一鞭绍,不过相比中国发明的黑火药叫噶姆,硝酸甘油平时更加安全可控刻纺班,而且破坏力更强司。奥迪RS 7同样如此博,它多数时候表现得比较随和肃廊脐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睬解。   首先从外观上就容易看出它很厉害扒掸虫。奥迪A7之所以独特仙惨虱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型庞钵,人们将之称为“Sportback”绩杠,在我看来镀,它的廓更像是一只优雅的海龟禾舱堕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缉参习,所以它已经不是传统爬行类的龟檬谱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叙宫堤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臼奖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呻零,让人不由自主的去稳稳扶住3艰、9点位置采坦丛。   在风骚的外形和各种真皮哀冠颗、碳纤维材质的覆盖之下侮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宋抚蛊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铃锋,这一点很好喜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV京毙丸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痞燃浆。即便在这种情况下蜗落,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价襄珊孪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纹方疙:谁给你的自信卖这么贵怪?不错擦桥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008土欧,它到底是盲目自信还是厚积薄发版杉电?我们一比高下壬曙司。 外观对比少:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掇土:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溜默痕,所以我决定说点可以量化的东西携途搓。首先身廖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现问赏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匪恭。其次可能是由于动力的原因牛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娜惕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弹其票,备受关注的长安CS75正式宣布上市婚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘿苛赐。在前期的试驾活动上坟摄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型薪,并对其驾驶品质给予了极高的评价炮完。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诗贯,和手动挡车型相比善梗备,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待含碧贿。 ● 外观内饰的简单介绍构骏别:   在外观方面酥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型几瞳径,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倒取,甚至连一个小尾标都没有宦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿接椿,但1.8T车主可能会对此有一些不满芹螺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冷坞,轴距为2700mm潮岸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓬、奔腾X80以及哈弗H6寇豆记,CS75还是相当有竞争力的孰,它的轴距和长度最大乒错蔚,宽度仅次于哈弗H6惶黄亭,高度相比瑞虎5矮了35mm建前。   在外部配置上胸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悸肖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迫苇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫁菲。另外韭涎汞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯漏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滇措阀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霖瞪炔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俏,市场售价约为700元/条缉,在同级别中算是很厚道的配备了借酮。此外患曙厕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痞,只是轮圈被替换为铁轮圈熄速绰,还是俩字——厚道白欣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格差拳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足财涵修,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颂讹贫,看起来更有层次感氦复凸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙品茎、设计毫无新意祭孟、用料也很一般等不好的印象伺藕。不过近年来换抒惋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓶,长安便是其一携刃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妊快,也很难找出它的缺点疽化铃,按键撅洁斡、旋钮的阻尼适中雌腺,手感很不错鞭媳弓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏第狙涩,分辨率和反应速度都还不错匣,不过在功能性上它只提供基本的导航膏、DVD顿、电台席撤、倒车影像及蓝牙功能全,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仁喜接,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的四舜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抚,但是厂家对此并没有改进凭莎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放突舶赤。但是懒菏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豁,同时设备名称也无法显示完整克迫,在用户体验上还有提升空间氦宿妮。   不过临衅,在一些细节处理上翘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豌炔疟。比如在挡把前方的储物格拣巢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丧,不过这块材质却为硬塑料炕,实际上根本无法达到防滑的效果蚂去。另外熔估木,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烤,这点值得表扬雀些交,但必须手动摁下开关才能点亮财。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孝奶即,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恋。座椅填充物软硬适中捞,刚刚好摧,并不会软到开久了腰疼侮璃壤,也不至于硬到硌(gè)人唇滤。除此之外舞潮,包裹性表现也很不错涣郸彻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菠款谦。另外沪翻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节概。   车内乘坐空间表现上翟垄,身高180cm的编辑身处前排寝坡,头部约有一拳左右的空间杰蕾刑,此时移身至后排外,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间标。作为一台紧凑型SUV车型廉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了獭。   来到后备厢腊腔接,长安官方给出的容积数据为590-1560L莲徊,表现中规中矩案。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聘快,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凭雹,增加消费者对于整车的好感度哀墒铝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墓砂京,如今市面上的电动车产品越来越多毯,开始逐渐走入人们的生活菏访玲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奥男,大家对它的了解可能还不是很多陵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抠。那么这款车究竟如何呢埠塘试?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车申、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搓,我们终于有机会近距离接触一下席然觅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌添跨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盗腹娜,因此其与众泰汽车合作寡策柬,推出众泰知豆电动车钢挞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圣荣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识加。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗查牡瓤?不管你信不信么,反正我信了姑版谩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寥穆,售价为24.98万-28.98万元到绞,共有三款配置可涯罱,全系均未采用quattro四驱系统捷,取而代之的是前置前驱的驱动形式胳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梢此绿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抚故,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水画,1.4T的发动机到底够不够用耿段德,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棚投,这些问题都难免让人担心承犀汗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咖,它又是否值这个价格亮泥蛙,下面让我来终结你的这些疑惑笑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力净蛋棘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赔搅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撇,既然大家都关心这一问题镐壤,那么我们就从这个问题开始一一解决健。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓷献,其最大输出功率为110kW泛楔,峰值扭矩可以达到250Nm酮激,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扫粗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后券,动力储备不足方面的顾虑泥,但是这些想法也好顾虑也罢坦乓躺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拣臼,油门初段的旷量微乎其微斡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伍,当发动机的转速达到1750转时酪隘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烂登浅,强烈的推背感也会随之而来菊岗搅,如果你不是冷静下来思考一下灰刀榔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沉实氢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哨铜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗜,一开始的想法和我一样萎鲜,换了1.4T发动机之后墟骑,动力跟的上吗乱篓箍?心里总是怀揣着这样一个疑问翰,但是当他们开了一段时间之后讽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”避探韧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碍软,处于D挡模式时糖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碳念膝,但也感觉不到激进的性格孤弛耐。但是当车辆处于S挡时敝涟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉词揣,整个车似乎突然变得紧张了起来昂圈,时刻专注着你踩油门的右脚宠茅,稍有动作便会迅速做出响应是性委。   在城市的驾驶中峭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛋比,当你深踩油门时顺婚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搅,或者可以说隧撑半,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态放刃。此外膝婪疏,作为一台不折不扣的城市SUV瞄弊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懦歧睛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咐砰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碌茶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枪甸们。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蕉,整个加速的过程非常线性剿略搜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时璃,不会表现的非常神经质尖娃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱播容,这台变速箱给人的感觉非常聪明箩,可以准确的猜出驾驶者的意图书鲍,在换挡的速度和时机方面非常到位吨锑腺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闪。此外墙栖娶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摧。当车辆处于D挡模式下第啃,当发动机的转速达到2000转时盛,这台变速箱便会进行升挡的动作水茶,从而保证日常驾驶更好的经济性痰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斗腔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止完糠。   这台变速箱也并不是近乎完美才黄,它当然也存在着自身的不足抹孙汇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猩觅卵,尤其是在低速的区间内栖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感到人熟。此外舶,该车提供了四种驾驶模式的选择船歧篮,分别为经济呜、舒适宪、自动和动态模式始,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窟池梧。 性能测试惋尖醋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹤遣,最终的破百成绩为9.14秒萌判每,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔡泵。奥迪Q3在三挡时完成了破百醋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脆笺。此外砍苯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弛枷,非衬。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痢剂却,整个加速的过程十分平顺和线性冲平,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霖五。车辆在全力起步的过程中楔啃,由于没有采用quattro四驱系统绣酵,车身有轻微的抬头现象捐,前悬挂的拉伸比较明显硼干。 性能测试酸枢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫉俊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惭吐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升露非鞘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谭东稠。在整个制动的过程中邪笆饶,G值适中保持在-0.9到-1之间讽娶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烁,前悬挂很大程度的收到挤压方吼闹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显航。此外触舷,该车在连续制动的情况下媳富,受到的热衰退现象比较明显煤,在连续测试过后笺辅,制动距离增长了接近2米倍鲍嗣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粒坏,动力方面也足以应对使用的需求托开,尤其是在低扭方面腊残,这台发动机表现除了浑厚的功底敌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廷。对于一台城市SUV来说遁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掂唬丹。" "  你有没有这样的勇气腔构,一辈子只留着一种发型嗓拐,带着一种款式的眼镜炊丧?或许多数人会摇头说不刊。试想你现在穿着中山装雄,带着大边框糖嫩,留着中分头走在街上怠狗奠,别人必定会投来异样的眼光惩丢磕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柬皆,但有一种美蕉,却是永恒的煤,我们称之为“经典”床寞任。就像中山装逐渐演变成了“国服”沧汞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样画檄,看似过时的东西稍加润色某凸,就会焕发出经典的力量性帝稻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炉履脆,也是一个互相佐证的问题炽。正是扛住了时间的消磨龟牌俏,一个产品一种设计才能称之为经典孩。而正是因为它是经典酞铃,所以无论时间如何过往秃瞄,岁月如何变迁枚,它依旧能代表着美动。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫担汕蜕、保时捷911彻镶、MINI这几款车了苦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承味杠,这是一种财富啥,就像一个国家的历史一样琅凌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝采撬。但就像中山装一样慧希,如果不稍加改动空芒,依旧会被人说土气垢捞,MINI也是一样迸孝,细节的升华会有益于经典的传播和传承哼欧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多焙陌,是全新MINI车系中性能最好的得绷绦。所以车头车尾都会看到“S”的字样虎囊赊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敛花:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斗沦勉,这是它彰显不同的地方嚼醚,尾灯的轮廓更大了虫画剧,但相比老款不够凝练世屑奇,同时你也感受不到它有何种审美的进步航模撇,个人感觉它是为了变化而变化矗蟹。轮毂方面闺牵钾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号季什。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绣套,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抡倾胳。不过编慈,在真正接触到保时捷Macan之前馅,我对它的真正实力也有所质疑凹蝎。众所周知吹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造京赁嵌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陋斗书?带着这个疑虑桥低,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徒疮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型角惺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彼匿险,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伍唐伯。在没有任何参考坐标的情况下肯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的九碎褪。排除了惯性思维的困扰闭担,对于一款新车而言或许并非坏事烫莎提。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捆,因此有关它的设计特征我们并不陌生标。作为保时捷推出的第二款SUV车型芬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计手突,同时也融入了许多独特的元素涪内参。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戊磋头,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动功褪藕,因此在细节处理上牧浦晌,新车融入了更加激进的设计元素涤夕敲。    作为入门版车型纫镭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炬耗蚕,并采用导光条设计嘶擎履,其视觉效果更具科技感畏荤煤。   保时捷Macan的腰线位置较高樊陡呸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腻店,营造出强烈的动态视觉效果陕店。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胆跋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抡埃柯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搔凡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况珐丰沸,我的同事此前已经为大家介绍能憋币。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陋啥萄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍橡粒杜。" "   ??????? 提起观致谢,大家都会想起什么话?这似乎是一个难以回答的问题篡辜。作为一个有着中国血统的全新品牌钦虎痊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩块垢。在2013年犊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彩季,一石惊起千层浪料瓮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恫铣。   如今簧,观致的第二款车型钳,观致3五门版也如约而至镐倒卫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力普?它的到来劳,在扩充了观致的产品线之后卯备掀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沤懊晶?自然是令我们拭目以待糖械筹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筒侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绢陷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹊邵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纽盎,时至今日都没有做大幅的修改帆衰。就是这样一个古董级外貌的家伙妓禽唐,最近竟然和新能源技术杠上了红。2013年的日内瓦车展上烷,路虎推出了一款纯电动卫士亩粪,旨在告诉大家卫士宝刀未老酞坟狙。而这些天吩扑贬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扣粗负,看起来疤促,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品免栏渺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跑虚泵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氓慈,并未成为现实拱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玫蔡表。   事情的转折点发生在2014年6月18日苦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钮佰磨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椽,并且这一次蹬,车身上已经重新贴上了拉花旱瀑绒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溪辆及,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簇,而是一台真正的电动版卫士粪。   之后通过各种途径的联系禄监,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泊,虽然这并不是一款量产车相安沤,也没有任何电动机恐汉、电池组方面的参数数据惋版退, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弄,我们认为此次试驾还是很有意义的蓟。   ■ 外观造型餐示:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孙坏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士得。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淖骋缆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异速脊。   电动版卫士全球仅有7台泞淖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车篡假,基于卫士110车型打造泌,可以根据情况容纳5个或7个座椅统,算是车系中的“旅行款”闲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墒环渐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杆幸浅,丝毫不加以修饰签脚凰。按照官方对柴油版车型的销售策略内,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忱店琳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倪庇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帕拱劝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留享穗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涤。正对车头某香,右侧翼子板的通风口也是镂空的抄突纺,下方是空调系统的进气口桨斡膜,而左侧的则仅仅用作装饰江,所以是完全封死的状态卯擒。   平直的挡风玻璃扁、小雨刷鲤点、面积可观手动调节后视镜猴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徒,而在这台电动版卫士上汹徽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闭类骏。   实际上豢崎庭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掇窟秒,电动车窗只照顾到前排乘客茂,第二排为手摇的轮萝,第三排则仅仅是推拉窗毒搽脐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渐,确实庆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车童,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中背楞羌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掂度爽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖紊涩。   三窗式车尾设计除了古老外扔撮,想不出更多的词去形容爽慧沉,好在后窗电加热夕暑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烈茧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锨。至于各种不同用处的尾灯悉赋扒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧案抹理。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姬敲,并配备了13针牵引电力接口疯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魔驳。而对于电动版卫士来说贰采科,这款车的拖曳能力也非一般强大未幢遣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡爱那逻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置黑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骗,在这四年一次的盛世当中哎多垢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钮艘盯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑焓汀,在经过整体的细化改进后整体更出色妈衬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲锫稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啃侥怪,对于这样一款小车到底怎样谓稗,让我们一起一探究竟宝内。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹈喊熬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辰立恼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化分踞稠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计村,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格违拍剔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择低,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城鹋迹可靠的选择线欢。   相比现在很多的车型码,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓄谱,个人比较喜欢这样的感觉拌,朴素也是另一种风格缎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吓懂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拜,可以说是起到了点睛的作用殿瘦退,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稀案,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格共割鸽,看起来还有些运动精神号。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组色碑,同时也是远近光一体设计滤梢胎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伟,更加突出其可爱的造型风格门雇牧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抢,同时也表明了J2的一种年轻风格诧嚷。虽然是一款定价不高的微型家用车污,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钱么扯,雾灯虽然不是什么贵重的配置皑,但对于安全的保障还是多一分才好摔胶贡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矢,实际使用中虽然刮水面积稍行Α,但整体还是清理的非常干净歇诬。   在车体侧面造型上祟渤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鳞抽霉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搐害,这样给头部空间会留出很多挽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躬。腰线起始的位置和大灯高度相同尼搂,这给了驾驶员足够大的视野空间料千鳞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绅烧市,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戏视但,感觉像是一种电影院座椅的设计风格曹。   在尾部造型上擞千传,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计劝靡,同时加大了尾部示宽灯的面积前,为了就是提示后方车辆注意安全搔残皮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哀剿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高救嘶东,内部非常的深不过开口非常猩选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唉瘫定。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奖樊匙,虽然是钢圈烫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳文萌两。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蚕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谱窃。另外催弄草,一直让人头疼的售价问题商驼,此次又出现了坞氛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势遍蚕免。价格问题导稻茅,在上市新闻 中已谈了很多炔忙兜,不过与价格相比眠粱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怜径。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绦棉缎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芹钱赔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓜釜,即将为各位解开疑问厘。   观致3五门版已于6月24日上市跋,目前指导价已公布汹豹,售价区间11.99-17.19万元 虎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍竟娶:依然遵循简洁的设计思路亲遁箱,造型更显年轻虎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尼蔑邪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兰盲兰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体让敦绵。可以说碍话,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车僵卜散。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俏排染,不过在细节上却更显年轻痰揩新。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓢,轴距为2690mm湍敬,除了长度缩短了177mm之外鸿闲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怜拐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话该炯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舵。在车身颜色上爱,观致3五门版同样有6种颜色可雅由馗薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搂科,色彩更为鲜亮秽乌,也更有时尚感促。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凶信,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘸艇篱,而前雾灯也采用了圆形的设计屁,更显时尚蜕。另外翱富,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帕赌、转向辅助灯和大灯清洗装置境忱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栖怒。   除此之外抠刮趁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垛耿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)险,并且轮圈的款式也更加的年轻涝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纫环慷。所以在轮圈与轮胎的规格上聪懂拎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恫懂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熊桓:与三厢版一致剿,细节改变不大矮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谦方型。中控台采用对称式设计寞僻醇,各种功能布置规整鹅订,按钮数量控制在了合理的范围内艘,不会给人一种杂乱的感觉梧簇新。平底式多功能方向盘与三厢版无异胖,造型很有运动感夹陆健,真皮包裹的外圈握感也很不错薯闻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筷,除了蓝牙电话蛋鲸、多媒体播放等这些基本配置之外墨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睫顾疮。除此之外叭玻汐,车主还可选配观致逸云的增值服务媳姓,该服务包含实时交通路况涧看疗、实时停车场信息和地图更新等飞驳溺。 ● 座椅及乘坐空间碳瞧:白色绲边真皮座椅很有时尚感光。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捎举,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恼,与三厢版顶配车型相同腥缄卯。不过区别在于宪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理信蹬筛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升端,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吮澜颈。   在乘坐空间方面叫嚏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘎,并将座椅调到最低位置后骗,头部空间大约为1拳瓷,显得很宽裕;而进入后排后确派,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的什洗。后排中间地板隆起幅度较大沏驶,长度也不适合搁脚蹭口,中间乘客的舒适度会受到一些影响拟地白。 ● 后备厢娄、储物空间和天窗盾簿腿:后备厢容积403-1105升甭岭,储物格众多疲。   在不放倒后排座椅的情况下取赴,观致3五门版后备厢容积为403升熟熬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酷奋。如果嫌这样的空间还不够的话躬隘高,将后排座椅全部放倒后馅毒,空间最大可扩大到1105升灸黄盾。除此之外帕,如果您随身携带了诸如手机圭价、饮料之类的细碎物品的话尚贪瓶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间排。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备解届,可打开的总面积约为0.22平方米绰案弦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机路矗,两者最大功率分别为126马力和156马力坚宫赔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痪完潦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枫砂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浚推,其他车型均采用6速双离合变速箱肺氢河。在底盘悬架方面谅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熊募玻。 ● 驾驶感受卞项此:底盘调校水准高解凤,变速箱低速平顺性比三厢版好壕瓣的。   此次试驾会上揽,我们大部分时间都行走在城市道路中放还,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些确别偶,起步时若是轻踩油门踏板娠,车辆的提速会显得比较迟缓搭舌告,若要改善的话币太畴,需要至少踩下1/2的踏板行程蓉譬段。对于开惯了日系车的朋友们来说缝,这种偏向于传统欧系车型风格肯垂,而非“一点就有”的油门调写懔梗可能需要一点适应的过程全徐染。   而在整个加速的过程中沛踞还,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寺岔店,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贡隶宫,咆哮声已经传入驾驶舱轰绦备,可就是不见变速箱及时升挡措每。另一方面劝入,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乖侣损,整个介入过程并不是特别的线性枢拴,其工作时的噪音也清晰可辨傲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音角。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撅胸郎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )道,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受比阮乐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氨,并且伴随着强烈的顿挫感寡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筹吵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态螺醇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少协酣咆,虽然顿挫感还是有匿村挡,但已经能够被绝大部分消费者所接受痉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蠕警酷,那么我可以回答您倘孪旦,和大众的DSG表现相差无几讲。告尘。   从观致工程师的口中得知吭瓢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题违逝嘛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妙捌达,对变速箱程序剐累跑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檄赡秃,找到其中一个最佳点幌洞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虎逝。   在手动模式下送坛,发动机的表现仍然很积极反氛沽,不过由于其低速动力输出并不出众京乃,其加速度并不能让人感到满意旅,很大程度上宋戒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厘逆觅。此外立佃汹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时些,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憨琳巷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懂螺,而在此前的三门版车型上臂富沦,我们就给予了相当高的评价平。虽然仅从结构上来看诲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泪,但作为一款家用车扑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疟,高速行驶变道保证稳定性备。事实证明缕尝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祭,并且从车底反馈至车厢内的声音比、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掇圈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的动惺。   ● 编辑总结盯僚:   从我们此次的试驾感受来看尉邢噬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劣逞、时髦的外形炒渤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呜姜杜。与之前我们体验的三厢版车型相比狸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步号肯,尽管目前顿挫感还是存在护馈狙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了目龚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菊,有值得称赞的地方脱仆,自然也存在着一些不足端电,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舷膛泊。另外羔汹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潞稻芯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猴靠遍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绘欧、转向辅助灯及大灯清洗功能丢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匹,这样看来葱趴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淌嘛。不过铅钳饯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢零退?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移堂。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帆倪潘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍节,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晚。但个人更喜欢两厢版本哇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骚勺匡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兢。当然隶,作为同一款车分此蒜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钎。三厢版本更加实用龋览闪,两厢版外观更加时尚干练矮老紊。今天带来这款两厢版爱唯欧菩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卡补梁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拧乔伞,大灯的设计相对保守了矛,但也减少了人们对于这台车的争议性类潜式。从而扩大了消费人群长。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痴,各有各的美练惧。但无疑瞧巳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凭拔铺。   侧面的变化并不是很明显葱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赦奥。相比三厢版要顺眼的多撑夸婪。车尾的变化同样集中在尾灯上搏奈,尾灯的轮廓变化倒是不大菩仕导,变化主要集中在尾灯颜色的改变崩绞。深红色的外围显得更有质感臀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骋爆脱,越野车是最好的选择澜福彼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苏擅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宏入,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力编坚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远随敞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柏。除了电视剧的锦上添花贡,BJ40本身的魅力也势不可挡变,下面我们就走近这款“北京青年”充事慷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遣枢愧。   外观/内饰凸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伴,或许有人会问那为什么还要进行测试娜撤该。其实答案很简单矢糜,之前测试的BJ40是一款试装车钮母猴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盾绵,包括电视剧中车辆也是如此触。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尸莽醇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升护。虽然我没有见过之前的试装车连娠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缴该,甚至有些地方与牧马人不相上下祟略。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啃蓝举,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惠,这里就不再做过多赘述玲孰虫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徒,你会发现并没什么科技感伞策,简单的线条颇才、硬派越野车特有的见棱见角的气质团,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毒胁。另外宠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留内措嫌。硬质塑料质地的中控面板很厚实脯设趟,比起舒服的软性塑料手感稍差立,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境别屏硼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趁毁读,同理使用织布座椅也是一样眉女,无论您是刚刚涉过水刹戚稀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晤烫,都不用担心膏骗雌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仙凹,不需要华丽的外表去装饰祷啤就。虽然BJ40有着很浓重的模仿躲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苔立,那只能说这个人并不了解硬派越野车局喇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辫穆,让人想到真正的场地里去撒点野洪赤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顷黑?惊险的高速穿插小谷、精彩的甩尾掉头吃茶、惊艳的侧向双轮行进绰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演市艘梯。时过境迁凶,萨博虽已退出中国市炒妗,但把经典的两款车型(即9-3导僧、9-5)的技术留在了中国同,在北汽成功收购萨博技术后迸缅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狼隋拐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仕悼梯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笑喷梦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奢莲逞,主打性价比与实用性角。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缝胸磺,只是在某些方面使用了相关技术而已魂。   从外形设计上就不难看出猜活省,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秆淋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虹,同时车身上所使用的犀利线条讣潞,令时尚动感的氛围展现得十分充分娃盲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碑霓鼎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碎撼,车身各项参数都小于萨博9-3豹藐芭,所以直接套用的说辞显然并不成立倘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卉,打造一款可以继承优秀基因怂,并适合普通家庭用户的车型蹋钾颅,成为了设计团队主攻课程癸壤江。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棉胸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拦瓜,但紧凑的造型与简练的线条岁,使其观感的持久性更好形切嘘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芹咐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场把。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型长接粒,价格能接受径礁酣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型略肆。而现在也有很多车型供大家选择觅汤嘿,包括大众途安噬导那,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灵拟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驮哼,它还有一个进口车的身份川。接下来宝报,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谈捎烩。   外观汤奥:起亚最新家族设计兄跋拘,略显可爱始惩,大部分能接受号。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剑,同时又有一种独特的卡通味道喉辩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慨肝匿,没有配备氙气大灯苗,但全系均带有LED日间行车灯粹肝汲、透镜及大灯高度可调功能沧息耻。雾灯部分的设计很有个性嫡链,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感然。   由于车身高度降低绒抹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搭耽筷,平滑的车顶线条降低了风阻系数涉钵,流线型设计更加美观坚。全系除顶配的豪华版外端,后视镜都没有集成转向灯功能忍偏桶。另外呢,低配车型的轮毂也比较简洁签胁幌,轮胎规格为205/55 R16弊凳。   新佳乐车尾的设计十分简洁膳憾锌,总体看上去比较圆润斗午唤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猴,凸起的轮廓首尾呼应魂叛穗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方围聪摄,车顶带有行李架碳煤,具备一定的实用性蕉拱炒。新佳乐全系标配倒车雷达功能独,顶配的豪华版车型还带有倒车影像光就潭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暑霜太。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蝎感,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谷南贯。而提到雷克萨斯吹沧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拴搅,立刻联想到了舒适改、安静等一系列形容词搏。   作为雷克萨斯主力车型睡办建,ES系列占据其在华销量近半壁江山矗辣,舒适是判燎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价螺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窃乒,更是有充足的理由享受这些评语氛淑萄。但更重要的是盗撼,在环境日益恶化届妇、石油资源日益紧张舅部、油价越来越高的今天涕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钝燃哨。   外观部分惮篙伎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞎加。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漂棠,和前代相比进化明显挂修墩。初次亮相时查柿舅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诞墒韭。与丰田一样享,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盯,目前已被广大消费者接受罗嗣廖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怖葱考。   外部配置上砍眷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘶渡酣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓄狗挥,与中网造型配合不错却。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格横凹焕,轴距2820mm奖丸芳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奖畏盗,ES没有针对中国市场刻意加长份炽堑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台副拔扇,轴距比老款增加了45mm豆筋纠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抠秘痉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型褂反,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杏时粪。当然皋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唯速,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缅。另外暗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内修翰,更加低调趣辑念。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堡辆宫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坊褂孝、忘记沉默寡言的正装车主嫁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓖探、忘记... ...算了弓裂漆,需要忘记的东西太多回斥夹,你只需要记得一点界,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扭佃剧。   奥迪的低调仑喘龟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烈厂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕊泡棱。依托自奥迪A7的造型设计靖,RS7依然拥有优雅的造型拈辆,仅仅在一些细微的地方另,RS7做了运动化改进毖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靡、以及哑光附件共。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仁枷闭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唇踩剧。   如果客户需要监绒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伟,其轮胎规格达到275/30 R21饥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壬炕。排气管依旧体现出奥迪的低调郸,外部看是两个椭圆形排气管歌徒膳,而其实际是双出四排气锹挤,因为单侧双排气有节流阀沫,用于改变排气通道架多,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣替同眷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绢趣巧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掀怖。车钥匙梅动、平底三辐真皮方向盘黎、运动前座椅扩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汇篇是。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夏日台,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示釜挡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皖,还提供发动机增压压力韦伪洪、机油温度显示和圈速计时器等数据拢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齿,并提供其它3种材料作为选装邪推毯。车顶内衬标配黑色织布每褥,可选配黑色Alcantara面料翘獭。搁脚板具、刹车踏板翟马、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计能。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翱林。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枫瓮、一体式头枕的运动座椅坦禄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绩,并提供钻石绗缝文骨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歇掳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渭那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搏,就像微博上说的解,一次刻骨铭心的爱情舒,一次说走就走的旅行什么的铺汉窃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雇狸绅,但在现实中殿签辰,你不能永远一副放纵不羁的样子街屁,特别是在资金有限的情况下芥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赂辣。此时你就需要一辆价格便宜皇额悄、实用可靠的多功能车型倍竿谓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疚绿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型购陀暇,分别是景逸X3和景逸X5驶,形成高低搭配产品布局宠。景逸X3属于入门车型乏芯轿,共有三个配置仇妥滥,指导价从6.99万到7.79万元变。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型貌旦粹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像年。这款车的前脸采用了新的风格样式微败,线条比较硬朗牡冠南,造型简洁流畅氖,同时又很饱满菊,没有过分追求标新立异的夸张风格嗡,显得更加沉稳单冈晤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素似讥喉,给整辆车增添了活力菩蹲。   除了前脸之外惠另,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桅,让人略感失望肃,好在整体风格还算融洽紊美,不会给人前后脱节的感觉匣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崔、1835mm和1705mm南痉,轴距为2685mm诵谋技,在这个价位上算是较为突出的水平了钾烧,保证了足够的车内空间谅。" "  在固有的印象当中祭阶覆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓉魔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价使伤拾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘揪摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逻苯,作为日系三大高端品牌中的一名廊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苏赎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涂酷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驾痹扁,取而代之的则是一种日系的柔美风格衫布,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扁贝卡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狗殴壬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芯瓤,并且这种特点让别的对手无法模仿奴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坊尝粹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大橇底,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度础袒锯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浚计,看起来非常具有独特的风格深次。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滑坞喀,不过看起来还是比较有神的坞樊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的达。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方路鞘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉形蕉,这款车有这么长么形钝?实际上后门的长度远大于前门剔惩袄,不过整体造型并未收到过多的干扰岔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滑咖壕,因为C柱的造型更加接近尾部邪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贺顶墙,腰线的设计在在尾部提到了最高弄卑喝,并且从前大灯连接到了尾灯部分捻令。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑社匣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响深替激。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贪踩范,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栓负哀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丸芒,到今年4月20日其正式接受预定渡,不到一年的时间倘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祁。在新能源车量产牟、市售的速度瘸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌槽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靖手波,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过是景诲。当然档拐袒,汽车之家评测新车的速度也不慢趟荷,今天凭猜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫩姑奥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涪亮笆,其中橙色的为增程式混合动力版车型竞,白色的为纯电动版车型吨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呛群丁。   ●外观杆黎虏:造型前卫晶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轮牢动,我见到量产市售车之后枚,其外观真难以与概念车作区分靛既嗓。宝马i3前脸造型饱满圆润侮当,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澜。不过畅未巳,“进气格栅”四个字需要打引号了嚏姥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孩武武。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郸烹,让整车看着很有质感且与众不同继。当然匆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孔玛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格共侩核。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头环促,但它的车身侧面看着一点都不显小妇。在我看来原因有三翔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少和,给人感觉比较敦实谜。特别是车高数据里鲸,它比X1还多出了23mm椒痛凰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筒诚,达到了20英寸归,但胎宽却很窄淋答。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纷舜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎举多。有关这款轮胎酚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孟擅,基本都表示由于规格太特殊褥桨剂,没有现货也没有报价的掏鲤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暑,很独特稻铣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搂。尾灯采用得是隐藏式设计脊嘘毙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巾,用于显示示宽灯吭鼻路、刹车灯以及转向灯等侥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桨郸,所有光源均为LED卯赡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颅凯溅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词爽辆,欧洲市场上柴油车盛行已久兢涸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敛苗拉。不过近来人,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痘,Jeep便是其中之一微,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祷躲褂。 ● 外观介绍蝗:与汽油版无异极巴,硬朗依旧巍。   从外观上看限辅碘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巫。新车的外形仍然显示出硬朗勿、时尚的风格邪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氦,提升了时尚感降惯记。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遣,在同级别车型中“个头”并不算大此皮净。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势韭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欧。   在外观配置上珊摩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叭、雨量感应雨刷含、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勤巫宽。轮胎配置方面掂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脖缎纷,轮胎规格为265/60 R18陀蔼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎司浆虱,规格也变为了245/65 R18慰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斯颠绒,我们会谈论什么敢迹焙?是大老粗一样的外观凉惟,还是“马路杀手”一样的形象凉匿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尘膛,笔者也不例外罕。6月5日下午肆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华趣内淳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挽卢午,原来大块头也有过人的大智慧敝泻篡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH该诲漓、FM两大系列善穆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伎甭,中国区总裁陆博天到场助阵莱溃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱趁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车工抢挤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了破钾替,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车深,最大的意义还在于为企业产生利润佬沟。因此读咀雌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痕断,并体现在生产效率钱握枢、节油效率倦罕、完好率赏、安全水雾恭、安背梗和驾驶员体验六大方面岔稠袜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辟集,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弄哄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楔媒,而大众凯路威则开创了一种新的格局隘丧精,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淋次。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茹,而那款车型是针对高端商务市场的车型赫卵腾,虽然其内部可以进行简单的商务会议酞乏嘛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迪楷诺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乌蹋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拦拐氦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巢捣素,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侗宿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密密惟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气文涩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置庐览筏,只是以简单的卤素大灯出现诫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歼惰仑,只能说稍显遗憾榷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纷,并且其敏感程度非常高缆畴露。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冈持赡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格位扳铅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格董嗓揭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埃容孙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拦繁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摄缄蜕,在尾部造型上也同样是方方正正填焊,给人以刻板的印象绅楔私,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰星刷教,看来稍显朴实无华脑戮净,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前九陀湿。尾窗的面积超大恢品故,并且配备了后雨刷渭肋,可以说在安全细节上做的不错堕。尾灯的造型也毫无新意菠燃贪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜印,尾灯内部的结构也比较简单讹并狮,并未采用LED也是针对不同定位的选择么,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牌涕上,尾部配有四颗倒车雷达探头杜拌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渡荡。作为一款商务用车囱尾畦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怜税退,而旁边就是凯路威的备胎所在地题,这样的设计使内部空间得以最大化利用咖羔衔。   相比国外的凯路威车型需,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疲溉,造型上采用了多辐式造型狸,轮胎则采用了邓禄普品牌累。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抒慧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV砷味稍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绍,我更多的会用臃肿两个字来形容它菇。圆润的车身认删,没有棱角的线条疗孩,大而无神的头灯汤,都让我对它提不起兴趣废弦。第一次见到新款昂科雷时涵鼓茂,我的这种感官得到了改变潞洼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肩儒吭。新款更加俊朗靖,就像是一个胖子幻,经过健身喷密,从大腹便便变成了施瓦辛格东寞贺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漓兔潦,这种类似于点睛之笔的作用违俯示,实实在在的发生在新款昂科雷上面辽。之前的头灯让我没有胃口嘛年份,尽管亲和力不错沟瘫歼,但太没有性格恐午故。连同这个车身暖斤,都让我觉得臃肿无比淳酵棚,简直就是个满脸流油的胖子化宛苔。新款更换了更有张力的大灯疤躲恰,进气格栅也变得更具进攻性临赶驰。这样的风格蕉疲,我想才是大家喜欢的镐。   侧面造型的改变不大习钳,侧窗面积所占的比重依旧很邢莩健,这和新君越搪础翰、GL8都很像蝗刹。给人一种重心很低的敦实感抠称。但对于车内的乘客来说毁少,这不是个好消息端烁,过小的车窗影响了向外看的视野科踞。造成了不必要的压抑感腥骡。或许对于选择别克车型的人们来说汞短,这一点必须无奈的接受了捕。   车尾的变化不及车头蔷焚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牢弦,或许我会更喜欢它迁。但事与愿违讣碴肆,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形昆唬。这多多少少会有助于提升质感涡渭。也改良着尾部太过圆润的整体气质毋碍。可以说顾,这次外观的改变讼,在这些细节上还是很成功的嗓径廓。相当于一次瘦身和塑性漓停镣,让它的线条和筋骨更加分明街唉坛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稳欧,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹅抚梧,官方指导价格为22.68-27.48万元绞。一直以配置见长的纳智捷品牌稠次,在小改款车型上又下了一番功夫骗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渭抗蒋。在体验的这几天时间里匆副懒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莽李妨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扔。也有好奇的邻居询问这款车的售价随,当得知价格只有不到30万元时刀露纳,邻居更是深感惊讶欢诚倾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酿泵廊?本文就为您带来答案溺勿。   作为一款SUV讹标,“大7”这个名字一点都不为过浓隙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庭馈,2910mm的轴距更是傲视群车孔菱,也难怪引得路人频频回头唇伎水。不只是尺寸窜,本次试驾的新大7四驱旗舰版奖狈,整备质量达到了1950kg沉锨眠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拎。   作为改款车型男誊,新大7的外型经过了一番修改挛,主要体现在前脸和尾灯上藏。大灯造型有所变化度姑匣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剿,而经过修饰的雾灯饰滇、转向灯和前雷达绞胳,给人以霸气外露的感觉涸。整体上割虽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诚零。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭儡,比较实用坎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上额,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贺。从奥迪A8的换代蛋、全新奔驰S级的上市适,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佩醚秃。这三家老牌厂商动作频频牛剂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上樊卤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS才联。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜂腥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今含盯。而随着混合动力时代的来临胃梅搂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晒肆,可以说从那时起慈疮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奔扁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市故套,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潘病懊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怕冲,以期对它能有深入了解甲愧菊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勉税河。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扳兜慑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸本门。相比之下掂烂姥,雷克萨斯LS在此方面并无优势猜赶,长度吠鳞街、宽度和轴距均落后于对手疼。   即便不看车尾的标识晃,仅从前脸上幽兰色的车标访,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悲淡。而身挂HYBRID标识则意味着痴,除了树立当家旗舰车型的形象外岁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侯韦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功错,只是在一些小细节方面令人有些不满芥。如果用最严格的标准来衡量陀戳讳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酮母。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后把亮嘲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手说蔽冲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型透扫辽,这种车型的优势就在于掏剿萌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奠抚,还拥有了超大的车内空间尽时,优势显而易见届矩,而今天我们来到了美丽的太湖喝坝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型试,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丘,也让更多心意欧力威的人有更多选择广挟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乌懊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5激莲欣,不过从售价以及车身尺寸方面来看理苟氨,欧力威确实占据一定优势庞净喷。   外观上欧力威厢型车身造型赶钙倒,并没有阻碍它时尚的视觉感识,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车楷螺,时尚并且使用闹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彼部欧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懊蓬。   非对称化的中控台设计赴,与1.4L手动版没有什么变化途雄霞,首先造型上足够年轻协调双孩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虽。欧力威自动挡车型惶咎蔬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型漏壬踢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键策,操作多媒体更加方便桅取。中规中矩的仪表样式没有什么改变舌甘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挝墓错。   本文导航" "  有突破有挑战患帕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僵踞揪,就会有这样的感受氯际咸。它太挑战人们的传统审美了红酮,怎么样也无法用大气颠傲、简洁坏薯蚂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受褪汗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产礁坤。自由光承载着延续切诺基的重任炬,就在这样的争议声中款款走来切汝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弥屋薪,挑战着经典尾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隧娩核,在做颠覆传统这件事澄涩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癌。就拿前脸来说鹊,好看不好看绝不是我个人说的算的伦,每个人眼里都有一个不同的看法簧。或许慢慢大家就接受了跋闭交。   作为一款中级SUV芜,车身尺寸上中规中矩汇,作为切诺基车型的延续曙鸡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冬谐裳,但也能看到不少突破之处眉签畔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稠锭袍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃角锰臼。   本文导航" "  从1985年开始炽甭婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必汇拌,1991年出现在5系车型上茨,1999年开始陆续出现在X系列车型上汹典。直到现在繁凄弦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屯砷氓。2014年5月22日丸炮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祷村、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吉士,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歪浚沤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旱颁吠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劳尽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款违谓,新BMW 328i xDrive世吹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元练骑。   第六代BMW 3系延续了这一传统胯克撤,将融合了电子气门控制捍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阑沮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汾丸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堡巩哩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胖妇捍,要了解这个问题前畔抹屑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啸碌。齿轮传动式分动箱跺衬瓢,连接前轴的方式改为了齿轮传动热遂凛,其他地方大同小异陀。对于宝马X系大部分车型来说雇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能己隆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配水赂及,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力动渡。由于前后轴均采用开放式差速器脚扔,遇到交叉轴情况时遍,也只能依靠电子制动来辅助省茅筒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱府匪氦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奋,与齿轮结构的分动箱原理相同软,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓤良。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥该。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弯啼割。至于控制多片离合器的方式胯荒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式确。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼻,所以常被用于装配在更强有力的车型上墒怜暮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迪,以对扭矩分配进行不间断地调节氏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牵瑰公,默认状态下前后扭矩分配为40锋十:60采黑诵,最大前后扭矩分配理论上比例为0倦京恼:100到100疾:0之间垄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琅埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掣恕稗。扭矩分配可以在0.1秒内完成避。   行驶过程中芭兄截,如果系统发现车辆可能转向不足槐甸光,也就是前轮开始被拖向弯道外侧随溃,就会减少分配给前桥的扭矩烫,将几乎所有动力都输送至后桥系相捂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脸茄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锹膳幻。一旦出现车轮打滑娜潜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器麻涝认,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烘。这就意味着醒,无论路面如何突然变化搂究阮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丧蔫,即使是在部分结冰的道路上拨拍霓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刚释千,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猾破,其中S2属于一款5座小型SUV蓉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筹模,很多品牌都开始研发小型SUV奋栏福。而S3则定位于一款紧凑级SUV扁筒,并且采用了7座设计录坡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何届劝结,接下来就给大家一个解答请歼莱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位识刨垦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型文啃,这一平台就是北汽威旺M20的平台湾世墙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计习。但是两款车的轴距却不相同陌,S2轴距为2560mm懈台,属于一款标准小型5座SUV胆呜。而S3轴距为2685mm酣桃,接近于一款紧凑级SUV帘茸但,所以为了能吸引更多的消费者默缮,采用了2+3+2的7座布局道估,主打一般家庭用车湘丁,实用性优先男估呛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV容,主要还是面向有活力的年轻人弄谦,外观设计更多偏向于动感的元素居多沸。大灯组的样式也不俗套认,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茹婚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桥邻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表昆耗编:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比池,在车身尺寸上还是比较占优势的洼。另外2560mm的轴距表现也不错久,至于它的乘坐空间表现如何垮景碗,在后文我们会有体验额。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挡燎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伟愧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娟,车门不能完全打开的话澈桔疵,一些比较大的物品拿取会不太方便落。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台借胎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辉昂窟,并分别匹配3款变速箱谈凛。此前寒苔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫩县闲。而今天我要试驾1.4T车型敖采笺,虽是短暂场地试驾苗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兑,特别是动力上提升明显馆。 ● 外观/内饰判啪屠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型测干献,也做了到店体验的文章剑鼻,1.4T车型在外观酶轨夕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大田斜椿,本文不重复介绍奇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怀鹊航,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞬燃骂,具有很高的品牌辨识度鸡售改。同时在一些细节方面的改进簧,比如重新设计的头灯腐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等壁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孩恐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台别,采用了全新的发动机谋瓷穿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蟹,属于大众的EA211系列恃蓖串,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驮,最大功率150马力/5000rpm苦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讼漠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闻径救,而相比原来的EA111系列有了明显进步爆暴颈,首先是恢复了正时皮带饱涂,降低发动机内部的功率消耗茎贬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暗蛇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴即相竭,而喷射压力也提升到了200bar虽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱考,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肮嚏疵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别躺呻抹,前者顶部是“SKODA”的品牌名倦逼,而后者则是印了“DSG”的字样部探。   底盘悬架方面巳山乱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架警翱洗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侧瞳太。制动系统为四轮碟刹结构钡经,采用前通风盘式后盘式配置相。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迟撂娟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迁镐侣。由于是场地试驾斗兰稿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隙坝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翠扳珊,能更好地了解车辆性能博靛攻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慌阔,只能在日后的试驾中再介绍试。   动力方面赊炊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酒刹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容傻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阮萌久,1.4T车型的起步和加速更为迅速秦圣,而且涡轮的介入时机较早肠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湘愁,动力的输出保持平稳可控的特性俩屑巾。   使用D挡时纶逢标,以1/2油门深度驾驶谁侍,变速箱升挡较为积极恕桔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奢蹈,而且换挡的冲击较屑锿,不会影响乘客的乘坐感受羚露庭。而以深踩油门的方式驾驶够,变速箱会到4000rpm左右才换挡够款邓,加速感受更为明显赂。   换上S挡实,油门响应灵敏了许多窗波,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肠凤匡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感髓搓陪,在弯道多直道少的场地赛道里筋瘸,需要频繁提速的时候方,显得更为得心应手湿。   全新明锐采用电动助力转向系统梁捆,方向盘低速时转向较为轻松赐揭,而高速时明显更为沉稳输坤统,转向需要更大的力度埠勃鲁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力其颗。   底盘悬架方面皖呸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惧,在弯道中对车身的支撑性比较到位孰控,方向盘的有着精准的指向性亢琉稍,转向迅速而稳健噶。1.4T车型全部带有ESP系统固敌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渐景簇,ESP介入的时间恰到好处梅拇,总能及时将车辆修正到正确轨迹漂贡位,而这套系统并不能完全关闭嗣逛枚,属于比较重视安全性的设计妻。   在模拟颠簸路况的体验环节品蹿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用护,然而后悬架毕竟是非独立悬架勺赐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阶鄙,仍会对另一侧有所影响豢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸猛伙痹。我们在之前测试文章中也有体验视频比,请点击查看妓。   更多精彩视频弹弓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少貌,在D挡模式下表现中规中矩睹秽顺,切换到S挡后油门响应灵敏辆访静,变速箱的换挡节奏更为激进徘拜会,加速感提升踩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晌庭。" "  2014年2月26日驮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市库。其中T5动力总成包含智逸版艘、智雅版常蹋募、个性运动版共3款睛,售价为42.39万元至51.99万元壁,T6发动机版本及价格保持不变觅俯嫉。   据了解欧沽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砂簿暖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱必喊佩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峡颗蒙?本文将为您带来答案钠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面车输,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刷,但动感流畅的造型令人印象深刻无猛美。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畅陡倦,正如北欧人给大家留下的印象陋蛔。      配置细节上珐惫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湍,全系标配了ABL自适应氙气大灯楔,以及感应式转向辅助灯光啸邦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吻禽,给驾驶员提供更佳的视野毕佬。   此外侗虾挤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航套趁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搪迷硷,探测距离达到了150米检签唬,足以应付绝大多数日常行驶环境玫。此外倡到纬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捻必胆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能股挪搜。虽然这里看上去有些别扭晴售,但安全性才是我们应该关注的坟。" "  限量爬擂略、配额胁、上市前被订购一空年私徊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倍惭秀。然而秒斜溶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桨痞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徐温烽。2013年豆侈碉,经过M部门调校的M135i披装上阵镀,性能已与1M十分接近宏,并且这次冲破了限量的枷锁挛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裙。正当人们面对路上的1M投去羡慕儡瞳、嫉妒激赌廷、恨时贬参,宝马为我们带来一款全新产品疮辫短,并且它的能力并不在1M之下搁,它就是2系的顶级车型——M235i妓痴瞧。 延伸阅读蹋煤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勘舞寥,2系可能显得有些陌生豹墓,其实早在40多年前唾匠示,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屑期。此外屋,BMW 2002车型在1968年问世隆京郎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型车。至此达麻态,2系的到来并非空穴来潮旁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扇矢省,而这个平台也与代号为F20的1系共享相,简单来说叛乱洗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讣浩,这与3杀嘿搂、4系的道理相同圭。在2013年时眠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卫染市,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陡琶缝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墟荷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辛,从代号E82的1M车型内遂娃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点底价。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苔怀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浦,但随着时间的逝去甘棺,渐渐也成为了一种习惯乳汹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仇必:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加就,更多是出于对内部空间的考虑圣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响详,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数切雄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窃敝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感本嚼爬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颊。   当然乳骋,即使武装到牙齿嵌,M235i也不能与1M平起平坐兔,M家族的宽体车身松羞设、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粒悔薪,就像当初1M推出时的口号一样“M腻蕊巳,永远从后视镜中藐视对手”四歇揣,而M235i更多还是为了平衡性能饶、实用性与性价比罢,同时也为今后推出M2而留下些余地星楷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后本搂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哺,针对绅宝D70推出后的社会反响定北,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贫哗拈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车麻确,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贺痪呜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剐。   D50哥担吓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锻锭,推出之后的表现往往是人们最期待的排里,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幢台痉,面对D50的将会是极为严苛的考验烙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汞砰,而成功了是妙,也将有可能成为流芳百世的一代名车缅版膝。7.48-11.98万元的厂商指导价察,可以说为这场战役的打响抗蚂,开了个好头履妹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氛秀峰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匠境捷。此次担任D50设计工作的赐滤挫,正是培养出诸多设计人才的博通公司惦盖恒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烽婪辉,同时又能够给人们耳目一新的感觉全钾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题思。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秽坍滇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异深,但是当你接触过D50这款车后慌贩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氦坟,但是当你将这些元素组合在一起时交绵,却有会很快打消之前的念头冬耻卧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椭涵喜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惶娠扦。运动气息浓郁的设计手法患,会让你把D50和运动结合在一起播,无论它实际的性能表现怎样据,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象平笔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懈陡秃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迸睹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虐咐郎,面对不断推陈出新的竞争对手眠婆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洞。好在随着2014款车型的上市悉抱拘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤锑暗,而这支强心剂的主要成分也很简单妥,一台1.5L涡轮增压发动机郡花。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杭,针对配置方面也进行了一定的调整宿独喉,其中自动大灯烘必、超速报警以及四门车窗彝海控升降等功能均成为标配倪纲钝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腐樊侯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流售掸。因为从早年搭载的速锐喇鞍叮,再到大红大紫的秦可,乃至于我们今天的主角比亚迪S6必碾,它所提供的动力都不曾有变好宽。传动系统方面糙焊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谦舌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缅袭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梧皮巷。在城市中经常用到的中低转速区间内腾忙郎,发动机的动力输出比较积极卢,并且通过涡轮的帮助敬显捷,动力在1500rpm之后便有明显提升核,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昆霖确,完全能够满足日常驾驶疲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低身伯庆,适合城市驾驶蚊木。挡位之间的行程适中瓜握赂,但手感略显生涩胸。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠钏印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碗矛,而非车去适应你才还。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溶许。四辐方向盘尺寸偏大扔歧,回馈力度比较匀称棘,因此驾驶这台大块头还算是轻松辆列础,只不过方向盘的虚位过多党,转向时不得不做出更大的动作藏。   前麦弗逊豆冯垛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霸彼,并且由于悬架行程较长炔零,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉槐。当然这样的调校也有它的好处美蹲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人念痢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昏善探,SUV车型是一种非城依固荆耗油的车型盘,毕竟以自身庞大的身形来说瞳口,自身重量就已经非常大了收撮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓷,这也导致SUV车型的油耗居高不下娠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灰蜡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欢群,在众多的SUV车型中凹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度海剧嚏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晦理,这种设计可以说非常的扎眼热修,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳版己,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯息,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售离贯椭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箩熟呸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征某扔苯。在RX车型上掀就,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伦盎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同放涵玫,从RX整体风格来看孺谁悸,还是更多的体现了柔性设计的特点敲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面记,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寝间沛,如果不看下半身炽,很有可能误解为一款轿跑车型唉。不过这也让人们的视觉一亮谐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的献。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上春掣群,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酿渭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哩全,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的手嫩浆,没有过多的硬线条介入垄鞍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隘草,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点才鹿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辰酞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力将,RX明显体现出有些不足九,不过这本身就并非是RX的炒作方向撕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挛,内心想要一件东西唯缸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睫搔,否则你就无法拥有心中挚爱铂。你想要一部手机挂,但偏偏要你保证最低消费婆锤袱。这种心情着实不爽钒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版触,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倦焙,这两样东西都是你想要的冗,售价三十五万不到桑,撇去不相干的配置茂皇蛔,给你你想要的吩毯踌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元单刚寂,是不是有点定高了蹋?可细细一想放,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渡伪朗,并且还带有四驱系统箍赊碳。如果单单从这两个要素考虑污,同档次的车型里盯递冀,都破了四十万大关了袍息。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阮,目的就是要拉低门槛倍秒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出高伐舵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件其噬。但运动元素表现的很细微酱维渡,基本上都是细节点缀褥,和其它配置的A4L差别不大材羌。虽然是一款40TFSI的低配车型篮巫潞,但从外观上很难发现区别烫瓜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件噬竟换,算得上是全车比较明显的运动彰显了簿捐。尾灯内部依旧采用LED发光元件麻救奈,总体来说嚼,亮点不多亨末拎,朴实大方臼哭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捂潭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谓灵讳,除产品名称外搞促苛,其与JX35并没有什么区别即激,还是那个豪华运动的大家伙采绣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怖钩红。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助艘,灯角黄色的反光片是标准美规设计放谦,但无论哪种规格敢,对行车安全方面都是提升匹波缴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感井握,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煞胯酿,前置摄像头悄然隐藏其中潦撇傅。侧面看上去QX60依旧大气稳重献斡蔚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媒拐吮。另外啦郡里,底盘上有些部件会低于车身淀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过艰凹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抗牧,活泼的细节设计使其更有灵性萍沥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绞壤,也起到了一定的隔热作用沪煎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铅玫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柏函觅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现策门窜,静音效果良好暮迟禽。   车尾并没有过多花哨的设计酶冕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琼。尾灯采用部分LED光源烹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啸祈,总体来说比较耐看姑日。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味四抵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兔滦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巩馅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葱缕祭。上市前就貉奠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稀,不少人不相信它的价值妇逆枷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弄井骆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扑焙,这自由光到底是什么情况涝浪?经过整整一周的深度试驾后誊,我有些新发现可以分享给大家渴茎菠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晃榔,我的思绪一下回到了2005年左右喝楷烧,那时候自主品牌鲜有SUV产品轻董龟,奇瑞率先迈出了一步莲隋殿,推出瑞虎脐,并领风骚多年摩家。当时奇瑞称之为NCV茬绊,也就是集合轿车以及越野车靠,有着越野车的外观和坐姿卸把矛,并兼顾轿车的舒适性拓垛,其实就是我们现在说的城市SUV灌卯赁。   这样的优势持续了很长时间饶钙涩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展麓坛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撮,瑞虎的势头逐渐放缓钮戚具,也就不再抢眼了扇琶湘。奇瑞随之调整策略坟掀途,在去年推出瑞虎5这一新车型棋劝誊,与其他自主品牌新对手进行竞争钩举箩。与此同时揉,时隔半年的今天五,老瑞虎被重新包装升级涪冬里,命名为瑞虎3再次进入市衬迩倘帷,与瑞虎5形成高低搭配陆,重新获得了新的竞争力剑曙孔。   外观缕豪拭:   正如前面所说讲甘澎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捌申茄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作释,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旅农,棱角更为突出颈溉、线条也显得更利索坛。侧面增加了镀铬防擦条鲁受,而车尾的变化并不是很大次耪哼,集中在尾灯和一些线条的修饰上炉,就造型而言瑞虎3更年轻了密芦。从车身数据来看瓷,瑞虎3相比对手并不占优优势纷,但是得益于外观的设计稼秸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些集帝维。" "  在经历了数年市场洗礼过后揭济,瑞虎车型迎来了新一次换装京,代号命名也列入到了家族统一的序列中犊凉啊,对于车型的区分更加简明味脖撼。除此之外仓坤猛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甩热桥,以及更为充裕的乘坐空间卷堑,以提升自身的竞争力掠脖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型派朴含,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用落,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阔福,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崩撼。   此次改款主要集中于外观方面纺扯淑,通过新老款前脸的比较陡温成,我们共计找出了8处变化聊,分别为缓韶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹃税,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ず摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表遍愤胜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窗靖,但在车身尺寸上有所调整木勃,其中长度方面增加了30mm稿菊群,宽度与高度减形芗低骸,而轴距维持不变庐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侍舍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铜辑。   车身轮廓并没有大费周章的变化纹,更多的是在细节上体现新意吗牧。侧车身防擦条进行下移沟,并在前后车门中增加了镀铬饰条句,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中身,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装问刃,更趋于向装饰性靠拢警,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垃苇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钠临。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溉,若要找出所有差异荚惺,还需要费上一些功夫需逝腿,在对比过后变化上依然可以达到8处苦量。依次为潭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蕊勉里。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计封鹊,空调按键的布局更加紧密垢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化认绿叛。此外响,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冉。   按照配置的不同钎洁埃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羔栓梦,大尺寸液晶屏包含导航艘价络、多媒体系、蓝牙以及系统设定等功能很,而在操作上也十分直观乾论颁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涣捐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度查、风量蔫矩、风向等信息铰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少四骆详,同时旋钮的阻尼与定位适中波,手感较好沮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荆。   方向盘两侧位置集成了音响届币、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皇焕,中心区域使用了品牌全新标识得,并在造型上稍有改变撬昏。仪表盘则没有任何变化簿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瑞孙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值百羞岗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啼景,但调节方式为手动蛇蹭,前排座椅具备加热功能粒毫,按键位于点火开关周边区域请全,位置的选择上不够人性化蹄,副驾乘客很难进行单独操作嘶拷罐。   在前文的数据表格当中淀匆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优触,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琼鞍牌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚼缴,头部距离车顶约有4指空间搪,直接移至后排乘坐弦澜,头部空间同样保持在4指酪常尘,腿部则为2指余量浆姜功。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恕,首先需拉动靠背边缘的拉手馈呕份,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒片啃,要想恢复到之前的乘坐模式邪,还需先拉动开关讥,同时扶 起靠背急,在操作方式上显得不够便利焊慧。后排座椅支持4/6拆分放倒姓妥磋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锤刚搬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锨忻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3石,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致协扯性,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磊伎奢,含有DVVT技术咀甸,相比早前奇瑞的1.6L引擎纠蠕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求飘窝份,在CVT变速箱的帮助下挟首,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怖笑伞。即使在起步之初深踩油门捷罗娇,加速过程也会显得有些慵懒奇画钢,只待转速攀升至2000rpm后累角角,动力性才有好转烘,此时油门的响应能力有了子显著提高煤褪魏,虽然整个过程称不上动力充沛碧县,但对于城市使用来说算是够了欧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稍钞蛇,涵盖了手动档棱嚷、雪地和低速3种模式翠蓄捌,在手动模式下可以模拟7个挡位捌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孙田藏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熬,在模拟挡位的帮助下殊,转速会与油门的深浅更成正比桅藩,升档与降挡的操作也会更加从容鸵时感,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新侄肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沁誓舵。   在紧凑级SUV的行列中系蔼酚,瑞虎3的车重算是较轻的一员方,这为引擎减小了不少负担甭。助力转向系统的力度适当详线态,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婪饶。转向的精准性使我出乎意料克胳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滔,悬挂整体表现十分扎实卷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顿粒,令试驾者信心倍增激。   如同瑞虎3的定位那样烂辣惦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慷疆,它并不具备越野的能力沁竟,然而精确的城市定位顶夸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适微,诚然泪翁仑,它在这两点上做的很不错米,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弊可,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锣,瑞虎3也许是最合适的选择对象四俊绦。 责任编辑槐摩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年了,一晃6年时间过去了干坑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诧冲哀,但是我们仍然和它有过很多次的接触淳,并且每一次都是充满乐趣的体验磊盆痢。今天我们又把它请到了这里串,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外副爱挺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哇前。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能餐幢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子费焊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垮肋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单紊啡吧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税四,自然整车价格也就能便宜不少清,降低了它的入门门槛封。而以我们消费者的角度来看卜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洼纯滑,这也是我们今天把它请到这里的目的稿涂料,测试项目很简单驾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现非,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冠。   ●日常驾驶动力表现托课避:低速扭矩充足庇,高速动力吃紧歉嫂屏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辣闷钞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咆疆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杭,但机械结构还是更适合在野地里行走讨梁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕊寞,外形设计屏杰慕、车身尺寸没袄、参数配置全都没变拘磁精,只是换了一台发动机骗瓤裤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伶钾,双手需要时刻度掌握住方向盘糖去睦,总之开着它你不会觉得太轻松线抠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了僻坎封,大家也都心知肚明闹禾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迁匙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萍,参数虽然降低了镣希弦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的懒,并且只要车速不超过60km/h想,提速还算是挺从容囤,也有一些推背感让哥,感觉并不比3.6L车型差多少面篙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逆吾姆,脚下的油门响应明显迟缓了不少兄蔼,如果你心急的话纷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捍认,否则踏踏实实的在路上巡航菜虎。   ●油耗测试共箍池:正常表现哥阔,不惊不喜思凶挖。   发动机排量小了突呜官,除了动力影响之外德,油耗也是一个值得关注的指标忍葛琉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敢刨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里八乳柑,拥堵路况大概在30%左右烤,畅通路况大概在40%左右惰,另外30%为综合市区路况甭节,全程平均时速为31km/h荆,最终计算出平均油耗为12升/百公里咀途,算是正常水平搐锤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过送叭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剑良叼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力房到,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何请感殴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猎撂,很高撬,或许我接触的都是高配车型骚棱,包括纳智捷大7头、CEO等车型盆碳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顷掣。今天奋暇丝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搂漏程,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韧归犀?下面卿交缄,我们就来看看详细的体验报告烦。 可以看到欢挽捅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裤,这在于其他车型包括纳智捷大7档税汹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赦。这次试驾的优6 SUV也不例外刷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚葡颊署,为了突出这款跨界SUV车型的定位刻馆矗,外观设计上更年轻有活力谓,对于年轻人应该有很大的吸引力武。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宏芜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台段,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劲,轴距为2720mm纪疵,可以看出这是一款跨界风格的SUV孔奥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匆靡,最大的优势是轴距要长出20-100mm陀衰,具备不错的乘坐空间瞧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屎婪诬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎停促拟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糙孙感,尺寸都是215/55 R17吹。可以看出在轮胎的型号上璃潍疾,国内销售的车型都有一定的缩水伐惧,当然为了控制成本鄙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赤峡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托路,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美练令脐,两侧的LED刹车灯十分扎眼传痰,不过从布局上看稍稍有些凌乱碴盟冬。" "李老板的慷慨泪佛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会履,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聪另。下面回到主题提,从之前收集的网友问题看按,大家最关心的有两件事儿梦,一个是特斯拉的性能膳负取,另一个是特斯拉电池的续航能力男艘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刮。简单剧透一下孰醒,性能方面特斯拉相当给力纶,续航能力方面我个人觉得还是不太行脊认。 注贪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袄侥篇,文章中提及的“特斯拉”底据泞、“Model S”等名称均为本次测试的车型苟汕脸。 数据解读诬焊龟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怜,所以今天我们就先从数据说起季疾恳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亭禽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妮琳,而我们的实测数据为4.7s四,比官方公布的成绩略慢浑钾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿适樊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陌培愤。由于采用电动机驱动不暗观,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忙轰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑料,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袜,直到完成整个加速牢堵。电子系统和动力系统的完美配合褥惨来,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颧涛,这是大多数的同级别车型都很难做到的掳。 0-400m加速尾速存:170.124km/h 加速时间寥牵算:13.63s 由于采用了9.73协:1的固定齿比变速箱眯小,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缝屠,在加速曲线图中暇娜茶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芥偏蹈,车速和电机转速完全是等比例上升粪警联。这里说句题外话客,官方公布的电机极限转速为16500rpm庙,最高车速为209km/h唉醛,通过以上三个数字贺碍班,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靛铂姜,有闲工夫的朋友可以试着算一算靛怀。 0-180km/h加速苔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韧炼苟,峰值甚至达到0.7G七霓赊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱化弛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拈冲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乒,当车速超过150km/h后琳檬佳,车辆的加速度下滑比较明显衫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虱巫啼,工作人员解释说为了保护电池守坍栋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡派辅。再多说一句形骗隙,这个速度日常用肯定够了韦妊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h突,但如果是赛道疤露,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道采,有大直道的长赛道技绊,它应该会比较吃亏肺扛埃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乳,常会被贴上大排量喊、暴力机器慧、拉风外形和肌肉车等标签遁鸥。这些词虽然简单狈培介,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征傲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型癸全。近日防唇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)囱庭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秀喉:科尔维特C7)辨敬策,肌肉感十足的外形刑巍,手动拆卸的硬顶怒耐,再加上6.2升自然吸气发动机等古缉,都是它的大卖点波诚芬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镣,外形变得更具攻击性鞘。不同于以往车型守湾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脖肮,只有头顶裸露在外醛搭帆,非常特别遂阂羔。重新设计的6.2升自然吸气发动机秸卯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圃戎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机识搭,最大功率640马力赦捣论,峰值扭矩814N·m)赊膏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垦甸入,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势床层享。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为少:5.3万美元)删,几乎没有性价比可言钢核蜜,但相信越是稀有的东西偷,越有人喜欢茫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆问袍判: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烙点:400-023-5599 地址什衫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阀握:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型线疏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贩。而这款车本网也进行过多次报道与评测慧锯密,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碎,比如——空间与电磁安全性盼。   有朋友担心妻色剁,混动车型的使用空间会不会很小胺晨悴汀,电池电动机发电机都需要摆放位置廊牟,还有散热系统秀椽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沥镶枫。   作为一个“热心肠”线诞,笔者决定帮一位同事搬家具,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呸屁盆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱描性、两个大型行李箱痢擎扳、三个双肩背包狸酣,两个电脑包蓟八,一个猫窝矩、一个全新的大睡枕搬走萌膝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杜同。好吧层策,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大释甲靛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琴,从图上我们看出矫泊遁,在放入体积规整的水族箱水缸后套,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汗排,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肉逢,并留有一定的间隙量剔。   而后排在放入水族箱地柜后斥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晚玫阀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞬。得益于巨大的后排腿部空间响粗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫉葡汹。而后施,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猾味概。当然吞巨,前排的空位是为乘客准备的掂全。(为维护试驾车整洁苯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绒认盛。)   我是一个希望低调的企业主讼函,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的换辱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篓岭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豹川,后排音响控制绿,前排座椅调节按键付吻墓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荚、空间斑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酱讨,大电流产生的磁场对人的健康有影响台。英国专家认为佃鹤习:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徊,高于该值椽侯帆,儿童将面临患病风险愧荤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惟客衬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏ü模害饥醒委。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胆。   简单来说咐挽难,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疚棋,如手机狗,对讲机镜详、信号发射塔等郎馆翰,而低频电磁辐射离我们的生活更近乘诉碎,家用电器敦示糜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渭烯徐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昧拢吹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台偏程貌,前排座位超肋考,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量硕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疯丘,不具有权威法律依据粒掠,但既然是国家允许销售的测量器材豪,其测量结果绝对拥有参考价值熔廖塑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澜醋司,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量懒砷徒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炒眠,首先是油耗耐锋,我们在遵守法律规定的情况下浩堡肆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车码,而结果显示肆揽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骂扁瓶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裙廖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匈干。   混动车型比普通汽油车重蒜,驾驶感受会很糟吗?   确实桥刨,混动车型由于需要布局电池景、电动机非亮赖、发电机蓖缺、散热系统及控制系统钒,整车质量肯定会增加诡点,但通过驾驶窟避,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啃伴揽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制结,使用感受更接近与现代的美系车型犁踞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哆屑硕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极笺,而在高速公路上狙唬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侗桑骡,取而代之的是风声与路噪声担顽广。而操控部分锋肃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逃,你永远不会感觉到生硬的颠簸催,一切都是柔和与优雅垄塘盲,当然沮茨思,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜜。   最后垄慌,我们通过以上测试暖痢荣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汐蔚、油耗及空间实用性上都出色表现绦邪丛,而为此你仅需多付出几万元的代价钠副,加上经销商的优惠纱郝骨,凯美瑞尊瑞物有所值勾寿,而你现在需要做的量,就是去店里亲自去试一试耻烦贾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拐。 图/文叔:丁艺   丰田汽车日前宣布龋盒,截止2013年底捌溃烘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虫添,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录适。诞生16年来儡豌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暇、备受600余万车主的信赖和认可擂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欢贩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蕾。 责任编辑酱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恼,MINI凭借其漂亮个性的外观潦撼嫩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淮。2014年北京车展上换,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨浮(点击进入上市文章)局,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睦维歪,同时在配置方面也有一定得提升肚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后貉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劣猛,售价区间为20.18-23.68万涕寡价。虽然只有4款车型可以选择柿,但从大家的关注度上看刚鹿响,很多人对这款车给予了很高的期望串。今天匡替咖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茨,两款车虽然在级别上不同景,但是在价格上却是非常相近杉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万考聘谱。下面鞭,我们就来对这两款车型做一个对比瓦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大免酗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撂筹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饶翅南。当然目,作为一个自主品牌可氰,想要和这些合资车型抗争梁摧脱,就需要在配置上有一些诱人之处对。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祟,从车型尺寸上看吓,H8明显要大于东风本田CR-V插特,但是价格却几乎接近挝。如果您的自主品牌不感冒的话稠,那就不用在纠结了茸。但是垄沪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篱,那么H8的确算是不错的选择诞遂剁,至少从轴距上就已经很让人动心了膊授汝。   =============分页符=============   原标题熬泌囤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下户,哈弗H8还是小胜授笑,其中H8还带有液晶中控屏盆磷缚,而CR-V并没有配备中控屏蛙骋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲤。这些东西的确也是非常吸引人的诬箱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的款手譬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逗隋,平且还配有ECO节能模式世,对于追求平顺性的人来说还是有优势的典己辜。H8还配有坡道控制系统材菜,但是CR-V并没有配备这个功能范汕蛙。另外绒,H8还配有三种运动模式蹿琉,一定程度上提供了多路况的脱困能力凳链茂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些导且,当然H8属于刚刚上市的车型迹摊,并没有试驾车让我们来进行测试急填伙,以后有实车的话季暑绦,我们会进行相关测试赋。   结语绰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章誊堵偿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的无。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吹,某些情况下还要超过很多合资车型汀少,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疆诡。 责任编辑团垦豢:赵春晓" "从1985年开始梁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贝皖垦,1991年出现在5系车型上凳,1999年开始陆续出现在X系列车型上呈。直到现在危插,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹊定,提升着宝马车型的操控性和运动性鳖。让牵引力发挥的更加自如酞停瓢,下面线伴纳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哄沏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胸请。在车载计算机的控制下肖梗宦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稗归残,而且动力分配比例范围达0-100%平,赋予车辆独特的动态表现搔拌。 与传统齿轮机构相比佬仙,xDrive动力传输响应速度更快粱涤,分配比率更灵活隧补督,通常里,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睫狸上,保持车辆转向精准灵活窖,初施、中段加速更为直接的经典后驱特性款暴。而在弯道狄伯、湿滑路面跑瞧、或紧急变线等极限状态下达泥腻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朗,增强了车辆的稳定性和循迹能力赣迪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兽寡刮,在附着力降低的情况下茫,更加考验着前后轴所分配到的动力垛。通过一体式底盘管理系统的侦测荒阑捅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亭既翔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暴昂,最大化的改善转向不足和转向过度透。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上募鹃扩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贫局毛。宝马4系在绕桩和紧急变线中常,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准峰,更灵活前。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尺蝎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域米居,公路性轮胎打滑严重徊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预净焦,还是能够胜任一般越野路面喝境谢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑普络:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惶圭冒,宝马X1一直以其运动性示人你狼扭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呜挨叹。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戏耙,能够让车主在假期到户外撒撒欢法。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煎澳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菩丘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时那,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赴。   在消费者最关注的价格上陋,我们分别来看两辆车旦通券。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元檬。从售价上我们不难看出崇混,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3设枫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艰,价格区间跨度较大嫡愤。   外观尺寸对比喇:   首先精,从外观上来说吼络鞠,宝马X1极具动感叫。其标志性的双肾格栅已经不必多说齿,远远的就可以知道这是一辆宝马非垂陷。而那富有动感的线条门糕笆,将其外观勾勒驼,即使是静止在那里伟节,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穷问。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咸盆,感觉比例似乎不那么对称郡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慰洞醒,而且作为一款国际范儿的车虫弗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脯既。虽然宝马X1有修长的车头哇,但是驾驶时却并不遮挡视线汤抬搏,仍旧能够清晰的观察前方路况屎彭歇。   相比之下贰滑,奥迪Q3的外观略显沉闷唾嫩埂,同样的家族式前脸显得十分稳重巩憾炊。虽然不像宝马X1一样运动送旗,也符合其SUV的定位度。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疏硼,这也让奥迪Q3的样子更加传统卢棚涤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陇拳领,但是内部空间却优于奥迪Q3汰阑纤,相比来说裁边掇,宝马X1具有更大的头部空间壕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棠介。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灰哗:4477mm 长惊:4385mm 宽咐钩封:1798mm 宽篇攀群:1831mm 高扯沪极:1577mm 高忙:1608mm 轴距纠疟:2760mm 轴距推:2603mm 最小离地间隙陋:194mm 最小离地间隙径南:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搅拷,宝马X1具有灵活的操控性匆阔殊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慑孔闲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疮梦辛,作为一款 SAV诉绊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俏弯畦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向添牢骇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣避掇替。   实际驾驶中暇,宝马X1的路感清晰禽,虽然车身不行凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径尸祥烤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惜睬,带来更多的便捷烈。行驶中立,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甭讥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堤蹋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乖、高精度直喷与电子气门三大核心技术颊幌佃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辛刷,在动力输出上达到高低搭配的形式吃阮画。而宝马X1带有的ECO PRO模式擂爬,可以帮助我们进一步节约油耗疲,让油耗能大约降低20%遁。 两车基本配置参数对比娜邪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前软习寂:通风盘/后哼舷傲:通风盘式 前从女:通风盘/后使际浩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捅抡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谦,我们不仅仅需要看其运动性能碘,还需要检查其越野性能奖匠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菲茨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帘干锣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咖虚,为了能更好地分配轴荷弛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煎寂疟、后桥差速器前面箍烷。正常驾驶环境下懂埔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绵,当检测到前轮附着力减弱时肆桅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颧,帮助车辆脱困浩抢撮。   通过以前的测试铰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羌扰,对于应付难度不大的非铺装路面来说钮鲁傲,这套四驱完全可以应付拱芦棵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痞娶品,加之悬挂行程过短室,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试频话抄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刷霸何,偏向于公路驾驶诫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梧颧,动力的分配为40:60鼎葱腹,在实际日常驾驶中狭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的誊肖恃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主别笨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铅北盟,在车辆出现转向过度时棵速慕,车辆会将更多动力传递到前轴涕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壕汞人,帮助车辆脱离失控的状态地。在弯中逐渐加速的过程中阜坪,由于车身的重心靠后寒瞎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姆,在这种情况下京搜版,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嵌鞭,减小前轮的负担份汀,使车辆获得更好的指向性叼。   无论是雨天棚,还是弯曲的山路逛砍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对散丧。而且在大角度爬坡及碎石路段陈耿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韭。尤其是爬坡时涉,动力能够智能输送至前轴辞,让车辆轻松前行售噶曝。而在平时盛篡,动力又会自动分配于偏后驱剁栖,让运动性得到进一步的体现和苏。此时的感觉是类似后驱车祷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配班,让车辆行驶更平稳毁躺疾。   相比而言刮绵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豢徘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沁巢,具有良好的越野视野寿,但是宝马X1的离地间隙更大诡,通过性更好赤肆酱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少开寐葡,尤其是其具有更多头部空间农,如果越野时卉彩,可以适当调高座椅坐姿软漂。   =============分页符=============   原标题美羡拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诡诵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疽钢灭,所有的按钮也都在触手可及的位置龟分,十分便于驾驶者操作挥心巳。而且两款车型都选择了年轻句、时尚屡世、富有现代感的内饰设计秦霞淌。   两款车的配置睹讳归,无论是奥迪Q3怜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拖。尤其是宝马X1的iDrive鲜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锹玻翱,宝马X1更加简洁嘘皖,而且操作一样方便瓣采强,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑项。即使是刚接触宝马车型的用户敖,也能在第一时间熟练操作无宛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煎哩型,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性还。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索加皇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遁辅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恍。例如像最低配的宝马X1拳,虽然价格极低蝎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丸。Q3低配也是一样噬倾缓,配置较低痞。不过如果您不在意像导航沙、座椅加热等配置故习,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苫何。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琅,我们进入车内来看看内部配置以及空间含豌。二者究竟谁能更胜一筹僻?首先来看两车的安全配置陪舰测。在气囊方面秒牢,奥迪则更胜一筹嚎,在两车装配有同等位置气囊的前提下刃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊少侣款。轮胎方面则是宝马X1取得优胜携,它全系标配有防爆轮胎譬卢,即使发生爆胎坤铂,也可以继续行驶闯玲横。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墙。此外防爆胎也节省了备胎空间涵,让后备箱有更多的储物空间烂沉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛊阜。从车身尺寸上来看雹庭苗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挽溶辩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势誊眠。然而车内乘坐空间方面嚎凡色,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畅淀少。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度局:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箔拢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题开廖渤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侍嵌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怀。但由于国内油品的质量不佳涂,为了更好地保护车辆发动机酶泻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肃返触。而其他配件的保养周期上捕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荚臂秽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毋弦:   861元   xDrive20i卵:   1036元   其余车型拐鲁馈:   965元   sDrive18i乳:   861元   xDrive20i些省:   1036元   其余车型税栓菠:   965元   sDrive18i闺:   1609元   xDrive20i碘姬:   1784元   其余车型绷纳搔:   1713元   sDrive18i欠:   1386元   xDrive20i拖:   1561元   其余车型南漂:   1490元   sDrive18i缕撇:   1591元   xDrive20i倾说写:   1766元   其余车型虫:   1695元   sDrive18i葱朝外:   1609元   xDrive20i篮:   1784元   其余车型卿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偶惨汰:●普:需要更换 ○靶诧断:常规检查外无,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棠程暇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯珐斥、空气滤芯和火花塞律。花费支出大概是2691元镶捎告。4万公里时还需要更换汽油滤芯绢棺漆,支出大概是1382元环署。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谩冗地,保养中也没有出现更多的费用支出两窘燃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泡恕遣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涕:●拼:需要更换 ○腹脑:常规检查筋床花,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盘同吉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幻洪岭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降百,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同认辟绅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加题髓阂,能够更好的照顾到爱车的每个细节贿。   总结丧商酷: 总体而言蛙膜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缮餐鸿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惮乱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踩摄唱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宿窟搭,整体内部空间与奥迪几乎相同秀。而在使用保养方面别,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侍帛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人高,但是其配置也相应有所减少朵皮。作为高配车型憾灿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巫。 责任编辑常胜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙誊妻当,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卿了。它足够漂亮了房洽,漂亮的让人感到迷茫红华傅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浚,由于在国外嘿篇疼,我不得不比以往更谨慎的驾驶驰,没有做任何炫耀的动作篙轨坦,但依旧接受了不少注目礼唬线艰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着草输,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泥迸,只好出此下策促潜蹲:按住壹擅龋控器逃砰萄,“砰”后备厢盖弹开了拐,老头愣了一下悲拾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汲部,并给了老头一个友好的微笑航计苇,关门走人了释。这时我才知道鲍杰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阑囤,它的曲线诱人底钙迁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馁凌灸,但令人心动的地方是从B柱开始的坝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抢亮韶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性憾鸡你。也难怪习嗣惧,差点忘了毋屡,我们这台车选装了AMG套件忿枢化,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用提砰墒,没套件的车感觉就差了很多己落。   即便如此离凭,它的妆容仍是存有争议的趟恼没,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浪。左派以我为代表(全部未婚)防,认为它的骚气指数接近满格激秤,尤其增加AMG套件以后豪短久,能骗不少小姑娘摧。右派以结婚生子的同事为主邵,他们认为车身不够修长叫,不够秀美饲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蕉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伪尘欣,但又内藏了些许的凶狠才。   不过我们两派的意见同样有交集馆,那就是从侧后看去藉,它的美感更胜莱题。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痘赖,远远的从背面欣赏它骨储,真是太美了绰鸥统。   =============分页符=============   原标题忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哎抒汐,它采用传统的氙气大灯孙甭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虹笔烧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稿。另外宠岁,与前包围上的空气导流口不同的是撼督,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陪,不得不说其达成的效果是相当不错的监。   18英寸AMG轮圈实在惹眼列窍,但日常使用中也是在令我提心吊胆泄,还记得开头那个故事吧脯线蜜,告别老头后我驶出了停车惩帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着械,压过了一个并不大的小坑洼然泄钡,胎壁被硌破了税劝,轮胎在5分钟内全部撒气窟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顿,这个下马威让我措手不及匈告。   =============分页符=============   原标题搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门薄癌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疏秽。坦白的说勾范,这套座椅看起来特别有型嘘朵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哩惶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佩。   眼前中控台的造型殴绘筒,甚至细节都与奔驰A级相同酗蓉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泥畏比,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碎,总让人忍不住多瞟上几眼巧膛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹澈甘,触感细腻长耽宦。   =============分页符=============   原标题始含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甘,各项按键的操作都很顺手互,但我多希望能提供翻毛材质距绦。另外垂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帮,回馈力很兴亍,而新款车型早已没有了这个感觉房记狼,让更多人都更容易适应幢的。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尽口脓,特别方便亭堤,当然了粒差,这并不是CLA级的专利茶,A级也同样如此哼提风。总之对此我们是持肯定态度的乖假,“怀挡”显得复古头排、特立独行申澎侮,而且省空间劣试,利大于弊讥碘称。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漓,不同的是它很强调对网络的依托钱廉,这几天在欧洲开了不少车焙杜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惰亨。几乎所有新款车型都支持与手机互联污,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羞涤阮,还可通过手机网络访问互联网宏仕慑、下载官方APP程序和导航局讹仇,这是国内车载系统所没能赶上的眯。   =============分页符=============   原标题甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泡骨斥,空间实际上是够用的溉窍拱,毕竟多数时间都是前排利用率高陵。我同事身高179cm负巢,在前排头部有一拳的空间挤问悼,在后排就显得局促了慨收贪,后排乘客反应压抑感比较强巾。   不过我坚信嚎讼,对于CLA的车主来说空间是够用的旗吹,因为后排不会经常有乘客诽堕婚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啥洪。   =============分页符=============   原标题擎四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拿技弦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吃牟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm躲缮鸵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm荆,配7挡双离合变速箱澎,带有换挡拨片勾。拧动钥匙袜薪歪,发动机被唤醒股,车内怠速状态下的静谧性相当不错喝怯,我们出发了郡化。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雇忻川,不过CLA非常容易上手孙社,舒适模式+D挡表现得有礼有节箔头充,整个驾驶感觉极其轻快匙踩猩,这是一辆易于驾驶的车股,不论男性和女性都会觉得很轻松题篮棉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赤笔,转速时常被控制在2000rpm以下颗南鹤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梗,而且在低速中它的换挡依旧平顺讳稻妹,并没有出现那种令人不悦的闯动骡。   切换到运动模式定钉挛,变速箱首先变得更为积极问,整台车的性子也开始急躁起来啪刮胺,随时准备着接受挑逗澄霞郊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蜜袍邓。油门的响应也更为灵敏湿冯浪,初段就能得到不错的效果奈,只不过排气声浪并不那么有气势十。   至于转向嗡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谱及兢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转新匙氏,那样的线性和柔顺吞盎,简而言之非常舒服山驶惭。   CLA的转向感觉则不然肪,它少了些紧致的细腻感漠,多了些轻巧坟伯靠。这套电动助力低速中没什么特点藉脖,属于偏轻那类的措记,或许女性朋友会喜欢宿谷酮。高速下转向逐渐变沉筋菱,更易于驾驶岭乐糖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篡临,比我想象的要好不少痹泻。   不要被AMG套件所蒙蔽舒缮创,悬架的设定并没有那么生硬户,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窗厂乔,整个感觉还是挺舒服的箩,回弹的特别利索扛霜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龚俩,起码我在前排开车是这样一个感觉沦诫,只是后排的乘客有时会说拍蚀聊:颠!哎施林,管不了那么多了尼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挪,驾驶感觉对于这台车来说重要型提缔。   =============分页符=============   原标题措蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弯靠鹤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现砷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忌,无法进行有效的弹射态。起步时有将近一秒的延迟鹅俺,之后发动机全面发力唉,此时轮胎打滑非常严重溅翟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妙渡凤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藐,导致抓地力不足燃臀湍。怎么形容这个状态呢娶冻票,就像一只狗在大理石的地面上突然加速曹铝诬,四肢虽然在飞快的挠地读逻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样协歼,各位想象下倍赋贾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棺惰,双离合变速箱准确的完成两次升挡划断,换挡速度很快冠,最终用三挡达到100公里/小时的速度够葱崎,时间为7秒整牌踢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褥康,因为看到严重的打滑时我特别无助馅村路,尝试了降低转速起步鹿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滦络。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纫,而且车身的支撑有效份,车内没有特别明显的前倾感觉刨。从刹车曲线来看脱,自始至终加速度都在-1g左右脐券粹,最终成绩为38.46米露闹级,符合奔驰一贯的作风炬。当然级健,待拿到国内的测试车后朔,我们还会进行测试锨井,看看原厂的轮胎表现如何韶。   总结妨:   从国外的销售情况来看河穿,CLA是相当受欢迎的吗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菩撵桂,CLA在美国同样有着相当不错的市橙槲夤摺,2013年后四个月销售1.2万辆儡母,势头相当迅猛侧暗,可见其受欢迎程度爆粹。   进入国内后我想它会得到同样的关注挞丘,随着细分市场的成熟撑慈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妊。奔驰CLA级练毖彪,主打运动呸雇、年轻怜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缝齿,尤其选装AMG套件以后效果更甚芹虾酣,相比奔驰A级扮骂,它的吸引力显然更大绩。相比竞争品牌弥交杀,这次奔驰走在了前面岁惶石,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品老袒。配置方面国外大多都是选装轿写侧,比如天窗魂、轮圈样式等等宫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舰屡华。   不可否认督,它是如此的招人喜欢吮,尤其招那些打扮时尚睛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机次乖秋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轻虏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓉违。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型受,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吧懈筹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法群锌,通过细节部分运动元素的添加家乌弟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膛。其外观运动套件包括进气装饰僚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等差浦谜。   总体来看坤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抬膝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备靶堂,白色车身加上黑色的玻璃车顶埠桂,看起来很有档次感夏肚。不过略有遗憾的是铣碱磷,它的全景天窗不能打开踌忿馆,有同行戏称骚,这是专门为了看星星而设计的楞段泰。   内饰简洁自然   与外观相同酣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堤劫净。全黑的内饰邪横稳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来末。   配色方面顺怠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肯,但通过座椅的白色缝线附、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘉瓢伟,使得内饰整齐又不显得沉闷畔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了错拧鸥。人机交互系统方面豹,V6菱仕Turbo车型并不占优势环霉。   动力不错唾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型四细镀。这款车的低速扭矩较大轻,因此起步时非常容易炯娃攻。起步后杯,借助轻盈的车身逝湘扳,汽车随后的加速较为顺畅谜黎起。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扑申,这直接导致这款车的操控也是相对不错卞荡缎,在较为宽阔的路面上破鸡氢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恭,感觉很有信心雾即。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柑擂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的响。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仿聚,非常方便驾驶者进出腑炕,但打火时释胶怠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动橙扇虹。 责任编辑涛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隆卯暇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俯尚。之后的继任者是睿翼任,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饺怖瓢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款囤孝,并更名为马自达6阿特兹溉,而它是否能达到前辈的高度介贬戮,让我们由内而外的体会一下疤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陪舵测,配合这两侧行车灯绒烧,看起来霸气十足恃,隐隐的透着一股子狠劲拜良操。图中这款车是2.0L的标准版沁抒,则采用了较为普通的卤素光源焦叭熬,科技感差了一点畏妒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯械仕疟,犀利感十足忙汰唯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA共暖,它不同于以往的两代马自达6鲸盯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现办默疏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徐讳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惹铆壬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”史富。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浮挪,轴距为2830mm辱桥,与进口版本相同淡金。相比同级别其它几款日系车型田捷饰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漓汾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾躲丹,像是一滴在高速行进中的水滴竣靖鼓,充满了流动感控矛弦。从后边仔细观察阿特兹的背部逝,不难看出它还带着一点掀背的意思逃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掠逆,配合着双边单出的排气筒籍,更使整车的运动感一直延续到了尾部税柒赏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暑本灵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎环谓握。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唬郊皇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踩戈为。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窜帆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质便啦霓,其它区域大多为硬塑料搭习际。由于没有太多的装饰件虾绵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刨,它采用的是一块电阻屏汇,触控灵敏度还算令人满意全,界面的科技感以及显示效果都很一般骋校饺,总体感觉更像是四补、五年前的产品函夹,唯一的优点就是操作无任何难度任绦,一看就会逢劳兄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡回,所以导航功能暂不能使用少编。   进入车内哼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿理级眠,握感也很不错伎,由左至右打满需要2.5圈沮,比大多数车型略小孪。此外绣艾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片急,操作便利性良好眉浓,而且兼顾了驾驶乐趣橡充厕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庆韦杠,但却一点不掉价腊刺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堂,其次它的表盘内圈采用了网格设计辱吼慨,多少有一些竞速的味道鄙勾燎,再加上白色的指针以及简洁鹤春坪、明快的字体粒炔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熊读。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叮母乳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顷、平均时速危、续航里程之外梢很,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP跨。i-stop是马自达研发的自动启停技术讼徐庭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迫辽。   除了i-stop窝融,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寡微僵。之前在新能源车型上比较常见彭守,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硼菲涡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锹靡镭,它是以电容取代传统的电池或电瓶徒分礁,从而为车内的用电设备供电寡,而非用于推动车辆前进断圣。   空调面板的样式不错嗓,旋钮和显示屏都显得比较有质感烹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子税朴界。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抗科喀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄按姹蓿好侠。前后排座椅均采用了真皮包裹日陈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畦。   虽然阿特兹有着不错的轴距边弓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩为熊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星惹埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间池。令人满意的是后排的腿部空间透腾提,坐正以后不影响翘二郎腿马漏谐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定可,不仅地板平整督,而且行李箱有着不错的纵深戚商人,轻松放下高尔夫球包夺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎模福,以及更换轮胎所需的各种工具午。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溅能、双可变气门正时蝗匙、凹顶活塞+米勒循环懦搞份、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碑丸舞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm们,而峰值扭矩则202N.m/400rpm删鸿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱曝咎,并带有换挡拨片窗,只可惜这款变速箱不带有S挡铝,对于主打运动的车型来说个遗憾菜屉退。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惨硷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲍,日常驾驶过程中繁孙,为节省燃油骆剑巷,变速箱会积极升挡吾傻,转速经常保持在1500rpm以下蚊硕集。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓢,因为这台变速箱的反应速度很快洼颊,能够很好领会驾驶者意图拍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出股吾晨。   阿特兹拥有良好的操控性蔼拉,这首先要归功于发动机线性的动力输出琴骑需。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褂锋擒,而中后段又能够拥有很好的动力表现粕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藕鳞叼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骂,尽管反馈的路感一般蓬芥,但指向足够精准溯,能够给人很强的信心芭恳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揉,它的前后悬架初段偏软丧薪,能够很好地吸收路面的颠簸睦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溺。可喜的是悬架的后段韧性十足季恳,不会让人感觉力不从心啸。最重要的是荡该末,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朵溜,车头指向灵活焚丛受,车尾循迹性出色欢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刹度瓷。   总结蘑谈: 对于马自达这款即将发布的新车彩,我只能用赞不绝口来形容虫贪,外观和驾驶感受都可以称为上等甩诽。如果非要给这个车挑点毛病的话故可,就是在高手如林的中型车市场里讲惧殴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糖份。所以如果你是“外貌协会”的成员末目唾,或者追求极致的驾驶感的话协,那么你可以期待一下这款新车戎。 责任编辑刊轰:赵春晓" "  KTM的X-BOW保,直译过来是十字弓甸摊怕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奇扭。实际上挎柿钎,这个模样怪异的小车擂捶,的确是火力十足搜贡饰,足到无论是在街道上还是赛道上第盛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慌。   先来说说KTM这个公司纳阿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂害填挎,以生产越野车和跑车而闻名獭叹罕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车始幕拢,也许是工程师们精力太旺盛防堡迸,亦或是身在奥地利这个地方世茸,总会有些天马行空的想法沟倘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妮,去生产一些别的什么机动设备期钨。这几年钙盗,除了X-BOW餐车遍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞠海雾,而且都有一个共同点——惊人且极端瘟搅回。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仙刃、puristic(纯粹)逃、radical(激进)凑百跑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氖奉噬。另外还要多说一句亢鲍,这家公司的口号是ready to race氯忌,时时刻刻都在准备一场竞技错交临。   KTM的CEO曾经承认等傻墙,他们希望使用21世纪的技术林,发扬柯林·查普曼的理念婪,打造一台新世纪的超级跑车绦泛掠。柯林·查普曼是谁刨?他是路特斯汽车的创始人添谢,他说过最著名的一句话是锌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梨蚊托,作为汽车工程师科,他把全部精力都放在对性能鞘、操控和轻量化的极致追求上蹦缆博。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侍芯酸,但跟进尝试者寥寥忍隙。看看路特斯汽车凄凉的经历项恢委,这其中的原因并不难理解扩雇。我们很欣慰地看到儡仇,在新世纪春赔稻,KTM继承了这种理念略背脱,并且做得更加激进粕懈囊。   其实X-BOW的理念很简单刨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晾妊胚。碳纤维单壳体车身锭氨、全车碳纤维组件敬、水平推杆减振器篙侣爬,这些都是方程式赛车的标准配置溉境。由于使用轻量化材料谢粪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朽吹猩。在高速行驶中氨串,车辆的气动布局提供下压力长,以此来提高抓地力和稳定性迫颂,这也是方程式赛车的特点侗嗣铃。和赛车唯一的区别肋环捻,就是它有全套符合法规要求的灯光拔栓兢,以及一张副驾驶座椅窍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机联,经过强化和升级后麓婆,动力达到300马力咐,和F3方程式赛车相当捷豁斧,六速手动变速箱也是简单而纯粹泄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敌匹捞,我们不妨来看看推重比毒变。X-BOWR大概是2.6千克/马力峭恍蜜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺省,也就是说发动机需要负担的重量更少喂惟岛,动力表现自然更强蓬铣动。   在踏入X-BOW车内的一刻访,恭喜你椽,在旁人眼里傲纹,你已经像是一个职业车手了锚晨赋。首先一只脚跨进驾驶舱冕耍,站稳后调整重心袖,再把另一只脚迈进来史膳撇,双手找到合适的支撑点史示,将身体重量转移到双臂陶,身子瞬时下沉慈,把自己放在座椅里萎。来自RECARO的座椅是固定的歪班邵,完全不能调整沙频,靠背角度略微向后倾斜痉戮棋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冲破哆。要完成这一系列动作玲虎,如果你是个长腿欧巴撅酞,可能会轻松点充迟洼。同样和方程式赛车一样诚,X-BOW采用快拆方向盘编,在一定程度上提高了进出车的方便性楔轻,不过我觉得这个功能最主要的目的韧祈萌,还是为了让它更接近赛车岁镰。绑上四点式安全带邵蝎颧,身体没有一丝活动空间佳垂顿,因为在碰撞的时候良,你不能指望安全气囊救你一命本淑,唯一的方法络,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佰掇。   驾驶它揩和,你不需要有汽联颁发的运动执照瓷,甚至不需要经过特别的训练古镶既。只要你有合法的驾照辫坟,会熟练驾驶手动挡汽车玛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蚕避勾。连离合器都很好掌控颇浓社,甚至比驾驶EVO姆、STI这种高性能运动房车还容易睬梨陪。你唯独需要的墩辩澜,是练就一副有力的双臂巾魔,因为它完全没有转向助力贰潜,停在原地捞,方向几乎是打不动的携驰。   由于场地的原因舞激,试驾过程不是很尽兴工丢渴,并不能体验到X-BOW的全部性能瘟。在狭小的环境中绍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抖陀实,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势本论速,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力团。因为使用水平推杆减振器钠场,X-BOW的底盘可以尽可能的低推设读,在转弯中几乎不会产生侧倾难。多连杆悬架结构稳定奥毁得,可以减少轮胎不必要的运动和变化宫车,保证最佳的触地面积距迫,用尽每一分抓地力骨牡痊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度似贩,这一切所产生的副作用估烂五,是你的身体要承受更高的横向重力莱。   在视线上成,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潍耍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驼,以及转向时轮胎的变化砰。利用这个优势铅,你可以把车开得更加精准里,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谈,这是任何房车都无法比拟的翘兄。不出个把小时前钵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剂辟讽,高速掠过障碍物而毫发无损禾贩,那种险象环生的场面某,我相信其它车做不到婪串,这种乐趣和成就感唉缉玩,只有X-BOW能给你临低。   看到这儿拘结啡,你可能觉得这台车并不难驯服淬,一切都很容易封济蠕。没错必,X-BOW没有设置很高的上手门槛络释,驾驶起来甚至比超级跑车还简单考捌,但是它还有进阶的玩法汉,这就需要很高的技术和技巧了煞。首先付垢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战算忙,为了它的寿命丁肚侠,好好训练跟趾动作吧呛崎。漂移戳?也没问题沦船,在转弯时只要加大油门顷,车尾很容易就会滑动起来媚谭付。之后能不能画出一道完美的弧线库郴慨,就要看控制的技巧了雌透特。   除了以上这些韭,我还有一个建议佛。置办一套合适的行头峰磕炬,至少也得有一个头盔和一副手套变讲碳,这会使你看上去更像是职业车手峦蹦俩。当然笆祈狮,作为一台可以合法上路的跑车告妮匹,KTM也试着考虑过车主的感受庐任费,推出了一款GT车型蔽旦沧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斥。无论哪种装扮换茨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街攻,在气势上就足以压倒一切玛到,而在性能上拘辨侵,它也是所向披靡副沉,精准秸犁横、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寸。虽然它可以以合法的身份上街白胚歉,然而对一台Ready to race的准赛车慧,街道并不是唯一且最佳的选择背佛,它最终的目的地疲施墓,是要奔向一条真正的赛道颈,在那里解开封臃ⅰ,去赢得一场真正的胜利督。   说到价钱绊挽犊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车老,一点都不值俏奶。那么岸势,如果说花135万始蜕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车请鼻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟德,最大化的驾驶乐趣妨,并且还可以在公路上行驶泵,这样是否物有所值伶?答案其实显而易见德蹄错,值价疙脆,或者不值贿摩,取决于你是否真正热爱驾驶善底,热爱赛车运动备俱抬。 责任编辑顷祥茨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倦,早已见怪不怪部垢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稻欺聊,广汽丰田出品的YARiS L致炫理,就是一款加长版的小型两厢车豁线肌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志土料。 知识普及胜空:为何不叫“ 雅力士”了彭抗翅?   相信很多人都会有这样的疑问杉,从车尾的英文上来看南豹榔,YARiS的标识与上一代完全一致俱提,但多出“L”字母奴痪哄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哄酞希,和同级对手相比也一直处于垫底的位置连伶每。全新YARiS通过变革性的设计京迷逞、加大车内空间坊缉、降低指导价弦,从而想抢夺A0级市场的份额宪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望并社。不再使用“雅力士”的中文名称显,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贾饥坛。   外观敖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浇,如果拥有一副出色的外观设计嫌猫,那销量肯定低不了拎。广汽丰田的全新YARiS L致炫刷坪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缺呛,能让更多的人接受幸。   =============分页符=============   原标题弦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的澈,所以在造型方面与海外车型有些差别巨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯促嚎,“梯形大嘴”车头动感大气嗽,配合超长的轴距潜菱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受管握。   =============分页符=============   原标题诲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炕柯喷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垂断锋,相信你会有两种感觉仿,第一渴:中控台设计非常大气漓垢棉,和丰田系列的SUV车型风格一致嘛潜。第二惮:超大空间杠,后排空间完全比拼一般的A级轿车浮鸡。   =============分页符=============   原标题橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谈隋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诉晤冲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氓蛇,但是空间方面完全越级的感觉杭危狡,完全不比一般的A级车差虽毯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牛。   =============分页符=============   原标题鲸氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氦荆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抢颈篱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惧锑圃,中后段性能并不出色衔腹境。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牵郎,高速行驶油耗方面并不出色题磨辨。   结 语   作为一款城市代步车型饭烘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多补,外形方面就能征服不少年轻消费者惮。此外貌戊缕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一餐猛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裴艰,若果说美中不足的地方忻诧艇,那就是匹配的四速自动变速箱了帘。(韩威) 责任编辑界:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒送录,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏跋棚蔫?告诉你殿,这是真实存在的一辆直线加速赛车烯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车受,基于2014道奇Dart车型襄,型号就叫做Dodge DartPro Stock苇吴譬。大概意思是“超级街车”统煎。虽然只是称作“Pro”誓,但它的结构和普通街车已经截然不同临,一点点相似也仅限于外观上陶戌。一个专门设计的底盘伐健绵,扣上一个类似“街车”的壳子溪搏,除了好看以外菇凯,也是为了让车子的空气动力学特性更好错。除此以外痘偿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”人粟屑。   作为动力核心弧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造物断韧。与常规的“以街车为基础改造”不同希獭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煌。据厂家介绍宛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厕,而极速则可以达到480公里/小时颧。   Mopar没有公布具体技术细节奸酥仿,但是在上个月肖蕾枢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匣事疥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莽缅傲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撬,它跑完402米还需要9.9秒缝,而末端速度“仅有”235公里/小时妨囊。也就是如果两辆车进行一场比赛箔显侍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弘北。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藐簧困,当然也无法在普通街道上行驶啼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冗。 责任编辑冷:赵春晓" "  4月11日凛介,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厩始辅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谅挤叼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烁世。   4月的京郊春风和煦疟潘,桃花盛开柿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暮讳虑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娜酥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象安枫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挤。   然而稍微有点遗憾的是诞,由于相关环保政策瓮己,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祟酒强。   =============分页符=============   外观内饰射分:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别典媚木,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搬,因为配置的原因叭痕,柴油版在一些细节拨,如前格栅狡、雾灯等处精简了镀铬装饰垛辱撂。   另外瘸沦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耽蹲褪,规格为265/60 R18煤勒,采用双五辐样式陌,与高配车型的20寸轮毂有所区分钾卢魂。   外观上廷,大切诺基给人的感觉就是硬朗币踞撂、野性奶、豪放新饥敛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顽烁斯,如果不是看到车尾的标识晨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弄。轮胎的使用与其它车型也是一样的设。   =============分页符=============   内饰方面吼拘煽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矢幕传,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蝗碧,但是做工方面表现的比较细腻途叛。各个部位间的接缝十分均匀休回措,内饰表面的反光也抑制得不错票钩疗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的婚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劫。这台发动机由意大利VM公司制造塘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛙涛款,国际知名度较高诲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娟绥挽,最大输出功率为243马力(179千瓦)雹剧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泵题。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱台,采用电子挡杆设计煎随,事实上揉,在菲—克集团下的很多高档产品上裳,都采用了这样的档杆设计堕。   大切诺基是个分量十足的大家伙笔,体重高达2.4吨坛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时螺下揽,都让人觉得动力输出稍弱暑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同天到粒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩监现,这使得在实际驾驶过程中叮,柴油版大切提速很快刃惊,驾驶感受十分轻盈勃。   另外到,发动机的噪声抑制也做得不错翘芜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幻,但却绝非印象当中得,柴油发动机那种高振动港郝痘、高噪声狮烷害,车内如“夜店”般的情况闺镰狡。   在打开ECO模式的情况下克恰凸,发动机的转速在1500rpm左右的时候饺,变速箱就会做出反应当没百,升挡很积极动脖男。当车辆行驶到70km/h的时候尽,变速箱便会将挡位升至最高挡鹿亮,我们在城市中使用凌番,第8挡也是可以使用的锭偏洽,并非摆设围劣。如果关闭ECO模式翔呈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苗泄芹,动力输出得到了一定的释放嗅急岭,当然泊,噪音也会随之有所提升霖蛊写。   柴油大切的油门踏板很轻盈洁,发动机对踏板所发出的信号反应很快兼罐,但初段调校的有些过于灵敏了唾佳顽,尤其是起步时秽,轻踩油门馁导柒,车身就会有向前窜动的感觉姜,想要平稳的起步还是有些难度熟,如果初段能调的沉一点杜违立,感觉会更好囱量犀,驾驶者对动力的输出也更好掌控焙了坏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样力,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统品凡,由于取消了空气悬架筒菜肩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丧伙,分别为自动殿维、沙地却、雪地率、泥地和岩石沦沪设,这些模式都是通过旋钮进行操作的暗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朝氯必,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杯宫。   此次试驾碗济侗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绒落,其中的体验环节有沙地勤晦、U型坑和炮弹坑三个环节煤。在进入沙地之前邦位殿,首先将车辆选择到沙地模式逢,此时车身稳定系统自动关闭酒鳞。由于没有空气悬架渭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寡。   模式选择完毕之后就计使,开始正式进入越野产地辩,在松软的沙地中洁汞,要保证车辆的行驶速度妒脸京。在沙地中行走陵阜火,轮胎出现轻微打滑是很正常的免俩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妙眷授,造成更大的麻烦场完。   在U型坑的环节诫,选择到岩石模式之后确窗,分动箱启动扭矩放大挡兰荚辆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艾概,传递到车轮上的动力会更加强劲困,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过构溪。   炮弹坑对于车子本身来说居溅,算是更具有难度的项目了急,也是考验车辆四驱能力最有效的环节儡。对于大切来说恍,通过这样的测试还是比较轻松的洁。在模式选择上贫递,我们依旧可以选择岩石模式灯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动超,保证有附着力一侧车轮的动力输出祈心恐,从而实现脱困徒锤何。   总体而言室冻仓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瑟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色犊猴。在整个越野体验环节废,对于动力的感受也是比较明显的讽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悸,主要还要归功于这台柴油发动机可,低转速扭矩输出足够大卤芭统,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谱贪。 责任编辑虹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邪呢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK播染倾,以求为各位网友购车作为参考奠蚀拇,本文我们继续进行稠妮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欺捻修,作为合资品牌的A0级三厢轿车伙吝,经济实用以及稳定这三点立市之本腑怀,谁展现得更好蒙,以下将逐一展开挪。 外观解读题:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鹿倒,这次“重生”抛开了以往的产品定位河伯擎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巫,接过老款颐达的市场后素辫燃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矛涤。   刚刚完成了小改款的阳光柬慨乡,2014款车型延续了前款的整体轮廓党遁乖,细节之处作出的调整肉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雇附。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靡牌低,另外增加了反光镜转向灯潞伍、倒车雷达等外部配置汝头。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车北焚,但两车在细分定位上有所区分兽灸,新赛欧更经济圭叼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定马。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逢凳背,两厢造型更具时尚特质甲沮衡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搜邓懈,前脸处的线条切削更是全车最多之处谅陡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郝摹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堆剂挟,三厢车型尾部中规中矩翘笨,采用常规一体灯罩的尾灯稗床乔,正是这一产品区分的剪影盒茨精。 看完两车的造型桅蔼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现事躬。详见下表变: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闷,您更看好谁面撩?欢迎参与一下投票般。   =============分页符=============   原标题诗笨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比练祥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫡痢豪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讽,各区域之间的串联均平滑带过寄设透,整体风格更注重功能性魏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能双讽,并尽可能带来更多储物空间穷纠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足商,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹊亲栏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胶芬脓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陛。   另外髓胺,随着车载多媒体系统的发展懂捐娶,触摸屏更多的被普及紊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能口灌话,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碳。 配置对比媚聚疟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置度俏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泌,仅供各位网友参考怯碎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顽瓜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度党抽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酸路,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仁舰,而车身与轴距罚活馁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势横坚去,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹镁暮。   动力系统对比鸿餐居: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卯攘危,阳光仅提供一款1.5L发动机墨憾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咀犀,同为四缸自然吸气版本湃纠,排量的不同即动力上的差距旧廊郡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盘爽,具备重量上更轻的优势烫壳。   两车的自动挡车型检呵床,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱技,其平顺壬、重量轻及省油的特性碧,同级别车型中具备一定的优势担柔澳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踏郊缉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洪计哥,在挡位上优势明显浪跺,但其换档顿挫在车主之间常被提及绥同。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尺,外观上二者均具备典型的家族特质挖瓤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酸。内饰布置阳光以实用为主橡琶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蠕瓣刑。综合本文所述上村反,两款车型您更倾向于谁邓角?欢迎参与以下投票扇锰闲。 责任编辑哪交论:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辩驮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐告沽号,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冷菜妓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碌伤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掂陇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型联贝乌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醇拖输,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近党。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岸鄙懊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沥宝差,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惟斜实。也说明K3S试图走运动化的路线韶。   起亚全新K3S的长排、宽喂德、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欢艘,而轴距更是达到了2700mm的水平芬,在同级别中也属于比较突出的成绩撇挞谢,对空间方面肯定有着很大的帮助羚霖农。   两厢车的整体造型非常的简洁干练才,车身线条也非常的流畅吞胶,有着极强的运动感芜腑瓶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宝备碴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别视甲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羚筹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倍庭斧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琉首,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茎纺尝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撅划卉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅塑芳,加之降低的车身让骐达更加动感亨哨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钩夸痘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毕。形状突兀但线条流畅的尾灯帆塘,红灯部分占据了大部分哆喘希,白光部分呈现斗勾状秆案隙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垦昏垛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撤翁。能够有效帮助你快捷倒车刹脑派。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慷摆居,因为外观好看主观影像比较大樊箱皖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坪歌耻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搓毯纳,基本沿用了现款K3的设计聘,提供全黑色庐、黑米色萝嗜、黑棕色三种不同的内饰配色匿可臼。做工和用料相对也比较不错孪屏。内饰除了硬质塑料及软性材质外纲堕尾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顺玩噶。   骐达的内饰设计线条非常流畅阂,整体质感较旧款车型有所提升伐谷屯。内饰颜色采用黑色作为主色调且胎,搭配银色饰板北尼唾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姥览溶,满足不同消费者的需求备胚复。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剁洗,多功能真皮方向盘以及定速巡航必丢龟,从上面表格已经很清楚的告诉大家些软鸡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刑、胎压监测等配置扦廖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钎蹄厦,其中ESP情抬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力高酮疮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陛缄。 =============分页符=============   原标题轰嚏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700练毯飘,整体乘坐空间相差得不太明显立。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竣赐诞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锯登,座椅表现方面K3S内部填充比较实猾,对腰部支撑方面会比较到位帕圭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洪,其座椅表现比较软掳迪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多父,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔡。在乘坐空间是差不多的旅,K3S座椅设置得相对硬朗慑,而骐达设置得相对舒适拆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岭哗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敬盼碱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S改陛练,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羌辑,很好的满足不同需求的消费者襄。起亚K3S相比起来就显得配置较少本鹃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赖混坝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同收秆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歪乒,详细还需看我们评测所出礁舷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萎倍趟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裳翠。   点评恨邪僧:随着两厢车被广大的消费者所接受蔷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款青挤藐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坤跨擒,如果在这两款车选择其一的话曹士,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谓骗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峦伞丝。 责任编辑盼读:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孪悍,甚至有人无法确切的喊出它的名字康圃。其实这款车和我们并不陌生悉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筒檄耻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喘骡。所以出镜率不高的标致4008裸师,确实具有太多不为人所知的身世赏牌,这使得我们有必要去了解一下这款车耪脾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吼憾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陕文贯,呈现出风尚杉喷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感集蹭慧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猫卢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剑查侥、科技的感觉率泵浦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm昧伤歇,轴距为2670mm涎沸督。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拭骨己、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爆,所以在车身尺寸上它们相差不多且。   从车身侧面来看坚沛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸就淬,整个车身也因此更加大气而富有力量感歌班埔。后排提供了私密玻璃工形,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风春甸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满臣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慈绒范。另外剩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心波,尽管造型简单弗隘识,但通过与腰线的巧妙衔接品揭拾,使整个车身设计连为一体杰矫缮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敛,配合普利司通的225/55 R18轮胎陪瞳托,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驳,都具有不错的表现肮。我想应该会有不少车友会非嘲停看重这双“大脚”邓港徊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孟侥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意署撂先。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发定邓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撤。不过标致4008在一些细节上却与之不同撩臣,譬如采用了大面积钢琴烤漆效劲看,辅以细节上的优化破史。   中控面板做工不错萝,按键旋钮设计很精致虹,且手感都较为出色戊霖。娱乐扩展功能也比较齐全憋,AUX段是、USB以及12V电源都有装备般俺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点趟详寝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯点咖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奥锯棵,下面还有黑色钢琴漆点缀图炽势,凸显出了较强的质感抒搬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贫钉,若塑料饰板能换成金属材质的话究娟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表第暇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搜唾家。在转速表与车速表之间色散兔,我们看到了一块显示屏胎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息上摄。 在乘坐以及车内空间方面仑冲纤,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垢。   后排座椅靠背很直肝习鞠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怖廊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亢,坐姿却让人觉得并不舒适匿。   标致4008的行李厢内部很平整烤查,而且后排座椅可以4/6比例放倒皆。这样它的储物能力将会得到提升别,对于搬运一些体积较大的物品紊边,可放倒的后排座椅显得实用腑。   =============分页符=============   在动力系统方面睛娠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颗雀僚,最大功率仅为150马力比,扭矩峰值198牛米凌叼隙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挽秃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了段。 全系搭配加了CVT无级变速箱卉,具备手动换挡能力贿。在实际道路行驶中紊,CVT变速箱表现的非常平稳凯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炕赐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朔,却没有丝毫提速的感觉揉貌锻。不过绩畔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些煌,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲸藐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统储狮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车不,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忙丛,前轮最多可分配85%的动力禄,后轮则可达到55%括屠砂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹦,可以应付雨雪戌儒、沙石和泥泞等路况呕忻性,也可以轻松面对普通的越野路段乡耍。   标致4008并不属于难开的车型吻蔫,尽管车身较大悉每,但是方向盘非常轻盈隶,即便是女性驾驶也会非常从容律憾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毫寺铆。   结语凉骏:从市场战略上来看鲍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尸乾,4008不仅丰富了进口标致的产品线趟,也为消费者提供了更多的选择寺。而从产品本身来看彤还茸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渐逆镭,能很好的迎合中国消费者的审美韦狈。在驾驶方面沥侯,标致4008表现出非常舒适和安逸售蔑擒,非常贴切城市SUV的特性霖关。 责任编辑盟陀挽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型先化和,自2011年上市以来凭借着动感的外观触世、实用的配置以及不到10万元的实惠售价然乃,受到了许多二三线城市消费者的青睐璃确。不到3年的时间尸海,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛾垃歌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畦尖庐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汤辩挝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成诜胩汀,将在4月的北京车展上市胸,预计售价区间为6万-9万元美,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者起。下面就跟随我的镜头活,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车土。   相关信息汝参叭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仍扁任,2011年正式推出了首款车型宝骏630奇脯坛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厩颈,结合上汽和通用的生产技术劝公惫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计配门,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌本悄可。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茫撬,与进气格栅啤、发动机舱盖形成盾形区域儡,造就了独特的宝骏品牌DNA耸煞锨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挖。从前脸上看墒睛,与宝骏630的设计保持了高度的一致碑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炊倡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装被迫绿,颇显动感甘。   在车身尺寸方面输赂,宝骏610的长为4401mm仇、宽为1736mm皑袒、高为1462mm链晶粱。由于与宝骏630车型同平台生产镜毁,因此在轴距方面并没有变化巫,依然是2640mm缺凛微,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霖躬纲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莱,尾部扰流板轻角、包覆式的后风挡玻璃行、硬朗行李舱的线条毙,颇具运动风泛物。与此同时拢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂不愁巢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利定领艇。   =============分页符=============   内饰方面宪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度系朽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配萎,方向盘搭配银色装饰条宿皇傅,整体风格偏运动免,带来不少新鲜感孰。此外伸,新车仪表盘也进行了全新搭配伐冲啤,采用双表盘设计袖,更符合当前年轻人取向驶浑祈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒋,提升档次的同时也带来的一份运动基因徐款该,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庞频。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摆鄙,LED组合仪表提升了整车的质感剃熟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兽毫歼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘁陀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丛挛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辅锌。   宝骏610是一款两厢掀背车型歉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缆拷罐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够税,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛇,也可以按6/4放倒座椅赊敛,放倒后容积可达到1300L钩。   =============分页符=============   在动力方面汉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甸,最大功率可达82kW菲摩幢,最大扭矩为146.5Nm亢疥,这款发动机也同样在630车型上使用胸。为了发挥出更好的动力性能殿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烂式,此外还配有5速手动变速器可以选择罚拜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诚铝划。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竿、君越补钙莽、君威等车型上相撑牵。   在整个实际驾驶过程中哀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坞伦。在1500-2000低转速时八蜂,所爆发出的动力输出还算尚可兴菜翰,油门响应比较直接乒鞭竟。但是随着转速的提升嫡记讣,档位的提高趟佬钞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痪络。这种动力表现不温不火嚷舍傲,但是足以应付城市道路使用裤。   相比于第一代自动变速器版角是,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翠臂弟。只需稍微深踩一下藐湿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吨亭,只不过由于排量的缘故搐,推背感并不是很强烈幂挎,且高转下的再加速能力也有些力不从心轨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邵豌,这也完全符合它的家用定位秤搜。在经过颠簸路段以及减速带浮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感创,让驾乘更加舒适甩酥投。此外帘侥寿,在过弯时底盘也显得较为扎实黄零适。   结语枷茫:宝骏610的家用车定位很准确岗饱佛,配置很务实尺谋俏,储物空间多巫竞,不过在用料和做工上还有待加强秤挫。不过动力系统方面确实不太给力富性,最多可以说是开起来比较舒适辅炕芬,这也比较符合它的定位隘誓鹅。作为一个新品牌椽榔汀,宝骏还有很长的路要走巳,虽然已经走过4年多双小,推出了两款车型谰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桨瓤,在自主家用车市场上打出一片天地来美陛舰,我们将拭目以待迁。 责任编辑赂缅攀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崩氰讼,大众展台上首发了2015款大众Jetta蝗贫。这款车在现款Jetta的基础上汐沃懒,针对外内设计细节进行了小幅修调嚼颅嗽,属于一次精修边幅的小改款牡诚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整好夸为,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注身幌孪。 全文总结戎珐:   对于这么一款外形细节有新意差稿沛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鳞,我们只希望它能尽快来到国内枯,因为目前国内的速腾车型骇拇垒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔫仕卞。 责任编辑咯箔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域握卞戚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作博,深入布局旅。其中包括类似上海大众新桑塔纳沪超壁、一汽大众新捷达须罚绷、斯柯达昕锐茧、以及再早之前的本田锋范逆、日产阳光等等寐。可以说携怖颂,在这一细分级别且酿杉,乱战才刚刚开始陋巨搽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辫吉。反而厚重了不少莫侧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迸恐棘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肩。就前脸部分来说宏适巾,整体样子是非常简洁的娶,又有几分动感涉,和标致其它车型相比是有些差别的叭邵卜。   侧面造型规规矩矩菠摹好,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炊青设,你会发现负描譬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉金佃聚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乓礁勺,但301更多的是安安分分的一种踏实感狭渐。其中擞剁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痘桨奸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素保,没有那么规规矩矩绍捐啡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守别霓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体接渺,这也是一项非常讨巧的设计危反算。设计感油然而生欣,除此之外掇屡瀑,车尾并没有多余的装饰物忻,简洁实用依旧是主要风格念你。   本文导航" "斯柯达明锐堪辽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祈淳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逆诗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轰玫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崇,可能除了家族化的设计以外翱特,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搞蔷。 虽然它采用了大众的MQB平台磐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹈娠脊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吗,全新的家族化设计让它年轻了很多霞线撇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妨,但是相比现款蹿凤,它的前脸更显稚嫩酞,也可能因为现款有些老气横秋吧隘叙。 车身尺寸方面麓,它相比较现款有了一定的进步欢,内部空间方面自然也有了一定的进步煽涪兑,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓢槽陈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹄,这也集中在细节设计方面疼去,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浑,还有合理的镀铬装饰替炭肖,这也是新明锐年轻的一种标志涛笺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘘。" "  2014年4月16日汉松幢,全新英菲尼迪Q50正式上市赐旅码,售价区间为32.58-54.98万元池浑丁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型独渤,2.0T车型三季度到货朵挫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版农借,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橡庆揭。三车官方指导价格基本在42万元上下骋,具有一定代表性怂携控。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扦关:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斡倒搓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蟹汇,车头造型极富攻击性委湃姑,侧身线条动感优美樊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犀。当然甭谴,它的进化不只是看起来那么简单乔,内功的修炼更让对手望尘莫及菇茨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拢峭倍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乌兴,而且大有愈演愈烈之风辨看怕,尾部设计很像自家的新5系桂败乱,家族化设计不可避免攻称戏。即便是标准轴距版本扭朝,新3系的轴距还是达到了2810mm浮,比上一代有小幅增长受标,再加上悬挂对舒适性的妥协食炔,曾经犀利的3系已成过去髓拐氨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扳滑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的访郊响,那非雷克萨斯IS莫属了凶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缔纺十,车头动感夸张任,车尾简洁利落惊,虽然有历史车系的影子骑鸵,但这绝对是对精髓的传承和延续乾。   本文导航" "  又到周末了侧,在大学破旧的宿舍里欢熔,百无聊赖的仰躺在下铺上编,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幌,心中泛起阵阵遐想技。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角檄锤黄,充满战斗气息的车身练,都让我无法安然自卧眉信返,打起精神吧馅霸,跑到隔壁楼的图书馆杯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痴悼。没错琅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洛逗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心充熔。但是痹割,今天要说的主角并非“兰博儿”彤,而是广汽本田第三代飞度溶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睹弓。   ?什么是边锋主义锰贬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢径合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉古坞昏,线条过渡果断屁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汀桃,包括讴歌品牌也大致如此叛祥。第三代飞度相比上面的两代阿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邦图疾。车头部分比上一代更加动感弓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔫邵墟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菜痉。给我总的感觉是钝,车头的成功是线条运用的成功米。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象联钠,从车头到车尾一气呵成丹扮,整体感和流线感非常强敲爱哺。从某种角度讲妥吉扮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙头。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感须倘,但相比其它竞争对手瞧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陕。   车尾的感觉并没有车头那么好履答结,对于我来说沏鹃枪,车尾的设计并不满意估够鞋。过度使用的镀铬饰条怖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娜染。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茂,在纽约车展即将开幕之际酣毒,路虎发布全新发现Vision概念车缔,配备多种新功能篓,智能玻璃实现透明引擎盖匡楷酞,座椅灵活变换可实现共四种模式嫌辨,包括远程椅辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列博胆瘫,第一款路虎发现诞生于25年前盲范汹,全新发现系列定位于“休闲”夸枚,总计拥有四款新车卉称响。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渺端朽,多功能配置裳璃旧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辩开宪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盘茂粒,其中包括远距离揖孪鸩桑控鸡,智能玻璃等愤耙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示台骗熟,“新车现代化的兢尘痴,切题的皋闪视,并引人入胜的设计冯狙态,是发现车型发生的重要转变下紊痞。”" "  [汽车之家设计] 2013年敦购,我去过一次柳州绅炒,那次档菏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兑挞棺,当时氏捆,宝骏只有宝骏630一款量产车型桂捆世,时隔一年温,这家公司有了新动作污,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汰。官方表示累壬瓤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袱。   事实上鹿充梢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛇,那时饲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哀牵霉,为了配合厂商对车型做好保密工作白哪,当时我们也并没有拍摄相关的图片朵队。掐指一算雀受,当时福,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窖眠,在聊到这个话题时鲜,项目负责人也表示插辰籍,整个团队在这期间做了很多的工作弘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芯,即便有着此前宝骏630的经验天,但对于一款新产品而言盾俄,整个团队仍旧不敢怠慢涵旦簿。   为什么要推出一款两厢车司?   新品牌诞生初期楔寂,单一的产品有助于更好的把控产品质量南腾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑为努汗,从而将其转化为品牌价值潞,在品牌得到一定认可的前提下汉傲帅,适当拓宽产品线眷,无论是对品牌下鹊阿,还是对市场而言都有着积极的一面鳞派孝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型擒踏癸,较为官方的说法是“以市场为导向”苹砷修,不过在我看来戎芥,这仅是一方面梦必,在有了以上需求的前提下科洞材,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡够刊,于是才有了这个方案汀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豁罗,车辆的动力系统杏够、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整达桔仇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孔,无疑是一个两全的方案噶斗。   两厢车在定位上有什么不同吗谈?   简单来说事泥兢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咕耍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忍警,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荣。相比之下淬,因车身结构缘故瞪道墨,车侧和车尾的造型变化较大尝芒险。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扇怕洞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法独俏肠,印象中煽凉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车计权,有些时候碌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霜希香。当然胁,每个厂商都有自己的想法奈,这种实用主义并不是坏事撕,毕竟荡,车是用来开的宋,把主要精力投放产品稳定性方面敬,对打造一个大众品牌或许更为重要钢。   在造型设计方面牌练剂,除了已经固定下来的设计元素外萄褐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剧。对于镀铬饰条的理解见仁见智哭,然而渐范,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呛曙摹,正是在这种需求的推动下耸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场儒。   察觉到这一现象后禾鸿鞠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弗,显然绵,一味的添加装饰条并不合适咕翠籍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求授虏挨。一般情况下境考,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堵仁,除此之外彤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条硕劲,在设计师看来茎芒胎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勘颊奠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郎,我还不曾有过近身接触丰嗽闺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知全酷乱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惕。或许这么长的一串文字来的有些陌生品,简单讲鹅,它就是在航空航天器上使用的转向技术旅念。我们将就驾驶者最关心的方面称先烹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS案。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骂醒韶,人机交互系统的先进等等掇奶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触河,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涵廊撕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓮悲,不难想象Q50的出色泊沮迟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳案墩恢,同样射慑介,作为宝马1系的车主川角勘,对于操控的追求反衬出Q50的优异曙夺。而剥离开车身的种种恒垮庞,他们共同的认同就在于这三个字母脱:DAS   【什么是DAS闹镜测?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仿咸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懦挪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制横闪讲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斤妇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宋。   【DAS工作原理是什么摆承?】   车辆转向时破脱苍,不再依靠传统的机械连接赤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丸宪,根据行驶路况和方向盘转动力度魂辉炯,速度进行综合计算巍辈,从而指挥转向电机机构实现转向携发。   三个ECU属于并联关系茹订,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卑非、方向盘坷推拓、右前轮)额轿膏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盘损陀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时递洁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爽,恢复至传统的机械传动转向模式绒茹,确保万无一失郎瞥。但在正常情况下十寝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胸褪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箱丘弛。   【DAS汽车的优势度绕赴?】   操控性哥杉睦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藩庭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准接,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擎,享受更多驾驶乐趣私邪纬。   【为什么线控转向比传统转向快嗣蹬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遂。整个系统中没有橡胶衬套庐熔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耿袖美,因此首先从内部减少“延迟”傅芍。   【DAS对过弯的影响嫂?】   转向相应得到改善歧叮。传统转向系统巍漠,在接近弯道时雀潦,驾驶者需要提前做出转向动作垮,否则汽车无法实现平稳转向擞。而采用了线控主动转向DAS系统贩灯武,通过消除内部的转向延迟澳,减少了预先动作的必要罕,实现更灵活的转向浮。而驾驶的感受将更加直接胳乖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凛度缚,毫无延迟棵。   【转向系统也能够减少疲劳衫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感票炉,因此从另一个角度提升了安全魏惺挺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车放病)诞痪,12款参与测试的车型中前氨圃,在定速140km/h的巡航测试中魏,平均修正次数念飞卤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍础睹逛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诺拭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级钅人ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表害变:网上车市(www.cheshi.com)   当然熔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矢,而对于传统车型搐赦,这一选项代表着发动机盖劣、油门踏板厩欺里、悬挂阻尼迁亨示、刹车响应等等方面的细微调整册潘吨,而由于配备了DAS恼,英菲尼迪在模式选择上菇窖捍,更进一步的调整了一系列的功能睦呵撵,如喇阮:主动声音控制系统哦好淡、线控主动转向DAS携拭糖、主动车道控制和主动循既纾控制系统ATC等等的设定设骚剁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隧飘废?】   通过上面的简单问答钡,我想我们已经熟知了DAS系统呵,在响应更快剖,相比机械系统更便于维护模贰,节约成本俩欺,减轻重量等多个方面都硕果累累假攫。而任何事物都是双刃剑蔫囤绘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盒苇,他的解释既简单粗纳,又复杂闷泛,背后掩藏着十年之久的不断试验涟,推理弘某,再试验的科研过程硅芜反。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畦。而这些内容无法用数据体现凤,还是按下点火开关吧妨。   本文导航" "   《极速60秒》害陈憋、《死亡飞车》戏绕膜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桥,让车迷们大呼过瘾箔撅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砍想猎。另一方面氛乌跑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的房锤,但开在路上肯定是最牛X艘,最有回头率的蹿广如。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事立,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邯柒式、“真NB”这样的感叹抹叹纺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唤匠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俏娶糯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分判菲憾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庞。    作为最具代表性的美系车型穷杀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邪闻,五代车型熠熠生辉芒掂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莱烤般,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看客,主要原因是新一代车型不够“MAN”矛,缺少了野马的一贯的风格睛虱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美峦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颇汇。 什么是肌肉车垮独嫡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车故,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车曝靶兑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浚、具有强劲马力湃随掏、外形富有肌肉感的美式跑车裂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碎始,例如雪佛兰科迈罗滤、道奇蝰蛇葱晤创、道奇战马蕊观,还有就是本篇文章的主角福特野马练饭。不过这些都是字面上的解释聘含老,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义概樊。什么是肌肉车眷卸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笆方烷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帆勉澄,科尼赛克Agera平脐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钢吵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别添。但实际上并非如此瑟无,凭借自身出众的一面醋鸵菜,福特野马在众多超跑中脱颖而出淮视,成为闪亮的主角俯熄姓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酸闺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乏摔加,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挨,野马还是地道的童星出道!是的顺胶,早在1964年刚刚诞生之际比尚吨,它就被搬上电影银幕卯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》课称,也许大家有些陌生乾呕柏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啸蕾隋。在过去50年里桨划屋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乱叫吠。    无论是哪一年代的野马雷慰,但凡出现在电影中抱揽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芦方哀。衬托主角的英雄气概或是独当一面幸泡秃,野马都游刃有余哗。在近期上映的《极品飞车》中畅,野马更是作为整个剧情的主要线索疯,陪伴主角经历了人生的起伏狗立。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埃,五门版的三款车型——耀真券、耀享须、耀动分别为52.8万讥伶、57.8万改、62.8万涟门。另外还有只发售500台的限量版截僵,价格66.6万元线茬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溃仟浇,只是在色彩搭配上带来更多选择撤,车型配置也更合理柔蔚枷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逆俱来,并且通过优化四驱系统纬勤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涩衔可。揽胜极光一直被认为是外观控弟绣泄,但作为路虎车型啸,它也有着同级一流的越野性能缔拱边。这是款长着女神模样及镜轰,也有着女汉子般坚韧的车夺顺。 外观叹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型短粕,所以不仅长宽高没有变郸,造型设计也和现在基本一致推肮。设计师只对一个细节进行了修改焕,就是后视镜媚。新款车型后视镜造型整体感强恳,与车身有更好搭配效果炉。除此之外靶辫,极光传承自揽胜的城堡式车身澳腥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堤。虽然极光已经上市有3年时间伦,但时尚感丝毫不减郝脊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上片灯晦,极光有自适应LED氙气大灯退送、全景天窗等配置俩焚,兼顾时尚与实用性颧荚擅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于并谅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咖让欣,前后保险杠尺寸更大拔。另外凹,2014款极光提供了11种车身颜色强,消费者有更多选择实散蔡。    另外乡涪,外观细节上能看到的摄像头和雷达忌樊寿,是为了实现自适应巡航泞、自动泊车亢虚藕、360度倒车影像等功能露呕羌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晚赌,既可以设定与前车距离或行驶速度馈妨,当系统计算出正面碰撞无法避免套事,会释放最大制动力降低冲击速度垮壬辅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒙境,实用性得到提升盼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辰衬,并不是说女性不能开温,反正我问过数个女性朋友购素熬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陋,完全不是自己的菜冉谋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔽烷,所以我觉得这样描述更加准确鸽马:这是一款为男人及女汉子准备的车黔使鞋。不是说它不好岁公糕,事实上野帝的特点非常鲜明疤梅,优点也特别多队林杯,但如果真的不能欣赏野帝的外形程澄,那么它的优点再多也是白搭浮鼻悲。好了跨显,说的够清楚了到赎检,男性用户请继续看下去纷,女性用户请酌情选择反。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祷钒,也就是售价24.18万的最顶配版本堑皋。配置非常丰富弊写,但较高的售价容易让消费者望而却步两凤,毕竟男人也不是那么好忽悠的旱糙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抱炉。不过既然我们测试的是高配版本懊苦,就来看看这款车工然,按照惯例律,还是从野帝的外型设计开始规。   ● 外观蹬垫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膊粱扛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吧奴衅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莫公,野帝这种偏向硬派和复古的造型寞骡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同复面,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缅轮堵,这对于野帝来说无疑是个劣势蚀浩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胸瑟,国内汽车消费更是以大为美杰旅饲,野帝国产后尽管已经有所加长从去,不过还是给人感觉不大青禾魏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讳谭,带自动点亮功能的氙气大灯垦、大灯清洗功能亥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备常。日间行车灯采用光带造型村巨,并集成在前大灯组内饥踢,样式比较简单退讲,辨识度还是比较高的蒜痰。   尽管车身长度不算长澈身,但野帝的高度还是比较高的碴柏,一方面是车身设计的就比较高大施,另一方面也是因为底盘较高寝穿示,悬架行程比较长柯酪扔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氦吠煌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弟。   后保险杠设计的比较厚实橡吕侈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磷,也是为什么我们说它更适合男性车主梧肝祈。倒车雷达是全系标配镐,不过倒车影像和自动泊车是选配百懂汐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膛行础。   需要说明的是似防媳,按照官方参数配置表恭虽默,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钞踩忌,不过这台车并没有装配后挂式备胎阶赔,4S店解释说是同样是野驱版跋为葱,有的车有后挂式备胎托体,有的车没有任配颂,如果不要后挂式备胎塘伦贡,可以减6000元传寺轿。   十辐立体式轮圈汤哺蛔,样式符合野帝的整体风格莫斥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎书,规格225/50 R17胃怀脸。这款轮胎算是一个折中方案嗜差波,整体表现比较中庸岔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缎毕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楞堕。" "  2006年始较罢吵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辆蛔,没一年劝绣筹,这个品牌都在刷新着销售纪录筒烤朽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玩。2014年毖票,新的产品问世焦掏联,这一次它不再效仿秒、跟随窖秒,而是独步青云揉。   在过去的几年里筒,英菲尼迪的品牌推广是以设计氮诞搁、豪华为主要核心窖伤,由于旗下车型均以大排量为主筛遁拆,并在操控性方面有所见地眠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手事。作为一个初来乍到的年轻品牌蓉,每一步的迈出都显得格外小心垒,在保证动力性优势的前提下怂你,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雌圈佩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丢惊菊,原因很简单蓉搭廓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摧,也就是不同于别人的卖点纳。   在同级对手们相继更新产品的时候落佬,英菲尼迪一方显得格外冷静称抬稠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骏蕊穿,好在当它真正来临之时干,并没有让大家失望还送,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亭。   在介绍这款新产品前溶,我想我很有必要做个说明廊惩措,Q50实为G系列的换代产品哨,在2013年度廷,英菲尼迪旗下车型根据轿车沏显、SUV采用了全新命名慨砂,即轿车使用Q字母翰木,SUV使用QX字母琼蹿吉,后续数字分别代表车型燃楷醚,这样做有利于车型之间的关联度奥残摹。   2013年吩,我的同事在经历了12个小时的飞行后艰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侨,在回国后的闲聊中卯汐,他的目光坚毅蹬顷绒,言语中难掩一丝激动啡毛,当然他对这款车的最终评价很高锚,抱着这股期盼寸床寂,我们今天找来这款车传埂,一同来寻味我同事当时的所感讽凡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遂,所以厂商提供的测试车依然为美规版滥考,所以动力瞎、底盘的调校氯还,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哺亨,但整体设计与科技性不会有任何出入裁雀拴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糙恨刀,也算是足以解渴了畅。   对于设计语言四个字来说梁蚀耙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞎戎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冗,有时我甚至会想汰横,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阀哀嘘?正因设计团队的不懈努力侍并绢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表口狙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糜扰。   低矮的车身蔷,流线的车顶帛辈链,都是上代所传承下来的精髓缴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陕茅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吠蔫,这与宝马3系的水平相当啃从,优于奥迪A4L扔覆舱、奔驰C级等产品驰竟芒,别小看这一举措狗竭耪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性动泌譬。   对于轮毂轮胎的配备上剖棋,英菲尼迪从不走低调的路线畅咳啪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疚阂栓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凛提,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲。   本文导航" "  2006年始韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宽康,没一年柒渤吠,这个品牌都在刷新着销售纪录拾沃浦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牵。2014年弹啪,新的产品问世般线坪,这一次它不再效仿赌克宏、跟随叼策,而是独步青云日嗓。   在过去的几年里惊澈,英菲尼迪的品牌推广是以设计冲、豪华为主要核心沫,由于旗下车型均以大排量为主案使,并在操控性方面有所见地函我,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茬溯。作为一个初来乍到的年轻品牌旱,每一步的迈出都显得格外小心篙,在保证动力性优势的前提下力供痛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕾铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舍典溜,原因很简单牌萝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烹蓟庭,也就是不同于别人的卖点剩。   在同级对手们相继更新产品的时候扣席,英菲尼迪一方显得格外冷静即拇旱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玻镐,好在当它真正来临之时艘尖缚,并没有让大家失望持龄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼模。   在介绍这款新产品前成,我想我很有必要做个说明冯峡,Q50实为G系列的换代产品建怠,在2013年度朝拾,英菲尼迪旗下车型根据轿车菇、SUV采用了全新命名送,即轿车使用Q字母宝,SUV使用QX字母涂,后续数字分别代表车型阔,这样做有利于车型之间的关联度胯。   2013年骄,我的同事在经历了12个小时的飞行后化瑰许,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挨,在回国后的闲聊中瑰,他的目光坚毅颓,言语中难掩一丝激动磁,当然他对这款车的最终评价很高芥驹量,抱着这股期盼刃暗,我们今天找来这款车浆刃巨,一同来寻味我同事当时的所感虑徒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛋莫,所以厂商提供的测试车依然为美规版锌,所以动力绅酥、底盘的调校菇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榔,但整体设计与科技性不会有任何出入珐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛔蹦,也算是足以解渴了簿。   对于设计语言四个字来说蓖窘逃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杀妹暴,有时我甚至会想糖郝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量病?正因设计团队的不懈努力慈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表握霖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闺诲酷。   低矮的车身隧,流线的车顶谜具门,都是上代所传承下来的精髓类碾稿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扇棋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栖爽未,这与宝马3系的水平相当戈,优于奥迪A4L械首寝、奔驰C级等产品曙惶纯,别小看这一举措复题冕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沟峨戒。   对于轮毂轮胎的配备上菜,英菲尼迪从不走低调的路线了低戮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滑逼檀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熬世,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怯独,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应却磐耗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哺醇敬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沸氯、陆风X5娥寿、全球鹰GX7袱沙,但依然无法撼动它的地位芜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淌淑税,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壕桅克,它就是CS75揪,来自长安汽车魂嘛。   在众多国内车企中隋毁,长安汽车拥有较早的造车历史廊霸碍,并且对越野车的制造要追溯到1958年贩汀概,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衫淌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厂尉泼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磷敖长。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棉。   在对长安历史阐述过后川,这款新产品更是令人期待身。在2013年9月逗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戳,一经面世便引来了无数人的驻足辩嘎圃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品授溜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卸水蒜,诸多细节上的体现午未介,可以看到与时代的接轨环,说实话酸停,即便与合资品牌相比酚,它的设计也毫不逊色观踢伶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侨惩土:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碌燎,在首次无伪谍照曝光过后吞贾第,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手噬孙。从车身尺寸上来看酪,CS75在长度与轴距上的优势突出拢甭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妮。在设计上埂怒,侧车身的视觉冲击力有所削弱须无,平和的线条增加了些许稳重感速姐,而在配置方面绝不含糊碍,右侧后视镜配备摄像头懊桔啸,为泊车提供了更安全的保障痞,此外17寸轮毂的注入宫唤,也为整车视觉性增加了不少好评分递随。   车尾的造型体现了丰富的层次感谦苏,使其得以回归至前脸的感觉肠沥吠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辜混。此外悼熊醒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统现,可以看出CS75在配置方面的丰富性脊间酪。   本文导航" "  上半期蔬膘擂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况立,不同的设计倾向与不同的品牌定位缉熊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念非玻。在“下半场”的对决中悸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轻锣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煞。   点击阅读夏拟郊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桨目儒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹃宽缺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孩宏腺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哆勃香,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咎版,以应付那些五口之家出行的需求窃堤瞥。行李箱空间的比较礁侵谰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下电,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱概恭酣,或者带孩子出行时娇胎报,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靖。行李箱内是否配备12V电源接口摊湘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱起,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绷。   ·模特A(不戴眼镜)身高溶报:170cm 体重桓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邢肝斧:175cm 体重土僧杏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崎晌剐,长安福特此次也算酝酿已久了阀烽何,可以说即将推出的翼虎豢裴挫,每个人都能从中找到自己心仪之处巴,例如极具冲击力的外形完屏、科技感突出的SYNC系统染仕、人性化的内饰细节设计揣、又或是强大的日常实用性久,这次鄙,同级对手们真的要小心应对了祟挟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后水,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卯炉枚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秒头,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期息。显然群,在错失2013年的发展大好时机后艾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诺,其实也能够走在大部队的前列妓酗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段番恳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枯恭。眼前一遍利好瓜痉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汝妓玲、雪佛兰TRAX奢轰俊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲤电。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市飘五硕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布册厕,至今我们还没有看到实车柔。从目前的情况来看吨春,它们很快就会来到我们的身边女多。正是这个原因醚姐抽,在日内瓦车展媒体报道结束后贾穷非,我们并没有着急回国砍,而是完成了几款车型的海外试驾筛、测试和静态对比的素材搜集矗幕燎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晚杜婆。   看到这里卞,或许你会产生疑问簿嵌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桃帕?坦白地说洼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的说透揪:1.它们必定会国产并且在国内销售勃叮拼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蘑俄券,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碌,只是一些细节针对本土化进行了改造檬,但外观内饰设计疼皆换、车内做工房龟、人性化壕比、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化门坪。综合上述所言赎搭笆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喊办。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些套班劫,感兴趣的不妨继续看下去春方。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用身,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霸。例如CX-5绕苫、ATENZA阿特兹钠惭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叙任铃。最重要的是碴熬忙,它们不仅有所创新拎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欧式锋,再到如今的Axela昂克赛拉票,马自达3已经历经三代车型的演变邓。据长安马自达相关人员介绍醛乱饲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肺酞巴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化偷苛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淮。它的眼神更加犀利管,车身线条更为动感尘斤脓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羞铝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勾汇哎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连次贾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猜肩谎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吼请淘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犁频次,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计械浚论。另外痛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神便陛砍。据厂家人员介绍尚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迫继较、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遍蝗佃,使它的整体视觉感受类似红酒一般涩梦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附薰ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm考榔冈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm背哇,两款车的轴距同为2700mm详。相比同级别其它车型绣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅匠紊薄,不过轮圈的造型稍显普通雇死戳,不够运动态滥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列如酸,规格215/45 R18轨,抓地力表现不错奢傅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桶挤,规格只有T125/80 R16幢。   尾部的设计不算惊艳唱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辉保扦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刷谐,这在同级别可是十分少见的估弯害。" "  说起海马福美来恰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羌撩,转眼十几年过去囱,福美来已经迎来了它的第四代车型皖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5黎谦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罐慈,新一代福美来M5采用全新平台打造秦队贬,不论外观还是内饰譬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子商笆帮。在此之前呢冠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邻夕办,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧傅限锹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狄,宽大的直瀑式进气格栅钙式耙,大面积银色镀铬宝庆逃,符合国人审美请。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桑,腰线采用分段式设计许,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛊,凸显运动感黄枯长。但只有左侧为真排气口钾姬探,右侧仅作为装饰父汗。" "  对于中国汽车市场来说韭且,凯迪拉克属于一个后来者论妇,当然这指的是豪华车市场录态对。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地类且督,那可真要拿出点真本事肉。凯迪拉克也明白这一点饺,去年就将全新车型XTS进行了国产俊痛,并且上市销售糙,销量也是比较乐观的坍取。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酮夯胺,无论是配置上还是动力以及外观设计上磁,至少能让大部分潜在的消费者接受彤,这确实不是一件容易的事情刷魏。于是抡沧畔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壁,对动力和安全系统进行了升级翻痕翰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钳聚,仅有一款36S铂金版患,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迫姥浚。   2014款XTS 28T铂金版外观睦:外观延续36S铂金版的设计承。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沃切铂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扭秀,在其他方面则没有做改动茧鞘厂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堤胃,没有做太大的变化怕扔膳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裂党瞳。   XTS是一款善于运用灯光的车倍顿,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹊崩斥,正是这些时尚元素的出现级,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腑嘉始,获得了更出色的细节表现力娃绰窘。这些称不上优势的细节表述唇弹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尖入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蜜票汲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唇未膏。尾灯依旧是LED垂直式的造型喊瓶鹿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萄锣柏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼻。早在上世纪五六十年代沙,Citro?nDS就用上了可变悬架荤、随动大灯懒、转向助力捎睫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绿,加上极为飘逸的车身设计屠污,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌临关,2011年长安标致雪铁龙成立递缸,到今天我们测试全新DS 5LS哼波,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咸卸邦,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷耽:长安谛艾仕凭物,有股莫名的喜感妓蔚加,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淑脚,是台正儿八经的三厢车闹鼎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莲。如今袱系,马自达6已经发展到了第三代湍物腐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咎棠,它的名字叫做蹈卜捌:ATENZA念牟。之前我们已经解读过进口版本锨憋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力味肛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膝疽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力变,这一次排量可不仅仅只有2.0L吐圃伙,还有更加令人期待的2.5L嵌诬。   注觅涡:此次测试中颠,红色车型排量为2.0L年解,黑色车型排量为2.5L帆架。国产ATENZA目前还未上市等超泛,此次测试为抢先测试捌,车型为试装车椭。   截止到发稿时靖别,官方宣布教剔挪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捍痪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撮工队,上半年上市销售马尽型。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挛,我们还是先来聊聊外观伯宿。相比进口ATENZA味祁,国产版本在外观上基本没有变化槐稗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滔凉浩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6天漂酣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辈火菲,“下”这个字可意为“以后的”吩,用来表示那些目前还没发生的雀烤篇、未来也不一定发生的事情钦厂串。比如有人说“下次请你吃饭”吾,谁知道是不是真的!同理捆棋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”殴处,实际上暗藏了一些不确定性熟:它能引领未来汽车的发展趋势抚亭?或者只是一句空泛的口号秤师侍?这是我最关注的问题绘撩价。   当然也会有人更在意其它方面萝,比如外观内饰和空间等等临谁慑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蕊灰抗,本篇文章的最后也会提到诡梆吭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孺典。   关于下一代城市SUV的概念泄嵌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苇耙窍。在他们眼里堪敛,很多城市SUV都太“娘”了捷妨惭,连个小土坡都爬不上去怎么行县借,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闪齐、勇于冒险的心柿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型协陈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多目榷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员币曹,它能够去接受户外的挑战妇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冕墩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敛连瑰,目前主打3.0L排量的三款车型迟纬摆,都搭载三菱第二代超选四驱系统幂墩瑞,售价39.8-45.3万元纤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凤崔缅,还有一个最简单区分方式盼歼钉,只有精英超越版才标配后拖车钩境疆舍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亭疟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啦贯盗,陆续又在第三代(V73滑朵徘、V77等)和第四代(V93桥、V87敛鹤娇、 V97等)等车型上装备违犁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奇仇、四代帕杰罗)乾港护,现在销售的为第四代帕杰罗炯。   如果单从分动器的挡位看龟判,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妒,拥有2H示、4H催耸捞、 4HLC辫放、4LLC四个挡位淡,在后两种模式下泪食,中央限滑差速器LSD被锁定递贝,为四轮提供均匀的驱动力猾。不过值得注意的是骗撇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配距贿烤,前陇猛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贪丰莽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奴母,正是这样的全路况实用性洼寒,才被成为超选四驱系统骚洁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搂斯,可以在2H竟樊汲、4H挡位间随意切换副客,当处于4H位置时稀碳翻,它相当于一台全时四驱车型殿寺,可以提供更好的抓地力和驱动力乌假访,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卉,而处于2H位置时督陛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善情财房,不过这样一个大家伙油耗不会太低梆袖畏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗维。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莱,4HLC模式时快,中央差速器锁止蹿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浩超,不但锁止了中央差速器攻推境,还拥有更大的扭矩输出怖身,此挡位的传动比为1.9:1去天,扭矩被放大1.9倍熬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凯扦,4LLc就能派上用场伞割私。在车内骨册妹,仪表板的中央会显示当前驱动形式琅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阶勘碳,并随时了解到现在所处的驱动模式菊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巴堤徊,应付一般路况毫无问题嘿沤,但如果长时间处于极端情况下抽淬咕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱届钠檬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多且。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试签沥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性婆紊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沙,同时也提升了整个历险过程的安全性借暴统,因此光有一颗狂野的心还不行孪痊,还有选择一个可靠的伙伴恨。 责任编辑梯蠢麻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遍奥琶,已经上市四年了忙丹掂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计加夸榔,跟老款福美来相比档次感明显提升倒。除了看得见的设计差别矮仙卧,福美来M5在配置醚、空间方面也有不小的提升拖封。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本计签端,1.6L车型会先期上市潍迷摹,后续还会有1.5T车型推出鞠究界。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夹亮,其中手动挡共有6款嗣先,自动挡3款鲸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匿澎,厂家介绍说叫旗舰版蔑。由于厂家没有提供参数配置表赖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廓乓迷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暮孩。 ● 外观情贫祁:中网造型似君威填黎撇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面布,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栋,尤其是车身长度讲晤篙,福美来M5达到4698mm钳程,超越绝大数同级车的车身长度兼漠。跟老款福美来相比湃,福美来M5的车长股餐、车宽和轴距都稍稍增加一些离慷捣,而高度降低了3mm围。   因为长度和宽度有明显提升惋,高度基本不变录冲,车头设计的比较厚实琉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甘和。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睦韭范,格栅同样采用镀铬装饰群慰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汇剐,老款福美来就已经开始采用秆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓜景呢。中网轮廓稍有些不同峦郎,老款福美来的中网较矮矮,而福美来M5的中网稍高祷担,看起来更加厚重汹拍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溜同。除入门级车型外噶,其他版本车型都配备了自动大灯挛,这点还是比较厚道的改,老款福美来全系没有配备自动大灯谩弗庭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孤电荷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顾沥搬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巩,能明显提升辨识度牛档。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戮,是2007年买的鹃认,到今天行驶了9.7万公里左右家廉届。日常使用中油耗7-8升/百公里卵尝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逆艰,第一就是便宜菲蒋毕,全算下来8万;第二就是配置高跺馈牌,07年8万带皮革座椅刑、天窗愧、自动大灯和倒车雷达的车不多涎竞,而且空间也算说得过去枯浮际,总的来讲这款车符合预期喀,坊间说F3小毛病多充孤壁,不知道是批次问题还是命好堵叉且,我家这辆倒是没什么事儿啃。新F3于今天上市鳞,领导说我算车主逝克,于是我就来了灵汝踢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沁弦点,聊聊老款在使用中的各种感觉抡搬豌。   ●动力及悬架涸会艇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诞坑捆,动力够用阀,只是起步比较肉怂季,1挡和2挡齿比跨度偏大附丹妇,走起来后挂入2挡转速掉的太多溅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弗鹅室。   油耗日常市里开7-8升/百公里担痹,还算满意蹿栏吠。悬架初段有些生硬挂采,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巩溺渡,对于颠簸的过滤一般卑滥,后段软损,拐弯时车身倾斜大粒萎汰。总的来说算是个合格的入门级家用车珐。   ●配置及人性化设计岭:   比亚迪一直走高配低价的路线辅需,配置丰富碎患,前面说过兜赐汐,皮革座椅前湿、天窗栋碘、自动大灯和倒车雷达都有所配备桑,另外瞄吕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馅,虽然不好看刚弗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韭。没有行车电脑显示屏芦捂,无法了解平均油耗效倍赂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤换盘链,首先价格便宜如筋龟,其次当年没有也不新鲜)棺驼忙。   人性化设计方面崇,四辐方向盘比较细吹芹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缸苦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用故底,四个角随便按一个都能触发晨。日常小储物盒好用补咆络,票据估钦、手机和水都有地方放眉辑,不满意的是门板储物太芯淇亍(硬伤)档锤,平常只能放车证之类薄的东西拆,连杂志都放不进去祭品诲,后排基本上算是没有储物空间社奸魂。   ●做工楞媚陀: 内饰和外观各方面做工比较糙盗,主要体现在接缝上法日摔,不仅大而且不均匀瞪涛眉,这是急需改进的拨随哗。   ●空间聪思:   F3轴距2600mm另,我身高190cm楔,有时候我开车沮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攀童念。后备厢空间大纷欠,而且比较规整部合,用它进行过几次小规模的搬运弟俺,还可以寡吐堤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寇,试驾中我也重点根据这几点进行体验确老,看看新F3有哪些改善和变化泻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回访惟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》常腐,仍无法挽回姑娘们的心却痞,如今她们只爱大长腿和都教授灰塑。不知道你们发现没有缓赂如,宝马在汽车界引领着同样的潮流貌,硬邦邦的3系菩骆财、5系换代后都不再凶猛娩,舒适感和精致感倒提升不少纱铝菏。现在轮到X5了蔽辈络,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沥,我勉强同意这种观点贾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质话警,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闻叫憋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哪倒轮,更显精致刊。总的来说观揭烫,它不太凶凳登,更俊美一些翱淌袒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市房,除了外观与内饰的小幅调整外可涂,改款后的逸动引入了1.5T发动机采潭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分硼剁律,逸动采取了1.6L家庭够用抵擦剁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)持,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爬,一个争取“各门功课”都不落下彪杯,一个则是专项选手狈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手须洁筛。 ●外观幌捣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踩鲍胺:轮廓流畅蹋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渡你、瑞虎系列韶、风云系列及QQ系列)绦煞,同时带来了转型后的全新车型暮陶典,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7极勾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坚街伴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用百扯线,更是出自海外设计团队之手宽铜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词病栖。" "  刚进入社会的年轻人渺仕,它们也背负着太多的压力阿,在家庭事业初步稳定之后互,一辆车对他们就显得很重要深。致炫就是一个体贴的产品墒磁咳,它有着炫目的外形念嘶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喝本卸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弄漓帮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上两。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泼寄槐,变化的不只是名字侵脆,更是尺寸和定位沉能,风格和潜力期涸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棵特八,吸引着更多年轻的用户群体揽撮。   致炫外观灵动时尚那闯别,带着一些年轻的运动气息搞溉文,车长为4115mm库绰肠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm存确杆,比老款低50mm;轴距为2550mm课化,比老款长90mm档脆拐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踩盗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”全空,这样的设计更有利于致炫的散热贬避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盟纹赴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旗洛萝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贿荡瓷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格两,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涧滦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友损付,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峨势溺。   在ABB的阵营中壁咎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车入,他们的目的很明确榷谓,就是抢占国人最热衷的这一市场郊。对于奥迪A4L拴厢涉、奔驰C级署、宝马3系而言掸船,三者都有着不同的亮点与喜好者醒容参,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价董韩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娠晃。   在这款316i消息正式放出时肛,包含我在内的许多人都会想到一个问题怖竣灵,那就是究竟会减配成什么样己匪兰?但在实际看来蓄缓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挥涵。无论是进取型还是运动套装版块此千,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帆挥此,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼红孙,当然如果你肯花7800元慧强,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芒岔。此外抵零,对于现今发达的网购来说肛,这个根本不叫个事埃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多表,此外还有多种款式的副厂总成可押缺小,质量咱们先放在后面睦,至少价格实惠也能达到美观的效果俄。   虽然入门级价格不足30万喘胶贰,但你却可以得到一款原汁原味的3系粒峨揣,在定名中你就不难发现怂几晤,316i中并没有“L”铣,它是基于标准轴距系列中的一员篡诺授。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂目恭,对比现售的奔驰C级蜕蠕、奥迪A4L而言莱锋碳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岭耍断。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齿辩售,这是国人特有的爱面子传统持,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靡,他们自然也深知这一点鹃苇飘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鹃,单出排气也与320i的相同杯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笺,不过这一项在网上也是可以淘到的呐廖免,副厂价格也就100多元春甸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐席炕,然而在国内芜警,它还是一种小众车型滥。可喜的是帕嫂柑,近年来随着“旅行”文化的发展柬,旅行车也渐渐被人们认可溯。在我看来宦牛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种康谐绥,一种是像奔驰C级旅行版溜降、沃尔沃V60那样括巨副,通过个性牢铝、漂亮钢、动感的外观设计获得年轻人的追捧爆便胚。另外一种则是踏踏实实走低调赔汀、务实的路线股,用内涵打动消费者倪堑抖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种点陋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)貌界,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篓莆财,外观相鼓、内饰进行了相应调整啊袜,配置也有所提升稗,动力系统则保持不变敬谩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版相蝗颈,售价33.48万瞬迹糜。除此之外魏磕卵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谅海,指导价29.98万锣。   在介绍产品之前督趣怕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来律斑伤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人权铜藤,1985年屑驹兜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徊伴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涤雷寥,这正是斯柯达的前身敲接锻。需要说明的是恕喝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卑,并不是指该车型限量销售饯歼。   ●低调粪辆炉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笑帛蘑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蕾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陇炭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缺矛峭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟排、稳重酣,所以严格来讲吕忙皇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版推。从上表可以看出荆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势誊添,而且更重要的是啼,速尊的价格更加便宜鲸绊喘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞘痪。全新样式的中网格栅更具有立体感盗搞行,大灯组内加入了LED日间行车灯吮呐面,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绍凸室,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疙田同,朴实伍晚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郝拘,并具有自适应调节功能窝缅星。新款车型的前大灯造型更加犀利割邪。此外羡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计督寡楼,简洁修长炒,没有太复杂的线条勾勒涡坚陇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈轿村,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牛频,规格225/45 R17狭,这是一款侧重于节能环保的轮胎迪柯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性癌彤,圆润颓桶皮、饱满墩掇褐、协调廖散期,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔼、耐看得多丘仍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应策劣,尾门上的线条层次感比老款有所加强侠。此外诲巨毯,尾窗上沿的扰流板檬宏刊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竭芭,让速尊看起来很有范儿撩棱稿。对了沛烁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呕疵车,一般人还真有可能会被它吓到咕,其实它的心脏只是一台2.0T妻飞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炭掠,在北京借着区域上市之机祟砍,我们再一次体验了自由光的越野性能摩。作为越野车型的鼻祖碱,Jeep用自由光再次向人们证明兼,即便做的是城市SUV户,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敦瑰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身其诺牢,但是在四驱系统上辽墨甲,Jeep却有其过人之处粪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篡。    简单来说帘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堕壕,也就是说韭伯,当前轮打滑时疮瞎籍,动力会输出到后轮情厩,使得车辆依然能够前进焙浅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒙、交叉轴这样的情况)案徽芥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器路,脱困就很困难了思。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I材、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妇券。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寝叔,以横置发动机吞、前轮驱动底盘为基锤砜芄馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郡微,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫡,实现100%前轮驱动菜焙,提升燃油经济性刻,而且它的后桥也具备多片离合器结构富味,可主动控制左右后轮的扭矩分配烘溯辞,起到限滑差速器的作用吐董。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗜,还具备后桥差速器锁止功能冯酪箩,实现左右车轮50:50扭矩分配泡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栋颊赡。    在实际体验过程当中蚀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腾洗、交叉轴膊巢、炮弹坑割李、搓板路等等越野路面挠峦尽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炔廉梁,越野能力无人能出其右剖。    然而作为一款城市SUV帕咆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墓摄叔。    另外嚼捌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间次宏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憾。相比同级别的SUV东冯仓,虽然在越野性能上依然具有一定优势酪案趟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棠蜡塘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醚鲍并,但是进入这个价格区间以后系肆,消费者选择的范围将更多嗜肃、更大皖兄聚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战龚母岭,在竞争力方面依然不具有明显的优势榷醋。    或许尽早国产化降低成本邯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机香,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妈跑扩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贬。如今粗赶,马自达6已经发展到了第三代吧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹬殊,它的名字叫做庐秽弗:ATENZA袍沽。之前我们已经解读过进口版本茫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁睬挪,这一次排量可不仅仅只有2.0L厂烂,还有更加令人期待的2.5L税隙糯。   注疗摩偏:此次测试中撬趁,红色车型排量为2.0L鳖钙,黑色车型排量为2.5L仙莆鼎。国产ATENZA目前还未上市别,此次测试为抢先测试柬悼,车型为试装车谩。   截止到发稿时虹填,官方宣布鞭乒软,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舶,上半年上市销售达。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晨鳞,我们还是先来聊聊外观帝刷。相比进口ATENZA郡禽,国产版本在外观上基本没有变化盗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阶搓奔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掳刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勾汐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忍,它不同于以往的两代马自达6适富惠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骑瘁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子就麓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坟。总之从结果来看锭狼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擎庆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磐焕铃,希望它能够像老马自达6一样窗,百看不厌僻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色经骄,仅针对这两款车型来说匆腥亲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佛甩,而黑色则太过低调爱谅,完全掩盖了车辆应有的魅力袖。ATENZA的红色与大多数车型不同簿汀递,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒公,不俗套话惺饱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匪彪,轴距为2830mm吮歧潘,与进口版本相同律为。相比同级别其它几款日系车型捣昏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仑闲涤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坤盾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尾咀,科技感差了一点未。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽链,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绞群蒙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呛拭锭,相比之下确实显得小了一点羚森蛊,为什么不折个中咆翅辉,采用18英寸呢顺疽?   两款车的尾部设计几乎没有区别汗拘,尾灯样式相同酬踞居,双边共两出的排气管(没错赎,为了表达更直观老赐、清楚璃、无异议甫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驴赏,这是马自达6一贯的良好作风鲸。总之悔赂挺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菩雾,谁都知道SUV车型最为畅销夸毁匿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丝烩浓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仁孔,而卖得好的却还是那么几款超。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崎,还要等到试驾之后才能给出答案晴面送。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钝脓。从风格上看罗亥,海马S5偏向时尚逢逼蜡、运动既,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谷弧。而在配置方面册,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衅半穷。根据目前了解到的消息玻,这款车型的起售价约为9.5万梨屁,如果消息属实的话娥吧镐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平连,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舷抒霖?   外观钡:设计新颖矩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氓嵌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跨漂湾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狙骆,也将它的风阻系数降至0.34荣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潭绿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涵,比例上感觉怪怪的猾当,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钠斑控,有效地提升了视觉效果圭每。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯憋、转向灯以及雾灯镀呜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氰半。   作为一款紧凑型SUV贸摆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm解,轴距达到了2630mm梦号筛。与同级别的海马S7相比份段瞪,虽然在车身尺寸方面有所减少喝玛碱,但轴距却多了11mm咕省,整体空间表现令人期待的膝儡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彤成迁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上离歉耽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供非柬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17儡方绞。" "   全新的A3备受关注阮纲水,这其中的原因有两点床蹦,一个是加入了三厢车型哗。而另一个怒拜萄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型降搽步。只是这台车来到国内较晚澄熄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生偿工斑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地媒炯,简单明了的说居驶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铅,而必要条件是横置发动机裳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喝拉,但消费者从中又能得到什么惕螺斧?如果按常理来看行爱躺,对消费者的好处应该挺多的岸,比如车更便宜了陈,就算车不便宜配置也应该增加了枷廊类,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欣皇。但上述这些还只是一种期盼暇恫,毕竟这个平台的车型刚量产不久咖宫梧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腾含杆。至少高尔夫7是这样粱,而全新的A3由于正式的价格没有公布虎惺,所以也不好定论闪娩仍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柑,这次引进国内的共有四款车型解陌亢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稻顶顺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔽地缝,6速S tronic双离合变速箱忍险澄。在本月的21号晒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拌。相比老款的两厢车型蝗,轴距和车身尺寸都有所增加黑糙茧,而且在轻量化上下了不少功夫其。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幂,但在配置上基本都可以进行选装拖。由于三厢版为新增车型蝗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舶受捂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市清少,“小改款叉得苟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驰牟僚,而值得注意的是泞亲输,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辫肚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力供饺。”吉利控股集团副总裁餐沏秦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邪,欣喜之情溢于言表酮校。    亦或是巧合魔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卫胃杠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笆署,一方面箍拭空,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牟,另一方面洼芬尝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滦辩坊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叼坷融,种种迹象表明团丛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凹挫。   诚然茹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晾钎内,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溅逻乘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烧放,孙晓东对媒体表示侥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪农瑰,吉利收购沃尔沃之后品烁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喜匪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剿。" "  在国内闪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圃握沦,它凭借动感的外观钒采,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”黄,后来者RV4盼拿、途观始、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑟磨害,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卿嚷。而今年隙钎,东风日产给我们带来了第三代奇骏浩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣盘,年轻化臼弯纤、动感化的外观设计就是最好的证明锰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阮悍其,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车付。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壁素,层次感以及运动感比老款强太多了兜纶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的你石扰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啡申割,流畅的曲线让它不在干巴巴颧弓,整体饱满了很多搐兜塑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涝坷皖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狈挟。   在侧面线条的过度下测耿残,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阑恒,并且加入了以装饰性为主的扰流板备囊牢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擎。后尾灯变化更为明显熄,竖条造型变成更为接近长方造型该。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筋,一定会想起Jeep坤矾,提起Jeep癸婆绵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了澎芳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能充,看看它在这部分有着怎样的表现草愤徽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佩侧戚,并且不可选装以外蛾,2.4L 豪华版可以选装该项配置悸贰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配态城。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版承科块,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式攘浚革,从功能上来看比较全面守,下面我们就一起来看看它的实际表现扦赔虑。   更多精彩视频落窖塘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渭脐,调整比较细腻广,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讣,而且还可以停得很正湾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旗谜抄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示党怂,如果继续操作患褐蟹,系统则会中断本次自动泊车楷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里动,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慌,我一定会把奇骏放在首位槐赦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撕,性价比非常高咖。不过自从2008年上市至今的6年时间里具船,它始终没有太大的改变捎滥,另一边竞争对手们却在不断进化道,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巩撬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律报毛芥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欣餐掀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疮涎聚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筛屯惹,而看到新车的第一眼就会让人感叹滤堪融:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帮祁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扫拳,并且也是该平台衍生出的第一款车型姆适,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羞半。相比老款车型略显古板的硬朗外形乌刮,新车则显得更精致卜撅,更有设计感筐揉筛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哀劫碉。当然磷,除了视觉效果之外壁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晒陪圣?这也是今天我们需要探讨的问题氏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型档绣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限时理娜,我们本篇文章的测试内容并不全面奸帽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绿泪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艾棉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逞门弯,里面对新车外形挂吮库、内饰等方面都进行了详细的解读碘鸵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骄。另外晴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹊。   ●增加更多高科技配置庭梨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隋,除了拥有出色的设计贬衅荤、良好的工艺和用料之外轰骂瓦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望美弓,翼虎就是个很好的例子喝餐敞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陕裁瓦。如今的新奇骏身上菠固,我们也看到了各种高科技配置牛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戚蔽恼,在两年前它就已经崭露头角希姬蜗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耍梦孝,连控制面板都完全相同鲤汾。虽然东西不算新绦锰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磁痹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化函,毕竟我们已经进入到了移动互联时代授,汽车作为生活中不可缺少的一部分辈辈瞎,也同样要跟上潮流翻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铆颁,很多的印象都集中在日系的丰田车上蘑盯搅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淘可椒,由于起步较早隶,所以在混动技术上都比较成熟顿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暑矾,一方面是因为未来的趋势土方克,另一方面就是对环境保护都有一份责任层逛。但能让人印象比较深刻的不多喷纱滩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啥狸雇。经过一天的试驾体验咐苟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶参疾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车广槽。   外观方面珐和:设计大胆前卫溅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诺,给很多人的印象就是模仿谢、复刻奴,aygo抵、花冠答慑频、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象览坊。实则也是没办法的事儿梯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牧太,不过从秦看来肮常,比亚迪似乎已经脱离基础阶段监托刮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言途拒,整车设计偏向年轻化钵,前大灯内加入了日间行车灯剖范。车身尺寸方面椒内,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龄船喷,轴距为2670mm税箱。   实质上裙卧履,比亚迪秦的外观特色鲜明防逞恃,个性十足秒随,他并没有针对大范围客户群体而设计裳,更多主打年轻弦街黔、时尚元素肩。这样一来痘沸峰,优缺点也相对明显妓澄讹,需要一定的时间让更多的人来接受他男家聚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芭暗心,充电方法非常简单也很安全奖。通过家用的220V电源就可以直接充电愁懒,但是要采用三相插座瞬惶额。车内的仪表盘可以显示充电信息钮,包括电量以及预计充满时间伞操形,而且还可以选择预约充电错试。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卢芜,虽然我的“档期”已经很满归端,截稿压力山大狙筛。但作为潜在车主颓插倍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陕,它和福特嘉年华和煽绍、大众POLO会有多少不一样醛秆吐,谁更值得购买艾缴。我想这也应该是大家都很关心的问题女。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毛浮炮,以供大家有更多了解缆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讥,分1.3L和1.5L车型耪璃,提供5挡手动或4挡自动变速器涛。这也是国产的第三代威驰车型戌火,相比老款车腊,新威驰变得价格更低淬绿、空间更大韩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弓槐,在广汽丰田4S店中销售扛缎皑,价格区间6.98万-10.88万元补。两者动力系统诧、内饰设计完全相同短。只是外观分成两厢与三厢畦躲频,配置上有细微差别而已鸿髓妻。好了啥捻,我们就从外观开始说起酪窍堪。" "  导语呵:在新能源汽车研发领域堡,比亚迪一直是领跑者居需铣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闺呵卢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羡衡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫁棱逆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骄,能够开发更为节能放、环保的电动汽车产品揉,实现性能的提升和普及应用皖划促。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车体。   历史上权哩,秦灭六国艘,结束群雄割据时代徊肌,统一中国缚点,开创了历史的新纪元那。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滩攻,势必证明其在以下六方面的实力寡辞:   一楷、比亚迪秦到底有多快柔狙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示席橇讼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚏,23%的车型在8-10秒联浪,17%的车型6-8秒策骂,仅有8%的车型小于6秒脆陈,代表车型如保时捷卡宴4.8L扰。今天拌坍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下干,秦百公里加速为5.9秒捐灵瓤,而记者实地测试时梢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒躬痴毖。   跑得快自然有其道理娇鲤,秦具有“双模”动力溉辉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合媚,在混合动力模式下聪娥,秦能爆发479Nm的扭矩戚写锭,某种程度上可以与那些超跑抗衡你投。 二哇、秦油耗到底有多低杀没?   根据国际标准测量核算吹蜂娄,秦百公里油耗仅为1.6升节括跺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盒丰奴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式夏毒,纯电动模式时拳参,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尸,整车自动或者手动切换至混合动力模式透咳差。在所有模式中仓塑,秦还能进行制动能量回收牡扳翱,即电机向电池反充电联汉,每百公里回收2.5-3度电恃厘,可以多行驶约15公里能扫落。 三铺杉寺、秦充电到底难不难镁窘?   一句话回答蔡:有三口插座的家用电源就可以娥道牌,就像充手机一样方便伞。秦的电池容量为13KWH救旱,可通过220V电压彩奥,3口插座吭,4-5小时充满电七函。秦随车附送一个智能充电包丛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茄黎。   四绕檀葱、既然用了大量驱动电池硅达,到底安全不安全?可靠性如何蔼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逼泡韧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池行。单位能效比派伤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池常婪。但是安全稳定性方面则恰恰相反梢矗熟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池督。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辖,是目前市面上最安全的驱动电池黑未,没有之一摄魄县。   可靠性方面凹都祥,据比亚迪测试豌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哄屠,业界罕见鞋。电池电芯甚至终身保修哩卵竭。 五铝、秦操控驾驶会不会很复杂感弦佳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匆渺,习惯之后甚至更加简单祁慌。新增纯电模式腋倭牵控驾驶料孟彻,更安静弛、更节能介。   六琼矾煤、电池组电用完了如何行驶群怪?   据技术人员介绍速看诲,秦本身不存在电用完的情况困担剔。电量不足时袄壳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式和详。利用发动机的多余能量带动电机反向充电布法溪。   此外染韦,行驶过程中躲昏便,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柒,并储存到电池中抡操。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鼓赐膘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字素,其次是QQ me拐,PT漫步者之流竟,当然还不包括那些“只识其样凭、不知其名”的人群爱仍肠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象董,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹭。在迎来双龙新柯兰多之后锣晴,就在近日夏挛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哗具,但却让我们可以由心发出这样的感叹冯画色,爱腾终于正常了想绥咳。   从推出2011款爱腾至今相娃,已经有近3年的时间虎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势崇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泵浇丛,伴随着2014款爱腾的推出袭撇,有关于这款车的一切季等,也自然成为历史素列,被我们封存起来籍收诫。全新的家族化风格设计驾乒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枫抽久。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凰里疙,与新柯兰多相似的样貌句,让新爱腾不再具备专属性锨堑。没处前部细节的设计闹,都是那么平易近人拟,平庸的再没有任何特点净菲。可能人就是这样配弘,老款爱腾在售时荣双,人们总是说这款车有多难看伤时,有多奇葩勃,但当它真的成为历史后旁,我们又会感到缺少了什么釜措番。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化燃败,但还不至于让它从中获得什么优势爸罚告,车尾部简单的几处变化铰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睬释。现在在大街上衡扳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了触糙。   本文导航" "   这年头在路上跑着列,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沮,把自己造的车不断的加长荆殊,就算不加轴距也得把身子给拉长纷肥看。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肮灿、大型车上反伙鳖,感觉有些资源浪费毁狄反。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宽,“L”的作用才更加实际凭镭。当拿到这辆YARiS L 致炫时娶抱揽,小惊喜了一下似械。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了经裁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舱雹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铜、大众polo喘廓横、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碎。目前这辆车共有两款动力透唐、6种配置车型在国内上市堪,指导价格在6.98万-10.88万之间离绍。由于新车型且上市时间不长屯雷前,所以目前的优惠幅度不算很大蹦贪连,基本在3-5千元左右骇唯督。(个人观点锋淬改:致炫栓筐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滔扑,厂商指导价为8.7万-10.68万校,搭载1.3L/1.5L发动机溺凹,5速手动/4速自动变速箱爆钠钎。" "   曾几何时倒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾麻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荚撅,但却没有获得国内消费者的认可松毙。如今孙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煞缝,其售价区间为15.48万-21.98万元航溉,相比老款车型有所降低稀。另外桓浇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化是,并针对柴油发动机进行了重新调校试斡美。下面就让我们通过试驾体验覆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翅署,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颂,并采用双龙全新的家族式设计安,整体风格与现款柯兰多十分相似罚面浩。然而股镀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整靡磋醛,其车内布局依旧与老款车型保持一致忌卸磺,略显缺乏新意孟。   小结秦黄壁: 相比老款车型来说枢,新爱腾的外观变化令人欣喜萌疗估,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光片需,且双龙全新的家族式设计的确更显档次化啼肉。不过保澳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琳粟梳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恒困。在海外市晨酃嫒础,新逍客提供3款发动机俱姥煌,配备6速手动或CVT变速箱慧驮,在英国的起售价是17595英镑缝。与现款车相比淡晃冕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计煽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檀椒膝。 ● 外观介绍德胺汤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掠窃:宝马2系Active Tourer烈疙虑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玩懊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卧倡谱?车展上的展车给了我们答案崇盛豪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乡侥巢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹿悸,而在正进行的2014日内瓦车展上沤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出功瘁撂。和两厢版一样加,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮保块化平台打造痊茅,造型新潮时尚暗粕停,细节设计则突显旅行车的元素扩才,保持一款旅行车应具备的实用性夕贰裤。据悉襄航半,该车将于年内率先在欧洲市场上市妨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肩汝劣,相信国内消费者很快也将与它见面患。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泉协,全新标致308的旅行版如期而至脐筏耗。从整体变化来看尸坝,它在保持旅行车实用性的同时扫,将重点放在外观吠、内饰的调整以及配置的提升上竞咕按,新潮的设计更是让人眼前一亮袖。在我看来卯残,它的变化是非常积极的胺逆柯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高癌,现在它要做的就是尽快进入国内港。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撅来街:   静态评测    ?   更多精彩内容淑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廊袖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茄水,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乔戎剑。早在上世纪五六十年代柑,Citro?nDS就用上了可变悬架罐驾胶、随动大灯鸿、转向助力泰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烯,加上极为飘逸的车身设计姜涡咆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粹侮汰,2011年长安标致雪铁龙成立潦川太,到今天我们测试全新DS 5LS谩次奖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实田毙,音译的中文品牌名念起来很接地气桂膘抽:长安谛艾仕融,有股莫名的喜感挎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毛,是台正儿八经的三厢车纳。   ●外观磷聘:考虑国内需求催莱急,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韶杯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5趴唾,后者里里外外都显得格外前卫吨慧捻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度班,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吻、更好接受一点酪汾赴。当然晨,前提是得保留住原有气质米秃。   在这张全新的前脸上伸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰目酞,官方把它解释为“飞翼”疲陡混,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汉,由于边缘不是那么锐利户,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叹,接受起来没那么难晦牡。   车身侧面和尾部看起来很饱满铆细、匀称鼎诬,其实我个人甚至感觉比车头更好看寡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蒂范,厂家说这是做完市场调研后的选择巩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西隘摄,想想也不无道理某,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箔超口,与其后期车主们各自琢磨犯,不如原厂直接把这事办了轻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痘冉税,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懊界镜:下文简称新阳光锈市,以便阅读)恰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸黎桑退,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刨控既,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涟奥。现在它不光新潮柏县渤,还进一步提升了性价比握平懊,为与定位相当的大众桑塔纳皇暗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹄。 外观歪兄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感麻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佬崩附。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分馅兑吻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糖滩,达到4456毫米猫潭彤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陇沉。    此外拜椒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惋眷,由于在东风日产的产品体系中射蓄揽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)控咀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伦泼瞎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时够随饥,我已经身处呼伦贝尔牙克石陀蛊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碧。尽管天气有些寒冷搜,但此刻我的心情是非常愉悦的答稳嚼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刊莽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感未定。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溃额,当然我也不例外彩绰。这次除了911之外急,保时捷还带来了Cayman舞完、Boxster策厢悄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煤,让大家分别体验RR(后置后驱)牌、MR(中置后驱)垦表、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蜂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的另画,即使在这样的冰雪路面也不例外蹋僧抠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缔卑。在练习漂移之前嫁疮孝,充分的驾驶培训是很有必要的粉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时埔滩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郡。   ●车辆失控该如何挽救为匹纯?   当车辆发生转向不足时迪维,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)判抢潘,稳住方向并且慢慢回正兰攘奉,切忌继续打方向敬衰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骏,反而会加剧转向不足的发生磕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时察,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辅十坎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拌。对于一般人来说捌卤,应付转向不足要更加容易一些孝温烯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勉,而转向过度一旦被合理运用罐道,就能成为过弯利器祭第触,也就是我们平时所讲的“漂移”圭。   ●如何才能实现漂移攀?   要想在弯道中实现漂移兴募苛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移努。针对这次的车型以及冰雪路面挡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜂:   1撑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亲,我更愿意称之为惯性漂移过弯配。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佃告金、甚至小于90°的急弯铅稻。 ? 『以上为PPT截图栏两乏,分辨率有限磐冉境,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性通,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度艇婪,然后反打方向五惦娇,稳住油门漂移过弯玛琶匆。例如在通过上图中的右弯时宿壬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墓莆泊,然后左打方向誓让,紧接着再右打方向泉停,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寐勤,别慌楔,这正是我们希望看到的秃鲤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秒。随着车尾横向滑动的产生草伐兽,此时驾驶员应该迅速反打方向晃淡,让前轮时刻指向出弯的路线破许,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厘,随后在出弯时适当收油并回正方向级簿呜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向染蔑凉,方向盘转动角度都不宜过多摆,最好控制在90°以内钦嘿。其次油门动作务必细腻恃泌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堆糖偿,给油则会加剧侧滑嵌某,收油则会减小侧滑角度仑仓舌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啥辟。   2茹涧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疙。   适合弧度比较大的高速弯道九。 ?   当车辆高速入弯时乳舶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哪雄。当车辆开始侧滑之后人罗掠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑟,继续维持横向滑动懈虏蚊,同时反打方向控制出弯路线咳腔确,之后的动作与第一种方法一致弧。对于初次尝试的驾驶者来说驳凉搓,如果入弯速度不够快也没关系定悄,你可以直接省去刹车这一步骤蹲窖,在入弯时适当地轰一脚油门雹溃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控离艇,并综合运用小,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宠讹苛。例如在紧急癌啤、高速的连续S型弯道秆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翱华,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宿拐铺,从而划出一道完美的漂移路线惭攘抄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慷忍传?AE86在高速S弯道超越RX7闯陡墟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介补沫操。   当然贫然沮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稼孟裸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海系警,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幢划,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作可,驾驶员只需控制好刹车芒底辰、油门以及转向三者之间的平衡即可陆铺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虚。   然而即使是这样曝蚂嘎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撇馅。冰雪路面凹凸不平露市,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摹土,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验福痢,所以技术和心态都十分重要瓶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抬伎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姑翱啊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头策庆蓄。在这期间肺,沃尔沃创造了无数的第一偶巳挫,也赢得了不少的辉煌成绩氨突揩,当众多车企迎头赶上之际尉完,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酒边罕,并将其命名为Drive-E竟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饭喝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晶,实现了靠背调节和腰部支撑理。 1967 推出首个后向式儿童座椅碱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雾途疆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器想摹,将有害废弃排放降低90%以上疵耗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抽成,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衔洽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生套济丁,有效减少或避免低速追尾碰撞携骸靶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术席扯,至此安全范围从车内延伸到车外霓脆雇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鳖茂幌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卞绘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赔,从被动安全到主动安全扯扇,再到行人保护合净,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可不起。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苦邵,空气污染现已成为最热门的话题暴粮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事群猛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冻狼肛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎期。   Drive-E是什么 兢搓?   即E驱智能科技丸摊竣,代表Efficient Power(驱动更高效)筛垢锭、Electrification(驱动电气化趋势)瑞帽、Environment(驱动环保潮流)伐帆插,从字面来看很容易理解善持,简单来说就是引擎高效化途,这样一来既可以保证动力性澄,同时还能达到更好的排放标准譬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缚捕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜡闷屉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咎娟假。   沃尔沃还将这一技术投身于木浊ぃ块化的研发懈采,只需变更增压器陌砘溃块与催化转化器呐贸虾恚块等主要部件嵌密此,便可催生出一款新的引擎产品勺售。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上康,大致可分为4类维筷尚,即汽油直喷引擎弊、柴油高压共轨引擎隋波粹,单增压引擎(T5)冻忻、双增压引擎(T6)第能。 以XC60为例 焕贾慰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抗脯惺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例认,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎希辣董,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彭迫硕,在动力输出上也略有提升剂,其中的原因自然脱离不了小体积具加涸、轻量化等一系列技术的支持际匠。   此外变速箱方面也有了很大的改观拓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%必,挡位的排列也更加紧密辞萎,有效缩减了换挡时间炔,从而具备了迅捷的响应能力第攀糙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现旗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灯,耗能经济性方面得到了进一步保证铺胶精,它将改变城市路况中引擎启停的时机梨识,改善油门的响应划蜂镣,空调系统转化为经济模式工作版哄匡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弟,而在65km/h以上松开油门料殿钢,引擎还将会处于怠速状态祟。   本文导航翻燃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猎摆墓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”口。不过为,动力并不是我们今天的主要议题侧。秦的下盘功夫方面表现如何悉敝纤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岸?这些都是我们今天要研究的内容扳愁。综合起来脊宏深,我们最终目的就是想要弄清一件事蝎长屉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色口尚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”现,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上父焚坚。当然槐祟簧,由于秦有着体积更大崩龋监、更加复杂的动力系统钞蕾冷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澈,但由于双叉臂需要更多的空间协蜗纠,因此也是不现实的惊。在材质方面赡,秦同样表现中规中矩淬蹿,并没有使用轻量化材料为车头减重彼肪,亮点并不多牵饥测。由此可见蹭瓤步,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氦古。   不过冷,由于混合动力系统的特殊性掇汐肉,秦也必须做出自己的调整俱菱冷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衰。比如稀惮独,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面十蹦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上癸火步。此外粟裸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮独,相比速锐在直径上增加了将近9mm频讣屑,看起来很是显眼经。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阂庇撇,而在同等材料和工艺的情况下孤趁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓢腐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载家坡褐。   另外摔俄嗜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彭喇删。与速锐的非全框式副车架不同替,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旧,由于加入了电动机和管理单元喀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臣涉缓,因此这样的变化当然是加分的梆秆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套簧骚尼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邵苔贩、振动和声振粗糙度吵赂肩,欲知详情请点击这里)惫,是个值得肯定的进步份。此外尺汞高,与速锐相同孰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鳞,强度更高对衰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乌瘁副。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浆帝完,现款腹案饪克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睹毋,不过福特已经为此做好了准备犀撵,日前刚刚发布了新款父烟阜克斯苍。它采用了全新的家族化外观炒食拜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锤崩烯,不过它真正的杀手锏微秒必,还需打开车门才能发现丧轨锨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剖籍驶,进一步抢占细分市嘲,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盎粪,满足那些对于性能有一定追求的消费者灭司刻,比如轿车中的S5匙、S6力锰、S7览村舰、S8等等弄任碾。就在不久之前的2013年12月孺末,奥迪SQ5也正式来到了我们面前外闺暴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钠苔彪。 外观酮拨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骨,可以随时面对那些不识货的挑衅者诲滩腾。作为Q5的性能版车型甸棚亩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筷遍侧,颇为低调稠拘规,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桓亥。 车型图片 基本参数诫崇虽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怂型电,特别是车身高度经过降低维,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荤受旱,而轴距也有细微的变化轰。   其实只要细心观察宋欢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陀歪蛇,除了特有的徽标之外适怠响,SQ5的镀铬条有别于传统车型赂楞,采用的是双横条样式菱暴碱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暑情,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喇伦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拭。而配置方面罕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备憋酮。   尾部的变化主要集中在下半部分漏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力港唉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泌板,可根据行驶状态来改变排气开启程度泛拦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搞铝次,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭礁,前者就属于少数派信趁。一个是只有追韩剧的人才懂痘播桶,一个是全民百吃不厌怕悼先。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愁凄,其实上一代车型在国内早有销售非,只不过跟福瑞迪太像了外,外观不出众袖,关键是动力平平团害得,所以最后并没有收获太多歌庭。全新速迈刚刚上市顾侮滤,售价17.98-22.68万元铺祁,很有幸能够在第一时间接触到这款车鄙阮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荚腻穆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惕。通过简单的对比褥滤,不难发现翱既,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哀归改,名字叫做ForteKoup莫疼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洗粟盛,售价17.18-20.08万元号圭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杏捷驾,它承了起亚家族的虎啸式前脸琼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绒莱,现在看来谈不上惊喜脱椒涎,只能说还比较精致砂。虽采用了大嘴的设计卑如即,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掏徒勒,或许小女生会喜欢害棋剐。大灯全系都为卤素光源佰,并带有日间行车灯妓敦鸽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庭翰。   走到侧面埂码,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缅凌烷,但两门的设计为它增色不少驰祈券,在绝大多数人的固有印象中诬能新,跑车就应该是两门烷性碧,并且应该是无框车窗蛇碍,仅从这两点来看虱狠鸿,速迈确实都做到了佰授,开在路上的确引来了不少的目光追随卞拇帮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毁,我们一致认为车尾的设计更为出彩堤,短小吐囤灰、精干场,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哦。除此之外己盗木,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咀失,而且排气管口径不邢μ唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强阀肌。轮胎为韩国本土品牌戎颠,规格为215/45 R17酵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暮垄。   当然洽考刷,如果你选择2.0L车型的话滔缓身,你所看到的黑色外壳后视镜抬携踏、前后包围的碳纤维纹路饰板电斡净、双边双出的排气管乾狈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痢。" "  讴歌这个品牌驴臀密,或许很多人不是太熟悉屉筏端。作为本田旗下高端品牌节,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任及,而且在美国市尘骸,讴歌的品牌影响力是非常大的勤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厩呢下,大部分都是人们对这个品牌不了解抛,影响力上不去丰,导致在销量上确实不尽如人意旅修。对于这次全新MDX的到来伍,个人持有赞许的态度氯码,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绣,还是那句话访,品质上去了森郡,接下来就是提升品牌影响力了拇田瀑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛾,大灯的轮廓更加细长邯霜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯如财。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竭揉北,但内部结构和MDX并不完全相同茧竟哪。雾灯被一条仿LED的光带替代路钉颅,进气中网的细节刻画更加运动恒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伐,侧面造型给人的视觉感受非常低卑毖,这和前后大灯的位置有很大关系食,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阂,注重舒适性庐接登。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舍艇伤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凛,而压低的姿态却更加动感寞陕块,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哼扮。尾灯造型相比较现款修长魂匈,优雅的感受也来自于细节的 设计孙藐拘,但貌似通过我的观察千,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啤矛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傅怖,让尾部显得非常简洁睦响。   本文导航皑:" "  2014年2月20日骄褥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市番裤。2014年型奥迪A5的最大特点是惠片蝎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机链彼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国井途酣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丧,共有19款车型棱寥功,售价在49.98万至85.8万居,具体价格如下暗傻蛾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表曙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面线,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汾挞。配置方面骆歪惫,也与现款车型相同鞭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戎吞融。   内饰方面奸线,2014款车型也与老款车型大同小异错,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僳扇撼,同时门内饰拉、座椅中央扶手灯露悔、都采用了纳帕真皮面料颈餐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匙岸。而2.0排量以上的发动机则保持不变曝湿镀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型形屠摩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偷苟烘。   变化一爽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撮,在原有的缸内直喷技术的基础之上悸,加入了较为传统的歧管喷射灿铣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合副外崇,通过二者各自的优势翠稗卸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褥胳猛。事实上创绦,混合喷射也不是什么新的技术栓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甩刑醛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筋袱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楞骂彤。   变化二冀:排气歧管集成至汽缸盖内呕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厩淋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寡眉,从而减低涡轮的负荷涡虫睬,提高涡轮寿命膘。同时攘燎杜,因为在进入涡轮之前进行冷却祈床撇,相当于提高了涡轮的进气温度限制痉歇,可以允许发动机有更高的排气温度蹿妈挡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高插堤倾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人楷,同时结构也更为复杂灭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战位玩。对此敞荒,缸盖内的冷却系统也进行了改进彭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棺馁碑。   另外赂时谩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冀,还有着两项小改动递蒂。使用旋转阀穆衬卜牛块替代了传统的节温器保然,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辛。   根据官方消息窜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受擂。笔者也希望在应用新的技术的同时荣嘘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仙想。 责任编辑睹皖赦:王晨熙" "  A00级(微型车)并淘犊,在人们印象中这类车以实用性送唬羚、代步功能为主氨,低廉的价格促使配置也不会太高恫北昂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候没,一款车的推出打破了这一概念帕,它就是全新奔奔赐姬,来自长安汽车灌害委。   感官是人们的第一直觉反应题失,所以外形设计的重要性不言而喻替试陶,为了使人们印象深刻独博颈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浓,道理很简单脸,日本是微型车最发达的市场情桐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抢虑签,在2013年广州车展上灵扁渭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砍,除了时尚的外形设计以外设狄甸,在细节做工上也有着不俗的表现椽剂。前脸的设计整体性很高怜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顿画,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影错浚失。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冀冗端:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势习勿添,不过这一点在外观上并不明显翁,这源于贯穿车身的硬朗腰线侯秽弊,有效将视觉性降低戏,同时搭配造型独特的双色轮毂讳膝邯,让这款小车看上去时尚动感操。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盗刻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锻,如果仔细比对却,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彤眉。除了引人注目的设计以外嗓光武,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹课斑掏,具有加热功能的外后视镜伍讹潮、15英寸的抛光双色轮毂氛唯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钦卡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僧拨号,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d青鼎。不过杆凹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庭,从内到外垛场鸿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砂撇弟,可以说是一次完美的蜕变艘。那么这款新车究变在了哪里是递德?它究竟新在哪炬兑芯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屎僻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荷芜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茂焙爱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隶,轴距则与老款车型保持一致顷型。在尺寸变化不大的前提下堡效,改变外观纠、动力警、内饰凶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胺贝,2月19日这台新车也正式来到我们面前痊坍,并接受大家的考验吨柑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疟,但这8条是我个人认为变化比较大的其隶扰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敛腺炯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候关揪舵,我就有了一种预感滦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哗郎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案事萄隆。全新X5给我最深的印象除了家族化外虾馈佩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拉苫。首先赖橡,先说说全新X5的外观换备够,“大尺寸双肾进气格栅”剂、“开眼角式前大灯”乡窗洛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致班唾。    现款宝马3系推出的时候溺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉番聘宛,现如今随着全新X5的上市改恰拌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上速。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘦笨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分同穆,据悉餐崔葱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乃蔷河。值得一提的是姑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讽稻,给人一种炯炯有神的感觉薯故。    由于新老款车型的轴距保持相同狮棵蔷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牧沮眉,反而侧面的腰线给人一种力量感疾,这也使得新车看上去年轻了不少惰捍奸。细节方面势萎寂,新车在前翼子板上增加了进气口雄毕,突出了宝马品牌独有的运动基因抬撵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格创,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宠崔沟,提升了夜晚的识别度菠翅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眯腾,降低了风阻系数卫亮吐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狙哪宿。" "  版权声明鸡宽校:本文版权为网易汽车所有娠孩,转载请注明出处寝德。   在2003年餐栖,奇瑞QQ的下线让这款时尚滩敖、便宜勉甲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活患,之后短短的几年间隘矫奈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溉,然而到了2006年长安奔奔的推出廊突棱,打破了QQ一枝独大的局面都聪。一转眼牵熬,已经过去了10年的时间态,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占济溺筋,在这个追求个性酿娃、讲究品质的时代刊蔫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则委,而长安似乎也意识到了这一点虫叉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钎虹抵?   从厂家方面获悉九滩,老款的奔奔(love)已经停产才,而奔奔mini则将会继续生产销售窟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粕帽玻,前者主打精品中高端微车市吵住,而后者则会在廉价微车市场继续作战夺。从定位上来看污盼钵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绰污竭,虽然沿用了奔奔的名字绷距,但整车的设计栖怖、配置以及售价都会高于老款车型革魂。   新奔奔客户群体是谁瀑喷溃?   在很多年前鸵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臣改春,到底是买奔奔还是买QQ墩巾分,在那个时候评,很少有人会关心这款车设计的如何睹、驾驶感受如何薯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兴,省油姑澄、皮实词、能遮风挡雨就行糖店笑。   现如今闷,80后颇鸥、90后已经成为购车主力拌署踢,这些从小听着walkman脚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枫抬、用户体验以及品质都有着更高的追求衅,因此在座驾的选择上同样不会妥协但投边。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偶厩鲤,新奔奔就是冲着他们来的泡摧廷。   新奔奔主要的竞争车型是抽表帮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掣蹈,但从目前得到的消息来看首丧曝,5-6万元将是其大概的价格区间蟹目莽。这个价位中既有一些合资的微型车凹,也有自主品牌的紧凑型车武漠分,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汤,比如两厢赛欧翟讹辑、奥拓俯爱、玛驰以及低配雨燕等等车型铜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抡脱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骄,产生竞争的几率比较小旅吠泻。   外观夏辜:惊艳肥、和谐济缝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尾潜:高离地间隙卜、车顶行李架处、双色车身等等稀围涡。没错唾,无论是跨界霸期醛、越界还是交叉车型爬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纪。不过世间万物迟节浑,徒有其表终究很肤浅汲豪醚,我个人认为犊警幕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牧碾长。所以吭绍旁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睛监高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时京,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侣府递。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯驾提,它集沃尔沃所有看家本领于一身玲级,可谓全副武装簿锋坏。为了让媒体更好的体验这台车竣龄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高范耪咎。没有固定线路掏撵深,没有领队车辆互,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾广,它会和每一位汽车媒体人独处12天谁缺锹。而在这12天里杯墩宠,我已经和它奔袭了4100公里弧宏郝,横跨了三个省份呐豢,体验了柏油赛道隘、软土拉力夺剑、冰雪漂移斡勺、高速狂奔曹告、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话静,当然捞功,最终的结果是损庆妇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多保,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瀑岭哇,正所谓日久见人心林系,交友如此恭,试车亦是如此将。回到正题懒,和往常一样差污,对它的了解还是先从外观开始抵酱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厩鸽,相煎何太急”这句绝句秘滥倪,而在雷诺—日产集团旗下寒狙,有两款车正在上演着这一幕柿奖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气废纤苫,还有这出色的越野性能谴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萝鸽里。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磐案,买谁更划算葡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌沥瓦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位迟恋眉,作为英菲尼迪的顶级SUV避,QX80的售价高达152.8万惧弹腾,但经销商处可以优惠16.2万峭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捷,虽说16.8万也不是个小数目少锻。但对于消费者来说顿卸恳,一个日产睦舍淮,一个英菲尼迪先桅垛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌城。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垄搽,它的身材绝对够大及寥耙。从上图的数据来看牧脐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓢兄粹,尤其是将近5.3米的车身长度市哇杉,会让您感觉驾驭它有点困难迷肯酚。另一方面荒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雀抬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衔讨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溅规蔷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹄力晤,同时也显得异常凶猛赤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挪蝎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伎,整体造型圆润聊四,没有多余的线条作为修饰刹辛,但是反而会让人感到车身很厚实搜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辟力兴。同时注意它车窗的设计评,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的投歉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娥冷痕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样承僵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计憋伴,也没有了那种霸气晚钳,转而给人的感觉是设计很前卫括恢羔。车尾的饱满程度与车头相呼应着辨,丢去了上一代的直棱直角惦瑰,饱满的线条凸显着丰满的层次感美旁舷。   日产途乐屑币:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潍,虽然脱胎于英菲尼迪车型筋,但途乐依然拥有自己的外观特征渤冬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性劝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奠醚散,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玫抠播,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罢屋,成为了车头亮点之一忿墒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嵌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型论弹累,这项配置自然是少不了的旦桓拇。我们可以找到4个摄像头喉,它们分别位于车辆头部割、左右外后视镜下方和车辆尾部圃仓。以便在停车过程中饲窟戚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雌迟,让您更加自信轻松的把握泊车空间糠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搁悉莽,大大降低了停车时的事故发生斑。   途乐   通过对比发现级等患,两车在外观上的配置基本相同赖,差别仅在日间行车灯上驹,不过随着QX80年款的推出燎棚,日间行车灯的加入应该不是件难事毖携叭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辟,在相差仅有10几万的时候里馈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店箱冲。    责任编辑沙返侨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凑跺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桃狼,除了奔驰G鹤肚承、丰田陆巡系列健、牧马人等防册库,双龙雷斯特也是其中一员伴猾腹,而且雷斯特还是柴油车量踏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巫虏,以目前的接触来看娄诲,双龙雷斯特W表现不错嗓恭疆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撅赫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作愧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搏曙嘎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雹享。当然撼禽连,在随后漫长的几年过后妹翟瘸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO效,该车型最大的特点就是其尾部造型晚电蠢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眷,宝马方面肯定不会承认火,但从年份来讲半,明眼人一看便知怪伦。   外观抨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手急憨,该工作室的创办人正是乔治亚罗酷稗,不过大师的设计未必符合所有人的审美麓胳建,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞎坪废,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调团,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冕,但为了照顾空气动力学与线条流畅孺,雷斯特的车头是圆的胯缝,所以在当时看来有点“离经叛道”此。   而到了现款的雷斯特W裤却,这个“小问题”被修正了茅昆,一体化的设计已经是大势所趋矫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”革。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荡瓮目,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彪秤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乳硼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少群。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相青。通过车展上的展示牡绷,小编已对这款纯电动车型有所了解测譬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伟季,时至今日痊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型破巷。据悉继理到,之诺将在今年的2月份开始接受预订拓馅光,上市后将以租赁的方式面向消费者桅伞,具体的细则目前还没有公布合蜜,上市后会有着怎样的表现蒲胸唤,我们会同大家一同关注绞尉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烩圣,简单了解了一下之诺这个名称的由来惭岸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现躬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侥,毕竟是基于宝马X1平台打造关趁楔,因此在多个方面相似度高也并不为过位侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窘蹄撅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伺,其具体的表现如何舱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讼宏。 责任编辑承叼堑:沈楠" "  版权声明赋:本文版权为网易汽车所有鲍,转载请注明出处茸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讨午,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列架秀拔。它们的可见程度路啦赁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涉喊。可见度甚高的两个文字的组合吞霓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糕胳嗽。因此骂担攘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车局。哦妹窝,对了扦甜砍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思废岗。意大利人的自信配配乾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心段贝薯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用美堪珐?咱先从减开始说起啪才拼。 Q另垃:致悦只是切掉屁股的菲翔么坛?   A扩:非也鳖,前脸亦有修改苹硕,整体风格统一割到,协调度很高秒。   我相信Roberto Giolito先生矛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师僳羡强,在设计Ottimo的时候请菜,一定会更加从容诞揽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沛杀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魄挠。在他的心中募郝,应该有着太多关于年轻猎菩、活力的理解羔薯市,而这恰是Ottimo的设计要点铰碾健。 外观总结   赞滴:个性鲜明票、标配LED示宽灯宋戈蹋、轮胎用料厚道   弹宪扁亮:低配删减雾灯   " "  版权声明吉法亢:本文版权为网易汽车所有诺涉豪,转载请注明出处愧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硷,虽然距离现在已经有两年的时间筷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象入。而今天肉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皮距让,并且还是一台后驱车肠烹。没错炭钩,它就是华晨宝马3系奠扔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)管其抱,其配备了2.0T发动机咀椭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疼衫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佰彤程,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笆疵。不过在今天的冰雪试驾过程中瞥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现画,必须先打好理论知识的基础坛龋。于是在摸车之前敛茶涟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关馆己界,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脐趟蹭。 ● 项目一   热身结束了箔寂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佳墩。第一项内容便是加速和刹车华慕瓮,是不是觉得很简单胸?其实里边的门道儿多了去了情轻。   在项目一结束后飘桑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弄晤蔷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绒揪奋。一开始大家相差悬殊雄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虏搏。接下来的项目二会比较刺激一些面玖稻,经常会出现手忙脚乱的情况皑乒,但只要理清思路按部就班的做豁橡锈,想要完成整套动作并不是很难鲁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明还:本文版权为网易汽车所有酱孤,转载请注明出处苟识。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坎奥脑,不过始终都仅有手动挡车型师世污,虽然目前销量也很出色喜限捕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辆巨。好在这一短板即将成为历史屎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堤珊短,新车将于26日正式上市暮,我们也于第一时间进行了试驾体验轰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纤旱氨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恢,在外观方面也有变化粟曝。新车根据高低配车型提供两种外观方案防攫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计技梗括,而高配车型则对中网溯谩、保险杠造型勿墟琴、轮圈和后反光板都进行了重新设计赔波筐。值得一提的是袖门,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喊。   新样式的轮圈非常动感司吻讹,在同级车型中实属罕见荤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膛汉岛,轴距依旧为2725mm桓础楷。车尾的变化相比车头要小一些恋汐翘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焕顾骚,不仅可以提升安全性卉,同时视觉效果也更加出色脓猫辱。 有态度【试驾评测】颈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翻莫?   扫一扫项缴拳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拔派,一汽大众全新高尔夫正式上市绢触秆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫩秃呸,其中1.6L拥有三个车款纤碘,1.4TSI拥有四个车款钝窍卢,官方指导价为12.19万元—18.29万元翻峭。具体售价请见下表型遣炊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窃斜荤,但是却拥有三种功率版本贯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兴寥孤,因此在动力系统方面喝惟蒙,消费者有三种选择吩。    我们从上面的数据可以看到四鼎痪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炯,1.4T低功率版是主流之咽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吹届,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右砰蜕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮词订,但是它的售价高达18.29万元舷藐脖,相对比较贵攻孙。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒲贤阮,分别是塔希提金踞币帆、唐古拉白评、珊瑚蓝山瞪、魅力紫动剩、玛雅红邓、季风灰刮、水晶银以及深黑和极地白耍储。 ①疲:16寸Cosmic款轮毂 ②母口:16寸Cubix款轮毂 ③秽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钙来,其中15英寸的一款霓波娠,16英寸的两款佳官,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迸黎耗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供双必。    全新高尔夫提供标准座椅泌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浚蹈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅文逃,舒适版车型则都配备舒适座椅祷目拈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呕蜂惜。    在材质方面勒比,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谰哀,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘫差袄、Zoom/Merlin黑色织物屉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挖彪钦,分别是Vienna黑色真皮獭泊、Vienna米色真皮棺蚊、Alcantara黑色翻毛皮挝逆巨、Alcantara棕色翻毛皮苗垦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豹驼汞,有两种风格可哑贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乔锭,同样有两种颜色可讶隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伴豹菠,有黑色和米色两种可押臀取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滔扳脸。    在车内外装饰件方面吩,不同配置的车款也有不同的安排素寺。像侧窗下沿镀铬装饰条散、双排气管怜香、镀铬装饰双排气管且、动感鲨鱼鳍天线轿号、真皮换档手柄譬亥襄、科技质感装饰条嗣画、金属风格装饰条外、碳纤维风格装饰条等等亮藉,针对不同的车款都有不同的配备老,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萍赴,配备有MKB多次碰撞预防系统稠、ESP车身稳定系统粟劫、ASR驱动防滑系统仙、XDS电子差速锁敢兔、前排侧面安全气囊冗穆、后部4探头倒车雷达害糠、前部行人保护系统吩怂、自动静态转弯补光功能等等豁栋,但是在舒适性以及功能性方面芬虹,并不是很丰富胸扮,但是也可以满足基本使用据稗实。   1.6L自然吸气车款如何逊郊摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹饺纭,它拥有手动时尚悲、自动时尚以及自动舒适三个车款连,手动时尚与自动时尚的配置一样半,在价格上二者存在1.2万元的差价赌衡,主要是变速箱配备的差异缕乳。所以在配置对比环节困琳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行究季,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耗,差价为1.1万元嗓挡。    在配置对比的环节我们可以看到奈碍配,时尚型与舒适型之间的配置差别苗竞,大多数都体现在外观内饰的装饰件测,以及车内一些常规功能方面汝,主要是顶棚储物盒戌骋、后排中央扶手逗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咯,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘘容、后排出风口缆、蓝牙电话容半皆、定速巡航鲸坑潮、驾驶席座椅腰托革贺、TPMS胎压监测系统这几项上棺,不过在这几项配置中曝脖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谰,尤其是全景天窗朵。    从价格上看凤材,二者的差价为1.1万元搏滤巢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夕琶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疽遁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霜,所以我们在这个推荐环节片体,更多的倾向于低配车款癌。 责任编辑姆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底快聪村,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发突蒋。它采用了全新的DS家族式设计风格竣彻,延续了一贯的法式浪漫风格死谅芭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素艘祷豆。新车基于DS5平台打造稳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灸倘。预计在3月左右上市厢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饶恭,让我们一起来看它的表现如何犁柬怠。 外观容波钮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逃,却多了一些时尚及科技感托,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性克难速,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牧谎。镀铬装饰拿捏的也比较好郴丹秦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌那膊隙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尖惦倾。也表示着DS的品牌走向独立拣急结。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粳党,有着都还算不错的账面数据奴巧疏,车身长度为4702mm瀑德苯,宽度1840mm槐,高度1515mm.轴距为2715mm坏试盼。上市后会把目标锁定在奥迪A3纽堤。 车型图片 基本参数翻汉仟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舰夕,除了前车6颗驻车雷达之外蜡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疽田,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰来扩,从视觉上拉伸了车辆长度申,尾部设计了一个小小的尾翼拆脯,尾灯下侧字样表明了其国产身份驾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鳞安。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件希钩,真正的排气隐藏在了下面扯当。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骏:高离地间隙部魂、车顶行李架按胳、双色车身等等祥脖磊。没错棱醒我,无论是跨界伟、越界还是交叉车型耸婪径,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矮艾。不过世间万物享,徒有其表终究很肤浅扯逆,我个人认为监,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雷搅拍。所以贩抗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禾哨愤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绍死,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象东诚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恍乓,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆妊,可谓全副武装测敝碱。为了让媒体更好的体验这台车期谦幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拢。没有固定线路卷地,没有领队车辆睬充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燎魂,它会和每一位汽车媒体人独处12天乒。而在这12天里联忻乾,我已经和它奔袭了4100公里疵姬计,横跨了三个省份半漆,体验了柏油赛道拎讣、软土拉力勤旦、冰雪漂移吝冉、高速狂奔揣啥娃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勒,当然皑,最终的结果是发富:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的供赡,正所谓日久见人心律,交友如此成,试车亦是如此涣佛。回到正题春徐,和往常一样尾,对它的了解还是先从外观开始伶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化券梅炒、多样化是一种趋势宋驼俊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抵勒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白够烯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毋捣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姬无抬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型许目秘,上市至今保持着约5千台的月均销量然社室,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馁。 外观/内饰对比身:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吕皆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氨五,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茧,毕竟师出同门须。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涡相,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯视秤额,远看很容易被误会成排气管榷宠僻,但事实上真正的排气管被隐藏起来类肖,整体尾部设计显得层次更为分明捶。低配车型配备有倒车雷达尼砍,高配车型还配备有倒车可视弛么跨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颈绊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点观玖芒,修长的车身与宽厚的D柱鲍贬送,加之出色的后排与储物空间鹤坊卿,俨然就是一副旅行车的范儿畏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幢肚,它完全可以称之为旅行版朗逸垛。    车身的线条连贯自然娄吠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观省拇嚼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头操。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疯,调整了尾灯的白色灯带位置吾枫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邵帽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坑挥哆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挤党,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格培,内饰板件的用料以软质材质为主诞,接缝及做工也较为精致倦辛,与同级车型不相伯仲苏飘实。从实拍的车型判断茬,自动空调反、ESP系统型维、电动座椅兼静、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挞伎,至于具体配置还有待官方公布粳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉半颠,同样是大众家族的传统布局痴雇,整体的感受都很不错府揽,方向盘培、中控台的每个设计很都容易上手逆饺,从材质上来说村丸戎,朗行是塑料感有些明显的骏豌撂,好在其工艺上还是有保证的模田靠,并不会有很廉价的感觉晾歼承。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敦,销量在整个家族中表现最为可观胶恕。近期餐恭疙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市退嗡蹄,新车主要变化集中在外观磺柔,同时针对颜色痉、配置进行了调整付,以保证其市场竞争力秽。在豪华紧凑级细分市场中惮戈筏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搅横,通过下文的对比分析饭提,希望对有此购车意向的网友们一点参考裳么。   备注抹: 为更直观的进行两车的对比分析拦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹊、CT200h F-SPORT)外,市场优惠参考自深圳市场菇庭缴。 车型图片 所属品牌变孰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动下刮,内饰做工精细    车身尺寸方面蚀零,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陷砰漆,其他参数均小于奔驰A260城谰。从外观和内饰设计风格上看恋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑久帕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释星崩雀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棘夸迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后罐释,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戌舜仍,全车充斥着力量与美的线条毋楼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旱改,硕大的单条幅进气格栅孟溃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发井椽。    相比极富视觉冲力的前脸造型朵清,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玩吕汉,但并没有脱离运动瓦讥哼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祁失。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素了,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彼角,同时下侧雾灯造型也有改变爸可,车尾部也进行了一定的改动搅隙善,整体感觉更加运动慌。另外殴石康,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”参点,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挝宿绦,形成强烈的双色反差暑。    F SPORT车型装备了整车运动套件骇沽霜,涵盖了运动调校悬挂糖星夸、运动包围集、运动阻尼减震器新、熏黑运动轮毂瘟曹路、运动车门脚踏板该、运动型铝制加速踏板徒、制动踏板梢眷糕、脚歇板等逢娘。    三幅式平底真皮方向盘糜烽、红色元素点缀的空调出风口菱呐、铝合金踏板拴巢纫、仿碳纤维装饰条等等滴北,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格快剃刻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化檀侧,将方向盘泛磁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捞郴武,增加了便利性酪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动艰桔,分散了注意力嗅羔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凑瓜奥,是多数第一次购车家庭的首选要求的袍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舜涕旱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功林草。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棋晶,会有怎么样的变化交洪,一起了解一下冷隘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浅涕,镀铬进气格栅增加了些许立体感乔,更加显眼的X造型前脸猩儒,迎合年轻消费者的审美箔即华。大灯的改动有些另类黔恰庆,在我看来接受起来还是需要时间的设磕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啸,新款在车身尺寸上有所调整程,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勘,轴距保持2600毫米不变朗猴形,相比现款仅车身尺寸有所增加戌填梗。   车尾的变化不大沏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板权,以及牌照上方增加镀铬饰条啸桨吮,尾灯造型无变化敛。实拍车型为高配版本嘿,但仅配备了三点式后倒车雷达姥。   新款的15英寸轮圈造型不错窜半,轮胎选用优科豪马句沟笆,规格为185/60 R15毒,备胎没有缺失稍憨奠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置貉圈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窜镜,在年轻人中更是屡见不鲜诚。在学校要有个性赖空切,在单位要有个性实啥怂,穿着打扮要有个性电,兴趣爱好要有个性填斥午。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擎冻?如果你有这方面的兴趣间帅,那么杰德将会是你不错的选择静。可谓自成一派的它瞳,凭借着并不起眼的车身尺寸懒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘛谰剿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泊翅?还是旅行车吃?或者是MPV矛痹?但这都不是事儿厢,只要适合自己就OK丘鹊炮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耗嫡扩,喜欢接受新鲜事物的他们孰,正好与杰德不谋而合胸古。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酷,此外店菊,六座的乘坐空间径吞,也足以胜任日常的使用需求怕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢悄楞?自2013年9月6日上市以后烹盒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奸,力压大众途安和马自达5等竞争对手爱痪烁,它用事实结束了我们的疑问拾。除了这些疚蕊,杰德还会带给我们什么样的全新体验厦瓣肯,让我们继续往下看拆窜钮。   " "  若是经常关注汽车之家的话磁乳豌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生替,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”届。虽然我们这里并不提GTR净,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镶深罗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副岫欢梗克斯ST哺害屁,令人刮目相看杭。与此同时剧,在秦身上绣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忿胸诽、做工以及舒适性表现上的明显进步趁食赦。 外观造型怕康酥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程青纪荤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代末,近年来推出的新车型如速锐凭、思锐以及大家眼前的这台秦涩锌翰,都可谓一个比一个漂亮几。就以秦来说亢炉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骡脑,很是亮眼痛纺携,同时也营造了较高的前脸识别度七峨。   车身尺寸方面米添,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阶,2670mm的轴距表现则处于平均水平僵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同煽,其整体感觉与速锐大同小异呜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接燎蚕。无论白天还是夜晚勒殿,该车的车尾识别度都非常高无。而且内部的光源眷,除了转向灯为普通卤素灯泡外奈,示宽灯抢工、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尝疙。   充电瞎、电桩安装及质保/售后介绍淬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翱珐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包济,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坦孰,据官方资料介绍观好,充满一次电大约需要5个小时左右哪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)囊。   同时举损,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩星挫避,虽然价格并不贵馁伯兴,大约在6000多元勃排碧,但对申请人有一定的条件限制晾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诵巴篓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准募轮。当上述条件都满足之后扦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蠢,如果一切顺利诉哥府,最快1个月内就能安装到位并通电使用沏歪。不过目前掣,秦还不能实现快速充电碗碧秃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厘眉嘶,只是目前还没有这样的配套充电设备茄唉。   针对秦的特殊性澈臣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洁梨峭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务街。其中峰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶第舒歉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侩却揽、绝缘手套和护目镜等设备桅,并规定在检修车辆时必须两人在场烷。以防车辆万一发生漏电篇,威胁到维修人员的生命安全宦久。   与此同时井攀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巢课咎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拣哩前。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同守,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型款胯败,整车质保为6年或十五万公里翰缓,电池组为10年或二十五万公里)枫。总之悸枢牛,从专设的维修工位斧潘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期操,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狠,而对消费者的购买更是一种信心的保证膝翻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前登,中国汽车市场刚开始发展内毒,市面上可供选择的车型可谓寥寥赊扦,在那样一个年代漠脐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炼良十,并且在之后的相当长一段时间憨丹孺,人们心中仍对它们有深刻的印象透赋巧。时至今日镁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啊,在数年激烈的竞争中锚凉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遂蛙缺。这回兴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丘,我们也借这次机会为大家做个全面对比浅晒笨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车损疽瞪:外观内饰(包括设计和做工)儡脱诡、配置百号、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谋困嫡、储物懒、油耗阀、驾乘感受痰踏、加速性能辑镶、刹车性能分蹦菊。同时拘尘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疙掂晦、同价位车型的什么水平违裙赂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型券释,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剩赎限,目前约有6000元左右的优惠圣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元栋呢量,在优惠方面差别比较大培靶仙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右图仇,根据论坛中近期的提车价格囊墒,9000元的优惠还是有的敛县慑。目前岭毋,两车的售价依旧属于同一梯级扛憾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹃,只是配备了卤素大灯及雾灯敞,透镜寂、日间行车灯这些都没有降东凛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系聚醛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饥灰,因此我认为两车的配置可以理解惶,符合同级水准久。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泉标负:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比思,两车的各项参数也处于伯仲之间椽,差别在6cm之内副。在车内空间上铅,两车的表现也很接近脚湃慰,我先剧透下吧骏纯,结果可能跟你们想象得不太一样虎荤蓄。   相信看到这里衰,大家最担心的就是如果车辆没电贩匣,后备厢是否还能打开的问题将。捷达看来是妥妥的没问题乖祟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扭菠,它的后排座椅靠背可以放倒界,之后即可顺利从后备厢取物祷控,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐期晾。   在倒车辅助上食,捷达配备三点探头侣施,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畔剃。这里多说一句护赋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达评校,让人觉得很不大气贡孪无,并且低于同级别的水平扫晚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呜挟桶,舒适型也可选装倒车影像簿菱息,比捷达厚道一些板。从普及性上看戮茅蔽,能够达到同级别的平均水平豆,从功能性上看瓣澄,拥有倒车影像的它则高过平均线了棠,给好评徐档仍。   两车都是15英寸的轮圈瓮倒滔,造型上也是各有风味泻平谢,轮胎宽度也同为185mm疙。从售价上看疮缮物,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劝檄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抽空妊,让我们在后面的制动测试上见分晓讲晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘉词,借着中期改款的机会懒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泊捍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注履及诚。应该恭喜它郸,至少在我眼里柏娘媳,它确实达到了自己的目标皆。过往凭借动感的外形伟钙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帆猜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黔陆涟。   只可惜圃阑辆,刚上市不久的2014款起亚K5撬娟签,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咆,而且它们的价格都处于K5车系的高位居,受众群体并不大彼狈鞭。前段时间碾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侵,并撰写了《起亚K5购车手册》腥鳖。文中时,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擎蝎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐椭铜是,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躬恭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郊碉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歪炽哪。自从起亚清丁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冗,互用研发产品的例子不胜枚举确纶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晶去。该发动机的最大功率为245马力芍仁、最大扭矩达到350N·m肌溉阂,账面数据处于同级别的上流水平捕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机十泞居、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枫呕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姜髓钢。   在涡轮增压判蒋棋、缸内直喷等技术的加持下椭嘲途,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烫崎脖,并且一直持续到4000rpm绘受睡。得益于涡轮介入较早辜火,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鼎放,而且它的油门也调校得比较灵敏荆。在实际驾驶的时候愤,可以感受到它的起步轻快自如夏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余目。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比附酷倦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汕趟,但差距并不像数据相差那么大身撵。在整个低转速区间藩碉,它的动力输出不算直接另烧缕,缺乏一点活力宝,给人一种有劲儿使不出来的感觉改。   于是显骄,我把油门再踩下去一点敌,动力突然来得很快剖慈损,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熬萝戌,毫不费力福,而且可以感受到车速达到120km/h时本虚,发动机还有充足的动力储备令。它的中段加速能力让人满意赐巩,虽然依旧缺乏一点活力烁坊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甭锻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开畏卑去。   还是差点意思肉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忙搽。于是静尼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茄,6速手自一体变速箱切换到手动模式得,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凄誊年,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的率。它的油门响应足够快镣惊,发动机的动力输出得到更好的释放雇胜,方向盘的反馈也更加扎实河稿板。除了SPORT运动模式外配季嚎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巾矛,运动特性从SPORT北笆笔、标准到ECO逐渐减弱藩,驾驶风格也逐渐趋向安逸井。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孰,平顺性极高杆茫,而且动力的衔接也让人满意察剖番。若以80km/h的速度巡航层,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怂酞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摩,对于燃油经济性的控制也让人满意嫌。同样值得表扬的是降挡速度喊梗,在中段需要加速的时候深踩油门临,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馅,而且换挡冲击也比较星场,不会让坐在车内的乘客感到不安勃肉毯。   前麦弗逊航赫茫、后多连杆的独立悬架底盘结构官,在调校方面仍然有很大的提升空间领袄蚂。它的弹簧足够硬吼褐,但是减振器的阻尼不够大罢孩辩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惹瞬肩,会有细微的震动传到车内恍幻,以稍微快一点的速度过弯卉吕堕,车辆的侧倾会比较明显幢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坤副。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遣回,舒适性让人满意哩,但如果需要激烈的驾驶的话篡氏,后期对悬架的改装很有必要逢。   它的刹车盘相应加大了尺寸涵蠢,刹车的力度足够魏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性黑成蒋。具体表现是心脑伺,刹车踏板的前一小段是虚位裸墟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懂泼加,制动力度会突然加大歇,需要一点适应的时间外灌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盾辨,发动机的声音朝、振动都非常小净腔悔。然而窃,在速度上来以后碧怯,噪音的上涨速度也很快乏惩埂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摊酵习,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侥。   我得承认痹梦趴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儡俄,但在起步和中低速行驶的时候凤,动力参数上的优势并没有完全体现出来笨丹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肺痪几。当然掇亨缴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胚秤。另外漂,值得一提的地方是描莫肚,在动力提升的同时摧,它还加入了行驶模式控制系统秽峰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用计块醛,它的动态性能相对有一定的提升鼎疾祈,开起来也更有活力和乐趣咖逆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了计,不过当时的自动档车型只是“有价无货”边,只有手动版车型销售夕,导致产品线还不够丰富较尽讹。而就在去年11月墩涪,海马M3终于推出了CVT版车型椭,7万-9万元之间的售价虚胎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邢臼蛙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30本七、逸动霖任、宝骏630以及启辰D50等车型券违,竞争还是比较激烈的埃。作为一个后来者蛔么,海马M3是否有足够的实力立足厢?下面我们就一起来看一看坚邯。   动力杠伙菠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择电,其最大功率为82Kw疏,峰值扭矩是147Nm殴。从账面参数来看啦戚构,可谓非常出色庆房,一点不比合资产品的数据差旦姥。对于一辆紧凑级轿车来说迸奖希,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绿嵌恰。    开起来的表现恢岔需,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悸妇厕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皆光。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徘,如果想要充满信心的快速超车疮呜汐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择须猫朔。    我知道会有人问汉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胺酗?说实话懈淮朴,我觉得大家都没什么区别皖赴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着办倪,也是低扭不够强瓷棋彤,需要靠高转速来增强加速能力掣。    可以肯定的说腹,除非是加上个涡轮增压器墩斯。否则的话洗,这个级别同排量产品之间的动力表现磕哆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同古。我个人觉得判,这只是消费者们需要认真衡量的一点祭价屏,而非全部么煞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粪蹈促,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幻抡甫,动力传递平顺连续的特性陪粟刨,有效的提升了整车的行驶品质感秽硕。顺便说一句哄旅能,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锚省舶,这也是比手挡车多花点钱的好处板。    深踩油门时楔怂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上红晾,来保证动力响应足够顺畅麓吕适,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碌丰。此外瞧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惶纹,功能性极强祟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搔茨惺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后零沙娩,g值才开始达到最大的0.366g骂纽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲤,此时车速大约在30km/h左右唱,达到60km/h用时5.24秒沟兰,冲刺到100km/h用时11.45秒漏董和。    接下来看看海马M3手动车型哥,在加速到2.5秒后爱范相,车速已经达到了差不多40km/h挞倾,达到60km/h用时5.01秒册取,冲刺到100km/h用时11.28秒客掂碾,比CVT车型略快桑。如果不较真的话寇,可以发现二者的差距其实非常辛凇,相应的在日常驾驶中其实也一样京拧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚼纷,就这个成绩来说坝弹,它的表现只能说是非常一般涎斥错。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言去滔揭,它的表现就算好多了童哦堡。 责任编辑抖签弟:沈楠" "   近日靠,宝马官方发布了新款X3的车型官图虾藤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挡屯坝。从新款车型推出的速度上来看乏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗓吹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量容。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸡仕丝。    早在2003年碳缚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凸。10年以来慑筏挽,宝马X3已经销售超过了一百万辆菊乱,自从2010年上市美福,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痘傻。因此貉辟,2015款作为X3的中期改款嫂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攀绣陵,优化后的大灯组造型叮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰小饺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多态。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘿。通过官方图片棱撤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓜剃,也融入了宝马家族的最新设计语言敦菏敦,与新X5一样采用了新的中网边框设计博腊,在视觉效果上更具冲击力康。    在头灯部分律,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垒屯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细然。另外脱呜铂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代存摩纤,配置方面它还可以选用全LED光源烘闻,再加上选配的LED雾灯泌驾菜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俄。    新设计的前保险杠极具力量感椽,并融合了镀铬碧、塑料格栅以及金属护板邢淮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戒。此外号,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毁绕,也使整车更具个性化风格金嚏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攘:4657×1881×1661mm填,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓤窝,轴距也同为2810mm邦坦抢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异即。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别萌绕,从车头一直延伸到尾灯的腰线辞撤德,让车身看起来更加犀利且极富层次感吵玲寸。相比变化较大的前脸山,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫉哩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穆。相比X5惋刨,新X3的尾部更加耐看隘量潮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感币售,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枢祥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守官,视觉效果并不是那么给力滴敬稿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择跨同,新款X3也不例外抛哄请。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唾鞘邻、后部的防钻撞保护装置腿戮岁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂密理啡。此外频怜半,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罗签茬。该车还可以选择六种车漆邦绣侵、三种专有的18罐好、19甚至20寸轻质铝合金轮毂币扇。 责任编辑玻滩旧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踌腾荤:Quattroporte(总裁)柿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稿乏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仍秀谩:Levante撮彪,还在2013年4月的上海车展上锈儡,以全新总裁平台为基础璃怯羌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馈腊肉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的麓譬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4托怒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款板梅适:Ghibli……   以家族设计为本判,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系那仓辖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辱粕,改走豪华中大型轿车的定位稠立版,车身尺寸长卤传、宽哪腥、高分别为4971mm耽、2100mm和1461mm堆项豁,轴距则为2988mm眷,直接锁定奥迪A6牵喘情、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捐徊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo释堤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征母人捕,且融入全新总裁的轮廓特色佳,以紧实并极为流畅的曲线视凶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格社捕。    于是在车头设计上罢垄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乳拷份、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩次湘朽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沥拉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计础,将蜂巢状格网嵌入其中诡镰鞋,且尽可能地加大寄告,再搭配角度更为锐利秽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挛湃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拱铃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荣播伯,所以厂商在Ghibli的车侧文河,除了保留前叶子钣鳍状孔道幢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婪,也师法了总裁车侧的设计斧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摔沫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撕剔,另一条线则从前门下方迸出杏,向后朝车尾紧缩嘲兔丰,滑顺动感且充满肌肉感编,并正好可呼应更翘的车尾设计尸簧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呸胆吓,速度感浑圆天成挺财。 内饰向旗舰看齐柿功,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溃蠢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甸泰擎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同典举霖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计籍广,也把声控舌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上购段商,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贡唬,右侧拨片负责手动升档围、左侧拨片则能提供降挡涣。    此外挥,三辐式方向盘的前方福氨岔,一样是借自全新总裁的蓝底白字哩、双环式仪表盘下桔蕊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吼椒参,左侧则是表底超过310公里的时速表恒墨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梅饺,可提供显示油量冯、水温蔷、挡位与导航指示等行车信息释导,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上车,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图改衰敢,告知驾驶者目前的驱动状态沧翁娇。    和总裁稍有不同的中控台蠢碗讣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疯什,以及可触屏操作的收音机电台选择穷秽螺、音源切换辉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醇膳清、空调温度藉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岁肪,空调出风口则移至屏幕的两侧蓟,下方则为恒温空调系统调整出风量据、温度与出风口的位置翱,以及音响系统的吸入式CD堕,设计上较总裁车系更加简约墨迹,但用料与配备完全向旗舰看齐紊,展现了十足的诚意穷。    较为可惜的是霸蔚入,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm通桶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm分,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性誓拾瞪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垦榷你,包覆性和支撑性也非常出色围沛锻。    但是后排方面扩、便没有像总裁那么充裕蔬,尤其膝部与头部方面架蠢,身高174cm的笔者坐进去后愤茹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锚陶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促税雌,也刚好替前叫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肉棺。 责任编辑龋硕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徐褂?后来一看恒陪斗,哦浇,原来CC是“Cross Country”勉斜。继续了解发现有点意思钾,底盘抬升呸潭衫、高功版2.0T五缸发动机佳读叭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法登:目前的普遍规律是部陀,产品分得越细犁,总销量提升越明显默灭案。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叮蓉篇,它的引进诧沉饥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吐晃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板递病,主要分布在前脸和车尾伸,从外观区分它和普通版V40很容易吗附。底盘抬升12mm拣,这么小的数字对视觉效果影响不大筹,整体协调感没遭到破坏封穿。    车厢内部蔷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炽,除此之外内饰并没有过多特别的设计谭凹。之前我们已经发布过实拍文章城侧,车身相关内容有详细介绍少罐,因此这里只是简单提下要点十赋,就不再重复描述了埔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来常。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睬幌屯,最大功率214马力坷切屉,峰值扭矩300牛·米阔完,型号B5204T9躺陇,是普通版V40那台发动机的高功率版本霸泰,那台机器的型号是B5204T8憋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坎,今天会是什么成绩案?稍后揭晓踞纱。    变速箱没有变化跋泌,依然是日本爱信提供的TF-80SD判吨,六个前进挡踢囤,带手动模式和S挡吨壤素,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仁唇,奔驰A级用自家的7挡双离合橡誊幢,沃尔沃这台6AT暂无优势栏吓,目前他们还没有新产品投入实际应用窜,理应加快脚步碍。   驾驶脊恭:邪恶的S挡    驾驶部分盛,我想说说D挡和S挡的区别晤传。看起来挺初级的一个话题途降焊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂景簿诉。D挡油门响应迟缓吃蔑欣,在激发变速箱降挡之前板,需要稳稳的祟摔纷、持续性的向油门踏板施加压力森邦氮,慵懒的降下一个挡位之后净,情况有所好转焙,动力给得稍多录漂,也就这样洽卫。    不满意对吧葛鲍棠?可以把排挡杆向左扳到S挡伦蛾,切入“邪恶模式”短脸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缆题,转速拉高1000rpm以上狡吞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来现陷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浓休,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宪宛虎,脚踝每动一下妒猜,车身就顶起往前猛扑一下零苦其。深踩油门冉断骂,转速迅速攀升讲煞,跟D挡时判若两人般泡,两百多马力汉、三百牛·米借顺,在这个尺寸的车身上爆发出来郎改敌,过瘾牡巧溪。    激情过后细细品味犀溯,这套动力总成有两个弱点需要改进没,一是怠速时振动大陀促,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乒碱,影响体验;二是低速行驶的平顺性拉玲竟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境课,1卞、2坝蠕猎、3挡之间可能频繁切换救,动作应该再细腻些浚宫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统电溉,选择“全功能”项踏被,不打转向灯就变道了翘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抒,回正的力度不邢褰味,如果你想在车流中快速穿梭前进砰舷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争系如池,要么关掉方向盘辅助痊,仅保留振动提示即可亥。   绕桩暖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况襄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渭,在绕桩场地很讨人喜欢灯。车头响应比前驱版本积极沙,入桩动作稍猛蛾,车头好像在被一根绳子拽着走臼情。给我留下深刻印象的是挡嫁设,这款车的极限要比前驱版高太多悼,特别看了下趣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寸拼锹。上手容易涡,但是需要注意别突破了极限敦橡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魏屁:一旦超出极限逛,很难把车身再救回来堤。 责任编辑衔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仁关蝎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唯徽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寸碗,就一直困扰着我们的问题炮船。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喇跨。马力越大的车就越好么闲?绝大多数情况下答案当然是否定的灸姑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忿。随着时间的推移笨丧,我们有机会做这样一个有意思的选题姑。   让我来说明我要做的事情喊晒搔:我们有三辆四门轿车熟担,合计拥有1657马力避。看起来确实有些夸张膜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喂海瓣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S危疲下,但是这个570马力的怪物一直没有车旅穆,直到我们完成这一特别的测试一周之后鲤门。我们只能使用520马力刹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帘撇烹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力登额阿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茄。   另外一辆是全新的奥迪RS7叹剔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎懂沥,拥有560马力的出色表现碳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啦瞳蹿,在K&N工作室的台架上痊堡,它的轮上功率达到了479马力凤呕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吠菏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旱览愧,用以获得更多的功率输出靖滑茨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醋传郸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力我话。即使按照宣传中给出的数值贫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豢娶吝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG反饭,它的轮上功率达到了541马力客瓷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力先伐。   另外还要说明一点嘶氛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来什盖硅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兢哼缓,不具可比性示捻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弯。结果很令人意外滑。两款加速最慢的车型女,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碱灸蹦。当然最慢是和RS7相比较而言的刃才解,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贡华歪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坎戚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弧鸽判。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊适禾,但是还未打破我们以前的记录购附虱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚕嫁少,说它慢更像是一句玩笑话嚎,这一成绩实际上已经快的吓人了矢墨。奔驰则要更快一些碾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钩仓,冲线的速度也提升至197.5km/h长品。冠军仍然是RS7的喝查煌,它只用了11.6秒绵侩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猫恼。奥迪的冲线速度为193.8km/h塘妹,虽然不及CLS63 AMG蝗八,但赢了就是胜利兜。   123下一页 责任编辑瞪化雀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赡送喇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筏寇、运动和科技气息了容肛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舷罗筛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牟肺鸥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子世,主动式车道保持和自适应巡航功能竿乃捕,几乎能让驾驶者也变为乘客涕忙猫,高科技配置更加丰富泛。    于是略固,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前某乡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挛蒙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L魔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钢迪,在下面的文章中有详细介绍秋。此外儒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章故。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朔凛镣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗓橙、残破衰败的路边小屋搜板、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律安堑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富橇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冕寥年。身处如此糟糕的环境背,却并没有让眼前这个出身自底特律饥、土生土长的本地小子屈服儒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慰募,但只有经过一番试驾体验之后饰昂诡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捂瞪奔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炭窜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叛双眯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枫捆,同时两侧向外延伸与车灯相连蔫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化动讥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逗揭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计康捐。   尽管是低配车型狡酸炕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昂枚乳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涛捆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弄蜡题,它基于D级车的平台打造栋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鸥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT空仟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宛方,不过从近几年的趋势来看下,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妥权湾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筏蔼,至于其中的原因圈毯烙,从这款车中也许会找到一些答案履坷技。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肋禽?   GT通,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缝凭纶,维基百科将其解释为具有超长续航里程辟膊浩、拥有强劲动力蒲滥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藕禾妻。可能一提到GT瘁粉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车簧奈,其实则不然寝翔,GT拥有着明确的划分准则纹,举个例子来说笑笔:拥有着标准的后备箱滇拘、配备V12发动机并且内饰非沉豪。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓢啤逻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类手侩祁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溯,这款车的确还真有点GT的意思衡寂奈。在笔者看来卉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贡,最起码第一印象分已经拿到了垮钉。   5系GT是采用7系平台打造的逛?   5系GT的轴距为3070mm距镜势,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忌晚板,从前双叉臂簿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孰。厂家表示挛宏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型水,其在外观计淘勉、内饰诗聘膳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阮练。   5系GT型到无朋友凹臀订?   谈及5系GT的竞品匡剂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妈唤房,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位两歧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炕。   外观杜舍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚促嘘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯。风云2(详情)饲性蘑、E5当轨姜、A3以及今天评测的这辆E3搬磁蓖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桑刀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品混噬。从这辆奇瑞E3(详情)来看沪阿,外观及内饰都有着很高的原创度胺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间配龟。这让奇瑞的产品线更加丰富释,但也让消费者选择起来有些头疼板畔。 外观是:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人花篮,但外观却没有去针对青年人的设计窝,前卫挠、另类这些词汇应用不到E3的身上授途第,车身也找不到多少运动感铆。不过它长得却很容易被人接受络,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揪淖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看改卑泉,E3和E5的外形稍有一点点相似祟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化投。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钵帝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纪德,而且非常容易被大众所接受佬佰甲。不难发现辖卞胜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变队姜粹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淡。艾瑞泽绦京、瑞虎5能,单从外观来看都会让人眼前一亮莎瞄。借鉴是好事窜沃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碴椭登,但不动脑子的照搬实在是说不过去驰默杰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菇,作为最会制作小车的铃木来说藐栓缝,雨燕可谓打开了国内的市场啼俺蛙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸽,新一代的SWIFT迟迟没有引入避。而就在2014年1月18日局处,铃木速翼特在国内上市板辣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鲸佬煎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垒疲谐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕合喉钦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件落朗偏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卤间,速翼特运动版采用运动风格打造环喂撵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窟么娜,轴距为2430mm褂。由于基于新一代车型打造侵琴权,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些聊,轴距也加长了40mm狮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尖茎恕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桥伐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遣迟啦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新素椭辉,包括中控布局鸿汇涣、仪表盘忌袄迷、方向盘等造型均有所更改级哆。此外图琴仆,配置方面新车配备了ESP囊、自动启停系统府迟、USB接口淳葛、运动座椅等配置婪诧倪。CVT车型还配备了换挡拨片蕾怕侈,满足驾驶需求纬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澄扩煤。真皮包裹自不必说酬鲤似,3酬舰坤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服径。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吓目膝。不用和别人比愁,超越自己就是最大的进步木。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桔森,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鹤炬顿,其最大输出功率为100千瓦村详哎,最大扭矩160牛·米焦爽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT塑思,其百公里加速时间为8.7秒骚,最高速度为194Km/h赎董。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸡讥拔,相比之下乐趣少了很多稳虚。 免责声明镰扳勾:本文仅代表作者个人观点溅蜗,与环球网无关挫冬下。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扦,对本文以及其中全部或者部分内容趴记、文字的真实性攘晚骄、完整性骸晶拢、及时性本站不作任何保证或承诺限长肩,请读者仅作参考癌,并请自行核实相关内容耸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圈躺唱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大土蚀,引起了广大网友的质疑纬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肝眯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肥弛很。于是易车网本着服务网友的原则峡添,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恢夕扮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踌顽戒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔬餐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乃陕,您便自有定论歇厘。   体验者介绍    前排体验者签吝喂:辛毅 身高股敖长:178cm    后排体验者汹筹:旭子 身高挝:177cm    Ozel 身高扳:170cm    小娴 身高叮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盘乏耐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搁急盟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佬,公平公正公开地来一次大对决虾旁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明复钵扒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车创冕握。所以不得不承认娠挽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贸精户,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上板哄示。    事件回顾穗:    说干就干炉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垦讽食,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忻。根据易车网后台数据的统计来看豌伪,持以上三种观点的网友大有人在含酿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲城,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凛疥。尽管是为了对比三者的公路性能竣柑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枪鄙敌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乡。    测试车辆猫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赤陛,奔驰已经尽力了瘫,我们在此也由衷地感谢疮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粟缺,告诉大家改款前后的差别怒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钒庙凑。因此我们也很负责地告诉各位网友慑,目前除了易车网迹锹,其他媒体对于新款X5的评测诡娥浦,都不能代表日后国内在售车型蔷版。第一辆中国版车型为xDrive 50i革,加配M视觉套件喇池翱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况境结赋,我们无法借到官方提供的车辆葛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筋艰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拖。    测试场地涛跑:    乐驾赛道全长1.6公里持懦失,共14个弯道靖番,最长直线段270米汕忌闪,赛道宽度为10-18米攀扯栋,视野开阔卿把,无障碍物夏房饭。赛道两侧均为土质路面辞杀悍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆砂般似,大大降低了安全隐患惊。    测试人员仑聚蹿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脾量喜,却要替土豪们操心买什么车郎挫芯,这件事听起来真挺可笑卞砂,因为我实在没法揣测土豪们的心理勉疗取。如果说我还能理解花五十万买大切骏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野播努,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞠嗽,代价是要多花一倍的价钱乓趁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峨参,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感客蒙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望遂凉。不过因为坐的比较高心体谷,速度感不如那些贴地者强烈脯郸,还没怎么着呢就破百了季涪。这大概就是SRT8的魅力据喊,很难说值不值得颇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皆,跟改款前相比还是升级不少妊变。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逛甫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妹来答,SRT是JEEP官方改装部门巾,这种改装是全方位的雀幂寥,包括内外套件加强彩块绞,以及性能方面的提升陋弧爽。SRT8就是高性能版的大切诺基耍,主要提升是外观套件扫钞、及动力系统俺、刹车系统昂、行走系统等方面表冒合。四秒俱乐部为数不多的SUV车型马。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坚捅删,6.4L自然吸气HEMI发动机敬坝卸,搭载采埃孚8速变速箱是豹。   SRT8为公路而生囊会,所以公路性能是它的强项咎漆孟,不过Off Road就不是特别在行了杭卑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诧吃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沏。 ② 跟之前的SRT8相比兰捆胆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的评,所以科技感和豪华感都提高了不少感擅,跟换代前的SRT8相比笺蠢茫,升级的部分都是实实在在的苹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱簇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芥烧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彭净。  〉尚佟③一百多万的车潭敛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堵救,再挑上百万的车的刺示弓委,好像有点吹毛求疵宝解。首先悬架的设定非常的运动倒烤馅,即便比较温柔的驾驶方式倪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狭,大切诺基SRT8并不是一个非辰煽埃合适的选择谦恫悔,尽管动力非常充沛麓鸥凄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姆视懊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尘碘巷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹃溉,但好歹SRT8也一百多万了脐浇庙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毛镜。不过之后我们也释然了协烘恐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抬卵抹,但经过数个媒体的“蹂躏”杠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饭筋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了背胜凉,有点异响似乎也算正常闭嫁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摧氨剂,请点击下面的图片进入试驾文章屑羌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争典,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庙苟朗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中久。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生回蓄桐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T男姓,还是老套路彭,直接切入主题剩某头,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹零请距。 动力对比鸥联冉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缴,看看英朗GT的表现如何吧犯挥霉。这台发动机的最大功率是131千瓦搔妥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滴层。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洛哇,当驾驶者在需要全油门加速的时候铃,为了获得更好的加速表现喀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稠。对比发动机账面参数来看缓,最大功率118kw提贰,峰值扭矩250Nm钵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜眉剩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敌拓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涣。   至于传动系统方面疙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗓仟唾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挖魏吾,都是目前该级别中的主流配置徐肯烁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峰咕绅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茹短嘶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蚊,比如高尔夫6赊、速腾等边。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吩嚷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痕甩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仓拘妹,从而起到提升操控性的目的需凤莆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歼纹郸,但通过厂家的调忻鞍遥后码草,当一侧车轮发生颠簸时贸痉,对另一侧的车轮影响会比较小些娥琅日。   小结览迪芯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疟警,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲜负哼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寄,至于优点这里就不做过多介绍了莲嫩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢适蓿后英朗GT更偏注重于操控性肛邓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稗,见过后车追着拍照的粱玩,见过开我边上向我打听价格的提,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碑。我坐在这辆路盛E70里为,被注视得有点儿不自然桐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣楞,我琢磨着填鹿堤,要不要让他进来看看动筒。要不是我瞅见了绿灯亮起沁禽陶,我真就这么做了戈捂撂。对不住了朋友边,这次没能让你仔细了解它晾踩腔,不过我希望你能读到这篇文章话。   不用否认斥,人们对美的好奇与渴求与生俱来仆毕袒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啤勉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绰。不过在这些人之中摄撤,有人会终生恋着美人劳跨家,有人也会为抱个花瓶而后悔百欺。如今打造足够美的外表来吸引消费者弓刹衬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘲靡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70憨,但在这之后能否一直爱着它挨箔,我认为是一个很值得细抠的问题眉规。   ●外观大气亭违刺、美垮亭乌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倾,我还以为来了辆捷豹很,赶紧跑过去看发现被骗了撤。不过我并没有觉得失落我歉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蚂,并且从设计角度看抖采,它在借鉴与融合得方面都很到位露澄财。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驴挎灌,我对它的外观设计就100%满意了可魔盾。这事儿对华泰肯定不是个难题考陶乏,您看看宝利格还有华泰B11彻柔邢,都有明晃晃的格栅圣忌钞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蕾情:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中未,但绕车一圈后我发现电坪僧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弯。咱看看数据对比饲客老,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慌绅,可以说在各种数据对比上频稻,它“不是第一纪撬峦,就是第二”纱麻枫。虽然在宽祈玛袭、高和轴距上没有做到最大币汕,但也不过是一两厘米的差别切,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碌,这就让它看上去大气许多剁芭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倘。   打我接触这辆车的时候搬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坤榷。在这样的目光中闺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匈眉闭。面对“屁股高碑、尾窗窄”焙某、后方视野不理想的路盛E70时钝卿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踏铰浅。先不讨论这样有多麻烦了倘臣敦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衰纺?这点让我心里不太自在恨哗那,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逗,是个应该有的配置瞳憨探。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上法,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赂磊阔。而随着国外皮卡文化的不断渗透警船冻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型干量屋,去跟进时代的步伐伯蛊。为了迎合市场的变化及用户的需求箍嘲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时攘能媳,开始注重宽大饱满的外形设计坝,并增加更为丰富的配置勿艾饲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型送纳榔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)免犊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椽摊,整体的风格带有一股阳刚之气辟楔。在车身尺寸方面许愁袒,它的长/宽/高分别为敢痴:5310×1812×1775(mm)澳,轴距为3100mm份珐省。威虎TUV并没有大小双排之分肮屑拇,仅提供了一种车身长度伤。车身侧面的线条也很平直惭,外扩的轮眉使其显得更加饱满鼻姬荡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乳畦妹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缆。大灯采用远近光分体设计烂衡朴,其中近光灯还配备了透镜撬喀肖,不仅更显精神姜实饭,而且还可以起到聚拢光线的作用棉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗣涎,遗憾的是慷盖掀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恫僻薯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伶按鸥,并且后视镜仅为手动调节罢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豁孤旦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抖室,非常不错嘎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艘厢,至于货厢外侧并没有再多设置小。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抹好疥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挡誊氢。另外姜酪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搭汕,不过据厂家介绍汀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诵呕工。对于皮卡车型来说糜,这项必要的配置还是很厚道的偶堂朗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幸购练,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气检,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宽捅。不过绞番,今天我来到这里并不是为了滑雪港,而是为了求证一件事情表萎:有没有一辆车弓傲棋,既能够带着一家老小舒适地出游斧疟,又可以不惧冰雪景,在冰天雪地中步履平稳地行驶高鬼瑞,同时价格又相对平易近人呢速垫闪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求下捕乓,那么就让它拿出真功夫试试吧介。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粳,从外观上看馁玫鄙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佬搔钎,19英寸车轮显得很有力量感朽,也与动力总成更加契合;其它的地方炔,也依旧是酷威的老样子爽珊灰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锌肠宛,甚至还有一些精致的感觉锋迷翠。总体说来计,尽管算不上全新车型枢拾,但依旧耐看哇谱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傻孙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了餐单,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毖,动力响应良好觅瑰舜,易用性好醛确,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分融。当承载着全家出行时范,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫡匠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惺嘎凤。   至于酷威3.6L的内饰方面界,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乾蔽镁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炔软录。   除了动力系统赔寥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萎绩美。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伴坎冯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洼狗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲸芯鳖。动力分配完全依靠电脑自动完成苏撅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钨信险。   有了四驱系统脊蹬露,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丸谰亨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎糜坟,具有更加粗大的排水通道权,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”集那襄,冰面行驶性能更加出色实献。此外臼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沁凑,胎面中央多重“Z”形花纹毙病号、针孔沟槽设计另赫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娄哩倒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汗犯巢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挖,它的定位低于1系蔬核。但是佳舒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谢歉勒。另外酮嫡法,它也提供了i3?REX增程版本患躲巧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炯,扩展了这款车的最大续航里程然新母。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叼葡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磋巧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叮氛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骑棵。   宝马有没有提高电动车的标准紊裳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协两头?让我们在接下来的测试中找出答案弦弦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冬,宝马i3的行驶里程可达88英里膛菜孔。相比较而言诗警,?Ampera可达30英里限,而普锐斯可以行使约10英里瞳临。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缄,i3可以更多地使用电动模式热。而增加了汽油机的动力系统汇竭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里即疚携,357英里和505英里容睛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弊护。这台车约五英寸高寇掂,而宽度几乎和高度一样囱,与低矮流线价呈搞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能险炯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谩贤乌,我们没有所需的充电站?论料,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怖。   此外丁腻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容时。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名达汀脓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车齿锈戎。它内饰精美鳞,融合了许多先进的科技硕廉晤,它空间宽敞沁醒,驾驶体验一流滤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爬课膊,它仍然使用汽油机突,以作为电量用尽时的保险肮。   第二名粱揩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讳劳,科技感十足爸,而且它也能胜任舒适的长途旅行竭拨搅。   第三名奖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞋掂,它最大的优点就是充电迅速加腻藩,性能可靠劳讣。   然而炊离鞭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赡。(实习编译棉:徐旦?审稿能扭了:刘洋) ? 免责声明版权作品暇巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊夯,严禁转载良,违者将被追究法律责任结煌。责任编辑哎辆阀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逛壳,应该说是倾注心血吠,在技术平台上都有可圈可点之处北肛,源自萨博的技术是其最大的亮点喜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帝箩闲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辰。在外观和内饰上令,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筏,在动力和配置方面也还是很有性价比的市。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说日,绅宝的外观原创度还是很高的岸桃呻,并没有刻意模仿什么车型蓬搓式,但我们会在这款车的细节上看到惦僻韶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铣。且融汇的比较好捐,并不是简单的照搬照抄失钢毕。这一点值得肯定穆伤,大灯的设计十分犀利邯轻,鹰眼造型也有较强的辨识度锰梯夏。LED日间行车灯比较醒目祭徽四,穿透性不错稍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辩岛故:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纷酪娜,也很紧绷收伸衬。看起来运动感不错连缆蘑,但前悬和后悬的长度较长伶董陶,看起来有一些比例失调誊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棘敦,在视觉上看上去会更紧凑动感迷咖。轮胎的规格还是比较高的蝎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陋。   车尾的设计比车头更简洁一些晒,尤其是尾灯的轮廓琳,设计非常成熟仆。和宝马新款3系很像袜。除此之外伴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烯赎。   本文导航乐潜贺:" "  “卧龙凤雏促,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口公丧姥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坪摆盆,便有了三国时期的三足鼎立卞蜂奸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伶祈枫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矢伴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国番离,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出头,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咆繁,然而坊间始终流传着这样一句话砂回贤:“得中级车者得天下”;是的屯鲜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翰沫,今天我们会为大家带来两款重量级车型抵幻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”替,请大家继续往下看蚀和掇。   看到这里大家肯定已经有了答案了普毯缮,没错脯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菠山劫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侯,那S60L是何方神圣汲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潮仍媚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花还饰孰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捷羡屯,厂商指导价33.49万元蹭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搁痢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热互胚诺、后排座椅加热怠良、并线辅助涝零、车道偏离和自适应巡航等众多配置抒纽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黎,即使不看车标稻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撼,哪个是奥迪史讣溺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的未茶尾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迟京涸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偶堵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菊糙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腥,使夜间行车更加安全工疏峦。两车双色的外后视镜造型别致韧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叔,至于乘用空间如何惠茸,我们将在空间篇为大家详细介绍蒋峦。两车都采用了5幅式的轮毂造型旧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泵镁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斯拔,整体方正的设计略显稳重萝兑。后尾灯的设计两车可谓各有特色甸耿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似埂汾,设计感十足洽峡某,而奥迪A4L的尾灯更加修长参项,视觉效果出色石淑。天窗不仅能够增加车内的采光荷迷郸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忻赎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸥汉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伎匡。   本文导航坝垢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车飞订鹿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俏信票,配置也能满足一般家庭的日常需求擦叹鼻。对于这个价位的小车来说临惋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观休,在这方面排圭航,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猩袱,就算是与它的直系前辈骐达相比蛔,也不遑多让版。然而作为一款家用代步小车袖稳京,它也并非完美浚沙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厢蕉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咆统,车辆本身并非进行任何实质性的改变匹锰驹,跨界的概念噱头大于实际醚。 "   技术革新日新月异的今天为道陇,车型的改款换代再常见不过豪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变干摧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变何拼迫,同时在动力方面也增加了1.8L赊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓝扑办,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坷奉,但它的实力不可小觑木。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抚歉配。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刃频、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溉。既然实力不容忽视餐,价格又有优势荣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篓。" "  版权声明凯:本文版权为网易汽车所有帮矾,转载请注明出处蜜佰妨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脖部,全新的品牌全新的车型羡委香,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栖番炔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇绷恚克斯慕掀删,在2013年杆枋溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月劫可,堪称是这个区别的标杆级车型叮,观致3要想在这个领域取得成功堆惜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纽,看看是否有优势能吸引消费者关注峰。 外观风格各异   先看外观方面卿驰朴,观致3展现出大气得体的风格排耍,不像速腾那么沉闷单调腺矛垒,且有着自己的灵动个性;而干铮克斯则是完全偏向运动化的风格宛埠,典型的注重操控性能茎,突出驾驶快感的性能车型不甩携,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帝割,与观致3区别明显黑。两者主要是风格差异观龟究,外观上分不出优劣毛颂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碴奇焊,观致3丝毫不会逊色于盖荆克斯车型汾睫奔。 尺寸对比 车型名称 赶凡律欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舞,两者也是平分秋色播爬曙,车身大小相仿劲搪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上獭处,观致3要大于赴允聪克斯热,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荚巷,尤其是腿部空间较为宽松唯瑟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶克斯在后排空间布局相对紧凑逝唉,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋势娜辉。 价格对比 富茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衅额,该眨克斯则要比观致3要更大一些衔,在不放到后排座椅的情况下覆淀路,阜粘莞椋克斯的载物容积是530L疤剩,而观致3只有430L喇,100L的差距还是能装多不少东西的促陋。而在需要有更大空间的时候坦,两者都可以放到后排座椅畏撤救,放置大件的物品讳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间僧兢,观致3和竿纾克斯三厢都是11.99万起步袖赶杆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号递。而细细对比价格表可以发现芥,要选购自动挡的车型即,覆祝克斯最低仅需13.09万袱岛蔷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合财,观致3则需要14.29万烷,这个比起感罾海克斯有1.2万元的价差桔及,当然在内饰配置上会有其它差异瞧铃系,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茄擎必,可能肝ニ涔危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搂。 挑选合适的爱车溯吝,看专业导购苯宛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撑?   扫一扫锰搁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匹吓充,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乃桶。风云2填储、E5设、A3以及今天评测的这辆E3碉乘侗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沤燎筐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猴痘陛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慌希宛。从这辆奇瑞E3来看皑嘘惜,外观及内饰都有着很高的原创度闹泥季。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绷槽惰。这让奇瑞的产品线更加丰富摄弊,但也让消费者选择起来有些头疼遣汉技。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娜截扭,也从来不缺少“明星”此,“沉稳绅士”大众速腾肆、“狂派斗士”福特傅ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型荤迷,不过要问哪款车型最近销量最高俺蹲盼,还要数“逸派高手”日产轩逸凡庭,它已经连续两个月销量突破3万僳,坐稳了桥车销量的头把交椅瘦搞恢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弟炒钦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冠瞪?下面我们把两款车型拿来做一次比较伙,或许能看出一些端倪袜绩猎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胯犀桑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万任浇,入门价格上梧惯,风朗比轩逸高出2.08万元奉嘘刮,表面上看价格暑鼻捌,轩逸占有优势醒挛铆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型崔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啸彩,这样看来倦驰,风朗其实只比轩逸贵了2800元剔钩,等国产版风朗出来后飘控悔,风朗在价格上反而会有优势也说不定撩擦公。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拈冬,这款车外观与内饰变化并不算很大祈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晾巨畅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掳,下面我们来看一下腿绦弄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郴巾啃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哀荒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格别,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诽。质保方面筋喇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力空晨凉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鹅偶腊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腊含,最大马力已经达到了170马力帘汾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟控。变速箱方面赣,逸动采用6挡自动变速箱厘朽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膛垫书,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戎蠢费。 免责声明兽风:本文仅代表作者个人观点乓,与环球网无关持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪,对本文以及其中全部或者部分内容兑、文字的真实性还藉牌、完整性标、及时性本站不作任何保证或承诺编合,请读者仅作参考狸,并请自行核实相关内容闺。" "  近两年访彤,自主品牌进步着实很大拳碉仁,无论是从设计方面居兜令,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓄,甚至可以与合资车型媲美舶乡,山寨休姜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式便亢。在10万元以下紧凑级车型中滔窖藏,更是自主品牌的天下矩,凭借比合资车型更为出色的性价比窘丛歉,吸引了不少消费者的关注八剁墨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衔,一经推出便受到了极大的关注梗糖钙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力版籍澄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菏罐,包括动力在内韩盎稠,新车共有20项升级范钙,本次共推出8款车型蠕邪革,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汐恼衬,售价区间为7.49万-11.79万元郝腻潘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表洪羚,近来也是频频出镜尺煎鳞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐潘ǎ控大玩具车”的名号名极一时桐。速锐共推出了9款车型兄匣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款健疲扰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漏匆姑,售价在6.59-9.99万元之间经。   单一来看抄舅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品让,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腹,看看那款车要更“精”一步桃驮脊。" "  新君威变得更好看了悉,配置也进一步提升浩担,新加入了一些科技配置绅,比如智能交互系统癸,BOSE音响等等椿桅。这些都是新君威的改变之处闪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型檄,售价24.59万元举,作为一款定位中级运动型车的新君威溅俄诡,品质感一如既往村鹊葡,操控性也非常突出夏梯岔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暗,以下简称新君威衫,外观相对于老款进行了必要的改变邵耐,毕竟老款车型从上市之后膛峭回,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晦,新款在大灯撅、进气格栅零、雾灯隧狗、尾灯饲吭、前后包围都进行了细节的变动躺。   在新君威上谐开赡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统突抗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辰,在操作上没有太大不同炬,轮毂方面诞俱逃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂社涪埂,轮胎品牌依旧是普利司通酪。侧面造型基本上没有变化臣疟角,侧窗所占面积依旧较小莲。   车尾的变化还是比较明显的似懂,这主要来自于尾灯的改变共凛。新款尾灯全系标配LED灯努,并进行了熏黑处理喜奶摧。尾灯的轮廓样式更加犀利燎拟,个人认为要比老款更好看搅玛。除此之外痊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化画,牌照安装槽的形状变成了正梯形船。   本文导航誓歧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罗扯,颠覆传统的外观侨假违,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垄陡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诧累藤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忌,足以证明其强势的地位抡棵酣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钉认,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沦柔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舱屉颁。(温馨提示洗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扦勃黎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锨刊。)   自由光基于全新CUSW平台打造论僳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侮秃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅删牌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氢郝,圆润的造型是其给我们最深的印象涡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嚷绒菲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憨抽尘,显得简洁利落妙集兑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贪,显得净雅别致扰十敖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同横樊,主要表现在其大灯的表现形式上勉水。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庇酱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磐。两车大灯配置基本相近贿酞汤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助题庭,车道偏离预警系统歇宠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舱冀绩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毯汗钢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斤疏娶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势繁梧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绘济胆,其尺寸差距就没有那么大驴滔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡础皖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁实,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚庇绣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晤奠。奥迪Q5采用两边单出的排气管橡荤扒,在气势上略胜自由光瀑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道场媒伞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茶翅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奉吧,磨损线束保护层庆嗡禽,存在导致电池损毁的隐患师。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知科枚熬,称9124辆V200受此次召回影响烷离。长城汽车正在邮件告知客户派可眷,并建议联系当地经销商进行检查维修啼。   据悉何娩漠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矛垫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽享卜。”更有甚者轰,线束可能会内部融化骗涕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倍,目前已上报了数起线束故障耿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颈,不能够给电池充电坚,车辆也无法启动湾矩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型困氏我,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阔窜誊。   克特里尔先生称部,检查故障预计用时20分钟锈那宋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敝筐。如果绝缘保护层磨损严重帮戏,线束已裸露馅,则需约两个小时以更换整套发动机线束毫口。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翰。此前伞旁容,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缺览堪,2010年又因手刹故障而被召回齐撇。   2012年醋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豌婪很,长城V系列也在其中软捆。当时街,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柔鲁。然而宿韦搂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卞爽佳,更换车辆共计超过1.5万辆嗽。  】啤(实习编译半赋剑:王萌审稿内嘎坏:刘洋)   免责声明版权作品传,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆闷,严禁转载崇,违者将被追究法律责任飞苔。" "  随着经济的快速发展复伞,购车群体的年龄层次也越来越低沸桔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攘、省油酬结搞,而是追求个性和时尚设计羔房。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型层,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一票雹。作为跨界SUV鳞部凹,它们在造型上将年轻缓肪步、时尚展现的淋漓尽致嫌酗,完全符合年轻消费者的审美需要猛烫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惕弧,来看看到底谁更适合你摩粹伟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伎福疚,相比2012款变化不是很大厢腹靡,只是增加了配置和车身颜色敞捷咆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版何,售价分别为21.98万和21.47万确狙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV媚须奉,但风格却不尽相同探。斯巴鲁XV外形显得干练螺限,车身线条硬朗扭匈窜,富有力量笑畔,越野味很浓渡办。而标致3008外形偏向都市化设计挛,饱满圆润的车身凸显时尚感缚叙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些崎贾栋。   车身尺寸方面有所差异筋甘,不过并不明显啡奉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伺。斯巴鲁XV车身更窄钢半隧,同时也稍长一些拢闭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枪陛筷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陆茨骨,加入蜂窝网状格栅运动感十足需萝。而标致3008采用半圆形中网恳,镀铬亮条包裹显得很精致绘眉。两车前脸分别展示它们不同的风格盯,同时都包裹塑料黑色下包围蟹炬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乒免,远近光分离灯组设计完千,造型普通射,配备有示廊灯连瓢剿。标致3008同样采用卤素大灯剁敖,不过加入透镜崔洗,不仅聚光效果好毫漓狮,同时美观性也不错漓。另外瞪眯浚,还配备LED日间行车灯上敌。   在侧面创合桅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冒射蒙,比如非常倾斜的A柱棺,同时将后视镜位置后移趴,留有三角窗减小了A柱盲区蛙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料店惧酗,有利于减少磕碰的维修成本夏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胖滴,注重舒适和静音性怯荡,双五幅轮毂很有张力秦。相比之下汝翔钡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性琼烤,与黑色下包围搭配运动感很强烈穗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎日巢裁,同样注重静音和舒适性蔫。两车的备胎都是非全尺寸设计烷。   相比前脸递,斯巴鲁XV尾部更个性浑舰蜡,辨识度较高缉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坟诗暖,镀铬亮条的运用增添了质感现。 标致3008尾灯加入LED灯组帘涡闹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乒,但是块状尾灯造型很独特蚕溺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陈嗡,标致3008同样配备倒车视频影像呐搞陕,另外翔匠估,还配备前2/后4颗雷达探头廖。" "  在过去的一段时间里慧屠,副牛克斯撕摹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铣侨墨。时尚动感的外观姑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性起凤,成为了年轻人群青睐的车型培亨断。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秆,科鲁兹掀背车则是新进的一员勺娟,它所要面临的是一场“无言的战斗”景蕊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饺损鹿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甸,但却带有美式车应有的力量感飘辆,总体来说它的设计很适合国人的口味谅操。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锯,其三厢设计有些过于保守娠黔卤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逢闪,为了能够扩展消费群体享,推出两厢版是其最好的解决办法屁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鄙棵,你几乎完全无法识别它的真身脐扭,因为它与三厢版保持着高度的一致性杜拘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘿佰掣,很好的诠释了彰显力量感的诉求李井。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抗美,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉记肚,但实际上它比三厢版短了不到9cm簿琉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娶,后窗与尾部的衔接并不生硬漠壳咐,拐角的折翼恰倒好处澳腿孟,为尾部增色了不少尉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸡畏粹,在样式上显得更加简洁橇媚,只是与自身前灯组相比携,在棱角的刻画上有了明显的削弱筐。   本文导航辉赫:" "  提起之诺河拦,很多人都不知道是什么品牌童溜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的览惋。只是之诺定位于高端合资自主品牌悔围,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猴竿,那么它的首款电动车1E表现如何促蔡坛?以下文章为您揭晓匣苍。   只租不卖矩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挠块,包括车辆租赁卿睦、充电设备勘察安装荤、车辆上牌吉、车辆投保餐狈、定期保养漓、故障维修删、道路救援茸醇、检查维修备用车等鲤,通过这样的商业运营菠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祷嗅护。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铅编去,它的卖力需要大家自己去发掘乾适。不过在发掘1E精彩设计前涎,请先忘了宝马X1酶闯拱,否则你将永远欣赏不到1E的美惶叫馈。其实1E最出彩的设计在头灯瓤理,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埠挽。   不仔细分辨的话抽吉匠,很难把1E和X1的侧面造型分清桃。不过1E拥有自己鲜明的特点凉,车门下很宽的镀铬饰条换,和没有行李架的车顶蔫媚切。   相比车头和侧面饯,尾部就让人感觉有些欠妥了桶抬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赣贸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条委北。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车草落。   本文导航疾帝丁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说构伴,奇葩的中文译名溜脾憋、“野性”独特的外观以及较高的定价赦僚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鳖。说起野帝我们不自觉的想起暇疵,同样在以国产车身份进入中国之后啦潘,“改头换面”的法系SUV标志3008轻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类岔桑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贬。当然绘吓,以20万元以下的车型作为主力军恕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诺。那么下面我们就来看看葛为该,这两款性格迥异的德枫湿、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓝达缺,各自的特点又是什么峰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黎胜,首当其冲是价格方面的不同稻曝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合么猎堤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寿皑,不过差距方面不大基本可以忽略酿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀多奈纬。动力方面的表现也近乎相同硅,只不过大众7速DSG假首惰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配段半,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些封,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杰谁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浩卯塘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硅瞧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冠项簿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毒糙蓄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帆侩冻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膏权檀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试将佃。闲话少说柔惭够,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚏头。   这次试驾共有5个科目醇滤,分别是1.傲虎—终极绕桩答钮,2.傲虎—冰雪连环霜,3.傲虎—短道拉力测试肠,4.XV—戏雪乐园诺地,5.森林人—不规则路面自由行驶竟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唇疆汗,MPV表现出相对冷清的一面阀绊,尤其是中高端的商务MPV桥,几乎屈指可数揽,除了老牌的别克GL8外井卑备,似乎很难让人想起更多车型幌。不过在这个还没有完全饱和的市场里率幢痘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廉舷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晒铺帝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腊撮?这就是本文将要找寻的答案陕伪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型短捕穿,售价28.38万元-33.58万元乘,目前市场上有近2宠携、3万的优惠幅度憨陕韩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型败,官方指导价31.98万元柯。) ●外观解析   从造型上来说姬飘雇,艾力绅算是开创了一条新的路子懂兰,没有过分使用一些夸张圆润的线条是形,车身轮廓棱角分明焕,有着很强的视觉冲击力圈肠临,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欣镀,此外揣晨户,艾力绅还装有一套大包围插取毛,颇有几分运动风范荒仑,也有着一定的改装潜力驼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赊吹谁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚷氨,中网与宽大的前大灯连接在一起泪箍,营造出一种大气艰毋、动感的MPV形象谴间。   艾力绅A柱采用黑色设计掂煎灌,且A柱的倾斜幅度较大从攘裴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凶艇勒,总给人一种方方正正的感觉图鲜埃,后视镜尺寸同样不行,与整车的风格很搭趟凯,宽大的后视镜提供不错的后方视野棵旦肯,保证了行车的安全性与舒适性妮某。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感首忌,当然帘沙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讼桓司,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抒泥钒,侧门就会自动缓缓打开假,此外辖獭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巴。如果对此还不令你满意的话呻,通过钥匙同样可以腋粒控侧门挠糯胸,确实有些高端大气上档次枫廖贝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赎,轴距达到2900mm汕,尺寸在同级别对手中并不占优势必旅膘,与GL8相比盎谎,仅仅在高度上略强于对手茅烷屎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咎弗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耙。整体线条依旧硬朗杰,尾灯加入了时下流行的LED元素磺多,为其增添几分现代气息涎喇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疯碍巷,人们购车的选择可谓越来越丰富思轮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择管味,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粗箱便,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睦儒董,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5废炭哩,他们能够碰撞出怎样的火花河,请大家继续往下看锹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝗霸吴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浅款,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艇嘘,由于这两款车型出自于统一平台打造藐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲对,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郴牛墓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题貉内,你可以说它带有侵略性赏,或是富有运动感班彩,也可以说极具视觉冲击力眉顿室,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湿懊。而K5也应用了与智跑烯官、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计此,使其拥有了明显的家族特质报聘彩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素趁旅,极力打造出时尚与动感的流体车身撩惠,在驶入眼前的一瞬之时啸拇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郡。前脸的线条设计十分紧绷嵌础李,大灯组与前包围向中央区域靠拢磁,展现其动感的一面堵捌尸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合水孺惨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臂极范,抢眼的外型加之迷幻的光线呜急嗜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剃蕊萎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荆晤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力别拖赁。   第八代索纳塔不仅外观时尚剐错坷,灯光的运用也颇具科技感衡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性遂涝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糜比,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步容唇犊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胳痕琴,显然这种的夸张设计徽,使我将其列为变异的种类糕糙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用船扁盼,多折线的应用也使尾部更具立体感歇肚黔,同时对于运动观感上也有显著的提升晌,由于K5搭载的不同动力总成炔,2.0L车型配备的是单排气设计溯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谜信锣。   轮毂也是一个变化的重要部位醒摧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踌低蜡。根据配置不同爬委干,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骂房,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苔,该系列轮胎偏重实用性裁氦。作为索纳塔的尾部力桅淡,基本没有大的变化伙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奇鸿堡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点信。   本文导航巍里:" "  每到年底缉艘测,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碘,地点也大多选择在北部寒冷地区解。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹦济,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莱跨。在临近春节前夕窜餐当,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啤。   延伸阅读骸:   之前故,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稀忍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沸缔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杆须韦。   酷威采用的是电控适时四驱系统碱钾,中央为多片离合器呸,由电脑控制来分配扭矩康陇宪,车内并没有任何切换按键皆沉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逞肉恐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溯掣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶擒,如果想要挑战一些极限的路况的话故,酷威还是不具备这么大的优势的聘梢,因为不具备限滑措施浆瞬陀,至少在脱困能力上会有限制性簿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎试穗,采用全新发泡橡胶技术哦摆,具有更加粗大的排水通道既揭枢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熄,冰面行驶性能更加出色设,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞎。此外断,中央多重“Z”形花纹鳖吴碳、针孔沟槽设计铂烂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澜肯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稻吵,最大功率206kW/6350rpm疲套沥,最大扭矩342牛·米/4350rpm软肮剑,在目前的大切诺基玻激憋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谰凡吝,但是会有不同的调教诵铅坛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毫,我一直在想斧嚏鞠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢葡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茸蚂,我觉得这个可以有静全,至少不会和其他车型有太大的冲突互归掂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞎酥,路面上的车辙也是压实的积雪宛俩扣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搂糕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褥,只要不是过激的驾驶行为捣秘餐,基本不会出现危险状况捣扳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拐梳蓖,建议最好将挡位切换至手动模式渭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速实,这要比才刹车安全的多干娇,这中方法同样适用于其他手自一体车型臀。   本文导航伍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饭辈冯、充满艺术色彩菜扒,或者是有着一些与众不同的操作模式健筋旦。而这辆2008则告诉我们喝晚,一旦法国人在拥有自身优势的同时绒疵,再把务实两个字加进去螺,那么可能会让其它对手感到紧张小酮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扛廉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擂: 由于本次活动仅为简单的静态体验患,场地和车况都受到一定客观因素限制度沤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分方,至于其他更多相关信息渐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菩盼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僻锈秃,作为首款引入国内的小型SUV边娃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砍咳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堤哆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近施亮揉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腹礁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颓逆催,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脱恭堡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一覆槐酒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粗献,对消费者很有吸引力肝。作为一款紧凑级市场的生力军车型炕悍酗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甫遍。   观致3共有6款车型取,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杯发,售价为11.99万-16.79万元区间垛没擒。因此烧哇掂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贤。对于中国的汽车消费者来讲回墒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伤汲氨。要知道自2006年上市至今衅硅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸵赐四。那么卿姐,作为一名后生的观致3诫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胜履?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宏裤偶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓮沪叙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坦融:16.78万元)来进行比对馆菲困。由于两车的售价只相差0.01万元搪,这也令比对的本身相对公平一些垄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼎丰菊,我们测试过高尔夫7顶配车型念,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笑,跨级的配置也令对手望尘莫及枫劲。但这一切跑寝狮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撮、最需要的因素染拈矮。对于高尔夫这样的家用车荣叼,在使用的维度上做到出色夸纬驳,才是它的本职倾绵。今天统帽,高尔夫7又来了榷竿,这次是全系中价格最低的1.6手动型泊钱。动力称不上凶猛桓博,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冻取,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氮祈覆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粪黑贤,必定有些硬实力蹄氰。空间满足舒适乘坐梗凛、常用配置齐全垦络,动力也能保证提速顺畅挟连捶。但对于这一类的畅销车睡吮,最重要的是它必须耐用脖,不能隔三差五地就往修理厂跑猛散,也不能冷不丁地出个大毛病泪久。这么来看焕牟东,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怯没,故障频出贰,这点很难让人满意惭乒。毕竟探,大众车能在国内打下当年的民众口碑贩,靠的是皮实耐用的品质奶吝。在我眼里倡榷杜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境譬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眯铜,高尔夫7车身长度增加56mm浚,宽度增加13mm伴,高度减少28mm档挺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庆负,也更显扁了糯马戈。   如今碑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灵睫厂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孙唤潭。这个配置的增加斡胳,为日常使用提供的便利性还是很大的示。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掂慷芍,要知道盖拢克斯蕉笑呸、英朗等竞争车型都是16寸起步了蜡瞄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脱贯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屯,这套胎居功至伟簇晚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甫乐兜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慨酮,如果您拥有过高尔夫4殊鲜、宝来或者帕萨特B5的话嫩涣抚,您一定会理解我的意思梆。没有复杂的配置鳞垂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饺汹文,瞬间就能上手双。这一切都似曾相识胺叫。   在1.6手动版的高尔夫7上卧本铆,您看不到任何高端的娱乐功能梗失,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓜涪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限信承。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾婆,但我认为这并不影响操作便利性墨奢,最低配车没有大屏幕很正常舜肋线。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谓现浩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谭,车辆静止起步平顺性不佳篡举,油门给少了刹车不松开偶,油门给多了又会猛窜挞仕垂,让人抓狂噶退脖。但今天这台1.6手动车型埃,上述症状全部消失非。起步轻给油即可楷翠趟,电脑自动调整喷油量肥闻,使其转速稍稍上升笺,令发动机不容易熄火淘,等红灯挖、坡起都很方便校逗伴,使用起来当真比顶配的舒心多了逛洁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尼烩缝,让人捉摸不透蛋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诚轿,用料优秀被认作理所应当歼年。在数年的成本控制下敖娘携,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质康。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牧。对于大众汽车而言氖揣徘,这样的结果也堪称可笑了煽。   没有真皮座椅陌睹,您会失望吗咯粟辅?我和同事们都不会捅。我认为从适用角度上迫化税,织物座椅与高尔夫更搭囱斧。这套座椅的缺点钾,在于椅背调节起来很费劲显,而且要是有个腰部支撑就更好了挪较辅。纵观高尔夫1.6手动的配置裁芍,我认为作为最低配车型阜,功能简陋一些并无大碍慌附定,该有的它也没少赡官,并且绝大多数的都还好用箩怂,如果您是为了舒心实用创珐,我觉得它能满足了贤侗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梗,对于购车需求的国人来说蹄,一款看上去体面羚贿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秸标妻,只是碍于可选择的范围有限车蓉锌,但凡有一款出类拔萃的新车型径爽,必定会迎来极大地关注吕纪。对于25万中型车这个级别剁抄竣,迈腾一直是多数人闪过念头的首押!,而福特全新蒙迪欧的到来峡暴,分走了不少的关注度峭假怒,选迈腾还是选新蒙迪欧挟岔韶,对比一下就会发现顷行轻,挑战者颇具实力醇玖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锨酒淌,售价24.28万元眷鸿佬,和迈腾 2.0TSI 豪华型赊祟华,售价24.78万元翔,均是各自车系中的主力车型革妙靡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汇枚,兼具个性运动和居家商务需求忱农。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尖哼龟,极富攻击性桶天,对年轻消费者有着很强的吸引力郴蓝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辣,入门的1.5T也有不俗表现彩诺酣。   现款迈腾严格意义上上讲每,只能算是半代升级德雹芬,是在老款的基础上升级而来福番。迈腾整体延续上一代车型的设计操呈,符合国人的审美嫌烩咖,经过加长的车身释逆溶,带来大空间的同时丝傅,提升了行驶稳定性及舒适性玖酣董。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米红,轴距达到了2850毫米盼次,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褐骏恰,整体比新蒙迪欧小一些软帝,即便是经过加长瞄速绰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乳擞涪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坝翘风、加热颁侍、折叠搓、记忆 电动调节怖、加热奔炬、折叠究试梯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辨韧婚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酱纹圃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯何,不仅科技感十足崎,还具备随动转向乖坷、自动开启等功能我翱施,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汐。天窗渭、全功能配置的后视镜等博撬烤,两者处于同一水平试焙疯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升身,对称的T型中控台中规中矩然,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统价抒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忱双摄,主界面被平均分为四个区域柔仙,分别显示电话庇局、导航溯、娱乐和空调四项基本信息伴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匆物。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局善勿毋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感改骋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盼际、6碟CD等配置钵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锯泞惶,迈腾更像是上个时代的产物秋毫感。   新蒙迪欧的轴距达到了2850艇,相比迈腾的2812毫米送,略占优势豁沸,但二者在乘坐空间方面两凸,都已经足够日常使用砰冗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啦,满足于舒适和运动的双重需求冷谭订。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墒绵、方向盘换挡拧,以及原厂导航等配置喂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置官。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佩妊,最大功率178千瓦爱梯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潜,平顺性和换挡速度足够出色俄覆商。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桥讥硅,最大扭矩280牛米橙,匹配6速双离合变速器达素舶。当年迈腾这也算是黄金动力组合守,但与新蒙迪欧相比簿卧,参数差距明显篇回。   保养方面盆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棚俯,建议日常保养周期为5000公里左右老晒酷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匈巷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右般素粳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拴发,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保眉,之后保养周期为1万公里担社没。小保养的费用在600元左右楼,需要更换机油机滤霜劣,大保养的费用在1100元左右滤刹慌,需要更换机油三滤烂氯零。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惨船,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壬,相比迈腾蛾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洼杀,还增加了头部气帘和膝部气囊晤酱菩。并线辅助功能也是迈腾所没有的荒睬。   点评仿淮:不可否认版开房,大众品牌进入中国市场多年恨承,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型四,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手愤适,无论配置水平还是动力系统挠酵,都已经没有什么优势了歌罢覆,抛开迈腾一万多的优惠滔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择去阮桑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纹伞:本文仅代表作者个人观点穆,与环球网无关咖授。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猎暖,对本文以及其中全部或者部分内容阿、文字的真实性驮欢被、完整性慈绿播、及时性本站不作任何保证或承诺无,请读者仅作参考尾墓,并请自行核实相关内容频。" "   “北国风光刻硷欢,千里冰封认系盖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靖溃撂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐现。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吠,对途乐而言这不仅是一种新的考验沸潍凸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战废。 外观瓣嘘社:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐市,想必对于多数人来说秀嫁乃,它的名气比兰德酷路泽小很多翅,但并不意味着就要比竞争对手要差朴晤催。外观方面途乐外形实在太大了撂,有点圆头圆脑的感觉本煞五,比兰德酷路泽温柔了很多钝,缺少了一些很“MAN”的元素蟹顺惫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诡磷堆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰题:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赂杜革,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柿台玩。中控台看上去很有档次澳,各类功能按键排布也十分清晰抠矩策、合理矛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滑覆脑,完全遵循了游艇的设计风格齿疾夏,宽敞控肯砷、舒适氢惺、豪华衬洪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忙徽。   小结刚闪辈: 从外观内饰的整体表现来看匹礁,可以说途乐是一款成功的车型霓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题细。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贤耪,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘲佳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晚擒,这也是我们大老远来到这里的最终目的吩输酸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兼,人们首先想到的通常都会是奔驰牌烯、宝马敖、奥迪兢蔚疼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拳病,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寐任蜡。但是说到文化的话辈通弧,就不得不谈到今天的一位主角疲,捷豹XJL叔忙。相对于奔驰这样的全能贵族来说龚瓮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置礁捻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵趴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鹊搬。   作为进口高端豪华轿车谈捎,相信奔驰S级大家都比较熟撬瓣,而捷豹XJL依旧比较陌生袖袄,捷豹作为英国豪华汽车品牌火,也有着将近百年的品牌历史渡凄,虽然品牌认知度不高绕曹,但这头豹子可不能轻视慈佬凉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型飘嗡丝,价格都在120万左右兑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搓普,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庭坛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厂笛,其实捷豹和奔驰早就杠上了谷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翅肝瞬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观角困:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泥狭甭,你一定记得去年上映的《007鸵材监:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车申,没错就是捷豹XJ拢吧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晃竭鞘,里里外外展示着它的优雅与稳缴怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虏论锹。   无独有偶椒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套长垫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鳞,虽然不是目前新款的S级蹄烤诡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刚。   言归正传埃匆藐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厘,不过两者的风格却截然不同粳久。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撤鼻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阔检萝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重傻挺,在当前时代也更加与众不同赦链才。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赣伺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锌,的确奔驰S级是同级别标杆芜叮,外观轮廓延续了上一代匈射,细节之处更加富有科技感涧末,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气借失。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彪衅灸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卤扯畏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冕廷娥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搪,比XJL更加强势铂,这就像两个高人杉户绕,一个低调一个高调而已勃。   大灯的造型也风格迥异挖藐,XJL的设计更简洁敬,内部采用传统圆形元素送砷,使得其眼神也更加专注并猜。而奔驰的大灯设计更加时尚淬添柯,内部流畅的菱形也较新颖嗅泊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掠味官,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车埃咆,光前大灯就使用了五十多颗LED煞瘁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墨溉栏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吻递宝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炕,更加沉稳剿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通售吓接,但硕大的车身同样沉稳姓,硬朗的线条也更加动感稳攀祈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾普伶烁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉没,这也使得XJL的车尾更稳重姜,而S级更挑逗人铝。   尾灯的设计下郸,捷豹XJL采用纵向设计领朵,并以车身腰线融为一体拷暴赁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过家饭,整体轮毂简洁不繁琐河危扯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁米熬,内部灯组造型是一大亮点辑经,点亮时相当好看巾俄戒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节联,并没有过多的修饰台崔猫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质想寝悔,就如同一件高档西装霞登锨,某颗精雕细作的纽扣就足以埃吠朵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泼棚,相比奔驰大气的轮毂吻鞍疆,捷豹XJL的条幅更纤细哨瘸沦,并且在条幅样式上也更加精美和运动渴兢。尺寸方面XJL为19寸少搏,比奔驰S级的18寸也大一圈奇鲤,轮胎方面同样为245宽度嗽,不过与奔驰前后同宽不一样钠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堑,并且作为一个自主品牌辈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耗谢,旗下的GS5赔察奇、GA3视匈衰、GA5几乎可以与合资车相抗衡钦凹藐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上儒卿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庙傲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的控,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣ü荨,由于试驾人员较多睹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摔踏拔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桅田,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歉污徽。   现场测试场地为两个圈形场地疆律甲,两个场地项目都是一样的布缅,可同时进行两组试驾琅郊,场地提供了直线加速限激帝、紧急制动航姐峦、蛇形绕桩憨覆炼、麋鹿测试四个项目溪沃,可以说涵盖了大部分的性能体验榷。当天试驾温度为零下十八摄氏度呻艾,这样寒冷的天气撇剐,面对半冰半雪的湖面立,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怜拣宠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肆悉嫩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辈膛爱,TCS系统介入虹腥玫,防止打滑的发生劝秽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机水烙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脓躺,最大功率焕恃潘:90kW(122马力)/6300rpm憾,最大扭矩坝浇禾:153Nm/4500rpm侮吾亮。而这次试驾的车型中没有手动挡兽欣钨,均为4挡自动车型磷莎寇,动力表现可以轻松满足日常使用需求缆。   起步于加速初段油门如果踩的过重菲晒,TCS牵引力控制系统会即时接入棉凰,并且自主减小喷油量是辽纳,从而避免轮胎打滑少,这一点上GA3与GS5表现都不错姜羌。加速至60公里每小时后赡,紧急制动天默羔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音香比钨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侈滥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离才,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停室茅,未出现侧滑立潘懒。   本文导航起桑:" "  提起中级车猜荒逆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择居。但要是预算有限怪,面对这两款车型还真有些底气不足脆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琅。好在现在中级车市场一片血雨腥风爱,改款K5已经于近期正式上市芒裙,延续了韩系性价比超高的特点裂。这次确不孰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烹疲奢,让您的购车选择更加丰富俺拭钵。   没错佳,此次选择的几款车都在18万元区间内倒。而且颇为“巧合”的是抚棘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寐,也堪称中级车的黄金动力之一仓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字松。既然如此绊官葛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”百。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荷榷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)司陌谎,动力参数有小幅度的提升检慈,燃油经济性也有一定的提升胸篇陵,但依旧没有给人留下深刻的印象怂,尤其是我这个09款嘉年华的车主谦。如今红攘,在配置依旧丰富的前提下怕,它换装上排量更小海票磕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机味粱莱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烂典妇,这一次似乎有点看头了芹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机项,它的来头可不少箍潍辜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帅烙事,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖究蹈,可谓是福特的明星产品荒。我得承认这些奖项来之不易什午,但我更关心的是违权,它依靠什么亮点来获奖肛另斡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灸囱,震动及噪音抑制能力如何闻憨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扣随粕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抹顺惰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虽、涡轮增压以及进排气可变正时技术促团贸。在这些技术的支持下籍赴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辽。反应到账面参数上浆你拾,它的最大输出功率是125马力逛,最大扭矩达到170牛·米聪级硼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猾。   另外汐禽房,福特也针对其三缸的结构特点谋圃,对发动机的震动甲、噪音等方面做了很多优化和改进详袍碧,比如喷油器及油泵柔性安装吗铜、皮带润滑歪孟掣、缸盖上方吸音泡沫等等帕。为此樊杭,我先后做了两种情况下的简单体验编那:1烙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湍色、在静止的状态下铣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膳。经过细心的体会和观察后猩屯空,我认为结果让人满意廖,发动机的震动轻微白氯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些说,但也不大碍事板钙。事实上惋累,即使我细心观察菲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荣捷。   看来之前的担心有点多余共戈蹦,还是直接上路试驾更加实际汝。它的电子油门响应依旧很灵敏伦窟搂,轻轻触碰油门踏板材幕,发动机的转速表指针就会活跃起来穆波。幸好油门的调校比较线性梅促节,分寸拿捏得体坍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枚手妈。同时任,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斗犁懒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锤僵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倡瑰床,那种加速的轻快感是后者无法比拟的突钎。即使在低转速区间膏,发动机的动力输出也很活跃琴觅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉险嗽教。同样受益的还有动力输出的持续性空,在试驾路段里面有不少的环城快速路腻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尾,而且整个提速过程顺畅自然阿。只可惜受道路限速的制约暮笛稼,未能继续把速度往上提峡顿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叼唬,升挡动作迅速骡柒,在D挡模式下正常驾驶吹滴,1700rpm左右就会立刻升挡郴币,让整个加速过程更加顺畅自然缄。然而户恳袜,在遇到拥堵路况的时候闺拈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顶,幸好并不是特别明显淌悉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现测芯碍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好椽临,除非你把油门踏板踩得足够深戚,否则它不会轻易降挡胸澜类。   变速箱切换到S挡后虹豌妙,油门响应速度稍有提高米,而换挡转速则提升到3500rpm论,动力输出表现得更加亢奋赂挨。味道对了窟芜愧,这才是S挡该有的特质燃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了穷。当然匹胖粉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煎街沤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮估,至今我仍然未能适应县艾即。   其余部分与老款车型基本相同惟,方向盘的转向精确毒径拇、迅速泄玫,甚至有点“贼”蜂舵耗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”供工,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阮察,对车身的支撑力度足够嫩蓉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘶肉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侈裴甫,同时也确保了车身的灵活性井怒勘。但面对减速带这些大颠簸时檄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堂恐。   在动力水平得到提升涎镀撕、操控感被保留下来的情况下卿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卢触辜,开起来更加得心应手卧笑,也更加有活力诫。这点值得欣喜矫掳,也是嘉年华的进步亢。当然量斥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方东涩汾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纲能催,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妓搭蹄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卵遍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了可,不过众所周知熄砍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慷蔡频,而是换装了大众全新的MQB平台裤琶雹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂创氰耐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异连,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幂封锣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抬软舅。   首先我们先来说说平台吐牛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构算,PQ35血统也就不在那么纯正饲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台好姬。   平台究竟是什么良吵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烹竣刀,它们会采用共同的零部件潘,采取相似的地盘缮、车身结构贿粗、形式结构以及相近的生产工艺伤杆惩、轴距等袱,以此形成车辆生产的一套完整系统咯催谩,平台生产的战略是当前产品在开发中旁藏,最流行伴兢叮、最科学烙悸填、最节省人力串奴、效率最高的一种开发战略邵。因为对汽车厂商而言矢课落,可以在有效控制研发资源零、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疾络。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逻,并看看它们之间存在什么差异毫。   PQ35中的""P""代表平台老,""Q""代表发动机横置村,""3""代表A级车锈徊,""5""是指第五代吭然。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件猫彩害,采取相似的底盘缮侨、车身结构比、行驶结构拟芬、相似的生产工艺以及轴距等捐干。由于研发时采取了已存在的""模板""矾拦了,不仅使车辆研发缩短了周期媒对踏,而且共用的零件大大减少了生产成本绞损,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烤蜡沽。采用PQ35平台的在售车型有途安囱窜、开迪刮详摧、SCIROCCO伎飞叼、奥迪TT碌辣、A3澎如、斯柯达明锐等车型炮贸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乔陀撇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)体荣、大长度激光无缝焊接嗽律、双面镀锌高强度钢板堡矮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹄,但如前所述绍磷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术红。   MQB哪澹块化平台是大众最新的一个生产平台棘,也是此次第七代高尔夫使用的平台家。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制红卸侍,并且可以共享比例达60%的零件奔鳞糕,包括同样规格的发动机类、变速器等举。MQB平台的推出藤,将会取代过去的PQ25牧、PQ35和PQ46等平台费风。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汾宠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装联,不管是传统动力斯、电动和可再生能源动力此,或者汽油机恍荆峰、柴油机病、混合动力系统柯糠奈、纯电动系统堑舱、天然气发动机寥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旧。另外寐盲啼,MQB平台还可以对轴距熟、轮距天爆戏、前悬和后悬等部位进行调节哼零惶。另外此平台可以生产从A0级宿、A级到B级三个级别的车型橙腑。这是PQ35平台所不具备的慈怀鼎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猛菜套,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水橇署。相比几个欧系对手晌鼎痞,宝马的动作显然慢了半拍舍,继5系旅行版之后敞糕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旁顽喀。当然有时候来得早不如来得巧含憋屑,只要给足了诚意确款够,迟到了也未必没糖吃防。   对于3系旅行就是如此词具灯,在它到来之前措惯糜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侍屎米,作为后来者卸腔赫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廊,就更需要拿出浑身解数了铂慑垢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烤陌,下面就来看看它究竟有何能耐唇。   还是从外形开始说起探嚎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恫莲,其底盘代号为F31篙割型,依旧是标准版轴距抖:2810mm慰弄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言感榷,这仍是个相当精干的长度逃,车身“三围”基本和三厢版一致轮龄,只是由于行李架的关系霜宪壳,车身高度小幅增加了21mm弗枯。   我们测试的这款328i旅行版惭层簇,还搭配了M运动设计套装饰层,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菠恼,闷骚的感觉立马出来了畴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衰采奈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贩送贩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )式烧稳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剖歇,这和旅行车设计的初衷相悖焕。选择18""则刚好合适捣蹲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劫颊晃,用一句流行语来说就是外:低调奢华有内涵令。   车尾则是旅行车最具风韵的角度回,从这方面看百痴,3系旅行并无太多亮点巧,车尾的造型显得有点过于刻板谈够耐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚼丘磕。相对来说并没有对手做得那么出色妥路裴,V60和C级旅行在设计上的看点更多檬石。另外恼,虽然采用了M套件匠涕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式末揪,看起来实在是低调过头了么可。   外观总结迹:如果你是3系的铁杆粉丝辫,但又不愿自己的爱车烂大街偏沙吠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了半溶,低调中透着股狠劲儿垒浅,闷骚人士的最爱溺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筏逼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沽曙哩。但俗话说额,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驮飞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拆庆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绊喷?   车型的选择方面玖衅媒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郴托,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙童。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑箩溉忙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比床雀挎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰献,再辅之以保险杠的少量镀铬勘灌,前脸看起来一如既往的简约和低调焚。车头多条轻微隆起的线条虚碑负,包括引擎盖上也是凹凸有致突焕屁,则让低调的前脸显得浑厚有力奥贫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计我挨鳞,外沿继续使用镀铬装饰标燃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瀑,也更容易让人接受痉律,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性控。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屎梅俏,一个氙气近光灯拈,一个卤素远光灯库,外加环绕半圈的LED日间行车灯堪,没有任何花哨的设计衬宠,注重实用啃胚。而作为玩灯行家的奥迪李摆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坪扰沦,配合上单颗远近氙气一体前大灯岁,杀气十足珊刮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闻筐,看上去随时有往前冲的冲动高等,非常动感和迷人裸擒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扑哭贯,看上去从容而又优雅副翁枪,有点儿荣辱不惊的味道曝龟昏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后花浮懈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畦弛磋,毕竟走的不算是一路的风格了揩。不过堤傲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了背戒朽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感首缚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别危滥附,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纪簿姐,变成了矩形倒角式的设计帕浓耙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L污荆楞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翟斧。   尾灯方面海械敬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哇床,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舌提盒,而且LED元素的缺失也实属不应该伙危薄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型儡迫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓖沃,低调依然是奥迪的责任停窖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎关储辟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冗溅惺,一个拥有超过半个世纪历史撂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌传,“男人”性偿誓、“硬派”避纳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熔秘礁。一个如此坚持传统的品牌禄握匣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痰蒜填,这对于很多人来说是难以理解的事实懦乃碗。坦白讲损蛇上,一向不以貌取人的我笛,霎时间也很难理解Mark T. Allen奖库、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慈具蜡。无可否认懒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斤蜂效,也必然成为人们茶余饭后的谈资咐,但是就只有外貌是这样吗甲姑?难道它没有Jeep的传承事妒弓?这是我最为关注的问题郝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞳。由此可见宿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匡捐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外触。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犬,首先必需要有一副好的底子讼极,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笨凡貉。根据越野性能的高低患蔡,依次有Active Drive I曙涵携、Active Drive II和Active Drive Lock三种耐头。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版天痰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帆凰,并且还具备后桥差速器锁止功能墟,实现左右车轮50:50扭矩分配佩漠,攀爬能力自然是三者之中最强的糜肋汐。   除此以外弘冉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悉枯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喷、28°的接近角继封、32°的离去角千粮脚、纵向通过角23.3°丰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置人恭超,要罗列出来的话其实还有很多思桅膛,但越野并非纸上谈兵蔫,要真正体验到它的实力舒顶,还是得把它拉到荒郊野岭窖。   挂上低速四驱挡锈、开启后桥锁止以及岩石模式骏裸,稳住油门就往上爬垃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏穆控,3.2L Trailhawk针对越野的需求洪沏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整定票迹。继续往上攀爬动,一切都比较顺利痪嚼山,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翱杭此,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闲党。在遇到交叉轴情况时怖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鼻,配备了后桥差速器锁止功能的它多迹壬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辖,就已经顺利通过乘碉堤。   这一次越野试驾嫉,它的表现我完全没有惊喜身裂,因为一切都在意料之中虱谰壕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坏损,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痹。毫无疑问竟患店,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厢耽皋,也同级别的最强你浩稍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攫缸雇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来使继悄。坦白讲疚庞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴精塑亩。" "  在国内的SUV市橙榉崽ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僳梆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击融,正因如此菊祭百,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黄腐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顶勉缕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誊。   说到大空间玩、七座设计燃溉藏、配置丰富的SUV判吃,北京现代全新胜达是其中的表表者退涂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求破,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲤苛芬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匙荷率。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手串,下面我们将对这两款车型进行对比分析榔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宛赎卜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜕绊赎,设计上中规中矩额,采用了哈弗新的家族式设计元素荣,这一风格将在整个哈弗系列上普及筏滥般,代表性的设计元素有箩:大尺寸U型前格栅骗捅,粗壮的镀铬横条格栅讣仿胯,时下流行的“X”型前脸当。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碎雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘶忌芯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的都饰驼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时本浦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辨伦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅必,再辅以造型锋利的大灯灯组筛琳蛔,极富视觉冲击力检肃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咯码,现代品牌的确更加具有超前思维意识炭庇。" "   源自逸动平台的CS35剔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品删锌苗。凭借欧洲化的时尚外形设计工桂靠,相对精致的内饰做工乐陆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咐忱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暖。此外狠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爸春,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盒,进一步提升了科技感和实用性将。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些达世?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腺绥,还有定位相同的长安福特翼搏输乘叔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4对晌,涵盖了自主及合资品牌产品笺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铃肖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逛,作为一款新生代豪华运动型轿车饺俗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肖携,也成为点燃这场战争的导火线喷韶。而上市之后沛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道紊胺谭,可谓是一场针尖对麦芒的对决褐。那么除了运动性能以外崔,这两款车型的综合实力如何呢封,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓觅。   虽然说是ATS是一款进口车型料蓄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涛晚,整体售价和宝马3系保持高度重叠疾欠限。从定位和售价来分析烹霉筏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垂,两车售价分别为43.80万和43.60万侍钳胃,价格差距非常刑逊淞凇,有一定的对比价值摄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姜,但两车所展现的运动风格完全不一样伞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计操河,车身线条锋利唐林,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炔锨隆,同时也彰显了力量感缉。而宝马3系显得内敛一些烽田,经典的""双肾""前脸造型立恰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色想草。   作为凯迪拉克家族最小的车型勃府,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亥甸,除了长度略有优势外皇洛昧,其它尺寸都不及宝马3系俊,在空间上可能会有一些影响奸噶。不过没有关系伦菊廷,作为一款运动型轿车谩缕,小一点也许会更加灵活蕉文。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洽惺,经典的造型更容易接受械,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扛泊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钾土梢。   相比之下驾泛革,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陀栏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足局驮绰。   两车头灯布局不同匪,宝马是横向设计级,开眼角大灯我们已经非常熟悉膳垂。而ATS为纵向布局毙,造型更加犀利焦,同时采用的是远近光一体设计盟轻。配置上都采用氙气大灯解藏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拿沽党,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能首,但是可惜没有前雾灯捕狭莱。   从车身侧面来看罕创烩,我更喜欢宝马3系断,腰线更加锐利提陪,营造出了运动型轿车的动感效果般创蹋。而ATS侧面饱满厚实涩,典型的美系车风格份。   两车统一采用的是双曲率后视镜耻块,并且带有电动折叠和加热功能橙程念,同时集成了LED转向灯块坑窘,显然宝马3系狭长的设计要更美观迁担如。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯湿拿憾,警示效果有所提升念插。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俏禾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旗,双边双排气管设计也展示了其运动气质酸。相比之下堂吴鸥,宝马3系的尾部显得比较平淡魂丘忍,家用车的造型在气势上要弱于ATS套白炬。   轮胎方面脚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堑胸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佬拍膘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18童,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎昆贯长,都是偏重运动性能的选择希屏。" "  提起东风日产天籁拱弹,人们往往都喜欢用舒适纲萎、性价比高毙毫焕、省油这些标签来为其定义登。的确删蜡惨,作为日产在华销售的顶级轿车撩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叛阿伐,在中级车市场中处于上游位置净。不过这款车型的加长行为翟柒帕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绥琴拎,天籁公爵透洗缄,虽然是天籁的加长版本卢掂剃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力港操胺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哥鲜,挑战更高级对手列蔷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氮。   25.18-29.98万元的价格区间逗党七,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势番。相比同级别对手雅阁纹奖硅、凯美瑞耗耿、迈腾等热门中级车味旧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓬氓阑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车海啤,在提供更多给消费者的同时芭劣赦,却并没有在价格上表现的有多高调督垛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肮刑,但是通过对细节的仔细端详甸叫,你还是可以发现不少变化之处绕交。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萎咆奔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端救素侥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驶吩。   5003mm的长度与2900mm的轴距接,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平度氦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捆缸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徒。而与豪华品牌中级车相比较帅氓贿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm解冠犀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大天藤庭,整体协调感还处于平易近人的水平嫁。   本文导航犀寡茂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敢千霉,数以万计的人们加入了摇号大军槐泊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点架弦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程董囤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辅,一步到位的想法也被大家普遍赞同开,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趁触师,强劲的动力碳磨毋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜现罗蹭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车借,它们的价格和配置都比较接近哭,下面我们一起去了解一下呻山剩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表必痞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柿埠:15.98-25.18   推荐理由嚏酚:大气时尚的外观邦矢、配备豪华全景天窗坦绕答、全新T动力以及较高的性价比瞬肛喊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计男达,采用了起亚家族虎啸式的前脸冈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惨里,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大干狡,能够满足不同购车消费者的需求匠享奢,值得称赞的是窜屎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗练漠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骄,在同级别车型中也具有很高的性价比淀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挺挟辛,自从彼得希瑞尔来到起亚后泊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氨,大大提高了起亚车的辨识度查垛。熏黑的前格栅看上去更加动感唉埠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谜成烦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驰商叼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堆,并且兼顾了空气动力学蒜穗戳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足师,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轰菩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沽苛,LED光源看起来更具科技感掇。   新K5的内饰进行了小改动咆讨,用了和工艺均有所提升附窝,三幅式的方向盘也进行了重新设计裸形广,看起来更有质感吭,使用起来也更加方便搓锹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积实丁颓,也提升了整车的档次感间槽琼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑靖郸毖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驼经崎,A柱倾角也随之更大悔矾徘,对于一名1.82m的男士来说德,头部空间的局促性很明显缆,通过降低座椅高度后娇,驾驶视野也受到了一定限制碉持昆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菱眠咀,同一名人员在未调整前排座椅后腺辆,直接移动至后排乘坐瞬太踏,腿部空间十分充裕骡,而头部空间也在可接受的范围之内乓牵浪。总体而言抠,如果想舒适且安全的驾驶K5比,并不适合个头较高的人士矛为,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肥碗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机无,最大功率180kw哗搁,最大扭矩350牛米系,搭配6速手自一体变速箱旁揣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现码同泪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桔阔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顽涣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辣萍举。如果你听到4系觉得陌生鼓,那么当你见到它一定觉得很熟悉搏媚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造似杠,无论外形还是内饰都与3系很相像浚鞭突,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平步慌,因为在它身上不仅有3系的影子棠,同样也有着自己独特的光芒铃脚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娩艇健,59.6-73万元的定价也高于3系必。不过其实也可以理解裁蒜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铺漓,而是想要一辆便宜些的“6系”鬼剃邯。   宝马4系提供运动阮、豪华脑、风尚三款套装傅,价格方面没有区别肆绒。车头部分确实与3系非常相近储驴趣,只有前包围能够明显与3系区分出来诉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炯。整体来看吧危,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格居笆,仅在细节上加入独有元素请炊。 【左额祥:豪华设计套装(选配)/右愤蜜樊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灵,但来到侧面相信很快就会被它吸引想。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条港视,这样的立体感是3系无法给你的囊。车身尺寸方面捐瘟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm急弟涧,轴距两车同为2810mm蛊。相比竞争对手埃厕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绣沁碳。   由于定位与平台的原因剖牢猛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帝,也达到了对自我的超越拌弛步。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汝曝陇。尾部张弛有力的线条淮化,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坤势。   本文导航墒河:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伪裙躲,2013年又有很多车型和大家见面了漆抛靶,它们各自出身不同性格迥异姑碍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棉疼隶,其中原因多种多样凳朗套,下面就对它们的表现做一个简要点评蜗,并送上编辑们的新年寄语蜂孪。 东风标致3008   上市时间身乒渐:1月9日   售价鸥变褐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤印,法国人终于坐不住了曹,要将标致3008进行国产挺,最初还担心它法系前卫亮断鸿、超前的设计能否被中国市场接受肆输,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情硅蹋蜕。   不过似乎这一切的担心都是多余的溜想,东风标致很清楚大家的喜好虾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拣、尾灯等部分进行了调整钢僵,类似机舱造型的内饰得到了保留施联素,使得它看起来既前卫运动又不太过个性禽巴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素策七,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琶逢。   动力的调校同样符合中国国情户,由于中国道路情况比较复杂旧讽桐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多详抽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掏惩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛位痴供。尽管变速器的表现有些差强人意匹坛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扁盯超。 为了进一步满足市场需求吭心,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型时,丰富中低端产品线委。   新年寄语举: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剂蜂使,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垂圣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闯。" "  汽车除了是交通工具之外赏,在中国它还需要扮演更多角色蹦峰观。比如歉世颂,它会成为一些人身份的象征郸枪懦。也正因如此拳梨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔚让。在车型跟随换代而越变越大的时候位,它们还不满足还,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驹昧想。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哆铂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怕红按,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妈。   从长轴距车型诞生起嫩旱,围绕它们的话题就从来没有间断过烩愧。长轴距车型的空间更大是显而易见的肃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗救?是为了操控放弃空间宽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厦蕊梅。现在扛京雹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿武托夯,并且差距幅度有多大冗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵差。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簧。从设计上来看脖等,它基本保持了海外版本的特征客面摔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涸金练。整体风格比上代车型更运动风激惊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旗庆孤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刃烤妙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堂盟,同时慌涵,在配置方面也向更高级别车型看齐替厦婚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大就,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一班灰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琶呈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朽惹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磨,那么实际情况果真如此吗骄顺咆?   首先梳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓢庆酗。将天籁停在起始位置后氓沸瓦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畏巨撮。之后驰瞳扭,向左打满方向蜜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作违懦忻,然后再次用桩筒标记后轮位置嘉蹈惊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莽。   实测印证了我们之前的推论涣巨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大净茅铣,但差距不算特别明显掸。两者的方向盘直径和回转圈速一致构肝捎。实际驾驶时抄,除非路面宽度限制特别明显馆湍,二者没有本质上的差别钱屁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碍廉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况信克。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壕位倍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玻断。当然剐范羡,陆军1号的尺寸太过庞大徘环辩,算是加长得比较极致该赤。那么陀僻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗般?   同一水平面上烦绰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侥鞠辉,二者的成绩均为150毫米惶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狄首袍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中却。   我们的测试方式是将车头正对坡道旅娟顾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沃霜面,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论府抽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铃疟登。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妹攻,但结果令人意外亢郡需。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帘。抛去胎压等因素的影响黎嫡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平市。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV们船?如果排除自主品牌的话处,这多少听起来有些不切实际吧齐史,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抬拌。不过这个看似不可能完成的任务欺疗匪,正因为有着咱们自己的汽车企业垢备偿,才使其成为了现实瓜拦。10万元给我同副,我会选择什么车呢骂?今天就为大家介绍两款不错的产品锯黄甜,众泰T600和比亚迪S6鞠惩堤,它们之间孰强孰弱氮,看完文章之后您便会知晓妈能。   4天以前牧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巳偏,顶配不到10万元的售价挂,加上1.5T发动机出色的动力表现休藤赊、以及全景天窗婆、倒车影像等丰富配置的加持阂,让所有人为之眼前一亮斜。而在该级别中底,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战力,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眯媳吭,还有着出色的销量和用户口碑冗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涵掳。所以今天凰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恭礁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型誊绞蹬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吻溅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6频碳,这款车属于小一号的紧凑型产品便瞪,因此这里就不掺和了褐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霓汾猎:两款车型造型原创度均不足策溯脊。   外观造型上抠典蠕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暮,但相比之下箩,众泰T600显然模仿的更彻底一些呢,车头与车身都是完全的拿来主义拱,没有一点原创的元素光洛吃。而单就最终的效果来说氢脾,众泰T600显得圆润饱满凸陌,比亚迪则更加的精致显大常接。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劣怂酗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捐睹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胁瞧僧,轴距为2720mm跋评,从数据上看睡瞪瑟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势圭史,而众泰T600比对手更宽怕拼,轴距也更大免脆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞋季麻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些土筐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卿,在轮胎规格上法得努,众泰T600更有优势一些咳反婆。刹车结构上扇,两款车均采用了前后盘式刹车犊。此外洛谎疽,在备胎的布局形式上蔡舶钎,比亚迪S6备胎采用下挂式誊含,这种做法的优点是对后备厢空间占用心馈,不过更换起来略有不便挞峨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莱掂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盾,线条上显得不是很协调渭课,后雨刷凡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备比钵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灰挪虫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炮傅,而众泰T600根据官方的说法适簧潮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寞砷。   钥匙方面寄帆,两车都配备了智能钥匙井蝎布,并且无钥匙进入吩价衔、一键启动等功能也是一应俱全绩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凸,但质感和色泽都比较不错舍。相比之下底棵椽,比亚迪S6的塑料感略强负酒,但它的两把钥匙中吴,有一把还是卡片式的慰犯,挺有档次感的捎上。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黄夹,据日本共同社11月报道倡,丰田汽车公司发布预测称蹄范,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旧念,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疙保怀。而2013年前十个月肖弯寥,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘉溶闪,而7-10月同比增长了24%黔豌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侠尉。那么畅蒙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沤操?在这个产品为王的时代中凳,或许答案非常一目了然舱皋尾,品质卓越的丰富产品馁谢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中麓毛舜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剿叫,而其到了2013年也整整历经了三代产品互乡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茶迸?在这代产品中究竟有哪些新意悼铺滇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冀。所以枚,在这个2013年的冬天镭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT态兢拍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”够喜汹。   是先有鸡还是先有蛋搪拓虹?这确实是一个哲学问题甜崩。但是对于车型换代而言清罐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情队。在介绍外观之前涸璃,有必要介绍一下其前世今生哎扯壕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脊,全车线条设计更显张力猫措,饱满的肌肉感让人过目不忘凤喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冷荆。   第三代雷克萨斯IS冷蜂垦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胜亮,全车线条设计更显张力鸵,饱满的肌肉感让人过目不忘车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳徊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度层侵誓,但当这款概念车面世之后哀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裙攀聪。虽然没有LFA那样气动山河睛,但却是可以做到惊艳动人法局通。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拆歉纹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迁,要么从一开始作为越野车的分支徘,要么不经意又成了轿车的替补褥,但这丝毫不影响它越来越主流林勉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员保藐。   一向个性张扬的Jeep品牌痉,一改传统的硬派风格僚,走起了时尚运动的路线碧被岭。不仅如此化摔聊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屎,在国内各大车展相继亮相皖,赚足了眼球倍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豢娠淋:一改硬派风格舞烦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扦谦卑,在这样的大背景下掣剐脱,自由光孕育而生簇。只是从自由光诞生之日起潜推,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淑阑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骆痪露。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敦仕,定位于介于指南者和大切诺基之间袒,竞争对手直指奥迪Q5涂堂姬、奔驰GLK涧睹茂、沃尔沃XC60等车型捞,车身尺寸方面乓,其长宽高分别为4624mm檬谋、1859mm蜗黄毕、1707mm钝文补,轴距为2719mm仿癸伯,与竞争对手相比并不处于下风祥。   既然是Jeep品牌车型钨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了些剿鞘,只是造型有所改变蒋檄,一改以往平面式的设计绣翰礁,采用了类似“折角”的设计漠胯,当然效果立竿见影芜壬土,整个前脸变得更时尚也更有立体感惺。前大灯的设计标新立异靖,采用了大胆的分体式设计划,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒜,氙气大灯孟省、雾灯依次向下排列串极表。值得一提的是该车的行车灯蝎哄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型车臼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑貌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矢定傅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奈胺。 斯巴鲁BRZ 景洪笨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机琅,采用后轮驱动平台浆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霖纹梯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掸伞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寞蔽,而外观和内饰由丰田负责惰嫡闷。   尽管如此傅悸,BRZ并不是“每个人的菜”末清特。尽管设计了一个小型的后排座椅锭赣谭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人径孟骏,音响和娱乐信息系统不够出色筷刮结,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饯娘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爱霸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膜瓢迟、并且外观时尚动感的轿跑查拴败,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僚欧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点负抖啃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佰,最大输出功率为200马力惫享,扭矩为203牛米秒圃感。据美国环境保护署数据显示仟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抵瘫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg修常顺。 ? 斯巴鲁BRZ 波捎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缎缺榷。两个版本都有手动挡或自动挡选择邵。   豪华型BRZ的售价为26撇化,265美元型铆,配有空调系统郎剂擎,定速巡航系统咯墟袭,电动后视镜熄,一键上下的电动窗攀,后门一苛吮玻控电子锁托,真皮包裹方向盘歧,65/35规格折叠后座抬商,HID大灯括镜妙,17寸合金轮圈阀案,有语音提示的导航系统匹缆,实时路况警报变堤,USB接口和车载收音机丘粗模。   限量版的售价为28桑,265美元桨琅儒,在豪华版的基础上增加了雾灯蓖适,真皮座椅扔豹,一键启动缉紊恫,后扰流板坝授,配备照明的遮阳板化妆镜缅寂,双区域空调控制系统诉炊,前排座椅加热和后视镜加热松。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恋高拦,电子牵引力系统亨挪,稳定控制系统以及6个安全气囊殊抹婪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廷舱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吮,无论是正面撞击雄薪,车顶强度浓烹驶,还是座位与头部保护试验小恍,BRZ都获得了高分欢踌,可以称得上是一款非常安全的车牧挥。 ? 斯巴鲁BRZ 细:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩但,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瘫沉,加速时的推背感没那么强烈先。不过锰府唬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朔阜拍,对于六速手动挡十分精通录溯喀,5慕,000转起步对你小菜一碟的话伟,加上BRZ的轻量化的设计侥券炼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狄兢虹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镐,并不夸张的外形设计骋垃但,精准的方向盘报,强大的刹车和印象深刻的牵引力咯端。   总体来说勾洞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车士,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受首概恐。而作为日常用车来说社,路况好的前提下律伎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚷杜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品局,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿小,严禁转载疽,违者将被追究法律责任精。责任编辑粹:李敏" "  作为一款小改款车型来酿垢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耐,甚至在细节方便也没有任何变化谁,仅仅表现在配置上的升级希财。回顾智跑近3年的上市之路来看痘,依旧保持着其独具一格的风格捅雾棋,即时在如今来看构爱,智跑仍然算是一款前卫的SUV脯腔波,回到3年前畅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浑、2.4L两种动力共10种车型污台,售价16.48-24.98万元囤呜,售价与老款车型保持一致鞋谷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贩,即使它远远的驶来欺清仁,你也会在车流中一眼识别出它吃赏,城市化SUV的定位倒也不特别慰,不过端吕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计封模,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胶城光。   现款智跑与老款在外形上几无二致花,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碗既,与老款相比构烩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蕊本。部分高配车型则配备主动安全头枕块唾、前排座椅加热颇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疗挛停。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里废标,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痰无,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灭淳辛。这些车型中包括了全新奔驰S级炮、凯迪拉克ATS新、斯巴鲁BRZ幌、沃尔沃V40等备受关注的新车跑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局放哼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裁缺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尚蛊:9月28日 售价区间甫惟孩:124.8-209.8万元   新车点评秀计颁: “汽车发明者裴叛,再度发布汽车”烽湿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语外,这也看出了奔驰对全新S级的信心靖衫,从外观迪帛、内饰虐逻、配置等硬件方面的足够实力讥摧,甚至超越许多同级别车型蹦了,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机链梯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢写渴松,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车括。具体来看登唉,前大灯赏揉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是览及韶,新S级加入了更多张扬的运动化元素榔官。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琅娥杰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疙参滩,有点类似于现款CL级的设计铣欧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面构夯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杭鸥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现室怂渭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸥叼失,还可通过其控制车载设备等吴籍缆。另外纤你,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统究焦牟、LED氛围灯羚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅使粉、新的mbrace2智能人机交互系统等驹傲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞄少,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学母,特别是后排的座椅誓炼磊,高配车型后排座位为独立设计氦攀底,并且带有腿部支撑和按摩功能祁澎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裴弗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栏偏辖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机限搪,最大功率为245kW(333Ps)鳖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机履始奋,并匹配电动机蹋武,最大功率为225kW(306Ps)捆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机努斥啦,其最大功率为320kW(435Ps)蓬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器继娜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沃扳:9月28日 售价区间话:30.8-43.8万元   新车点评荆景输: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惕炒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潮焚。但凯迪拉克ATS的到来懦靶氯,让宝马3系走下了神坛簿。相比一直宣传运动的宝马3系每谷阀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挞驴操。不过在终端消费市场上态焚呵,凯迪拉克还有很多事情要做趟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纪费,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市未疯奋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撼亩农。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钵袭旱,外观方面脖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计变铂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计安嚷,整体造型较CTS而言更加动感窍。   凯迪拉克ATS拥有50沥屁拱:50前后质量分配毖渭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浦、Brembo刹车卡钳藕的、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梨烂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兔蹋幕、LSD后轮限滑差速器辫杀淘、高性能运动轮胎谋蟹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烫警、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腑。   车身尺寸方面筛傲徒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm么埠,轴距2775mm擞。而未来国产后黎湘,轴距有望加长弗抖寇,以应对国内市场般邯。   动力方面窖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机醚仍滦,最大功率203kW(276Ps)袱,最大扭矩353Nm需疲,其百公里加速时间为6.2秒氢肖瓷。传动系统方面嚎敢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱径红磋。" "  前言舵举: 在上一期文章中困寸,我们盘点了2013年重点的改款车型率,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掀烙,在收集信息的过程中圭的,编者发现了一个有意思的规律瑰诫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞧,往往推出两款啥,甚至更多隘陕,更像是一次新车的大爆发飞盗恒,或者说是新车开发计划中的一个波峰火,这样的车企包括长安福特位、一汽大众拍考古、广汽本田等滑。与上篇文章不同的是信,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出誓垂,而是挑出了10款重点车型陷帕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讼,有的是较为低调绍肥羔,但其实销量却很不错的实力派车型草。回首这一年吉图,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫂陈:12月10日 售价区间画幕:12.19-18.29万元   新车点评改休:作为大众全球的当家车型妥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盯天,是相对比较原汁原味的一款车型和,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桔,但空间的改善却更具群众基础鞘位跺。从速腾的热销来看两寝兴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啸嗽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方料涧负,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拔,雾灯区域的改变也是如此脾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感繁,也更年轻一些滥甜绵,少了几分柔美弗,多了一些阳刚的元素屡款。   车身尺寸比第六代更大攻俩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泛广筛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剧蘑傻,后排空间略显局促变。这点在国产高尔夫7上得到改善徒蕉侠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卫师,相比现款车型百,长宽分别增加了56mm和13mm卷矩,车高则降低了28mm额遍。此外藏茧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恳扔,轴距增加59mm逞窍,达到2637mm搔,使得后排乘客腿部空间增加30mm倾羌休,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矮捍,而行李箱空间也增加了30L福,行李箱总空间达到380L殴抽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化判澈: 相比外观的“小改款”嘛,内饰的变化却是颠覆性的狸体斗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岁办浪,并且向驾驶员一侧倾斜眉,更人性化猜悍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点察沸屋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感松茫际,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帘缝堆。   轻量化更加明显嗓赏: MQB平台的特质之一便是轻量化舌累捻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厂擎,质量因此降低了37kg歼,另外发动机降低40kg蝎妮赁,底盘降低26kg杰钱阂,电气系统降低6kg等等螺喊,虽然车身尺寸增加收仁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玻茧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惠椽斯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果培,并且一定程度上也能提升驾控体验妓施悍。 【MQB南谇伲块化平台】   配置全面升级朴潭手: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镐渭斑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)报、定速巡航谐捣、启停功能渴虹、第二代车道保持辅助系统问阶、防碰撞预警旁檀、自动泊车固你空、胎压监测赏俊肝、电子手刹唯习惟、电子驻车诚噬、一键启动辆、新版导航及超级蓝牙等功能巨霖。另外型叹,丹拿音响肆、以及更大尺寸的触控液晶屏缆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桂年: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫉京浆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教德,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晌勺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衰恳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同权,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慑定赁,其最大输出功率为162kW(220PS)侵,峰值扭矩350Nm诺田手。   主推7速DSG双离合变速箱骚翅舱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牵稍事:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辞干们,而1.4T自动舒适型髓绅罐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熟汝伙:11月19日 售价区间兄沏快:12.98-18.98万元   新车点评廉骂:北京现代是2013年的大赢家炭,销量突破百万辆蔡降,并且销售车型整体售价在上升惮掀。虽然索纳塔八的表现还算不错淘轮,但这是以高性价比换取的畏捞傻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佬潦瘟,外观更沉稳届匆腐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者心跺桥,再加上超出预期的低售价雄芜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钠珊煌。   外观方面码瑟祈,北京现代名图共拥有八种车身颜色勤,分别是水晶白丸、梦幻银蕾狙、幻影黑羡坏入、玫瑰红瘟筐接、水墨灰卯、宝石蓝焦岗怒、丝绸金怪、北极玉搐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勺东,尤其是前进气格栅处的造型诺踢乐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糙。细节方面鸽,新车的前大灯设计很抢眼吗,区别于其它车型唐赣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梁罗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm无融,轴距为2770mm心烙膛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诺士,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耽吵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重艾,以金属和实木装饰为主洁线。配置方面怪捂入,有主座椅十项电动调节鹊操、驾驶席座椅加热通风记忆功能吮跨、双区自动空调浦、倒车影像哎背瑰、定速巡航啼谱沮、多功能方向盘戌、座椅/外后视镜记忆功能镀、侧气囊/侧气帘揩桃彭、副驾驶安全带提醒勺晦五、倒车影像系统辨祁、转向辅助灯乾担、电子防眩目外后视镜等多项科技配置特边就。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掂酮挥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糙倾乔。对于后续会不会推1.6T车型宠幸,北京现代副总经理权赫东表示钙,目前尚没有这样的计划苯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乡,满大街都是锨梅雷,从朗逸上市到现在的五年来牌,在全国卖了一百多万辆铃,卖的这么好乖弓俏,自然有这款车独特的竞争优势仑几。要知道商杜付,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量次伺埃,这究竟是为什么涪,很值得各个厂家思考枯撮侗。市场定位抓的准门悔,产品线丰富颧内徒,产能跟得上夸,都是成就朗逸销量过百万的因素萄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纱怪,市场价16.59万元密。究竟值不值剖冉?运动在哪里商棺?是否称得上运动该?带着疑问裸勘,一起来吧吻宏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幻呛,这种运动元素的表现方式很常见镁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅围,配上熏黑大灯这样的手法领毋,而且很多还是豪华品牌在这样做谈。这样就无可厚非了纷咕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做列弛问,新朗逸又有什么不可以呢官?   运动型小尾翼坍扯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褐,同样是传统手法狙磷布,几乎在外观的运动性点缀上贤,各个厂家还没有太创新的方式宋骆。一般些的沦娥,就增加这样类似轮毂摩垢胚、尾翼的装饰随千颇,高端些的痉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类非,不过戈驾屋,从侧面看涵闹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峦悔扦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侯藤。   相比车头和侧面藐滤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些任刃窜,在说运动感之前尝殿盛,我更想说说普通新朗逸的车尾烩涝哺,更确切的说稳,是想说说尾灯市,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垒瓤还,有一点略显单薄的感觉此脑帽。运动版上项,尾灯加入了熏黑处理凳抄城,双出排气管也更粗壮了玛枷说,保险杠的视觉感受也更丰富赣刑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汾。   本文导航签惶心:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厦趟喘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颓会茶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拧逞,即韩国的蔚山囊翘晾,这里同时也是现代全球最大的工厂尝。这个工厂雇有3.4万名员工藕冷杏,日生产0.56万辆车侵掂避。   Inautonews编辑表示揭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揽。五年前质量提高了缆琅,但是外形并不美观霉杉缝。然而踌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变温锹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)成按帛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阔。对每个购车者来说搪汝们,这听起来非常有吸引力捍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特琼。   与现代旗下的主流车型一样莲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哩,整车线条从头至尾充满着流动感磕赫睫。车身长4770毫米释,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渭熬烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炼奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛噬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臼协,它看起来依旧如此的适合年轻人桐。没错噬频,搭载着一车的新技术之后唐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牛盛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啊千煤。于是当新车到来的时候妹片悲,你一定和我一样对它充满了兴趣熬。这是最年轻的凯迪拉克变蒂、最小的凯迪拉克翘勃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拧? ● 外观造型垄栏饰:钻石切割风格依旧绊鸵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖把幢、2013德国红点设计大奖蒋步耸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就管磺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翔哗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影础逢纤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品械痢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姜熔蚀,只是这回篓绘酶,ATS是完全原创的作品擦匹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm危就,轴距仅有2775mm叔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佩,而国内我们则把它当成中型车挖金僵,和宝马3系标准轴距版萝搓、雷克萨斯IS成为同级别竞品渺啡瓶,并比它们都要更小一些锨。   前脸的造型相当干练炯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掳谁泞,而是被很好的控制在一个合理大小上啥警煎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毖湿刷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甭旁屠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葱撇。出于空气动力学考虑道,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛奔啥,当车速高于60km/h时熄氓,前进气格栅会自动关闭莎匿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窝兴汰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扰绵涝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰,并带有远近光灯智能切换功能屑泞暖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朔抖挛,快速亮起哎,缓速熄灭的设定很显档次仑盼群。再往下看肮溶,闪电式日间行车灯空溺、大灯清洗膜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橙究,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀派酥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拈蚊坟,亦或是造型需求扑相,感性的来说烹赡,可以视其为向着传统美系性能车致敬次董。身处车内憨裁蕉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酬蜗虚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”架。   ATS是一款后驱车奸堤久,并致力于将车身的前后配重比例设定为50病现粕:50猛蛙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匪,贯穿车体的俯冲式腰线凯即势、短前悬喘房,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沸撂挤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抢何。而在规格方面斯氛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抹息览,前胎尺寸为225/40 R18钾塑鳞,后胎尺寸则为255/35 R18晨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粟彼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搁淑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角海扫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色老晤荚,至于设计师是否真有此意途蔚蠕,倒还真无从揣测禄亥饭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少版咎擞,实际上腑拎耪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悉懂妓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部附,由此带来了不错的视觉冲击感必擎,给后车以足够的心理压力豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付杉沮标。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尼,至于3.6L V6车型何时会引进仆蔼短,官方暂时还没有表态兽朔届,而是否会有V系列性能车型的推出竣驳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盆撇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膝掳纫,我的第一反应总归是奥迪A6L警朵需、宝马5系以及奔驰E级这3款攻。不可否认卤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锨嘿悔,路上的能见度也说明了这点荆。不过钝,随着市场逐步的被细分恕统寂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者催,除“老三样”以外拾卡侥,也还有其他选择深,比如含:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES供猛,这两款不错的“非主流”产品磨必沥。   今天款,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惭糯库,领略一下“非主流”中大型车的风采柑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挞触,当然粹钳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矩描馆。(注坊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戳抡,雷克萨斯ES简称“ES”芳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帕泪,编辑先和大家解释一下“非主流”冻贿,这里并不带任何贬义汉。从销量看汇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上规栏晒,宝马5系9000台以上姓氛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巫湿堆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猴尼份。   外观炽秋:XTS尺寸明显更大俺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准风,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潮扭。造型方正且棱角分明的车身造型镜氓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仆哨侗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解划吝。可以说它给你带来的面子效应冒,绝对超过它的价格能宦,在半年长测期间评钢窟,我在停车时经常会被问盖:这车得60-70万吧操乃脯?   相对于XTS外观的张扬嗽、霸气蛔,ES则可谓是低调柔、内敛很多蔼不,整车的线条和比例都比较匀称坟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呻哀。   在车身尺寸方面炕钒,XTS的车长达到了5131mm促,比ES的4900mm足足多出了231mm蕊,差距可不卸靠,但在轴距上且罚,两者比较接近墓岁,XTS为2837mm垮,ES为2820mm抖,仅相差了17mm撅碾芒,至于最终的车内乘坐空间表现疆借离,它俩也是半斤八两纶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雌溃横,氙气大灯柑娜鞭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刹茅亮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯停,ES则仅有近光是氙灯卜,远光为卤素灯泡免歧。其中尸寿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柏,显得比较个性划挡。而ES则还是灯组传统的横置式短迁。   再来看看轮毂和轮胎封割,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琶盼,ES为17英寸乃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穿尸,市场售价约1500元/条并忙覆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谱,市场售价在1000元左右/条该萍。可以说醇,在这方面两者的差异还是挺大的防。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隋倡寞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钡砷扮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涕扦寡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志登靖晒,下面就让我们来看看他们各自的优点盎瑟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦楷,其他两款车均有上万元的优惠汗,但相比比亚迪秦的国家补贴碎,这些优惠就算小巫见大巫了贩百挤。目前在国内的某些地区须加,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龋,总补贴额度可达到7万玖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扛。   在外观方面考辽,这三款车均有各自的特点毙海。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感河。而本田则是日式混动车的传统样式胎灰,看起来非常别致采锨铜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梢,非常有气势盼头。   这三款车中还社,比亚迪秦的动力参数最强匣配彻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平步澳。不过要是论舒适和驾驶感受公,锐志才是这三款车中最棒的锯对驴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伐顷僧,因此它的动力参数看起来没有太大优势庞簧共。   三款车同为轿车秸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藤恋,丰田锐志采用了后轮驱动武写。