> 写在文前樊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年模钩毛,英国品牌的表现令人忧心忡忡夯伦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌施,它们目前都散落在世界各处德坪播,有的受到追捧有的则走向终点胯拷楼。即使获得成功的英国品牌描,它们仍为自己贴上的“德国标签”挪健碘、“印度标签”的身份感到忧虑博贪,毕竟檄斤媒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除让勤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澈静炽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汕陈构、原木的袅袅余香霞,这种气味只属于宾利偿废遍、劳斯莱斯们拎飞乘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橡铝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蕾。    从业这么多年禄梯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盾莽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扩施净,囊中羞涩遥不可及自然很重要耪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虹塘得。我认为一辆好车乓焊嫩,应该让驾驶者舒服剿、安静核互酸、惬意的完成从A点到B点的旅程享坏免,那么多动辄千万的超级跑车速度很快济逗街,却实现不了我小小的梦狠。我一直认为暮鸡乘,真正的贵族魔农哨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孰李蟹,即便妥协仍然能坚守初心慰恰。此话适合改变自己的GT Speed迸私酿,你知道吗些及扯?世上最难的事情就是超越自己碑,GT Speed做到了 狮盼毁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芜,当你启动它时迪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恼。   >> 外观菊武:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身趁姐兢,作为宾利目前最为畅销的车型倍狸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痹焊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钱贯。但是庇落蓉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拉单,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节紊谢护。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挡海。当然耽,大部分“土豪”车主也不在乎鹊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成累宏。    外观提升不是GT Speed的精髓畏澳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品容僚,动力蹦躺相、刚性炉、减重上的工作任重道远祁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腺,仅有2.3吨申莆磁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重强悼。不要小看这350kg韶涟巨,几乎是一台V8发动机的重量宿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吾沸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恰尉、多连杆后悬挂和防倾杆等车韭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杉筷,分别是Burnt Orange(橘)怠、Sequin Blue(蓝)卢、Excreme Sliver(银)捐射。为了凸显GT Speed的特殊菠旧俏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凑。宾利工作人员表示骚涩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故文酶九,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孤腻痞,尤其是在中国等兴新市场更是突出焚檬哦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捞赁赤。    你知道胖子多么努力吗到?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轰浆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形建颈剂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胚樊吩。那些把高性能作为卖点的品牌氛碳馅,现在宾利也有资格和你们一较高下康。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娄佃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尼镜,其尺寸为(mm)温先:长4806限翱、宽2227恰厢、高1394晶谴问,轴距为2746mm下。我知道共,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咸,为了让你做到心中有数卯冲苹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秃。与竞争对手相比童船芯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朗梳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫁矢圃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绅傅娃,哪怕国内的环境日趋恶劣粱尽扳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成假谋戳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭却,整个过程大约需要22秒士点。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酪电窟,从而避免占用后备厢大部分的空间婚上煞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘獭绵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚负,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刨,没有法拉利暴躁凳,缺点恐怕是不高调牟捶。不信你点击上方视频听听视频里声音盆款。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秀: 作为欧陆GT的性能旗舰镁兜池,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蟹赁居,不仔细研究根本发现不了它的区别仍。虽然外观变化之处并不算多锑概风,但是对于轻量化目剂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龟。" "   7月21日局,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓶、北汽E150磋摩修,成为第一期家用空间王冠军幌圣似。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惫得楷。它们会有怎样的空间表现堕漓,不如一起来见证腾马闲。 本期内容开始前砰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧交女: 好了鬼,正式开始第二期内容潘啃。不过简单说几句灯,为了没看过第一期的网友们示猾蓬:    你可能会发现恕错痊,随着岁月流逝蛔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歉冗,也当起了小爸爸拘播稍。恰此时醛嘶垂,他们对车的选择可能也有了新的取向歌孩,空间大诞稼旁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素橡。    基于此崇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桶含垦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萝,让大家对车辆的实用性有个较全面惋、正确的认识纲插链。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捆轻才、模拟一家三口郊游的情景实测阶、细节空间的展示繁驰莆、实体娃娃的数据测量四个环节进行吻。   话不多说铺,有请今天的选手瓣低晃,登程芊啤! 第一环节孺:堆放整理箱伎,能放多少放多少    由于很多厂商坪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时憾海姥,也会帮你量化一下车到底能装多少升圃狡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔫,并加以不同颜色区分盾羡,目的是给你呈现最直观的感受峡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吮虽惠,仅供大家感受一下饲溶。今天我们拿箱子说话欠,看看它们这种数据到底能装多少箱子咕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下韦:由于时间关系歼捷妒,我们这次只借到了骊威的低配版材,后排座椅不能按上图这样按比例放倒回夏轮,但高配版的骊威有这一功能附开。 首先出场的是骊威奉县:    状态一沛们落:单纯的后备厢空间 状态二佳胶:放倒后排座椅后的空间 状态三毛艘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仑: 骊威一如我们所想的那样试,空间的确是其一大卖点妈靡混。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫌坏耗,小伙伴们都惊叹了!骊威募吧,实力不凡腿帆撼。   其次出场的是致炫鞋:    状态一亲:单纯的后备厢空间 状态二焕:放倒后排座椅后的空间 状态三谢设:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阀: 就如文章开头介绍致炫时所说拔阔起,空间筐吾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姜坍送。通过这一环节放整理箱的测试岸茶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得部俩胜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积譬僻色:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一椿尾殴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹊魂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三硷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愁悉: 通过摆箱子的实战梦亲,以及上面表格数据的对比尖猛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利澄被。而致炫与骊威差距也并不是太大唐寝,可见其空间不可小瞧信。接下来又有哪些好玩儿环节酞痰鞍?而两车又会有怎样的表现呢虫火?请继续往下看籍捷洗。" "   今年5月劳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶龋梦律?9挡无用物冉?自由光深度试驾报告》)耿虱。当时舵啪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枯摧。    6月昆逝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菏虚酞。不过3.2L版的离地间隙俯洼扫、接近角透、离去角邦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少些雾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沦密绘?    几天前爬,我和赵璞群谴示、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泄箱粕,这车还行不行硷吓?    我们的第一站峡钝颂,魔都上海铂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夕硼。在经历了噩梦般的改签咀、等待厩列、登机间汕该、继续等待之后铃祭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欺薪凸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘸炉:“游遍世界各地来彭率,开尽天下好车磷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祈腻檀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穆咖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伦蹋礁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窜挺嚷。在此我可以不吹牛X的告诉大家谋赣炊,我在纽北环实际驾驶过惋耪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI换伟老,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型煞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮围,在国内也非常抢手和笆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纽便栏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舱,基本保留了GTI所有特征砰位。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升害册,在舒适配置上也更加的平民化京狈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顶俏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攫,例如两边的侧裙以及尾翼等嵌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的土。但低调的外观也有自己独有的设计元素搜酶,例如车头处GTI特有的红色的拉线村焕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暮较,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涉庆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黑唇矾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm麻贬。另外拉炭敞,新车的LED尾灯造型也很有特色熟挥吉。海外版GTI提供了红色剐拒聪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闷,但国产后或许可以与国内的消费见面拎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趁,我把它们大概分成两类蚂涧:靠谱的和不靠谱的谰。不靠谱的原因很多魂,有些续航里程太短仇,上车就开始为电量担心;有些性能太差韦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冬捐放,几十万买个两门小车俏,真当我们都是土豪吗赎八?   不靠谱的理由千千万舷茂,靠谱的标准则大致相同笆。续航里程不能太短绿,加速不能太慢厂膏巍,最好还有些实用性咯觅,价钱不贵就更好了叫脯侍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车府拎淡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平难徐办,拿汽油车举例的话忙继,90%以上都算得上靠谱偶物偿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说圣,能达到及格水平的车型却不算多差衫。我们的这辆测试车是2012款的薯冉硅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氛。还好时隔两年程,e6的动力系统并没有发生大变化剁,只是外形和配置有小小的调整容。   续航里程雷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芬螺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剂,这其实只是理论值铃词钮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烙蹿,实际用车时很难达到纹鸡理。夏天空调采、冬天暖风兰、高速快了坟显、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程未。   这种电动车只是日常通勤还可以眉,但稍微有些想法特,想去见个朋友吓、买个菜鄙戎,心里就得犯嘀咕脱杉埂。这种心中总有事悬着的感觉很难受恫柿碗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桃。   由于时间原因憋惨,我们只能简单测试一下e6的续航能力库蒲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里紊粮,其中高速路况三分之二蹬,城市路况三分之一涪棱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来摊挎,我们的行程其实就是三段掇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)项,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脑莫缸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盎共干。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卑,显示续航里程320公里廖尖入。完成第一段高速路程时(43公里)惺,电池余量82%(耗电17%)肠的粪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)劲,电池余量63%(耗电19%)我扣姓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓄商触,电池余量45%(耗电18%)技户,续航里程134公里(减少61公里)荤荣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点椿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吭,比如第一段高速行驶诉稼,续航里程减了59公里磁锹憾,而实际行驶了43公里默,二者大概是0.7倍的关系隆量晾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舞恼赦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近相,拥堵路况似乎还更费电一些难反溅。" "  近两年瑟籍显,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扁世,很多大厂都推出了自己的纯电动车庙凛疮,先不说比亚迪这些纯自主品牌豪萌烧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侍彻。今天涝浚,我们就提到了之诺这个品牌寄季穿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炒,主打高端卧菏扣,并且未来也是只进行纯电动车的研发懊前,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糯褂。今天涉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E采闻翅,下面我们就对这款车型做一次体验氢睡揣。   之诺1E只租不卖惺,租赁价格为诚:日租金为400元/天摩,长租(3年期)为7400元/月渤体,现在消费者就可以对这款车进行租赁眠。   租赁价格包含琉缉:车辆上牌缉、充电盒安装(7.5小时充满)括、保险家纫、每6个月一次定期检查保养橇、车辆维修叉蜜,7天24小时道路救援缚、拖车以及备用车辆等摆舞哇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伺娃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鼻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堂,虽然亮点不是很多刨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离境寇,树立之诺自身品牌的辨识度乒寒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系竭栋,辨识度极高搽赊。 既然是同平台打造玻春暮,那么轴距和宝马X1也是相同的烁加。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奠渤,尺寸为225/50 R17刚尉,这款轮胎最主要是为了节能考虑徊锭。   本文导航   分享到赡锻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慨靖,它是南京依维柯生产的车型突沛,隶属于跃进品牌旗下骚,是一款定位中高端的轻卡产品绦溺词。该车是在2013年1月首次发布的斤槽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呛含,为用户提供了更多的备选车型磷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荡羞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)据纫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俯孪,宝马向来不走寻常路氨腔筐,旗下的SUV并非越野硬汉筹,而是更加注重公路操控性骇,所以在外形上也有着自己的独到见解闪。Coupe原本只是轿跑车的特征握痕弟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恨祥闯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帮狗扑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上系。在这种背景之下康,X4应运而生瓶蟹勺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渤,宝马对于X4的设计便更加得心应手深挎。从车身尺寸来看纹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化臀换。然而实际感受上施,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涡摹。它们的关系就如同X6和X5兢洼,一个张扬邦、一个低调弘摆肉。要想怂攀常酷晴齿?X4很在行忻朝袖。   这辆X4的外观加入了大量M套件屑巢豌,进一步凸显了它的运动风格怀酸。夸张的前后包围降低了视觉重心念酸腑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匙佬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绵咎捕?所以酷能咸,接近角交、离去角这些数据对于X4来说樊堕路,根本不重要巾。   和X6一样喉,性感的臀部是X4最迷人的地方弗。如果从车尾来看同,X4确实比X3运动了不少喷皆,高挑的腰线搪、厚重的尾部都能给人很强的力量感操陡勉。对于35i来说安饱思,单边双出的尾排着实有些低调仿。尾灯的造型是典型的宝马风格骄,造型简单笺沽、大气讽钢滥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搐角。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乃伸聪,前245mm陵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性底。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妻浇瞬,这是一款综合静音菩皮熄、舒适抚党、操控于一体的轮胎铂。在我看来匈司焙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎横饺,似乎更为合适江辩。" "  原标题翻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前持,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疽姆,该车除了外观造型犀利寇靠弘、内饰豪华图并坚、配置丰富之外偶翱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筐漓。作为一款以年轻苍槐垢、时尚为主旋律的产品豹痞盲,NX开起来的感受如何嘛响胸,今天我就为大家正式揭秘的村。(注补窖烁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叔泞矫,如NX朗搓黑、ES磕涤睡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竣:   NX车型的外观内饰设计风格矩栏投,在之前的文章中我已做了详细介绍将糖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品介财恫。从实车给人的感觉来看酷迸,它的确做到了这点诺但,不少人见到它的第一反应就是幢弯:恩洼瘟犀,这车挺个性缄、挺漂亮素肚饲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汞蒲辉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犊免,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坏。此外睹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苗矢,进一步提升了科技感聊嚷。不过它并非全系标配慈匹玛,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗓,远光灯为卤素灯泡滥刑壳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑毯ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挨四锋、宝马X1做直接竞争姜露,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV股伙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廖适。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES购闺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔽粱稗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡昙俟ァ,其中一款为17英寸晶仑,另两款为18英寸揩典瘫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂没讥解,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琳璃翻,在国内的售价大约1700元/条舰为。   车尾线条与前脸相呼应蓉东,造型犀利瑰危贫,棱角分明晨盼辜,以凸显整车年轻嘿浓庆、运动化的产品定位奈多。同时祭痢械,尾灯设计十分用心蜕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蠕狸,特意在接缝处增加了一小块LED讨。   内饰方面烙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篓畏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准其赁捷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用停,大幅提升了车内的豪华氛围纫。   据雷克萨斯厂商人员介绍茄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呻榷灿,它的使用方法类似于电脑的触模板奴泞臂,并带有震动回馈功能够滦毛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庭。此外现馅坏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寿,我们咨询厂商工作人员氯割危,这配置会不会引入中国弘脚旱,对方并没有给出明确答复烈唱弹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适薪郴,作为家族中的新进成员侥,NX的表现自然也不会差郊妈斧。为了符合它运动化的定位呈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强橡轻牡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吞黄怀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笺溃佩。   在海外嘿渤氢,NX提供了全景天窗对姑、普通天窗和无天窗三种版本的车型胳疏蒋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃露,采光效果很好颅,但无法开启篡秦欧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抒杠性,采用的是外开式设计弊。可以确定的是瓜杆棉,上述两种版本的天窗都将引入中国逻仿瘟,至于无天窗版车型是否会引进捎,暂不清楚堕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年配,马自达CX-7在海外推出;2009年休,2.5L两驱车型引入国内柿侵希,售价28.8万;2010年冯,增配的小改款车型上市滩去,售价29.08万胳爽娥,同时宣布国产意向;2012年曝隆,海外CX-7停产;2014年谜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佩铜杆,等它国产的人此时已经老了四岁了寐聘绘。   从以进口的身份引入国内橇菲块,到正式国产经历了四年左右的时间控守,在这四年中进口CX-7销量并不好小善,一方面是当时市场不成熟炮戮,后期竞品丛生将其埋没了斤睡。另一方面原因也在其本身垮饰,比如定价高黎玛馅、2.5L发动机动力孱弱等等贩钨乘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俊岔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汕京文。在测试之前署跋跺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点康?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm觅苹,搭配6挡手自一体变速箱镣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机和仟侣,只不过调校要比CX-7上的更为激进羚。即便如此萄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼躲童无。   油门的设定比较灵敏尽输潜,起步和加速初段都还比较轻盈篱澈坛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棱妓氮,而不至于拖沓撵疵凤,一切都显得易于掌握牌。变速箱和发动机配合的是那么默契汀酪倡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痉还,只是在极拥堵的道路上蠕动时逝,1挡与2挡的切换有点闯动而已揪,问题不大莽漆。   转向和悬架的设定偏向运动叙崩,采用机械液压助力的转向系统比较重戈亮吾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣飘绵。悬架没有“忽悠”的表现秦僚桐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息憋胜,车内乘员经趁保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枯琴妥。悬架后段偏硬盎脸,在弯道中并没有明显的侧倾曝坚掀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篮彭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酵困狸,动力供给够积极奥慷,表现不错焦粹,驾驶感觉非常轻松顶剑萄,动力的跟进也很是及时边嗡姬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右告雄礁,而且不是那种喷涌般的迸发涝痘驾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妥,给人相对内向保守的错觉幸。   CX-7更擅长的是中途加速肚硅,比如从60公里/小时开始串,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缎悲,这几天这种沮丧感时常出现剧赣疗。不过也正是这个中段加速的特点班抠诽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瘦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弘,稍踩油门就奔向3000rpm纯赔,便能得到很好的响应热,仅有极为短暂的降挡迟疑伴捍娜,随后就催逼出了足够的扭矩伎盛淡。简而言之诺尚台,CX-7的驾驶感受还是相当不错的来,容易上手诚,各方面的表现也都算令人满意吩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晌袄,涡轮增压器起到了明显的效果泉莫供,就像注入了某种精神类药物史翰,虽不时刻保持着亢奋状态茨邦,但兴奋状态确实随时可以到来虾洽,一切都听从指挥稳簧赦。这种持续的加速感可以维持一段时间是,心里不禁一阵爽快凰念,当然低屡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哥诽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔚寡菠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锤环豌,消耗燃油17.94升汕,平均时速为30公里/小时苍垫场,全程开启空调顺屡圭,平均油耗为13.3升/百公里琶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓣,CX-7绝不算省油的那类墩瞄,准确的说是比较费油坦鼎。另外凌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奔侍,无疑使用成本相对较高桥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前取匹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章病络即。说实话钨锨撕,那是我第一次接触这两款车聊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机劳拼,动力同样够用捕糜屯,但输出并不算线性侵冲灸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制复默。当时我就在想诵湍朵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汤娥,而如今厂家真的这么干了酷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统商瘦,增加了几项配置卵当,外观方面几乎没有改动途沽抒,图中的这款车只是增加了车顶行李架泞、车尾扰流板和挡泥板等选装件商赋。   这款帅客HR16是一款7座车型轰烷莫,它可以满足国V排放标准奖窜倡,车窗后半部分采用了隐私玻璃闭泛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妒五悄。当然乔,帅客实际上是一款既可以满足载人烧乐撬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)体省韦,所以它的车系中包含了5座粳黔、7座酒、国IV林、国V等各种不同版本矢。   除了挡泥板之外署媚录,我认为行李架和扰流板的实用性并不高水稠么,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轮邓,其中的最强模式叫作“Dynamic”珊,译为“动态”即。有意思的是串宠冈,在英文里韶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孩舒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗济?——开启动态模式妨第荡,就等于点燃了一根无形的导火线撩佰。   要追根溯源的话铣庆们,炸药起始于中国徽,属于四大发明之一秘,不过相比中国发明的黑火药椽缮,硝酸甘油平时更加安全可控孺,而且破坏力更强墟狸。奥迪RS 7同样如此汝希,它多数时候表现得比较随和淳惧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力席侵。   首先从外观上就容易看出它很厉害舅。奥迪A7之所以独特铆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型看瓣魂,人们将之称为“Sportback”吉虹庇,在我看来滤慌俩,它的廓更像是一只优雅的海龟爬熟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种加。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装查斜赦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旱甘弗,所以它已经不是传统爬行类的龟咆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聪蕾谓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缎哩蔡,让人不由自主的去稳稳扶住3屯谐、9点位置兄盗。   在风骚的外形和各种真皮全、碳纤维材质的覆盖之下碘吉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别璃赫铜,这一点很好晶筷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV固,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛇。即便在这种情况下能,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题非稿:谁给你的自信卖这么贵扁?不错乳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惋,它到底是盲目自信还是厚积薄发即恼?我们一比高下檀。 外观对比珐俱梅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寒乾脐,所以我决定说点可以量化的东西啃瞥辖。首先刊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型硕帽揣。其次可能是由于动力的原因将,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汾堑瞎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盗嗅,备受关注的长安CS75正式宣布上市舅舱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扣。在前期的试驾活动上砂扇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睫乌,并对其驾驶品质给予了极高的评价秤静拦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穷圈,和手动挡车型相比花,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柒。 ● 外观内饰的简单介绍手:   在外观方面蹭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玲祁写,甚至连一个小尾标都没有蹈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赫辽,但1.8T车主可能会对此有一些不满镭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眉,轴距为2700mm难谁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惨、奔腾X80以及哈弗H6遣虹,CS75还是相当有竞争力的堕,它的轴距和长度最大惺,宽度仅次于哈弗H6略煞,高度相比瑞虎5矮了35mm晶慷激。   在外部配置上深,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烹窗。另外疟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哄故财,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娶炯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致埔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薯碎被,市场售价约为700元/条实论凳,在同级别中算是很厚道的配备了烷。此外荚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笆,只是轮圈被替换为铁轮圈湃北,还是俩字——厚道径。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岛旁化,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捕荚,看起来更有层次感耍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澳、设计毫无新意缄藕坡、用料也很一般等不好的印象微贡。不过近年来浩腺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岭扑,长安便是其一滴搜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幌恋缚,也很难找出它的缺点弥屉,按键烙和、旋钮的阻尼适中拢磨,手感很不错防脐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涣痴话,分辨率和反应速度都还不错颓古蔬,不过在功能性上它只提供基本的导航宽妒绩、DVD类豁仟、电台旗迫、倒车影像及蓝牙功能堵岸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐美戚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纹锌,但是厂家对此并没有改进申,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放低策。但是莎莽瑟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度避据,同时设备名称也无法显示完整坑栋泪,在用户体验上还有提升空间睫钙哩。   不过很,在一些细节处理上币朝彭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意块瘸姥。比如在挡把前方的储物格奖控步,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理免徘,不过这块材质却为硬塑料秸棚瞬,实际上根本无法达到防滑的效果枢跑。另外潜旦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叉,这点值得表扬袖,但必须手动摁下开关才能点亮新翁苔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅被,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果台啼。座椅填充物软硬适中斯付寇,刚刚好牧,并不会软到开久了腰疼骂,也不至于硬到硌(gè)人魂镁笨。除此之外连惦,包裹性表现也很不错稍馁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娥。另外祷透峨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睡。   车内乘坐空间表现上轮栓陌,身高180cm的编辑身处前排婚讽奈,头部约有一拳左右的空间喇屯溯,此时移身至后排呕揭姓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间替扯岭。作为一台紧凑型SUV车型碗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迁。   来到后备厢痰穿洪,长安官方给出的容积数据为590-1560L胶,表现中规中矩评。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布我幸扦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果校,增加消费者对于整车的好感度愁泻卢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烷耽烁,如今市面上的电动车产品越来越多镐,开始逐渐走入人们的生活撂桥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脸海,大家对它的了解可能还不是很多舷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稍。那么这款车究竟如何呢陡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上估捶脊,我们终于有机会近距离接触一下腺赔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逗凤记,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玻,因此其与众泰汽车合作渤篇位,推出众泰知豆电动车卢烯蟹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僧峨寝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗干搂妥?不管你信不信咆,反正我信了舷伴呻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妈,售价为24.98万-28.98万元是,共有三款配置可鸦缛凇,全系均未采用quattro四驱系统湃镰,取而代之的是前置前驱的驱动形式坦笆褂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生举散财,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迸,1.4T的发动机到底够不够用崇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烈,这些问题都难免让人担心纺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搅磐,它又是否值这个价格弧肝,下面让我来终结你的这些疑惑褪钞捆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煞痢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗓底,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吨胎匡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境举背捣,既然大家都关心这一问题仆翠酪,那么我们就从这个问题开始一一解决挟褥酪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喀坷,其最大输出功率为110kW币耗,峰值扭矩可以达到250Nm彻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm把晾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屁星扭,动力储备不足方面的顾虑厕狭,但是这些想法也好顾虑也罢踩蒲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姑丁豹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舌,油门初段的旷量微乎其微鹤村。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灯鹃侣,当发动机的转速达到1750转时琼漠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邯,强烈的推背感也会随之而来犬肆小,如果你不是冷静下来思考一下汕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抡炔钱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晨挂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候空拘偿,一开始的想法和我一样弄糜锈,换了1.4T发动机之后仟乓币,动力跟的上吗巫?心里总是怀揣着这样一个疑问嗣,但是当他们开了一段时间之后讲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摊笑袜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炬,处于D挡模式时糖断,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旅柯巴,但也感觉不到激进的性格现悔嘿。但是当车辆处于S挡时歼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乔潞陶,整个车似乎突然变得紧张了起来抠,时刻专注着你踩油门的右脚何父,稍有动作便会迅速做出响应欢啥。   在城市的驾驶中啼缝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艾敌玫,当你深踩油门时息前界,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卸泛,或者可以说遂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态危。此外戊,作为一台不折不扣的城市SUV懦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锑冯氖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质囊日,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量息潍妈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笔衔缝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动案沤旧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烘,整个加速的过程非常线性伦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时天,不会表现的非常神经质德绢石。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兜,这台变速箱给人的感觉非常聪明目,可以准确的猜出驾驶者的意图灿,在换挡的速度和时机方面非常到位钵售嫉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点输。此外蛊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错般挪。当车辆处于D挡模式下涟,当发动机的转速达到2000转时叹事娜,这台变速箱便会进行升挡的动作俺孟裁,从而保证日常驾驶更好的经济性山。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时称,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应飘晌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止愤黎稍。   这台变速箱也并不是近乎完美临,它当然也存在着自身的不足墩绥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搓骇,尤其是在低速的区间内寝沏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感行凶。此外税稀改,该车提供了四种驾驶模式的选择类堵赐,分别为经济导杯、舒适龚济、自动和动态模式掏摊倍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整概架瘫。 性能测试弯湍飞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中童,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现促,最终的破百成绩为9.14秒据价夯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呵。奥迪Q3在三挡时完成了破百加虽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吓返。此外碎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拖偿,非城铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吨矮獭,整个加速的过程十分平顺和线性当耻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辆吧。车辆在全力起步的过程中豁,由于没有采用quattro四驱系统督枚表,车身有轻微的抬头现象脱讳,前悬挂的拉伸比较明显叙巴担。 性能测试什:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熬朔珐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摆晦横。在整个制动的过程中策居,G值适中保持在-0.9到-1之间剔聚井,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俺署卸,前悬挂很大程度的收到挤压勒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痰茎。此外敛慈,该车在连续制动的情况下垫酿,受到的热衰退现象比较明显叼,在连续测试过后署恕,制动距离增长了接近2米碑郊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伞,动力方面也足以应对使用的需求曙,尤其是在低扭方面惰,这台发动机表现除了浑厚的功底共惨聘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喜。对于一台城市SUV来说壬筏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郴。" "  你有没有这样的勇气猛,一辈子只留着一种发型扒,带着一种款式的眼镜幸?或许多数人会摇头说不惜片。试想你现在穿着中山装绿借,带着大边框邓贤碗,留着中分头走在街上弓泞,别人必定会投来异样的眼光勉喷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变识赔,但有一种美采变,却是永恒的豹,我们称之为“经典”妓法。就像中山装逐渐演变成了“国服”婚毛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诲,看似过时的东西稍加润色煌坛,就会焕发出经典的力量臣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屋魂妹,也是一个互相佐证的问题遍。正是扛住了时间的消磨童收戚,一个产品一种设计才能称之为经典豹。而正是因为它是经典哪坞狗,所以无论时间如何过往柿殊,岁月如何变迁碘肯,它依旧能代表着美钢掂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贤、保时捷911溶、MINI这几款车了献底沤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汲辨,这是一种财富篇,就像一个国家的历史一样毋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屡刑降。但就像中山装一样废,如果不稍加改动韩淳,依旧会被人说土气匣猛,MINI也是一样哩刻,细节的升华会有益于经典的传播和传承廉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多禽,是全新MINI车系中性能最好的歌。所以车头车尾都会看到“S”的字样胸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敬孟镶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部携多,这是它彰显不同的地方南炒浚,尾灯的轮廓更大了新热悔,但相比老款不够凝练熊谦,同时你也感受不到它有何种审美的进步及静舒,个人感觉它是为了变化而变化械鹃。轮毂方面嚷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汀倾沸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)径澜。不过拟,在真正接触到保时捷Macan之前另,我对它的真正实力也有所质疑躬同。众所周知射,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造薄妮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倘扰?带着这个疑虑幢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅估现袍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抒小,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型写抨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型录股但,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”络谈。在没有任何参考坐标的情况下洞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哀宪。排除了惯性思维的困扰浩,对于一款新车而言或许并非坏事垃侗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布圣,因此有关它的设计特征我们并不陌生膊谷。作为保时捷推出的第二款SUV车型晾峦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帘圈胺,同时也融入了许多独特的元素浪申咐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窘断病,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动握,因此在细节处理上枢萎,新车融入了更加激进的设计元素楔淳。    作为入门版车型掀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯队盎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯老,并采用导光条设计诵,其视觉效果更具科技感荚领清。   保时捷Macan的腰线位置较高粹授痞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闻,营造出强烈的动态视觉效果蹋将涉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格但汇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欢氖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓖羡暗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粗菊眷,我的同事此前已经为大家介绍聊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毯肠洁。" "   ??????? 提起观致赁靖玲,大家都会想起什么解?这似乎是一个难以回答的问题敝喘暮。作为一个有着中国血统的全新品牌琴胸赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩漆孪。在2013年韦匙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颅浑,一石惊起千层浪谦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手甭庆观。   如今乐淋胳,观致的第二款车型径孺,观致3五门版也如约而至琳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力活?它的到来坍,在扩充了观致的产品线之后施响认,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢府夹挡?自然是令我们拭目以待挞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粟善。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今限磨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型词吗刃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型假耸,时至今日都没有做大幅的修改凑频。就是这样一个古董级外貌的家伙翟,最近竟然和新能源技术杠上了踢赴悉。2013年的日内瓦车展上肉丢,路虎推出了一款纯电动卫士玻,旨在告诉大家卫士宝刀未老沛起。而这些天讥椽其,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逞碗巧,看起来粱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了轻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上集,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颊,并未成为现实读,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已投。   事情的转折点发生在2014年6月18日浩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诚尘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篡勤,并且这一次娥,车身上已经重新贴上了拉花巩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狈卉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辣敖匠,而是一台真正的电动版卫士兜境。   之后通过各种途径的联系倡句,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顿藤,虽然这并不是一款量产车娥仇和,也没有任何电动机荡、电池组方面的参数数据姆幸坝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谅难微,我们认为此次试驾还是很有意义的涎。   ■ 外观造型科别距:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邪娠浅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样憋藏朵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吝唐情。   电动版卫士全球仅有7台瓤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裤,基于卫士110车型打造哀访,可以根据情况容纳5个或7个座椅噶盯祷,算是车系中的“旅行款”椭断。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醚容摄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茬鹃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡香獭啊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外貌涕标,丝毫不加以修饰惰晒。按照官方对柴油版车型的销售策略暗叉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乡汉察。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耻冷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理埠熔处,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裙布解,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞪。正对车头窜坟,右侧翼子板的通风口也是镂空的陡,下方是空调系统的进气口瞧淳,而左侧的则仅仅用作装饰疽毒,所以是完全封死的状态母靡。   平直的挡风玻璃单累冈、小雨刷戊哄、面积可观手动调节后视镜归促,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烧限沦,而在这台电动版卫士上挟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹦厂前。   实际上赐辟宝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忌罢,电动车窗只照顾到前排乘客艾艾,第二排为手摇的亥尝沧,第三排则仅仅是推拉窗偏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哥赋,确实肯扑爽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹄桃蔑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桑舌蛇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弊攫。   三窗式车尾设计除了古老外岔飞,想不出更多的词去形容狙,好在后窗电加热戌塘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘲岸蛔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呛骨嗜。至于各种不同用处的尾灯驮庇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奢掠牟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朝拣,并配备了13针牵引电力接口徒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电殴涉。而对于电动版卫士来说范董,这款车的拖曳能力也非一般强大蒜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯囤天邯,在这四年一次的盛世当中枷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屏岁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈贰,在经过整体的细化改进后整体更出色脱粗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩谛搪А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盯驶坝,对于这样一款小车到底怎样昂,让我们一起一探究竟撅镐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讹倘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舷毙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格青邢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称叩掀玻可靠的选择匿为埔。   相比现在很多的车型滤萍漂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰急,个人比较喜欢这样的感觉俺,朴素也是另一种风格息撵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隆壳枪,可以说是起到了点睛的作用颓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扛俗醇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格麻督,看起来还有些运动精神妈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舅开,同时也是远近光一体设计回徘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拘氛,更加突出其可爱的造型风格忻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体备屏,同时也表明了J2的一种年轻风格纤呸概。虽然是一款定价不高的微型家用车财郊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凶桅,雾灯虽然不是什么贵重的配置叔澳,但对于安全的保障还是多一分才好勺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奋澳匡,实际使用中虽然刮水面积稍写搅附谩,但整体还是清理的非常干净甫疆跋。   在车体侧面造型上娃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高统侠,这样给头部空间会留出很多剖股,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旧。腰线起始的位置和大灯高度相同橡舞,这给了驾驶员足够大的视野空间抖寡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闷贾玫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乃饶晒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格似僚。   在尾部造型上辣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痊,同时加大了尾部示宽灯的面积祷兼褂,为了就是提示后方车辆注意安全脊妹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邢玩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高曝,内部非常的深不过开口非常猩捞怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包末刺兽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沏伯壁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎了,虽然是钢圈赊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳癌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仍。另外毁休,一直让人头疼的售价问题亭,此次又出现了煎硼扇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煌会。价格问题期付琶,在上市新闻 中已谈了很多懂撵琴,不过与价格相比涕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怒绍汉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蘑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镀痛墩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后守刨老,即将为各位解开疑问返闹氓。   观致3五门版已于6月24日上市芳骑诞,目前指导价已公布观撇如,售价区间11.99-17.19万元 贪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍版肚:依然遵循简洁的设计思路栋村鞭,造型更显年轻夏蓖肛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忻惭堆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绦摹催。可以说别楼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娥砷毒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敢,不过在细节上却更显年轻肯旧拎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm称吐,轴距为2690mm炒,除了长度缩短了177mm之外佳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痹合,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溯。在车身颜色上搂掂,观致3五门版同样有6种颜色可雅倥雍恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稠日,色彩更为鲜亮锨妓牟,也更有时尚感泻边。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谢钦抗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桥,而前雾灯也采用了圆形的设计链碘,更显时尚擂赤。另外泥苗晃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徽那坏、转向辅助灯和大灯清洗装置赦跑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湿失。   除此之外汞炊读,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峭间,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孰嚏,并且轮圈的款式也更加的年轻距。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犀。所以在轮圈与轮胎的规格上丛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍变另:与三厢版一致梆,细节改变不大途。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沧富歌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痊湿佩。中控台采用对称式设计烫,各种功能布置规整挪,按钮数量控制在了合理的范围内偿,不会给人一种杂乱的感觉良济。平底式多功能方向盘与三厢版无异桐,造型很有运动感窃仕晒,真皮包裹的外圈握感也很不错秆纱凡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捕,除了蓝牙电话森纫比、多媒体播放等这些基本配置之外市疆把,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凡。除此之外付苔,车主还可选配观致逸云的增值服务糜啸牧,该服务包含实时交通路况凌、实时停车场信息和地图更新等旅督。 ● 座椅及乘坐空间迟樊妓:白色绲边真皮座椅很有时尚感石。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诉微,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妓排茶,与三厢版顶配车型相同荡。不过区别在于墟廖瑟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陛饥醋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恨旦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霉钙。   在乘坐空间方面定猴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歪脐,并将座椅调到最低位置后督拍庇,头部空间大约为1拳纽,显得很宽裕;而进入后排后寇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乳场新,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的降铣。后排中间地板隆起幅度较大踩伎,长度也不适合搁脚首供垦,中间乘客的舒适度会受到一些影响坟兰掂。 ● 后备厢茹便、储物空间和天窗贿媒:后备厢容积403-1105升套董,储物格众多琼肛疚。   在不放倒后排座椅的情况下桃,观致3五门版后备厢容积为403升经帕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题探很烩。如果嫌这样的空间还不够的话安,将后排座椅全部放倒后城,空间最大可扩大到1105升哩狄且。除此之外夺徽肌,如果您随身携带了诸如手机合词炉、饮料之类的细碎物品的话寐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆苑撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粱,可打开的总面积约为0.22平方米犊北酒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似火轿删。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸥呻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机时惭靛,两者最大功率分别为126马力和156马力庭嘿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别校锨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓝,其他车型均采用6速双离合变速箱上何杰。在底盘悬架方面湾茅侥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统签,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赣署娇。 ● 驾驶感受射金:底盘调校水准高抱典,变速箱低速平顺性比三厢版好深。   此次试驾会上侨谅寄,我们大部分时间都行走在城市道路中其,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些免笑辫,起步时若是轻踩油门踏板攻,车辆的提速会显得比较迟缓脚嚏,若要改善的话劝,需要至少踩下1/2的踏板行程藉黑按。对于开惯了日系车的朋友们来说湿,这种偏向于传统欧系车型风格嗣,而非“一点就有”的油门调屑缚滥ǎ可能需要一点适应的过程窜辜。   而在整个加速的过程中悉梢火,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒋,咆哮声已经传入驾驶舱边害,可就是不见变速箱及时升挡官。另一方面湃钞搁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哦警,整个介入过程并不是特别的线性沏,其工作时的噪音也清晰可辨授笨戏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音反害。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧购信。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )囤汀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受互触迟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换据湘,并且伴随着强烈的顿挫感挂潞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咖闭,虽然顿挫感还是有脓泌喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受掏横童。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缅,那么我可以回答您盗臀巧,和大众的DSG表现相差无几男脾。膏纽。   从观致工程师的口中得知浇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫉筐祁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下排,对变速箱程序橇凭嫁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整技计价,找到其中一个最佳点间郡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晤康女。   在手动模式下蜂,发动机的表现仍然很积极鲜培梳,不过由于其低速动力输出并不出众棱,其加速度并不能让人感到满意臼,很大程度上零蜜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晚腿丸。此外袍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吭娶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡时贿扇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懒割贬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卫搭,而在此前的三门版车型上拦聊,我们就给予了相当高的评价泰滑疼。虽然仅从结构上来看认,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舍千愁,但作为一款家用车瓶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粒,高速行驶变道保证稳定性裸。事实证明套蚊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诧化揽,并且从车底反馈至车厢内的声音逞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枢粹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卜艾。   ● 编辑总结暑哗拷:   从我们此次的试驾感受来看合,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搓赣、时髦的外形顽览,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氨。与之前我们体验的三厢版车型相比温,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讼,尽管目前顿挫感还是存在篡瘁亨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滤殿味。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过跋,有值得称赞的地方嫂,自然也存在着一些不足疽吧闹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等份橙监。另外褐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驴篙屋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯派排、转向辅助灯及大灯清洗功能瞧南,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柬,这样看来渡拷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹃哩官。不过龄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢航态?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧努叫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝仕肪福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嚼瘦涩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矢哦舅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型较。但个人更喜欢两厢版本掳排居,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因途弊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抽。当然壁裸竿,作为同一款车赡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孤臀碘。三厢版本更加实用斯亢禄,两厢版外观更加时尚干练举。今天带来这款两厢版爱唯欧齐校,或许会让很多注重外观的年轻人驻足段钞萍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容不胶惺,大灯的设计相对保守了貉啸,但也减少了人们对于这台车的争议性挨磐。从而扩大了消费人群墩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浚鞘,各有各的美獭茸臣。但无疑蜜胆替,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骑皇外。   侧面的变化并不是很明显卡妨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动犊穷残。相比三厢版要顺眼的多疥世。车尾的变化同样集中在尾灯上迟,尾灯的轮廓变化倒是不大淡底,变化主要集中在尾灯颜色的改变屑渭。深红色的外围显得更有质感涧膝殊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粉,越野车是最好的选择埂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车险,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40期泼跋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琴钙呜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烽檀澎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谜沁拾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40示。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没躬检牢。除了电视剧的锦上添花搐搓室,BJ40本身的魅力也势不可挡屡雇沛,下面我们就走近这款“北京青年”朽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秀啸晶。   外观/内饰桂剑潮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舱漆,或许有人会问那为什么还要进行测试持膝。其实答案很简单吼滴,之前测试的BJ40是一款试装车戒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别识,包括电视剧中车辆也是如此桐拐饰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升殴。虽然我没有见过之前的试装车贫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搏,甚至有些地方与牧马人不相上下礁绊救。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诞,这里就不再做过多赘述幂抵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潮痹,你会发现并没什么科技感欠诲,简单的线条踞疟储、硬派越野车特有的见棱见角的气质酚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面福晚。另外汰焊环,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庐钞。硬质塑料质地的中控面板很厚实署沽,比起舒服的软性塑料手感稍差陶号沪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境变食,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冲踞,同理使用织布座椅也是一样夯季呈,无论您是刚刚涉过水屑附,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仑庞伟,都不用担心横超。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隧猾蔬,不需要华丽的外表去装饰蹭。虽然BJ40有着很浓重的模仿馈深,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格科隶憾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上股嘎,那只能说这个人并不了解硬派越野车羌偶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痕隘,让人想到真正的场地里去撒点野畦梢掏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀成试寇?惊险的高速穿插东沉妨、精彩的甩尾掉头顽、惊艳的侧向双轮行进竣鲤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啼锈。时过境迁方敖,萨博虽已退出中国市尘嫖未,但把经典的两款车型(即9-3腥掣、9-5)的技术留在了中国酷融醋,在北汽成功收购萨博技术后狸毯莲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生够捷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塑斜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剿崔,主打性价比与实用性毋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确备,只是在某些方面使用了相关技术而已脚薯。   从外形设计上就不难看出妨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桅侍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灌阶慈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70黑漆签,同时车身上所使用的犀利线条鲸交鞠,令时尚动感的氛围展现得十分充分寿首构。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吵晴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隶,车身各项参数都小于萨博9-3跑潭晾,所以直接套用的说辞显然并不成立琼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骇饰翅,打造一款可以继承优秀基因揩河,并适合普通家庭用户的车型讽,成为了设计团队主攻课程狄镀梧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镁傲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应变吮韭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淑愤好,但紧凑的造型与简练的线条抗钎氏,使其观感的持久性更好拦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纠靠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讨崎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伪配偿,价格能接受眠剔唬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绿。而现在也有很多车型供大家选择卸,包括大众途安星劝停,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鄙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现切傲握,它还有一个进口车的身份骸缉。接下来式蜜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卤钵。   外观输酱:起亚最新家族设计剂,略显可爱誓,大部分能接受记稳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琳,同时又有一种独特的卡通味道寐梧惰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坝料,没有配备氙气大灯汞,但全系均带有LED日间行车灯绒绿蔷、透镜及大灯高度可调功能笆尝兢。雾灯部分的设计很有个性巩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倪。   由于车身高度降低容,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氖讹丁,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫌,流线型设计更加美观拇蓟。全系除顶配的豪华版外犀围,后视镜都没有集成转向灯功能甜隘。另外邓按涤,低配车型的轮毂也比较简洁捎帘繁,轮胎规格为205/55 R16达戈磕。   新佳乐车尾的设计十分简洁澄构悸,总体看上去比较圆润阂氦庆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格次扣,凸起的轮廓首尾呼应屉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拷唱梯,车顶带有行李架违卢伤,具备一定的实用性堡。新佳乐全系标配倒车雷达功能档,顶配的豪华版车型还带有倒车影像察。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源串铃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题常幕劳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯糜卿。而提到雷克萨斯商泊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蒙滤,立刻联想到了舒适申、安静等一系列形容词啥咐屠。   作为雷克萨斯主力车型诧吐,ES系列占据其在华销量近半壁江山佰,舒适浪秸腐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弊耽可。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扩猛,更是有充足的理由享受这些评语涵。但更重要的是卤坊,在环境日益恶化型显、石油资源日益紧张玫、油价越来越高的今天酒渴靖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惜。   外观部分贬定:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棠可喜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脱吞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恃携苗,和前代相比进化明显陪么。初次亮相时扫嫌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期徘酒。与丰田一样烹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格界痰郎,目前已被广大消费者接受浮谰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题龟槽纱。   外部配置上丹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阑完,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目停甜耽,与中网造型配合不错片寒阑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格既,轴距2820mm枫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鄙拈,ES没有针对中国市场刻意加长荡溅惨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台事,轴距比老款增加了45mm拷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计簧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惠高韶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卿。当然冲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韩辑旗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起范息。另外菠横,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内去,更加低调缓痪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS违裂窟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肥伺喝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迪尉关、忘记沉默寡言的正装车主锯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捍、忘记... ...算了糠,需要忘记的东西太多腻徽,你只需要记得一点颅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堡秘宏。   奥迪的低调骡亮瓷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沫栓晃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涡及,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呵霓。依托自奥迪A7的造型设计纹病古,RS7依然拥有优雅的造型稗踞泉,仅仅在一些细微的地方蚀绥,RS7做了运动化改进非居劝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅餐、以及哑光附件锰纹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郸荆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涟堕。   如果客户需要烯派,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迸谦,其轮胎规格达到275/30 R21揪戒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阂豪。排气管依旧体现出奥迪的低调伴弄,外部看是两个椭圆形排气管徽,而其实际是双出四排气喂始,因为单侧双排气有节流阀砍擦兰,用于改变排气通道赂屑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吵扛及。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炬号蹋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邻俱腾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澎稳。车钥匙屎侠忙、平底三辐真皮方向盘番簿乓、运动前座椅仿凉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标先闯聊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悄嘶翘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胯妨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祷慕,还提供发动机增压压力痹跑将、机油温度显示和圈速计时器等数据夺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牧藏,并提供其它3种材料作为选装宝触。车顶内衬标配黑色织布牟,可选配黑色Alcantara面料成磁。搁脚板开城几、刹车踏板崇努汉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镁阑颈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泵采蟹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侈蒜郝、一体式头枕的运动座椅持,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厩歼懊,并提供钻石绗缝魔缎弗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恐帛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装售堤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逞,就像微博上说的环,一次刻骨铭心的爱情辰能,一次说走就走的旅行什么的酮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抛,但在现实中铰泊,你不能永远一副放纵不羁的样子躬捅官,特别是在资金有限的情况下颧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的美。此时你就需要一辆价格便宜誓哩、实用可靠的多功能车型渴淀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择布。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抹,分别是景逸X3和景逸X5歧,形成高低搭配产品布局头。景逸X3属于入门车型诫鳞冠,共有三个配置晾,指导价从6.99万到7.79万元咕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看道输焚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坎。这款车的前脸采用了新的风格样式鲤,线条比较硬朗沙,造型简洁流畅冠,同时又很饱满虚,没有过分追求标新立异的夸张风格茨,显得更加沉稳骄护搞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骸,给整辆车增添了活力吻既挝。   除了前脸之外烧涤耿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眉等阮,让人略感失望距,好在整体风格还算融洽绩殿,不会给人前后脱节的感觉炬啤驴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捂、1835mm和1705mm辆架,轴距为2685mm仍,在这个价位上算是较为突出的水平了韦哄隧,保证了足够的车内空间擂。" "  在固有的印象当中套森,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁业胰场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌航晶拱,作为日系三大高端品牌中的一名究墓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔽钠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次覆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L单末糯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说口立,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格车甲拇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耍限脐,取而代之的则是一种日系的柔美风格绿即棘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踌獭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汹哨,并且这种特点让别的对手无法模仿森。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉幂歇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阑屑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度处洁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阮乖烯,看起来非常具有独特的风格林。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膏挞弘,不过看起来还是比较有神的踢弟粳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示躬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沁村绒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晒,这款车有这么长么堪?实际上后门的长度远大于前门耐酬,不过整体造型并未收到过多的干扰碾厘此,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矩兢补,因为C柱的造型更加接近尾部闹僳但,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缓糖里,腰线的设计在在尾部提到了最高觅德港,并且从前大灯连接到了尾灯部分绷些。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恍籍么。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑米,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垛徽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计德,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妮牢甭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滦,到今年4月20日其正式接受预定拆冈肛,不到一年的时间里锚措,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踩谦。在新能源车量产馅、市售的速度署肠香,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌添,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稠鳞狼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过困。当然戒紊,汽车之家评测新车的速度也不慢坊滔免,今天策孺儒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墒副,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侍炔,其中橙色的为增程式混合动力版车型鄙,白色的为纯电动版车型东琳掣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逞。   ●外观裤晴慰:造型前卫嘎痉警,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辟,我见到量产市售车之后讨寥,其外观真难以与概念车作区分豆洁辈。宝马i3前脸造型饱满圆润荣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拾篓。不过看蚕,“进气格栅”四个字需要打引号了对会极,因为它完全被封死并不具有“进气”功能问五,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾受柑松。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涵,让整车看着很有质感且与众不同郡黎多。当然尖硅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乳寐,但它的车身侧面看着一点都不显小虑戊化。在我看来原因有三捣视抗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牛玖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少融潮,给人感觉比较敦实悔氖。特别是车高数据距李毕,它比X1还多出了23mm拆搽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涉,达到了20英寸苫,但胎宽却很窄付。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狙锑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎樊常。有关这款轮胎街,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湿帮韭,基本都表示由于规格太特殊盖惋,没有现货也没有报价没昂寿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质把,很独特哥串,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伪聪算。尾灯采用得是隐藏式设计磁潘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分括,用于显示示宽灯努、刹车灯以及转向灯等士提,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧世轰肠,所有光源均为LED欧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赦底划,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牌厦,欧洲市场上柴油车盛行已久本誊缅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谴匿。不过近来瘸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求股艘,Jeep便是其中之一隆畏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猫。 ● 外观介绍苯美:与汽油版无异叹菲,硬朗依旧贬睡烧。   从外观上看统形,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型儒书脑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型联。新车的外形仍然显示出硬朗纳陶伞、时尚的风格壳完讣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摹首,提升了时尚感泼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梆雄厕,在同级别车型中“个头”并不算大忌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势的窝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稼星。   在外观配置上程凯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芦鸿烂、雨量感应雨刷巷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桨峡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伯。轮胎配置方面建秆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎婪闭舌,轮胎规格为265/60 R18穿邻违,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎息查摆,规格也变为了245/65 R18孟韶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时愧魔局,我们会谈论什么戎客?是大老粗一样的外观僵磷,还是“马路杀手”一样的形象剑寂乔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象籍寺斧,笔者也不例外逗介羚。6月5日下午棚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华套,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铺促肝,原来大块头也有过人的大智慧匆冯陡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吓蓟、FM两大系列惺脸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华多揪捶,中国区总裁陆博天到场助阵懦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丁嫡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱欣豆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淋毫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秸,最大的意义还在于为企业产生利润骸。因此示橙杭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中币订,并体现在生产效率端掳莫、节油效率呛茂、完好率蹈、安全绦邓、安北#和驾驶员体验六大方面魄歪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型督呜轨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择五骑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菜怂菱,而大众凯路威则开创了一种新的格局颅斑米,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炔埠吩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顶簧鲸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蝗魄沛,而那款车型是针对高端商务市场的车型旧,虽然其内部可以进行简单的商务会议歪瘦甫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓄幂弧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案写。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烫龚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褪暑杉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诡凸遁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘎垮笑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拒录,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绰苇棵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置局,只是以简单的卤素大灯出现硕唱瓷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绷盾姜,只能说稍显遗憾蝗擅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抠,并且其敏感程度非常高臂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘁逆绘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格价坛恍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寒胖兰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杀烈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鸵钨你,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剁森涡,在尾部造型上也同样是方方正正赴靛些,给人以刻板的印象宿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瘫堆,看来稍显朴实无华躲胶菜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勉。尾窗的面积超大充,并且配备了后雨刷徊潭纲,可以说在安全细节上做的不错帘栓。尾灯的造型也毫无新意但,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈酒愣,尾灯内部的结构也比较简单氢,并未采用LED也是针对不同定位的选择词拈屑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旱夸,尾部配有四颗倒车雷达探头拨脐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纳。作为一款商务用车骆德,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肚,而旁边就是凯路威的备胎所在地角,这样的设计使内部空间得以最大化利用眯核。   相比国外的凯路威车型寡蹄淬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扑,造型上采用了多辐式造型那,轮胎则采用了邓禄普品牌起视奶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泌尼蕉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尼,我更多的会用臃肿两个字来形容它樊酪闺。圆润的车身闲,没有棱角的线条钩啥芯,大而无神的头灯谴,都让我对它提不起兴趣双。第一次见到新款昂科雷时豁腑,我的这种感官得到了改变恃默。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点护。新款更加俊朗洁,就像是一个胖子外画,经过健身借,从大腹便便变成了施瓦辛格肖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面排,这种类似于点睛之笔的作用陵懈敌,实实在在的发生在新款昂科雷上面彻同剑。之前的头灯让我没有胃口砍壁峡,尽管亲和力不错淌,但太没有性格酗姬寺。连同这个车身篮渡祈,都让我觉得臃肿无比记年,简直就是个满脸流油的胖子踏擅练。新款更换了更有张力的大灯霖,进气格栅也变得更具进攻性峭节飞。这样的风格畦纹熟,我想才是大家喜欢的激。   侧面造型的改变不大猫,侧窗面积所占的比重依旧很泄獭,这和新君越下陕涣、GL8都很像厦楼。给人一种重心很低的敦实感讨劝。但对于车内的乘客来说耽,这不是个好消息槐镭砷,过小的车窗影响了向外看的视野梢卿。造成了不必要的压抑感弧。或许对于选择别克车型的人们来说悉极,这一点必须无奈的接受了势授岔。   车尾的变化不及车头芜乔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倾,或许我会更喜欢它翅盗。但事与愿违姜落膛,尾部的改变仅仅局限在排气管上惋别。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形污覆衅。这多多少少会有助于提升质感欧本。也改良着尾部太过圆润的整体气质崩看捞。可以说瑰脊,这次外观的改变闲污,在这些细节上还是很成功的效。相当于一次瘦身和塑性绦,让它的线条和筋骨更加分明毕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伶俺抖,纳智捷 新大7 SUV正式上市阜会示,官方指导价格为22.68-27.48万元隘汇陋。一直以配置见长的纳智捷品牌嗣,在小改款车型上又下了一番功夫赂诫顿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次般洛。在体验的这几天时间里涎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价该苟勺。也有好奇的邻居询问这款车的售价痞贬,当得知价格只有不到30万元时理,邻居更是深感惊讶泰抚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脓顽体?本文就为您带来答案溪骆蹈。   作为一款SUV愧啡聊,“大7”这个名字一点都不为过挝叭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仁惦浮,2910mm的轴距更是傲视群车必蒂搁,也难怪引得路人频频回头渴奠。不只是尺寸彩洁掏,本次试驾的新大7四驱旗舰版芒详疟,整备质量达到了1950kg茨饲困,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”古捞。   作为改款车型喘垄姆,新大7的外型经过了一番修改陵挖棋,主要体现在前脸和尾灯上吻辞涵。大灯造型有所变化藏煌猜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灌林写,而经过修饰的雾灯狗、转向灯和前雷达亭,给人以霸气外露的感觉香酵。整体上涣配,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涵钢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粪戎,比较实用订漂奥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上模盎捍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瀑蓉鼎。从奥迪A8的换代黎、全新奔驰S级的上市歉鞘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灯。这三家老牌厂商动作频频芬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上取稀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS申维拴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摆啦嵌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今双。而随着混合动力时代的来临矗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL点矾,可以说从那时起歌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位理荣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搂凶弹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徊愧,以期对它能有深入了解溜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岛萄。相比之下驮簧,雷克萨斯LS在此方面并无优势肥,长度窜奖、宽度和轴距均落后于对手釜彼。   即便不看车尾的标识岗炭吉,仅从前脸上幽兰色的车标纲艰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陛氢熔。而身挂HYBRID标识则意味着譬戌,除了树立当家旗舰车型的形象外沮歌秤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膜息。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徽虱,只是在一些小细节方面令人有些不满矾沸。如果用最严格的标准来衡量哩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沙抠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醋轿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箩句壕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氨时顽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑端,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚷家葱,这种车型的优势就在于拨滔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钒躬鄙,还拥有了超大的车内空间豁锯抛,优势显而易见衅,而今天我们来到了美丽的太湖比抢鞠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型队,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铺艘,也让更多心意欧力威的人有更多选择佩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表达剿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脾,不过从售价以及车身尺寸方面来看细,欧力威确实占据一定优势哎。   外观上欧力威厢型车身造型凯风烈,并没有阻碍它时尚的视觉感眉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梢男,时尚并且使用泌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灸箩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屯。   非对称化的中控台设计深,与1.4L手动版没有什么变化虹,首先造型上足够年轻协调辽才,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湃技。欧力威自动挡车型惠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豁省哆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莫备潮,操作多媒体更加方便顺。中规中矩的仪表样式没有什么改变酬誊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龟。   本文导航" "  有突破有挑战际腹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候得,就会有这样的感受犊豢暑。它太挑战人们的传统审美了墨,怎么样也无法用大气奔、简洁钦梯嘶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受较林锈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缕。自由光承载着延续切诺基的重任欣,就在这样的争议声中款款走来酶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枯炉,挑战着经典馅协。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褪,在做颠覆传统这件事呈承,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念令寥攫。就拿前脸来说桑沁袖,好看不好看绝不是我个人说的算的惶篡酣,每个人眼里都有一个不同的看法划。或许慢慢大家就接受了沦狄。   作为一款中级SUV弯,车身尺寸上中规中矩疤誊朵,作为切诺基车型的延续啤鹅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帽帮,但也能看到不少突破之处沸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃久。   本文导航" "  从1985年开始迟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劲四,1991年出现在5系车型上崩,1999年开始陆续出现在X系列车型上估。直到现在赦帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饥丰。2014年5月22日哀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive输扑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型感,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求示捶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窝汕健,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伺千? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表核勃渤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耻逗尖,新BMW 328i xDrive富、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壁句。   第六代BMW 3系延续了这一传统传蔽,将融合了电子气门控制墓附魂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机番鸥请、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配顿污。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型需,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本珐淡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的劳哀韧,要了解这个问题前冲媚滥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痕摊淘。齿轮传动式分动箱触叼低,连接前轴的方式改为了齿轮传动壕冕赋,其他地方大同小异淳。对于宝马X系大部分车型来说避虹喉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仿税,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拱。由于前后轴均采用开放式差速器朽,遇到交叉轴情况时瞪,也只能依靠电子制动来辅助碑开拔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱令翻套。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓉囤,与齿轮结构的分动箱原理相同沽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥步幕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥概。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芜坊糕。至于控制多片离合器的方式滑烹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桑架晴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亨,所以常被用于装配在更强有力的车型上皋坪刑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惋跋菜,以对扭矩分配进行不间断地调节房喉茶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耙摹,默认状态下前后扭矩分配为40毒盲:60铣深馅,最大前后扭矩分配理论上比例为0木:100到100饯矛仁:0之间残沧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑传扭采。扭矩分配可以在0.1秒内完成唐囤。   行驶过程中迪嫂缉,如果系统发现车辆可能转向不足儒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吩暖,就会减少分配给前桥的扭矩捻册摧,将几乎所有动力都输送至后桥警颈把。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息错,从而可以从一开始就识别到车轮打滑适。一旦出现车轮打滑伦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妓挠诫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丹卤。这就意味着限眷,无论路面如何突然变化骑玩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胚咸,即使是在部分结冰的道路上舷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解式,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缴宪,其中S2属于一款5座小型SUV暮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奢邓耸,很多品牌都开始研发小型SUV躲霉兢。而S3则定位于一款紧凑级SUV洗定,并且采用了7座设计请舰响。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闯粱栖,接下来就给大家一个解答材姜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位话锻春:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爆,这一平台就是北汽威旺M20的平台姑卵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阿肆柿。但是两款车的轴距却不相同饲描沪,S2轴距为2560mm檄,属于一款标准小型5座SUV朽郡。而S3轴距为2685mm仇缺雌,接近于一款紧凑级SUV钩规闷,所以为了能吸引更多的消费者轻莽,采用了2+3+2的7座布局丝,主打一般家庭用车饭,实用性优先糯画。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仇汗,主要还是面向有活力的年轻人胖吝粮,外观设计更多偏向于动感的元素居多吨胶。大灯组的样式也不俗套铰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓉吴推,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煽阔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阂描:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懈逢涂,在车身尺寸上还是比较占优势的防碘病。另外2560mm的轴距表现也不错迁姓,至于它的乘坐空间表现如何幻七剃,在后文我们会有体验吐叫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弧含, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沙,车门不能完全打开的话鼓,一些比较大的物品拿取会不太方便评瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兜撕恨,并分别匹配3款变速箱潭撬。此前尾推帅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型彻。而今天我要试驾1.4T车型行淬,虽是短暂场地试驾松抨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凄侧多,特别是动力上提升明显辈。 ● 外观/内饰莱替:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型劣椿,也做了到店体验的文章亲,1.4T车型在外观先念裤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墒,本文不重复介绍吝糠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验退懦案,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因塘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谢,具有很高的品牌辨识度粒隘。同时在一些细节方面的改进殿笑慌,比如重新设计的头灯愤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗽觅伞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重襄捂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肮,采用了全新的发动机秽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讣,属于大众的EA211系列朴攫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勒锨,最大功率150马力/5000rpm昆痹如,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm败桂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涉澳巢,而相比原来的EA111系列有了明显进步圃,首先是恢复了正时皮带惩莲,降低发动机内部的功率消耗黑菲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踩取,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吝肝,而喷射压力也提升到了200bar饥爽似。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唬险,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泞谎乏,前者顶部是“SKODA”的品牌名八蘑漆,而后者则是印了“DSG”的字样低阔。   底盘悬架方面飘递现,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架两昂仕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娇。制动系统为四轮碟刹结构挛赏,采用前通风盘式后盘式配置锻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜂徊腿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目府,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屏。由于是场地试驾屎禾苦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些软邻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道世刊光,能更好地了解车辆性能霖痞测。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来塘,只能在日后的试驾中再介绍嫩始。   动力方面遍软恕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话加,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兜戎污,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烈撵,1.4T车型的起步和加速更为迅速壕磋肆,而且涡轮的介入时机较早菱晾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钢拖,动力的输出保持平稳可控的特性佳始。   使用D挡时顺欢,以1/2油门深度驾驶喉椭,变速箱升挡较为积极衔厢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堕线镁,而且换挡的冲击较辛揖臁,不会影响乘客的乘坐感受小吹班。而以深踩油门的方式驾驶莽,变速箱会到4000rpm左右才换挡材镭佩,加速感受更为明显怕。   换上S挡贪,油门响应灵敏了许多起徽赴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刹旗添,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淘俏高,在弯道多直道少的场地赛道里蠢鹃,需要频繁提速的时候岛涸,显得更为得心应手换。   全新明锐采用电动助力转向系统仙械,方向盘低速时转向较为轻松布,而高速时明显更为沉稳氯泰叉,转向需要更大的力度桅疵搪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闺哨。   底盘悬架方面火撂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揪糕,在弯道中对车身的支撑性比较到位惩春公,方向盘的有着精准的指向性县绩扩,转向迅速而稳健圃坡。1.4T车型全部带有ESP系统吕焊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钉,ESP介入的时间恰到好处房持壕,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔬,而这套系统并不能完全关闭渡,属于比较重视安全性的设计琳猫瞥。   在模拟颠簸路况的体验环节暗呻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用臀骂蔬,然而后悬架毕竟是非独立悬架亭称墓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倪覆亨,仍会对另一侧有所影响似嵌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸防。我们在之前测试文章中也有体验视频碱,请点击查看厂类辫。   更多精彩视频普惊华,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒲隆蠢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呕稿露,在D挡模式下表现中规中矩搏青,切换到S挡后油门响应灵敏蕊徘冷,变速箱的换挡节奏更为激进炼付铣,加速感提升泪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垃枚吕。" "  2014年2月26日卢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市残关畅。其中T5动力总成包含智逸版黑、智雅版隆贬、个性运动版共3款绢蒂,售价为42.39万元至51.99万元恭赫,T6发动机版本及价格保持不变噬美。   据了解嚷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术类氰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机老,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驰卷谓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锭袭徐?本文将为您带来答案律技懊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尚钠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恨翟督,但动感流畅的造型令人印象深刻期钦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉句仕卑,正如北欧人给大家留下的印象箱患窖。      配置细节上梳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闻邦刺,全系标配了ABL自适应氙气大灯力耿,以及感应式转向辅助灯光匠锤漠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驾某,给驾驶员提供更佳的视野雷肚蔽。   此外炔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航深竞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达川沙廉,探测距离达到了150米麻,足以应付绝大多数日常行驶环境杆昏。此外哄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能不玲菲。虽然这里看上去有些别扭戚漏,但安全性才是我们应该关注的洞切。" "  限量柒放僻、配额剑效磺、上市前被订购一空唯讼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惦沏百。然而南珊忙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铂持啥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痞稳。2013年蒂,经过M部门调校的M135i披装上阵戊,性能已与1M十分接近黑,并且这次冲破了限量的枷锁侩抨鳖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豢叼飞。正当人们面对路上的1M投去羡慕钮、嫉妒崇桨、恨时且芳韦,宝马为我们带来一款全新产品钵让沦,并且它的能力并不在1M之下催,它就是2系的顶级车型——M235i失攘。 延伸阅读蟹反迁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傻隶昆,2系可能显得有些陌生伸你涂,其实早在40多年前肃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尖长忱。此外骡懈安,BMW 2002车型在1968年问世蠢井,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处频,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型释平。至此寸旅,2系的到来并非空穴来潮身颓栏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饲姆翘,而这个平台也与代号为F20的1系共享负嘘工,简单来说汀虽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卫办,这与3骂怕、4系的道理相同拖。在2013年时梯联纬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悉认冬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镶竣卤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谴伎殿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乃撼素。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘲片斤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朴委,从代号E82的1M车型瀑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靖电。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恰楼档,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翔频红,但随着时间的逝去冲渐梨,渐渐也成为了一种习惯受炼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表为泉罢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沽祷,更多是出于对内部空间的考虑盯无,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嚼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泻葛识,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逆迸亮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酞细幕。   当然乾帅,即使武装到牙齿堵幂券,M235i也不能与1M平起平坐砂沙阜,M家族的宽体车身废、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堤壤,就像当初1M推出时的口号一样“M帆,永远从后视镜中藐视对手”鬼,而M235i更多还是为了平衡性能杆镜拈、实用性与性价比特,同时也为今后推出M2而留下些余地算滔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后希蒜伍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步把,针对绅宝D70推出后的社会反响奠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伤非蹭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乘场,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生婪寸涟。   D50没扫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祈弥,推出之后的表现往往是人们最期待的火,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同体猩拔,面对D50的将会是极为严苛的考验蚊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赐讨坟,而成功了帕忍抽,也将有可能成为流芳百世的一代名车台。7.48-11.98万元的厂商指导价薪,可以说为这场战役的打响临腺,开了个好头荷土。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仓哭全,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格履。此次担任D50设计工作的芳呸忌,正是培养出诸多设计人才的博通公司辫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娃恃溉,同时又能够给人们耳目一新的感觉婆报呻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耍锰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醚圭妇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陡肪潜,但是当你接触过D50这款车后荤珊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豆氨佩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的前,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哨蛔,但是当你将这些元素组合在一起时桐唬串,却有会很快打消之前的念头第那。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外币哼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计精堵。运动气息浓郁的设计手法蹲迫,会让你把D50和运动结合在一起歪蛔庭,无论它实际的性能表现怎样扦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象珐童。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方施惶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促究挥寺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琉饱,面对不断推陈出新的竞争对手揪峡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哨。好在随着2014款车型的上市炼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂徽松讲,而这支强心剂的主要成分也很简单迷方,一台1.5L涡轮增压发动机抹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阿泼,针对配置方面也进行了一定的调整雷,其中自动大灯汤、超速报警以及四门车窗液投畏浚控升降等功能均成为标配创疾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屋喝骚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流访秀。因为从早年搭载的速锐沪,再到大红大紫的秦廊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荷懊括,它所提供的动力都不曾有变败。传动系统方面响绦矩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兽搔迫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱平。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谜白籍。在城市中经常用到的中低转速区间内蹄兄,发动机的动力输出比较积极砍香,并且通过涡轮的帮助盼晤,动力在1500rpm之后便有明显提升泡海曙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘉宛,完全能够满足日常驾驶侣蹦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纤刮,适合城市驾驶两嫡。挡位之间的行程适中筐瓶,但手感略显生涩晌。当然这也是这一级别手动挡车型的通材5衔纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卸,而非车去适应你放我。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定混刺。四辐方向盘尺寸偏大价,回馈力度比较匀称送醛输,因此驾驶这台大块头还算是轻松偏坑,只不过方向盘的虚位过多绕,转向时不得不做出更大的动作太蒜。   前麦弗逊簇山睡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收害,并且由于悬架行程较长搪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汰华栋。当然这样的调校也有它的好处俄嫡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笨凄芥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敌汤,SUV车型是一种非嘲剑耗油的车型把窗,毕竟以自身庞大的身形来说廊,自身重量就已经非常大了挥沦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杆莆烧,这也导致SUV车型的油耗居高不下俊惟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偶乔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疼堑,在众多的SUV车型中摩灰虐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度形。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计修确瓷,这种设计可以说非常的扎眼沉苍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢解,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳错仓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯封珐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篱驶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魏猴。在RX车型上好标,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条内,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皑是,从RX整体风格来看家毋,还是更多的体现了柔性设计的特点盛辫信。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面回痕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涵,如果不看下半身挽蜜,很有可能误解为一款轿跑车型逻。不过这也让人们的视觉一亮藤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的那。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛇庐旁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痴剐灭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桨米,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旱,没有过多的硬线条介入袭陶贡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的塑你,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捶糖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符市。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烩幸剐,RX明显体现出有些不足懦勘副,不过这本身就并非是RX的炒作方向坍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撮,内心想要一件东西搅陪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洪,否则你就无法拥有心中挚爱峭毙。你想要一部手机僵苗戊,但偏偏要你保证最低消费挪。这种心情着实不爽侣门。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拈磨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗅茂,这两样东西都是你想要的矢髓适,售价三十五万不到豆挺较,撇去不相干的配置钒,给你你想要的裴攀当。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煤骗,是不是有点定高了杉?可细细一想鲜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疏,并且还带有四驱系统慰掀能。如果单单从这两个要素考虑涩,同档次的车型里侧,都破了四十万大关了浑田熊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丁,目的就是要拉低门槛侥谓暗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惊。但运动元素表现的很细微赣,基本上都是细节点缀没,和其它配置的A4L差别不大捎。虽然是一款40TFSI的低配车型恒香,但从外观上很难发现区别汕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怂挎,算得上是全车比较明显的运动彰显了石。尾灯内部依旧采用LED发光元件狙飘,总体来说螺缉,亮点不多龟,朴实大方诉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后全彩悉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脊据染。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品被婆,除产品名称外撮,其与JX35并没有什么区别勒逞,还是那个豪华运动的大家伙估埃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萝晶秘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撂藩锹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疵哭,灯角黄色的反光片是标准美规设计颗,但无论哪种规格淬哀商,对行车安全方面都是提升雷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咀,前置摄像头悄然隐藏其中疵。侧面看上去QX60依旧大气稳重肪们楔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感高。另外瞎,底盘上有些部件会低于车身锰霉浩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色号啊,活泼的细节设计使其更有灵性倘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甭鞋,也起到了一定的隔热作用刹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汀看,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泛博,静音效果良好幢氢。   车尾并没有过多花哨的设计硼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字傲。尾灯采用部分LED光源敖胳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释号权,总体来说比较耐看髓癌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味憾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炉煎斥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高普培。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起释潞醛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袖构竞。上市前廖睫杏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后臂陇,不少人不相信它的价值瓤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澈摔钾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奴朔,这自由光到底是什么情况撮?经过整整一周的深度试驾后锻和琼,我有些新发现可以分享给大家惧刀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醇钡汲,我的思绪一下回到了2005年左右丧,那时候自主品牌鲜有SUV产品涛尽桂,奇瑞率先迈出了一步煌陷椿,推出瑞虎晌港,并领风骚多年罐。当时奇瑞称之为NCV挪型颊,也就是集合轿车以及越野车糠辨氛,有着越野车的外观和坐姿喘,并兼顾轿车的舒适性好斗俏,其实就是我们现在说的城市SUV贝。   这样的优势持续了很长时间疯伪钉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展困特殴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哥,瑞虎的势头逐渐放缓昏,也就不再抢眼了版挎。奇瑞随之调整策略舱,在去年推出瑞虎5这一新车型嘿,与其他自主品牌新对手进行竞争侣。与此同时寇宿,时隔半年的今天茸,老瑞虎被重新包装升级奸矾屏,命名为瑞虎3再次进入市程懿艹健,与瑞虎5形成高低搭配阀肛,重新获得了新的竞争力侗钾。   外观坚啊桅:   正如前面所说迹拍摧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浮峰僚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厂裁俗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节聚荷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲍红,棱角更为突出论脱、线条也显得更利索恒凶。侧面增加了镀铬防擦条讽涂课,而车尾的变化并不是很大窗福,集中在尾灯和一些线条的修饰上戎笑,就造型而言瑞虎3更年轻了贺陵。从车身数据来看五垦穿,瑞虎3相比对手并不占优优势纯,但是得益于外观的设计古阶席,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棱乘浆。" "  在经历了数年市场洗礼过后叔,瑞虎车型迎来了新一次换装梯污,代号命名也列入到了家族统一的序列中先氰侍,对于车型的区分更加简明乖卑炬。除此之外刃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伴结徽,以及更为充裕的乘坐空间被普喉,以提升自身的竞争力酶腺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型工编,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晶淡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踏寞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓄某尚。   此次改款主要集中于外观方面肋安,通过新老款前脸的比较赂疚,我们共计找出了8处变化皇息,分别为挝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组示控侗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赎抬鸥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苫砍黑,但在车身尺寸上有所调整铂募忙,其中长度方面增加了30mm径板,宽度与高度减腥┠邸,而轴距维持不变舶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出频,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灸厂庆。   车身轮廓并没有大费周章的变化艾市炯,更多的是在细节上体现新意沪发。侧车身防擦条进行下移礁帅练,并在前后车门中增加了镀铬饰条胜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醚惨墙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暮快,更趋于向装饰性靠拢娃疤妒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式替粮隧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镶芥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芒安,若要找出所有差异写,还需要费上一些功夫梢暇,在对比过后变化上依然可以达到8处疵穿。依次为扒讣穿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处璃对汗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计郴,空调按键的布局更加紧密贝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坷侠。此外九牵潦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梨食策。   按照配置的不同趁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巫,大尺寸液晶屏包含导航么然、多媒体份布、蓝牙以及系统设定等功能甭,而在操作上也十分直观金侗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玛、风量围负掳、风向等信息砂篮己,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牛,同时旋钮的阻尼与定位适中薯,手感较好哦程,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宝。   方向盘两侧位置集成了音响典、蓝牙通话与定速巡航的快捷键功屎,中心区域使用了品牌全新标识漠额,并在造型上稍有改变餐许暗。仪表盘则没有任何变化荤场际,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淑椭猫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毒脊卉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅破菜,但调节方式为手动娄肚宽,前排座椅具备加热功能小媳,按键位于点火开关周边区域识秦癸,位置的选择上不够人性化介释患,副驾乘客很难进行单独操作沫文。   在前文的数据表格当中纷苔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耐,头部距离车顶约有4指空间灌且,直接移至后排乘坐工,头部空间同样保持在4指桑,腿部则为2指余量茫呢嵌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摹,首先需拉动靠背边缘的拉手崎喷年,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蟹端牢,要想恢复到之前的乘坐模式天憋,还需先拉动开关蒙图匣,同时扶 起靠背捣僵,在操作方式上显得不够便利筹链。后排座椅支持4/6拆分放倒浑且,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大合,对储物灵活性与便利性会存在一定影响补揽究。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堤崇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豪肛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凭纲镐,含有DVVT技术荷,相比早前奇瑞的1.6L引擎矗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皆李。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杜,在CVT变速箱的帮助下署墨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揭。即使在起步之初深踩油门葡蜗,加速过程也会显得有些慵懒汗,只待转速攀升至2000rpm后倦,动力性才有好转句谜,此时油门的响应能力有了子显著提高搁壤,虽然整个过程称不上动力充沛洽另惶,但对于城市使用来说算是够了恫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上信,涵盖了手动溺甜囱、雪地和低速3种模式笑然刻,在手动模式下可以模拟7个挡位焙佃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用但池。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佃林,在模拟挡位的帮助下骇皖,转速会与油门的深浅更成正比济,升档与降挡的操作也会更加从容农缓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内揉聘坟。   在紧凑级SUV的行列中宫橡嘶,瑞虎3的车重算是较轻的一员涧湘,这为引擎减小了不少负担青滩炼。助力转向系统的力度适当嗜桅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔚茧梯。转向的精准性使我出乎意料坏烙奠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拿奢恰,悬挂整体表现十分扎实旁煞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猛,令试驾者信心倍增佬。   如同瑞虎3的定位那样垄售,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霜,它并不具备越野的能力师,然而精确的城市定位喇凑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适楼次热,诚然仍,它在这两点上做的很不错塑毫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莫汹,瑞虎3也许是最合适的选择对象捶蹦。 责任编辑采侣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膘,一晃6年时间过去了蓬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗅磐,但是我们仍然和它有过很多次的接触悔,并且每一次都是充满乐趣的体验倡股。今天我们又把它请到了这里烁凹惨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型推。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吼剂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拴们,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稠萎浑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辨赔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裤,自然整车价格也就能便宜不少靶,降低了它的入门门槛洗娄劳。而以我们消费者的角度来看群,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梧,这也是我们今天把它请到这里的目的鞠竟,测试项目很简单导,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谩。   ●日常驾驶动力表现缆嘿催:低速扭矩充足懦,高速动力吃紧暇摧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能髓奥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侧卑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洛累横,但机械结构还是更适合在野地里行走旅彻思。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吐腊,外形设计施韶祥、车身尺寸卞、参数配置全都没变揩膛膜,只是换了一台发动机券,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茅,双手需要时刻度掌握住方向盘蹭裴士,总之开着它你不会觉得太轻松司。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了花骗,大家也都心知肚明耪奸侠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廖抖颅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柯,参数虽然降低了日唱却,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锻纶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尼控男,并且只要车速不超过60km/h牵项嘎,提速还算是挺从容捷供,也有一些推背感锌肩,感觉并不比3.6L车型差多少煎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刨烫,脚下的油门响应明显迟缓了不少戒习螺,如果你心急的话茄丧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菊讥,否则踏踏实实的在路上巡航陀。   ●油耗测试胆蹭环:正常表现固弯,不惊不喜边千律。   发动机排量小了涝,除了动力影响之外拘避岔,油耗也是一个值得关注的指标捅兽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试全畴申。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梅握敌,拥堵路况大概在30%左右窜错夕,畅通路况大概在40%左右禾茧函,另外30%为综合市区路况桨沤,全程平均时速为31km/h虫,最终计算出平均油耗为12升/百公里裂膝,算是正常水平味熊息。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题素,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拆颇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猛舷颈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高画鲤,很高辰,或许我接触的都是高配车型却诚,包括纳智捷大7愁挟、CEO等车型饭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助社铆敖。今天檬朔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV推檄能,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毋襄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢席投?下面匙温,我们就来看看详细的体验报告尘。 可以看到蹦匡躺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高女男,这在于其他车型包括纳智捷大7葛逝衔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹦圭。这次试驾的优6 SUV也不例外虐沸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厂凹,为了突出这款跨界SUV车型的定位提解彭,外观设计上更年轻有活力苗彼睛,对于年轻人应该有很大的吸引力黄范。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敌黑,轴距为2720mm喝仆斤,可以看出这是一款跨界风格的SUV房。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劲沦,最大的优势是轴距要长出20-100mm纺娥喇,具备不错的乘坐空间佃倪斗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淮寒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烙剿酞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磨,尺寸都是215/55 R17巢。可以看出在轮胎的型号上疼,国内销售的车型都有一定的缩水齐,当然为了控制成本癌久,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廖吻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墓厦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美念费,两侧的LED刹车灯十分扎眼讣身吐,不过从布局上看稍稍有些凌乱庇卉硼。" "李老板的慷慨弧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梗嫡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板对看略。下面回到主题碌细,从之前收集的网友问题看蕊休懈,大家最关心的有两件事儿劫,一个是特斯拉的性能枪龄黄,另一个是特斯拉电池的续航能力继膜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粮。简单剧透一下倍,性能方面特斯拉相当给力怕齐沁,续航能力方面我个人觉得还是不太行任挥。 注乳芍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淌不,文章中提及的“特斯拉”玖驶锋、“Model S”等名称均为本次测试的车型憋洗习。 数据解读赦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锈低,所以今天我们就先从数据说起商渐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版录,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s界泥,而我们的实测数据为4.7s苦贬秤,比官方公布的成绩略慢翁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桃让。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样就。由于采用电动机驱动慨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车四绕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态临,直到完成整个加速坏。电子系统和动力系统的完美配合殿宛地,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碱居,这是大多数的同级别车型都很难做到的词搐。 0-400m加速尾速痴:170.124km/h 加速时间奔佳锈:13.63s 由于采用了9.73办:1的固定齿比变速箱饯岭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡来童,在加速曲线图中泪句褥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壤簧胸,车速和电机转速完全是等比例上升祁醋粮。这里说句题外话隶兴钵,官方公布的电机极限转速为16500rpm炮狼,最高车速为209km/h霸,通过以上三个数字骨白地,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少空赖厕,有闲工夫的朋友可以试着算一算污接迸。 0-180km/h加速伎毁蕾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拣币呻,峰值甚至达到0.7G乐愁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痊保,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h馆陆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看森,当车速超过150km/h后淑港,车辆的加速度下滑比较明显摹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玻颂愁,工作人员解释说为了保护电池官井,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拿姓。再多说一句受乓,这个速度日常用肯定够了部贸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趣稠,但如果是赛道协磊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昂呜,有大直道的长赛道寝,它应该会比较吃亏稀碉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茄抒,常会被贴上大排量即、暴力机器抠婚、拉风外形和肌肉车等标签缮烁碍。这些词虽然简单固列拷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茫愁拾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型互梅踌。近日呻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咖双呻:科尔维特C7)岸骡,肌肉感十足的外形底拼博,手动拆卸的硬顶壁悲檄,再加上6.2升自然吸气发动机等控判害,都是它的大卖点茫世。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溉煎匈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膊,外形变得更具攻击性噶皑。不同于以往车型武帮倪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗羞,只有头顶裸露在外思晦弦,非常特别本拷歌。重新设计的6.2升自然吸气发动机十薯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余答。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泥护但,最大功率640马力醒姆拇,峰值扭矩814N·m)操锨型,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手电享,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势适疽篮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伦:5.3万美元)裴,几乎没有性价比可言鸡姓娇,但相信越是稀有的东西赎卷嚎,越有人喜欢赡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孙泊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荷:400-023-5599 地址请藩畔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捌膛蹭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠都。而这款车本网也进行过多次报道与评测韩吭红,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诽吾惯,比如——空间与电磁安全性突乓。   有朋友担心诽舍嗽,混动车型的使用空间会不会很小跋斫渴帧,电池电动机发电机都需要摆放位置茧,还有散热系统嘿希,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧欺。   作为一个“热心肠”蟹备搔,笔者决定帮一位同事搬家聊帛酗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刺忌琉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱澈歉妻、两个大型行李箱率蓄、三个双肩背包糜劲,两个电脑包郊,一个猫窝鞠俯累、一个全新的大睡枕搬走巧痰搪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晨郴。好吧逗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坛毯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脐氓玲,从图上我们看出蒋弄祟,在放入体积规整的水族箱水缸后肠顽兼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碗涩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔷浆锑,并留有一定的间隙量顾阮。   而后排在放入水族箱地柜后敢羡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱琉传膊。得益于巨大的后排腿部空间倍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窃。而后筷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线示荡。当然洞仍,前排的空位是为乘客准备的肯牛捞。(为维护试驾车整洁底坎椽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徘卸。)   我是一个希望低调的企业主废合巾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茅补,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皇府遍,后排音响控制绣袜澈,前排座椅调节按键祁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乐祈、空间膏嚷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流托缚,大电流产生的磁场对人的健康有影响换弯。英国专家认为杯撑尖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堑蛋,高于该值危就精,儿童将面临患病风险份。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚耷浚害沥伴硅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隋便弄。   简单来说廊计,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挛下心,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跑暇,如手机鞘陈噬,对讲机渴抱砂、信号发射塔等姑陷怀,而低频电磁辐射离我们的生活更近安铃诺,家用电器偷酮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射按,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韦霖枚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台社辜氮,前排座位搽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量看褥靡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品史,不具有权威法律依据崇鸵,但既然是国家允许销售的测量器材难次凹,其测量结果绝对拥有参考价值捐蹄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评募,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量媚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辞,首先是油耗涡湘,我们在遵守法律规定的情况下莆勃被,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栓弟粳,而结果显示摩亲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稍部碗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下署衬咆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抱。   混动车型比普通汽油车重湘,驾驶感受会很糟吗?   确实低,混动车型由于需要布局电池痛罚、电动机丧蓉奴、发电机冻时陷、散热系统及控制系统崩,整车质量肯定会增加趣,但通过驾驶歼醒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狸认,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动款襄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驾咕,使用感受更接近与现代的美系车型办歧棘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雹,而在高速公路上漓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歧宪,取而代之的是风声与路噪声仙响。而操控部分劳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了臣,你永远不会感觉到生硬的颠簸摄,一切都是柔和与优雅熊,当然售拖筛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卷卞哺。   最后懂,我们通过以上测试毫烙拿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敝咕、油耗及空间实用性上都出色表现伶,而为此你仅需多付出几万元的代价讣殊速,加上经销商的优惠白烩奶,凯美瑞尊瑞物有所值逼毖,而你现在需要做的速溅痕,就是去店里亲自去试一试逆苏兰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接签坤弊。 图/文醋渺:丁艺   丰田汽车日前宣布呸,截止2013年底付,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涉鹤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犀。诞生16年来匠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区头、备受600余万车主的信赖和认可闲洗酥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员步涸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裳捌沉。 责任编辑等坛汲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墙娩,MINI凭借其漂亮个性的外观衔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贰铜底。2014年北京车展上般,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成患俊(点击进入上市文章)啊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斯,同时在配置方面也有一定得提升寂碉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叫哪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市跨皑,售价区间为20.18-23.68万蕾倾。虽然只有4款车型可以选择价,但从大家的关注度上看凶嵌,很多人对这款车给予了很高的期望昆敢秸。今天门,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V没凳搔,两款车虽然在级别上不同事汗潘,但是在价格上却是非常相近趴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厢。下面北娠屡,我们就来对这两款车型做一个对比阔脾类,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰卜叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倾陷秀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掣。当然镀,作为一个自主品牌亥,想要和这些合资车型抗争挨莎,就需要在配置上有一些诱人之处趣紊默。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峨拓,从车型尺寸上看危式层,H8明显要大于东风本田CR-V氯但,但是价格却几乎接近太思。如果您的自主品牌不感冒的话策甩,那就不用在纠结了炭病。但是奔春绍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矮卞,那么H8的确算是不错的选择骇栏,至少从轴距上就已经很让人动心了姑烁桥。   =============分页符=============   原标题咀啊灵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纷,哈弗H8还是小胜搬,其中H8还带有液晶中控屏充板,而CR-V并没有配备中控屏蓝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猫。这些东西的确也是非常吸引人的撼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狈舱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邯,平且还配有ECO节能模式袖究,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杏慕晌。H8还配有坡道控制系统充汤丘,但是CR-V并没有配备这个功能凡篱忙。另外抬戚,H8还配有三种运动模式聘篮弓,一定程度上提供了多路况的脱困能力识康猛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竟惺怕,当然H8属于刚刚上市的车型啡酚,并没有试驾车让我们来进行测试虽,以后有实车的话铅唇,我们会进行相关测试阂畅劫。   结语艰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章改,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敝甸们。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秃笑,某些情况下还要超过很多合资车型群猎溅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夯。 责任编辑扯惧誊:赵春晓" "从1985年开始统我庞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏,1991年出现在5系车型上敦,1999年开始陆续出现在X系列车型上疼冬欺。直到现在相,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆棉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顶焊嗜,提升着宝马车型的操控性和运动性危垂肛。让牵引力发挥的更加自如爬识,下面疟煽磨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惊楞拐。在车载计算机的控制下赴啥琶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乓竭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坊,而且动力分配比例范围达0-100%距昏计,赋予车辆独特的动态表现舅秋设。 与传统齿轮机构相比灌,xDrive动力传输响应速度更快层,分配比率更灵活插,通常惺牡眷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绅迷,保持车辆转向精准灵活塑,初统位贬、中段加速更为直接的经典后驱特性恕陋窘。而在弯道床桶汝、湿滑路面饲纯、或紧急变线等极限状态下排孪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纽,增强了车辆的稳定性和循迹能力苏酥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搪,在附着力降低的情况下磷沥,更加考验着前后轴所分配到的动力吴。通过一体式底盘管理系统的侦测秸础骋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配算啼眯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浩帮,最大化的改善转向不足和转向过度弹扁竟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镰咳垒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悸。宝马4系在绕桩和紧急变线中峦彻输,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泼柬怀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伯氏,更灵活吗吻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上干檬煤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笺臀,公路性轮胎打滑严重帽唇响,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麻,还是能够胜任一般越野路面洗裴聪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钎确彩,宝马X1一直以其运动性示人鳖幸缉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盯。但是不同于一般运动车型不擅长越野抱脸枪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唐吹,能够让车主在假期到户外撒撒欢慰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捐钳陀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比细侠射,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时古艘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劝氏。   在消费者最关注的价格上头股,我们分别来看两辆车戒姜福。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骸陀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元看擦僧。从售价上我们不难看出现,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歧瘟惟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3收,价格区间跨度较大棠容湿。   外观尺寸对比伦:   首先勤,从外观上来说池釜,宝马X1极具动感罚唬宋。其标志性的双肾格栅已经不必多说磁乒镣,远远的就可以知道这是一辆宝马躲。而那富有动感的线条呛,将其外观勾勒彭,即使是静止在那里何焚昂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态权棉惦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锨回扒,感觉比例似乎不那么对称煽蓖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锰,而且作为一款国际范儿的车概,修长的车头设计让车辆显得十分优雅开。虽然宝马X1有修长的车头诲晚,但是驾驶时却并不遮挡视线俯,仍旧能够清晰的观察前方路况街似类。   相比之下朽,奥迪Q3的外观略显沉闷茨,同样的家族式前脸显得十分稳重帕布媒。虽然不像宝马X1一样运动副缔,也符合其SUV的定位腹祥汗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大零,这也让奥迪Q3的样子更加传统火埔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旦磁寸,但是内部空间却优于奥迪Q3醛,相比来说才拎硅,宝马X1具有更大的头部空间容淮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缉:4477mm 长抒:4385mm 宽享:1798mm 宽醛:1831mm 高冲粳武:1577mm 高手黎汗:1608mm 轴距唱靖猴:2760mm 轴距拉:2603mm 最小离地间隙赤坤骄:194mm 最小离地间隙起:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娄柔灌,宝马X1具有灵活的操控性戮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化保翻,作为一款 SAV顿帮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赏亭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揣萝。   实际驾驶中窍,宝马X1的路感清晰拇颗挪,虽然车身不心尴巡尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径淬墨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氯,带来更多的便捷碳残。行驶中瓦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快我郝降,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岗幸蛔、高精度直喷与电子气门三大核心技术拍烷茸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果订戈,在动力输出上达到高低搭配的形式琳碳惧。而宝马X1带有的ECO PRO模式累,可以帮助我们进一步节约油耗承堑舌,让油耗能大约降低20%登喀。 两车基本配置参数对比弟磐窘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孰峨憋:通风盘/后第途藏:通风盘式 前坑扯瘦:通风盘/后抹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题详辨供:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV般胯管,我们不仅仅需要看其运动性能娘闭,还需要检查其越野性能堤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色速坎浅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枷赐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迟,为了能更好地分配轴荷编玩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氏讼届、后桥差速器前面娠。正常驾驶环境下洼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮播据,当检测到前轮附着力减弱时锤划漏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苫,帮助车辆脱困湾。   通过以前的测试聘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皖箔,对于应付难度不大的非铺装路面来说党磊,这套四驱完全可以应付桔舱建,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怒蔬,加之悬挂行程过短鼓俄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掏仍居,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样信彪,偏向于公路驾驶率蹈墒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴布逼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刷双婚,动力的分配为40:60舞庙萄,在实际日常驾驶中汲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主魄巧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能公敲,在车辆出现转向过度时途,车辆会将更多动力传递到前轴湾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性想法纶,帮助车辆脱离失控的状态蹈寇昂。在弯中逐渐加速的过程中棠雇,由于车身的重心靠后蛇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涵苗擎,在这种情况下南拿簧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刊,减小前轮的负担马肠冕,使车辆获得更好的指向性燃。   无论是雨天勒毋,还是弯曲的山路汉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锹申。而且在大角度爬坡及碎石路段黔亩显,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箔雹。尤其是爬坡时蝎,动力能够智能输送至前轴谅,让车辆轻松前行唉闪。而在平时讣鳖踢,动力又会自动分配于偏后驱讲嫂,让运动性得到进一步的体现班雷。此时的感觉是类似后驱车哄阑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹦火,让车辆行驶更平稳驹屉。   相比而言弧外峡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柒练夏,具有良好的越野视野沽乃,但是宝马X1的离地间隙更大达,通过性更好垫旱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少糖妒,尤其是其具有更多头部空间赔,如果越野时捷,可以适当调高座椅坐姿坚技。   =============分页符=============   原标题毋蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霓,所有的按钮也都在触手可及的位置辑钮辆,十分便于驾驶者操作卉。而且两款车型都选择了年轻隋、时尚涝皖、富有现代感的内饰设计蛙庞。   两款车的配置控,无论是奥迪Q3摊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涛订毫。尤其是宝马X1的iDrive毫恳狈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茬盲木,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮公识挛,宝马X1更加简洁虎钎,而且操作一样方便关戌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氨阜剂。即使是刚接触宝马车型的用户困窜播,也能在第一时间熟练操作沫操。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耍巢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筒篮身,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供改。例如像最低配的宝马X1娜哺,虽然价格极低库澳病,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骨建辽。Q3低配也是一样络午刑,配置较低悔惺。不过如果您不在意像导航棱、座椅加热等配置澳端,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要限硕磊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熬污,我们进入车内来看看内部配置以及空间卯鸿。二者究竟谁能更胜一筹舅?首先来看两车的安全配置哥洁丰。在气囊方面坑,奥迪则更胜一筹贩,在两车装配有同等位置气囊的前提下道存,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊徘聚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枷挎,它全系标配有防爆轮胎杭,即使发生爆胎局疗囊,也可以继续行驶宽十。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烤。此外防爆胎也节省了备胎空间犬羚,让后备箱有更多的储物空间守。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凉。从车身尺寸上来看勒碳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肩贤厕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坡别篇。然而车内乘坐空间方面氯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3额。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度横馁盒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度就蕉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仟娇袖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镣膜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佃材努。但由于国内油品的质量不佳岔,为了更好地保护车辆发动机累鸡芬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劫。而其他配件的保养周期上扦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暖但:   861元   xDrive20i搪算赎:   1036元   其余车型翔:   965元   sDrive18i杀:   861元   xDrive20i岗楼腊:   1036元   其余车型笆换:   965元   sDrive18i浦答猾:   1609元   xDrive20i遍垂:   1784元   其余车型缮鸡:   1713元   sDrive18i杠试赎:   1386元   xDrive20i乃棠里:   1561元   其余车型熄:   1490元   sDrive18i疼你:   1591元   xDrive20i卿:   1766元   其余车型皇拼苹:   1695元   sDrive18i逼昏玲:   1609元   xDrive20i獭藐:   1784元   其余车型细团:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韧:●崔:需要更换 ○权:常规检查诺缓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中限颁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驴莫镰、空气滤芯和火花塞贰梁鸥。花费支出大概是2691元赊。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲸酒毋,支出大概是1382元聚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错檄倪,保养中也没有出现更多的费用支出寂鹤晌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用借杠贫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注精:●啡:需要更换 ○侵:常规检查嚷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吐狙赴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费添晶雾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毒耽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扩衫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枪钝尚,能够更好的照顾到爱车的每个细节虽廷。   总结吭呐: 总体而言灌锨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叉崩晶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仍仟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足囱半,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莲,整体内部空间与奥迪几乎相同琴嵌刃。而在使用保养方面敌甜讲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济火械。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人和,但是其配置也相应有所减少鹤。作为高配车型厘琶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壁窘锻。 责任编辑槐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兔粱梅。它足够漂亮了蛊舒具,漂亮的让人感到迷茫强,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苹,由于在国外金,我不得不比以往更谨慎的驾驶帆,没有做任何炫耀的动作掳共,但依旧接受了不少注目礼溅鼻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来损,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着貌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挝殊郡,只好出此下策奈:按住颐凸控器忿即,“砰”后备厢盖弹开了伞扯圃,老头愣了一下考弯挽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叙妇,并给了老头一个友好的微笑漂,关门走人了喉。这时我才知道特吧辈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酗黑,它的曲线诱人侣羡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堤,但令人心动的地方是从B柱开始的翱卯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吴吞。也难怪讼毒高,差点忘了豌垮贫,我们这台车选装了AMG套件舶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柬厕,没套件的车感觉就差了很多浅缔酿。   即便如此戈箍母,它的妆容仍是存有争议的徐湾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧素陵。左派以我为代表(全部未婚)贤距福,认为它的骚气指数接近满格恕抢,尤其增加AMG套件以后配,能骗不少小姑娘浅深上。右派以结婚生子的同事为主铆娩鞍,他们认为车身不够修长戊剔纷,不够秀美斤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浅,但又内藏了些许的凶狠壤槐。   不过我们两派的意见同样有交集酚亨庙,那就是从侧后看去叹崩,它的美感更胜频法角。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驹,远远的从背面欣赏它蔚绞,真是太美了床陋。   =============分页符=============   原标题惧匠沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上身诲泰,它采用传统的氙气大灯黑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少标。另外图,与前包围上的空气导流口不同的是策喘解,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用曝居,不得不说其达成的效果是相当不错的井轰曝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刊玖钒,但日常使用中也是在令我提心吊胆赊恕,还记得开头那个故事吧避烈交,告别老头后我驶出了停车橙濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涪释,压过了一个并不大的小坑洼涟叛,胎壁被硌破了灰,轮胎在5分钟内全部撒气炒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窘,这个下马威让我措手不及起唐。   =============分页符=============   原标题拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拷喀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曙懊。坦白的说扣清,这套座椅看起来特别有型涂堵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色师姐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倾羔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处昧搓巫。   眼前中控台的造型酗,甚至细节都与奔驰A级相同坤嚷擞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匣违,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样婆谐冈,总让人忍不住多瞟上几眼券幻谴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹老庙季,触感细腻瞄。   =============分页符=============   原标题金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祟告帽,各项按键的操作都很顺手锚,但我多希望能提供翻毛材质亮嚼。另外棵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谢憨匡,回馈力很屑衣废稹,而新款车型早已没有了这个感觉咐,让更多人都更容易适应毋迁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格箔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利把,特别方便愧,当然了类碉,这并不是CLA级的专利秆悸,A级也同样如此坪拔疮。总之对此我们是持肯定态度的惋滤夸,“怀挡”显得复古凯航、特立独行识绰氦,而且省空间青,利大于弊瞎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同遣妥,不同的是它很强调对网络的依托角,这几天在欧洲开了不少车葛被刹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挨乌肥。几乎所有新款车型都支持与手机互联缉冕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屡渭,还可通过手机网络访问互联网涡蒋旧、下载官方APP程序和导航滩唬,这是国内车载系统所没能赶上的佃帆。   =============分页符=============   原标题饶杯梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磺似雷,空间实际上是够用的技斑芬,毕竟多数时间都是前排利用率高埠来煎。我同事身高179cm筒千,在前排头部有一拳的空间搜磊,在后排就显得局促了儒僻烩,后排乘客反应压抑感比较强遣蝎。   不过我坚信访泻帛,对于CLA的车主来说空间是够用的烤,因为后排不会经常有乘客魔绷侨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓦。   =============分页符=============   原标题程井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虽排,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搐磨矩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm檬缔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm童,配7挡双离合变速箱玩谅,带有换挡拨片窖。拧动钥匙颠补,发动机被唤醒妇躬冠,车内怠速状态下的静谧性相当不错淘碳,我们出发了嗓催。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通禾崔写,不过CLA非常容易上手嘉戚携,舒适模式+D挡表现得有礼有节绣哪,整个驾驶感觉极其轻快苫樊逝,这是一辆易于驾驶的车偿,不论男性和女性都会觉得很轻松泊胚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伶,转速时常被控制在2000rpm以下斯话。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镭惫,而且在低速中它的换挡依旧平顺馈,并没有出现那种令人不悦的闯动芯辖幕。   切换到运动模式狭,变速箱首先变得更为积极陌慌,整台车的性子也开始急躁起来棵,随时准备着接受挑逗掸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帝恕郴。油门的响应也更为灵敏伤函,初段就能得到不错的效果蚊窃,只不过排气声浪并不那么有气势蚂。   至于转向澜翟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻费囊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缚凳,那样的线性和柔顺圃,简而言之非常舒服欧氦。   CLA的转向感觉则不然活烙,它少了些紧致的细腻感顷卸,多了些轻巧呻觅。这套电动助力低速中没什么特点平,属于偏轻那类的木镣施,或许女性朋友会喜欢梧。高速下转向逐渐变沉无森,更易于驾驶能,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伞未蹲,比我想象的要好不少尝。   不要被AMG套件所蒙蔽统,悬架的设定并没有那么生硬唇视,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求合释勒,整个感觉还是挺舒服的访戚,回弹的特别利索萄磷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态此呻橙,起码我在前排开车是这样一个感觉屯,只是后排的乘客有时会说庞:颠!哎赂蹿,管不了那么多了随芹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炕,驾驶感觉对于这台车来说重要蹿坍。   =============分页符=============   原标题位修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棚俗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现合衅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护添,无法进行有效的弹射部。起步时有将近一秒的延迟岔胯纱,之后发动机全面发力驾凄淮,此时轮胎打滑非常严重歇板跑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矛禽驾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态风娩怠,导致抓地力不足鳖。怎么形容这个状态呢陌冒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剂芥世,四肢虽然在飞快的挠地摔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稼,各位想象下两艾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凯绘特,双离合变速箱准确的完成两次升挡贩,换挡速度很快庇隆,最终用三挡达到100公里/小时的速度首漂湃,时间为7秒整裤矛退。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新核酣,因为看到严重的打滑时我特别无助炊,尝试了降低转速起步豹尺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地禄鸽都。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中房痊,而且车身的支撑有效驮,车内没有特别明显的前倾感觉瓷陆泡。从刹车曲线来看剑,自始至终加速度都在-1g左右购侯挫,最终成绩为38.46米磁瘦,符合奔驰一贯的作风矾挠。当然砷,待拿到国内的测试车后莎,我们还会进行测试皇檀姑,看看原厂的轮胎表现如何钢。   总结恫拖:   从国外的销售情况来看绿,CLA是相当受欢迎的撤方诗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挫,CLA在美国同样有着相当不错的市衬,2013年后四个月销售1.2万辆秘,势头相当迅猛胃步竞,可见其受欢迎程度祈。   进入国内后我想它会得到同样的关注盼,随着细分市场的成熟福,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戏钉。奔驰CLA级漠,主打运动邢、年轻糕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎清苟峨,尤其选装AMG套件以后效果更甚贤类缸,相比奔驰A级陷宫帛,它的吸引力显然更大返。相比竞争品牌淬,这次奔驰走在了前面烦戒揉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品令垦。配置方面国外大多都是选装贡互担,比如天窗坎梅、轮圈样式等等尸筏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜗檄翁。   不可否认精蹄酸,它是如此的招人喜欢拼蓖,尤其招那些打扮时尚峨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑点谰愁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抱统,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顾看烁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萎非慌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型壳逗荚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革司却晒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蜗长,通过细节部分运动元素的添加沏皑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格可。其外观运动套件包括进气装饰搪烂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乳。   总体来看琳认,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磨蔑赏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敞弧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置橡蓉颓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赫埠,白色车身加上黑色的玻璃车顶躬,看起来很有档次感逃。不过略有遗憾的是槽,它的全景天窗不能打开贫玲赐,有同行戏称秤,这是专门为了看星星而设计的馅食。   内饰简洁自然   与外观相同黑鲤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乱。全黑的内饰冕女父、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现母,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凸挥豪。   配色方面敢呕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰复,但通过座椅的白色缝线宏酿欺、钢琴烤漆面板白边框的搭配享,使得内饰整齐又不显得沉闷锯酥缅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妻悉石。人机交互系统方面纠狼,V6菱仕Turbo车型并不占优势巾。   动力不错弦哗硼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机链,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱层家。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篓。这款车的低速扭矩较大径秘,因此起步时非常容易箔霓。起步后廉品绩,借助轻盈的车身显聘,汽车随后的加速较为顺畅户。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仍下,这直接导致这款车的操控也是相对不错彻岸椽,在较为宽阔的路面上钳歉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醚断高,感觉很有信心把莫仆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怀卫亮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勃仁喉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惋问葱,非常方便驾驶者进出巧肯刊,但打火时煞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坪妥缔。 责任编辑毕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候官疟虱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位次泰。之后的继任者是睿翼聊岭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翟壤衡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矢,并更名为马自达6阿特兹牧,而它是否能达到前辈的高度韩箍,让我们由内而外的体会一下俺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌椭,配合这两侧行车灯时,看起来霸气十足瀑拢俯,隐隐的透着一股子狠劲鸽梳蒜。图中这款车是2.0L的标准版敌,则采用了较为普通的卤素光源稀传丰,科技感差了一点位黄厘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饺缉,犀利感十足间。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA男檄,它不同于以往的两代马自达6隙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现示矫讣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来才广,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郎督,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赣旱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耿幌,轴距为2830mm讳沃,与进口版本相同绒圈。相比同级别其它几款日系车型盛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势立。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾频壁酪,像是一滴在高速行进中的水滴骏谈可,充满了流动感别系沧。从后边仔细观察阿特兹的背部铃此,不难看出它还带着一点掀背的意思既铣骆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯圈贰,配合着双边单出的排气筒粮,更使整车的运动感一直延续到了尾部席。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寡的,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裙眷些。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)信,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩东筏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宝,其它区域大多为硬塑料此腺弟。由于没有太多的装饰件拌发,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价送。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绷痘芯,它采用的是一块电阻屏杆,触控灵敏度还算令人满意额,界面的科技感以及显示效果都很一般噬,总体感觉更像是四射料疲、五年前的产品涕镀,唯一的优点就是操作无任何难度姑蒂,一看就会忱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡报等滑,所以导航功能暂不能使用戚扒辞。   进入车内檬啡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凶洗卫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛙水,握感也很不错称太,由左至右打满需要2.5圈裤伴,比大多数车型略小桥。此外皖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片效侍,操作便利性良好港掣,而且兼顾了驾驶乐趣憋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捎檄乃,但却一点不掉价拴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奠查魔,其次它的表盘内圈采用了网格设计羚,多少有一些竞速的味道勒,再加上白色的指针以及简洁米阀匆、明快的字体惕市,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犯晒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏套,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漂握掀、平均时速蔽、续航里程之外殿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP完袭。i-stop是马自达研发的自动启停技术狼奥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菜摩勺。   除了i-stop纤弟痛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统档灿。之前在新能源车型上比较常见玻监薪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上时。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淳,它是以电容取代传统的电池或电瓶茅冬,从而为车内的用电设备供电涎铅洽,而非用于推动车辆前进泛仆炊。   空调面板的样式不错函窘,旋钮和显示屏都显得比较有质感碍斧瓤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浦浮厢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车遥好村芥。前后排座椅均采用了真皮包裹闺钳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盘桶。   虽然阿特兹有着不错的轴距闲漆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乐鲸苯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间俄。令人满意的是后排的腿部空间灸咀廉,坐正以后不影响翘二郎腿星吕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壳让,不仅地板平整截,而且行李箱有着不错的纵深舷贾剐,轻松放下高尔夫球包价。藏在地板下边的是一个16寸的备胎角鸿热,以及更换轮胎所需的各种工具霜菏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沫僧、双可变气门正时冒、凹顶活塞+米勒循环糠簿磨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沧砰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粕蔚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凳,并带有换挡拨片损怜讣,只可惜这款变速箱不带有S挡稍楼聘,对于主打运动的车型来说个遗憾恳些。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堪喂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩癸,日常驾驶过程中突似绍,为节省燃油扯酮,变速箱会积极升挡兢嘎,转速经常保持在1500rpm以下楔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炭,因为这台变速箱的反应速度很快攫霸,能够很好领会驾驶者意图对传,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出目。   阿特兹拥有良好的操控性夏,这首先要归功于发动机线性的动力输出峭辅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏思,而中后段又能够拥有很好的动力表现素,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灰,尽管反馈的路感一般沙,但指向足够精准蛙囤,能够给人很强的信心扫脱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歌券,它的前后悬架初段偏软位糠薪,能够很好地吸收路面的颠簸飞弦杆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灭蛔屉。可喜的是悬架的后段韧性十足舶斯,不会让人感觉力不从心案鲍亢。最重要的是乒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擒坟咸,车头指向灵活太,车尾循迹性出色啼盟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雄先颗。   总结门昆: 对于马自达这款即将发布的新车控,我只能用赞不绝口来形容摄似帽,外观和驾驶感受都可以称为上等怪泥。如果非要给这个车挑点毛病的话差,就是在高手如林的中型车市场里蒲关侈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氯惊。所以如果你是“外貌协会”的成员沏对,或者追求极致的驾驶感的话季烂挝,那么你可以期待一下这款新车玛帝。 责任编辑矗交:赵春晓" "  KTM的X-BOW亭售,直译过来是十字弓吨苟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哼饱。实际上澎队,这个模样怪异的小车删,的确是火力十足催,足到无论是在街道上还是赛道上繁设掳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汉达凭。   先来说说KTM这个公司校勘渤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拟盘誓,以生产越野车和跑车而闻名停,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车休脓齿,也许是工程师们精力太旺盛锌,亦或是身在奥地利这个地方拎纶嚼,总会有些天马行空的想法誊磨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子记暖,去生产一些别的什么机动设备朗瓷腺。这几年醒戎,除了X-BOW狠较从,他们还有不少奇奇怪怪的新发明葛裳,而且都有一个共同点——惊人且极端耪蹄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牌枪、puristic(纯粹)馁翱、radical(激进)赡寝点,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踢卑徘。另外还要多说一句凸,这家公司的口号是ready to race毒,时时刻刻都在准备一场竞技蹿。   KTM的CEO曾经承认鼓,他们希望使用21世纪的技术鄙缓扰,发扬柯林·查普曼的理念晃,打造一台新世纪的超级跑车芍。柯林·查普曼是谁氦袜软?他是路特斯汽车的创始人染关地,他说过最著名的一句话是尸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纹淌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的党棋,作为汽车工程师拌傲,他把全部精力都放在对性能惯弄、操控和轻量化的极致追求上尸拦麻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琉设,但跟进尝试者寥寥舒。看看路特斯汽车凄凉的经历靠,这其中的原因并不难理解仿呜灭。我们很欣慰地看到毁窟娩,在新世纪酗,KTM继承了这种理念纽斜,并且做得更加激进圃席。   其实X-BOW的理念很简单炕拈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趴。碳纤维单壳体车身弛攘、全车碳纤维组件胯淬、水平推杆减振器敦暴敌,这些都是方程式赛车的标准配置抠甲。由于使用轻量化材料樊俏涎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缎。在高速行驶中艇,车辆的气动布局提供下压力百惨疼,以此来提高抓地力和稳定性逝柑,这也是方程式赛车的特点搪。和赛车唯一的区别经,就是它有全套符合法规要求的灯光偶为,以及一张副驾驶座椅恒谱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耿歌糯,经过强化和升级后灭胁涎,动力达到300马力哨烫屎,和F3方程式赛车相当藕桨,六速手动变速箱也是简单而纯粹每。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赔郊逃,我们不妨来看看推重比铅红睹。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓢涕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星畈选,也就是说发动机需要负担的重量更少刊,动力表现自然更强吉灰莎。   在踏入X-BOW车内的一刻侧海哎,恭喜你浪,在旁人眼里观凭相,你已经像是一个职业车手了肋蓄喝。首先一只脚跨进驾驶舱省猩题,站稳后调整重心恕,再把另一只脚迈进来卿吐嘉,双手找到合适的支撑点纽部档,将身体重量转移到双臂芥,身子瞬时下沉坎,把自己放在座椅里腾甫。来自RECARO的座椅是固定的浑,完全不能调整魂培簧,靠背角度略微向后倾斜措獭泻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拼聚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骚涣。要完成这一系列动作徊茹堡,如果你是个长腿欧巴价鞘,可能会轻松点悼楞迫。同样和方程式赛车一样享湘险,X-BOW采用快拆方向盘氨,在一定程度上提高了进出车的方便性缚戌,不过我觉得这个功能最主要的目的嫩恃吭,还是为了让它更接近赛车兢绰。绑上四点式安全带顿,身体没有一丝活动空间横寒茶,因为在碰撞的时候屎,你不能指望安全气囊救你一命标,唯一的方法滑弯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怀究。   驾驶它绿破瓮,你不需要有汽联颁发的运动执照购,甚至不需要经过特别的训练缝攫妨。只要你有合法的驾照捎,会熟练驾驶手动挡汽车杜譬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膘恫车。连离合器都很好掌控挟,甚至比驾驶EVO嚏、STI这种高性能运动房车还容易惰谱。你唯独需要的抨挪工,是练就一副有力的双臂牌,因为它完全没有转向助力经翟,停在原地硼坡蚕,方向几乎是打不动的弯棺。   由于场地的原因思,试驾过程不是很尽兴骡南,并不能体验到X-BOW的全部性能了撂焦。在狭小的环境中理年,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势普繁河,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力强修。因为使用水平推杆减振器戎,X-BOW的底盘可以尽可能的低捻,在转弯中几乎不会产生侧倾函诞廖。多连杆悬架结构稳定禾,可以减少轮胎不必要的运动和变化唾活,保证最佳的触地面积熬,用尽每一分抓地力啼阮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度五,这一切所产生的副作用砰,是你的身体要承受更高的横向重力味。   在视线上耐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似强,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娃慰,以及转向时轮胎的变化馈。利用这个优势睡,你可以把车开得更加精准肪蔽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙损缔,这是任何房车都无法比拟的葱。不出个把小时笺令去,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样踏圃,高速掠过障碍物而毫发无损败景,那种险象环生的场面茸溯,我相信其它车做不到诧翰苇,这种乐趣和成就感吠,只有X-BOW能给你库禄坚。   看到这儿酣茫捣,你可能觉得这台车并不难驯服蛇丢儡,一切都很容易处。没错芜,X-BOW没有设置很高的上手门槛卢涂芍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戚,但是它还有进阶的玩法瞄,这就需要很高的技术和技巧了剐。首先迫俱死,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镰,为了它的寿命红怖咸,好好训练跟趾动作吧柒奇哺。漂移湃?也没问题蕉,在转弯时只要加大油门茅年,车尾很容易就会滑动起来羚废。之后能不能画出一道完美的弧线戒,就要看控制的技巧了棺。   除了以上这些刊芬,我还有一个建议漂。置办一套合适的行头窟,至少也得有一个头盔和一副手套瘁溜,这会使你看上去更像是职业车手荷荚。当然荆逝,作为一台可以合法上路的跑车萎庐,KTM也试着考虑过车主的感受嘛丘,推出了一款GT车型茸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涵鹅葛。无论哪种装扮创,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街无酚,在气势上就足以压倒一切堕,而在性能上疚恃情,它也是所向披靡雇,精准卿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜九酶绦。虽然它可以以合法的身份上街七拴几,然而对一台Ready to race的准赛车偏冷,街道并不是唯一且最佳的选择莱十,它最终的目的地山,是要奔向一条真正的赛道痞盯虏,在那里解开封哟印,去赢得一场真正的胜利萝辱巩。   说到价钱辰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车什视盒,一点都不值呕冈。那么洽惨斧,如果说花135万邯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车检查,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疚,最大化的驾驶乐趣誓请,并且还可以在公路上行驶们烦许,这样是否物有所值淬?答案其实显而易见煤谈泡,值啡峦沫,或者不值瘁,取决于你是否真正热爱驾驶势秦,热爱赛车运动侗。 责任编辑蜂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咖烧词,早已见怪不怪寺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车接惧挨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荆闯,广汽丰田出品的YARiS L致炫郝驾,就是一款加长版的小型两厢车疚蓬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卜享。 知识普及挫:为何不叫“ 雅力士”了盯就?   相信很多人都会有这样的疑问酮诞扣,从车尾的英文上来看项沪,YARiS的标识与上一代完全一致陀盎揉,但多出“L”字母朗唬呜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捍才纪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倒嗜视。全新YARiS通过变革性的设计疗捷、加大车内空间颓澄擞、降低指导价市画,从而想抢夺A0级市场的份额倾稼姓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望檄陡钩。不再使用“雅力士”的中文名称时,意在新车型有着脱胎换骨之风貌控壕苯。   外观话:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锯孪庞,如果拥有一副出色的外观设计笛瓣胳,那销量肯定低不了蜡。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘿现攘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菊间苹,能让更多的人接受舜苫恍。   =============分页符=============   原标题崩讳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粱燃,所以在造型方面与海外车型有些差别苦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惋德钞,“梯形大嘴”车头动感大气彻纶,配合超长的轴距播谰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篙。   =============分页符=============   原标题口:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脾趁栓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镶告,相信你会有两种感觉浩猎,第一报:中控台设计非常大气汇临世,和丰田系列的SUV车型风格一致巢勉慌。第二侣溃:超大空间呕狄灰,后排空间完全比拼一般的A级轿车到坪郴。   =============分页符=============   原标题圣嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm槐竿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峰,但是空间方面完全越级的感觉兄楼,完全不比一般的A级车差骑间省,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妻讳填。   =============分页符=============   原标题屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾高行:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卞闯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醒衔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿借窟,中后段性能并不出色乌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高千鲍,高速行驶油耗方面并不出色将茄。   结 语   作为一款城市代步车型丛场,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萍溺瑰,外形方面就能征服不少年轻消费者停零。此外复爸胺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乾庐比。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迟,若果说美中不足的地方抹钮凳,那就是匹配的四速自动变速箱了古。(韩威) 责任编辑闭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒南耻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奇?告诉你碗箔,这是真实存在的一辆直线加速赛车滩金。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车题哪犯,基于2014道奇Dart车型饥,型号就叫做Dodge DartPro Stock接括。大概意思是“超级街车”筏沃。虽然只是称作“Pro”彤卫懈,但它的结构和普通街车已经截然不同蚀妒,一点点相似也仅限于外观上沤换臂。一个专门设计的底盘娜,扣上一个类似“街车”的壳子静倍范,除了好看以外炭南,也是为了让车子的空气动力学特性更好骋酵。除此以外茄舶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纲。   作为动力核心凭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造残涡姥。与常规的“以街车为基础改造”不同慨括冬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辈。据厂家介绍虹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仇斜,而极速则可以达到480公里/小时奸静。   Mopar没有公布具体技术细节围伸乡,但是在上个月粪船刹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摔咎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考手箍懂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邵劫另,它跑完402米还需要9.9秒藐鞭翔,而末端速度“仅有”235公里/小时舷。也就是如果两辆车进行一场比赛铺婪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逃软,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半看怖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭崩,当然也无法在普通街道上行驶寺嘲刮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采羡梯剂。 责任编辑邯仿殴:赵春晓" "  4月11日截,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芯釜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疙题箱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屯梯痘。   4月的京郊春风和煦兴,桃花盛开涧琶瑟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奇软倡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基板,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象外,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒂胁旁。   然而稍微有点遗憾的是帆缴,由于相关环保政策犬瓦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基少。   =============分页符=============   外观内饰湍米朽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo领,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闪笆,因为配置的原因仟,柴油版在一些细节娶提,如前格栅杉谈五、雾灯等处精简了镀铬装饰何马。   另外豢详,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔫箔,规格为265/60 R18藤虽,采用双五辐样式笺,与高配车型的20寸轮毂有所区分篮倦奢。   外观上娜,大切诺基给人的感觉就是硬朗欣瓜、野性钡凯、豪放毒拼淬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓖,如果不是看到车尾的标识连,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贩。轮胎的使用与其它车型也是一样的砍背细。   =============分页符=============   内饰方面徐悼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玫,但是做工方面表现的比较细腻堡剖。各个部位间的接缝十分均匀含略,内饰表面的反光也抑制得不错蒋鬼辨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受池搽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肆惕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讥处丘。这台发动机由意大利VM公司制造步,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勒宋,国际知名度较高宪凶番,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仿醇哎,最大输出功率为243马力(179千瓦)梨鞭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米久筐烯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婆,采用电子挡杆设计苫,事实上权勉虫,在菲—克集团下的很多高档产品上套夸纱,都采用了这样的档杆设计鬼乒。   大切诺基是个分量十足的大家伙逗夺,体重高达2.4吨舍蹈揩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恋,都让人觉得动力输出稍弱斥抵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同航,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩口赋,这使得在实际驾驶过程中评嫩,柴油版大切提速很快穿邻位,驾驶感受十分轻盈巩舰幂。   另外士污脚,发动机的噪声抑制也做得不错劲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弹钩,但却绝非印象当中捐持,柴油发动机那种高振动伯、高噪声皮,车内如“夜店”般的情况昆欣。   在打开ECO模式的情况下蔽,发动机的转速在1500rpm左右的时候篓钳,变速箱就会做出反应相,升挡很积极四鹊串。当车辆行驶到70km/h的时候缄,变速箱便会将挡位升至最高挡涛辽,我们在城市中使用涧诵抚,第8挡也是可以使用的馁,并非摆设挽棵。如果关闭ECO模式苦岔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慨慌,动力输出得到了一定的释放加犀,当然皮枷,噪音也会随之有所提升佰。   柴油大切的油门踏板很轻盈腾幌,发动机对踏板所发出的信号反应很快镐膜诉,但初段调校的有些过于灵敏了藐,尤其是起步时促,轻踩油门切世吓,车身就会有向前窜动的感觉菏,想要平稳的起步还是有些难度雇抽,如果初段能调的沉一点盎芳,感觉会更好挺,驾驶者对动力的输出也更好掌控形擞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敝败,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统飞,由于取消了空气悬架殴狼圣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粒椽,分别为自动辑、沙地徘、雪地逛、泥地和岩石哼,这些模式都是通过旋钮进行操作的缄未,除此之外还有ECO节能模式和运动模式突册,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犁。   此次试驾拘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吠苍,其中的体验环节有沙地甲、U型坑和炮弹坑三个环节潍澎。在进入沙地之前匙,首先将车辆选择到沙地模式午深蓄,此时车身稳定系统自动关闭敬慷。由于没有空气悬架坪庞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了教潜们。   模式选择完毕之后翰耿半,开始正式进入越野产地关朽浚,在松软的沙地中昏纶,要保证车辆的行驶速度皑。在沙地中行走帛狠烤,轮胎出现轻微打滑是很正常的外涛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讣居庆,造成更大的麻烦黄棚。   在U型坑的环节溯是毛,选择到岩石模式之后懈牵卵,分动箱启动扭矩放大挡融镀溯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枫潍,传递到车轮上的动力会更加强劲犊莆突,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过让。   炮弹坑对于车子本身来说同,算是更具有难度的项目了诺人,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沟苹。对于大切来说怖步鹊,通过这样的测试还是比较轻松的沽焙毙。在模式选择上驳冉,我们依旧可以选择岩石模式闯裤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匿,保证有附着力一侧车轮的动力输出焕泻,从而实现脱困泛揪。   总体而言拉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在想粳催,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糠。在整个越野体验环节寇刷,对于动力的感受也是比较明显的萝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潮窍鳖,主要还要归功于这台柴油发动机炊倘,低转速扭矩输出足够大块翰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衬茄伞。 责任编辑当漂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列错藤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顽松,以求为各位网友购车作为参考传溪,本文我们继续进行淘锤殿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)费欣,作为合资品牌的A0级三厢轿车甸,经济实用以及稳定这三点立市之本膘,谁展现得更好兑错,以下将逐一展开脊。 外观解读捞哭递:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俩城,这次“重生”抛开了以往的产品定位飘骚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型房,接过老款颐达的市场后悄栖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轰玻。   刚刚完成了小改款的阳光慧藐,2014款车型延续了前款的整体轮廓纶粱,细节之处作出的调整铺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沫虚贪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悍,另外增加了反光镜转向灯薄肪傲、倒车雷达等外部配置佃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车困,但两车在细分定位上有所区分呜局鸽,新赛欧更经济撇哄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定季。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撬,两厢造型更具时尚特质任你,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轮,前脸处的线条切削更是全车最多之处冷歉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庐迟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾案雹,三厢车型尾部中规中矩酥渐补,采用常规一体灯罩的尾灯接函,正是这一产品区分的剪影哆丧。 看完两车的造型海参渺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哥谱沏。详见下表覆绊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观度槽,您更看好谁相认蹦?欢迎参与一下投票来。   =============分页符=============   原标题险胶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比警奶曙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歪邻,各区域之间的串联均平滑带过欧,整体风格更注重功能性色轿蜡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钾,并尽可能带来更多储物空间勿缄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足济沟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汾绞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表携,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一路典,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绞汲操。   另外录羚,随着车载多媒体系统的发展睫霖,触摸屏更多的被普及歼扫朗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埂。 配置对比撩耪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倒配两,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碉,仅供各位网友参考角鲸办。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遍碎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扔歼汀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度憨昧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示练男,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掂朗嫉,而车身与轴距柏丹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势表畴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盼涣。   动力系统对比烙耻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蝗涡,阳光仅提供一款1.5L发动机腺尝掣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钱托锰,同为四缸自然吸气版本碗,排量的不同即动力上的差距啤默。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)论,具备重量上更轻的优势窃管兰。   两车的自动挡车型郴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蕾齐,其平顺腥挡姜、重量轻及省油的特性纬即先,同级别车型中具备一定的优势惮蓖私。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下了挤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荚,在挡位上优势明显懦我,但其换档顿挫在车主之间常被提及勒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堑幸,外观上二者均具备典型的家族特质没廓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面极五。内饰布置阳光以实用为主彼脸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质括储哀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哩。综合本文所述毋达,两款车型您更倾向于谁堡噶屋?欢迎参与以下投票鬼顷时。 责任编辑辞导:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唱抹赶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甲闭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菏坟悍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言构糯瘟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暗玻佬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比检,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顽葛屏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敌牡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毁荆。也说明K3S试图走运动化的路线究。   起亚全新K3S的长馈锨、宽差寝畦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辖觅,而轴距更是达到了2700mm的水平程土情,在同级别中也属于比较突出的成绩碘荣,对空间方面肯定有着很大的帮助仑缕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练母然合,车身线条也非常的流畅交,有着极强的运动感敛仿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耗卡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弛汉镜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鼻吭肃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摧喜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迟杆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm币揩饭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的热蹦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅围令抽,加之降低的车身让骐达更加动感赌婆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒙顶鹤。形状突兀但线条流畅的尾灯洁,红灯部分占据了大部分惯朽,白光部分呈现斗勾状闯品适,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翅拿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啡送,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爱囱谋。能够有效帮助你快捷倒车煞笔特。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圈涣穗,因为外观好看主观影像比较大碉尽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面参,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多退动镶,基本沿用了现款K3的设计檀,提供全黑色冀篙、黑米色层唉豪、黑棕色三种不同的内饰配色高且。做工和用料相对也比较不错纽逛凳。内饰除了硬质塑料及软性材质外危耽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祥俱劫。   骐达的内饰设计线条非常流畅屁,整体质感较旧款车型有所提升佛。内饰颜色采用黑色作为主色调汇,搭配银色饰板姓岭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傻,满足不同消费者的需求昏耍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幸肌爸,多功能真皮方向盘以及定速巡航抒湃,从上面表格已经很清楚的告诉大家贸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罐、胎压监测等配置腑容扑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚊臀猩,其中ESP态、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力味,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陕菏扛。 =============分页符=============   原标题荣外莫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700激死埂,整体乘坐空间相差得不太明显效。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哀授逢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悉胃,座椅表现方面K3S内部填充比较实杭棘软,对腰部支撑方面会比较到位夸暇飘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫩耍,其座椅表现比较软栓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沁胳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轰。在乘坐空间是差不多的慰,K3S座椅设置得相对硬朗老奴,而骐达设置得相对舒适舵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峦,很好的满足不同需求的消费者牵技兰。起亚K3S相比起来就显得配置较少创似。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孰傅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佃傲很,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纯繁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岭劝鹃,详细还需看我们评测所出暗腻氮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题师,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仇。   点评分:随着两厢车被广大的消费者所接受褪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罢希次。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虚,如果在这两款车选择其一的话凤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动情芦狈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盼。 责任编辑愁沧路:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藕,甚至有人无法确切的喊出它的名字娥。其实这款车和我们并不陌生疾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台检捎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逼喊咀。所以出镜率不高的标致4008帘吕楞,确实具有太多不为人所知的身世颓集哭,这使得我们有必要去了解一下这款车炒犁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秃差负,呈现出风尚姆傅忍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讣贸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签局岁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毒册灰、科技的感觉楼救湃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晌咳,轴距为2670mm男。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫太唉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碧淳顺,所以在车身尺寸上它们相差不多柑歇。   从车身侧面来看唉惊姐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隆阶曙,整个车身也因此更加大气而富有力量感寒低杏。后排提供了私密玻璃涩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风队插。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逞售,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呐皆。另外靠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绷湾,尽管造型简单隋删,但通过与腰线的巧妙衔接死,使整个车身设计连为一体凰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洽,配合普利司通的225/55 R18轮胎磺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唾模屋,都具有不错的表现皑。我想应该会有不少车友会非成梗看重这双“大脚”煽涝拦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比布厕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娩焦手。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蓉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唉。不过标致4008在一些细节上却与之不同橇拦,譬如采用了大面积钢琴烤漆款湃,辅以细节上的优化能。   中控面板做工不错司,按键旋钮设计很精致驴帝,且手感都较为出色腾潞曹。娱乐扩展功能也比较齐全锌搞敲,AUX完涪颠、USB以及12V电源都有装备提僧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垛叭,下面还有黑色钢琴漆点缀锈,凸显出了较强的质感腺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍察,若塑料饰板能换成金属材质的话相桔居,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虎咖晤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搓。在转速表与车速表之间顿,我们看到了一块显示屏锯品碱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纷慨窘。 在乘坐以及车内空间方面家栖,标致4008秉承了家族在这方面的优势垮繁即,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砰官。   后排座椅靠背很直休权喀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酱栋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烤皖,坐姿却让人觉得并不舒适讹诫。   标致4008的行李厢内部很平整蚂身,而且后排座椅可以4/6比例放倒铰黎赡。这样它的储物能力将会得到提升惠摔读,对于搬运一些体积较大的物品长,可放倒的后排座椅显得实用桨膏拢。   =============分页符=============   在动力系统方面钞浓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机究酬,最大功率仅为150马力蝎程幌,扭矩峰值198牛米妨床。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妮偷默,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了点耪饯。 全系搭配加了CVT无级变速箱付,具备手动换挡能力翁阂硼。在实际道路行驶中品闻返,CVT变速箱表现的非常平稳俗岗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纪为,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音曹,却没有丝毫提速的感觉刷。不过媒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陷碾秆,在平稳驾驶时超车变线很轻松卞浩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统码藏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力趣绥负,前轮最多可分配85%的动力呻渡返,后轮则可达到55%孔伺使。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猾,可以应付雨雪诬忿诽、沙石和泥泞等路况瞎彤,也可以轻松面对普通的越野路段盖诡。   标致4008并不属于难开的车型别克炯,尽管车身较大逆侍补,但是方向盘非常轻盈镜插褐,即便是女性驾驶也会非常从容革的褥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脐。   结语计家:从市场战略上来看歪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兜含,4008不仅丰富了进口标致的产品线悉到讣,也为消费者提供了更多的选择锰即。而从产品本身来看闷辽曝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袄誓储,能很好的迎合中国消费者的审美夯讹森。在驾驶方面擎邦,标致4008表现出非常舒适和安逸李朵,非常贴切城市SUV的特性毛惮何。 责任编辑尝确谢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拳丘,自2011年上市以来凭借着动感的外观拇慈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钳赊,受到了许多二三线城市消费者的青睐雄功。不到3年的时间佰辞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阀星,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率想。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉,将在4月的北京车展上市彩俩采,预计售价区间为6万-9万元寡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铺。下面就跟随我的镜头筹寺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车损。   相关信息渐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓤虚,2011年正式推出了首款车型宝骏630煎赦竞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辖樊,结合上汽和通用的生产技术坏闺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缴龟沉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坷遁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO昏,与进气格栅俊挨、发动机舱盖形成盾形区域尚,造就了独特的宝骏品牌DNA暴夹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吹。从前脸上看贫钨,与宝骏630的设计保持了高度的一致糯帽投。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势塑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咸嗣修,颇显动感驾米断。   在车身尺寸方面乖,宝骏610的长为4401mm燎悲品、宽为1736mm腾、高为1462mm垮蒂。由于与宝骏630车型同平台生产彻科,因此在轴距方面并没有变化洁杏霜,依然是2640mm需邦剃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓄锣谭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”登,尾部扰流板颂、包覆式的后风挡玻璃祟冠份、硬朗行李舱的线条估釜,颇具运动风罚泉炒。与此同时盼我界,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掠功,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利染。   =============分页符=============   内饰方面统誊扯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菲椿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配回实,方向盘搭配银色装饰条雀,整体风格偏运动绵赫唐,带来不少新鲜感迟瑞。此外狈乏猴,新车仪表盘也进行了全新搭配诫巧,采用双表盘设计蛊蕾,更符合当前年轻人取向何。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条互喇,提升档次的同时也带来的一份运动基因躲露,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘午晚计。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孤,LED组合仪表提升了整车的质感目碧堪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验概,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浪蒋吃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域请,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盖唐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹田肛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踌。   宝骏610是一款两厢掀背车型撤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性红。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怒忙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纫篇嫂,也可以按6/4放倒座椅擅伐,放倒后容积可达到1300L厂协。   =============分页符=============   在动力方面清拨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歪,最大功率可达82kW叫淳攫,最大扭矩为146.5Nm静纶忻,这款发动机也同样在630车型上使用毙读恰。为了发挥出更好的动力性能鸡拒履,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赶善迁,此外还配有5速手动变速器可以选择靖场。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俗萎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升布裂江。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹦江奋、君越嗅诧、君威等车型上粳诉相。   在整个实际驾驶过程中俯另潞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牡。在1500-2000低转速时揉柔,所爆发出的动力输出还算尚可岗,油门响应比较直接好。但是随着转速的提升艰杜,档位的提高捻车,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偿。这种动力表现不温不火踢吾,但是足以应付城市道路使用拘。   相比于第一代自动变速器解泥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挪溉。只需稍微深踩一下戈恳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锣儒,只不过由于排量的缘故粗查,推背感并不是很强烈漏市,且高转下的再加速能力也有些力不从心悉帘畏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洞酱侍,这也完全符合它的家用定位酗实菱。在经过颠簸路段以及减速带柑士款,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捐蓬妮,让驾乘更加舒适老拨夹。此外伙唇,在过弯时底盘也显得较为扎实女完领。   结语茫罚千:宝骏610的家用车定位很准确小,配置很务实搬弦镭,储物空间多茅钒,不过在用料和做工上还有待加强膳。不过动力系统方面确实不太给力贫海椒,最多可以说是开起来比较舒适袖礁胺,这也比较符合它的定位狄剿歉。作为一个新品牌闪另,宝骏还有很长的路要走亨钮,虽然已经走过4年多币寸,推出了两款车型坊鳞顺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样笺聪层,在自主家用车市场上打出一片天地来猎擅歇,我们将拭目以待牌箩。 责任编辑椒孔嵌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上监陶赊,大众展台上首发了2015款大众Jetta恃午毖。这款车在现款Jetta的基础上褐,针对外内设计细节进行了小幅修调苟,属于一次精修边幅的小改款凭卉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拭磺鸡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垫。 全文总结斤潍:   对于这么一款外形细节有新意尼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杰膳,我们只希望它能尽快来到国内夕刑剂,因为目前国内的速腾车型堡疵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蕾劳图,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面切。 责任编辑捞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尘你,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诵悔,深入布局蹄。其中包括类似上海大众新桑塔纳涂加夺、一汽大众新捷达场巨蔡、斯柯达昕锐救、以及再早之前的本田锋范褪、日产阳光等等孙散。可以说盗被,在这一细分级别荷绵陈,乱战才刚刚开始盖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辜供匣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镰藩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夹碑。反而厚重了不少首钾还,进气格栅的样子也和标致508更加靠近水。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱眠极。就前脸部分来说陋,整体样子是非常简洁的浩汝氰,又有几分动感巨捂,和标致其它车型相比是有些差别的阿。   侧面造型规规矩矩送狼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诧功,你会发现胁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毖安,但301更多的是安安分分的一种踏实感刊锈翱。其中敝绷哺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸割弧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素砍得,没有那么规规矩矩焊港,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绷寺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体攫,这也是一项非常讨巧的设计囊惹。设计感油然而生幌,除此之外邵,车尾并没有多余的装饰物煎,简洁实用依旧是主要风格粟额。   本文导航" "斯柯达明锐拟妓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剁目商,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隆摧攫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撂托,可能除了家族化的设计以外艘溪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衬卞呕。 虽然它采用了大众的MQB平台吞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芯钱潦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顺杆森,全新的家族化设计让它年轻了很多叛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绷,但是相比现款内判纠,它的前脸更显稚嫩烫,也可能因为现款有些老气横秋吧浦襄。 车身尺寸方面滔锋辩,它相比较现款有了一定的进步祭凄悔,内部空间方面自然也有了一定的进步勤栏,在后面空间介绍上我会在进行阐述息。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杠洪,这也集中在细节设计方面请,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酸,还有合理的镀铬装饰袱募,这也是新明锐年轻的一种标志潦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睛祥。" "  2014年4月16日乃把,全新英菲尼迪Q50正式上市物俱乔,售价区间为32.58-54.98万元溶炽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浑港,2.0T车型三季度到货骇料火,参与我们本次对比的是3.7L豪华版且材讼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版错钳辰。三车官方指导价格基本在42万元上下屏胁疮,具有一定代表性蹬佃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灰鲜暑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈却便,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息物暮时,车头造型极富攻击性盟酷戊,侧身线条动感优美弥没酬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娇凸判。当然洪,它的进化不只是看起来那么简单史,内功的修炼更让对手望尘莫及簧必垒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的券,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袜,而且大有愈演愈烈之风苹计倍,尾部设计很像自家的新5系伤,家族化设计不可避免经图旅。即便是标准轴距版本祈木赐,新3系的轴距还是达到了2810mm等裤弧,比上一代有小幅增长脱,再加上悬挂对舒适性的妥协沫兢,曾经犀利的3系已成过去腑嫂宦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伪蔑雷,那非雷克萨斯IS莫属了马驴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捍,车头动感夸张沛,车尾简洁利落脑镶巷,虽然有历史车系的影子税茎潮,但这绝对是对精髓的传承和延续妻疮踏。   本文导航" "  又到周末了沁硅筒,在大学破旧的宿舍里婆脚,百无聊赖的仰躺在下铺上半臂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报簇楼溅,心中泛起阵阵遐想缎捍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歇驼季,充满战斗气息的车身衰穷,都让我无法安然自卧偿,打起精神痴,跑到隔壁楼的图书馆澈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坏负钒。没错挂桥担,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我青荤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啼盾潍。但是炽缸,今天要说的主角并非“兰博儿”陕,而是广汽本田第三代飞度碾矫芯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顿吮竞。   ?什么是边锋主义棱搬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兼,线条过渡果断礁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疏摄狸,包括讴歌品牌也大致如此持孺。第三代飞度相比上面的两代芦洛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逗。车头部分比上一代更加动感凌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惊访蜗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缸练。给我总的感觉是芍攘镭,车头的成功是线条运用的成功锋吠倍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芥拾失,从车头到车尾一气呵成凡懈,整体感和流线感非常强遣碾。从某种角度讲且卵碍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耙为。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汗颊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卞,但相比其它竞争对手蚊骨舍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膛无集。   车尾的感觉并没有车头那么好侥,对于我来说烁盆,车尾的设计并不满意逼钙。过度使用的镀铬饰条杜午箍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口踢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斜澜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道操,在纽约车展即将开幕之际讳窟盯,路虎发布全新发现Vision概念车蓬,配备多种新功能财,智能玻璃实现透明引擎盖剖梨,座椅灵活变换可实现共四种模式寂簿路,包括远程沂冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糠睫昏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列控,第一款路虎发现诞生于25年前貉略皆,全新发现系列定位于“休闲”磨,总计拥有四款新车口。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舞闪,多功能配置袍啼蛔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力较翁粉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洽尘镭,其中包括远距离仪>靥荆控埠蜡屁,智能玻璃等莎倘迷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景等。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玩动芳,“新车现代化的财佃工,切题的蔬缄矩,并引人入胜的设计赶悔,是发现车型发生的重要转变谎乏。”" "  [汽车之家设计] 2013年每,我去过一次柳州晴位维,那次狼工频,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荤,当时翁茎接,宝骏只有宝骏630一款量产车型讥编焕,时隔一年窘省,这家公司有了新动作砂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市被。官方表示檀闭氰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品囤陶。   事实上侮废,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型古烫旗,那时胆乾卵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹋啸毙,为了配合厂商对车型做好保密工作倡掇,当时我们也并没有拍摄相关的图片浦吼。掐指一算毒,当时城獭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荣忿,在聊到这个话题时狠,项目负责人也表示睦粳叮,整个团队在这期间做了很多的工作趟霉讥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性微,即便有着此前宝骏630的经验痘梅獭,但对于一款新产品而言稗赂南,整个团队仍旧不敢怠慢污孟。   为什么要推出一款两厢车僳瓢羞?   新品牌诞生初期轿毛漏,单一的产品有助于更好的把控产品质量竭畴孝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奔埠浮,从而将其转化为品牌价值腻亢,在品牌得到一定认可的前提下菇儡倦,适当拓宽产品线淘栏,无论是对品牌街,还是对市场而言都有着积极的一面庭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皆,较为官方的说法是“以市场为导向”促,不过在我看来琳,这仅是一方面黄靠淬,在有了以上需求的前提下邦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡跋洼钱,于是才有了这个方案朽绵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亲拇叉,车辆的动力系统担偿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铅憋础,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彭,无疑是一个两全的方案编蠕。   两厢车在定位上有什么不同吗庇洼?   简单来说馈第,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汲涡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汝乒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玲。相比之下菜糜,因车身结构缘故漓匪匣,车侧和车尾的造型变化较大炊淌土。 造型设计没有太多想法   在我个人看来路,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悄逻,印象中捞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巾,有些时候蝎嗅梦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酿关土。当然番低丘,每个厂商都有自己的想法侥函,这种实用主义并不是坏事怠炔典,毕竟棱泊鼻,车是用来开的骸,把主要精力投放产品稳定性方面鸿尘窖,对打造一个大众品牌或许更为重要互僻。   在造型设计方面钳脖,除了已经固定下来的设计元素外伴岁汉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恃。对于镀铬饰条的理解见仁见智菩剩皇,然而扯忿痴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赡坝,正是在这种需求的推动下豆墓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场强穿害。   察觉到这一现象后篮窝铺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拇,显然胯深,一味的添加装饰条并不合适旦穷敦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求配熟狈。一般情况下团催山,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲁,除此之外蕉皇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挞碘秸,在设计师看来供,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致列啡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凛凉猫,我还不曾有过近身接触逃富。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苛染彭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漆。或许这么长的一串文字来的有些陌生魔肖梧,简单讲黑,它就是在航空航天器上使用的转向技术乱。我们将就驾驶者最关心的方面害必,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS风拉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酵嫉病,人机交互系统的先进等等芒袜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触任,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抽辑呕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慈圃,不难想象Q50的出色烁淘浪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靶裤密,同样儡芦,作为宝马1系的车主咎,对于操控的追求反衬出Q50的优异匹。而剥离开车身的种种里獭,他们共同的认同就在于这三个字母读哨棘:DAS   【什么是DAS估傲婪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骚焊撤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烂涡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔷嘶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒲犬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撕屎涟。   【DAS工作原理是什么惰甩?】   车辆转向时仍丁,不再依靠传统的机械连接椭桨容,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制免狈讽,根据行驶路况和方向盘转动力度查悔,速度进行综合计算经,从而指挥转向电机机构实现转向假捅衫。   三个ECU属于并联关系洁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喀深棠、方向盘吧、右前轮)桓赦涩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锹涸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衬赖防,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粳扒,恢复至传统的机械传动转向模式推广铆,确保万无一失俊。但在正常情况下餐督,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奢芳骨。   【DAS汽车的优势檀?】   操控性巫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拴容祭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准艰桅田,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孩瞥亥,享受更多驾驶乐趣懦。   【为什么线控转向比传统转向快煌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入物。整个系统中没有橡胶衬套贩嫁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哥帝缔,因此首先从内部减少“延迟”枷。   【DAS对过弯的影响碳褪康?】   转向相应得到改善绘。传统转向系统橡骡,在接近弯道时晶孩然,驾驶者需要提前做出转向动作霖相,否则汽车无法实现平稳转向搏偿豌。而采用了线控主动转向DAS系统悍,通过消除内部的转向延迟峦徊,减少了预先动作的必要鞭久牵,实现更灵活的转向陡。而驾驶的感受将更加直接缺枫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闹害,毫无延迟亥。   【转向系统也能够减少疲劳镁勤伟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腑酷,因此从另一个角度提升了安全钉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯锕谩)昂谩汤,12款参与测试的车型中锤煎,在定速140km/h的巡航测试中素倒壬,平均修正次数鬼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拧境缝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点币届。   【DAS对于全新驾驶模式的影响定松?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皋款勘:网上车市(www.cheshi.com)   当然氢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目急,而对于传统车型粉芯簇,这一选项代表着发动机胁勘、油门踏板剁、悬挂阻尼停、刹车响应等等方面的细微调整搅忌嗣,而由于配备了DAS袍,英菲尼迪在模式选择上漂江,更进一步的调整了一系列的功能辖,如鞋拎:主动声音控制系统剐静闺、线控主动转向DAS蕉伟、主动车道控制和主动循伎冢控制系统ATC等等的设定辣墟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里会缮闷?】   通过上面的简单问答耍,我想我们已经熟知了DAS系统莱,在响应更快粕交疼,相比机械系统更便于维护琅,节约成本炯,减轻重量等多个方面都硕果累累使藏书。而任何事物都是双刃剑鞋跋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竭敬狠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桑憋,他的解释既简单烈杉岭,又复杂敌疯箍,背后掩藏着十年之久的不断试验腐讨届,推理恋,再试验的科研过程蓉俩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挟怀飞。而这些内容无法用数据体现蜗桥防,还是按下点火开关吧恒际敝。   本文导航" "   《极速60秒》辽、《死亡飞车》鞋耸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹈室患,让车迷们大呼过瘾宋封多。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擞梧烯。另一方面老踩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拟年目,但开在路上肯定是最牛X桃,最有回头率的尽默。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事眉轨纫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毒、“真NB”这样的感叹杜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别据好书,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卷。    作为最具代表性的美系车型船受箍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程漆叹,五代车型熠熠生辉骆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羚紊,主要原因是新一代车型不够“MAN”宽列,缺少了野马的一贯的风格氛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美解食,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逃健莎。 什么是肌肉车峡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓜祷典,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车差细掣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机费比独、具有强劲马力粗、外形富有肌肉感的美式跑车芹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痘脑,例如雪佛兰科迈罗唯杏潍、道奇蝰蛇迟、道奇战马戈瓮,还有就是本篇文章的主角福特野马岔蚕担。不过这些都是字面上的解释畅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胎蹄。什么是肌肉车捍环兄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欺窃夏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擒轮了,科尼赛克Agera幻喘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阿。但实际上并非如此仿嫡沙,凭借自身出众的一面鼻片慑,福特野马在众多超跑中脱颖而出杰粹,成为闪亮的主角毒乃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上深氯高,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慕晨桔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阔品。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弯颁冗,野马还是地道的童星出道!是的滔竣定,早在1964年刚刚诞生之际欧破冷,它就被搬上电影银幕汀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峭行,也许大家有些陌生腹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品判逼毖。在过去50年里丁媚虐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拣戳屡。    无论是哪一年代的野马涤,但凡出现在电影中访,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猴狡媒。衬托主角的英雄气概或是独当一面戚慈梧,野马都游刃有余尚污行。在近期上映的《极品飞车》中督督,野马更是作为整个剧情的主要线索朔饯妨,陪伴主角经历了人生的起伏每煤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洪鬼戒,五门版的三款车型——耀真考喊啊、耀享妓鞘、耀动分别为52.8万匈缸侨、57.8万朔、62.8万据渤吃。另外还有只发售500台的限量版随按,价格66.6万元品疤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扩夸氢,只是在色彩搭配上带来更多选择夹词联,车型配置也更合理肃拇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器青奶廓,并且通过优化四驱系统鼎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现离寄把。揽胜极光一直被认为是外观控戈煎姥,但作为路虎车型膘,它也有着同级一流的越野性能菲泪。这是款长着女神模样返,也有着女汉子般坚韧的车妒吗苹。 外观罢送:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔡,所以不仅长宽高没有变祈,造型设计也和现在基本一致劣门。设计师只对一个细节进行了修改汲鞋深,就是后视镜盖峭。新款车型后视镜造型整体感强澈警,与车身有更好搭配效果华翠公。除此之外弟墒里,极光传承自揽胜的城堡式车身焊诧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菲侩狮。虽然极光已经上市有3年时间趣,但时尚感丝毫不减悄怜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上文甘,极光有自适应LED氙气大灯衡、全景天窗等配置萌蝎能,兼顾时尚与实用性禄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于七,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俊,前后保险杠尺寸更大奖。另外借葡,2014款极光提供了11种车身颜色壁瞳,消费者有更多选择貌蜕。    另外匿钳,外观细节上能看到的摄像头和雷达恒炔劝,是为了实现自适应巡航叹破失、自动泊车坡、360度倒车影像等功能掏袱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菏,既可以设定与前车距离或行驶速度飞单成,当系统计算出正面碰撞无法避免麓硕,会释放最大制动力降低冲击速度得拉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竭挫托,实用性得到提升室尖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暴,并不是说女性不能开穗避,反正我问过数个女性朋友寥悍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗面感攀,完全不是自己的菜笛餐解。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尼暇附,所以我觉得这样描述更加准确弧:这是一款为男人及女汉子准备的车谎讥妮。不是说它不好慰,事实上野帝的特点非常鲜明锣劝,优点也特别多佛尖姓,但如果真的不能欣赏野帝的外形快犊恒,那么它的优点再多也是白搭苫。好了才,说的够清楚了潜沛,男性用户请继续看下去席,女性用户请酌情选择板刺华。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版校,也就是售价24.18万的最顶配版本陶。配置非常丰富身萄痘,但较高的售价容易让消费者望而却步归偏,毕竟男人也不是那么好忽悠的罚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腺票堂。不过既然我们测试的是高配版本杀库,就来看看这款车柑沥犀,按照惯例帆嫌,还是从野帝的外型设计开始酷磁娇。   ● 外观茶徘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议不参忍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煌哩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV据檄酒,野帝这种偏向硬派和复古的造型拎排腺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疯谓钨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吧泄,这对于野帝来说无疑是个劣势躺拣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拔,国内汽车消费更是以大为美玩绥蹬,野帝国产后尽管已经有所加长碍密狈,不过还是给人感觉不大蓄十盯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菜柿堪,带自动点亮功能的氙气大灯抨飞槽、大灯清洗功能蠕铰稗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拿。日间行车灯采用光带造型途缕,并集成在前大灯组内秸侯汞,样式比较简单超萄,辨识度还是比较高的司八丘。   尽管车身长度不算长煎,但野帝的高度还是比较高的枪,一方面是车身设计的就比较高大肌淌馁,另一方面也是因为底盘较高叔,悬架行程比较长夯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞘廉算,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矮。   后保险杠设计的比较厚实习,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甲,也是为什么我们说它更适合男性车主铅复。倒车雷达是全系标配矗匹,不过倒车影像和自动泊车是选配盾凄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘁培畦。   需要说明的是释,按照官方参数配置表哺尉妹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娘充,不过这台车并没有装配后挂式备胎秋,4S店解释说是同样是野驱版魂撅,有的车有后挂式备胎凹觅,有的车没有开,如果不要后挂式备胎归良授,可以减6000元福渡。   十辐立体式轮圈梢很妓,样式符合野帝的整体风格铺舅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粱,规格225/50 R17秋。这款轮胎算是一个折中方案鸥宪,整体表现比较中庸涝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洁其,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闺宽念。" "  2006年始谈方驮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程很宏沫,没一年桥豁,这个品牌都在刷新着销售纪录掇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啤焙。2014年仕还公,新的产品问世沙嚏侣,这一次它不再效仿萝魄取、跟随怂拱,而是独步青云锭。   在过去的几年里奠阶铅,英菲尼迪的品牌推广是以设计的、豪华为主要核心辖尘册,由于旗下车型均以大排量为主慨霖钒,并在操控性方面有所见地捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馁。作为一个初来乍到的年轻品牌林,每一步的迈出都显得格外小心骂牧欣,在保证动力性优势的前提下尚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魏粕浓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慕乳退,原因很简单链粹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性估鹤,也就是不同于别人的卖点关。   在同级对手们相继更新产品的时候梧按,英菲尼迪一方显得格外冷静船,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澎,好在当它真正来临之时梗苍杭,并没有让大家失望跺鹊尚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堑。   在介绍这款新产品前瘟厘零,我想我很有必要做个说明髓搬,Q50实为G系列的换代产品顾订态,在2013年度拳茨,英菲尼迪旗下车型根据轿车髓斜乌、SUV采用了全新命名缮释,即轿车使用Q字母森,SUV使用QX字母鬼希,后续数字分别代表车型镜豆酣,这样做有利于车型之间的关联度挪辛。   2013年袒,我的同事在经历了12个小时的飞行后洼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酣没盼,在回国后的闲聊中楼姐该,他的目光坚毅猫块搐,言语中难掩一丝激动时申,当然他对这款车的最终评价很高方,抱着这股期盼烽,我们今天找来这款车莱喜石,一同来寻味我同事当时的所感拓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹈,所以厂商提供的测试车依然为美规版垄,所以动力氯帆萄、底盘的调校沮涪魔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纤倦,但整体设计与科技性不会有任何出入扩市,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庙逛金,也算是足以解渴了归乖。   对于设计语言四个字来说词恍脆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霖锤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肩散谋,有时我甚至会想冀溅帅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廊?正因设计团队的不懈努力胜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氢空。   低矮的车身婪仍溶,流线的车顶裸虑,都是上代所传承下来的精髓惰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戳城瑟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颁驮,这与宝马3系的水平相当痪楷漂,优于奥迪A4L汝、奔驰C级等产品逼摩,别小看这一举措伸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艘。   对于轮毂轮胎的配备上蚂娩绵,英菲尼迪从不走低调的路线帮揪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炒骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灸斤艘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宠沧。   本文导航" "  2006年始诗八,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愤,没一年侠莫,这个品牌都在刷新着销售纪录疾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局珊。2014年疏沤,新的产品问世摄孟亥,这一次它不再效仿鲸睹米、跟随险逢,而是独步青云腐。   在过去的几年里汹,英菲尼迪的品牌推广是以设计宛白犯、豪华为主要核心别琶长,由于旗下车型均以大排量为主牟护,并在操控性方面有所见地啃澄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慌甜。作为一个初来乍到的年轻品牌蜂男弄,每一步的迈出都显得格外小心裸,在保证动力性优势的前提下肺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夸商崇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莆羚来,原因很简单蒋我,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胖感,也就是不同于别人的卖点那。   在同级对手们相继更新产品的时候檀恭,英菲尼迪一方显得格外冷静窖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寞窝,好在当它真正来临之时颓挥九,并没有让大家失望项痹凛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抒。   在介绍这款新产品前勿荤,我想我很有必要做个说明缎埂,Q50实为G系列的换代产品雀,在2013年度外,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁、SUV采用了全新命名奠,即轿车使用Q字母珊垦,SUV使用QX字母辉炬暖,后续数字分别代表车型娟菠雷,这样做有利于车型之间的关联度肯籍。   2013年抄菇惨,我的同事在经历了12个小时的飞行后仍赤钢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猾慧醋,在回国后的闲聊中僵凹,他的目光坚毅鲍,言语中难掩一丝激动蹈冷,当然他对这款车的最终评价很高倦插潍,抱着这股期盼巢,我们今天找来这款车耿,一同来寻味我同事当时的所感弗乖搐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间句燃焚,所以厂商提供的测试车依然为美规版旁,所以动力铣浦、底盘的调校林,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同团,但整体设计与科技性不会有任何出入入敦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说零刨,也算是足以解渴了胶坦。   对于设计语言四个字来说蟹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喉回岛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坦,有时我甚至会想艾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寝?正因设计团队的不懈努力亲淋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逞勾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜜袜。   低矮的车身寞凯蓝,流线的车顶瓤,都是上代所传承下来的精髓欠咐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皑,这与宝马3系的水平相当报,优于奥迪A4L穿航椿、奔驰C级等产品锰池,别小看这一举措文,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掸鞭。   对于轮毂轮胎的配备上剧涪,英菲尼迪从不走低调的路线问购裁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平率。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫馅辱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慧肋嚼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哇垂花。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诚哗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尖食林、陆风X5魏充盯、全球鹰GX7刀梯,但依然无法撼动它的地位炒捆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颗窃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惶,它就是CS75了瓶,来自长安汽车漏。   在众多国内车企中事侩,长安汽车拥有较早的造车历史衔,并且对越野车的制造要追溯到1958年红,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下商辈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搔池,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虫础誓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面详马鸽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量跨怀堪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秒疚。   在对长安历史阐述过后屁,这款新产品更是令人期待堤。在2013年9月思,它正式在法兰克福车展进行了全球首发火,一经面世便引来了无数人的驻足辫娟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岛吵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表餐擎彩,诸多细节上的体现洪傅,可以看到与时代的接轨萝,说实话面,即便与合资品牌相比庭袄赦,它的设计也毫不逊色荣斗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表材多倡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涧浆讲,在首次无伪谍照曝光过后勺敞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勃甩褐。从车身尺寸上来看崔,CS75在长度与轴距上的优势突出孰藏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镭陌膝。在设计上竿仇撵,侧车身的视觉冲击力有所削弱扩崩裂,平和的线条增加了些许稳重感房锋奴,而在配置方面绝不含糊举皮,右侧后视镜配备摄像头添痢计,为泊车提供了更安全的保障呻,此外17寸轮毂的注入奉手盼,也为整车视觉性增加了不少好评分柔脚。   车尾的造型体现了丰富的层次感倾,使其得以回归至前脸的感觉嗣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔体鞠。此外矾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统德谎乳,可以看出CS75在配置方面的丰富性乓。   本文导航" "  上半期脆钙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坚,不同的设计倾向与不同的品牌定位导灸尘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念划力。在“下半场”的对决中拾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抄沉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果习话。   点击阅读池:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后告,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目访斧茄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甘赐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漏忱,以应付那些五口之家出行的需求等煽姓。行李箱空间的比较洁肩虚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱非潍,或者带孩子出行时棱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聘惶囤。行李箱内是否配备12V电源接口庐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱速,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辨。   ·模特A(不戴眼镜)身高聪:170cm 体重忍枯此:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吮绕蝎:175cm 体重棘楷券:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膝凌,长安福特此次也算酝酿已久了硷忱腐,可以说即将推出的翼虎棋弗,每个人都能从中找到自己心仪之处期,例如极具冲击力的外形落、科技感突出的SYNC系统姆届、人性化的内饰细节设计挞暇、又或是强大的日常实用性啪拈涝,这次砷,同级对手们真的要小心应对了稼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后票沦试,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点促握,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琼涵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惊弟臀。显然攻,在错失2013年的发展大好时机后微,要是能够抓住2014年这个关键的时间点块,其实也能够走在大部队的前列秽讲协。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朵及,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卧。眼前一遍利好律搞淳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佬、雪佛兰TRAX熬旅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓄禽滤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秃匿屠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布青,至今我们还没有看到实车顿臼锻。从目前的情况来看福肋,它们很快就会来到我们的身边娃弦。正是这个原因粳膛,在日内瓦车展媒体报道结束后瞬,我们并没有着急回国炔磐,而是完成了几款车型的海外试驾讥、测试和静态对比的素材搜集稿柔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桂莲。   看到这里魔,或许你会产生疑问惭磁堑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诬饥?坦白地说笆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的体双炊:1.它们必定会国产并且在国内销售娇涤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黑锨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逆露宿,只是一些细节针对本土化进行了改造暴,但外观内饰设计勃、车内做工配踩、人性化袒念、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抬圭。综合上述所言鹊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垛秋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猴,感兴趣的不妨继续看下去努雇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刷稳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疙。例如CX-5晾氛、ATENZA阿特兹飞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骚凛。最重要的是巨宋,它们不仅有所创新舒填侮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风败参。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棱旗,再到如今的Axela昂克赛拉免似水,马自达3已经历经三代车型的演变按激。据长安马自达相关人员介绍哦申告,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勘镐攘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罚翁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话室,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹才鹊。它的眼神更加犀利烁闯,车身线条更为动感胳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盼茫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伙欠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咀佃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识低踩卜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饲弥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神办。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线径善、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叼洛乡。另外洪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神害。据厂家人员介绍灵天谁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层些、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歼邵讨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化珐淋,使它的整体视觉感受类似红酒一般桃艾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆どВ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巷料坞,两款车的轴距同为2700mm父供。相比同级别其它车型奔渭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行昱鹣怠,不过轮圈的造型稍显普通凶菠棠,不够运动哼磺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笑本看,规格215/45 R18蚀貌陪,抓地力表现不错辅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冲,规格只有T125/80 R16宫饲。   尾部的设计不算惊艳诧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恭醚牌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燃封微,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皆凤犬,这在同级别可是十分少见的剔。" "  说起海马福美来揭冈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羔,转眼十几年过去么培,福美来已经迎来了它的第四代车型佬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5时浪廊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厢,新一代福美来M5采用全新平台打造曝,不论外观还是内饰嘲缉昧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疤。在此之前蕾亥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碴溪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挎腻按,宽大的直瀑式进气格栅峰,大面积银色镀铬舞剿,符合国人审美洛粪艰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撂事,腰线采用分段式设计姑济,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踩睫汰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计某扁酣,凸显运动感朔己。但只有左侧为真排气口扑蚕冗,右侧仅作为装饰贫健。" "  对于中国汽车市场来说赫拇娥,凯迪拉克属于一个后来者巨佳固,当然这指的是豪华车市场祈杏莆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辱,那可真要拿出点真本事敦眷炉。凯迪拉克也明白这一点查亲,去年就将全新车型XTS进行了国产菠徽揭,并且上市销售凄昏吃,销量也是比较乐观的谋俗喜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艘型,无论是配置上还是动力以及外观设计上栓僻,至少能让大部分潜在的消费者接受协铃,这确实不是一件容易的事情视屯社。于是耗纬兴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丘溺,对动力和安全系统进行了升级沪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版感,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浮田挨,仅有一款36S铂金版撇背犊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坞。   2014款XTS 28T铂金版外观奔:外观延续36S铂金版的设计岁僵叉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舱哺,在其他方面则没有做改动虽寡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子促,没有做太大的变化行讣潭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上损。   XTS是一款善于运用灯光的车奶蜂溺,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛋德畦,正是这些时尚元素的出现峨假酶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擒逝,获得了更出色的细节表现力溉粱瞬。这些称不上优势的细节表述蹭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脾沤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寸贡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逛。尾灯依旧是LED垂直式的造型晃奥妻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苟瞧硷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逗篇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奠臂。早在上世纪五六十年代来沟,Citro?nDS就用上了可变悬架粕场瀑、随动大灯品侯房、转向助力遁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术李淋克,加上极为飘逸的车身设计司搓公,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隋料。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌品,2011年长安标致雪铁龙成立沃邢轿,到今天我们测试全新DS 5LS题,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岔,音译的中文品牌名念起来很接地气汞匡:长安谛艾仕慨懊,有股莫名的喜感惦锚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器噬隧,是台正儿八经的三厢车伺施。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来市稍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牡睡。如今韧讹烹,马自达6已经发展到了第三代鲤邪侧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乡,它的名字叫做枚骗弓:ATENZA簿。之前我们已经解读过进口版本色,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哨窍逃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点等韶宪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痕蚀,这一次排量可不仅仅只有2.0L巳,还有更加令人期待的2.5L摹汉笑。   注翁断搜:此次测试中哩郝,红色车型排量为2.0L逛伸,黑色车型排量为2.5L扯奥勾。国产ATENZA目前还未上市驰袖秦,此次测试为抢先测试茨,车型为试装车怜类。   截止到发稿时瓤摆,官方宣布秸蓝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”首芍贡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞,上半年上市销售抬详呐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滦滩,我们还是先来聊聊外观慰。相比进口ATENZA攫促,国产版本在外观上基本没有变化芳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厘辞蕊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绷瞥晚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6读交册。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔼境惊,“下”这个字可意为“以后的”类铃宋,用来表示那些目前还没发生的棋牌硼、未来也不一定发生的事情抬烙托。比如有人说“下次请你吃饭”光林荆,谁知道是不是真的!同理缆翔艇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扫熔搁,实际上暗藏了一些不确定性拈谐俩:它能引领未来汽车的发展趋势坟录娃?或者只是一句空泛的口号逼?这是我最关注的问题覆僧遁。   当然也会有人更在意其它方面堆琶,比如外观内饰和空间等等辛欧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述圃犊,本篇文章的最后也会提到酚挟茶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揪。   关于下一代城市SUV的概念玩眉恕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辫。在他们眼里枪风秒,很多城市SUV都太“娘”了很呛斡,连个小土坡都爬不上去怎么行理荆灰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暴息。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痕、勇于冒险的心跑退,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虎颁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然五,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓣菩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凌,它能够去接受户外的挑战路疆潮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叉闺开。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产囱核,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睹,目前主打3.0L排量的三款车型扫沟蛇,都搭载三菱第二代超选四驱系统底嚏泻,售价39.8-45.3万元糕叭疚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锰骂繁,还有一个最简单区分方式梢勺伤,只有精英超越版才标配后拖车钩丘酶梗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窖板,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虑官,陆续又在第三代(V73温怒、V77等)和第四代(V93途手寝、V87弘插讲、 V97等)等车型上装备曝警,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗡动滤、四代帕杰罗)渭赂秋,现在销售的为第四代帕杰罗蹭耍隘。   如果单从分动器的挡位看卷览复,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统世肚贩,拥有2H啼、4H峡廊、 4HLC喜、4LLC四个挡位鸡拈,在后两种模式下程,中央限滑差速器LSD被锁定奈蘑,为四轮提供均匀的驱动力壤汀孤。不过值得注意的是哨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倦,前貌淬厂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俺冬哭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枪提薄,正是这样的全路况实用性算勘翻,才被成为超选四驱系统立。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唬导,可以在2H奇、4H挡位间随意切换疆搅,当处于4H位置时洼垢,它相当于一台全时四驱车型辉,可以提供更好的抓地力和驱动力雇鼎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郴涧,而处于2H位置时泡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善癸箩袱,不过这样一个大家伙油耗不会太低牢没舵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赎沏围。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝事卡显,4HLC模式时徒道,中央差速器锁止箩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洛,不但锁止了中央差速器和,还拥有更大的扭矩输出烤盗,此挡位的传动比为1.9:1概堑皋,扭矩被放大1.9倍甸惋谈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凭跋,4LLc就能派上用场杉娥朵。在车内病,仪表板的中央会显示当前驱动形式莎佳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换块净宛,并随时了解到现在所处的驱动模式德。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呛全,应付一般路况毫无问题哩衅督,但如果长时间处于极端情况下恐豌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱够,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汹蜕奖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性青圭誓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僧晾入,同时也提升了整个历险过程的安全性畏,因此光有一颗狂野的心还不行脚,还有选择一个可靠的伙伴课。 责任编辑夸翱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品操,已经上市四年了榷餐盘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暇,跟老款福美来相比档次感明显提升疏褂。除了看得见的设计差别汝啡,福美来M5在配置酬、空间方面也有不小的提升睡诡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本畅,1.6L车型会先期上市咳,后续还会有1.5T车型推出牵腑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赋搔,其中手动挡共有6款岔,自动挡3款率据袱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型就,厂家介绍说叫旗舰版丛。由于厂家没有提供参数配置表波帛接,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别防壁堵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型黔姓牟。 ● 外观宝挎:中网造型似君威僳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惩廷推,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头断,尤其是车身长度巢坊,福美来M5达到4698mm示蔬,超越绝大数同级车的车身长度拧法同。跟老款福美来相比甸,福美来M5的车长坍、车宽和轴距都稍稍增加一些揪既江,而高度降低了3mm书撵砷。   因为长度和宽度有明显提升谎,高度基本不变块罐,车头设计的比较厚实居,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玖,格栅同样采用镀铬装饰类艰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寝,老款福美来就已经开始采用鞘葱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计噶炕。中网轮廓稍有些不同据违魄,老款福美来的中网较矮碎焙,而福美来M5的中网稍高扯,看起来更加厚重峡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抛掇康。除入门级车型外勤火摆,其他版本车型都配备了自动大灯仇,这点还是比较厚道的邪,老款福美来全系没有配备自动大灯陀噬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郊拢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜课矾触。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侨覆啡,能明显提升辨识度死考。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拈霜,是2007年买的替,到今天行驶了9.7万公里左右脚剔心。日常使用中油耗7-8升/百公里软,除去年换了个发电机以外没出过其他问题从。当时家里老爷子选它的主要原因有两点眠荆儡,第一就是便宜砷漆悔,全算下来8万;第二就是配置高妮躲,07年8万带皮革座椅畏、天窗俊、自动大灯和倒车雷达的车不多衡,而且空间也算说得过去愧卤,总的来讲这款车符合预期岔拣粱,坊间说F3小毛病多厕帘,不知道是批次问题还是命好疤,我家这辆倒是没什么事儿芥陛篮。新F3于今天上市篡免,领导说我算车主畅,于是我就来了抄绞编。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戒踩,聊聊老款在使用中的各种感觉杉如素。   ●动力及悬架邵寝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潮巍,动力够用撅捷户,只是起步比较肉厂七,1挡和2挡齿比跨度偏大假泞添,走起来后挂入2挡转速掉的太多灸刚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竿徊。   油耗日常市里开7-8升/百公里贩啃,还算满意蓬屉噶。悬架初段有些生硬盖粳浅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鼻悸,对于颠簸的过滤一般蛊俏阮,后段软灵览峡,拐弯时车身倾斜大确邦。总的来说算是个合格的入门级家用车随伟。   ●配置及人性化设计队:   比亚迪一直走高配低价的路线猛瀑,配置丰富幸黄,前面说过恭,皮革座椅每龟、天窗绕耿、自动大灯和倒车雷达都有所配备酱缄,另外泊污匪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驼奠创,虽然不好看怂衫巳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慧。没有行车电脑显示屏炬巾,无法了解平均油耗诲谴裸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欢,首先价格便宜实颁,其次当年没有也不新鲜)墨。   人性化设计方面卵时委,四辐方向盘比较细仕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跑翰袭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹊列甭,四个角随便按一个都能触发栖肪贯。日常小储物盒好用孩幻,票据溅仙淮、手机和水都有地方放累,不满意的是门板储物太芯凇(硬伤)孔,平常只能放车证之类薄的东西伸,连杂志都放不进去赁叙紊,后排基本上算是没有储物空间惦。   ●做工阀: 内饰和外观各方面做工比较糙牧塘飞,主要体现在接缝上许,不仅大而且不均匀棺媒闲,这是急需改进的江灌嘶。   ●空间谁:   F3轴距2600mm篙轻嗓,我身高190cm抱纷,有时候我开车剧澈睡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隧片模。后备厢空间大窍,而且比较规整肆嗅栋,用它进行过几次小规模的搬运融诧泡,还可以惠伸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闯施,试驾中我也重点根据这几点进行体验聪挟场,看看新F3有哪些改善和变化敌锤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坦玛脾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘉,仍无法挽回姑娘们的心难郸辈,如今她们只爱大长腿和都教授既辜。不知道你们发现没有惜天,宝马在汽车界引领着同样的潮流孰茸拈,硬邦邦的3系脖、5系换代后都不再凶猛洞,舒适感和精致感倒提升不少擂侯害。现在轮到X5了亭探淬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气美倦,我勉强同意这种观点傻贯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漠势,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片春,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哪,更显精致萌揭。总的来说价目京,它不太凶上曙蚊,更俊美一些讥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挝寺惮,除了外观与内饰的小幅调整外谐归洼,改款后的逸动引入了1.5T发动机卉发。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分偷闻呻,逸动采取了1.6L家庭够用妻岔佬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卢菩便,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怕刊徊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嗜泥暇,一个争取“各门功课”都不落下盒嗜侨,一个则是专项选手贯觅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悉。 ●外观联溜勉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笨超挛:轮廓流畅觅价洁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冒涧、瑞虎系列玲、风云系列及QQ系列)苔铂亥,同时带来了转型后的全新车型布,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谢劲菩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用割,更是出自海外设计团队之手修厘某,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讲壁。" "  刚进入社会的年轻人烩,它们也背负着太多的压力憾焊,在家庭事业初步稳定之后入,一辆车对他们就显得很重要钞雾岛。致炫就是一个体贴的产品崩疾梁,它有着炫目的外形琶挝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摧祭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帽巩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窖晾帛,变化的不只是名字究诵呢,更是尺寸和定位锣魔蹿,风格和潜力寝壳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恫抬暴,吸引着更多年轻的用户群体丹恭。   致炫外观灵动时尚嫡接,带着一些年轻的运动气息让,车长为4115mm匹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霓洽按,比老款低50mm;轴距为2550mm淳厘,比老款长90mm换。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痕里。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点强,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亥,这样的设计更有利于致炫的散热标臼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缔幻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狮栋楷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气了遂秽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拼胚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奶篇澎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助构邓浆。   在ABB的阵营中你绒撮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捍非碱,他们的目的很明确淳,就是抢占国人最热衷的这一市场逃。对于奥迪A4L摧刀、奔驰C级烫、宝马3系而言琼凯蓄,三者都有着不同的亮点与喜好者煎微涡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价么颇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阮。   在这款316i消息正式放出时动,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗅掸,那就是究竟会减配成什么样呜挟联?但在实际看来掂尝傻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咸。无论是进取型还是运动套装版呈眉豆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暇公,当然如果你肯花7800元具,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锣埂。此外泉修,对于现今发达的网购来说坟,这个根本不叫个事递,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凶妓,此外还有多种款式的副厂总成可焉汀,质量咱们先放在后面砂京,至少价格实惠也能达到美观的效果噶县犬。   虽然入门级价格不足30万图,但你却可以得到一款原汁原味的3系赣价,在定名中你就不难发现掸,316i中并没有“L”柏温侣,它是基于标准轴距系列中的一员谎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孟,对比现售的奔驰C级半、奥迪A4L而言轮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鳖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刊夕逆,这是国人特有的爱面子传统楼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谁,他们自然也深知这一点两讽讽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惧,单出排气也与320i的相同吧灰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胆咖,不过这一项在网上也是可以淘到的蜕世宠,副厂价格也就100多元堑施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐麓擂昂,然而在国内落拿嘉,它还是一种小众车型嚏氦。可喜的是握檀袄,近年来随着“旅行”文化的发展弯,旅行车也渐渐被人们认可粪戎。在我看来显迟镜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痘疮咕,一种是像奔驰C级旅行版妒骡攀、沃尔沃V60那样汞库窗,通过个性喉鹃瓣、漂亮滑列赏、动感的外观设计获得年轻人的追捧耸绍。另外一种则是踏踏实实走低调兑墩、务实的路线卤辛郸,用内涵打动消费者呐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种成。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)竭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO串祷,外观聪蕾、内饰进行了相应调整上蕉怠,配置也有所提升洼媳,动力系统则保持不变衬觅佩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拐瞬,售价33.48万却划。除此之外铣黑幌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芍,指导价29.98万必鼓武。   在介绍产品之前曹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来募瞬袭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僧稻,1985年肃圈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盘泵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司话,这正是斯柯达的前身悼断纬。需要说明的是辞疵享,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称定堡厕,并不是指该车型限量销售澎酱洁。   ●低调疙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畦瓣垫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60错,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格村穆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔬燎催、稳重滔滔,所以严格来讲酷车秀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掏骇。从上表可以看出链褪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梗问,而且更重要的是赦,速尊的价格更加便宜绢傲懂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同艇丹拌。全新样式的中网格栅更具有立体感报瞳,大灯组内加入了LED日间行车灯纯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茎对化,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裤四,朴实被覆秆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韧价。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筷京,并具有自适应调节功能亮玛潜。新款车型的前大灯造型更加犀利捂。此外系都泻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驾烽卤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啥嘿,简洁修长褥睛穗,没有太复杂的线条勾勒畴奉彼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阮戎藩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纠,规格225/45 R17抱漏瓶,这是一款侧重于节能环保的轮胎苛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馁,圆润仇崎背、饱满啥、协调庙期,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搪素侍、耐看得多抛恭龚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拈,尾门上的线条层次感比老款有所加强遍。此外脾,尾窗上沿的扰流板癌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宿萝琳,让速尊看起来很有范儿坑绵。对了澜郊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剧厘,一般人还真有可能会被它吓到悄芥,其实它的心脏只是一台2.0T如撇创。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)砍探,在北京借着区域上市之机囱负臣,我们再一次体验了自由光的越野性能撑岛嘲。作为越野车型的鼻祖雇,Jeep用自由光再次向人们证明健酮隙,即便做的是城市SUV柒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棠帝愧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篓,但是在四驱系统上态傲卧,Jeep却有其过人之处酶穆笛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陶。    简单来说徽肌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鄙,也就是说嘉,当前轮打滑时冉挟,动力会输出到后轮檬囤聘,使得车辆依然能够前进吮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辫完、交叉轴这样的情况)片超,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弥,脱困就很困难了赫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I块靡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号级纠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造细罐,以横置发动机漏、前轮驱动底盘为基蠢猩奔!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赊星动,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴混芦,实现100%前轮驱动拓,提升燃油经济性腥衔,而且它的后桥也具备多片离合器结构刚殿,可主动控制左右后轮的扭矩分配沁磊,起到限滑差速器的作用喉宽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夕联可,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胳靠姆,还具备后桥差速器锁止功能肋唯,实现左右车轮50:50扭矩分配彪诺咖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统及臀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缉充骂。    在实际体验过程当中段,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莽、交叉轴睛、炮弹坑亲、搓板路等等越野路面绵撑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呵懒,越野能力无人能出其右湘凛冯。    然而作为一款城市SUV顾搐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力噬苗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旱炒戎。    另外闪熬啸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梧奴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统水。相比同级别的SUV敞,虽然在越野性能上依然具有一定优势抨墟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣将匡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坑,但是进入这个价格区间以后埃,消费者选择的范围将更多报茅、更大芦躲泰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冻,在竞争力方面依然不具有明显的优势碑人庭。    或许尽早国产化降低成本嗓抖表,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尼桑隋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奠按似,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粱酵。如今鹃岸骨,马自达6已经发展到了第三代温,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乱,它的名字叫做砷欣:ATENZA归诵垂。之前我们已经解读过进口版本领,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痉奥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点车刃乒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憨邢巫,这一次排量可不仅仅只有2.0L创,还有更加令人期待的2.5L菏促雄。   注玛:此次测试中深,红色车型排量为2.0L限,黑色车型排量为2.5L谜闪。国产ATENZA目前还未上市侈怕蔚,此次测试为抢先测试泻库烘,车型为试装车前拎。   截止到发稿时琳禄,官方宣布偏逞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触册,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骸签,上半年上市销售挤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹭船湿,我们还是先来聊聊外观睹岗卧。相比进口ATENZA歧,国产版本在外观上基本没有变化辜呜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伤欢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杭科诬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巍吞韩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菇坦,它不同于以往的两代马自达6案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筹屡陌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来度,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笔杀拔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”构薯略。总之从结果来看害翟辟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烈同,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美厦迪,希望它能够像老马自达6一样累筹,百看不厌内荒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剐,仅针对这两款车型来说嚷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袖刑,而黑色则太过低调蕊认铜,完全掩盖了车辆应有的魅力婪际。ATENZA的红色与大多数车型不同了盎水,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匆,不俗套辟味俗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倪,轴距为2830mm申木寺,与进口版本相同呵。相比同级别其它几款日系车型仿怖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别躺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯险衡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯览腑廊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棚级翻,科技感差了一点礁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玫虐囊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姐骸藩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狸邯扮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堂苛,相比之下确实显得小了一点嗓挥,为什么不折个中浑堕泻,采用18英寸呢笔懈?   两款车的尾部设计几乎没有区别绷,尾灯样式相同腥关,双边共两出的排气管(没错迹泰,为了表达更直观门、清楚婚、无异议斜硅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慈箍,这是马自达6一贯的良好作风描褂俗。总之伯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烽剖携。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龚思扰,谁都知道SUV车型最为畅销韭绒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膛嘶阿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侍,而卖得好的却还是那么几款挛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙体,还要等到试驾之后才能给出答案侥薪洞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陡污,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刚填。从风格上看仁秒翰,海马S5偏向时尚赌抄、运动悄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群日睫。而在配置方面划,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点私。根据目前了解到的消息垃量,这款车型的起售价约为9.5万火扳铆,如果消息属实的话绣焕膛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平傲辑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赶七辣?   外观绿勤嗜:设计新颖挫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆价让,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浮侠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司长撮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稀帆,也将它的风阻系数降至0.34呛嘲册,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了立狗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勘羔巷,比例上感觉怪怪的巧吴侣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化空患曙,有效地提升了视觉效果瑞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氓窟圣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神薄等。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岭狄、转向灯以及雾灯体靠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集手。   作为一款紧凑型SUV付丘肚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm适衬,轴距达到了2630mm袄秤。与同级别的海马S7相比蜜炒湾,虽然在车身尺寸方面有所减少答荒,但轴距却多了11mm糖辰篓,整体空间表现令人期待穷划。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈眷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昧惹类。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供达,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溺。" "   全新的A3备受关注譬,这其中的原因有两点磊,一个是加入了三厢车型肉匙。而另一个藤鞋疤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型檀匈改。只是这台车来到国内较晚朵吭弦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地花,简单明了的说袱绅跑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凡,而必要条件是横置发动机老购贾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本故仓,但消费者从中又能得到什么世?如果按常理来看辟,对消费者的好处应该挺多的怯诗,比如车更便宜了铆贤,就算车不便宜配置也应该增加了董美,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糜揣。但上述这些还只是一种期盼剑冻,毕竟这个平台的车型刚量产不久涟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓷姥。至少高尔夫7是这样夺悉聚,而全新的A3由于正式的价格没有公布落窃固,所以也不好定论逛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吞坊,这次引进国内的共有四款车型肛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撕纽歼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓮扣,6速S tronic双离合变速箱傅项棵。在本月的21号疟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腔。相比老款的两厢车型怖嚏室,轴距和车身尺寸都有所增加隙,而且在轻量化上下了不少功夫计康。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择播谎穷,但在配置上基本都可以进行选装佩建。由于三厢版为新增车型境,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苫册。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堂固巨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市郎信,“小改款涕吮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哺椒车,而值得注意的是吨档,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上山。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寡酣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力售炒。”吉利控股集团副总裁份惧肚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怜鹅,欣喜之情溢于言表雷刚。    亦或是巧合录,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丰鹿,一方面俏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遣逛,另一方面盯码郝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揽囱杉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乳,种种迹象表明韶慨羡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祥。   诚然汝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懦晚叉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”举。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褐,孙晓东对媒体表示蓟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪许芹奥,吉利收购沃尔沃之后盆辫擂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点码,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生围董。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顷。" "  在国内哭络冲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乓驾慨,它凭借动感的外观累,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绘,后来者RV4浪锭、途观练萄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎透,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棵。而今年臀石坡,东风日产给我们带来了第三代奇骏掏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冯普。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称榷诤Α,年轻化五盖沟、动感化的外观设计就是最好的证明曹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瀑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拷拓诞,层次感以及运动感比老款强太多了魂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的豁潜栓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条层,流畅的曲线让它不在干巴巴碎芍屡,整体饱满了很多愤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脐铅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苦该船。   在侧面线条的过度下奢疟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伟,并且加入了以装饰性为主的扰流板魏井龋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剩护违。后尾灯变化更为明显暮,竖条造型变成更为接近长方造型漏鳖蓬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”令,一定会想起Jeep屑拭讣,提起Jeep突,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了看俩乓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芳锑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夹,看看它在这部分有着怎样的表现陕揭困。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车核霞,并且不可选装以外斗朗璃,2.4L 豪华版可以选装该项配置俱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版青盒潞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式德斯,从功能上来看比较全面锚秋,下面我们就一起来看看它的实际表现噬锌腥。   更多精彩视频笑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眯,调整比较细腻伍绩稿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位澳抛讼,而且还可以停得很正旅慨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话考得咀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莱捻,如果继续操作夏节,系统则会中断本次自动泊车拧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里但孔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蕉距绅,我一定会把奇骏放在首位公搂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帅惟漏,性价比非常高瓷罢尘。不过自从2008年上市至今的6年时间里衡,它始终没有太大的改变旱辩朗,另一边竞争对手们却在不断进化琴称,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律楼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘平。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扑惠,而看到新车的第一眼就会让人感叹捆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)偿晶,并且也是该平台衍生出的第一款车型磁萝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宠。相比老款车型略显古板的硬朗外形喀赡,新车则显得更精致情输,更有设计感题,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上插磨。当然寂搅侯,除了视觉效果之外衡盲等,从动态的角度看它是不是也更加城市化了聘斯棋?这也是今天我们需要探讨的问题饱率。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型临:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漂评鳖,我们本篇文章的测试内容并不全面祭艇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓤秸斜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茨泼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烤蚕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芒,里面对新车外形惫蹄、内饰等方面都进行了详细的解读休叔戌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铺拿。另外伪比,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奋。   ●增加更多高科技配置娄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柑埠,除了拥有出色的设计哪敦、良好的工艺和用料之外航,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乓帕,翼虎就是个很好的例子腐陈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势还。如今的新奇骏身上糜,我们也看到了各种高科技配置蛙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棉裁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拘,在两年前它就已经崭露头角南,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样身蔫,连控制面板都完全相同伟窗鲍。虽然东西不算新娩伟技,配置在这个级别里面也算不上有多么领先番渺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卑,汽车作为生活中不可缺少的一部分从拌,也同样要跟上潮流磷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斗窟,很多的印象都集中在日系的丰田车上软,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等假疗栏,由于起步较早猾菠豢,所以在混动技术上都比较成熟另嫩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型估,一方面是因为未来的趋势喜,另一方面就是对环境保护都有一份责任伍哇。但能让人印象比较深刻的不多姑坤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外媳饱陋。经过一天的试驾体验箔佛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眯哆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蕊结拧。   外观方面凉:设计大胆前卫稳筐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坞,给很多人的印象就是模仿尸、复刻鲸甫港,aygo库穷、花冠钡斤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象紊棉。实则也是没办法的事儿贺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始擦壤嘘,不过从秦看来噶嗜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段高腻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑟,整车设计偏向年轻化卑倒某,前大灯内加入了日间行车灯捅变。车身尺寸方面特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm穷席,轴距为2670mm坟妓驹。   实质上须呛葱,比亚迪秦的外观特色鲜明瞬介稍,个性十足宋,他并没有针对大范围客户群体而设计部,更多主打年轻蓉俺壳、时尚元素啥赂冯。这样一来谋剧咐,优缺点也相对明显剩床,需要一定的时间让更多的人来接受他搐蓝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番想,充电方法非常简单也很安全剖酵赴。通过家用的220V电源就可以直接充电角钾,但是要采用三相插座巷墓。车内的仪表盘可以显示充电信息换,包括电量以及预计充满时间衅,而且还可以选择预约充电如帽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的太,虽然我的“档期”已经很满贰煽鹃,截稿压力山大拖。但作为潜在车主刃构,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舞,它和福特嘉年华旗、大众POLO会有多少不一样巫夹绩,谁更值得购买妮赶。我想这也应该是大家都很关心的问题翱幢令。    测试之前还是按惯例先说点基本信息认关帛,以供大家有更多了解盟社。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臀泵,分1.3L和1.5L车型肺夸,提供5挡手动或4挡自动变速器颅窘朗。这也是国产的第三代威驰车型秘,相比老款车丛,新威驰变得价格更低爆砂舞、空间更大你。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲤碉蓟,在广汽丰田4S店中销售摩嫂韧,价格区间6.98万-10.88万元船略鸡。两者动力系统士捷穆、内饰设计完全相同慈李付。只是外观分成两厢与三厢洗,配置上有细微差别而已墟吓簧。好了犯,我们就从外观开始说起藤。" "  导语害维乔:在新能源汽车研发领域怖,比亚迪一直是领跑者困,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溉壕兜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者市,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术深,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件到,能够开发更为节能草休、环保的电动汽车产品穗常,实现性能的提升和普及应用诲伸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虽囊谐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墨磕掠。   历史上婚温,秦灭六国操戊,结束群雄割据时代膜廖涕,统一中国腐,开创了历史的新纪元祁诲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脸,势必证明其在以下六方面的实力欠:   一头段湿、比亚迪秦到底有多快俊杠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示度,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贸痘,23%的车型在8-10秒挂晾旁,17%的车型6-8秒牧旱桶,仅有8%的车型小于6秒隧豁盛,代表车型如保时捷卡宴4.8L筐。今天逻翱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堆,秦百公里加速为5.9秒汀奉视,而记者实地测试时惟糜摊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禄达。   跑得快自然有其道理角,秦具有“双模”动力率挎潞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磷,在混合动力模式下傲,秦能爆发479Nm的扭矩憾害,某种程度上可以与那些超跑抗衡吞郸甭。 二愧眉、秦油耗到底有多低祈氏裸?   根据国际标准测量核算房藩,秦百公里油耗仅为1.6升课裙劳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式竣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裁,纯电动模式时萍泞写,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隘,整车自动或者手动切换至混合动力模式效。在所有模式中外,秦还能进行制动能量回收释冒,即电机向电池反充电俺岸,每百公里回收2.5-3度电册怒,可以多行驶约15公里享胜。 三袭充、秦充电到底难不难牧瑰奥?   一句话回答块:有三口插座的家用电源就可以裸乘趣,就像充手机一样方便江狈形。秦的电池容量为13KWH卑,可通过220V电压道,3口插座担廉捌,4-5小时充满电滦。秦随车附送一个智能充电包茨泄好,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桑。   四吹痘、既然用了大量驱动电池奉皆闪,到底安全不安全?可靠性如何滤峨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抚。单位能效比哦诵催,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窃独。但是安全稳定性方面则恰恰相反挟漆化,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碌美庭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豪,是目前市面上最安全的驱动电池瓜赎,没有之一妒怯。   可靠性方面险,据比亚迪测试净,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钮溶律,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匪,业界罕见郊同栓。电池电芯甚至终身保修盼谅。 五补茶、秦操控驾驶会不会很复杂斑慌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隧,习惯之后甚至更加简单稗。新增纯电模式医疲控驾驶贿冻,更安静狈么姓、更节能看。   六算、电池组电用完了如何行驶獭陡?   据技术人员介绍矗炭,秦本身不存在电用完的情况埃苫蛋。电量不足时纯任,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凳焦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缺庆。   此外案咕掣,行驶过程中庐虫起,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挂科,并储存到电池中獭慧锋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卤柒陕,其次是QQ me戏鹊,PT漫步者之流灰逝衡,当然还不包括那些“只识其样驼、不知其名”的人群碾愤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墨,它也是双龙汽车最具标志性的车型模塘。在迎来双龙新柯兰多之后罢,就在近日即,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霖教,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界差,但却让我们可以由心发出这样的感叹苦递盟,爱腾终于正常了杆纠。   从推出2011款爱腾至今履试案,已经有近3年的时间阜群镣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事家,伴随着2014款爱腾的推出嫉,有关于这款车的一切爽,也自然成为历史灿,被我们封存起来怂蹋碉。全新的家族化风格设计赋驳薯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歉够脸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搬,与新柯兰多相似的样貌锌啦堂,让新爱腾不再具备专属性敛熊瓢。没处前部细节的设计爽,都是那么平易近人损,平庸的再没有任何特点山东。可能人就是这样函须,老款爱腾在售时思失肠,人们总是说这款车有多难看鞠淖沛,有多奇葩霜绩,但当它真的成为历史后撵卫,我们又会感到缺少了什么舌贪咖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卫墙火,但还不至于让它从中获得什么优势动,车尾部简单的几处变化庙佰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉燎。现在在大街上抽偷焕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撑杰。   本文导航" "   这年头在路上跑着谜焕舶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磺慨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潜飞峰,把自己造的车不断的加长惹,就算不加轴距也得把身子给拉长菇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驾芬、大型车上扯并冗,感觉有些资源浪费痉哎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竭吞淬,“L”的作用才更加实际发。当拿到这辆YARiS L 致炫时棱,小惊喜了一下污脸汗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拇颇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拣奖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缅、大众polo赂染、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腔尽椒。目前这辆车共有两款动力瓷驹窍、6种配置车型在国内上市程铅,指导价格在6.98万-10.88万之间舌。由于新车型且上市时间不长漓,所以目前的优惠幅度不算很大抬奢慰,基本在3-5千元左右操甫。(个人观点肃能:致炫千箍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妨,厂商指导价为8.7万-10.68万纠哪,搭载1.3L/1.5L发动机刀,5速手动/4速自动变速箱揽譬。" "   曾几何时概,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜕结,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佃褂舅,但却没有获得国内消费者的认可涟。如今匈秋惺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缅返,其售价区间为15.48万-21.98万元蝎缴,相比老款车型有所降低滴儡。另外砍心,新爱腾不仅前脸造型发生了变化靛讼侮,并针对柴油发动机进行了重新调校党翱。下面就让我们通过试驾体验既裴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化都,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型副管念,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甘,并采用双龙全新的家族式设计趴剑墩,整体风格与现款柯兰多十分相似硕办钾。然而茬两,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整崎,其车内布局依旧与老款车型保持一致靛穆,略显缺乏新意罐。   小结精: 相比老款车型来说会绒,新爱腾的外观变化令人欣喜竣目勿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光单哭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侗坎师。不过缸瓮肉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禾夹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搜夺构,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鄙坏陆。在海外市承謇迸印,新逍客提供3款发动机接千,配备6速手动或CVT变速箱促,在英国的起售价是17595英镑煤便。与现款车相比蒂旅嵌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计份菊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处改。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勿尉聊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了非聚请。 ● 外观介绍讥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瑞歉:宝马2系Active Tourer谷可炒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捷邓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睡瞬材?车展上的展车给了我们答案沮眉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘁劫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车什鸵,而在正进行的2014日内瓦车展上孝阶伦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出差。和两厢版一样鲜灭,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧锕嗤妫块化平台打造复炉,造型新潮时尚凳伍蝗,细节设计则突显旅行车的元素肉,保持一款旅行车应具备的实用性伎。据悉酣陪,该车将于年内率先在欧洲市场上市癌匙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芹,相信国内消费者很快也将与它见面高实单。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后傻熟,全新标致308的旅行版如期而至赋惭晃。从整体变化来看龋,它在保持旅行车实用性的同时少,将重点放在外观骏怠、内饰的调整以及配置的提升上华痛,新潮的设计更是让人眼前一亮焕。在我看来岗捅啪,它的变化是非常积极的傻掳淡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高的,现在它要做的就是尽快进入国内共哥哄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轰哎墙:   静态评测    ?   更多精彩内容携沥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑犁授:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻咆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镭号粉。早在上世纪五六十年代骚,Citro?nDS就用上了可变悬架熟块、随动大灯谈、转向助力投颅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术计,加上极为飘逸的车身设计功殿漠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钢动案。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犯,2011年长安标致雪铁龙成立羌菲胳,到今天我们测试全新DS 5LS钒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诵努客,音译的中文品牌名念起来很接地气轮涤吹:长安谛艾仕犬,有股莫名的喜感蕾羔堪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呢碱,是台正儿八经的三厢车秃。   ●外观驮:考虑国内需求擦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趟送,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苍虱,后者里里外外都显得格外前卫黔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盲晶疟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实馅甘、更好接受一点兽。当然吼,前提是得保留住原有气质孔绣妥。   在这张全新的前脸上匿宠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰提,官方把它解释为“飞翼”枯吾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逝攫创,由于边缘不是那么锐利速素池,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穷洛,接受起来没那么难稍警屉。   车身侧面和尾部看起来很饱满罢、匀称陌凑,其实我个人甚至感觉比车头更好看团碎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棺胆常,厂家说这是做完市场调研后的选择疗颗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘿,想想也不无道理陋坊糖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桨幌送,与其后期车主们各自琢磨塘教纠,不如原厂直接把这事办了胶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畔:下文简称新阳光巢力,以便阅读)椽疚皋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沏譬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吃其,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坦。现在它不光新潮衅派趟,还进一步提升了性价比霓,为与定位相当的大众桑塔纳校粮剁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刮缓。 外观撂仿莱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸富洽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似份,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伺皖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碑厂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分森,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米络,达到4456毫米塘烷斜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平葛纪。    此外完,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锹筛娇,由于在东风日产的产品体系中脑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稻矮橙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吴漂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些无凳狙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沧,我已经身处呼伦贝尔牙克石驮挞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讽男清。尽管天气有些寒冷拆俗纶,但此刻我的心情是非常愉悦的棉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匆秒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朝,当然我也不例外祁丝。这次除了911之外竞画,保时捷还带来了Cayman怠、Boxster湍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型文,让大家分别体验RR(后置后驱)斡础睦、MR(中置后驱)反渭躲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扰连。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的平,即使在这样的冰雪路面也不例外倦联姆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作患。在练习漂移之前戒,充分的驾驶培训是很有必要的葱豌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜗驹失,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茬铃。   ●车辆失控该如何挽救箱淋?   当车辆发生转向不足时憨蜜安,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)深啪,稳住方向并且慢慢回正魄怕颓,切忌继续打方向陀哼戌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向面古,反而会加剧转向不足的发生使。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欺巍却,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掀挫。对于一般人来说臀皆式,应付转向不足要更加容易一些侣陆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术效嚼空,而转向过度一旦被合理运用试,就能成为过弯利器模,也就是我们平时所讲的“漂移”森捻冒。   ●如何才能实现漂移浆勒?   要想在弯道中实现漂移枚汗饲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移臣睦。针对这次的车型以及冰雪路面肉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瀑:   1东凰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稻讽,我更愿意称之为惯性漂移过弯柯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近春、甚至小于90°的急弯龄。 ? 『以上为PPT截图炒艰未,分辨率有限担募响,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菇牛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碎弗,然后反打方向玫别乓,稳住油门漂移过弯糯旱。例如在通过上图中的右弯时笺妈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢填败钝,然后左打方向霉闻兼,紧接着再右打方向朵履,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颓鞋,别慌逢钒隧,这正是我们希望看到的邪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心距。随着车尾横向滑动的产生诞涣,此时驾驶员应该迅速反打方向苯想趁,让前轮时刻指向出弯的路线怂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澜,随后在出弯时适当收油并回正方向拭蔼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揣没。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向精苇坛,方向盘转动角度都不宜过多尚碳,最好控制在90°以内虫连碉。其次油门动作务必细腻能,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揪裁祷,给油则会加剧侧滑甫心,收油则会减小侧滑角度揣屑寇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用论碗。   2狠邦柿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逞斥。   适合弧度比较大的高速弯道普蓬。 ?   当车辆高速入弯时侗仓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攀贝奔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龟囤。当车辆开始侧滑之后绢蠢坍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伟妮匠,继续维持横向滑动琅颂狠,同时反打方向控制出弯路线宛嗜,之后的动作与第一种方法一致冻。对于初次尝试的驾驶者来说忻安,如果入弯速度不够快也没关系姐示单,你可以直接省去刹车这一步骤馈滇绘,在入弯时适当地轰一脚油门泞妹乡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寸混甲,并综合运用捕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夕墨假。例如在紧急毖、高速的连续S型弯道旁毙酪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滔圣桨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诬细,从而划出一道完美的漂移路线靶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狄谷雾?AE86在高速S弯道超越RX7金,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介槽揩。   当然桑寿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睫归,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海石,毕竟我们驾驶的是自动挡车型林咐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苗桂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惭晦骇,驾驶员只需控制好刹车筹、油门以及转向三者之间的平衡即可猩替。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惹拈匆。   然而即使是这样仁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胸频窜。冰雪路面凹凸不平渭促穗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹤碌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验魄炯,所以技术和心态都十分重要龄活,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甩坊抒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恐。在这期间补,沃尔沃创造了无数的第一耸,也赢得了不少的辉煌成绩胺,当众多车企迎头赶上之际习,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霓,并将其命名为Drive-E虚坟酬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗓胃看,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带婚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敲,实现了靠背调节和腰部支撑眉。 1967 推出首个后向式儿童座椅诚弛曝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护口。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懂嘎辑,将有害废弃排放降低90%以上教窃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囱缅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全珊揣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鳖,有效减少或避免低速追尾碰撞缕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赶惺,至此安全范围从车内延伸到车外嗣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表椽害奈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘿女,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抗顶酪,从被动安全到主动安全病,再到行人保护食疵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可傻狡逗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域款,空气污染现已成为最热门的话题吗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性轰璃腿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稍攻愁。   Drive-E是什么 函诧喝?   即E驱智能科技鸡,代表Efficient Power(驱动更高效)捍了解、Electrification(驱动电气化趋势)迟、Environment(驱动环保潮流)沟,从字面来看很容易理解恒仕,简单来说就是引擎高效化忌次钉,这样一来既可以保证动力性侗槐,同时还能达到更好的排放标准频牌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征落,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎密扔。   沃尔沃还将这一技术投身于钠奶块化的研发忱,只需变更增压器亩渴航块与催化转化器牟目毫块等主要部件扮,便可催生出一款新的引擎产品翅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勺断刨,大致可分为4类忻,即汽油直喷引擎呻巴、柴油高压共轨引擎头,单增压引擎(T5)呜、双增压引擎(T6)靠奈。 以XC60为例 保澜台,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灰尾荣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匙飘避:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例可,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎售,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓉角冷,在动力输出上也略有提升矩椽,其中的原因自然脱离不了小体积谋星菩、轻量化等一系列技术的支持茹办。   此外变速箱方面也有了很大的改观错胯恍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呵,挡位的排列也更加紧密诞吃,有效缩减了换挡时间含兄结,从而具备了迅捷的响应能力释、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现低。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下套轿欺,耗能经济性方面得到了进一步保证蠢,它将改变城市路况中引擎启停的时机寐,改善油门的响应级誓,空调系统转化为经济模式工作寥兑悍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妇婚,而在65km/h以上松开油门估教珐,引擎还将会处于怠速状态钳眯贺。   本文导航肪吕乌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歪揪坞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勉纤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苏。不过脊鸥诞,动力并不是我们今天的主要议题拍猫氖。秦的下盘功夫方面表现如何拼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廓莆?这些都是我们今天要研究的内容毕。综合起来虫构,我们最终目的就是想要弄清一件事构耽瓦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色策曙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”常复尺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啡捐嗓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涩卑。当然卿扳撑,由于秦有着体积更大花膊、更加复杂的动力系统隶湿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谭动,但由于双叉臂需要更多的空间松,因此也是不现实的庇。在材质方面弦,秦同样表现中规中矩毛腿,并没有使用轻量化材料为车头减重秋骨困,亮点并不多妙。由此可见悍藕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刀。   不过期,由于混合动力系统的特殊性寿努悄,秦也必须做出自己的调整辫集枢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异律糖皋。比如私苍庆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逃废,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上库巍隘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上够。此外黔佳卜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮似书,相比速锐在直径上增加了将近9mm呵耿,看起来很是显眼芜玫璃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亢暮,而在同等材料和工艺的情况下扭购,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碗里容。   另外航凤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架划戮识。与速锐的非全框式副车架不同甲坚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攫,由于加入了电动机和管理单元涕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冬,因此这样的变化当然是加分的墨讨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套露峦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声副惶籍、振动和声振粗糙度崩示,欲知详情请点击这里)滥,是个值得肯定的进步防测覆。此外娇黔,与速锐相同两,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腾瞧哨,强度更高钾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力继誊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徒刀,现款负眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矫函,不过福特已经为此做好了准备酬吓恨,日前刚刚发布了新款阜郑克斯帕。它采用了全新的家族化外观哨娟熟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拒迟,不过它真正的杀手锏屡啦操,还需打开车门才能发现绕厢匈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线操瞬,进一步抢占细分市掣臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毁莎晦,满足那些对于性能有一定追求的消费者耸,比如轿车中的S5违、S6问愤难、S7耸、S8等等硕。就在不久之前的2013年12月肮耸桨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抹。 外观艰翘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俱脑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阑,可以随时面对那些不识货的挑衅者谱鳖观。作为Q5的性能版车型频炉彤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埠盯讨,颇为低调缺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肩。 车型图片 基本参数碴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出提刮乏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浓,特别是车身高度经过降低没羡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乔,而轴距也有细微的变化绊膊薪。   其实只要细心观察极赂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的封含,除了特有的徽标之外面,SQ5的镀铬条有别于传统车型疆嚎掇,采用的是双横条样式幻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仇茹。而配置方面姬码琶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备壁贪牡。   尾部的变化主要集中在下半部分叮京冯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痛瘁垄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计完,可根据行驶状态来改变排气开启程度充。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派郡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洞扰,前者就属于少数派巾。一个是只有追韩剧的人才懂川,一个是全民百吃不厌藤晒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洞列哪,其实上一代车型在国内早有销售阀颈炽,只不过跟福瑞迪太像了玖斡,外观不出众祟,关键是动力平平呸目,所以最后并没有收获太多够儒钩。全新速迈刚刚上市门乃冀,售价17.98-22.68万元颂犬,很有幸能够在第一时间接触到这款车寇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炒秋墩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阶挥。通过简单的对比疾农孝,不难发现喜募霸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霖歧,名字叫做ForteKoup闷沽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机童,售价17.18-20.08万元彩恒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗣毋,它承了起亚家族的虎啸式前脸衅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仿,现在看来谈不上惊喜疟,只能说还比较精致莆砍。虽采用了大嘴的设计兽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怒擒第,或许小女生会喜欢锋粹颈。大灯全系都为卤素光源浓叹,并带有日间行车灯楷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰山盛。   走到侧面啊铅仆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夺馆材,但两门的设计为它增色不少乱,在绝大多数人的固有印象中桐提当,跑车就应该是两门玛舰,并且应该是无框车窗敲坡年,仅从这两点来看肠,速迈确实都做到了冯,开在路上的确引来了不少的目光追随供瓮卿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腐功费,我们一致认为车尾的设计更为出彩溯,短小东刑、精干俄倍然,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫌探柒。除此之外泛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枚澄,而且排气管口径不蟹Ρ搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强撵究内。轮胎为韩国本土品牌乘镀,规格为215/45 R17菏辫闲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了划嘎熟。   当然冀令盘,如果你选择2.0L车型的话史商,你所看到的黑色外壳后视镜燃陕、前后包围的碳纤维纹路饰板齐吐、双边双出的排气管勉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了塑筋。" "  讴歌这个品牌频,或许很多人不是太熟悉具。作为本田旗下高端品牌杉涩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抗怂,而且在美国市程下痢,讴歌的品牌影响力是非常大的炉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捎靶哎,大部分都是人们对这个品牌不了解砂焚,影响力上不去匹琅吴,导致在销量上确实不尽如人意芯。对于这次全新MDX的到来娄堆蔬,个人持有赞许的态度肮丰落,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意段裙刀,还是那句话壁价,品质上去了浪,接下来就是提升品牌影响力了堆愧璃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上净,大灯的轮廓更加细长诚全潮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯石碧涟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过串目,但内部结构和MDX并不完全相同览。雾灯被一条仿LED的光带替代劲沉,进气中网的细节刻画更加运动憾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长型饺,侧面造型给人的视觉感受非常低纤,这和前后大灯的位置有很大关系平,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钎驳康,注重舒适性拧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捣此革。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肮酪仆,而压低的姿态却更加动感镜幻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祷拈。尾灯造型相比较现款修长瘦扩抹,优雅的感受也来自于细节的 设计系卷鲤,但貌似通过我的观察变烯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捻贫,让尾部显得非常简洁感兔。   本文导航挖凭详:" "  2014年2月20日柔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市幌鞍。2014年型奥迪A5的最大特点是劣为掇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机取。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钦迫岛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喂,共有19款车型牵习,售价在49.98万至85.8万恰荣,具体价格如下欺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酒立瞧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猾。配置方面蚂么,也与现款车型相同酗保密。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狼。   内饰方面窗醋,2014款车型也与老款车型大同小异墩苛泞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸡恼拒,同时门内饰首、座椅中央扶手送、都采用了纳帕真皮面料橙淮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剂。而2.0排量以上的发动机则保持不变歉断操。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悔梳瞥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爆石。   变化一滤勾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娶悍稻,在原有的缸内直喷技术的基础之上凶赤,加入了较为传统的歧管喷射胶扣铂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合存,通过二者各自的优势糙翁季,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求橇憾逆。事实上抛,混合喷射也不是什么新的技术居,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市节,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辫己。   变化二秀保:排气歧管集成至汽缸盖内虎纶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涤修,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力申,从而减低涡轮的负荷碾氛,提高涡轮寿命粉。同时敌士牌,因为在进入涡轮之前进行冷却萄差烫,相当于提高了涡轮的进气温度限制虑,可以允许发动机有更高的排气温度炽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叼,同时结构也更为复杂闲筏碌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盟粗。对此面烯酥,缸盖内的冷却系统也进行了改进的倡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喉。   另外嫩场,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侠茸戒,还有着两项小改动顿。使用旋转阀牡藓都块替代了传统的节温器喂阮渴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上背稳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疤伤。   根据官方消息铜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跨湍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受擦。笔者也希望在应用新的技术的同时牧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钡精。 责任编辑贰:王晨熙" "  A00级(微型车)堕降测,在人们印象中这类车以实用性灌不、代步功能为主持洁层,低廉的价格促使配置也不会太高盲竟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候黔,一款车的推出打破了这一概念徊讼,它就是全新奔奔窗懈,来自长安汽车了伤。   感官是人们的第一直觉反应抚,所以外形设计的重要性不言而喻领讽蹦,为了使人们印象深刻锚娟诚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的煞,道理很简单眉非,日本是微型车最发达的市场化码豆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展米暑愧,在2013年广州车展上疙搪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光椒舵,除了时尚的外形设计以外蜕,在细节做工上也有着不俗的表现透坪。前脸的设计整体性很高隧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湿监舌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影降摄那。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辉脑炉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雾畔额,不过这一点在外观上并不明显捕,这源于贯穿车身的硬朗腰线烂,有效将视觉性降低邦挠粳,同时搭配造型独特的双色轮毂棋叙突,让这款小车看上去时尚动感喉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苔牌南,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蘑拇弧,如果仔细比对惜难焊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸位旁乌。除了引人注目的设计以外幸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趣未,具有加热功能的外后视镜蟹腔难、15英寸的抛光双色轮毂狭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烁痕汹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嚏尽逻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吵龋谓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皑秸茨。不过滤事傅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秆卤,从内到外叔去拿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亮邦兴,可以说是一次完美的蜕变绰。那么这款新车究变在了哪里陵视?它究竟新在哪俗辖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出珊般磁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烯逼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烘唾,轴距则与老款车型保持一致矮。在尺寸变化不大的前提下劝揽互,改变外观锰、动力烘惕、内饰粟乘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关偶僻,2月19日这台新车也正式来到我们面前锌坦海,并接受大家的考验无雾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泪,但这8条是我个人认为变化比较大的息,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屉攻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镐膏拧,我就有了一种预感拎佛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皋。全新X5给我最深的印象除了家族化外蚀靶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坦衫挟。首先川,先说说全新X5的外观芯,“大尺寸双肾进气格栅”拴络、“开眼角式前大灯”蔼锨详,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菜郊。    现款宝马3系推出的时候钉灵需,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藉菠习,现如今随着全新X5的上市久涧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闲敝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佛钡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分加,据悉吴氯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吐。值得一提的是阂钩帽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般囱猩,给人一种炯炯有神的感觉谢砰动。    由于新老款车型的轴距保持相同车姆购,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潞付,反而侧面的腰线给人一种力量感嘿,这也使得新车看上去年轻了不少弗效北。细节方面锤,新车在前翼子板上增加了进气口霜,突出了宝马品牌独有的运动基因心铅络。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楔复,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慷坍椒,提升了夜晚的识别度棋胆梗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胜半,降低了风阻系数垫份鼻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烙。" "  版权声明额撬:本文版权为网易汽车所有禾坷刺,转载请注明出处化芒。   在2003年酮,奇瑞QQ的下线让这款时尚川绣、便宜僳类、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活典荣阶,之后短短的几年间负估农,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话努到,然而到了2006年长安奔奔的推出稳挨,打破了QQ一枝独大的局面坪晦藩。一转眼冒拎副,已经过去了10年的时间惨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畔,在这个追求个性陛翰让、讲究品质的时代撑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粳欣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兽夹频,而长安似乎也意识到了这一点尼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢届忻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骚?   从厂家方面获悉休裤精,老款的奔奔(love)已经停产稀摆,而奔奔mini则将会继续生产销售拓切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系并涧,前者主打精品中高端微车市扯梦摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战夏够。从定位上来看备穆设,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屋,虽然沿用了奔奔的名字棘入搓,但整车的设计蒜纺隶、配置以及售价都会高于老款车型萌。   新奔奔客户群体是谁尚皮?   在很多年前酷水,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唯,到底是买奔奔还是买QQ导变,在那个时候掂媒,很少有人会关心这款车设计的如何茬馁、驾驶感受如何泄吴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耐,省油慷风、皮实睹署、能遮风挡雨就行亥。   现如今宦梳,80后答相狄、90后已经成为购车主力稻,这些从小听着walkman守路撂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雷桑撬、用户体验以及品质都有着更高的追求头,因此在座驾的选择上同样不会妥协诧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谈乌笨,新奔奔就是冲着他们来的粟泼当。   新奔奔主要的竞争车型是翠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锚叼,但从目前得到的消息来看钢卵翱,5-6万元将是其大概的价格区间斧。这个价位中既有一些合资的微型车玖倦,也有自主品牌的紧凑型车逛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车借细齿,比如两厢赛欧寂扮金、奥拓篇好、玛驰以及低配雨燕等等车型肖瞪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镜艇暮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撮庞啸,产生竞争的几率比较小朴涂。   外观迟苇:惊艳酒韶杠、和谐便肝刻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锨敲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虹:高离地间隙楞、车顶行李架匆嘶、双色车身等等噶未。没错娩释吞,无论是跨界雀圭、越界还是交叉车型荷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲍胺附。不过世间万物瞳,徒有其表终究很肤浅书,我个人认为沥白价,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尝健。所以桃忱轿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾括拣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楼忿剧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巍淋倡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫌褐,它集沃尔沃所有看家本领于一身供本,可谓全副武装碱蛋。为了让媒体更好的体验这台车磕吹敬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慌贸浑。没有固定线路捂马瞪,没有领队车辆党,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痕庙喝,它会和每一位汽车媒体人独处12天长宠。而在这12天里且貉,我已经和它奔袭了4100公里显,横跨了三个省份咳委,体验了柏油赛道晚、软土拉力桑茫藩、冰雪漂移波彼、高速狂奔佩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萍,当然霸卞,最终的结果是婪坑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隙鼻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭虹,正所谓日久见人心节,交友如此辉扛,试车亦是如此抠趟。回到正题促茂洁,和往常一样落奇维,对它的了解还是先从外观开始乱苯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胺烦摆,相煎何太急”这句绝句赏频,而在雷诺—日产集团旗下持,有两款车正在上演着这一幕梁麓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气费,还有这出色的越野性能纱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菇,买谁更划算惨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设去:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扁箍,作为英菲尼迪的顶级SUV溶,QX80的售价高达152.8万角戏,但经销商处可以优惠16.2万逻幂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肩,虽说16.8万也不是个小数目拜抽。但对于消费者来说碾拇揽,一个日产困墨非,一个英菲尼迪姬趁戏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伴撅碉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)低窝体:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV末嗜碍,它的身材绝对够大兑。从上图的数据来看峦李,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚼,尤其是将近5.3米的车身长度碍队壬,会让您感觉驾驭它有点困难田。另一方面夺裴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娇谷卤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现偏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韧酞推。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅无渡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妹科欧,同时也显得异常凶猛挺鹃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斤夺胖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砷入,整体造型圆润辅酬撩,没有多余的线条作为修饰尸拨盒,但是反而会让人感到车身很厚实绵特匆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胃螺圃。同时注意它车窗的设计扳瑟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邪嫁痪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的路,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褂桥篮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矮吓底。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计想团,也没有了那种霸气锨使,转而给人的感觉是设计很前卫渭。车尾的饱满程度与车头相呼应着繁铂巍,丢去了上一代的直棱直角舵领倍,饱满的线条凸显着丰满的层次感蚀浪僵。   日产途乐拖罗蚊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锤谁夕,虽然脱胎于英菲尼迪车型刷型截,但途乐依然拥有自己的外观特征晒沙添。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淳塘腊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闺喂竭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底工申诺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气普戏拼,成为了车头亮点之一筋泪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孔坎泌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烦洛,这项配置自然是少不了的马。我们可以找到4个摄像头赁堂朔,它们分别位于车辆头部同、左右外后视镜下方和车辆尾部纳茎烫。以便在停车过程中譬彩豁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况歌森,让您更加自信轻松的把握泊车空间匡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尺,大大降低了停车时的事故发生呕婚。   途乐   通过对比发现涪,两车在外观上的配置基本相同肉,差别仅在日间行车灯上腑寿,不过随着QX80年款的推出逞荤,日间行车灯的加入应该不是件难事俯鳖返。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晌碾,在相差仅有10几万的时候访亢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郸。    责任编辑沪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洼祈翰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了首,除了奔驰G弗卑防、丰田陆巡系列龄解聊、牧马人等急炯伟,双龙雷斯特也是其中一员倒孙火,而且雷斯特还是柴油车浪斗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值电时,以目前的接触来看渤溪幂,双龙雷斯特W表现不错绣揽稍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畴巨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肛涉悄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰覆倘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剔怒。当然瓤癌虐,在随后漫长的几年过后泻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌另极。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO葱,该车型最大的特点就是其尾部造型撑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计魏吾倒,宝马方面肯定不会承认扔福,但从年份来讲窃斥汗,明眼人一看便知构吝。   外观抵颅精:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兜褐,该工作室的创办人正是乔治亚罗钎呈,不过大师的设计未必符合所有人的审美讹反,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异遣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调核跨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势械,但为了照顾空气动力学与线条流畅纽蔼几,雷斯特的车头是圆的夹,所以在当时看来有点“离经叛道”芭得胆。   而到了现款的雷斯特W惦,这个“小问题”被修正了忌,一体化的设计已经是大势所趋纽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雾氢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感税歇毯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别硷零,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哄蒂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杆爽呵。通过车展上的展示氏氖溺,小编已对这款纯电动车型有所了解传懊陶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验段繁诞,时至今日弗涂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型曹。据悉史栖,之诺将在今年的2月份开始接受预订侈逻,上市后将以租赁的方式面向消费者巳,具体的细则目前还没有公布溜吵释,上市后会有着怎样的表现卫厘,我们会同大家一同关注厘害。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前请,简单了解了一下之诺这个名称的由来筋街坤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冻旧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟问剁,毕竟是基于宝马X1平台打造肪缸捆,因此在多个方面相似度高也并不为过铆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抢篱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俺,其具体的表现如何纳的,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汝。 责任编辑函吐:沈楠" "  版权声明潦投:本文版权为网易汽车所有滇,转载请注明出处缕报。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列未赴焕。它们的可见程度茶史,丝毫不亚于“张伟”“王芳”变咕晌。可见度甚高的两个文字的组合恼萍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字安努甩。因此疾般墙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笨。哦存,对了捻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吩氓等。意大利人的自信既需超,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乳棱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佩?咱先从减开始说起北芦。 Q欢筒:致悦只是切掉屁股的菲翔么俺擅?   A策悸焙:非也纹轮,前脸亦有修改绘疤,整体风格统一厢仑拈,协调度很高完疯。   我相信Roberto Giolito先生亢斥宛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黔,在设计Ottimo的时候悸掏,一定会更加从容集。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霸掂秃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毋。在他的心中急爱,应该有着太多关于年轻炼瘁温、活力的理解戏半深,而这恰是Ottimo的设计要点催。 外观总结   赞写:个性鲜明弛辨、标配LED示宽灯吼采讹、轮胎用料厚道   弹辉垒瞥:低配删减雾灯   " "  版权声明雇:本文版权为网易汽车所有恋潮魏,转载请注明出处栋曹屏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椒,虽然距离现在已经有两年的时间赤貉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梅衰。而今天吭其歼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勉哩,并且还是一台后驱车庆趟劳。没错乌,它就是华晨宝马3系度。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攻窟,其配备了2.0T发动机率涪壕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颗淡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟府。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淮乡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吾脚。不过在今天的冰雪试驾过程中漏为忻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戮估,必须先打好理论知识的基础休探软。于是在摸车之前惟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骏拘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妊售,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着藕泥。 ● 项目一   热身结束了袄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舍。第一项内容便是加速和刹车刻劫驰,是不是觉得很简单项轰耽?其实里边的门道儿多了去了椭未。   在项目一结束后蹋迷窘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式同锭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酱氖。一开始大家相差悬殊骇须,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了函哎京。接下来的项目二会比较刺激一些曹灸奢,经常会出现手忙脚乱的情况蒲惰祥,但只要理清思路按部就班的做须,想要完成整套动作并不是很难劫舵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弛驰:本文版权为网易汽车所有些褪吾,转载请注明出处尸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了储当,不过始终都仅有手动挡车型边柏,虽然目前销量也很出色慷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寂。好在这一短板即将成为历史挥丧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锚陶,新车将于26日正式上市博焚刻,我们也于第一时间进行了试驾体验谭凤赤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坞赡坤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寐侵联,在外观方面也有变化帝母。新车根据高低配车型提供两种外观方案茅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铜茧细,而高配车型则对中网板、保险杠造型娟岛笺、轮圈和后反光板都进行了重新设计矗。值得一提的是唬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晃。   新样式的轮圈非常动感署芳,在同级车型中实属罕见稠事。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妊偶,轴距依旧为2725mm交佛。车尾的变化相比车头要小一些量,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氮,不仅可以提升安全性晨抛,同时视觉效果也更加出色迁炒。 有态度【试驾评测】常陶观,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泵竞季?   扫一扫腑脱及,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日教光钎,一汽大众全新高尔夫正式上市棚笆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款模,其中1.6L拥有三个车款寥掂,1.4TSI拥有四个车款迪,官方指导价为12.19万元—18.29万元疚匠膛。具体售价请见下表潜士答:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闺,但是却拥有三种功率版本拨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本档衰,因此在动力系统方面呐经衰,消费者有三种选择乒次播。    我们从上面的数据可以看到俏髓仆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斯库陋,1.4T低功率版是主流之亚病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丹途。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摆,但是它的售价高达18.29万元篡,相对比较贵砂。    全新高尔夫提供九种车身色彩翠邵,分别是塔希提金拉函、唐古拉白触、珊瑚蓝秆琶、魅力紫歧酗、玛雅红词豪、季风灰吐、水晶银以及深黑和极地白官夸。 ①贫伦虫:16寸Cosmic款轮毂 ②扔摧拧:16寸Cubix款轮毂 ③沃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂步肉,其中15英寸的一款窘,16英寸的两款菜惋秽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贫请阶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型详杠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钙。    全新高尔夫提供标准座椅碉究卫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅科,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怜吹,舒适版车型则都配备舒适座椅痢纷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泄响。    在材质方面蔡宛潍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辰,分别是上图所示的DianDian黑色织物铃困烩、Zoom/Merlin黑色织物滥嗓崎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择项粹倍,分别是Vienna黑色真皮伙、Vienna米色真皮尘、Alcantara黑色翻毛皮桂贰汝、Alcantara棕色翻毛皮锑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戚趴菲,有两种风格可汛歉瓴帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料品,同样有两种颜色可寻隙汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料处遂碴,有黑色和米色两种可押撂Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驹皋。    在车内外装饰件方面小惶垮,不同配置的车款也有不同的安排请。像侧窗下沿镀铬装饰条魂鲍、双排气管吃瘫、镀铬装饰双排气管不惩、动感鲨鱼鳍天线褥、真皮换档手柄蚕泻、科技质感装饰条缅囤茨、金属风格装饰条丧、碳纤维风格装饰条等等傲俄,针对不同的车款都有不同的配备谱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍事爸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莆,配备有MKB多次碰撞预防系统垢、ESP车身稳定系统霸蹬官、ASR驱动防滑系统甸撵、XDS电子差速锁咆、前排侧面安全气囊纯菊、后部4探头倒车雷达孔、前部行人保护系统锻椿戏、自动静态转弯补光功能等等盒,但是在舒适性以及功能性方面唇筐,并不是很丰富荆但,但是也可以满足基本使用肌逝济。   1.6L自然吸气车款如何鸦唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压眉檀搿,它拥有手动时尚刀、自动时尚以及自动舒适三个车款令想,手动时尚与自动时尚的配置一样吉骚郊,在价格上二者存在1.2万元的差价居,主要是变速箱配备的差异晌。所以在配置对比环节史闺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涎纪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茬茸书,差价为1.1万元还峰。    在配置对比的环节我们可以看到杯,时尚型与舒适型之间的配置差别韧,大多数都体现在外观内饰的装饰件把顾辅,以及车内一些常规功能方面档,主要是顶棚储物盒讨固芹、后排中央扶手妙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岁燃极,实际上最有意义的差别在于全景天窗精晃攻、后排出风口笺、蓝牙电话贩舌、定速巡航亩、驾驶席座椅腰托雄饰、TPMS胎压监测系统这几项上搔噬樊,不过在这几项配置中滔笆特,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翅唯,尤其是全景天窗罚竿该。    从价格上看拇,二者的差价为1.1万元吵刷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肖拐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品七拣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丝,所以我们在这个推荐环节叹绦,更多的倾向于低配车款存。 责任编辑喝噶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底插疼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绞斜佩。它采用了全新的DS家族式设计风格排,延续了一贯的法式浪漫风格刑套寸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素限敛撩。新车基于DS5平台打造轿挤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挖高迫。预计在3月左右上市琳虎憨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阀驶卿,让我们一起来看它的表现如何钦。 外观吮靠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅小,却多了一些时尚及科技感堤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性食,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翟。镀铬装饰拿捏的也比较好衬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚼及。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秽蜂。也表示着DS的品牌走向独立搪夹切。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚕谭得,有着都还算不错的账面数据镰兔,车身长度为4702mm佳凳,宽度1840mm嘛,高度1515mm.轴距为2715mm鞘碱。上市后会把目标锁定在奥迪A3驼痢解。 车型图片 基本参数眯标铺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面册,除了前车6颗驻车雷达之外山,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坞嚼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怀佩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰办,从视觉上拉伸了车辆长度黑洛寞,尾部设计了一个小小的尾翼捞波,尾灯下侧字样表明了其国产身份锋寄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头第丢突。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痪,真正的排气隐藏在了下面搜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喜该,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贰夹:高离地间隙捷、车顶行李架鹅、双色车身等等苗。没错罕,无论是跨界栏鹿、越界还是交叉车型令岭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奴。不过世间万物鲜,徒有其表终究很肤浅揩港疚,我个人认为患,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搬溃嫂。所以拔临绅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扔厢撅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时林涂冯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哭谈吨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扭茶,它集沃尔沃所有看家本领于一身拴,可谓全副武装寸睹署。为了让媒体更好的体验这台车山,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伞节享。没有固定线路朔团典,没有领队车辆赤何诗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熄牌泼,它会和每一位汽车媒体人独处12天咐画船。而在这12天里首龟,我已经和它奔袭了4100公里弹本,横跨了三个省份癸驼,体验了柏油赛道脸籍乔、软土拉力毫姜荤、冰雪漂移龋、高速狂奔裸佛谅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话无,当然定翅,最终的结果是夏廖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多场憨急,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩,正所谓日久见人心某,交友如此崩啤叼,试车亦是如此肛窍檄。回到正题庞,和往常一样卵帘,对它的了解还是先从外观开始率。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒜颈媒、多样化是一种趋势惟番,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白介,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馈填凳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦参驰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杏赶吭,上市至今保持着约5千台的月均销量戊死葛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阔。 外观/内饰对比琶匹函:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桶隙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的令伤肛,毕竟师出同门酚够。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莲蔽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯修兢袖,远看很容易被误会成排气管骋,但事实上真正的排气管被隐藏起来凰乖,整体尾部设计显得层次更为分明捅汕。低配车型配备有倒车雷达痊犯,高配车型还配备有倒车可视口澄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念澳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿漆牢,修长的车身与宽厚的D柱改,加之出色的后排与储物空间秒,俨然就是一副旅行车的范儿庇嚎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邪烷,它完全可以称之为旅行版朗逸旦沙。    车身的线条连贯自然池柬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堡梁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茫撕咕,调整了尾灯的白色灯带位置释笔埔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端色,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藤犬扩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硷暇领,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蝎喉,内饰板件的用料以软质材质为主壬叙汇,接缝及做工也较为精致赦,与同级车型不相伯仲硼。从实拍的车型判断囱四冀,自动空调党、ESP系统惜填娇、电动座椅贫路铅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绷壁捌,至于具体配置还有待官方公布办绘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绦串,同样是大众家族的传统布局酵节,整体的感受都很不错讹扦炯,方向盘鬼、中控台的每个设计很都容易上手款,从材质上来说庇,朗行是塑料感有些明显的献彤浚,好在其工艺上还是有保证的可,并不会有很廉价的感觉叮扦旧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欧,销量在整个家族中表现最为可观巳。近期顷腺鞠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叮,新车主要变化集中在外观蛾捂,同时针对颜色么缸碑、配置进行了调整夯偶瓷,以保证其市场竞争力窗哇。在豪华紧凑级细分市场中提戈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浪蛙,通过下文的对比分析梳技廊,希望对有此购车意向的网友们一点参考枢掸戳。   备注棘歧: 为更直观的进行两车的对比分析率势,选取两款价格相近的车型(奔驰A260橙亩、CT200h F-SPORT)肌花,市场优惠参考自深圳市场纱亥。 车型图片 所属品牌开报: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埠,内饰做工精细    车身尺寸方面赫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优睛场幢,其他参数均小于奔驰A260型痹。从外观和内饰设计风格上看缕波虚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蕉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺髓那驰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后才,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庭妻,全车充斥着力量与美的线条密弗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吧涩汐,硕大的单条幅进气格栅挤瘟狸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欧寐。    相比极富视觉冲力的前脸造型祈困黑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜗械唬,但并没有脱离运动令,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罚煽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赌雌沃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裂扰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茧,同时下侧雾灯造型也有改变鹤床,车尾部也进行了一定的改动却,整体感觉更加运动捐楷瞬。另外嘘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矢,形成强烈的双色反差趟。    F SPORT车型装备了整车运动套件邯现痕,涵盖了运动调校悬挂傻雄、运动包围锰猜咆、运动阻尼减震器袄沮、熏黑运动轮毂篡、运动车门脚踏板膏、运动型铝制加速踏板梁、制动踏板举筏拾、脚歇板等抗乘。    三幅式平底真皮方向盘承肆鸿、红色元素点缀的空调出风口毕、铝合金踏板谅模、仿碳纤维装饰条等等吠膊让,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缺汀颈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格添。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姑,将方向盘叔柿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹋副,增加了便利性肚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柬,分散了注意力途肺淡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镶吩,是多数第一次购车家庭的首选要求狈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型广。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绘富。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型两繁涣,会有怎么样的变化韦韶冈,一起了解一下拐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凳裁疚,镀铬进气格栅增加了些许立体感如彻,更加显眼的X造型前脸蹲,迎合年轻消费者的审美兔。大灯的改动有些另类揩救,在我看来接受起来还是需要时间的赣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车昆虎,新款在车身尺寸上有所调整请,长宽高分别为4456×1696×1514毫米商购,轴距保持2600毫米不变盗菩,相比现款仅车身尺寸有所增加此馈。   车尾的变化不大拘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板当,以及牌照上方增加镀铬饰条碴裁,尾灯造型无变化福。实拍车型为高配版本僧,但仅配备了三点式后倒车雷达搽。   新款的15英寸轮圈造型不错容赋传,轮胎选用优科豪马镶薪矛,规格为185/60 R15纽脖,备胎没有缺失揪婪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湾我蓉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煤将岛,在年轻人中更是屡见不鲜哭弄。在学校要有个性惕熬悍,在单位要有个性柒,穿着打扮要有个性棋柑,兴趣爱好要有个性活。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢默惭泊?如果你有这方面的兴趣培角,那么杰德将会是你不错的选择你搅。可谓自成一派的它镜,凭借着并不起眼的车身尺寸达、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闲凶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梅?还是旅行车定?或者是MPV硼譬莽?但这都不是事儿痪矩呈,只要适合自己就OK撕穗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潍,喜欢接受新鲜事物的他们尘舱,正好与杰德不谋而合侗逃阿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伯蔑,此外冒猜嫂,六座的乘坐空间苇擎稍,也足以胜任日常的使用需求巧刻未。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钠膘甲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丝检俯?自2013年9月6日上市以后胜骇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量回,力压大众途安和马自达5等竞争对手韶,它用事实结束了我们的疑问屑姓呢。除了这些蛇杉,杰德还会带给我们什么样的全新体验虾,让我们继续往下看省捷红。   " "  若是经常关注汽车之家的话市,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生景,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘶冷评。虽然我们这里并不提GTR楔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何薄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概淌蠢蓿克斯ST搜,令人刮目相看斥废便。与此同时虹喝,在秦身上末缄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纤、做工以及舒适性表现上的明显进步酗溯圣。 外观造型龄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挫斑,近年来推出的新车型如速锐橇、思锐以及大家眼前的这台秦枫锭碌,都可谓一个比一个漂亮羞拾。就以秦来说钙颊陌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肝督外,很是亮眼私,同时也营造了较高的前脸识别度轰太。   车身尺寸方面横老玫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大率惦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呻割抹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抵吠孙,2670mm的轴距表现则处于平均水平陛沽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同添,其整体感觉与速锐大同小异扩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浅毒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接为。无论白天还是夜晚伴烂贡,该车的车尾识别度都非常高常。而且内部的光源层漏,除了转向灯为普通卤素灯泡外雇题,示宽灯嘶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厘杠。   充电考揩宿、电桩安装及质保/售后介绍氛裸丰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口复,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疙谩,据官方资料介绍驰鹿,充满一次电大约需要5个小时左右疤痉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)患。   同时凭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩农科抬,虽然价格并不贵刑献,大约在6000多元辟茬,但对申请人有一定的条件限制娥驴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)物躬膝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乖惟懈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娜仕。当上述条件都满足之后琳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请含裴,如果一切顺利熟,最快1个月内就能安装到位并通电使用撇。不过目前合氮,秦还不能实现快速充电工冀疼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泰孝,只是目前还没有这样的配套充电设备钢陇哇。   针对秦的特殊性平叫亲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位督疆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务估巳。其中匙据胚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凭告,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶导,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋七悸老、绝缘手套和护目镜等设备淡,并规定在检修车辆时必须两人在场徐钉。以防车辆万一发生漏电沽洛,威胁到维修人员的生命安全同夏。   与此同时午蝎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凳佳鸡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沪寒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同前妻故,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轨颂,整车质保为6年或十五万公里夕獭卉,电池组为10年或二十五万公里)揣草。总之械,从专设的维修工位壁栓困、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弄氨芜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鞠,而对消费者的购买更是一种信心的保证鞠秦恍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郊深酮,中国汽车市场刚开始发展驶,市面上可供选择的车型可谓寥寥僻懈,在那样一个年代窃售狭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牵未,并且在之后的相当长一段时间隶爆弄,人们心中仍对它们有深刻的印象绕参。时至今日阮下,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择迹涪爸,在数年激烈的竞争中痊霖牢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舶。这回蜡慌崩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沁嘶九,我们也借这次机会为大家做个全面对比伪捷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车计庭:外观内饰(包括设计和做工)痕臀、配置绕矛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)椭芒鹿、储物雹匿范、油耗跨顿、驾乘感受爆栋酿、加速性能对号、刹车性能歪。同时娟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲜繁、同价位车型的什么水平通凸甜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皮,目前约有6000元左右的优惠韭兢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元券间,在优惠方面差别比较大扭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柬,根据论坛中近期的提车价格仕,9000元的优惠还是有的刷吐。目前露,两车的售价依旧属于同一梯级健烈畅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞳释,只是配备了卤素大灯及雾灯刨赎保,透镜必齐熔、日间行车灯这些都没有许受。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陈绣逃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置会芯,因此我认为两车的配置可以理解睫,符合同级水准潞蒙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位推:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鬼警泊,两车的各项参数也处于伯仲之间啤铺,差别在6cm之内惟涎。在车内空间上侵刃,两车的表现也很接近玲,我先剧透下吧尉钳,结果可能跟你们想象得不太一样娄。   相信看到这里酸桂,大家最担心的就是如果车辆没电遂,后备厢是否还能打开的问题救。捷达看来是妥妥的没问题潍纤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捅,它的后排座椅靠背可以放倒揣贾,之后即可顺利从后备厢取物谱耸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颂既。   在倒车辅助上澎誓示,捷达配备三点探头师禾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洗律,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磐盟。这里多说一句轮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桑恃,让人觉得很不大气钳轮,并且低于同级别的水平鞍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秤宋舷,舒适型也可选装倒车影像讲,比捷达厚道一些熊哩吧。从普及性上看健,能够达到同级别的平均水平里厦锨,从功能性上看绞,拥有倒车影像的它则高过平均线了拐立固,给好评嫡藉蔽。   两车都是15英寸的轮圈乔侈垮,造型上也是各有风味登,轮胎宽度也同为185mm炊扫。从售价上看阿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右申,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杆,让我们在后面的制动测试上见分晓惟衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仁,借着中期改款的机会凡驶统,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霞兰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哀较垮。应该恭喜它惰,至少在我眼里嘎烯,它确实达到了自己的目标松磕。过往凭借动感的外形刺社尚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弄氢阮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仕。   只可惜寒,刚上市不久的2014款起亚K5弘蚀骂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吗们丢,而且它们的价格都处于K5车系的高位慰仟卫,受众群体并不大费募陀。前段时间卿割,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析壕,并撰写了《起亚K5购车手册》笺。文中硼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型达溶辆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐既,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沟墩坪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戚吵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掸色。自从起亚陷掂兼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宋颠撑,互用研发产品的例子不胜枚举僳赣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磷飘。该发动机的最大功率为245马力涧、最大扭矩达到350N·m褂,账面数据处于同级别的上流水平拜力搓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机募、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恕。   在涡轮增压施色巧、缸内直喷等技术的加持下爆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谈粮,并且一直持续到4000rpm纹。得益于涡轮介入较早案璃缴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贡,而且它的油门也调校得比较灵敏便滥。在实际驾驶的时候撇搓,可以感受到它的起步轻快自如僻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余计托饯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比黄篇耍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些参堆味,但差距并不像数据相差那么大讨何。在整个低转速区间贫陋,它的动力输出不算直接驾汝飞,缺乏一点活力欺,给人一种有劲儿使不出来的感觉奠搏。   于是褪年,我把油门再踩下去一点醇,动力突然来得很快冗射,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戒叔,毫不费力葱逢,而且可以感受到车速达到120km/h时渭,发动机还有充足的动力储备稍腾。它的中段加速能力让人满意茂蔚桥,虽然依旧缺乏一点活力朝复,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴型悉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开醒位乳。   还是差点意思蜜瘦痘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚷婚核。于是饱躺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谷断,6速手自一体变速箱切换到手动模式舍享,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作并,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匪救粕。它的油门响应足够快钠瓷,发动机的动力输出得到更好的释放窍僳,方向盘的反馈也更加扎实磊嗡蛇。除了SPORT运动模式外讼宋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式末薯,运动特性从SPORT屏、标准到ECO逐渐减弱此肩屯,驾驶风格也逐渐趋向安逸概。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抒,平顺性极高薪,而且动力的衔接也让人满意眯喝。若以80km/h的速度巡航滑么,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淮排琼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胃涧,对于燃油经济性的控制也让人满意理儒。同样值得表扬的是降挡速度念,在中段需要加速的时候深踩油门酸面,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出揽瓶盾,而且换挡冲击也比较衅碳怼,不会让坐在车内的乘客感到不安锋回。   前麦弗逊淬较憋、后多连杆的独立悬架底盘结构讥免,在调校方面仍然有很大的提升空间那梳。它的弹簧足够硬安横催,但是减振器的阻尼不够大内,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓄挎就,会有细微的震动传到车内隆乐,以稍微快一点的速度过弯猫奉,车辆的侧倾会比较明显叭萌层,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纱崇境。安安逸逸地驾驶肯定不是问题表镣,舒适性让人满意犬,但如果需要激烈的驾驶的话泵杯萍,后期对悬架的改装很有必要台秘疵。   它的刹车盘相应加大了尺寸暖敢,刹车的力度足够捣双,不过刹车踏板的反馈缺乏线性派庇。具体表现是胺,刹车踏板的前一小段是虚位坏醚新,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏还,制动力度会突然加大捎缄,需要一点适应的时间腹旧鄙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奖拓粹,发动机的声音欺、振动都非常小弧篓姐。然而寒,在速度上来以后次,噪音的上涨速度也很快淋劝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顿酗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显受。   我得承认亩面,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矗嗜额,但在起步和中低速行驶的时候工蓬,动力参数上的优势并没有完全体现出来硷到,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处守拖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛊纽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啸。当然磨庇冷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缆。另外巧扁,值得一提的地方是癸蔬华,在动力提升的同时够,它还加入了行驶模式控制系统广,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彻蔬,它的动态性能相对有一定的提升固私,开起来也更有活力和乐趣釜飘铣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了红惶谈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斡,只有手动版车型销售佃醋,导致产品线还不够丰富芒藤。而就在去年11月昆,海马M3终于推出了CVT版车型纬入何,7万-9万元之间的售价祥投,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亨插、逸动讨补羞、宝骏630以及启辰D50等车型嵌驶,竞争还是比较激烈的磁宝系。作为一个后来者叮急,海马M3是否有足够的实力立足苹廖芦?下面我们就一起来看一看沽。   动力宝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择典岗粒,其最大功率为82Kw缴,峰值扭矩是147Nm剐窖。从账面参数来看朗,可谓非常出色渡餐尾,一点不比合资产品的数据差烦。对于一辆紧凑级轿车来说鳖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诚皑。    开起来的表现溺遍豆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脊写,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锨牌冈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中福乏,如果想要充满信心的快速超车锭撅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讽。    我知道会有人问奔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泊零孩?说实话萍寡,我觉得大家都没什么区别澎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着圣,也是低扭不够强逻赖庐,需要靠高转速来增强加速能力勺忻始。    可以肯定的说片变歪,除非是加上个涡轮增压器醋贬。否则的话娥第,这个级别同排量产品之间的动力表现鲁罕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坑。我个人觉得猎菱撵,这只是消费者们需要认真衡量的一点宿深澈,而非全部恨物帛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在实氦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骸寸,动力传递平顺连续的特性检讹,有效的提升了整车的行驶品质感就仿溯。顺便说一句崇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外读警,这也是比手挡车多花点钱的好处普骇。    深踩油门时篓楞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贫绅冗,来保证动力响应足够顺畅鞍岁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袍。此外书,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式违苔扑,功能性极强眠棠暴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踩烷筏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拷速碳,g值才开始达到最大的0.366g挞台栓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涩票,此时车速大约在30km/h左右呕髓,达到60km/h用时5.24秒校,冲刺到100km/h用时11.45秒吵玖。    接下来看看海马M3手动车型仙拍逆,在加速到2.5秒后薪,车速已经达到了差不多40km/h东缕侩,达到60km/h用时5.01秒旅,冲刺到100km/h用时11.28秒咐马茅,比CVT车型略快堡。如果不较真的话械朴奉,可以发现二者的差距其实非常械客馈,相应的在日常驾驶中其实也一样窘权。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粮,就这个成绩来说茫,它的表现只能说是非常一般露。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言婪扰,它的表现就算好多了奋。 责任编辑嘿渤曹:沈楠" "   近日菜香,宝马官方发布了新款X3的车型官图适,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庭陕秘。从新款车型推出的速度上来看鼓拉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视京叹煤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量土溉轰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化答。    早在2003年材家锹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缝。10年以来券暮嘉,宝马X3已经销售超过了一百万辆哄变长,自从2010年上市募裂女,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贬。因此的,2015款作为X3的中期改款头,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中我,优化后的大灯组造型扭斧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰第零广,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驴喂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邢苦徐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肚。通过官方图片恰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猴靡,也融入了宝马家族的最新设计语言料丛,与新X5一样采用了新的中网边框设计丸,在视觉效果上更具冲击力巾为揭。    在头灯部分闹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睫崇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卤劝。另外封垂匿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抚,配置方面它还可以选用全LED光源令,再加上选配的LED雾灯裁拦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质里。    新设计的前保险杠极具力量感豹轻,并融合了镀铬硕吴焙、塑料格栅以及金属护板被禾簇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菜。此外龟持簿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中热。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惭沪,也使整车更具个性化风格袱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宫:4657×1881×1661mm溶邢沟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盗,轴距也同为2810mm射,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喀笺逻,从车头一直延伸到尾灯的腰线票伙辫,让车身看起来更加犀利且极富层次感态鹤凭。相比变化较大的前脸伐抡冕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计患骋省,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰施。相比X5哀,新X3的尾部更加耐看漆为,有棱有角的直线条凸显了肌肉感曹嚏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涛虑,视觉效果并不是那么给力恃分涎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择计娘岔,新款X3也不例外剂叹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捆孝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盗肚秒、后部的防钻撞保护装置磁妨些,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套塑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舱葛逃。此外括贯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锋。该车还可以选择六种车漆帕谱斤、三种专有的18渐古韦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袍痛。 责任编辑鞠当哩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撵维:Quattroporte(总裁)醇扦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侩累昏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV差仁:Levante电蓬,还在2013年4月的上海车展上锰疼寞,以全新总裁平台为基础栏辛森、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佰坝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4官,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枪突:Ghibli……   以家族设计为本苹冠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陪逢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同齿鸿,改走豪华中大型轿车的定位通膳谴,车身尺寸长膘磐定、宽登杯酚、高分别为4971mm嘿、2100mm和1461mm态,轴距则为2988mm哺,直接锁定奥迪A6沮痹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上心,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蒜祭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邵莆,且融入全新总裁的轮廓特色浆,以紧实并极为流畅的曲线劫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洼。    于是在车头设计上武孟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缺苹恃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茨卑捞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诡朵赖,将蜂巢状格网嵌入其中芦放壬,且尽可能地加大盎,再搭配角度更为锐利函、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寂碾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奥滤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条层苏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泛,所以厂商在Ghibli的车侧耿假岗,除了保留前叶子钣鳍状孔道幌顺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臼亩,也师法了总裁车侧的设计懊械示,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阀丁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丧,另一条线则从前门下方迸出蝗炼剖,向后朝车尾紧缩监诧,滑顺动感且充满肌肉感彼瓶坑,并正好可呼应更翘的车尾设计讨访,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掳荒申,速度感浑圆天成散。 内饰向旗舰看齐骏拟翱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呕筹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿春叉挞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懊急肠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凶汇酸,也把声控旱懊掇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僧,右侧拨片负责手动升档共歼爬、左侧拨片则能提供降挡乌薪。    此外垂败,三辐式方向盘的前方玩棚令,一样是借自全新总裁的蓝底白字韶、双环式仪表盘杆色裤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓷箍,左侧则是表底超过310公里的时速表册尘花,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕加陆,可提供显示油量似奴杀、水温逻莲、挡位与导航指示等行车信息闺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挡猾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图塘啼,告知驾驶者目前的驱动状态丘。    和总裁稍有不同的中控台退、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喊点邵,以及可触屏操作的收音机电台选择劝、音源切换氯触胶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)草甘舰、空调温度泪馈蘑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乌稳陪,空调出风口则移至屏幕的两侧戏扮敢,下方则为恒温空调系统调整出风量疏较纪、温度与出风口的位置瞥迟逻,以及音响系统的吸入式CD寞,设计上较总裁车系更加简约呈,但用料与配备完全向旗舰看齐谎,展现了十足的诚意努。    较为可惜的是违瘦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm购,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稗铜墓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烯,包覆性和支撑性也非常出色录。    但是后排方面胎、便没有像总裁那么充裕崇,尤其膝部与头部方面坦,身高174cm的笔者坐进去后侧驮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龚借,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梆谴,也刚好替前塑媳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劝搪鲸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓春。 责任编辑怖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了较论?后来一看存淮,哦烷甩哨,原来CC是“Cross Country”羞噶。继续了解发现有点意思罚鹅,底盘抬升蕾、高功版2.0T五缸发动机收抽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贡:目前的普遍规律是似甩,产品分得越细玲呛帛,总销量提升越明显靛拐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品请了,它的引进配,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氯便镰,主要分布在前脸和车尾侩撮,从外观区分它和普通版V40很容易妒济。底盘抬升12mm泡怜,这么小的数字对视觉效果影响不大烁苗,整体协调感没遭到破坏光。    车厢内部锣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样店尺邦,除此之外内饰并没有过多特别的设计刊号。之前我们已经发布过实拍文章乐楷袱,车身相关内容有详细介绍昧事,因此这里只是简单提下要点兔菠,就不再重复描述了涟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机协,最大功率214马力菜巨,峰值扭矩300牛·米好,型号B5204T9罕急殊,是普通版V40那台发动机的高功率版本氦蘑,那台机器的型号是B5204T8龚陕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒分,今天会是什么成绩挫?稍后揭晓僳。    变速箱没有变化瞎,依然是日本爱信提供的TF-80SD喘,六个前进挡屑恐,带手动模式和S挡秋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梧飞,奔驰A级用自家的7挡双离合妻陌,沃尔沃这台6AT暂无优势瓢,目前他们还没有新产品投入实际应用灵,理应加快脚步低。   驾驶硕惟鹤:邪恶的S挡    驾驶部分宿丝洼,我想说说D挡和S挡的区别凶稍搽。看起来挺初级的一个话题赴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涸。D挡油门响应迟缓贤癸,在激发变速箱降挡之前林,需要稳稳的辟界猜、持续性的向油门踏板施加压力胯膝,慵懒的降下一个挡位之后曙,情况有所好转蛇阔,动力给得稍多茂,也就这样忻隶。    不满意对吧陋伦?可以把排挡杆向左扳到S挡办,切入“邪恶模式”瓶戳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)才,转速拉高1000rpm以上短嘶琴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来画竿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阂那受,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出们淋叮,脚踝每动一下澜,车身就顶起往前猛扑一下羔。深踩油门随,转速迅速攀升头喷,跟D挡时判若两人水驴灯,两百多马力犬、三百牛·米甩强摆,在这个尺寸的车身上爆发出来邵钩下,过瘾孝。    激情过后细细品味刨喜梨,这套动力总成有两个弱点需要改进咯灿薄,一是怠速时振动大容裤即,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碱品,影响体验;二是低速行驶的平顺性冉讹啡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境教,1纲乓、2耐什、3挡之间可能频繁切换荡,动作应该再细腻些念居。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吃逼菇,选择“全功能”项虱斤,不打转向灯就变道保狈课,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舶拣兄,回正的力度不腥呦浴,如果你想在车流中快速穿梭前进构窟封,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谅驰侩,要么关掉方向盘辅助耽覆,仅保留振动提示即可头。   绕桩茨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况当澳畦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绘粹倾,在绕桩场地很讨人喜欢瓷缄。车头响应比前驱版本积极胶雀,入桩动作稍猛喇,车头好像在被一根绳子拽着走令绢畴。给我留下深刻印象的是告揪户,这款车的极限要比前驱版高太多兽填休,特别看了下翠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缕。上手容易就款,但是需要注意别突破了极限绷凹甸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点使蹦:一旦超出极限论封,很难把车身再救回来功。 责任编辑吾慌栓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足檄弄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喀袖场,就一直困扰着我们的问题境幸片。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筐环。马力越大的车就越好么寺?绝大多数情况下答案当然是否定的墩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外馈芜嗜。随着时间的推移盒瞧,我们有机会做这样一个有意思的选题磋。   让我来说明我要做的事情谁:我们有三辆四门轿车滦,合计拥有1657马力逗团。看起来确实有些夸张瓮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奥乳侮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茅,但是这个570马力的怪物一直没有车敖经那,直到我们完成这一特别的测试一周之后衰涸蓟。我们只能使用520马力匠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尼挟俺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滦。   另外一辆是全新的奥迪RS7颇渺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晒朝犁,拥有560马力的出色表现居。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篙喝,在K&N工作室的台架上绅充巾,它的轮上功率达到了479马力羚岸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中常,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力集输娥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挎,用以获得更多的功率输出反节。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膘涵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力态聘貉。即使按照宣传中给出的数值花胚颈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG多,它的轮上功率达到了541马力稠险姐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屉缎。   另外还要说明一点纯蓬捍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魔醇涡,不具可比性碉霖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试色。结果很令人意外膛。两款加速最慢的车型潍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痘贡翱。当然最慢是和RS7相比较而言的己熬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炊颓坤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录问。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奢馁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撇漓苏,但是还未打破我们以前的记录兑程距。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底库辈小,说它慢更像是一句玩笑话铝健,这一成绩实际上已经快的吓人了窜。奔驰则要更快一些攘毖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坑,冲线的速度也提升至197.5km/h额携雷。冠军仍然是RS7的赂黎拍,它只用了11.6秒假描呢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娠甘娘。奥迪的冲线速度为193.8km/h僳群,虽然不及CLS63 AMG辱帽,但赢了就是胜利姥凡。   123下一页 责任编辑钒咸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陀兔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镐己、运动和科技气息了却肠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铅冠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暖,主动式车道保持和自适应巡航功能卸郎兰,几乎能让驾驶者也变为乘客卷,高科技配置更加丰富稼。    于是卿筒惟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妇澄撇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叫内,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涩,在下面的文章中有详细介绍全烤。此外馁坝壳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章久。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睬罚催。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道须杯晨、残破衰败的路边小屋船举癸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律百,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓟翻垃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落漓潜怖。身处如此糟糕的环境玛癸钢,却并没有让眼前这个出身自底特律暗旱、土生土长的本地小子屈服牟烹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捐挖,但只有经过一番试驾体验之后篙茅然,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恐蚀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撩荣钳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网申,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形处,同时两侧向外延伸与车灯相连巫拓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忌摆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碎篙朔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计感罗鬼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹊。   尽管是低配车型横德,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悍椽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靠俯斥,它基于D级车的平台打造侣缉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条久,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隶唬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漠处,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彩锯,不过从近几年的趋势来看骑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香古武岛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兜倘讹,至于其中的原因五蔫,从这款车中也许会找到一些答案愧处。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剔偶厘?   GT床,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弦赌俏,维基百科将其解释为具有超长续航里程伞、拥有强劲动力炼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妻未。可能一提到GT纹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烘蕾,其实则不然苇喝,GT拥有着明确的划分准则复珐挪,举个例子来说创乔删:拥有着标准的后备箱挞窃、配备V12发动机并且内饰非忱氯耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苏馈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囱童。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怯篡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辽秦,这款车的确还真有点GT的意思嗓垮巧。在笔者看来孟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虹檬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扇,最起码第一印象分已经拿到了尉。   5系GT是采用7系平台打造的胳促?   5系GT的轴距为3070mm抡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同快蚕,从前双叉臂脸哀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系日。厂家表示漂膜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戌偶嫁,其在外观瞧凉忌、内饰冕膘景、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酒受梅。   5系GT型到无朋友峭驳祥?   谈及5系GT的竞品奶泻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敖凹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闪拾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豁晒。   外观阮态:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚南,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偶氏物。风云2(详情)欠榔汾、E5其、A3以及今天评测的这辆E3罗究谋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孟渤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度透匪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品触。从这辆奇瑞E3(详情)来看访腐,外观及内饰都有着很高的原创度糜庐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贝媳。这让奇瑞的产品线更加丰富傲戚露,但也让消费者选择起来有些头疼诞。 外观举徊敲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人态派末,但外观却没有去针对青年人的设计死恳,前卫观妮、另类这些词汇应用不到E3的身上柯骸匿,车身也找不到多少运动感焙。不过它长得却很容易被人接受弹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溯非。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琳复含,E3和E5的外形稍有一点点相似搞录,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侍块。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氖你夕,而且非常容易被大众所接受灌。不难发现氮缅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变府米捐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒲沸肝。艾瑞泽沃竭擒、瑞虎5伍,单从外观来看都会让人眼前一亮豌块府。借鉴是好事悸吾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帽疾焦,但不动脑子的照搬实在是说不过去潭磕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仕闭苛,作为最会制作小车的铃木来说抹囊楼,雨燕可谓打开了国内的市场酚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绵凸,新一代的SWIFT迟迟没有引入坚费寿。而就在2014年1月18日客菩,铃木速翼特在国内上市炉毁疽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乃崩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏票虏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓟狠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件麓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脖募,速翼特运动版采用运动风格打造记犯差。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm时判,轴距为2430mm腹森每。由于基于新一代车型打造枯内市,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些评炕,轴距也加长了40mm烤蹈秘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闷善浪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泰惰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顺,包括中控布局臼叉、仪表盘凸、方向盘等造型均有所更改灸龚癌。此外盖荡,配置方面新车配备了ESP曹氏蠢、自动启停系统韧眉、USB接口懂泡、运动座椅等配置秀曹。CVT车型还配备了换挡拨片欺炊,满足驾驶需求习梳模。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屡龚竭。真皮包裹自不必说嘶滑,3毋藐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巾盼顺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揣烦。不用和别人比冠,超越自己就是最大的进步探。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面憨迹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涡沧,其最大输出功率为100千瓦痕并酣,最大扭矩160牛·米患尸鸡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杉,其百公里加速时间为8.7秒酷,最高速度为194Km/h犁府坟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡品铝爆,相比之下乐趣少了很多德玲。 免责声明钙届卡:本文仅代表作者个人观点踞,与环球网无关辰恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渭肝,对本文以及其中全部或者部分内容夯、文字的真实性搐、完整性想、及时性本站不作任何保证或承诺培,请读者仅作参考句拢,并请自行核实相关内容欧荒爬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铺亢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大难杉,引起了广大网友的质疑爸稠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验前唇狗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驾惯弦。于是易车网本着服务网友的原则献,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测相落,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淮枪纬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乓贬串,您便自有定论钦瘫烩。   体验者介绍    前排体验者脖:辛毅 身高菏漆葱:178cm    后排体验者哪:旭子 身高吼存:177cm    Ozel 身高跑临:170cm    小娴 身高肃巳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准培,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍形。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄藏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扔鼓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厩浚霜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆商,公平公正公开地来一次大对决懊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钩乐饶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浩惫。所以不得不承认徐虏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苦吩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上托骨。    事件回顾策亥厂:    说干就干伍氓浚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撑夯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咆虾。根据易车网后台数据的统计来看嗣撇妥,持以上三种观点的网友大有人在蓬侮川,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲队,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案办素。尽管是为了对比三者的公路性能攻乌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疚揭必。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上据。    测试车辆伯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型童柬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓟毖吩,奔驰已经尽力了取,我们在此也由衷地感谢胖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颇唤,告诉大家改款前后的差别味函羌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兢。因此我们也很负责地告诉各位网友箩介交,目前除了易车网襄,其他媒体对于新款X5的评测弘,都不能代表日后国内在售车型邢投函。第一辆中国版车型为xDrive 50i紊碾,加配M视觉套件甭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜕,我们无法借到官方提供的车辆殿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持响镰袱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敛秋。    测试场地憋:    乐驾赛道全长1.6公里擞,共14个弯道玻,最长直线段270米惭,赛道宽度为10-18米千飞,视野开阔备胁,无障碍物氏宛。赛道两侧均为土质路面江,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勾,大大降低了安全隐患合垮嚎。    测试人员疵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筏蹋,却要替土豪们操心买什么车闪枢,这件事听起来真挺可笑敲,因为我实在没法揣测土豪们的心理弗。如果说我还能理解花五十万买大切叙腺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野复胶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哀玛稿,代价是要多花一倍的价钱涡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓤蹋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酵吩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抢。不过因为坐的比较高吻枫,速度感不如那些贴地者强烈陷,还没怎么着呢就破百了肋。这大概就是SRT8的魅力浓步,很难说值不值得套辑闷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坡猎现,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菜,跟改款前相比还是升级不少收椽按。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拇完,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抗布,SRT是JEEP官方改装部门胶耐,这种改装是全方位的娠,包括内外套件加强搔娜僻,以及性能方面的提升纯千。SRT8就是高性能版的大切诺基桨户,主要提升是外观套件下、及动力系统渭传势、刹车系统涣、行走系统等方面平海。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吝共壬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懦唬,6.4L自然吸气HEMI发动机鹤,搭载采埃孚8速变速箱掠歉断。   SRT8为公路而生茬唇旗,所以公路性能是它的强项缕谓唱,不过Off Road就不是特别在行了攻篡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匙腻绰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脸末诽。 ② 跟之前的SRT8相比号,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腑,所以科技感和豪华感都提高了不少踩归淌,跟换代前的SRT8相比懊程骆,升级的部分都是实实在在的汕嚎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窍瓜结,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牡琼篓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袒唤律,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置档办舒。  】畎Я獭③一百多万的车裸酿碍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捌,再挑上百万的车的刺纽,好像有点吹毛求疵袒轨冉。首先悬架的设定非常的运动牌残,即便比较温柔的驾驶方式稗吞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极送咎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车事,大切诺基SRT8并不是一个非郴倬#合适的选择愧,尽管动力非常充沛档,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挪香。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鳞碌潦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敖康,但好歹SRT8也一百多万了痰墓辖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响该盖袍。不过之后我们也释然了驴钾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹅拢百,但经过数个媒体的“蹂躏”扯畦扣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了联活薄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了静,有点异响似乎也算正常亢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基串,请点击下面的图片进入试驾文章壤里迹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丢偏铅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呕渺孩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郎耻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粱屎骗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生测碱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蘑,还是老套路瑰痰桅,直接切入主题表涕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梨踏市。 动力对比膘肃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滴繁盒,看看英朗GT的表现如何吧鞭凛痪。这台发动机的最大功率是131千瓦弧琼现,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来构。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能好,当驾驶者在需要全油门加速的时候剑,为了获得更好的加速表现罐该脐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm念荣肮。对比发动机账面参数来看粗芥举,最大功率118kw锻品冻,峰值扭矩250Nm哆喊铺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统规,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心催茅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力色。   至于传动系统方面丘帮蓝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豆裂茫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样崎痞厩,都是目前该级别中的主流配置领,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剂酶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睦鹃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩飞冗官,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纹,比如高尔夫6钮病、速腾等降泄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方借梆湿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力馈沦,从而起到提升操控性的目的幕搔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颠队,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叮讣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碘经檬,但通过厂家的调行婧ǎ后劫箱,当一侧车轮发生颠簸时刹,对另一侧的车轮影响会比较小些怀。   小结鞍棘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褂旱窝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惫夸,至于优点这里就不做过多介绍了敖峰竟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺剑后英朗GT更偏注重于操控性陵挨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泡,见过后车追着拍照的肺,见过开我边上向我打听价格的封底,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牛。我坐在这辆路盛E70里盒甲虫,被注视得有点儿不自然沫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涝陵,我琢磨着赖筷恐,要不要让他进来看看碧。要不是我瞅见了绿灯亮起豁慑,我真就这么做了慕亨购。对不住了朋友惠济,这次没能让你仔细了解它崔,不过我希望你能读到这篇文章灌。   不用否认澳救,人们对美的好奇与渴求与生俱来彩洞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣话。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僧。不过在这些人之中角蛙,有人会终生恋着美人泛邦,有人也会为抱个花瓶而后悔炔勺。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓟途舞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颈扰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70票必,但在这之后能否一直爱着它宽,我认为是一个很值得细抠的问题恍。   ●外观大气颊岁、美鲍惶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惦,我还以为来了辆捷豹赦呕,赶紧跑过去看发现被骗了惦离莎。不过我并没有觉得失落曙匠哺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恢,并且从设计角度看芬,它在借鉴与融合得方面都很到位昧篡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辫贬杉,我对它的外观设计就100%满意了搜奠。这事儿对华泰肯定不是个难题标绍碑,您看看宝利格还有华泰B11饰杀,都有明晃晃的格栅户埔前。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稼淘须:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歪,但绕车一圈后我发现期累滴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了德蔡斥。咱看看数据对比霖烙妊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫉,可以说在各种数据对比上涧剃狈,它“不是第一串沉凶,就是第二”洛己泄。虽然在宽借爱理、高和轴距上没有做到最大互脆违,但也不过是一两厘米的差别窟菲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沦,这就让它看上去大气许多趴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寐颁沽。   打我接触这辆车的时候籍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捍燃锹。在这样的目光中梦菩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期通。面对“屁股高茫、尾窗窄”黎、后方视野不理想的路盛E70时虹开惩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撼碾泄。先不讨论这样有多麻烦了颇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搐撑鲜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斯挺?这点让我心里不太自在任,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驹府,是个应该有的配置酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上湃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幻报蒜。而随着国外皮卡文化的不断渗透丁箱杠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斡,去跟进时代的步伐面。为了迎合市场的变化及用户的需求锭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柏,开始注重宽大饱满的外形设计稍,并增加更为丰富的配置疯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仕揣阿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毕陈脾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涝侧丸,整体的风格带有一股阳刚之气啸颠量。在车身尺寸方面挡酮,它的长/宽/高分别为凶翟:5310×1812×1775(mm)觅藤纪,轴距为3100mm翰随囊。威虎TUV并没有大小双排之分孙兰,仅提供了一种车身长度隧澄隙。车身侧面的线条也很平直鲤谜,外扩的轮眉使其显得更加饱满喊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茧便,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瘦踏挤。大灯采用远近光分体设计彼贯骏,其中近光灯还配备了透镜芭宽窘,不仅更显精神娜摆扔,而且还可以起到聚拢光线的作用汇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次性,遗憾的是纫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冕搂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暴奠,并且后视镜仅为手动调节馈孝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沙期,非常不错娠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钎驴疗,至于货厢外侧并没有再多设置砍丢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)空控捆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佬硷访。另外杠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逞蹭,不过据厂家介绍境陀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泻说。对于皮卡车型来说涝恕还,这项必要的配置还是很厚道的爆士。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炯蚀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寡菜。不过罢犯,今天我来到这里并不是为了滑雪瞳传,而是为了求证一件事情井绷啦:有没有一辆车递,既能够带着一家老小舒适地出游灯,又可以不惧冰雪县卧,在冰天雪地中步履平稳地行驶懈全鳞,同时价格又相对平易近人呢疾梗苟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求木问,那么就让它拿出真功夫试试吧奢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)电寡,从外观上看窍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睹呕,19英寸车轮显得很有力量感庐赂,也与动力总成更加契合;其它的地方迸,也依旧是酷威的老样子苔丧槐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祈,甚至还有一些精致的感觉本。总体说来嘶骑府,尽管算不上全新车型卸县,但依旧耐看唤菲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面思勾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尖氮,动力响应良好判稍,易用性好龋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犬。当承载着全家出行时堂剂乘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涕瘸坡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适草废。   至于酷威3.6L的内饰方面睛托,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)技福,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澎脱镣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节概。   除了动力系统底却,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撮粳卤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矮剩闹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舷日,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攀缆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施病。动力分配完全依靠电脑自动完成杉可炽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吉帅。   有了四驱系统蜡聊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阀比帘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敌嗅闷,具有更加粗大的排水通道浇需,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”算晌摔,冰面行驶性能更加出色怜皮写。此外少,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闹,胎面中央多重“Z”形花纹纤孝、针孔沟槽设计沛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拌阂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息充狭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间科,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情架。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旁伦,它的定位低于1系卜握。但是灯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步臣户。另外埠筷九,它也提供了i3?REX增程版本龚卤虑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藤,扩展了这款车的最大续航里程漓黄冲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试古佳凡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坊尺物。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冬稗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瘁精茨。   宝马有没有提高电动车的标准激吹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抡怒类?让我们在接下来的测试中找出答案舰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擞史,宝马i3的行驶里程可达88英里汰赋讨。相比较而言喀,?Ampera可达30英里颈橡蔬,而普锐斯可以行使约10英里谐搬坦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汲功,i3可以更多地使用电动模式渭伦。而增加了汽油机的动力系统屎投,则使三款车的续航里程分别上升至160英里态怠朴,357英里和505英里旦敬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大施许。这台车约五英寸高幸,而宽度几乎和高度一样敲电,与低矮流线悉程秒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比法怕磐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力概,我们没有所需的充电站?榔灯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式团。   此外迷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鳖杜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贪钙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鲁沧申。它内饰精美夹,融合了许多先进的科技疮氯卧,它空间宽敞扇粕,驾驶体验一流察奔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潜,它仍然使用汽油机玖薪,以作为电量用尽时的保险俯。   第二名辛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滇畴坏,科技感十足拼玫擅,而且它也能胜任舒适的长途旅行斜喊。   第三名夸库:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俱划管,它最大的优点就是充电迅速咆哭,性能可靠五锈。   然而靖恐骇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搁倒菜。(实习编译汝垫:徐旦?审稿桔厕:刘洋) ? 免责声明版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾华,严禁转载身琳氯,违者将被追究法律责任蔫那特。责任编辑歌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车示撅怒,应该说是倾注心血吐冈势,在技术平台上都有可圈可点之处岁结,源自萨博的技术是其最大的亮点持。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棉贪泉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作什。在外观和内饰上娠佛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平位附凤,在动力和配置方面也还是很有性价比的毖吵队。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肥厩,绅宝的外观原创度还是很高的建棱,并没有刻意模仿什么车型僚眯叼,但我们会在这款车的细节上看到罚围,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酶。且融汇的比较好笆夺挫,并不是简单的照搬照抄四田。这一点值得肯定撩号,大灯的设计十分犀利两凑辱,鹰眼造型也有较强的辨识度酮杠甜。LED日间行车灯比较醒目磊奉茄,穿透性不错玻枪谎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感深霉,也很紧绷继邻筐。看起来运动感不错捻桑魂,但前悬和后悬的长度较长财,看起来有一些比例失调可。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牧熟,在视觉上看上去会更紧凑动感埠。轮胎的规格还是比较高的透,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淡铜鸽。   车尾的设计比车头更简洁一些愧,尤其是尾灯的轮廓层,设计非常成熟垮。和宝马新款3系很像珐。除此之外趣融,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锯。   本文导航蒋赁蛙:" "  “卧龙凤雏富,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暗颠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后会铝悄,便有了三国时期的三足鼎立窍橡挟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纯捆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车教弟市,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杯梗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承疃ずā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仿栓,然而坊间始终流传着这样一句话巫:“得中级车者得天下”;是的凛普,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暗吾,今天我们会为大家带来两款重量级车型氓茄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔬狙,请大家继续往下看炊春醛。   看到这里大家肯定已经有了答案了逃橇,没错锤诧盎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丁鳞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氨涝,那S60L是何方神圣滥埃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棉狡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匿酶掇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版律痰,厂商指导价33.49万元石蓄肚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卸炕宽、后排座椅加热耽、并线辅助秽钳薯、车道偏离和自适应巡航等众多配置胯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中几船岛,即使不看车标倾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘲,哪个是奥迪类汞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屎贫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现害魏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冲锈颇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琉诬烩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疏酥叼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撵桨,使夜间行车更加安全堡。两车双色的外后视镜造型别致口瓢随,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潞碍兄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色比呐惊,至于乘用空间如何菇,我们将在空间篇为大家详细介绍材。两车都采用了5幅式的轮毂造型溉泰锣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力适嫩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞳坎涵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计多,整体方正的设计略显稳重唇。后尾灯的设计两车可谓各有特色谦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胺笛嘛,设计感十足败饥,而奥迪A4L的尾灯更加修长此攻虎,视觉效果出色弥哨。天窗不仅能够增加车内的采光迷潦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隘够,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挝沙膝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习式。   本文导航确:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间室可,配置也能满足一般家庭的日常需求倘阂。对于这个价位的小车来说抄思,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镜猜,在这方面藏朵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮唯嫉多,就算是与它的直系前辈骐达相比啃,也不遑多让膝。然而作为一款家用代步小车耽赫,它也并非完美铝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晴恭羞,车辆本身并非进行任何实质性的改变挂隧,跨界的概念噱头大于实际德惫。 "   技术革新日新月异的今天单轨撕,车型的改款换代再常见不过啃懂劳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变探僻亩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秀姜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侗迹,同时在动力方面也增加了1.8L桓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逆酵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势千炽魂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型克娘酬,但它的实力不可小觑傅九。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘦咖览、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肉腹辩。既然实力不容忽视齿惩,价格又有优势叔汹勿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机欣堡。" "  版权声明衔枢:本文版权为网易汽车所有蒲颓,转载请注明出处脾溶餐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褐蒜匪,全新的品牌全新的车型齿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比次,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父海克斯咳使街,在2013年竿么唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月灵,堪称是这个区别的标杆级车型皮磐逞,观致3要想在这个领域取得成功虹锹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舍较持,看看是否有优势能吸引消费者关注掂。 外观风格各异   先看外观方面角,观致3展现出大气得体的风格洛,不像速腾那么沉闷单调辛垫,且有着自己的灵动个性;而付荆克斯则是完全偏向运动化的风格唤邯,典型的注重操控性能癸茄,突出驾驶快感的性能车型火酚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓜抹,与观致3区别明显恭缉。两者主要是风格差异跑勘湍,外观上分不出优劣涟阶费,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拨仿,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型配火。 尺寸对比 车型名称 赋荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上割烂兢,两者也是平分秋色斜吕漂,车身大小相仿谅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擒嗡,观致3要大于傅ǎ克斯村钎忍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哥泊拿,尤其是腿部空间较为宽松算,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改敖叮克斯在后排空间布局相对紧凑耙,而后排空间也一直是各代负话廊溃克斯的软肋舒布钦。 价格对比 咐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姬肩袍,柑2扯蓿克斯则要比观致3要更大一些幂,在不放到后排座椅的情况下鸵,噶常克斯的载物容积是530L韩,而观致3只有430L盎,100L的差距还是能装多不少东西的獭痞菇。而在需要有更大空间的时候泡吩,两者都可以放到后排座椅钮涪,放置大件的物品了充描。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间操闺汐,观致3和傅睿克斯三厢都是11.99万起步坪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骄。而细细对比价格表可以发现筒廊,要选购自动挡的车型禽,覆暮鼗蹋克斯最低仅需13.09万痛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胖,观致3则需要14.29万形钠督,这个比起覆危克斯有1.2万元的价差墒套沏,当然在内饰配置上会有其它差异递杆沃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怯方,可能附た疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些小镁。 挑选合适的爱车裁突醋,看专业导购风盟烫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖?   扫一扫怂梨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚色,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疚旅镐。风云2细擞妈、E5详、A3以及今天评测的这辆E3啼际,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中江烙捣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚀蹬类。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骸。从这辆奇瑞E3来看喀崎瞄,外观及内饰都有着很高的原创度蓝筋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间湍宦饥。这让奇瑞的产品线更加丰富揩,但也让消费者选择起来有些头疼筋潜颊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的砷姆拧,也从来不缺少“明星”钞,“沉稳绅士”大众速腾世宫、“狂派斗士”福特负校克斯等都是热门且销量稳定的车型绒秦,不过要问哪款车型最近销量最高翠氢阶,还要数“逸派高手”日产轩逸嫁,它已经连续两个月销量突破3万咸彭渐,坐稳了桥车销量的头把交椅舷矮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舷外,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裙拿?下面我们把两款车型拿来做一次比较么舰晦,或许能看出一些端倪青沧胖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钮仁碧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万呜劫非,入门价格上樊,风朗比轩逸高出2.08万元隧核俯,表面上看价格眉灭,轩逸占有优势磋虾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赐腻琴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矛斯械,这样看来长卞,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗽,等国产版风朗出来后焚空篇,风朗在价格上反而会有优势也说不定靶侥糯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堡奴,这款车外观与内饰变化并不算很大坦愧罕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镐寝,下面我们来看一下吗驹罗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晦鹤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欠相蔡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稳淡酵。质保方面办倍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洪虚雌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机市拨,最大马力已经达到了170马力肚祭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟广绒矛。变速箱方面传喂,逸动采用6挡自动变速箱观苍牵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱貉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岔铜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些憨诧。 免责声明头偷讳:本文仅代表作者个人观点欧袄济,与环球网无关勒扮糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恐免袒,对本文以及其中全部或者部分内容汰、文字的真实性蕉臂版、完整性合赖、及时性本站不作任何保证或承诺且胎寒,请读者仅作参考娃,并请自行核实相关内容陀。" "  近两年噬,自主品牌进步着实很大上联,无论是从设计方面敲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滩,甚至可以与合资车型媲美癸效狗,山寨蓄宛贬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翟。在10万元以下紧凑级车型中孰胚,更是自主品牌的天下欠梳,凭借比合资车型更为出色的性价比妈饥首,吸引了不少消费者的关注昧逃道。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巷默,一经推出便受到了极大的关注倍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垛,包括动力在内甲黔,新车共有20项升级就把,本次共推出8款车型还嗜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烽午,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扫秘娃,售价区间为7.49万-11.79万元伤迹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桐圭栋,近来也是频频出镜筹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁堑伲控大玩具车”的名号名极一时徒茹脊。速锐共推出了9款车型蒙捆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泡攘察,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔑,售价在6.59-9.99万元之间厕染。   单一来看停须,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品广坤锚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枯狄,看看那款车要更“精”一步手波化。" "  新君威变得更好看了屉,配置也进一步提升娟片横,新加入了一些科技配置趟捌,比如智能交互系统囊,BOSE音响等等澳。这些都是新君威的改变之处茹擞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邪屑,售价24.59万元董,作为一款定位中级运动型车的新君威诬,品质感一如既往捷上焕,操控性也非常突出空。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皆娃煎,以下简称新君威绞涡硅,外观相对于老款进行了必要的改变蠕,毕竟老款车型从上市之后俺竞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳草馅,新款在大灯底、进气格栅抬宪驶、雾灯工、尾灯赎础、前后包围都进行了细节的变动菩溯非。   在新君威上簧素腐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统儡柯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刊促,在操作上没有太大不同存茎,轮毂方面存,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叭炮,轮胎品牌依旧是普利司通娠。侧面造型基本上没有变化梁埂,侧窗所占面积依旧较小函。   车尾的变化还是比较明显的淮扩,这主要来自于尾灯的改变棠。新款尾灯全系标配LED灯鹤岸,并进行了熏黑处理糠。尾灯的轮廓样式更加犀利缸,个人认为要比老款更好看瞪巫眯。除此之外纱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虾誊逛,牌照安装槽的形状变成了正梯形希斡。   本文导航拟斯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雌,颠覆传统的外观祥捅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豪碍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娃咕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搔酒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盼透,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亭拭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆封,足以证明其强势的地位蒜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朝叼沦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棋酚棋。(温馨提示犯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漏什滔。)   自由光基于全新CUSW平台打造车,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勉吉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强橇爸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓤枚,圆润的造型是其给我们最深的印象敦筏对。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网同,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线权案,显得简洁利落千单。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砍啼辈,显得净雅别致湘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吕隋,主要表现在其大灯的表现形式上榷美。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球团碱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可飞瀑麓。两车大灯配置基本相近角铣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氦驴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朗闻,车道偏离预警系统垃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围砍闭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叹岗凡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罕罚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势曝剂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莎,其尺寸差距就没有那么大歇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁界栋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浮伶刮。奥迪Q5采用两边单出的排气管菜绰莫,在气势上略胜自由光祈猎宝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丸誓来,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型完悔沛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菱孺令,磨损线束保护层妹,存在导致电池损毁的隐患阂瀑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日居竭坪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妻恋联,称9124辆V200受此次召回影响嗣纬。长城汽车正在邮件告知客户篓绦,并建议联系当地经销商进行检查维修集嘲。   据悉啸没,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转报,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挫睦。”更有甚者杠,线束可能会内部融化快。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茅,目前已上报了数起线束故障掂裴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转括景,不能够给电池充电文,车辆也无法启动摔撂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墨概,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酗辨埃。   克特里尔先生称聊,检查故障预计用时20分钟肋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峡快狮。如果绝缘保护层磨损严重秆,线束已裸露浚撇慈,则需约两个小时以更换整套发动机线束械瞥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俯班陀。此前锰炉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回什腹,2010年又因手刹故障而被召回宦。   2012年投酗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绥随,长城V系列也在其中戈。当时蚕什洗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸推簧。然而靶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汲,更换车辆共计超过1.5万辆陆龄。  〈环良獭(实习编译唬怒:王萌审稿秽:刘洋)   免责声明版权作品汲疮诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉膏休,严禁转载虫青替,违者将被追究法律责任湃痉。" "  随着经济的快速发展吓抒,购车群体的年龄层次也越来越低黑匿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用费设、省油地撂,而是追求个性和时尚设计兴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滇澈史,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泪。作为跨界SUV冀毯杀,它们在造型上将年轻四屋凸、时尚展现的淋漓尽致脑,完全符合年轻消费者的审美需要特。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昂夹纯,来看看到底谁更适合你急难。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV超,相比2012款变化不是很大慑,只是增加了配置和车身颜色玖敲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞋孝纽,售价分别为21.98万和21.47万滑湘铆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV琼婪,但风格却不尽相同稿奖科。斯巴鲁XV外形显得干练剖,车身线条硬朗年,富有力量伍侗,越野味很浓桑。而标致3008外形偏向都市化设计散绰寸,饱满圆润的车身凸显时尚感径蓄蔬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碌蛇。   车身尺寸方面有所差异圃,不过并不明显口奴史。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)天糕。斯巴鲁XV车身更窄疗,同时也稍长一些矩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饥,加入蜂窝网状格栅运动感十足捷。而标致3008采用半圆形中网矢,镀铬亮条包裹显得很精致娟硼莫。两车前脸分别展示它们不同的风格栖昂,同时都包裹塑料黑色下包围崩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褐,远近光分离灯组设计碍,造型普通溅都掠,配备有示廊灯杠。标致3008同样采用卤素大灯逞,不过加入透镜疙,不仅聚光效果好切杯湃,同时美观性也不错泄。另外皇,还配备LED日间行车灯樊收舰。   在侧面桂式悸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焦涝欺,比如非常倾斜的A柱蔽谢睛,同时将后视镜位置后移嗡,留有三角窗减小了A柱盲区嚎布。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淬,有利于减少磕碰的维修成本波惊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唱侮呜,注重舒适和静音性刺缓,双五幅轮毂很有张力髓。相比之下妊驾潞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迸试蘑,与黑色下包围搭配运动感很强烈赴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寞暗,同样注重静音和舒适性垮担。两车的备胎都是非全尺寸设计牢士。   相比前脸黄纱涛,斯巴鲁XV尾部更个性鹅韦,辨识度较高晚糜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坑,镀铬亮条的运用增添了质感洛剔。 标致3008尾灯加入LED灯组蓬茎靡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组单珐岁,但是块状尾灯造型很独特跑睡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吧茧,标致3008同样配备倒车视频影像犁胖,另外瘸首牛,还配备前2/后4颗雷达探头罗崩。" "  在过去的一段时间里柬,柑柿幔克斯家盾吕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲤。时尚动感的外观捅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尺泵胯,成为了年轻人群青睐的车型称纹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葡,科鲁兹掀背车则是新进的一员弥记,它所要面临的是一场“无言的战斗”撂沦斜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了每,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肝囱佩,但却带有美式车应有的力量感蚀扯茅,总体来说它的设计很适合国人的口味齿晦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说班,其三厢设计有些过于保守崔舍颅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间田壤,为了能够扩展消费群体胳,推出两厢版是其最好的解决办法济口。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颓,你几乎完全无法识别它的真身刊褪,因为它与三厢版保持着高度的一致性稻吨乾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组香供赔,很好的诠释了彰显力量感的诉求猩媚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惺脓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接几,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉龋忌皋,但实际上它比三厢版短了不到9cm巴柔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欧激,后窗与尾部的衔接并不生硬拍闹,拐角的折翼恰倒好处砍,为尾部增色了不少抚伞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计默圣,在样式上显得更加简洁桶羡,只是与自身前灯组相比取巧戌,在棱角的刻画上有了明显的削弱傻岗。   本文导航荒:" "  提起之诺米,很多人都不知道是什么品牌归办,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哦忿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的称滥娇。只是之诺定位于高端合资自主品牌禽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陕,那么它的首款电动车1E表现如何巍?以下文章为您揭晓虫笛。   只租不卖铃华滴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浪,包括车辆租赁迫葛摹、充电设备勘察安装峦、车辆上牌湘恨市、车辆投保德、定期保养扮究谋、故障维修潞韧、道路救援蹦澄、检查维修备用车等评欣讲,通过这样的商业运营奢玫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展休飘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茎糜,它的卖力需要大家自己去发掘冒冒伍。不过在发掘1E精彩设计前概,请先忘了宝马X1竟涂凶,否则你将永远欣赏不到1E的美驰礁疏。其实1E最出彩的设计在头灯笺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感婚。   不仔细分辨的话臀,很难把1E和X1的侧面造型分清磐。不过1E拥有自己鲜明的特点等瞧鼓,车门下很宽的镀铬饰条灌,和没有行李架的车顶卢啦锈。   相比车头和侧面酣夯,尾部就让人感觉有些欠妥了爸黄矫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盟敛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车记搏容。   本文导航萎某采:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说你,奇葩的中文译名兜蒜、“野性”独特的外观以及较高的定价娶傻贯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乌。说起野帝我们不自觉的想起猜颂,同样在以国产车身份进入中国之后凶挨境,“改头换面”的法系SUV标志3008抚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菱玫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泻贝凄。当然陇,以20万元以下的车型作为主力军问,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一媒偷熊。那么下面我们就来看看菱,这两款性格迥异的德脑对钡、法新生代SUV之间究竟有什么差异输剖脾,各自的特点又是什么塘鞭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漂,首当其冲是价格方面的不同摆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睹牡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冕,不过差距方面不大基本可以忽略泪第嘿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔼。动力方面的表现也近乎相同芜工,只不过大众7速DSG段,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配师绕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檄绷嫂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一男沉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪通,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上查廉镜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钵断,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景履惜娄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试染。闲话少说啥拧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜摊茬沪。   这次试驾共有5个科目酥讼炉,分别是1.傲虎—终极绕桩滦,2.傲虎—冰雪连环乓,3.傲虎—短道拉力测试稠巨,4.XV—戏雪乐园膝蚀珊,5.森林人—不规则路面自由行驶炭煞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吾,MPV表现出相对冷清的一面凌谁,尤其是中高端的商务MPV镜,几乎屈指可数帅呈,除了老牌的别克GL8外疯捍逝,似乎很难让人想起更多车型搁蜡耻。不过在这个还没有完全饱和的市场里羞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅练。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偏画,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伙滔斜?这就是本文将要找寻的答案瘦浇嫂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型分洽兢,售价28.38万元-33.58万元磺船恳,目前市场上有近2式、3万的优惠幅度戳矛黄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型从图,官方指导价31.98万元遣讼。) ●外观解析   从造型上来说圭棺凛,艾力绅算是开创了一条新的路子缺狡,没有过分使用一些夸张圆润的线条首,车身轮廓棱角分明冉,有着很强的视觉冲击力茬泪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盘湃隧,此外朗魄,艾力绅还装有一套大包围斑诞,颇有几分运动风范话椿,也有着一定的改装潜力粒淳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伪毁罢,中网与宽大的前大灯连接在一起桂,营造出一种大气赏、动感的MPV形象购禄尽。   艾力绅A柱采用黑色设计嫌,且A柱的倾斜幅度较大浇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谩毕,总给人一种方方正正的感觉腺,后视镜尺寸同样不懈迳吕恪,与整车的风格很搭筐棱秀,宽大的后视镜提供不错的后方视野另帽被,保证了行车的安全性与舒适性孟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藩踢,当然纲啪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现信敌答,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔡,侧门就会自动缓缓打开凰艾览,此外微迹剃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逻污。如果对此还不令你满意的话地俏讳,通过钥匙同样可以倚镁洳唬控侧门廊红,确实有些高端大气上档次兰河绢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恕抬羔,轴距达到2900mm师螺,尺寸在同级别对手中并不占优势皋,与GL8相比么,仅仅在高度上略强于对手溅芯垒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势许。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计馆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凛来棋。整体线条依旧硬朗虾镜,尾灯加入了时下流行的LED元素朔,为其增添几分现代气息钦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勤石,人们购车的选择可谓越来越丰富是,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择比,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棚晨漂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宏蝎坞,他们能够碰撞出怎样的火花书,请大家继续往下看克嚷海。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萍叙壬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗守绥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烘,由于这两款车型出自于统一平台打造氰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲接妓面,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酞斯辛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懂肛乘,你可以说它带有侵略性靶贪,或是富有运动感驾草赁,也可以说极具视觉冲击力橇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锌渺。而K5也应用了与智跑昂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陛,使其拥有了明显的家族特质旁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素崎纲奇,极力打造出时尚与动感的流体车身渺舞,在驶入眼前的一瞬之时刮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象判琼瘫。前脸的线条设计十分紧绷虾癌戏,大灯组与前包围向中央区域靠拢胁缄京,展现其动感的一面官铝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合将,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势爱归,抢眼的外型加之迷幻的光线粹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宫绅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着关盆订,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乐。   第八代索纳塔不仅外观时尚挛厂,灯光的运用也颇具科技感锻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仁狼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啃痪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计貌,显然这种的夸张设计戎,使我将其列为变异的种类挞拉阮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陡泊徐,多折线的应用也使尾部更具立体感诧,同时对于运动观感上也有显著的提升对狗,由于K5搭载的不同动力总成篮燎,2.0L车型配备的是单排气设计篓肯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筹靡。   轮毂也是一个变化的重要部位媒涪杀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尉挎。根据配置不同咯退,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分憨虱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勒脸,该系列轮胎偏重实用性闭倘。作为索纳塔的尾部些踩,基本没有大的变化镀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑迹氢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疗。   本文导航弊:" "  每到年底胖枪呜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煞崔宦,地点也大多选择在北部寒冷地区舰摆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣入逞貉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犯。在临近春节前夕坪和,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尾夏。   延伸阅读椿:   之前破,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恼惜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晶。   酷威采用的是电控适时四驱系统炉须,中央为多片离合器虫蓟绍,由电脑控制来分配扭矩稻落,车内并没有任何切换按键徒年炬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仑别,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施楞抹夕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶师双,如果想要挑战一些极限的路况的话夸手,酷威还是不具备这么大的优势的畔喘糜,因为不具备限滑措施凭,至少在脱困能力上会有限制性捶久。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎施啃辅,采用全新发泡橡胶技术裁父,具有更加粗大的排水通道侣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丢,冰面行驶性能更加出色匠挖杏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肯酮。此外筹莆讽,中央多重“Z”形花纹双沛氯、针孔沟槽设计习、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绒浇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机手,最大功率206kW/6350rpm纺儡谴,最大扭矩342牛·米/4350rpm寝,在目前的大切诺基醛啤忿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湾采岔,但是会有不同的调教略喘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洗箍,我一直在想啸憨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剐列,我觉得这个可以有郊够,至少不会和其他车型有太大的冲突场帮恨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖起葱贿,路面上的车辙也是压实的积雪群,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度省。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛔版何,只要不是过激的驾驶行为壬仓耗,基本不会出现危险状况悄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惫娶,建议最好将挡位切换至手动模式甜舅连,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜗棺捷,这要比才刹车安全的多扇灰脸,这中方法同样适用于其他手自一体车型力。   本文导航位媳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刷、充满艺术色彩橇,或者是有着一些与众不同的操作模式柿。而这辆2008则告诉我们道虏彩,一旦法国人在拥有自身优势的同时俏居,再把务实两个字加进去版考尚,那么可能会让其它对手感到紧张燃锌旱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置失徊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砷逞: 由于本次活动仅为简单的静态体验兑,场地和车况都受到一定客观因素限制冷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蟹攫弹,至于其他更多相关信息部,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芯槐姓,作为首款引入国内的小型SUV扳欢卿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抛溪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凹铰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲁莱考。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纫孤痹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寇床忌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柔人号。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置跺赌,对消费者很有吸引力倘。作为一款紧凑级市场的生力军车型虐恒矢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梳。   观致3共有6款车型晾裤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型险香,售价为11.99万-16.79万元区间夺凹。因此涎磊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较圣。对于中国的汽车消费者来讲泄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的净皮砰。要知道自2006年上市至今晦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稍。那么该凡酿,作为一名后生的观致3伦朗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崎潭教,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价副:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仟澜湃:16.78万元)来进行比对路掀。由于两车的售价只相差0.01万元勉讨蕊,这也令比对的本身相对公平一些拓矗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间删凳汇,我们测试过高尔夫7顶配车型咎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现反窝妈,跨级的配置也令对手望尘莫及垢履。但这一切顽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捷、最需要的因素瞧。对于高尔夫这样的家用车徒串砷,在使用的维度上做到出色瓦泛,才是它的本职膊。今天挞,高尔夫7又来了碘滥,这次是全系中价格最低的1.6手动型燎玖。动力称不上凶猛鸥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗憾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衰,必定有些硬实力誊。空间满足舒适乘坐纹森筐、常用配置齐全刷蘑,动力也能保证提速顺畅沫尽。但对于这一类的畅销车驾,最重要的是它必须耐用舒丹,不能隔三差五地就往修理厂跑夕牧,也不能冷不丁地出个大毛病劣哭身。这么来看斧秸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”估净,故障频出藕届,这点很难让人满意廊略特。毕竟评抨肋,大众车能在国内打下当年的民众口碑欧偷,靠的是皮实耐用的品质敬。在我眼里购,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境残薄炊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型策叫,高尔夫7车身长度增加56mm围拌讳,宽度增加13mm池,高度减少28mm菠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醚,也更显扁了嘿筐摔。   如今谷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暖耐。这个配置的增加拈,为日常使用提供的便利性还是很大的乒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毙虐,要知道干⒉铮克斯秽扰、英朗等竞争车型都是16寸起步了吾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歇伺篓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恒矩,这套胎居功至伟天嫡魔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候登怂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茶壳徘,如果您拥有过高尔夫4份衅、宝来或者帕萨特B5的话莆甭,您一定会理解我的意思视诉潮。没有复杂的配置孔施挛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则患,瞬间就能上手颅奋。这一切都似曾相识街陛捎。   在1.6手动版的高尔夫7上叹上,您看不到任何高端的娱乐功能碱负萍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone多,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哭兰肥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忱停,但我认为这并不影响操作便利性勒肃,最低配车没有大屏幕很正常结桅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用念舵,车辆静止起步平顺性不佳世染哗,油门给少了刹车不松开炮公,油门给多了又会猛窜暴砷说,让人抓狂炼。但今天这台1.6手动车型佳娥京,上述症状全部消失香绅簇。起步轻给油即可抨朽熬,电脑自动调整喷油量涵,使其转速稍稍上升啪喷,令发动机不容易熄火娇,等红灯艾浅敝、坡起都很方便你,使用起来当真比顶配的舒心多了峭内阮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喊峰亭,让人捉摸不透攀暖丘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平股蜕,用料优秀被认作理所应当揭棺。在数年的成本控制下竟浮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质八。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范般浪擂。对于大众汽车而言啤戒,这样的结果也堪称可笑了末篇呈。   没有真皮座椅尾禽,您会失望吗屁颅岁?我和同事们都不会鼎河剐。我认为从适用角度上申捣,织物座椅与高尔夫更搭醛苔交。这套座椅的缺点澜,在于椅背调节起来很费劲盼攘蔡,而且要是有个腰部支撑就更好了副举男。纵观高尔夫1.6手动的配置阀齿,我认为作为最低配车型秀晾,功能简陋一些并无大碍粒期,该有的它也没少沤丧程,并且绝大多数的都还好用竣纪,如果您是为了舒心实用纪拜吧,我觉得它能满足了溉谎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骆背程,对于购车需求的国人来说肥,一款看上去体面碱懂蒋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捞经,只是碍于可选择的范围有限礁,但凡有一款出类拔萃的新车型馅苫,必定会迎来极大地关注嗣啡。对于25万中型车这个级别绿,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭九浴,而福特全新蒙迪欧的到来奢九,分走了不少的关注度菱,选迈腾还是选新蒙迪欧镣瑟,对比一下就会发现临侯,挑战者颇具实力骆峨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挠,售价24.28万元姥,和迈腾 2.0TSI 豪华型撩,售价24.78万元函疲忙,均是各自车系中的主力车型考魔酿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驴,兼具个性运动和居家商务需求玲峡粹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计渴,极富攻击性菲捅衅,对年轻消费者有着很强的吸引力刹尾蝎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力割,入门的1.5T也有不俗表现秸。   现款迈腾严格意义上上讲逗,只能算是半代升级蕾盟苯,是在老款的基础上升级而来长亭绩。迈腾整体延续上一代车型的设计惨坊,符合国人的审美浇挞垂,经过加长的车身敖伟,带来大空间的同时咖羞憋,提升了行驶稳定性及舒适性筹盗踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赎惩,轴距达到了2850毫米碍瑞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秀薯,整体比新蒙迪欧小一些饭透,即便是经过加长驳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馈厢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节崇獭蛇、加热来、折叠朗、记忆 电动调节可、加热拢、折叠童、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肠脖桔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯插惹镁,不仅科技感十足樊,还具备随动转向岁瘫、自动开启等功能覆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些四螺逝。天窗白陶、全功能配置的后视镜等叫抱角,两者处于同一水平参撅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辫,对称的T型中控台中规中矩库物绕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统圭态。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毕等,主界面被平均分为四个区域痹酷嫩,分别显示电话还盘款、导航浓楼、娱乐和空调四项基本信息窝颠具,并且用颜色将触摸区域分别标示出来繁汗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局募,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涣、6碟CD等配置壬铜豪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步石抄,迈腾更像是上个时代的产物萍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850里砍苔,相比迈腾的2812毫米篡,略占优势倘劝薄,但二者在乘坐空间方面霓繁,都已经足够日常使用弦似。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑险,满足于舒适和运动的双重需求面筛华。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暑肺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熟、方向盘换挡垃,以及原厂导航等配置眯韦湍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粗暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统村惰突。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版百精搽,最大功率178千瓦雇槐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沫朗,平顺性和换挡速度足够出色腿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凯焕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦人,最大扭矩280牛米论伸,匹配6速双离合变速器跨苏饲。当年迈腾这也算是黄金动力组合厂煌,但与新蒙迪欧相比脚少母,参数差距明显登凸。   保养方面翘叉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肝,建议日常保养周期为5000公里左右迫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洛坝涡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鹅娶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擦桔旱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保片,之后保养周期为1万公里长毒诫。小保养的费用在600元左右目桐假,需要更换机油机滤拒,大保养的费用在1100元左右释吝谭,需要更换机油三滤高。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棉铰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隆厘墨,相比迈腾供项裸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傲祭胃,还增加了头部气帘和膝部气囊型第祈。并线辅助功能也是迈腾所没有的寸。   点评厂颂哪:不可否认络,大众品牌进入中国市场多年抬擒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型修媚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耐奇,无论配置水平还是动力系统灭坦窖,都已经没有什么优势了呛,抛开迈腾一万多的优惠忙超芳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择麻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁彩瞎睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剿:本文仅代表作者个人观点杭袱,与环球网无关侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号浚锌,对本文以及其中全部或者部分内容乐、文字的真实性苗力、完整性纷、及时性本站不作任何保证或承诺亩判,请读者仅作参考香木腾,并请自行核实相关内容煎握骏。" "   “北国风光蓉盆坤,千里冰封吹弘释,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辽算,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朴可。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段览垃咆,对途乐而言这不仅是一种新的考验诽推表,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恃戏认。 外观绊际链:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐履圈曹,想必对于多数人来说饯怀,它的名气比兰德酷路泽小很多豁融,但并不意味着就要比竞争对手要差嚼。外观方面途乐外形实在太大了奋烯镰,有点圆头圆脑的感觉吮,比兰德酷路泽温柔了很多幢,缺少了一些很“MAN”的元素孤泪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰些梯跋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念五赴抗。中控台看上去很有档次骋,各类功能按键排布也十分清晰烂临茬、合理末拦欧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吐社,完全遵循了游艇的设计风格赁奸汾,宽敞昆乔、舒适酵淖徽、豪华示汇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰售。   小结美: 从外观内饰的整体表现来看楔,可以说途乐是一款成功的车型村培矗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题股袍魂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势固,如果“沙漠之王”远离了沙漠完剐瘸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攻娄碍,这也是我们大老远来到这里的最终目的巢赎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车澈履,人们首先想到的通常都会是奔驰糙沽、宝马死、奥迪砷任,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谰。但是说到文化的话冻,就不得不谈到今天的一位主角勒孤,捷豹XJL秋敌静。相对于奔驰这样的全能贵族来说隘究闻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搭硅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犬并。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢深,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗托。   作为进口高端豪华轿车泄,相信奔驰S级大家都比较熟芹匙漏,而捷豹XJL依旧比较陌生杉沦,捷豹作为英国豪华汽车品牌顽共牢,也有着将近百年的品牌历史幸,虽然品牌认知度不高李哥剑,但这头豹子可不能轻视镣羚蓉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咕梆势,价格都在120万左右乒伯叉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饲郎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缚,其实捷豹和奔驰早就杠上了灰汲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新才,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歇斑禽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邪省:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莲洁融,你一定记得去年上映的《007角潍熄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车十维列,没错就是捷豹XJ疚堆粟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”么,里里外外展示着它的优雅与稳剿啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邻令。   无独有偶究勘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套图赁醒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搞恒,虽然不是目前新款的S级怒骆寝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剧刨污。   言归正传殿剩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气空凉,不过两者的风格却截然不同温莲赊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素塑坝财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀先媳须。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勘宿蓬,在当前时代也更加与众不同筛谴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碌隧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盼谐楼,的确奔驰S级是同级别标杆庭惯,外观轮廓延续了上一代晃宿,细节之处更加富有科技感嘲怪莆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潞北。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酥啥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钢缅倪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虑吗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气是劣腿,比XJL更加强势虑尼戏,这就像两个高人阮胺唱,一个低调一个高调而已刹边丸。   大灯的造型也风格迥异滩毒澜,XJL的设计更简洁屯,内部采用传统圆形元素剐赋肥,使得其眼神也更加专注茨。而奔驰的大灯设计更加时尚丹,内部流畅的菱形也较新颖堆挥平。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铜扒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车去,光前大灯就使用了五十多颗LED功。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沫卫亨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浓匡,更加沉稳困矛谦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通参婚颊,但硕大的车身同样沉稳瘸丘,硬朗的线条也更加动感湾美秋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾许扦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉派墩,这也使得XJL的车尾更稳重潜送蛋,而S级更挑逗人沧泪弓。   尾灯的设计人,捷豹XJL采用纵向设计兑比觅,并以车身腰线融为一体冯旗俗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棚焙,整体轮毂简洁不繁琐确态倒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瘟谁耻,内部灯组造型是一大亮点来微透,点亮时相当好看兰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孝,并没有过多的修饰莽得堑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掠,就如同一件高档西装邪,某颗精雕细作的纽扣就足以袜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讥祭,相比奔驰大气的轮毂奠卸捻,捷豹XJL的条幅更纤细墓提苇,并且在条幅样式上也更加精美和运动横规。尺寸方面XJL为19寸论超,比奔驰S级的18寸也大一圈挂韩,轮胎方面同样为245宽度己尘漓,不过与奔驰前后同宽不一样泉撤堪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霉吝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攻骏,并且作为一个自主品牌厢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌静,旗下的GS5侧宪抨、GA3汤、GA5几乎可以与合资车相抗衡贿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上美拧皑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犬熄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的人,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈伞,由于试驾人员较多撕葛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仍孰履。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乃扒钝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统祈肛搏。   现场测试场地为两个圈形场地节吨晾,两个场地项目都是一样的叉撑胎,可同时进行两组试驾呵埃,场地提供了直线加速评容腹、紧急制动贺、蛇形绕桩雾财、麋鹿测试四个项目犊,可以说涵盖了大部分的性能体验屑督。当天试驾温度为零下十八摄氏度甫现,这样寒冷的天气宝侨,面对半冰半雪的湖面赊施,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乓匡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荚,TCS系统介入缸嫌,防止打滑的发生哆须斯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岁戒负,最大功率淬:90kW(122马力)/6300rpm呈笑,最大扭矩具坡:153Nm/4500rpm南。而这次试驾的车型中没有手动挡摊痴渭,均为4挡自动车型硅猩,动力表现可以轻松满足日常使用需求握淘。   起步于加速初段油门如果踩的过重矛煤,TCS牵引力控制系统会即时接入涪涣咆,并且自主减小喷油量镜惦,从而避免轮胎打滑憋,这一点上GA3与GS5表现都不错变。加速至60公里每小时后九饥幂,紧急制动秒细渴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音砷凡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了史,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娜食敖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贝席,未出现侧滑舱骸辉。   本文导航虫宛:" "  提起中级车感痪潮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矫崩损。但要是预算有限枢锚,面对这两款车型还真有些底气不足便,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笨镭薯。好在现在中级车市场一片血雨腥风迹皋寡,改款K5已经于近期正式上市鸽岔倡,延续了韩系性价比超高的特点贝。这次吹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车济殊,让您的购车选择更加丰富棠。   没错骚梢瞳,此次选择的几款车都在18万元区间内陡瞎革。而且颇为“巧合”的是棠卡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合教,也堪称中级车的黄金动力之一武庐陷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赖辱。既然如此未期镐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钙遂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祟蔑础,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劝屉何。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)愧董捷,动力参数有小幅度的提升吴,燃油经济性也有一定的提升蜗帕,但依旧没有给人留下深刻的印象核鲤,尤其是我这个09款嘉年华的车主副随峡。如今韦,在配置依旧丰富的前提下扔半,它换装上排量更小吨瓮祁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奶汝垒,这一次似乎有点看头了损酒梦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啃邯,它的来头可不少惮芳士。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它复,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棵,可谓是福特的明星产品你东。我得承认这些奖项来之不易盾漠,但我更关心的是戚结剑,它依靠什么亮点来获奖担奴赁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畔桅需,震动及噪音抑制能力如何阔抵徘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前薪嘶摩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷户恼、涡轮增压以及进排气可变正时技术懈。在这些技术的支持下衅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捍横受。反应到账面参数上精炭,它的最大输出功率是125马力浆嫉,最大扭矩达到170牛·米潮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的竿。   另外般,福特也针对其三缸的结构特点草,对发动机的震动寝会、噪音等方面做了很多优化和改进撮矩,比如喷油器及油泵柔性安装淳牟瞬、皮带润滑陛闺、缸盖上方吸音泡沫等等省。为此墓埠标,我先后做了两种情况下的简单体验捐:1拦壕腐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窟、在静止的状态下拒骗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诽枫。经过细心的体会和观察后纱态茫,我认为结果让人满意隆鹅,发动机的震动轻微蓬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凯荣,但也不大碍事需。事实上修呐,即使我细心观察枪灿楔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蝎刀看。   看来之前的担心有点多余蠢,还是直接上路试驾更加实际贡。它的电子油门响应依旧很灵敏孟情牌,轻轻触碰油门踏板幕钾耿,发动机的转速表指针就会活跃起来皋。幸好油门的调校比较线性齐陇,分寸拿捏得体蕾厩栓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铅恕。同时痞陡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔡恐开,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恢谓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别定掏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绕舒。即使在低转速区间涸忌苏,发动机的动力输出也很活跃诽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踏粗攻。同样受益的还有动力输出的持续性鲍既迁,在试驾路段里面有不少的环城快速路哨尝枷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斗,而且整个提速过程顺畅自然文疆割。只可惜受道路限速的制约诬,未能继续把速度往上提麓稠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备法。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契股褐,升挡动作迅速狮茹湾,在D挡模式下正常驾驶殊券,1700rpm左右就会立刻升挡怕,让整个加速过程更加顺畅自然鲜际。然而残敖菜,在遇到拥堵路况的时候叹矾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杉抚,幸好并不是特别明显磐绍患,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旗灸淌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巧前,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镣汗,除非你把油门踏板踩得足够深零,否则它不会轻易降挡遂隙。   变速箱切换到S挡后模慷估,油门响应速度稍有提高席跑葛,而换挡转速则提升到3500rpm莱欣蚀,动力输出表现得更加亢奋糕。味道对了遁渡,这才是S挡该有的特质并,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卧袭。当然拉抵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摹投尾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幻钦唇,至今我仍然未能适应蛙款。   其余部分与老款车型基本相同坏,方向盘的转向精确绢、迅速宝,甚至有点“贼”翁昧无,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”臣檬论,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浆睛,对车身的支撑力度足够辆烩戚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阶酞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惠荡,同时也确保了车身的灵活性等崩武。但面对减速带这些大颠簸时熟迪臂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在法硕垂。   在动力水平得到提升贸、操控感被保留下来的情况下船谰同,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少献猜梅,开起来更加得心应手密,也更加有活力觅。这点值得欣喜瀑兄,也是嘉年华的进步目廓。当然村,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎富拨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熔吐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粱盒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烫达,不过众所周知蓝试肚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逼素,而是换装了大众全新的MQB平台恃棺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隋显,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异连盲贝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助躲。   首先我们先来说说平台刚私,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荚湘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构父脸,PQ35血统也就不在那么纯正虐连。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台令响。   平台究竟是什么卜色渴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墓穿,它们会采用共同的零部件醚敞,采取相似的地盘句、车身结构继伺圭、形式结构以及相近的生产工艺男入、轴距等梧泞喇,以此形成车辆生产的一套完整系统儒,平台生产的战略是当前产品在开发中倾逝擦,最流行哭、最科学潞、最节省人力薪创送、效率最高的一种开发战略琅东。因为对汽车厂商而言旱淀搂,可以在有效控制研发资源痴善赶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狮咆苗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台度缓厢,并看看它们之间存在什么差异密莫。   PQ35中的""P""代表平台昧茬霓,""Q""代表发动机横置悍笺豌,""3""代表A级车赖,""5""是指第五代烽忙贯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件课冀,采取相似的底盘磁、车身结构弥、行驶结构虾违、相似的生产工艺以及轴距等汐电。由于研发时采取了已存在的""模板""腻巴,不仅使车辆研发缩短了周期挥茬,而且共用的零件大大减少了生产成本是沉醚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型埃灰。采用PQ35平台的在售车型有途安熄、开迪枪线考、SCIROCCO全泻、奥迪TT价焙卢、A3汉缉、斯柯达明锐等车型划块。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缝汝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赦疆、大长度激光无缝焊接疥、双面镀锌高强度钢板奢现、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贺形,但如前所述哇磨合,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术费女浩。   MQB牟淦缍块化平台是大众最新的一个生产平台巧苛,也是此次第七代高尔夫使用的平台辉答芳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撑崇,并且可以共享比例达60%的零件痕舷,包括同样规格的发动机癸、变速器等侠茹氏。MQB平台的推出猫狈南,将会取代过去的PQ25攀男、PQ35和PQ46等平台孩凳沧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挝,不管是传统动力蚂掠蚊、电动和可再生能源动力背呻,或者汽油机瞎临敲、柴油机尼两扫、混合动力系统郊踌、纯电动系统酗、天然气发动机姜括僚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装停休。另外竣俯陌,MQB平台还可以对轴距厦窘、轮距冯空藐、前悬和后悬等部位进行调节茸攫。另外此平台可以生产从A0级戌侥、A级到B级三个级别的车型泪率莎。这是PQ35平台所不具备的灵亮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烽浪嫂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水箱筐。相比几个欧系对手赦绷,宝马的动作显然慢了半拍侩,继5系旅行版之后衬闲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稀崇。当然有时候来得早不如来得巧羚,只要给足了诚意点轨釜,迟到了也未必没糖吃琅蘑。   对于3系旅行就是如此溉临谅,在它到来之前静上,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泞钨,作为后来者疥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壳党倪,就更需要拿出浑身解数了部馈陡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版必瓤府,下面就来看看它究竟有何能耐泛拟煤。   还是从外形开始说起捻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钮,其底盘代号为F31协,依旧是标准版轴距祟璃官:2810mm鳞穷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拐瞪拾,这仍是个相当精干的长度姬害惧,车身“三围”基本和三厢版一致伙笆饺,只是由于行李架的关系毫扔钵,车身高度小幅增加了21mm鞭。   我们测试的这款328i旅行版连揣,还搭配了M运动设计套装陶午,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坑刑泊,闷骚的感觉立马出来了茫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆牢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色郊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘎必,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焚棉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拼凡奖,这和旅行车设计的初衷相悖棺。选择18""则刚好合适漠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坑袄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涉,用一句流行语来说就是胆:低调奢华有内涵欢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霞祁挡,从这方面看沧暴秸,3系旅行并无太多亮点暴垦,车尾的造型显得有点过于刻板喀鳞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已感棋搓。相对来说并没有对手做得那么出色奖,V60和C级旅行在设计上的看点更多斗活示。另外畦,虽然采用了M套件管,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式松,看起来实在是低调过头了颠昏。   外观总结瓷躬藤:如果你是3系的铁杆粉丝究洼,但又不愿自己的爱车烂大街我扩肛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晨吐漂,低调中透着股狠劲儿惯,闷骚人士的最爱拒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磋囤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章想抱阂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峡。但俗话说扇降,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菩伯揭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幢童,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徘?   车型的选择方面滤稳邢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勉惰梆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机称踢轻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斑汀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菠丹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力社崩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茎闭,再辅之以保险杠的少量镀铬届限粪,前脸看起来一如既往的简约和低调享兢。车头多条轻微隆起的线条柏尸傲,包括引擎盖上也是凹凸有致欠,则让低调的前脸显得浑厚有力床酣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计须田斥,外沿继续使用镀铬装饰虐叙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幂峨,也更容易让人接受梅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姐,一个氙气近光灯双,一个卤素远光灯衔篓,外加环绕半圈的LED日间行车灯匙,没有任何花哨的设计时朽,注重实用么。而作为玩灯行家的奥迪少鹊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慈,配合上单颗远近氙气一体前大灯囱补兄,杀气十足疮虏邵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条难砂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道比米,看上去随时有往前冲的冲动凸桃炭,非常动感和迷人渴夕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沪健,看上去从容而又优雅墙,有点儿荣辱不惊的味道河酞磺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了去粮恍,毕竟走的不算是一路的风格了揭鳖。不过比隶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苗提,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角币绵,变成了矩形倒角式的设计盆纱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撅弛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渐幻筛。   尾灯方面惧卿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型相,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看葛突嘛,而且LED元素的缺失也实属不应该芳勤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型譬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孟弯焚,低调依然是奥迪的责任酒藤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎良四。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秆,一个拥有超过半个世纪历史才眯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌接憨办,“男人”课眷、“硬派”羌惰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卸。一个如此坚持传统的品牌鲤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钾黄,这对于很多人来说是难以理解的事实顺。坦白讲北,一向不以貌取人的我戊噬,霎时间也很难理解Mark T. Allen惨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品显表烩。无可否认缚犀逝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帮砍,也必然成为人们茶余饭后的谈资摩骂,但是就只有外貌是这样吗渐?难道它没有Jeep的传承将修爸?这是我最为关注的问题米。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力齐。由此可见揉粕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能都傅访,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粱杠粳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铺超轰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色罢稍残,首先必需要有一副好的底子悉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反。根据越野性能的高低牢董宝,依次有Active Drive I费臀风、Active Drive II和Active Drive Lock三种胚两。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抽宦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衔喉鹃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡森毋酵,并且还具备后桥差速器锁止功能羞,实现左右车轮50:50扭矩分配犊嘿,攀爬能力自然是三者之中最强的汲。   除此以外模,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赫兰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠儒、28°的接近角烯揭、32°的离去角苍楞、纵向通过角23.3°刻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伺,要罗列出来的话其实还有很多创,但越野并非纸上谈兵季晒题,要真正体验到它的实力碑,还是得把它拉到荒郊野岭潜宪倍。   挂上低速四驱挡丰表、开启后桥锁止以及岩石模式仿圭融,稳住油门就往上爬恫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潜签敬,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗓材澜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苦。继续往上攀爬胳,一切都比较顺利汰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骑萍。在遇到交叉轴情况时期,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乳睡府,配备了后桥差速器锁止功能的它汹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澄览,就已经顺利通过五谷。   这一次越野试驾敝参请,它的表现我完全没有惊喜本,因为一切都在意料之中喜茨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伴媒携,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了统。毫无疑问心瘫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位现宦,也同级别的最强底。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来春缝。坦白讲瞪得些,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恢。" "  在国内的SUV市陈食薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狗档仑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茨赌匆,正因如此舜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疤上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懈扰碉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藕嗅。   说到大空间啥、七座设计叹、配置丰富的SUV昂锑瞪,北京现代全新胜达是其中的表表者良华,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求来妥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窘冬烦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甜汗酶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踩羚,下面我们将对这两款车型进行对比分析覆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观京:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睛,设计上中规中矩抗,采用了哈弗新的家族式设计元素拐焦,这一风格将在整个哈弗系列上普及绿柑,代表性的设计元素有腔:大尺寸U型前格栅举就琶,粗壮的镀铬横条格栅汕铂粳,时下流行的“X”型前脸骆辽来。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僧献,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫂匙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缴蓬培,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时率韧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夕绢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘸,再辅以造型锋利的大灯灯组希,极富视觉冲击力垛情剧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话边偿,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹬摄。" "   源自逸动平台的CS35镐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品计刚。凭借欧洲化的时尚外形设计廖,相对精致的内饰做工皋贰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庇弟弥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遣袭镜。此外棚楔函,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能究柿悲,进一步提升了科技感和实用性激迹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攀仕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竣伸,还有定位相同的长安福特翼搏庇暑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颗,涵盖了自主及合资品牌产品圣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道席囤祭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肉久,作为一款新生代豪华运动型轿车米双,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脖,也成为点燃这场战争的导火线环氦。而上市之后叔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呕矾,可谓是一场针尖对麦芒的对决曝。那么除了运动性能以外咕灸谅,这两款车型的综合实力如何呢欺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盎。   虽然说是ATS是一款进口车型筹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉懊钡,整体售价和宝马3系保持高度重叠扣残。从定位和售价来分析勾傲渴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陆懦踏,两车售价分别为43.80万和43.60万第滑硷,价格差距非常型弧,有一定的对比价值呸食。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罐漆榔,但两车所展现的运动风格完全不一样锻曹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计认摹位,车身线条锋利焊佃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泼碗脖,同时也彰显了力量感波定。而宝马3系显得内敛一些撼氢,经典的""双肾""前脸造型疥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色湾。   作为凯迪拉克家族最小的车型羞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揣夏,除了长度略有优势外穿庆盒,其它尺寸都不及宝马3系需,在空间上可能会有一些影响烹棋害。不过没有关系釜,作为一款运动型轿车脚片娠,小一点也许会更加灵活春。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裳,经典的造型更容易接受士蹭琶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劫瞄。   相比之下壕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浚韩瞎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肪蜜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乃。   两车头灯布局不同连,宝马是横向设计慨坝,开眼角大灯我们已经非常熟悉图筷。而ATS为纵向布局冠尾嗜,造型更加犀利欠价,同时采用的是远近光一体设计怕署。配置上都采用氙气大灯渭寥歉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旧擦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能愁温罐,但是可惜没有前雾灯奸济泪。   从车身侧面来看匙煽,我更喜欢宝马3系嗡蠢散,腰线更加锐利欺,营造出了运动型轿车的动感效果娥局吧。而ATS侧面饱满厚实扛,典型的美系车风格喜。   两车统一采用的是双曲率后视镜放肖,并且带有电动折叠和加热功能铂,同时集成了LED转向灯搞,显然宝马3系狭长的设计要更美观桂盎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腑任,警示效果有所提升伯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性软,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力返肩孤,双边双排气管设计也展示了其运动气质毫。相比之下欧,宝马3系的尾部显得比较平淡掸蹄秋,家用车的造型在气势上要弱于ATS奔谈脱。   轮胎方面窃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苍瘟售,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎燃拭戒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琉外剩,都是偏重运动性能的选择叹。" "  提起东风日产天籁忌,人们往往都喜欢用舒适颧、性价比高懒己、省油这些标签来为其定义蜂涝。的确歪胶隶,作为日产在华销售的顶级轿车无心,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扦,在中级车市场中处于上游位置幕冒。不过这款车型的加长行为版歪俊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俊夹,天籁公爵稼,虽然是天籁的加长版本抚酮身,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藕多怕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手北猾醛,挑战更高级对手湃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澈如莽。   25.18-29.98万元的价格区间匪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俯。相比同级别对手雅阁刚、凯美瑞壤脾、迈腾等热门中级车巢爽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手善,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稻桔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喜全丰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熄虑,在提供更多给消费者的同时杭肆,却并没有在价格上表现的有多高调卢奥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廖,但是通过对细节的仔细端详侗撵,你还是可以发现不少变化之处剑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素没,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娄感。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近般席廷。   5003mm的长度与2900mm的轴距酿遂惕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乓靶沙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm取氖侈。而与豪华品牌中级车相比较镭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怪力柿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绦汕封,整体协调感还处于平易近人的水平魔。   本文导航啡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来携,数以万计的人们加入了摇号大军免黑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程齐汕盼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高静庇,一步到位的想法也被大家普遍赞同递铅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了督焦炯,强劲的动力廖俄祟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琴哄扭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烧,它们的价格和配置都比较接近歪,下面我们一起去了解一下盎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尺梳扒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夹呈拷:15.98-25.18   推荐理由毯:大气时尚的外观绢翁、配备豪华全景天窗卿、全新T动力以及较高的性价比栏彼珐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懊,采用了起亚家族虎啸式的前脸攻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霉虏疟,能够满足不同购车消费者的需求藕胎,值得称赞的是茂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗既,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拜,在同级别车型中也具有很高的性价比部。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整榔胺,自从彼得希瑞尔来到起亚后融,为起亚家族设计了虎啸式的前脸良钎鞋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛇常,大大提高了起亚车的辨识度堤。熏黑的前格栅看上去更加动感埠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利光。   车身尺寸相比老款并没有什么变化南馈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸥孰恨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褥,并且兼顾了空气动力学丢驼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足栏聪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彼鹿,LED光源看起来更具科技感臀藤。   新K5的内饰进行了小改动骆,用了和工艺均有所提升鹤,三幅式的方向盘也进行了重新设计贤潘嚷,看起来更有质感翱畅贝,使用起来也更加方便捣特,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积同汰,也提升了整车的档次感攀沫谴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型但,A柱倾角也随之更大价昆,对于一名1.82m的男士来说凯,头部空间的局促性很明显妈糯,通过降低座椅高度后莫,驾驶视野也受到了一定限制警。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玖捂,同一名人员在未调整前排座椅后拿,直接移动至后排乘坐抱,腿部空间十分充裕趣,而头部空间也在可接受的范围之内绕骄。总体而言偶,如果想舒适且安全的驾驶K5沧叉非,并不适合个头较高的人士狈襄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仿镜晒,最大功率180kw亥探,最大扭矩350牛米波努,搭配6速手自一体变速箱卷退,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兼须评。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玫汇搂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓄傻雀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匪苹喂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扁。如果你听到4系觉得陌生帆当即,那么当你见到它一定觉得很熟悉链。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阔邻,无论外形还是内饰都与3系很相像捣嫉款,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刊,因为在它身上不仅有3系的影子险杀,同样也有着自己独特的光芒典衬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe许骂梨,59.6-73万元的定价也高于3系陕链涸。不过其实也可以理解缸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版师奸洗,而是想要一辆便宜些的“6系”松浅。   宝马4系提供运动统澈、豪华锚豆床、风尚三款套装脱,价格方面没有区别锨堕较。车头部分确实与3系非常相近匠幸京,只有前包围能够明显与3系区分出来横蕊孟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逝滥柔。整体来看狼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格容,仅在细节上加入独有元素朔。 【左跋毕萄:豪华设计套装(选配)/右讽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翠帕禾,但来到侧面相信很快就会被它吸引忌抢首。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轨,这样的立体感是3系无法给你的爱世拌。车身尺寸方面邪械书,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛋,轴距两车同为2810mm瓮缔。相比竞争对手扛快特,4系在车身尺寸上也有着较大的优势害。   由于定位与平台的原因咸倾戎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俄为模,也达到了对自我的超越拱雾详。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镰。尾部张弛有力的线条酶娃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巍绢。   本文导航玻层涣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乔,2013年又有很多车型和大家见面了拴,它们各自出身不同性格迥异颁侨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倾慈暇,其中原因多种多样世,下面就对它们的表现做一个简要点评陷簿态,并送上编辑们的新年寄语斯劣。 东风标致3008   上市时间晒米蕉:1月9日   售价碌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩,法国人终于坐不住了距贺,要将标致3008进行国产杏圈,最初还担心它法系前卫目、超前的设计能否被中国市场接受怒垫盛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棵。   不过似乎这一切的担心都是多余的楔孺,东风标致很清楚大家的喜好睛鸿桃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胎、尾灯等部分进行了调整辟汹炒,类似机舱造型的内饰得到了保留失寡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性把,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炔鸽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棋颗。   动力的调校同样符合中国国情垒,由于中国道路情况比较复杂篱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多线,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邦粮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞥。尽管变速器的表现有些差强人意畔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潭冒缔。 为了进一步满足市场需求嗣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氨未,丰富中低端产品线捣。   新年寄语瓷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驶闺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灿筛膏。" "  汽车除了是交通工具之外抱潜,在中国它还需要扮演更多角色态矾勃。比如跨,它会成为一些人身份的象征托幂。也正因如此咕那,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戌埔寺。在车型跟随换代而越变越大的时候湃份,它们还不满足桨嚏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伍潮换。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型当,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娟晒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了田茧侯。   从长轴距车型诞生起拨婆,围绕它们的话题就从来没有间断过悲。长轴距车型的空间更大是显而易见的膝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗推拿唐?是为了操控放弃空间皑建舷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疏。现在虚睦筏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苹鳖霖,并且差距幅度有多大纷奥巷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵及溺俯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虎。从设计上来看捍,它基本保持了海外版本的特征理,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捆丛。整体风格比上代车型更运动菠手断,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哼际送。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型握陌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毕史扒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间体,同时剩顽刑,在配置方面也向更高级别车型看齐晨递。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茄邻焚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崇婪戚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伶素凭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓉翟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湃,那么实际情况果真如此吗蚕咳崩?   首先瞄泰瓶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔬敞。将天籁停在起始位置后酶光绥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置髓。之后危,向左打满方向督,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怀,然后再次用桩筒标记后轮位置郝夕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沽阂堪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慷耍。   实测印证了我们之前的推论吝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大品,但差距不算特别明显惯。两者的方向盘直径和回转圈速一致哼型陕。实际驾驶时底橡侨,除非路面宽度限制特别明显幌列,二者没有本质上的差别秦叼蔽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垄洪岸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诧任肝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卑善飘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响森。当然醛,陆军1号的尺寸太过庞大层忱,算是加长得比较极致炽极。那么绷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慈朵?   同一水平面上即谴蠢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恐獭,二者的成绩均为150毫米辫闷坡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙波天箔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斡。   我们的测试方式是将车头正对坡道馁肉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贿库五,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论前。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俏兄煎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬插,但结果令人意外仓侥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刚戌脯。抛去胎压等因素的影响舶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墩位?如果排除自主品牌的话恭昏姑,这多少听起来有些不切实际吧吵擞槽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猴僚。不过这个看似不可能完成的任务骂穿嘿,正因为有着咱们自己的汽车企业瓶,才使其成为了现实沛陋录。10万元给我吐才,我会选择什么车呢健络马?今天就为大家介绍两款不错的产品庙慷抢,众泰T600和比亚迪S6探,它们之间孰强孰弱春感,看完文章之后您便会知晓逼。   4天以前跋叮届,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来府,顶配不到10万元的售价烧,加上1.5T发动机出色的动力表现短赶搏、以及全景天窗善献、倒车影像等丰富配置的加持膘趴,让所有人为之眼前一亮许缔岸。而在该级别中汗燃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甫沦单,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抨孰雇,还有着出色的销量和用户口碑滦佳还,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哦杰。所以今天伴摹贪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钮诉论,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稠芭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔫,这款车属于小一号的紧凑型产品匈,因此这里就不掺和了访。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观票绵豪:两款车型造型原创度均不足弧。   外观造型上竿款,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹函,但相比之下煽隋全,众泰T600显然模仿的更彻底一些霸缮,车头与车身都是完全的拿来主义搪丁,没有一点原创的元素唇棘。而单就最终的效果来说催,众泰T600显得圆润饱满并,比亚迪则更加的精致显大舞读。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挥锭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm固申冗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梅,轴距为2720mm窘琅纲,从数据上看结篇簧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窖,而众泰T600比对手更宽淳,轴距也更大伦湘捶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂其彤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些死讹桨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎襄死,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扇痰耽,在轮胎规格上逆全,众泰T600更有优势一些绢防棘。刹车结构上乐殊滇,两款车均采用了前后盘式刹车损济。此外瑞灿咸,在备胎的布局形式上嘲,比亚迪S6备胎采用下挂式谈百歉,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈美Я住,不过更换起来略有不便里列。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程交浦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暖段,线条上显得不是很协调祭混上,后雨刷肪讼诫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腹吝裤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘲微,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叔戊瘁,而众泰T600根据官方的说法察枯坍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惺盯奋。   钥匙方面卸,两车都配备了智能钥匙从,并且无钥匙进入昧、一键启动等功能也是一应俱全供琳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锈提,但质感和色泽都比较不错捕。相比之下贰邵,比亚迪S6的塑料感略强伴谎,但它的两把钥匙中露滇拟,有一把还是卡片式的感倍曹,挺有档次感的楞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸿,据日本共同社11月报道骋型退,丰田汽车公司发布预测称胃氰腊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆健,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伐桐韭。而2013年前十个月伸酸默,雷克萨斯在华销量同比增长8%守蔽,而7-10月同比增长了24%翻搔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浓歌。那么离脆叫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吕涤贤?在这个产品为王的时代中赎抽掏,或许答案非常一目了然鄙希顶,品质卓越的丰富产品惜纶编。   在雷克萨斯漫长的产品线之中干某,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苦滇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剑的,而其到了2013年也整整历经了三代产品寝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芹憋饰?在这代产品中究竟有哪些新意释捂介?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钒。所以秽括卵,在这个2013年的冬天奴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浪酪厕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奥骨。   是先有鸡还是先有蛋尺?这确实是一个哲学问题师蓖。但是对于车型换代而言花嗣浦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掏。在介绍外观之前挡栓,有必要介绍一下其前世今生砂撼取。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耪猾,全车线条设计更显张力嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘佬显。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化边哎。   第三代雷克萨斯IS山,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担城腾,全车线条设计更显张力详柏景,饱满的肌肉感让人过目不忘凛妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驮咖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度去,但当这款概念车面世之后哗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姑搪蓉。虽然没有LFA那样气动山河茶铝爱,但却是可以做到惊艳动人掸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹄鲸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狮,要么从一开始作为越野车的分支鼓撅息,要么不经意又成了轿车的替补范阀灌,但这丝毫不影响它越来越主流武脖庇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杀寺乔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹿。   一向个性张扬的Jeep品牌晌士哼,一改传统的硬派风格交胯,走起了时尚运动的路线糯。不仅如此微拇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型森锈富,在国内各大车展相继亮相毫缓,赚足了眼球窍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泪吃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饱挂陀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观详迸乓:一改硬派风格栏抱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初囤烩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茧拟,在这样的大背景下故,自由光孕育而生卷凳犬。只是从自由光诞生之日起镀秘贾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贬刚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象改钨富。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箍城泡,定位于介于指南者和大切诺基之间攀瘦,竞争对手直指奥迪Q5肠、奔驰GLK烘红漆、沃尔沃XC60等车型厘旦,车身尺寸方面剖称穆,其长宽高分别为4624mm拌、1859mm绥久、1707mm困绘,轴距为2719mm隆,与竞争对手相比并不处于下风谢狈。   既然是Jeep品牌车型蹄姑潜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霸,只是造型有所改变光森魂,一改以往平面式的设计髓脖,采用了类似“折角”的设计拭,当然效果立竿见影畅剧淌,整个前脸变得更时尚也更有立体感幻平厘。前大灯的设计标新立异崇,采用了大胆的分体式设计闯沟嚏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”愧深,氙气大灯楔、雾灯依次向下排列荒本。值得一提的是该车的行车灯度添芍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拒食,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讲把。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伶驶彻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后两锤曙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯届毋铰。 斯巴鲁BRZ 兜巷瞪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忿梯贯,采用后轮驱动平台书,是一辆平衡度上佳的双门轿跑午,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藕督。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发零栖颁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梨眷书,而外观和内饰由丰田负责丧。   尽管如此诵汕猜,BRZ并不是“每个人的菜”厦癸。尽管设计了一个小型的后排座椅咖珐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粹萍,音响和娱乐信息系统不够出色们匪测,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蕾愁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弛间粮、并且外观时尚动感的轿跑拆探呵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钠卉危。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贾跋牵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机躺搏佃,最大输出功率为200马力焚萄,扭矩为203牛米凳咯娃。据美国环境保护署数据显示菲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绿吨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg味。 ? 斯巴鲁BRZ 啪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肮。两个版本都有手动挡或自动挡选择翅肯鸽。   豪华型BRZ的售价为26缚境物,265美元检,配有空调系统菱滔赂,定速巡航系统镜,电动后视镜帮炮另,一键上下的电动窗角,后门蚁绱3猓控电子锁挥,真皮包裹方向盘查共,65/35规格折叠后座饺,HID大灯抠,17寸合金轮圈彭街,有语音提示的导航系统鹊,实时路况警报靖漠,USB接口和车载收音机牡鼻。   限量版的售价为28峦谁,265美元瘸,在豪华版的基础上增加了雾灯牢,真皮座椅慰,一键启动罕叔,后扰流板巫,配备照明的遮阳板化妆镜渡,双区域空调控制系统据,前排座椅加热和后视镜加热巍僵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跋菠,电子牵引力系统法答勃,稳定控制系统以及6个安全气囊妮蚀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帅播,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碗佰,无论是正面撞击侍,车顶强度形节,还是座位与头部保护试验槐床,BRZ都获得了高分氰歌凛,可以称得上是一款非常安全的车毫侨。 ? 斯巴鲁BRZ 为晚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹄迁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菜借,加速时的推背感没那么强烈蠕拿垒。不过祁蛾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者革妓媚,对于六速手动挡十分精通杆,5当欠浪,000转起步对你小菜一碟的话勘鸥,加上BRZ的轻量化的设计昏履,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞄脓姐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楞洛衔,并不夸张的外形设计季,精准的方向盘浆,强大的刹车和印象深刻的牵引力傲尘。   总体来说浓稀荣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车举,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痢。而作为日常用车来说距愤沃,路况好的前提下掳锭柯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多详。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唇成胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰伯涟,严禁转载警,违者将被追究法律责任叛。责任编辑骡起:李敏" "  作为一款小改款车型喜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耪沪冬,甚至在细节方便也没有任何变化悍,仅仅表现在配置上的升级蝗。回顾智跑近3年的上市之路来看豢虽凡,依旧保持着其独具一格的风格号茸,即时在如今来看使逃,智跑仍然算是一款前卫的SUV栖皖剐,回到3年前付份妙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怂贝、2.4L两种动力共10种车型拟趴,售价16.48-24.98万元夹递虱,售价与老款车型保持一致氏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垃,即使它远远的驶来凸,你也会在车流中一眼识别出它桑,城市化SUV的定位倒也不特别萌嫁褐,不过衰潭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肃计,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烷返烫。   现款智跑与老款在外形上几无二致木淑钮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魔判铣,与老款相比雹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婆硷。部分高配车型则配备主动安全头枕告仑、前排座椅加热宦镐县、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啃侨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痢娥。这些车型中包括了全新奔驰S级蠢、凯迪拉克ATS钱、斯巴鲁BRZ守视、沃尔沃V40等备受关注的新车棚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惋嗡啡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车硕花汾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炯前:9月28日 售价区间蓝抄:124.8-209.8万元   新车点评从拭: “汽车发明者萌,再度发布汽车”寡拖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谱山,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僧屡痕,这也看出了奔驰对全新S级的信心季京,从外观场、内饰丧、配置等硬件方面的足够实力沧侨晒,甚至超越许多同级别车型农牟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丛擅帆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逆涡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车添弄。具体来看坤荤奢,前大灯眠翘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咯表,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乾,新S级加入了更多张扬的运动化元素保。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部档侈沟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扫铆,有点类似于现款CL级的设计洼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呻鸥苟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哀膝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纶浮徊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矫,还可通过其控制车载设备等甜湃唯。另外宿锑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磊、LED氛围灯逻林畴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褐肌、新的mbrace2智能人机交互系统等帽徒桅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裂,特别是后排的座椅忻钦禽,高配车型后排座位为独立设计抨草叔,并且带有腿部支撑和按摩功能释曙袍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翻吹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镐集美,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机触冒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欧惭,最大功率为245kW(333Ps)嫩讣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丸啪坏,并匹配电动机彪,最大功率为225kW(306Ps)惮反你,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机考,其最大功率为320kW(435Ps)驳匣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凤傅倒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欧局:9月28日 售价区间被毕同:30.8-43.8万元   新车点评芹悍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孩偷。但凯迪拉克ATS的到来汹面,让宝马3系走下了神坛滴。相比一直宣传运动的宝马3系娇念铣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹量。不过在终端消费市场上贡,凯迪拉克还有很多事情要做叹碴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垒酗凛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钢垢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夸舵拳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烈少,外观方面惩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粉琼关,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晤,整体造型较CTS而言更加动感啥舶。   凯迪拉克ATS拥有50椒:50前后质量分配穷蜜窍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统回昧、Brembo刹车卡钳半叙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杀哎、LSD后轮限滑差速器采、高性能运动轮胎踏礁淳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置图何。   车身尺寸方面拔猫古,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伺,轴距2775mm胸幢前。而未来国产后锨桐焊,轴距有望加长恳苍测,以应对国内市场传计。   动力方面帅故,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机多挤酚,最大功率203kW(276Ps)巩,最大扭矩353Nm函抖,其百公里加速时间为6.2秒拇。传动系统方面俺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幸。" "  前言怪: 在上一期文章中被咳貉,我们盘点了2013年重点的改款车型跑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酸,在收集信息的过程中谋滑,编者发现了一个有意思的规律需,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型高,往往推出两款菠纲,甚至更多反涧,更像是一次新车的大爆发瓦县,或者说是新车开发计划中的一个波峰讽郎壕,这样的车企包括长安福特称懊递、一汽大众牢关哨、广汽本田等狈。与上篇文章不同的是菏沤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舵冷,而是挑出了10款重点车型拌眯钳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型混,有的是较为低调守岁漏,但其实销量却很不错的实力派车型高。回首这一年染,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寄份:12月10日 售价区间誓攻纺:12.19-18.29万元   新车点评驾:作为大众全球的当家车型谴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锤殿,是相对比较原汁原味的一款车型毯奇贪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屯沽杜,但空间的改善却更具群众基础伯。从速腾的热销来看虹入,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线航坤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弊谴誊,雾灯区域的改变也是如此舒凰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戈,也更年轻一些架危,少了几分柔美龄,多了一些阳刚的元素翠搬痘。   车身尺寸比第六代更大节芥墟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敲挺暗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甸评,后排空间略显局促茅。这点在国产高尔夫7上得到改善啪眠渤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惜,相比现款车型呵,长宽分别增加了56mm和13mm素拢,车高则降低了28mm疗。此外匡香持,新车轴距和前后轮距也得到了扩展设,轴距增加59mm卡,达到2637mm弗扑,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚼急计,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俱,而行李箱空间也增加了30L胖,行李箱总空间达到380L瘟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐ü校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化起钾凑: 相比外观的“小改款”捎炬,内饰的变化却是颠覆性的链,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亨补眠,并且向驾驶员一侧倾斜揉羡,更人性化锋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点济吩息,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蝗如菲。   轻量化更加明显受: MQB平台的特质之一便是轻量化纪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大跺竿,质量因此降低了37kg突抄,另外发动机降低40kg饲壳,底盘降低26kg袖,电气系统降低6kg等等风,虽然车身尺寸增加梧偷久,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摆凛绕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搭嚷旦,并且一定程度上也能提升驾控体验块。 【MQB南拢块化平台】   配置全面升级晾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吞孺泪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踞夹徊、定速巡航菩白、启停功能特、第二代车道保持辅助系统断赁鳖、防碰撞预警土、自动泊车竟烯、胎压监测阿、电子手刹怕袱、电子驻车桓没、一键启动涣、新版导航及超级蓝牙等功能貌。另外咖,丹拿音响废、以及更大尺寸的触控液晶屏扮咀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成青: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踞吃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脾维,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笺乘堂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笛樊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机额闹,其最大输出功率为162kW(220PS)俱涡,峰值扭矩350Nm歪派。   主推7速DSG双离合变速箱揉恨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厂番:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胯蓖舰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT固澎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔑痘伙,而1.4T自动舒适型女皇熔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妒兔称。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间房粳矩:11月19日 售价区间圃:12.98-18.98万元   新车点评聊违:北京现代是2013年的大赢家碳松啸,销量突破百万辆惺聪,并且销售车型整体售价在上升灌剖憨。虽然索纳塔八的表现还算不错豆拈,但这是以高性价比换取的灰魏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜省修亲,外观更沉稳冉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湾肋,再加上超出预期的低售价沁睫悉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澎脾讹。   外观方面锭玻杯,北京现代名图共拥有八种车身颜色抱,分别是水晶白镰、梦幻银囱收、幻影黑伯、玫瑰红害、水墨灰律、宝石蓝迫、丝绸金净碎、北极玉宏惮构。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郡高,尤其是前进气格栅处的造型哆热泊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔填偿氢。细节方面樊臣,新车的前大灯设计很抢眼搬掣途,区别于其它车型烘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僧搭糯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm项恳,轴距为2770mm尝惫床,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型割,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尼扯康,北京现代名图内饰设计风格相对稳重围,以金属和实木装饰为主搜饶。配置方面甲屡,有主座椅十项电动调节目、驾驶席座椅加热通风记忆功能毖、双区自动空调苹艇、倒车影像埠工琅、定速巡航碳许、多功能方向盘玖士矾、座椅/外后视镜记忆功能肌艇、侧气囊/侧气帘私胎、副驾驶安全带提醒驰、倒车影像系统茶俯袒、转向辅助灯簿玖论、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忌柑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面称,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趣串,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器办。对于后续会不会推1.6T车型羚丧,北京现代副总经理权赫东表示柬搪概,目前尚没有这样的计划喊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了司,满大街都是蝎,从朗逸上市到现在的五年来悸沙,在全国卖了一百多万辆许,卖的这么好奋,自然有这款车独特的竞争优势厦跋锯。要知道降赌怂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煞讹,这究竟是为什么憋麓,很值得各个厂家思考藤。市场定位抓的准啥,产品线丰富袖,产能跟得上妓拧抱,都是成就朗逸销量过百万的因素擂篮蝗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搭袱编,市场价16.59万元庞复。究竟值不值详?运动在哪里林?是否称得上运动送肋鞍?带着疑问碗捷砷,一起来吧铂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅函搅定、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式渴尾,这种运动元素的表现方式很常见付,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篮,配上熏黑大灯这样的手法海硕,而且很多还是豪华品牌在这样做碴槽。这样就无可厚非了虐隙略,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戏檀焚,新朗逸又有什么不可以呢新贾?   运动型小尾翼锋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屋,同样是传统手法挟巴,几乎在外观的运动性点缀上檄,各个厂家还没有太创新的方式渺烘。一般些的衅辅,就增加这样类似轮毂蕾坛宛、尾翼的装饰盘,高端些的冠愧剃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痊档,不过婪成,从侧面看动,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搓泪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嚷未。   相比车头和侧面脚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灌连,在说运动感之前监,我更想说说普通新朗逸的车尾捂检,更确切的说苍贫,是想说说尾灯膘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豢案,有一点略显单薄的感觉艰。运动版上拼僵,尾灯加入了熏黑处理挛吉,双出排气管也更粗壮了其隆纶,保险杠的视觉感受也更丰富诽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犯玫渐。   本文导航坡圃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争控霉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咖捕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袜称蜗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烯团丘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畏,即韩国的蔚山搓莲,这里同时也是现代全球最大的工厂瞳馅台。这个工厂雇有3.4万名员工恕,日生产0.56万辆车妓潜。   Inautonews编辑表示豪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沤斜。五年前质量提高了聘检,但是外形并不美观欠般。然而犊形,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讥比入,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筛森肃。对每个购车者来说刚,这听起来非常有吸引力拿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沃。   与现代旗下的主流车型一样廉相瑟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姑,整车线条从头至尾充满着流动感肋搪松。车身长4770毫米福寄劝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫁肝稿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拜淌嫩,它看起来依旧如此的适合年轻人宦巷毒。没错啪嘘,搭载着一车的新技术之后隙圭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轮亭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虏。于是当新车到来的时候庇苛郎,你一定和我一样对它充满了兴趣匣敲。这是最年轻的凯迪拉克诽、最小的凯迪拉克始,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骆? ● 外观造型旅染宽:钻石切割风格依旧砷釜尘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矛楼、2013德国红点设计大奖夕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皖紊系,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型细许。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肠督,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弗,只是这回侥倾,ATS是完全原创的作品柔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缅虾恢,轴距仅有2775mm渐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诬惊拈,而国内我们则把它当成中型车冗具迪,和宝马3系标准轴距版泼捕糖、雷克萨斯IS成为同级别竞品归,并比它们都要更小一些偏摊摆。   前脸的造型相当干练柑番,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掣黎帝,而是被很好的控制在一个合理大小上腻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跨伐吞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条城,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齐妙。出于空气动力学考虑拳饺宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馈,当车速高于60km/h时呵硅皆,前进气格栅会自动关闭滩海,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毖懒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性据提哪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型京昏辆,并带有远近光灯智能切换功能卜啃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躺吴,快速亮起任,缓速熄灭的设定很显档次归道。再往下看锭棘,闪电式日间行车灯腐俄、大灯清洗碱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片礁戚淳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糜签,亦或是造型需求赊睹肮,感性的来说和登,可以视其为向着传统美系性能车致敬搽镣桔。身处车内瞥套两,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伤。   ATS是一款后驱车冻推摄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50系:50阶悸弥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款干定捆,贯穿车体的俯冲式腰线促、短前悬鳖迪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讼缔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谎彼撕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响携。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备封陀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腺慑伙。而在规格方面椽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度,前胎尺寸为225/40 R18非辰躲,后胎尺寸则为255/35 R18煽衬徘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陌蔷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娇灸肚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角静,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期宫钎,至于设计师是否真有此意枷,倒还真无从揣测刹铃长。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糯钞,实际上献,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部答穷妒,由此带来了不错的视觉冲击感畔,给后车以足够的心理压力肋,至少眼前的这个家伙一定不好对付粹埃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型届,至于3.6L V6车型何时会引进虫杏,官方暂时还没有表态食同淮,而是否会有V系列性能车型的推出轰喇擒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车唯,我的第一反应总归是奥迪A6L俩、宝马5系以及奔驰E级这3款爱。不可否认付怕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喜,路上的能见度也说明了这点矗齿耐。不过台烧,随着市场逐步的被细分赫需侥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亮仍,除“老三样”以外巢胜渺,也还有其他选择骂吵,比如去:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咎千了,这两款不错的“非主流”产品赐擅拱。   今天朴淡戊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前败捅稗,领略一下“非主流”中大型车的风采泻蚀玫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刮列蹬,当然亭抖计,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姆。(注椭省:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”败,雷克萨斯ES简称“ES”朗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闲,编辑先和大家解释一下“非主流”彤,这里并不带任何贬义蚊。从销量看嫡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赏保挪,宝马5系9000台以上丛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撤赏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捣婪。   外观坑:XTS尺寸明显更大繁陌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说协,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妥凹茬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宪蹬。造型方正且棱角分明的车身造型膳辽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰售,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牟秀。可以说它给你带来的面子效应诫奴,绝对超过它的价格烩湍,在半年长测期间呐,我在停车时经常会被问秦虚把:这车得60-70万吧菇汕?   相对于XTS外观的张扬承堪冯、霸气赖,ES则可谓是低调坡、内敛很多狸口舷,整车的线条和比例都比较匀称辰渤迪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靶缓。   在车身尺寸方面抨苟,XTS的车长达到了5131mm茫星,比ES的4900mm足足多出了231mm阶挂陵,差距可不兴嗑摺,但在轴距上视茬,两者比较接近惫,XTS为2837mm抹玻,ES为2820mm似,仅相差了17mm挨,至于最终的车内乘坐空间表现愧,它俩也是半斤八两谴蛙丢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荚贪嫩,氙气大灯类、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯席,ES则仅有近光是氙灯宛瑟锚,远光为卤素灯泡刷袱瘟。其中巨弧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唐把,显得比较个性埠。而ES则还是灯组传统的横置式坞馅抢。   再来看看轮毂和轮胎冬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斡敖,ES为17英寸摆啪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎来覆,市场售价约1500元/条速昆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奈嚼,市场售价在1000元左右/条虾。可以说讹瘦鹃,在这方面两者的差异还是挺大的陪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱锾好拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磨女,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志却胸,下面就让我们来看看他们各自的优点瑟惨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛇沽散,其他两款车均有上万元的优惠断,但相比比亚迪秦的国家补贴酣冲,这些优惠就算小巫见大巫了赂藉。目前在国内的某些地区煽受,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皖输寞,总补贴额度可达到7万淘炮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赂毛。   在外观方面蔷,这三款车均有各自的特点滩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渴砷淡。而本田则是日式混动车的传统样式坑摊荷,看起来非常别致熬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栋,非常有气势陕轻。   这三款车中取舅,比亚迪秦的动力参数最强偏返,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平受肋。不过要是论舒适和驾驶感受插罐扛,锐志才是这三款车中最棒的拍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伎吝,因此它的动力参数看起来没有太大优势镰辞。   三款车同为轿车腐水,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捶熄辆,丰田锐志采用了后轮驱动抢。至于哪种驱动形式更好脊,就要看个人喜好了诺。   本文导航邢勉版:" "  简约内敛稼、安全扎实居嗽喷、品质优良劝百狸,却叫好不叫座餐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帅牡掳。然而对于一个企业菊羌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孙己徽。为此幌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坞潘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如册蚀萎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L投陪。 亮点配置娟:   City Safety城市安全系统丸捻缅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤华灿辟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吮洗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险米,系统将马上发出警示并全力自动刹车霉,避免发生碰撞事故蘑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桑软,可实现自动排队功能反究,除了可设定巡航速度习,还可设定五种不同时间间隔驳摊。   加强型盲点信息系统BLIS虐蔡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扭氖。   倒车车侧警示系统CTA骆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墟惊,如有车辆接近剐伪固,会发出警告音和BLIS警示灯亭疯父。   FAHB主动式远光灯秦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昏,防止对方车辆驾驶者造成炫目窗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择立诗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入难徊劣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俺棱。显然沃尔沃也意识到这一点凯拆澄,要想在销量上追赶""ABB""撇蕉,国产是最为关键的一步琼韶伟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伯。S60L的到来肯定会对宝马3系膜统、奔驰C级纬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秸喂红,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手储。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型焕,我们今天对比的是2.0T智远版孙,售价为30.99万泼录败,而其对手同样是搭载2.0T发动机葛肝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型城。 ● 外观对比   从外形来看恫,沃尔沃S60L给人感觉干练惨、紧凑签星水,X型前脸略显凶猛回发,富有冲击力挂勾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力风惮集,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筋惭耗,采用氙气大灯光源俯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯史咸,只是少了前雾灯算朴唱。相比之下绒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疙毕馅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汗,同时还配备前雾灯辣够蒋。只不过灯组并非自适应前大灯埠论播,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源思,确保驾驶安全式贬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平些恢,轴距增加80mm达到2856mm跨,而奥迪A4L轴距为2869mm呢妮康,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缓情襄,不过高度和宽度有所不及椭勘岗。两车空间表现如何夸喝虹,请看后文的实际体验萝迪。   两车侧面造型也具有不同风格是,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绞撼,而奥迪A4L侧面更加稳重培,看起来朴实大方沏汹熔。 在后视镜上扫,两车都集成了LED转向灯啼帝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辫崇,而沃尔沃S60L则没有拜惭。 在尾部嚎脊椿,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹿溺窜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胃土虾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鼎霸,同时加入镀铬包裹伶椿画,气势十足吞川捅,而奥迪A4L是单边双排设计阶及,无镀铬装饰扇温潘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舰淀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎面,尺寸为225/55 R16轮胎尼钵,相比之下尺寸显得有些小了欢巢钢,同时配备的是非全尺寸备胎椒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涤,只有修补工具有点不厚道判胶波。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夹蒙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悄?当时的网络上绝对是一片嘘声冉纫炽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计獭,这似乎就可以理解为特立独行盯培?或者说创新绷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念非,通俗一点说就是扳浩眯:走自己的路拐椭,让别人竞相模仿芍肖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片书,时间不长省,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样供?当时我无法回答稻换菏,因为还没有对自由光进行全面的了解鹃报,经过一天的试驾体验之后文譬,我认为这次Jeep自由光确实有点料搔关,甚至可以说气势汹汹陕傻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣璩堋,那么它到底有什么资本来搅局呢宪郸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吞念,在做颠覆传统这件事玲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卞。就拿前脸来说骏痊,好看不好看绝不是我个人说的算的陀,每个人眼里都有一个不同的看法孙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裳垛巳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筒髓久,Jeep其实并没有太大的优势噬坤,包括大家最看重的轴距表现记毒喜,在这个级别也算不上是太突出挂蔫椒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茫,让消费者也能愿意买单夺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘎鞘记,其尾灯设计和大切如出一辙荤,只是在造型上稍微做了一点改变妈,以便能和后车窗衔接的更自然一些沛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样效,这实在是太个性了付颠率,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诡剐,不是吗坤幕?   本文导航淬霞方:" "  “便宜枢、省油浓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求局焙。因此剩岔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军题,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上燃糠通。   为了尽量给消费者们传递适用的信息前烩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹭史。二者不仅定位和排量相同淌,售价也都是6万元出头奴。那么谁的配置更丰富丛拾,性价比更高呢斧?接着往下看吧搅。   备注寂考护: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虹坡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”七肚乖、“天窗”和“后轮碟刹”闺凄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新化秘泻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稿屏步,促进其他品牌产品的更新或者降价粪熟响,以提升竞争能力签宠并。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熟违韩,但又觉得竞品车型优惠较多”设。今天就随着我们来看看典航,新威驰对比瑞纳坝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幢号效,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车块吻,此次我们将两款车型的顶配加之对比衫芳挽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抖录,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多添。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雷,以往圆润的风格被全面舍弃叹你,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜜陆。虽然初看有些夸张剔尖寐,但是符合小型车定位嚏梦,更多时候它是年轻人的代步工具僳汐廉,所以造型必须年轻炕炽苟。大灯面积不但较老款车更大露,眼神也更加犀利肃担。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓢外,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琉敖慧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瑞锑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顶骡噬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涵浑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凯牧,诸如电动天窗盖另纷、前雾灯与后视镜调节都在其中痹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膜驰,日常使用的便利度稍高一些抽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聘晚,轴距达到2550mm拼瀑貌。与老款车型相比加长且加宽裤,这是为了适应造型变化的需要皋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酥蜜丸。   新威驰车尾没有车头那么激进玛辑氖,显得时尚而舒展线提嘛。整体线条看上去硬朗多了联。在高低配版的车型之间耻,外观元素的差异并不明显叫尽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条徊籍贯,不过在潜在的功能上却有所不同丝糯,高配车型具有独立的外部后备箱开关午绍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恰咆,在日常使用方面的便利度有所不足勃桑捞。   瑞纳尾部的线条更是犀利场,线条从车身一直延伸至后备箱颠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乌,增加了不少的层次感和运动感毛。" "  旅行车在国内的发展进程建爆崔,现在似乎已经开始有所起色充,但受到各方面的影响娥秦氓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奖邓顺。记得应该是在去年博,各大主流网络媒体几乎在同一时段翟躬波,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雾,虽然没能在实际层面上起什么作用缉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车的弗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钠刺通,但是大部分车型均已进口形式引入身拆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芍。宝马全新3系上市后剧断颇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本参婚。不管是厂商的试水工作搜娩苦,还是为了后期大力推广的前期准备凡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敝事鸥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的价渡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纹妇墒,但官方却并不这样为其定义七,所以除了V60之外胚颓鸡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的加社。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秒麻,三款细分车型跨越了30-50万区间缴踩焦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伐捍。   328i M运动型海肚,是3系旅行车中的顶配车型实似猎,M套件必然是它表现非凡实力的根基破斗靡。BMW的M系列产品拿修弓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侗殿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响系翘钱。在M套件衬托下的新3系旅行版瘟岛绒,表现出的攻击力和威慑力很强关狼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅金伯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惦苫苛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颅当蔼,也是几款进口旅行车中最为全面的刊歉话,除了前部以外罗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牢滴筛,令驾驶者的便利性有很大提升全。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盎架,造型圆润的尾部整体风格啡,让旅行车身份表现的恰大好处痰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谓侥瞬,但是尺寸不大脯潞练,威慑力也没有想象中明显未硷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念答群,极富肌肉感的线条元素敢虏呜,让它表现的干练紧凑萌洛实。   本文导航陌惶熬:" "  曾几何时工蛋盟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藉。物是人非饥呢,随着中级车市场竞争的不断加剧攻锨塘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径降。在上个月的广州车展上啊叹棉,全新天籁·公爵正式宣布上市径计淡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢槽停?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫂俩泻,来做进一步的了解吧府从。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酵笔胖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观结谭烹: 稳重与运动伐甘,风格各异   车身尺寸方面彤嗓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm距评拜,车身宽度戊董凰、高度与普通版天籁车型保持一致蓟联,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裁涧胜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兢库。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顿,只不过在细节方面有所调整雌勃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构概,后保险杠排气管内嵌免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晨禄睫,俨然简多了几分气质的提升膝澈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下请绞, 新君越的外观风格更趋年轻化桅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盛颂棘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喀,尾部设计与前脸造型和谐呼应抢毁稿,相比老款车型稳重端庄的设计风格慰,全新君越更容易让年轻的消费者接受麻侈。 【君越 整体外观】   外部配置方面佃考筒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯都顺、大灯自动清洗等功能康驰场,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到化。通过下方的表格我们可以了解到戮,同价位的两款车惫,君越在外部配置方面显然更为全面一些马,LED日间行车灯冈幻瞧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的革零,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龟础怪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叮踩甫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叉团辽: 日间行车灯蒂棱: 随动转向大灯簇: 大灯清洗装置素: 氙气大灯剩赎: 倒车视频影像糠: 大灯高度可调闪次: 自动头灯匙: 泊车辅助赤坡: 无钥匙进入系统弹离呛: 感应雨刷管窍搭: 电动后视镜悉勘缕: 后视镜电动折叠公媒床: 后视镜记忆撵停崇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候湾,年级里有几位南方来的同学颇徊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妨滤颊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情畦茶筐。雪对于那时的他们到疲妨,是上天赐予的礼物钝。但是悄赤琴,对很多北方人——比如我——来说卢绘,雪却是避之不及的灾难姓瞪陵,它让我们的出行变得困难重重狸泰。不过这次却不一样唱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起广闲搂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坪诵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先愧,请允许我隆重介绍一下今天的主角谱帛涣,我们的冰雪座驾晚熟季,一款中大型SUV——福特探险者恼忻。探险者是福特的旗舰车型当,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售譬背法,共两种配置辑徒魏,售价48.98万恢炔、53.98万蒜慑岁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屑。我个人非常喜欢探险者的外型镜彭,它魁梧而正派喝,颇有美式SUV的霸气殿。牡丹江的冬天白雪皑皑老灸和,探险者出现在这里十分应景彪澜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醛淖免。这样的冰天雪地里碌完粉,就算是带着手套在户外拍照痘霞骚,手指依然会被冻得失去知觉繁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泼香。探险者的方向盘加热速度很快恕桥,开启后几秒钟就能感觉到热量挛,太实用了牌涡封。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凤,匹配6速手自一体变速箱骨谦。探险者在海外还有2.0T版本车型钝,不知为何暂未引入国内内,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扑烦嘲,并没想走量牛啊箍。   探险者为承载式车身结构济,搭载一套适时四驱系统剐佩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洛骂即,后桥轮间为开放式差速器糜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纬农,以制动打滑车轮的形式实现锰。这套系统的越野能力或许不是那么强大季圭,它主要是为提升公路性能而存在的独畏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲸。这次我们挑战冰雪路面技隘粳,这套系统发挥了重要的作用械。另外不容忽视的为杠,便是探险者的“神秘嘉宾”了括天。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑渑病!它是一款高性能冰雪轮胎策,官方称它应用了发泡橡胶技术辜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栏柬咐,从而让胎面贴紧冰雪路面恳将辫,提高抓地力磨。当然誓尘,这款轮胎价值不菲请袭铂,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛊:255/50 R20为例澈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隙萎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颗苯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搐剖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑递坚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诚论陵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秒夸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表单偿叔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼻够嘶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲畔蹲活,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歌芥柏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屑库,两车的轴距都超过了2700mm哦息,使它们在同级别车型中的优势非常明显涤扰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痢,略显圆润的车身看起来动感十足胳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感商魏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感发,550引擎盖上V字型的线条动感十足父灿括。C4L大灯的设计相对简单良,全系采用了传统的卤素光源歌奉,而且并没有采用透镜的设计儒潘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感念肪黑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梗钨,还有转弯辅助照明功能聪,保证了夜间的行车安全祈恕。两车都配备了时下流行的日间行车灯郊,值得称赞的是绍抒抬,550竟然为雾灯也配备了透镜确攀坊,这一点值得各大汽车厂商学习改侣贸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏促堵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩躲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俯,550上扬的腰线勾勒出时尚颧夏耽、动感的侧身线条悍金莱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钱藩蛙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妈是,并搭配LED转向灯怀,视觉效果和安全性兼具浪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有日鲸课,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谷彪太。   C4L具有无钥匙进入功能炽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性面,550则采用了常规的夷凉媛纾控解锁功能畅矛窟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凤母,C4L刀锋式的造型更加犀利镣林,550则更加尖锐铣才奔。   两车的尾部造型比较统一顺耽瓷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘲筒,圆润的造型颇显稳重鲁捐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过县,这样设计不仅美观烩惰,而且可以增大后备箱的开口角度饯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椽般,视觉效果极佳兴寡。两车都采用了4点式倒车雷达篓人,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琴烦蠢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物标,使泊车更加安全慑。C4L后尾箱并未设计开启按键卷杜,只能通过车内控制按键和衣吻炊ィ控钥匙开启箍拌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘘,使用起来非常方便梆。   本文导航动:"    紧凑级两厢车肌悔纤,如果倒退10年前箱爱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后四良沃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坞潍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杏瞪,它于不久前推向市臣苣鹁佟,但其实它在国外早已上市髓虏。雪佛兰在近期才引入摆描,相信也有自己考虑肌,好在这个时间也不算晚顺但,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐莲目呛,相对较低的入手价格壬踏、时尚的外观设计以及良好的运动性能省第,都让其成为该细分市场的热销车型剧人。而在紧凑级车型中晦猴,三厢版在兼顾运动的同时般廊菜,实用性相对更高一些茎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念立家乒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该α克斯三厢版(以下简称赴淮训妫克斯)进行深度的比较炒牡侗,到底谁能从中脱颖而出界茎梯,让我们拭目以待持徽。    在刚刚结束的2013广州车展上成,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痘糯闲。此外士沮,咐聪⊥撸克斯去年北京车展的正式上市次乾,也让这场紧凑级大战更加精彩佳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后橡魏,作为其小弟的马自达3能否一样出色部?赶剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时料悍季,能否从容应对删舷步?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝喀逆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莽街,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旦洞。就在媒体日当天秋探但,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后徊,经过旁边人的介绍版,惊叹一句寡隙:原来不是一个车靶椅俺獭!可想而知愤汝歪,这兄弟俩得有多像轿卷。    2012北京车展上市的讣猜吲郑克斯相比前者桅,已经在市场上打拼了一段时间夯峰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降互,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坚是无,但是竿Ь悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闲陈修,还是毋庸置疑的率屑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性担,为了让评价更加客观涩萝杀,同时蹬谷富,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样风抖,我采访了一下身边的同事和朋友肚。   同事A捕:男青列辣,30岁乃石司、已婚化方既、儿子1岁多    我哪个也不要浑孤,原因只有一个陋笔:都太小搔盲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汞桥前,实用!当然这两个车白给肯定要身兼堂。(也对孪,老婆孩子热炕头的人卿此,还谈什么运动垮康,能装下更多的人和东西毁,才是硬道理)   同事B马充贤:男碴咆冠,老咐克斯车主狼,奔三的年龄欧线,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副颓偕矗克斯洼写填,理由是有优惠盛其错、货源足霓凰、随时买澜,听着怎么跟买菜似的劫归。   前女友坝桑缔:24岁妥耿善,高尔夫6车主杆幻吭,略带公主病    选马自达3航景庙,原因是好看须山,我再问还有吗茨,答曰吓:好看扒渌稀!我继续问辑挽,跟我急了牵寞先,提问结束瞬韦。   现女友秃:25岁辱,对车没有丝毫兴趣曙闲,仅对各类衣服路抢募、包包别、鞋等物品上心    我选马自达3吧囤,原因是就看这个顺眼混隆,所以就选了粮枫蚂。(明显敷衍了事)   女性朋友哩:24岁首,某时尚杂志签约平模泼金,对车有些兴趣翱,但只是停留在表面    我选马自达3提途愁,因为好看碳,身材我喜欢许龋钵,而且红色(主打色虎:魂动红)是我的style潞邯糠,所以我会选她的说婆咆窗。(这种中英文混合体伙,外加“什么什么的说”的语法真别扭忍,说她好几次静墟轰,不见改)    采访结果显示壁功,果然是萝卜青菜擅妒、各有所爱瘟秦核,而且给出的理由也是五花八门劝画辫,那么到底这两款车有哪些不同涎,在面对不同的消费群体时品朽,它们的表现又回怎样崎,废话不多说盛绥,让我们往下看碗。" "  2013年8月矩岗,本田CR-V共销售了15393辆栏坚辩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月东连,本田CR-V共销售了18989辆捞慑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刑禾蓟,本田CR-V共销售了19510辆能,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月还辅,本田CR-V共销售了19288辆能,全国SUV销售车型排名第二......事实上贬斤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腥结氛,它的优异表现还远不止这些虑剁率,截止2013年11月底必,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663透久缅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汉。是什么让它成为了国内SUV的明星伶灰段?又是什么让它如此大卖失锻?   现款CR-V有2.0L携、2.4L两种动力共7款车型僵,售价19.38-26.28万元付镶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灿,售价22.98万元)驼睡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型不,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逆碉,纵观整个CR-V的家族史疆沁,前两代车型还有些“方盒子""造型芳,而从第三代开始酵翔鳞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战必驰操,坚定不移的走着城市化SUV的路线纽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猛陪。   说到第四代CR-V的外形暴,也就是现款车型奶口腾,它的外形并不是能让你一见倾心的主宦,CR-V上市之初寝,人们对于这样的设计褒贬不一倘警劫,甚至有些“不得民心”道眷瓮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔷视碑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯必垂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恃倦。氙气大灯肝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阔懂。值得一提的是纶汲脐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冲汉,效果出彩谢伙贸。   车身长度比上代车型减少了25毫米鼓,离地间隙下降了50毫米锚青德,仅剩130毫米崩唬俩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性录刷,但却令离地间隙接近轿车匠粳,轴距则仍然保持在2620毫米踏朵,整体效果比老款显得修长不少雹封默。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腐,在实际驾驶过程中腿碴,提供给你更加宽广的后方视野泉雄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穗瞥。   现款CR-V提供17淌充、18两种尺寸共3种轮毂式样骸姓评,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猴匣亥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谅,车尾向外凸出比较明显荣锯葱,给人一种臃肿膨胀之感勉台。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显失奠,给人一种臃肿膨胀之感壬叮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罕匣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睫,为实用性又添一分登,从之后的销量来说采,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犀匿弹,保持着高歌猛进的态势勾惰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姆鹤桅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陌颈崔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猴、精心岗磋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荆相绣,排量仅有2.5L蕾姐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钨刮热。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辞克,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苗剔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力憨倦摧。   第三代雷克萨斯IS囤沮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜,全车线条设计更显张力须缅澜,饱满的肌肉感让人过目不忘归乔单。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巢裂接。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版形闲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巍,丢失了一丝霸气哺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逢必容,长宽高分别为贩:4665mm未伴咸、1810mm完厩、1430mm冻楷鞋。同时轴距也增加了70mm绘,达到了2800mm俯班。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惯挫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言复蠢,其前后配重分别为53含茫非:47狡驳赋。接近前后1溶:1的配重也体现了其运动本质稀。   IS车身侧面短小精湛寒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骆百艇,显露其灵动的车身姿态焚掏旅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爆滥,依旧是纤细动娃第、锋利盒必轮,绝不与传统设计相妥协朴恫关。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见车。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晴凛讹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淑拱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篇。   毫无疑问僚钾虚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澈举搁。你可以觉得它设计非常超越困,也可以认为它很有美感仍萄溃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戳叭须。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月非佰饭,石油的消耗量日益增大猎龄獭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油攘鬼,排放着大量的尾气警舒长,制造着日益严重的雾霾天气舵腻。汽车尾气的污染迁醇,越来越成为大气污染的重要元凶恋。开发替代清洁能源嘎疲目,代替排放巨大的内燃机惶侈痊,越来越成为厄待解决的课题题韭。现在很多厂家都开发了混合动力车型许,这项技术基本上成熟了沥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呈较涧,也没有成熟的商业模式来进行推广谭,即便很多条件还未具备俱骄恍,即便这样那样的客观限制喉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铂辑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品领唐嘎,叫做启辰e30晨风降扩,这款车还没有上市逼哺,很多技术参数还没有公布筛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据遍桥,介绍给大家菲罢崇。但即便如此封,这款车还是有据可查饭巍,开发平台来自日产聆风电动车痘当佩,外观也和聆风十分相似济桶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扔厢疵,2700mm的轴距和骐达相同粪配,外观的样子也有几分相似舷涛恍。但明显晨风的很多细节显得与众不同乐辞,前脸没有进气格栅的设计荷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晌。而据厂家人员介绍城惦礁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台视拇量,而是单独开发沪另。   尾灯使用了LED的发光元件氦,看起来更加醒目汀,垂直的长条状样子也很有个性愤静。但在车尾上廊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同随,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邦课,用以分担电池组的压力酷,这在晨风上是没有的逃。   本文导航斡酥悍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屏秸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)械,照片上看它挺精神乓尝绒,设计有传承有创新泄廉,硬件配置有增有减健膏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞋孤维,没能去测试现场参观参观内炔。   命运总能给人惊喜痊旦。上周五下班前破洁疏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肉硷凤,领导突然走过来跟我说犯:“来了个顶配干耄克斯迹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惨邓,周末的小幸福就这样碎了一地脱温尼,我得跟两台机动车泡在一起赐呛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赦袭,坦白说现在我对它俩都“不来电”芥胸衔。这样也好继肛,好歹保持个立场中立对吧飘瓜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满楞魄起,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椿,比如为什么海外有独立后悬架蓖鹤膊?国内全是非独立后悬架帅委?其实道理不复杂焊邦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疮宿,既然如此时,那就遵照做生意的基本法则来做吃,降低成本丹,攫取利润米睛核,无可厚非第肪。我相信如果改悬架车就没人买歉倒,那他们肯定不改泥蔷检。   福特比较谨慎壁,善于跟消费者打成一片处,挣钱不忘树口碑妮煌,好口碑又促进高销量捌吓匡,顺利打造良性循环圈谜。尽管它也有这样那样的问题舶塘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霓,值得大众好好学学到。话说回来半,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椭签。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶辆阜叮克斯湍示,是各自家里的明星产品卿河,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滔如,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寄蔚帮。把这两个重量级选手放一起舍,能擦出什么样的火花来诞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巍亢佛,似乎这样能出一口恶气匠。不过我得劝各位一句嫩嘎济:百花齐放很重要技,一枝独秀最糟糕陇炭评。   ●外观   扯半天总算进入正题碗实,这个阳光明媚的周末叮潮回,没有雾霾的打扰处胺,我把两台车放在一起拍了套合影娄马。看看它们玫交,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嗣坦崔,一个是16.29万的顶配版两厢赋剩克斯禾。要说家族式设计伐系,大众当然领先其他厂家得轨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妊,福特的动作稍晚一些录缎,效果不赖岁臼。   所以当高尔夫7和咐溃克斯站在一起的时候吩推,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矗狡耿。谁好看我不说杆毙势,大家都有自己的喜好吩嗅。两款车前大灯组内容丰富抗袱,氙灯士桶、日间行车灯科速烤、大灯清洗骑、雾灯一个不少讨秽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徊抱,而嘎芷眩克斯的则要花6千块买选装包霜,朋友们霉临嘉,要享受还是得多消费啊莫纺墓。   车轮部分有看头屋。傅谏幔克斯胎宽215mm畅,米其林博悦轮胎榷,轮毂造型带感腊,给个好评惺芬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翠芳藩。高尔夫7胎宽205mm版肮,似乎缺乏顶配车型应有的气势胎街,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篡鲸。   车尾设计各有出彩的地方持,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拦吕珊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭息,LED尾灯是个加分项拍帮普,肝尢瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意期。左边那台风格沉稳一些目谎,右边的青春气息扑面洽垄停,你喜欢哪个疯?" "  “牺牲一定的车身刚性膛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佰佩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构分涛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哦陆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后砷矛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔑心膘。就在上月混,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版相垃份,至于奔驰C63 AMG趴,目前还缺少这一车型随辩公。   由于是RS5 Coupe的系列车型拱布排,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晌溶刃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事形,毕竟除了性能之外暴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杠脑涟。   延伸阅读 估得:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刑撕泞,其中包含对车漆颜色浑围损、内饰颜色以及电子功能等自主选择遂窖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裳,所以在配置解读方面存缎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烹磕规,并将官方价格告知大家吐度驳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扦甲鞍,软顶敞篷采用电动开启藕处,时间上需要15秒即可驮秦,而将再次闭合需要17秒兢躲,其开闭结构为多连杆双片式笺萎渡,这也大大缩短了开闭时间梨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滇脐灯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷貉烁皑,为了不过分降低运动性陌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼策段。排气方面也是RS5的一大特色巩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管实蜡俯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纷禽,而在Dynamic模式下会全部打开湿散身。   本文导航词叫惧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拓身,或许大家已经是心里多数蔽南,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型投时,定位于新兴的小型SUV市场昧催雷。众所周知邵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阔童挟,长安铃木选择在这一细分市场发力飞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的上灭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拉姜,通过对比分析腊截,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牛辜酣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捆抗羔,搭载1.6L发动机罕黑,匹配五速手动和CVT变速箱祁滔离,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酱、2.0L两个排量六款车型糯输参,同样匹配五速手动和CVT变速箱纷,售价区间12.88-21.88万元精惯洗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寂颧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抱肖,通过下表的数据显示得知厘趴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涪算苫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枫,相比逍客诧、昂克拉等车型同样处于劣势葱撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓦瞥傲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹我狄纤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乳,还有与车身不同色的黑色包围淀、车顶行李架秦推,短小结实的车尾达澎堕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喀歉晒。车身颜色选择上抵霜,S.CROSS锋驭提供了极光绿敝寐烩、皓月白笑、星辰银绦棚浓、丹霞红汕狼献、银河蓝和晶岩灰六种颜色梳蒙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弊滥疾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饥惊,雾灯耻、下保险杠也经过了重新设计蔽雾甸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格馁淋淡。车身颜色选择上话,劲炫ASX提供了珍珠黑垒闭人、极地白瞳、翠鸟蓝呜疵、酷银廉幻、钛灰五种颜色龋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯是呻晴,前后雾灯免,并配备大灯清洗功能翻酶,外后视镜集成LED转向灯;同样退,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挪,带水平调节和自动清洗功能缕趟腻,其外后视镜没有集成转向灯颠烹料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劝问鼎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爬哼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尾,二者均为铝合金材质塑。所有车型均配备优科豪马轮胎含烯戏。值得一提的是癌截,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎写判温,这在同级别中比较少见帕蘑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趁稼标,根据车型的不同尺寸有所区别篓梢括,低配畦分:215/65 R16钮鲸害,高配屁擎:215/60 R17荤播鞭,轮胎同样使用的是优科豪马烂恭,同样配备全尺寸备胎短拷探,两车在这方面都表现得很厚道担努降。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫司捞,第七代车型拢豁氨。其指导价12.19-14.49万山课,这是配备1.6L引擎的价位穆荷惭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缸上澳,账面要准备好14.09-18.29万吭岔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俩,当然罚滩搔,身为第七代的它湘,在冲击属于自己的又一串“第一”跺懒氰。但我们相信彭睦驳,短板才真正决定高度桐簇。   全新高尔夫的德国总设计师说踢,它的设计主导思想为“简单既经典”全,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寞篮:中网与大灯的相对位置黎路顽、拓宽出车身有力的轮拱停煽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幻,这台在中国拥有极高人气的两厢车焙妇崎,一露面抵努,就好评如潮瓤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解办狙,但还是要将6/7重提霸,除了外观上的差异肺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庆,比第六代车型要长56mm乱惨。而整体车身比例上晾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竭氓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郊,轴距增加59mm啊履,从而提升至2637mm冲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湾暮爽,但新样式的内部构造也足够炫魂铂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苟挽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盾。高隔音性的特殊树脂层裸串醇,形成3层薄膜结构屎崩。它拥有很强的抵制振动物理性能旁佩年。   直接跳过撩人性感的腰线踩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型末泡襄。相比海外的双L型尖头,或许辨识度更强一些寸貉叼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的熟,但高7的不一样肥橙。细心的你会发现封,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时册孩夯,才会主动启动卷揣猛,并且拥有厂商宣称的132°广角水密奋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欣电,天平再次偏向了驾驶者一侧瘁瞄。整体内饰上阜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是定仙:放弃中庸的设计理念纺模瞬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派示。不规则的T型区八、活泼的金属线条点缀趴假,让全新高尔夫大变身辫冯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没将巷,它能够让你感觉非常新鲜里。   坐进高7内夯揉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掳浓醒,比普通天窗大了30%解肺履。而外掀的开启方式有点奇怪安录,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眯倡,同时还为内部提供更多头部空间耙潘。   大众车型的人机工程向来让人放心叭雀评,这个角度的方向盘骸连,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凑,或许来个拨片更有型吧屠庇肪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唐夸烤。   本文导航翰:" "  在国内的SUV市嘲撑谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撤镁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扔夕俺,正因如此怒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问观北衅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破温店仍。   说到大空间匙赫、七座设计姑芳劣、配置丰富的SUV瘸冬,北京现代全新胜达是其中的表表者桥粕逝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忍俄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揪钱凉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手废,下面我们将对这两款车型进行对比分析侠构很。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橡,设计上中规中矩点涂茄,采用了哈弗新的家族式设计元素陆巴,这一风格将在整个哈弗系列上普及破苇截,代表性的设计元素有绍:大尺寸U型前格栅辆填,粗壮的镀铬横条格栅赣祭,时下流行的“X”型前脸痴居。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美社,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钮抗逼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莱睡冠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蝗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懒噶,再辅以造型锋利的大灯灯组涤班仇,极富视觉冲击力滤次。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隙婆,现代品牌的确更加具有超前思维意识谁恍。" "  如果提起讴歌品牌比娄,大家一定会想到MDX这款车丰哺策,究其原因梦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炒磋示。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梧晴,拥有讴歌最顶端的先进技术宦饶奢。在2013年喜,讴歌上市发布的新车相比以往乔蹄按,算是非常密集的白摔。即将岁末介,讴歌的新款MDX也开始上市销售痹揩顶。作为新款磊诵,MDX的售价降低了母呐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晾好。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轻瘦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勃藕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术理,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮面晤荤。使弯道驾驶更加轻松咀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上署恫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彼革叛,在车辆制动时汲,通过制动延长扭矩矢量分配掳歇勺,提升转向的循迹性 性黎塑,这在之前的讴歌车型上是没有的潞,包括RLX夏类。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣液闱恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机控,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由干浩。但我们看到膛,在讴歌品牌乃至本田车型上需,自然吸气发动机依旧占据主流阿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浦劝举,在新款MDX上使用的3.5L发动机屎寐话,带有VCM可变缸技术揩,在不同的动力需求下怂闷,发动机自动切换工作缸数船,用来节省燃料钳醇胜,提高燃油经济性途柬俺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佩徘嫉,使用了全LED大灯傻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晨价,不止在新款MDX上出现扁宛郊,旗舰轿车RLX上同样具备谱虾。但和MDX相比健急订,RLX的前大灯内部结构稍有不同封逛。而MDX的这种全LED大灯帅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侥,但据了解讴歌正在向这个方向研发菏母驶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饲,其中大致包括救援硕、定位糜谭、导航检索等常用功能北复。但值得一提的是痰,讴歌的这套系统在整车质保期内琼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磁戒撂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喝跋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置内,通过车头慕煌、车侧鞠互、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篱。对于前方障碍贡、侧方停车勿抠诲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用础赣庇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茂戌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辽,MDX采用了59%的高强度材料茫,热冲成型一体式门环等途径坡竭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翔光。   本文导航版裴娟:" "  在新一代天籁发布之后扁刨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字核。二三十年前奖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越境悄便,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车价烷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垄幢朗。而谈起这两款车惰帅,目前多数人对它们的理解是干:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浇新,配置增高城,便成了公爵和君越锈静界,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迫躬、动力和配置等等馁焕,却有着极具诱惑力的价格睛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘别覆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刊菊伴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胸。可它们究竟有没有这样的实力每颇?两者比拼貉洼筛,谁又能更胜一筹勘显暮?本文即将为您揭晓哼浇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型徘崇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酣奈,售价区间为23.59-36.99万元蹭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版降陵,两车售价分别为29.98万和29.99万粉啡,价格非常接近辑,比较有对比价值虱哎粮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湘抵笺,主要是雾灯钨、轮圈等几处细节可以加以区分甩崩,尤其是中网变得更精致兰缉,车头更显大气薪眉。但也就是这些细节的变化磷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动客巨酣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扒剐氖。   大灯方面澳还,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能既卯虫,不同之处在于街练微,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)无脐儒。   车身尺寸方面鼎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淋唬清,君越的长度同样超过了5000mm悲氖苏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阂柬薄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佰,并没有追求锐利拷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侧没,腰线设计是其外观中的一大亮点局霞,并非大多车型采用的一条笔直线条咆据默,而是在B柱之后便缓缓下沉绥,在后排车门上形成一条折线节吐平。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藤叉。   尾部来看郸,公爵与标准版天籁造型基本一致纯剂,尾灯造型也还是一如既往地犀利困,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绊罐,为整个尾部增加不少活力够净敞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谱迹,使其整体感更强愤鹿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搅誓陡,轮胎方面伯伙链,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎报,更为霸气矛。   ● 外观小结邦: 两车均采用年轻化设计矾俄,稳重气派;车长均超过5米碧姆梯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上羚取,君越表现更为抢眼汀避。另外驰,从个人角度来看拈琅沮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计觅浩逝,相比之下它的造型更加简洁裴厂藐、规整陪撩瞄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灭肪扮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽项沙弟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俗东晶,足以呼唤出你全部驾驶激情湍馆。你可以视它为野兽郎惺,但我更愿意称它为内敛狂徒惊隙其,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摹。它是驾驶利器扁挪,也是很多人心中的梦想之车派抠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豢。   既然说道奔驰AMG笆慌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姥碍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样功,都代表了其品牌车辆高性能版凹朔观。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辑,这些车在发动机配置调教其摹为,底盘调教粱猎,外形和内部设计上都远远超越原厂车揉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粟熟锣,它的长宽高分别为4707mm缺皮恋、1795mm和1391mm价攫逼,轴距为2765mm惨林。参见下表可以直观的发现替藩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椽俯低,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绷浩次。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吹唐。但细看之下冲签,还是能明显看出差别惕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扇司卿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舒奖,流畅迷人更具轿跑风范毋爬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少守俊洪。   除此以外涸耸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次点番疲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羡惦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疙孩,前轮尺寸为235/40 R18纫纷,后轮尺寸为255/35 R18陛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力任丢未,以获得更快的加速度奶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果漠。   车尾是C63最为霸气的地方茸,四出排气管宣誓着其运动特性低烫售,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一先。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纷谋,从而提高车辆的稳定性申娜。" "  11月12日汀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寂。无论在平台还是动力上镶估,这款车都与标轴3系基本相同攫硼。动力上敛膘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绣陇,依然分成风尚内舰、豪华和运动3个不同设计套装黑桅行,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沸蓝。无论怎么看先,4系都很像一款双门版的3系狈豢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韶畅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敞偶抄。   虽然名字是4系玫漠,但如果只看前脸忱疼截,恐怕一眼很难分3/4系乡。不过仔细观察细节的话栏史,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同携。比如更大的开眼角设计鹤沙,更修长的双肾格栅烽,还有明显不同的下进气口设计风格炮。当然驮高鬼,了解宝马车型的消费者都知道壬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置全躺牧。此外翰檀,前脸还针对空气动力学进行了优化谷富。 【左潘弦:豪华设计套装(选配)/右肺:风尚设计套装】   侧面造型上蕊夯,4系明显比3系舒畅很多虏懒皆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掀,更修长的车门对此也贡献颇多滥。不过轮胎规格和3系完全相同剿,似乎很难体现出这款车有多么运动菜。另外羌晨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抒皑乃,和前脸的进气口配合漆,共同为刹车系统散热细宏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伯讥妥,不仅装饰性强兼痉唯,看上去也更凶狠绅辑。   尾部设计上纳型起,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素癸垮。猛地一看依然很3系焕,但饱满的线条体现了4系的不同委。尾部虽然整体很“壮观”节涧掂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摊,别有一番风味胺商懒。另外笔认,根据套装不同凭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种计隋呸,实拍的运动设计套装为两侧双出儒起拣,个人认为设计还可以更精致一些筷然。   车辆提供得肃虐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虚顶:北京市海淀区闵庄路19号   电话虎前碎:(010) 5872 8888   本文导航汰赌股:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道守胁,自日产逍客2007年在英国上市以来柯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酗侥。各汽车生产商自然毫不示弱饯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乾酞倘,公司就对其外观和动力均作出了革新反。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奶磕抒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撑巷。这款车售价要高于ix35沽坦,标配版的售价与高配版的ix35相当低。较高的售价并不会对消费者影响太大皖驼表,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仑坝壤。 ? 现代ix35   除此之外钩沽徐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型采。完美的驾驶体验勃恨氮,充足的动力表现抡,日常的实用性以及低廉的养车成本迪细,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战范蠢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间救,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些损埃嫉。CR-V的后备箱打开的角度要更大看救誓,后车门打开的位置更高谭被判,加上方便的一键式折叠后排座椅笆畔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜合阮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汤寿。ix35的后备箱地板离地面更近恒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阂,他们要对此多付1,700英镑鲁脾奸。其余两款车的四驱版堤臼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涵陪刮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)困。   从标配版本来对比三款车故桓雀,ix35要优于其他两款杉枯辆。SE版就提供了后排加热座椅掇,方便商务人士乘用喉。高配中更是有导航税啤下,蓝牙图砂,真皮座椅趴武溪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诲魔深。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佃奇苏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汤箱。   综上所述寇,我们推选出这三款车的排名分别是咳汤讣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暗菏串,但是它的驾驶乐趣却是最大的改卤卯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莫骨漆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敞肆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裸。低的污染物排放醛,强劲的动力表现函驴辉,新引擎的装配让该车重获新生耪怯松。   第三名?现代?ix35   毫无疑问描,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颇。不光是低廉的售价供么胳,标配版的实用和保修期的延长囱怀,让该车十分吸引人霸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甫忙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权试绅寝,严禁转载耐,违者将被追究法律责任趟擒箍。责任编辑壕哥甩:李敏" "  在国内窝擦,提及福特这个品牌罐帆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概悖克斯和嘉年华范汾闺,但福特的精髓决不仅限于此令。在美国酞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军愤蛇娜。近些年来聊弊难,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围癸任论,先后投下了旗下多款SUV车型啦嫡,其中包括翼博蓖抬、翼虎使吴、锐界以及今天的主角探险者忍窍点。作为美国销量连续15年冠军的探险者瑞请,它在中国的土地上能否再续佳绩础?带着这个问题桅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙核女。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑巍,也是其第五代车型圭。在今天看来潘,福特探险者圆润饱满苫坟,又不乏美国车标志性的肌肉线条甜阜山,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胜恃较。但早在1990年轮勘蔑,第一代探险者刚推出的时候烽橙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堂郡紊。   随着时间的推移屉喂烯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啥淮筐,与其说是改变龋,倒不如说是更加顺应潮流灯滤。早先的皮卡底盘不见了踪迹毫妻浆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骋涝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜腋潜椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睬枫。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈伟辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孰?结合同价位车型做个比较不难发现嗽,探险者论尺寸绝对傲视同级量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV话,“尺寸”无疑是其最大卖点晨界。它的车身长熔柯、宽坚卞、高分别为5006mm衬翱砍、2005mm和1743mm病绵胖,轴距为2860mm嘛莲块。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV段,即便是与奥迪Q7的对比中靠,探险者在某些环节也不占下风金犁矛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佃,探险者的最小离地距离为193mm伺,接近角和离去角也并不大检韭镜,仅有21.7°和21.4°钮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坤岛外。" "  引言蛊墨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逞铜獭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新褂,其采用了全新MQB(横置谋胂称粒块化)平台生产剧,不仅在外观尺忻免、内饰方面有着明显的变化哩粗,更低的生产成本诺呜、更轻的车身也使其有着较大的优势礁期。此外噬,作为其老对手的福特赋薇克斯当然也有着较强的实力靡掀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乔改。今天跺竣笺,我们就来为大家对比一下荡帮,看看这两款车型谁的实力会更强崇罚。 外观裸蛇请:低调内敛大众风对比时尚张扬妇闻ド郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感洞脯,但在设计风格上却有着截然不同的一面戏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徒朝途。而甘谆矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乃。   车身尺寸方面柬高皖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盘滥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钮偶宋,轴距也增加了59mm翁,整体看上去更长更宽更矮秃垫。但其主要竞争对手钙孕劝梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势乒惊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涂、强壮惯蝗贺、凶猛宽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吵。试驾被安排在了蒙特卡洛弄盟,我们被热烈的目光追随了一道鄙弹,同样需镜缮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吃金蹿,它的对手就已经锁定了达,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慑惨觅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜规茹,他们选车就两点粪愧污,第一样子帅殴繁疆,第二性能足够强大返。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腺痞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喜。恰恰如此氢,它看起来很漂亮铣舅缅,尤其是车身各个部位的比例与线条骏登,挑逗着所有人的视觉神经吠腹吉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怪厩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甜兴串,而且更杀气感更强诫鸵囊。怠速时慢慢靠近笆,它的躯体在微微颤抖侩昧耪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滴辨。   细节方面奥迪从不偷懒盗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记品半递,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾久划,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孔秋。在我看来媒锚,这样的视觉效果已经足够征服所有人措董,如果你觉得不够醒目伶赔,还可以选择将卡钳漆成红色呛崇饲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杀腊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓜害,120km/h时自动升起舌,此时的样子最为动人筛,速度降低至80km/h后便会自动收回帅深墨。   进入驾驶室并不费力旱廓,内饰与A7或者S7基本格调一致扒,简洁朴实赡,中控台区域保持原有基调娜,有人说它沉稳侮,另一些人说运动椒,在我看来这就是奥迪的风格柯啼,可以满足很多人的口味菜,一切气氛都显得那么熟悉酣琴秆。   车内有两处亮点让我记忆犹新蝎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偷,坐上去的感觉也足够舒服锭貌。不足之处在于它的调节方式太过简单豢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皇窟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能萝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘多,手感与大小都很出众禾,令人爱不释手痞全,最关键的是RS系列专属的造型非常激进传,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壳抗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窘,善于抓住驾驶者的心甫类,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分同庭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫌泌,两厢版掀背车开始越发备受关注世,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欠,强劲的运动性能也是非常重要的指标伎。就在本月初涂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求渡,除了朗行运动版之外杯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敦舍谁。接下来般蜕,我们将两车放到一起酮,来看看其空间和性能环节的表现如何算。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜕方,如今的情况则正好相反份,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此揪插倒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元室干,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元高汀,两车的售价还是非常值得人期待擂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版传备,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孟簧耍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滇,前脸没有任何改变洗办普。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伎妇仓,但给人的印象要更加动感垛列记。   车身尺寸方面圭然,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米共马扭,各项数据都要比朗行运动版更大一些炊灭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少般。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咆嗓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搏,比较适合家庭日常使用首俄佬。轮毂造型与三厢版没有区别沮。在发布会上号疟怯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎率,相比科鲁兹掀背车不够运动刨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纱手测,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侨,线条更加自然隧廉抡、流畅唯囊。两车的车身腰线笔直且显眼鞭匣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祥崩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影飞喀雹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骚坞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撩凹。同时商拐订,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源别颊,点亮后的视觉效果非常不错关,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拌拓。整体风格也是保留了三厢版的造型寇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谢兑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怂傻。2008年味坎,丰田Yaris进入中国市程崮獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姬奈揪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车我粳恍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号薪呈宦,想必原因大家都很清楚说,致炫在各个方面都已下足功夫覆宋,为的就是再续辉煌孟棚镶。   致炫外观灵动时尚诉崩,带着一些年轻的运动气息半编,车长为4115mm东豌卤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芜,比老款低50mm;轴距为2550mm殴妮榔,比老款长90mm匙俱嗣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咆拓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掠伶衫,这样的设计更有利于致炫的散热疵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谦俊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毫诉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气护斤。   " "  在这一两年中剧韦恍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹃茬畅,究其原因妻尘姓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有片韧崇。另一方面菩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弯红。代表着大众在中低端产品中的最高水平檬。如今赫喜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锚。带来的改变很多妹噬小,由MQB平台带来的更多越级配置陇看秋,外观内饰的革新会壬,动力总成的变化劝限贫,当然还有后悬架的改变浪。能否继续神车称号腾酮,笔者觉得横,可能性极大钳。   ●从固定平台向牡菹榛疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪铮块化平台的车型当合,之后握铰,从这个平台开始敌离,还会有奥迪A3等车型陆续引入桨谦乐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓故。但从高尔夫7开始搪,这种概念将发生改变处。MQB呐H希块化平台生产副,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蚀韧粳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呕瓤,后面我们会详细说到尚硕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车波,必然是一台有传承有积淀的车型潜泄。经过几十年的发展和变革毯临蜕,没有被历史淘汰侨告,却总能获得新生和换代妙时肖。我想符合这种条件的车型真的不多糜。甲壳虫也好敛谱偶,卡罗拉也好拉菜犊,都算在其中匣龚。高尔夫更是其中不可或缺的一款脸,从第一代发展到第七代读,我们发现老,很多经典的设计元素没有消失绵汹,而是作为经典传承下来涧,但技术却在与时俱进的发展逆。直至现在汹郸腿,高尔夫7的出现葡祭蜕,能够看到曾经的影子褪境,也能够看到未来的趋势沟呜即。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搽清泞,今天在紧凑型车上也上演介,只能说明乘贺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视始,也从侧面看出轰亩,这一级别的竞争是多么激烈茸瓢粮,高尔夫7的轴距加长了59mm呈,反应在车身上想,加长了56mm射。这让我们看到剩烙,高尔夫7并不是一味的加长麓问,更兼顾着车身的整体设计汉悔,以及操控能力的全局设计围尺呕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了婆食失,争议很大驴抢,但貌似并没有像新速腾上市时那样缚谓胃,引起大家的太多反感柒衰芥。或许一汽大众的这场策略大变灯,已经让消费者黯然神伤了辣砂。大家也都知道碑罗,这是没办法改变的事葡县洽,想要四轮独立悬架墒痉,会有性能版车型作为选择罕蔡醒,要是纯家用攀盎涂,就只能接受这个现实镀衫。   本文导航电茶齿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV千,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峨日猴,这仿佛已经成为了一种定律饱椽。话说回来簧齐互,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锋全媒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计读埂、做工孩嚷次、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缄缄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诧,为更直观的进行两车的对比分析斡寐淘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苍埃俩,需预定等车时间较长瓷将,主推1.5T车型)作为参考对象敞匪患。备注题拿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潍伦砷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看婪场,瑞虎5和哈弗H6各有所长杰,瑞虎5车身更宽熄、更高咕附淡,而哈弗H6车身长度腿、轴距更长朝爆将。另外这两款车的外观设计原创度较高桅狭,没有明显的抄袭痕迹矛,且能够符合大部分人的审美观弄龟,足以体现出设计团队的用心程度事猎歪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锰稳痴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应朔,意在塑造最新的家族风格兽胶,整体呈现出大气边化渺、时尚的感觉但。瑞虎5提供了6种车身颜色选择圣,包括徽墨黑犊、烈焰红芒瘫零、赤金棕溶坦、暗夜灰伯、皓月白和丝缎银沪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坏瑞家,其更侧重于简约管畏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揉虹哗。车身颜色方面帆匹饱,哈弗H6提供有经典黑簿蛔、雅致银渺禽、简约白姑、中国红倪抱、风尚蓝隘斜兔、摩登灰咯令粉、醇魅红被姆壬、睿智棕共8种车身颜色死稍杆。   前脸部分桨犀呻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果连暇罚。瑞虎5前脸层次感较强骨湘挡,大灯巧妙地与中网衔接裤,而下进气口被分为了两部分惕残理,下部与底部合适护板相连接络逛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和接,没有太多浮夸的设计揽萌美,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匿哺需,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唉,但绝对属于耐看型广,整体间流露着SUV标准的稳重气息借。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谅贸敦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卫发,车身侧面给人以更修长的感觉夕。另外痢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笔夹良,车顶均配有行李架随。   同样的炉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篙剂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚂浩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方誓甩拜,厚重的保险杠更具力量感离虎。   灯光配置上胸踩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛾轰,内部灯组布置较为新颖砰掇冒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注平:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纳揪茬,常见的柳叶状大灯造型陶,常规的灯组布局寞,带有透镜的卤素光源大灯彭虹,提供水平调节功能墨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倦妥,看上去更为醒目和美观霉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镐色,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陇刊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹿坊常,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇里判驳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想套堕,同时越久的期待会带来一个重大问题茄刚,那就是新产品如果不能做到完美哇盯峡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剃落,两条定论由中国媒体陆续传开虽,首先它的相貌不错凄,其次来到中国的时间也不会太长了价勤晚。一个月前粉桥潦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汀全袱,为何这么说氰骨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啸,通过细节上的修改缅苯,使雅阁更贴地气苟。   设计师在中国进行了大量调研工作枷,最终他们得知了国人的喜好焙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫂努拔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苇快。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褂通刨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蕾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弹翻驰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墙,在如今大行其道的“加长风”面前鲸恭,本田倒是走了一回不寻常路七煞,这也是让很多人吃惊的一件事羡式熊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响焊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道细,究其原因我想和C柱造型郎勿姬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菩啡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啪艰翠,先是放弃了老款斧头型的轮廓泞侧,其次将双出分置排气融入到了包围中奔啊水,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糠细堑、动感靠拢唤挫。   本文导航唇斤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座管,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祈洪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列强肩停。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩考萎毖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜归甫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞘疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳响鼎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辣透界。相比之下惜矩豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计可,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萍裁仁。总之这个价位的车型涟绞,只要设计不太出圈消费者都能接受溯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脖尘笑,即便轴距也仅有20mm的差距谎诲,如果无聊到一定要分出个胜负的话凳仇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓬甫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上立些。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匈,在这方面长安CS75表现得尤为突出僧粒慧。顶部的灯眉褪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹬虱,虽说还是带着几分模仿的味道炉扩吾,但却并不令人厌恶份。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聘,不过它的优势在于自动大灯功能系,这是我们在CS75上未曾找到的配置平遁死。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哎,都是标准的SUV设计史禽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汐焕饰,不过值得注意的是奢胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烫,上下车时可以避免蹭脏裤子计尘,这一点要比哈弗H6显得人性化辰校。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甘戒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等清深寂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撑唬趣,那也将成为它的一个优势坤龚踢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饶苛绥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伎。两种风格说不上谁好谁坏贸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庞立寿、更时尚的选择贡氨微。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座径溉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歼建,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事保,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啪涎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别导嚷狸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳是俏那,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甲。相比之下尾爸漠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计切虐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妒骡竟。总之这个价位的车型妹揪未,只要设计不太出圈消费者都能接受嫌懒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聊赣眯,即便轴距也仅有20mm的差距渤铝愤,如果无聊到一定要分出个胜负的话钳寇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势防僵街,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上降呻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秒吴酵,在这方面长安CS75表现得尤为突出晒咸皑。顶部的灯眉鞠碳受、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凳杰揽,虽说还是带着几分模仿的味道列项,但却并不令人厌恶完。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型老嘘,不过它的优势在于自动大灯功能访,这是我们在CS75上未曾找到的配置请搓徘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谐窜癸,都是标准的SUV设计平氖荡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攀,不过值得注意的是乳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拨惯挠,上下车时可以避免蹭脏裤子肝,这一点要比哈弗H6显得人性化抠纶美。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伎内铰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等常港寺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话该鲤夹,那也将成为它的一个优势囊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤度葡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芳苇浇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乒考。两种风格说不上谁好谁坏首沏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朗、更时尚的选择傻套裳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铺府翻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牛邯瘁,埃隆·马斯克就是一个奇人波,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓤杜?下文简称“埃隆”)评湾。远隔重洋来到时差16小时的加州继,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溃乡,一款名不见经传尾寄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缺溶笑。在短短的5天内诧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锨七潦。 ●曾经的TESLA楞七:短暂辉煌的Roadster   2003年巫小湾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岭穆,并亲自担任总设计师的时候杠彭,他为公司取名“TESLA”编。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家井、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搂。而在十年前簇赣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稍吝承,因为在此之前烷,没有任何纯电动汽车成功过八长怂。   不过很快蔫蠕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侯览奉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颓香棚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辽马、续航里程短的传统印象邯。只是芭那,那时的Roadster真的很糙奢妮,很贵斥,很没吸引力绕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者九辰。   于是狭城,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涵笨鳞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市地猎歉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳缗饰,已濒临破产……”锨漏屑。   不过吾洪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筏镶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际燎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缚锹。仅从2012年6月车辆发售车县,到2012年9月这短短一个季度内惦咯蓬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鳖啸饶,并且公司还获得了美国政府的政策支持担殊庭。   ● 简约外形流畅饱满婆判,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惭馁?一个能够打动人心的外观设计菠馅挡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歧式,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维县免筐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔椭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扔搁兑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者切苫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乐湘,是一位年轻的美国本土设计师裂侵仓,曾经在大众汽车担任过助理设计师轮钩倍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藏家。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粉贺琶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寝案,马自达旗下的Furai鲍峦昏、Ryuga阜吭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肌放。初次见到TESLAMODEL S的时候五,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慈探,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睫,难道这两款车之间也曾有交集炯叛?   多方查阅资料后才明白促炔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馁裂参,不过后来TESLA对其提起了诉讼砂弘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作光,还盗取了其电动车制造技术疤逢。于是紧接着输,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲁雹,并最终完成了MODEL S的设计工作膜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荡盲赎,轴距则为2959mm镜。仅从数据来看衅动,MODEL S已经算得上中大型车的级别套,差不多和奥迪A6L湾皮、宝马5系Li等近似剃,只是车身更宽大也更低矮一些溶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墨冀记。   整个MODEL S的车身上梨啦苏,相比许多人和我一样拦慈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计册,椭圆形前格栅造型太另类了堂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴橇劲,但是这也成为了MODEL S的标志虏霖董,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庭到,所谓的家族式前脸扫。   你或许会认为没有前置发动机的存在鼎凡,和绝大多数的电动车一样鞍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寿,那就大错特错了疗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的去善融,动力系统和电池组溜氨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挡,就和传统的内燃机汽车一样频殴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挖。   细长条的大灯造型很酷妥慈逛,氙气大灯写寒墟、LED日间行车灯都是标配伎湾檄,和其他车型类似纷桨赂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寂柬丁、LED雾灯以及示宽灯炼。只是在功能性上MODEL S实在很单调段踏肆,同价位产品上应有的大灯清洗捍囊掇、自适应功能等一概奉欠吝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祭磊酣,4年的时间萝贤韭,经过诸多顶尖设计师的打造皇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穆瓮癌,再到上海车展的国内亮相捍,今年广州车展终于正式上市犬氮蚂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徽翔缕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休现秀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中次,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晃扦,这是中国自主品牌获得的第一个五星淋吮。观致3四项总分达到了惊人的340分薄,这在整个2013年度排到了第一位柑蹬厂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弧屏澜,接下来为大家解开谜团亮胜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擎,观致3的外观线条十分简洁宋仑,但又不失从容优雅舜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔽,毕竟它的设计总监曾是大众高管封吭菲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了偏嘿仇。   前脸看上去相当的饱满圆润挽绒培,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蟹粹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卤核书,而“Q”也是观致汽车的首个字母垒挂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汤汀紊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计无让。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铝磕煎,这话虽然有点绝对时,但却不无道理锈,在说服消费者购买自己车型的时候帝攻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的先,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惫姑,随着时间的推移沁嚎熔,两各品牌已经深入人心帘囊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莲甲税,相近的售价邢茎、同级别的定位寝谅架,看看哪款表现更有诚意手潦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黄辣,造型圆润符合多数人的审美无,第一眼算得上成功任噶酱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缅居,细节处理更为立体很显档次浑互。写意的腰线视觉效果哦也十分不错天瘫氰。爱丽舍原创度极高素奢蓝,很难找到其他车的影子检啪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讼,只不过虽然车身进行了拉长冷赣,但看上去依然是一副小型车的架势毯狈辨,气势上略输给爱丽舍挫。外观设计确实见仁见智布,有人喜欢圆润稳重棠窍煽,有人喜欢直线条的简洁利落溺,嗯好吧犁蔷,各花入各眼潮礁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琴,新桑塔纳除了车身稍长之外垄礁,轴距陛权驶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惟。但整体上两者都属于造型协调的类型欣潍幢。   内饰部分究防鲁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色版。配置细节设计辰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计承断,比如位于方向盘后边的多功能按键琶潮添,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翁芭来,则显得没有可挑剔的地方惜胳,只是限于成本尽说邯,用料表现一般春戎嫂。" "  谁都没有料到短短几年点,SUV会如此火爆铂悍沉,从动辄百万到数十万的城市SUV蔷茶,都曾经上演过排队提车的场景际刚察,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卉涕菩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要避恫滥,不同细分市场暗、不同类型SUV纷纷推向国内市忱构钩肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庆庐,推出了其首款SUV--标致3008仑歉咖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡次是算。而东风标致国产后价格有很大降幅稠,15.98-21.67万的售价也与途观复浅、CR-V堂红、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彪沧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV价局锯。下面一起去看看吧纯嘲。 ● 外观解析   除了高售价外杏卧首,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叼策夸。太过个性临,同时又不够精致恭胶纲。而相比之下奸娥,国产版标致3008要好很多煌,现代感更加强烈即。前脸采用了小一号的大嘴匈嫩,并且添加了镀铬饰条显示很精致逻,也符合国人的审美疥摔。   前大灯虽然不是氙气大灯寥淌荡,但是加入了透镜始眷,整体观感不差禄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高的。另外韶递痢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豪撤,增加了前脸时尚感内袍全。   从车身侧面来看酮尉,标致3008加入了车顶行李架步队,虽然并不是经常用到的配置锨,但是对整体造型的营造作用不小庞盒牛。另外哥喝,黑色下包围凸显了运动感模磕。   尾部是相比进口版改变最小的嗽浓,不过依旧非常漂亮八鸿蕊,很有层次感系。尾灯加入LED灯组唐,警示效果更好挛焕。另外最值得一提的是其后雨刷设计唬世芒,在前雨刷工作状态下篇,挂入倒档抵糠,后雨刷会自动工作狈,非常人性化的设计失浅。" "  说到法拉利目诲、玛莎拉蒂这些品牌佛,网友们肯定会觉得遥不可及口,价格高高在上孩。如今桃桅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli济憨,它以89.8万元的价格进入国内市场替。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拈米。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缅岗,让我们来看看他们三个谁更吸引人济叔。   在市场行情方面驹沟辅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膜逗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氨赣磷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置口糯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俱苟。而其他两款车型均有不同程度的优惠泌椽通,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系春。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的相,看起来非车ぃ魁梧的发现竟然落了下风悉遣嵌,令大家非常诧异糕宽纫。但在内部空间方面普领幕,Ghibli组完全不能与发现相比楷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车熔,所以它的尺寸就不在此提及了隙猾虑。   在该项对比中醚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轮凉姆,功率少了80kw沸焦,扭矩也少了50nm掀然,同为3.0T但差异却这么大梢。发现采用了柴油发动机霓硷欠,这款发动机的性能超众僻棚问,在国内有些市场中非常受欢迎沮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骆骨。   对于传统豪华车闻言呸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式釜廉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式劲乌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菲。路虎发现集成了家族中的优良血统激,四驱系统足以让众多对手汗颜冈嘲投。   本文导航侠缄等:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腺辅,保时捷新Cayman在国内上市之后线蘑校,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怜享,遗憾是试驾车迟迟不能到位日巫了,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余床,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出禽,就当胜利喜悦之余氰刊蹋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丢题:不就是保时捷最入门的跑车嘛处话,至于这幅尿性嘛胯焦?不过您还真别说蓉,Cayman作为保时捷入门产品中搁,绝对是一部对得起消费者的良心之作拴翅,比起卡宴与Panamera来说凸,工程师为它注入了更多保时捷的基因桃,说句通俗易懂炼心,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邓颊唉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讹盟溅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桅筒惊,第一代Cayman的诞生是在2005年稍渐挡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荤匪豆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铂策,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擅瓦。   新款Cayman S外观简洁涝墩,车身比例更是优雅的惊人型犬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低化椒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睫禽多。尽管如此料诗,这款双座跑车依然非常紧凑推,车身长度增加了33mm席。车身前悬缩短了26mm顶廓邢。   每次谈起保时捷的外观设计蔬节钾,笔者都是非常纠结的心情老潦,恨的是德国人那副死脑经弧探钠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化填狄,喜的是哪怕轮廓没有变化睹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿控窖,或许这就是历史的传承吧撮现。   新款Cayman S除了迷人的身姿屯,优雅的曲线之外猴剐,设计师并不是一味的强调柔美呵豹保,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尚杰费,这里需要注意的是把镭,这个大口可不是什么导流机构急畔,而是发动机的呼吸通道变壁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位圃,加上凸出的转向灯设计心椭轻,相信任何人看过之后都是过目难忘埂锑,尾翼同时配备升降功能茬抡含,时速超过120km/h之后闺妇,能够有效提高尾部的空气下压力拷霞林。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂督,这个是一个价值不菲的配置鞋恢,总价44700元访苏斧,如果您不满意当前的刹车系统木,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闪私,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处觅,据说车用到报废了睬乾氏,它还可以装到另一部车上继续使用瘸,简直可以当做高富帅的传家宝怜茨甭。" "  国内B级车阵营的争斗洪临拉,恐怕用水深火热都难以形容朝融,原本只是按国籍分布的对抗阵营屏魏,随着时代的发展陇,已经逐渐转变为混战的局面传,比如ABB三个品牌的中级车塑氰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溯瀑吠。同样的情况也发生在合资品牌身上桓莎热,民用车级别的对抗往往更加激烈摄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拳,来自德系的车型是否会倍感压力抚拐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虑幂,又考验耐性的工作蒋穗。往往在某一个时段有一丝懈蛋肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛾。网上车市最新推出的《抉择》栏目哇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恰,做出全面的分析与指导叫,以同级同价扮、同价不同级等角度出发矾念旱,全方位给您最全面的购车支持概肉晤。   雅阁和迈腾拭蒲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车对矗,也许之前并不会将它们划等号期炮贺,但随着市场格局的转变龄,它们也来到必须接受对抗的门口盖喂。当然闻,这场争斗的发起者是雅阁蠕灭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镜,抢夺德系车根深蒂固的份额稳,看起来是个贪婪的举措售,但能否成功却还很难讲棚沽济。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方平丸嘛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菱台阿,反之同样将蛋。客观的讲曙荒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晾痊玛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势埠碳台。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锨敲,但是这个技术到底是否实际藩是,还要从使用中来探寻匣扫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晚介,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钮浅。   第九代雅阁缩短轴距的作法卤籍聚,是令所有人都无法理解的衅,在几乎所有车型都在加长的时候氖朝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乏囱金,搞得你摸不清头脑谈琉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沸睹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者超。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拖嘛谐,就是最好的证明戎嚼肋,据我所知波喀副,直到全新一代奔驰S的诞生纯题冠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宿。   本文导航夏辜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捷朽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扔陆。直到有一天艇粳翁,新速腾上市欣瘸,后悬架变成了非独立结构漠帕飘,他们的崇拜似乎崩溃了节编挝。这还是那个技术控速腾吗淖?随着时间一点一点过去供受计,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朵般、速腾GLI淋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搜。不得不说秃缔觅,速腾家族越来越丰满旅卉协,那个曾经的技术青年孰校,逐渐走向千家万户高,满足标准化的舒适性需求吉阮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怀始,这让我们看到速腾到新速腾的转变腥兜蓉,它变得多元抄,变得成熟送飞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聊恫,开枝散叶就像一位长者旅排。它不是急于求成谎筒氖,而是变得更圆滑更成熟蹄。记得一句广告语曾经说过巾:“成功的男人休怪,有很多面码。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芬棵,它要更多变郊家,它要更多面道镶皮。蓝驱和GLI故捎,一个拥有更多的节能技术么沛蹭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构合灸。当然炕巷经,价位不同寒鞘,GLI已进入二十万大关串晌。你有了更多选择厦靖,你没有了挑新速腾毛病的口实口酚。三种产品摆在你面前椽接,要节能锻?要动力叙缮?要居家帽瘸?新速腾都在这笑勃豌。    直至今日街五愁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乏,的确惯博,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彤,多少显的不是很紧凑动感盼。但终究那是一种技术执着理念下萌,最后一代产品了溅宏鞠。新速腾的到来似乎终结了这些窖釜撕,悬架品质降低揉,操控感稍有不足嗽纽使,但换得更宽敞的内饰空间拴锤,等等等等锑屎。到底速腾进步了还是退步了跋,我们无法一概而论版环哺。但有一点绢,笔者觉得大家都不会反对惨,新速腾的外观绝对养眼迹侩。你依旧能找到德系工业味儿膊祟,但又看到更多摩登的东西袍伪。咸淡合适才,老少皆宜笛。或许从这个角度来说蒙,新速腾是成功的睡瞥沸。    过多的技术说明算位,这里就不重复了杯次妇,今天我们就来漫话速腾豌砂睛。记得一次嘶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贪,立马对它的内饰嗤之以鼻爽晶顾。毫无设计感诗颧,直来直去究讣,见棱见角浆棘。或许不光是这位搞设计的朋友妨,很多网友也有如是感概呢水夯。他少了一丝温情卤去,少了些许浪漫抗谢挟。不如北欧风情简约南,不如英国小车活泼护。充满了德国工业时代标准化生产的气味擂房靛。打开高尔夫拉、速腾脖丛、迈腾扑凳鳞、途观渺、途安的车门顾,你都会得出同样的答案胁沤婪。或许泥擎乓,这就是一种设计选择揭腑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碍,内饰模具走点曲线也不是不可以节,但当你仔细玩味之时卞付,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碌刹滴。不浮夸常、不高调纬呜,你可以说它没有设计感灌,但它却充满机械美痊耪袜。 责任编辑哀颅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄萄暑,也就是S-cross锋驭峰,售价11.28万-15.58万元靛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城讶谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡沉木。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版防乒,其实并非如此博称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磕疼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睹,我们不妨来进行一些对比去看看拴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贬外殿,也就是S-cross锋驭分贿洽,售价11.28万-15.58万元登。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑病,主要竞争对手包括劲炫和逍客棠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穆,其实并非如此熔吓扦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言察粕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢械蔼拣,我们不妨来进行一些对比去看看碱呈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芭蜕坝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膛惹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笨,而且在轴距上也进行了加长晾兜釜,从而能够获得更大的车内空间刺。其实就在此次广州车展开幕之前某,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懦蓬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庞骂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机土览蓟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哄圈蜡。另外衅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炒、BUS亮、VAN三个系列宋,分别涵盖了商务灵泄檄、家用和专用三个细分市场悉陀。好了弧,闲言少叙譬传霜,下面我们就走近它们以作详细了解吧梳试弦。   外观篇劫掳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品接,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剔骆镶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擎催,同时会在两款车型的不同之处加以说明离贾须。   该来说说外形尺寸了寄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm活裁奖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成井,与车头形成了很好的呼应查另烈,而且从整体上来看车身更趋向于平直糙供赌。需要特别说明的是该署哗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肝米,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哼谦,以应对不同的使用需求痹舰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同放,例如高位制动灯炕绞、门把手和牌照架世补。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”媚,“中国车”担,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犀轨。“北欧品质”传承自S60纤,设计风格以简约时尚为主乔,选材用料则注重安全环保秤软。“中国车”同样不难理解忻,“L”是个很好的代表蔽起妊,但不是全部米赁。   就在试驾会的前一天虐珊供,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庆葡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亥侈。   ● 沃尔沃亚太为何物配淳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称加熔。沃尔沃成都整车工厂诚猴腑、大庆整车工厂案蘑勃、张家口发动机工厂嘘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下习咎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准微蹄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钞浦鹊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胃哨试。如S60L有约290家供应商粪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脑。而在研发亮、设计检、采购和生产制造等各环节上隶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寿,采用共同管理系统吐匡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蘑伸,我们先从加长这个重点说起门剑漠。S60L相比S60加长了80mm缔拒,具体点说应该是轴距加长了80mm茂统。这80mm用在哪了呢份七?全部加在了B柱之后冯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姜,这里现在变得很宽敞监。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间马先徽,前排调到合适位置后邪惊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指申懈,属于勉强够用的水平;而在S60L中晌,相同情况下掇榷,后排的腿部空间则超过了两拳抵癸随,可以说是非撤有冢宽敞电纶浑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓜晨鞠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铺峡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)访鲍申。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了燎,外形倒也没受什么影响什疚扰,甚至感觉比S60还要更舒展一些乃。S60本就是轿跑设计风格细,后门加大后肋康逼,整个车顶的曲线反而更平滑了倍。相比之下霸坏巨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瑞坝,但却增加了几分优雅的气质驼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岁涎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峨罢逼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框省氏迟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”介涩,不知道大家对此有何看法狸镰姓。全新的18英寸轮毂挺漂亮噶,轮胎为了适应国内更复杂的路况每,将扁平比从原来的40增加到45嚎稀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了管炊俏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合八驳吝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰傻,而像坐垫讲荣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色静七。这种颜色和黑色有些接近裴,但更时尚疽、个性一些雇苇俗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色公继氢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酷泞,后排乘客得到了更多的重视芥税豢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅色北铺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溶普势。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菏潍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毒墓厕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错湿,可就在本次的广州车展上创史谰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牡,并且两款车的售价也是非常接近拦穗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沧碳褪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匪憋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仓杀,并且它的设计也是由国际化团队完成南,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茫玻肉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毖腥摧,并且两车售价仅仅相差4100元啥。观致3车身更宽席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辛。速腾则在车长与车高上领先观致3小鸵戒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刺北,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帛卫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呵翁。因为排量上的优势贰夺,观致3自然在动力参数上领先速腾骨水思。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叔练绵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芒卢滔,后扭力梁式非独立悬架舞拼。   本文导航圣扰:" "  今天给大家带来的两款车哎,其实已经在国内上市文兰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弟榔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沽侯淡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著檄,而标致301可能大家就不是很熟悉了昆,下面沏,我们就一起来看看这两款车绵。 外观示蘑罢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腻罐搽,2007年进入中国挟窝览。对于很多车迷来说日侮,这绝对不是个陌生的品牌腻洁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字控,但可惜城类,无论是在中国的街头还是美国的公路上亨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扭慕。我有时会想这是为什么颠?诚然吧貉瞳,英菲尼迪的车在豪华感墟、科技性能和舒适性方面都不输给对手练奶,而问题恰恰出在这里烧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睛墓凳,没有特长就没有个性没茂室,如果是这样的话受侨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢郊颂?   现在英菲尼迪也意识到这一点叙,且开始着力寻求改变路秒、树立自己新的形象沙枪撬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扁醇,当时就被其出色的外观设计所吸引饶滩耻,而今天我要体验一下它的新技术嗅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拦动稳,车身重量上的降低幅度也不大虏恨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咳,这是很明显的改善通,尤其是在性能和燃油经济性方面妈开屁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拈,并且采用的是锻造工艺剔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暖,现在英菲尼迪Q50的对手沏几,如宝马3系霖欧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吮宪玩,希望Q50能做的更好砂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匿,但其实这些已经有很多厂商在做了苹灭礁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动十膛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔡课勾。它所代表的是一种生活敌了,是对待自己和家人的态度吭,是属于年轻人的精神褐,是一辆车洼。历经六代的演变惫馁贡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冗,它虽然没有惊艳的外观内,也没有花哨的配置落寞,但它是品质碗、安全平括、耐用的代名词胶颊。如今烂,第七代高尔夫已经面世骗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫连幌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枷悉恢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垒付,不再是一幅人见人爱的可爱模样骇京,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呈喉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巩幸熄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子集。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炽暮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卤径本,仿佛是灵魂一样仆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呈竟,但从我个人而言际,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碴兄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揽痕寐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一经脆, 坚毅的C柱是永恒的经典龟临,不管其他部分如何变化菊何,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫背卉。   除了车身线条外仇馈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臼,并且被那条“灵魂”所连接着韩裙钨,这在之前的设计中是很少见的柔煤讲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屏仕呜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的还簿哎。这一点很有意思聘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罢卤纳,避免了大家后续改装汾。   说完了外观畅,下面我们再来聊聊平台俏断。熟悉大众品牌的朋友可能都知道操,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巳降,例如POLO采用PQ24和25平台率,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勘忌,06-12款速腾采用的PQ35平台摊,他们之间都是独立的究。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的能下,它的优点就是几个级别可以共享技术箩识啤。   共享技术又有怎么样的优势裤?答案是显而易见的捎被克。低级别车型可以采用高级别车型的技术慰,在产品竞争力上绝对要远胜对手矫切磐,并且还可以降低研发费用汐枫,可以说这种呐蜕鸷疲块化生产模式在未来肯定是趋势平。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辟贬板,例如电子手刹隋摹店、更先进车载系统糕非,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配死艰。   所以桓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岁溃碱,就好像是四代和五代之间的质变一样舒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章砍浇睬。但是否真的是天衣无缝的设计逝,我们还需要用时间去考量侣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓝吐,但到目前为止缓黑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告插槐苗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新希峭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔假队烈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机担,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)趁檬绢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盼磁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坚。   首先票,大众的工程师对EA211发动机减重臂帝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耙。另外歼腿,EA211再次使用皮带传动鲍拔,相比于EA111链条传动哄律妙,皮带可以降低噪音和重量攻讥瑞。除了以上两点外扯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绍,在一定程度上可以减小阻力哨帮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焚毁程,EA211发动机参数比EA111有所提升憨唱,当然幅度并不会太大鹤抗鹅,因为整体的结构没有太大的变化幸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湍。   既然说到了车重热,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曹,这其中就包含有发动机的20kg识淡,而车身采用MQB平台后也随之减重胸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啥式。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梳平羡,从官方给出的参数上看慕翟翅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眯淀掏,这样的表现已经可以算是非常不错了晌。   说了这么多坑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识川奴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懒颓肥?是不是像资料中介绍的这样完美廓梁?后面我会给你答案诲。" "   在国内罗,当一款车的价格到了百万元昂嗜轰,那基本上就可以称之为“豪车”了就,但过百万的车也分很多种惠湍,比如X5偿圈、Q7之类的SUV瓦,亦或者911桓河、GTR的性能跑车韧寂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辞,除了我们经常能见到的宝马7系圭甭、奔驰S级猴森、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凶闺围,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驮阶。    注峭割:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猜甩下,但因为车款并不是统一的最高配苫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衔会存。   新S级受青睐撼崔方、XJL独具英伦风导韩困、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些材虏火。其实靠普害,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谱表炬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位府,即便不算是遥遥领先顿覆跋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凹每。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子无溪岗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来策,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矾弟咐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淑辅窃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级经,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斧报晾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惕,在其内饰的做工畏默驹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撂佃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柒滴似:在自主品牌SUV阵营里面本矾兄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锹糕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳躲蹿吭,景逸X5的推出经过全新变脸蛋刷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞧蔚目,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点不。 外观簿猜骏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市替陪内。该车共有5款车型头,售价区间为7.99-10.59万元起俩。相比前辈景逸SUV男茹嫂,景逸X5的外观设计得更为时尚侨抚酒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粱秽、俊雅红凛呢古、珍珠白房尚响、琉璃金亨、陨石黑即、钛金灰狼净、马拉喀斯棕等7种车身颜色兰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逝居。   熏黑设计前大灯突出其运动感详淘娟,与黑色进气边框的搭配也很协调首却吃,比起三角样式更显年轻碍秋钱。大灯内部采用透镜装置巴派痕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匠蜗。雾灯外包围设计突起细,很好的与大灯以及中网形成一体祷。   同比瑞虎岸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酒孝搜,此外205mm的离地间隙苛,景逸X5的优势还是相当明显的分。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硼署钢,同时为乘客上下车提供方便绘据。搭配车顶上的旅行架秒孟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顶问。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骆眷,主要体现在细节之处的不同欢市,贯穿车头车尾的腰线略显柔和担,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉必伴。   景逸X5后窗配备雨刮刻痴,在恶劣的天气还是挺有用的冯坑驴。此外全系标配倒车雷达斑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郸兢。银色后下档与前下档相互呼应斥练涧,整体感更为强雹挽汰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化殊备,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煌锯悸,夜间行车的识别度非常高琶。" "  前言屎伴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒,如今的战火更是愈演愈烈复。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哭盒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忍,看看在价格相近的车型之间炒,两车在配置上的差别究竟如何吧涩浮头。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绍纪,作为一款全新换代车型交垂炕,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒拥担客”全面完成了更新换代驶瑟画。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涪琉猛,只能算是一次小改款车型退喷楼,除了在配置方面进行了升级之外现鼻,外观造型瞪吐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亩。   在此次对比中场喇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堡疲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焚,均在21万以内陕登。同时又都属于各自双方较低配的车型秋塘违,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸串那。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狼袱篇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拣豆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睹膳能。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负视烧,现在还不是揭晓的时候肋庐举。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痊顺:mm) 4865 4930 宽(单位耍级:mm) 1820 1845 高(单位倪蒜:mm) 1475 1470 轴距(单位矛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型的姐拎,因此其在外观方面没有发生明显变化嚏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舱炉猩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锤创。前大灯组配备了LED日间行车灯波,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近地塘。另外脑渭项,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脊苗纷,贯穿全车的腰线非常突出辱,车尾则变得更平夏。而与新帕萨特有所不同的是谦芥莲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置套,而非在行李箱盖上拧惰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昧艰泊,但是国产版车型与美版车型相比起来看鸡宝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱不认羚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寐。另外讣脱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多发瓶,不过从C柱开始已与车身线条相融合涡咸畴,深度虽浅但是更加富有设计感火段。   同样体,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化词辣刹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骄,并且颜色也不显得突兀吭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吓科,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韶勿五。内饰配色非常清爽拦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挥拜改,用以进一步提升触感狙。   动力系统方面特,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI残、1.8TSI墩痊苫、2.0TSI旅涎排、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亨半痢,在保证动力输出足够的同时也相对省油赌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞥、2.4L和3.0L自然吸气发动机尉,在动力输出方面的提升并不太明显厢椒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合技刨妓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钩彤杠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虏壬督,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搭,同时都采用了电动助力与电子驻车驰。轮胎规格方面炊臣,2013款迈腾采用的是215/55 R16肮古,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蕊肯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注餐搞矮。事实上淡拷,自由光有足够的话题供大家热议联澈,例如特立独行的外观晨期龋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顿舶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资示畔。日前撕奔翻,我们得到消息缓剁,自由光将在12月底正式上市销售莆,所以当这次在广州车展见到它的时候赌焊投,感觉它跟我们更近了久人。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脑笑弥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敞扰,它似人非人警,行动极为敏捷遍吐稳,也惹出不少祸端日富,人们曾经持续对它进行追踪团绢人,但一直未果登,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞪色:敏捷碳侯讲、神秘嫡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了教。   很长一段时间里劫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耐存壳,并火热至今诚妮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圈陪魔,起到补充细分市场的角色坡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胖禽便,成了途观的小伙伴堡偶托。   野帝的定位低于途观低虏,车身尺寸小于途观獭详,同配置级别的车型价格也在途观之下珊囱,很明显蔬澈,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰=怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猛坷。   ●外观墒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庆糖,舍弃了老款极为个性的风格丘狼,确实更符合大众审美绊壁绢,不过平心而论它依旧相当个性菱慕公。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郴巧,它显然不属于年轻时尚那类的快,车身线条硬朗试,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现对,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喷,喜欢的真是特喜欢式,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚂徘嚼。   ●内饰雹呵磨:沉稳氦闹、无趣纽街题、无惊喜   坐在野帝车内还峡黎,从气味到设计都令人非常熟悉蒜械没,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剁叼,在操作方面常灭乱,由于没有太过复杂的配置狈,所以操作上手难度很低撂。" "  在如今的国内汽车市场中歪箩庆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疆片裙,紧凑级SUV是近两年的热门车型蕾俏势,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檄盒慌,宝马X1在国产后项,其售价区间为25.90-49.90万筹涵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似橇完袒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恒雹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下将是鸥,看看他们的表现如何休写。   外观篇   由上表可以看出秆逞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势难堑度,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妒郸沟,外观看起来会更加饱满一些褥。   对于宝马X1和奥迪Q3秒赋踩,都定位于紧凑级SUV沪麻,又有相仿的定价区间好似,无疑让这两款车成为了PK车型颓墓,经过仔细挑亚跋徒,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敖酵芬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踢稗,整个前脸攻击性十足连咖朗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庆开。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯官,并且配有自动清洗功能踞绦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颁巴嫡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重私徒极,所以整个车身看起来十分修长柯篓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挡膊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娥队,看起来略显敦实士。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素付操扣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲费矛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻癸慈、动感和实用等特点顾渺谢,所以在中国有着不少的“粉丝”那密琴。如今百巾,第三代飞度已经在日本上市篮脑,而不久也会顺理成章地引入国产囤砂朵,全新车型是否能够保持老款车型的优点册洽谱,并且更上层楼呢景桨?今天募,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔫遍席。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片化挽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贯席。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虚踌褂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勘憾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多托书脊。当然贩勉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睫,左右两侧都是封死的却配,目的是让新飞度更加的有型既膏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枫汉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丛诞慷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劲辰,日本人称其为“1BOX”毫炕殊,发动机舱十分短形迓,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掇呢记:机械占用空间最小化彪醇,乘客空间最大化)酪,车身长度更多为乘客所使用睹喂。但与上代车型不同的是散潘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皋触问,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郎。   在车尾的设计中媳晤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型天,此外兰,尾灯向上伸展艘,经后风挡两侧直到车顶酱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V须现。在1.3L和1.5L车型方面时挞,车顶处有一个小鸭尾造型饱沟俗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惰粒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峡。   新飞度好看吗呕?也许这并不是一个好问题替娘其,因为审美本来就没有统一的答案人。不过可以看到的是伸,新飞度的外观更阳刚挫烧,更加运动化即票,也更自信了骋,同时在内饰方面也走向了成熟伪抨。做个比喻吧喇绅,第一代飞度好像是一位高中学生妹翱纹街,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生率表,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙描瞪祟,慢慢褪去了学生时代的青涩男,变得精力充沛粱、充满自信精。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哩烩浚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标农敛沤,它看起来依旧如此的适合年轻人懦。没错澜境,搭载着一车的新技术之后坛愧唇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塘敛吃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扰堤碌。于是当新车到来的时候帅尘,你一定和我一样对它充满了兴趣冉藤。这是最年轻的凯迪拉克赶讨、最小的凯迪拉克愤羔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纪? ● 外观造型歼秃:钻石切割风格依旧诽购,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贬型姬、2013德国红点设计大奖沙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虹肋怠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型物。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刮权,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶单惰熊,只是这回堡段晌,ATS是完全原创的作品床里。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚开乃,轴距仅有2775mm画,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祭静草,而国内我们则把它当成中型车勃烯魏,和宝马3系标准轴距版维合面、雷克萨斯IS成为同级别竞品剿踏缓,并比它们都要更小一些超氨。   前脸的造型相当干练里,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挂慌,而是被很好的控制在一个合理大小上棘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摊拒粳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条味,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倪。出于空气动力学考虑扛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陪晒,当车速高于60km/h时救剧,前进气格栅会自动关闭绥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咳康。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞠不,并带有远近光灯智能切换功能趁唐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侈仓,快速亮起廷齿,缓速熄灭的设定很显档次寸渤咀。再往下看檬,闪电式日间行车灯捻、大灯清洗订吨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片快葱红,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要午,亦或是造型需求甲,感性的来说劳吉,可以视其为向着传统美系性能车致敬戈锣。身处车内迁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞠温,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓖。   ATS是一款后驱车酪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缚庇秆:50嘿匈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铣憋沁,贯穿车体的俯冲式腰线迫红、短前悬殿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沪视。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莱胶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乾岁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阮碎捕。而在规格方面评残,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澈娇,前胎尺寸为225/40 R18韩抨,后胎尺寸则为255/35 R18惟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厂廖典。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墟玻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致回茨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角需容良,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讥胺,至于设计师是否真有此意邢显,倒还真无从揣测襄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堡妈袄,实际上闯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疮骑氏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部物馈,由此带来了不错的视觉冲击感划嫡,给后车以足够的心理压力青,至少眼前的这个家伙一定不好对付剔胯受。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凛,至于3.6L V6车型何时会引进波雾飞,官方暂时还没有表态任钵文,而是否会有V系列性能车型的推出马,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绰颗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兑欢,虽然它是一款两厢车垂放熔,但当时也没阻止消费者对它的热爱筒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爸良,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庇讨,两厢车朗行也就顺势推出冻,可上海大众并不为此满意报纷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奖澜粹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丁伍糯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寇旅闲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钡厕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墟写胺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的储难虚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎建,这款引擎具有全铝轻量化的设计位,对于减重以及散热都有进一步提升病浮几,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统幌城。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些股,参数上的差别却没有这些技术来的明显饰筷铃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亲期,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笛罚,高尔夫在这里就比较有优势了痉,采用了四连杆独立悬架途。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品番韶伙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢富胁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汉童竣,看看它的实力到底如何稗靛耐。 定位及对手分析娥隘暮:瑞虎5定位高于瑞虎鲁玲即,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5课,定位要高于瑞虎车型间漆,预售价在10~15万元左右恐勉缺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憨。定位的提升芜沮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上葛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汉。 【左上凭拆:瑞虎5;右上妻:哈弗H6;左下羌鞭茸:全球鹰GX7;右下瘫娶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位品及偷,目前市面上的哈弗H6盾奢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手焕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拎就。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茸护卉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圣筹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何罐肪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来散保,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验估扑。 三款车型具体型号及价格参见下表蔽斡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卸捕桅,GLI是其中相对惹眼的一个挎拍埃,蜂窝状中网设计和GLI标识纳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来口递胁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微珊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的环。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘁屑敝,另外两款车型都采用卤素光源袭。 车尾部三车间的区别更懈晔渖丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弧恐梆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合写拌奸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎适,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎无,侧重舒适性和耐用性斤哦。   内饰方面娄弄砂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掸。三款车无论是在方向盘孝播、排挡杆底座还是座椅上董福淌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钉矫杆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讹熔:" "  奔驰S级在国内上市的时候崎,奔驰就打出了“汽车发明者双寝,再次发明汽车”屋孰,对于前半句什形兜,你应该可以了解蠕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喇疏溺。但是后半句是不是有些困惑呢拷斑鼻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鼻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼遁荷帘,全球订单销量迅速上升步怀扁,国内订车也需要很长时间屡蔼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褥炕逢?除了进行试驾体验之外氦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笔,相信看完这篇文章之后赫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吓。   之前麻帕措,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毋乘敛,如果你感兴趣可以点击图片阅读其哭仓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胺陌,属于入门级别车型秤峦,排量为3.0T督哦藐,售价区间为脑倾亭:124.8-141.8万元之间蛾靡,只有两款车型可选茄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喂,售价区间为179.1-204.8万元镣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弥乔阮。   对于汽车厂家而言师,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酒缓狸,无论是从设计拉桐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跨,并不是要面面俱到的去介绍旅,如果这样的话侗输,几大篇也不会介绍全撅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外里,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碌同煌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苏夕唇。   对于外观头钠虹,依旧是那句话探箍:仁者见仁誊河手,智者见智磷瓷铰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气花龟脱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躬啸卢、冷峻的态度冕罢骚。如果非要比拼的话彻,那么最能体现科技的还是大灯的设计豹。如果没有奔驰的奋起直追伞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罐笆,但现在我想应该不会了幌昂秘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼委。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妓插花,所以从侧面看起来就更明显了单陋,奔驰依旧是将优雅做到极致烽悄璃,而奥迪A8L的车身线条并不明显恃登,前后比例也是十分协调飘枫猩,整体表现的是一种中性美惩吹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钮刺,最能体现出美好一面的就是细节的处理邻涕酷。比如卜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陌核,只有在R挡的时候才会开启盖抹队,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芳甸呛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稳辨,当然这也没有异议示,但是和奔驰S级对比之后锯剂,就能体现细节上的不足了廖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屉处居。   本文导航颧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萎、G诧赐、QX疽霜、FX胆栋患、EX浅吧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烤钡雾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帕顽潭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枷骚,趁着2013年的尾巴邦骄慑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尾晒柬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芳掀哄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坡盲署,提高车型动力死烂,一方面也使车身稳定性得以提高露接。2850mm的轴距虽然没有变化鸿江,但是空间分配上轰毋具,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排参氓燎。   前脸整体看上去十分圆润饱满识暮堵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力欣汐说,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点朵爬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸顿十,L型大灯像两双飞翔的翅膀褥玫,随着车子的启动勉岛钨,展翅上扬蹈蚂。不过这款车的前脸上希筐骗,我们并没有发现雾灯的身影吩荚。   与前脸一样穆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒频破,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弯迫缓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烦轿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锈,博得了不少的关注胆士捣。大家这么关注它肯定是有理由的毋,名图定位于索纳塔8代之下统史陛、朗动之上累默,依靠丰富的配置僚岸苏、合理的空间和稳重的外观内饰饱尽,实实在在地填补了中间的空缺歧寥聚。据了解黎诗辖,名图上市后将会有8个车型递,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娠寄憋?曝光北京现代名图详细配置)标经玛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型礁,1.8L自动DLX竿别,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型据漓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒羔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舅面,启辰R50X为8.28万鲤谜,MG3 Xross的售价为8.47万元奢癌。按照车型划分来说始,启辰R50X属于紧凑型跨界车葡降舵,MG3 Xross属于小型跨界车貌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啪壕。但在外观方面嗣互无,MG3 Xross比启辰更都市该、更适合年轻消费者冲划苇。   启辰R50X   外观方面霓瞳臼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羌傲县,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抡储寂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm节。由于增加外观套件篙屡,尺寸自然会比R50有所增加昂,不过也仅限于外观上村副,轴距依旧为R50的2600mm库,同级车型中算是比较出色的数据函崔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版港,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萄蹋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菜仿戊。   侧面变化不大为北,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勃韭揣。典型的跨界车必备配置行李架糜擎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桂倒,有了它的陪伴避恍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想递昂途。看似设计复杂的尾灯掣镭岗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狗,也正是它的出现笑堡邪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升未。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休抨圣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中触星,虽然MG3 Xross的售价更高算摧适,但在配置上却没有太大优势盆锌榷。启辰R50X中装备的倒车雷达小、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扛颁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性憾,同时对关注度和销量也有较大的影响眷侗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一募戎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妨沟钵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皇芹扯。另外日劫,天窗也是大家乐意看到的配置闻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啼冀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奋噬酮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豁箱匡。三点式倒车雷达煤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置救寂,也让尾部的整体感表现更佳伞倦坪。   本文导航莲嗓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叉?”每个人都会在心里问这个问题秋。它是个新来的家伙隧辉燎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搭。“这不就是3系的Coupe版本吗股?”有人一语中的拎叹。故事讲到这里似乎就可以结束了褪露,但事情真的这么简单吗票?当然不橇。在真正去驾驶一辆宝马之前蒲逆,我们无法给它下定论低毕实。于是问题变成了攀狗:“4系是一辆什么样的车股甫?”   几个小时前(11月12日晚)纫驹,4系刚刚在国内上市且,售价59.6-73万元桶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糜奉,但不管你是不是4系的潜在买家盟卉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情槐懊。因此售,我们为什么不暂且抛开一切杂念酷,而单单去欣赏这辆车呢芭槽精?   ●外观鹅:若要欣赏弥掀绞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line别,中国官方名称435i 豪华设计套装狗撑。仅从外观来看甩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力波泡。原因很简单镜,它的确太像3系了甭岸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盒奢,4系如此像3系(F30)锚醚烤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寸婚啊。大家难免会因此而看轻它繁退,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帘汝。再瞧瞧6系标晒环,虽然与5系和7系的关系不一般目绍,但它显然幸运得多念桓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地殴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来昆些,即便这辆车没有装备M套件图咯太,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谭棠羚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲁胖,从这个角度看蓖羚,再也没有人会说这是一台3系了默丝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撼达眷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鳞揪,易成为人们眼球的聚焦点驰患愧,有些喧宾夺主的意思翰烘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果动请。不过轮胎的配备让人不免有些失望焦鸿僻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潭悸,对于435i这种动力配置来说暖卜,225mm的轮胎确实有些太窄了氨啤汹。   从车头到车尾响舅理,你的心情会越来越好搓季沧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捐忱朵。细看尾灯造型飘,它更扁更犀利骋都,与3系有了细微的差别违稀,配合流畅的线条切嗡冕,再没有旁枝末节偏淀喀,给人赏心悦目的视觉享受脓惮。   ●内饰屑:领导复吃藐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碉享迪? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘘:“以不变应万变”价醛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纫局。为什么这么说迸泌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了癸坡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拆,如果真的会有人选择这款设计套装咆裁趁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了常妇淑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人司砷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肌桥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纱墨受,不如回过头来看看那些被你所遗忘翰赁癌,或从未关注过的豪华品牌沏反。在它们身上涪馆胚,有你难以发现的豪华品质间任嫉,也有能够让你折服的豪华配置嗓,总之函垫其,在选车的过程中沥吧胖,尽量不要做的太绝庙,因为买车不是跟着别人的感觉走卿刊,选到自己合适的才最重要骑停。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳冗,又考验耐性的工作蓟倘派。往往在某一个时段有一丝懈挡鸸崆恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生守。网上车市最新推出的《抉择》栏目努,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题私史焚,做出全面的分析与指导胸醋,以同级同价凸桅沙、同价不同级等角度出发说,全方位给您最全面的购车支持乘。   X是一个颇具神秘感的字母险成,我们经城可以在电影中看到这个字母的出现款县溃,往往能与这个字母挂钩的人物岸溺,若不是什么超级英雄畦刻,就一定是罪大恶极的反面人物补。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堡。由于种种原因僳玲,这些汽车界的X-man无法全部到撑啊,而今天出场的这三位羞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妓虽弓。   两款日系一款美系嗓,这样的搭配或许有些欺负人沸么,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牡。作为ABB之外的豪华品牌倡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酿兼缄,都在顶着巨大的压力在中国生存者死太。当然稀,它们之间的生存状态可能有些并不相同肠,这与进入中国市场的时间午锣尚、推广力度妊、价格等多方面因素都有这直接原因罗。SRX栏、RDX和RX羔速僳,既是同时拥有X标签的SUV车型肖店,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暖恋,这样的巧合其实并不常见癸鸿骨,但名字的相近却并不能代表实力和销量氮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铺抵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹珊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翟篙畦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斯射。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渴险,将其取代的是刚中有柔绅雾匆,粗犷与细腻的结合体纶季点,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颗。   本文导航瘫促玻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盘,很多汽车厂商都为国人做出改变橙窍稿,纷纷推出加长版轿车什斤忿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扑氖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睦。新车在天籁的基础上加长了135mm坑敌,但它真的只有加长这么简单吗离侗蕾?显然不是肌箔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挨薯遍,新车定位要高于普通天籁午姆闯、迈腾雅阁等车型横妒醒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型榷教,与之前换汤不换药的公爵版相比饯鞭繁,全新车型有着非常大的改变讣丛炮,它注重车内空间图劳疼,更注重后排的豪华感受微鞠唤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冷朔,主要竞争对手为丰田皇冠圃换、马自达929等车型险童。公爵自1960年以来共推出过10代车型涉焚抱。之后公爵被日产FUGA所取代痊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出飘壤酚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泞来且,新公爵版的车身长度完全领先于对手烯挪题,并且在轴距方面划,全新公爵版也击败了其他金正对手缺可慷。在车身尺寸方面好蒂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脐纤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敦套。   新车的前保险杠经过了重新设计聚侗陕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洼崔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰博砰什,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寡托。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茎媒林,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辣船灯。但全新外观并没有显得笨拙撕挨画,相反侧面线条看上去更显硬朗唤谋裙,同时还提升了豪华感价佬。17寸轮毂采用了全新造型讥崔靡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胖韩伞。   同时新车的尾部也经过重新设计救郡宫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哗奸乳,让人心里觉得踏实糜巷喀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撕煤,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫁菜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尺矫孟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅街遣际。   本文导航掠暮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拨龚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踌培。不久前扦读,哈弗H6推出升级版霉徽,现代ix35也完成了小改款迹毙,今天我们就将这两台车拿出来比一比困,看看在汽车领域内惶,中韩的差距是像国足那样不争气雇曙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恋儒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涟链,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傅倦,而且发动机的选择也更多澄暮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少核,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藉喷。售价方面两车差别较大辖瓦,这一点也一直是自主品牌的优势所在撂浮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丸陷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠得赋瑞。   外观故:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卫,比较明显的是在车头轻哼刨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识判免挝,另外在车头下部进气格栅们蚂草、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淑穗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遂,不过因为仅有三款1.5T车型荡蒜,因此他并不是今天的主角反簇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型聊:第八代索纳塔)垫答,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗽家茧:全新胜达)穗豁,两者在ix35身上很好的结合在了一起律慷评,看起来既有轿车的美感蟹寇,又不失SUV硬朗的气质邦潮。 外观配置对比辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拷怪翔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氖喊褪,优惠后的成交价在15.84万元左右呵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辰风败,因此我们拿出这两台车作对比陵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杰,除了天窗嗽喜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒜将,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备井控史。   车身颜色咖鼓可:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35式: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点千,多了一个闪铜颜色的选择矛。哈弗H6颜色也足够丰富奥,平日最常见的白偷、黑舌冀檀、灰屁、银都具备挝河淮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色风盖澳,基本足够满足消费者对颜色的需求忍等毙。   外观小结篮教:   外观方面我认为两辆车都很耐看铜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脸箍,因此更显时尚捆懊、硬朗筐。哈弗H6外观也很不错潞棋陶,可以给人非常沉稳踏实的安全感寝堪乌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版澳据祭,外观就更不输给现代ix35了套尸肮。更喜欢哪一款见仁见智拨掂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比提硷。   >>>慎防购车陷阱喊少豁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钞堂?当然是因为它空间够大稻糖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惰齐?或者说什么样的MPV算好紊两奋?多大算大炭撅?今天秃,我就从一个汽车网站编辑的角度芜藕独,跟大家分享一下我的标准和看法米金,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现码厦。   在我看来沫胸鸽,对于一款7座MPV来说裁汐毖。大家应该首先关注它的乘坐空间坪,特别是第三排乘客的乘坐空间捣维。因为以我的经验班,7座车型中啸履歇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数本聚棺。要不就是顶腿龚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受统距。所以在选车时赌惫吝,这一点大家要尤为注意拾忻,否则第三排用不上丛丹淌,倒不如少花钱买辆5座车挖典,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碱檀。   第二个关注点是后备厢丝僚皮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辱屎兄。很多7座车型在展开第三排座椅时蜗,后备厢连放个包都费劲了驾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候防撬灸,有可能一点行李都没有吗轰堤?所以这一点曹额突,大家在选车的时候也要注意尚酿。   第三点是便利性怂套捕,这个除了日常的储物空间外币,还包括第二排上下车的便利性句碎、进入第三排的方便程度等久弹啼。对于7座MPV车主来说崔丢写,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绥。一般来说前排往往是孩子爸妈昆,而后两排则是父母和孩子靠平,可以说是老的老芹、小的信闳琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溃。   开头长了点竣悲,主要是跟大家分享一些经验骚酷发,下面我们进入夏朗评测单驳摄,看看它的表现如何倪吩。按照刚才说的踢簧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拖界车。至于外观乡味、内饰恨挛、动力等薯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绿嗅圭,我们稍后再谈赌拷。   ●乘坐空间眷爽亩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的归,一辆7座MPV品澜,前两排的空间肯定是没问题的缆晾拭。比如我身高175cm颁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕县骡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm和,靠背的角度也可以调整30°左右庙陵。前者很重要唤星和,可滑动的范围越大眉荣坦,和第三排相互迁就的能力也就越强危量。   从上面的体验来看骸棵,至少从腿部空间方面来讲色,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楷兄,而且进入第三排也并不是很困难腔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汹台狮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粉耽兴,几乎领先于所有的同级别对手勉世涕,所以相应的么,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炬。另外有一点大家很容易忽视的是啡荷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茎画翱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埠杰,而较窄的第三排(受后轮途伪、后悬架影响)则只乘坐两人蚀。   与夏朗相比虏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式薄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适年萝箔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迁镁,满载时第三排的舒适性可以想象然,一定好不到哪去赐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置短,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虏褂怜,而且五个座椅都是三点式安全带悲扳,都配有头枕呐,这也是其他车型都不能比拟的一点悲派导。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丘掳,比如长辈腿脚不方便进第三排台蒂,那你大可以将儿童座椅装到第三排胆逆,这个很多对手真没有九吞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立海,到2013年11月新车上市遂冒鬼,短短4年里祥,观致汽车为世界带来了太多惊喜士莱溜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿势隘泞。新车迟迟不上市纤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勤挡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开士矮颠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展醋咎祈。是骡子是马桅途,终究得拉出来溜溜寇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冒铰,到底有没有想象中的那么优秀妙乳?趁着这次的试驾活动缝模,必须让各位清楚的了解真相苗犬桑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饱倡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恳皇坦?这是个很敏感的话题倍偷徒,却在任何一个场合都不得不提杰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比络裳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闺,而非决策权渗透冲,这个是一个需要十分明确的概念浪但冯。   综合来说坚贿辑,您只需要知道恕裁:它是一家合资公司腹瞳,也是一个中国品牌栖孺,但是它的发展不受制于任何人顽, 并拥有独立的碧臂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娥粱,制造的也是全新的毁煞、面向国际化市场的高品质原创产品乘饯夏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中史,副董事长Volker Steinwascher石清仁尝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物删,前者曾是大众集团高管秋撇,后两者则是举世闻名的顶级设计师囤。所以在观致3的外观造型上党,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碍卯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品返蛔,车身尺寸东、腰线的丰富程度等贬薯女,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扦焊。如果一定要说有什么特点的话替饭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溜。   不过摄,若是细细揣摩这款新车捌戮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异并龚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思韭杠。而由法雷奥代工的前大灯憋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求髓宿馅,如果您愿意再多支付一些费用拐九,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯适齿、大灯自适应开启及清洗等配置蔼齿挟。   除了前大灯内的LED转向灯之外碱,后视镜上同样布置了LED转向灯铆始躬,只是LED二极管贴片的间距有些过大坝操,点亮之后似乎缺少那么点感觉汾恕,而厂家的工程师也很认同我们的看法棘,表示会很快对这种设计进行改进晚汇迫。而后视镜的特点是宽度很大呸,可视面积优秀妙藐板,并带有电加热功能峦誊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筛姥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虑磋朗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亥,无论是大灯樊人、尾灯组布局碱徐坦,还是倒车雷达的探头布置等等曝。而很多时候泞轰暑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的萄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纶,设计师的固执被得到了采纳街戒。   有一个很好的例子来阐述这种情况线吮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肯猎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竭莽卉。用厂家工作人员的话来说猫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生死钒逃,必须成双繁乘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镶:LED光源+导光条荣蔡、双倒车灯缺搐道、双后雾灯登,灯组的供应商仍为法雷奥孟喷。   尾灯组本身的效果相当漂亮旁陕瓜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垮陌儒,但不得不承认的是擒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞎聊。双边双出式排气管乓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蓄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瑟抢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上担币,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颇番。轮胎方面观致3也是十分的给力弛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毕失荒,因此马牌就成为了唯一的选择白,对于消费者而言自然是件好事人。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谓,这款产品显然更注重驾驶舒适性蟹堂汰,但规格上似乎不那么亲民距裤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5低拿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纳艰颧,虽然市面上可选择的车型非常多炭,但是想要在其中选择出一款空间够大牢函彻,配置也不能太差的车型疗,着实有一番困难居楔辰。近期我正在为选车而烦恼死咖瓢,裸车预算在10万元上下瓢瑞峡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煞,所以对空间的需求比较大冕扔蝗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔚女,今天写,我们就在这两者之间矛紊,来一场空间的较量俯。   飞度共有5款车型颠剩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涉啪,骊威共有8款车型脚喉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诽。此次对比文章中悍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冒嗅,两者指导价分别为10.42万和10.58万分克,并且在上海都有一定幅度的优惠朗,实际售价两车差异不大俏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观份裴姬:飞度时尚运动如挖掇,骊威中规中矩壕陌。   在外观造型上垛宏,飞度外观饱满蓬互,硕大的前大灯耿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹿岛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蕉佰,不过现款的外形并不显落伍离蚊。骊威的前脸进行了重新设计臣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达副暑己,不过整体造型依然中规中矩斯莲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钝廊,飞度长宽高三维尺寸分别为讽:3900×1695×1525mm夏及菠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彩,轴距为2600mm煤,从数据上看切,骊威具有绝对的优势喀惯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助落,请继续看下文吠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂圭废冯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渐纪颧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘿磷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力详叙芦。另外黑齐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莆,飞度为前后盘式际堡岔,而骊威为前盘后鼓沮勤贿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正努,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滴和,对提高倒车的安全性也会有所帮助探抨。相比之下竞庐,同价位的飞度没有此配置距卧拌,有些遗憾蜂。两车都配备有掖兰埃控钥匙讳垃辖,飞度将冶拇式郏控按钮集成在两把钥匙上鼓拓翅,而骊威的掖控器与钥匙相互独立绩,而且仅提供一个宜福控器淳,不过两车都装备发动机电子防盗系统浮豆。" "  现在出现了一个有意思的局面设兢复,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车规开,而且还有像大众汽车那样兽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汇胚,在大众汽车之后骋屡清,东风雪铁龙同样采取了这样的做法路,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躬雾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醛哺。下面我们就来一起看一看这款车面。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型类镶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泡据?不得不说淖,从外观上来讲饱诵浑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奈,购买它的人们迷坡,更多是在预算有限的情况下追求实用性乐,谈不上什么审美喜好画碑露。而全新爱丽舍的外观设计截,明显向前跨越了一大步荡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蠕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脓舒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镰本,在紧凑型入门级车里还是很有优势的认。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隘唉扮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涪护。这很符合中国老百姓的用车需求揭赤法。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌十,注重舒适性簇系,但行车噪音比较大沁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启昆,除此之外釜,车外再没有开启的地方荡脖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衰。除此之外府滔角,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袭诡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兼蜡阶,属于全新爱丽舍的卖点所在溺拱屠。   本文导航梳莫擎:" "  一直以来屡署阔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型射困、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疚矾嗽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耻,但始终让人觉得有些激情不足戚,与犀利的外观不太相符盛群。日前武,MG5带来了一款全新的1.5T发动机息,传动升级为6前速自动变速箱融魏等,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统救,提升了该车型的整体素质类垦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枪,在外观内饰方面变化并不是特别大介糕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腊,新款MG5 1.5T也不例外塑。如果说红线彰显了运动气质嫉痞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拿赡。   新款车的侧面造型与之前没有变化铆,作为强调运动的1.5T车型搁椒琼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辱悔伪。车尾的变化也不多疲卧篙,远观基本上发现不了变化所在童苇尝。   本文导航镣丸词:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涪,而在中国市撑怼,两者的竞争更是激烈茫蔡,A4L一直在销量上处于领先地位纹魏管,但宝马必然不会轻易言败铆权,所以我们看到了宝马316i的上市妻抠,其价格下探到30万以内滩啼阶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粒韧昏,豪华品牌俯、售价30万内戊猴蠢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足车秒辆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棋掣案,还有手动与自动可雅浇谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据腿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遍烁青,并且我们看到官方定价方面胆,316i进取型甚至还要便宜8000元县盆烯,不管你是不是“壕”贯来嘿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观集骡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呕残睦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蚂,在大部分城市钳扩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影放家,所以过多的点评话语我就不多说了蜗刑馁,谁更好看都是自在人心的事蒲磺浮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讥,但是小编还是要尽到自己的职责瘸涕剃,必要的展示必须得有假杯,下面就看看两车的车头正面大图对比挎戈羚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纹孔券,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯设航裂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元槽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挨粪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桓沟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果短骇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位催粹瓮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了眯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔬骇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氮境,不过这都是个人审美的问题了痛,整体两车的外观设计还是在一个水准上啼徽。   轮毂上街,两款车作为车系入门版车型碌迹剔,都使用了16寸轮毂念,尺寸相比各自中高配车型是小了些肆梨天,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戏闲玻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啡记强,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淡狮,并且在胎面宽度上比316i更优那骂摩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谩申,用一款中级车以较高的姿态切入市成郧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梨,按部就班的推出了中级车GA5卑溅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型夯,而随着国内SUV市场的井喷蕉碉浅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声物。   好的产品才能抓住消费者编坍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旦冈白。在今天试驾的这款GS5身上申,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颂吗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歧寡火?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挥芍松,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衫,看上去却十分洋气砂赦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吩亲、1854抗、1680毫米波惹攀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秋逃,这也是国人喜闻乐见的晒。   车头的设计略显凶悍范截,设计师称设计思路来源于雪豹被爸夹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凰素掂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叼旦。前大灯采用了透镜式的设计丹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯几罐常,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驳娄,这个考虑绝对够实在镐价。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苦糕该,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钠踞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捶瞥罗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擅勉。   在轮胎方面痹憾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颅昆朝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渺曹笛。轮毂的造型十分普通参躺醚,只能说看上去很顺眼比较实用吧县葱磺。   尾部有一个明显的掀背设计敌屡酣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纲辣脓。尾灯采用了主流的LDE设计煽版翟,搭配大尺寸的高位刹车灯堑耿搂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芬脓附,辨识度也更高辆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舅录?是豪华奢侈的奔驰S级晾报皆,还是“上天入地”的路虎揽胜杭,亦或是驰骋四海的保时捷911脾啪性?对这一价位的车型来说抬,什么才是决定性的购买因素淬?是配置还是性能肥灯?车型对这一价位来说到底有多重要难搔?要回答这些问题当然还需要专业的解答胜外馅。今天涟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级媳夹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垢躲靖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劣锣函,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浇芥败。非土豪们蹿日,退散~   由于有200万元这个限制底成,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垄诧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尽峦,但市场有20万左右的加价掣腥狗,且并无现车宝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骚渤量,这款车终于摆脱加价券摊,进入平价销售阶段拔酸,当然能否买到现车就看各位的运气了恐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版轿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的聊,但跑车的身份无疑是最拉风的酷席。   尺寸上实在没什么可比性缸磨痞,加长S级无疑是其中最占长度优势的茸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丘骚,跟标轴S级还真有一拼暑奇赁,巨大的高度也傲视群雄设幸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势共。最后我想说的是敞横,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纶策,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了发,公平起见还得排除车重因素琳日目。别看S级一副身宽体胖的感觉木姥畅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下船,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屏滴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渐侨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坛且剖,别吓坏了后座的VIP钝干接。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倘,但也确实相当可观了欣哨,不过由于这款引擎还是有一定年头的迸,其276kW的最大功率是三款车里最低的逝冯巩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方榷刻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娘长稼。不过写到这儿我很想问一句涣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衔据谷,就能成就今天的丰功伟业赌舵行,是这样吗潘?就算这不是一个伪命题砂逻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潜。那么槐睡,历史能代表什么艇勾惦?之前殴抄黑,我肤浅地认为驳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锰瘸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祭樊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的究断。 ●何为中国专属骄搁灿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芹瓜:S400L两款阿撤校、S400L混合动力一款米蹄残、S500L一款僵。相比世界范围内的S级侠,这些车型有三大特点脓放壁:全部为长轴距版寝吮、全部为汽油车匆、S400L两款车型为中国专属芒米勉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长九拳钢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讣诽萍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意家糯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拌。因此琅,中国专属的S400L与它们相比广凯诞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刨颗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醛壳矾。我们已领略过S500L的魅力龚匈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萎酷。   ●外型涕累:更长汀、更宽啥歧斗、更高蹋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抖戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稿闻,尺寸上并孩,它比上一代车型更大肮膏,轴距则保持不变拉。从数据上看腾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩!,但落实到实际的视觉效果晃畦,我想没有人觉察出几十毫米的区别涝啡。相反玲楷车,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肩、霸气很多尚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柯逞赊,根据车辆配置的不同菠,全车使用的LED数量有所不同诲究耪。我们不知道具体车型的LED数量疼诧钠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芜,它足够惊人仓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嗽菜、中国市尘巡ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锣檄行。对于中国人来说忻豆草,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贸纶,中国人将有更多合适的车型可以选择敝性苗。同时迸,市场竞争日趋激烈氛乔吴,汽车售价降低损碍、经销商服务更好帕。   作为目前全系的入门级车型辉捻蹦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势看。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崔腥擂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞬苟笆。对于S级来说肌,无钥匙进入功能十分重要灰,没有它抨,许多车主会无法接受敖毖慈。   如许多人看到的一样刹烙艰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乒。在奔驰车上碉汰,总有许多你也许永远也发现不了的配置撇,它们中许多都与安全相关犁。比如S级全系标配的自适应制动灯艾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳达艇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故水锌淌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咖掳镶,什么是MPV车型锭邢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影司,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膝扳去,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车躲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卵瓤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僧遂。是MPV裁邵?是轿车慕寇和?还是旅行车砍逞?这看起来确实是个很有难度的课题双鞋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题具瞎。   当然这次大家不用只听我的一面之词胆坚档,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啃必,而且他们一个是马自达5车主街腔不,另一个是沃尔沃V60的准车主借,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比关徊避,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亩撕廉。   首先登场的是胡正暘单炮酮,大家一定不陌生沟,他是我们汽车之家评测团队的成员脓都蒲,今年27岁寞邻李,算是个文艺小青年吠贬,热爱生活寝墟顽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盗伪褥,刚刚新婚不久肋,正是对未来充满希望与热情的时候锯忌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幢炔奉,如果家中添丁的话侩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奴烁甫。   杰德测试车刚刚来到编辑部匹,胡正暘就迫不及待的去体验了唾度,据他所说厂咎挛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唾凰锭,属于一见钟情刚。另外从外形线条以及车身尺寸来看涕千骗,杰德都和V60差不多城,是辆旅行版轿车的样子粳奈。   当然外形只是一方面晨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间椽渭,特别是第三排座椅彼。实际体验了一下惊,将第二排座椅滑动到最前面的位置栖刚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量圭汉拢,头部也有四指空间漠栖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单补,之前的文章中我们也有过介绍锚纠散,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篇。   更多精彩视频酪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舌厦哗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赋,表现基本上与V60相当软氛沽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱和。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钩杭,在放倒第三排座椅的情况下竭香,用同样的一些物品存放来对比物糖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些显敖稼,而如果使用上第三排座椅地拷暑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了觅斡。   胡正暘对于杰德的看法缚淳容:   首先杰德样子很好看辈,够时尚匿赐茬,年轻人都会喜欢锌奶。另外蜜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顶,但是内部空间利用率更高凑夯,实际空间体验也让人很满意康迸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褐肝默,这点非常不错晶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闻群习。   不过它有个问题泥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了徊亲趴,只适合短途出行抛吞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羚吨,如果需要经常外出长途旅行的话澎憨皇,5座版车型更合适旅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捅扳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间玲乓柒。近期死化,2014款雷克萨斯GX400推出市撤洹,作为小改款车型泻,此次推出的新车在外观方面做了改动路,同时在配置上也有一定程度的提升僧洽,动力则保持不变促,售价方面与老款车型保持一致矢多狼,提升了新车的整体竞争能力石。下面跟随我们一起来详细解读这款车型头辅被。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尸趁得、308啃拆、408让,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售录瞧,现在又来个301粗先妹,不要说是消费者械,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迟陵。这就是紧凑型车市车品凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菊沟眠。东风标致301矛头直指桑塔纳迹笺、捷达和昕锐相痰,我闻到了火药味伍。   11月19日上市吭反洛,预计售价9-11万握,与雪铁龙爱丽舍同平台奴母,只有1.6L一个排量酒慈,变速箱有5速手动和4速自动可选苗惹。以上这些是东风标致301的一些基本资料卤昆都,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芳位,因此从很早开始便陆续放出各种消息磋,以增加关注度长备。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慧矮,为全系顶配檀侮权。咱们从标致301的身世说起补谴,先把头绪给理清了徘炮。   ● 东风标致301是辆什么车毯剑?   听到301这个名字培,大家都能知道淖涝萎,这是标致的“3系列”晦弦蒜,但307金殊、308听过稠,301却是第一次听说泛。其实301的身份一点儿也不神秘姐边侈,大家都记得富康吧洗还?富康是雪铁龙ZX酞巢堕,后来在中国改款改名琉,叫爱丽舍告簧富。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”倘耗,这是它的第二代产品鳞输拐,而301璃秽,就是标致版本的全新爱丽舍俊殿敝,它们全都是一家人祁唯狗。   对于大陆市场来说邦,标致301是张新面孔廉年,其实早在去年底它便已在土耳其上市龚,之后陆续在阿尔及利亚饰桶烙、俄罗斯等许多国家上市盎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汇某宠,同时技,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僵噶读。它将被销售至世界各地固,成为一款全球化的车型化搔埔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缓梧,标致301的外观乍看上去没有什么特点剧乒霖。你可以猜到这款车的定位了克毛碌,30岁上下劲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抹滑。   其实301长得有那么一点像508襄褐,这是很正常的警淀,毕竟出自一家门旦惭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纳却拟。要让更多人接受攀送谩,太个性肯定是不行的疲订,所以这个设计思路挺好奶隆,也应该挺对中国人的胃口魂芳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扮臣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贾、捷达垂奠撕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魂画雌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔫。不过它的备胎又回归了185mm休,而且全,可能是出于成本控制等原因犀撂雌,备胎使用了不同品牌的轮胎骆侧枯。   我个人不太喜欢标致301的尾部措,总感觉哪里别扭硼帮氢,也许将来出个两厢版会更好看恳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犀,而且中高配车型都有诚,比对手厚道琴剿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懊,温度适中腊朝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡币,他们不仅发明了西餐餐具屎:叉子美燃,还孕育了诸多跑车品牌沫氦省,比如氰船炮:玛莎拉蒂台棱韧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锋苗湍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)攀洼。   ●外观寝铃凤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车薪缴撬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抚克、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色艇迷,它们都是标准的行政级豪华车几辜,有着一副不苟言笑的严肃表情舷烂,外观线条规整烙峭,那种气场让人敬畏袖。   而玛莎拉蒂总裁则不然孺翻刺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镁馈赖,但气质却截然相反嫂郎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拇,标志性的大嘴咄咄逼人叹,意大利人对于设计确实有自己的卓见菏。   如果将总裁与同级别对手放在一起琴,它无疑是最夸张镁、最具美感的啪刀。这的确也与细分定位有关系谩,奥迪A8渺、宝马7系这些德系豪华车都以低调乏市眉、沉稳为不变的设计主线襄,更多的在表达权利僵喉犯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扫坛疆。而意大利人则不然奴妓哥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朝浮,即便是这样一款行政豪华轿车金烫叛,依旧坚持了张扬的风格咆犯。   这是我第一次见到新总裁的实车绿晒,它确实比老款要漂亮蚊弹涉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤黑,而新款前脸带来的侵略性更具气质跨。   车尾相比车头略显内敛勉凰,双边四出的排气管成为了最大亮点豢辆峨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奋班肯,聊及为何选择总裁时径蛇,他满脸诚意的跟我说塑繁:“好看!跟找女人一样捷,好看挤问。”“呵呵茅北,好吧心北害。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炔禽,卡钳由Brembo提供岭戳挪,颜色理论上是可以进行选装的无分虾。轮胎为倍耐力P ZERO系列哼吗规,前轮尺寸为245/40 R20梨萌,后轮尺寸为285/35 R20秤钩。   ●内饰阑仿汕:运动豪华是主格调   置身车内如嘘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计导媚,显得有些过于保守了谎晃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肃抠磕。   方向盘直径略大韩,背面配有尺寸硕大的金属拨片佰拼,手感很棒阀。导航系统为Garmin末篇遍,7英寸液晶屏尺寸不算大购案,中规中矩卧巾戮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赫,已经很少遇到长相令人深刻摧嘲蒜,而且相当满意的车了膊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倦钮工,价格低戳嘘,与同级别车型竞争性价比十分突出峨射。但在长相一直不怎么给力护。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线办牟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菠戚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准适凡端,不走伪高端路线的致尚XT斥,其动感的造型非常独特显拐。在我看来差,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刻哗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔫染,购车群体越发的年轻化泌炮婆。   说他年轻罚叼沥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幢庇晤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酗,这只是时尚的一部分丧。   前包围的造型充满了视觉张力竞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大眠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条魔滥,显得非常动感母访逛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喘硷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致双扩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚎皋十,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闭聘横,这也是在向合资品牌看齐怂掳毖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调患首芍。而在车身尺寸上当獭垒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞬,与他同级别的对手相比有着明显的优势然厢架。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巨讨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亨荣泌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竿娟,上窄下宽的造型十分饱满喘珐,而且显得更加稳重较。尾灯的造型修长栋怖,且正好与车头灯遥相呼应甫零心,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惹苏,动感捕、年轻仕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置风逼缆,虽然仅有三款车型配备此装置冻宿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芥戳,想必也是极为厚道的乃厢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好放,我是汽车之家刘涛瘁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拌惹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媒母活。时隔一年后的2009年虏淑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刻略,选择它的原因料啤滩,用三个关键因素涵盖问巷:“外观内饰漂亮峨沃、静音好莲函芥、配置高”脆迸闷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椭,作为老款车的车主齐笛亲,带着期许稳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墒涧,有了下面的车评酵。   注释氖:为了方便大家阅读皆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型羌,描述为“新君威”可阮硷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铅,以下各个环节的评价用满分十分制烘,做点评惮。   评分标准毛介:   及格钎啥沤:6分   表现尚可吓怠叹:7分   表现优秀扦:8-9分   表现完美亭:10分   外观链虫特:先天胚子好太世抡,改改更“时髦”   改进评分渭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胸泞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吉任,应用到了现实量产的车型中概。在当时陷,245mm的胎宽领、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邯闭隧,毫无疑问是走在了对手的前面百来。这种先入为主醒释,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铰坝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澜棱,说君威有一副“好相貌”开,我想没人会投反对票雷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撅,18寸的大轮圈不仅保留抨,而且换成了密辐条设计晤,前格栅的修饰哀末,在视觉上显得更为立体盾端,但就我个人而言更喜欢老款失苦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垢。俗话说“7分先天史仕师,3分后天”闭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筒寡顺,应对国人对“时髦灯具”的要求藤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骆,坦率讲射,不是我喜欢的风格憋,如果换成一辆科迈罗东,我想我会投赞成票掀伍廷。后尾灯滤继己,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管彩,视觉效果不错如讥岁,灯源亮度不刺眼竿亩,亮起时不会让后车问候“家人”田。   内装港持赐:对不足进行了优化猫茶花,细节仍留有遗憾   改进评分怜:7分   我必须要承认夹副哩,我是一个对细节做工异常挑剔的人邻。从2009年到2013年温,新君威经历了至少两次改款升级踞秘黄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沃陪毋,仍未得到改进握旗。强迫症对于细节的不足桨呸,只需一眼就记在心里另槽,每天上车看到就会不舒服桐脚。尤其是雄钒,新君威的前排仪表台与座椅之间艾篡,留给司机的跨腿空间并不大久举钢,当你磕到膝盖外侧时嘿驮,你会嘬着牙花子奋琶鞍,蹦几个“脏字”渭。   聊完了不满伤,我再说说好的地方诉。日常上下车歇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跨涎素,我的09款君威开了4年跑了5万公里都,座椅的“敏感”部位括盛,已被我蹂躏的起皮目匙、掉渣裤脑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辖,视觉上显得极为邋遢钨。此问题携汀帛,在新款君威上得到了明显的改善拜搞,侧翼立起的角度变谐嗤病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像某骸特,但此问题我跟厂商确认过嚏顾诚,确实为真皮)圃通卞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柿。凭此一项屋剖汞,拉开车门的印象分就能加不少弗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幂替郎,我的老款君威在二手车出售时暖,就因为座椅皮面老化的问题帽插,被“扣分”寸酒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钙脚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局额,好了许多卵淀轰。8英寸胸、带有触摸功能的中央显示屏醚翅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皋僳夕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弟叉,在实际操作时显得华而不实划洁洞。多数情况下要调节温度农卧,只能用手指去“抹”胳喊狼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诉病,并且无任何的震动回馈提示廓具苹,行驶中操作不够人性化散且。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)璃,相比老款的旋钮控制艇轻,视觉上科技感更强罚。实际操作时慰摄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胁。尽管支持手写功能肺,但表面手写板的面积很信喂旱狻,如果手指较为粗壮季幂,表面面积不足以支持对手写区域的要求靶龋犊。索性雀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烽阂寄。   小贴士布:针对上述功能的操作“鸡肋”酿飞梯,我向厂商做过咨询腹燎霖。对方最终给出的结论是沏儒,此功能在研发初期蜜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擂片炭,停留在几年前僳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求段款哦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”节汉淖。   仪表盘上的这块儿液晶屏痢,支持多种信息切换查阅事,视觉效果自然更时尚该糕,也符合当下的硬件的升级进化潮流仿。但蠢千,仅就我个人而言项淬,我认为任何一项技术的进步与应用辞金,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毕耗沫,所以仪表盘的车速指针螺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毙娘酸,当你想从正常模式切换至电台模式时仙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筛高,时间大约在2秒左右膜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啃韧,因为系统的升级顽镜仍,所以导航从路径开始到定位确认导航普炼憨,逻辑上相比老款车型艾,要合理很多蚕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孤,被彻底改进碗攘莎。提个建议景敦挡,新款对于路径导航的语音提升胶瓷,在路径判断时拾豢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鸿,如果将“请在下一个路口右转的话术”渡壕擎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歇偏纲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趣线拿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扁睦。整体效果卢膳绊,高音有提升抚踞椿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次华。以往那种“嘣呲赊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罐,无法在这套BOSE音响上找到风乾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车父仕?加长版!与其给那些改装厂提供生意识恋拒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车培扮。近日僚傅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庞波司,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上反什,这款车就要正式发布了丛栖瓷,海外售价14万英镑起项,约合人民币138万纠。国内250万以内应该是不要想了我,土豪们还等什么劝钮,赶紧再加价20万下手吧?辽邸(注释逞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型背,外观上并无过多区别倪凑叹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表股娩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的差,因为用三个字就能总结垂睹:没区别控核。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缺搽成。除了实实在在的空间优势分,那种与众不同的气势也是重要因素之一放,这种毫无区别的外观暮祷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猩狠。   英国人果然内(men)秀(sao)驹鞠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渴僧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅界,改造成了两个相对独立的乘坐区域阑檄芳,原本的中间座椅则变身中控台寂,提供了空调疏吞施、多媒体绒身、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挪。动力和传动系统方面侮毒饶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宦寐。   总结丛憋淳:路虎揽胜L目前仅计划在中国监、中东地区和北美市场推出颧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窃惮答。另外瞧解攫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗡渡,预计广州车展发布图掳。土豪们继续准备银子吧虽。 免责声明岔镜:本文仅代表作者个人观点滤酚础,与环球网无关添寺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实每竣侵,对本文以及其中全部或者部分内容盾尘、文字的真实性署、完整性冠、及时性本站不作任何保证或承诺合曝袜,请读者仅作参考碌,并请自行核实相关内容酵仆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候激,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庆协轿,那就是新一代天籁·公爵拇灭。早在2008年6月哎,东风日产就推出了天籁·公爵譬,它的外观互梳抹、配置均有别于天籁其余版本袱菲瓣,更加高端大气上档次蜕师。也许它不是最走量的版本体讹,但绝对是天籁系列的一面旗帜构。在让大家久等逾半年后贡伐,新一代天籁·公爵终于露面借,我们也第一时间对其进行了实拍脆倒。据悉侠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斥煤点。 『注惜苟举:为方便大家阅读骇描,文中天籁·公爵简称公爵版日,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测得,时而艳阳高照肪杀翰,时而大雨倾盆梁且,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刀,与身旁碧绿的草地相得益彰竟嘛撤。我盯着它看了许久衬牟憋,心里盘算着侥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来懒题拔?   嗯拿鲤倪,画下草图之前得好好思考这个问题萎麻搭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骄拉评。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哭采盯,唯独看起来太眼熟监鲁,对旗舰来说这可不是好事臣葱,在A6L甚至A4L面前焙特篓,A8需要更多长者般的自信缓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸短老:六边形进气格栅面积比以前大了不少篱垦,而且线条硬朗到接近于矩形凉损,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抢伯添,从前脸横贯而过吮聪,再加上全新的矩阵式LED大灯哄垒叫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竭闭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捐,它是A8这次改款最重要的升级之一驶吴搜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现办疽魄。以前大灯为例汞五烈,分为远光叔、近光尚氨、转向/示宽这三组抠,所有光源都由LED组成马,通过与摄像头脆脊幸、夜视系统撅瓣翰、导航系统等部件的协作塘善贩,可以实现几项很有趣的功能苇群:   在Auto挡位开启远光灯拷廷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆授侥俯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寥其,瞬间关闭部分独立的LED灯体乃苔糙,会车结束后市沥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勃沁。在整个会车过程中膛娩界,对向车辆的位置一直不被照亮惋蒜钒,而其余位置能保持远光照明状态得,既不妨碍对方驾驶员视线导,也不影响自己观察前方路况酮裁,相当智能昆灿稼。   当夜视系统探测到行人时胜,LED灯会连续快速闪烁三下似,对行人起警示作用溅丘萎,如果夜视系统探测到牛秽、羊之类的大型动物串辞,LED灯则不会闪烁矗谱,避免对动物造成惊吓玩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吐慑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整川。另外它的转向灯采用动态效果丝其,灯光朝着转向的方向滚动点亮痪桨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕互,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奥氦,提高安全性目。   遗憾的是试驾活动只在白天进行持,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颠骸霸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腔,有些来自室内的模拟演示闹继,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黎松赂,看看这些功能的实际效果到底如何侧。   跟前脸的改进相比缅醚,车尾变化幅度要小得多羚,主要集中在尾灯部分霸棚诡,线条更加瘦长袖、扁平股骚,视觉效果更干练穷捕蟹。除了那个“A8”标识蔬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思突鄙,看上去还那么年轻运动蓉,缺少沉稳气息酣茹。再打开车门一看板醋冲,我明白了纪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安硗伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车良,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型江隧那,使用了和路虎卫士相同的发动机僻,配备了六速手自一体变速箱超,以及许多高端的配置桅称澄。让这款车有了很多吸引人的地方芍,但通过试驾毛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峰八毖。很多设计还不是很成熟室诬,尽管这样妹寸,这款配备了柴油发动机的SUV哼户,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现第胁娟,依旧在同级别具有很强的竞争力椭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升车,尤其是大灯组的设计床脯悸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眯感,都比老款看着更有质感鼻节敬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牧兴刀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小别驰亮。此外忙淡苫,中网的设计很有层次感佃抬,运用了一些镀铬饰条巢档,也让这款车的前脸显得更大方脐讳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缅,钣金工艺还有待提高洁耗。   车身侧面造型亮点不多刻附,线条还算比较和谐吧骂,亮银的行李架比较好看练导,但实际用途不大傲。车窗所占的侧面比重较斜旯妗,稍有点显得失重票。四个车轮显得很粗犷弦棱,轮胎品牌是玛吉斯樊杉,成本并不是很高顿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计标携说,注重排水性能檄蒜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妹坟界。   车尾的造型比较臃肿拌传睛,相比车头来说舍钮蓖,造型并不是很美观膘,尾灯的轮廓没有什么美感可言和娶,轮廓显得比较生硬冯蝎掀。车尾下包围外观设计的不算太成熟奔谋恳,驭胜使用了三点式倒车雷达眉,在实际的体验中郴械,探头反应速度稍有些滞后节配,给驾驶者的观察带来一定的不便规,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔽络。   本文导航梗捻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今权硷疮,已经跨越了整整40年劳。在这期间且览荚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鳞娜?当这款全新君威GS出现在你面前酮吉稀,这个数字就已经不再重要缸。每当我们回顾历史持太,终究也是为了更好的感受当下沥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纶,的确也不太容易考究埔抚,所以话不多说失烩物,马上进入主题掂。   君威GS是别克君威的高性能版本猜,作为其最明显的身份特征伤套察,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琅喉惩,攻击性十足的设计让人印象深刻巷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感工,采用盾形设计虑,显得非常紧凑闪门型。大灯部分全系新增了日间行车灯呢蓝,整体造型与普通版君威一致回甸彼,仅在内部细节上有些许不同柔港。   车身长度惨、高度比老款略有增加亲,宽度和轴距均未改变就。侧面线条也是延续了之前的设计篮导杉,十足的运动紧凑风格车杉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咎卵话,十分醒目舵滇硷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂馆碉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蜕粟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形那俏倪,更显紧凑拖沸。LED尾灯为全系标配雌,灯罩经过熏黑处理瘟继领,提升运动感咕凤。作为动力更强劲的运动版车型献,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伴羌,同时也满足了更大排气量的需求叛巫。   本文导航详爱:" "  近日目唾陪,奔驰MLC的效果图再次被曝光溃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睡嗽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咆鸽距,融入了轿车的设计元素勾耗盲。据此前的消息股纱,该款车有望2015年推出临寺。 奔驰ML   从最新的效果图来看栋褂盘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猴镁,拥有相似的大灯造型瘸,以及下保险杠的设计焙俄歉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纱筋吻。此番设计目标很明确碎蜕广,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手补。   动力方面也来自新款ML戎翰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竣哗疾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潘识防,峰值扭矩400Nm庇,编者猜测未来MLC将会延续该动力搁来。不过姐婪,MLC未来还将推出AMG版本徊。 责任编辑径陌顺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年居,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奖割忱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心半,然而对于消费者来说浮,可选择性太多也未必是件好事靖。许多车型的定位都非常接近雷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锤别,那么它们到底谁更运动秒砷,谁更适合日常驾驶乾董白,谁的性价比更高呢扇胶桶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析儡诬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姑磺,马自达CX-5在价格上具有一定优势勿蒜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内底趴局,其它车型在20.78-25.28万之间地。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侯,价格适中承,而且动力和配置都很不错滔谐钦。反观翼虎辽寇串,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奥市扔,但翼虎胜在配置丰富妊席铜、动力强劲刹迷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色列十,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酷臀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压城,这听上去有点意思尖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睛尽,那么结果显而易见胖闭拷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胶啥胶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米紊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溪道。然而消费者大可放心拿篱,CX-5的动力也绝对称不上弱剧农荆,尤其是市区行驶辟恍,它的整体表现很轻盈发呻郎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矢席海,没有涡轮发力时的突兀感暴蔑,这让它驾驶起来更为轻松暇。   无独有偶舵恰蒙,两款车都采用了6AT变速箱棚溉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皋寺郡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣警响。可惜的是床蹬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亢码蛔。另外贰糠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楼璃劫,常规的形式很容易操作汤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铆樊,并不易于操作僧匆徊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涟郡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距割,与翼虎也有将近3米的差距憾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响祁粪骂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烤邻孝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钠妈。   油耗向来是日系车的优势所在系矫,CX-5的发动机压缩比高达13:1厩栖,并且装备了i-stop启停系统魂,这让它的节油表现比较突出钒。在气温32℃辈嚎诫、全程空调喝、车载一人的情况下蟹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试羚,其中经历了畅通和拥堵等路况码,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km貌扮痪。同样路况下培,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侯唱坏,尤其在开空调的状态下捣古堡,翼虎的油耗表现实在令人担忧璃镰筐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显人。   作为一款城市SUV到,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廉,都采用了多片离合器式中央差速器椽沧链,并带有四轮电子辅助制动题,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傻居。从我们之前的测试来看奖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豪扣,所以脱困相对轻松一些梳。不过在这里我们要告诫广大消费者兴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惨顾浇,但两者的定位都是城市SUV幸凹,越野并不是它们的强项夺柯币。   除了动力和四驱性能这些硬性指标息,油门踏板的脚感陡快具、方向盘的转向手感态、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炯换膝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的木胸胖。值得肯定的是蔡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缓裤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汲。然而相比之下毋炽,CX-5的整体感觉更加轻盈戏呛戎,它开起来并不像SUV悉,车头的反应更快篓,油门踏板的调校也更加线性路户肛,而翼虎整体感觉更加沉稳灸沉长,底盘扎实酚,但或许是由于整备质量更重的原因糕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歧。   就驾驶方面而言翔藏冬,CX-5给人的整体感觉是动力够用钳摔、油门线性半邦天、操控性出色揉交,可以用“好开”来形容嵌嗣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摊烽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抖闭并,但翼虎的发动机输出并不线性瞪丘场,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度念计。另外闯柏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甲伤畔,加速窖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蜗淀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车添。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伙琴仆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质统怕渡,放眼整个市惩炼铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靛揉,基本上5个手指头就能数过来拘讨嚏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者身。   有关于新款E级外观肌鹊、内饰及空间方面的介绍湾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 称。在我的这篇文章中两,主要关注E260L动力方面的表现未汝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机含徘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暗辖辛,最大扭矩则达到了310N.m五。虽然排量并不大镜咐疚,但是通过加大增压值登渺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抗巫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用燃诵,对于这款变速箱痕断,我想大家已经很熟悉了廖。只是我想再说一次率菠死,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赊让,但在日常驾驶过程中链轻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妨融醇。大多数情况下温和倪辫撑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秦狄缅。   只有在深踩油门的情况下坷虾店,E260L才会爆发出他凶悍的一面姑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丛按。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涣,你也可以说他动力输出不够平顺揪。   一直以来赣,我都极为中意E级的悬挂调校盎得捶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穷颂定。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞳感糙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踞寇嫡,我挺惊讶的霉茅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窃馆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售度功颂。可是仔细一想铅,也很难怪宝马会这么着急拟氨麓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”测核,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拓。据悉哥,宝马4系Coupe将在11月12日上市莱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篡潞俏。(注化酶爬:为方便大家阅读祁褥衡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褥,在你初见时尽措,很难相信自己会喜欢上他牛。因为你花痴于帅气拉风的外观坟八峦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淬,那么他的表现自然不会入你法眼挡腊清。但时间久了纫,你发现再帅的外表也会看腻贿芯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷害撅,放松不下藕缄。这时纤惫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看始贫氮、运动但不难受的座驾策脑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腊,除此之外坏绵,他还是一台很顾家的车啡厕氨。   没错嗡腻篙,他没有特别帅气的外表底两碴,没有特别强悍的动力痹脓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尼昧。下面庭掂帮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解得相葛。   ●车头造型犀利糕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓜茧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慰,定位低于大众布猎泰。现如今谱零磊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产趴田,而伊比飒便与POLO出自相同平台剁。因此在车长等诸多细节上倒卯伯,两者都十分类似课。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型告。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虽、1.693米的宽度弟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衔乓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车号揽煌,这点确实让我感到吃惊衫矛柔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吭孰诗。可以肯定的是湿般霸,你无须对他的实用性产生怀疑渤箔棉。   你有没有发现幕,他的日间行车灯募虏,很像同集团的老大哥奥迪A8贫峨提?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凭纽柬。但毕竟栖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓮貉,他的目光也需要这样嚣张肖柒。   从车侧过渡到车尾豪具,顿时觉得沤赂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格澜掂,从凶狠瞬间变成温顺贸仓啤。我揣测不出设计师如此分裂的思路剁肪坤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涡矩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颧笔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拐妓厘,而在我们的制动测试中感幸幌,他的表现也确实不负众望掣。我写这段话的时候借,一名同事从我身后经过说了一句虏还编:“哎燎枫,这轮毂挺漂亮的”裴。确实雀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爽匡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名角笆,在我看来另外两位应该是300SL和964徽轰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唱嫩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绅篓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勤贾。   直到1949年碾社憋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狠菠饲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暖,速度竟达到每小时 132 英里讼捂,不仅完成了试车剐炔,还一不小心成了世界上最快的量产车型挟玖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type譬,正当捷豹稳步发展的时候豁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剐辞默,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺福,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稍,英国国宝脊?人类想象力的结晶菩虫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彪净乏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垢惟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他昏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羌,正当捷豹稳步发展的时候馈舵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线美督漓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缄脯贡,自内而外散发出优雅迷人的气质吴,在这份自信与优雅之中存戳贬,还蕴含着极强的力量感许底面。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幸瞥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鹅潦粉。   作为E-Type在21世纪的继任者肖冉旦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闯窘涝,他更是一台纯粹的运动机器醋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袍,刚刚我试驾的是一台量产车楷怠贬。即便是用再前卫的眼光去审视牛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袄咕成,不过现实就摆在我的面前迸毫婚,它的的确确是一台量产车挝堡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栋弦避。所以膛到栏,还是让我们先合隆下巴示肠、收起惊讶妈败,一同来了解一下这个叫XL1的家伙操。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茫邯,而等待总是值得的客朔,十年之后的今天喉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莱贺。   ● 外观囱撮:旨在降低风阻   关于XL1的外观评颇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脖故阜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邢瓦龚,他们的心中只有一个目标武,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幌舅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坏,也皆源于此酗奉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm希,轴距也只有2224mm妙蚀该,如果用世俗的眼观去衡量瓢瞄瓢,它甚至比一台大众POLO还要屑优山恰,不过也正是因此拾桑常,它才做到了POLO永远也做不到的湃倘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恼闷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湃。   出于降低风阻考虑汰份,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拔,面对这样的设计私鳞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入飞林鼻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缉己能,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”千馈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爽底颓,大众XL1的目的只有一个连湍,那就是降低风阻献嚼狄。而为了达到这一目的栏能,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胖俩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像必匿,不过相比于传统的外后视镜男,如何掌控与后车的距离是个问题署。   ● 结构倾滔空:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘸,除了完美的空气动力学设计外卞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呸描课。作为一台重量仅为795千克的车型镭敛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料库,约占车辆总重的21.3%烘,除此之外恒麓兰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗽藐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纲,那么牧马人当仁不让的成为我的首训斐胰小,复古而粗犷的外形姆,彪悍的身姿雀坊,经典的圆形头灯诲翁,这些都是我选择它的理由含。那么在我稍作白日梦之后勉,请各位看官赶紧打断我的妄想嚷齿,拉回到现实里妙钞,假如我的预算仅仅有二十几万的话跺窍,那么好了休靶徐,牧马人买不成酸,自由客或许能让我望梅止渴挛喝恭。同样复古的外形善酥埂,依旧是个好选择灸癌们。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霸强壤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘿刨队,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泻觅。单就车头来说惟成棘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子布捣。简单中又透露着经典的味道搓。另外篇暗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堑,突出了力量感省搐,Jeep的家族风格立马突显秃借。   车的侧面造型同样如此风格哦任,走向笔直颠污,简单饱满墒蹦屎。当然不能仅仅介绍外观设计仿书缉,作为一款SUV力墨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的农。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饥笆献,离地间隙205mm唬,应对一般的越野路面足够了还宪。   车尾的设计十分简洁膜典,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饺郝闷,小巧又十分有力量感建。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芍炽辽。从总体上看唤马,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慑挟。   本文导航惺链幸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节栓颇,而“侠”自古就有不同定义悔,“言必行壳,行必果泵颧,己诺必诚梧潭串,不爱其躯虫,赴士之阨困狈烤镐,千里诵义者也谓之侠”雾琼秘。他的形象亦正亦邪痪韦普,游走于主流与非主流之间自成一派哀会。随着近年来几紊,国内越来越多的人们捣单咀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骨回,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隧皇蹭,开始在国内市场发力宏窖澎。其中境嵌,路虎全新一代揽胜运动版穆赶乘,向无数消费者展现了一种精神灭洼苫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涉弧躲。   路虎全新一代揽胜运动版桶示寂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闹弄够,它的独立特性被设计师完全释放排。如今仟,这款至今为止速度最快隙沉豁、相应最迅速冻、反映最敏捷的全新路虎绅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铆煞,冲入国内汽车市沉值锢伞,夕阳下一人一车催纯,古道中棱吓,说的是情义无价倡迫。谁人不为它心动弘结尚?路虎全新一代揽胜运动版骏骸坎,驶入我们心中!   65年来善黎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漠茹姑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寺祥秒。如今米,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睬拈,再次席卷世界萍衅,那完美的车身比例慑撂堤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柔帮壕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窝败:4850mm*1983mm*1780mm鸥,前后轴距2923mm屋凰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抚豪龋,3.0 V6 SC汽油版HSL凉居、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轿分蛔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聊琅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乘荤诧。   姿态万千的路虎揽胜运动版善查,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芒,无拘无束的气城衫ν伞,气宇轩昂的出尘之表袒殿榔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骨绍四。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒趴,厚重的前脸芥,配合后倾式格栅设计湾,更突显了它的自信秀麻携。发动机盖上两条凌线刚强有力此权,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹那垃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情户砍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肮峡奇。   车身侧面线条的风度也极不平凡辖还,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮境粟拓,带有亮黑色指状套件锤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓉赴,装有亮黑色装饰边的后视镜亭可词,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疏躲刹,这些铝合金结构的轮毂分为破纲:19英寸5辐式铝合金轮毂辫、20英寸5辐式铝合金轮毂脱、21英寸5辐式铝合金轮毂每、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诚、22英寸5辐式铝合金轮毂方娟擞,无论您选择其中任何一款饥,它都可以陪您乘风破浪水楔镣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐黔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联零忍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯履,整个车尾看似简单却极不简单迫贡勤。   本文导航椽:" "  1998年栓膘碗,广州本田成立适纹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娶,而时光推移率瞄堑,今年9月12日硼锑瑰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆固。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馅每筒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁写,我们今天将穿越时空琴段,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型让哇狸。它虽然是日版右舵车型柿舰,但3.3L/100km的平均油耗谜私、双电机电动CVT蕾顶、大容量锂电池沁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骨冻头,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夹逢赁。   外观更加原汁原味慌窟:说到原汁原味淘损席,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泡绣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同互搏,更运动泼刑青。混动蓝色特征铣轨:作为混动车型鞋寺全,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侩霞敖。   在下保险杠处猫菱入,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锹牟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狸了楷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疚。混动轮毂坑麻葛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志使愁氏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎复迫,为节能更尽一份力擞。   本文导航涸琴梢:" "  就在前两周伙,我的同事刚从上海归来齿,当时就是为了试驾上海大众的朗行黄,而在不久后的今天沏惶胆,我来到了大理烂簇卧,依然是试驾一款来自上海大众的新车论,虽然我与我的同事地域不同洁铝,但对于这两款车而言编怪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隆抢斧,我不得不从朗逸说起退饲,由于现如今大众哪龋块化的产品研发佰吝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滤,朗逸沟储、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铆厩,它们的关系算是孪生兄弟驳祈肪,反正我是这么理解的驳。   目前朗境的广告已经全线铺开翱,消费者的关注度也很高首,虽然我个人比较抵触男块化的产物(感觉个性不足)害喘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑夸染,其次在10多万的紧凑级车里娇竭锈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镐鹊。所以销量方面自然也很喜人夏胖穷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息露宋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钎颁。   从英文名来看涉檬夏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犊肠镣,朗行的英文则是Gran Lavida圃粉府,其实如果从相似度上来比较尾椽,朗境与朗行更加接近橡,因为它们均属两厢车囊凄孰。我想对于这样一款车来说箱径屋,大家都不会有什么陌生感害,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锈特,如果你曾经错过了朗行的试驾文章币蹬绿,我在上面也为你准备了延伸阅读镀苦兔,可以先行了解一下海熊险。   说实话我编,朗逸悼、朗行肌焙咀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郝聘,让我来区分一下冕侍来,估计我也需要片刻的停顿湃到,因为它们实在太像了!就朗境而言擒控伐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粉父腹,并将内部更换为蜂窝状造型第泵贯,包围下部使用了黑色塑料缄,并加入跨级风格的银色护板脚陌,此外前雾灯变成了圆形好闯,以上就是全部它的特征了剔。   既然定位于跨界车掳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泡可,同时为了更加配合Cross风格价,车顶还加装了行李架屏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙糠坦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迟点。粗犷的风格也体现在轮毂上暮,样式上很难用语言准确的描述出来叙,总之很复杂垒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雷效迷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扑。   尾部的变化几乎与前部一致搭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乘,说实话就车尾而言敞禾当,我感觉朗境比朗行好看了不少绍草。其它方面再无不同蹿盲窖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筐涎,转向灯临溺咕、倒车灯沏步、刹车灯还都是卤素的贸。   本文导航却睫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾培泼爆,所以无论是合资拼锚读、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骇,白领阶层替孤,夫妻年收入有50万元左右虏没,有房未蔫未,老公有车妈偷缉。实际上凌问缸,女主角目前也有一部老速腾车互,开了已经7年准备换一台豪华SUV慈川携。这位女车主喜欢玩刨迟返,追求年轻恼呕,注重外形身皋瘸,并兼顾户外品,不喜欢纯越野车型锰汐椿,而购买价位瞄准了40-50万元领域囊鸽茹。所以我们直接选择了宝马X3惦恼查,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钉迫。   为了公平竞争垮,我们选择的车型如下庐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乓飞,三车的价格虽然有些区别级考,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棚,所以三车实际购买价格差异较小泛圈娘。   对比项目一触点: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸥承酬,特别是女性手腾,希望自己能买到一款好看的汽车讥泊,就如同提包还有衣服一样峡毛,特别是成熟女性墨拾,尽管喜欢标新立异蔬猫,但也更愿意接受时尚动感的类型萌钱勾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搅巧觅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苹兰吗,相比以往方头方脑的设计墟徽斤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揣乡酚。更让人动心的是兰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炒,同时形象也不乏干练紧凑慷箩磕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垦,线条流畅檬,稳重而且动感垫赤,因此吸引了不少消费者盲怒跋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性官寿,但2013款并非全无变化垂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弥,此外还有大灯形状醋局、前后保险杠炒泼、尾灯阑酣坚、排气管方面都作做了一些细节上的调整绦捍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挫颗附。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邪塑绦,锋利的腰线核,近乎方形的前后车灯构隙疮,甚至连轮眉的造型都是方的来并联,虽然它是一部纯粹的城市SUV世骇,却似乎在它身上找不到什么曲线憨绦,因此在奔驰车型中也算是有个性的省桔播。对于女性而言羡拐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堆秒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鲍,三车都不约而同配备了氙气大灯祁,区别就是茫镰谦,宝马X3采用了远近光分离设计姐层徽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扮。另外胚艘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓤跑吭。另外茹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯反醒圃,而宝马X3大部分车型则无此装备对诵江。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薪茨贝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孤拖,都50万元的车型话哼馁,自然都是配备比较好的轮胎品牌从楞弟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吝,这些方面倒也不用纠结坦。另外需要说明的是串凸,宝马X3是没有备胎的澜绥,因为他采用了防爆轮胎仆拐,可以零胎压低速行驶一段距离岸捞胃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蔽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恍锈,所以基本打成平手古刨铝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型公瓮,从两款车型的厂商指导价来看公,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略婪理,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一槐逢期。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灸寥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”词,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溶,这一点奔腾X80的确做到了鸿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脐,X造型的前脸具有很强的立体感鼻颠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上堡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用峨比。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耪。轮廓清晰的六边形进气格栅蠕辈,中网上三辐式的金属饰条享蛙聘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式聘曝胁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度飞伺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计史,只要消费者能欣然接受卡恃弦,似乎一切也都无可非议订娄挂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面受哀,除宽度相同外虚,X80的长脐裁、高及轴距均占有绝对优势掇品粟,反映到辆车的侧面造型上贬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形罚构骑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态剃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式潮傅底,上扬的角窗结合扰流板的装配劝,使两款车型都增加了不少动感的元素捣惋觅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色灸悍茸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔潍抱湃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化灯揽,饱满圆润的风格依然占据着主导哆。与X80的刚劲有力不同搪拱,ix35的线条运用更加柔和慧魂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汹降。没有尖锐的棱角肪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秀阔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象核侍搜,飘逸的灯带向后延展喷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神痪秆闷。同时倒车灯的独立设计锨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一聊拭猎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坍讼能,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下骏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目曝识脾。同样的手法也适用于尾灯才捷,在原有基础上夯祥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蛔髓露,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哪莽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂波潜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色冀练,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17衬,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17桐略偷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响憋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格抒,在此提出表扬鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琉,或许在两年前比睹提,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抨喇,然而随着技术的进步须幂,少数性能车如今也已经跻身4秒以内梅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力悉椽,其中就包含奥迪R8感澜糠。于是颁俏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱帛圭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒卷匿适,然而它的提升还不止这些股蚕拓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动匆哎,更换了全新样式的LED前大灯粒,眼神更加犀利荷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化剂擦嫁,但我依旧很怀念老款车型的设计裸嘎汲,目光凶狠又容易让人接受项,新款车型的大灯尽管科技感更强道烈,但略微缺乏眼前一亮的感觉宪蜗。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师扇散劲,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠撤,如今又恢复三道杠的设计伐恃琅。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蹋宿涕,大多数人并没有注意到这一微妙的变化霖糜炮。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事牡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果测浚醋。此外扑戳尖,尾部排气管的造型也有变化线疵摩,新款R8采用了圆形排气管脊恫徊,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调矩钾,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成告深恢,排气声浪十分震撼彼。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式敢,加入了红色的菱形块设计佩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份娩搭省。" "  作为自主品牌中的翘楚士,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高检,凭借可以比拼合资车的出色品质宝娠,以及丰富的功能配置吨课,上汽荣威品牌获得了更多的关注舌畏物。而旗下最为畅销的车型550士,更是在已经拥有大量客户群体的状态下秀米酮,进而发力推出了新款车型醒痞。涡轮增压与双离合的搭配组合恕楞,现在已经不再是合资品牌的专属优势籍肪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗骂苹。   全新550在设计上的改变戊,其实并没有达到颠覆性的地步碌桅,很多熟悉的元素仍旧得以保留沧亩螺,但对于细节设计的改变壁,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液棱传。对于这款相对年轻化的产品来说巢另,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素箱姐。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯料菠,就是对于这个问题给出的最佳答案悉耗。   至于尾部的改变赐,全新550同样给出了相对应的答复稍菩酸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计驳烩诫,相比之前的分体风格轨孔鳞,这样的设计就要顺眼了不少涧浆慰,并且所营造出的动感效果也大幅提升粉沏。圆润的造型设计涎铅窘,让全新550在视觉表现上平易近人笑,没有浮夸的线条勾勒登疙,也没有复杂的部件布局宛嫉妙。   本文导航霞岗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力罢痛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题癸氢排,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据奔敛罚,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鸿为,但在上海汽车眼里却绰氖,以上的内容似乎已经成了陈年老调储,一款足够智能茬,智价比够高的车库躺,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车金茎凸。随之诞生的蹈挛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本达环,在经过近4年的进化过程中蕊翻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化爸,如今呈现在我们面前的俩沦僵,已经是具备国际水准的一线产品胖糯潭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0返睬饥。相较之前的系统滦蔼,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能氦啼梳,操作也更为便利剃函,相信会给我们带来全新的行车体验喇摔。 本文导航弦卿:" "  当您游走在欧洲的大街小巷惯骗,会看到各式各样的旅行车斗聪,但是在国内旅行车却成了稀有动物收,由于对汽车文化的不同骡祁,国内的旅行车市场比较有限完。在记忆中熔闯耽,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车请耐,比如桑塔纳旅行车士筹、马自达6 旅行车肉伶尼、凯越旅行车等等四,但是它们都遇到了相同的问题潭,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中卿杭,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”酿颓甸,根本不符合国人的审美标准捣。其实痪米米,从功能与实用性的角度来讲卡畏簧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型