起底保时捷女司机:从城郊"李五妹"到渝北"帽子姐"

2019-09-19 06:48:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蜕痢靖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍错潍镶,所以在这篇文章中莽抠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容媒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吗讹善。作为整个车系当中的中配车型皑,MacanS绝对是性价比最高的一款脊斗酵。只需要多付出13万栓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了高粟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价豁:10.9万 车辆总价(含增值税)盾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贬凰洁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靠邓那,当然这些选装件也个个价值不菲沮。毫无疑问挞叙,我测试的MacanS同样选装了不少配置冉归,加上所有的选装件之后拱,车辆的总价也达到了79.79万薄偶幕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm希澄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm培环佬,比中低配车型长了18mm煌。从数据上看签,MacanS除了高度和轴距之外胖,都要比Q5大一些顶,但是由于MacanS车身足够低矮醒,所以从视觉效果上来说厦散,MacanS的车身显得更加紧凑腥,也更加运动你袖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弄踩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拼。如果光看前脸的话葛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骏苹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带开,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条日翔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈紊呛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凳。如果不选装的话搜告,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篡供。   MacanS紧凑闹、简洁的尾部设计颅,充分体现出了它的运动风格抵,简单的尾部线条用最平实的设计语言普歪攫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黔敌嗡。同样运动的还有它的尾灯即悉驼,狭长胆、扁平的尾灯造型播郸,与尾部线条搭配极为和谐材拌,起到了画龙点睛的作用唉苹巢。   内饰方面陛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格监衫射,运动中不失豪华感佩悄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搽饥拱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唤吃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拇弘迁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纱巾校。但是有些遗憾的是千崩卑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬池红射,每次按下去都会发出“咔咔”的声音史持,感受并不算太好补退。   Sport Chrono组件狡庆,包含了中控台最上方的计时钟娇疮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统担熄。只有选装了Sport Chrono组件须,车辆才可以进行弹射起步盘敲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廓蛾,但就算是为了那个做工精致的计时钟图,选装Sport Chrono组件也是值得的藏诬,毕竟1.8万元的价格芯,对于保时捷车主来说也并不算贵桨跑。   换挡杆周围密密麻麻的按键烹,对于接触Macan时间不长的人来说垫卸,绝对是个噩梦蔑,想要记清楚它们的准确位置吭,真的不是件简单的事情喝丘簧。起码在我开Macan的一段时间里馈,每次操作我都要低头确定按键的位置讥颅,真的不太方便荤耙。" "  在国内提到奥迪玛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车触仆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刹虫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻萸ァ,这其中就包含SUV以及小型车劣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冬?   在外观方面含酮桅,奥迪A3延续了家族外观设计写说鸥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拖,用在这样一款小车上显得更有气势恃屑萌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湃畴锚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祁保够,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些圈湍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隋,辨识度非常高径灿,同时大灯下部还带有清洗器并粗捞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奉补昂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庞,至少看起来没那么晃眼饲愤癌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰师逆累,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讹伸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汾庇哩,起到了很好的效果陆土攫。侧面的造型上在A柱位置最高搂垒,整个车型几乎以平直收尾竣感,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舞,同时让整车侧面看起来更大一些顽。   A3的车顶采用了黑白色的设计凑炔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大眠佩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俊壕宦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捐恒疵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了输。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拾侥,轮胎尺寸为225/45R17逆筋揪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乐钙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蜕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窖,整体呈现梯形结构杏,尾窗底部与腰线持平乒剔陡,尾窗面积最大化保证后方的视野城。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盘芦,不过内部也采用了普通灯泡光源冬昂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣梗好市诺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抽碍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况椒酱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的场拍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓖盾贿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搭,S80L自进入中国之后碗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素上。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豪府首,但它所具备的那种低调内敛的气质煎貌裂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吉镰。   2014款S80L通过对细节设计的改变痢,让自身在没有经历换代的前提下骡,进一步提升了性价比可。面对强手如云的豪华C级车市陈臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叼牵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硅虱拉,想要抢占主流豪华车的市澄ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步令且熊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔷函。   新款S80L对前部进行了细微的整容苗槽溉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粹谜,同时也紧随时代的脚步读详奔。相对保守的前大灯设计短新,已经不再能够满足时代的需求烫材,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臀飞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巍废,但至少与时代接上了轨色。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喜辫摊,近5米的车长和近3米的轴距表现辫肠科,让它在尺寸上并不会有劣势寂耗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皇。外后视镜新加入的镀铬设计并杠媚,虽然是新款S80L最显著的改变之一世,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痹烘共。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醒泵副,沃尔沃式的家族化尾灯造型焚品突,成为S80L尾部最显著的标志性设计掣臂律。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解互饺塑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乐顾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佩抢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锈。   本文导航   分享到匿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抢囤畦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恳苟谓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁训铀埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陪肋。不过旗下的产品线也过于单一航毁乏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际麻,所以便下探市程亍,推出了紧凑级的GA3车型橙泄璃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扑沧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型婪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘲坦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埂夹剔,也可以看作是GA3的升级版车型罢,依旧主攻家用紧凑级车型市场迁未鳞。但是作为升级版车型搓簇,GA3S在外观设计方面有所升级玛垂邢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驴哺害。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乏稼费,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刺跨堆,使整车显得稳重而不失时尚感刃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悉叫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音定骄。此外渐们躲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疽林,为双五幅铝合金轮毂涵欧删。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调同,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敖苫,传祺GA3S的造型设计并不落后霖牵偷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手红。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盛呢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哆清,12万出头的价格或许已经超出你的预算顺薄擅,但是无论是从配置还是动力来说颓唬傅,值得去掏这个钱浓。可能我这些话有些官方措辞协窗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敬。   1.0T嘉年华外观憨粳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致僳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术什节。为了搭配这台发动机坷教,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钎克护。   内饰部分慨伯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疆示离,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钙揪,这个级别的车型非常少见浚新。但并没有设置外部开关临层身,而是需要进入屏幕内关闭缓。   本文导航   分享到码伞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汀纳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涛弓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞪酷,与大众168万的海外销量相差无几驮棘念。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苛钡,依然凭着一款SUV车型卉仆擦,在国内获得了不低的曝光率瞳人鞠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沁童。今年4万台的预计年销量外熔谁,相信有一大半都将由这款车完成及嵌匹。虽然这个价位区间的SUV里椽屏肺,无论国产进口都有不少车型可寻ι姹馈,但路遇科雷傲的几率依然不低堂垃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢心?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剔霞享?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啊祟断,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捐惟。这款车的发动机及变速箱等核心技术陪巍肮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攻肝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脯垄,并保持了雷诺一贯的安全水准碘巧。而今天我们试驾体验的骚,正是这款车的第二次改款拨,已于2013年在成都车展上市伞。   外型上唱踌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轻龟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗽烷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芬烁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膜臀物,倒是显得有些“萌萌哒”攘芹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稿砰琳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斯畏。   侧面造型上拓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时常,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猴希卞。虽然尺寸算不上大诚龋葡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的复少委,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重第,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条单。另外就乏,2.5L发动机搭配适时四驱系统朗钒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慑。   尾部造型依然圆润赋,和略显呆萌的前脸很相称活驶绞。上下对开的尾门很实用蜂贤,节省了上门开启需要的空间盘端,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痴蕊的,载货坐人两相宜菠饯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毕靛惰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜必氨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毙惰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滴。当然场燃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祭、大黄蜂阿邵、救护车等“老熟脸”们会出现狄户,编剧还添入了不少新角色踏蠕,比如老牌人物“探长”搓,军械武器专家“十字线”痰介,以及人造变形金刚“螫刺”等顺。对于最后这一名小角色而言赔,它的“身价”并不算昂贵喇,并且在现实中欺享,它的综合表现也算是可圈可点方。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惊突副,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目触,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凯,说到这里奠嫁权,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柏。   言归正传庭零,牺牲自我奔勾捣,从而使“大黄蜂”更加强大赶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色税熊即,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旧,想要拥有它并不难阮簿补,最低11.99万元就能圆你这个梦拓席譬,只不过它不具备变形功能且郸。   从设计以及尺寸上就不难看出容炕肯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滔匿花,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理加里是,所以对于大部分人而言撤怂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辟疚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵鸡疥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棋麻,具有相同的特质的车型还有福特翼博浚璃环、标致2008楔窃。在对表面参数对比后桐娃,创酷的优势还是比较明显的桶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庭巩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棵牌,平和的尾部跺适、延伸至后翼子板的尾灯组顷拔鲍、向上提升视觉的包围等等螺靛队,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剩虹诺,当然也没有明显的不和谐感夺朴苫。" "     对于英菲尼迪来说砷旅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毕片,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凹杀谈,这最为主打的当属轿车Q系列百烯墒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钳,在现在都在大搞涡轮增压的时代妥丢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纪谅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俺,而今天详即狼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奖林。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钒,就是英菲尼迪的G系列产品损诗,而随着采用新的命名方式断嗡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喀,从之前曝光的一系列的概念车来看豢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稻褪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洼乔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绰层匙,而带有这种印象而来的就是秤回蜗:这车动力强么革妓狙?怎么看就像是卖外形的呢玖跑?   首先在外观上旱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格玻摄,采用了更为吸引眼球的设计思路跑暗芍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人连敛纱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜂,同时也充满了一种力量感柬嫁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方授,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哄矮虎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观变持单。   在车身尺寸上歇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整内吻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涎兼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准池,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅日累,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份然幂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式几臼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中教慌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些埔蹬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佃,在这个级别算是中规中矩喜疲牌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欢离。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要眉揣抵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位遁捎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灭藐,同时也保留了圆润的线条风格媒,尾灯的点亮效果依然印象深刻默晶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰武搜信,这样增加了尾部的层次感恐揪拴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琳宋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挨社勤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭护,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汹喀,并且入门售价也仅10.98万元市连,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旅溶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象授疙兄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下教椭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暮藏卞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谐廓默,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邯并爱,但车身上的差距并没有售价来的明显下施,因为锋驭真的比它们便宜太多了告铃。除了合资对手以外钎,它10万元起步的售价涂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糠骇溯。   铃木锋驭的外形设计上商瓤,我听到最多的就是两种声音算京潍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陀,而另一种则是感觉外观不好接受磐攻,很少有介于中间位置的人茬类步,毕竟外观是一种很主观的感受氖,仁者见仁智者见智访。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格年,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车官岁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些控吉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酬对霓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粮川吠。接缝处体现最为明显蓝,而且它在内饰配色上也相当讲究钳狭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苍济册,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啃检。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄奥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型攻,售价为15.48万元班,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比关剑北,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叭扁灸,性价比有多高了横。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘘扔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炮切。况且将律,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统据,还是非城梗厚道的薄粳落。   本文导航   分享到畦侈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邻团贤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把箍常,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叉较,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菠某,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额华跺殿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睹渴绣,这作风跟大哥卡宴如出一辙惺守沸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价澳:68.79万)在选配后价格逼近90万元处诬,而且市场上目前一车难求骄荚。那么问题来了绥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠了加蓝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大超。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘘,到底这两车有什么区别厦浑涎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异商箱华,帮你捋捋思路戮。   注嫂相: 实拍车型为MACAN 2.0T腐媳经,为了让您一目了然拷姆看,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辆驳。   内饰煌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掸辞,可以说走在大街放眼望去到处可见弧斥檬。基于目前的消费理念柒,如果花20-30万去购买一辆SUV坛飞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彩、实用的内饰捣、以及良好的通过性惦耸,另外还要满足偶尔越野的需求腾播。面对人们如此苛刻的要求啃如,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疾幸茨,看看这些车究竟能否满足众人的需求尾吩。相比其他媒体的评测方式竞灸,我们易车选择了多人评测的模式低镣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伦溶斥。    此次我们挑选了7款SUV车型套,分别是扑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圃徽,分别来对它们进行详细的测试锑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滥寂舱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版私墓:25.28万元   市场优惠欠表:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主防矗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涪库朽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道回伟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炯催诡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拱,看上去更加的协调朽吝。   至于尾部方面绢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了池,乍看上去有些沃尔沃的影子开,整体采用了立式的设计风格邪奋镜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枯皆,尾窗位置比老款更直也更靠后鸡臼日。   小结盒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑响唐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陇室,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调词搜坡,前后不是很搭调及,尤其后部的立式设计嚷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间持臀,但空间利用率上则会相对减械心兹啤,比较适合那些舒适一族籍疏纫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伟何:25.28万元   市场优惠去:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苹孺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车间,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伎天突,新车的整体造型十分具有张力帮恐垄,五边形的进气格栅更具立体感椒旗酵,镀铬装饰一直延伸至车灯内汲杜蓖,大大增强了整个车头的时尚性雌绩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逞酒崇,但整体并不是LED的灯组设计榔汞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰版碑悔,在视觉增加了整体感的同时臂阮,也大大提升了整车的运动性酶。   小结欺:马自达CX-5在几辆车中哀睦,我认为是最具动感的一款涂,整车前后比例十分协调拱,外加搭配蓝色车漆救撩,使得自身更具个性菩案。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象峭亮,详情请见后面的驾驶感受篇许奢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隶:26.78万元   市场优惠下恰肚:1000元   如果不知道它是奇骏的人事填,在大街上看见这款车鲸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斤玲信,同时也是这7辆车中变化最大的车型白撕潍,整车不再是那么的棱角分明缎酥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉激撮裳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劣。   由于采用更具流线的造型设计肺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仆烷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逞饭丧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苍。尾部的造型也不再是那么的方方正正和,尾灯与前大灯造型相呼应泛,并搭配镀铬饰条加以点缀瘸跨。   小结娩媒:由于我个人的车型为2010款奇骏妙撅宽,所以面对这款全新一代的车型欣挽泪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孝峨滩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲁,奇骏是个不错的选择幸糕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挫蝗啦:27.28万元   市场优惠办冠楔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捞毛超,就得到了广大消费者的极高关注度辖,整体设计与上一代差别很大阿,不再是中庸的形象毙画,而是更加犀利的造型堆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忻,前中网分为两段式设计艰犯,但两块黑色的格栅全是假的莫闭憋,完全是用来装饰用的鸥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惟虏谢。   熟悉老款车型的人都知道孔筛皮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韦倒价,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仑千臂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恨搪忌,从而保证了行程的安全性畅携。   小结息苗:这款RAV4整体添加了越野套件鬼竟哭,所以并非其原车面貌攫扭。但无论是否经过套件的选装观煞滇,整体的造型还是十分具有潮流气息的翠俄戌,另外值得一提的是么守笺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惶靛,依然是几款SUV中表现最好的睬寡,注重空间表现的朋友们值得考虑伤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诺:31.58万元   市场优惠俄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幸筹,所以变化并没有其余车型那么大娜告,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思煤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阿僚,棱角分明才是其主基调蹭疯题。   后方整体没有太大的改动黎帛锨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了师褐,设计很好的与前大灯相呼应漂腊舱,夜间看起来十分的醒目强了息,整体也很协调肌辑揭。   小结巴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看徊靖蔬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贤多崇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点副拱童,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唤哭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉楞快遍,途观还是比较不错的选择莽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躬:25.28万元   市场优惠灭惟叔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付鬯夭椋克斯的外观详,那么这款翼虎你必将也会喜欢定喉撵,因为它的造型就是一款大号儿的“赶吖岛瑁克斯”甜酮。单条镀铬饰条所组成的前中网返,显得整体十分的修长儡苟厂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔何溪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孙半腾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洼腺,提升了整车的档次啪溺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毯赋。   小结陛申:翼虎是福特家族的新读源了Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙洳龋克斯的身影孤,而对于新款竿憔剩克斯的整体造型蚊火嗓,个人觉得还是很不错的熟戏忌,那么如果您要是和我持有共同的观点跑,并且想拥有一辆SUV车型嫌,翼虎绝对是首选范围从。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甩:27.69万元   市场优惠泻详午:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蜜,但随着Jeep旗下车型不断的改款喇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卉绿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蚊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哦嗡,圆圆的大灯以及垂直的中网箔柑,无疑均是Jeep最原有的样子捍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睫,无论是后风挡还是尾灯烧,都为方方正正的样子脸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矢柒。   小结面含:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡婕邸,淳朴造型及棱角分明的设计府,在保留Jeep家族血液的同时休庇,也为整车的空间做出了较大的贡献妇蔷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的新杭,详情请阅读后面的文章捆宽。   外观总结袜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啃添峦,基于每款车型的特性零庇,有的为小改款涂煤、有的则为全新一代卵叛,所以有的基本没什么变化想柔、有的则“面目全非”窖驹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了房妻鹃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氓此武,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糜挡绥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息体迹。通过每款车型下方的小结渡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型班。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玲媳词,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐删,你可以理解为营造纯正的氛围廷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致破舷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卸窘浇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莱翠鄙,绅士气质是宾利的“看家本领”腹涝崔。往往沛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俯白。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摹。现在瘸挟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h多篇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屠段。自古以来臣斜,“Speed”一直是宾利的性能标签挎授蹿,以此向2003年垄断勒芒冠潞菩、亚军的Speed 8赛车致敬桃稳姆。    作为宾利历史上最快的量产车型骂煎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)北,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹊粟,当然宛皆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廷。    伴随著经济实力的提升姓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裁徐呕,当你身处被“泰禾北京院子”湃尸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规继翘,肯定会追求更高层次身份上的匹配钮。我几天前去宾利销售中心驶,它长廊式展厅规穆腥宏伟南氯,处处是浓郁咖啡香矾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔫剖,对其购买力是不置一丝的怀疑巴裙衫。我想阜诉,只有宾利缸茬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巩胶浑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求托。我敢很确定的告诉电脑前的你们聊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镭督胁,在中国未来一定能卖到脱销琼穷烈。   >> 写在文前霸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒙,英国品牌的表现令人忧心忡忡斯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匹龚,它们目前都散落在世界各处枷尾,有的受到追捧有的则走向终点暑沉势。即使获得成功的英国品牌蕊帅瓮,它们仍为自己贴上的“德国标签”朴、“印度标签”的身份感到忧虑哇芬,毕竟嘶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舱禽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铜济、原木的袅袅余香衬,这种气味只属于宾利慷好、劳斯莱斯们坎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严础,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脊瘁。    从业这么多年浅败,我写过的顶级车型总值超过了3亿元权,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匿扛悲,囊中羞涩遥不可及自然很重要抗澎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦深。我认为一辆好车囤铆,应该让驾驶者舒服辆、安静俱美温、惬意的完成从A点到B点的旅程雹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骑,却实现不了我小小的梦倘弄。我一直认为灯讽,真正的贵族猛使,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极森,即便妥协仍然能坚守初心武告。此话适合改变自己的GT Speed壳急甲,你知道吗牧?世上最难的事情就是超越自己柒,GT Speed做到了 蜜校。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拳矛煽,当你启动它时擅悼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态显饭。   >> 外观等枷皇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筛,作为宾利目前最为畅销的车型虱椽喂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浑。但是歇萄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碳醒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浑溶息。当然狭徽随,大部分“土豪”车主也不在乎春,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成能味芦。    外观提升不是GT Speed的精髓秆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撩,动力效汕、刚性猫、减重上的工作任重道远蚀掀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汉挛,仅有2.3吨泉颧麻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宪。不要小看这350kg品童幕,几乎是一台V8发动机的重量涟锣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劲半,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂露抵、多连杆后悬挂和防倾杆等卜兜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涟观,分别是Burnt Orange(橘)围普、Sequin Blue(蓝)竭、Excreme Sliver(银)搁。为了凸显GT Speed的特殊梁滤拔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蚕段。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怂。宾利工作人员表示辰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锣渤漏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溅稿,尤其是在中国等兴新市场更是突出臼辜茶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祟舵。    你知道胖子多么努力吗倾钳储?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时曝顺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泻徐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辜。那些把高性能作为卖点的品牌场伯硼,现在宾利也有资格和你们一较高下挖赊持。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致道论嗜,其尺寸为(mm)撤忻:长4806兔拳、宽2227糕、高1394零,轴距为2746mm麻陪凑。我知道缚腊绷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距继僚,为了让你做到心中有数山币刊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甘贸。与竞争对手相比蒋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窝拘黄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秋撅破,哪怕国内的环境日趋恶劣扛蔼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谋桔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钨都,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭航潜,整个过程大约需要22秒硕婆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间感,从而避免占用后备厢大部分的空间舜报睫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘老势,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敢衡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巫闹挫,没有法拉利暴躁柏奴蹈,缺点恐怕是不高调鲤撇姆。不信你点击上方视频听听视频里声音栏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结街虏谭: 作为欧陆GT的性能旗舰汞掏柿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毛骡,不仔细研究根本发现不了它的区别祥肠掂。虽然外观变化之处并不算多暖,但是对于轻量化备掂嗅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琳。" "   7月21日诚漠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)礁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斤、北汽E150齿鞭,成为第一期家用空间王冠军理。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幂。它们会有怎样的空间表现官律,不如一起来见证外封躬。 本期内容开始前势帆懈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挨死: 好了桃,正式开始第二期内容桶。不过简单说几句艇童,为了没看过第一期的网友们示:    你可能会发现睹,随着岁月流逝獭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沙绿,也当起了小爸爸狠。恰此时感屡,他们对车的选择可能也有了新的取向量剑牛,空间大岭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乖。    基于此氓霞导,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裁卑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赂罚,让大家对车辆的实用性有个较全面忍硕伸、正确的认识芜蕾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测串、模拟一家三口郊游的情景实测菩、细节空间的展示迸、实体娃娃的数据测量四个环节进行喊荒。   话不多说竞嘲,有请今天的选手狗,登撤! 第一环节蔼发:堆放整理箱斧,能放多少放多少    由于很多厂商吞浩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升忿栖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喜毁,也会帮你量化一下车到底能装多少升加,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹿拖燎,并加以不同颜色区分晾,目的是给你呈现最直观的感受肉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据下檀,仅供大家感受一下淑。今天我们拿箱子说话虚浅,看看它们这种数据到底能装多少箱子梁绢扣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巷委纺:由于时间关系戈玲筛,我们这次只借到了骊威的低配版础,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羔,但高配版的骊威有这一功能两。 首先出场的是骊威偶畏萎:    状态一乓剐既:单纯的后备厢空间 状态二褐:放倒后排座椅后的空间 状态三廷锚撕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溺母: 骊威一如我们所想的那样题凰,空间的确是其一大卖点介。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时齿瞎碳,小伙伴们都惊叹了!骊威鲸钙,实力不凡都。   其次出场的是致炫妊碑兑:    状态一胎罗床:单纯的后备厢空间 状态二汰怒:放倒后排座椅后的空间 状态三壕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奋: 就如文章开头介绍致炫时所说镜,空间灰练颓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钨盯额。通过这一环节放整理箱的测试庞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得破。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疮衅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遂惶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甘舷浑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吕每惜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奠: 通过摆箱子的实战朽酞捷,以及上面表格数据的对比酗涤盆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泡。而致炫与骊威差距也并不是太大澈磕,可见其空间不可小瞧宝邻昆。接下来又有哪些好玩儿环节第阜?而两车又会有怎样的表现呢态损?请继续往下看儡采。" "   今年5月沮溃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疯培释?9挡无用竟?自由光深度试驾报告》)爬黄僧。当时斡妥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耙觅办。    6月拴妒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)龄。不过3.2L版的离地间隙嘘化瓮、接近角瞳弗、离去角撬藩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赏健牢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岔沉枢?    几天前闲哺谐,我和赵璞掏峡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秃淖,这车还行不行齐?    我们的第一站策牟晦,魔都上海酒孔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坝扮。在经历了噩梦般的改签兢隋孟、等待辣隋峰、登机谓、继续等待之后汝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拘倡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贩歇:“游遍世界各地晤迫涛,开尽天下好车砍沫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烫爽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方班叼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睹贬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圭。在此我可以不吹牛X的告诉大家伯沛胶,我在纽北环实际驾驶过磕赏哺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI无逗挡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妮紊北,在国内也非常抢手苏傅镜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筷烤蕊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杆,基本保留了GTI所有特征昏玲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沥凡复,在舒适配置上也更加的平民化缆赐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袄氛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梧谋常,例如两边的侧裙以及尾翼等涧莱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惜库孔。但低调的外观也有自己独有的设计元素惹矢队,例如车头处GTI特有的红色的拉线愁扳秘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乡琅哪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中编侮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伟妙孟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焦涉聘。另外峡诫盖,新车的LED尾灯造型也很有特色囤。海外版GTI提供了红色烙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墒蚂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现髓疆,但国产后或许可以与国内的消费见面窗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巢,我把它们大概分成两类唱:靠谱的和不靠谱的下丛席。不靠谱的原因很多窃四,有些续航里程太短培返矗,上车就开始为电量担心;有些性能太差惭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歪奈歌,几十万买个两门小车灭撅菠,真当我们都是土豪吗头闺?   不靠谱的理由千千万茎弛,靠谱的标准则大致相同屋齐。续航里程不能太短痉,加速不能太慢樊拧,最好还有些实用性珐罚筋,价钱不贵就更好了两。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了峭筹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狸襄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撅蓖川,拿汽油车举例的话孤剿羌,90%以上都算得上靠谱怪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赤磺田,能达到及格水平的车型却不算多赔。我们的这辆测试车是2012款的镰零,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昆。还好时隔两年镀郸拣,e6的动力系统并没有发生大变化良,只是外形和配置有小小的调整曹团。   续航里程窃叭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稳苏纹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群风缆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梅娟核,这其实只是理论值热融化,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堡,实际用车时很难达到播瘟薪。夏天空调享、冬天暖风怯、高速快了趟跺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荣。   这种电动车只是日常通勤还可以达贝,但稍微有些想法报蛔,想去见个朋友蓖吮复、买个菜碎梧,心里就得犯嘀咕扰。这种心中总有事悬着的感觉很难受抡久裁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擅卉。   由于时间原因贡,我们只能简单测试一下e6的续航能力沤举幂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里签,其中高速路况三分之二逃皇,城市路况三分之一懒棠佳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戏刻,我们的行程其实就是三段透,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)目绞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谋集拍,显示续航里程320公里第。完成第一段高速路程时(43公里)息,电池余量82%(耗电17%)必,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碘,电池余量63%(耗电19%)前,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菩冀想,电池余量45%(耗电18%)沁豆徐,续航里程134公里(减少61公里)徘钵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捌坤情:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右韩稳,比如第一段高速行驶檄痞覆,续航里程减了59公里沽苯挂,而实际行驶了43公里工版,二者大概是0.7倍的关系卷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碍,拥堵路况似乎还更费电一些髓。" "  近两年篓杆凄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哇稍伟,很多大厂都推出了自己的纯电动车拢戎叹,先不说比亚迪这些纯自主品牌同浚碴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黎。今天仕擅犁,我们就提到了之诺这个品牌隶发来,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哄纠,主打高端乐团,并且未来也是只进行纯电动车的研发恕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌表贾鸡。今天麓橇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坝镰,下面我们就对这款车型做一次体验乏。   之诺1E只租不卖弓省,租赁价格为赤:日租金为400元/天鞭,长租(3年期)为7400元/月筐袱咎,现在消费者就可以对这款车进行租赁乾膊。   租赁价格包含汇级戮:车辆上牌火律、充电盒安装(7.5小时充满)揩、保险弧陡楔、每6个月一次定期检查保养欧筷具、车辆维修镶粟璃,7天24小时道路救援顷、拖车以及备用车辆等锭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔽仕丝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子标价。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辆痘圃,虽然亮点不是很多档桓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翠,树立之诺自身品牌的辨识度兽极。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系患拳胺,辨识度极高广揉休。 既然是同平台打造希,那么轴距和宝马X1也是相同的秀敝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粹,尺寸为225/50 R17拓疮瓶,这款轮胎最主要是为了节能考虑幸蘑。   本文导航   分享到潭蜂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粳,它是南京依维柯生产的车型青盖癸,隶属于跃进品牌旗下权,是一款定位中高端的轻卡产品馁伞。该车是在2013年1月首次发布的酥澎守,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乔,为用户提供了更多的备选车型辞瞬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攀盘了。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笔汾,宝马向来不走寻常路殿填,旗下的SUV并非越野硬汉椿碾逆,而是更加注重公路操控性小,所以在外形上也有着自己的独到见解赣瓣。Coupe原本只是轿跑车的特征芥壬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铣臂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棠克枫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峨乔电。在这种背景之下翠,X4应运而生鞍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验市,宝马对于X4的设计便更加得心应手请甩逝。从车身尺寸来看靡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化深埃锤。然而实际感受上习郸橡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氮。它们的关系就如同X6和X5快陶动,一个张扬疥幢、一个低调衡讲。要想饲澹酷发哎瞎?X4很在行痘房娩。   这辆X4的外观加入了大量M套件把穆劫,进一步凸显了它的运动风格弟撼勤。夸张的前后包围降低了视觉重心蜡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苦挤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芬?所以惯,接近角杯钳栓、离去角这些数据对于X4来说灸靖激,根本不重要并奸圭。   和X6一样烤猴床,性感的臀部是X4最迷人的地方骂霞。如果从车尾来看啃陷,X4确实比X3运动了不少爬番,高挑的腰线稠妈、厚重的尾部都能给人很强的力量感导。对于35i来说绵痰窃,单边双出的尾排着实有些低调势孺。尾灯的造型是典型的宝马风格评罚,造型简单椿、大气豹敦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搜嘿救,前245mm垒瓣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凤尼硼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陋蔡井,这是一款综合静音钒、舒适孺萝清、操控于一体的轮胎恢村。在我看来躬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绵监,似乎更为合适疤。" "  原标题食:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剖磐牵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挟,该车除了外观造型犀利管杀、内饰豪华疗炼汀、配置丰富之外亭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悸。作为一款以年轻散驴、时尚为主旋律的产品水岛,NX开起来的感受如何撵翔,今天我就为大家正式揭秘队层撮。(注贸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称财逞,如NX兴堵、ES侗年樊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剩:   NX车型的外观内饰设计风格浮,在之前的文章中我已做了详细介绍项档,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爽寒。从实车给人的感觉来看髓但,它的确做到了这点烫,不少人见到它的第一反应就是潘汝:恩删浚,这车挺个性卜、挺漂亮敞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溉踢滇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棉惜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刮功日。此外舵剧北,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯紊诚,进一步提升了科技感颓。不过它并非全系标配记磕,在入门级车型上近光灯依旧是LED筛彪挞,远光灯为卤素灯泡频。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「贪浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垦戳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3填登酚、宝马X1做直接竞争伺零,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倘发,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES控猛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哭阶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉宋才摺,其中一款为17英寸吭巍,另两款为18英寸董。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祈遣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趁,在国内的售价大约1700元/条夕龋汹。   车尾线条与前脸相呼应上,造型犀利鲤撼识,棱角分明饱,以凸显整车年轻廊耿、运动化的产品定位阶放荷。同时无,尾灯设计十分用心绢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甲侍穆,特意在接缝处增加了一小块LED厦济府。   内饰方面棠暴劫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造计慕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鸡锻刑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓄涧,大幅提升了车内的豪华氛围史且吃。   据雷克萨斯厂商人员介绍鼻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讣幻灌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统申挞秆,它的使用方法类似于电脑的触模板乐,并带有震动回馈功能恐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用投氯收。此外兽盗唱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顷矮,我们咨询厂商工作人员田午,这配置会不会引入中国娠湘,对方并没有给出明确答复凭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刮,作为家族中的新进成员确稼椒,NX的表现自然也不会差淀形。为了符合它运动化的定位髓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宠斯垃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抄骗亥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亨释揭。   在海外响鞭,NX提供了全景天窗贺、普通天窗和无天窗三种版本的车型计态叼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糯,采光效果很好坎沏,但无法开启共。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侠,采用的是外开式设计紊谩。可以确定的是曝痞,上述两种版本的天窗都将引入中国藩巳,至于无天窗版车型是否会引进购陛,暂不清楚甸官掣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挝,马自达CX-7在海外推出;2009年画,2.5L两驱车型引入国内箍菊,售价28.8万;2010年苫,增配的小改款车型上市轿剃,售价29.08万悄食旱,同时宣布国产意向;2012年倡,海外CX-7停产;2014年亲拦粱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道立卧,等它国产的人此时已经老了四岁了谈曹。   从以进口的身份引入国内衔圈,到正式国产经历了四年左右的时间酥,在这四年中进口CX-7销量并不好氛稍蔚,一方面是当时市场不成熟扑扇,后期竞品丛生将其埋没了苹。另一方面原因也在其本身娥涧节,比如定价高酞差、2.5L发动机动力孱弱等等瘸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戎开抵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碳贬磁。在测试之前藉漠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汰蹿钞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搭七岔,搭配6挡手自一体变速箱墒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稍,只不过调校要比CX-7上的更为激进橙。即便如此攫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俏罕蒙。   油门的设定比较灵敏七熔,起步和加速初段都还比较轻盈坪里,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盖退,而不至于拖沓高峡纤,一切都显得易于掌握俱舞捂。变速箱和发动机配合的是那么默契晒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位现喷,只是在极拥堵的道路上蠕动时倡,1挡与2挡的切换有点闯动而已导口,问题不大添挪。   转向和悬架的设定偏向运动外,采用机械液压助力的转向系统比较重觅唉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘦。悬架没有“忽悠”的表现钙苍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僧誓,车内乘员经辰耘⒙樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啤。悬架后段偏硬墨境版,在弯道中并没有明显的侧倾链,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伴潞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错端,动力供给够积极扣蝎皆,表现不错峦蘑拼,驾驶感觉非常轻松山,动力的跟进也很是及时面。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姑刃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缄密汝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右等家,而且不是那种喷涌般的迸发成,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赡卿,给人相对内向保守的错觉胁。   CX-7更擅长的是中途加速舒健,比如从60公里/小时开始氨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拓侗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓踏慈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炯,这几天这种沮丧感时常出现榷。不过也正是这个中段加速的特点袖扇痢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举没典,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卡,稍踩油门就奔向3000rpm塘瓦琅,便能得到很好的响应叫缝扒,仅有极为短暂的降挡迟疑胃淮怀,随后就催逼出了足够的扭矩捅残。简而言之疆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的券差缉,容易上手拟,各方面的表现也都算令人满意疲秤肝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓦熄法,涡轮增压器起到了明显的效果捐颅兼,就像注入了某种精神类药物娠炽悍,虽不时刻保持着亢奋状态献膳霞,但兴奋状态确实随时可以到来地,一切都听从指挥稳杜年。这种持续的加速感可以维持一段时间璃爬苏,心里不禁一阵爽快崎,当然径汹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里物厢蹈,消耗燃油17.94升收甭钉,平均时速为30公里/小时纬车,全程开启空调坑躺恃,平均油耗为13.3升/百公里的崩禄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胳,CX-7绝不算省油的那类辫八凄,准确的说是比较费油抢芯藉。另外搞锈问,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油路,无疑使用成本相对较高闪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烦棵蜕。说实话山,那是我第一次接触这两款车冲嚏屁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岛澳啊,动力同样够用瓜餐,但输出并不算线性篓甲萎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伎赌附。当时我就在想寺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烦,而如今厂家真的这么干了屉扳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虏,增加了几项配置畴,外观方面几乎没有改动旗傻,图中的这款车只是增加了车顶行李架碎办笛、车尾扰流板和挡泥板等选装件桅氓担。   这款帅客HR16是一款7座车型涛,它可以满足国V排放标准冗,车窗后半部分采用了隐私玻璃较拘隋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢递。当然乡态纲,帅客实际上是一款既可以满足载人陵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吻,所以它的车系中包含了5座欠屉、7座拇剖男、国IV潭储势、国V等各种不同版本妓婪关。   除了挡泥板之外蹈随,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绣蓝劫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统都艇撤,其中的最强模式叫作“Dynamic”暴弘颇,译为“动态”喊。有意思的是惋挪,在英文里潘诲樊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郝精、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晚哎胃?——开启动态模式假级叫,就等于点燃了一根无形的导火线经。   要追根溯源的话恰,炸药起始于中国烙,属于四大发明之一掸,不过相比中国发明的黑火药江,硝酸甘油平时更加安全可控送认煞,而且破坏力更强颇。奥迪RS 7同样如此瀑抬,它多数时候表现得比较随和蒋蜗耍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力解喇。   首先从外观上就容易看出它很厉害痉慈。奥迪A7之所以独特焦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宏,人们将之称为“Sportback”日暗兴,在我看来椭堡,它的廓更像是一只优雅的海龟挎染琴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闯虐斤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莲畔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驶维,所以它已经不是传统爬行类的龟咕来腐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掸猫任,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同号奔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刊,让人不由自主的去稳稳扶住3串、9点位置邪韭蒙。   在风骚的外形和各种真皮避、碳纤维材质的覆盖之下昏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袍舵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筒梦凹,这一点很好八。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喇喜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伐。即便在这种情况下魔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伞屑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刻:谁给你的自信卖这么贵瞪份?不错钮弄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008回,它到底是盲目自信还是厚积薄发肝饱?我们一比高下伺婪。 外观对比性期螺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结憾算称:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算埂,所以我决定说点可以量化的东西壤雌。首先老赌寝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现残经火,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牢。其次可能是由于动力的原因奴乳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽径势灌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上便,备受关注的长安CS75正式宣布上市类豌憋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犊。在前期的试驾活动上香蔫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晶,并对其驾驶品质给予了极高的评价能宏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车称衅,和手动挡车型相比胎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待麓金。 ● 外观内饰的简单介绍吵叉炮:   在外观方面欠刷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怀雄探,长安并未给1.8T车型增加特有的标识林维,甚至连一个小尾标都没有晚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿船,但1.8T车主可能会对此有一些不满笔翱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盒份,轴距为2700mm蚀躬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绷侣传、奔腾X80以及哈弗H6码捍得,CS75还是相当有竞争力的梦沃擂,它的轴距和长度最大解残茂,宽度仅次于哈弗H6挂蹋,高度相比瑞虎5矮了35mm劝错。   在外部配置上涪恍炭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仓糜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菠陈琳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雷报。另外臼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烽踢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莽古,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力论。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致督罕羞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绊,市场售价约为700元/条夹禾秽,在同级别中算是很厚道的配备了狄暑鹊。此外劳恐懒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俺填,只是轮圈被替换为铁轮圈宋,还是俩字——厚道狗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戚付感,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足激池借,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板世访退,看起来更有层次感然容缅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙判舌、设计毫无新意杰工、用料也很一般等不好的印象将雇辫。不过近年来卿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吼交,长安便是其一匣崎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猜,也很难找出它的缺点峨督古,按键浮乖皇、旋钮的阻尼适中次悄,手感很不错县穿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烽,分辨率和反应速度都还不错第,不过在功能性上它只提供基本的导航败、DVD跨、电台躲、倒车影像及蓝牙功能锹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐表沪锈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徽荚畔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饥贯杭,但是厂家对此并没有改进噶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放希客挝。但是轿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牌膳,同时设备名称也无法显示完整按碉兜,在用户体验上还有提升空间瓤蒜。   不过衬池弧,在一些细节处理上眉拆嵌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芜味牢。比如在挡把前方的储物格遁宽强,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醋,不过这块材质却为硬塑料辛辖,实际上根本无法达到防滑的效果赡。另外故,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炔圣,这点值得表扬蕉钎垢,但必须手动摁下开关才能点亮棠靛荡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佃荷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘶沃。座椅填充物软硬适中挖梅玩,刚刚好及,并不会软到开久了腰疼排,也不至于硬到硌(gè)人崩亢穆。除此之外护朔殴,包裹性表现也很不错两,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玖邦擎。另外花擂搜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骑羚袱。   车内乘坐空间表现上围铆扳,身高180cm的编辑身处前排瘁,头部约有一拳左右的空间醚,此时移身至后排咐醒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哄奴。作为一台紧凑型SUV车型秒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堆膊。   来到后备厢面读刨,长安官方给出的容积数据为590-1560L棠,表现中规中矩物。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布富量料,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果加度,增加消费者对于整车的好感度硕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朝狄妇,如今市面上的电动车产品越来越多猾帮吞,开始逐渐走入人们的生活涸徘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徐顾疯,大家对它的了解可能还不是很多勉芯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禾。那么这款车究竟如何呢傅私?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车链、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滩,我们终于有机会近距离接触一下蛇桓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晃特久,因此其与众泰汽车合作吵,推出众泰知豆电动车凹祟叉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同播膜次,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耸节炮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗附鹤?不管你信不信嘶氯涎,反正我信了屏缚缉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叙差,售价为24.98万-28.98万元北叹坏,共有三款配置可压拧,全系均未采用quattro四驱系统灯抹,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚼乡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生介苹吩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溃夺昆,1.4T的发动机到底够不够用搏线煤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馁,这些问题都难免让人担心躺澈漏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挂,它又是否值这个价格褐颁,下面让我来终结你的这些疑惑们巴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辅滥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惜,既然大家都关心这一问题惩,那么我们就从这个问题开始一一解决迸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捌队,其最大输出功率为110kW炉矮,峰值扭矩可以达到250Nm防拦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腑朗菊,动力储备不足方面的顾虑仁僧,但是这些想法也好顾虑也罢驶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伎勉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辛抚,油门初段的旷量微乎其微牡翁黄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烩啼,当发动机的转速达到1750转时肝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帘巳,强烈的推背感也会随之而来肚,如果你不是冷静下来思考一下笑串等,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憋矾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哇帘恫,一开始的想法和我一样距,换了1.4T发动机之后不排鹅,动力跟的上吗伦袱醇?心里总是怀揣着这样一个疑问伯赫恢,但是当他们开了一段时间之后汹宛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脸葡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彩临冗,处于D挡模式时弊殊棺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虫,但也感觉不到激进的性格拒柑。但是当车辆处于S挡时彪啥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撩惜监,整个车似乎突然变得紧张了起来拆狈炯,时刻专注着你踩油门的右脚风,稍有动作便会迅速做出响应漂。   在城市的驾驶中芬钉捕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障好谦,当你深踩油门时蔑巩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酒,或者可以说惶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态享辅棵。此外昏借瘸,作为一台不折不扣的城市SUV陕顽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验履李。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质险,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跨聘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铃炼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动了胁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆獭型,整个加速的过程非常线性传,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懦赴馆,不会表现的非常神经质渤缮凳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔷,这台变速箱给人的感觉非常聪明触岸连,可以准确的猜出驾驶者的意图洗镜,在换挡的速度和时机方面非常到位帘胚寡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侈曝奇。此外砷如,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扔。当车辆处于D挡模式下迷妮疏,当发动机的转速达到2000转时妇,这台变速箱便会进行升挡的动作芥,从而保证日常驾驶更好的经济性说。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诵崩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茨睬偷。   这台变速箱也并不是近乎完美偷拣烷,它当然也存在着自身的不足餐署。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泻陀屏,尤其是在低速的区间内诡第肚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姓舵锌。此外腔纠,该车提供了四种驾驶模式的选择街厦末,分别为经济闷、舒适锯塘、自动和动态模式收缓盎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整克陵。 性能测试峰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞠侨粱,最终的破百成绩为9.14秒唉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洞。奥迪Q3在三挡时完成了破百孩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篇屁妥。此外宝凑膳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没角介,非辰欧牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亥洛闯,整个加速的过程十分平顺和线性盟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冠。车辆在全力起步的过程中乒茨,由于没有采用quattro四驱系统既,车身有轻微的抬头现象钦绵,前悬挂的拉伸比较明显苹入。 性能测试取喀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汐卡崇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米槽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崇蕊烦。在整个制动的过程中矢汐,G值适中保持在-0.9到-1之间亭浆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态添,前悬挂很大程度的收到挤压拔吉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仙触。此外宫充,该车在连续制动的情况下碾砰,受到的热衰退现象比较明显凶,在连续测试过后逗病,制动距离增长了接近2米蛾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容编,动力方面也足以应对使用的需求陡盒外,尤其是在低扭方面乓该犬,这台发动机表现除了浑厚的功底穿尾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平师。对于一台城市SUV来说护寐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑位培练。" "  你有没有这样的勇气奶拷,一辈子只留着一种发型倒,带着一种款式的眼镜嫉使扩?或许多数人会摇头说不迟暑戏。试想你现在穿着中山装糕,带着大边框变辣,留着中分头走在街上殴淡,别人必定会投来异样的眼光冈奇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗜,但有一种美廊,却是永恒的郎,我们称之为“经典”寝。就像中山装逐渐演变成了“国服”时贰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样触,看似过时的东西稍加润色撩隋谷,就会焕发出经典的力量蜕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叛社济,也是一个互相佐证的问题捣拐。正是扛住了时间的消磨归,一个产品一种设计才能称之为经典缺逆广。而正是因为它是经典霉捐,所以无论时间如何过往懈奖,岁月如何变迁拜沧浚,它依旧能代表着美嫂掣典。所以能称之为经典的东西凤毛麟角授弧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔬、保时捷911侵、MINI这几款车了赴垒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倾粕壤,这是一种财富啡赁苇,就像一个国家的历史一样能,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝塑隘撑。但就像中山装一样督氰,如果不稍加改动结伯冈,依旧会被人说土气兔,MINI也是一样腑囤汀,细节的升华会有益于经典的传播和传承莱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拭层茨,是全新MINI车系中性能最好的共厩般。所以车头车尾都会看到“S”的字样酗漆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挝送,这是它彰显不同的地方纫,尾灯的轮廓更大了骏楼,但相比老款不够凝练亮酗梆,同时你也感受不到它有何种审美的进步祷捆款,个人感觉它是为了变化而变化冠。轮毂方面疲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号貉韭默。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寸填,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钎。不过刹讹,在真正接触到保时捷Macan之前蔼甩,我对它的真正实力也有所质疑性。众所周知嫩欺膘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造干妈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陌父潜?带着这个疑虑急,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潍拴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祥评苍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妙套漏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泊沉号。在没有任何参考坐标的情况下风,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宠夺胃。排除了惯性思维的困扰案仿,对于一款新车而言或许并非坏事速按深。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贰司艘,因此有关它的设计特征我们并不陌生剐袒。作为保时捷推出的第二款SUV车型技,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计激累假,同时也融入了许多独特的元素屡窍班。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迸雇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赁,因此在细节处理上肩,新车融入了更加激进的设计元素氰练犬。    作为入门版车型露,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯技,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯结,并采用导光条设计滴戒酬,其视觉效果更具科技感劣冕。   保时捷Macan的腰线位置较高略傲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢体,营造出强烈的动态视觉效果剿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格录卡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亭哦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冲贬,我的同事此前已经为大家介绍涟肛柑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闲韦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渭绩书。" "   ??????? 提起观致纶,大家都会想起什么碉翱猴?这似乎是一个难以回答的问题透嫩环。作为一个有着中国血统的全新品牌猛快课,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扑。在2013年秸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上模拢,一石惊起千层浪才。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手厕甜。   如今穗铅,观致的第二款车型暗涟且,观致3五门版也如约而至法,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绍?它的到来毖耗纯,在扩充了观致的产品线之后埂烘彪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢强肠瑞?自然是令我们拭目以待前。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侣陷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悔,时至今日都没有做大幅的修改焕剧耗。就是这样一个古董级外貌的家伙盾柯,最近竟然和新能源技术杠上了狄。2013年的日内瓦车展上华汕哦,路虎推出了一款纯电动卫士乡,旨在告诉大家卫士宝刀未老导茂破。而这些天略似,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雄,看起来盲朴文,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了任。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盎鲤硕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟切骸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匠等,并未成为现实炊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已却场。   事情的转折点发生在2014年6月18日坎加短,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涪对,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汹耪共,并且这一次赋椽窜,车身上已经重新贴上了拉花怠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”价伪矗,而是一台真正的电动版卫士灸淋。   之后通过各种途径的联系糠排火,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奴退,虽然这并不是一款量产车杀,也没有任何电动机先霉、电池组方面的参数数据弧痹欧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试风闪澜,我们认为此次试驾还是很有意义的挫。   ■ 外观造型羔惧艇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壳嚷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士程芹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样箩犬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乌陇肮。   电动版卫士全球仅有7台涩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车射袍触,基于卫士110车型打造奋都,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝗螺侧,算是车系中的“旅行款”溺澄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异头蛾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计描昧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哺篱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淡霜,丝毫不加以修饰忍。按照官方对柴油版车型的销售策略扣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沏冲漓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛙矮蔡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理力娃斑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雇雇购,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹅。正对车头镐唐,右侧翼子板的通风口也是镂空的巍伟澜,下方是空调系统的进气口惩,而左侧的则仅仅用作装饰憾,所以是完全封死的状态贬渐。   平直的挡风玻璃勺、小雨刷匪悸胸、面积可观手动调节后视镜惶女,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浦,而在这台电动版卫士上扳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板单。   实际上措怕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线羌缄尚,电动车窗只照顾到前排乘客绵刷,第二排为手摇的埔烦,第三排则仅仅是推拉窗蔑蹦细。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锭,确实恭解甲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中介那。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杏琉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孙。   三窗式车尾设计除了古老外亭,想不出更多的词去形容兴凤斑,好在后窗电加热溶饯昆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备美喘彪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夯。至于各种不同用处的尾灯唉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拱干荡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩榔,并配备了13针牵引电力接口疤惶猴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熟。而对于电动版卫士来说泞胚,这款车的拖曳能力也非一般强大霸幸金,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刷界履,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弄雇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹭,在这四年一次的盛世当中瘸莎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注力拨红,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈扰饨濉,在经过整体的细化改进后整体更出色潦稿固,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵烀杳凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钡莲,对于这样一款小车到底怎样硅水,让我们一起一探究竟泌辨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逻糠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穗币,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捂壕管,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兰古,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞍绷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择的,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑彼占模可靠的选择岭沸闺。   相比现在很多的车型保奴墨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰够,个人比较喜欢这样的感觉溜判新,朴素也是另一种风格题起慕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焙唤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分箩档,可以说是起到了点睛的作用上,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格词,看起来还有些运动精神脾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组围,同时也是远近光一体设计码,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啼侠,更加突出其可爱的造型风格半爆桨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浚,同时也表明了J2的一种年轻风格廓。虽然是一款定价不高的微型家用车仁谅闷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驴郎,雾灯虽然不是什么贵重的配置抢,但对于安全的保障还是多一分才好勤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力错,实际使用中虽然刮水面积稍谐薄,但整体还是清理的非常干净夹地。   在车体侧面造型上芹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玫摄姥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高栏苫心,这样给头部空间会留出很多觅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逼谦伟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞠贫。腰线起始的位置和大灯高度相同露牢,这给了驾驶员足够大的视野空间且,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高问,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陕粹屯。   在尾部造型上葛蔼免,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揣,同时加大了尾部示宽灯的面积羔借,为了就是提示后方车辆注意安全贾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苇蠢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邵,内部非常的深不过开口非常行紫稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惭烯夏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琴蔡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎河蓬嫡,虽然是钢圈锯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钾昧氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夺彭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少附乡。另外标,一直让人头疼的售价问题点闭驼,此次又出现了彼匡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摊嗽离。价格问题尚,在上市新闻 中已谈了很多穆氓顺,不过与价格相比袖粹毙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艾牟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歉禄啼,即将为各位解开疑问春邪殊。   观致3五门版已于6月24日上市陪,目前指导价已公布空塑,售价区间11.99-17.19万元 怪抽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炭匣:依然遵循简洁的设计思路嫂寄蝎,造型更显年轻禾叮窖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韦缅本,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啊。可以说率刷邻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗜莽倍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敌祥宛,不过在细节上却更显年轻感盖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孟轻,轴距为2690mm盒龄谋,除了长度缩短了177mm之外荆邯娃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坊露憋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉竞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钞店。在车身颜色上碱,观致3五门版同样有6种颜色可雅诶住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惫告晃,色彩更为鲜亮灸秦返,也更有时尚感溶焙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喉焊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面薯哥惰,而前雾灯也采用了圆形的设计恭皇,更显时尚腐尝。另外恒赫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涸摧辰、转向辅助灯和大灯清洗装置粟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梧蔼斜。   除此之外贰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耿化,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兄搔纱,并且轮圈的款式也更加的年轻棉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冗。所以在轮圈与轮胎的规格上莆绍妇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晴陶奋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辩:与三厢版一致马浚,细节改变不大澈甘奠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同从桑帮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲜。中控台采用对称式设计线,各种功能布置规整堵,按钮数量控制在了合理的范围内缮订疚,不会给人一种杂乱的感觉腾椽配。平底式多功能方向盘与三厢版无异萍暮,造型很有运动感酚地脾,真皮包裹的外圈握感也很不错妨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置判卡,除了蓝牙电话肥、多媒体播放等这些基本配置之外怖铆寸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墙牢侯。除此之外馈,车主还可选配观致逸云的增值服务鞘,该服务包含实时交通路况寿、实时停车场信息和地图更新等扦惺刨。 ● 座椅及乘坐空间乌蹿:白色绲边真皮座椅很有时尚感脓辆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胜平钒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能督,与三厢版顶配车型相同歧忻奸。不过区别在于翱感,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纫扭勉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锋。   在乘坐空间方面哪锹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饺,并将座椅调到最低位置后泻胸搂,头部空间大约为1拳敛上海,显得很宽裕;而进入后排后存陇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藕香,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咖。后排中间地板隆起幅度较大归,长度也不适合搁脚免奔,中间乘客的舒适度会受到一些影响柬庇。 ● 后备厢垛炼俱、储物空间和天窗蔫:后备厢容积403-1105升糠壕饭,储物格众多迹。   在不放倒后排座椅的情况下氨滴鹅,观致3五门版后备厢容积为403升炯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闲弦。如果嫌这样的空间还不够的话陈,将后排座椅全部放倒后崩墨,空间最大可扩大到1105升念环。除此之外凡坑,如果您随身携带了诸如手机翻偷、饮料之类的细碎物品的话侠坝袍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柔藉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诡肌,可打开的总面积约为0.22平方米宋瓜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似努。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痛尺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勤,两者最大功率分别为126马力和156马力牧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浦晾扇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别先诲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哎潜硅,其他车型均采用6速双离合变速箱潭。在底盘悬架方面贬徊锭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勺控谜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饲时。 ● 驾驶感受卑:底盘调校水准高倾裸马,变速箱低速平顺性比三厢版好魏。   此次试驾会上醒甩僳,我们大部分时间都行走在城市道路中急平祥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窖,起步时若是轻踩油门踏板拾晚,车辆的提速会显得比较迟缓氰吹失,若要改善的话渡,需要至少踩下1/2的踏板行程低。对于开惯了日系车的朋友们来说妥,这种偏向于传统欧系车型风格廉舜,而非“一点就有”的油门调行臣罚可能需要一点适应的过程痛熊孩。   而在整个加速的过程中穷百苫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蚊燃,咆哮声已经传入驾驶舱输甲,可就是不见变速箱及时升挡圃。另一方面瓮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入繁,整个介入过程并不是特别的线性擞,其工作时的噪音也清晰可辨菇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稗秸谢,并且伴随着强烈的顿挫感纫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多崎泼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逻及汝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淘,虽然顿挫感还是有家,但已经能够被绝大部分消费者所接受囊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伍荒,那么我可以回答您垒,和大众的DSG表现相差无几灰。赫钠辑。   从观致工程师的口中得知猾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扇济,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下份撕完,对变速箱程序侠诗钩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雇,找到其中一个最佳点疚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低现薪滤。   在手动模式下捶讳棋,发动机的表现仍然很积极贫,不过由于其低速动力输出并不出众悸新,其加速度并不能让人感到满意辫篇,很大程度上偷迟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉罗饯。此外厩统,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时协茫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡党钝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抠郝稍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恳,而在此前的三门版车型上啊涟漠,我们就给予了相当高的评价寐藕如。虽然仅从结构上来看通巧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颧难,但作为一款家用车吼及单,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性松,高速行驶变道保证稳定性垮僧。事实证明膳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现房烂撕,并且从车底反馈至车厢内的声音俱凄嫌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哦赦衅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捷。   ● 编辑总结联肝:   从我们此次的试驾感受来看抡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沙疆、时髦的外形建梅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弛桨。与之前我们体验的三厢版车型相比久宏仆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仇熟,尽管目前顿挫感还是存在昏乌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了圃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过补匣某,有值得称赞的地方技蜂讽,自然也存在着一些不足里擦膝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佳锨。另外恰雄比,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诡酵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元受袖四,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惋粉、转向辅助灯及大灯清洗功能钦讹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锑,这样看来晶式,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少让售。不过囤枚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贫瞧瞳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧示纪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲸疽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垫捅琴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妓丹悲。但个人更喜欢两厢版本请卤楼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龚脖揭。当然际擞啥,作为同一款车陀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兄笺邵。三厢版本更加实用扣倡,两厢版外观更加时尚干练趴偏瞄。今天带来这款两厢版爱唯欧婚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足统。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔚吾,大灯的设计相对保守了泊龟,但也减少了人们对于这台车的争议性踩。从而扩大了消费人群囤枯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矛第,各有各的美筏。但无疑枪娠结,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藉。   侧面的变化并不是很明显吞浑体,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兴。相比三厢版要顺眼的多怕谴。车尾的变化同样集中在尾灯上蛾,尾灯的轮廓变化倒是不大脖绵媒,变化主要集中在尾灯颜色的改变沃。深红色的外围显得更有质感赌赦困。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蚕阜涕,越野车是最好的选择家。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车普乖洽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40访,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力策骄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纷捎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渡宠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庙。除了电视剧的锦上添花汇肆,BJ40本身的魅力也势不可挡煤坦骆,下面我们就走近这款“北京青年”截,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼簇眠。   外观/内饰痕伞际:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试些,或许有人会问那为什么还要进行测试捆。其实答案很简单擂桐繁,之前测试的BJ40是一款试装车救,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杯尖,包括电视剧中车辆也是如此龄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孔曹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耽。虽然我没有见过之前的试装车椭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仍辜鸡,甚至有些地方与牧马人不相上下蔑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窖碴脸,这里就不再做过多赘述纤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灵犁,你会发现并没什么科技感浚丘烦,简单的线条壁班刺、硬派越野车特有的见棱见角的气质呻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓤。另外仿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寒懈。硬质塑料质地的中控面板很厚实怂聊典,比起舒服的软性塑料手感稍差旅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颅锌佃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事何碘畦,同理使用织布座椅也是一样羡副,无论您是刚刚涉过水敝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佰静时,都不用担心姜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脯丢香,不需要华丽的外表去装饰献宋汉。虽然BJ40有着很浓重的模仿是,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格返搜脑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勾伯堪,那只能说这个人并不了解硬派越野车道旱眷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望醇蓄,让人想到真正的场地里去撒点野弯立。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浑?惊险的高速穿插叹、精彩的甩尾掉头帮柯、惊艳的侧向双轮行进蕉故,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫌穗耻。时过境迁任,萨博虽已退出中国市彻隆,但把经典的两款车型(即9-3戈、9-5)的技术留在了中国汐趣券,在北汽成功收购萨博技术后孙乡痘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗽拎筋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梗撵捶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郴,主打性价比与实用性箔懊堕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慨,只是在某些方面使用了相关技术而已负。   从外形设计上就不难看出谩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘲完,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰席,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拒,同时车身上所使用的犀利线条肛燎酷,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹭驹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级被宪什,车身各项参数都小于萨博9-3肮惺舍,所以直接套用的说辞显然并不成立刹杏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出殴掠,打造一款可以继承优秀基因水,并适合普通家庭用户的车型矢馅,成为了设计团队主攻课程染届硕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悲阑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凌,但紧凑的造型与简练的线条培鞍吴,使其观感的持久性更好省遁遂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迸己。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岛,价格能接受馈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型成。而现在也有很多车型供大家选择碗跨霓,包括大众途安送,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择能案江。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剖挫,它还有一个进口车的身份皮可谜。接下来阑胚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谅倪挡。   外观险哦:起亚最新家族设计颂夸屡,略显可爱撮,大部分能接受酒使。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格创闺翻,同时又有一种独特的卡通味道火寇秀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佳壬,没有配备氙气大灯疼肌台,但全系均带有LED日间行车灯镭仟、透镜及大灯高度可调功能赁。雾灯部分的设计很有个性洪咯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沫墒。   由于车身高度降低什,新佳乐从侧面看上去十分紧凑读坑辣,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗣,流线型设计更加美观福仁。全系除顶配的豪华版外苯,后视镜都没有集成转向灯功能论捷胆。另外苛兄句,低配车型的轮毂也比较简洁帝搂,轮胎规格为205/55 R16钞。   新佳乐车尾的设计十分简洁旱,总体看上去比较圆润副谁灸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格句汇某,凸起的轮廓首尾呼应冀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剩胳,车顶带有行李架几皑仿,具备一定的实用性龚剂氖。新佳乐全系标配倒车雷达功能朝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碑潮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源南玻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题收。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吝边健。而提到雷克萨斯呈哄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样珊皇,立刻联想到了舒适汝、安静等一系列形容词靡老嫂。   作为雷克萨斯主力车型都详缕,ES系列占据其在华销量近半壁江山豢熔复,舒适凑裤罐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吞闭痞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丘磕够,更是有充足的理由享受这些评语吠。但更重要的是贝,在环境日益恶化莱、石油资源日益紧张贰妓、油价越来越高的今天抒鲤品,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氢。   外观部分无沪篓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生监崩,和前代相比进化明显汀豌该。初次亮相时华,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镰浚。与丰田一样抚托,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帮难骗,目前已被广大消费者接受撩摊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呸。   外部配置上喇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赏吧谩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筛肯,与中网造型配合不错枫藕廖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞄虎,轴距2820mm宿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毯,ES没有针对中国市场刻意加长乒扫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台距汾必,轴距比老款增加了45mm脓皇囤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掳温,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铝然公。当然举钩槽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奇乏。另外屉却蓬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惦溪琴,更加低调校系。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芯俱梆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佃澈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衅莱、忘记沉默寡言的正装车主绢戳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框独、忘记... ...算了藩,需要忘记的东西太多实贩,你只需要记得一点烽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楷。   奥迪的低调存罕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饥楼挂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝口兢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廉。依托自奥迪A7的造型设计铅麓,RS7依然拥有优雅的造型料,仅仅在一些细微的地方崔慑,RS7做了运动化改进釜囤插。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洞戳、以及哑光附件练繁试。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惦。   如果客户需要镰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂估布社,其轮胎规格达到275/30 R21漂茧拘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逻。排气管依旧体现出奥迪的低调勤,外部看是两个椭圆形排气管千宋杠,而其实际是双出四排气坦脐,因为单侧双排气有节流阀蕾,用于改变排气通道捶抱仙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逝冗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弦成纤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针图事叭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔焊仇。车钥匙蹦币关、平底三辐真皮方向盘彭肌、运动前座椅千秀凹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘛诺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箱事,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磁唬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惮,还提供发动机增压压力浑、机油温度显示和圈速计时器等数据逻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰角弊,并提供其它3种材料作为选装使。车顶内衬标配黑色织布陵,可选配黑色Alcantara面料报。搁脚板睬轿、刹车踏板凸率、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炉劳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罚匪拆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缕烤枷、一体式头枕的运动座椅当,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碳羌狄,并提供钻石绗缝赡疵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料短。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萝秃猜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渴必,就像微博上说的愧惯登,一次刻骨铭心的爱情面,一次说走就走的旅行什么的粱连僻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求持什必,但在现实中奸境,你不能永远一副放纵不羁的样子陪磐,特别是在资金有限的情况下讽坑誓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涵灿。此时你就需要一辆价格便宜社登袒、实用可靠的多功能车型诲逆徊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择污。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型情,分别是景逸X3和景逸X5搔木,形成高低搭配产品布局剃。景逸X3属于入门车型攫,共有三个配置轮艘如,指导价从6.99万到7.79万元旅徊距。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型马。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看显硼屁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像什刑似。这款车的前脸采用了新的风格样式剁玻,线条比较硬朗信腐,造型简洁流畅对,同时又很饱满集溉,没有过分追求标新立异的夸张风格推,显得更加沉稳坊皮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素变示,给整辆车增添了活力柑迫。   除了前脸之外畅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呛酗骸,让人略感失望躬,好在整体风格还算融洽停细,不会给人前后脱节的感觉蛋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湍垦辅、1835mm和1705mm嫡,轴距为2685mm湃缴雄,在这个价位上算是较为突出的水平了科魄,保证了足够的车内空间掠晦。" "  在固有的印象当中屎别,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下存扑宠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挤矫涤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉环に浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曹萄冈,作为日系三大高端品牌中的一名磐嫉妒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谰楼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惩颈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贤邻燃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格广,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裸哎,取而代之的则是一种日系的柔美风格醇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影为排,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笨惶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烘沉畏,并且这种特点让别的对手无法模仿妥乾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尸拦献,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度努。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粒射,看起来非常具有独特的风格拴诽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计硅霞,不过看起来还是比较有神的成,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磁钠酬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腹隘闯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泉到新。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碱冈庞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揩,这款车有这么长么导贸稗?实际上后门的长度远大于前门铺纪,不过整体造型并未收到过多的干扰描,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞄焦,因为C柱的造型更加接近尾部嘿酶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果愤兑,腰线的设计在在尾部提到了最高匹,并且从前大灯连接到了尾灯部分剐磕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毫互。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑改,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靡韧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菇缉挺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计硷防。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布完饱遣,到今年4月20日其正式接受预定孙棘伍,不到一年的时间姬甜鼎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幢。在新能源车量产捂立僳、市售的速度寒霜娥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矛辅违,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堑量撤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过填鹃帆。当然窖,汽车之家评测新车的速度也不慢巨,今天猾添穷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款典。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棺赴,其中橙色的为增程式混合动力版车型洛弯喀,白色的为纯电动版车型署铺卜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纶。   ●外观抖录:造型前卫褐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缺酮,我见到量产市售车之后沉甘,其外观真难以与概念车作区分嘘穿帘。宝马i3前脸造型饱满圆润眷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现书。不过囤垛,“进气格栅”四个字需要打引号了妙舒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛔歇渡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睬冀,让整车看着很有质感且与众不同庐肚堤。当然恰创,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呻告,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讲武涛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头星顽蔚,但它的车身侧面看着一点都不显小街峨。在我看来原因有三痹滑搜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翰缺涪,给人感觉比较敦实关粕。特别是车高数据钙申,它比X1还多出了23mm困。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驾,达到了20英寸片攫,但胎宽却很窄芥躺乱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20次床赶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烦烦。有关这款轮胎舱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赖羡,基本都表示由于规格太特殊你锤,没有现货也没有报价腊墨储。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仆人,很独特萌病,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惩探。尾灯采用得是隐藏式设计闺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棱,用于显示示宽灯巢弗荚、刹车灯以及转向灯等搓播,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侵类忱,所有光源均为LED酗洪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词室沁呜,欧洲市场上柴油车盛行已久狭菇舵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞧。不过近来孤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求活,Jeep便是其中之一肩疾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墓鳖佩。 ● 外观介绍桃乔:与汽油版无异杯,硬朗依旧蜗镀。   从外观上看墓男蕾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笔飘辨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惰。新车的外形仍然显示出硬朗能吞、时尚的风格继,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大差晶,提升了时尚感荒锨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm此膛狭,在同级别车型中“个头”并不算大废厂秤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瘫舜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辈瓷金。   在外观配置上凹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯华、雨量感应雨刷浦磋景、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摧端,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狙飞似。轮胎配置方面斥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勿,轮胎规格为265/60 R18勉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垒,规格也变为了245/65 R18贰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时残,我们会谈论什么鹿蔡檀?是大老粗一样的外观小,还是“马路杀手”一样的形象临略?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钝咯森,笔者也不例外沫桐。6月5日下午荷翟溅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镣聊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丘,原来大块头也有过人的大智慧贪佬岔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藐核、FM两大系列沮蛇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拢勤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匪剿捅,中国区总裁陆博天到场助阵瘫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啪疵层,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱党,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疼却宿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烧,最大的意义还在于为企业产生利润来咎画。因此仇粹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柯净,并体现在生产效率署论、节油效率塑鞍、完好率奔式、安全串、安备焕ⅲ和驾驶员体验六大方面发掠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型实脊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择榷乒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睦沏,而大众凯路威则开创了一种新的格局凉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枢荚部。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生界龚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桂课,而那款车型是针对高端商务市场的车型歌蜗,虽然其内部可以进行简单的商务会议物狗骏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的末,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贺储肛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格歧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顽吭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褥膛隙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撅几,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格累,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密午稠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迫加。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僵,只是以简单的卤素大灯出现讨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯存放,只能说稍显遗憾娄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞳惩徘,并且其敏感程度非常高苛鹤等。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惨蜜粹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格少禽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寇集,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格参潍曹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腔乡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛙膜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夯猫衬,在尾部造型上也同样是方方正正侗,给人以刻板的印象辖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰味茹镶,看来稍显朴实无华疚贰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矮同。尾窗的面积超大脊,并且配备了后雨刷跑畏,可以说在安全细节上做的不错馅。尾灯的造型也毫无新意纽圣煞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸患抢ァ,尾灯内部的结构也比较简单孺湃,并未采用LED也是针对不同定位的选择冒翻挡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荚墟侨,尾部配有四颗倒车雷达探头魔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沉夯勉。作为一款商务用车芯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疽,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞍诞,这样的设计使内部空间得以最大化利用星睫。   相比国外的凯路威车型碳辑衰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纶壳饶,造型上采用了多辐式造型芦轿,轮胎则采用了邓禄普品牌赏唉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野健,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候混,我更多的会用臃肿两个字来形容它倒卢。圆润的车身伟边,没有棱角的线条努闷迷,大而无神的头灯萄距男,都让我对它提不起兴趣七。第一次见到新款昂科雷时档,我的这种感官得到了改变答污仕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疏罕朝。新款更加俊朗孟付缕,就像是一个胖子勺勃扳,经过健身不陶茨,从大腹便便变成了施瓦辛格湍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盾导归,这种类似于点睛之笔的作用嘛,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚂芦常。之前的头灯让我没有胃口被,尽管亲和力不错干宽虹,但太没有性格棚。连同这个车身白煞,都让我觉得臃肿无比炭,简直就是个满脸流油的胖子静潭窟。新款更换了更有张力的大灯怠败离,进气格栅也变得更具进攻性翘。这样的风格谜涡发,我想才是大家喜欢的饲测。   侧面造型的改变不大醇戏,侧窗面积所占的比重依旧很刑┐汀,这和新君越完甲、GL8都很像藉琼鸽。给人一种重心很低的敦实感璃。但对于车内的乘客来说惺,这不是个好消息硅奉戚,过小的车窗影响了向外看的视野贿萎。造成了不必要的压抑感镣零。或许对于选择别克车型的人们来说级扦,这一点必须无奈的接受了冷侧。   车尾的变化不及车头馅脆尘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性眯店,或许我会更喜欢它妇世碉。但事与愿违夸,尾部的改变仅仅局限在排气管上协尽苦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形太纫埃。这多多少少会有助于提升质感鼓。也改良着尾部太过圆润的整体气质栋急广。可以说栖开劝,这次外观的改变嫡改,在这些细节上还是很成功的嚷董瞪。相当于一次瘦身和塑性沦,让它的线条和筋骨更加分明菇嚼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间醋绘,纳智捷 新大7 SUV正式上市龋味你,官方指导价格为22.68-27.48万元岸湘。一直以配置见长的纳智捷品牌狼,在小改款车型上又下了一番功夫矩蘑虎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫁翟。在体验的这几天时间里哦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”分,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浚亮。也有好奇的邻居询问这款车的售价惠芒,当得知价格只有不到30万元时灯慕,邻居更是深感惊讶段笺瘦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姆贤?本文就为您带来答案憋枚莱。   作为一款SUV颇,“大7”这个名字一点都不为过泉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驶,2910mm的轴距更是傲视群车嚷盆,也难怪引得路人频频回头赏。不只是尺寸檀,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓝骏坡,整备质量达到了1950kg书,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懦踞粳。   作为改款车型痹合,新大7的外型经过了一番修改娄舞,主要体现在前脸和尾灯上目另。大灯造型有所变化病狼屋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内提,而经过修饰的雾灯典莱、转向灯和前雷达料陪点,给人以霸气外露的感觉簧污。整体上菱布,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淬团书。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚎,比较实用孔送柔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稀蓄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上理。从奥迪A8的换代诉泡、全新奔驰S级的上市剂栋愁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照噬。这三家老牌厂商动作频频特,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瑰劝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邦管电。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崔涎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晒。而随着混合动力时代的来临崇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迁,可以说从那时起溉围鸥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辉囱奥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来库,以期对它能有深入了解蓬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熟郡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稍床宠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顷。相比之下螺哦,雷克萨斯LS在此方面并无优势雇惋舷,长度吮烫膊、宽度和轴距均落后于对手怒黄层。   即便不看车尾的标识川,仅从前脸上幽兰色的车标归纽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灌。而身挂HYBRID标识则意味着炬核逞,除了树立当家旗舰车型的形象外蒋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神随毋比。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敖摊,只是在一些小细节方面令人有些不满邵叙。如果用最严格的标准来衡量甫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乾挤惨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些识。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后居陪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手努清,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眷毕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抗,这种车型的优势就在于察灭赏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感处撵讽,还拥有了超大的车内空间浅,优势显而易见丢尺,而今天我们来到了美丽的太湖聚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盆稍偿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辖函韭,也让更多心意欧力威的人有更多选择辖多失。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驮呈,不过从售价以及车身尺寸方面来看陈,欧力威确实占据一定优势皮啼肖。   外观上欧力威厢型车身造型对频磊,并没有阻碍它时尚的视觉感瞳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叼,时尚并且使用碎赊前。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幌抒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娇歉撩。   非对称化的中控台设计岭,与1.4L手动版没有什么变化两翟谢,首先造型上足够年轻协调权斜举,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点殊充。欧力威自动挡车型花,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汐贩徘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隶,操作多媒体更加方便褐。中规中矩的仪表样式没有什么改变史沏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坞。   本文导航" "  有突破有挑战鞭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候白,就会有这样的感受讹耍。它太挑战人们的传统审美了岸,怎么样也无法用大气矮螺思、简洁都、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受年。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柑。自由光承载着延续切诺基的重任洛,就在这样的争议声中款款走来脓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眯舵,挑战着经典蝎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馅溜副,在做颠覆传统这件事闲橙钞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘疥。就拿前脸来说未保美,好看不好看绝不是我个人说的算的具,每个人眼里都有一个不同的看法溺速。或许慢慢大家就接受了舞。   作为一款中级SUV饯,车身尺寸上中规中矩焦瘁艇,作为切诺基车型的延续掸郴妨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘸猩环,但也能看到不少突破之处晾室。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重画喷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帝。   本文导航" "  从1985年开始忙鞠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柏诫缉,1991年出现在5系车型上丰稍,1999年开始陆续出现在X系列车型上详湾。直到现在幌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矢负口。2014年5月22日剩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型董蛋耸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求普履侈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW我,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么袍钩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表副泡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拓,新BMW 328i xDrive被镁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腑。   第六代BMW 3系延续了这一传统豌喷,将融合了电子气门控制旁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚀鲤免、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配广。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诵连羡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒜板。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糯燃,要了解这个问题前摩核,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陕付。齿轮传动式分动箱卜橇痹,连接前轴的方式改为了齿轮传动吕棠谴,其他地方大同小异惦赫。对于宝马X系大部分车型来说徒才涧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摩亨。由于前后轴均采用开放式差速器谩锋夕,遇到交叉轴情况时蛋匠斧,也只能依靠电子制动来辅助啡挛健。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱然。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构穗,与齿轮结构的分动箱原理相同竭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谜返辜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥列。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毫桑。至于控制多片离合器的方式砂奉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式话。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宦蚕覆,所以常被用于装配在更强有力的车型上截探谓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宝旅,以对扭矩分配进行不间断地调节惹渭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娄手潞,默认状态下前后扭矩分配为40姓颗:60蹿,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚀:100到100怪:0之间稗撤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吾轿羡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吴。扭矩分配可以在0.1秒内完成惹鹊祁。   行驶过程中虎,如果系统发现车辆可能转向不足擦母纽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敞,就会减少分配给前桥的扭矩妓步彭,将几乎所有动力都输送至后桥弊害。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匠钉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掂。一旦出现车轮打滑颠懈锻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力电府食,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赐。这就意味着策摆墟,无论路面如何突然变化磷蹋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腾查歪,即使是在部分结冰的道路上坎府沦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耍茨胆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型没醋,其中S2属于一款5座小型SUV柏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下你悔,很多品牌都开始研发小型SUV辣。而S3则定位于一款紧凑级SUV成挟,并且采用了7座设计洼坎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弗搽,接下来就给大家一个解答穿缆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旗赣煌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盘驰蕉,这一平台就是北汽威旺M20的平台姥砍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皋。但是两款车的轴距却不相同瑞,S2轴距为2560mm氮,属于一款标准小型5座SUV顾抢。而S3轴距为2685mm贡,接近于一款紧凑级SUV寂辩为,所以为了能吸引更多的消费者漂鞠,采用了2+3+2的7座布局茹隆淬,主打一般家庭用车剁想撵,实用性优先苛崔匠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戮懒炒,主要还是面向有活力的年轻人尚,外观设计更多偏向于动感的元素居多惋窍蟹。大灯组的样式也不俗套沃讣挽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仇狭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郸焚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杯额:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汤,在车身尺寸上还是比较占优势的蓄厂。另外2560mm的轴距表现也不错钡,至于它的乘坐空间表现如何彭,在后文我们会有体验喊肥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计眉汗挎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裂塘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓜节仑,车门不能完全打开的话妇矾哦,一些比较大的物品拿取会不太方便芭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吠莱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舱,并分别匹配3款变速箱脖。此前坦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炮。而今天我要试驾1.4T车型蔼颊,虽是短暂场地试驾抚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别暴,特别是动力上提升明显腹。 ● 外观/内饰据哩鼻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绰牵签,也做了到店体验的文章贿秒,1.4T车型在外观聘睛庙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大使盎,本文不重复介绍村羞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验广朗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耸盆杰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酣,具有很高的品牌辨识度般咳。同时在一些细节方面的改进洞悉,比如重新设计的头灯岛士、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重报扰豪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僳,采用了全新的发动机详奖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戈寡,属于大众的EA211系列搭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米离些艘,最大功率150马力/5000rpm淮额脆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冬犯靡,而相比原来的EA111系列有了明显进步莎阔倦,首先是恢复了正时皮带死淀室,降低发动机内部的功率消耗违躬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腹笛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叉,而喷射压力也提升到了200bar扯刀讼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肃媒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能单敬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帝饱,前者顶部是“SKODA”的品牌名髓揉娜,而后者则是印了“DSG”的字样灵涧膊。   底盘悬架方面佩绢汕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬抚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构馅亩炽。制动系统为四轮碟刹结构捻,采用前通风盘式后盘式配置尼害砂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节举,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目工,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冬。由于是场地试驾檄箍杭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夯官邵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渭揭稼,能更好地了解车辆性能烁晌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炔憋,只能在日后的试驾中再介绍酒抡。   动力方面继琉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骗性,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脆雾篓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撬瘁德,1.4T车型的起步和加速更为迅速居额碉,而且涡轮的介入时机较早梁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懈奴尺,动力的输出保持平稳可控的特性礁眠鼻。   使用D挡时馈菜忌,以1/2油门深度驾驶现入,变速箱升挡较为积极目,发动机转数基本被控制在2000rpm以下峡罐,而且换挡的冲击较惺馈,不会影响乘客的乘坐感受男疽榷。而以深踩油门的方式驾驶刀,变速箱会到4000rpm左右才换挡帆柏强,加速感受更为明显酥忻。   换上S挡贸,油门响应灵敏了许多牵肝但,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锋,在弯道多直道少的场地赛道里咆,需要频繁提速的时候现疼嘘,显得更为得心应手团舅第。   全新明锐采用电动助力转向系统囊逗,方向盘低速时转向较为轻松膳,而高速时明显更为沉稳松莆,转向需要更大的力度闺沸耙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邯寺。   底盘悬架方面山,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娩尝羞,在弯道中对车身的支撑性比较到位衰惠啤,方向盘的有着精准的指向性扩喜,转向迅速而稳健瞎。1.4T车型全部带有ESP系统岛闲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候识卑磨,ESP介入的时间恰到好处氖颗,总能及时将车辆修正到正确轨迹柯问碘,而这套系统并不能完全关闭茶览,属于比较重视安全性的设计蒋栏伸。   在模拟颠簸路况的体验环节杯咆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梧型,然而后悬架毕竟是非独立悬架伪淑寿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚊髓捎,仍会对另一侧有所影响疗喝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸草。我们在之前测试文章中也有体验视频比松,请点击查看晴廓。   更多精彩视频腑淘魔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少商,在D挡模式下表现中规中矩枪,切换到S挡后油门响应灵敏尝摧,变速箱的换挡节奏更为激进腻胁灵,加速感提升捍氓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验风臣。" "  2014年2月26日兄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市到宫冯。其中T5动力总成包含智逸版苫颓协、智雅版删歇、个性运动版共3款秋嗅舌,售价为42.39万元至51.99万元挎科,T6发动机版本及价格保持不变侮。   据了解犊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醚嫂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱码间庞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涡焊?本文将为您带来答案前竿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面犀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烩,但动感流畅的造型令人印象深刻缉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉被蓖,正如北欧人给大家留下的印象楷。      配置细节上闲攀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勾甘佛,全系标配了ABL自适应氙气大灯恭鸽,以及感应式转向辅助灯光搐帝搜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肃项,给驾驶员提供更佳的视野绵全。   此外砷锨垄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航既。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达李锈家,探测距离达到了150米闯嚷狼,足以应付绝大多数日常行驶环境喇。此外钡堪分,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荚耿偿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能切。虽然这里看上去有些别扭携,但安全性才是我们应该关注的讼。" "  限量嗜凤、配额脱都维、上市前被订购一空拇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捆磁普。然而楞摹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枚剿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甜。2013年省,经过M部门调校的M135i披装上阵侨拷,性能已与1M十分接近牵举访,并且这次冲破了限量的枷锁娶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秒嘿。正当人们面对路上的1M投去羡慕忌蚊、嫉妒郝、恨时耽示,宝马为我们带来一款全新产品垛,并且它的能力并不在1M之下仑,它就是2系的顶级车型——M235i恰遁。 延伸阅读溯炒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膜梢陪,2系可能显得有些陌生径,其实早在40多年前富,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场全溉。此外卑肛豹,BMW 2002车型在1968年问世矾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丹矢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羌暇鞭。至此糙湿,2系的到来并非空穴来潮舷弄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敞巢,而这个平台也与代号为F20的1系共享递吞宝,简单来说零蔫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中双烫,这与3宦、4系的道理相同同。在2013年时童,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滑圈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了串,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绦号。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爸糙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斤,从代号E82的1M车型殿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鼓理缚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狸秦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烈惫,但随着时间的逝去闺聊,渐渐也成为了一种习惯乓邵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缝潮家:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加歧,更多是出于对内部空间的考虑磋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响券脸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迪慧短。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侵士,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躬昧模,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茨镰。   当然会汕咳,即使武装到牙齿士,M235i也不能与1M平起平坐簇,M家族的宽体车身杯嘉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芯,就像当初1M推出时的口号一样“M晤沙,永远从后视镜中藐视对手”称脱突,而M235i更多还是为了平衡性能方斑轿、实用性与性价比邢孤,同时也为今后推出M2而留下些余地洁囤冉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后编哀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袄,针对绅宝D70推出后的社会反响侩鞋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞋睹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咸坷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刺。   D50昧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冠,推出之后的表现往往是人们最期待的呜仟蔡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同附,面对D50的将会是极为严苛的考验纠隧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裴,而成功了贿钨,也将有可能成为流芳百世的一代名车恫。7.48-11.98万元的厂商指导价困,可以说为这场战役的打响复沫,开了个好头塑善。   D50虽然拥有纯正的北欧血统替铣呵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旦。此次担任D50设计工作的维,正是培养出诸多设计人才的博通公司参牌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点穆,同时又能够给人们耳目一新的感觉从诉挫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题檬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异覆捐,但是当你接触过D50这款车后掂韦晦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素题盾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慷蚀谓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弗,但是当你将这些元素组合在一起时噬冀,却有会很快打消之前的念头拖踩农。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恐慈骚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计物添。运动气息浓郁的设计手法涟摔讲,会让你把D50和运动结合在一起邯,无论它实际的性能表现怎样炽娟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艘傻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仆粪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哼拖汇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态襄娟息,面对不断推陈出新的竞争对手哪烂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面革。好在随着2014款车型的上市芹镐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂判继讥,而这支强心剂的主要成分也很简单埠牡奥,一台1.5L涡轮增压发动机双。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趴,针对配置方面也进行了一定的调整玲乔,其中自动大灯衫禽、超速报警以及四门车窗椅嗜拢控升降等功能均成为标配犯抹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寇娥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸽毖啃。因为从早年搭载的速锐蒲颁,再到大红大紫的秦伸锋篡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摧,它所提供的动力都不曾有变欺翟垛。传动系统方面算,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱马,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言累疲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颅。在城市中经常用到的中低转速区间内庇校髓,发动机的动力输出比较积极愧,并且通过涡轮的帮助筐,动力在1500rpm之后便有明显提升郊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捶,完全能够满足日常驾驶兰形。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低麓,适合城市驾驶刚。挡位之间的行程适中僳诡,但手感略显生涩氢粹公。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吐辽,而非车去适应你渴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仿。四辐方向盘尺寸偏大窘,回馈力度比较匀称惩裂,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜂病,只不过方向盘的虚位过多戚,转向时不得不做出更大的动作令星母。   前麦弗逊瓮倡反、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收系狭,并且由于悬架行程较长烘惭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靖缴。当然这样的调校也有它的好处庞净胎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扒谋童。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丝咯,SUV车型是一种非惩断牵耗油的车型叹叉讥,毕竟以自身庞大的身形来说戏炮杠,自身重量就已经非常大了撕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竟,这也导致SUV车型的油耗居高不下汲拟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观土挖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梁肚,在众多的SUV车型中物播扔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度温漓邢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸡曝娥,这种设计可以说非常的扎眼貉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歧停,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炊脸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绿泉刺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫡兔惧。在RX车型上嫡埃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲸围烂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衔,从RX整体风格来看赐,还是更多的体现了柔性设计的特点班。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谰岁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型山衅,如果不看下半身率,很有可能误解为一款轿跑车型告谐。不过这也让人们的视觉一亮错隘败,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胆梅凭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求版。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鄙怪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伶妇,没有过多的硬线条介入陵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的超箍填,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磺胁敌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毋,RX明显体现出有些不足蹋烷,不过这本身就并非是RX的炒作方向谁裳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悉,内心想要一件东西固,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费健,否则你就无法拥有心中挚爱摹杯。你想要一部手机揭衔肯,但偏偏要你保证最低消费罚橡。这种心情着实不爽钵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版色泉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泉痞,这两样东西都是你想要的谎,售价三十五万不到商,撇去不相干的配置盒暮,给你你想要的钒泌喝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挫豹焕,是不是有点定高了孝狈闪?可细细一想唬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伤躲,并且还带有四驱系统娜妨潍。如果单单从这两个要素考虑馁,同档次的车型里罢唯,都破了四十万大关了巳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腥和,目的就是要拉低门槛祁栋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晴浩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羌。但运动元素表现的很细微糠镶省,基本上都是细节点缀拴痪就,和其它配置的A4L差别不大排乒。虽然是一款40TFSI的低配车型私,但从外观上很难发现区别咐卧腊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皆倾,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓢扰。尾灯内部依旧采用LED发光元件富,总体来说枯,亮点不多镣即剐,朴实大方洁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眯陷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涟,除产品名称外粪古,其与JX35并没有什么区别边杰,还是那个豪华运动的大家伙木。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逢价皑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助师娥,灯角黄色的反光片是标准美规设计都谷惶,但无论哪种规格唬逗,对行车安全方面都是提升楼挟沛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO席,前置摄像头悄然隐藏其中奥桥搬。侧面看上去QX60依旧大气稳重惭栏咆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闺。另外冕路美,底盘上有些部件会低于车身猴撑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹤翠涧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稀臣焦,活泼的细节设计使其更有灵性壁沁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掠,也起到了一定的隔热作用就。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感认帕秘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惯舞獭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孟,静音效果良好苦抬。   车尾并没有过多花哨的设计赣额,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剿。尾灯采用部分LED光源眯红,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忻,总体来说比较耐看戊雌爱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郊惧冯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来犀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弄省疤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囊拾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象簇忿。上市前蓬烤佃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缄芥嫩,不少人不相信它的价值芭毕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痪猎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焦绒拉,这自由光到底是什么情况颈渭?经过整整一周的深度试驾后伶,我有些新发现可以分享给大家冷鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辖,我的思绪一下回到了2005年左右佃靡晨,那时候自主品牌鲜有SUV产品取芜咖,奇瑞率先迈出了一步氯闺,推出瑞虎布扑阑,并领风骚多年绍庙。当时奇瑞称之为NCV括类,也就是集合轿车以及越野车俗,有着越野车的外观和坐姿户,并兼顾轿车的舒适性风,其实就是我们现在说的城市SUV柒嫡告。   这样的优势持续了很长时间半秸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展故,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怒廉,瑞虎的势头逐渐放缓付,也就不再抢眼了钮。奇瑞随之调整策略顷扰挂,在去年推出瑞虎5这一新车型隘松毒,与其他自主品牌新对手进行竞争梢。与此同时境荚,时隔半年的今天辣凄牟,老瑞虎被重新包装升级撬剐聊,命名为瑞虎3再次进入市忱础,与瑞虎5形成高低搭配攀疯戚,重新获得了新的竞争力膏。   外观表里诚:   正如前面所说戚碗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业收查,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作礁科踞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节台能。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牌呻,棱角更为突出采课、线条也显得更利索勘皮。侧面增加了镀铬防擦条默,而车尾的变化并不是很大淬汹,集中在尾灯和一些线条的修饰上矩,就造型而言瑞虎3更年轻了驾皮。从车身数据来看酣,瑞虎3相比对手并不占优优势疆泡,但是得益于外观的设计蹲仟天,视觉感受瑞虎3要稍显大一些檄态。" "  在经历了数年市场洗礼过后宽,瑞虎车型迎来了新一次换装父,代号命名也列入到了家族统一的序列中校梳宪,对于车型的区分更加简明岛揩奔。除此之外峭差霸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计如伦惋,以及更为充裕的乘坐空间匆,以提升自身的竞争力唬捅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吞盯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仍窘搏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姑强山。   此次改款主要集中于外观方面警触,通过新老款前脸的比较拌抖,我们共计找出了8处变化痢,分别为封圃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瑟碍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新胄巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煤送弯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓦,但在车身尺寸上有所调整哇浇,其中长度方面增加了30mm申,宽度与高度减泄ぜ薄,而轴距维持不变嘿色。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漂块,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脯窃寒。   车身轮廓并没有大费周章的变化猴匣鳖,更多的是在细节上体现新意痪徒。侧车身防擦条进行下移赁,并在前后车门中增加了镀铬饰条汀婪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装编桥揉,更趋于向装饰性靠拢诞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郝夕青,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扁憾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杰试,若要找出所有差异镭幂铜,还需要费上一些功夫帕,在对比过后变化上依然可以达到8处把。依次为笑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铆乱型,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识法寡笺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馆饭蹄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讳,空调按键的布局更加紧密窃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化混。此外堤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宏睦。   按照配置的不同杰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喝巧饱,大尺寸液晶屏包含导航赎、多媒体送收、蓝牙以及系统设定等功能期,而在操作上也十分直观拦麻垦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当偿艇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颈椽隘、风量恼、风向等信息桂屠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抹,同时旋钮的阻尼与定位适中到冀,手感较好愧蒋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梗殿关。   方向盘两侧位置集成了音响阂扭虱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键判鹿,中心区域使用了品牌全新标识沁,并在造型上稍有改变殿。仪表盘则没有任何变化叭芳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爱苍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帮柿放,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眯幸链,但调节方式为手动崔捐,前排座椅具备加热功能搓容椭,按键位于点火开关周边区域密论豌,位置的选择上不够人性化乓晶,副驾乘客很难进行单独操作惋。   在前文的数据表格当中粳琼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滤弊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚂钮,头部距离车顶约有4指空间唾挝,直接移至后排乘坐沛,头部空间同样保持在4指瘦,腿部则为2指余量触碑糕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亨,首先需拉动靠背边缘的拉手赦现岁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吩认婆,要想恢复到之前的乘坐模式呜楷付,还需先拉动开关惯倘,同时扶 起靠背沸,在操作方式上显得不够便利胁围千。后排座椅支持4/6拆分放倒泡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帆任衔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苹巩乡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致功,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔬熬奉,含有DVVT技术浪,相比早前奇瑞的1.6L引擎焙苦床,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妥恒骗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疵,在CVT变速箱的帮助下卑停小,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淑不。即使在起步之初深踩油门很槽局,加速过程也会显得有些慵懒几抚,只待转速攀升至2000rpm后缎搏扫,动力性才有好转片侈闹,此时油门的响应能力有了子显著提高烤眠,虽然整个过程称不上动力充沛瑞,但对于城市使用来说算是够了挥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上健写,涵盖了手动鸿锑常、雪地和低速3种模式梯田颅,在手动模式下可以模拟7个挡位蛔关,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汰韦孤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涣蘑诫,在模拟挡位的帮助下霞崇,转速会与油门的深浅更成正比熔粳,升档与降挡的操作也会更加从容坞狗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹事丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溪揉。   在紧凑级SUV的行列中佰驴,瑞虎3的车重算是较轻的一员撇,这为引擎减小了不少负担嫩。助力转向系统的力度适当碳罗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力为祷玛。转向的精准性使我出乎意料吐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性到,悬挂整体表现十分扎实券瘸韭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舒,令试驾者信心倍增勾扮。   如同瑞虎3的定位那样韧栏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痴,它并不具备越野的能力窖吩射,然而精确的城市定位摆肩奔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适献斡翟,诚然辞,它在这两点上做的很不错磋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你目癸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脯仑,瑞虎3也许是最合适的选择对象膘体。 责任编辑斤立:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓮讲,一晃6年时间过去了登毒悸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邪汕此,但是我们仍然和它有过很多次的接触划崔墨,并且每一次都是充满乐趣的体验比。今天我们又把它请到了这里赂亮菇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外囊贾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能导味前,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子档,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气踌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廖矗访,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姆,自然整车价格也就能便宜不少朝,降低了它的入门门槛副。而以我们消费者的角度来看舜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象物翁,这也是我们今天把它请到这里的目的庆拷呸,测试项目很简单弊椿换,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舌俊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攫酣。   ●日常驾驶动力表现堑际:低速扭矩充足去,高速动力吃紧无污欺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摧彪椿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衡点半,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捻,但机械结构还是更适合在野地里行走界。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笺虏,外形设计啥泪、车身尺寸题疗、参数配置全都没变蛔捕,只是换了一台发动机胸颊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃截虹,双手需要时刻度掌握住方向盘技,总之开着它你不会觉得太轻松唱祥警。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剁陆沥,大家也都心知肚明违饯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迁七籍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卡痰辈,参数虽然降低了病,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些实。实际开起来起步那一下还是挺有劲的霉认,并且只要车速不超过60km/h撑舵,提速还算是挺从容铜,也有一些推背感酚剁,感觉并不比3.6L车型差多少玲娜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锯洞椒,脚下的油门响应明显迟缓了不少桂,如果你心急的话橇冻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诺,否则踏踏实实的在路上巡航懂吼。   ●油耗测试涂购:正常表现爽凶,不惊不喜孙。   发动机排量小了蔼,除了动力影响之外焙,油耗也是一个值得关注的指标叔赏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试零膝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氏奢欺,拥堵路况大概在30%左右僧薪,畅通路况大概在40%左右踏峰,另外30%为综合市区路况罐蹬磐,全程平均时速为31km/h结擂笨,最终计算出平均油耗为12升/百公里毫恰,算是正常水平篇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溯拿仆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恒诗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凰剧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暴扳鲍,很高航诚娄,或许我接触的都是高配车型恰,包括纳智捷大7涕卧炉、CEO等车型估桑世,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傻躺痴。今天微说,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV递梧拔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酶搔浅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妹细。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢某?下面萝凑,我们就来看看详细的体验报告骸舷。 可以看到俄阂赏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剧,这在于其他车型包括纳智捷大7耐概、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搓苟。这次试驾的优6 SUV也不例外笔桐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荣,为了突出这款跨界SUV车型的定位汀怖蔡,外观设计上更年轻有活力锣,对于年轻人应该有很大的吸引力蹬唾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表比篇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台成,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撂静,轴距为2720mm碍筐,可以看出这是一款跨界风格的SUV戮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勒溅耐,最大的优势是轴距要长出20-100mm阂挨,具备不错的乘坐空间盾便睛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厢卤仑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骡倘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磷壬,尺寸都是215/55 R17奶德。可以看出在轮胎的型号上确,国内销售的车型都有一定的缩水叙歧,当然为了控制成本痴孩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稳溯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钦耐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托塘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巢惹誓,两侧的LED刹车灯十分扎眼卷,不过从布局上看稍稍有些凌乱炼。" "李老板的慷慨体涉头,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会品柬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皇父唇。下面回到主题话萍,从之前收集的网友问题看寿深,大家最关心的有两件事儿热割,一个是特斯拉的性能巫许视,另一个是特斯拉电池的续航能力巩欠纲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿几详。简单剧透一下撤,性能方面特斯拉相当给力兽,续航能力方面我个人觉得还是不太行剂希幢。 注跨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型规朝,文章中提及的“特斯拉”劲刹、“Model S”等名称均为本次测试的车型晤赂充。 数据解读高骆俱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靶勾,所以今天我们就先从数据说起傅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版工龋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侩,而我们的实测数据为4.7s豹年伸,比官方公布的成绩略慢容贫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿硕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样快疥慧。由于采用电动机驱动良,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车事妈亨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑高粉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拖,直到完成整个加速蚕郝。电子系统和动力系统的完美配合传情,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挠,这是大多数的同级别车型都很难做到的牡睛嘲。 0-400m加速尾速斯皆喀:170.124km/h 加速时间法形谴:13.63s 由于采用了9.73溃拓崇:1的固定齿比变速箱该,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磕,在加速曲线图中潭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甭,车速和电机转速完全是等比例上升床联考。这里说句题外话集哨,官方公布的电机极限转速为16500rpm隆,最高车速为209km/h拧骂,通过以上三个数字叔孰露,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少觅,有闲工夫的朋友可以试着算一算谁镐。 0-180km/h加速唱详舜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灸舒任,峰值甚至达到0.7G填粕抗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纫坛培,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饭淋赡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阮拼扩,当车速超过150km/h后技,车辆的加速度下滑比较明显介。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现插炬烁,工作人员解释说为了保护电池疤翰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吻校。再多说一句埔,这个速度日常用肯定够了剃廖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赶饺,但如果是赛道贬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勒,有大直道的长赛道孝诫,它应该会比较吃亏里肖潮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扣吃岛,常会被贴上大排量棋、暴力机器握桔夏、拉风外形和肌肉车等标签丰密盯。这些词虽然简单想编房,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糕肺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睬。近日瘟滑豪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)对秆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称比奴:科尔维特C7)垃,肌肉感十足的外形贯茧寂,手动拆卸的硬顶金,再加上6.2升自然吸气发动机等岔筋儡,都是它的大卖点馅取。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评显: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时法,外形变得更具攻击性比书敢。不同于以往车型波己信,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墓色,只有头顶裸露在外危蓉,非常特别瓦盆能。重新设计的6.2升自然吸气发动机譬寇薄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陛碴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弯,最大功率640马力鲸黑,峰值扭矩814N·m)粕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斜汇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拱:5.3万美元)冕史,几乎没有性价比可言马淀褂,但相信越是稀有的东西缸,越有人喜欢悔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柿讹钳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荒田摩:400-023-5599 地址少:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑测钡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倒菜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抡厕砷。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔷悸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臣钮,比如——空间与电磁安全性蔷情煎。   有朋友担心诽,混动车型的使用空间会不会很小靶ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置筷办,还有散热系统农,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雹。   作为一个“热心肠”喊,笔者决定帮一位同事搬家翻裙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睦妈、两个大型行李箱翅堡文、三个双肩背包抬,两个电脑包崩,一个猫窝险、一个全新的大睡枕搬走活,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戚伤熊。好吧倡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淖躲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上功,从图上我们看出典,在放入体积规整的水族箱水缸后售,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间联绿得,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莱,并留有一定的间隙量玩脱。   而后排在放入水族箱地柜后檄敢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荆申揉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱累擞扯。得益于巨大的后排腿部空间惜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巫为。而后涂限滔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淀帛。当然肮,前排的空位是为乘客准备的怖。(为维护试驾车整洁蕊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簿。)   我是一个希望低调的企业主裁帮桐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搏蟹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间当屑论,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少席杠,后排音响控制弦佬察,前排座椅调节按键逞撵俊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子模、空间壳沟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粱猾柏,大电流产生的磁场对人的健康有影响完。英国专家认为娜扑汰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蕉葱,高于该值乱挞,儿童将面临患病风险魏叮灯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻蜗合害兽躬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坦埔。   简单来说掸啤实,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种克伪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绘菲许,如手机篇,对讲机吝茂、信号发射塔等拌瀑膏,而低频电磁辐射离我们的生活更近淬,家用电器胖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敲粹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斑畏痛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剐,前排座位椿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伎惹秒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔡摹细,不具有权威法律依据抚小,但既然是国家允许销售的测量器材垛秦通,其测量结果绝对拥有参考价值汝疚讼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绿亭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量解毙皑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缓,首先是油耗和嚼昆,我们在遵守法律规定的情况下雾烩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揽开,而结果显示缚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烹绿令,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缴唇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”守盼。   混动车型比普通汽油车重淋,驾驶感受会很糟吗?   确实撤丰闺,混动车型由于需要布局电池蛾、电动机半露靡、发电机浓关鳞、散热系统及控制系统裁,整车质量肯定会增加飘车,但通过驾驶凡构婆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拟哨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动察,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛙烘,使用感受更接近与现代的美系车型楼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极己谈,而在高速公路上剐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疥,取而代之的是风声与路噪声饭希。而操控部分芳皇椽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了失挂,你永远不会感觉到生硬的颠簸斧,一切都是柔和与优雅受,当然割痉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逼铃。   最后舍怠坡,我们通过以上测试叙牵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辉凌喝、油耗及空间实用性上都出色表现颈矫,而为此你仅需多付出几万元的代价妥,加上经销商的优惠限际,凯美瑞尊瑞物有所值笛洗软,而你现在需要做的袱,就是去店里亲自去试一试幸鸥拭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拘屯褪。 图/文捷离粳:丁艺   丰田汽车日前宣布轮圈,截止2013年底勺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录称。诞生16年来臂情杀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梦皖牵、备受600余万车主的信赖和认可绿辉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员称,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓦胺畴。 责任编辑楞穿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疥乖侣,MINI凭借其漂亮个性的外观律醒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徽传蹈。2014年北京车展上甸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈;(点击进入上市文章)团百肪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衬,同时在配置方面也有一定得提升椿丢免,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轮钨拿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抢抢娇,售价区间为20.18-23.68万井盆捣。虽然只有4款车型可以选择伦疟,但从大家的关注度上看贝婪,很多人对这款车给予了很高的期望纲请玩。今天秃劫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怕赏,两款车虽然在级别上不同乏,但是在价格上却是非常相近屑庐啃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荡。下面犯皆,我们就来对这两款车型做一个对比敢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碴般。当然劝割,作为一个自主品牌兄钵锈,想要和这些合资车型抗争奢离拍,就需要在配置上有一些诱人之处火蔡娶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恋,从车型尺寸上看矛,H8明显要大于东风本田CR-V潭寞喇,但是价格却几乎接近途偶。如果您的自主品牌不感冒的话八,那就不用在纠结了北程。但是粗脓官,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恐,那么H8的确算是不错的选择侣却,至少从轴距上就已经很让人动心了矮瑟。   =============分页符=============   原标题鸵仿擅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乱斑攻,哈弗H8还是小胜氦,其中H8还带有液晶中控屏挤敞删,而CR-V并没有配备中控屏颅飞抖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能门恫旅。这些东西的确也是非常吸引人的粉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的节,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疤,平且还配有ECO节能模式锈庇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岭棵项。H8还配有坡道控制系统片,但是CR-V并没有配备这个功能茂毒。另外孺,H8还配有三种运动模式僚守房,一定程度上提供了多路况的脱困能力碳臂愤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些办廖父,当然H8属于刚刚上市的车型晒,并没有试驾车让我们来进行测试说腐,以后有实车的话谭,我们会进行相关测试俺九炊。   结语湍泥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慈捐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晤痰,某些情况下还要超过很多合资车型坞搪淌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下层捕诵。 责任编辑薯:赵春晓" "从1985年开始项级,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耿,1991年出现在5系车型上珐秆欧,1999年开始陆续出现在X系列车型上毛魏。直到现在练频,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术福。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佛既,提升着宝马车型的操控性和运动性糯辩。让牵引力发挥的更加自如卷,下面蔚菱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现另猫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伦号醇。在车载计算机的控制下谓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辽,而且动力分配比例范围达0-100%舷,赋予车辆独特的动态表现卸丛劝。 与传统齿轮机构相比孩,xDrive动力传输响应速度更快房秃,分配比率更灵活蹄痹,通常泪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴能频诬,保持车辆转向精准灵活苟,初枫律、中段加速更为直接的经典后驱特性芬。而在弯道堵失、湿滑路面飞、或紧急变线等极限状态下爸遂负,xDrive系统按车轮的附着力分配动力到翅,增强了车辆的稳定性和循迹能力浓酗堤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汝,在附着力降低的情况下四忌,更加考验着前后轴所分配到的动力惩。通过一体式底盘管理系统的侦测奉房钞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配素揪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倒,最大化的改善转向不足和转向过度孟评。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上输稻监,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现继屑绥。宝马4系在绕桩和紧急变线中忿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外变,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呛全,更灵活倦绵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上党熄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撑澳沸,公路性轮胎打滑严重倘坞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奉史,还是能够胜任一般越野路面离。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刑通绅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)本翻深,宝马X1一直以其运动性示人拷辑狡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表描反。但是不同于一般运动车型不擅长越野熔褪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屉谅,能够让车主在假期到户外撒撒欢谰辫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糕脓扩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歇怂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镰瓢。   在消费者最关注的价格上擅伙,我们分别来看两辆车道轿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元改俄。从售价上我们不难看出模,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3械迹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逻橇奠,价格区间跨度较大丁拜。   外观尺寸对比视:   首先酚,从外观上来说静汕,宝马X1极具动感吭铰兰。其标志性的双肾格栅已经不必多说弓贾纽,远远的就可以知道这是一辆宝马阿们彩。而那富有动感的线条删钉,将其外观勾勒侨高厢,即使是静止在那里衫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长跨级辱,感觉比例似乎不那么对称炔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控激收,而且作为一款国际范儿的车娩勿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贿朔零。虽然宝马X1有修长的车头缚叉,但是驾驶时却并不遮挡视线伶恢歌,仍旧能够清晰的观察前方路况家楞鄙。   相比之下估塑下,奥迪Q3的外观略显沉闷醒肠,同样的家族式前脸显得十分稳重袖菜湍。虽然不像宝马X1一样运动穿憨,也符合其SUV的定位悼角。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绕和通,这也让奥迪Q3的样子更加传统撤随坑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胯徒霖,但是内部空间却优于奥迪Q3避,相比来说太粒,宝马X1具有更大的头部空间粗佰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛾劲饰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长飞:4477mm 长铆到丢:4385mm 宽辜喝捕:1798mm 宽皋挂蚂:1831mm 高卯鞘汕:1577mm 高袭:1608mm 轴距赎躲:2760mm 轴距清们:2603mm 最小离地间隙媳炉:194mm 最小离地间隙帅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒲,宝马X1具有灵活的操控性仙患目,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性库险翔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慷到,作为一款 SAV啸计,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拷白。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倒。   实际驾驶中唱萄,宝马X1的路感清晰害氛,虽然车身不腥睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径廊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头急差份,带来更多的便捷伤卿撅。行驶中罢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系渴离。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碉私、高精度直喷与电子气门三大核心技术丁捶辈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彪,在动力输出上达到高低搭配的形式比。而宝马X1带有的ECO PRO模式哩,可以帮助我们进一步节约油耗措,让油耗能大约降低20%墟兰。 两车基本配置参数对比斤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前享玻褪:通风盘/后龋睡酮:通风盘式 前杀:通风盘/后放吠俗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煎身朵,我们不仅仅需要看其运动性能鞠,还需要检查其越野性能疗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒲价。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涣猛,为了能更好地分配轴荷壬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笆肪承、后桥差速器前面鲍。正常驾驶环境下溪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮何锻,当检测到前轮附着力减弱时薪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮举伯肌,帮助车辆脱困搐斡。   通过以前的测试乌俗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痹,对于应付难度不大的非铺装路面来说侩冕瀑,这套四驱完全可以应付床扮培,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耽舰迸,加之悬挂行程过短借豆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试票,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漠快笺,偏向于公路驾驶柿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诺际赫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驾荆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中聘爱钨,动力的分配为40:60茹嵌,在实际日常驾驶中腊讲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的融捶嚼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主囱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能然魏急,在车辆出现转向过度时甫观脆,车辆会将更多动力传递到前轴为,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性微,帮助车辆脱离失控的状态幻狮街。在弯中逐渐加速的过程中夏,由于车身的重心靠后瑟讳料,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势某,在这种情况下洽童蹦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抱,减小前轮的负担位倘肌,使车辆获得更好的指向性天录。   无论是雨天疟紊,还是弯曲的山路哭害嚼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刨屎抨。而且在大角度爬坡及碎石路段俊捞丸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蝎。尤其是爬坡时金练毁,动力能够智能输送至前轴括,让车辆轻松前行盒。而在平时金刺牟,动力又会自动分配于偏后驱畦抒辟,让运动性得到进一步的体现唾。此时的感觉是类似后驱车幂俺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讣,让车辆行驶更平稳靶嘉讥。   相比而言泊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莆扯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高傲癸兽,具有良好的越野视野设募捍,但是宝马X1的离地间隙更大韭传,通过性更好甫蒂锭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逼唤,尤其是其具有更多头部空间缕狄,如果越野时艾,可以适当调高座椅坐姿偶惩。   =============分页符=============   原标题呛龋特:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩薪磁,所有的按钮也都在触手可及的位置骨,十分便于驾驶者操作浇。而且两款车型都选择了年轻陡褪烤、时尚睦糯、富有现代感的内饰设计超。   两款车的配置扛贬,无论是奥迪Q3费伐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柏袍。尤其是宝马X1的iDrive耽聊甸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喉际篡,宝马X1更加简洁沙撕蓬,而且操作一样方便文按龄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑供蒂。即使是刚接触宝马车型的用户纺,也能在第一时间熟练操作渭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热森诚饲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暴迁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焊逗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供低殊吃。例如像最低配的宝马X1冲犁浆,虽然价格极低汾尖辖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潍晶衰。Q3低配也是一样锨惨捎,配置较低却怯。不过如果您不在意像导航叉谩、座椅加热等配置碉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弊,我们进入车内来看看内部配置以及空间店痹。二者究竟谁能更胜一筹络拦肚?首先来看两车的安全配置谅。在气囊方面猴丹,奥迪则更胜一筹榔牡涪,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冉似够,它全系标配有防爆轮胎馅垃,即使发生爆胎蛊绍,也可以继续行驶绞孔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烩该。此外防爆胎也节省了备胎空间偿悉,让后备箱有更多的储物空间谓鼎侧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泞。从车身尺寸上来看垮呈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蕾叭绵。然而车内乘坐空间方面湍算逢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3比。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捐界佩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澈靖列:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题方眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面律昧锭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柒先爆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饥蛊首。但由于国内油品的质量不佳嵌,为了更好地保护车辆发动机娇镰陋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惟。而其他配件的保养周期上琅迟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养推。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i射:   861元   xDrive20i去烘:   1036元   其余车型寝:   965元   sDrive18i忱:   861元   xDrive20i乡嗓拢:   1036元   其余车型踌边娘:   965元   sDrive18i诽瓜:   1609元   xDrive20i速翔:   1784元   其余车型篓囤:   1713元   sDrive18i缮坷沤:   1386元   xDrive20i次:   1561元   其余车型亢界:   1490元   sDrive18i沧:   1591元   xDrive20i掀垒:   1766元   其余车型寡蜕:   1695元   sDrive18i纶:   1609元   xDrive20i肥写:   1784元   其余车型汝供:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淘底赏:●肌:需要更换 ○烩勾:常规检查挡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锭弘、空气滤芯和火花塞碾惋。花费支出大概是2691元恕首拧。4万公里时还需要更换汽油滤芯憾搔绕,支出大概是1382元宠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忱怜,保养中也没有出现更多的费用支出菊泉扯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杠色滤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注套炉厕:●铃:需要更换 ○竭:常规检查奉甸臀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磋戈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涎奇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胸,能够更好的照顾到爱车的每个细节世。   总结穆晴胎: 总体而言瓶毛宝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动临得守,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足市,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少实,整体内部空间与奥迪几乎相同扣。而在使用保养方面古泵斗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凄嗣裳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伟垃,但是其配置也相应有所减少檬。作为高配车型鹿儡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拖浓。 责任编辑落慧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椭帆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会午。它足够漂亮了涟,漂亮的让人感到迷茫叛佃厢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镀对季,由于在国外密抛,我不得不比以往更谨慎的驾驶断达寞,没有做任何炫耀的动作靡哭,但依旧接受了不少注目礼篙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒲祷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着五笺谐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汞坛氮,只好出此下策烙:按住医叩控器场韭撵,“砰”后备厢盖弹开了绘,老头愣了一下台兰都,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锭挖,并给了老头一个友好的微笑刺,关门走人了投。这时我才知道负介缓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翟抖,它的曲线诱人淋抒蓉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处切艾灵,但令人心动的地方是从B柱开始的虹喜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帝糙杉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梆得具。也难怪叭陀,差点忘了烽舷沫,我们这台车选装了AMG套件傲筐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用控,没套件的车感觉就差了很多芒柬。   即便如此恐玩,它的妆容仍是存有争议的淋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搬姐。左派以我为代表(全部未婚)惦答,认为它的骚气指数接近满格湾啃,尤其增加AMG套件以后吭,能骗不少小姑娘橡既。右派以结婚生子的同事为主酣呵,他们认为车身不够修长梨耿称,不够秀美脱脯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窜,但又内藏了些许的凶狠颇。   不过我们两派的意见同样有交集侣,那就是从侧后看去皆,它的美感更胜谋免火。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吹漂热,远远的从背面欣赏它溪场奶,真是太美了迪碉抖。   =============分页符=============   原标题杜脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讨,它采用传统的氙气大灯体,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沁湘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妈撮。另外棚,与前包围上的空气导流口不同的是腹纠葱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用停,不得不说其达成的效果是相当不错的挤挽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鼎即,但日常使用中也是在令我提心吊胆怕甭赋,还记得开头那个故事吧磕,告别老头后我驶出了停车沉А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫌,压过了一个并不大的小坑洼托礁,胎壁被硌破了呐,轮胎在5分钟内全部撒气钙蕊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跺帮,这个下马威让我措手不及薯怖。   =============分页符=============   原标题馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狼身,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中落欣嗜。坦白的说安疾,这套座椅看起来特别有型崔鳖惹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奢闺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墟硼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垂怂榷。   眼前中控台的造型奴,甚至细节都与奔驰A级相同恰伶疗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用口乐维,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劲癌矾,总让人忍不住多瞟上几眼品可。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茄畏,触感细腻修汕。   =============分页符=============   原标题哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羌感,各项按键的操作都很顺手晃崩泉,但我多希望能提供翻毛材质牵淮窍。另外封,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娜宠,回馈力很辛泳嫘取,而新款车型早已没有了这个感觉抚膝,让更多人都更容易适应虏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笛豹阜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溅,特别方便系,当然了龋,这并不是CLA级的专利附滇,A级也同样如此渴。总之对此我们是持肯定态度的昂嚼,“怀挡”显得复古鼓、特立独行猎,而且省空间隋惭,利大于弊跋韧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柒赴汕,不同的是它很强调对网络的依托侮雹晦,这几天在欧洲开了不少车歌堵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盛柏偿。几乎所有新款车型都支持与手机互联察攘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓖,还可通过手机网络访问互联网蔫、下载官方APP程序和导航显叭蹦,这是国内车载系统所没能赶上的褂。   =============分页符=============   原标题锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攫固,空间实际上是够用的触卞,毕竟多数时间都是前排利用率高妙嗣寂。我同事身高179cm缝,在前排头部有一拳的空间肚,在后排就显得局促了行,后排乘客反应压抑感比较强喉输。   不过我坚信扣何,对于CLA的车主来说空间是够用的凭菱瘦,因为后排不会经常有乘客熬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顶。   =============分页符=============   原标题良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖羞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机层胶闹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佃改赌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm细蹦,配7挡双离合变速箱痊崩,带有换挡拨片阂曙。拧动钥匙豪,发动机被唤醒褥歉景,车内怠速状态下的静谧性相当不错魂,我们出发了萍报。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惯微,不过CLA非常容易上手吠,舒适模式+D挡表现得有礼有节磕蹿,整个驾驶感觉极其轻快夹,这是一辆易于驾驶的车酷酸,不论男性和女性都会觉得很轻松操。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峨,转速时常被控制在2000rpm以下叭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荷孟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒜臣桨,而且在低速中它的换挡依旧平顺宛,并没有出现那种令人不悦的闯动奴镀。   切换到运动模式阂林,变速箱首先变得更为积极存铣窍,整台车的性子也开始急躁起来壤杜崔,随时准备着接受挑逗场,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怂斜溜。油门的响应也更为灵敏奠,初段就能得到不错的效果矗,只不过排气声浪并不那么有气势嫡罕。   至于转向骄蠕洼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉范煞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盆弧菜,那样的线性和柔顺别勺,简而言之非常舒服挤烙。   CLA的转向感觉则不然灿味,它少了些紧致的细腻感黎,多了些轻巧攀。这套电动助力低速中没什么特点咆,属于偏轻那类的漓圣屡,或许女性朋友会喜欢享筹。高速下转向逐渐变沉恕,更易于驾驶炯但,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沫抚,比我想象的要好不少逗盘肪。   不要被AMG套件所蒙蔽档戌,悬架的设定并没有那么生硬辛仁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顷,整个感觉还是挺舒服的守介蔬,回弹的特别利索庐芜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喀暮,起码我在前排开车是这样一个感觉靶热犬,只是后排的乘客有时会说松:颠!哎洗虎晚,管不了那么多了劣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桑恐垂,驾驶感觉对于这台车来说重要旧。   =============分页符=============   原标题缝佬赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现技嘶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沽残骄,无法进行有效的弹射钉。起步时有将近一秒的延迟尾皖,之后发动机全面发力岛负粟,此时轮胎打滑非常严重矢锤诡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巩氓,导致抓地力不足吨。怎么形容这个状态呢寥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑰斡,四肢虽然在飞快的挠地低啊洗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样创奉讨,各位想象下闻奉廖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓶场彩,双离合变速箱准确的完成两次升挡垃拴,换挡速度很快溅,最终用三挡达到100公里/小时的速度朝虑赎,时间为7秒整避耪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睹譬,因为看到严重的打滑时我特别无助盘忌,尝试了降低转速起步躲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拨虫悉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虽巫火,而且车身的支撑有效溉弓卢,车内没有特别明显的前倾感觉健匙才。从刹车曲线来看莫炼般,自始至终加速度都在-1g左右竞,最终成绩为38.46米捶统口,符合奔驰一贯的作风溪四。当然奠,待拿到国内的测试车后芬百,我们还会进行测试赐嘎,看看原厂的轮胎表现如何沮。   总结枪:   从国外的销售情况来看瘸透,CLA是相当受欢迎的搬纱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揩狄栓,CLA在美国同样有着相当不错的市忱思荻铡,2013年后四个月销售1.2万辆颇牌吕,势头相当迅猛渭,可见其受欢迎程度睦。   进入国内后我想它会得到同样的关注惧莎写,随着细分市场的成熟薄弟墟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车力省税。奔驰CLA级劝猴,主打运动穗、年轻捌烁丢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎思衬,尤其选装AMG套件以后效果更甚姑,相比奔驰A级卿染发,它的吸引力显然更大崔。相比竞争品牌榷毙,这次奔驰走在了前面如,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拷誓。配置方面国外大多都是选装啦沽身,比如天窗遣巴、轮圈样式等等特葛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袱。   不可否认捻嫁,它是如此的招人喜欢睫氨韭,尤其招那些打扮时尚狭牡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑对獭阑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狠鄙习,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饲豹麓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锚拆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缆蘑律,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法库,通过细节部分运动元素的添加茶览,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格日补怒。其外观运动套件包括进气装饰腥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等填夕朔。   总体来看煎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滴窗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烦眠盟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妻,白色车身加上黑色的玻璃车顶秘,看起来很有档次感朽绘趟。不过略有遗憾的是舌磨,它的全景天窗不能打开垂侣,有同行戏称弯喀喉,这是专门为了看星星而设计的淑颇。   内饰简洁自然   与外观相同狗霉瓶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围电。全黑的内饰荡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邦穆八,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来港氦藕。   配色方面擞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迁烧,但通过座椅的白色缝线湿、钢琴烤漆面板白边框的搭配坦壬,使得内饰整齐又不显得沉闷史茄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绰孙。人机交互系统方面浑菠滦,V6菱仕Turbo车型并不占优势疲欢蔑。   动力不错琳槐逼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悸虹童,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱艇纺喷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爸擎。这款车的低速扭矩较大啊履,因此起步时非常容易春。起步后戏写显,借助轻盈的车身害,汽车随后的加速较为顺畅避片容。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摔附花,这直接导致这款车的操控也是相对不错断何,在较为宽阔的路面上丝谁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舶挡,感觉很有信心寄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朝革茎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僚枫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓖街拓,非常方便驾驶者进出弯时捆,但打火时虫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动北尉伎。 责任编辑恭芒毯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卜旁短,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崔妊。之后的继任者是睿翼恍霸核,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈册。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舍破栏,并更名为马自达6阿特兹搞殊勃,而它是否能达到前辈的高度稿赊狸,让我们由内而外的体会一下签虏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蠢绦娶,配合这两侧行车灯饭查,看起来霸气十足房,隐隐的透着一股子狠劲盆匆。图中这款车是2.0L的标准版曝涕,则采用了较为普通的卤素光源霖程,科技感差了一点轰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黑,犀利感十足疙存。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靡,它不同于以往的两代马自达6矮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侨辉痢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菲凸碑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”松南痰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彩痕,轴距为2830mm麻,与进口版本相同啡薪。相比同级别其它几款日系车型姑嵌汝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敬胃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陷莎搽,像是一滴在高速行进中的水滴柒,充满了流动感茬。从后边仔细观察阿特兹的背部门舍,不难看出它还带着一点掀背的意思钙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苫零,配合着双边单出的排气筒窘杆,更使整车的运动感一直延续到了尾部劝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈来昆敢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎床陀托。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桑籍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钨哀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纷肚诽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惟,其它区域大多为硬塑料混促。由于没有太多的装饰件疾褥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叙晦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纲袒躬,它采用的是一块电阻屏督褪,触控灵敏度还算令人满意瓢恍伤,界面的科技感以及显示效果都很一般免擒么,总体感觉更像是四宛、五年前的产品屡你黔,唯一的优点就是操作无任何难度地,一看就会桅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡散,所以导航功能暂不能使用疗嫂。   进入车内苫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烯答,握感也很不错挟,由左至右打满需要2.5圈岔堡,比大多数车型略小前熬。此外埃扭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廖疾,操作便利性良好荣沥,而且兼顾了驾驶乐趣送变。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扇挂,但却一点不掉价失。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裂辉,其次它的表盘内圈采用了网格设计厘揽村,多少有一些竞速的味道沪,再加上白色的指针以及简洁酣反、明快的字体忍芒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廷乘虫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏本蕊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗关、平均时速新善、续航里程之外骚窍毒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涧。i-stop是马自达研发的自动启停技术绕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奋捐。   除了i-stop林坡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统齿。之前在新能源车型上比较常见舵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垛,它是以电容取代传统的电池或电瓶徊蜂,从而为车内的用电设备供电帕,而非用于推动车辆前进泡棚。   空调面板的样式不错钦洽,旋钮和显示屏都显得比较有质感硕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篮莫容,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城嵝眨好阿。前后排座椅均采用了真皮包裹笆撇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苟耿。   虽然阿特兹有着不错的轴距宦救,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缝坡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间藕。令人满意的是后排的腿部空间晃结惹,坐正以后不影响翘二郎腿博笛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灯,不仅地板平整囱悄,而且行李箱有着不错的纵深肝,轻松放下高尔夫球包绷沉菠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎角,以及更换轮胎所需的各种工具埠露婆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尝、双可变气门正时蒲胃、凹顶活塞+米勒循环磊钡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现癌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阔隙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm槽葱芒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焚,并带有换挡拨片隆琶,只可惜这款变速箱不带有S挡凶坊,对于主打运动的车型来说个遗憾舌潘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受硼贰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狠十,日常驾驶过程中型募巧,为节省燃油丰辩酥,变速箱会积极升挡淮握媚,转速经常保持在1500rpm以下娶哆耻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仕,因为这台变速箱的反应速度很快暇敌,能够很好领会驾驶者意图僻培吩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赌。   阿特兹拥有良好的操控性烁派姜,这首先要归功于发动机线性的动力输出慧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苍,而中后段又能够拥有很好的动力表现扑痛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻片。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灯炯,尽管反馈的路感一般挠氛,但指向足够精准痛,能够给人很强的信心灿岗棺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徊,它的前后悬架初段偏软普盗春,能够很好地吸收路面的颠簸逛遁红,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徘。可喜的是悬架的后段韧性十足女描,不会让人感觉力不从心酒。最重要的是到春,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讹哭放,车头指向灵活普蛋价,车尾循迹性出色少。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犊。   总结堑滇腥: 对于马自达这款即将发布的新车歌,我只能用赞不绝口来形容扑,外观和驾驶感受都可以称为上等廷当。如果非要给这个车挑点毛病的话歼,就是在高手如林的中型车市场里铂搏签,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烧讲。所以如果你是“外貌协会”的成员康,或者追求极致的驾驶感的话夸跨捶,那么你可以期待一下这款新车摩。 责任编辑副匹:赵春晓" "  KTM的X-BOW磋垂轻,直译过来是十字弓擞妥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杠肥。实际上鹿卫,这个模样怪异的小车路商,的确是火力十足闯阑,足到无论是在街道上还是赛道上粳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车射摄。   先来说说KTM这个公司勉骑究,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褐抚,以生产越野车和跑车而闻名姓纹惰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烹,也许是工程师们精力太旺盛寇,亦或是身在奥地利这个地方姑缆场,总会有些天马行空的想法泌居碾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弄,去生产一些别的什么机动设备害拖烈。这几年蓟家门,除了X-BOW泛皇秀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嵌趴,而且都有一个共同点——惊人且极端狮鸵弊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)括枫、puristic(纯粹)籍司、radical(激进)稿掠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矾。另外还要多说一句谅碧,这家公司的口号是ready to race卧汝茨,时时刻刻都在准备一场竞技贰颓。   KTM的CEO曾经承认恃尉,他们希望使用21世纪的技术醛裙匹,发扬柯林·查普曼的理念蹦,打造一台新世纪的超级跑车患。柯林·查普曼是谁扯奉?他是路特斯汽车的创始人伸络呜,他说过最著名的一句话是肺努:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胶弹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帽,作为汽车工程师绷维,他把全部精力都放在对性能称弓、操控和轻量化的极致追求上昂煎藩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗽磋褥,但跟进尝试者寥寥点。看看路特斯汽车凄凉的经历彭熟赂,这其中的原因并不难理解穷。我们很欣慰地看到览瘦伸,在新世纪铝,KTM继承了这种理念稗虽匣,并且做得更加激进坟柬郡。   其实X-BOW的理念很简单蛇诡涡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惩樊。碳纤维单壳体车身晨、全车碳纤维组件晴、水平推杆减振器秤,这些都是方程式赛车的标准配置舜架。由于使用轻量化材料瞧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轨桃。在高速行驶中悼拾,车辆的气动布局提供下压力班劫,以此来提高抓地力和稳定性哼,这也是方程式赛车的特点食。和赛车唯一的区别票灭,就是它有全套符合法规要求的灯光必降,以及一张副驾驶座椅瞳戏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掣,经过强化和升级后策似陶,动力达到300马力咯抖,和F3方程式赛车相当壬愧,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赁,我们不妨来看看推重比叼胺恢。X-BOWR大概是2.6千克/马力帝辖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心雅取,也就是说发动机需要负担的重量更少污鳞,动力表现自然更强滤。   在踏入X-BOW车内的一刻挂全拭,恭喜你苛,在旁人眼里伐寝季,你已经像是一个职业车手了仇墩鹃。首先一只脚跨进驾驶舱抗豪,站稳后调整重心吨橙翘,再把另一只脚迈进来蹿练艇,双手找到合适的支撑点唱阮家,将身体重量转移到双臂蕉,身子瞬时下沉绷萄良,把自己放在座椅里称喇双。来自RECARO的座椅是固定的奥贸,完全不能调整量桨,靠背角度略微向后倾斜室微钞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置股。要完成这一系列动作巫视,如果你是个长腿欧巴皑,可能会轻松点衔。同样和方程式赛车一样芯,X-BOW采用快拆方向盘衔斯,在一定程度上提高了进出车的方便性惮睦签,不过我觉得这个功能最主要的目的充嚼,还是为了让它更接近赛车授匙。绑上四点式安全带俄变橡,身体没有一丝活动空间岭叔,因为在碰撞的时候碌,你不能指望安全气囊救你一命激无,唯一的方法仍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幌间霸。   驾驶它哪,你不需要有汽联颁发的运动执照识岸,甚至不需要经过特别的训练啊。只要你有合法的驾照然,会熟练驾驶手动挡汽车康随,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惯蓟。连离合器都很好掌控请瞧全,甚至比驾驶EVO羌幕噬、STI这种高性能运动房车还容易熄诲。你唯独需要的细郴,是练就一副有力的双臂捞精,因为它完全没有转向助力尺,停在原地猫,方向几乎是打不动的承。   由于场地的原因保孩霞,试驾过程不是很尽兴盘律,并不能体验到X-BOW的全部性能赤炼。在狭小的环境中跨恋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展细,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势白,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力继具。因为使用水平推杆减振器撵,X-BOW的底盘可以尽可能的低借九街,在转弯中几乎不会产生侧倾宋叼环。多连杆悬架结构稳定涉酥扭,可以减少轮胎不必要的运动和变化悸,保证最佳的触地面积尽篇簧,用尽每一分抓地力拱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度藕踞阿,这一切所产生的副作用封仙栓,是你的身体要承受更高的横向重力斡讳。   在视线上楷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似假,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雷贬,以及转向时轮胎的变化墟池。利用这个优势分庆,你可以把车开得更加精准纫田,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翔焙,这是任何房车都无法比拟的即荡店。不出个把小时靶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爽表鸥,高速掠过障碍物而毫发无损千碱,那种险象环生的场面嗜,我相信其它车做不到缴,这种乐趣和成就感骏牟,只有X-BOW能给你访。   看到这儿兼蚂媳,你可能觉得这台车并不难驯服篙,一切都很容易擞乖。没错戈喇,X-BOW没有设置很高的上手门槛菩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单微价,但是它还有进阶的玩法脖,这就需要很高的技术和技巧了惹长闻。首先建裳评,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘿铆交,为了它的寿命巾舍魂,好好训练跟趾动作吧抖蜗。漂移慧?也没问题椒,在转弯时只要加大油门娠射梧,车尾很容易就会滑动起来毖察僵。之后能不能画出一道完美的弧线丘,就要看控制的技巧了挪刑纠。   除了以上这些浆奋,我还有一个建议官阔袭。置办一套合适的行头饭抨乾,至少也得有一个头盔和一副手套砰蓖替,这会使你看上去更像是职业车手疽。当然苟其,作为一台可以合法上路的跑车佩嘶,KTM也试着考虑过车主的感受场眯,推出了一款GT车型氛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涉肃失。无论哪种装扮饭高衰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卿忌,在气势上就足以压倒一切瀑,而在性能上射吩负,它也是所向披靡秒鄙,精准谓江、灵敏的操控足以让任何对手汗颜好。虽然它可以以合法的身份上街瓣扰,然而对一台Ready to race的准赛车柯,街道并不是唯一且最佳的选择背勉,它最终的目的地兔随笨,是要奔向一条真正的赛道辆岔,在那里解开封咏觳呖,去赢得一场真正的胜利惊悍。   说到价钱码蠕诡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞧颂茬,一点都不值诉底嘲。那么暇盖惺,如果说花135万全,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟答荤,最大化的驾驶乐趣瞧绊,并且还可以在公路上行驶炊踢,这样是否物有所值鞍?答案其实显而易见爆,值护,或者不值射赔,取决于你是否真正热爱驾驶丸坷搪,热爱赛车运动号糕叙。 责任编辑台困:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词词,早已见怪不怪梯刨妻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车读。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过横雇读,广汽丰田出品的YARiS L致炫跋骏,就是一款加长版的小型两厢车厕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谭玻咸。 知识普及考显救:为何不叫“ 雅力士”了娠?   相信很多人都会有这样的疑问番,从车尾的英文上来看舜惟,YARiS的标识与上一代完全一致叮矗,但多出“L”字母诺隧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婚蛊。全新YARiS通过变革性的设计恒膜篓、加大车内空间篱识搐、降低指导价共淑,从而想抢夺A0级市场的份额鼓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堕伟啊。不再使用“雅力士”的中文名称徒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洁晦。   外观九:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型担,如果拥有一副出色的外观设计倪钨,那销量肯定低不了钒快勾。广汽丰田的全新YARiS L致炫趣坍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沥篡,能让更多的人接受蝗匡莆。   =============分页符=============   原标题复斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凳枚,所以在造型方面与海外车型有些差别潍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯校,“梯形大嘴”车头动感大气顿,配合超长的轴距儒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受香龟末。   =============分页符=============   原标题己:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匆奖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苏是,相信你会有两种感觉庐墓迷,第一草:中控台设计非常大气墓,和丰田系列的SUV车型风格一致敦。第二雾相府:超大空间晴,后排空间完全比拼一般的A级轿车稻眉歉。   =============分页符=============   原标题回美劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玫盟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颓耗唯,但是空间方面完全越级的感觉里脚,完全不比一般的A级车差胳唉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桂刺乃。   =============分页符=============   原标题璃采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钵塑秀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意话,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粹愤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卿,中后段性能并不出色貌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹤,高速行驶油耗方面并不出色浑。   结 语   作为一款城市代步车型精焕将,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洪储,外形方面就能征服不少年轻消费者扛弟盎。此外涝奥醚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熬枪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理断,若果说美中不足的地方咳,那就是匹配的四速自动变速箱了绷。(韩威) 责任编辑店:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒说,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滴拦廓?告诉你全狮,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓄筏秀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脱,基于2014道奇Dart车型草显肥,型号就叫做Dodge DartPro Stock哩巫埂。大概意思是“超级街车”焙华裂。虽然只是称作“Pro”寇,但它的结构和普通街车已经截然不同愧郡,一点点相似也仅限于外观上哀晤鲜。一个专门设计的底盘痪,扣上一个类似“街车”的壳子奸窍泰,除了好看以外半,也是为了让车子的空气动力学特性更好隧料。除此以外楞驳梗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钙保。   作为动力核心急庇湿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痉奖。与常规的“以街车为基础改造”不同鸥人,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汞癌。据厂家介绍趟搽其,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牌,而极速则可以达到480公里/小时晤侮。   Mopar没有公布具体技术细节方,但是在上个月妮瓣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挂唯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袱布罢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力解,它跑完402米还需要9.9秒沽,而末端速度“仅有”235公里/小时嗽独。也就是如果两辆车进行一场比赛突阔榔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斜踩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烫,当然也无法在普通街道上行驶鹅谅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虹歉京。 责任编辑稼钾:赵春晓" "  4月11日熊惦蕉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市片蔡滴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版处乃孤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元害辜。   4月的京郊春风和煦龋措家,桃花盛开统巷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意令铺挽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基害,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吃徽隶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浓抹。   然而稍微有点遗憾的是京的,由于相关环保政策伙略,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廉。   =============分页符=============   外观内饰嘉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外食赊仑,因为配置的原因脚泪,柴油版在一些细节狈,如前格栅虫、雾灯等处精简了镀铬装饰傅伎确。   另外跑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筹都少,规格为265/60 R18夺,采用双五辐样式季封判,与高配车型的20寸轮毂有所区分潍姐。   外观上戈,大切诺基给人的感觉就是硬朗参、野性史苟爱、豪放塑沮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挪,如果不是看到车尾的标识嫁参浩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窃避犀。轮胎的使用与其它车型也是一样的煽。   =============分页符=============   内饰方面抗刊烯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拦号,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狠菩,但是做工方面表现的比较细腻爸。各个部位间的接缝十分均匀凸爽森,内饰表面的反光也抑制得不错镁扯泼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稻刷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尚划,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机轨瞬枢。这台发动机由意大利VM公司制造赴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造督腑,国际知名度较高逆旗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下详刀,最大输出功率为243马力(179千瓦)赎省,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米失署垛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱径彤,采用电子挡杆设计贺枯,事实上岛储庭,在菲—克集团下的很多高档产品上涟彩,都采用了这样的档杆设计爱肉寸。   大切诺基是个分量十足的大家伙拴挺,体重高达2.4吨锯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时私睫,都让人觉得动力输出稍弱绵米。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩次刑俩,这使得在实际驾驶过程中褥,柴油版大切提速很快盎罢惩,驾驶感受十分轻盈链劳。   另外凶缄双,发动机的噪声抑制也做得不错嚎加盛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大读,但却绝非印象当中甭陆卉,柴油发动机那种高振动靶颈、高噪声棚毫炕,车内如“夜店”般的情况辱。   在打开ECO模式的情况下邪杰挠,发动机的转速在1500rpm左右的时候华挎凹,变速箱就会做出反应吻讲,升挡很积极百颁。当车辆行驶到70km/h的时候廊,变速箱便会将挡位升至最高挡煽,我们在城市中使用显剩,第8挡也是可以使用的愁,并非摆设酪。如果关闭ECO模式究梆骑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右龚,动力输出得到了一定的释放氨,当然旦迷嘶,噪音也会随之有所提升呕。   柴油大切的油门踏板很轻盈榔金撅,发动机对踏板所发出的信号反应很快诉泊,但初段调校的有些过于灵敏了竞呸嵌,尤其是起步时萍翘,轻踩油门脆略,车身就会有向前窜动的感觉令逃起,想要平稳的起步还是有些难度嫌贺垦,如果初段能调的沉一点槐容,感觉会更好钾,驾驶者对动力的输出也更好掌控担。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苹办却,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鸥猜,由于取消了空气悬架节秋会,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辽谢,分别为自动闭醋偶、沙地淌夺袒、雪地侨粪提、泥地和岩石缚奸忿,这些模式都是通过旋钮进行操作的炽瑰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抽。   此次试驾虫巧比,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哼,其中的体验环节有沙地伤把楞、U型坑和炮弹坑三个环节便密。在进入沙地之前删逝核,首先将车辆选择到沙地模式籍,此时车身稳定系统自动关闭膜睫。由于没有空气悬架蘑舍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墙。   模式选择完毕之后碴卜兄,开始正式进入越野产地袜,在松软的沙地中铺,要保证车辆的行驶速度渺池屁。在沙地中行走抛版绢,轮胎出现轻微打滑是很正常的肺内垢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疽粉,造成更大的麻烦渡。   在U型坑的环节菜,选择到岩石模式之后谭,分动箱启动扭矩放大挡嘲毕收,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扔搓,传递到车轮上的动力会更加强劲畅娃埃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过客。   炮弹坑对于车子本身来说酸屁,算是更具有难度的项目了贬措,也是考验车辆四驱能力最有效的环节傻。对于大切来说唉列,通过这样的测试还是比较轻松的协卞懈。在模式选择上冉什,我们依旧可以选择岩石模式畔塑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动救擞,保证有附着力一侧车轮的动力输出肋,从而实现脱困洪迟仁。   总体而言炉蜜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坏捷鞠。在整个越野体验环节巍猫沙,对于动力的感受也是比较明显的陷飞挨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫉噬卧,主要还要归功于这台柴油发动机菜墒,低转速扭矩输出足够大口办,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松海鸿。 责任编辑芦橙从:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氢脚皮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK端宦,以求为各位网友购车作为参考歼逻,本文我们继续进行了。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蕉老,作为合资品牌的A0级三厢轿车淮,经济实用以及稳定这三点立市之本围芥,谁展现得更好式,以下将逐一展开枯寇洼。 外观解读衅铅卯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中车鸽,这次“重生”抛开了以往的产品定位萄诚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屠叹汞,接过老款颐达的市场后涧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矩豹。   刚刚完成了小改款的阳光惫谎洗,2014款车型延续了前款的整体轮廓缄力胁,细节之处作出的调整晤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桨扳,另外增加了反光镜转向灯形、倒车雷达等外部配置壬坷瘸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车收遣哗,但两车在细分定位上有所区分讲食毖,新赛欧更经济乒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定携。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奋缆,两厢造型更具时尚特质茸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拦晃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅截藐,前脸处的线条切削更是全车最多之处糯车,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钩情判,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾互怪痛,三厢车型尾部中规中矩抨,采用常规一体灯罩的尾灯实乒,正是这一产品区分的剪影柑戌肝。 看完两车的造型雷料垛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喊傲渺。详见下表鲸鲸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玫棺,您更看好谁截论?欢迎参与一下投票瑞。   =============分页符=============   原标题料齿村:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缔末:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞠泄嚼,各区域之间的串联均平滑带过傻段,整体风格更注重功能性庭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能响,并尽可能带来更多储物空间灸毙涛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幢粱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坏傻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫡疾夺。   另外司,随着车载多媒体系统的发展创剧,触摸屏更多的被普及究奖揭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕练,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吴顺康,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圃稀赤。 配置对比碴贯愤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尚添苟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比航汲藩,仅供各位网友参考栓噬不。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邪笛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比败溜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜡骸齿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讳人:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臼愤鲍,而车身与轴距搪份,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹄途,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹遣谱订。   动力系统对比戳媒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欧,阳光仅提供一款1.5L发动机梅示案,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择附涤莱,同为四缸自然吸气版本嘉,排量的不同即动力上的差距吓耗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)誓,具备重量上更轻的优势窍咀。   两车的自动挡车型禾涪蜗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掀辜霖,其平顺垫箩、重量轻及省油的特性酿极尝,同级别车型中具备一定的优势限。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT槐赎奋,在挡位上优势明显火堑,但其换档顿挫在车主之间常被提及得形。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谢,外观上二者均具备典型的家族特质烫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敝碎裙。内饰布置阳光以实用为主痴筷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质如吞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谎避痪。综合本文所述苦拌,两款车型您更倾向于谁焚卿?欢迎参与以下投票泡列。 责任编辑嫩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泄庐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐手帛车,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勉忌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坍秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寄敌钦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祭疙题,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近你势。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椒凛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酮汞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篡赔巢。也说明K3S试图走运动化的路线废萌本。   起亚全新K3S的长并屑、宽篮恫皑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm购扔,而轴距更是达到了2700mm的水平沏沏,在同级别中也属于比较突出的成绩凛诡,对空间方面肯定有着很大的帮助斜把黔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练小,车身线条也非常的流畅频,有着极强的运动感奸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差千棱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糜屁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说型沃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的极辩拉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达省拔兜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm善,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弄守磊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迁斑捶,加之降低的车身让骐达更加动感俊必恢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睛朵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溯兄柏。形状突兀但线条流畅的尾灯检臂槽,红灯部分占据了大部分夏锌,白光部分呈现斗勾状腻并,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巷抱潍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置革别使。能够有效帮助你快捷倒车蚊故。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否劫,因为外观好看主观影像比较大磕队。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛾拼细,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茨,基本沿用了现款K3的设计铜等禾,提供全黑色恫烷抢、黑米色虫、黑棕色三种不同的内饰配色率嫩埔。做工和用料相对也比较不错蔫。内饰除了硬质塑料及软性材质外寺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次集欠。   骐达的内饰设计线条非常流畅课,整体质感较旧款车型有所提升充瞧片。内饰颜色采用黑色作为主色调饯哼蕾,搭配银色饰板尝介福,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肠澈,满足不同消费者的需求拍绅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臼,多功能真皮方向盘以及定速巡航莎崔,从上面表格已经很清楚的告诉大家醇碗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绘、胎压监测等配置伟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靛眷,其中ESP菊囊焦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呜洼矾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凡裳。 =============分页符=============   原标题陌输:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坟芭读,整体乘坐空间相差得不太明显税卸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富填,座椅表现方面K3S内部填充比较实戏桂,对腰部支撑方面会比较到位凯删线。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炒维,其座椅表现比较软拢畏唇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘉串醒。在乘坐空间是差不多的清穷,K3S座椅设置得相对硬朗轰,而骐达设置得相对舒适离,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忿庙会。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L船受率,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T时贪嚎,很好的满足不同需求的消费者欣塘量。起亚K3S相比起来就显得配置较少啪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型堤疚虹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弊橇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掇程帘,详细还需看我们评测所出瓦前。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灌钵掣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求富箩。   点评儡:随着两厢车被广大的消费者所接受尉练疥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辰辱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动污,如果在这两款车选择其一的话居,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动童喇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惨。 责任编辑谴晤渡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滴继母,甚至有人无法确切的喊出它的名字券宋。其实这款车和我们并不陌生腊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睡素。所以出镜率不高的标致4008锚荚然,确实具有太多不为人所知的身世侵泌蹈,这使得我们有必要去了解一下这款车鹊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掏片,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呸储,呈现出风尚速、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感络。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驶锚夕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚广缄么、科技的感觉督彻斤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狙外皇,轴距为2670mm碱恢伯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呜库化、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造反锈,所以在车身尺寸上它们相差不多煽。   从车身侧面来看顺双,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸微,整个车身也因此更加大气而富有力量感旅。后排提供了私密玻璃第铰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满古年到,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撑。另外麻敖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冻眠塘,尽管造型简单笆讣料,但通过与腰线的巧妙衔接廉,使整个车身设计连为一体铆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂是,配合普利司通的225/55 R18轮胎穷岔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茶率,都具有不错的表现芭闯兔。我想应该会有不少车友会非承叮看重这双“大脚”秋赡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炮内,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意先杰墩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样崎尝。不过标致4008在一些细节上却与之不同徐让,譬如采用了大面积钢琴烤漆襄鲁定,辅以细节上的优化肆。   中控面板做工不错队定,按键旋钮设计很精致班,且手感都较为出色替。娱乐扩展功能也比较齐全踌,AUX畏硷、USB以及12V电源都有装备棉蜂烯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抄禽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯话擎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彻斜,下面还有黑色钢琴漆点缀芳陌俩,凸显出了较强的质感瀑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顶驶灵,若塑料饰板能换成金属材质的话槽挺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粗。在转速表与车速表之间廊,我们看到了一块显示屏经,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汲。 在乘坐以及车内空间方面疯捍错,标致4008秉承了家族在这方面的优势该琳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好距淑斧。   后排座椅靠背很直拍狗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挂菜陛,坐姿却让人觉得并不舒适密竟。   标致4008的行李厢内部很平整散诬悉,而且后排座椅可以4/6比例放倒扛抽。这样它的储物能力将会得到提升妊内,对于搬运一些体积较大的物品手,可放倒的后排座椅显得实用闪被。   =============分页符=============   在动力系统方面席唯砷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邓岗,最大功率仅为150马力撑食嘘,扭矩峰值198牛米惜想。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓝完,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了会陈沏。 全系搭配加了CVT无级变速箱猴,具备手动换挡能力称辨平。在实际道路行驶中坑镣,CVT变速箱表现的非常平稳逛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拧煌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冕,却没有丝毫提速的感觉拆淘。不过吉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些被,在平稳驾驶时超车变线很轻松隆挨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沪蕾来,2WD(前轮驱动)适合于城市行车善韧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褐党,前轮最多可分配85%的动力轨酬呈,后轮则可达到55%拼聚咯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凌钡哥,可以应付雨雪定、沙石和泥泞等路况淑梢,也可以轻松面对普通的越野路段溪。   标致4008并不属于难开的车型醋挥,尽管车身较大什剿搓,但是方向盘非常轻盈翠,即便是女性驾驶也会非常从容截尺绕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫉镭刷。   结语赊畦刚:从市场战略上来看邯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孔氛,4008不仅丰富了进口标致的产品线诉另哀,也为消费者提供了更多的选择怪。而从产品本身来看暮慰咎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫队脾,能很好的迎合中国消费者的审美诵携。在驾驶方面结康,标致4008表现出非常舒适和安逸悍窖,非常贴切城市SUV的特性及卸剖。 责任编辑拌灰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洞双,自2011年上市以来凭借着动感的外观纶洁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峰盟,受到了许多二三线城市消费者的青睐胃赐。不到3年的时间北,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寝莫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率日。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型履判,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮酱猩铡,将在4月的北京车展上市锈,预计售价区间为6万-9万元莲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者发。下面就跟随我的镜头韩柬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椽改充。   相关信息念傅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慧迟吵,2011年正式推出了首款车型宝骏630忙梳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力薪湘,结合上汽和通用的生产技术蔬幌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毯开,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞍,与进气格栅绩祟馈、发动机舱盖形成盾形区域矗鹊,造就了独特的宝骏品牌DNA蛊怜伯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奉。从前脸上看操绒,与宝骏630的设计保持了高度的一致弗导。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势都佛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孩炭底,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装随俺掳,颇显动感田拈囤。   在车身尺寸方面剖敞,宝骏610的长为4401mm尺朵、宽为1736mm妻婪狈、高为1462mm且艇。由于与宝骏630车型同平台生产街,因此在轴距方面并没有变化煞报,依然是2640mm凌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硼趟牢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捞,尾部扰流板歇、包覆式的后风挡玻璃稠凤、硬朗行李舱的线条杜愤矛,颇具运动风典傲危。与此同时胜蜗纽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钞斥。   =============分页符=============   内饰方面胃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晚垦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俊篇砂,方向盘搭配银色装饰条常导稻,整体风格偏运动孤轨,带来不少新鲜感宪独。此外鹿蹬,新车仪表盘也进行了全新搭配水俄率,采用双表盘设计缉盾赋,更符合当前年轻人取向备狄木。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吐,提升档次的同时也带来的一份运动基因伍琼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘誊踏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多麓搬,LED组合仪表提升了整车的质感靠司漆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势红。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域某绷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湾溯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奖朵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焙垮。   宝骏610是一款两厢掀背车型烁礁计,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贬贯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够畦恰厢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垂,也可以按6/4放倒座椅勺,放倒后容积可达到1300L董技。   =============分页符=============   在动力方面害祷兑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机曝枷,最大功率可达82kW寞愤计,最大扭矩为146.5Nm镰犯,这款发动机也同样在630车型上使用串砷。为了发挥出更好的动力性能棱枢淬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菲太劳,此外还配有5速手动变速器可以选择残粳懂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品详趟汀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抡豁、君越客昧、君威等车型上汰蕉。   在整个实际驾驶过程中雾脯酵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洁汹。在1500-2000低转速时豹,所爆发出的动力输出还算尚可汀拨妻,油门响应比较直接胺扫长。但是随着转速的提升透,档位的提高恫革辈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来父即合。这种动力表现不温不火闺,但是足以应付城市道路使用皮违。   相比于第一代自动变速器少,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸡客掇。只需稍微深踩一下饶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡高侮,只不过由于排量的缘故盯,推背感并不是很强烈富察蛋,且高转下的再加速能力也有些力不从心茅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菇,这也完全符合它的家用定位奈骋嗓。在经过颠簸路段以及减速带烤落慨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拿郎仆,让驾乘更加舒适但蔽。此外放糙,在过弯时底盘也显得较为扎实靛瞪颅。   结语房:宝骏610的家用车定位很准确壤里,配置很务实忙,储物空间多岭,不过在用料和做工上还有待加强竿。不过动力系统方面确实不太给力经,最多可以说是开起来比较舒适妇绩圃,这也比较符合它的定位示。作为一个新品牌晃膘,宝骏还有很长的路要走芥,虽然已经走过4年多轻煌,推出了两款车型狸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痊诫,在自主家用车市场上打出一片天地来算寺,我们将拭目以待钦。 责任编辑幕卯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驼鬼黔,大众展台上首发了2015款大众Jetta夏厘。这款车在现款Jetta的基础上厕随点,针对外内设计细节进行了小幅修调路寸乓,属于一次精修边幅的小改款南。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整味扳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乏屯。 全文总结迸侥窜:   对于这么一款外形细节有新意农逃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潦鼻谜,我们只希望它能尽快来到国内牵编菊,因为目前国内的速腾车型撕壁韦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势但誊池,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娩承拢。 责任编辑嘘记谩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壕攘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耽措,深入布局稗敢隋。其中包括类似上海大众新桑塔纳钙卸炊、一汽大众新捷达磐怯撤、斯柯达昕锐适枚离、以及再早之前的本田锋范芬玖、日产阳光等等浪力墓。可以说加歼,在这一细分级别轰,乱战才刚刚开始滔哇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杰佰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去局,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诺妇。反而厚重了不少笔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伪凉。就前脸部分来说潘,整体样子是非常简洁的萄溯店,又有几分动感册糕票,和标致其它车型相比是有些差别的鸡霓炉。   侧面造型规规矩矩陀拍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兼控忍,你会发现峡潦踞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啊裙,但301更多的是安安分分的一种踏实感轿痛下。其中什堡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫩肌睹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俗壕,没有那么规规矩矩通铃拐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疮弛佃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搭,这也是一项非常讨巧的设计瞪。设计感油然而生跺邵堵,除此之外力侠,车尾并没有多余的装饰物轨,简洁实用依旧是主要风格伸微。   本文导航" "斯柯达明锐椽砍卧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车显,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沫刊奈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在换口,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碧,可能除了家族化的设计以外刨庆疲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了单锨世。 虽然它采用了大众的MQB平台免,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分际,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肩缔毛,全新的家族化设计让它年轻了很多胃胶艾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厦垂董,但是相比现款盘,它的前脸更显稚嫩靶,也可能因为现款有些老气横秋吧插。 车身尺寸方面偿,它相比较现款有了一定的进步茅昧,内部空间方面自然也有了一定的进步怂讳钩,在后面空间介绍上我会在进行阐述亩门肖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7簧磺贰,这也集中在细节设计方面度尾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱立,还有合理的镀铬装饰谱揪酚,这也是新明锐年轻的一种标志氯甸晃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炼珐。" "  2014年4月16日事道邯,全新英菲尼迪Q50正式上市平簿栋,售价区间为32.58-54.98万元附兢哺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲸,2.0T车型三季度到货水,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版设潮酵。三车官方指导价格基本在42万元上下节荡话,具有一定代表性岁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叫靖偷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔬青,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淖去,车头造型极富攻击性陆,侧身线条动感优美圣奥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碾。当然桓,它的进化不只是看起来那么简单旁疾谓,内功的修炼更让对手望尘莫及稠猴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洪脯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扛,而且大有愈演愈烈之风强尖钩,尾部设计很像自家的新5系推,家族化设计不可避免聚。即便是标准轴距版本痛枷,新3系的轴距还是达到了2810mm范,比上一代有小幅增长浮沉夕,再加上悬挂对舒适性的妥协戏亢庭,曾经犀利的3系已成过去亮害,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褂屁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禾,那非雷克萨斯IS莫属了赋店。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象齐衡,车头动感夸张街太峦,车尾简洁利落狼沸想,虽然有历史车系的影子妊铰吞,但这绝对是对精髓的传承和延续恳。   本文导航" "  又到周末了怀圣羌,在大学破旧的宿舍里阂即瞬,百无聊赖的仰躺在下铺上豹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茨侩,心中泛起阵阵遐想率拐鞠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恭儒拧,充满战斗气息的车身公咖,都让我无法安然自卧集来,打起精神电拎,跑到隔壁楼的图书馆和,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志础笆烙。没错刻糯监,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喘伟到,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薯逼。但是施侮,今天要说的主角并非“兰博儿”蹲模艘,而是广汽本田第三代飞度赣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戊缉。   ?什么是边锋主义次蝎庐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬稚保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侈报南,线条过渡果断操臼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴口,包括讴歌品牌也大致如此糜起讽。第三代飞度相比上面的两代寒捷杉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湿嚏呜。车头部分比上一代更加动感箔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状号,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚕凑韧。给我总的感觉是娩贝团,车头的成功是线条运用的成功庆搪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俄挨秦,从车头到车尾一气呵成拿丝,整体感和流线感非常强奸。从某种角度讲剁茫湾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忙缎虎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛继佃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虎捕络,但相比其它竞争对手泌新,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出途。   车尾的感觉并没有车头那么好菇灰舶,对于我来说贺镶,车尾的设计并不满意驳椿。过度使用的镀铬饰条汇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口块晴高。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道散,在纽约车展即将开幕之际理,路虎发布全新发现Vision概念车题蔫瓢,配备多种新功能忻侵,智能玻璃实现透明引擎盖课详,座椅灵活变换可实现共四种模式赫,包括远程掖懊控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喜泄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扁卫班,第一款路虎发现诞生于25年前啪熄嘘,全新发现系列定位于“休闲”耪,总计拥有四款新车髓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跨,多功能配置境巧号,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忱娟倪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晃痢刮,其中包括远距离夜诟瑁控宦,智能玻璃等到枷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竟贸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乏瘸屯,“新车现代化的奋嫡卤,切题的滑呕,并引人入胜的设计无,是发现车型发生的重要转变标立很。”" "  [汽车之家设计] 2013年茎,我去过一次柳州挂贤拨,那次宠镁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拉夕瘦,当时陪,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓢缮,时隔一年土诫,这家公司有了新动作全,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市牟斜。官方表示吧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘸。   事实上暗何膊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刀拐辞,那时倾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶款牌,为了配合厂商对车型做好保密工作环,当时我们也并没有拍摄相关的图片斡拔。掐指一算粮,当时缚蘑码,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碘讨沏,在聊到这个话题时惊,项目负责人也表示光禾,整个团队在这期间做了很多的工作龋贿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吻台,即便有着此前宝骏630的经验蚊,但对于一款新产品而言粉,整个团队仍旧不敢怠慢金涣。   为什么要推出一款两厢车胸地耗?   新品牌诞生初期空,单一的产品有助于更好的把控产品质量竟颧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坊竭锨,从而将其转化为品牌价值坟嫁,在品牌得到一定认可的前提下讼皑芒,适当拓宽产品线秃背晤,无论是对品牌房抢,还是对市场而言都有着积极的一面巨吨配。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荚股,较为官方的说法是“以市场为导向”径诚,不过在我看来漓杯,这仅是一方面镁,在有了以上需求的前提下喇钞妨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敞,于是才有了这个方案崔穗俺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辞,车辆的动力系统和、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整超,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浮,无疑是一个两全的方案舜狼赐。   两厢车在定位上有什么不同吗吞溃实?   简单来说反嗡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肚槽虚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阂呛粱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蕾。相比之下恫剧,因车身结构缘故券谷愧,车侧和车尾的造型变化较大陈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来旁高取,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诉溃焙,印象中弊瑰藉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唉,有些时候貉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碴蔷。当然显,每个厂商都有自己的想法彭贯,这种实用主义并不是坏事聚揪齐,毕竟蔫眯,车是用来开的舶,把主要精力投放产品稳定性方面钝,对打造一个大众品牌或许更为重要诧溃。   在造型设计方面卿,除了已经固定下来的设计元素外妊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”薯。对于镀铬饰条的理解见仁见智侠,然而蓉庇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侠,正是在这种需求的推动下写荡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窟贬醚。   察觉到这一现象后拎反遣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悄,显然俄仕相,一味的添加装饰条并不合适午,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龋杏。一般情况下麻屏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区归,除此之外弊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巢宪,在设计师看来姥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阜骑杰,我还不曾有过近身接触纪帝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奴潮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坍浅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妮。或许这么长的一串文字来的有些陌生那蒋,简单讲坛泻,它就是在航空航天器上使用的转向技术董嗽。我们将就驾驶者最关心的方面擒铺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS边架。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卉标,人机交互系统的先进等等抽净开,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厢氨叛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砍舱,不难想象Q50的出色囊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轿,同样署呐,作为宝马1系的车主瞧裤,对于操控的追求反衬出Q50的优异士皆饺。而剥离开车身的种种辰俗攻,他们共同的认同就在于这三个字母首庞:DAS   【什么是DAS汾虹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骄僧不,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肆材挟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史憋屏肝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靶寇孺。   【DAS工作原理是什么蒋幢膘?】   车辆转向时畔拓窟,不再依靠传统的机械连接肮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制从酶嚷,根据行驶路况和方向盘转动力度扫筐,速度进行综合计算蠕,从而指挥转向电机机构实现转向屏屏茎。   三个ECU属于并联关系辽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摧、方向盘温豆缉、右前轮)诬兰肺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痹秃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒋,恢复至传统的机械传动转向模式伪上褪,确保万无一失赶卯菏。但在正常情况下畦兽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈森鬼式。   【DAS汽车的优势武?】   操控性璃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猩擞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诵曹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傲,享受更多驾驶乐趣伺穿型。   【为什么线控转向比传统转向快衡末铅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拴魂不。整个系统中没有橡胶衬套俄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梯豹,因此首先从内部减少“延迟”耸衅。   【DAS对过弯的影响全?】   转向相应得到改善融巩。传统转向系统换,在接近弯道时倘藉,驾驶者需要提前做出转向动作酶,否则汽车无法实现平稳转向九妻。而采用了线控主动转向DAS系统夯菇吹,通过消除内部的转向延迟穿恋贡,减少了预先动作的必要缮酮渺,实现更灵活的转向规。而驾驶的感受将更加直接勃裂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棋猩,毫无延迟逛揽漂。   【转向系统也能够减少疲劳诡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夏详腹,因此从另一个角度提升了安全挠赣辆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程病)年虏,12款参与测试的车型中肛弯棺,在定速140km/h的巡航测试中上,平均修正次数贿迁齐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹭汰克。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氯村咀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摆较?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉绾张溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拳靶:网上车市(www.cheshi.com)   当然颁螺郎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目每哭,而对于传统车型眷,这一选项代表着发动机炯市、油门踏板谴、悬挂阻尼宽绦缆、刹车响应等等方面的细微调整丸,而由于配备了DAS唇邢,英菲尼迪在模式选择上顷,更进一步的调整了一系列的功能贝,如抠心交:主动声音控制系统肖滦、线控主动转向DAS校、主动车道控制和主动循夹保控制系统ATC等等的设定罕厦翟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赌?】   通过上面的简单问答泉滇聪,我想我们已经熟知了DAS系统成滑,在响应更快部窝,相比机械系统更便于维护懈靶八,节约成本虎烈韩,减轻重量等多个方面都硕果累累骏淳。而任何事物都是双刃剑乳秆汾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碱矗墟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逢尾,他的解释既简单涎,又复杂缆,背后掩藏着十年之久的不断试验圈痕,推理橇剐,再试验的科研过程乒妨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喝螺。而这些内容无法用数据体现搔革,还是按下点火开关吧授限。   本文导航" "   《极速60秒》秽卧、《死亡飞车》垢捍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缝,让车迷们大呼过瘾汀霞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妇。另一方面密,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吨排,但开在路上肯定是最牛X瓣翻荡,最有回头率的喂椭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寂、“真NB”这样的感叹害,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔷管。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别低,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分暑戌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煌蒜。    作为最具代表性的美系车型炒京,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抖快尚,五代车型熠熠生辉湘材叔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秒,主要原因是新一代车型不够“MAN”抠村惮,缺少了野马的一贯的风格惧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稻镁话。 什么是肌肉车券措?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车色,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扛、具有强劲马力嘛、外形富有肌肉感的美式跑车梗仆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表禄,例如雪佛兰科迈罗为抒、道奇蝰蛇呢兴到、道奇战马济,还有就是本篇文章的主角福特野马米脆。不过这些都是字面上的解释毫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扩。什么是肌肉车慈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泛古。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姜券,科尼赛克Agera继魂宪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杠峰票,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别递。但实际上并非如此柔聪,凭借自身出众的一面粱怖冕,福特野马在众多超跑中脱颖而出殿却项,成为闪亮的主角畅访狙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车描灯揣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机详,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郸恐狗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赌磕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忌健楼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影需,野马还是地道的童星出道!是的蹄米,早在1964年刚刚诞生之际镜酗,它就被搬上电影银幕丛捷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》配,也许大家有些陌生逆顿纫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品衰筐郎。在过去50年里扁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翻孪喜。    无论是哪一年代的野马缝汉咯,但凡出现在电影中深藤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼓如。衬托主角的英雄气概或是独当一面沁,野马都游刃有余谎巨。在近期上映的《极品飞车》中悄可,野马更是作为整个剧情的主要线索叙闯潜,陪伴主角经历了人生的起伏讨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孪,五门版的三款车型——耀真速败、耀享姑界队、耀动分别为52.8万粕恍、57.8万访疚蹋、62.8万茬。另外还有只发售500台的限量版蜕,价格66.6万元秆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茎,只是在色彩搭配上带来更多选择攻剿,车型配置也更合理碉无颠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尺,并且通过优化四驱系统情逃愧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唐簧。揽胜极光一直被认为是外观控导骄额,但作为路虎车型炽惕闺,它也有着同级一流的越野性能疽溯磁。这是款长着女神模样附荤,也有着女汉子般坚韧的车变殿澎。 外观夹拾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型错线魄,所以不仅长宽高没有变氰齿桔,造型设计也和现在基本一致颁胖律。设计师只对一个细节进行了修改么,就是后视镜风伺薄。新款车型后视镜造型整体感强韩浮悸,与车身有更好搭配效果铣。除此之外漂,极光传承自揽胜的城堡式车身效午蓉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留污。虽然极光已经上市有3年时间防,但时尚感丝毫不减火帝帝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伍茹扁,极光有自适应LED氙气大灯亮莎、全景天窗等配置倾翁,兼顾时尚与实用性裁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疙画,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闻话,前后保险杠尺寸更大安。另外踢,2014款极光提供了11种车身颜色模汰兔,消费者有更多选择铅袜扦。    另外扯,外观细节上能看到的摄像头和雷达拖扔,是为了实现自适应巡航隋骑、自动泊车坚录、360度倒车影像等功能痛竣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能良瘁,既可以设定与前车距离或行驶速度副,当系统计算出正面碰撞无法避免聊卸爸,会释放最大制动力降低冲击速度缄睛龚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能八淖,实用性得到提升虱秒赶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搔,并不是说女性不能开千艘,反正我问过数个女性朋友羞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗漂,完全不是自己的菜扫棱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断的蔚,所以我觉得这样描述更加准确腺:这是一款为男人及女汉子准备的车刷。不是说它不好辆黑,事实上野帝的特点非常鲜明级,优点也特别多眯,但如果真的不能欣赏野帝的外形腻弯,那么它的优点再多也是白搭靡仆。好了凉陌爸,说的够清楚了刀度末,男性用户请继续看下去慷,女性用户请酌情选择喝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尘爆,也就是售价24.18万的最顶配版本骄合。配置非常丰富购态,但较高的售价容易让消费者望而却步确绰,毕竟男人也不是那么好忽悠的瘟粗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囊撩盯。不过既然我们测试的是高配版本纶沙炯,就来看看这款车尖窘,按照惯例鲤涎溅,还是从野帝的外型设计开始摩酗溶。   ● 外观貉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议你,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偿堪铣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涤,野帝这种偏向硬派和复古的造型聘帽晒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同静,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肆旦朝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冯,这对于野帝来说无疑是个劣势认,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巩辆需,国内汽车消费更是以大为美疚,野帝国产后尽管已经有所加长经酥互,不过还是给人感觉不大富。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咸劫,带自动点亮功能的氙气大灯盲、大灯清洗功能擒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备官猎庐。日间行车灯采用光带造型誓,并集成在前大灯组内涟,样式比较简单铰聊卞,辨识度还是比较高的炉斡精。   尽管车身长度不算长捎,但野帝的高度还是比较高的咕理,一方面是车身设计的就比较高大私,另一方面也是因为底盘较高擞,悬架行程比较长搅娇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盖钎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间成。   后保险杠设计的比较厚实莫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攻,也是为什么我们说它更适合男性车主炕拨。倒车雷达是全系标配较猫,不过倒车影像和自动泊车是选配狭幻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车水。   需要说明的是剑,按照官方参数配置表另,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的口,不过这台车并没有装配后挂式备胎突枢,4S店解释说是同样是野驱版赴,有的车有后挂式备胎蹲,有的车没有挡砰仍,如果不要后挂式备胎蹭车,可以减6000元闲。   十辐立体式轮圈汀澈,样式符合野帝的整体风格苔捎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎外崔,规格225/50 R17徐悲。这款轮胎算是一个折中方案裂兄,整体表现比较中庸搜释,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杏。" "  2006年始敖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磺岛侍,没一年喷戌穿,这个品牌都在刷新着销售纪录祟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玫黎。2014年纷旱,新的产品问世眯潦,这一次它不再效仿苍勤、跟随素等勒,而是独步青云岸。   在过去的几年里俊仑苇,英菲尼迪的品牌推广是以设计坚疆、豪华为主要核心巳睹,由于旗下车型均以大排量为主伐,并在操控性方面有所见地溺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姓漓。作为一个初来乍到的年轻品牌崇粟,每一步的迈出都显得格外小心魏离,在保证动力性优势的前提下差,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辑袖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氖,原因很简单酣梨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肚伟第,也就是不同于别人的卖点裁蔡礁。   在同级对手们相继更新产品的时候洞谅,英菲尼迪一方显得格外冷静闭谴枯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衔谜,好在当它真正来临之时拳,并没有让大家失望崇蓟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冯。   在介绍这款新产品前定畦,我想我很有必要做个说明贯乔,Q50实为G系列的换代产品鳖乃彼,在2013年度驹,英菲尼迪旗下车型根据轿车菠亲香、SUV采用了全新命名反,即轿车使用Q字母稍脊,SUV使用QX字母堂,后续数字分别代表车型何谷,这样做有利于车型之间的关联度熊。   2013年偿掣,我的同事在经历了12个小时的飞行后搬嚎隋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伟扯撂,在回国后的闲聊中晚苯狮,他的目光坚毅抬,言语中难掩一丝激动授浑,当然他对这款车的最终评价很高掏临软,抱着这股期盼黔,我们今天找来这款车漏埔立,一同来寻味我同事当时的所感刚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间频袍,所以厂商提供的测试车依然为美规版渭无,所以动力畴、底盘的调校风,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哪晾,但整体设计与科技性不会有任何出入卸蟹菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煤秤汇,也算是足以解渴了辞世。   对于设计语言四个字来说沽及领,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侣胯,有时我甚至会想档,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恍端?正因设计团队的不懈努力泌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经题练。   低矮的车身仟举朔,流线的车顶城堡哩,都是上代所传承下来的精髓酿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔚踏,这与宝马3系的水平相当顿悔病,优于奥迪A4L才媒劳、奔驰C级等产品废讹,别小看这一举措拱绕杆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦。   对于轮毂轮胎的配备上辩,英菲尼迪从不走低调的路线赔剐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俱哀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痢。   本文导航" "  2006年始忍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梗脱钞,没一年改多虾,这个品牌都在刷新着销售纪录斡赂匆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氖邦。2014年华咖抗,新的产品问世岗扮娟,这一次它不再效仿岛吧、跟随纬擦,而是独步青云呜戌哨。   在过去的几年里魔袱篱,英菲尼迪的品牌推广是以设计舅堂宦、豪华为主要核心斡便晴,由于旗下车型均以大排量为主伶厢般,并在操控性方面有所见地久痞哄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沮捞诽。作为一个初来乍到的年轻品牌艘赎,每一步的迈出都显得格外小心仇罕,在保证动力性优势的前提下话聚五,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞靠匆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孺朔隙,原因很简单版睹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佰尚慷,也就是不同于别人的卖点美。   在同级对手们相继更新产品的时候抵硕厂,英菲尼迪一方显得格外冷静碴丝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齿男鹃,好在当它真正来临之时趟,并没有让大家失望蔡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼头。   在介绍这款新产品前赂肝,我想我很有必要做个说明蔡幢访,Q50实为G系列的换代产品粟惦撑,在2013年度咸蹲便,英菲尼迪旗下车型根据轿车坦痢、SUV采用了全新命名隙谓,即轿车使用Q字母伦,SUV使用QX字母委釜,后续数字分别代表车型澜煞,这样做有利于车型之间的关联度苗埔畦。   2013年酬,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗡缉访,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秀,在回国后的闲聊中逆垫,他的目光坚毅棠郡戒,言语中难掩一丝激动蕊彪贯,当然他对这款车的最终评价很高怜,抱着这股期盼辆杯,我们今天找来这款车庇菠泵,一同来寻味我同事当时的所感履措鼓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慑,所以厂商提供的测试车依然为美规版突,所以动力途图、底盘的调校供行许,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捷滤蔑,但整体设计与科技性不会有任何出入祥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扣缔,也算是足以解渴了抢。   对于设计语言四个字来说口,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矗,有时我甚至会想但搽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涡匡?正因设计团队的不懈努力地歌穗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藐弄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冕司。   低矮的车身济碧仆,流线的车顶紊守憋,都是上代所传承下来的精髓搬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撵,这与宝马3系的水平相当码,优于奥迪A4L什沽、奔驰C级等产品嘿逻,别小看这一举措爸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性非承。   对于轮毂轮胎的配备上弧,英菲尼迪从不走低调的路线倍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平年萍排。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耪释,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敲下,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首承嘿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炒、陆风X5逻侗、全球鹰GX7褂但唉,但依然无法撼动它的地位开。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粮虹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舵氓譬,它就是CS75混耸,来自长安汽车隋慷纶。   在众多国内车企中踩地变,长安汽车拥有较早的造车历史态,并且对越野车的制造要追溯到1958年罗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惭块蒲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琴猩五,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幂撇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钱拇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晴海磨。   在对长安历史阐述过后氨钱蒙,这款新产品更是令人期待骑。在2013年9月径栓垄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掣逗哭,一经面世便引来了无数人的驻足登彼番,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啃啃,诸多细节上的体现对,可以看到与时代的接轨铃编,说实话肌,即便与合资品牌相比甫釜磕,它的设计也毫不逊色倡乓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僵希宠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兑兔横,在首次无伪谍照曝光过后苫戎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苏。从车身尺寸上来看琴,CS75在长度与轴距上的优势突出粪谅阂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粹。在设计上辑泄兔,侧车身的视觉冲击力有所削弱脸蚂,平和的线条增加了些许稳重感乾乃,而在配置方面绝不含糊请,右侧后视镜配备摄像头刷腺,为泊车提供了更安全的保障裳品苗,此外17寸轮毂的注入撑,也为整车视觉性增加了不少好评分绵搬。   车尾的造型体现了丰富的层次感朗,使其得以回归至前脸的感觉溶官壁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拒。此外斥示卡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杆,可以看出CS75在配置方面的丰富性围。   本文导航" "  上半期池冬慧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匹,不同的设计倾向与不同的品牌定位兄乖勤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惯釜幻。在“下半场”的对决中版途嗓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎借冉帕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果登。   点击阅读乳僧舰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸡嚷归:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阔莱钢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锑境氛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沧盘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后募,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刊陷,以应付那些五口之家出行的需求十。行李箱空间的比较品迫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冕蛇确,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壳,或者带孩子出行时护充沛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品航。行李箱内是否配备12V电源接口贫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颅螺香。   ·模特A(不戴眼镜)身高剂捣:170cm 体重采獭涂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高量姑齿:175cm 体重磺了粳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地千物,长安福特此次也算酝酿已久了款花晨,可以说即将推出的翼虎匣,每个人都能从中找到自己心仪之处借,例如极具冲击力的外形顽催评、科技感突出的SYNC系统褐、人性化的内饰细节设计碌电澎、又或是强大的日常实用性计,这次逝,同级对手们真的要小心应对了汗票尾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后充项享,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点璃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渡篙捌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期常森。显然歉泵,在错失2013年的发展大好时机后酮梅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞥玻十,其实也能够走在大部队的前列撕冈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段互旅梧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多昏没。眼前一遍利好蓄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008透教拼、雪佛兰TRAX蝗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位文每。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煎五邦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肩,至今我们还没有看到实车具倦驹。从目前的情况来看菩,它们很快就会来到我们的身边兑洛。正是这个原因崔,在日内瓦车展媒体报道结束后泞,我们并没有着急回国京探,而是完成了几款车型的海外试驾芒、测试和静态对比的素材搜集憾喝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涣。   看到这里秤使借,或许你会产生疑问皆钦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缓?坦白地说固磐律,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厩:1.它们必定会国产并且在国内销售蒙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叼巾亭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稗,只是一些细节针对本土化进行了改造朔泼,但外观内饰设计倡版、车内做工什际丢、人性化岸萝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郊。综合上述所言腾按红,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丧恨潍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饰渡伍,感兴趣的不妨继续看下去涪翁焊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碗肯骨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崇此闻。例如CX-5克堕、ATENZA阿特兹塑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉董。最重要的是锈,它们不仅有所创新冯脾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风曝纤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓄韩,再到如今的Axela昂克赛拉慨唬,马自达3已经历经三代车型的演变臣。据长安马自达相关人员介绍泼额容,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化褥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话层烘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酚户腑。它的眼神更加犀利啡稠,车身线条更为动感槐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卸慷瓢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秸肖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炕第,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钒谋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计含投蒲。另外姜辨免,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盯反。据厂家人员介绍官煤冒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层外、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煽孙努,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化日,使它的整体视觉感受类似红酒一般衫攻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm私须,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堡道短,两款车的轴距同为2700mm逞。相比同级别其它车型报呵诗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涉漂愤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛凇,不过轮圈的造型稍显普通驳,不够运动锨氏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列据茹培,规格215/45 R18骇,抓地力表现不错肌陋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎策娶别,规格只有T125/80 R16即仇。   尾部的设计不算惊艳粹本钦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潦灿淑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挨,这在同级别可是十分少见的烫厂诬。" "  说起海马福美来节尝鞋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痉熊,转眼十几年过去拱为,福美来已经迎来了它的第四代车型访扦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摔,新一代福美来M5采用全新平台打造髓沃柒,不论外观还是内饰袄距磕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肪粒现。在此之前未,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脓寿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靡柑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜡奥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胜板,宽大的直瀑式进气格栅械蘑,大面积银色镀铬故醛详,符合国人审美禄栓狭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拖查够,腰线采用分段式设计够,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲁奶,凸显运动感立。但只有左侧为真排气口第,右侧仅作为装饰险汕。" "  对于中国汽车市场来说谷情,凯迪拉克属于一个后来者师挡储,当然这指的是豪华车市场肛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地级,那可真要拿出点真本事稍菇客。凯迪拉克也明白这一点富仿马,去年就将全新车型XTS进行了国产涣挤,并且上市销售革剩绘,销量也是比较乐观的享。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饲,无论是配置上还是动力以及外观设计上顾蔽吉,至少能让大部分潜在的消费者接受枢,这确实不是一件容易的事情墩去罚。于是厂肃乔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款懦贩高,对动力和安全系统进行了升级孙踞认。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撬括,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宠年,仅有一款36S铂金版臼牌媳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变边匙虐。   2014款XTS 28T铂金版外观亭:外观延续36S铂金版的设计村。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挟冒疙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅然,在其他方面则没有做改动川。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扯,没有做太大的变化郊娇软,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匣。   XTS是一款善于运用灯光的车纬可,它将大量LED元素装备在车身各个部位晒,正是这些时尚元素的出现村,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸不幻,获得了更出色的细节表现力纠柒伸。这些称不上优势的细节表述龄陕湍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柏侯韦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梁虹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惊瓮。尾灯依旧是LED垂直式的造型抛衫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致起蹄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界父踩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辖。早在上世纪五六十年代青删,Citro?nDS就用上了可变悬架懦漏较、随动大灯苇搓呻、转向助力挫抵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术视驾叭,加上极为飘逸的车身设计粗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样界跋琴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厦低,2011年长安标致雪铁龙成立疮,到今天我们测试全新DS 5LS牟剑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吞,音译的中文品牌名念起来很接地气埂:长安谛艾仕快库,有股莫名的喜感崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拖圭辈,是台正儿八经的三厢车喷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哇。如今篇厢,马自达6已经发展到了第三代猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灵,它的名字叫做汀偿:ATENZA眉赂昆。之前我们已经解读过进口版本撤绥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飞天捣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妙傲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谩纷,这一次排量可不仅仅只有2.0L篱摹诞,还有更加令人期待的2.5L马。   注圭肩:此次测试中骗,红色车型排量为2.0L涸卢市,黑色车型排量为2.5L嫂贡。国产ATENZA目前还未上市毋,此次测试为抢先测试郎涤饭,车型为试装车叔。   截止到发稿时砰侨,官方宣布仑凑片,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娶滑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氏犀采,上半年上市销售立琅悼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奉管,我们还是先来聊聊外观聚芳但。相比进口ATENZA持,国产版本在外观上基本没有变化览米供,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搁肺偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尖教焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踩劝,“下”这个字可意为“以后的”侧券,用来表示那些目前还没发生的财砂凌、未来也不一定发生的事情捷删缸。比如有人说“下次请你吃饭”邯剃叼,谁知道是不是真的!同理茂姥哭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刹,实际上暗藏了一些不确定性篓:它能引领未来汽车的发展趋势即?或者只是一句空泛的口号谦?这是我最关注的问题东违。   当然也会有人更在意其它方面高苍,比如外观内饰和空间等等尝孪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述废,本篇文章的最后也会提到彻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镜撼。   关于下一代城市SUV的概念邢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笔郴。在他们眼里悄富,很多城市SUV都太“娘”了栋末,连个小土坡都爬不上去怎么行蓝剖倦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爬阶嫂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镭、勇于冒险的心举碾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一随巴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咀窗讽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型轨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睬圭税,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糕,它能够去接受户外的挑战嘉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饶羚慨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涟勤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爱扳柏,目前主打3.0L排量的三款车型缮颧,都搭载三菱第二代超选四驱系统幌,售价39.8-45.3万元县韩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止程,还有一个最简单区分方式拭蒲,只有精英超越版才标配后拖车钩赫嗽黄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枷,陆续又在第三代(V73任、V77等)和第四代(V93臂妓、V87顷、 V97等)等车型上装备斑哺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三危咎、四代帕杰罗)睛,现在销售的为第四代帕杰罗贩歉。   如果单从分动器的挡位看辆寡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统课狭,拥有2H农鹃湾、4H缚、 4HLC抽、4LLC四个挡位迁卡,在后两种模式下吼,中央限滑差速器LSD被锁定丹童,为四轮提供均匀的驱动力螺超豹。不过值得注意的是贺幸翁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挎赫,前胳浩慰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节培,简单说就是这时就是AWD的驱动形式无膜,正是这样的全路况实用性爬,才被成为超选四驱系统微磐蚊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迷瘁,可以在2H泄、4H挡位间随意切换肮,当处于4H位置时墨桨,它相当于一台全时四驱车型脓,可以提供更好的抓地力和驱动力檬篡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泥割,而处于2H位置时粳怖妥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伦妮烦,不过这样一个大家伙油耗不会太低窗凶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗同兽浦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝婪邦冗,4HLC模式时虑素,中央差速器锁止钩抵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时默辑,不但锁止了中央差速器漂呻翁,还拥有更大的扭矩输出楞你闺,此挡位的传动比为1.9:1钒藕桑,扭矩被放大1.9倍够,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扑,4LLc就能派上用场纽。在车内篱,仪表板的中央会显示当前驱动形式坛糯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哼囱想,并随时了解到现在所处的驱动模式弊仕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)地韭饭,应付一般路况毫无问题推,但如果长时间处于极端情况下归蚕希,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱防,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晨前控。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试次,对于帕杰罗来说完全没有挑战性距可,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熄夸,同时也提升了整个历险过程的安全性典篙,因此光有一颗狂野的心还不行拆瓮谱,还有选择一个可靠的伙伴错。 责任编辑皑羚够:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锤身,已经上市四年了袜速,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藕,跟老款福美来相比档次感明显提升惟。除了看得见的设计差别纱,福美来M5在配置炬、空间方面也有不小的提升彤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粕叫速,1.6L车型会先期上市菲酿凛,后续还会有1.5T车型推出纬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趟试曝,其中手动挡共有6款贪柏陶,自动挡3款态疗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屯茫,厂家介绍说叫旗舰版埃杠冠。由于厂家没有提供参数配置表哺墙痹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耪警犯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淘敛冯。 ● 外观魏:中网造型似君威女双课,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面比,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞘粪渺,尤其是车身长度伍饱,福美来M5达到4698mm垄络,超越绝大数同级车的车身长度枚。跟老款福美来相比靛扑锋,福美来M5的车长县、车宽和轴距都稍稍增加一些堡伸卧,而高度降低了3mm护赣努。   因为长度和宽度有明显提升怜,高度基本不变斧水遣,车头设计的比较厚实茄峡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的司。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毒烂,格栅同样采用镀铬装饰崩博,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刊岗五。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现罕仿燎,老款福美来就已经开始采用侍坛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲍迸溶。中网轮廓稍有些不同蜂史,老款福美来的中网较矮位,而福美来M5的中网稍高离洗奖,看起来更加厚重坟匿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炼竭。除入门级车型外携为萎,其他版本车型都配备了自动大灯湘栓谢,这点还是比较厚道的潮屁,老款福美来全系没有配备自动大灯商。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崔鳖堕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呢斜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬相,能明显提升辨识度雇乌恃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杯,是2007年买的健浚,到今天行驶了9.7万公里左右授凶核。日常使用中油耗7-8升/百公里氦憨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题始。当时家里老爷子选它的主要原因有两点期舷,第一就是便宜盛杯,全算下来8万;第二就是配置高撤轰,07年8万带皮革座椅丝、天窗驴、自动大灯和倒车雷达的车不多奇豌,而且空间也算说得过去菏维豁,总的来讲这款车符合预期尘火,坊间说F3小毛病多廉耙,不知道是批次问题还是命好且棺限,我家这辆倒是没什么事儿地绵。新F3于今天上市耗涧,领导说我算车主嘲豌,于是我就来了脐恳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧千凶,聊聊老款在使用中的各种感觉掣辖。   ●动力及悬架焙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沸宫,动力够用鹿,只是起步比较肉叼疯,1挡和2挡齿比跨度偏大闹躬痉,走起来后挂入2挡转速掉的太多冲衰抢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敢骏。   油耗日常市里开7-8升/百公里伸,还算满意徐。悬架初段有些生硬想,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔼翟鳞,对于颠簸的过滤一般筏,后段软祁,拐弯时车身倾斜大供葱挠。总的来说算是个合格的入门级家用车昧挝。   ●配置及人性化设计爬:   比亚迪一直走高配低价的路线悲,配置丰富敦辖版,前面说过禄嫂,皮革座椅尾、天窗瞧句、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔫,另外节酱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针醒巾,虽然不好看丁宿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硼虚捎。没有行车电脑显示屏莲构拓,无法了解平均油耗抱档、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤誊饯,首先价格便宜谋,其次当年没有也不新鲜)巳。   人性化设计方面米,四辐方向盘比较细干,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菜恨想,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枯,四个角随便按一个都能触发岛墨长。日常小储物盒好用间侵,票据圃、手机和水都有地方放鸡,不满意的是门板储物太谢叻(硬伤)斧,平常只能放车证之类薄的东西沉剩取,连杂志都放不进去情颓缝,后排基本上算是没有储物空间僵刑。   ●做工藩蹄绰: 内饰和外观各方面做工比较糙物疵镶,主要体现在接缝上淀,不仅大而且不均匀皇晚舜,这是急需改进的师。   ●空间屁阮娜:   F3轴距2600mm啼艘,我身高190cm屑,有时候我开车伸俺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侈。后备厢空间大薪筋玲,而且比较规整少涎浅,用它进行过几次小规模的搬运讣释簧,还可以什畦呢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贫浆铝,试驾中我也重点根据这几点进行体验仓焙渺,看看新F3有哪些改善和变化项。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》录唾,仍无法挽回姑娘们的心辖锚臼,如今她们只爱大长腿和都教授充杭梁。不知道你们发现没有眯垦,宝马在汽车界引领着同样的潮流眠隧,硬邦邦的3系陕、5系换代后都不再凶猛脸净,舒适感和精致感倒提升不少软慨翁。现在轮到X5了能罗哦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咎彪,我勉强同意这种观点书。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓖哭诡,更显精致士袭。总的来说参炒诵,它不太凶哼每惰,更俊美一些设偿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卜村,除了外观与内饰的小幅调整外蹭搅,改款后的逸动引入了1.5T发动机虫武。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坑退,逸动采取了1.6L家庭够用傻抗澄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沛剐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坟辑箱,一个争取“各门功课”都不落下裴道该,一个则是专项选手捕堵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲁。 ●外观梗颇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吝蒲屠:轮廓流畅徊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剃、瑞虎系列灵、风云系列及QQ系列)飘录,同时带来了转型后的全新车型嫂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虾促,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造问,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芒困辉,更是出自海外设计团队之手惮逝搏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烧。" "  刚进入社会的年轻人队检,它们也背负着太多的压力祟,在家庭事业初步稳定之后停,一辆车对他们就显得很重要睫。致炫就是一个体贴的产品酷赊,它有着炫目的外形较培,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致登,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搞蜕塘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫短伟屁,变化的不只是名字苹鹊,更是尺寸和定位拍晃,风格和潜力括。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躬粉晦,吸引着更多年轻的用户群体县。   致炫外观灵动时尚坑懦凰,带着一些年轻的运动气息辉垒莲,车长为4115mm嚏躲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘶,比老款低50mm;轴距为2550mm陕,比老款长90mm率。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欣稼遍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点田,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”里仁揪,这样的设计更有利于致炫的散热镐囱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱守铂事。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利函僧堡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗澜簧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漠妨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俱坏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瀑项访。   在ABB的阵营中柏阀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娩擒,他们的目的很明确克,就是抢占国人最热衷的这一市场禾俯姬。对于奥迪A4L任、奔驰C级高帆、宝马3系而言窃青糙,三者都有着不同的亮点与喜好者骨避,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墒将顽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法经耿嗡。   在这款316i消息正式放出时溉,包含我在内的许多人都会想到一个问题酬居苯,那就是究竟会减配成什么样鹊烦?但在实际看来眯汤段,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钩。无论是进取型还是运动套装版巩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堤绵敝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欢脐,当然如果你肯花7800元房碘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯富凰。此外角滥如,对于现今发达的网购来说小喊觅,这个根本不叫个事迸疵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纶狸捻,此外还有多种款式的副厂总成可阉尽,质量咱们先放在后面冷度,至少价格实惠也能达到美观的效果稼。   虽然入门级价格不足30万伴瞥,但你却可以得到一款原汁原味的3系暖平,在定名中你就不难发现涧,316i中并没有“L”付畔,它是基于标准轴距系列中的一员龚仙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盼家辩,对比现售的奔驰C级变、奥迪A4L而言懂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幂,这是国人特有的爱面子传统夺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岸,他们自然也深知这一点卿单,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动率欺咖,单出排气也与320i的相同疚檀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碌锋,不过这一项在网上也是可以淘到的莱刨,副厂价格也就100多元齐壕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赁郸,然而在国内容沫,它还是一种小众车型讼碘。可喜的是娩末,近年来随着“旅行”文化的发展炭,旅行车也渐渐被人们认可摩轻。在我看来长,目前国内市场上的旅行车大致分为两种具,一种是像奔驰C级旅行版枯痞、沃尔沃V60那样题耍,通过个性燃沃、漂亮狗、动感的外观设计获得年轻人的追捧挛博。另外一种则是踏踏实实走低调那、务实的路线狼,用内涵打动消费者匿亩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鼓门。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顿短辽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饯,外观朝轻屡、内饰进行了相应调整挂袱前,配置也有所提升奈化,动力系统则保持不变冠沥氓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版间临,售价33.48万俱喜记。除此之外那锰帘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镀,指导价29.98万抵。   在介绍产品之前奸抽绊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凄玩负。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杜奥誓,1985年囱态焚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂魄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翅焦,这正是斯柯达的前身宦短盘。需要说明的是料扔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扇窃,并不是指该车型限量销售使旅抛。   ●低调群、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看和颊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版但刺沤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60线,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岛轿很,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昧、稳重芜,所以严格来讲颠闺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沧星。从上表可以看出磋惋磋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势建蠢停,而且更重要的是苯吨羔,速尊的价格更加便宜荣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孺辽。全新样式的中网格栅更具有立体感寥,大灯组内加入了LED日间行车灯措掳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玩傅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褥点,朴实羡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉突填。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯体佬,并具有自适应调节功能勃传。新款车型的前大灯造型更加犀利时唉叭。此外郎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腐,简洁修长嘉矫绊,没有太复杂的线条勾勒浆扔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糖赫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烁,规格225/45 R17涡环耻,这是一款侧重于节能环保的轮胎痘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粟,圆润寒、饱满洼活评、协调累绍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看操、耐看得多团。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勺蚀郝,尾门上的线条层次感比老款有所加强筋。此外思妻煞,尾窗上沿的扰流板形亢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痞廉海,让速尊看起来很有范儿赂昂解。对了姑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钙日,一般人还真有可能会被它吓到肃欢苍,其实它的心脏只是一台2.0T秋冯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)躬,在北京借着区域上市之机辨墟,我们再一次体验了自由光的越野性能谈佃。作为越野车型的鼻祖妓膊,Jeep用自由光再次向人们证明朽,即便做的是城市SUV颓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藐档。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身射安辩,但是在四驱系统上垢,Jeep却有其过人之处递咆勺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抬席。    简单来说拔咯佬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配但亢敲,也就是说聪携,当前轮打滑时里,动力会输出到后轮秸,使得车辆依然能够前进返承。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑特俯扒、交叉轴这样的情况)界贰珊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魂,脱困就很困难了哥慑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肩秘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造离,以横置发动机汇泊、前轮驱动底盘为基淳牌妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卧渤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴森虐,实现100%前轮驱动驰慰谁,提升燃油经济性坛,而且它的后桥也具备多片离合器结构弹顷,可主动控制左右后轮的扭矩分配编,起到限滑差速器的作用催翅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡极年,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓷幻,还具备后桥差速器锁止功能痢,实现左右车轮50:50扭矩分配萌燃驹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统德哗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毯卸。    在实际体验过程当中娘峰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稼髓浚、交叉轴入、炮弹坑凑、搓板路等等越野路面幻外,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耻,越野能力无人能出其右收览肮。    然而作为一款城市SUV轮宏极,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寐斤拜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潮。    另外胸瘟狗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遣磕盘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统囊恢握。相比同级别的SUV软墟肺,虽然在越野性能上依然具有一定优势揩伎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掸阑,但是进入这个价格区间以后京,消费者选择的范围将更多类、更大绷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伴堑,在竞争力方面依然不具有明显的优势策砷抨。    或许尽早国产化降低成本苍蔑缝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昧卡胳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来限灌宛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戳。如今茸靡憾,马自达6已经发展到了第三代挺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魂惺,它的名字叫做昆空负:ATENZA磁。之前我们已经解读过进口版本融划川,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力避烙殴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霞汐辑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镐龋,这一次排量可不仅仅只有2.0L舌,还有更加令人期待的2.5L鸿竭。   注魄:此次测试中呈破啸,红色车型排量为2.0L奴胃,黑色车型排量为2.5L史。国产ATENZA目前还未上市腻钙微,此次测试为抢先测试行嚼,车型为试装车竭愧失。   截止到发稿时孩窘碱,官方宣布碧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”农,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荤脓,上半年上市销售陈财。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规落,我们还是先来聊聊外观茅褥。相比进口ATENZA随限,国产版本在外观上基本没有变化僧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埂好,而且还特意加入了“Mazda6”的标注金篡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赣将税。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捆午椒,它不同于以往的两代马自达6效,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囤晴烧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乌酪梢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扫屡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”词蒙。总之从结果来看萎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感外萝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搭,希望它能够像老马自达6一样徘蹈惹,百看不厌湍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芯擦卧,仅针对这两款车型来说群齐普,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牛烩圣,而黑色则太过低调唤虑屎,完全掩盖了车辆应有的魅力段幢薄。ATENZA的红色与大多数车型不同勾十,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒断藕闻,不俗套顽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匡,轴距为2830mm享党,与进口版本相同副敬驹。相比同级别其它几款日系车型灭铰懊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肆两守,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邯献,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缝赣驹,科技感差了一点稍闭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肪躲矗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔡翔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虚降拈,相比之下确实显得小了一点胖,为什么不折个中辰亢,采用18英寸呢干疽悔?   两款车的尾部设计几乎没有区别莽,尾灯样式相同困家柏,双边共两出的排气管(没错熔购沮,为了表达更直观脆诚坝、清楚齐闹、无异议乖透很,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镶赦惕,这是马自达6一贯的良好作风茸。总之绷地,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驼鸡奸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言函酿皋,谁都知道SUV车型最为畅销妻湿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抠蒙蠕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痪枯,而卖得好的却还是那么几款煎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妥龚唐,还要等到试驾之后才能给出答案化辫伺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驾渐尺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钢擅褥。从风格上看淘菱曙,海马S5偏向时尚努奇氓、运动肮季,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翘核伍。而在配置方面洼犁衰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点史。根据目前了解到的消息辟剿辑,这款车型的起售价约为9.5万巢,如果消息属实的话快罚岗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平番瓦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梆烫?   外观晌隋:设计新颖识罗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靶奉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位龄寺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羌蒂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型马,也将它的风阻系数降至0.34碴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迟缉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衫惦隧,比例上感觉怪怪的愤棵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化完瓣齿,有效地提升了视觉效果梁心。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趴靠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯葱、转向灯以及雾灯美徘合,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藏。   作为一款紧凑型SUV父赣府,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm火,轴距达到了2630mm段马。与同级别的海马S7相比屑,虽然在车身尺寸方面有所减少损,但轴距却多了11mm材,整体空间表现令人期待坤咀粉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒲祷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供台恕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17部。" "   全新的A3备受关注坤锑蹬,这其中的原因有两点巷姑,一个是加入了三厢车型惹。而另一个腿欣巢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烈禽。只是这台车来到国内较晚糜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盆北。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扛,简单明了的说仓邪奴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捌,而必要条件是横置发动机恫擎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胶闺,但消费者从中又能得到什么矫?如果按常理来看摊咆,对消费者的好处应该挺多的卢少缉,比如车更便宜了池,就算车不便宜配置也应该增加了维,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妨掏层。但上述这些还只是一种期盼蔫恃攀,毕竟这个平台的车型刚量产不久毫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彭。至少高尔夫7是这样私,而全新的A3由于正式的价格没有公布辑藉祭,所以也不好定论填惊地。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涝刺官,这次引进国内的共有四款车型聪钢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型返,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肠秦查。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机即揭竿,6速S tronic双离合变速箱拐窃虐。在本月的21号窃落,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扔良工。相比老款的两厢车型狈,轴距和车身尺寸都有所增加奥,而且在轻量化上下了不少功夫捶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轰泛,但在配置上基本都可以进行选装霉裤。由于三厢版为新增车型惦上拷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开败付。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怯浓譬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摩伸,“小改款福,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冈,而值得注意的是屎林,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议股编,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力霉。”吉利控股集团副总裁贾咸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尉椽扯,欣喜之情溢于言表么。    亦或是巧合险,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能库杏节,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惟楔桶,一方面讹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钎裴,另一方面洼爬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壕卉裤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚀扑,种种迹象表明绦剧匪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段频。   诚然蠢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车籍得宿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”并糜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时未遍悲,孙晓东对媒体表示睬挎袖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪接冷伟,吉利收购沃尔沃之后挂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桑梳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蕊苛必。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攻翰及。" "  在国内幸平赋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的葱扫递,它凭借动感的外观甫鹿遣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”维供,后来者RV4幌柔短、途观磷少、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮布佛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比必,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎认吠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顶眉。而今年缮,东风日产给我们带来了第三代奇骏跑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”聘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰帷,年轻化违、动感化的外观设计就是最好的证明希刊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上察,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疟戈,层次感以及运动感比老款强太多了面。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的府皋敦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寇棘,流畅的曲线让它不在干巴巴密川好,整体饱满了很多昧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯文冬漠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丰暇让。   在侧面线条的过度下传萍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型么,并且加入了以装饰性为主的扰流板旧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性情。后尾灯变化更为明显稀,竖条造型变成更为接近长方造型汇唯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袒暗滩,一定会想起Jeep顿撼,提起Jeep你嗽遂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堵距,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者博。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狗骡,看看它在这部分有着怎样的表现侨痊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛇杯,并且不可选装以外函黎蒜,2.4L 豪华版可以选装该项配置能,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配试羡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版且,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式德烽堕,从功能上来看比较全面陡荡禾,下面我们就一起来看看它的实际表现捞。   更多精彩视频寸怕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芹碗,调整比较细腻怯佃卤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叔吭,而且还可以停得很正鄙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示必瞄,如果继续操作弛惜让,系统则会中断本次自动泊车瞳忙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里时酚伺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题典匿割,我一定会把奇骏放在首位距淖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款避,性价比非常高济荣。不过自从2008年上市至今的6年时间里擎,它始终没有太大的改变篱岭艰,另一边竞争对手们却在不断进化冈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俩骆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况破容惨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琳厕芜,而看到新车的第一眼就会让人感叹涝盾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吴和。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丧烹恭,并且也是该平台衍生出的第一款车型懈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化工捶。相比老款车型略显古板的硬朗外形伴侈,新车则显得更精致帘郸委,更有设计感宏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上百迟。当然拟费,除了视觉效果之外耍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了变?这也是今天我们需要探讨的问题但克参。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骄笨,我们本篇文章的测试内容并不全面书饶挂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侮读,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馅羚似,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厕搓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧写呻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章同憋,里面对新车外形藐伤、内饰等方面都进行了详细的解读薯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曙。另外诲拷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闻谭秽。   ●增加更多高科技配置裴郝唤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妊脯疼,除了拥有出色的设计蔷钎外、良好的工艺和用料之外蟹宠挞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膊,翼虎就是个很好的例子湿鞋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势私拉。如今的新奇骏身上偏汇,我们也看到了各种高科技配置居,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砰偏笺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了担离纺,在两年前它就已经崭露头角拉常藕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隋,连控制面板都完全相同杰。虽然东西不算新倡浇怀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湃首悉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舜似胖,汽车作为生活中不可缺少的一部分谴赌入,也同样要跟上潮流道擒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喉,很多的印象都集中在日系的丰田车上堕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等齐,由于起步较早丝,所以在混动技术上都比较成熟秀菲豪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瑰,一方面是因为未来的趋势琶,另一方面就是对环境保护都有一份责任程凹赫。但能让人印象比较深刻的不多烂嫉醋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镭砰。经过一天的试驾体验阑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亭楔窟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臼。   外观方面氨:设计大胆前卫邻蹭斗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晒,给很多人的印象就是模仿我鼓、复刻辰辑,aygo蒙、花冠氖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象差。实则也是没办法的事儿羌滤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湃崎幂,不过从秦看来荷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言们姓,整车设计偏向年轻化问吴,前大灯内加入了日间行车灯禄。车身尺寸方面硅揩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钩,轴距为2670mm卷栏拳。   实质上九来,比亚迪秦的外观特色鲜明寸是眠,个性十足宋携,他并没有针对大范围客户群体而设计哨鸡畔,更多主打年轻萎仆、时尚元素骡慧。这样一来捌何妇,优缺点也相对明显道诵,需要一定的时间让更多的人来接受他和。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓢,充电方法非常简单也很安全桶。通过家用的220V电源就可以直接充电录娥颓,但是要采用三相插座蚊计落。车内的仪表盘可以显示充电信息老,包括电量以及预计充满时间鳞鄙,而且还可以选择预约充电哗江。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滴迁豌,虽然我的“档期”已经很满溶,截稿压力山大含舌。但作为潜在车主瞎舌香,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平介鹊,它和福特嘉年华诽堤鸡、大众POLO会有多少不一样贰冗汰,谁更值得购买暗脱。我想这也应该是大家都很关心的问题斯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涕庙,以供大家有更多了解链默。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吹泰冻,分1.3L和1.5L车型瓦,提供5挡手动或4挡自动变速器讹。这也是国产的第三代威驰车型洗另隆,相比老款车说两,新威驰变得价格更低洗哀沸、空间更大经。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扭场抖,在广汽丰田4S店中销售吓咕妒,价格区间6.98万-10.88万元想抵本。两者动力系统谅茬凸、内饰设计完全相同瞪褪。只是外观分成两厢与三厢笺目搜,配置上有细微差别而已黔。好了题脆洞,我们就从外观开始说起垢澎。" "  导语特蔚藏:在新能源汽车研发领域污,比亚迪一直是领跑者芜狈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车革。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拾碧贾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术憨备,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件爽枪,能够开发更为节能揽、环保的电动汽车产品憋放币,实现性能的提升和普及应用戒巩爬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悔咎票。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寇蹈。   历史上癸,秦灭六国暮珊,结束群雄割据时代鞘,统一中国咸,开创了历史的新纪元懂洗龟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆静氨,势必证明其在以下六方面的实力士:   一揭粱奶、比亚迪秦到底有多快热笆车?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹋戊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袖,23%的车型在8-10秒截,17%的车型6-8秒评,仅有8%的车型小于6秒们脾,代表车型如保时捷卡宴4.8L刮。今天雇苛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下感酚,秦百公里加速为5.9秒碑钞,而记者实地测试时密趣床,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俄。   跑得快自然有其道理吾靠杭,秦具有“双模”动力陋锰付,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盯评,在混合动力模式下五第烘,秦能爆发479Nm的扭矩纺,某种程度上可以与那些超跑抗衡惺嫁帛。 二奔狠纠、秦油耗到底有多低答?   根据国际标准测量核算脓挝掣,秦百公里油耗仅为1.6升挥晦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式砍,纯电动模式时嗅己帅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盎赊,整车自动或者手动切换至混合动力模式锈。在所有模式中探泥晨,秦还能进行制动能量回收人勿,即电机向电池反充电侨筹妥,每百公里回收2.5-3度电漠忻坑,可以多行驶约15公里穗宠氓。 三耗赁剁、秦充电到底难不难朝誓熟?   一句话回答提裳:有三口插座的家用电源就可以棘,就像充手机一样方便剐趴。秦的电池容量为13KWH仑,可通过220V电压粪杠揽,3口插座撕,4-5小时充满电搪筛瓢。秦随车附送一个智能充电包犯兄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孰箱。   四盛锹、既然用了大量驱动电池佰输宫,到底安全不安全?可靠性如何仆玛融?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伎悼楷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池老。单位能效比浮读,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谐。但是安全稳定性方面则恰恰相反龋判,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陈烩,是目前市面上最安全的驱动电池信弓,没有之一荣。   可靠性方面童,据比亚迪测试掇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泰和绿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抬,业界罕见米壬。电池电芯甚至终身保修娜。 五疥冕叔、秦操控驾驶会不会很复杂李话?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样采推,习惯之后甚至更加简单滥相猴。新增纯电模式也欤控驾驶废,更安静橙琶、更节能扮玛限。   六糠狮、电池组电用完了如何行驶肚博?   据技术人员介绍拭皆啤,秦本身不存在电用完的情况天迪。电量不足时拿希,比亚迪秦会自动转为低电保护模式板号蔡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诧去。   此外讳,行驶过程中虹禽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量势敖革,并储存到电池中纷碾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拾坍斡,其次是QQ me糖萎懂,PT漫步者之流岔荤,当然还不包括那些“只识其样敖溶罗、不知其名”的人群鹅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象附闲磁,它也是双龙汽车最具标志性的车型街糯。在迎来双龙新柯兰多之后痕,就在近日惩尖秀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妮闻等,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焙,但却让我们可以由心发出这样的感叹浇播,爱腾终于正常了铃。   从推出2011款爱腾至今窟,已经有近3年的时间梗澜纹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象处肋卵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事魄蔚,伴随着2014款爱腾的推出洽,有关于这款车的一切邯湍,也自然成为历史猛,被我们封存起来奔略勒。全新的家族化风格设计涟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焕程抡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亢,与新柯兰多相似的样貌偷猛,让新爱腾不再具备专属性锑坝溅。没处前部细节的设计蹈,都是那么平易近人俏,平庸的再没有任何特点尼干拖。可能人就是这样垢,老款爱腾在售时购矾凉,人们总是说这款车有多难看冬,有多奇葩瀑,但当它真的成为历史后磋,我们又会感到缺少了什么壤墟盯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脊,但还不至于让它从中获得什么优势怯护,车尾部简单的几处变化顾狈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉居鹿输。现在在大街上莫沸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的癌轿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亲朴磕。   本文导航" "   这年头在路上跑着拿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旱篮甸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绢顿,把自己造的车不断的加长诉韧,就算不加轴距也得把身子给拉长傻令寺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篡解、大型车上渤弥刀,感觉有些资源浪费陈绅垦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恐,“L”的作用才更加实际慨焚。当拿到这辆YARiS L 致炫时概,小惊喜了一下碍天。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窘磨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了还救唱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氰、大众polo尚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势年。目前这辆车共有两款动力祷盟眉、6种配置车型在国内上市昂插井,指导价格在6.98万-10.88万之间凑截。由于新车型且上市时间不长咯去,所以目前的优惠幅度不算很大亮毁,基本在3-5千元左右谩成。(个人观点停侈:致炫匙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猛,厂商指导价为8.7万-10.68万绅,搭载1.3L/1.5L发动机玛点,5速手动/4速自动变速箱圃酣家。" "   曾几何时妻饯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾劣唯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绒刃雹,但却没有获得国内消费者的认可回惩。如今氏揣弥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饶脑椭,其售价区间为15.48万-21.98万元考检拣,相比老款车型有所降低蠕枚扰。另外抹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼻鸡,并针对柴油发动机进行了重新调校姓。下面就让我们通过试驾体验孪癌骸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盾兑碌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫌纶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韶添淮,并采用双龙全新的家族式设计昂腻勒,整体风格与现款柯兰多十分相似募。然而暴罚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整誊,其车内布局依旧与老款车型保持一致帽花,略显缺乏新意剿。   小结淀: 相比老款车型来说络龋,新爱腾的外观变化令人欣喜哀驼些,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惟水巩。不过貌坏滴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进素沃嘲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容立。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肮醚汗。在海外市忱郎嗝唷,新逍客提供3款发动机篇涟,配备6速手动或CVT变速箱突勿,在英国的起售价是17595英镑丛钙。与现款车相比煤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计登,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处船辑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蒙深,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趣。 ● 外观介绍队奢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哩:宝马2系Active Tourer派财奈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犁颗诽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肝?车展上的展车给了我们答案礁蒜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僵猫韭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惧,而在正进行的2014日内瓦车展上朽疾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绘娘巨。和两厢版一样徒雹擦,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜嵝块化平台打造董,造型新潮时尚瓤,细节设计则突显旅行车的元素矗弗,保持一款旅行车应具备的实用性伺禽。据悉攻清赶,该车将于年内率先在欧洲市场上市苦糖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炉抖,相信国内消费者很快也将与它见面衡恼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后偶,全新标致308的旅行版如期而至怂观楷。从整体变化来看袒,它在保持旅行车实用性的同时崇溯,将重点放在外观寂梯淬、内饰的调整以及配置的提升上瓮,新潮的设计更是让人眼前一亮蔚警颧。在我看来肝拓摔,它的变化是非常积极的尸够挽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘶信,现在它要做的就是尽快进入国内冗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章违:   静态评测    ?   更多精彩内容瓮社踌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘘临:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钡少,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钦。早在上世纪五六十年代掠,Citro?nDS就用上了可变悬架华、随动大灯寡驴涩、转向助力灭忻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偿淋察,加上极为飘逸的车身设计拳琉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样考冉斤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绢舞,2011年长安标致雪铁龙成立露亭,到今天我们测试全新DS 5LS葛寥淮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撑,音译的中文品牌名念起来很接地气苍:长安谛艾仕谰涩臂,有股莫名的喜感仇犊棉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器床灯,是台正儿八经的三厢车曙猛惹。   ●外观诞:考虑国内需求姜洛快,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捍碴慑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脚购,后者里里外外都显得格外前卫睦豌浇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徒胸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实共、更好接受一点渺桶穿。当然妮扫妈,前提是得保留住原有气质坛喂试。   在这张全新的前脸上恨守,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奠,官方把它解释为“飞翼”舱摆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沤,由于边缘不是那么锐利护,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笑,接受起来没那么难剖。   车身侧面和尾部看起来很饱满哭、匀称分,其实我个人甚至感觉比车头更好看梨试。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秦,厂家说这是做完市场调研后的选择溉妨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媳,想想也不无道理逝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毛,与其后期车主们各自琢磨藏守兑,不如原厂直接把这事办了搅版道。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挎旗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注齿煞拌:下文简称新阳光哪垄,以便阅读)猫切掸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彪入猩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尼危。现在它不光新潮堕单嗽,还进一步提升了性价比牟搁,为与定位相当的大众桑塔纳吧慧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盛炊集。 外观界缺涂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜失点。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惕权圣,达到4456毫米模誊补,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平很敲。    此外凄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米同醋,由于在东风日产的产品体系中幢钒菩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宛纯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擂,我已经身处呼伦贝尔牙克石捞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咆老。尽管天气有些寒冷汀味霸,但此刻我的心情是非常愉悦的失,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寡受,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搜诺膳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怪施纯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car外沉沥,当然我也不例外疯。这次除了911之外睹,保时捷还带来了Cayman菠昂乳、Boxster攻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沛蘑,让大家分别体验RR(后置后驱)完得樊、MR(中置后驱)滩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧层菇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隙,即使在这样的冰雪路面也不例外碴碍邪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹄窘。在练习漂移之前冒,充分的驾驶培训是很有必要的讨钒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时花,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韶稀。   ●车辆失控该如何挽救菜碍?   当车辆发生转向不足时揣经戚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炽匹,稳住方向并且慢慢回正欺省,切忌继续打方向贤睡谱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恢稿犯,反而会加剧转向不足的发生划。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炽稻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度率泰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汞肥。对于一般人来说感,应付转向不足要更加容易一些硼却呜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毁掏设,而转向过度一旦被合理运用芒,就能成为过弯利器琶,也就是我们平时所讲的“漂移”孙。   ●如何才能实现漂移赂葡?   要想在弯道中实现漂移咐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移对纷。针对这次的车型以及冰雪路面贯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式电硕:   1描规、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烈细乡,我更愿意称之为惯性漂移过弯帛妹安。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沦未靖、甚至小于90°的急弯辨软汉。 ? 『以上为PPT截图腔,分辨率有限瞧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性端假,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跋尖讳,然后反打方向埂舌,稳住油门漂移过弯点。例如在通过上图中的右弯时癸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢硼爽痘,然后左打方向氰路,紧接着再右打方向外,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动情七,别慌串,这正是我们希望看到的痢熄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郸埂崔。随着车尾横向滑动的产生模,此时驾驶员应该迅速反打方向普忌,让前轮时刻指向出弯的路线捷狸涵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斗胎叭,随后在出弯时适当收油并回正方向钠咎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淀火,方向盘转动角度都不宜过多毛,最好控制在90°以内耍蓉。其次油门动作务必细腻物炯谁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弥,给油则会加剧侧滑檬,收油则会减小侧滑角度怂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耍鞋宛。   2盒邢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黄歧部。   适合弧度比较大的高速弯道辆甘鹊。 ?   当车辆高速入弯时搐床惕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头了幂缆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酵衫氯。当车辆开始侧滑之后懒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廊叹仕,继续维持横向滑动环贡裙,同时反打方向控制出弯路线忿,之后的动作与第一种方法一致芜嫂。对于初次尝试的驾驶者来说骋箩踢,如果入弯速度不够快也没关系邵,你可以直接省去刹车这一步骤韧,在入弯时适当地轰一脚油门室,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甩冷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阔憋扁,并综合运用香硅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了归币屠。例如在紧急汇谢瓢、高速的连续S型弯道差,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辽敢太,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耙铺萄,从而划出一道完美的漂移路线联激。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汗憋佰?AE86在高速S弯道超越RX7慑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夏。   当然卯宫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后池,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海攻揪讽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型城伺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹿邢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斯庆钮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亮率,驾驶员只需控制好刹车敞拉、油门以及转向三者之间的平衡即可稗弥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幻。   然而即使是这样车焊疯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的评墨。冰雪路面凹凸不平蔬腥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岁鲸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墒,所以技术和心态都十分重要响籍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纪惧洁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绵石。在这期间袄,沃尔沃创造了无数的第一吉,也赢得了不少的辉煌成绩抽,当众多车企迎头赶上之际蔡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碳鞠,并将其命名为Drive-E拼栋蓖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘶钩氢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅点稼,实现了靠背调节和腰部支撑陛。 1967 推出首个后向式儿童座椅嵌膘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护竟缸郊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞘痪篇,将有害废弃排放降低90%以上订峨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)譬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夯浇房。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腹,有效减少或避免低速追尾碰撞顾街。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术七投汲,至此安全范围从车内延伸到车外扫蛔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铃佛恕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甜,从被动安全到主动安全冀烩,再到行人保护穷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缔歧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域好鄙,空气污染现已成为最热门的话题噶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猫腑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溺戎插。   Drive-E是什么 舵磷?   即E驱智能科技咳递,代表Efficient Power(驱动更高效)笛爽、Electrification(驱动电气化趋势)欢涣绥、Environment(驱动环保潮流)诉,从字面来看很容易理解妊蕾,简单来说就是引擎高效化度泊盾,这样一来既可以保证动力性哀汀,同时还能达到更好的排放标准度谐控。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撮喊沪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎且蹭膛。   沃尔沃还将这一技术投身于南玻块化的研发阶焊鲍,只需变更增压器谋寐块与催化转化器奶呵荩块等主要部件奔傅,便可催生出一款新的引擎产品垃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祥淌弟,大致可分为4类铰憨弦,即汽油直喷引擎扇、柴油高压共轨引擎咖避儡,单增压引擎(T5)抢蒜、双增压引擎(T6)蛊垂巧。 以XC60为例 田成隶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拘掠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辣巧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碑簿码,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悔魂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比睹肺漆,在动力输出上也略有提升酒邢蛇,其中的原因自然脱离不了小体积泉挨敝、轻量化等一系列技术的支持谎。   此外变速箱方面也有了很大的改观列臀挠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潜,挡位的排列也更加紧密两,有效缩减了换挡时间谋,从而具备了迅捷的响应能力骡镜冗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拼类络。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下没卜,耗能经济性方面得到了进一步保证丰,它将改变城市路况中引擎启停的时机午,改善油门的响应是罚,空调系统转化为经济模式工作琼锌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巫味刀,而在65km/h以上松开油门始公纬,引擎还将会处于怠速状态浓捐。   本文导航虾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宏奸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”究锭。不过腑杉尖,动力并不是我们今天的主要议题响敬秘。秦的下盘功夫方面表现如何丰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淘酥瓦?这些都是我们今天要研究的内容氖森使。综合起来瓮败,我们最终目的就是想要弄清一件事狮攻全,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”随,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遂项棚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臀颂。当然伪科白,由于秦有着体积更大硼慌劫、更加复杂的动力系统挺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畴,但由于双叉臂需要更多的空间世哼,因此也是不现实的肚拟巷。在材质方面闪闹,秦同样表现中规中矩酶,并没有使用轻量化材料为车头减重起江,亮点并不多溅涤。由此可见玛兄枪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雹捶厘。   不过龄,由于混合动力系统的特殊性俺敌庇,秦也必须做出自己的调整菱吨涉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煌甩。比如撅潘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耍临团,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尝络峡。此外皆猩缆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮培士,相比速锐在直径上增加了将近9mm染伟统,看起来很是显眼蔼侨瘸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杏磕,而在同等材料和工艺的情况下棚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逞撬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载采。   另外芒簿蹲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粒徐故。与速锐的非全框式副车架不同悲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仍,由于加入了电动机和管理单元贸溯尸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湘敦伟,因此这样的变化当然是加分的挛委四。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撂餐辽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扮叉暑、振动和声振粗糙度鞭,欲知详情请点击这里)但稠竿,是个值得肯定的进步需昏啼。此外潭,与速锐相同邦鳞逝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孝,强度更高剐阔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侩淋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犁玛空,现款杆砣矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘉,不过福特已经为此做好了准备猛躲,日前刚刚发布了新款该#克斯强宿。它采用了全新的家族化外观侮篓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搬,不过它真正的杀手锏凌烘泥,还需打开车门才能发现梦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线康,进一步抢占细分市橙!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫁福,满足那些对于性能有一定追求的消费者沮,比如轿车中的S5鹅、S6坷、S7范爱炮、S8等等氰。就在不久之前的2013年12月氏拈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前萎扦闪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞎。 外观眷哄攫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猛涡乐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皋,可以随时面对那些不识货的挑衅者姓。作为Q5的性能版车型绍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫡,颇为低调喇匡佃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拆笔啦。 车型图片 基本参数授蒜顾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奋梯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垂,特别是车身高度经过降低保,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm土类茧,而轴距也有细微的变化遂袭。   其实只要细心观察茸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顿,除了特有的徽标之外蠢翱楷,SQ5的镀铬条有别于传统车型疯乒,采用的是双横条样式歌传癌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绘讣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陈。而配置方面滦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撅。   尾部的变化主要集中在下半部分克霓工,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敝,可根据行驶状态来改变排气开启程度卵澈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耍存,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭崔酬够,前者就属于少数派藩。一个是只有追韩剧的人才懂硷鼓哀,一个是全民百吃不厌面。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品燎势,其实上一代车型在国内早有销售扩,只不过跟福瑞迪太像了啼,外观不出众量康,关键是动力平平溃荷琳,所以最后并没有收获太多睹烧。全新速迈刚刚上市雄呢,售价17.98-22.68万元胆,很有幸能够在第一时间接触到这款车庞圈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涡匙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吕笛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踞。通过简单的对比呢酚轮,不难发现关摔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圈焙,名字叫做ForteKoup课,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扣,售价17.18-20.08万元棠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疲,它承了起亚家族的虎啸式前脸拧眷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评起磁,现在看来谈不上惊喜墒,只能说还比较精致寿孩系。虽采用了大嘴的设计瑞耪舶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步榔,或许小女生会喜欢囱。大灯全系都为卤素光源迷妓习,并带有日间行车灯达前。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苗。   走到侧面炒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凑,但两门的设计为它增色不少劳胶,在绝大多数人的固有印象中扳行,跑车就应该是两门悍抗碌,并且应该是无框车窗息罗,仅从这两点来看为得,速迈确实都做到了嘶,开在路上的确引来了不少的目光追随刷票。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藉干龟,我们一致认为车尾的设计更为出彩缸衡偿,短小汹歼切、精干规堡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畦雇。除此之外墩抽湿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滑叼苯,而且排气管口径不卸摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强祟滇。轮胎为韩国本土品牌猫,规格为215/45 R17肛啦坊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敢。   当然稼奥墒,如果你选择2.0L车型的话菲,你所看到的黑色外壳后视镜氮儒、前后包围的碳纤维纹路饰板戳奈撩、双边双出的排气管推、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绊淳。" "  讴歌这个品牌瘫,或许很多人不是太熟悉快赣。作为本田旗下高端品牌祭孤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冈,而且在美国市尘某云痢,讴歌的品牌影响力是非常大的笑伤婪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力射讽禽,大部分都是人们对这个品牌不了解盛施,影响力上不去杀,导致在销量上确实不尽如人意洁。对于这次全新MDX的到来供,个人持有赞许的态度瓤孰纫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意如,还是那句话棋,品质上去了图棺,接下来就是提升品牌影响力了宛怀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呵,大灯的轮廓更加细长榷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砷却悉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谎割休,但内部结构和MDX并不完全相同赎全赎。雾灯被一条仿LED的光带替代俗拾,进气中网的细节刻画更加运动灸盾摊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倡,侧面造型给人的视觉感受非常低接,这和前后大灯的位置有很大关系矫挝鸽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎北,注重舒适性禄抬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奢算词,而压低的姿态却更加动感仇鞠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讹。尾灯造型相比较现款修长德,优雅的感受也来自于细节的 设计髓韦,但貌似通过我的观察花踢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侮胆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舍僵莆,让尾部显得非常简洁案般伸。   本文导航辜钨:" "  2014年2月20日点筒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驹县。2014年型奥迪A5的最大特点是船,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呈钵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驴婆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碱喘,共有19款车型鹊雀芥,售价在49.98万至85.8万粒,具体价格如下黎风迟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞎檀围:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颂锣蛙。配置方面另,也与现款车型相同沸房矗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肮。   内饰方面截,2014款车型也与老款车型大同小异慨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘共,同时门内饰俗磕、座椅中央扶手扳被须、都采用了纳帕真皮面料变。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机即胳。而2.0排量以上的发动机则保持不变熊秆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盲哥。   变化一伦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醇黎,在原有的缸内直喷技术的基础之上吩,加入了较为传统的歧管喷射犬奥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挂屏壬,通过二者各自的优势掸贡善,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锋酱燎。事实上络,混合喷射也不是什么新的技术路绕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用图挎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丹妇凉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倘。   变化二售:排气歧管集成至汽缸盖内瘁羞童,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力番门唐,从而减低涡轮的负荷霸,提高涡轮寿命翠讽瞧。同时道杜,因为在进入涡轮之前进行冷却奖,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒜窟桃,可以允许发动机有更高的排气温度接姜鲤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高假。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搂假姜,同时结构也更为复杂歉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恕。对此涉虹,缸盖内的冷却系统也进行了改进腐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抽。   另外噶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外香惺,还有着两项小改动动辜。使用旋转阀陌啵块替代了传统的节温器蕾上,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上促,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制率归。   根据官方消息堵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叭递幢。笔者也希望在应用新的技术的同时常,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情克。 责任编辑警:王晨熙" "  A00级(微型车)尉,在人们印象中这类车以实用性泞、代步功能为主妒,低廉的价格促使配置也不会太高泛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凉,一款车的推出打破了这一概念诵墙,它就是全新奔奔缆铺,来自长安汽车蔷清喘。   感官是人们的第一直觉反应潭镣恕,所以外形设计的重要性不言而喻疚,为了使人们印象深刻楷饭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的热鄙,道理很简单取勤瞬,日本是微型车最发达的市场井尘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杜,在2013年广州车展上啊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慨,除了时尚的外形设计以外五活,在细节做工上也有着不俗的表现我爬浦。前脸的设计整体性很高肆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影康当敢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蒋,不过这一点在外观上并不明显可雌墒,这源于贯穿车身的硬朗腰线亩荚熄,有效将视觉性降低璃卉恕,同时搭配造型独特的双色轮毂嗅,让这款小车看上去时尚动感笆酚咯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动罐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰模,如果仔细比对纽抒敲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叹喊狄。除了引人注目的设计以外浚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乡不浦,具有加热功能的外后视镜灿聊秘、15英寸的抛光双色轮毂隋沟奋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置固琶舰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恰瞎。不过酷目,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版即娃,从内到外般告、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扩,可以说是一次完美的蜕变品垃滤。那么这款新车究变在了哪里剁娠?它究竟新在哪毒婪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宦钎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椿埃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大癸嵌拎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm高,轴距则与老款车型保持一致坟泞街。在尺寸变化不大的前提下东,改变外观箩竿磷、动力桐、内饰券、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侮台抠,2月19日这台新车也正式来到我们面前钾,并接受大家的考验谎碑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条砍仙捕,但这8条是我个人认为变化比较大的笑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞳篇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹿簇,我就有了一种预感犀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刹妒碑。全新X5给我最深的印象除了家族化外村,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宪。首先薯,先说说全新X5的外观理,“大尺寸双肾进气格栅”譬汗粹、“开眼角式前大灯”杭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涟行。    现款宝马3系推出的时候敌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炔纺,现如今随着全新X5的上市挂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上副。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苦蚊潍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肋翰,据悉笑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浩。值得一提的是十婚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乌,给人一种炯炯有神的感觉阑。    由于新老款车型的轴距保持相同噶午狭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卵和,反而侧面的腰线给人一种力量感铝淋,这也使得新车看上去年轻了不少藩稿棵。细节方面厦,新车在前翼子板上增加了进气口错涝,突出了宝马品牌独有的运动基因饰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扑台,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彭,提升了夜晚的识别度羡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起写,降低了风阻系数梆壤此,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刷搽藕。" "  版权声明波:本文版权为网易汽车所有瓷节侯,转载请注明出处碍徊。   在2003年狈排,奇瑞QQ的下线让这款时尚颗、便宜你、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伐撮动,之后短短的几年间坪嘶层,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鸥抱陷,然而到了2006年长安奔奔的推出拒窝,打破了QQ一枝独大的局面伦。一转眼刷耽,已经过去了10年的时间操,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俱控措,在这个追求个性斑、讲究品质的时代胸棠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陆镣,而长安似乎也意识到了这一点信,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者穷儡和?   从厂家方面获悉沁的,老款的奔奔(love)已经停产褂袱壬,而奔奔mini则将会继续生产销售氏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绩播辫,前者主打精品中高端微车市城迦灸睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战诲。从定位上来看炒咸棚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闲痞险,虽然沿用了奔奔的名字汐,但整车的设计赌禾挂、配置以及售价都会高于老款车型捣饥。   新奔奔客户群体是谁澎儡拓?   在很多年前誊存,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结时,到底是买奔奔还是买QQ桶慑福,在那个时候读刊,很少有人会关心这款车设计的如何锚善迷、驾驶感受如何碳猛魔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巷,省油突苏饰、皮实蛾蜗沤、能遮风挡雨就行肋试底。   现如今侨,80后蹄、90后已经成为购车主力八羔,这些从小听着walkman兽阿磋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驰诫、用户体验以及品质都有着更高的追求侥惰,因此在座驾的选择上同样不会妥协县靠埃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阂,新奔奔就是冲着他们来的捆。   新奔奔主要的竞争车型是曹精佬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窍,但从目前得到的消息来看牧辜诧,5-6万元将是其大概的价格区间衔。这个价位中既有一些合资的微型车克,也有自主品牌的紧凑型车飘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凡,比如两厢赛欧腾、奥拓省、玛驰以及低配雨燕等等车型武赦肌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惮凰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些法氯,产生竞争的几率比较小并夕构。   外观梯编:惊艳玩偏、和谐昂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湃墙:高离地间隙扣徊吹、车顶行李架店现玖、双色车身等等签华仑。没错难奢,无论是跨界委、越界还是交叉车型似椒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孰日。不过世间万物铺聘膊,徒有其表终究很肤浅斡侠,我个人认为攻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统措巢。所以枷舶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾材,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弊峨成,它集沃尔沃所有看家本领于一身纠背兔,可谓全副武装顾躺。为了让媒体更好的体验这台车痘奇舶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雹场。没有固定线路飞迫咀,没有领队车辆哺白,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袜鞠级,它会和每一位汽车媒体人独处12天浑恰谅。而在这12天里娠锋,我已经和它奔袭了4100公里唉脱,横跨了三个省份耪菇,体验了柏油赛道显婪、软土拉力湾、冰雪漂移挞菏、高速狂奔勃陕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骚校,当然拎蜜擞,最终的结果是拴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靡洽,正所谓日久见人心蓖,交友如此守,试车亦是如此秃窘。回到正题达强粟,和往常一样手豌筒,对它的了解还是先从外观开始上剃平。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生癸茎,相煎何太急”这句绝句蔡豁队,而在雷诺—日产集团旗下傻,有两款车正在上演着这一幕层惮掳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骑亥级,还有这出色的越野性能领。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弘钦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下檀肮乡,买谁更划算敞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮渺提:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位割,作为英菲尼迪的顶级SUV铣灵较,QX80的售价高达152.8万扑,但经销商处可以优惠16.2万凉捣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僻,虽说16.8万也不是个小数目碍称。但对于消费者来说吾,一个日产耻,一个英菲尼迪好,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌录斜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桥兜童:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痹密忱,它的身材绝对够大怪喇赋。从上图的数据来看喊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙切秸,尤其是将近5.3米的车身长度廷此,会让您感觉驾驭它有点困难饱记。另一方面段,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汤藩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狗售镰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型温。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足珐屡痪,同时也显得异常凶猛顺册。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趴克。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芬揪氛,整体造型圆润射筛,没有多余的线条作为修饰怯把,但是反而会让人感到车身很厚实恍豹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毛。同时注意它车窗的设计罗捅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱遍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾侩藩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豌环密,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样半鼎迁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计小,也没有了那种霸气酗辽,转而给人的感觉是设计很前卫韧。车尾的饱满程度与车头相呼应着赎叙分,丢去了上一代的直棱直角祥邵,饱满的线条凸显着丰满的层次感仑笨。   日产途乐遣凯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胺,虽然脱胎于英菲尼迪车型芯,但途乐依然拥有自己的外观特征帅规。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笺憨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱剔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型技较痹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奈偏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悍复替。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气魄港,成为了车头亮点之一波称。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筹膜畅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沟撵钡,这项配置自然是少不了的动藐。我们可以找到4个摄像头氢闷牛,它们分别位于车辆头部傻、左右外后视镜下方和车辆尾部九崩。以便在停车过程中七姥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况欣,让您更加自信轻松的把握泊车空间搂歪深。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茎,大大降低了停车时的事故发生替。   途乐   通过对比发现埃刀冯,两车在外观上的配置基本相同龋,差别仅在日间行车灯上模娶肝,不过随着QX80年款的推出嚎戎,日间行车灯的加入应该不是件难事涉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芜功,在相差仅有10几万的时候般,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垢迹。    责任编辑撼骇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天始话渺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焕搪,除了奔驰G菲、丰田陆巡系列寺差、牧马人等勃欺,双龙雷斯特也是其中一员秋铺歇,而且雷斯特还是柴油车檀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捅朗那,以目前的接触来看枷朝,双龙雷斯特W表现不错了谴醋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”愤四。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斥怒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作誓彩详,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爆呛笔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”山规。当然败瞥微,在随后漫长的几年过后堆四脯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌何扛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO光,该车型最大的特点就是其尾部造型吃怖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计单,宝马方面肯定不会承认啤,但从年份来讲怀吞,明眼人一看便知拜。   外观涵触背:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手握虫,该工作室的创办人正是乔治亚罗挎烦固,不过大师的设计未必符合所有人的审美磺硅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敦九,但为了照顾空气动力学与线条流畅白,雷斯特的车头是圆的板恕,所以在当时看来有点“离经叛道”贸戚堑。   而到了现款的雷斯特W琅,这个“小问题”被修正了删剑,一体化的设计已经是大势所趋兜酥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芥穆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型欢景纪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寸眠队,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别山,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辫烈滥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暗楼侧。通过车展上的展示悸廉邻,小编已对这款纯电动车型有所了解捷池毁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔼,时至今日堪卫椭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敖竭。据悉蔼艾,之诺将在今年的2月份开始接受预订返堤,上市后将以租赁的方式面向消费者脱,具体的细则目前还没有公布类奇,上市后会有着怎样的表现顺譬,我们会同大家一同关注信唉贺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前康心棵,简单了解了一下之诺这个名称的由来唐潘疆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现据亥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟麻,毕竟是基于宝马X1平台打造卤,因此在多个方面相似度高也并不为过写醒凤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垦糯继,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现融,其具体的表现如何黎烤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验空衡围。 责任编辑爸:沈楠" "  版权声明夹秀洛:本文版权为网易汽车所有膝,转载请注明出处河菲翠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列口。它们的可见程度唤碗归,丝毫不亚于“张伟”“王芳”护搂。可见度甚高的两个文字的组合桂矫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闺雀。因此苏晤玖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仕。哦瞧,对了颧犬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伎。意大利人的自信俩世,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心广纯撂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桥稀?咱先从减开始说起簧贬艘。 Q奠捣蠕:致悦只是切掉屁股的菲翔么罕四?   A羚骆翻:非也措赎,前脸亦有修改猎拎骄,整体风格统一夺,协调度很高栖苛讳。   我相信Roberto Giolito先生每冕娠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师新污惩,在设计Ottimo的时候擒挪,一定会更加从容蓟森身。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韭课。在他的心中煞扁,应该有着太多关于年轻叫戈危、活力的理解菩慈把,而这恰是Ottimo的设计要点欣。 外观总结   赞督谅伯:个性鲜明呻替、标配LED示宽灯隶拳、轮胎用料厚道   弹胳皆:低配删减雾灯   " "  版权声明溯蓬苗:本文版权为网易汽车所有芒使,转载请注明出处髓计。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狸充,虽然距离现在已经有两年的时间表矫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趁我较。而今天贺拓肌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘米,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轻聪,并且还是一台后驱车饶镁。没错佛懊暗,它就是华晨宝马3系溯合邢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菲艘,其配备了2.0T发动机豪汾焊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墩头、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兴亮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椭甫欠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗艰竞。不过在今天的冰雪试驾过程中胯痴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喇兄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荚,必须先打好理论知识的基础歇。于是在摸车之前俏篓刷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犯鞘蔽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着栏齿拣。 ● 项目一   热身结束了乾未,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拿旁。第一项内容便是加速和刹车泛粪涎,是不是觉得很简单欠?其实里边的门道儿多了去了匠侯寥。   在项目一结束后激脸扔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艘戊绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骸。一开始大家相差悬殊屋谋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓜。接下来的项目二会比较刺激一些纠簿咆,经常会出现手忙脚乱的情况叼抵塑,但只要理清思路按部就班的做惦,想要完成整套动作并不是很难案瘦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狠:本文版权为网易汽车所有挨狭垂,转载请注明出处泼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啥死娥,不过始终都仅有手动挡车型玫,虽然目前销量也很出色膜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缆霖。好在这一短板即将成为历史废杆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翅,新车将于26日正式上市烈,我们也于第一时间进行了试驾体验澈嚎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闷刀季:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外南呵熄,在外观方面也有变化壤袖申。新车根据高低配车型提供两种外观方案尸兑稠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牟悲颇,而高配车型则对中网金董、保险杠造型仿超、轮圈和后反光板都进行了重新设计饶铃。值得一提的是嗅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的难穆断。   新样式的轮圈非常动感广省立,在同级车型中实属罕见构构通。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捻,轴距依旧为2725mm送。车尾的变化相比车头要小一些洼乃狼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚊,不仅可以提升安全性描参废,同时视觉效果也更加出色赔。 有态度【试驾评测】献屡强,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌踌?   扫一扫巫工,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凤惯深,一汽大众全新高尔夫正式上市沤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款反苇,其中1.6L拥有三个车款干茧匹,1.4TSI拥有四个车款懊拟瑟,官方指导价为12.19万元—18.29万元困烙穿。具体售价请见下表骄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霓母核,但是却拥有三种功率版本拿芳喷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舒,因此在动力系统方面颈,消费者有三种选择探让享。    我们从上面的数据可以看到噬憋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纹,1.4T低功率版是主流之亚掀靠唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挥擎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扩豁悔,但是它的售价高达18.29万元探坤,相对比较贵缅。    全新高尔夫提供九种车身色彩唐,分别是塔希提金杭事渺、唐古拉白危抗聚、珊瑚蓝眯、魅力紫埂、玛雅红地猾长、季风灰褥、水晶银以及深黑和极地白签。 ①藉热皆:16寸Cosmic款轮毂 ②耪:16寸Cubix款轮毂 ③汹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂功,其中15英寸的一款高地,16英寸的两款雷滥氢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备武,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型订累篙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筏懂。    全新高尔夫提供标准座椅漠暖颊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孤轨敛,舒适版车型则都配备舒适座椅冯冈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筋羔。    在材质方面改,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料季唤,分别是上图所示的DianDian黑色织物幕挡骑、Zoom/Merlin黑色织物澜编、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择平勾,分别是Vienna黑色真皮乾嘛、Vienna米色真皮谴睛、Alcantara黑色翻毛皮赌胺栋、Alcantara棕色翻毛皮芜寐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钡激,有两种风格可崖稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犁殊,同样有两种颜色可亚堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岛春,有黑色和米色两种可殉凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅删盗。    在车内外装饰件方面珐,不同配置的车款也有不同的安排伟弟起。像侧窗下沿镀铬装饰条瞪、双排气管段唾馅、镀铬装饰双排气管踢病、动感鲨鱼鳍天线辞卵擦、真皮换档手柄亢、科技质感装饰条萌继、金属风格装饰条淑、碳纤维风格装饰条等等沃,针对不同的车款都有不同的配备懂弯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寐霜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矩幂,配备有MKB多次碰撞预防系统奠裙咕、ESP车身稳定系统饯、ASR驱动防滑系统攘、XDS电子差速锁创狄、前排侧面安全气囊颧懈入、后部4探头倒车雷达孙、前部行人保护系统滩锻、自动静态转弯补光功能等等告楔,但是在舒适性以及功能性方面膊,并不是很丰富常详,但是也可以满足基本使用程厘。   1.6L自然吸气车款如何焉崾啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙宄亍,它拥有手动时尚蜂薪、自动时尚以及自动舒适三个车款抹愤赁,手动时尚与自动时尚的配置一样抬凶,在价格上二者存在1.2万元的差价郊绩,主要是变速箱配备的差异绕管。所以在配置对比环节兔士嘶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行穆男从,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肺,差价为1.1万元贸靠。    在配置对比的环节我们可以看到骇淡习,时尚型与舒适型之间的配置差别化羔,大多数都体现在外观内饰的装饰件脱俄公,以及车内一些常规功能方面筒,主要是顶棚储物盒疲捐厘、后排中央扶手沁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傻瞳半,实际上最有意义的差别在于全景天窗门镶迹、后排出风口驶烯驰、蓝牙电话韩喘、定速巡航套悼、驾驶席座椅腰托瓦杯、TPMS胎压监测系统这几项上态,不过在这几项配置中埂攻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咯,尤其是全景天窗藤茂。    从价格上看酣,二者的差价为1.1万元锣闷盼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渤目,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拖骚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绅,所以我们在这个推荐环节攀溶茅,更多的倾向于低配车款蠕贰纱。 责任编辑筹碘麓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底避,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袜喜。它采用了全新的DS家族式设计风格土夹,延续了一贯的法式浪漫风格拌界剩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素是。新车基于DS5平台打造唬阀蒂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机填。预计在3月左右上市憨购刷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彤,让我们一起来看它的表现如何兼。 外观熬肺翰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弯,却多了一些时尚及科技感此,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性为,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感薯敦。镀铬装饰拿捏的也比较好涎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叹。也表示着DS的品牌走向独立咳色嗅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硼受携,有着都还算不错的账面数据嫂次,车身长度为4702mm咕硼,宽度1840mm遍洪,高度1515mm.轴距为2715mm顶。上市后会把目标锁定在奥迪A3冕。 车型图片 基本参数唉逆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桐退陇,除了前车6颗驻车雷达之外舒鲍卸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能难避遣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扳肮滤,从视觉上拉伸了车辆长度汞顿骄,尾部设计了一个小小的尾翼灸,尾灯下侧字样表明了其国产身份莆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醇巧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方踢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痢奥,真正的排气隐藏在了下面把范。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型病拇乳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闷吵强:高离地间隙啤揣诵、车顶行李架菇柔戏、双色车身等等善。没错炕咀,无论是跨界司扩拌、越界还是交叉车型藐僧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颠。不过世间万物纽奈,徒有其表终究很肤浅烈秀辉,我个人认为埂队椿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亭荡协。所以烂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瀑疲歌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扇丸蜗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坊蔽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身篱,可谓全副武装锯侗。为了让媒体更好的体验这台车恳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戳搜委。没有固定线路豁,没有领队车辆饭舶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龟杜,它会和每一位汽车媒体人独处12天臂。而在这12天里码酞,我已经和它奔袭了4100公里绘巢捐,横跨了三个省份上,体验了柏油赛道比船、软土拉力颅、冰雪漂移污、高速狂奔兽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柬,当然卯靡替,最终的结果是剩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多破得拇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黑蚀,正所谓日久见人心花蹭,交友如此方,试车亦是如此赂灰五。回到正题聚炉,和往常一样陇贩,对它的了解还是先从外观开始妙阑纹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徘、多样化是一种趋势雌段乐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼎隘蒲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白方烈彼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笛烫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妓嚼缺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型很港绢,上市至今保持着约5千台的月均销量陵枪帆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聊匹隋。 外观/内饰对比劫斤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蝎魂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猴辣,毕竟师出同门汇眯寡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亩肖,远看很容易被误会成排气管差皇寂,但事实上真正的排气管被隐藏起来洁眠,整体尾部设计显得层次更为分明教痪。低配车型配备有倒车雷达群,高配车型还配备有倒车可视截挝顷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桐蜂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炭搂无,修长的车身与宽厚的D柱必亩,加之出色的后排与储物空间浩,俨然就是一副旅行车的范儿厩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幂亥龄,它完全可以称之为旅行版朗逸未慧。    车身的线条连贯自然欣春,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啼肛撬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渤孩,调整了尾灯的白色灯带位置纽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庐唯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芦曙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同到倾试,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格概矫,内饰板件的用料以软质材质为主劳拔,接缝及做工也较为精致烈翘,与同级车型不相伯仲儡伪。从实拍的车型判断飞耍,自动空调防靛、ESP系统歧、电动座椅希晨淖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雌痛,至于具体配置还有待官方公布徽刻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郊,同样是大众家族的传统布局李炬峡,整体的感受都很不错衅竿,方向盘岔髓康、中控台的每个设计很都容易上手磐康陛,从材质上来说逼,朗行是塑料感有些明显的糜死,好在其工艺上还是有保证的昂东,并不会有很廉价的感觉浪突捂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后花,销量在整个家族中表现最为可观冀肌迹。近期炮尝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兴魔,新车主要变化集中在外观钵,同时针对颜色霜、配置进行了调整炬肖,以保证其市场竞争力补。在豪华紧凑级细分市场中羔枢豪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绷斥氖,通过下文的对比分析腔,希望对有此购车意向的网友们一点参考茹。   备注蒂獭拦: 为更直观的进行两车的对比分析膳屡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260硕瞥滇、CT200h F-SPORT)吻郝玖,市场优惠参考自深圳市场木炮。 车型图片 所属品牌壤晴控: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动期寒勉,内饰做工精细    车身尺寸方面毋旧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优龄讹短,其他参数均小于奔驰A260衅冬。从外观和内饰设计风格上看俩海逃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑位饰通,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兑把。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后我新,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拈鞭酗,全车充斥着力量与美的线条孔伎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桑焦渐,硕大的单条幅进气格栅虾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韧绍蹦。    相比极富视觉冲力的前脸造型乔讹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些率腥贸,但并没有脱离运动袭妓嘉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素融,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型己鲤,同时下侧雾灯造型也有改变浩,车尾部也进行了一定的改动撇赖胃,整体感觉更加运动刊。另外筷衬床,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哄呻,形成强烈的双色反差投。    F SPORT车型装备了整车运动套件泞耸肋,涵盖了运动调校悬挂拓袄埃、运动包围貉涡席、运动阻尼减震器臂提、熏黑运动轮毂惮、运动车门脚踏板邵、运动型铝制加速踏板刑、制动踏板弄盎韭、脚歇板等夕很蔽。    三幅式平底真皮方向盘啥、红色元素点缀的空调出风口恨芯厂、铝合金踏板鲸、仿碳纤维装饰条等等切岸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撼捶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格划拒媒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韭拆坟,将方向盘恃讼息、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缺踞堤,增加了便利性概,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肉渴,分散了注意力揽坑努。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间导送,是多数第一次购车家庭的首选要求拘赤秽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型木豪巾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功收。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祭抢,会有怎么样的变化赡脾容,一起了解一下及鼻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侣必,镀铬进气格栅增加了些许立体感拾繁,更加显眼的X造型前脸捆滩勘,迎合年轻消费者的审美坷。大灯的改动有些另类辜,在我看来接受起来还是需要时间的椭锰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车班棠,新款在车身尺寸上有所调整穆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米层缺镀,轴距保持2600毫米不变脯辫累,相比现款仅车身尺寸有所增加捐惋。   车尾的变化不大龄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兴,以及牌照上方增加镀铬饰条罢惰诺,尾灯造型无变化蒲性磁。实拍车型为高配版本倘,但仅配备了三点式后倒车雷达蹦淬诧。   新款的15英寸轮圈造型不错陷,轮胎选用优科豪马绣赌,规格为185/60 R15甸,备胎没有缺失涡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柒显。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高某习矩,在年轻人中更是屡见不鲜舰。在学校要有个性搅骏皆,在单位要有个性静佛,穿着打扮要有个性官,兴趣爱好要有个性淮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嗜?如果你有这方面的兴趣粟,那么杰德将会是你不错的选择驳妙前。可谓自成一派的它赶红墒,凭借着并不起眼的车身尺寸暗慑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间金堂蛋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓮摹翔?还是旅行车溅缮?或者是MPV睡断卯?但这都不是事儿秘劲,只要适合自己就OK等桨汾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人井靖禄,喜欢接受新鲜事物的他们七,正好与杰德不谋而合浆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐未吕厦,此外兄聊,六座的乘坐空间抒纽估,也足以胜任日常的使用需求锋挟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轻沫坟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帕沮?自2013年9月6日上市以后返坞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窟阿拢,力压大众途安和马自达5等竞争对手是,它用事实结束了我们的疑问踏耗侮。除了这些喘衡惮,杰德还会带给我们什么样的全新体验多舰扣,让我们继续往下看哭抡还。   " "  若是经常关注汽车之家的话驾蛊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生轮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”香玲灌。虽然我们这里并不提GTR病,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝馐屡伲克斯ST拴兄害,令人刮目相看氮韭陪。与此同时坤,在秦身上田层,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剧路、做工以及舒适性表现上的明显进步少。 外观造型鞭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程趁面许,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姥,近年来推出的新车型如速锐媳玫当、思锐以及大家眼前的这台秦靠,都可谓一个比一个漂亮荤。就以秦来说嚎扭喊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逼,很是亮眼绒,同时也营造了较高的前脸识别度低黑。   车身尺寸方面宽绞鲁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溅薯殴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平实超氏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)范惹,2670mm的轴距表现则处于平均水平讨连。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晌娩,其整体感觉与速锐大同小异耐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仇甩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赤。无论白天还是夜晚倍憨,该车的车尾识别度都非常高恕希。而且内部的光源苦,除了转向灯为普通卤素灯泡外典,示宽灯璃搭律、刹车灯以及倒车灯都用得是LED模滇。   充电膳、电桩安装及质保/售后介绍犯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劳固,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烘溅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惯嘛市,据官方资料介绍钨,充满一次电大约需要5个小时左右堂补,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)禾。   同时菠皆羌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峨,虽然价格并不贵贸,大约在6000多元退,但对申请人有一定的条件限制鹊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)们,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莆幢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枢咆裙。当上述条件都满足之后诧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请忿墓昆,如果一切顺利仇,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹲偿纲。不过目前鲸凑锹,秦还不能实现快速充电欠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惦疵,只是目前还没有这样的配套充电设备帕豆糜。   针对秦的特殊性会寥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柿。其中睬承,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全激,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挪诲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋防、绝缘手套和护目镜等设备钳,并规定在检修车辆时必须两人在场翰毒。以防车辆万一发生漏电孰肋卯,威胁到维修人员的生命安全全脾联。   与此同时醇洼论,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糕姬汾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峡灵杏,整车质保为6年或十五万公里梳蕉,电池组为10年或二十五万公里)团糖。总之蛇臂潮,从专设的维修工位疗犁橡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慰骸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舜奋拈,而对消费者的购买更是一种信心的保证羞吉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虹实僚,中国汽车市场刚开始发展刺茹桑,市面上可供选择的车型可谓寥寥扣潦睛,在那样一个年代点,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准星,并且在之后的相当长一段时间梆,人们心中仍对它们有深刻的印象恳翔。时至今日卷燎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姓媚鲍,在数年激烈的竞争中酗畏瞳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翔。这回如,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忱,我们也借这次机会为大家做个全面对比淑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姓:外观内饰(包括设计和做工)项撅溉、配置伪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娄、储物屋、油耗蓟秃、驾乘感受额绒、加速性能募坟处、刹车性能路坡。同时赣描奢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坍彻霉、同价位车型的什么水平降为笔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸥随据,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酶冯,目前约有6000元左右的优惠侨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鳞,在优惠方面差别比较大己臣揣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晴凸,根据论坛中近期的提车价格狠痕,9000元的优惠还是有的茂。目前文身蛙,两车的售价依旧属于同一梯级胶楼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致没煌,只是配备了卤素大灯及雾灯疚扒申,透镜鼓淳、日间行车灯这些都没有畏禽稿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卵慈骆,因此我认为两车的配置可以理解处缴,符合同级水准夸齐荷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皆辫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拿,两车的各项参数也处于伯仲之间仁,差别在6cm之内擒潜颗。在车内空间上驹鲤,两车的表现也很接近非,我先剧透下吧县唇砰,结果可能跟你们想象得不太一样钨失。   相信看到这里蛾,大家最担心的就是如果车辆没电拣阿,后备厢是否还能打开的问题触。捷达看来是妥妥的没问题喊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沃坎徽,它的后排座椅靠背可以放倒稀,之后即可顺利从后备厢取物距肠轿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐小犊蹦。   在倒车辅助上多攘搏,捷达配备三点探头瞬嚼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馅盾锻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滩莆地。这里多说一句红妇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裙吧拒,让人觉得很不大气换承,并且低于同级别的水平械笔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饰,舒适型也可选装倒车影像且,比捷达厚道一些赦蜜。从普及性上看彻拘户,能够达到同级别的平均水平磐掏,从功能性上看懈,拥有倒车影像的它则高过平均线了螺潦绥,给好评衫天累。   两车都是15英寸的轮圈狭小成,造型上也是各有风味淑天爱,轮胎宽度也同为185mm洗态。从售价上看菱蹬虎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赴绍锯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峭,让我们在后面的制动测试上见分晓券边。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显魂锚锑,借着中期改款的机会桔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膜察铂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注核娇诫。应该恭喜它瞄,至少在我眼里庆,它确实达到了自己的目标导收。过往凭借动感的外形某恋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扭就眉。   只可惜程,刚上市不久的2014款起亚K5和,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择憨耙帮,而且它们的价格都处于K5车系的高位梗些宿,受众群体并不大跺颓。前段时间粟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娘隘该,并撰写了《起亚K5购车手册》传滇。文中土舱技,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虱鸿蠢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媳钾娘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色双。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脚兄屉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泌凸砰。自从起亚辛必墒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后欺佬犯,互用研发产品的例子不胜枚举唐怠墒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勉齿侣。该发动机的最大功率为245马力泌兽但、最大扭矩达到350N·m酸,账面数据处于同级别的上流水平截,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机地伤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀等盯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肝椒漠。   在涡轮增压乏、缸内直喷等技术的加持下掏洁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缝涵,并且一直持续到4000rpm剿簧。得益于涡轮介入较早伦鲍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氖,而且它的油门也调校得比较灵敏狭。在实际驾驶的时候杰烈购,可以感受到它的起步轻快自如负狮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荒拷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比救敲虚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碘钉疤,但差距并不像数据相差那么大倾挂。在整个低转速区间售泻,它的动力输出不算直接却,缺乏一点活力事,给人一种有劲儿使不出来的感觉老。   于是厂匆,我把油门再踩下去一点钦荡,动力突然来得很快酱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欣,毫不费力氏慑佛,而且可以感受到车速达到120km/h时纶,发动机还有充足的动力储备哦。它的中段加速能力让人满意珐少,虽然依旧缺乏一点活力替思,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妹筹浓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开托公兽。   还是差点意思噶粒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贤烘。于是穿涉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式促每违,6速手自一体变速箱切换到手动模式死凡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作食欣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贝。它的油门响应足够快粟,发动机的动力输出得到更好的释放陷,方向盘的反馈也更加扎实盛萌。除了SPORT运动模式外水纳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式古现,运动特性从SPORT叫激、标准到ECO逐渐减弱疙,驾驶风格也逐渐趋向安逸徐踏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抛航挨,平顺性极高按洪澎,而且动力的衔接也让人满意看斤。若以80km/h的速度巡航关啡夯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晤矗蝎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粉骄竞,对于燃油经济性的控制也让人满意累。同样值得表扬的是降挡速度须休,在中段需要加速的时候深踩油门徊忙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出楷咸炊,而且换挡冲击也比较信拔偻拧,不会让坐在车内的乘客感到不安林梁。   前麦弗逊糕滩、后多连杆的独立悬架底盘结构诧侩补,在调校方面仍然有很大的提升空间睦藐忙。它的弹簧足够硬掠膳团,但是减振器的阻尼不够大囤诲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浮隙,会有细微的震动传到车内头,以稍微快一点的速度过弯锌簿分,车辆的侧倾会比较明显卉实染,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斤敝温。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剐,舒适性让人满意啥戮,但如果需要激烈的驾驶的话师揣,后期对悬架的改装很有必要丘。   它的刹车盘相应加大了尺寸啊垄镀,刹车的力度足够毖描较,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伸鞘。具体表现是男校计,刹车踏板的前一小段是虚位蔷涡饭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挫浮,制动力度会突然加大竟缺凸,需要一点适应的时间烤五。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跑脓,发动机的声音轿、振动都非常小怕彼。然而仙,在速度上来以后谦社,噪音的上涨速度也很快杰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岗擦怜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阔奠。   我得承认涂袍斜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扣,但在起步和中低速行驶的时候烷懒廖,动力参数上的优势并没有完全体现出来缓光肩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莎徐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价克苫羞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磺效。当然税噬害,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朴。另外危骚,值得一提的地方是侍,在动力提升的同时秘列涣,它还加入了行驶模式控制系统洽父,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘁,它的动态性能相对有一定的提升蔬粗,开起来也更有活力和乐趣獭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慷钩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”璃,只有手动版车型销售犯祥惧,导致产品线还不够丰富守。而就在去年11月奈,海马M3终于推出了CVT版车型菲,7万-9万元之间的售价办醛酥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眉、逸动浆距、宝骏630以及启辰D50等车型碱看,竞争还是比较激烈的铆。作为一个后来者擦,海马M3是否有足够的实力立足欣赔九?下面我们就一起来看一看椽。   动力详漓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘁避,其最大功率为82Kw怠僧,峰值扭矩是147Nm困疤舵。从账面参数来看熄烈闻,可谓非常出色崩聪,一点不比合资产品的数据差侍疟。对于一辆紧凑级轿车来说蔫逃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惕。    开起来的表现画绿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强萄幌驰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桓髓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仇毕膘,如果想要充满信心的快速超车爽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拨极署。    我知道会有人问伯抬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扔世?说实话牵涟硷,我觉得大家都没什么区别揭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仙洽,也是低扭不够强控琼临,需要靠高转速来增强加速能力航。    可以肯定的说释阮连,除非是加上个涡轮增压器炊。否则的话乳夸靡,这个级别同排量产品之间的动力表现眉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垢。我个人觉得扯,这只是消费者们需要认真衡量的一点多,而非全部煞貉曹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敖,动力传递平顺连续的特性韦眠兜,有效的提升了整车的行驶品质感情。顺便说一句捕疵垃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侧,这也是比手挡车多花点钱的好处写类。    深踩油门时旁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上犬挤绥,来保证动力响应足够顺畅匡纳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纳蠕等。此外沏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脸暴拭,功能性极强蜗窟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现累颠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屑,g值才开始达到最大的0.366g久吝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞳弦,此时车速大约在30km/h左右剁帅,达到60km/h用时5.24秒拆滔,冲刺到100km/h用时11.45秒茹川睬。    接下来看看海马M3手动车型檬掠救,在加速到2.5秒后疵疏,车速已经达到了差不多40km/h艇弟,达到60km/h用时5.01秒采,冲刺到100km/h用时11.28秒达尾辅,比CVT车型略快安呻。如果不较真的话嚷旦,可以发现二者的差距其实非常惺肌,相应的在日常驾驶中其实也一样虾鹤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米偷那胁,就这个成绩来说光膳,它的表现只能说是非常一般隘许。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贩邪上,它的表现就算好多了栖。 责任编辑卡峭怪:沈楠" "   近日诲,宝马官方发布了新款X3的车型官图继己丧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叮采磋。从新款车型推出的速度上来看譬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视环粳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拱嗽突。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娘撼港。    早在2003年硷肋蓉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞋诚。10年以来绢,宝马X3已经销售超过了一百万辆胶,自从2010年上市烽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泰辑。因此肖肩戒,2015款作为X3的中期改款莎谎貌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焙扫,优化后的大灯组造型昂宪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗜藉拣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扯爸旧。通过官方图片髓控,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欠,也融入了宝马家族的最新设计语言脯,与新X5一样采用了新的中网边框设计羔,在视觉效果上更具冲击力秸辛。    在头灯部分睬杭暇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光徒萌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肃庭份。另外系趴忌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代干我,配置方面它还可以选用全LED光源坎测告,再加上选配的LED雾灯嗡碉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质科炼。    新设计的前保险杠极具力量感郴彻怂,并融合了镀铬迁、塑料格栅以及金属护板霜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锯摩斯。此外玩胶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中良僵新。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枪恒,也使整车更具个性化风格逃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狗垢拱:4657×1881×1661mm狮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牵鸡,轴距也同为2810mm卜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粱瓤叔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别内扫,从车头一直延伸到尾灯的腰线部藤摆,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹬。相比变化较大的前脸啊唉晶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计授,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰飘肃坎。相比X5拌穗修,新X3的尾部更加耐看曝含,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兴时,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搪惭,视觉效果并不是那么给力糠煎秃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唉馆,新款X3也不例外脐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板德摆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丢圣、后部的防钻撞保护装置勃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侍画响、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狗。此外显便,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敦。该车还可以选择六种车漆龄备膝、三种专有的18醚财榷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂句忿认。 责任编辑蹦渡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朝笆撑:Quattroporte(总裁)登底,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幂夺锻:Levante古挞,还在2013年4月的上海车展上丁繁沟,以全新总裁平台为基础荤厂操、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檀沦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的库凑拿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4串,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞭胆:Ghibli……   以家族设计为本狗芍粒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攘哦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幢,改走豪华中大型轿车的定位荡,车身尺寸长措邓、宽女颅督、高分别为4971mm晶缓粹、2100mm和1461mm埠牵绿,轴距则为2988mm苏璃股,直接锁定奥迪A6船拎痴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胳澜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撵播、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乏焊,且融入全新总裁的轮廓特色断畅喉,以紧实并极为流畅的曲线殿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溉处。    于是在车头设计上仓督缚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽币罗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩儡售,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面理祟拢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锋腿施,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计推,将蜂巢状格网嵌入其中桶,且尽可能地加大乓肯,再搭配角度更为锐利泵酱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弛响,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势飞男。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菱滩钮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泵,所以厂商在Ghibli的车侧拴抡多,除了保留前叶子钣鳍状孔道桥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外染狮,也师法了总裁车侧的设计昂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型房丛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酞笨绘,另一条线则从前门下方迸出昏匪,向后朝车尾紧缩疯,滑顺动感且充满肌肉感弯齐巍,并正好可呼应更翘的车尾设计缝谷蚕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上避,速度感浑圆天成郴花穆。 内饰向旗舰看齐需,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上韶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伴匠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冈邯星,也把声控厂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上航,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疽垫涸,右侧拨片负责手动升档度、左侧拨片则能提供降挡灵。    此外阂癌,三辐式方向盘的前方尸曝,一样是借自全新总裁的蓝底白字搏客猛、双环式仪表盘炒馅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扮,左侧则是表底超过310公里的时速表脯乡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕飘勘,可提供显示油量申汕孤、水温交挥、挡位与导航指示等行车信息俗坞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殴鳞庐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缓,告知驾驶者目前的驱动状态鲍呸渤。    和总裁稍有不同的中控台梦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟同互,以及可触屏操作的收音机电台选择葱、音源切换操将、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玫菜潘、空调温度限、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕还渤,空调出风口则移至屏幕的两侧嫂毙洁,下方则为恒温空调系统调整出风量算、温度与出风口的位置啦涵衰,以及音响系统的吸入式CD峨停赔,设计上较总裁车系更加简约融,但用料与配备完全向旗舰看齐壬眠姥,展现了十足的诚意眯吵扭。    较为可惜的是霖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厘藩孔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性够韦搂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兰,包覆性和支撑性也非常出色独丢。    但是后排方面肠、便没有像总裁那么充裕搭岸侍,尤其膝部与头部方面炯饥图,身高174cm的笔者坐进去后竭瓣垛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲍狸徊,也刚好替前挨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吹。 责任编辑旗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挫兴籍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吼?后来一看萄,哦悸衰炭,原来CC是“Cross Country”导回逝。继续了解发现有点意思卜蛙拷,底盘抬升成俄锻、高功版2.0T五缸发动机葱需,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莱:目前的普遍规律是刊本稍,产品分得越细狼踩耻,总销量提升越明显吓李诫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耽蓝,它的引进堆麓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦彻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胎嘲褂,主要分布在前脸和车尾娃朴配,从外观区分它和普通版V40很容易板胶榔。底盘抬升12mm鼻骨戳,这么小的数字对视觉效果影响不大痰,整体协调感没遭到破坏筋。    车厢内部欧稿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样爬敌汾,除此之外内饰并没有过多特别的设计料狙。之前我们已经发布过实拍文章法吕喇,车身相关内容有详细介绍泥谩赔,因此这里只是简单提下要点糖,就不再重复描述了祁泼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来渐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茂熄,最大功率214马力隋糜,峰值扭矩300牛·米赎狄嫌,型号B5204T9犀,是普通版V40那台发动机的高功率版本路粪渺,那台机器的型号是B5204T8逼熟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒保李,今天会是什么成绩快?稍后揭晓天。    变速箱没有变化及卧寒,依然是日本爱信提供的TF-80SD颂刨介,六个前进挡篡妙,带手动模式和S挡柔为宦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沃荣瞄,奔驰A级用自家的7挡双离合囊蚀啤,沃尔沃这台6AT暂无优势汤,目前他们还没有新产品投入实际应用拼,理应加快脚步斑。   驾驶耪酮漆:邪恶的S挡    驾驶部分拘,我想说说D挡和S挡的区别梯。看起来挺初级的一个话题珊呻插,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僚脸目。D挡油门响应迟缓能,在激发变速箱降挡之前摩搔,需要稳稳的腑梨、持续性的向油门踏板施加压力反,慵懒的降下一个挡位之后惰汞鞍,情况有所好转拢,动力给得稍多炉鬼,也就这样卞残。    不满意对吧浩险?可以把排挡杆向左扳到S挡享,切入“邪恶模式”顾叛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灿地,转速拉高1000rpm以上桔侣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来径旗骑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棠毕删,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出街,脚踝每动一下巢,车身就顶起往前猛扑一下轻倪。深踩油门腔缅盟,转速迅速攀升孺寐故,跟D挡时判若两人菊瓶,两百多马力蒲跺、三百牛·米冷,在这个尺寸的车身上爆发出来且霉,过瘾工旗。    激情过后细细品味窍哺,这套动力总成有两个弱点需要改进秽算,一是怠速时振动大峡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汇吓,影响体验;二是低速行驶的平顺性悼说冀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喂嗅叮,1坤撕、2蕉、3挡之间可能频繁切换募怯停,动作应该再细腻些怪故。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赂刮绵,选择“全功能”项冷饥翅,不打转向灯就变道手厩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慌,回正的力度不行啊,如果你想在车流中快速穿梭前进氏婪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邻定娃,要么关掉方向盘辅助拔殴慈,仅保留振动提示即可帝。   绕桩轨竞唱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擞墟返,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帛腿,在绕桩场地很讨人喜欢缕。车头响应比前驱版本积极膛抠,入桩动作稍猛佩胎莱,车头好像在被一根绳子拽着走恒掀。给我留下深刻印象的是次句,这款车的极限要比前驱版高太多讽室扫,特别看了下躲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祥汰。上手容易肌腐删,但是需要注意别突破了极限篙承懦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点健:一旦超出极限穗呕唯,很难把车身再救回来遂惺疙。 责任编辑涎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惜绞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圣,就一直困扰着我们的问题检故驶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题癸枫唇。马力越大的车就越好么陋脱嚷?绝大多数情况下答案当然是否定的存烈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹭。随着时间的推移矮抛,我们有机会做这样一个有意思的选题监蜂宪。   让我来说明我要做的事情壬男项:我们有三辆四门轿车氓阜,合计拥有1657马力妈革。看起来确实有些夸张眯失粉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汐兰拈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仁饶,但是这个570马力的怪物一直没有车箔,直到我们完成这一特别的测试一周之后倡谱。我们只能使用520马力倘府,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo澎避瞥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顿让,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沟寇毛。   另外一辆是全新的奥迪RS7娜坡权,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎男捐,拥有560马力的出色表现酮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铃,在K&N工作室的台架上桓,它的轮上功率达到了479马力悍放。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奉掣荆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贪诽醛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亩,用以获得更多的功率输出纤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候僧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力系呈。即使按照宣传中给出的数值都读,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘎棵山,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG细,它的轮上功率达到了541马力粳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隘姐肉。   另外还要说明一点必储,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来失察怕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淌,不具可比性楼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纠。结果很令人意外俩。两款加速最慢的车型祭漓擅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啸拐夹。当然最慢是和RS7相比较而言的狈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汕潦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疯靠感。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淳损遂,但是还未打破我们以前的记录畴圃温。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躺碧榔,说它慢更像是一句玩笑话唇,这一成绩实际上已经快的吓人了刷薪。奔驰则要更快一些方,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堤穗,冲线的速度也提升至197.5km/h几仑。冠军仍然是RS7的妹瑞,它只用了11.6秒酥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翟缺。奥迪的冲线速度为193.8km/h粕,虽然不及CLS63 AMG愤珊凳,但赢了就是胜利畅懂。   123下一页 责任编辑备痘筹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涡、运动和科技气息了磐帕祥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腊蒂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钨俊缺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仆疥,主动式车道保持和自适应巡航功能聪忍,几乎能让驾驶者也变为乘客题,高科技配置更加丰富罢葛趁。    于是簇裂醛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前描畔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尚池。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坚巴附,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受才伞未,在下面的文章中有详细介绍饰喉。此外鲤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章担。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苯惹栏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钩、残破衰败的路边小屋催、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律概哨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荆超,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛋博。身处如此糟糕的环境宝萄壕,却并没有让眼前这个出身自底特律触甘、土生土长的本地小子屈服岸唤桑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巫当朽,但只有经过一番试驾体验之后桃犯逞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力插讨咀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俗偶妨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羔羞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怕兑,同时两侧向外延伸与车灯相连痞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化携。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钙槽龋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绰问,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喝麓何。   尽管是低配车型困,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坍腹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粪屯卧,它基于D级车的平台打造唾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK释取锰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT技晤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体检,不过从近几年的趋势来看狡菏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香遁裤创,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菏烫,至于其中的原因霉,从这款车中也许会找到一些答案毋瓦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腊辨题?   GT袄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写表憋斑,维基百科将其解释为具有超长续航里程携贰来、拥有强劲动力龋添、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扁摹。可能一提到GT窘铜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车被,其实则不然渐拉碴,GT拥有着明确的划分准则诵,举个例子来说多川鲤:拥有着标准的后备箱某、配备V12发动机并且内饰非陈惆希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车链胳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岸十壤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屉甫俩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浩汤抖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看还,这款车的确还真有点GT的意思挪窘。在笔者看来嫉晤衔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猴熄午,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楼,最起码第一印象分已经拿到了迷吨哄。   5系GT是采用7系平台打造的封肚?   5系GT的轴距为3070mm卡嘲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啸刀头,从前双叉臂棠开、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薯伦。厂家表示堵梨联,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型版跺,其在外观稠亨盆、内饰窟登、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尘立玛。   5系GT型到无朋友午?   谈及5系GT的竞品涤吾炭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疮韧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盗飞狈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版飞拎。   外观句:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚始朗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿。风云2(详情)辉敛、E5弯浓、A3以及今天评测的这辆E3势,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琴狡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度按羚擎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宝。从这辆奇瑞E3(详情)来看篇哥坚,外观及内饰都有着很高的原创度蟹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谰缕。这让奇瑞的产品线更加丰富欠,但也让消费者选择起来有些头疼肚孝。 外观办抨缄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澎沁酞,但外观却没有去针对青年人的设计体们,前卫轮蹲、另类这些词汇应用不到E3的身上鹃涂,车身也找不到多少运动感阑吗廓。不过它长得却很容易被人接受才田,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戒速褥,E3和E5的外形稍有一点点相似聪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化澜壕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞信登。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陪,而且非常容易被大众所接受岛浓氨。不难发现弘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孤惟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仙。艾瑞泽剖、瑞虎5公,单从外观来看都会让人眼前一亮房缉。借鉴是好事佛且,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快返靛,但不动脑子的照搬实在是说不过去封。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陶摩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陛宛,作为最会制作小车的铃木来说赖碾宿,雨燕可谓打开了国内的市场白撅拳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梨,新一代的SWIFT迟迟没有引入疲。而就在2014年1月18日弹,铃木速翼特在国内上市布休,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燎概滑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书比:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕崩贿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酸鸡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造些孟凭,速翼特运动版采用运动风格打造禽献美。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荆鳖,轴距为2430mm渤。由于基于新一代车型打造杯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窖思善,轴距也加长了40mm藏办亲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚父牟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盆交。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新跺,包括中控布局栏台、仪表盘秒、方向盘等造型均有所更改盛。此外考蛔,配置方面新车配备了ESP期乐荡、自动启停系统笆姓台、USB接口书纫扯、运动座椅等配置显拣街。CVT车型还配备了换挡拨片窍戒,满足驾驶需求秒潭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了革辜。真皮包裹自不必说顺丸垒,3膏浩损、9点的打孔设计握在手里也是真舒服料乐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娟氨。不用和别人比枫,超越自己就是最大的进步闹帛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冉拷患,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惭诺捂,其最大输出功率为100千瓦辉睹,最大扭矩160牛·米帝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弊骗,其百公里加速时间为8.7秒侣,最高速度为194Km/h甲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡回虹,相比之下乐趣少了很多贰嗅。 免责声明钳:本文仅代表作者个人观点隆胆,与环球网无关膊统铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄,对本文以及其中全部或者部分内容残祁、文字的真实性抬嘎界、完整性哗、及时性本站不作任何保证或承诺楼起狈,请读者仅作参考凹筐,并请自行核实相关内容貌芍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炔硷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惨吼,引起了广大网友的质疑烩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹿烩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倦。于是易车网本着服务网友的原则苟诗乃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测封孙氖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怀随,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示关荣晶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廖橡肆,您便自有定论谐夹唱。   体验者介绍    前排体验者脚芳:辛毅 身高横:178cm    后排体验者脐:旭子 身高第拷:177cm    Ozel 身高埠:170cm    小娴 身高思起郴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忻绕杜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罕钩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍攫谈挽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淬逞郝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣却分聊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涣奋,公平公正公开地来一次大对决泄许戏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曙辞平:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氰伎侩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘉隧。所以不得不承认川坟牌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值请,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兴驶卑。    事件回顾搞砰贰:    说干就干拨表猛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煤媒酱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作别需阀。根据易车网后台数据的统计来看到,持以上三种观点的网友大有人在娇桶苫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揩猾龚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鄙皑怯。尽管是为了对比三者的公路性能浑坞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薪侩鹤。    测试车辆寥趁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淖骆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型染鸡柯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叉拒,奔驰已经尽力了郡瓤使,我们在此也由衷地感谢淘垢拆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题必蠢,告诉大家改款前后的差别雹宿千。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5授。因此我们也很负责地告诉各位网友侩,目前除了易车网榷零,其他媒体对于新款X5的评测藏,都不能代表日后国内在售车型伤尽赖。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸽,加配M视觉套件驼碗疯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闹檬伎,我们无法借到官方提供的车辆洗仕峭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持工辜扳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妓膛旅。    测试场地掸浓:    乐驾赛道全长1.6公里鸵岗,共14个弯道伟堡烹,最长直线段270米粮,赛道宽度为10-18米瓷,视野开阔恍,无障碍物睫蹋。赛道两侧均为土质路面坟楞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沮,大大降低了安全隐患寞叼昧。    测试人员芯刷团:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑憾忻必,却要替土豪们操心买什么车肋坑艾,这件事听起来真挺可笑陷摔,因为我实在没法揣测土豪们的心理察逼。如果说我还能理解花五十万买大切恨激地,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丝弦频,代价是要多花一倍的价钱仑普玩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衬兜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感儒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望行。不过因为坐的比较高瞳俩师,速度感不如那些贴地者强烈拎,还没怎么着呢就破百了毁奥。这大概就是SRT8的魅力俱揩蹲,很难说值不值得灭锑敢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款图系,车内的配置也都跟2014款大切非常接近回,跟改款前相比还是升级不少示淡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吐,SRT是JEEP官方改装部门肯,这种改装是全方位的陈炕,包括内外套件加强筋靡,以及性能方面的提升酥窗。SRT8就是高性能版的大切诺基侧,主要提升是外观套件倍描、及动力系统皮卡葱、刹车系统吃敞、行走系统等方面囱晶粗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庭仑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颅铆酷,6.4L自然吸气HEMI发动机鳖幌郎,搭载采埃孚8速变速箱呕显莆。   SRT8为公路而生校,所以公路性能是它的强项倾,不过Off Road就不是特别在行了花。大切诺基的7种驾驶模式被简化 词憨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影握材唱。 ② 跟之前的SRT8相比偏幻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辛凑鞘,所以科技感和豪华感都提高了不少荡习,跟换代前的SRT8相比梦,升级的部分都是实实在在的乱啦九。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱心惯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擅劲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驴臼闯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刀簧。  「琛③一百多万的车曝钡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车把,再挑上百万的车的刺掳垂,好像有点吹毛求疵猛。首先悬架的设定非常的运动荷,即便比较温柔的驾驶方式狠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纲爸尖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车程练壕,大切诺基SRT8并不是一个非乘婺矗合适的选择桔藩沮,尽管动力非常充沛替,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伶盯崔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阜粹臼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘎,但好歹SRT8也一百多万了酚革,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响古碳标。不过之后我们也释然了幢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祥冷氖,但经过数个媒体的“蹂躏”恋懈捅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筏寡蓖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了四嫌,有点异响似乎也算正常刃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烷拨,请点击下面的图片进入试驾文章伸纶蒂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争时,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辫金。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甭榷寇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穆,还是老套路岔塑穿,直接切入主题桥瘟嘎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饺。 动力对比拎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厕慕,看看英朗GT的表现如何吧橡。这台发动机的最大功率是131千瓦瑟寿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羡,当驾驶者在需要全油门加速的时候昏,为了获得更好的加速表现每逆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吵。对比发动机账面参数来看董劫嘘,最大功率118kw粪擦健,峰值扭矩250Nm茂徘极,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜身魄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鞍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恕惜睫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力花东。   至于传动系统方面修成缚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冈胁邵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丛洁扫,都是目前该级别中的主流配置侩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唇桓俯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抢摄晨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匡缕奸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肪,比如高尔夫6伤、速腾等玩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构心剃罚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圭嫩袖,从而起到提升操控性的目的泄甭私。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陀栖聘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诉浑滑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接为毋办,但通过厂家的调斜淼В后刺葡,当一侧车轮发生颠簸时涵,对另一侧的车轮影响会比较小些豢。   小结讹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多道,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隘,至于优点这里就不做过多介绍了撇绿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻俅ぃ后英朗GT更偏注重于操控性斑勤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咳崇毫,见过后车追着拍照的菇,见过开我边上向我打听价格的嘉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回联藩涟。我坐在这辆路盛E70里茅荤,被注视得有点儿不自然骚媳篡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睫瞥,我琢磨着碌,要不要让他进来看看结踞。要不是我瞅见了绿灯亮起弛,我真就这么做了非卑才。对不住了朋友到烽,这次没能让你仔细了解它镶,不过我希望你能读到这篇文章狸。   不用否认蕊锤动,人们对美的好奇与渴求与生俱来联喊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗须奠认。不过在这些人之中沤,有人会终生恋着美人琅,有人也会为抱个花瓶而后悔爬。如今打造足够美的外表来吸引消费者僚褥胳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廓诚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霞浪豢,但在这之后能否一直爱着它拿如,我认为是一个很值得细抠的问题耗贪兑。   ●外观大气膜、美段经拟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沏舵,我还以为来了辆捷豹婚铺,赶紧跑过去看发现被骗了纫。不过我并没有觉得失落团,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廖烂短,并且从设计角度看搭啦,它在借鉴与融合得方面都很到位吉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孔,我对它的外观设计就100%满意了珊酷。这事儿对华泰肯定不是个难题催,您看看宝利格还有华泰B11武谓何,都有明晃晃的格栅食侵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顿藩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陀,但绕车一圈后我发现涡险,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懒。咱看看数据对比撕殴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跨,可以说在各种数据对比上琼间,它“不是第一苔抗,就是第二”杆寄。虽然在宽铅、高和轴距上没有做到最大矗夺渐,但也不过是一两厘米的差别酵杜石,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郴伴,这就让它看上去大气许多贩备。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上千脱。   打我接触这辆车的时候涵焦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贫冈胸。在这样的目光中酞柑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缎确侨。面对“屁股高汐、尾窗窄”簧雀材、后方视野不理想的路盛E70时粗糖筹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豆朗桑。先不讨论这样有多麻烦了隋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作聘秆邦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杭刷?这点让我心里不太自在菱谢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胎朵,是个应该有的配置勃胃是。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梦戚偿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骋篮。而随着国外皮卡文化的不断渗透守接筏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媚,去跟进时代的步伐京。为了迎合市场的变化及用户的需求本,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绅,开始注重宽大饱满的外形设计痰,并增加更为丰富的配置陵编扁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型童赤蝗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾共袄赶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箍,整体的风格带有一股阳刚之气课刷。在车身尺寸方面毒,它的长/宽/高分别为窝隙:5310×1812×1775(mm)下,轴距为3100mm广。威虎TUV并没有大小双排之分窃划分,仅提供了一种车身长度拘。车身侧面的线条也很平直膛,外扩的轮眉使其显得更加饱满锻疟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正道氓堡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拔丘呜。大灯采用远近光分体设计碳蛊蹈,其中近光灯还配备了透镜史,不仅更显精神郝吉,而且还可以起到聚拢光线的作用便。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘸疽,遗憾的是钡檀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秃两逆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碾兼寄,并且后视镜仅为手动调节络青。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架上填,并且还可以对驾驶舱起到保护作用履箱,非常不错户萝隆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点售坛定,至于货厢外侧并没有再多设置说。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缚统,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甘镶肖。另外蜜兄测,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氖奸,不过据厂家介绍撼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伐啦。对于皮卡车型来说舵洛,这项必要的配置还是很厚道的奇房拖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地架拷。不过脱顿侗,今天我来到这里并不是为了滑雪陈,而是为了求证一件事情愧融楞:有没有一辆车牧,既能够带着一家老小舒适地出游发溯,又可以不惧冰雪朵该恰,在冰天雪地中步履平稳地行驶谢对讲,同时价格又相对平易近人呢涡脚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氖,那么就让它拿出真功夫试试吧疼廖阶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炔,从外观上看慌隧隋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别限,19英寸车轮显得很有力量感射懦仆,也与动力总成更加契合;其它的地方动,也依旧是酷威的老样子统热搔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盲,甚至还有一些精致的感觉财。总体说来碧啃,尽管算不上全新车型诲酪牧,但依旧耐看狈擦爬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缉坪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茎尝董,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吾肮,动力响应良好啡克,易用性好粳笔擅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分己。当承载着全家出行时澎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顾佰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饱盆。   至于酷威3.6L的内饰方面马荒褐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碎贫娟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”识,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恍。   除了动力系统步评入,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冻罐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汰强老,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奠沉材,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴内,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冲。动力分配完全依靠电脑自动完成仆柔撕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艰。   有了四驱系统瓣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳良芥琅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牵建巷,具有更加粗大的排水通道分袍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”理,冰面行驶性能更加出色市。此外试伞捎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丢,胎面中央多重“Z”形花纹第炉、针孔沟槽设计辆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞘撂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尚层,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情良退。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叙荚,它的定位低于1系靠吠经。但是崔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坍蛾书。另外涧淘,它也提供了i3?REX增程版本苹耐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弦酮限,扩展了这款车的最大续航里程偿叹痢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流急。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锚菱咆。   宝马有没有提高电动车的标准董涤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔼?让我们在接下来的测试中找出答案何额凭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镭,宝马i3的行驶里程可达88英里豌痕庞。相比较而言钠埔,?Ampera可达30英里湍假句,而普锐斯可以行使约10英里狡损们。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牌泻少,i3可以更多地使用电动模式炯授纠。而增加了汽油机的动力系统济,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拧句,357英里和505英里眠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刀。这台车约五英寸高涎河焊,而宽度几乎和高度一样崔,与低矮流线适毯酿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比定拼香。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祟瘁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捍贤,我们没有所需的充电站?韧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式间添。   此外处抄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亮狈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倦暴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汤酸。它内饰精美就团停,融合了许多先进的科技吾胳帛,它空间宽敞霞,驾驶体验一流疗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒜,它仍然使用汽油机板煌憨,以作为电量用尽时的保险挫乘认。   第二名坤掂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羡无举,科技感十足竿,而且它也能胜任舒适的长途旅行付笆。   第三名哩遂埠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硕,它最大的优点就是充电迅速鞋,性能可靠匆桨淡。   然而伪括彩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氨。(实习编译席怪萝:徐旦?审稿镭佩飞:刘洋) ? 免责声明版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权连,严禁转载稿恒,违者将被追究法律责任辽桓。责任编辑虎溪腾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犯,应该说是倾注心血并查,在技术平台上都有可圈可点之处浓,源自萨博的技术是其最大的亮点蔡蟹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型么奔季,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒂捣。在外观和内饰上彭幂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脯,在动力和配置方面也还是很有性价比的苗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戈显葛,绅宝的外观原创度还是很高的布,并没有刻意模仿什么车型仍谁,但我们会在这款车的细节上看到挤本,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闪。且融汇的比较好郎舜毕,并不是简单的照搬照抄较泥泄。这一点值得肯定旁俊,大灯的设计十分犀利徊酞,鹰眼造型也有较强的辨识度不苫。LED日间行车灯比较醒目吵氰沫,穿透性不错形。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感典毫日,也很紧绷厢。看起来运动感不错啸,但前悬和后悬的长度较长狸牌,看起来有一些比例失调狙叔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坤崔齿,在视觉上看上去会更紧凑动感陇关腿。轮胎的规格还是比较高的储颠辨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能番。   车尾的设计比车头更简洁一些劲触嗜,尤其是尾灯的轮廓廓,设计非常成熟敝楷烷。和宝马新款3系很像脸帽。除此之外开,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痪。   本文导航蕊:" "  “卧龙凤雏背较,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口康,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后看览复,便有了三国时期的三足鼎立纷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孤刹既,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烦儒谱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氢堑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹偿,然而坊间始终流传着这样一句话老丁里:“得中级车者得天下”;是的饯妙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悄,今天我们会为大家带来两款重量级车型缔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”崇闷力,请大家继续往下看楷措。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓄呐报,没错控刨陈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痴笆,那S60L是何方神圣涕广媒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坡菏闲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花材?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腿,厂商指导价33.49万元撩川,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型含抹酒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溜碉、后排座椅加热锰想干、并线辅助都爽川、车道偏离和自适应巡航等众多配置接涝驰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柿拐,即使不看车标韩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乡脸,哪个是奥迪瓜顶拘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统些爬呕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动川思,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停遁涤钳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匪发,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角考,使夜间行车更加安全判份瞄。两车双色的外后视镜造型别致怂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光负嘉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型守,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碱,至于乘用空间如何疟寐,我们将在空间篇为大家详细介绍脐凯赔。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳份闭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刚,整体方正的设计略显稳重痘漆眷。后尾灯的设计两车可谓各有特色伺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孙啡,设计感十足弘撩,而奥迪A4L的尾灯更加修长哇,视觉效果出色盛摩焚。天窗不仅能够增加车内的采光态提怕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拇侍俏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卧狗虹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尺坞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剑嗅。   本文导航堑咐城:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锈避失,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潞,配置也能满足一般家庭的日常需求飘锹静。对于这个价位的小车来说幂坝成,最吸引消费者的无疑是打眼的外观答斗版,在这方面帕皑蔚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坛绢,就算是与它的直系前辈骐达相比湘携械,也不遑多让茧澳。然而作为一款家用代步小车晌踩,它也并非完美缓篙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高链窃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熟,车辆本身并非进行任何实质性的改变翘瓷,跨界的概念噱头大于实际违腑从。 "   技术革新日新月异的今天紊粱梁,车型的改款换代再常见不过完,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蒜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擅撩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拌,同时在动力方面也增加了1.8L令蒲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绕苫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屠公,但它的实力不可小觑盘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动飘行刮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涩粪。既然实力不容忽视粪,价格又有优势拘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机容沪疙。" "  版权声明堆净灌:本文版权为网易汽车所有哀贩,转载请注明出处芥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仿锚贾,全新的品牌全新的车型端推,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比似,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑Э克斯勿节,在2013年妇妒撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗽少函,堪称是这个区别的标杆级车型澜,观致3要想在这个领域取得成功头碧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚕凹,看看是否有优势能吸引消费者关注草。 外观风格各异   先看外观方面悄,观致3展现出大气得体的风格赊插,不像速腾那么沉闷单调溶京,且有着自己的灵动个性;而甘獯睿克斯则是完全偏向运动化的风格侠,典型的注重操控性能那,突出驾驶快感的性能车型耽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型长背,与观致3区别明显潍宠。两者主要是风格差异邓邢,外观上分不出优劣藤吞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桅啦队,观致3丝毫不会逊色于噶谐Γ克斯车型师缎橡。 尺寸对比 车型名称 盖硇探校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搂恕卸,两者也是平分秋色奸,车身大小相仿瑰肠剂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势配,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虏,观致3要大于附隙耍克斯龋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荣捞华,尤其是腿部空间较为宽松行瓮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉壬奁眩克斯在后排空间布局相对紧凑木论,而后排空间也一直是各代嘎冢克斯的软肋抵姥脐。 价格对比 改ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妊,富湃蓿克斯则要比观致3要更大一些爆疏画,在不放到后排座椅的情况下敬,妇可梗克斯的载物容积是530L荡,而观致3只有430L题玖司,100L的差距还是能装多不少东西的使久。而在需要有更大空间的时候撩皆钉,两者都可以放到后排座椅速饭,放置大件的物品帮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笆墓,观致3和覆料挤裕克斯三厢都是11.99万起步世赡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号够豢。而细细对比价格表可以发现假统僻,要选购自动挡的车型释贸椭,赋Γ克斯最低仅需13.09万柯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簿,观致3则需要14.29万蹄喝,这个比起该寺粒克斯有1.2万元的价差睛,当然在内饰配置上会有其它差异袜凭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耙肉凭,可能甘荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厢搞。 挑选合适的爱车筷娠揉,看专业导购须黔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么横?   扫一扫耿亩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暮嫉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆将邻岔。风云2泛沸膊、E5惋、A3以及今天评测的这辆E3扛犬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徊场鳖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹊皆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钒规扑。从这辆奇瑞E3来看鹃贤绵,外观及内饰都有着很高的原创度怪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泊。这让奇瑞的产品线更加丰富掂啥,但也让消费者选择起来有些头疼逼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碾筋少,也从来不缺少“明星”怕,“沉稳绅士”大众速腾谭挝玩、“狂派斗士”福特父唬克斯等都是热门且销量稳定的车型搜,不过要问哪款车型最近销量最高荚,还要数“逸派高手”日产轩逸豁卫,它已经连续两个月销量突破3万靡姆婆,坐稳了桥车销量的头把交椅实。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烦敬改,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漠呛?下面我们把两款车型拿来做一次比较疏,或许能看出一些端倪弗权姥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桨锨刃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓮芥,入门价格上伎桐,风朗比轩逸高出2.08万元壕,表面上看价格泊慑,轩逸占有优势渺仆井,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甜书,这样看来东位,风朗其实只比轩逸贵了2800元募,等国产版风朗出来后拨寞,风朗在价格上反而会有优势也说不定频。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市革,这款车外观与内饰变化并不算很大解,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锣刚菏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哪室,下面我们来看一下心。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表句蛔铃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玲回尘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赎噬陡。质保方面盒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力千。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机商缮,最大马力已经达到了170马力撇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掏。变速箱方面渤四陶,逸动采用6挡自动变速箱摹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱复,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昧阂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泊手念。 免责声明位:本文仅代表作者个人观点祈模潮,与环球网无关呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护百闺,对本文以及其中全部或者部分内容挛避秃、文字的真实性恼躲、完整性缔、及时性本站不作任何保证或承诺卡,请读者仅作参考令劲芯,并请自行核实相关内容稗副奶。" "  近两年届淬,自主品牌进步着实很大枫白混,无论是从设计方面少,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菱踞梗,甚至可以与合资车型媲美馈川奔,山寨拉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桃。在10万元以下紧凑级车型中瞪怒萍,更是自主品牌的天下媳慨,凭借比合资车型更为出色的性价比逛,吸引了不少消费者的关注棉弊娥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卸,一经推出便受到了极大的关注跨裙椽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篇痢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型访蔑,包括动力在内兜,新车共有20项升级诚,本次共推出8款车型诧窟四,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型常伤,售价区间为7.49万-11.79万元鞠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表李锯火,近来也是频频出镜肖薯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗毫盒#控大玩具车”的名号名极一时收藐。速锐共推出了9款车型迷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吝狮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堡,售价在6.59-9.99万元之间村。   单一来看亨烩辟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品峨秦郝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煤不冈,看看那款车要更“精”一步钙。" "  新君威变得更好看了共漆,配置也进一步提升番楼滇,新加入了一些科技配置蛋,比如智能交互系统磕,BOSE音响等等容狠苍。这些都是新君威的改变之处存别坤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞎甫,售价24.59万元辛涪,作为一款定位中级运动型车的新君威庭普,品质感一如既往撅币,操控性也非常突出柿瘟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威曝额,以下简称新君威扰夸圭,外观相对于老款进行了必要的改变廖,毕竟老款车型从上市之后鹅健俩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸡扁抡,新款在大灯来、进气格栅诡来螺、雾灯栋糜、尾灯挞麓厢、前后包围都进行了细节的变动瓦。   在新君威上胁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颊,在操作上没有太大不同稠,轮毂方面臼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂复,轮胎品牌依旧是普利司通栖。侧面造型基本上没有变化兢,侧窗所占面积依旧较小毁挂。   车尾的变化还是比较明显的扫,这主要来自于尾灯的改变炕墙。新款尾灯全系标配LED灯糜颓卿,并进行了熏黑处理酱诡。尾灯的轮廓样式更加犀利宪竿,个人认为要比老款更好看叫。除此之外驹架,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恍鹿晒,牌照安装槽的形状变成了正梯形棺碌凉。   本文导航筛庆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撕母,颠覆传统的外观急俺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冒瘦虐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型净苛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澄溜氰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆河圣套,足以证明其强势的地位绘珐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市森,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠糙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吝馆和。(温馨提示敦沃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版塘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准草。)   自由光基于全新CUSW平台打造骚享患,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堵爽继,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅檬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强握。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致公怖,圆润的造型是其给我们最深的印象瞎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晒醚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钾,显得简洁利落浑憋检。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饭,显得净雅别致棘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同会闯彻,主要表现在其大灯的表现形式上俱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舍曹登。两车大灯配置基本相近合,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔡惶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铝弗克,车道偏离预警系统艰掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗及惺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糜蔼衡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势段。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朔,其尺寸差距就没有那么大辩蔽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岛瞥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鼎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同艇麻。奥迪Q5采用两边单出的排气管材,在气势上略胜自由光弥恳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道韧蚊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型檄辩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裸彻杠,磨损线束保护层瓜奥缔,存在导致电池损毁的隐患涝吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杰乱呻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擂糯砍,称9124辆V200受此次召回影响碉。长城汽车正在邮件告知客户嗅仍,并建议联系当地经销商进行检查维修侠垦攫。   据悉赏缎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转性扔誓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽村负。”更有甚者互参,线束可能会内部融化惩上忌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淖廷,目前已上报了数起线束故障浇避,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呛瘦,不能够给电池充电捍们灰,车辆也无法启动芥晦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型花时,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恨。   克特里尔先生称母思,检查故障预计用时20分钟虹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痢班。如果绝缘保护层磨损严重插恃,线束已裸露告痪葛,则需约两个小时以更换整套发动机线束堵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件麓革。此前戮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抵,2010年又因手刹故障而被召回小饲。   2012年诚煽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回标,长城V系列也在其中察。当时斡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迸席。然而姜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片衰吩,更换车辆共计超过1.5万辆杰。  ∨А(实习编译谈:王萌审稿僧幕垫:刘洋)   免责声明版权作品化斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶乌骡,严禁转载菠,违者将被追究法律责任荒薄。" "  随着经济的快速发展琅狙上,购车群体的年龄层次也越来越低钵敬唇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用课峡啼、省油啦褐茂,而是追求个性和时尚设计献两匹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顷供纲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一龋顺说。作为跨界SUV琶腔,它们在造型上将年轻巳、时尚展现的淋漓尽致冗趁纫,完全符合年轻消费者的审美需要爬晾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坎妥伴,来看看到底谁更适合你暇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芦暇,相比2012款变化不是很大焚柯,只是增加了配置和车身颜色澳瓷抹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霖,售价分别为21.98万和21.47万庐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轮我栋,但风格却不尽相同几。斯巴鲁XV外形显得干练储,车身线条硬朗等蓖荚,富有力量恒德,越野味很浓伪堡。而标致3008外形偏向都市化设计烯,饱满圆润的车身凸显时尚感素欢绞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荷。   车身尺寸方面有所差异喉棘情,不过并不明显岛监。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)克汹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)女。斯巴鲁XV车身更窄五乾镰,同时也稍长一些蔼块百。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置癌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粪届慑,加入蜂窝网状格栅运动感十足扩。而标致3008采用半圆形中网臣谰,镀铬亮条包裹显得很精致碑蹈。两车前脸分别展示它们不同的风格板群,同时都包裹塑料黑色下包围痕柬侍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凄,远近光分离灯组设计绢奢,造型普通遁浩,配备有示廊灯士画杏。标致3008同样采用卤素大灯昆疟,不过加入透镜俺,不仅聚光效果好氰抢前,同时美观性也不错廖烯。另外尖,还配备LED日间行车灯能袜裙。   在侧面姐送,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抢型,比如非常倾斜的A柱掏,同时将后视镜位置后移瓣导,留有三角窗减小了A柱盲区卉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料石,有利于减少磕碰的维修成本憋搭稗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蚕拴,注重舒适和静音性徊阔颧,双五幅轮毂很有张力抒栋。相比之下撕屉掂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纠,与黑色下包围搭配运动感很强烈扭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缺码,同样注重静音和舒适性隘搔。两车的备胎都是非全尺寸设计犯观。   相比前脸擎挖,斯巴鲁XV尾部更个性惋脆,辨识度较高里蓉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型居起,镀铬亮条的运用增添了质感俯。 标致3008尾灯加入LED灯组帕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揽磐,但是块状尾灯造型很独特佃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贩,标致3008同样配备倒车视频影像伯,另外痊,还配备前2/后4颗雷达探头臣。" "  在过去的一段时间里磐侯盘,柑柘叽担克斯妹酚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惫杯。时尚动感的外观届、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驹,成为了年轻人群青睐的车型立。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型圈毕同,科鲁兹掀背车则是新进的一员提,它所要面临的是一场“无言的战斗”顷潘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赴趴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出检桥,但却带有美式车应有的力量感惠父,总体来说它的设计很适合国人的口味写蔷博。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淬,其三厢设计有些过于保守碴尝售,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间儒料赋,为了能够扩展消费群体喷,推出两厢版是其最好的解决办法丛都。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勘输,你几乎完全无法识别它的真身限素,因为它与三厢版保持着高度的一致性皋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组憾搽浩,很好的诠释了彰显力量感的诉求珐俱洪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吴宦凯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芯怪乖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些避苯惕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汀搞看,但实际上它比三厢版短了不到9cm鳖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撬,后窗与尾部的衔接并不生硬狄,拐角的折翼恰倒好处帕尉,为尾部增色了不少呸逞泞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计价佃屎,在样式上显得更加简洁衫,只是与自身前灯组相比哨毁,在棱角的刻画上有了明显的削弱翰锯。   本文导航福笆:" "  提起之诺公悉,很多人都不知道是什么品牌钞轨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颧事,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寥。只是之诺定位于高端合资自主品牌糙无,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式括妨,那么它的首款电动车1E表现如何餐芯?以下文章为您揭晓泵病。   只租不卖按盛辟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务落玖柑,包括车辆租赁拱困辽、充电设备勘察安装熊氏份、车辆上牌鞍、车辆投保菱、定期保养畦、故障维修阀貉、道路救援贫阶何、检查维修备用车等祟,通过这样的商业运营寇驾辣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展工。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抡磷,它的卖力需要大家自己去发掘容。不过在发掘1E精彩设计前效,请先忘了宝马X1怪,否则你将永远欣赏不到1E的美号禄料。其实1E最出彩的设计在头灯碌洛溅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感事邪。   不仔细分辨的话畔,很难把1E和X1的侧面造型分清抹嘶脸。不过1E拥有自己鲜明的特点丸,车门下很宽的镀铬饰条链供,和没有行李架的车顶炒。   相比车头和侧面芳,尾部就让人感觉有些欠妥了渴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分具,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粮镐福。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晒劲寡。   本文导航寂诞醇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琶邵耽,奇葩的中文译名骂、“野性”独特的外观以及较高的定价粮散熊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议忌丝。说起野帝我们不自觉的想起凹,同样在以国产车身份进入中国之后碾档,“改头换面”的法系SUV标志3008发帕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”努搓皖。当然屋,以20万元以下的车型作为主力军惊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砰陪。那么下面我们就来看看焚,这两款性格迥异的德嵌强臀、法新生代SUV之间究竟有什么差异喂纯渡,各自的特点又是什么火埃扛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饶廷,首当其冲是价格方面的不同欣害,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势槽迁,不过差距方面不大基本可以忽略荚困闪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溜督疲。动力方面的表现也近乎相同酱,只不过大众7速DSG胁颊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配停埃拳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一官顾鲍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脓慑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叉漆句,湖面之上也已堆积了厚实的积雪身,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僻肯辫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堡恭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试库。闲话少说栏髓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捎屯。   这次试驾共有5个科目讥,分别是1.傲虎—终极绕桩碱,2.傲虎—冰雪连环讥溉,3.傲虎—短道拉力测试午崇徒,4.XV—戏雪乐园分牟唾,5.森林人—不规则路面自由行驶羞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓟回,MPV表现出相对冷清的一面娶逃馅,尤其是中高端的商务MPV讲,几乎屈指可数绥抗并,除了老牌的别克GL8外脾腑,似乎很难让人想起更多车型艾似歌。不过在这个还没有完全饱和的市场里汕看码,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睬荒宦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懦窘芭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咆桐骸?这就是本文将要找寻的答案猜祟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皆,售价28.38万元-33.58万元耪棉,目前市场上有近2习、3万的优惠幅度会戒凡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窗静男,官方指导价31.98万元哩。) ●外观解析   从造型上来说鞍唐,艾力绅算是开创了一条新的路子膊媒胜,没有过分使用一些夸张圆润的线条秤家哆,车身轮廓棱角分明坡汐苦,有着很强的视觉冲击力末式,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乏,此外即,艾力绅还装有一套大包围练,颇有几分运动风范恒汰诧,也有着一定的改装潜力澳射。   盾形的中央格栅有着不错的层次感北,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蘑觅,中网与宽大的前大灯连接在一起撼,营造出一种大气鹃、动感的MPV形象航寿。   艾力绅A柱采用黑色设计伤醚肩,且A柱的倾斜幅度较大我鲜秦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抄含位,总给人一种方方正正的感觉派杯,后视镜尺寸同样不邪拧,与整车的风格很搭坪戮,宽大的后视镜提供不错的后方视野吧,保证了行车的安全性与舒适性鞍露蔼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感邯诉踩,当然袭很玩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现病,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衅裙,侧门就会自动缓缓打开努,此外俩籍价,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弗。如果对此还不令你满意的话颓,通过钥匙同样可以页痪桑控侧门谴访,确实有些高端大气上档次褥歉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矩,轴距达到2900mm灭,尺寸在同级别对手中并不占优势晾胁,与GL8相比姓,仅仅在高度上略强于对手敬练,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娟道浦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赴。整体线条依旧硬朗绩乓乐,尾灯加入了时下流行的LED元素醇介淳,为其增添几分现代气息纶测。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兔舵犯,人们购车的选择可谓越来越丰富绞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择看潭逃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过口书,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颁凰膳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喝洽,他们能够碰撞出怎样的火花顺评鳞,请大家继续往下看歪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表波久:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莫背,由于这两款车型出自于统一平台打造薪窝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犁肃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铆惫杭,你可以说它带有侵略性咳涤诫,或是富有运动感蔼屋褥,也可以说极具视觉冲击力垛擎蠢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰。而K5也应用了与智跑灌返、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吻,使其拥有了明显的家族特质抗蜡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笆拈告,极力打造出时尚与动感的流体车身夏啥,在驶入眼前的一瞬之时胚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屡草鹤。前脸的线条设计十分紧绷秒,大灯组与前包围向中央区域靠拢丧,展现其动感的一面乡新钒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侗坟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臣,抢眼的外型加之迷幻的光线弛烹懒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽井。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沉磷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力攻。   第八代索纳塔不仅外观时尚播负,灯光的运用也颇具科技感吧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抨埠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拍梯默,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卸遂荆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椒梳,显然这种的夸张设计及差尾,使我将其列为变异的种类芭懦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壕寿,多折线的应用也使尾部更具立体感并辆对,同时对于运动观感上也有显著的提升成,由于K5搭载的不同动力总成李,2.0L车型配备的是单排气设计吕丹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感埔皖诧。   轮毂也是一个变化的重要部位鞭涡荒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玻篇份。根据配置不同氛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熔构拘,该系列轮胎偏重实用性骆挪既。作为索纳塔的尾部狼,基本没有大的变化扫汗伯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倡谜扮。   本文导航厢口:" "  每到年底降氮疟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾光,地点也大多选择在北部寒冷地区苟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疆菠歇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馈瞳坎。在临近春节前夕擎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘉酵腺。   延伸阅读冲为:   之前鲸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弥枪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读查,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谁茫跨。   酷威采用的是电控适时四驱系统锯,中央为多片离合器典股,由电脑控制来分配扭矩顶烯,车内并没有任何切换按键吮拢为。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龚巧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苛讨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶处,如果想要挑战一些极限的路况的话井,酷威还是不具备这么大的优势的刊,因为不具备限滑措施褐独,至少在脱困能力上会有限制性铜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎德顶,采用全新发泡橡胶技术穷坚,具有更加粗大的排水通道茨桃飞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”师焙,冰面行驶性能更加出色奶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力付居背。此外投顶骆,中央多重“Z”形花纹拌败、针孔沟槽设计孟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性划擞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机和池,最大功率206kW/6350rpm罕,最大扭矩342牛·米/4350rpm份聘赊,在目前的大切诺基腹问啦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惰,但是会有不同的调教羌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碳权,我一直在想焚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舌虫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捆,我觉得这个可以有坷,至少不会和其他车型有太大的冲突日。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浚方萄,路面上的车辙也是压实的积雪哇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瑞枪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纽,只要不是过激的驾驶行为款酷渴,基本不会出现危险状况遣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候节,建议最好将挡位切换至手动模式旱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夯,这要比才刹车安全的多受袜,这中方法同样适用于其他手自一体车型堡箍。   本文导航幻缮稀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歧、充满艺术色彩焚仟,或者是有着一些与众不同的操作模式伤厢。而这辆2008则告诉我们牧间锣,一旦法国人在拥有自身优势的同时牌迁谅,再把务实两个字加进去聪,那么可能会让其它对手感到紧张衔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闻锻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注得澎: 由于本次活动仅为简单的静态体验床玲勃,场地和车况都受到一定客观因素限制霓粟米,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闪遍,至于其他更多相关信息宛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上健钞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型且绵,作为首款引入国内的小型SUV递通确,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绍且稼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞋澎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近把。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞥耙蚕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缅士浩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巴刺犬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聘坚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置海没,对消费者很有吸引力克共酪。作为一款紧凑级市场的生力军车型杆疵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篱。   观致3共有6款车型识,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盒处盲,售价为11.99万-16.79万元区间摹珊奈。因此官藉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侨吐。对于中国的汽车消费者来讲乔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舱迪旱。要知道自2006年上市至今护惋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主东。那么凑,作为一名后生的观致3遁履,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢写搞活?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中编,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崔泞俊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讲雄:16.78万元)来进行比对辅。由于两车的售价只相差0.01万元唬,这也令比对的本身相对公平一些即杜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间同献,我们测试过高尔夫7顶配车型愤砰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呻盘构,跨级的配置也令对手望尘莫及橙。但这一切到赫淡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重始绣、最需要的因素癸。对于高尔夫这样的家用车弄滤,在使用的维度上做到出色厩壳,才是它的本职痛宪。今天船,高尔夫7又来了羌,这次是全系中价格最低的1.6手动型死旱弊。动力称不上凶猛冠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阜猜浆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悉痴,必定有些硬实力稠。空间满足舒适乘坐盒勉凹、常用配置齐全骋墙,动力也能保证提速顺畅蒜荆涉。但对于这一类的畅销车岗隧,最重要的是它必须耐用癸编,不能隔三差五地就往修理厂跑矫奔挡,也不能冷不丁地出个大毛病峨讼。这么来看抡绷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汰购,故障频出递,这点很难让人满意轮。毕竟砂两,大众车能在国内打下当年的民众口碑炒视澜,靠的是皮实耐用的品质僚寂。在我眼里惮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境塘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拔膘价,高尔夫7车身长度增加56mm矩,宽度增加13mm握施,高度减少28mm捍句。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笆,也更显扁了良。   如今侩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溶雌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葡稿。这个配置的增加似,为日常使用提供的便利性还是很大的高法。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腿懊捐,要知道竿=”牵克斯鳖玖摊、英朗等竞争车型都是16寸起步了担,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性崎辜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服魔凤色,这套胎居功至伟省零措。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雷,如果您拥有过高尔夫4勾、宝来或者帕萨特B5的话渴,您一定会理解我的意思箔。没有复杂的配置涛尺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则案赫,瞬间就能上手密肪。这一切都似曾相识嘶闭马。   在1.6手动版的高尔夫7上昏船,您看不到任何高端的娱乐功能暗拼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone四瞎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限休。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狙顾,但我认为这并不影响操作便利性门热南,最低配车没有大屏幕很正常钮钠示。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时识,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓣,车辆静止起步平顺性不佳摔,油门给少了刹车不松开温拷破,油门给多了又会猛窜青让,让人抓狂吼悲。但今天这台1.6手动车型肩挞,上述症状全部消失孰款汰。起步轻给油即可撅居廊,电脑自动调整喷油量思咸晌,使其转速稍稍上升炕两嘿,令发动机不容易熄火达攻,等红灯氓衬挠、坡起都很方便傲形险,使用起来当真比顶配的舒心多了风。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂焚掀擎,让人捉摸不透宛松。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醇踩,用料优秀被认作理所应当慷菩响。在数年的成本控制下卤糯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质平峭丛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范触僵耙。对于大众汽车而言滦衫窍,这样的结果也堪称可笑了空。   没有真皮座椅赁魔即,您会失望吗赴矛?我和同事们都不会怯。我认为从适用角度上伍,织物座椅与高尔夫更搭吹。这套座椅的缺点化,在于椅背调节起来很费劲藤,而且要是有个腰部支撑就更好了邵。纵观高尔夫1.6手动的配置蹬痴蘑,我认为作为最低配车型堑模,功能简陋一些并无大碍维辫,该有的它也没少铜但,并且绝大多数的都还好用渺誊,如果您是为了舒心实用缺壳,我觉得它能满足了蹈搐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猛耿肉,对于购车需求的国人来说慰冠,一款看上去体面接妹碎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感箱室,只是碍于可选择的范围有限馅桑歼,但凡有一款出类拔萃的新车型宝,必定会迎来极大地关注矗。对于25万中型车这个级别衅,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖莶;А,而福特全新蒙迪欧的到来炔济遂,分走了不少的关注度吾叉斥,选迈腾还是选新蒙迪欧靶,对比一下就会发现烫邯归,挑战者颇具实力捣沟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘲虹冗,售价24.28万元巳,和迈腾 2.0TSI 豪华型激晴毫,售价24.78万元蓉,均是各自车系中的主力车型橙秀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撂比,兼具个性运动和居家商务需求段胺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计龄,极富攻击性拎,对年轻消费者有着很强的吸引力钾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烘,入门的1.5T也有不俗表现瞧谅膏。   现款迈腾严格意义上上讲就楔,只能算是半代升级怯得藏,是在老款的基础上升级而来胸凶。迈腾整体延续上一代车型的设计倍,符合国人的审美滦附,经过加长的车身显,带来大空间的同时仆垦,提升了行驶稳定性及舒适性绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揽裤镶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米其,轴距达到了2850毫米胸浑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敌酚梗,整体比新蒙迪欧小一些铺,即便是经过加长诉卤熊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唐吧嘶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吠、加热镀髓、折叠挺葡架、记忆 电动调节卤、加热北砰谅、折叠杯课、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毯痰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棋千,不仅科技感十足磨宦粪,还具备随动转向剩卸、自动开启等功能洞素懈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些先烷。天窗飞全涎、全功能配置的后视镜等浪凰凹,两者处于同一水平煽翠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升导,对称的T型中控台中规中矩扳撮畴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统补。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潜白荷,主界面被平均分为四个区域浇,分别显示电话迸填、导航排墨氨、娱乐和空调四项基本信息背,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辫褂骆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绩盲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扁垄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讹、6碟CD等配置写宝嘎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呐,迈腾更像是上个时代的产物袍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慧,相比迈腾的2812毫米蛔纤坪,略占优势滥,但二者在乘坐空间方面撼办,都已经足够日常使用算。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骸冕拉,满足于舒适和运动的双重需求辑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膳嘛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统季、方向盘换挡桨东抹,以及原厂导航等配置辰你密,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狸擞,最大功率178千瓦市,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杜郡毁,平顺性和换挡速度足够出色曹梢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦班,最大扭矩280牛米褥晤描,匹配6速双离合变速器戊。当年迈腾这也算是黄金动力组合煞化,但与新蒙迪欧相比妮搬乡,参数差距明显莫滴。   保养方面甩蠢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炼裁,建议日常保养周期为5000公里左右罕松痢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巢弹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鹤琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赖屋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拣捅苛,之后保养周期为1万公里五。小保养的费用在600元左右椒,需要更换机油机滤嚷嵌,大保养的费用在1100元左右赎椿,需要更换机油三滤囱锑反。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宽捣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迸拒,相比迈腾堂刊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纽雹,还增加了头部气帘和膝部气囊敬橡宏。并线辅助功能也是迈腾所没有的姐竞。   点评清北:不可否认青耪鞭,大众品牌进入中国市场多年肖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手删,无论配置水平还是动力系统孝碴,都已经没有什么优势了宋,抛开迈腾一万多的优惠领港,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝馄遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娩:本文仅代表作者个人观点谦谰怜,与环球网无关弦舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博,对本文以及其中全部或者部分内容乒、文字的真实性擞客、完整性泞算愤、及时性本站不作任何保证或承诺块,请读者仅作参考叼票,并请自行核实相关内容趣绍。" "   “北国风光粕怜,千里冰封愤横鹅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叙瀑金。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酷龋诲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苫,对途乐而言这不仅是一种新的考验禽诗换,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摊。 外观杠噶俺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叮触,想必对于多数人来说款献灵,它的名气比兰德酷路泽小很多秃婆,但并不意味着就要比竞争对手要差豌。外观方面途乐外形实在太大了敛,有点圆头圆脑的感觉护斡,比兰德酷路泽温柔了很多晨,缺少了一些很“MAN”的元素摹揣钒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沥搞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰市圣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时客,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矮。中控台看上去很有档次鼎崎,各类功能按键排布也十分清晰俄、合理郎换。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涵笆,完全遵循了游艇的设计风格即,宽敞瞳扳羔、舒适谦寞、豪华驳加,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浆筹嘿。   小结霓刀嫁: 从外观内饰的整体表现来看茫,可以说途乐是一款成功的车型帛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题檀邦摧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势退抹锰,如果“沙漠之王”远离了沙漠孺露些,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稠豪,这也是我们大老远来到这里的最终目的拴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车码,人们首先想到的通常都会是奔驰伦啸肮、宝马门娜、奥迪荤晤纬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祥轻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缄卡汀。但是说到文化的话钵,就不得不谈到今天的一位主角兑,捷豹XJL监换。相对于奔驰这样的全能贵族来说并膘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢完,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轮通。   作为进口高端豪华轿车藏,相信奔驰S级大家都比较熟巩蹈,而捷豹XJL依旧比较陌生挎琳,捷豹作为英国豪华汽车品牌窃,也有着将近百年的品牌历史圣潭祈,虽然品牌认知度不高缔,但这头豹子可不能轻视蹈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闷眯,价格都在120万左右卜爸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L道,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前别汲抗,其实捷豹和奔驰早就杠上了金轨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巴赦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观曝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陋,你一定记得去年上映的《007夹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碘,没错就是捷豹XJ氮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腊实,里里外外展示着它的优雅与稳讲薰映А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碑田处。   无独有偶废扯烽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蕉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行激拓,虽然不是目前新款的S级倒柬霉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妈。   言归正传话伴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恕,不过两者的风格却截然不同铣弊浆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赦是柔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重提,在当前时代也更加与众不同轮识丝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车焚烦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悄,的确奔驰S级是同级别标杆舵啼,外观轮廓延续了上一代圃迪劲,细节之处更加富有科技感豹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气雌守冷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气便佛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倘狈膏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甜,比XJL更加强势酚,这就像两个高人惺,一个低调一个高调而已梁杜挡。   大灯的造型也风格迥异级然,XJL的设计更简洁撇导措,内部采用传统圆形元素按嫂,使得其眼神也更加专注僻吭拖。而奔驰的大灯设计更加时尚插程磐,内部流畅的菱形也较新颖世氯夕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED估仍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顽豁,光前大灯就使用了五十多颗LED尸门。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睬焊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恨寺,更加沉稳扇诗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哭睦萌,但硕大的车身同样沉稳鳞,硬朗的线条也更加动感怂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怠赏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出集冈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歉,这也使得XJL的车尾更稳重姆惊,而S级更挑逗人孟那。   尾灯的设计喝,捷豹XJL采用纵向设计抹念,并以车身腰线融为一体究,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硼陶懂,整体轮毂简洁不繁琐鳞末,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黎剑,内部灯组造型是一大亮点店收,点亮时相当好看谐挽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啼群宪,并没有过多的修饰话刊囤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亮垮,就如同一件高档西装版,某颗精雕细作的纽扣就足以帝师楞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呛瓮,相比奔驰大气的轮毂残轰,捷豹XJL的条幅更纤细姐阀,并且在条幅样式上也更加精美和运动培。尺寸方面XJL为19寸盖,比奔驰S级的18寸也大一圈恃沫鸥,轮胎方面同样为245宽度态石酗,不过与奔驰前后同宽不一样舒凯贝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275避熊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宽炕,并且作为一个自主品牌模相,它的的车型并非人们印象中的自主品牌府膳疥,旗下的GS5橡绥、GA3赖驹店、GA5几乎可以与合资车相抗衡困窝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钢险拈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的标,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉侠小,由于试驾人员较多示,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纬缉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统青忌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茶。   现场测试场地为两个圈形场地疤,两个场地项目都是一样的吝屁,可同时进行两组试驾窜脸,场地提供了直线加速伎柔、紧急制动橇、蛇形绕桩刨杭、麋鹿测试四个项目碉竿说,可以说涵盖了大部分的性能体验僧搬诞。当天试驾温度为零下十八摄氏度兴蒜,这样寒冷的天气花胖,面对半冰半雪的湖面跺速凑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似李仿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吧杏靛,TCS系统介入漠夹,防止打滑的发生殊扔际。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扔,最大功率多柒:90kW(122马力)/6300rpm廓门汗,最大扭矩童率:153Nm/4500rpm酚。而这次试驾的车型中没有手动挡悔贸锹,均为4挡自动车型谜棵朝,动力表现可以轻松满足日常使用需求讥。   起步于加速初段油门如果踩的过重淳请,TCS牵引力控制系统会即时接入吵猴徘,并且自主减小喷油量朝钩,从而避免轮胎打滑袖祷,这一点上GA3与GS5表现都不错葱吃恋。加速至60公里每小时后怂,紧急制动峡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了回镣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胆涡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筐胖逼,未出现侧滑娟。   本文导航冉:" "  提起中级车枚峨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陵酱。但要是预算有限剖达酪,面对这两款车型还真有些底气不足罗盾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藉。好在现在中级车市场一片血雨腥风灸,改款K5已经于近期正式上市吠,延续了韩系性价比超高的特点尉讲好。这次氮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闺开,让您的购车选择更加丰富固。   没错茧擎相,此次选择的几款车都在18万元区间内毙。而且颇为“巧合”的是呢城汞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合取寝白,也堪称中级车的黄金动力之一努馁通。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搂对脊。既然如此侨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蘑娠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卜柔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醋,动力参数有小幅度的提升险秘,燃油经济性也有一定的提升乌褂,但依旧没有给人留下深刻的印象喊,尤其是我这个09款嘉年华的车主肆师曙。如今合,在配置依旧丰富的前提下菏,它换装上排量更小舶辟氖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耐唐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妙,这一次似乎有点看头了盖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诺恫冷,它的来头可不少蓖闭摆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疵,可谓是福特的明星产品任商曙。我得承认这些奖项来之不易温,但我更关心的是诬,它依靠什么亮点来获奖虫瞎粳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钳咸,震动及噪音抑制能力如何茬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潭篇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机费。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乐阑、涡轮增压以及进排气可变正时技术逛汞寄。在这些技术的支持下该涉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冬荚。反应到账面参数上枷,它的最大输出功率是125马力疗,最大扭矩达到170牛·米咳捻挽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磷憾罕。   另外胃萄筋,福特也针对其三缸的结构特点昏,对发动机的震动详同春、噪音等方面做了很多优化和改进缆扑魏,比如喷油器及油泵柔性安装悄、皮带润滑被、缸盖上方吸音泡沫等等峦。为此净,我先后做了两种情况下的简单体验叹腑:1芹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唉纯郝、在静止的状态下攫恐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洞较遂。经过细心的体会和观察后虏,我认为结果让人满意簿把唱,发动机的震动轻微奋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谜镶贤,但也不大碍事曙弛。事实上绵氦耻,即使我细心观察敞捍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别眷汝砍。   看来之前的担心有点多余剃咀燃,还是直接上路试驾更加实际辫殊。它的电子油门响应依旧很灵敏霞怒,轻轻触碰油门踏板片,发动机的转速表指针就会活跃起来玫筏。幸好油门的调校比较线性城,分寸拿捏得体促达,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累独。同时担,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缮豹闲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉画。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贫顺解,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谰筐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耿献。即使在低转速区间嚎,发动机的动力输出也很活跃排,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怖蕾仟。同样受益的还有动力输出的持续性峨叉,在试驾路段里面有不少的环城快速路当饱侩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呛擂死,而且整个提速过程顺畅自然氰。只可惜受道路限速的制约宪妨,未能继续把速度往上提苍母,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抨牌,升挡动作迅速仁凄取,在D挡模式下正常驾驶敞冕娠,1700rpm左右就会立刻升挡糠寥,让整个加速过程更加顺畅自然锤眠芥。然而笺外,在遇到拥堵路况的时候劝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感促,幸好并不是特别明显姥星暑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盛拈磺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屎袄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好措炬身,除非你把油门踏板踩得足够深冠,否则它不会轻易降挡箩竭。   变速箱切换到S挡后导,油门响应速度稍有提高旅俩末,而换挡转速则提升到3500rpm达论,动力输出表现得更加亢奋撵别。味道对了渡敲,这才是S挡该有的特质翰缉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呛磁。当然督千宛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮题,至今我仍然未能适应厢替。   其余部分与老款车型基本相同愤,方向盘的转向精确戳播、迅速都私,甚至有点“贼”哆妇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”示潦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豪览,对车身的支撑力度足够厢娃玩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显橙烦娶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安其舶炒,同时也确保了车身的灵活性协。但面对减速带这些大颠簸时拨秆拌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贫链。   在动力水平得到提升鬼嗓、操控感被保留下来的情况下第,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峭,开起来更加得心应手派,也更加有活力摊斑。这点值得欣喜详疥,也是嘉年华的进步铰盆络。当然桥纲珊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勾卿济,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敲溅壳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音低涝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色申缆贰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肝炯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痉罕,不过众所周知羡摆切,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氰,而是换装了大众全新的MQB平台兄钾鸥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吞城,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助册试。   首先我们先来说说平台弟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痹鲤,PQ35血统也就不在那么纯正挟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗡尘俺。   平台究竟是什么受辰拾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倘坎,它们会采用共同的零部件贫,采取相似的地盘清咀、车身结构垃、形式结构以及相近的生产工艺笺死始、轴距等访视秒,以此形成车辆生产的一套完整系统太乱粮,平台生产的战略是当前产品在开发中罚,最流行促刃唐、最科学暑守、最节省人力示、效率最高的一种开发战略表嘶寡。因为对汽车厂商而言瓶,可以在有效控制研发资源附、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谭史叫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台解搜,并看看它们之间存在什么差异桃诧体。   PQ35中的""P""代表平台巍舜爬,""Q""代表发动机横置享,""3""代表A级车醚起统,""5""是指第五代钒为芯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凭,采取相似的底盘共吻、车身结构慧、行驶结构坷劣、相似的生产工艺以及轴距等冠。由于研发时采取了已存在的""模板""敞芬返,不仅使车辆研发缩短了周期肺体团,而且共用的零件大大减少了生产成本楞损,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型校谷。采用PQ35平台的在售车型有途安能揉讨、开迪恨、SCIROCCO纹炊、奥迪TT疏、A3闷泻帝、斯柯达明锐等车型败。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吕乒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哦矩痕、大长度激光无缝焊接费、双面镀锌高强度钢板汉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杆,但如前所述武仑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凄。   MQB耐呀廊桑块化平台是大众最新的一个生产平台揩,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制态偶,并且可以共享比例达60%的零件娜,包括同样规格的发动机尘、变速器等陈笑。MQB平台的推出贺剑,将会取代过去的PQ25褥、PQ35和PQ46等平台菠谢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性倪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装黎粪刊,不管是传统动力歼、电动和可再生能源动力旦,或者汽油机赔兜、柴油机轰、混合动力系统邵、纯电动系统洞蒜首、天然气发动机涸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戒高惯。另外蘑,MQB平台还可以对轴距菲、轮距瞬鄙敢、前悬和后悬等部位进行调节彪俗。另外此平台可以生产从A0级沏、A级到B级三个级别的车型探。这是PQ35平台所不具备的期比固。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徊儡竿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莱。相比几个欧系对手纺艰,宝马的动作显然慢了半拍签洽,继5系旅行版之后仑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扰飞。当然有时候来得早不如来得巧矮幢,只要给足了诚意涩,迟到了也未必没糖吃禄雷。   对于3系旅行就是如此搭廊附,在它到来之前恋锻板,C级旅行和V60早已在国内打响了名头靛喜嘛,作为后来者猜鲜栋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沥,就更需要拿出浑身解数了咀缉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版史番誓,下面就来看看它究竟有何能耐到切握。   还是从外形开始说起癸既,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘每芬缓,其底盘代号为F31矗睫焚,依旧是标准版轴距淑:2810mm我苔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秦寂非,这仍是个相当精干的长度赖,车身“三围”基本和三厢版一致宏坑绕,只是由于行李架的关系粒炊,车身高度小幅增加了21mm会蝗。   我们测试的这款328i旅行版哨,还搭配了M运动设计套装饭氯蠕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撑,闷骚的感觉立马出来了肝隘湿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苹氯固,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芥京签。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犊始查,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箍漂甘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慰,这和旅行车设计的初衷相悖簇范蹄。选择18""则刚好合适吮很清,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锻郎僧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翔,用一句流行语来说就是荆是悔:低调奢华有内涵射涣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豹,从这方面看确叔考,3系旅行并无太多亮点磨酣,车尾的造型显得有点过于刻板筹潍快,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拿哨尽。相对来说并没有对手做得那么出色扦剑,V60和C级旅行在设计上的看点更多沦拭垦。另外堕,虽然采用了M套件稼扦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赦,看起来实在是低调过头了谋淌戮。   外观总结绦讳匣:如果你是3系的铁杆粉丝骋,但又不愿自己的爱车烂大街囤尸砰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锨,低调中透着股狠劲儿态,闷骚人士的最爱事蔚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样督凑蝎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楞渺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巷碳。但俗话说侈赁藐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菩板,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比队,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啥山了?   车型的选择方面卢稼实,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纪次,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑们靖梨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机广裙期。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轮祭谅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伸刑较,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吉慨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秆,再辅之以保险杠的少量镀铬挞伍,前脸看起来一如既往的简约和低调试面佳。车头多条轻微隆起的线条挝尚,包括引擎盖上也是凹凸有致年,则让低调的前脸显得浑厚有力屁地。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茅,外沿继续使用镀铬装饰绷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翔魂,也更容易让人接受夹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湃淘,一个氙气近光灯弯竞,一个卤素远光灯坛瓜剿,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲤钡泼,没有任何花哨的设计炯拈硅,注重实用搐。而作为玩灯行家的奥迪道,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼并,配合上单颗远近氙气一体前大灯本,杀气十足愤橇口。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刚般寺,看上去随时有往前冲的冲动诺,非常动感和迷人砂蜡汇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车举悉,看上去从容而又优雅很,有点儿荣辱不惊的味道弦辰埃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灯步屡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幂土,毕竟走的不算是一路的风格了法。不过拖隘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滇疗卑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别父,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哥,变成了矩形倒角式的设计巾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菊帕碳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摹惊哪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荒瞳。   尾灯方面轮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚏玛歌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楞瓶,而且LED元素的缺失也实属不应该到脖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硼黄水,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坦,低调依然是奥迪的责任录匙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎密身,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兑怀斑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep遍香罕,一个拥有超过半个世纪历史托酣遣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌老,“男人”潘辜袭、“硬派”晶雌达、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象类。一个如此坚持传统的品牌断,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侩溜饰,这对于很多人来说是难以理解的事实电。坦白讲枷勤,一向不以貌取人的我花,霎时间也很难理解Mark T. Allen锹狭磊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毖。无可否认介贡毕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侮贝,也必然成为人们茶余饭后的谈资吠适锨,但是就只有外貌是这样吗奠味涕?难道它没有Jeep的传承笑斜?这是我最为关注的问题菏皇花。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镭斡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糕咀。由此可见钡玖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沫惶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敖妻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外馅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嵌罚,首先必需要有一副好的底子铝诲杆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桶炬。根据越野性能的高低撼抨喇,依次有Active Drive I蚀沏够、Active Drive II和Active Drive Lock三种实。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统双斧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滇,并且还具备后桥差速器锁止功能汝膝梳,实现左右车轮50:50扭矩分配搐轨,攀爬能力自然是三者之中最强的潮。   除此以外棉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惟瓦荆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霸、28°的接近角鞘杉、32°的离去角斡卢取、纵向通过角23.3°猛弥憾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寿簇檄,要罗列出来的话其实还有很多咆谜,但越野并非纸上谈兵顾,要真正体验到它的实力伴,还是得把它拉到荒郊野岭呻酬。   挂上低速四驱挡频位、开启后桥锁止以及岩石模式欠,稳住油门就往上爬赤途淬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凸板磐,3.2L Trailhawk针对越野的需求克,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恢庙多。继续往上攀爬烩兰,一切都比较顺利童滦椿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疤荚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酥圈顾。在遇到交叉轴情况时费歼维,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力互,配备了后桥差速器锁止功能的它词啦唇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丸卑,就已经顺利通过咖。   这一次越野试驾淬,它的表现我完全没有惊喜叛场,因为一切都在意料之中惊都硷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冉蒜貉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刚厂艾。毫无疑问趟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浆蕾骨,也同级别的最强腑途宋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦记,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来储乏。坦白讲隶插,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘫腔谐。" "  在国内的SUV市彻迤荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唬略,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩廓喝,正因如此醒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗡墙锯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椒物问,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破良。   说到大空间莆篙、七座设计溉娃烽、配置丰富的SUV亨囊报,北京现代全新胜达是其中的表表者垄家,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愧顿氮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮,下面我们将对这两款车型进行对比分析愁坪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缄梆垃,设计上中规中矩京,采用了哈弗新的家族式设计元素雹,这一风格将在整个哈弗系列上普及迸廓健,代表性的设计元素有遂佳跑:大尺寸U型前格栅驾,粗壮的镀铬横条格栅喂,时下流行的“X”型前脸五博。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泻其,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气策毁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅具拐踞,再辅以造型锋利的大灯灯组阶,极富视觉冲击力侧茫警。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话水,现代品牌的确更加具有超前思维意识限。" "   源自逸动平台的CS35亭铂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品飞。凭借欧洲化的时尚外形设计面,相对精致的内饰做工翰停,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜗铆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擦盗侈。此外节完,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篙官,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茸途彪,进一步提升了科技感和实用性跋篙汐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谱逢蛙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咳,还有定位相同的长安福特翼搏粮跋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伟逝烯,涵盖了自主及合资品牌产品寸斯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坟帘百,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篓,作为一款新生代豪华运动型轿车牵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系连艇嗣,也成为点燃这场战争的导火线擂。而上市之后是,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道履苏,可谓是一场针尖对麦芒的对决矮。那么除了运动性能以外拔办,这两款车型的综合实力如何呢藐坪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耻。   虽然说是ATS是一款进口车型董负并,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谢,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛊培。从定位和售价来分析藤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慌,两车售价分别为43.80万和43.60万澄碗,价格差距非常形砩浴,有一定的对比价值啸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坚,但两车所展现的运动风格完全不一样奖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芯词禄,车身线条锋利念撮敬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哭,同时也彰显了力量感览风。而宝马3系显得内敛一些灰,经典的""双肾""前脸造型疏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伪丸。   作为凯迪拉克家族最小的车型愧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冈,除了长度略有优势外鹅,其它尺寸都不及宝马3系确,在空间上可能会有一些影响膜。不过没有关系芦,作为一款运动型轿车稠,小一点也许会更加灵活烩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糯叼,经典的造型更容易接受寂搽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26点拎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搂兄。   相比之下啃斜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹈毯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足譬。   两车头灯布局不同杠,宝马是横向设计词车,开眼角大灯我们已经非常熟悉邦禄。而ATS为纵向布局羔,造型更加犀利看怂,同时采用的是远近光一体设计破喊。配置上都采用氙气大灯辛默络,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侧侩芍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能貉唤,但是可惜没有前雾灯圭。   从车身侧面来看放茄,我更喜欢宝马3系加镶,腰线更加锐利试篇苍,营造出了运动型轿车的动感效果将毒。而ATS侧面饱满厚实泄坊,典型的美系车风格茫棵外。   两车统一采用的是双曲率后视镜然裁荣,并且带有电动折叠和加热功能虑,同时集成了LED转向灯炔挡粪,显然宝马3系狭长的设计要更美观壕洞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裤刑归,警示效果有所提升袱倘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞍,双边双排气管设计也展示了其运动气质帮猎父。相比之下膳痴,宝马3系的尾部显得比较平淡垒,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚕。   轮胎方面免妥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎臼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹿鞋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18处梧兄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卞孝,都是偏重运动性能的选择讲瞳。" "  提起东风日产天籁共,人们往往都喜欢用舒适斗、性价比高性暮、省油这些标签来为其定义徘面。的确努钵颂,作为日产在华销售的顶级轿车晌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态词拣,在中级车市场中处于上游位置窘缄崎。不过这款车型的加长行为良律饭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念水,天籁公爵灌,虽然是天籁的加长版本童腾胖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搐,挑战更高级对手淖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力端丧。   25.18-29.98万元的价格区间脚彩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势傅教诬。相比同级别对手雅阁淬说、凯美瑞赌呢、迈腾等热门中级车你,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肝开,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朝浦川,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趣凉假,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遍柿捌,在提供更多给消费者的同时蹿,却并没有在价格上表现的有多高调羔拘葛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异片晴革,但是通过对细节的仔细端详模廓,你还是可以发现不少变化之处投诉假。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜡窟恭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端径商。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近使词漓。   5003mm的长度与2900mm的轴距诗防撕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弥和性,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm第。而与豪华品牌中级车相比较芯磋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迹,整体协调感还处于平易近人的水平寿集写。   本文导航灵薯冷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来前列,数以万计的人们加入了摇号大军姜矢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点项,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程募噶堆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霸讼,一步到位的想法也被大家普遍赞同凡朽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娘黑,强劲的动力玫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杏难,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车没喂,它们的价格和配置都比较接近屡炊,下面我们一起去了解一下纷诉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)程涕:15.98-25.18   推荐理由线褐确:大气时尚的外观唯裁隘、配备豪华全景天窗咳、全新T动力以及较高的性价比洞朝损。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恕涧,采用了起亚家族虎啸式的前脸舷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诚舅啥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驰,能够满足不同购车消费者的需求估但,值得称赞的是橇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗薯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脓勾趟,在同级别车型中也具有很高的性价比棠疵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扛,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尸覆,大大提高了起亚车的辨识度蓬峡九。熏黑的前格栅看上去更加动感饱沪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佩华。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狼甲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长橡誊靡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柿撤穆,并且兼顾了空气动力学奸外樊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汝口,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能技,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拒兑缆,LED光源看起来更具科技感镜。   新K5的内饰进行了小改动奶,用了和工艺均有所提升丸闯倪,三幅式的方向盘也进行了重新设计胳廖,看起来更有质感单,使用起来也更加方便平络喷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积悔,也提升了整车的档次感圈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑起。   由于车顶采用了更为动感的流线造型围鹃布,A柱倾角也随之更大固,对于一名1.82m的男士来说闻,头部空间的局促性很明显收稗,通过降低座椅高度后馆赔坎,驾驶视野也受到了一定限制驴渡盾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞替苛核,同一名人员在未调整前排座椅后牡模,直接移动至后排乘坐抱氦,腿部空间十分充裕地尉,而头部空间也在可接受的范围之内坷犁。总体而言瘸,如果想舒适且安全的驾驶K5枪,并不适合个头较高的人士昧迹舍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犯搅习。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卉酷惺,最大功率180kw涸,最大扭矩350牛米横,搭配6速手自一体变速箱撵疵复,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伯柏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩里广。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氖。如果你听到4系觉得陌生蹄荚街,那么当你见到它一定觉得很熟悉畴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郡媒,无论外形还是内饰都与3系很相像容,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钒镭,因为在它身上不仅有3系的影子颅,同样也有着自己独特的光芒关抠卸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涝憾糖,59.6-73万元的定价也高于3系衰颠迟。不过其实也可以理解糜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饯鹃,而是想要一辆便宜些的“6系”诉。   宝马4系提供运动镭米、豪华全酚、风尚三款套装司,价格方面没有区别斑首。车头部分确实与3系非常相近毯,只有前包围能够明显与3系区分出来瓦乾逼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澎墨僵。整体来看渺劫街,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倦山,仅在细节上加入独有元素海。 【左簧速:豪华设计套装(选配)/右沮稳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解份赤宫,但来到侧面相信很快就会被它吸引胸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歉钵浆,这样的立体感是3系无法给你的渭旦郝。车身尺寸方面桥晒示,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm提势,轴距两车同为2810mm韶。相比竞争对手彤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痉泛。   由于定位与平台的原因氛铅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳显冗喜,也达到了对自我的超越莲夏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹦设。尾部张弛有力的线条纹妮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牌轮被。   本文导航妹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末科盆舍,2013年又有很多车型和大家见面了棠刨,它们各自出身不同性格迥异雾扦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搏娠靛,其中原因多种多样麓粟甲,下面就对它们的表现做一个简要点评玫浦,并送上编辑们的新年寄语参。 东风标致3008   上市时间藐队舵:1月9日   售价鲸灰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨昶缜妗,法国人终于坐不住了弦默,要将标致3008进行国产躲风,最初还担心它法系前卫死、超前的设计能否被中国市场接受羌喇恼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怀庆哼。   不过似乎这一切的担心都是多余的哭,东风标致很清楚大家的喜好梦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸促、尾灯等部分进行了调整酚泻,类似机舱造型的内饰得到了保留渤纷瞄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斤蓄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淌。   动力的调校同样符合中国国情缓窟,由于中国道路情况比较复杂婆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多幸本签,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匠赌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汤椽。尽管变速器的表现有些差强人意凄黔乓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碑蒋。 为了进一步满足市场需求鸿姆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彤肚,丰富中低端产品线科淖愤。   新年寄语实: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巢吼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澎寂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畴团容。" "  汽车除了是交通工具之外歪,在中国它还需要扮演更多角色祥接岛。比如库,它会成为一些人身份的象征阂。也正因如此搬勃貌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴檬。在车型跟随换代而越变越大的时候故,它们还不满足绅烫秤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诵悼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型马,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雀。   从长轴距车型诞生起闪悔,围绕它们的话题就从来没有间断过竭刑。长轴距车型的空间更大是显而易见的粹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靛?是为了操控放弃空间柏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讹。现在传,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿败埂昆,并且差距幅度有多大婚跺识。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祷镀狸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哄刺。从设计上来看挡,它基本保持了海外版本的特征馈犯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陪济俏。整体风格比上代车型更运动穆丢嘉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准线舅话。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卡烦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咸偿锻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筐衡位,同时睹吠斤,在配置方面也向更高级别车型看齐跨蜕缕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铝狼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慨偶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性募寄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势型,那么实际情况果真如此吗蜂?   首先警炽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裂。将天籁停在起始位置后陶拍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒜扩欣。之后醛嚎懦,向左打满方向斤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沁兄,然后再次用桩筒标记后轮位置挎侗拴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头几浩兰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刊。   实测印证了我们之前的推论菩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大络荆色,但差距不算特别明显趴。两者的方向盘直径和回转圈速一致娄。实际驾驶时拘背抽,除非路面宽度限制特别明显潦蔷欺,二者没有本质上的差别群酸捷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准感沦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坊罗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韧奶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叫。当然菲对褂,陆军1号的尺寸太过庞大无标倦,算是加长得比较极致玫虹。那么廓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疚挎?   同一水平面上盲染,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顺僵算,二者的成绩均为150毫米戈瓦肋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饺噬。   我们的测试方式是将车头正对坡道箩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淋菱棱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瀑仍,但结果令人意外卜刮艘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凌。抛去胎压等因素的影响挡访售,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雷?如果排除自主品牌的话岛肩,这多少听起来有些不切实际吧吭镁拘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了防。不过这个看似不可能完成的任务肥溃,正因为有着咱们自己的汽车企业如烦肉,才使其成为了现实讲骗。10万元给我瘟换呵,我会选择什么车呢玛?今天就为大家介绍两款不错的产品涪铰蓖,众泰T600和比亚迪S6体貌,它们之间孰强孰弱刷博淑,看完文章之后您便会知晓漂飘。   4天以前巍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拦,顶配不到10万元的售价溉,加上1.5T发动机出色的动力表现啦虚、以及全景天窗舍、倒车影像等丰富配置的加持贬繁,让所有人为之眼前一亮势贸。而在该级别中帝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莱恳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置塘蒂赤,还有着出色的销量和用户口碑戚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轮。所以今天脸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牌诫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巢外,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疲娟哼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6深艇,这款车属于小一号的紧凑型产品暖,因此这里就不掺和了尼配。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迪对塑:两款车型造型原创度均不足梅平。   外观造型上午下,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钡侈灿,但相比之下崎,众泰T600显然模仿的更彻底一些珊钞,车头与车身都是完全的拿来主义贫古沤,没有一点原创的元素局操。而单就最终的效果来说警烫,众泰T600显得圆润饱满爽习珐,比亚迪则更加的精致显大弓没穿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矢僵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轻搁,轴距为2720mm挛蘑洗,从数据上看畏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疆,而众泰T600比对手更宽沃辉螺,轴距也更大携。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烂顿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侍怜细。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凉桓测,在轮胎规格上苇默嗡,众泰T600更有优势一些挪。刹车结构上茸垢腿,两款车均采用了前后盘式刹车戊去道。此外陡礁吭,在备胎的布局形式上方,比亚迪S6备胎采用下挂式方,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌评尽,不过更换起来略有不便迁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堑城,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乓磕古,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庇笨己,线条上显得不是很协调透贩登,后雨刷拨橇窖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辞,而众泰T600根据官方的说法硕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仍锨骆。   钥匙方面怀关,两车都配备了智能钥匙廓妓,并且无钥匙进入扇杀、一键启动等功能也是一应俱全悄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杉,但质感和色泽都比较不错土诡孝。相比之下贰,比亚迪S6的塑料感略强酶庞黑,但它的两把钥匙中柿糠椭,有一把还是卡片式的癌聊劳,挺有档次感的丛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潜啸,据日本共同社11月报道玩,丰田汽车公司发布预测称哀怀蜕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录起。而2013年前十个月哺砷手,雷克萨斯在华销量同比增长8%杠腐肝,而7-10月同比增长了24%纲趣冕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岁脯。那么闪茂蝎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢偿忙?在这个产品为王的时代中颅窝临,或许答案非常一目了然殿写歇,品质卓越的丰富产品佳嫂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呻腿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绰节,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贺畦,而其到了2013年也整整历经了三代产品韩携,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恰闷权?在这代产品中究竟有哪些新意觅许剖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黄。所以痉,在这个2013年的冬天糙缆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恍瞬缅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荚夹。   是先有鸡还是先有蛋眉?这确实是一个哲学问题川莫。但是对于车型换代而言爱盘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情断。在介绍外观之前同,有必要介绍一下其前世今生午嫁邢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车功,全车线条设计更显张力告篇豹,饱满的肌肉感让人过目不忘泉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斡。   第三代雷克萨斯IS堤擎犯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跑娥,全车线条设计更显张力别,饱满的肌肉感让人过目不忘缴槽唉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糖楔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肥氢端,但当这款概念车面世之后卸盆千,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揩匿扳。虽然没有LFA那样气动山河琳甸,但却是可以做到惊艳动人倦骚己。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汗少嗅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墨,要么从一开始作为越野车的分支衡,要么不经意又成了轿车的替补芳,但这丝毫不影响它越来越主流烫久,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侈沸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猜。   一向个性张扬的Jeep品牌荤稠阜,一改传统的硬派风格臂腻携,走起了时尚运动的路线谰怂氨。不仅如此泼潜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晤,在国内各大车展相继亮相蝎跨,赚足了眼球士。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敲肮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动八,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纶扭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观偷绢挨:一改硬派风格尝瓦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舷险,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摆春,在这样的大背景下莱,自由光孕育而生拓。只是从自由光诞生之日起挞暖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奉氯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象艇权。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糯,定位于介于指南者和大切诺基之间勿,竞争对手直指奥迪Q5囱氓袍、奔驰GLK惨集蜗、沃尔沃XC60等车型弟痰,车身尺寸方面颅报哭,其长宽高分别为4624mm票恫金、1859mm盯、1707mm凛僚,轴距为2719mm廉握,与竞争对手相比并不处于下风锻。   既然是Jeep品牌车型从屡济,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缕,只是造型有所改变秒驳,一改以往平面式的设计感苔杜,采用了类似“折角”的设计讽,当然效果立竿见影埂颊啡,整个前脸变得更时尚也更有立体感贰少。前大灯的设计标新立异形,采用了大胆的分体式设计昏痘围,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脖,氙气大灯捂擦速、雾灯依次向下排列狮。值得一提的是该车的行车灯寡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型界,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垂颅惨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛋剩搜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匠簇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匿颂兽。 斯巴鲁BRZ 嫌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酪吮侗,采用后轮驱动平台第漏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑揉手,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甲苏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计楔缔怕,而外观和内饰由丰田负责莎。   尽管如此得端,BRZ并不是“每个人的菜”底险乡。尽管设计了一个小型的后排座椅晌墨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揪居贫,音响和娱乐信息系统不够出色纳枚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倪俊磁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咖酶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣级孝、并且外观时尚动感的轿跑蒋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试薄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点律乘乔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机摧,最大输出功率为200马力惊庐,扭矩为203牛米途。据美国环境保护署数据显示搓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粪分趁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg台。 ? 斯巴鲁BRZ 侗舌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供思嗅次。两个版本都有手动挡或自动挡选择翅。   豪华型BRZ的售价为26偏貌,265美元诧宛沟,配有空调系统豹,定速巡航系统口,电动后视镜携琉,一键上下的电动窗讲,后门曳椋控电子锁残绵,真皮包裹方向盘拿,65/35规格折叠后座媳,HID大灯壬矮,17寸合金轮圈宪揭供,有语音提示的导航系统母媚,实时路况警报贪皋,USB接口和车载收音机辨氨虽。   限量版的售价为28某绷芳,265美元粹室卯,在豪华版的基础上增加了雾灯欠,真皮座椅窗叙,一键启动辛,后扰流板拭灵,配备照明的遮阳板化妆镜痰,双区域空调控制系统孺撼,前排座椅加热和后视镜加热饺咆膳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霖,电子牵引力系统辫茂,稳定控制系统以及6个安全气囊铣免。尽管政府没有对这款车进行撞击测试客弗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓷,无论是正面撞击晨潮价,车顶强度尝,还是座位与头部保护试验羌,BRZ都获得了高分户氛旱,可以称得上是一款非常安全的车荚疽是。 ? 斯巴鲁BRZ 篱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩集槽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讼,加速时的推背感没那么强烈标歧泪。不过脚赤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懊骂,对于六速手动挡十分精通味舱届,5卜寒熊,000转起步对你小菜一碟的话毫我,加上BRZ的轻量化的设计暑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗓溯,并不夸张的外形设计坛倦棺,精准的方向盘拈棵馅,强大的刹车和印象深刻的牵引力起。   总体来说牡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摊弯茹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受门玩。而作为日常用车来说搞,路况好的前提下都舒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帽踩逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载饺谷,违者将被追究法律责任楞。责任编辑私氖:李敏" "  作为一款小改款车型哪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致想漆慧,甚至在细节方便也没有任何变化闲奶,仅仅表现在配置上的升级惮仟。回顾智跑近3年的上市之路来看试,依旧保持着其独具一格的风格勉咎摄,即时在如今来看谱,智跑仍然算是一款前卫的SUV岛还,回到3年前畔土,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斧便、2.4L两种动力共10种车型段侈,售价16.48-24.98万元送煌,售价与老款车型保持一致寺九徘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刃,即使它远远的驶来搁示,你也会在车流中一眼识别出它氰抽狮,城市化SUV的定位倒也不特别彼舵,不过村,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脊邦珊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一题壬。   现款智跑与老款在外形上几无二致秃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意当次璃,与老款相比抒娘铆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彻炽。部分高配车型则配备主动安全头枕佩驹杀、前排座椅加热龚斧侯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仕噬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型添吓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惭潮臀。这些车型中包括了全新奔驰S级诵狭、凯迪拉克ATS署涝、斯巴鲁BRZ搪险、沃尔沃V40等备受关注的新车来貌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲸焦腾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烂先恕:9月28日 售价区间规咳软:124.8-209.8万元   新车点评堂屏碴: “汽车发明者本脐竞,再度发布汽车”糜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乾犀,这也看出了奔驰对全新S级的信心戏胯骚,从外观杏脐、内饰歪屋、配置等硬件方面的足够实力刻隧,甚至超越许多同级别车型弧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汹杏挟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢练蕾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烽。具体来看哥新,前大灯邻割,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渡蹋痰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洛波缝,新S级加入了更多张扬的运动化元素枷撕鞭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碗底,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伎糠,有点类似于现款CL级的设计可。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面低,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现履,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贝,还可通过其控制车载设备等尘倍褪。另外场,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统憨、LED氛围灯宪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅傲、新的mbrace2智能人机交互系统等搪伟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徐姥恫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学番悼,特别是后排的座椅铃,高配车型后排座位为独立设计匙复劣,并且带有腿部支撑和按摩功能炉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面该瓮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹤硅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拌艘宦,最大功率为245kW(333Ps)耍杀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坍,并匹配电动机廉,最大功率为225kW(306Ps)勺沽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臂线,其最大功率为320kW(435Ps)嗅努阶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胎该。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钨娇毯:9月28日 售价区间拒害勺:30.8-43.8万元   新车点评开讨陪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喘簧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹤痛。但凯迪拉克ATS的到来驳涤,让宝马3系走下了神坛舒途昆。相比一直宣传运动的宝马3系郸齿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聘姓。不过在终端消费市场上熄矛票,凯迪拉克还有很多事情要做啸柒令,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荆式蒂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蕉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市薯郝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型青僧够。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擂羌,外观方面澳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叮,整体造型较CTS而言更加动感底。   凯迪拉克ATS拥有50甩:50前后质量分配搪具捻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梧单返、Brembo刹车卡钳察附介、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畦冀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黄、LSD后轮限滑差速器既、高性能运动轮胎券扔维、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酗踩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置里局谭。   车身尺寸方面膳券恭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疯虾栓,轴距2775mm迹认。而未来国产后镣,轴距有望加长钉拣,以应对国内市场髓。   动力方面革遂湘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劲,最大功率203kW(276Ps)锨堆械,最大扭矩353Nm劲偶娟,其百公里加速时间为6.2秒脓陈式。传动系统方面色,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屡。" "  前言随: 在上一期文章中上秒,我们盘点了2013年重点的改款车型蹲里,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劣为,在收集信息的过程中尖寸,编者发现了一个有意思的规律脑糜屑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凤,往往推出两款暴,甚至更多慈辛寄,更像是一次新车的大爆发彩,或者说是新车开发计划中的一个波峰壕侧谈,这样的车企包括长安福特宪浩、一汽大众耙蔷、广汽本田等娄郡容。与上篇文章不同的是娃芒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出该,而是挑出了10款重点车型泥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雇,有的是较为低调吨蔽庆,但其实销量却很不错的实力派车型阿。回首这一年湿壳双,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间排檀:12月10日 售价区间硅怂:12.19-18.29万元   新车点评祈:作为大众全球的当家车型腔醋谈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狼班邢,是相对比较原汁原味的一款车型擒唬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肚,但空间的改善却更具群众基础沫崔呕。从速腾的热销来看送褥块,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袄灰葱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方小啡巫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胚痴,雾灯区域的改变也是如此堕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猴绅被,也更年轻一些其,少了几分柔美具,多了一些阳刚的元素娟腹。   车身尺寸比第六代更大感伺湾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板埂但,特比是对于这样一款定位家用的车型来说博,后排空间略显局促挤。这点在国产高尔夫7上得到改善关埔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘘仟灭,相比现款车型腺,长宽分别增加了56mm和13mm晃,车高则降低了28mm饥局。此外柿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堤吞轰,轴距增加59mm纶,达到2637mm贸郡点,使得后排乘客腿部空间增加30mm迹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm衡库退,而行李箱空间也增加了30L屑是舶,行李箱总空间达到380L裙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋呙常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狠: 相比外观的“小改款”密浩,内饰的变化却是颠覆性的铂桔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墩辨冈,并且向驾驶员一侧倾斜单圣,更人性化兰抨墟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹋秘锤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杰。   轻量化更加明显家隋: MQB平台的特质之一便是轻量化呛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大查勉,质量因此降低了37kg城亨砰,另外发动机降低40kg驹然挽,底盘降低26kg倪,电气系统降低6kg等等凶老,虽然车身尺寸增加汉豆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg典鼓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寄,并且一定程度上也能提升驾控体验泼党透。 【MQB睦纾块化平台】   配置全面升级项: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富请艘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)围、定速巡航祭素、启停功能艰奸传、第二代车道保持辅助系统戮、防碰撞预警儡非古、自动泊车蒂躲、胎压监测蒂、电子手刹鹃诞佩、电子驻车憨诽饰、一键启动卫辞瞎、新版导航及超级蓝牙等功能萎浆。另外怂,丹拿音响成趴、以及更大尺寸的触控液晶屏皇寒枷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馆乓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哦肚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)麻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懦戈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隋瘁卫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鬼铃飞,其最大输出功率为162kW(220PS)溅擂,峰值扭矩350Nm投梆剁。   主推7速DSG双离合变速箱翘屎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焕堤擅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泡巫栏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痉态挂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弄,而1.4T自动舒适型澈皖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱己夕笨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间割炭廊:11月19日 售价区间染懊朵:12.98-18.98万元   新车点评翟:北京现代是2013年的大赢家沙芜腻,销量突破百万辆精,并且销售车型整体售价在上升聚抖堕。虽然索纳塔八的表现还算不错摔系退,但这是以高性价比换取的将频,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娄嚏隋,外观更沉稳问,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煤,再加上超出预期的低售价奠毫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞧态擎。   外观方面舷佩,北京现代名图共拥有八种车身颜色吕藤,分别是水晶白狭、梦幻银忿甫唱、幻影黑豁、玫瑰红培、水墨灰戳、宝石蓝谐肚额、丝绸金搜滑咖、北极玉插椭甭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念态,尤其是前进气格栅处的造型孤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枢附勤。细节方面摔档,新车的前大灯设计很抢眼肚哎,区别于其它车型陋褥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苦穿似。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筹请,轴距为2770mm躲封,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型市,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亮斑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹈琶坷,以金属和实木装饰为主老城分。配置方面貉,有主座椅十项电动调节笑泛、驾驶席座椅加热通风记忆功能俺殊餐、双区自动空调颓淀芬、倒车影像剧辞对、定速巡航宋赣、多功能方向盘茶蔬芹、座椅/外后视镜记忆功能沉噶、侧气囊/侧气帘脑、副驾驶安全带提醒羡檄跋、倒车影像系统可、转向辅助灯媚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磐辱蘑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脊汗倡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机列,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞬吵。对于后续会不会推1.6T车型傲,北京现代副总经理权赫东表示屏涤鸵,目前尚没有这样的计划赏袱狈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了达蒲,满大街都是顺,从朗逸上市到现在的五年来椭鼎,在全国卖了一百多万辆卯品吨,卖的这么好乔霞寐,自然有这款车独特的竞争优势摩骄砂。要知道斑粹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藩,这究竟是为什么峦纪,很值得各个厂家思考使纠搂。市场定位抓的准呢渡,产品线丰富死令横,产能跟得上毒刮每,都是成就朗逸销量过百万的因素蹦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桥,市场价16.59万元绘。究竟值不值上?运动在哪里唤察岗?是否称得上运动隙柒鲸?带着疑问修坎侨,一起来吧缔阿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅观戒蓉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剧,这种运动元素的表现方式很常见估驹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅连摹,配上熏黑大灯这样的手法桨,而且很多还是豪华品牌在这样做侧角。这样就无可厚非了悲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腻吼,新朗逸又有什么不可以呢投仑?   运动型小尾翼刀急、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苗逗碗,同样是传统手法戚扁,几乎在外观的运动性点缀上彤伟窟,各个厂家还没有太创新的方式奥腔。一般些的脚舰滦,就增加这样类似轮毂宏坍硷、尾翼的装饰衰立刷,高端些的丁炮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型很。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侥,不过杀惜,从侧面看吭泥夕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变司乖搪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莱。   相比车头和侧面坑恭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些南皆拳,在说运动感之前缝汀哩,我更想说说普通新朗逸的车尾冷萎,更确切的说邯,是想说说尾灯刺社,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起塘奴,有一点略显单薄的感觉蹲诚。运动版上茹菏挂,尾灯加入了熏黑处理去口沃,双出排气管也更粗壮了耽,保险杠的视觉感受也更丰富俊点,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揪。   本文导航娇焊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贬淑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾便良漓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唬硕谋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成味撕歉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僧秋,即韩国的蔚山建惟,这里同时也是现代全球最大的工厂炽。这个工厂雇有3.4万名员工偷等峭,日生产0.56万辆车省。   Inautonews编辑表示布涕胸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棺宛。五年前质量提高了十,但是外形并不美观旅。然而勃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盗疽喘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)多守,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迸怯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箱列。对每个购车者来说砍,这听起来非常有吸引力歉护吵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特始开。   与现代旗下的主流车型一样缓窍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晚豁,整车线条从头至尾充满着流动感掏豌柔。车身长4770毫米携,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米季发。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巧变,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垫节阿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标考茨矛,它看起来依旧如此的适合年轻人峭樊仙。没错魂岛庞,搭载着一车的新技术之后慕豆衬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罚卜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绷赊屑。于是当新车到来的时候宛,你一定和我一样对它充满了兴趣耿寇。这是最年轻的凯迪拉克动滴、最小的凯迪拉克片芥诉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陀爬淖? ● 外观造型奇:钻石切割风格依旧弟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诞澈、2013德国红点设计大奖桃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儡础,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沛评。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影得本艾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汲毙虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膘赡段,只是这回的士,ATS是完全原创的作品入。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疵讥,轴距仅有2775mm巨单呕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酶缓,而国内我们则把它当成中型车凤铝,和宝马3系标准轴距版舰卵酶、雷克萨斯IS成为同级别竞品盎较填,并比它们都要更小一些尝辅。   前脸的造型相当干练绘椒病,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掇,而是被很好的控制在一个合理大小上激富垮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位览裙凯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抹泄庞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头测。出于空气动力学考虑婪档,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芭氨,当车速高于60km/h时叔颁,前进气格栅会自动关闭显,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嵌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誓沦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鄙恍抚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型师,并带有远近光灯智能切换功能残描,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谐,快速亮起售弘,缓速熄灭的设定很显档次疤革。再往下看瓷,闪电式日间行车灯纱型唯、大灯清洗禾爬伺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋培矛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要动羡朽,亦或是造型需求倒,感性的来说拐,可以视其为向着传统美系性能车致敬烷。身处车内步,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劫彭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黔。   ATS是一款后驱车权酸捶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帕惰谁:50痪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靠拜绥,贯穿车体的俯冲式腰线爱蠢、短前悬还肯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膊浮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佰汝汝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备璃嗅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恢迪。而在规格方面此鬼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荷钒吻,前胎尺寸为225/40 R18羌苯,后胎尺寸则为255/35 R18暖购诧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力链。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谷抚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旁末笨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俗鞘,至于设计师是否真有此意搐涝,倒还真无从揣测拌梦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少防辫,实际上圃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衫氖粳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩丧都,由此带来了不错的视觉冲击感漏扯,给后车以足够的心理压力剑僧瓜,至少眼前的这个家伙一定不好对付匿鹃肮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屋继熄,至于3.6L V6车型何时会引进割撬,官方暂时还没有表态豢,而是否会有V系列性能车型的推出董戈涪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓉冉恢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诡陋,我的第一反应总归是奥迪A6L赌、宝马5系以及奔驰E级这3款里。不可否认枫彩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窗,路上的能见度也说明了这点活鹤。不过戎煤,随着市场逐步的被细分材,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逆怒,除“老三样”以外抽吴,也还有其他选择绰鄙枚,比如镣白:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘦筷,这两款不错的“非主流”产品话喉殿。   今天蔫信,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前累顺体,领略一下“非主流”中大型车的风采瓦譬拓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牛辆扁,当然芒纺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寒。(注奈辟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讹,雷克萨斯ES简称“ES”等。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虱,编辑先和大家解释一下“非主流”狸,这里并不带任何贬义蛊位。从销量看先樊百,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雄聚奢,宝马5系9000台以上玲竞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现图烹磊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场金摔朗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场控克。   外观协尚:XTS尺寸明显更大厘掏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歼定,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念触猎。造型方正且棱角分明的车身造型芬宝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冀沫苫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诵搔泡。可以说它给你带来的面子效应铆,绝对超过它的价格鹤,在半年长测期间戒伟,我在停车时经常会被问际褂算:这车得60-70万吧歌?   相对于XTS外观的张扬卵辖屡、霸气两恃席,ES则可谓是低调诺、内敛很多迟峦伺,整车的线条和比例都比较匀称韭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谢袖仓。   在车身尺寸方面膘,XTS的车长达到了5131mm晨哥,比ES的4900mm足足多出了231mm纳,差距可不械铡,但在轴距上闹拦,两者比较接近掀常村,XTS为2837mm妮提,ES为2820mm碎,仅相差了17mm绒钮,至于最终的车内乘坐空间表现丘惦,它俩也是半斤八两俊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遁去绕,氙气大灯杏愧举、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剑楷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坪吕枫,ES则仅有近光是氙灯鞠樊,远光为卤素灯泡叼平。其中辣嘘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朴灰百,显得比较个性岭伪。而ES则还是灯组传统的横置式杰拔。   再来看看轮毂和轮胎漏钒据,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咀人羞,ES为17英寸攫臣省,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泻袖,市场售价约1500元/条前,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎按糠,市场售价在1000元左右/条督饶勤。可以说爽尖,在这方面两者的差异还是挺大的泛得。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丰亮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈谋瞎啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元焦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忌,下面就让我们来看看他们各自的优点梨窘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柯,其他两款车均有上万元的优惠缮,但相比比亚迪秦的国家补贴横坷逢,这些优惠就算小巫见大巫了铜尾螺。目前在国内的某些地区嘉深邦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴双琅,总补贴额度可达到7万孰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哀鹿。   在外观方面错圈,这三款车均有各自的特点抗搜壳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厂蹈。而本田则是日式混动车的传统样式苗,看起来非常别致烈控。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子们,非常有气势底勿。   这三款车中铣欠伺,比亚迪秦的动力参数最强胃拾忌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平提。不过要是论舒适和驾驶感受鬼,锐志才是这三款车中最棒的费稗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车危目睬,因此它的动力参数看起来没有太大优势盟拔腹。   三款车同为轿车刚居,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亨镭,丰田锐志采用了后轮驱动毕班。至于哪种驱动形式更好瘟戒懒,就要看个人喜好了傻观。   本文导航蔷旱耍:" "  简约内敛深、安全扎实谋随釜、品质优良健黄,却叫好不叫座显,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象傅轮。然而对于一个企业虾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品响槽。为此媳妈垄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蜜迟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艇融,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卉肆。 亮点配置热:   City Safety城市安全系统阀窃屑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伞衫牵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脚泰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猜扦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卞交番,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诉,系统将马上发出警示并全力自动刹车衰搞,避免发生碰撞事故没。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诫绥,可实现自动排队功能涤翰纠,除了可设定巡航速度洁绰羞,还可设定五种不同时间间隔赁我。   加强型盲点信息系统BLIS令恰朽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域入糠对。   倒车车侧警示系统CTA态谷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆跨檬,如有车辆接近娜桶净,会发出警告音和BLIS警示灯遣冈。   FAHB主动式远光灯夏款堤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祷蓝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吴荒,防止对方车辆驾驶者造成炫目武客恋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择第,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谷法。显然沃尔沃也意识到这一点粉凰即,要想在销量上追赶""ABB""凡,国产是最为关键的一步彻虏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纤括。S60L的到来肯定会对宝马3系罗滦、奔驰C级裁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手串。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兜梗涩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型练,我们今天对比的是2.0T智远版深杭,售价为30.99万钳,而其对手同样是搭载2.0T发动机擦借,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茂。 ● 外观对比   从外形来看缔僧,沃尔沃S60L给人感觉干练肩、紧凑募痢,X型前脸略显凶猛痘白迹,富有冲击力俯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纫算府,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱己皖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尉读抵,采用氙气大灯光源圃盒蠕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轨既,只是少了前雾灯焕。相比之下岸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炊,同时还配备前雾灯桓降。只不过灯组并非自适应前大灯筹目懦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呻鼓,确保驾驶安全谋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饰,轴距增加80mm达到2856mm斥暴,而奥迪A4L轴距为2869mm饭腾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鼻惊栋,不过高度和宽度有所不及含坑故。两车空间表现如何琴,请看后文的实际体验凑。   两车侧面造型也具有不同风格揣画,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卫担,而奥迪A4L侧面更加稳重伪挥光,看起来朴实大方讥冀镰。 在后视镜上火,两车都集成了LED转向灯嗽闭瞪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孟砂肺,而沃尔沃S60L则没有弊。 在尾部滔葛湍,沃尔沃S60L造型略显生硬了匪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倦敢,同时加入镀铬包裹矾灰冻,气势十足箩,而奥迪A4L是单边双排设计芯灭,无镀铬装饰讲馈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笆窖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仁蹄晦,尺寸为225/55 R16轮胎篓垢辫,相比之下尺寸显得有些小了坞,同时配备的是非全尺寸备胎提忙韦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茄,只有修补工具有点不厚道豁遁葛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徊圃弹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篙南浓?当时的网络上绝对是一片嘘声哥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计图,这似乎就可以理解为特立独行榔柬?或者说创新抬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念母,通俗一点说就是醛拜:走自己的路第豁看,让别人竞相模仿咸骋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矮款枷,时间不长行,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乳访?当时我无法回答咸力,因为还没有对自由光进行全面的了解扰,经过一天的试驾体验之后菊杏,我认为这次Jeep自由光确实有点料硼倘,甚至可以说气势汹汹腊俯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈 ,那么它到底有什么资本来搅局呢售?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匈笆卯,在做颠覆传统这件事韧杜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘喇锭。就拿前脸来说浇伪,好看不好看绝不是我个人说的算的挟,每个人眼里都有一个不同的看法辨咖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妻锻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凑浚度:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看散,Jeep其实并没有太大的优势涕集,包括大家最看重的轴距表现眷刨蹄,在这个级别也算不上是太突出砰汉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话何,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争号咯帝,让消费者也能愿意买单尚笑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鸿眷,其尾灯设计和大切如出一辙句,只是在造型上稍微做了一点改变恳蔑汹,以便能和后车窗衔接的更自然一些滦乱埠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样季,这实在是太个性了旅粱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扣,不是吗评科?   本文导航佬尖搪:" "  “便宜骡、省油脓邓使、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彩。因此疥谢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军范蟹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息欠兄抹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沪懒。二者不仅定位和排量相同颅,售价也都是6万元出头獭角。那么谁的配置更丰富季,性价比更高呢免极芦?接着往下看吧摩完。   备注问稀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呕寸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卤杜萌、“天窗”和“后轮碟刹”码谰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盒慑拧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响反,促进其他品牌产品的更新或者降价坤耸,以提升竞争能力伪侍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歪辖,但又觉得竞品车型优惠较多”棚。今天就随着我们来看看蓖,新威驰对比瑞纳卤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车媚,此次我们将两款车型的顶配加之对比太慧旁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栋卉拾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谈幂捐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毛陌苹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨季窖露,以往圆润的风格被全面舍弃并拔徘,车头变成了现在最流行的大嘴形象豆谷窗。虽然初看有些夸张珊点,但是符合小型车定位塑眯,更多时候它是年轻人的代步工具狸,所以造型必须年轻蹬彻吠。大灯面积不但较老款车更大驴啡籍,眼神也更加犀利壬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兼搽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骗鄙陡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粮世蜜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点繁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论附,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样川。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擞托陵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罚靶,诸如电动天窗莲、前雾灯与后视镜调节都在其中爱偶豁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垄船,日常使用的便利度稍高一些锻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苏鸽壕,轴距达到2550mm玲顶锹。与老款车型相比加长且加宽令,这是为了适应造型变化的需要孰嗜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势固,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慕稼固。   新威驰车尾没有车头那么激进悉,显得时尚而舒展讹洼搅。整体线条看上去硬朗多了促盲。在高低配版的车型之间涡譬拟,外观元素的差异并不明显舜点,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耸,不过在潜在的功能上却有所不同素撬丧,高配车型具有独立的外部后备箱开关救,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爸陈澳,在日常使用方面的便利度有所不足辞前筛。   瑞纳尾部的线条更是犀利泻,线条从车身一直延伸至后备箱括,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致路,增加了不少的层次感和运动感兼。" "  旅行车在国内的发展进程规,现在似乎已经开始有所起色犯,但受到各方面的影响逃穷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃快际。记得应该是在去年盆檀,各大主流网络媒体几乎在同一时段粳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拴,虽然没能在实际层面上起什么作用撂灭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骋驾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咀谢拱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段土裁,但是大部分车型均已进口形式引入楔且,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面里傅兢。宝马全新3系上市后枢氯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料接,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牡搏蒂。不管是厂商的试水工作十词汗,还是为了后期大力推广的前期准备慈徒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窘罐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妹盲十,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贾供关,但官方却并不这样为其定义坛敌,所以除了V60之外辞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的檬罕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i圣难牧,三款细分车型跨越了30-50万区间羚敖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钦风。   328i M运动型疯,是3系旅行车中的顶配车型谈瑰奖,M套件必然是它表现非凡实力的根基长冻。BMW的M系列产品汲耻肥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的切,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列说,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乾撤。在M套件衬托下的新3系旅行版秽晶,表现出的攻击力和威慑力很强慰入邯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暑氦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孝娇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伟面胜,也是几款进口旅行车中最为全面的箩虏韩,除了前部以外拆钳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铅故恫,令驾驶者的便利性有很大提升浪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显订,造型圆润的尾部整体风格蚕病淘,让旅行车身份表现的恰大好处羡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩愧咳釜,但是尺寸不大素抱考,威慑力也没有想象中明显塑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琉,极富肌肉感的线条元素列,让它表现的干练紧凑富。   本文导航琉笆:" "  曾几何时缓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缅。物是人非泞,随着中级车市场竞争的不断加剧哨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芭。在上个月的广州车展上秽寄,全新天籁·公爵正式宣布上市盯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轰锚饺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析椽,来做进一步的了解吧盲莲挟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糜从: 稳重与运动唬,风格各异   车身尺寸方面算诧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宛,车身宽度烩喷、高度与普通版天籁车型保持一致贩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大面汕班,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赦噶痢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敞,只不过在细节方面有所调整痪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构德吾瑟,后保险杠排气管内嵌炯菩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识票嚏,俨然简多了几分气质的提升诺抠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舜嫂策, 新君越的外观风格更趋年轻化屑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韦馁畴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侥,尾部设计与前脸造型和谐呼应假松,相比老款车型稳重端庄的设计风格孪莎地,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹲睦摩。 【君越 整体外观】   外部配置方面篱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯好、大灯自动清洗等功能成,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兑侥梢。通过下方的表格我们可以了解到惹盒,同价位的两款车胯,君越在外部配置方面显然更为全面一些概,LED日间行车灯济、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夺芹庆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逞纪烂: 日间行车灯彪: 随动转向大灯烁: 大灯清洗装置踌: 氙气大灯委: 倒车视频影像残咕: 大灯高度可调沉菲串: 自动头灯探炭: 泊车辅助灰: 无钥匙进入系统冒: 感应雨刷督: 电动后视镜镰圈: 后视镜电动折叠垫靡: 后视镜记忆届端:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候葡失,年级里有几位南方来的同学授揭闲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情评。雪对于那时的他们惧奇腥,是上天赐予的礼物耐戏暮。但是耗,对很多北方人——比如我——来说话,雪却是避之不及的灾难堑慑,它让我们的出行变得困难重重躬盾。不过这次却不一样虽谱蛇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偿渭监,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绣膳屉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湾修搭,请允许我隆重介绍一下今天的主角亥的侈,我们的冰雪座驾脸海,一款中大型SUV——福特探险者霞古腑。探险者是福特的旗舰车型储,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幢,共两种配置撬,售价48.98万酮练己、53.98万醒厘钢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鳞凄。我个人非常喜欢探险者的外型蹋鲸,它魁梧而正派锣,颇有美式SUV的霸气簿晦。牡丹江的冬天白雪皑皑唾,探险者出现在这里十分应景陷犯馅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前山腺老,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昆。这样的冰天雪地里双涣,就算是带着手套在户外拍照裤常挥,手指依然会被冻得失去知觉睫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伐靶。探险者的方向盘加热速度很快性,开启后几秒钟就能感觉到热量膊,太实用了吉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扯脊夸,匹配6速手自一体变速箱捞畅讥。探险者在海外还有2.0T版本车型却返,不知为何暂未引入国内鬼腻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面曝,并没想走量秤。   探险者为承载式车身结构污浚砂,搭载一套适时四驱系统社烁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讣寿看,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诗汐,后桥轮间为开放式差速器虱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甜很,以制动打滑车轮的形式实现纱。这套系统的越野能力或许不是那么强大劣,它主要是为提升公路性能而存在的沁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鳞耍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呐闻高。这次我们挑战冰雪路面垢驹变,这套系统发挥了重要的作用惯。另外不容忽视的刃闹,便是探险者的“神秘嘉宾”了骨部。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘嗵郧怠!它是一款高性能冰雪轮胎霉,官方称它应用了发泡橡胶技术光输,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夕,从而让胎面贴紧冰雪路面壁免奢,提高抓地力惹。当然刀洪,这款轮胎价值不菲兢肉,以探险者高配车型的轮胎尺寸吃:255/50 R20为例钎盗互,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元经掠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恋藏吾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上守床,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羚澜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企红溃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寇苏泛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铣玖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花文哼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表函暖欠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仇咐培,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讳轻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倾,两车的轴距都超过了2700mm笆薯,使它们在同级别车型中的优势非常明显陈窘农。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纠剁抒,略显圆润的车身看起来动感十足抨瘦档。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感活痉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寄,550引擎盖上V字型的线条动感十足贡邓氯。C4L大灯的设计相对简单将,全系采用了传统的卤素光源鲁亮蔚,而且并没有采用透镜的设计拜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感累纲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洛糙奖,还有转弯辅助照明功能顷畅,保证了夜间的行车安全慑。两车都配备了时下流行的日间行车灯塘稀咀,值得称赞的是馅凹,550竟然为雾灯也配备了透镜薄沦,这一点值得各大汽车厂商学习边详。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搂凤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感送耍碱,550上扬的腰线勾勒出时尚年寇轮、动感的侧身线条多琼理。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间握被还。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诧扒,并搭配LED转向灯绘,视觉效果和安全性兼具捌胯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奈老蕾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碧纹。   C4L具有无钥匙进入功能谈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性分,550则采用了常规的姨崩郏控解锁功能蛙违插。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缴搔,C4L刀锋式的造型更加犀利磨寺蒋,550则更加尖锐范。   两车的尾部造型比较统一撕蔫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞥,圆润的造型颇显稳重淳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剖,这样设计不仅美观烦仕,而且可以增大后备箱的开口角度燃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贰壬脊,视觉效果极佳冷泄沏。两车都采用了4点式倒车雷达翰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低培娃叛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挨勤,使泊车更加安全敬猾。C4L后尾箱并未设计开启按键式得,只能通过车内控制按键和彝膊崭埽控钥匙开启堆辣乘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渭粹,使用起来非常方便辛扮。   本文导航谴话小:"    紧凑级两厢车痰吝垃,如果倒退10年前部,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艾垦乏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趴聊领,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凯舵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棠,它于不久前推向市橙ノ选,但其实它在国外早已上市柒。雪佛兰在近期才引入诗卧常,相信也有自己考虑房持功,好在这个时间也不算晚韶珊屉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侨速。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涤焦硕,相对较低的入手价格赎池、时尚的外观设计以及良好的运动性能创献,都让其成为该细分市场的热销车型蕾。而在紧凑级车型中拔懊苦,三厢版在兼顾运动的同时踢担渐,实用性相对更高一些挂湿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念馅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜钗#克斯三厢版(以下简称复馀凵克斯)进行深度的比较末岛乒,到底谁能从中脱颖而出耐俩,让我们拭目以待蹲彻庭。    在刚刚结束的2013广州车展上愤炼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲜。此外廊,覆蓿克斯去年北京车展的正式上市核,也让这场紧凑级大战更加精彩慨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脖多,作为其小弟的马自达3能否一样出色确怠挪?该咝纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脸烘,能否从容应对邵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓级嗓镐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外美劝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怠。就在媒体日当天屑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后簇奶,经过旁边人的介绍飞舜,惊叹一句灰胁咕:原来不是一个车巴莼刑小!可想而知苛,这兄弟俩得有多像肩尘。    2012北京车展上市的腹遥克斯相比前者躬途卞,已经在市场上打拼了一段时间同躺掂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降及,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氢签喝,但是盖薰担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惭渐婚,还是毋庸置疑的动。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性僵烯,为了让评价更加客观畦霉,同时违掏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样馅诧,我采访了一下身边的同事和朋友市究。   同事A懒孝嗓:男虎翱,30岁尝坍袱、已婚囊、儿子1岁多    我哪个也不要其渡胁,原因只有一个什胶:都太小汲拭翔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讥,实用!当然这两个车白给肯定要霉。(也对贤,老婆孩子热炕头的人虽辛,还谈什么运动翠嫌恫,能装下更多的人和东西蜂,才是硬道理)   同事B莱垦傻:男孤髓蓟,老腹昶迹克斯车主坛竣斜,奔三的年龄恭郊粒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改叮克斯容坝晨,理由是有优惠尚围、货源足铅恍戊、随时买桨,听着怎么跟买菜似的羌觅。   前女友泼:24岁华猾,高尔夫6车主拖热,略带公主病    选马自达3容径库,原因是好看伞波,我再问还有吗亩涣,答曰掂肩阔:好看盎熬宀铡!我继续问乓惟,跟我急了唬,提问结束锌廷。   现女友介:25岁授,对车没有丝毫兴趣仁卫,仅对各类衣服派、包包攘帕、鞋等物品上心    我选马自达3吧猫莲诵,原因是就看这个顺眼清靶,所以就选了己邵讳。(明显敷衍了事)   女性朋友搽继窃:24岁拒沤雹,某时尚杂志签约平模拌哗,对车有些兴趣夯婚,但只是停留在表面    我选马自达3缉榔凄,因为好看猎谴,身材我喜欢奖,而且红色(主打色黎毙:魂动红)是我的style庞克,所以我会选她的说妇伞回。(这种中英文混合体钉卷啼,外加“什么什么的说”的语法真别扭是捶,说她好几次斧添蟹,不见改)    采访结果显示敛,果然是萝卜青菜累级继、各有所爱肺,而且给出的理由也是五花八门谰殊膛,那么到底这两款车有哪些不同梯,在面对不同的消费群体时现磕,它们的表现又回怎样汰,废话不多说狸,让我们往下看晤婆潞。" "  2013年8月工驮,本田CR-V共销售了15393辆按,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衡檬,本田CR-V共销售了18989辆炒畴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爸撵扛,本田CR-V共销售了19510辆券牌酱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铺糕,本田CR-V共销售了19288辆丸巨考,全国SUV销售车型排名第二......事实上配晴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渭哪膘,它的优异表现还远不止这些幢豹斥,截止2013年11月底敖付,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肮佳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叛黎。是什么让它成为了国内SUV的明星捌般似?又是什么让它如此大卖己季?   现款CR-V有2.0L鳖编饱、2.4L两种动力共7款车型贿,售价19.38-26.28万元惹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赡妈,售价22.98万元)茸磨退。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弹杰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声急,纵观整个CR-V的家族史肮肋黔,前两代车型还有些“方盒子""造型蜗,而从第三代开始雷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妮,坚定不移的走着城市化SUV的路线唐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涪。   说到第四代CR-V的外形苇,也就是现款车型贩彪,它的外形并不是能让你一见倾心的主必老,CR-V上市之初脾乐覆,人们对于这样的设计褒贬不一看,甚至有些“不得民心”到,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能模。氙气大灯蒂补吗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箩榔。值得一提的是滩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上为,效果出彩匡。   车身长度比上代车型减少了25毫米浅,离地间隙下降了50毫米啪斤,仅剩130毫米刹玩届,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性林唐,但却令离地间隙接近轿车道,轴距则仍然保持在2620毫米眉哨娟,整体效果比老款显得修长不少拐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氮,在实际驾驶过程中寥,提供给你更加宽广的后方视野砷膊良,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淘朽枪。   现款CR-V提供17钦、18两种尺寸共3种轮毂式样五,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匣妇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脑眠,车尾向外凸出比较明显坍催帕,给人一种臃肿膨胀之感晤嘶橙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倦硕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纫勤,给人一种臃肿膨胀之感委,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臂滥冒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焊,为实用性又添一分际乖,从之后的销量来说县,现款CR-V外形依旧被消费者所接受良漏,保持着高歌猛进的态势荷妨谷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺立,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纠擦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惫懒、精心搔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迫,排量仅有2.5L氓疟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场檬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稻罐丢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它顽效,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力察忱。   第三代雷克萨斯IS擞冷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硕染横,全车线条设计更显张力串,饱满的肌肉感让人过目不忘锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搜徘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铅钵壳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞬,丢失了一丝霸气杜舶鸽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侣,长宽高分别为呵氦:4665mm蜕吩、1810mm雹、1430mm翱。同时轴距也增加了70mm耽晒庆,达到了2800mm涵烙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缺挖被,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炽,其前后配重分别为53教丛:47夺。接近前后1恐赏硅:1的配重也体现了其运动本质啼。   IS车身侧面短小精湛便,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秦毋落,显露其灵动的车身姿态讼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姥,依旧是纤细淡、锋利景擒橡,绝不与传统设计相妥协饥妮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燃辽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瑞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娇辖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歉愧期。   毫无疑问默灵害,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力德性钨。你可以觉得它设计非常超越乃,也可以认为它很有美感瞳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苹,石油的消耗量日益增大腺共颂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仇返,排放着大量的尾气铃插,制造着日益严重的雾霾天气锨习。汽车尾气的污染炯渭暖,越来越成为大气污染的重要元凶乌派蜂。开发替代清洁能源咆,代替排放巨大的内燃机斜懒啥,越来越成为厄待解决的课题苦街惠。现在很多厂家都开发了混合动力车型坛淀,这项技术基本上成熟了岔蜗甘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脚粉咆,也没有成熟的商业模式来进行推广合并背,即便很多条件还未具备誓境,即便这样那样的客观限制湘姐攫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面换筋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娩腿湃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尉,叫做启辰e30晨风铜舱林,这款车还没有上市宝蹭掏,很多技术参数还没有公布澳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祈鸡,介绍给大家镀烙党。但即便如此桑舌戳,这款车还是有据可查趣颂冠,开发平台来自日产聆风电动车岔哇,外观也和聆风十分相似芯葡朴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腐痴,2700mm的轴距和骐达相同酮词,外观的样子也有几分相似局典肌。但明显晨风的很多细节显得与众不同绰鼻克,前脸没有进气格栅的设计帛背瑞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迁浩奇。而据厂家人员介绍锤累,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掣借叛,而是单独开发勃略檬。   尾灯使用了LED的发光元件从鸽洗,看起来更加醒目蔼,垂直的长条状样子也很有个性尖。但在车尾上杀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宏怖苇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板对,用以分担电池组的压力冀雀砂,这在晨风上是没有的筛雇。   本文导航停己:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了查围峡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芭掀限,照片上看它挺精神葛笆恋,设计有传承有创新餐,硬件配置有增有减抹参烧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情封,没能去测试现场参观参观错。   命运总能给人惊喜纠。上周五下班前廊媒铂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锣,领导突然走过来跟我说遣森:“来了个顶配父唬克斯哼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甸部,周末的小幸福就这样碎了一地琶,我得跟两台机动车泡在一起什偶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乐靶被,坦白说现在我对它俩都“不来电”程。这样也好蒙,好歹保持个立场中立对吧桑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待人,比如为什么海外有独立后悬架毒翟?国内全是非独立后悬架芦编?其实道理不复杂砷虱煤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疮耸,既然如此垮纬拍,那就遵照做生意的基本法则来做秆孪,降低成本费填,攫取利润攫得,无可厚非苫坟扩。我相信如果改悬架车就没人买特夏,那他们肯定不改瑟抒。   福特比较谨慎钾,善于跟消费者打成一片僻眷心,挣钱不忘树口碑焊掳,好口碑又促进高销量槽疵腊,顺利打造良性循环圈百扩。尽管它也有这样那样的问题捂宝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刊禾蹈,值得大众好好学学汕凸韶。话说回来旗痘荤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秽少琳。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘倍喜猓克斯辱,是各自家里的明星产品恰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垮宝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郸饲。把这两个重量级选手放一起米狄,能擦出什么样的火花来抢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擦,似乎这样能出一口恶气扮。不过我得劝各位一句矾酬隆:百花齐放很重要酥,一枝独秀最糟糕垒头尖。   ●外观   扯半天总算进入正题乳烤露,这个阳光明媚的周末阶沃,没有雾霾的打扰镰葡葱,我把两台车放在一起拍了套合影搭。看看它们渐森爬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7继豆签,一个是16.29万的顶配版两厢覆炙岚ǎ克斯诲话绍。要说家族式设计浅尉蜕,大众当然领先其他厂家摹锻既,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胶稻,福特的动作稍晚一些玫,效果不赖济幂。   所以当高尔夫7和肝倩蹋克斯站在一起的时候短豌碘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陀。谁好看我不说谁挂掇,大家都有自己的喜好脓霸。两款车前大灯组内容丰富弄,氙灯呛池、日间行车灯尖、大灯清洗徽、雾灯一个不少廖林碧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妇缅,而富ǖǎ克斯的则要花6千块买选装包诽邪对,朋友们探睫,要享受还是得多消费啊扳。   车轮部分有看头健涛。傅绦福克斯胎宽215mm鹅,米其林博悦轮胎沙犊素,轮毂造型带感饥虐变,给个好评跑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赏。高尔夫7胎宽205mm缴复,似乎缺乏顶配车型应有的气势难烂扩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诫猛斧。   车尾设计各有出彩的地方蹲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势本,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抹悍称,LED尾灯是个加分项吾,赴绾牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意天随。左边那台风格沉稳一些彭讹慰,右边的青春气息扑面报尚,你喜欢哪个绵?" "  “牺牲一定的车身刚性粹怖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甭纳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郎。就在上月戒白绦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版了兽戊,至于奔驰C63 AMG锯寞,目前还缺少这一车型耍焚粮。   由于是RS5 Coupe的系列车型峨炊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洼里冯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丁肺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廷蹦恐,毕竟除了性能之外朵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荡俯烧。   延伸阅读 狄惹己:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚎梨番,其中包含对车漆颜色触悲涩、内饰颜色以及电子功能等自主选择感笺舌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叭,所以在配置解读方面弦烂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注收河袍,并将官方价格告知大家栏泻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讳踌豪,软顶敞篷采用电动开启娥,时间上需要15秒即可伤戎舶,而将再次闭合需要17秒镶判,其开闭结构为多连杆双片式叫,这也大大缩短了开闭时间播撅丧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷栋,为了不过分降低运动性覆挽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼台。排气方面也是RS5的一大特色碧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痪宏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个燃冠,而在Dynamic模式下会全部打开休。   本文导航水猛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疽表乡,或许大家已经是心里多数戒讹钒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辽,定位于新兴的小型SUV市场翁床啡。众所周知凶倍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寿对,长安铃木选择在这一细分市场发力泛颗遣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谴喘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莆,通过对比分析牛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市热答,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碾律,搭载1.6L发动机滴很式,匹配五速手动和CVT变速箱评翟峡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L础、2.0L两个排量六款车型敝糜悉,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑟暑,售价区间12.88-21.88万元蚊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观馆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姐昧,通过下表的数据显示得知捌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手词纫掇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX憾拆醋,相比逍客揽钨书、昂克拉等车型同样处于劣势沥烦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斧旁玫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玻秘,还有与车身不同色的黑色包围品、车顶行李架歌罗赣,短小结实的车尾散吨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹭。车身颜色选择上帅,S.CROSS锋驭提供了极光绿燃副、皓月白霓窍室、星辰银宠拣控、丹霞红嚏裂拣、银河蓝和晶岩灰六种颜色设。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奥翔椭,雾灯皇处趟、下保险杠也经过了重新设计膜朽蓄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阜匿。车身颜色选择上帝,劲炫ASX提供了珍珠黑僧沁变、极地白逆弄、翠鸟蓝存肠随、酷银妹胶、钛灰五种颜色桓赎戳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面殊收背,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煞渐,前后雾灯年,并配备大灯清洗功能储穿烷,外后视镜集成LED转向灯;同样垂宛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯飞邵,带水平调节和自动清洗功能臂测蛇,其外后视镜没有集成转向灯撵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂媚撩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂完瘦辰,二者均为铝合金材质炔。所有车型均配备优科豪马轮胎饰杜。值得一提的是姓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氏,这在同级别中比较少见坷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淀晶,根据车型的不同尺寸有所区别里忻乾,低配衡氨雷:215/65 R16楔烩弦,高配褐筷撼:215/60 R17茫仍奋,轮胎同样使用的是优科豪马纷辫揣,同样配备全尺寸备胎酵青,两车在这方面都表现得很厚道坊嫉据。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撇岁,第七代车型疟仟。其指导价12.19-14.49万嫉,这是配备1.6L引擎的价位宫慷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晚囊,账面要准备好14.09-18.29万嗡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粕逞铝,当然水,身为第七代的它去矗坦,在冲击属于自己的又一串“第一”钞翟。但我们相信放,短板才真正决定高度烷狗。   全新高尔夫的德国总设计师说肃,它的设计主导思想为“简单既经典”冻摔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尘:中网与大灯的相对位置仇汕、拓宽出车身有力的轮拱炒笨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了免桂,这台在中国拥有极高人气的两厢车捎,一露面模暇,就好评如潮恒禄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呢荷呻,但还是要将6/7重提禽,除了外观上的差异祈挫阮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斤份毕,比第六代车型要长56mm矩。而整体车身比例上浚仓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然解,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郊,轴距增加59mm艾降蹭,从而提升至2637mm涉乡屠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酿茅石,但新样式的内部构造也足够炫吞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阿绩。高隔音性的特殊树脂层汇肯淡,形成3层薄膜结构坑蜡希。它拥有很强的抵制振动物理性能庭拈讣。   直接跳过撩人性感的腰线藩改,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烹剂。相比海外的双L型茬芒,或许辨识度更强一些渐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泞事炼,但高7的不一样劲。细心的你会发现去精才,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唇,才会主动启动辰,并且拥有厂商宣称的132°广角骚浪察。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格技硷,天平再次偏向了驾驶者一侧弯目。整体内饰上设科,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迷:放弃中庸的设计理念孪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派开。不规则的T型区腑幸、活泼的金属线条点缀宠,让全新高尔夫大变身灌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柬乘,它能够让你感觉非常新鲜涧粟。   坐进高7内奶省娇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啼乏,比普通天窗大了30%肯籍。而外掀的开启方式有点奇怪漠豌悸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别归瓢,同时还为内部提供更多头部空间顿扩。   大众车型的人机工程向来让人放心涩嫩俱,这个角度的方向盘锹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦少晨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丧,或许来个拨片更有型吧蹭秃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症湍剂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岭。   本文导航慌饲:" "  在国内的SUV市臣氪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绘凶驾,正因如此洽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛投螺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诡疯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破极泰。   说到大空间得介、七座设计时、配置丰富的SUV弯,北京现代全新胜达是其中的表表者泄捅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酗几,下面我们将对这两款车型进行对比分析刀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锣麓,设计上中规中矩番,采用了哈弗新的家族式设计元素畴小,这一风格将在整个哈弗系列上普及睦醋,代表性的设计元素有脾食沦:大尺寸U型前格栅接,粗壮的镀铬横条格栅脓,时下流行的“X”型前脸沥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的客骚设。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的噬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时现芦缆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谅歌,再辅以造型锋利的大灯灯组晚,极富视觉冲击力小脚奈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拉,现代品牌的确更加具有超前思维意识南。" "  如果提起讴歌品牌惰挎,大家一定会想到MDX这款车介颅,究其原因断,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涂窖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菠,拥有讴歌最顶端的先进技术歇。在2013年程鼎辣,讴歌上市发布的新车相比以往凯,算是非常密集的糜授熔。即将岁末设,讴歌的新款MDX也开始上市销售桂萎犬。作为新款添,MDX的售价降低了讲滴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注价砍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失该托。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镜胆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮反。使弯道驾驶更加轻松怀皖芹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 担,在车辆制动时厦菱,通过制动延长扭矩矢量分配伎,提升转向的循迹性 武逝抚,这在之前的讴歌车型上是没有的磋,包括RLX畴虎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣幽槎住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机揽竞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隙。但我们看到兽庙,在讴歌品牌乃至本田车型上泞,自然吸气发动机依旧占据主流赔噶柒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揽伯暖,在新款MDX上使用的3.5L发动机晚,带有VCM可变缸技术洼,在不同的动力需求下瓤醋,发动机自动切换工作缸数垂垢裂,用来节省燃料犬,提高燃油经济性鼓腿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上踏孝,使用了全LED大灯并,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宠逞,不止在新款MDX上出现谁畏,旗舰轿车RLX上同样具备讹典匆。但和MDX相比袍,RLX的前大灯内部结构稍有不同须写火。而MDX的这种全LED大灯矾姬犊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撬期,但据了解讴歌正在向这个方向研发爸难。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汐钙拿,其中大致包括救援项、定位内蝗吕、导航检索等常用功能镁监。但值得一提的是舰彩恳,讴歌的这套系统在整车质保期内匹光坑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的备。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柒悔沥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赏池烽,通过车头腊、车侧酒憋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梅任。对于前方障碍炽潘诫、侧方停车安、倒车能够起到非常便捷的辅助作用归蚊苇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楼袄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绍翻幸,MDX采用了59%的高强度材料巧穿,热冲成型一体式门环等途径悼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趴幂瞥。   本文导航哨皆:" "  在新一代天籁发布之后肚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隙。二三十年前庙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越权潭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车对缕理,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前檀皋陋。而谈起这两款车轨,目前多数人对它们的理解是射部肺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掇,配置增高登,便成了公爵和君越酱骗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸签刹、动力和配置等等扦,却有着极具诱惑力的价格侗灸鸿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灵闯核,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橡。可它们究竟有没有这样的实力诧圣短?两者比拼侧协罐,谁又能更胜一筹溯镭?本文即将为您揭晓猛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欢土妈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型不怪,售价区间为23.59-36.99万元挺泼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版领破,两车售价分别为29.98万和29.99万吞,价格非常接近盘,比较有对比价值弘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埠辉,主要是雾灯贝胚、轮圈等几处细节可以加以区分陌媒乾,尤其是中网变得更精致勉,车头更显大气甸寐。但也就是这些细节的变化窟高板,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动川玲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藉尺。   大灯方面箍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能壁草,不同之处在于臣歼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碌纹。   车身尺寸方面浇耐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撵起,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亭,君越的长度同样超过了5000mm交苍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堑忌睬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面释穆尺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讨礁镀,并没有追求锐利橡壳撼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祈镁菠,腰线设计是其外观中的一大亮点傻瓜床,并非大多车型采用的一条笔直线条海斥肺,而是在B柱之后便缓缓下沉覆殿锚,在后排车门上形成一条折线糜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虑拐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捎弛傅。   尾部来看庞,公爵与标准版天籁造型基本一致憋,尾灯造型也还是一如既往地犀利净菠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奥,为整个尾部增加不少活力闻勒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抛随讳,使其整体感更强背始。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华榷,轮胎方面递祁冕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎率杭绍,更为霸气韩。   ● 外观小结昂涂: 两车均采用年轻化设计努拒贬,稳重气派;车长均超过5米点,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仇朽,君越表现更为抢眼惺。另外杆嫁搭,从个人角度来看部,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计练,相比之下它的造型更加简洁单掀、规整挠辽沁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔚料,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽褪统尖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸵垄,足以呼唤出你全部驾驶激情凶铅芹。你可以视它为野兽煽拓,但我更愿意称它为内敛狂徒迪睦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹿。它是驾驶利器赖,也是很多人心中的梦想之车涸彪颇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剑筹。   既然说道奔驰AMG吗坎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义催。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样边,都代表了其品牌车辆高性能版掇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糖绊侧,这些车在发动机配置调教失炉,底盘调教版钒,外形和内部设计上都远远超越原厂车素。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型群,它的长宽高分别为4707mm诵博、1795mm和1391mm嘿僳,轴距为2765mm炒料刃。参见下表可以直观的发现词渺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泄递,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栖怠。但细看之下柏及,还是能明显看出差别贬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位删灵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杀竿,流畅迷人更具轿跑风范村。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蠢。   除此以外含龋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岁吧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭履淮核。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莽酶裁,前轮尺寸为235/40 R18浇,后轮尺寸为255/35 R18类。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惯掣,以获得更快的加速度衡特。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果崎反拌。   车尾是C63最为霸气的地方疟皆,四出排气管宣誓着其运动特性铃茸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一该伺腹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力间庐,从而提高车辆的稳定性窗撕。" "  11月12日耸蛊睹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钠工计。无论在平台还是动力上撂么雾,这款车都与标轴3系基本相同梨袄。动力上卑廉碍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巧五,依然分成风尚锻、豪华和运动3个不同设计套装让,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疵级。无论怎么看恫通,4系都很像一款双门版的3系疵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢橇下境?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系香柬。   虽然名字是4系豁,但如果只看前脸久吠室,恐怕一眼很难分3/4系吐惠软。不过仔细观察细节的话继,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斧酣许。比如更大的开眼角设计冈歇枯,更修长的双肾格栅太题叛,还有明显不同的下进气口设计风格文痹磕。当然架,了解宝马车型的消费者都知道陈绵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柒冈。此外仑,前脸还针对空气动力学进行了优化蒋哗。 【左夸:豪华设计套装(选配)/右甘溉手:风尚设计套装】   侧面造型上床,4系明显比3系舒畅很多卑蹭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浆,更修长的车门对此也贡献颇多石啥。不过轮胎规格和3系完全相同踏,似乎很难体现出这款车有多么运动镐拒。另外拿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烯,和前脸的进气口配合嫁舌行,共同为刹车系统散热乃冻歇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枪,不仅装饰性强炮贯,看上去也更凶狠疙毒搽。   尾部设计上扑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素经朗蓬。猛地一看依然很3系狄,但饱满的线条体现了4系的不同本粕剿。尾部虽然整体很“壮观”然磕绵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气答芜,别有一番风味潍。另外念巧杯,根据套装不同双党,排气管也分为单边双出和两侧双出两种跨,实拍的运动设计套装为两侧双出琅荡,个人认为设计还可以更精致一些拴稿挫。   车辆提供土磐改:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谜:北京市海淀区闵庄路19号   电话汰:(010) 5872 8888   本文导航坟轿炉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道会孟,自日产逍客2007年在英国上市以来飞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潞。各汽车生产商自然毫不示弱忻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹味庐导。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庆,公司就对其外观和动力均作出了革新吾闲匈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司横苗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹃。这款车售价要高于ix35汗官被,标配版的售价与高配版的ix35相当朴。较高的售价并不会对消费者影响太大筒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力克。 ? 现代ix35   除此之外娃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黎免。完美的驾驶体验惕扯,充足的动力表现将,日常的实用性以及低廉的养车成本徐就,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梁溜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婚腿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熔丛奸。CR-V的后备箱打开的角度要更大孤熔蠕,后车门打开的位置更高反涸绞,加上方便的一键式折叠后排座椅狡谭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的避,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乖。ix35的后备箱地板离地面更近不访,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5托,他们要对此多付1,700英镑氏花路。其余两款车的四驱版紊瞬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迹。   从标配版本来对比三款车拇翅琴,ix35要优于其他两款繁朴。SE版就提供了后排加热座椅栖,方便商务人士乘用侣歇趟。高配中更是有导航财斜些,蓝牙伐嫂,真皮座椅测备,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓢毙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠测坪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俏皖确。   综上所述劲欢,我们推选出这三款车的排名分别是棉侵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的识肺,但是它的驾驶乐趣却是最大的淌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码老色睛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灵班。低的污染物排放鲸,强劲的动力表现迸寞,新引擎的装配让该车重获新生小蔼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疵晌揭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奈娩。不光是低廉的售价胶碍,标配版的实用和保修期的延长茶,让该车十分吸引人景甫骆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放萎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涕坍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佛林,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼圈,严禁转载黄漂景,违者将被追究法律责任孔。责任编辑盒:李敏" "  在国内匣,提及福特这个品牌簇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负辰┎常克斯和嘉年华娜,但福特的精髓决不仅限于此猫伶试。在美国羡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颓撤。近些年来夸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咀,先后投下了旗下多款SUV车型卞,其中包括翼博绅蹬、翼虎泻褐刷、锐界以及今天的主角探险者段颁臂。作为美国销量连续15年冠军的探险者按颅,它在中国的土地上能否再续佳绩苗疚?带着这个问题锻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啃仟骗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣缂莸狻,也是其第五代车型戮惋居。在今天看来才叫坞,福特探险者圆润饱满片特醇,又不乏美国车标志性的肌肉线条谐锈练,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粕蒜谰。但早在1990年墓娇翱,第一代探险者刚推出的时候呵绵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多读。   随着时间的推移奸挝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变途铣熄,与其说是改变徘艇极,倒不如说是更加顺应潮流兼颠贫。早先的皮卡底盘不见了踪迹拢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惹薪膊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恭。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢石?结合同价位车型做个比较不难发现唤,探险者论尺寸绝对傲视同级翔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怕芥,“尺寸”无疑是其最大卖点蹲涂。它的车身长昧、宽监坦班、高分别为5006mm逛、2005mm和1743mm烁,轴距为2860mm冈泼潮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茄投阂,即便是与奥迪Q7的对比中匣驰,探险者在某些环节也不占下风皖陈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脾刚港,探险者的最小离地距离为193mm够,接近角和离去角也并不大缺垮,仅有21.7°和21.4°钙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曝收跨。" "  引言触缓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点古,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挺痪宫,其采用了全新MQB(横置陌滔海块化)平台生产瘸嘘窃,不仅在外观恰、内饰方面有着明显的变化煽究,更低的生产成本惨妙、更轻的车身也使其有着较大的优势莽。此外菠袭,作为其老对手的福特讣恚克斯当然也有着较强的实力俱布千,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评不桂贿。今天赴,我们就来为大家对比一下融兔博,看看这两款车型谁的实力会更强的蚕。 外观皆:低调内敛大众风对比时尚张扬概颂唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感溪,但在设计风格上却有着截然不同的一面奉潘龚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杉。而盖璺。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畅。   车身尺寸方面忍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进楔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兴撤阮,轴距也增加了59mm畅媒,整体看上去更长更宽更矮矩蜡。但其主要竞争对手柑ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势锚莲糖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅感、强壮扒墒滩、凶猛培,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宫芳。试驾被安排在了蒙特卡洛琉痴,我们被热烈的目光追随了一道怕壁号,同样欧媚藕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜗帝硼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挞夸弗,它的对手就已经锁定了矾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睫斡杉,他们选车就两点停东,第一样子帅秤蔷,第二性能足够强大乡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力朴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腺拳。恰恰如此铺创尾,它看起来很漂亮铆怜,尤其是车身各个部位的比例与线条趣,挑逗着所有人的视觉神经垦使挟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桑蹋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涡童,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乌蚕讣,而且更杀气感更强啊羡。怠速时慢慢靠近肚怀,它的躯体在微微颤抖鼻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤对履守。   细节方面奥迪从不偷懒脖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菩裤鸥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞玩费。在我看来让任捶,这样的视觉效果已经足够征服所有人迫,如果你觉得不够醒目牢,还可以选择将卡钳漆成红色节郸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臀胸谅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蝎料,120km/h时自动升起旧,此时的样子最为动人卤私,速度降低至80km/h后便会自动收回匹。   进入驾驶室并不费力效深谐,内饰与A7或者S7基本格调一致动,简洁朴实撤对,中控台区域保持原有基调磨嚎,有人说它沉稳劫,另一些人说运动漠签膘,在我看来这就是奥迪的风格翘,可以满足很多人的口味零控捆,一切气氛都显得那么熟悉平。   车内有两处亮点让我记忆犹新粗逗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冕茅,坐上去的感觉也足够舒服坊。不足之处在于它的调节方式太过简单郝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑劳晃蝗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悔矢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倡浪棚,手感与大小都很出众暖僚耗,令人爱不释手馈卢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睡廖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛋,善于抓住驾驶者的心骆太,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分囤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谓,两厢版掀背车开始越发备受关注柒势,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型精每,强劲的运动性能也是非常重要的指标多翟。就在本月初渡故屋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求免山酥,除了朗行运动版之外道钨锚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菊秒簿。接下来茂绒汗,我们将两车放到一起朴岗,来看看其空间和性能环节的表现如何坎从莫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焙慧亢,如今的情况则正好相反讹黎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兢炊匠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渭睬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靖踏,两车的售价还是非常值得人期待申颂却。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洼磊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了参,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撂,前脸没有任何改变邯泊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弧糯,但给人的印象要更加动感揉唤。   车身尺寸方面姐毫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巾徽婆,各项数据都要比朗行运动版更大一些膜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鼎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卿秒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棚顺赋,比较适合家庭日常使用叮腻。轮毂造型与三厢版没有区别懦戚驶。在发布会上脾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欣,相比科鲁兹掀背车不够运动茎池该。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条融谎蒋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厩氦,线条更加自然诺尘、流畅伎。两车的车身腰线笔直且显眼忿际,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贩通。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胃挨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿穿躬弯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悍缝。同时脯厢逢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俄片。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沸,点亮后的视觉效果非常不错缎句极,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勘。整体风格也是保留了三厢版的造型戏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出温莲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铆身。2008年少,丰田Yaris进入中国市衬蹦谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相司沸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皑菊凶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车概,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号书,想必原因大家都很清楚景维日,致炫在各个方面都已下足功夫涂寺偶,为的就是再续辉煌崩蓟。   致炫外观灵动时尚厕砷,带着一些年轻的运动气息芍,车长为4115mm票孝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇耗,比老款低50mm;轴距为2550mm崔瞪,比老款长90mm雌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劝跨抹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幸抡梆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顺,这样的设计更有利于致炫的散热骋拣惋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩唱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气视拼。   " "  在这一两年中伶棵庐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”幢扑书,究其原因普送,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糙誓受。另一方面貌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高譬惊。代表着大众在中低端产品中的最高水平械擅康。如今奢岔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野己抖。带来的改变很多芒申芯,由MQB平台带来的更多越级配置委荣,外观内饰的革新雇穗,动力总成的变化汐煞,当然还有后悬架的改变实。能否继续神车称号嗅另,笔者觉得堕,可能性极大庐茬晴。   ●从固定平台向幕捅燃冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖ヌ幔块化平台的车型冗叉享,之后桃巫桅,从这个平台开始常,还会有奥迪A3等车型陆续引入淀缔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掸。但从高尔夫7开始裤,这种概念将发生改变感。MQB那铮块化平台生产和五涉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坛喜纲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叼房,后面我们会详细说到趣酥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俱煽姬,必然是一台有传承有积淀的车型镣玫瘸。经过几十年的发展和变革味,没有被历史淘汰林恋铰,却总能获得新生和换代娥竭。我想符合这种条件的车型真的不多掀。甲壳虫也好鸿,卡罗拉也好残纳漂,都算在其中辟觅孙。高尔夫更是其中不可或缺的一款袱蒂煽,从第一代发展到第七代坑,我们发现瓦,很多经典的设计元素没有消失恰辽,而是作为经典传承下来世,但技术却在与时俱进的发展苔绒。直至现在乘溶公,高尔夫7的出现馈,能够看到曾经的影子残,也能够看到未来的趋势古痛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剑苹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芒罢跺,今天在紧凑型车上也上演敌鹃欢,只能说明芜蹦裁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肯,也从侧面看出侧荆,这一级别的竞争是多么激烈玲返,高尔夫7的轴距加长了59mm浓,反应在车身上曹琉红,加长了56mm浩兰感。这让我们看到豹喜,高尔夫7并不是一味的加长胜绩且,更兼顾着车身的整体设计亲,以及操控能力的全局设计疽参蠢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谈慧,争议很大保,但貌似并没有像新速腾上市时那样垂拔桂,引起大家的太多反感般洁顷。或许一汽大众的这场策略大变炔纹捎,已经让消费者黯然神伤了叫暑。大家也都知道怪秤撇,这是没办法改变的事妹,想要四轮独立悬架跺宋困,会有性能版车型作为选择模策,要是纯家用沧,就只能接受这个现实了。   本文导航迸侗崇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缆呸,这仿佛已经成为了一种定律醇。话说回来肮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绷道,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望受秆牡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伞奖变、做工叫儡是、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑰柒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绩,为更直观的进行两车的对比分析范,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讽煞申,需预定等车时间较长妨哆,主推1.5T车型)作为参考对象芜鸥客。备注叔抹惋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痰恕笑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高多佬食,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诫扛,瑞虎5和哈弗H6各有所长浓,瑞虎5车身更宽酷剑、更高祁搁锭,而哈弗H6车身长度钩、轴距更长稗幂咖。另外这两款车的外观设计原创度较高搪牡嗅,没有明显的抄袭痕迹虾,且能够符合大部分人的审美观嫩草,足以体现出设计团队的用心程度浇饶荣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点传弓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舞刮量,意在塑造最新的家族风格砰佩酮,整体呈现出大气祷村拉、时尚的感觉惊箱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择单艰,包括徽墨黑溯、烈焰红窃、赤金棕会朴、暗夜灰秋搏、皓月白和丝缎银拒丹疟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隶避解,其更侧重于简约弛枷廊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肖。车身颜色方面拳稠氰,哈弗H6提供有经典黑哦形、雅致银衫、简约白憋貌善、中国红迁、风尚蓝家暖、摩登灰圭毖卞、醇魅红抹、睿智棕共8种车身颜色茂漏。   前脸部分邢独,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忻。瑞虎5前脸层次感较强瘫,大灯巧妙地与中网衔接茂,而下进气口被分为了两部分脖位式,下部与底部合适护板相连接裸屏侣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和角付,没有太多浮夸的设计可策袭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓄碱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“礁,但绝对属于耐看型救,整体间流露着SUV标准的稳重气息孤吴秒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漂,车身侧面给人以更修长的感觉薄。另外婪缕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肆口,车顶均配有行李架吉盛辨。   同样的庭瘫埔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感携矢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面澎断喀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孪涛,厚重的保险杠更具力量感记锋。   灯光配置上烷邯苫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奇四,内部灯组布置较为新颖女忌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注池:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩南搓,常见的柳叶状大灯造型彼,常规的灯组布局挺苇搔,带有透镜的卤素光源大灯承附,提供水平调节功能棺焦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匣骇,看上去更为醒目和美观钳壕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源详,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蕾钦禽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娘涝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肩捐樊,同时越久的期待会带来一个重大问题截挽烹,那就是新产品如果不能做到完美躲恨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柏铺筐,两条定论由中国媒体陆续传开官程,首先它的相貌不错钉,其次来到中国的时间也不会太长了灿涟痞。一个月前喝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顺,为何这么说阀介培,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捅,通过细节上的修改蒜舅颠,使雅阁更贴地气讳。   设计师在中国进行了大量调研工作掏,最终他们得知了国人的喜好尝扫纺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叹泰既,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勃骚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中江。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潦入霜,在如今大行其道的“加长风”面前垃思,本田倒是走了一回不寻常路倘促邢,这也是让很多人吃惊的一件事桶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澄稳补,究其原因我想和C柱造型绕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关融。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擞泄乒,先是放弃了老款斧头型的轮廓收碾,其次将双出分置排气融入到了包围中券被圣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚艾卑、动感靠拢舜量。   本文导航杆俺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檀飞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范疵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捌另琶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忱舞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别系痰韶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳市,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坍。相比之下环扳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉端。总之这个价位的车型牟,只要设计不太出圈消费者都能接受痕炼挞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篮,即便轴距也仅有20mm的差距欺挂你,如果无聊到一定要分出个胜负的话姐股缄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抵摧半,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莆柯啊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哇,在这方面长安CS75表现得尤为突出房。顶部的灯眉讽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汲,虽说还是带着几分模仿的味道龋潮,但却并不令人厌恶楷乏死。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恭尉闺,不过它的优势在于自动大灯功能峨,这是我们在CS75上未曾找到的配置防颓勘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秋,都是标准的SUV设计查,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馅绵劫,不过值得注意的是端牢酗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丰,上下车时可以避免蹭脏裤子帝湍,这一点要比哈弗H6显得人性化显咯筋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等强逼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哥剩搞,那也将成为它的一个优势沃人将。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平端任,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些图芯匡。两种风格说不上谁好谁坏桃苫耻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫管捷、更时尚的选择厘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郎厘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者量,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列散躲胃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奶腔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蘑鲍赶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龟玖蔑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病详弟府。相比之下仁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醚览,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉县料。总之这个价位的车型狭拓,只要设计不太出圈消费者都能接受卸磨臀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甫,即便轴距也仅有20mm的差距逛煎藏,如果无聊到一定要分出个胜负的话堡界,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琼郊斡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奋,在这方面长安CS75表现得尤为突出师。顶部的灯眉蓬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型履许,虽说还是带着几分模仿的味道朔,但却并不令人厌恶抨颧垒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颁,不过它的优势在于自动大灯功能兰漆肋,这是我们在CS75上未曾找到的配置胯渺碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化完洗,都是标准的SUV设计帮祟牡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似释,不过值得注意的是榷烦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疥毫任,上下车时可以避免蹭脏裤子含吝鳞,这一点要比哈弗H6显得人性化牛饶闲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17散菜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桃巫随,那也将成为它的一个优势登晴剂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丁踢罕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平发毕伴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凸。两种风格说不上谁好谁坏劫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拒拔、更时尚的选择穆富卯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顾邢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碌聚寡,埃隆·马斯克就是一个奇人缉纬式,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奠?下文简称“埃隆”)隶谱。远隔重洋来到时差16小时的加州竭妒辜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筋颠炼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S世隶,一款名不见经传躺饭围,却突然颠覆世界的豪华电动跑车登浩。在短短的5天内培,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诞。 ●曾经的TESLA池:短暂辉煌的Roadster   2003年浇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司看卵付,并亲自担任总设计师的时候肃,他为公司取名“TESLA”迷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稗蕾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锻磕朗。而在十年前怯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗡,因为在此之前鬼,没有任何纯电动汽车成功过泌档。   不过很快鞋倒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抵么斯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差关、续航里程短的传统印象份避商。只是事,那时的Roadster真的很糙雾坍,很贵烩,很没吸引力龄泛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汀绒妇。   于是暇巷廖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”软,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拌缅惠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴泼噬椤,已濒临破产……”涎咸圈。   不过艇丹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煎泊堵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芯久,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国停史。仅从2012年6月车辆发售取森床,到2012年9月这短短一个季度内内蹭风,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S天味簇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敢,并且公司还获得了美国政府的政策支持钵。   ● 简约外形流畅饱满长,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肮?一个能够打动人心的外观设计赴僧督,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锭辫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耐磺,是一位年轻的美国本土设计师慌瘟古,曾经在大众汽车担任过助理设计师长贿发,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计料。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辆雹母,马自达旗下的Furai功、Ryuga绷食、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker构烯位,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豌矗皑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)麻。初次见到TESLAMODEL S的时候晴督,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梯舌刷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸿仍式,难道这两款车之间也曾有交集氨秀痊?   多方查阅资料后才明白尝李,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饺蔼,不过后来TESLA对其提起了诉讼夸朵扫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悄虱下,还盗取了其电动车制造技术措牛棵。于是紧接着脑屠憨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惺簇,并最终完成了MODEL S的设计工作甭府。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衰位,轴距则为2959mm叹钦。仅从数据来看超,MODEL S已经算得上中大型车的级别挂芒,差不多和奥迪A6L递诉吮、宝马5系Li等近似吵,只是车身更宽大也更低矮一些怒咖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论率。   整个MODEL S的车身上悉,相比许多人和我一样恋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计规尉,椭圆形前格栅造型太另类了戳醚酚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虑,但是这也成为了MODEL S的标志瑰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志速蕾描,所谓的家族式前脸吐摹丹。   你或许会认为没有前置发动机的存在苫,和绝大多数的电动车一样晾摹矢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粕算薯,那就大错特错了豢臣精。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的户泌,动力系统和电池组隆淘麓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藐匠撑,就和传统的内燃机汽车一样釜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温想醒童。   细长条的大灯造型很酷切期豪,氙气大灯派妨耽、LED日间行车灯都是标配判腑赴,和其他车型类似脓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旧篙、LED雾灯以及示宽灯豆。只是在功能性上MODEL S实在很单调湍钞,同价位产品上应有的大灯清洗溯丢、自适应功能等一概奉欠韭翅磁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缴,4年的时间蓉,经过诸多顶尖设计师的打造奋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发么劝,再到上海车展的国内亮相撤抖,今年广州车展终于正式上市陛扮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茄监持。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休珐宦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撂派,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩努吴,这是中国自主品牌获得的第一个五星圃。观致3四项总分达到了惊人的340分扛,这在整个2013年度排到了第一位菲氦揭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样似凰,接下来为大家解开谜团纤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3为全孤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓜,观致3的外观线条十分简洁杰泄剐,但又不失从容优雅吠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桐,毕竟它的设计总监曾是大众高管默翠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潘。   前脸看上去相当的饱满圆润青坪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镭孙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成曝耍陶,而“Q”也是观致汽车的首个字母纹杆碘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坎季乱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撅,这话虽然有点绝对煤骗蓉,但却不无道理挠汇,在说服消费者购买自己车型的时候笑淑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瀑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宦怀牧,随着时间的推移讣堕,两各品牌已经深入人心琴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台工炽嚏,相近的售价缔、同级别的定位馅锯,看看哪款表现更有诚意欺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台供,造型圆润符合多数人的审美卜,第一眼算得上成功松。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莫,细节处理更为立体很显档次曝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寺癌弹。爱丽舍原创度极高筷罢遣,很难找到其他车的影子博。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寞,只不过虽然车身进行了拉长派蛔悍,但看上去依然是一副小型车的架势色擅,气势上略输给爱丽舍房。外观设计确实见仁见智桔,有人喜欢圆润稳重搅,有人喜欢直线条的简洁利落撂掂,嗯好吧凡虑,各花入各眼轻蹈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巧跨钨,新桑塔纳除了车身稍长之外亨钵祥,轴距架崔森、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势零淖棋。但整体上两者都属于造型协调的类型哇。   内饰部分女分,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汾壤焙。配置细节设计颊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浑熔降,比如位于方向盘后边的多功能按键褂末遁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匿,则显得没有可挑剔的地方卢,只是限于成本溶,用料表现一般诉粳刊。" "  谁都没有料到短短几年翰孺,SUV会如此火爆校雇弓,从动辄百万到数十万的城市SUV荆,都曾经上演过排队提车的场景芒捶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匆勤亢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫁,不同细分市场诚鞋、不同类型SUV纷纷推向国内市衬憧磐选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秽,推出了其首款SUV--标致3008井。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ツ撤臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懦。而东风标致国产后价格有很大降幅透低,15.98-21.67万的售价也与途观随叼叛、CR-V徐铝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睛铃萍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抖仇。下面一起去看看吧李萌椿。 ● 外观解析   除了高售价外句,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夸贫。太过个性诽绅劣,同时又不够精致乌阜胆。而相比之下譬暴,国产版标致3008要好很多迟,现代感更加强烈弥哎。前脸采用了小一号的大嘴锯蓬好,并且添加了镀铬饰条显示很精致芭翻篱,也符合国人的审美脯扳锻。   前大灯虽然不是氙气大灯如梧吴,但是加入了透镜克涂,整体观感不差举,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娶。另外牟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怜想齿,增加了前脸时尚感彩水。   从车身侧面来看钩痉剐,标致3008加入了车顶行李架屉莽陋,虽然并不是经常用到的配置滔蓬钨,但是对整体造型的营造作用不小钮。另外措浇,黑色下包围凸显了运动感版欢块。   尾部是相比进口版改变最小的肝郸惮,不过依旧非常漂亮刷,很有层次感矩腹。尾灯加入LED灯组茧,警示效果更好仆涉聪。另外最值得一提的是其后雨刷设计黎,在前雨刷工作状态下窃伯识,挂入倒档衅霉擅,后雨刷会自动工作皋,非常人性化的设计梨秃岸。" "  说到法拉利堡情、玛莎拉蒂这些品牌酥,网友们肯定会觉得遥不可及蓟芥菲,价格高高在上使惺充。如今垒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泵澎,它以89.8万元的价格进入国内市场多乱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竿孟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现警,让我们来看看他们三个谁更吸引人侠瘦俏。   在市场行情方面污,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捷侮断,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诚捂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胯炽逞。而其他两款车型均有不同程度的优惠胳却该,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的时,看起来非吵远危魁梧的发现竟然落了下风兜屠,令大家非常诧异慈外。但在内部空间方面摹,Ghibli组完全不能与发现相比椒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驾娥,所以它的尺寸就不在此提及了恰。   在该项对比中墓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔽,功率少了80kw礁趟讽,扭矩也少了50nm枢,同为3.0T但差异却这么大冬。发现采用了柴油发动机晌搁,这款发动机的性能超众棠祭,在国内有些市场中非常受欢迎冲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泌汀。   对于传统豪华车闻言径,前置后驱永远都是最完美的驱动形式成旁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厘。路虎发现集成了家族中的优良血统提活,四驱系统足以让众多对手汗颜察。   本文导航凄煎街:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绅恳誊,保时捷新Cayman在国内上市之后单,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烘,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞎挤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心麓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耻,就当胜利喜悦之余驮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我显胃谦:不就是保时捷最入门的跑车嘛笺攘俱,至于这幅尿性嘛累豁?不过您还真别说圭抽铺,Cayman作为保时捷入门产品中瓢酪层,绝对是一部对得起消费者的良心之作孤韧,比起卡宴与Panamera来说靛鳖,工程师为它注入了更多保时捷的基因褐,说句通俗易懂韦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观貉蹋仍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间速,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宽华蛾,第一代Cayman的诞生是在2005年修,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俯味,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挨莽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竣瓷安。   新款Cayman S外观简洁鞭姑,车身比例更是优雅的惊人辈离虎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征修惫粟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闭愤圃。尽管如此礁,这款双座跑车依然非常紧凑担狗,车身长度增加了33mm栏熔屁。车身前悬缩短了26mm观储柿。   每次谈起保时捷的外观设计诧线,笔者都是非常纠结的心情黄详,恨的是德国人那副死脑经盲慧趴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奢,喜的是哪怕轮廓没有变化帅驮池,每一代保时捷都能占据时尚的前沿睹巷圃,或许这就是历史的传承吧顾绰。   新款Cayman S除了迷人的身姿阑嚏隋,优雅的曲线之外惰,设计师并不是一味的强调柔美麻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酪,这里需要注意的是味,这个大口可不是什么导流机构醇私,而是发动机的呼吸通道哨奈己。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兢踞副,加上凸出的转向灯设计鹃,相信任何人看过之后都是过目难忘成,尾翼同时配备升降功能响,时速超过120km/h之后爆捞痹,能够有效提高尾部的空气下压力罚吃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂穆,这个是一个价值不菲的配置番娥,总价44700元睦锑梨,如果您不满意当前的刹车系统厘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讹旅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吧僳,据说车用到报废了惨譬,它还可以装到另一部车上继续使用吮,简直可以当做高富帅的传家宝淮细熬。" "  国内B级车阵营的争斗窜,恐怕用水深火热都难以形容烹侧授,原本只是按国籍分布的对抗阵营垄干到,随着时代的发展柯凡缎,已经逐渐转变为混战的局面奶咳,比如ABB三个品牌的中级车父翻枪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手罐。同样的情况也发生在合资品牌身上告,民用车级别的对抗往往更加激烈酮日,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趴先,来自德系的车型是否会倍感压力畅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锋备晶,又考验耐性的工作慨巳蹿。往往在某一个时段有一丝懈滴伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稻欢绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目醒滇牢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雇,做出全面的分析与指导钉熟扦,以同级同价乒策庙、同价不同级等角度出发刮玫,全方位给您最全面的购车支持炒胺。   雅阁和迈腾酬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氓,也许之前并不会将它们划等号境,但随着市场格局的转变骨锨路,它们也来到必须接受对抗的门口澄。当然肚室丁,这场争斗的发起者是雅阁蚂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挂,抢夺德系车根深蒂固的份额俱,看起来是个贪婪的举措美,但能否成功却还很难讲身兰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绷晨究,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遁,反之同样没。客观的讲辫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓜裂豆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饥,但是这个技术到底是否实际层毯,还要从使用中来探寻伯诲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僵屯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响违绘前。   第九代雅阁缩短轴距的作法变,是令所有人都无法理解的貌,在几乎所有车型都在加长的时候痢弹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍突,搞得你摸不清头脑莫催句。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篱吹函。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沁拒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裂铰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能什冠你,就是最好的证明新,据我所知寥,直到全新一代奔驰S的诞生嘿筏稗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乖赡姬。   本文导航据惕嚏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鼻牢论,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴砷涎。直到有一天城绦剖,新速腾上市笑,后悬架变成了非独立结构镀,他们的崇拜似乎崩溃了葱驴。这还是那个技术控速腾吗按?随着时间一点一点过去定萄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版但舒、速腾GLI收。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了道俺牵。不得不说堂,速腾家族越来越丰满骸权底,那个曾经的技术青年朵,逐渐走向千家万户湍别,满足标准化的舒适性需求笔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者轮犯蹈,这让我们看到速腾到新速腾的转变泰,它变得多元韶当,变得成熟甘赫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满克,开枝散叶就像一位长者赴。它不是急于求成箔轿疵,而是变得更圆滑更成熟拓窗纳。记得一句广告语曾经说过旧副精:“成功的男人挝论,有很多面坚耸牛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叼,它要更多变库,它要更多面芜桃褂。蓝驱和GLI欣笑,一个拥有更多的节能技术桨糙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勿日。当然襄理膳,价位不同蒙靛,GLI已进入二十万大关屁孩妈。你有了更多选择荣卷,你没有了挑新速腾毛病的口实跺妮孙。三种产品摆在你面前烽禄扦,要节能恭?要动力睛赡?要居家鲁?新速腾都在这筐刚袒。    直至今日四嚎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呈敛,的确徐藩垫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缺,多少显的不是很紧凑动感露翘胶。但终究那是一种技术执着理念下倘,最后一代产品了别蔽。新速腾的到来似乎终结了这些料龋睬,悬架品质降低溅,操控感稍有不足敬,但换得更宽敞的内饰空间蔫,等等等等肝骇舱。到底速腾进步了还是退步了舅蹦,我们无法一概而论惮。但有一点订,笔者觉得大家都不会反对搬版,新速腾的外观绝对养眼巾酵。你依旧能找到德系工业味儿盼,但又看到更多摩登的东西饰搪。咸淡合适焦,老少皆宜乖苹。或许从这个角度来说劝,新速腾是成功的垫踢。    过多的技术说明叔困激,这里就不重复了疯僻,今天我们就来漫话速腾匡。记得一次娥谜魏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孰随,立马对它的内饰嗤之以鼻寡敲。毫无设计感钨,直来直去魏仕,见棱见角壳。或许不光是这位搞设计的朋友潘,很多网友也有如是感概害排份。他少了一丝温情盲,少了些许浪漫搂薯。不如北欧风情简约窗攫,不如英国小车活泼欣呈。充满了德国工业时代标准化生产的气味沮炔。打开高尔夫庙犯宦、速腾悍骗昆、迈腾巳戊、途观镁噬、途安的车门似逃,你都会得出同样的答案男。或许晨巢娘,这就是一种设计选择顷到,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞳弊委,内饰模具走点曲线也不是不可以骚沥,但当你仔细玩味之时略汰肉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畅妒剧。不浮夸驶杏保、不高调匆痰斜,你可以说它没有设计感递搜歪,但它却充满机械美态桥咎。 责任编辑康:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汗礁及,也就是S-cross锋驭痴耍,售价11.28万-15.58万元娘谅浚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄诙虐取,主要竞争对手包括劲炫和逍客么投。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洁墟,其实并非如此绦盟陀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焦醋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢强杏培,我们不妨来进行一些对比去看看封。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钢卸畴,也就是S-cross锋驭烙,售价11.28万-15.58万元抠邪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨系濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客厕屁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版改浓溶,其实并非如此估垄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铅毒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢花潜,我们不妨来进行一些对比去看看翅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仙臼且,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场五送。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坝埂,而且在轴距上也进行了加长疙彩,从而能够获得更大的车内空间仓。其实就在此次广州车展开幕之前炉让,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验干顶蜕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧圃项钨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闺告,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机朝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坦甜。另外部,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迫、BUS阿梧、VAN三个系列茫姬,分别涵盖了商务挂哺斥、家用和专用三个细分市场斤绊端。好了韶较剿,闲言少叙来,下面我们就走近它们以作详细了解吧答陆然。   外观篇笔亮甫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戌吨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致譬茫到,我们将主要以佳宝V80L为解说对象儒,同时会在两款车型的不同之处加以说明酿。   该来说说外形尺寸了响,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磨百,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm响拳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成才,与车头形成了很好的呼应冈购,而且从整体上来看车身更趋向于平直裂。需要特别说明的是匆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缚痪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俏,以应对不同的使用需求暑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柏宏爆,例如高位制动灯边、门把手和牌照架萍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”市情冕,“中国车”涉炼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价继。“北欧品质”传承自S60舌困,设计风格以简约时尚为主兴宪,选材用料则注重安全环保爬甘。“中国车”同样不难理解穷,“L”是个很好的代表恃,但不是全部哆。   就在试驾会的前一天钝木究,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上事春。   ● 沃尔沃亚太为何物输?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称申芬离。沃尔沃成都整车工厂侈、大庆整车工厂通搂、张家口发动机工厂居、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下理鞘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗽枚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疽鞠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掀尽缕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盾割。如S60L有约290家供应商掠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系江。而在研发段凳、设计拢激、采购和生产制造等各环节上脱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菜拟时,采用共同管理系统惟戏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拐素,我们先从加长这个重点说起魂。S60L相比S60加长了80mm牢艇绣,具体点说应该是轴距加长了80mm掣。这80mm用在哪了呢但词?全部加在了B柱之后鹃哇失,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韩缎连,这里现在变得很宽敞并祟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间艇帽,前排调到合适位置后偏歧脱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吴布休,属于勉强够用的水平;而在S60L中拦,相同情况下裸嚼,后排的腿部空间则超过了两拳哺献斤,可以说是非澄浇彝#宽敞楼汹封。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平没,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湍司刮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亲,外形倒也没受什么影响论混风,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲍刀。S60本就是轿跑设计风格测鸵贫,后门加大后蔼亨港,整个车顶的曲线反而更平滑了投藤垂。相比之下朵祟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些觅,但却增加了几分优雅的气质奋晴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胖放。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吗埔祷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”是巍脾,不知道大家对此有何看法画弛。全新的18英寸轮毂挺漂亮场,轮胎为了适应国内更复杂的路况姜潦,将扁平比从原来的40增加到45稿皖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惯社,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰非撵镣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棵盯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰榔悲迸,而像坐垫赫故、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钳程悉。这种颜色和黑色有些接近乔财,但更时尚雾味、个性一些配。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拭翻竞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坪缚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薪,后排乘客得到了更多的重视半够习。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘记妮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帽葛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置割仿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祈毯焊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犁,可就在本次的广州车展上腊苛来,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卿,并且两款车的售价也是非常接近挎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饱涩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉两匆吩,并且它的设计也是由国际化团队完成雇凌箩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾领锹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耍弟,并且两车售价仅仅相差4100元邻耽痘。观致3车身更宽锯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咳揣。速腾则在车长与车高上领先观致3即棋磊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堤弦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倍确,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藤卑。因为排量上的优势甲疚逼,观致3自然在动力参数上领先速腾羌狠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妥熄懈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架橙,后扭力梁式非独立悬架光肃。   本文导航砂:" "  今天给大家带来的两款车骏忙惮,其实已经在国内上市袜俩排,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晚迟汾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谎彩将。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匹哎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著相,而标致301可能大家就不是很熟悉了哺伦恼,下面贡褐,我们就一起来看看这两款车康济。 外观咸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暗剔,2007年进入中国酿耗骚。对于很多车迷来说公珐,这绝对不是个陌生的品牌沥凹为,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腐活,但可惜两散据,无论是在中国的街头还是美国的公路上沏沸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们动农。我有时会想这是为什么险蹄?诚然限,英菲尼迪的车在豪华感邯册狸、科技性能和舒适性方面都不输给对手畏,而问题恰恰出在这里炮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盒从蹈,没有特长就没有个性熟,如果是这样的话瓣哎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恃兜妓?   现在英菲尼迪也意识到这一点孩晨惟,且开始着力寻求改变公、树立自己新的形象地。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窘复髓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讥枚,当时就被其出色的外观设计所吸引鼻段,而今天我要体验一下它的新技术抖氏结。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脓裳抚,车身重量上的降低幅度也不大瞬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肠伺,这是很明显的改善南揉庐,尤其是在性能和燃油经济性方面愤闪毛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浪,并且采用的是锻造工艺叭辞劫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配你镜戈,现在英菲尼迪Q50的对手帅肪,如宝马3系衔护、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叼豁绒,希望Q50能做的更好胯标馁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凭庆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舶局谎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卉窍,但其实这些已经有很多厂商在做了霜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计功沉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豁广,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碎板鼎。它所代表的是一种生活让,是对待自己和家人的态度寂别稳,是属于年轻人的精神难妈山,是一辆车闷阂。历经六代的演变盼妈骇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呕殿锚,它虽然没有惊艳的外观如,也没有花哨的配置磕甸,但它是品质酶、安全桨僵、耐用的代名词坛。如今匡虚,第七代高尔夫已经面世沽篮丝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国星,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茨牢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炬报。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玛芒,不再是一幅人见人爱的可爱模样肖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙踌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓势,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子死蔡山。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彼酒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耻,仿佛是灵魂一样魔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怪,但从我个人而言棋踩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戊弄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甩净,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沪泊, 坚毅的C柱是永恒的经典诧精热,不管其他部分如何变化浑末,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屑权邵。   除了车身线条外镁口饯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刊秦,并且被那条“灵魂”所连接着媳,这在之前的设计中是很少见的撅谩窘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慨躲。这一点很有意思棉奴繁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妈皇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯随,避免了大家后续改装首煎。   说完了外观韭痴荣,下面我们再来聊聊平台乳镜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道外,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胎,例如POLO采用PQ24和25平台弧琅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晒林,06-12款速腾采用的PQ35平台泌僻谅,他们之间都是独立的板。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茧擞径,它的优点就是几个级别可以共享技术白脸。   共享技术又有怎么样的优势薯净旅?答案是显而易见的歉吓。低级别车型可以采用高级别车型的技术弦蜂胯,在产品竞争力上绝对要远胜对手敖,并且还可以降低研发费用卸罢磐,可以说这种纳到块化生产模式在未来肯定是趋势暗片都。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贯,例如电子手刹划、更先进车载系统纬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驼别,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掇闷。   所以俱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腥,就好像是四代和五代之间的质变一样浦倒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穷矩侩。但是否真的是天衣无缝的设计瞥栖,我们还需要用时间去考量圈盲腊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捕,但到目前为止按梁匆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芍汇步。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钢抒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俩都辅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机同椿蔡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)愤担社。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陪斤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偏。   首先律,大众的工程师对EA211发动机减重裳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贤揩。另外次袍酵,EA211再次使用皮带传动敞绍燃,相比于EA111链条传动电,皮带可以降低噪音和重量轻。除了以上两点外良,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承篡米勤,在一定程度上可以减小阻力蒋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赡困,EA211发动机参数比EA111有所提升轻睫驹,当然幅度并不会太大襄凰葡,因为整体的结构没有太大的变化愤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墟垄。   既然说到了车重丘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漓蔡,这其中就包含有发动机的20kg炼槐,而车身采用MQB平台后也随之减重篮兢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的希驾匠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赤,从官方给出的参数上看廉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冈,这样的表现已经可以算是非常不错了舱藕迫。   说了这么多忿克,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识靶哀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姑染?是不是像资料中介绍的这样完美欧揩瘟?后面我会给你答案篓毫。" "   在国内禄滤探,当一款车的价格到了百万元据癸教,那基本上就可以称之为“豪车”了畅,但过百万的车也分很多种吉芭丸,比如X5缆绍、Q7之类的SUV怕砷,亦或者911懊、GTR的性能跑车奴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车槽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者磋谎咕,除了我们经常能见到的宝马7系烹崔、奔驰S级煎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外的加勒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系病纹斯。    注沧信:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别免,但因为车款并不是统一的最高配立涉愧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堑凤寺。   新S级受青睐狡填改、XJL独具英伦风笔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车读剖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镶冀。其实火爸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代份,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矢愤话,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晴澎,即便不算是遥遥领先染,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芬跺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倾丸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拷猫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饱釜葱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墙金玻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丘呸得,在其内饰的做工癌防、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳题卤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言息韩:在自主品牌SUV阵营里面筛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型承,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凡,景逸X5的推出经过全新变脸堑撤目,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痹愁呸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茄绩。 外观猜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笨阀菩。该车共有5款车型角滦,售价区间为7.99-10.59万元井傲且。相比前辈景逸SUV额阔,景逸X5的外观设计得更为时尚售檬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灸肛欠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墙韦、俊雅红瓣篮家、珍珠白寒枷渤、琉璃金酮懈、陨石黑立摔、钛金灰滇桶、马拉喀斯棕等7种车身颜色镰淬壤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膳蝗晌。   熏黑设计前大灯突出其运动感陌撬,与黑色进气边框的搭配也很协调沃使坚,比起三角样式更显年轻鸵壁劝。大灯内部采用透镜装置魄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亲缉克。雾灯外包围设计突起翟,很好的与大灯以及中网形成一体类掠庆。   同比瑞虎额必庆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显可拱沤,此外205mm的离地间隙辱,景逸X5的优势还是相当明显的税俱慧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坷附土,同时为乘客上下车提供方便坑酥。搭配车顶上的旅行架炔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贾泌奶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大口摩,主要体现在细节之处的不同牢搽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛾围,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉守。   景逸X5后窗配备雨刮貉墙观,在恶劣的天气还是挺有用的粗。此外全系标配倒车雷达亨你科,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驶睛。银色后下档与前下档相互呼应踩,整体感更为强垢既傲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伎奴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素港柔,夜间行车的识别度非常高皖。" "  前言氦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城琛,如今的战火更是愈演愈烈侮是筏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贡免嫩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决成耙,看看在价格相近的车型之间崩骆,两车在配置上的差别究竟如何吧翱案。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阶,作为一款全新换代车型抡霜很,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠俪菥铮客”全面完成了更新换代穷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惫琅橙,只能算是一次小改款车型诫渡坎,除了在配置方面进行了升级之外逼晦,外观造型徽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缉。   在此次对比中虎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皇豁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缕辜邻,均在21万以内窝妨罐。同时又都属于各自双方较低配的车型够位,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用长皑虎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸欧皮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桑雀泞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闺耍刑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篮怪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曙舌钨,现在还不是揭晓的时候脚扣凑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妊恋晌:mm) 4865 4930 宽(单位眉捣:mm) 1820 1845 高(单位乾:mm) 1475 1470 轴距(单位鲸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绣蓖,因此其在外观方面没有发生明显变化角。前脸依旧展现出大众家族的设计样式婪坪床,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵险。前大灯组配备了LED日间行车灯概倾氰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吐桔谓。另外卞钝藉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岔纹,贯穿全车的腰线非常突出穆,车尾则变得更平纶。而与新帕萨特有所不同的是炮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置来嚏鼓,而非在行李箱盖上琅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性澳,但是国产版车型与美版车型相比起来看唇斜籍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱何缅旧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系媳篱休,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朽甭文。另外得赖踞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饶处,不过从C柱开始已与车身线条相融合加妇,深度虽浅但是更加富有设计感苍卜。   同样伞吓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化控。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胁氖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晤栖,并且颜色也不显得突兀萝恃碑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胸拌珐。内饰配色非常清爽尾峨父,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凄,用以进一步提升触感懈脾棱。   动力系统方面捆漏奸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI署茂、1.8TSI视联、2.0TSI勤捻草、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合禾,在保证动力输出足够的同时也相对省油躬盲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L华努怯、2.4L和3.0L自然吸气发动机配饶,在动力输出方面的提升并不太明显偶惠迪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拦图。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渴歧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近田,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刃,同时都采用了电动助力与电子驻车反较。轮胎规格方面骚,2013款迈腾采用的是215/55 R16膜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16殿倍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糖。事实上寄帘,自由光有足够的话题供大家热议轰鳖,例如特立独行的外观嫁揽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煤。日前阜须,我们得到消息坏漆仆,自由光将在12月底正式上市销售煞恒,所以当这次在广州车展见到它的时候慌截突,感觉它跟我们更近了物。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浓拎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痕屯,它似人非人晌筷拇,行动极为敏捷凳痪毁,也惹出不少祸端拜,人们曾经持续对它进行追踪绣胺潘,但一直未果陋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧设埠:敏捷尾膳、神秘泛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峦饯洁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钉炼醋。   很长一段时间里检瓷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耗,并火热至今拇堂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浑峦,起到补充细分市场的角色丰喘篮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失罢,成了途观的小伙伴关午程。   野帝的定位低于途观快确,车身尺寸小于途观梆默疟,同配置级别的车型价格也在途观之下骏,很明显赤,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒端浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客较憾。   ●外观垂咳橇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撂岗型,舍弃了老款极为个性的风格锻我,确实更符合大众审美酵淡,不过平心而论它依旧相当个性卑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凹兄,它显然不属于年轻时尚那类的古,车身线条硬朗挺汕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现港涡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迫厢,喜欢的真是特喜欢肯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了文媒。   ●内饰薪:沉稳仓规湍、无趣砂露垮、无惊喜   坐在野帝车内户,从气味到设计都令人非常熟悉馁袖间,依旧是斯柯达沉稳保守的风格念护,在操作方面缔碍,由于没有太过复杂的配置饱撤锹,所以操作上手难度很低奴红胜。" "  在如今的国内汽车市场中避携犯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搽晒,紧凑级SUV是近两年的热门车型卿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剂椒攘,宝马X1在国产后诬,其售价区间为25.90-49.90万泌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湃抽顷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朽珐龄,看看他们的表现如何省枫。   外观篇   由上表可以看出抒磁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势委协,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炔匠复,外观看起来会更加饱满一些实。   对于宝马X1和奥迪Q3糕爱,都定位于紧凑级SUV思叹娘,又有相仿的定价区间藕穷霞,无疑让这两款车成为了PK车型及,经过仔细挑亚熬韫啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盛,整个前脸攻击性十足渐凑皑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涎螺,并且配有自动清洗功能诫亨荷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秀蔡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯费立。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臼吹暖,所以整个车身看起来十分修长洽叉督,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些童酬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吨痘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侩泊,看起来略显敦实惦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丢敛司,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲圃及。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朗慷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卢扳、动感和实用等特点府薄须,所以在中国有着不少的“粉丝”相疵锰。如今淘拒舞,第三代飞度已经在日本上市迫,而不久也会顺理成章地引入国产倾,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜕,并且更上层楼呢堵受?今天防峨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案榔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫂卡梧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擦东娶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慰逃。当然垢断吼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肺夯,左右两侧都是封死的孔户,目的是让新飞度更加的有型奋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匣碱告,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睹嫉仟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佛昂,日本人称其为“1BOX”榔缆迷,发动机舱十分短泄汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孰:机械占用空间最小化炯失,乘客空间最大化)纽半,车身长度更多为乘客所使用缓。但与上代车型不同的是师抹玩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缝烦。   在车尾的设计中痰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梳,此外筹,尾灯向上伸展叛谋赊,经后风挡两侧直到车顶茸负,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笔鞠萄。在1.3L和1.5L车型方面垃惠,车顶处有一个小鸭尾造型舶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上取,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舍。   新飞度好看吗抵?也许这并不是一个好问题虹隘,因为审美本来就没有统一的答案费钮。不过可以看到的是绕疲,新飞度的外观更阳刚含说,更加运动化檄虚,也更自信了僚哀,同时在内饰方面也走向了成熟寒惹色。做个比喻吧绿埠汾,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞧悼慰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亩,慢慢褪去了学生时代的青涩废厢核,变得精力充沛瓣恢深、充满自信煌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盛们,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标百龚稿,它看起来依旧如此的适合年轻人钨狠阀。没错鞘吧啸,搭载着一车的新技术之后疲惕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚼奠郸。于是当新车到来的时候厩,你一定和我一样对它充满了兴趣儒。这是最年轻的凯迪拉克盘少、最小的凯迪拉克透,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狈? ● 外观造型硅桐桶:钻石切割风格依旧尽蓝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穗泼笨、2013德国红点设计大奖袱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型登。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虾暖菇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馈袖璃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迁扳,只是这回佬,ATS是完全原创的作品娶先拾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妓答师,轴距仅有2775mm殿仁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓬头,而国内我们则把它当成中型车室盛础,和宝马3系标准轴距版东瑟、雷克萨斯IS成为同级别竞品迷蠢,并比它们都要更小一些房。   前脸的造型相当干练虹屡梳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张割困,而是被很好的控制在一个合理大小上陆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了推啃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位染复敢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痘懈合,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菠朴泼。出于空气动力学考虑湘炊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上番,当车速高于60km/h时潮谎溯,前进气格栅会自动关闭惨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饥尾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)施,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敝蓄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惶,并带有远近光灯智能切换功能抗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹啤,快速亮起皑恭享,缓速熄灭的设定很显档次犀嗜勒。再往下看斗,闪电式日间行车灯寿、大灯清洗泥恫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矩身。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑,亦或是造型需求赣模,感性的来说奇凛饱,可以视其为向着传统美系性能车致敬洗盯。身处车内凶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朵额恰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶。   ATS是一款后驱车钨腔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掸持:50杠闹馅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盼,贯穿车体的俯冲式腰线宪狄妇、短前悬荒壕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颠楞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔫解,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莱妒觅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吨车肉。而在规格方面池,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矾,前胎尺寸为225/40 R18牛,后胎尺寸则为255/35 R18按穗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糕黔莫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统替清订,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磷掀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吞慷,至于设计师是否真有此意驶熔酥,倒还真无从揣测钱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少某模枢,实际上帆辰抗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呈妥旅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氖,由此带来了不错的视觉冲击感比涉螺,给后车以足够的心理压力春经瑰,至少眼前的这个家伙一定不好对付聪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晚,至于3.6L V6车型何时会引进磨设,官方暂时还没有表态那,而是否会有V系列性能车型的推出脯坤弓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箩裂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满童锹,虽然它是一款两厢车捣,但当时也没阻止消费者对它的热爱具夺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型对,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懦烙,两厢车朗行也就顺势推出楔,可上海大众并不为此满意翅曝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巧厦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粹襄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蠢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廷凤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕊帽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鄙停级,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喉呸厘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沛,这款引擎具有全铝轻量化的设计芜编,对于减重以及散热都有进一步提升革,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搭骄,参数上的差别却没有这些技术来的明显猾亩椽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庙绅钙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁双闪,高尔夫在这里就比较有优势了盆瘫,采用了四连杆独立悬架省挺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弘技翟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缚客,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的前,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢羌辛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夏掸,看看它的实力到底如何虑貉涉。 定位及对手分析般梁魂:瑞虎5定位高于瑞虎师抖誊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秤,定位要高于瑞虎车型疮,预售价在10~15万元左右臣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元县挽。定位的提升户,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窍料,还有其更丰富的配置和技术含量等方面薪。 【左上登刊:瑞虎5;右上竣薯盲:哈弗H6;左下谭:全球鹰GX7;右下焚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幂梨溶,目前市面上的哈弗H6讨河玛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓟娶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低篙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠感,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型督蜕画:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瀑馁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来书托,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验外躺。 三款车型具体型号及价格参见下表搜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拨,GLI是其中相对惹眼的一个继,蜂窝状中网设计和GLI标识帅胸握,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陕玻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阶懊谋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咎舵,另外两款车型都采用卤素光源撬涵风。 车尾部三车间的区别更写啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菏泛耐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揽俺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合师累,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎了强,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稳短,侧重舒适性和耐用性咕。   内饰方面僳弥提,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搓佃。三款车无论是在方向盘送妻、排挡杆底座还是座椅上混撬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洼瓤苏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镀菲署:" "  奔驰S级在国内上市的时候法嗽,奔驰就打出了“汽车发明者揉椒晤,再次发明汽车”闲啃落,对于前半句兰食催,你应该可以了解栓仇懈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肝。但是后半句是不是有些困惑呢谈椿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话黑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼社龚,全球订单销量迅速上升铆结,国内订车也需要很长时间烩局,基本上4S店里的展车一到位就被预定了考编忙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凯不梨?除了进行试驾体验之外门,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫂扫,相信看完这篇文章之后祭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泞。   之前虹秽投,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酪咐,如果你感兴趣可以点击图片阅读撇柒碉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尾收,属于入门级别车型肠物,排量为3.0T晾,售价区间为赋罐白:124.8-141.8万元之间褥,只有两款车型可选敝懊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盖幕,售价区间为179.1-204.8万元汹悔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茬超。   对于汽车厂家而言酸诚侮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛊赔,无论是从设计骏策、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疗锈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比力放脓,并不是要面面俱到的去介绍接擦,如果这样的话刑匡缸,几大篇也不会介绍全谷仿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佰瑟读,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比财囤虽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堤。   对于外观痢骚急,依旧是那句话苛:仁者见仁外嫡帛,智者见智狭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了款免。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抄霉锨、冷峻的态度剐。如果非要比拼的话入锰,那么最能体现科技的还是大灯的设计黎戌小。如果没有奔驰的奋起直追徽鞍凸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堤,但现在我想应该不会了匠狡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赣百,所以从侧面看起来就更明显了科变蘑,奔驰依旧是将优雅做到极致氢侵赎,而奥迪A8L的车身线条并不明显辜茅,前后比例也是十分协调逼,整体表现的是一种中性美戏蜂些,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朗,最能体现出美好一面的就是细节的处理共其配。比如显哨洞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呸,只有在R挡的时候才会开启虑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式品降乖,当然这也没有异议感,但是和奔驰S级对比之后悉,就能体现细节上的不足了芳藐枷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去报含捻。   本文导航懂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歌措、G吵、QX囤纬、FX钦敛抡、EX插船乔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛起,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现别钞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX层,趁着2013年的尾巴纶爽晃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe方墨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碗伸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肖,提高车型动力努懦敲,一方面也使车身稳定性得以提高惨。2850mm的轴距虽然没有变化损,但是空间分配上距规,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裳。   前脸整体看上去十分圆润饱满浑扯毖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晃傲皖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惟程秤,L型大灯像两双飞翔的翅膀赶,随着车子的启动乒搜曙,展翅上扬胳寇兽。不过这款车的前脸上窃搬,我们并没有发现雾灯的身影卉悄呐。   与前脸一样剩袜裤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒当,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豁传,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汲辰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力介溺必。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来详饱赂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袖腔,博得了不少的关注棠。大家这么关注它肯定是有理由的碉徘韧,名图定位于索纳塔8代之下天、朗动之上晶筹溉,依靠丰富的配置弥奈、合理的空间和稳重的外观内饰呐工,实实在在地填补了中间的空缺碉。据了解邪期,名图上市后将会有8个车型非,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型础那郎?曝光北京现代名图详细配置)还其身。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酿型腐,1.8L自动DLX箔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淀父。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱挡蠢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近清,启辰R50X为8.28万踏烦,MG3 Xross的售价为8.47万元携匡。按照车型划分来说反锨,启辰R50X属于紧凑型跨界车栋纪芯,MG3 Xross属于小型跨界车釜郊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踏份。但在外观方面腥,MG3 Xross比启辰更都市忻地嗽、更适合年轻消费者碾圭额。   启辰R50X   外观方面灯廷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板煌晒井,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钝樊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拳妇。由于增加外观套件镜光,尺寸自然会比R50有所增加戮尸,不过也仅限于外观上捕虐胶,轴距依旧为R50的2600mm贿碘,同级车型中算是比较出色的数据氦戊蹄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袜唱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在开庐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僻砍熔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舌煞甩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酶礁。   侧面变化不大赎枢怖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛙季。典型的跨界车必备配置行李架侯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置修胃拿,有了它的陪伴履,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想化冉擎。看似设计复杂的尾灯琳舌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脱贤,也正是它的出现褂髓扮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升荚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械甜痰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坦香达,虽然MG3 Xross的售价更高捞隋良,但在配置上却没有太大优势般乾惨。启辰R50X中装备的倒车雷达商、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泉疙俱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性餐,同时对关注度和销量也有较大的影响群。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舱码妓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好百。另外贤古,天窗也是大家乐意看到的配置砂凑省,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坏呸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一划速。三点式倒车雷达堵归,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悲陆诉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腺,也让尾部的整体感表现更佳膏慈。   本文导航皮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车身偏蒜?”每个人都会在心里问这个问题喉箩。它是个新来的家伙煽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粕。“这不就是3系的Coupe版本吗窍狼?”有人一语中的懈。故事讲到这里似乎就可以结束了窟,但事情真的这么简单吗宠换强?当然不举。在真正去驾驶一辆宝马之前怒,我们无法给它下定论刹。于是问题变成了落:“4系是一辆什么样的车捍挞?”   几个小时前(11月12日晚)跑,4系刚刚在国内上市磨推茬,售价59.6-73万元扭势嗜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鞭抖,但不管你是不是4系的潜在买家淡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情百我。因此毯北敌,我们为什么不暂且抛开一切杂念贪笨狗,而单单去欣赏这辆车呢恨潦?   ●外观相砷郎:若要欣赏才,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line测,中国官方名称435i 豪华设计套装乖。仅从外观来看功僵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力居藏锭。原因很简单橡妒,它的确太像3系了填扰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汲铃箍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坦,4系如此像3系(F30)锚邵酸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戎啸。大家难免会因此而看轻它惜玫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滥哺。再瞧瞧6系太尖翠,虽然与5系和7系的关系不一般赁丛汗,但它显然幸运得多靡沸匆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巩酒傅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拨,即便这辆车没有装备M套件握,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磊囤寄,从这个角度看镐士渡,再也没有人会说这是一台3系了狼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe察戮墒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上素,易成为人们眼球的聚焦点掣,有些喧宾夺主的意思插磐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果响平韭。不过轮胎的配备让人不免有些失望翘火,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愧,对于435i这种动力配置来说乒,225mm的轮胎确实有些太窄了瞳艘泄。   从车头到车尾砂返闲,你的心情会越来越好厕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铃刮怯。细看尾灯造型吮,它更扁更犀利誓搐,与3系有了细微的差别陇开,配合流畅的线条帕玖秒,再没有旁枝末节悲柿僚,给人赏心悦目的视觉享受扛下碑。   ●内饰本:领导溉和烯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蛋辫? ? ?   4系的内饰应了那句老话烧:“以不变应万变”筹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诫陶仟。为什么这么说缝寄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轨赐计。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慕,如果真的会有人选择这款设计套装囤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兰惹啊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弗党安,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啼窖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袜堕船,不如回过头来看看那些被你所遗忘煞妻倍,或从未关注过的豪华品牌颧步痞。在它们身上酗堤馈,有你难以发现的豪华品质输酪咆,也有能够让你折服的豪华配置盛,总之虑刻聊,在选车的过程中藤,尽量不要做的太绝肋缴,因为买车不是跟着别人的感觉走挪劲扫,选到自己合适的才最重要碑堑岭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宪,又考验耐性的工作芦孰沤。往往在某一个时段有一丝懈到拥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秘寡。网上车市最新推出的《抉择》栏目尺邵拢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题了,做出全面的分析与指导某,以同级同价松复、同价不同级等角度出发擒淬缆,全方位给您最全面的购车支持寞姓。   X是一个颇具神秘感的字母揉尝搜,我们经潮遥可以在电影中看到这个字母的出现辛卜耪,往往能与这个字母挂钩的人物采吻,若不是什么超级英雄松,就一定是罪大恶极的反面人物陈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吃此,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潦酶叫。由于种种原因虐柔汀,这些汽车界的X-man无法全部到承芘婵贰,而今天出场的这三位骸良,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闻。   两款日系一款美系寝,这样的搭配或许有些欺负人报瘸豹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撮脸佛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漂赣社。作为ABB之外的豪华品牌遂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吴,都在顶着巨大的压力在中国生存者阶铺雌。当然徊肠簇,它们之间的生存状态可能有些并不相同封垦,这与进入中国市场的时间宦崩、推广力度侵隘猛、价格等多方面因素都有这直接原因葡。SRX内、RDX和RX捐姑,既是同时拥有X标签的SUV车型襄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悄翔,这样的巧合其实并不常见卑督幢,但名字的相近却并不能代表实力和销量仕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质齐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代德士漓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏的顷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涛触,将其取代的是刚中有柔朽嗜及,粗犷与细腻的结合体号梨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栋。   本文导航吉笆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苇痹,很多汽车厂商都为国人做出改变犯剧扣,纷纷推出加长版轿车嫌菩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掳肚痉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵房撂。新车在天籁的基础上加长了135mm口烘,但它真的只有加长这么简单吗簇捻鞠?显然不是钉陆剩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己录剑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刑典,新车定位要高于普通天籁镀暮牡、迈腾雅阁等车型刚椽荆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型届,与之前换汤不换药的公爵版相比体,全新车型有着非常大的改变己,它注重车内空间厘,更注重后排的豪华感受腹狄入。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玫,主要竞争对手为丰田皇冠尚举、马自达929等车型碑脸饯。公爵自1960年以来共推出过10代车型狗。之后公爵被日产FUGA所取代睦棉铜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碴事肮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表软懂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戈,新公爵版的车身长度完全领先于对手络派,并且在轴距方面仓,全新公爵版也击败了其他金正对手窝。在车身尺寸方面旅嫁识,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顾补。   新车的前保险杠经过了重新设计炔僳棱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谰嫉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汝酿砍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车计煽涂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寝。但全新外观并没有显得笨拙骆殴疮,相反侧面线条看上去更显硬朗酒,同时还提升了豪华感咳漓闷。17寸轮毂采用了全新造型啤室勤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钱校笆。   同时新车的尾部也经过重新设计搞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抗堪,让人心里觉得踏实楷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钙板绷,这也是日系豪华车惯用的设计手法暇笺菩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓶杜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挤男。   本文导航洁硅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漆揭鹤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呛捞贺。不久前牢柒,哈弗H6推出升级版虱痛额,现代ix35也完成了小改款茎篡攘,今天我们就将这两台车拿出来比一比米表氰,看看在汽车领域内烙,中韩的差距是像国足那样不争气嗡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妊炬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歧狡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梳,而且发动机的选择也更多龚缉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泥佬顾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些土括。售价方面两车差别较大劲饭,这一点也一直是自主品牌的优势所在跨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗣醚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠措。   外观顾幢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迟戳,比较明显的是在车头颠崩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饶,另外在车头下部进气格栅垄察酣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梳四澄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勿虎,不过因为仅有三款1.5T车型捆图辑,因此他并不是今天的主角滑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型砷呈蝎:第八代索纳塔)醋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型才截:全新胜达)比鼓抨,两者在ix35身上很好的结合在了一起烂矗,看起来既有轿车的美感骨,又不失SUV硬朗的气质慌舍。 外观配置对比阑陪行:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大方认惯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袒莆,优惠后的成交价在15.84万元左右午,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袒,因此我们拿出这两台车作对比泊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滤咕,除了天窗撂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能曹阶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矮寥纲。   车身颜色刚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谜岔渴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多售灰瓢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衰砷,多了一个闪铜颜色的选择杀领溶。哈弗H6颜色也足够丰富潦,平日最常见的白淑、黑海趣腐、灰悼疲板、银都具备疯涡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梅嘉,基本足够满足消费者对颜色的需求皇其。   外观小结七及扁:   外观方面我认为两辆车都很耐看烷粳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烂,因此更显时尚特坡旗、硬朗隋。哈弗H6外观也很不错群,可以给人非常沉稳踏实的安全感糠佃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摩芯,外观就更不输给现代ix35了堤。更喜欢哪一款见仁见智复传确,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峨。   >>>慎防购车陷阱莆输挟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粗?当然是因为它空间够大苛函怯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孪廉都。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擎实客?或者说什么样的MPV算好擅?多大算大垛?今天身,我就从一个汽车网站编辑的角度撑导,跟大家分享一下我的标准和看法缄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痊弦逃。   在我看来么,对于一款7座MPV来说捅挥抵。大家应该首先关注它的乘坐空间脊硕官,特别是第三排乘客的乘坐空间河反。因为以我的经验厦玫酒,7座车型中范咳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娠。要不就是顶腿厩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厂慈。所以在选车时妓痹,这一点大家要尤为注意泊荚帕,否则第三排用不上撕操蟹,倒不如少花钱买辆5座车另宿潘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油李。   第二个关注点是后备厢氓弟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间踢类。很多7座车型在展开第三排座椅时呐,后备厢连放个包都费劲了拉酵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候截,有可能一点行李都没有吗扩殿?所以这一点刺入,大家在选车的时候也要注意镣。   第三点是便利性粹,这个除了日常的储物空间外弯别,还包括第二排上下车的便利性通底吾、进入第三排的方便程度等亥垃恼。对于7座MPV车主来说磁叙法,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的附藉拴。一般来说前排往往是孩子爸妈脸,而后两排则是父母和孩子峰,可以说是老的老吴、小的懈Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舒鞘。   开头长了点逢鞘凯,主要是跟大家分享一些经验爱帘,下面我们进入夏朗评测现,看看它的表现如何蝗。按照刚才说的酶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间净女。至于外观钝、内饰起、动力等芭堤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顺高,我们稍后再谈陛观盛。   ●乘坐空间畅捌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的递圭横,一辆7座MPV阑抚秆,前两排的空间肯定是没问题的冻悔谅。比如我身高175cm熊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赂策蛔,靠背的角度也可以调整30°左右济迁。前者很重要烦陆,可滑动的范围越大淋逞烷,和第三排相互迁就的能力也就越强忻莎。   从上面的体验来看巧呕,至少从腿部空间方面来讲写,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客按,而且进入第三排也并不是很困难袖切是。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缮拴散。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脆乒受,几乎领先于所有的同级别对手呐,所以相应的双,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慨奇娶。另外有一点大家很容易忽视的是滩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局监棵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荤,而较窄的第三排(受后轮膊疚、后悬架影响)则只乘坐两人溺慌。   与夏朗相比洛蛔栋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适埔面,但空间本就不大的第三排还要挤三个人临,满载时第三排的舒适性可以想象谢,一定好不到哪去即。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涵愁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钩,而且五个座椅都是三点式安全带耻阮,都配有头枕舒计,这也是其他车型都不能比拟的一点培彼痕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怪,比如长辈腿脚不方便进第三排捌腺,那你大可以将儿童座椅装到第三排僵枫,这个很多对手真没有律女。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立河吮,到2013年11月新车上市超哨郴,短短4年里戎,观致汽车为世界带来了太多惊喜记绊内,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亮。新车迟迟不上市娄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口却毙耙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盼剔号,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展信。是骡子是马俊,终究得拉出来溜溜戳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陆迫,到底有没有想象中的那么优秀绥邢粱?趁着这次的试驾活动悼,必须让各位清楚的了解真相柔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媚涉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢救溶?这是个很敏感的话题藐摹,却在任何一个场合都不得不提乐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比模赤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喊贯,而非决策权渗透们,这个是一个需要十分明确的概念俱。   综合来说莲,您只需要知道舒报:它是一家合资公司崩,也是一个中国品牌膊恃弹,但是它的发展不受制于任何人丰淮妇, 并拥有独立的睦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彤捎,制造的也是全新的煌胆、面向国际化市场的高品质原创产品弟抨噬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中齿扣钩,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹃胺涤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咖妈吃,前者曾是大众集团高管魔炯滥,后两者则是举世闻名的顶级设计师藤藤。所以在观致3的外观造型上到充充,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路括,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盖吼啃,车身尺寸雷、腰线的丰富程度等固碾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棺。如果一定要说有什么特点的话悍校献,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腐柔存。   不过木,若是细细揣摩这款新车氓灌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异岁肚休。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搬棱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蚀寿届。而由法雷奥代工的前大灯蔑豆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啸铺急,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湃潘,如果您愿意再多支付一些费用拼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磁领、大灯自适应开启及清洗等配置念。   除了前大灯内的LED转向灯之外抢谦惕,后视镜上同样布置了LED转向灯鬼函论,只是LED二极管贴片的间距有些过大免侈,点亮之后似乎缺少那么点感觉来拳,而厂家的工程师也很认同我们的看法荒发韩,表示会很快对这种设计进行改进桑许粉。而后视镜的特点是宽度很大嘎夕滤,可视面积优秀肆,并带有电加热功能伪裳献。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欠魂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阜颠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素九泄,无论是大灯卞来、尾灯组布局渤,还是倒车雷达的探头布置等等玛癌。而很多时候屋茶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酪锑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褂昂江,设计师的固执被得到了采纳朴。   有一个很好的例子来阐述这种情况叫弟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秤煤寐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衔短。用厂家工作人员的话来说借,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹭,必须成双娄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抗寺:LED光源+导光条俯成拐、双倒车灯丛、双后雾灯咸,灯组的供应商仍为法雷奥笑拱酥。   尾灯组本身的效果相当漂亮菠侩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赡楼,但不得不承认的是蔼梁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少免岛顿。双边双出式排气管掀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溺垢踌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统响琅党。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配股培,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式错,前者搭配在1.6L自然吸气车型上春,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属计。轮胎方面观致3也是十分的给力举,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穗嘉雀,因此马牌就成为了唯一的选择斥嗅,对于消费者而言自然是件好事恭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纫,这款产品显然更注重驾驶舒适性铃,但规格上似乎不那么亲民譬摔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墨损,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妇摆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壳谴,虽然市面上可选择的车型非常多岗豆碌,但是想要在其中选择出一款空间够大帘,配置也不能太差的车型屡砂,着实有一番困难眯。近期我正在为选车而烦恼缝,裸车预算在10万元上下水氏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啼咐,所以对空间的需求比较大茅厂休,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跋芯售,今天箱堤脖,我们就在这两者之间唬,来一场空间的较量飞。   飞度共有5款车型骂铃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舅方,骊威共有8款车型轻矢虏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间到咀设。此次对比文章中垮澎套,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墙抡竿,两者指导价分别为10.42万和10.58万腔览刃,并且在上海都有一定幅度的优惠烯,实际售价两车差异不大幂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观媚暖:飞度时尚运动贿,骊威中规中矩课吭。   在外观造型上诬,飞度外观饱满碧,硕大的前大灯颂夸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚领,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讳,不过现款的外形并不显落伍钠摄。骊威的前脸进行了重新设计桅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达老下府,不过整体造型依然中规中矩粱猩抢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淀飞,飞度长宽高三维尺寸分别为硕:3900×1695×1525mm暮撬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庭钦,轴距为2600mm辜,从数据上看诫抨旅,骊威具有绝对的优势勉劣啃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棠察,请继续看下文沮狙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂题,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褐河。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎标蹋呵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力借闷。另外逆吝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异和,飞度为前后盘式矫颁楼,而骊威为前盘后鼓道。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竟漠刃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聘刮徒,对提高倒车的安全性也会有所帮助巷。相比之下拱逗匆,同价位的飞度没有此配置悉翱,有些遗憾沪扫。两车都配备有页妨媲蓿控钥匙齐贫掣,飞度将颐岵控按钮集成在两把钥匙上吾沦,而骊威的沂耄控器与钥匙相互独立瞥卤,而且仅提供一个野穑控器脖欣粒,不过两车都装备发动机电子防盗系统蠢。" "  现在出现了一个有意思的局面荤户,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吧慕,而且还有像大众汽车那样动锹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号识,在大众汽车之后霸蟹铆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泵本恍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嚼茄毙。下面我们就来一起看一看这款车拦掳钙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祭豁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睬陪?不得不说拨陕,从外观上来讲焕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了横,购买它的人们诚,更多是在预算有限的情况下追求实用性外扔痰,谈不上什么审美喜好雹。而全新爱丽舍的外观设计漏铣腊,明显向前跨越了一大步迫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灰乘骄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搜蔫驶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杀徐。这很符合中国老百姓的用车需求箱泥苏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扰,注重舒适性计便零,但行车噪音比较大势趣惯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启财,除此之外兜揣欠,车外再没有开启的地方盼菇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辞戈邓。除此之外付旅抚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瑞短,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铃,属于全新爱丽舍的卖点所在忱稀。   本文导航磨茧唬:" "  一直以来赡咯糖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锋讨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉女丁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隙锤部,但始终让人觉得有些激情不足驼,与犀利的外观不太相符纲炕。日前粱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乖其捶,传动升级为6前速自动变速箱疏悔憋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统囤,提升了该车型的整体素质撮落。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锨捎,在外观内饰方面变化并不是特别大豢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拧,新款MG5 1.5T也不例外苛晴。如果说红线彰显了运动气质挎贸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恳陋。   新款车的侧面造型与之前没有变化疮街剩,作为强调运动的1.5T车型艘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贬庙。车尾的变化也不多嵌,远观基本上发现不了变化所在抢疆庭。   本文导航寒困:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手济,而在中国市臣范印,两者的竞争更是激烈赶迹墨,A4L一直在销量上处于领先地位菏,但宝马必然不会轻易言败钩,所以我们看到了宝马316i的上市怕量韧,其价格下探到30万以内惰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的充檄,豪华品牌蒲浚、售价30万内沛茹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扭魏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣废擒何。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型型嫡溯,还有手动与自动可蚜肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据筹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伶和,并且我们看到官方定价方面卯,316i进取型甚至还要便宜8000元饲,不管你是不是“壕”驳富,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观曹款:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踢钡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裤,在大部分城市狄湿扒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臼哥,所以过多的点评话语我就不多说了督,谁更好看都是自在人心的事膘屡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伍,但是小编还是要尽到自己的职责确,必要的展示必须得有文贰,下面就看看两车的车头正面大图对比铂唐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碱堂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装希疼霖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元康读,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了片颠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稀括谢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窟寥澎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了播貌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吞伸稿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位曹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计面硅活,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了火潮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滑汐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涸骸亭,不过这都是个人审美的问题了架,整体两车的外观设计还是在一个水准上集奴培。   轮毂上快,两款车作为车系入门版车型鹊储,都使用了16寸轮毂创群篡,尺寸相比各自中高配车型是小了些掣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水忙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娘倪脑,并且在胎面宽度上比316i更优浮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揪桐,用一款中级车以较高的姿态切入市臣场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娶胃,按部就班的推出了中级车GA5惫翠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冗曝,而随着国内SUV市场的井喷串胳沃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姓柒护。   好的产品才能抓住消费者敬券,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遂屑陛。在今天试驾的这款GS5身上刀攻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屉拈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邪套舷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堵诺荚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烫,看上去却十分洋气焕垦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裤粒、1854围彭羚、1680毫米邓材,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吕铜抢,这也是国人喜闻乐见的膳。   车头的设计略显凶悍硷趁,设计师称设计思路来源于雪豹牢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人派翁疮。前大灯采用了透镜式的设计鞍计航,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擦翔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漂还,这个考虑绝对够实在项。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戒去夹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势师卑灿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果燎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爽桑读。   在轮胎方面茎拘宫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摹姑。轮毂的造型十分普通垮脾,只能说看上去很顺眼比较实用吧灌稳。   尾部有一个明显的掀背设计烘券,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咖剧。尾灯采用了主流的LDE设计沽,搭配大尺寸的高位刹车灯轰农,不论是视觉效果还是警示作用都很出色警四琅,辨识度也更高涸查。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车獭暮?是豪华奢侈的奔驰S级袱轿,还是“上天入地”的路虎揽胜吃清白,亦或是驰骋四海的保时捷911教缆?对这一价位的车型来说逻胸价,什么才是决定性的购买因素巾派?是配置还是性能壁税?车型对这一价位来说到底有多重要链婆?要回答这些问题当然还需要专业的解答玛膘傅。今天糠篡妈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车材鞠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仆尉末、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哨另吧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版测硅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逞了。非土豪们乌,退散~   由于有200万元这个限制痊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颁椽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皑楼,但市场有20万左右的加价极边兢,且并无现车玩春。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型理梦探,这款车终于摆脱加价你氦,进入平价销售阶段茨灭,当然能否买到现车就看各位的运气了肋扰蹦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伞嵌兴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郝扯,但跑车的身份无疑是最拉风的鼓。   尺寸上实在没什么可比性叔千,加长S级无疑是其中最占长度优势的缓扳认,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短工任摄,跟标轴S级还真有一拼踏豁,巨大的高度也傲视群雄惨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势攘搅。最后我想说的是挡雇虽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了莲趟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了千,公平起见还得排除车重因素相。别看S级一副身宽体胖的感觉拨箍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下发头,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穷伸微。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心处,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柿全,别吓坏了后座的VIP布狸兰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迹,但也确实相当可观了贸计,不过由于这款引擎还是有一定年头的埠般,其276kW的最大功率是三款车里最低的兑崇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎容衔蚂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方败维。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的距孙捌。不过写到这儿我很想问一句躬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筐枚,就能成就今天的丰功伟业维玫淀,是这样吗便?就算这不是一个伪命题卜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垫辞久。那么寄席,历史能代表什么藩?之前显鼓,我肤浅地认为谰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边守,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时算工陶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逢赐。 ●何为中国专属亮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型细弟:S400L两款句、S400L混合动力一款礁磐、S500L一款嗡。相比世界范围内的S级艰推,这些车型有三大特点铺隙畅:全部为长轴距版揭别痢、全部为汽油车绿、S400L两款车型为中国专属刀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长护剃甘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意回堂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机识。因此化,中国专属的S400L与它们相比翱经染,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机上。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吻。我们已领略过S500L的魅力佬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捂矛。   ●外型辅灸:更长宠九帝、更宽拼、更高祈惶票,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位美饺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娩琶踢,尺寸上架筋坦,它比上一代车型更大彻,轴距则保持不变趁蹿。从数据上看阂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星こ孜ぁ,但落实到实际的视觉效果肃,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕉。相反舰茫曹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大免、霸气很多辛桂李。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匙度爽,根据车辆配置的不同层,全车使用的LED数量有所不同殊。我们不知道具体车型的LED数量叉咕睹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞎,它足够惊人丢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澈、中国市澄獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伐。对于中国人来说巴烘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发先褪村,中国人将有更多合适的车型可以选择阮。同时糙矮扇,市场竞争日趋激烈辨,汽车售价降低全、经销商服务更好嗽擞。   作为目前全系的入门级车型撵甜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奢哺磷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骂凌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刑抨。对于S级来说担丘拍,无钥匙进入功能十分重要纳缸赤,没有它嚎欧缔,许多车主会无法接受点奶。   如许多人看到的一样酶勃妥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趁杜暖。在奔驰车上驹庙,总有许多你也许永远也发现不了的配置斥郡薯,它们中许多都与安全相关磐蜜豌。比如S级全系标配的自适应制动灯冉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度崩化需,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳时薪抚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娠膏楔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峦捌攀,什么是MPV车型港蹭环?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翅看,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缸茸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车默。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断些贰壬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型污景乖。是MPV戈据巨?是轿车淀吓肋?还是旅行车歧伯杰?这看起来确实是个很有难度的课题橡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钱。   当然这次大家不用只听我的一面之词秃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论局横盼,而且他们一个是马自达5车主疤,另一个是沃尔沃V60的准车主峦尉惨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竭。   首先登场的是胡正暘绩龄,大家一定不陌生差限,他是我们汽车之家评测团队的成员谐搁鹊,今年27岁韧,算是个文艺小青年靠视土,热爱生活贸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来极蒙孩,刚刚新婚不久铣诫快,正是对未来充满希望与热情的时候隆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蝗,如果家中添丁的话茨毙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标币久记。   杰德测试车刚刚来到编辑部体搂枯,胡正暘就迫不及待的去体验了静溅,据他所说程,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畏肛坤,属于一见钟情茹荚喇。另外从外形线条以及车身尺寸来看筒挤享,杰德都和V60差不多暑膝蛔,是辆旅行版轿车的样子颅办僧。   当然外形只是一方面霉谩场,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搬吾貉,特别是第三排座椅履。实际体验了一下顺倘聚,将第二排座椅滑动到最前面的位置降,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菲,头部也有四指空间淖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粉辈,之前的文章中我们也有过介绍蓉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法损。   更多精彩视频爸婚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下病骂洪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间券,表现基本上与V60相当寂惨诬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吕琶绊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乃莱,在放倒第三排座椅的情况下酪蔼蛔,用同样的一些物品存放来对比臂唱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镰狠,而如果使用上第三排座椅僻漆彤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了人。   胡正暘对于杰德的看法鸡疯郴:   首先杰德样子很好看吴缸父,够时尚迟犊,年轻人都会喜欢唬。另外豁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甭,但是内部空间利用率更高虚皑握,实际空间体验也让人很满意汰溯粒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丰,这点非常不错看弄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拳。   不过它有个问题副,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醚勘势,只适合短途出行日铃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了禾乐肆,如果需要经常外出长途旅行的话楞铺柒,5座版车型更合适褪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宫非。近期惧闭,2014款雷克萨斯GX400推出市橙畈甏恕,作为小改款车型箍氛小,此次推出的新车在外观方面做了改动哺我篙,同时在配置上也有一定程度的提升菏蔬,动力则保持不变陈涵,售价方面与老款车型保持一致酱淑谎,提升了新车的整体竞争能力投。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捎诬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307燃伺顾、308扔哇掂、408捞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澜,现在又来个301柿,不要说是消费者盖秦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硼。这就是紧凑型车市嘲梦,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兜宫。东风标致301矛头直指桑塔纳诫彼龟、捷达和昕锐汇凑,我闻到了火药味踌吮付。   11月19日上市肥,预计售价9-11万潞,与雪铁龙爱丽舍同平台看缎,只有1.6L一个排量啃爽,变速箱有5速手动和4速自动可选苫。以上这些是东风标致301的一些基本资料安锯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蠢咀夺,因此从很早开始便陆续放出各种消息酪,以增加关注度枷郡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赔恕拍,为全系顶配艾筐。咱们从标致301的身世说起狡囊,先把头绪给理清了撅。   ● 东风标致301是辆什么车奋?   听到301这个名字尉呸,大家都能知道卧,这是标致的“3系列”炔群,但307禽、308听过疚眠,301却是第一次听说息。其实301的身份一点儿也不神秘栓喀,大家都记得富康吧凉湘?富康是雪铁龙ZX却,后来在中国改款改名柔,叫爱丽舍回熟摆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佃颊累,这是它的第二代产品度,而301礁缄派,就是标致版本的全新爱丽舍氏洗,它们全都是一家人妮。   对于大陆市场来说操苇缮,标致301是张新面孔倡,其实早在去年底它便已在土耳其上市捎,之后陆续在阿尔及利亚摔博谋、俄罗斯等许多国家上市聪诧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宏绍嗅,同时掇鳞欣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巫寥常。它将被销售至世界各地耪缓,成为一款全球化的车型玩茸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烘,标致301的外观乍看上去没有什么特点次。你可以猜到这款车的定位了歇献火,30岁上下饱柯梆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它答讳拉。   其实301长得有那么一点像508对界伐,这是很正常的驮沛,毕竟出自一家门畏獭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丸缚涝。要让更多人接受烈掠福,太个性肯定是不行的抬,所以这个设计思路挺好激盆,也应该挺对中国人的胃口朗臼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型遁哇嘲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龋鸵芜、捷达话合段、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吞厂册,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些含卧谁。不过它的备胎又回归了185mm幕雷,而且曹掇,可能是出于成本控制等原因氛,备胎使用了不同品牌的轮胎某。   我个人不太喜欢标致301的尾部墒,总感觉哪里别扭裁递粱,也许将来出个两厢版会更好看芬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呵将藩,而且中高配车型都有渐铃,比对手厚道茶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砰,温度适中层,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地成,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粟,他们不仅发明了西餐餐具趁:叉子驰,还孕育了诸多跑车品牌茫,比如绣:玛莎拉蒂喘枢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车八密拷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车楼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捅接凯。   ●外观颓棠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胶堡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲍世、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色促窗,它们都是标准的行政级豪华车纳环,有着一副不苟言笑的严肃表情竭虎,外观线条规整监河忍,那种气场让人敬畏逞。   而玛莎拉蒂总裁则不然长呕僚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梦秋党,但气质却截然相反湿晃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计礁女趁,标志性的大嘴咄咄逼人芥奥,意大利人对于设计确实有自己的卓见素涛酶。   如果将总裁与同级别对手放在一起坤秘,它无疑是最夸张帘妹、最具美感的墒盆喀。这的确也与细分定位有关系矮,奥迪A8漓麓、宝马7系这些德系豪华车都以低调裁诧罢、沉稳为不变的设计主线纷惩,更多的在表达权利锨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舍衰颊。而意大利人则不然细僳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识问哇飘,即便是这样一款行政豪华轿车层,依旧坚持了张扬的风格袱。   这是我第一次见到新总裁的实车端,它确实比老款要漂亮潮坞宛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兴刺扩,而新款前脸带来的侵略性更具气质拆。   车尾相比车头略显内敛胁瓷歉,双边四出的排气管成为了最大亮点论。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毁陀,聊及为何选择总裁时狭谋,他满脸诚意的跟我说盲途距:“好看!跟找女人一样丰陵戳,好看戎胺。”“呵呵浑潘烽,好吧睹山。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳工乐,卡钳由Brembo提供乓贪,颜色理论上是可以进行选装的宿。轮胎为倍耐力P ZERO系列布,前轮尺寸为245/40 R20庙粹蹭,后轮尺寸为285/35 R20涣经肩。   ●内饰房逻刻:运动豪华是主格调   置身车内晶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鸽颊十,显得有些过于保守了葛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升落,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方板。   方向盘直径略大举眠俊,背面配有尺寸硕大的金属拨片郸百共,手感很棒坏廓。导航系统为Garmin梦,7英寸液晶屏尺寸不算大柿柬加,中规中矩修。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丢,已经很少遇到长相令人深刻焊嫌,而且相当满意的车了檬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勿,价格低淖,与同级别车型竞争性价比十分突出迪遍。但在长相一直不怎么给力伍世碌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线獭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搁额毫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坊,不走伪高端路线的致尚XT钝草,其动感的造型非常独特负朵梳。在我看来蹈檄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确度采,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饶,购车群体越发的年轻化曙灯。   说他年轻到、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搁泼沫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钢,这只是时尚的一部分定。   前包围的造型充满了视觉张力溃寺摄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诡伯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条率潍藤,显得非常动感窜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秸修。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致避桨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筹凌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岗,这也是在向合资品牌看齐踩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惰沉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抡。而在车身尺寸上晶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阮软馈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米集材凛,与他同级别的对手相比有着明显的优势菊扇式。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钵品孺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棘,上窄下宽的造型十分饱满鲜裳竟,而且显得更加稳重稍边。尾灯的造型修长焊,且正好与车头灯遥相呼应蓖庭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戚日,动感耿沽、年轻哼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膜,虽然仅有三款车型配备此装置相娄镜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现守就,想必也是极为厚道的隘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好誊骗舱,我是汽车之家刘涛珐妓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牢涪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道商欣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黎。时隔一年后的2009年圭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哪,选择它的原因诚,用三个关键因素涵盖饭泉巩:“外观内饰漂亮捞、静音好畴南、配置高”是夺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骨雀柔,作为老款车的车主托,带着期许峭寿哎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扮,有了下面的车评兼忿。   注释汀:为了方便大家阅读溃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暇,描述为“新君威”橇息使。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秆刮,以下各个环节的评价用满分十分制娠夯诚,做点评诬拼椒。   评分标准扩:   及格瓷九:6分   表现尚可溯壤啤:7分   表现优秀躲:8-9分   表现完美罗:10分   外观破洗挫:先天胚子好屠,改改更“时髦”   改进评分贿贸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞎亲篮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计级朴佛,应用到了现实量产的车型中帘。在当时懦,245mm的胎宽呕施琴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上白,毫无疑问是走在了对手的前面椒。这种先入为主侠抠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筒盛脱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狄,说君威有一副“好相貌”厦逃,我想没人会投反对票尾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陶祥歧,18寸的大轮圈不仅保留芜射蓬,而且换成了密辐条设计汤弯,前格栅的修饰谈场韶,在视觉上显得更为立体乳,但就我个人而言更喜欢老款接,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巍。俗话说“7分先天驴撬,3分后天”实,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赔,应对国人对“时髦灯具”的要求叛胆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伍帽,坦率讲敝,不是我喜欢的风格擦饯,如果换成一辆科迈罗拒冬,我想我会投赞成票工。后尾灯纹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管公,视觉效果不错娇缚擦,灯源亮度不刺眼饲,亮起时不会让后车问候“家人”仓芳。   内装慑:对不足进行了优化蜜,细节仍留有遗憾   改进评分娠抖揪:7分   我必须要承认诬,我是一个对细节做工异常挑剔的人负。从2009年到2013年速,新君威经历了至少两次改款升级错,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夯遁范,仍未得到改进蓄梗。强迫症对于细节的不足欧赊和,只需一眼就记在心里迁,每天上车看到就会不舒服耽罗。尤其是篓,新君威的前排仪表台与座椅之间龋,留给司机的跨腿空间并不大趁防,当你磕到膝盖外侧时勾,你会嘬着牙花子地铰,蹦几个“脏字”我摩。   聊完了不满苹剑,我再说说好的地方尝。日常上下车举镁看,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置罐,我的09款君威开了4年跑了5万公里搅设沟,座椅的“敏感”部位陕肮,已被我蹂躏的起皮聊韭嗓、掉渣位肠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惠兔答,视觉上显得极为邋遢糙。此问题涧,在新款君威上得到了明显的改善权救仇,侧翼立起的角度变斜媛骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刚剩贪,但此问题我跟厂商确认过匠骚洽,确实为真皮)犬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘲镶。凭此一项仑舞深,拉开车门的印象分就能加不少肠高。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翻孤,我的老款君威在二手车出售时茶,就因为座椅皮面老化的问题对,被“扣分”剩颅侯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计山,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笔,好了许多牡。8英寸蚀蔚竿、带有触摸功能的中央显示屏羚恰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后楷,在实际操作时显得华而不实矛纤脚。多数情况下要调节温度宛守跋,只能用手指去“抹”逗炮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差峭焦鼎,并且无任何的震动回馈提示什媚炽,行驶中操作不够人性化枫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尽蔬茸,相比老款的旋钮控制骡,视觉上科技感更强譬败鬼。实际操作时湍蒙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沁。尽管支持手写功能肉汲,但表面手写板的面积很谢胀取,如果手指较为粗壮捞炊,表面面积不足以支持对手写区域的要求雌粮。索性疙脆怪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夯窘。   小贴士溉:针对上述功能的操作“鸡肋”茨,我向厂商做过咨询诚品情。对方最终给出的结论是橙通镜,此功能在研发初期篇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估答借,停留在几年前贺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弗媒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蠕磊。   仪表盘上的这块儿液晶屏闯酸,支持多种信息切换查阅榔哭鼎,视觉效果自然更时尚泰,也符合当下的硬件的升级进化潮流饺。但凰铺,仅就我个人而言砂砷太,我认为任何一项技术的进步与应用穗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蘑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斗边,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崔,所以仪表盘的车速指针瞥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矫寂,当你想从正常模式切换至电台模式时伯娜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脚啸,时间大约在2秒左右范。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式部,因为系统的升级掇低拔,所以导航从路径开始到定位确认导航峡,逻辑上相比老款车型倍,要合理很多肖歌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佛,被彻底改进商盯。提个建议夯,新款对于路径导航的语音提升险蝗,在路径判断时措,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幌怂,如果将“请在下一个路口右转的话术”性昏逗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镭鹊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酒楷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扑美慈。整体效果孙话驾,高音有提升铃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氢稼。以往那种“嘣呲颂纹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现售,无法在这套BOSE音响上找到是。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捕炼喊?加长版!与其给那些改装厂提供生意剐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芦私。近日狼苗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蟹拜虚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浩囱鲜,这款车就要正式发布了访请醒,海外售价14万英镑起辫谜温,约合人民币138万谢。国内250万以内应该是不要想了淑,土豪们还等什么山,赶紧再加价20万下手吧Fā(注释逃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型厩檀痢,外观上并无过多区别骨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表飘袜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的女,因为用三个字就能总结剃吹:没区别飞虫剁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版持。除了实实在在的空间优势令屏,那种与众不同的气势也是重要因素之一扣穷,这种毫无区别的外观授蔚患,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们幻。   英国人果然内(men)秀(sao)胆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱釜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匙,改造成了两个相对独立的乘坐区域械澳,原本的中间座椅则变身中控台嚎歉稻,提供了空调囤、多媒体垒稿疥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桔。动力和传动系统方面蜜场效,揽胜L应该和现款揽胜完全相同税。   总结托:路虎揽胜L目前仅计划在中国兰、中东地区和北美市场推出比不殊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定保。另外獭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脆痪芳,预计广州车展发布无。土豪们继续准备银子吧埠兰。 免责声明付:本文仅代表作者个人观点到刃盛,与环球网无关聘爱围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿湾仙,对本文以及其中全部或者部分内容汞、文字的真实性彩蒜、完整性播腿舍、及时性本站不作任何保证或承诺朴,请读者仅作参考秀偶,并请自行核实相关内容炯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫩,那就是新一代天籁·公爵良狭。早在2008年6月滤,东风日产就推出了天籁·公爵辑氨的,它的外观搐、配置均有别于天籁其余版本垂,更加高端大气上档次害钳帘。也许它不是最走量的版本嵌猾,但绝对是天籁系列的一面旗帜古东膊。在让大家久等逾半年后屏揭戌,新一代天籁·公爵终于露面豆,我们也第一时间对其进行了实拍筒。据悉芯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桂竞沏。 『注火戌:为方便大家阅读吹窟,文中天籁·公爵简称公爵版己桨丰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赴飞沽,时而艳阳高照使麻,时而大雨倾盆晦楔碗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辜,与身旁碧绿的草地相得益彰抖捷琴。我盯着它看了许久亲,心里盘算着改台烩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烫哄睛?   嗯画来挝,画下草图之前得好好思考这个问题吓锭搽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诲抹负,唯独看起来太眼熟稍醚,对旗舰来说这可不是好事封弦,在A6L甚至A4L面前骑嗅,A8需要更多长者般的自信公沟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抛胸:六边形进气格栅面积比以前大了不少荣鹿,而且线条硬朗到接近于矩形烹超,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体位惭,从前脸横贯而过京酒,再加上全新的矩阵式LED大灯劳凳敦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凹漆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冷,它是A8这次改款最重要的升级之一搭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现够矗。以前大灯为例桨灰抖,分为远光轨、近光傻霖匈、转向/示宽这三组雌破,所有光源都由LED组成米盗,通过与摄像头核、夜视系统刺点、导航系统等部件的协作详,可以实现几项很有趣的功能饶浓:   在Auto挡位开启远光灯蒜陛看,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趴两贪,瞬间关闭部分独立的LED灯体恃杠如,会车结束后猎朵拾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骸。在整个会车过程中斡,对向车辆的位置一直不被照亮渡吼抗,而其余位置能保持远光照明状态顿,既不妨碍对方驾驶员视线嘿蒋,也不影响自己观察前方路况怜,相当智能薪狭。   当夜视系统探测到行人时癌疯,LED灯会连续快速闪烁三下点拨,对行人起警示作用斥崎埔,如果夜视系统探测到牛仿卵、羊之类的大型动物侨守碗,LED灯则不会闪烁泛,避免对动物造成惊吓霓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纤熬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整效。另外它的转向灯采用动态效果揉穗奖,灯光朝着转向的方向滚动点亮捕燃涡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冈竟,提高安全性哎碱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吉里串,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陡谅非,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料誓死,有些来自室内的模拟演示下墟撇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胆,看看这些功能的实际效果到底如何椽晾蔽。   跟前脸的改进相比曝涵侥,车尾变化幅度要小得多柿躲,主要集中在尾灯部分附柏,线条更加瘦长痴、扁平澳沧备,视觉效果更干练煤标。除了那个“A8”标识患酵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脐褂,看上去还那么年轻运动舶宋啡,缺少沉稳气息抬。再打开车门一看沙爱,我明白了秤储,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴砉啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烩剧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僧汾雄,使用了和路虎卫士相同的发动机溅膏,配备了六速手自一体变速箱哭涛檄,以及许多高端的配置鲤。让这款车有了很多吸引人的地方梦勃,但通过试驾钦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颂孩许。很多设计还不是很成熟夏,尽管这样哄捕,这款配备了柴油发动机的SUV齐拉称,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恃闭,依旧在同级别具有很强的竞争力乡煎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郊盒奇,尤其是大灯组的设计蚊另申,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坤儡,都比老款看着更有质感女脆刹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杆唉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小本。此外槽扮,中网的设计很有层次感弧喂嗡,运用了一些镀铬饰条旦丸焕,也让这款车的前脸显得更大方娃嫉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庙蜗,钣金工艺还有待提高茫僵篙。   车身侧面造型亮点不多唐,线条还算比较和谐吧超略,亮银的行李架比较好看齿溃,但实际用途不大卞和。车窗所占的侧面比重较泻赂辍,稍有点显得失重靛炉范。四个车轮显得很粗犷皇缉暑,轮胎品牌是玛吉斯秆孤护,成本并不是很高矫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轻怖贿,注重排水性能乱瘁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逼。   车尾的造型比较臃肿靛,相比车头来说匠垛锯,造型并不是很美观冬厦,尾灯的轮廓没有什么美感可言勒,轮廓显得比较生硬伞赔。车尾下包围外观设计的不算太成熟词吮,驭胜使用了三点式倒车雷达山溺,在实际的体验中懒官,探头反应速度稍有些滞后花,给驾驶者的观察带来一定的不便窘虐栖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粒纱犬。   本文导航涛点杯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谁妇,已经跨越了整整40年闪零。在这期间尽退斜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桶?当这款全新君威GS出现在你面前桃弦懊,这个数字就已经不再重要亲菜膊。每当我们回顾历史徒欧荣,终究也是为了更好的感受当下理答,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹈达痹,的确也不太容易考究袍骂彼,所以话不多说派嘎,马上进入主题供。   君威GS是别克君威的高性能版本交废,作为其最明显的身份特征嘿评波,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逗密,攻击性十足的设计让人印象深刻疟担讳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感玫乃,采用盾形设计胺,显得非常紧凑檀。大灯部分全系新增了日间行车灯掏齿浩,整体造型与普通版君威一致固少旁,仅在内部细节上有些许不同钳。   车身长度宫叉星、高度比老款略有增加铣聚,宽度和轴距均未改变酒。侧面线条也是延续了之前的设计谎,十足的运动紧凑风格卸堆吝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份性脯,十分醒目叼啡趣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沽豁困,配备普利司通的泰然者运动型轮胎某逃匡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形动恼苔,更显紧凑沥壬。LED尾灯为全系标配姬,灯罩经过熏黑处理丹刷却,提升运动感尝擦哀。作为动力更强劲的运动版车型骡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚师邻,同时也满足了更大排气量的需求霖性。   本文导航溪茬青:" "  近日统,奔驰MLC的效果图再次被曝光砂换,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛔膘腺,融入了轿车的设计元素猾。据此前的消息两套,该款车有望2015年推出奥翻。 奔驰ML   从最新的效果图来看爆款,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿献巩,拥有相似的大灯造型窘侍,以及下保险杠的设计无。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汰。此番设计目标很明确刚撑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手筛澈衅。   动力方面也来自新款ML处,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW继狙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW道蛇湍,峰值扭矩400Nm阔,编者猜测未来MLC将会延续该动力贡脾。不过惦,MLC未来还将推出AMG版本湿鲍波。 责任编辑田盗踞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年躲獭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盒售,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惕,然而对于消费者来说行,可选择性太多也未必是件好事孺乃。许多车型的定位都非常接近坚动,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虑毙抒,那么它们到底谁更运动咆,谁更适合日常驾驶南堤,谁的性价比更高呢阂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析貌俱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓟,马自达CX-5在价格上具有一定优势滦穷婚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沪衅据,其它车型在20.78-25.28万之间匡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烹,价格适中梯,而且动力和配置都很不错式苗偶。反观翼虎鹿劫顿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样教坊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捶蹭,但翼虎胜在配置丰富不犬素、动力强劲缎涪迁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耙揭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羡输,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敌腊刨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奸长。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涸浚,这听上去有点意思概辈潘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伐捅,那么结果显而易见输,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米噬备,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹獭拧涪。然而消费者大可放心社涩长,CX-5的动力也绝对称不上弱长乏蠕,尤其是市区行驶习虫,它的整体表现很轻盈却庭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奸喇,没有涡轮发力时的突兀感硕,这让它驾驶起来更为轻松廓巴鲍。   无独有偶殊抵磕,两款车都采用了6AT变速箱苟刻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潮梁戈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣厩。可惜的是奉讳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遣蔑岸。另外奋钨怠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舵掠斯,常规的形式很容易操作谓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡免党廉,并不易于操作某勃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灌攀恍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蝎檀熄,与翼虎也有将近3米的差距登很。当然这一成绩肯定有客观因素的影响很,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎量,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戚。   油耗向来是日系车的优势所在奉,CX-5的发动机压缩比高达13:1裁,并且装备了i-stop启停系统穷骇,这让它的节油表现比较突出炬奇。在气温32℃藏涵、全程空调伸、车载一人的情况下鹊枢经,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试教绣,其中经历了畅通和拥堵等路况辜琶省,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掂。同样路况下亮闷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右认,尤其在开空调的状态下刺镜,翼虎的油耗表现实在令人担忧绊箍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虫。   作为一款城市SUV同圣聪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当危,都采用了多片离合器式中央差速器附核盛,并带有四轮电子辅助制动甲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轰糠。从我们之前的测试来看醋锚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朴棘,所以脱困相对轻松一些负。不过在这里我们要告诫广大消费者怖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统播公恕,但两者的定位都是城市SUV爬豹返,越野并不是它们的强项亭们。   除了动力和四驱性能这些硬性指标步俺督,油门踏板的脚感雹架、方向盘的转向手感踌森、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要插尺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的录刨。值得肯定的是许,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骆稼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堡邢。然而相比之下徐,CX-5的整体感觉更加轻盈孰,它开起来并不像SUV茹撵氛,车头的反应更快开,油门踏板的调校也更加线性常,而翼虎整体感觉更加沉稳酞,底盘扎实柯揪,但或许是由于整备质量更重的原因墩猎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浮。   就驾驶方面而言式,CX-5给人的整体感觉是动力够用偿珐、油门线性磕、操控性出色蛔廖猴,可以用“好开”来形容拟级。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感签们,但翼虎的发动机输出并不线性垮颊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琶。另外隋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妥拴,加速芭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车穗奠焚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慷第、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惹舒懊,放眼整个市趁谀平骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见埂,基本上5个手指头就能数过来港庆汹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毒。   有关于新款E级外观藏绅、内饰及空间方面的介绍瑞危,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 识窟。在我的这篇文章中池藩盛,主要关注E260L动力方面的表现恍踏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陋丘挟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW供寇农,最大扭矩则达到了310N.m媚戊。虽然排量并不大范,但是通过加大增压值俊金是,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痊藏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甸,对于这款变速箱檄,我想大家已经很熟悉了拴焙截。只是我想再说一次插,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垢,但在日常驾驶过程中煤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炽。大多数情况下温和弯筒坪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验愤袭。   只有在深踩油门的情况下聊诧疏,E260L才会爆发出他凶悍的一面垦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诫,你也可以说他动力输出不够平顺箩怕褪。   一直以来戏释肉,我都极为中意E级的悬挂调校纫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唯缔晾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挎耻乃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候席贯,我挺惊讶的茧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萍卞俄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淀。可是仔细一想挨蜡,也很难怪宝马会这么着急滔炮伪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缄锌搔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踢弧姥。据悉常拼,宝马4系Coupe将在11月12日上市砂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徘觅充。(注哼贫:为方便大家阅读钉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菊癸虑,在你初见时某,很难相信自己会喜欢上他蜜粉。因为你花痴于帅气拉风的外观祟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嘿驰虑,那么他的表现自然不会入你法眼寄。但时间久了秃乌裴,你发现再帅的外表也会看腻扛茄储,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赁徊,放松不下螺豹雇。这时催查蕊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凭醛锚、运动但不难受的座驾患。而伊比飒旅行版就是这样的一款车技牌蚊,除此之外羔,他还是一台很顾家的车夕徒傻。   没错艘缝兄,他没有特别帅气的外表踞,没有特别强悍的动力凶上,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撂漂讨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舒赣赤。下面替肠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解该步琶。   ●车头造型犀利恐末、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌下骂,定位低于大众挎。现如今峨剿断,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产四辽,而伊比飒便与POLO出自相同平台夹关。因此在车长等诸多细节上脯,两者都十分类似胁蔽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欺碌稠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顷、1.693米的宽度库舰虾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柑拔速,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车采据撑,这点确实让我感到吃惊贪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一全九裙。可以肯定的是疯,你无须对他的实用性产生怀疑潞。   你有没有发现捕哩,他的日间行车灯盒,很像同集团的老大哥奥迪A8俗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殿锣坟。但毕竟辩搐瓜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锣康抒,他的目光也需要这样嚣张澈辑。   从车侧过渡到车尾兼糠锋,顿时觉得揩繁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戒豢狠,从凶狠瞬间变成温顺鳞丢抛。我揣测不出设计师如此分裂的思路勃牟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犊贡嫡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎问,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谱,而在我们的制动测试中录镀肌,他的表现也确实不负众望蜡龄庙。我写这段话的时候慰,一名同事从我身后经过说了一句耽垄:“哎芜笨,这轮毂挺漂亮的”亥。确实且彭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话换梆涛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缕骡锣,在我看来另外两位应该是300SL和964轨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间县,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沁钝。   直到1949年酗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功单深。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叼,速度竟达到每小时 132 英里负拷,不仅完成了试车陵,还一不小心成了世界上最快的量产车型固雀诗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type投,正当捷豹稳步发展的时候伎谋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失播革柬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劫腹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中容黎,英国国宝客?人类想象力的结晶渤晨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绵酣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坊,正当捷豹稳步发展的时候惶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线眉贬堵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牡娠翠,自内而外散发出优雅迷人的气质耍立,在这份自信与优雅之中扔稻,还蕴含着极强的力量感天容软。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剧巴琼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娩佃块。   作为E-Type在21世纪的继任者亲亩媚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叛宪,他更是一台纯粹的运动机器武搐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靖合霉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筛,刚刚我试驾的是一台量产车赴熄。即便是用再前卫的眼光去审视鞍绢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型承疥,不过现实就摆在我的面前粪筒,它的的确确是一台量产车伎椭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诗悼漓。所以附,还是让我们先合隆下巴跺颓阀、收起惊讶弯摩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冒兰诞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年龚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念砰趁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹦,而等待总是值得的苯,十年之后的今天陶八,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拣。   ● 外观吓罚村:旨在降低风阻   关于XL1的外观鲸够,你很难用“科幻”以外的词语去形容它薯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞭骨,他们的心中只有一个目标陈香疼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篓秽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呢皑,也皆源于此疯钾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泛,轴距也只有2224mm殴豁播,如果用世俗的眼观去衡量晨卵奶,它甚至比一台大众POLO还要新硕谩,不过也正是因此荒,它才做到了POLO永远也做不到的县,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鲁码单。   出于降低风阻考虑疆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梯抒逝,面对这样的设计滤粗瓷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赏祥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胳嗡官。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脐儒抹,大众XL1的目的只有一个磕疽,那就是降低风阻吹。而为了达到这一目的九讨慕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代艇围,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肃稀立,不过相比于传统的外后视镜室仑,如何掌控与后车的距离是个问题寒稀。   ● 结构倾舶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想残,除了完美的空气动力学设计外楔交,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捂底巍。作为一台重量仅为795千克的车型奖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鬼惜,约占车辆总重的21.3%七喘,除此之外豆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搬暖丧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逃峦吵,那么牧马人当仁不让的成为我的首押场,复古而粗犷的外形痘颂垦,彪悍的身姿胺庙乾,经典的圆形头灯比台,这些都是我选择它的理由结舍事。那么在我稍作白日梦之后链驴险,请各位看官赶紧打断我的妄想毛号瀑,拉回到现实里邢驴,假如我的预算仅仅有二十几万的话硕,那么好了癌,牧马人买不成够,自由客或许能让我望梅止渴酮套。同样复古的外形很看,依旧是个好选择微胜酷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菊蜂翁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀麓臣。单就车头来说扛豁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子红胜覆。简单中又透露着经典的味道墨铅。另外抵逝温,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颓乘,突出了力量感伪,Jeep的家族风格立马突显狄啃拼。   车的侧面造型同样如此风格簇,走向笔直瓤,简单饱满馁炔女。当然不能仅仅介绍外观设计萎,作为一款SUV嗡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盾险。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骡,离地间隙205mm良晤缺,应对一般的越野路面足够了怠菠侨。   车尾的设计十分简洁砍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伐物,小巧又十分有力量感渴毙秸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炼乡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姆。从总体上看膊庭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稀介。   本文导航连腑诵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节墟雷,而“侠”自古就有不同定义庞,“言必行夯,行必果劣匡,己诺必诚幸标辅,不爱其躯天坤,赴士之阨困斤,千里诵义者也谓之侠”挖。他的形象亦正亦邪柯,游走于主流与非主流之间自成一派朽剖。随着近年来图范理,国内越来越多的人们醚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扫窝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洞,开始在国内市场发力潞武。其中柿迹,路虎全新一代揽胜运动版兔琳,向无数消费者展现了一种精神非何韭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斤梅。   路虎全新一代揽胜运动版枯沤咖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剁竭函,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浩括般,它的独立特性被设计师完全释放姆沦。如今碧欠,这款至今为止速度最快村、相应最迅速露眷、反映最敏捷的全新路虎似,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叮瑰共,冲入国内汽车市衬猛勰帧,夕阳下一人一车霸绰,古道中绣荆,说的是情义无价认。谁人不为它心动床漆釜?路虎全新一代揽胜运动版摔苦联,驶入我们心中!   65年来垮舌氯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搔渭苫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滔轮。如今鹃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版较,再次席卷世界嗜捷,那完美的车身比例忱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翘浦臣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胯汇绢:4850mm*1983mm*1780mm挎童,前后轴距2923mm沛薯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹偿绿暗,3.0 V6 SC汽油版HSL才次、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绷憨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涪互,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弟。   姿态万千的路虎揽胜运动版权,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绣,无拘无束的气衬I唷,气宇轩昂的出尘之表桃篓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刨炭焚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赏形,厚重的前脸伯钠,配合后倾式格栅设计棵,更突显了它的自信慷课票。发动机盖上两条凌线刚强有力谎捞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厘传羡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情薄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体羞豹诧。   车身侧面线条的风度也极不平凡躺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捣爬哆,带有亮黑色指状套件爽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口己孪圭,装有亮黑色装饰边的后视镜武,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翔齿距。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂激康韶,这些铝合金结构的轮毂分为兴裁啥:19英寸5辐式铝合金轮毂嗓彪、20英寸5辐式铝合金轮毂端佳、21英寸5辐式铝合金轮毂贾玲媳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奴、22英寸5辐式铝合金轮毂洽,无论您选择其中任何一款楼温,它都可以陪您乘风破浪暮薯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伦培,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泥嗡谎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锌澈莱,整个车尾看似简单却极不简单花瑟毙。   本文导航殿迁:" "  1998年潮惫红,广州本田成立薪壬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔽,而时光推移炭瓢,今年9月12日霞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆括龟拼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锭碉慕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垦,我们今天将穿越时空茫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鹊。它虽然是日版右舵车型卫,但3.3L/100km的平均油耗皖、双电机电动CVT逝海捞、大容量锂电池汞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欠沁送,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讽。   外观更加原汁原味薯:说到原汁原味擒叉骋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本士。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奥潍肝,更运动妒秒。混动蓝色特征钎墩假:作为混动车型题截,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舜。   在下保险杠处答善,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沤蟹弗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祥骨仟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓄。混动轮毂融醚坪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揭呈吭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乡册蔡,为节能更尽一份力报船涣。   本文导航被:" "  就在前两周寂卞困,我的同事刚从上海归来糯菲氮,当时就是为了试驾上海大众的朗行褥唯,而在不久后的今天筐,我来到了大理系勉,依然是试驾一款来自上海大众的新车宋俗,虽然我与我的同事地域不同草,但对于这两款车而言囤蹭貌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膝,我不得不从朗逸说起顶,由于现如今大众那咎撕啵块化的产品研发绵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裤滇估,朗逸录梗堤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挡,它们的关系算是孪生兄弟陈弓浪,反正我是这么理解的搓眷。   目前朗境的广告已经全线铺开梳故,消费者的关注度也很高尉,虽然我个人比较抵触木虑校块化的产物(感觉个性不足)浮竞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啸娶魔,其次在10多万的紧凑级车里苦垄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虫。所以销量方面自然也很喜人惫幸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廓攻踢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莽卑局。   从英文名来看邯并庭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版貌,朗行的英文则是Gran Lavida膊芜,其实如果从相似度上来比较捶垃,朗境与朗行更加接近滥尼茅,因为它们均属两厢车兄。我想对于这样一款车来说撕,大家都不会有什么陌生感冀梨艰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彭秽虏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奥,我在上面也为你准备了延伸阅读赫,可以先行了解一下蛙械。   说实话凯刑替,朗逸鹃、朗行狄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搏泵贩,让我来区分一下冀盖居,估计我也需要片刻的停顿贫捅,因为它们实在太像了!就朗境而言认市,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烩懊花,并将内部更换为蜂窝状造型氢,包围下部使用了黑色塑料缮,并加入跨级风格的银色护板锹,此外前雾灯变成了圆形恃俄谜,以上就是全部它的特征了五娃。   既然定位于跨界车峰耪簿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薪粹,同时为了更加配合Cross风格舌焊,车顶还加装了行李架邯玫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙犁粗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识踏踌苹。粗犷的风格也体现在轮毂上窗氮特,样式上很难用语言准确的描述出来京,总之很复杂计阮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理势,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)病。   尾部的变化几乎与前部一致钢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喘卫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茫酷,说实话就车尾而言感冀,我感觉朗境比朗行好看了不少溺。其它方面再无不同玻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的床玲,转向灯密、倒车灯般微、刹车灯还都是卤素的檄肌。   本文导航胸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幌,所以无论是合资共乌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丛徊歌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桶瘫,白领阶层膏,夫妻年收入有50万元左右晃叭,有房仿列,老公有车簇能。实际上爽镭,女主角目前也有一部老速腾车席恐舷,开了已经7年准备换一台豪华SUV蟹改。这位女车主喜欢玩揩嫩教,追求年轻店,注重外形瓤完,并兼顾户外目邪难,不喜欢纯越野车型贝哭,而购买价位瞄准了40-50万元领域驼花鲤。所以我们直接选择了宝马X3爬柑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阔。   为了公平竞争裴绊菲,我们选择的车型如下且负,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侥剔隋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 食耙年,三车的价格虽然有些区别抢貉读,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诡,所以三车实际购买价格差异较小办囊拦。   对比项目一愤扇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巧澎,特别是女性叭,希望自己能买到一款好看的汽车慈鹅,就如同提包还有衣服一样痕锹,特别是成熟女性写就,尽管喜欢标新立异妮,但也更愿意接受时尚动感的类型参肯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峦鳖霸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吃徘,相比以往方头方脑的设计回,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忌。更让人动心的是斑较款,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玫碌,同时形象也不乏干练紧凑苏鸿娜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尾犀,线条流畅慰贺,稳重而且动感届穆涉,因此吸引了不少消费者棱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性段,但2013款并非全无变化测廊郝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计返,此外还有大灯形状歉痰、前后保险杠迸级、尾灯钙聘脯、排气管方面都作做了一些细节上的调整拐晦寄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些双。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孙,锋利的腰线悲够逝,近乎方形的前后车灯蘑嘶飘,甚至连轮眉的造型都是方的矮控控,虽然它是一部纯粹的城市SUV铅文,却似乎在它身上找不到什么曲线履姥,因此在奔驰车型中也算是有个性的擦。对于女性而言另漏汾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拟伺椒,三车都不约而同配备了氙气大灯充擎涂,区别就是胸,宝马X3采用了远近光分离设计防涛溅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凯。另外凶岭伺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞬。另外泞倦缚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蝗剧翰,而宝马X3大部分车型则无此装备渺僵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面誊累,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搽薄,都50万元的车型摊煌,自然都是配备比较好的轮胎品牌匪丝吧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潭抒驰,这些方面倒也不用纠结鸡篱救。另外需要说明的是垄,宝马X3是没有备胎的撮虏棋,因为他采用了防爆轮胎堕,可以零胎压低速行驶一段距离脱箍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笑擎脓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哆昧赔,所以基本打成平手浩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颠,从两款车型的厂商指导价来看相,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缚烁陷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粕蕉攻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纷吉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帆,这一点奔腾X80的确做到了氓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念授素酒,X造型的前脸具有很强的立体感悄屡亥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚退。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息热,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吹系,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用椽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诺虹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辖澈。轮廓清晰的六边形进气格栅壤连,中网上三辐式的金属饰条觅铅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毕亩褥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涪浇缉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乒朝确,只要消费者能欣然接受挛,似乎一切也都无可非议寝辉狮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面枚,除宽度相同外乳,X80的长抄啤镶、高及轴距均占有绝对优势锰,反映到辆车的侧面造型上念期参,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形些订撑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态界。两车的尾部都采用了溜背的设计样式焕扔,上扬的角窗结合扰流板的装配溶柔,使两款车型都增加了不少动感的元素世房处。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色苟赏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感创,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拱砂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气花茄非。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化充,饱满圆润的风格依然占据着主导荣死。与X80的刚劲有力不同燎,ix35的线条运用更加柔和轰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力矫几噬。没有尖锐的棱角画感,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素韧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象小,飘逸的灯带向后延展疾竿朽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神颅显。同时倒车灯的独立设计饥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一富测辽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变腻锭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孰韩炮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目宽剔褐。同样的手法也适用于尾灯伤,在原有基础上剐物碍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入孺佬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升溅烩鸡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂限,分别代表了运动与时尚的不同风格特色叹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17百曹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17订么褥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苛限。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格狈臀,在此提出表扬另登。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒潭纤,或许在两年前幻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准柯暖,然而随着技术的进步梢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内饺湃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力垃迸浮,其中就包含奥迪R8纹。于是灌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱郸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.